ساده ترین موتور ضد جاذبه. اصل عملیات. روش پرواز نیروی ضد گرانش ضد جاذبه را خودتان در خانه انجام دهید

دور از 2011/01/20

ماشین قدرت بروس دی پالما یک اثر ضد جاذبه ایجاد می کند، اگرچه شما هرگز از رسانه ها در مورد آن مطلع نیستید. در دستگاه DePalma، دو ژیروسکوپ مغناطیسی در کنار هم در داخل یک استوانه نصب شده اند. آنها در جهت مخالف یکدیگر می چرخند، یکی در جهت عقربه های ساعت، دیگری خلاف جهت عقربه های ساعت. هر دو ژیروسکوپ (در اینجا به آنها فلایویل می گویند) در یک موقعیت قرار دارند و قسمت پایینی محورها به سمت پایین و قسمت بالایی به سمت بالا است.

سپس استوانه‌ای که ژیروسکوپ‌ها را در جای خود نگه می‌دارد نیز به چرخش در می‌آید که باعث می‌شود محورهای ژیروسکوپ‌ها از پایین به بالا بچرخند. صفحه عمودیمثل سوزن در ماشین ریسندگی

از آنجایی که نیروهای اینرسی تولید شده توسط ژیروسکوپ ها آنها را مجبور می کند به طور طبیعی در برابر جابجایی از موقعیت اصلی خود مقاومت کنند، انرژی اتری بیشتری برای ایجاد این کار مورد نیاز است.

در ابتدا، در موقعیت غیر کاری، خودروی "قدرت" DePalma کمی بیش از 125 کیلوگرم وزن داشت. ژیروسکوپ ها هرکدام با سرعت 7600 دور در دقیقه در جهت مخالف می چرخیدند، سپس خود استوانه می چرخید که با سرعت 4 دور در ثانیه می چرخید. هر حرکت سریعتر از این باعث ایجاد نیروهای داخلی به اندازه کافی بزرگ می شود تا محورهای نگهدارنده ژیروسکوپ ها را بشکند و کل دستگاه را از بین ببرد.

هنگامی که دستگاه قدرت با این سرعت چرخید، به طور مداوم کاهش وزن 1.8 - 2.7 کیلوگرم را نشان داد!

DePalma در ادامه طرح بهبود یافته ای را برای دستگاه پیشنهاد کرد که کاهش وزن بیشتری ایجاد می کند: نصب هر دو ژیروسکوپ ضد چرخش در یک محور، در نتیجه افزایش استحکام سازه و امکان نوسان یا چرخش سریعتر آن.

علاوه بر این، نباید فراموش کرد که این دستگاه می‌تواند به سادگی با اتصال کنتاکت‌های الکتریکی به لبه‌های داخلی و خارجی دیسک‌های هر ژیروسکوپ، «انرژی رایگان» تولید کند. بنابراین، با کمک همان وسیله - چرخش - هم جهت جدیدی از نیروی گرانشی اتری به دست می آید و هم یک نیروی الکترومغناطیسی اثیری.

البته دانشمندان زیادی هستند که به نتایج مشابه DePalma یعنی استفاده از نیروهای غیرعادی ژیروسکوپ به عنوان راهی برای مقاومت در برابر نیروهای گرانش دست یافته اند.

اگرچه هیچ یک از دستگاه های مبتنی بر ژیروسکوپ کاهش وزن کامل را نشان نداده اند، یک محقق به نام جف راسل موفق به ایجاد دستگاهی شد که با وزن 9 کیلوگرم و قابلیت ثبت مداوم کاهش وزن یا ضربان عمودی 8.5 کیلوگرم.

مشخصات این دستگاه و سایر ماشین‌های مشابه را که به‌عنوان فایل‌های ثبت اختراع آن‌ها در Adobe Acrobat ثبت شده‌اند، می‌توانید در وب‌سایت گلن ترنر «ژیروسکوپ‌ها به‌عنوان دستگاه‌های پیشران» بیابید. یکی دیگر از ماشین های کاهش گرانش مشابه توسط سندی کید به ثبت رسیده است. او در وب سایت ترنر و در مقاله ای توسط هارولد اسپدن ذکر شده است.

برای کارکرد همه ماشین های فوق، جنبه دیگری از رفتار ژیروسکوپ استفاده می شود. ژیروسکوپ نه تنها در برابر بلند شدن از حالت عمودی مقاومت می کند، بلکه با تلاش برای حرکت در الگوهای دایره ای بزرگ نیرو تولید می کند.

ساده ترین راه برای دیدن این الگوها نگاه کردن به فرفره است. هنگامی که بالا شروع به از دست دادن انرژی می کند، هرگز در همان جهتی که شروع به چرخیدن کرده است، نمی چرخد. بی ثبات کننده، همیشه به آرامی شروع به چرخش یا نوسان در یک دایره صاف کند در جهت مخالف حرکت چرخشی معمول می کند.

چنین الگوهای دایره ای به عنوان حرکات "پیشرفت" شناخته می شوند. این نمایانگر جنبه دیگری از حرکت ژیروسکوپ است که هم در هوا و هم در خلاء انجام می شود و می توان از آن برای غلبه بر گرانش استفاده کرد. بنابراین در حالی که اینرسی ژیروسکوپ آن را مجبور می کند تا به سادگی در برابر حرکت مقاومت کند، نیروهای تقدیمی در واقع حرکت ایجاد می کنند. و چنین حرکتی یک "نیروی" خاص است که می توان از آن استفاده کرد، زیرا گرانش بر آن تأثیر نمی گذارد!

در ماشین‌هایی مانند ماشین‌هایی که توسط DePalma و Sandy Kidd ساخته شده‌اند، ژیروسکوپ‌ها به‌گونه‌ای قرار می‌گیرند که حرکت طبیعی آنها فقط در یک جهت امکان‌پذیر باشد. و اگر این جهت مخالف نیروی گرانش باشد، دومی کاهش می یابد! در زیر یک نمودار پنج مرحله‌ای است که از وب‌سایت گلن ترنر به عاریت گرفته شده است، که روش رایج این کار را نشان می‌دهد، جایی که توالی حرکات از چپ به راست و از بالا به پایین می‌رود.

می بینید که ژیروسکوپ ها به طور طبیعی سعی می کنند به سمت بالا حرکت کنند، در یک نقطه خاص متوقف شوند و سپس به سمت پایین حرکت کنند. این اثر با این واقعیت ایجاد می شود که محور مرکزی که هر دو ژیروسکوپ را نگه می دارد، می چرخد.

به عبارت دیگر، برای دیدن این فرآیند در عمل، باید دو ژیروسکوپ را در دایره های غول پیکر به دور محور مرکزی مشاهده کنید. این یک نیروی گریز از مرکز ایجاد می کند که از مرکز ساطع می شود. هنگامی که ژیروسکوپ ها به سمت بالا حرکت می کنند (تا جایی که می توانند) و به بوبین فلزی برخورد می کنند، همان نیرو آنها را به سمت پایین هل می دهد.

همانطور که قبلاً گفتیم، نیروی گریز از مرکز به راحتی با چرخاندن یک سطل آب به دور خود در دایره های غول پیکر قابل مشاهده است. اگر این کار را به اندازه کافی سریع انجام دهید، آب نمی ریزد. بنابراین، از طریق دستکاری هوشمندانه نیروهای تقدم و گریز از مرکز، این طراحی سادهبا نیروی گرانش مخالف است!

به یک معنا، حتی می توان آن را معادل ضد جاذبه بال زدن دانست. هر چرخه ژیروسکوپ یک تکانه اضافی از نیروی بالابر ایجاد می کند. شکل زیر یک نمونه اولیه واقعی از ماشین سندی کید با استفاده از این مفاهیم است، ماشینی که وزن خود را در حین کار کاهش می دهد.

بنابراین، به نظر می رسد که تنها با استفاده از حرکات چرخشی و حرکتی ژیروسکوپ، می توانیم کاهش وزن قابل توجهی داشته باشیم. لازم به یادآوری است که کاهش وزن به این دلیل اتفاق می افتد که اتر به طور مداوم در داخل و خارج از همه مواد جریان دارد تا لحظه به لحظه وجود خود را ایجاد کند.

در تمام موارد فوق، اثرات بسیار نزدیک به ضد جاذبه فاش و ثبت شده است. بنابراین هنگامی که جامعه در نهایت متوجه می شود که چنین دستگاه هایی کار می کنند، مخترعان می توانند به رسمیت شناخته شوند که شایسته آن هستند!

از آنجایی که نمونه های اولیه از قبل وجود دارند، می توان از آنها برای سفر روی زمین (ماشین ها) یا سفر به فضا استفاده کرد. و از آنجایی که ماشین‌ها می‌توانند نیرو را در هر جهتی که شما بفرستید تولید کنند، در "خلاء" فضای آزاد بسیار بهتر عمل می‌کنند، زیرا در آنجا تحت تأثیر گرانش قرار نمی‌گیرند، که مانع از حرکت آنها در اتر می‌شود.

حتی جریان اصلی دنیای علم از نمایش چگونگی غلبه بر گرانش آگاه است، داستانی که به معنای واقعی کلمه وارد رسانه ها شد و مورد توجه قرار گرفت. این کشفی است که یوجین پودکلتنوف در فنلاند انجام داده است.

ما آن را به دو دلیل درج می کنیم: اولاً، ادامه کامل موضوع است، و ثانیاً، برای نشان دادن اینکه اثرات گرانشی را می توان با ترکیب مغناطیس و چرخش مشاهده کرد.

پودکلتنوف و تیمش هنگام کار با ابررساناها، موادی که در دماهای بسیار پایین، مقاومت خود را در برابر الکترومغناطیس از دست می دهند، به طور غیرمنتظره ای به اثر ضد گرانش برخورد کردند.

بنابراین، اگر ماده‌ای وجود داشته باشد که بتواند انرژی الکترومغناطیسی را بدون از دست دادن انرژی هدایت کند، پس شما چیزی بسیار قدرتمند و مبتنی بر درک جدیدی از چگونگی تسلط بر انرژی اتری به عنوان میدان‌های الکترومغناطیسی دارید. از نظر فلسفی، ابررسانا ماده ای است که بسیار نزدیک به هماهنگی واقعی با وحدت جهانی است، این وسیله عالی برای حرکت انرژی آگاهانه است.

گزیده زیر بخشی از مقاله ای در روزنامه انگلیسی The Sunday Telegraph مورخ 1 سپتامبر 1993 است:

این گروه با استفاده از یک دیسک سرامیکی ابررسانا با چرخش سریع و معلق در میدان مغناطیسی سه سیم پیچ الکتریکی آزمایش کردند. کل مجموعه در ظرفی با دمای پایین به نام کرایوستات قرار داده شد.

پودکلتنوف گفت: «یکی از دوستانم آمد و پیپ روشن کرد. او در حال دمیدن دود روی کرایواستات بود و ما متوجه شدیم که دود همچنان تا سقف بالا می‌رود. خنده دار بود و ما نتوانستیم توضیحی پیدا کنیم."

آزمایش‌ها نشان داد که وزن اجسامی که در بالای تأسیسات قرار می‌گیرند، افت جزئی را نشان می‌دهد، گویی که جسم را در برابر تأثیرات گرانش محافظت می‌کند - چیزی که توسط اکثر دانشمندان غیرممکن تلقی می‌شود.

پودکلتنوف ادامه داد: «ما فکر می‌کردیم این یک اشتباه است، اما همه اقدامات احتیاطی را انجام دادیم.» و با این حال اثرات عجیب و غریب ادامه یافت. این تیم دریافتند که حتی فشار هوا، به صورت عمودی بالای دستگاه، اندکی کاهش می‌یابد، و همین پدیده در هر طبقه از ساختمان دقیقاً زیر آزمایشگاه، زیر مکانی که دستگاه نصب شده است، رخ می‌دهد.

به اندازه کافی جالب توجه است که کلید دستگاه پوکلتنوف ممکن است ارتباط مستقیمی با دیسک ابررسانا نداشته باشد. به نظر می رسد که این اثر در واقع توسط نیروهای مغناطیسی ایجاد می شود که در هنگام چرخش دیسک توسط دیسک متمرکز و هدایت می شود.

در شکل زیر می بینید که سه آهنربای سولنوئیدی (آهن رباهایی که یک "فشار" در جهت خاصی ایجاد می کنند) یک حلقه ابررسانا را تشکیل می دهند و به آن اجازه می دهند اندکی بالا برود. سپس (مشابه ماشین‌هایی که در بالا توضیح داده شد) دیسک توسط دو آهن‌ربای شیر برقی دیگر احاطه می‌شود و نیرویی ایجاد می‌کند که دیسک را مجبور به چرخش می‌کند.

مشاهده می شود که در این نصب دو میدان مغناطیسی مختلف با هم کار می کنند و حرکت دیسک ابررسانا باعث چرخش این میدان ها می شود. با نگاهی به کارهای هارولد آسپدن، می‌بینیم که وقتی یک آهنربا می‌چرخد، به نظر می‌رسد که نیروی مغناطیسی داخلی بیش از آنچه که دیدگاه‌های امروزی ما از انرژی اجازه می‌دهد، شبیه یک سیال است.

(اسپدن نشان داد که برای شروع چرخش یک ژیروسکوپ ده برابر انرژی کمتری لازم است اگر 60 ثانیه قبل از آن می چرخید؛ به نظر می رسد که انرژی مغناطیسی به درون خود «چرخش» ادامه می دهد حتی اگر جسم در حالت استراحت قرار گیرد.)

در نصب پادکلتنوف، کاهش نیروی گرانش را از طریق ترکیب مغناطیس و چرخش مشاهده می کنیم.

برای درک چگونگی عملکرد آزمایش پودکلتنوف، باید ایده جدیدی را در مفاهیم گرانش خود وارد کنیم:

همراه با فشار جاذبه زمین به سمت پایین (یعنی به سمت پایین)، نیرویی وجود دارد که زمین را دور می‌کند (یعنی به سمت بالا) که به عنوان "جلوگیری" شناخته می‌شود.

معمولاً نیروی رو به پایین قویتر از نیروی رو به بالا است. برهم کنش متوازن این دو نیرو نتیجه طبیعی حرکت تنفس مداوم است که در همه مواد در جهان آگاه اتفاق می افتد.

گرانش عملی است که به سمت مرکز هدایت می شود و همانطور که والتر راسل معتقد بود، وقتی به مرکز رسید، ماده و انرژی جدیدی ایجاد می شود که به سمت بالا تابش می کند.

بنابراین، "جلوگیری" به دلیل این واقعیت ایجاد می شود که تمام اتری که به ماده می ریزد، مانند گرداب در رودخانه ناپدید نمی شود: پس از ظهور گرداب، بخشی از آب از آن خارج می شود، اگرچه بیشتر آب در آن جریان دارد. .

بنابراین، بخشی از اتر ماده ساز همیشه در جهت مخالف یا معکوس از جسم آزاد می شود.

اگر نیروی شناور اتر قطبی شده مخالف به عنوان همتای گرانش وجود داشته باشد، پس به احتمال بسیار زیاد مغناطیس و چرخش دیسک سرامیکی ابررسانا پودکلتنف، جریان رو به بالا را مانند لیزر تقویت کرده و آن را در داخل متمرکز کرده و از اتر اطراف بیرون می کشد.

اگر چنین بود، پس توضیح می دهد که چرا اثر ضد گرانش و کاهش فشار هوا به صورت ستونی مستقیم در بالای دستگاه پیدا شده است و این ستون حتی به طبقات پایینی ساختمان پادکلتنوف نیز نفوذ کرده است.

بیایید کمی بیشتر توضیح دهیم. نیروی هل دادن به سمت سولنوئیدها، که دیسک را بالا می‌برد، یک تکانه اولیه انرژی مغناطیسی ایجاد می‌کند و به سیستم اجازه می‌دهد تا شروع به کار کند و چرخش ابررساناها باعث می‌شود که جریان‌های رو به بالا انرژی‌های مغناطیسی - اتری متمرکزتر شوند. اگر دوباره به شکل بالا نگاه کنید، چند خط نیروی ساده را می‌بینید که روی دیسک مانند یک تخلیه در سینک آشپزخانه، فقط از پایین به بالا. اتر اطراف جریان می یابد، به پایین می رسد و در آنجا به پایان می رسد و به سمت بالا ادامه می یابد.

بنابراین سوالی که باید پرسیده شود این است: آیا فناوری‌هایی که شامل چرخش می‌شوند قادر به غلبه بر نیروی گرانش هستند؟ بدون شک تمام ماشین های ذکر شده در بالا کاهش وزن قابل اندازه گیری ایجاد می کنند، اما به نظر می رسد روش ژیروسکوپ انرژی کافی برای ایجاد یک افکت شناور را ندارد.

علاوه بر این، آزمایش فنلاندی Podkletnov قادر به کاهش وزن تنها 2٪ برای هر حلقه استفاده شده است. باید راه بهتری وجود داشته باشد!

سایر محققان جایگزین راه دیگری برای مقابله با این مشکل یافته اند. یک بار دیگر، مغناطیس به کمک می آید. ما به یاد داریم که مغناطیس به طور مستقیم از اتر استفاده می کند، و نتیجه این استفاده از طریق بسیاری از آزمایشات مورد بحث اندازه گیری می شود.

در مورد دیسک معلق سرل، پروفسور جان سرل از شفت‌های استوانه‌ای مغناطیسی (میله‌های) سفارشی استفاده کرد که در یک ردیف تودرتو از حلقه‌های مغناطیسی می‌چرخند. برای اینکه آهنرباها استحکام کافی داشته باشند، از یک فلز طبیعی خاص "نئودیمیم" استفاده شد.

اگر سعی کنید آهنرباهای نئودیمیومی بخرید، آنها فقط با هشدارهای جدی در مورد قدرت آنها فروخته می شوند. آهنرباها با چنان نیرویی یکدیگر را جذب می کنند که می توانند بشکنند و برای محافظت در برابر ترکش ها به عینک های محافظ ویژه ای نیاز است.

بنابراین مقدار انرژی که این آهنرباها می توانند در ترکیب با چرخش استفاده کنند برای ایجاد شناور کافی است. به دلایل بسیار واضح، سرل شناور را «اثر سرل» نامید.

از آنجایی که کار پروفسور سرل بهترین مدرک مستند برای قدرت ضد گرانش است، باید کمی پیشینه تاریخی در اینجا گنجانده شود. در سال 1949 پروفسور سرل به عنوان یک برقکار برای شورای شهر میدلندز در استرالیا کار کرد و به دلیل علاقه زیادی که به برق داشت، برق را آزمایش کرد.

او با کار با موتورهای الکتریکی و ژنراتورها متوجه شد که چرخش قطعات فلزی جریان کمی از انرژی الکترومغناطیسی ایجاد می کند که قطب مثبت به سمت مرکز و قطب منفی به سمت انتهای لبه بیرونی لبه است. در حال حاضر، ما در حال حاضر با این آشنا هستیم. سپس در سال 1950 با حلقه های کشویی دوار کار کرد و دوباره جریان اندک انرژی الکترومغناطیسی تولید شده در انتهای حلقه ها را اندازه گیری کرد.

او همچنین مشاهده کرد که اگر به حلقه‌ها اجازه چرخش بدون تلاش برای کشیدن جریان از آن‌ها بدهد، موها سیخ می‌شوند. بر اساس این مشاهدات، سرل به این نتیجه رسید که نیروی گریز از مرکز چرخش در یک فلز از چرخش الکترون های آزاد ایجاد می شود.

از این نظر، او اکتشافاتی را به یاد اکتشافات دی پالما در مورد توانایی کشیدن جریان از یک جسم مغناطیسی در حال چرخش انجام داد. فقط در مورد خود او اثر را در فلز غیر مغناطیسی کشف کرد.

علاوه بر این، در ابتدا او معتقد بود که الکترون های اندازه گیری شده از اتم های خود قطعات فلزی در حال چرخش می آیند و نه از انرژی آزاد اتری کیهان. بعدا نظرش عوض شد!

برای ترجمه این اصل به یک نمونه اولیه، او ژنراتور فوق را ساخت که اکنون سلول Gyro نام دارد. طرح فوق یک نسخه ساده شده از چیزی است که در واقع شامل سه حلقه متحدالمرکز و سه سری میله استوانه ای دوار است.

به منظور کنترل سرعت ظهور الکترون‌ها، یک لایه نایلون به هر حلقه متصل شد که اجازه آزاد شدن صاف انرژی را می‌داد. در غیر این صورت، دستگاه به جای اینکه به آرامی کار کند، با تکان های ناگهانی کار می کند. ابتدا در سال 1952 این نیروگاه به عنوان ژنراتور با قطر حدود 90 سانتی متر طراحی شد.

سرل و دوستش آن را روی آن آزمایش کردند بیرون از خانهو برای به حرکت درآوردن شفت ها در اطراف حلقه ها از یک موتور کوچک نصب شده در زیر ژنراتور استفاده کردند. سرل انتظار داشت مقداری انرژی الکتریکی در نیروگاه تولید شود.

قطعاً این اتفاق افتاد و با پتانسیلی بیشتر از آنچه او تصور می کرد. حتی در سرعت‌های نسبتاً پایین، تأثیر آنقدر قوی بود که ولتاژ 10.5 ولت بود. می توان آن را با بارهای استاتیکی که روی اجسام مجاور ایجاد می شود اندازه گیری کرد.

همانطور که ژنراتور به سرعت خود ادامه می داد، سرل و دوستش شوکه شدند - ژنراتور از موتوری که آن را به حرکت در می آورد جدا شد و تا ارتفاع 15 متری از سطح زمین بالا رفت! او در این ارتفاع نگه داشت و با سرعت بیشتر و بیشتری به حرکت خود ادامه داد و در اطراف او درخششی صورتی رنگ از هوای یونیزه نمایان شد.

در حالی که همه اینها در جریان بود، بار الکترومغناطیسی در هوای اطراف آنقدر افزایش یافت که همه رادیوهای منطقه به طور خود به خود روشن شدند، که باید به معما و شگفتی آنها اضافه شود. در نهایت با سرعت زیاد ژنراتور به آسمان برده شد و به نظر می رسد که او به طور کلی جو زمین را ترک کرده است.

با دیدن نتیجه نهایی اختراع جدید، سرل متوجه شد که در حال کار بر روی یک کشف جدید مهم است که بسیار فراتر از ایجاد یک ژنراتور برای تولید برق است. او که انتظار داشت اثرات شناور ادامه یابد، ژنراتورهای سلول ژیروسکوپی را در اجسامی به شکل دیسک ساخت که برای افزایش مصرف برق نیازی به اتصال به زمین نداشتند.

با گذشت زمان ده ساخته شد تاسیسات مختلف، و در مراحل اولیه کار، اثر ضد جاذبه آنقدر قدرتمند و غیرقابل کنترل بود که بسیاری از نمونه های اولیه از بین رفتند! مشکل ادامه یافت تا زمانی که سرل متوجه شد که چگونه می تواند میزان فشار به سمت بالا را که توسط آهنرباهای در حال چرخش ایجاد می شود، تغییر دهد و کنترل کند.

روشی که در آن او کشف کرد که چگونه حرکت نصب را کنترل کند مضحک و بیش از گیج کننده بود. پس از سال‌ها کار در استرالیا و آزار و اذیت کافی، سرل سرانجام به شهرت علمی دست یافت که توجه رسانه‌ها را به خود جلب کرد. برای ساختن فیلمی درباره یک شی معلق، تیمی از افراد تلویزیون به سراغ او آمدند.

در کمال تاسف سرل، در حالی که دیسک معلق قبلاً در مقابل بسیاری از شاهدان مختلف به خوبی کار کرده بود، در حضور دوربین تلویزیون اصلاً بالا نیامد! واضح است که لحظه حداقل ناامید کننده و بسیار گیج کننده بود!

با این حال، با گذشت زمان، پروفسور سرل متوجه شد که میدان های الکترومغناطیسی یک دوربین تلویزیونی مستقیماً بر بلند شدن یا نشدن یک جسم تأثیر می گذارد. این "اورکا" بزرگ او بود که منجر به کشف راهی برای تغییر نیرو و جهت فشار شد، یعنی به دست آوردن توانایی شروع نصب به عنوان یک دستگاه کنترل شده از راه دور.

دیسک معلق در مقابل بسیاری از شاهدان مختلف پرواز کرد. و کل داستان در وب سایت او است. یک تاسیسات بزرگ به عرض 3.6 متر و دو تاسیسات دیگر به قطر 9 متر ساخته شد.

مقالات متعددی در مورد اختراع سرل در وب سایت مؤسسه انرژی رایگان و در شماره های مختلف مجله خبری انرژی های نو بحث شده است. به عنوان موفق ترین، نصب آن اغلب به عنوان محبوب ترین نمونه اولیه ضد جاذبه در نظر گرفته می شود.

شکل فوق مقطعی از ساختار داخلی یک دیسک پرنده ضد جاذبه است. این به وضوح سه حلقه مغناطیسی متحدالمرکز را نشان می دهد که سیلندرهای مغناطیسی در حال چرخش آنها را احاطه کرده است. اگر آن را با یک لایه فلزی بیرونی می دیدید، شبیه بشقاب پرنده می شد.

به اندازه کافی جالب توجه است، در بررسی تنظیمات Searle، ما به یک سیستم انرژی آزاد در حال کار بازگشته ایم که در نتیجه استفاده از الکتریسیته از طریق آهنرباهای دوار قدرتمند است.

در کتاب Antigravity: A Dream Come True، جان توماس اکتشافات پروفسور سرل را مطالعه و توصیف کرد. او دریافت که منبع برق نیروگاه پس از وارد شدن مقدار مشخصی جریان مورد نیاز برای راه اندازی، حفظ می شود.

این انرژی به معنای واقعی کلمه از اتر اطراف تولید می‌کند و می‌تواند به طور نامحدود بدون هیچ منبع انرژی ذخیره‌شده در تاسیسات کار کند.

قبلاً اشاره کردیم که Disc of Searl درخششی صورتی در اطراف خود ایجاد می کند، اگرچه یک سری آهنرباهای چرخان است و هیچ عنصری ندارد که به طور خاص برای انتشار نور طراحی شده باشد.

همچنین در کتاب جان توماس آشکار شد که اثرات خنثی کننده گرانش بخشی از هوای اطراف تأسیسات را شامل می شود، نه فقط خود تأسیسات. چنین منطقه ای "منطقه خنثی" نامیده می شد و در اطراف پایین و بالای دیسک گسترش یافته بود.

بنابراین هنگامی که دیسک برای اولین بار بالا آمد، مقداری از زمین اطراف به منطقه خنثی سقوط کرد و توسط میدان گرانشی تسخیر شد! توماس می نویسد:

از نمودار میدان گرانشی، می توان دریافت که هنگام بلند کردن، زیر نصب و بالای حلقه خنثی، یک منطقه خنثی ظاهر می شود. اگر ماده وارد آن شود، در آن باقی می ماند. در نتیجه، نصب Searl به شکل حفره های بزرگ و شفافی که به طور ناگهانی ظاهر شدند، اثر خود را بر روی زمین گذاشت. بخشی از زمین همراه با نصب بالا آمد که به آن "تسخیر ماده" می گویند ...

مشاهده این نکته بسیار عجیب بود که اگر دیسک برای مدت طولانی بالای زمین بماند، خاک به دلیل جریان های الکتریکی ایجاد گرما می سوزد. همچنین، اگر حیوانات خیلی نزدیک شوند، آنها سیستم عصبیتحت تأثیر یک ترشح یونیزه کننده قرار می گیرد.

با استفاده از مثال دیسک Searle، می توانید ببینید که فناوری غلبه بر گرانش از قبل وجود دارد. در سال 1968، نصب او آماده شد استفاده تجاریاما با این او به شدت شکست خورد.

از آنجایی که نئودیمیم عنصر بسیار کمیاب بود، تولید آهنربا بسیار پرهزینه بود و برای اینکه گیاه به درستی کار کند، باید تمام آهن رباها همزمان ساخته می شد. بنابراین، بدون بودجه مناسب، ساخت نمونه های اولیه برای او آسان نبود.

با این حال، همه دستگاه های الکتریکیخانه او از این تاسیسات تغذیه می شد و در سال 1983 سرل 10 ماه را به دلیل "دزدیدن برق" از شبکه شهر در زندان گذراند. کمیته برق محلی باور نداشت که او فقط از تاسیسات خود استفاده کرده است.

هنگامی که سرل در زندان بود، یک آتش سوزی "عجیب" تمام داده های تجربی و تمام نمونه های اولیه ایجاد شده را از بین برد، همسرش او را ترک کرد. بنابراین، در سال 1990، او بسیار افسرده بود و آماده بود تا کار بیشتر روی پروژه را به طور کامل متوقف کند. اما بعد همه چیز شروع به تغییر کرد. مردم برای ادامه کار سرل پول فرستادند و آمریکا پیشنهاد چاپ کتاب را داد.

می توانید به YouTube بروید و Searl Effect را جستجو کنید. یک نمونه اولیه کوچک از روتور را مشاهده خواهید کرد. به هوا نمی رود، اما نشان می دهد که اصول اولیه یک موتور در واقع کار می کند.

باز هم، خرابی مالی و از دست دادن همه نمونه‌های اولیه عامل علت آن است سال های گذشتههیچ کس چیزی در مورد دیسک معلق سرل در رسانه ها نشنیده است.

با این حال، در تابستان 2000، دو دانشمند روسی، V. V. Roshchin و S. M. Godin، موفق شدند به طور مستقل اثر Searl را در نسخه آزمایشی خود تأیید کنند. آنها ماشینی برای بلند کردن از سطح زمین طراحی نکردند، اما با این وجود توانستند آن را تا آنجا که ممکن است "بلند کنند" و اثر ضد گرانشی قابل توجهی را ثبت کنند.

راه اندازی آزمایشی آنها، متشکل از یک حلقه و یک ردیف، به همان شیوه تنظیم Searl عمل می کرد. شکل دوم نمای جانبی کل تنظیمات را نشان می دهد که به خواننده امکان می دهد کل ساختار را ببیند که به حلقه ها اجازه می دهد بچرخند.

هنگامی که روتورها به 200 دور در دقیقه می رسند، وزن دکل شروع به کاهش قابل توجهی می کند. او شروع میکند خود شتاب دادن، که به معنی افزایش سرعت چرخش بدون اینکه انرژی جدیدی وارد شود.

هنگامی که چرخش به سرعت بحرانی 550 دور در دقیقه می رسد (که سرل در ابتدا تعیین کرده بود)، دستگاه شروع به تولید "جریان معکوس" انرژی می کند، بیش از آنچه برای راه اندازی آن لازم بود. در این حالت، وزن نصب به سرعت به 35٪ از ارزش اصلی خود کاهش می یابد.

محققان همچنین دریافتند که بر اساس دانش جنبه های فنی مطالعه سرل، موارد زیر درست است:

جالب ترین ناحیه (یعنی حذف کامل گرانش برای ایجاد شناور) بالاتر از مقدار بحرانی 550 دور در دقیقه است.

همچنین، آزمایش نشان داد که یک چنبره کروی از تشعشعات یونیزه مشاهده شد:

یافته‌های جالب دیگر شامل عملکرد مبدل (مبدل جریان) در یک اتاق تاریک بود، زمانی که تخلیه‌های کرونا در اطراف روتور مبدل مشاهده شد. آنها به عنوان یک درخشش درخشان مایل به صورتی مایل به آبی با بوی مشخصه ازن درک شدند. ابر یونیزاسیون ناحیه استاتور و روتور را پوشانده و بر این اساس شکل چنبره ای داشت.

علاوه بر این، در اتاقی که آزمایش انجام شد، تغییرات متناوب در مغناطیس و دما وجود داشت. از توضیحات می توان دریافت که در اطراف تاسیسات (که آنها به آن مبدل می گویند)، در حالی که در حال حرکت بود، یک سری کره های متحدالمرکز یا کره های حلقوی با افزایش انرژی اتری / مغناطیسی تشکیل شده است.

ما متوجه یک میدان مغناطیسی ثابت غیر استاندارد در اطراف مبدل در شعاع 15 متری شدیم. مناطق با شدت افزایش یافته شار مغناطیسی 0.05T یافت شد که به طور متحدالمرکز از مرکز منحرف می شود. جهت بردار میدان مغناطیسی (یا شار) در دیوارها (انرژی) با جهت (حرکت غلتک ها) منطبق است.

ساختار این مناطق شبیه (یکی از) دایره‌های روی آب بود که از سنگی که به درون آن پرتاب می‌شد، (شکل گرفته بود).

یک مغناطیس سنج قابل حمل که بین این مناطق قرار داده شده است، با استفاده از حسگر Hell به عنوان یک عنصر حساس، هیچ میدان مغناطیسی غیر استانداردی را ثبت نکرد.

لایه‌هایی که شدت مغناطیسی فزاینده اندازه‌گیری شد تقریباً بدون تلفات در فاصله حدود 15 متری از مرکز مبدل توزیع شدند و شدت مغناطیسی به سرعت در مرز این ناحیه کاهش یافت.

ضخامت هر لایه مغناطیسی حدود 5-8 سانتی متر است، مرز هر لایه مشخص است، فاصله بین لایه ها حدود 50-60 سانتی متر است، با فاصله از مرکز مبدل کمی افزایش می یابد.

در ارتفاع 6 متری از محل نصب (در طبقه دوم بالای آزمایشگاه)، الگوی پایداری از این میدان مشاهده شد. هیچ اندازه گیری در بالای طبقه دوم انجام نشد.

یک افت دمای غیرعادی نیز در مجاورت مبدل مشاهده شد. در حالی که دمای آزمایشگاه 22+ درجه سانتیگراد بود، در حین کار دستگاه افت دمای 8-6 درجه سانتیگراد مشاهده شد که همین پدیده در دیواره های مغناطیسی عمودی انرژی مشاهده شد.

اندازه گیری دما در دیوارهای مغناطیسی عمودی با دماسنج الکلی معمولی با اینرسی تعیین در عرض 1.5 دقیقه انجام شد. در دیوارهای مغناطیسی، تغییرات دما حتی با دست نیز احساس می شد.

با قرار گرفتن در یک دیوار مغناطیسی، دست بلافاصله احساس سرمای واقعی کرد. تصویر مشابهی در بالای نصب یعنی در طبقه دوم آزمایشگاه با وجود بلوک های بتنی سقف مشاهده شد.

همانطور که از طرفداران سیرل شنیده ایم، طراحی روزچین و گودین مشکل دارد. غلتک‌های آن‌ها توسط قطعات آهن‌ربایی که عمود بر قطب اصلی قرار گرفته‌اند، به هم متصل می‌شوند.

به نظر می رسد که نیروهای گرانشی غلتک های مغناطیسی متصل را از هم جدا کرده و دستگاه را قبل از اینکه حتی به سرعت کافی برای بلند شدن برسد شکسته است. طرح اولیه سرل شامل یک الگوی مغناطیسی عمود بر خود آهنرباها در هنگام ایجاد آنها بود.

بدون شک، چنین نتایج جالبی نشان می دهد که در حالی که دستگاه در حال کار است، مجموعه ای از هارمونیک های کروی تو در تو در اطراف آن تشکیل می شود و این "دیوارهای" کروی مناطقی هستند که انرژی اتری به طور مستقیم به اتاق جریان می یابد و منجر به افزایش مغناطیس و کاهش دما می شود. .

پتانسیل استفاده از این فناوری در درمان را نباید دست کم گرفت. مقاله ای در استرالیای غربی در 7 آگوست 1995 می گوید:

«چند سال پیش، یک بشکه 45 لیتری روغن جوش درست در صورت سرل منفجر شد و پزشکان گفتند که او تا آخر عمر بد شکل خواهد شد. اما پس از دو هفته ماندن در خانه اش با یک ژنراتور روشن، از بهبود زخم ها خبر داد...

ژنراتور همچنین به مبارزه با آسم، برونشیت، تب یونجه و شکایات ریوی کمک می‌کند... او گفت: «احساس می‌کنید نفس نمی‌کشید، اما آب چشمه تازه می‌نوشید. این به این دلیل است که شما اکسیژن بیشتری دریافت می کنید.

این پیام توسط روشچین و گودین مورد مطالعه علمی قرار نگرفت. با این حال، مطالعه آنها نتایج سرل را برای اولین بار در یک آزمایشگاه مستقل تأیید کرد و شهرت اکتشافات او را بسیار افزایش داد.

کسانی که شک دارند و نتایج آزمایش ها را رد می کنند، سرسختانه از دیدن این حقیقت ساده امتناع می ورزند که ضد جاذبه و انرژی آزاد واقعی هستند.

و همانطور که در زیر خواهیم دید، ساختار کروی به عنوان یک "حلقه گمشده" برای اتحاد کیهان در هر سطح، از کوچکترین فرآیند کوانتومی تا ساختار ماکروسکوپی خود موجود اولیه، دیده خواهد شد.

چنبره کروی بازتابی از وجود اولیه در شکل فیزیکی است. همچنین، "شکل" روح ما، بدن انرژی واقعی ما است.

همانطور که نشان دادیم، انرژی اتر می تواند در واقعیت فیزیکی از طریق چیزی که چنبره کروی نامیده ایم ظاهر شود. معمولاً شکل یک کره نورانی درخشان و چرخان را به خود می گیرد که سوراخی در مرکز دارد و آن را شبیه سیب، نان شیرینی یا داخل پرتقال می کند.

هنگامی که یک چنبره ایجاد می شود، اثرات ضد جاذبه و "انرژی آزاد" می تواند تولید شود. ثور دروازه‌ای را برای انرژی اتری بسیار فشرده باز می‌کند و به آن اجازه می‌دهد تا به دنیای فیزیکی ما جریان یابد، دقیقاً مانند سوراخی در دیواره جانبی یک مخزن آب که آب را مجبور می‌کند از درون آن بریزد.

امواج گرانشی که معمولاً به زمین فشار می‌آورند، جذب شده و به الکترومغناطیس و نور مرئی درون اجسام تبدیل می‌شوند. مشاهدات متعددی از پدیده های غیرعادی در لیتوسفر زمین، جو، یونوسفر و در فضای آزاد در فیلم شاتل فضایی ناسا وجود توری را به عنوان یک واقعیت محسوس تایید می کند.

همانطور که ادامه می دهیم، کشف این موضوع خیلی قبل از شاپلر، لارسون خنده دار است. سرل، کاگل، نوردبرگ یا دمیتریف، فیزیکدان دیگری نیز با همان مفاهیم انرژی کروی کار کرده است، با موفقیت غیرقابل انکار و شگفت انگیز، البته اگر شواهد اختراعات او دقیق باشد. آن دانشمند جان کیلی بود.

علاوه بر این، کیلی از پیوند دادن نظریات خود با ایده وجود اولیه و فلسفه عشق و نور به عنوان نیروی جهانی جهان که در قالب انرژی اثیری بیان می شود، ترسی نداشت.

جان ارنست وارل کیلی در سال 1837 به دنیا آمد و در سال 1898 درگذشت. در آن زمان، فیزیک معمولی هنوز مدل اتر را صحیح می‌دانست، زیرا نتایج آزمایش مایکلسون-مورلی تا قرن بیستم کاملاً احساس نمی‌شد.

هر دانشمندی در زمان کیلی به طور طبیعی به سمت مدل اثیری (جناسی مورد نظر) کشیده شد، زیرا در آن زمان مورد پذیرش جهانی قرار گرفت. برخی از پروژه ها شکست خوردند زیرا دانشمندان تمایل داشتند که اتر شکل دیگری از ماده فیزیکی است، که اصلاً اینطور نیست.

مجموع این ایده‌ها نظریه‌های «اتر مادی» نامیده می‌شدند و کاملاً نادرست بودند. به عنوان مثال، «خطوط نیرو» یک میدان مغناطیسی شکلی از ماده فیزیکی نیستند. آنها بیشتر شبیه یک میدان انرژی عمل می کنند تا مانند یک سیال متحرک. هیچ کس تا به حال در آهنربا یک "مایع" ملموس را کشف نکرده است که بتوان آن را در یک لیوان ریخت!

انرژی در اطراف ما وجود دارد و آهنربا به سادگی آن را متمرکز می کند تا در یک جهت جریان یابد. در آغاز قرن بیستم، با ظهور فیزیک کوانتومی مدرن و نظریه نسبیت، علم سنتی نظریه‌های اتر را کاملاً کنار گذاشت، اگرچه، همانطور که قبلاً دیدیم، آنها "نادرست" نبودند.

بیشترین سهم کیلی در نظریه "واحدهای آگاهی" (توری کروی) به این واقعیت مربوط می شود که اتر آنها را ایجاد و حفظ می کند. اصل اول این است که در هر اتحادیه اروپا یا کره نورانی اتر سه نیرو وجود دارد - یک نیروی انقباضی که ما آن را گرانش می نامیم، یک نیروی منبسط کننده که ممکن است "جذب" یا ضد گرانش نامیده شود، و یک نیروی تثبیت کننده که اولین را متعادل می کند. دو

بنابراین، برای استفاده از اصطلاح کیلی، یک نیروی گرانشی به سمت مرکز و یک نیروی دافعه به سمت مرکز وجود دارد. بنابراین:

آنچه ما از گرانش می فهمیم نیرویی است که پس از خنثی کردن حرکات "بالا" و "پایین" انرژی باقی می ماند. کیلی این نقطه تعادل را "مسلط" می نامد.

اکثر مردم هرگز به این واقعیت توجه نکرده اند که هر روز شاهد شواهدی از یک تعامل متعادل بین گرانش و شناور هستیم. لحظه ای به ایده های سنتی جاذبه فکر کنید. تصور می شود نیرویی است که دو جسم را به سمت یکدیگر می کشد.

اگر تنها نیروی موجود بود، آنگاه می‌توان انتظار داشت که وقتی دو جسم به اندازه‌ای نزدیک می‌شوند که جاذبه گرانشی بین آنها احساس شود، با یکدیگر تماس پیدا کنند.

با این حال، تنها کاری که باید انجام دهید این است که به ماه نگاه کنید و می توانید مدرکی را ببینید که این اتفاق نمی افتد! می دانیم که ماه کشش گرانشی کافی برای ایجاد جزر و مد در زمین دارد. با این حال فاصله کاملی بین زمین و ماه حفظ می شود. خلاصه اینکه اگر بین زمین و ماه جاذبه دافعه و جابجایی دائمی وجود نداشت و مواضع آنها متعادل می شد، خیلی وقت پیش همدیگر را نابود می کردند!

علاوه بر این، دستاوردهای اخیر در نظریه کیهان‌شناسی "بیگ بنگ" امکان رسیدن به یک نتیجه غیرقابل انکار را فراهم کرده است - باید بین ساختارهای مقیاس بزرگ در کیهان حرکتی وجود داشته باشد تا بتوانند بدون برخورد یکدیگر را دور بیندازند.

به عنوان مدرک بیشتر، می‌توانیم کار ریچارد پاسیچنیک را که در وب‌سایت Living Space در صفحه 12 ارسال شده است، نقل کنیم:

هنگامی که از سطح زمین به سمت پایین حرکت می کنید، تغییر گرانش اولیه بسته به عمق با کاهش تدریجی به صفر نیروی گرانش در مرکز زمین همراه است.

نیروی گرانشی معمول رو به پایین با نیروی معکوس رو به بالا در اعماق بیشتر از 2700 کیلومتر جایگزین می شود. این نیرو ماده را از مرکز می کشد. این درست است، زیرا اکنون مشخص شده است که مرکز زمین بسیار داغتر از آن چیزی است که قبلا تصور می شد.

به همین دلیل است که یک مطالعه شامل معادن عمیق و گمانه ها نشان داده است معانی مختلفگرانش بسته به عمق در اصل، وزن فردی که در معدن فرود می‌آید کمتر از همان فردی است که در بالای کوه ایستاده است.

علاوه بر این، دانشمندانی که این پدیده را مطالعه می کنند، خواستار ایجاد مدل جدیدی از زمین هستند، اما نظریه های طولانی مدت به راحتی تسلیم نمی شوند. و در نتیجه این پدیده عملا نادیده گرفته می شود.»

بنابراین، اگر یک بازی مداوم طناب کشی بین گرانش و شناور وجود داشته باشد، در سطح زمین، گرانش همیشه کمی برنده است. با این حال، از آنجایی که این دو نیرو بسیار نزدیک به تعادل دقیق با یکدیگر هستند، اگر بتوانید به نحوی مقداری از نیروی گرانشی فشاری رو به پایین را بدون جذب نیروی معلق به سمت بالا جذب کنید، در این صورت شناور شدن زمین به طور طبیعی شما را از سطح آن دور می کند. ، ایجاد ضد جاذبه.

در ابتدا، ایده جذب یک نیرو بدون جذب نیروی دیگر باورنکردنی به نظر می رسد. با این حال، از مدل علمی دیمیتریف و همکارانش، می دانیم که "حوزه خلاء" یا واحد آگاهی به طور فعال انرژی گرانشی را جذب می کند و آن را به انرژی الکترومغناطیسی و نور تبدیل می کند، زیرا همه این میدان ها اشکال مختلف حرکت اتر هستند.

همچنین به ما گفته شد که "حوزه خلاء" دارای یک "جهت" قطبی شده خاصی از اثرات گرانشی است. یک سر لوله که از مرکز کره عبور می کند وزن اجسام را افزایش می دهد و سر دیگر آن را کاهش می دهد.

بدیهی است که گرانش روی زمین بسیار متفاوت عمل می کند. زمین دارای میدان مغناطیسی به شکل یک چنبره کروی است، اما گرانش روی سطح آن دائما در حال حرکت است. هیچ چیز در قطب شمال یا جنوب سنگین تر از بقیه زمین به نظر نمی رسد.

با این حال، اگر ما یک حوزه خلاء ایجاد کنیم، همانطور که دیمیتریف و گروهش تعریف کردند، منطقه ای خواهیم داشت که در آن حرکت الکترومغناطیسی و گرانشی با هم جریان دارند، و این با مشاهدات روی سیارات بسیار متفاوت است - آنها می توانند یک "قطب گرانشی شمال" و یک "قطب گرانش جنوبی".

در مشاهدات علمی روزمره، گرانش بسیار ضعیف تر از الکترومغناطیس است (به ترتیب 40 واحد)، اما در داخل حوزه خلاء، همه قوانین تغییر می کنند - توانایی جذب و / یا آزاد کردن انرژی به طور قابل توجهی تغییر می کند. بنابراین، برای اهداف خود، از سازندهای قطبی شده به عنوان "ECs قطبی" یاد می کنیم، زیرا EC های دیگر، مانند EC های اطراف سیارات، این ویژگی منحصر به فرد را ندارند.

اگر "انرژی گرانشی" را نسبت بین دو نیرو در نظر بگیریم، به راحتی می توانیم انرژی گرانشی بیشتری نسبت به انرژی شناور جذب کنیم و بالعکس.

شایستگی کیلی این است که او متوجه شد که ارتعاش کلید اساسی تمام مواد فیزیکی است. او متوجه شد که حتی اگر ارتعاش به شکل انرژی رخ می دهد که ما به صورت فیزیکی نمی توانیم آن را ببینیم، هنوز هم می توان آن را اندازه گیری کرد.

او همچنین چیز دیگری را کشف کرد، چیزی به قدری ساده که اکثر خوانندگان تعجب خواهند کرد که چرا زودتر به آن فکر نکرده اند. بدون حلقه های مغناطیسی پیچیده و غلتک های Searl، کیلی توانست از طریق فرکانس های صوتی یک EC پرانرژی را در اطراف یک جسم ایجاد کند! در زیر نحوه عملکرد آن را توضیح می دهیم:

1. یک جسم فیزیکی از یک جریان اتر تشکیل شده است.
2. با ارتعاش یک جسم در فرکانس صدای بسیار خالص، اتری که شی را ایجاد می کند، به طور خودکار ارتعاش می دهید.
3. هنگامی که یک ارتعاش در اتر ایجاد کردید، می توانید آن را به روشی که DePalma و Searl با مغناطیس و چرخش انجام دادند، متمرکز و هدایت کنید. اصل یکسان است - شما اتر را مجبور می کنید تا در جهت خاصی جریان یابد، متفاوت از جریان آن در حالت "متعادل" طبیعی خود.
4. هنگامی که تپش های صوتی مستقیماً در مرکز یک جسم متمرکز می شوند، "موج ها" یا "امواج" ارتعاش در خود جسم و اتری که آن را می سازد ایجاد می شود.
5. هنگامی که ارتعاشات به مرکز می رسند، با یکدیگر برخورد می کنند و از مرکز به بیرون می پاشند و امواج "دفعه" کیلی را تشکیل می دهند.
6. به محض وجود یک جریان "مستقیم" از اتر، گذرگاهی تشکیل می شود که از طریق آن فشار زیاد ارتعاشات اتری به شکل فیزیکی (که قبلاً در بالا توضیح دادیم) جاری می شود.
7. بعلاوه، چنین "خروجی" یک "حوزه خلاء" یا آنچه ما اکنون "واحد آگاهی" می نامیم ایجاد می کند.
8. به این ترتیب، شما "انرژی" را از "صدا" دریافت می کنید، و پلی ایجاد می کنید که به انرژی ساکن اتر اجازه می دهد تا به واقعیت فیزیکی ما جاری شود. یادآوری می کنیم که میزان انرژی یک لامپ برای جوشاندن تمام اقیانوس های جهان کافی است.

کیلی می دانست که گرانش چیزی بیش از یک جاذبه- دافعه در مقیاس بزرگ اتر نیست و ماده از اتری ساخته شده است که به طور طبیعی در فرکانس خاصی ارتعاش می کند.

اگر او می توانست یک رزونانس بسیار خالص ایجاد کند تا یک جسم را با هماهنگی کامل به ارتعاش درآورد، می توانست جریانی از انرژی اتری را در اطراف جسم به جریان بیاندازد و این باعث افزایش یا کاهش اثرات گرانش می شد.

تو می گویی: «اما صبر کن»! گرانش فقط نیرویی نیست که باید بر آن غلبه کرد، بلکه منبع انرژی کیهان است که تمام مواد فیزیکی باید آن را بکشند تا خود را حفظ کنند! بنابراین، اگر تأثیر جاذبه را از بین ببرید، در عین حال خون حیات درونی هر ماده ای را که یا حل می شود یا منفجر می شود، حذف می کنید؟ در برخی موارد ممکن است این اتفاق بیفتد، اما اگر سیستم ضد جاذبه خود را به درستی طراحی کنید، این اتفاق نخواهد افتاد. در اینجا توضیح است:

در داخل میدان کروی اتحادیه اروپا، ماده فرو نمی ریزد، اگرچه از جریان طبیعی انرژی گرانشی زمین که اتحادیه اروپا را از بیرون احاطه می کند، "قطع" شده است.

به یاد داشته باشید که طبق تعریف دیمیتریف، یک CU قطبی شده میدان گرانشی خود را تشکیل می دهد و از یک نقطه مرکزی "دم و بازدم" می کند. این دقیقاً همان کاری است که زمین با میدان گرانشی خود انجام می دهد.

در نتیجه، موضوع در حوزه اتحادیه اروپا توسط خود این حوزه پشتیبانی و تکمیل خواهد شد و نه انرژی خارجی.

داخل کروی میدان انرژیشما فقط تحت تاثیر گرانش طبیعی و اینرسی خود اتحادیه اروپا هستید. این بدان معناست که بدون هیچ تلاشی می توانید با سرعت بالا در فضا حرکت کنید و بدون آسیب رساندن به خود پیچ ​​های تند انجام دهید.

علاوه بر این، همانطور که در بالا توضیح دادیم، کیلی توانست از اصول "واحد هوشیاری" قطبی شده برای افزایش وزن یک جسم استفاده کند، و آن را مجبور به بالا آمدن "بالا" و جذب بیشتر نیروی معلق کند.

چشمگیرترین دستاورد کیلی در این زمینه ها ایجاد هواپیمایی بود که بر اساس این اصول عمل می کرد. این ماشین به خوبی در مقاله KeelyNet دن دیویدسون توضیح داده شده است. این مقاله گزیده ای از کتاب او به نام «دستیابی به منابع جدید انرژی آزاد» است:

جان ای کیلی - خالق فیزیک ارتعاشات سمپاتیک - ابزاری برای کاهش خنثی شدن اثر گرانش کشف کرد و موتور خاصی ساخت.

از سال 1888 تا 1893، کیلی روی توسعه سیستم "هوایی" خود کار کرد. اولین آزمایش موفقیت آمیز در سال 1893 انجام شد و منجر به ایجاد یک هواپیما شد.

تا سال 1896، کیلی سیستم خود را چنان بهبود بخشید که تصمیم گرفت به نمایش بگذارد هواپیماوزارت جنگ ایالات متحده تعدادی از خبرنگاران دعوت شده در این تظاهرات حضور داشتند.

توصیفات دستگاه نشان می دهد که یک سکوی مدور به قطر تقریبی 1.8 متر بوده است. روی این سکو، یک صندلی کوچک جلوی کیبورد نصب شده بود. صفحه کلید به آن متصل است تعداد زیادیصفحات تشدید کننده تنظیم شده و مکانیسم های ارتعاشی.

می توان فرض کرد که برای پشتیبانی و راه اندازی مکانیسم های ارتعاش و صفحات تنظیم شده، کیلی از نوعی فرآیند مکانیکی(احتمالا برقی). به نظر می رسد که او بود که "میدان قطبی" را ایجاد کرد که در پاراگراف بعدی توضیح داده شد.

کیلی توضیح داد که این صفحات بودند که باعث می‌شوند سفینه بر فراز سطح زمین، تحت تأثیر یک میدان قطبی شده که یک "جاذبه منفی" ایجاد می‌کند، بالا برود و شناور شود. هنگامی که اثر ایجاد شد، دستگاه تحت تأثیر (آنچه کیلی نامید) "جریان قطبی اتر" بالا رفت.

مکانیسم کنترل شامل 100 میله ارتعاشی بود که مقیاس های آن هارمونیک و دیاتونیک را نشان می داد. وقتی نیمی از میله ها خاموش شدند، دستگاه می توانست با سرعت حرکت کند 800 کیلومتر در ساعت. اگر همه میله‌ها خاموش می‌شدند، گرانش دوباره کنترل می‌شد و کشتی به زمین فرود می‌آمد.

بدیهی است که میله ها مولد اصلی ارتعاشات صوتی نیستند. آنها با رزونانس خود فقط نحوه عبور ارتعاشات از دستگاه را تغییر می دهند. وصل کردن میله‌های خاص به کیلی اجازه می‌دهد تا تغییرات کوچکی در جهت پرواز در CU اطراف سفینه ایجاد کند و در نتیجه حرکت کشتی را در گرانش زمین تغییر دهد.

هیچ قطعه متحرکی در مکانیسم پرتاب کشتی وجود نداشت.

با این حال، به نحوی یک "میدان قطبی" ایجاد کرد تا ارتعاشات اساسی را ایجاد کند که به کشتی امکان بالا آمدن می داد.

این دستگاه تحت تأثیر آب و هوا قرار نگرفت و در هر طوفانی ممکن است بالا بیاید. ابزار کنترل هواپیما به وضوح با مکانیسم پرتاب متفاوت بود. با بی صدا کردن برخی از یادداشت های خاص، کیلی می تواند باعث شود که دستگاه به هر سرعت دلخواه شتاب دهد.

این آزمایش در یک منطقه باز و زیر نظر اداره نظامی و نمایندگان خبرگزاری رسانه انجام شد. ادعا می شد که دستگاه در چند ثانیه می تواند از 0 تا 800 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

شگفت‌انگیزترین چیز این است که وقتی کیلی روی صندلی‌اش جلوی صفحه‌کلید نشست و با دستگاه کار کرد، تأثیرات شتاب بر او کاملاً بی‌تأثیر بود.

اگرچه محافل دولتی تحت تأثیر قرار گرفتند، اما گزارش دادند که هیچ سودی از عملکرد چنین دستگاه پیچیده ای نمی بینند. یعنی از بررسی بیشتر موضوع خودداری کردند.

به یاد بیاورید که برادران رایت هواپیمای خود را در کیتی هاوک، کالدونیای جدید در 17 دسامبر 1903، هفت سال بعد به نمایش گذاشتند!

وقتی متوجه شدیم که هیچ «نیروی g» اینرسی روی کیلی در طول پرواز عمل نکرده است، باید بفهمیم که چگونه می‌تواند باشد. ناحیه اطراف دستگاه تحت تأثیر اتر قرار نگرفت، همانطور که در مورد هر جسم معمولی وجود دارد.

از آنجایی که دستگاه در هوا شتاب می گرفت، میدان انرژی خود را تولید می کرد که با فشار طبیعی اتر اطراف مقابله می کرد. کیلی شتاب را احساس نکرد زیرا درون حباب کروی انرژی قرار داشت که از تغییر فشار اتر درون او جلوگیری می کرد. به همین ترتیب، بسیاری از شاهدان عینی بشقاب پرنده گزارش کرده‌اند که چرخش‌های تند 90 درجه ثانیه‌ای با سرعت‌های بسیار زیاد طول می‌کشد که «نیروهای g» معمولی بدن هر خلبانی را کاملاً از بین می‌برد.

به نظر می رسد که برای ایجاد تأثیرات مطلوب اتر بر ماده فیزیکی، کیلی ابزاری برای اتصال رزونانس صوتی یا الکترومغناطیسی با آگاهی خود ایجاد کرده و احتمالاً جهت «جریان» در اتحادیه اروپا را از طریق انرژی آگاهانه تغییر داده است. به تنهایی فکر کرد گزیده ای از مقاله دیویدسون، نقل می کند مثال خاصتوسط یک شاهد عینی مشاهده شد

بلند کردن یک کره آهنی 4 تنی:

پس از مرگ زودهنگام کیلی در سال 1898، چندین محقق از اعضای تحریریه مجله علمی آمریکا برای یافتن شواهدی دال بر فریبکار بودن او از آزمایشگاه او بازدید کردند.

آن ها وقتی تخته های کف بخشی از آزمایشگاه را بلند کردند و دیدند یک کره چدنی بزرگ که از آن تکه های لوله آهنی بیرون زده بود، چیزی را که به دنبالش بودند پیدا کردند، اما این لوله ها به هیچ چیز متصل نبودند. وزن کره حدود 6.625 پوند تخمین زده شد، نیروی شکست آن 28.000 پوند بود.

این رویداد اتهامی را که کیلی به کار برد احیا کرد هوای فشرده; اگر چه، اگر معلوم می شد که درست است، او را به عنوان مخترع هوای فشرده شهرت می بخشید.

این تحقیق مقاله روزنامه ای را که در زمان حیات کیلی نوشته شده بود، کشف کرد که داستان کشف یک کره آهنی در زیر تخته های کف را شرح می دهد.

به نظر می رسد در جستجوی اطلاعات ارزشمند، خبرنگاری که مقاله را نوشته بود به دیدن کیلی آمده است. در آزمایشگاه، او مخترع را پیدا کرد که سوراخ بزرگی روی زمین ایجاد کرده است. کیلی با خبرنگار احوالپرسی کرد، اما کم حرف بود و خیلی شلوغ به نظر می رسید.

کیلی پس از بزرگ‌کردن فرورفتگی، کمربند عجیبی را با مکانیسم‌های متعددی به کمر متصل کرد. سپس سیم نازکی را به آن وصل کرد و به کره بزرگی رسید که در گوشه آزمایشگاه قرار داشت.

پس از چند دقیقه تمرکز شدید کیلی، کره عظیم به آرامی چندین اینچ از زمین بلند شد. سپس کره آهنی را به فرورفتگی آورد و اجازه داد تا توده عظیم به سطح زمین زیر سطح زمین فرو برود.

پس از چندین بار تنظیم مکانیزم روی کمربند، کیلی دوباره تمرکز کرد. این بار گوی به آرامی اما به طور پیوسته در زمین نشست و توسط نیرویی مخالف شناور شدن مدفون شد. یعنی ابر گرانش.

بدیهی است که کیلی باعث شد که جرم کره به قدری افزایش یابد که کره در داخل زمین جامد فرو رفت، همانطور که یک سنگ سنگین در گل فرو می‌رود. مخترع به خبرنگار گفت که در حال پاکسازی فضای آزمایشگاه است و از شر تجهیزات قدیمی خلاص می شود.

از نظر تئوری، همه چیز به این صورت است: در طول شناور، مکانیزمی که بر روی کمربند کیلی پوشیده شده بود، ساختار اتمی کره آهن را به گونه‌ای تنظیم کرد که همه اتم‌ها هماهنگ شدند و نیروی اثیری وارد شده به کره باعث بالا آمدن یا سقوط کره شد. ”

باز هم به وضوح می توان دریافت که آگاهی با عامل شناور یا جاذبه ارتباط مستقیم دارد. اگرچه به نظر می رسد که بیشتر این اثر توسط نوعی انرژی الکترومغناطیسی تشدید ایجاد می شود، به نظر می رسد که تمرکز ذهنی کیلی در هدایت حرکت انرژی مهم است.

در واقع، برای قرار دادن یک شی در جای خود، کیلی ممکن است بازوهای خود را حرکت داده باشد یا نکند. مقاله فقط گزارش می دهد که جسم به موقعیت مورد نظر "شناور" شده است. جالب‌ترین جنبه این پرونده این است که خبرنگار از حاشیه نظاره‌گر بوده است، بنابراین همه آنچه در این مقاله بیان شده است فقط یک شایعه نیست.

بنابراین، واقعیت ما، یا تمام ماده ای که جهان فیزیکی ما را می سازد، به شکل مغناطیس نورانی آغاز می شود، و بیشتر موادی که می توانیم در جهان مشاهده کنیم (یعنی ستارگان، کهکشان ها، صورت های فلکی، اختروش ها و مانند آن ها). ) هنوز در این حالت در هسته ها ساکن است.

بسیار محتمل است که تمام مواد فیزیکی که روی زمین می بینیم شکلی سرد شده از چیزی است که در ابتدا به عنوان مغناطیس نورانی آغاز شد و هر زمان که بیرون می رویم و به ستارگان، کهکشان ها و کهکشان ها نگاه می کنیم توسط ما مشاهده شده است. اجرام آسمانیدر آسمان شب

ویکتور استپانوویچ گربنیکوف - دانشمند طبیعی، حشره شناس حرفه ای، هنرمند و به سادگی جامع فرد توسعه یافتهبا طیف وسیعی از علایق

او برای بسیاری به عنوان کاشف اثر ساختار حفره (CSE) شناخته می شود. اما همه با کشف دیگر او که از درونی ترین اسرار طبیعت زنده وام گرفته شده است، آشنا نیستند.

در سال 1988، او اثرات ضد گرانشی پوشش کیتینی برخی از حشرات را کشف کرد. اما تأثیرگذارترین پدیده همراه با این پدیده، پدیده نامرئی کامل یا جزئی یا ادراک تحریف شده یک جسم مادی است که در ناحیه گرانش جبران شده قرار دارد.

بر اساس این کشف، نویسنده با استفاده از اصول بیونیک، یک سکوی ضد گرانش طراحی و ساخته و همچنین اصول پرواز کنترل شده با سرعت ۲۵ کیلومتر در دقیقه را عملاً توسعه داد. از سال 1991 تا 92، این دستگاه توسط نویسنده به عنوان وسیله ای برای حمل و نقل سریع مورد استفاده قرار گرفت.

در کتاب فوق العاده "دنیای من" چیزهای زیادی توسط او توصیف شده است (در آن، او قصد داشت ساختار دقیق هواپیمای گرانشی و نحوه ساخت آن را توضیح دهد. آنها آن را ندادند! ..)

بله، و مرگ او سؤالاتی را ایجاد می کند. به طور رسمی، او در طول آزمایشات با پلتفرم خود در معرض نوردهی های ناشناخته قرار گرفت.

چه کسی در بین ما آرزوی پرواز رایگان را نداشته است ... بدون هیچ موتوری، بدون دستگاه های پیچیده و گران قیمت، بدون ماشین های عظیم، که در آن تنها فضای خالی کوچکی برای خلبان وجود دارد، که به هیچ شرایط آب و هوایی وابسته نباشد. مثل یک رویا، فقط بلند شو و پرواز کن.

وقتی کوچک بودم، با تعجب متوجه شدم که این امر ممکن است. خوب، تقریباً اینطور نیست، البته، دستگاه هنوز ضروری بود، اما تقریباً تمام الزامات را برآورده می کرد. و با مقاله ای در مجله "تکنولوژی جوانان" شماره 4 در سال 1993 تا اعماق روحم تحت تأثیر قرار گرفتم. گفته می شد که حشره شناس ویکتور گربنیکوف یک ضد جاذبه واقعی از بال های پروانه ساخته است. آه ... پس از آن چند پروانه مردند به این دلیل که من در تلاش بودم تا پروانه ای را پیدا کنم که در این مقاله توضیح داده شد.

به طور کلی، من این یادداشت از مجله را به شما پیشنهاد می کنم، به علاوه کمی اطلاعات بیشتر برای تفکر:

در تابستان 1988، با بررسی زیر میکروسکوپ پوشش‌های کیتینی حشرات، شاخک‌های پردارشان، باریک‌ترین فلس‌های بال‌های پروانه، بال‌های بال‌های توری با سرریز رنگین کمانی و دیگر حق ثبت‌های طبیعت، به ریزساختار ریتمیک غیرعادی علاقه‌مند شدم. از جزئیات نسبتاً بزرگ این یک ترکیب بسیار منظم بود، گویی بر روی یک ماشین پیچیده مهر زده شده بود. به نظر من، چنین سلولی بی نظیری به وضوح نه برای استحکام این قسمت و نه برای تزئین آن لازم نبود.

هیچ چیز شبیه این، حتی از راه دور شبیه به چنین الگوی کوچک شگفت انگیز غیر معمول، من نه در طبیعت، نه در فن آوری یا هنر مشاهده نکرده ام. از آنجایی که حجم آن چند بعدی است، هنوز نتوانسته ام آن را روی یک نقاشی یا عکس صاف تکرار کنم. چرا چنین ساختاری در پایین الیترا مورد نیاز بود؟ علاوه بر این، تقریباً همیشه از دید پنهان است و در هیچ کجا، به جز در پرواز، نمی توانید آن را ببینید.

مشکوک شدم: آیا این یک فانوس موج نیست، یک وسیله خاص که امواج خاص، تکانه ها را ساطع می کند؟ اگر چنین است، پس "فانوس دریایی" باید اثر "من" ساختارهای چند حفره را داشته باشد. در آن تابستان واقعاً شاد، حشرات زیادی از این گونه وجود داشتند، و من آنها را عصرها در نور صید کردم.

من یک صفحه کیتین مقعر کوچک را روی صحنه میکروسکوپ قرار دادم تا یک بار دیگر سلول های ستاره ای عجیب و غریب آن را با بزرگنمایی بالا بررسی کنم. او شاهکار دیگری از طبیعت جواهرساز را تحسین کرد و تقریباً بدون هیچ هدفی، بشقاب دیگری را با موچین روی آن قرار داد که دقیقاً همان بشقاب با سلول‌های غیرمعمول در یک طرف آن بود.

اما آنجا نبود: قسمت از موچین فرار کرد، برای چند ثانیه بالای قطعه روی میز میکروسکوپ در هوا آویزان شد، کمی در جهت عقربه‌های ساعت چرخید، بیرون رفت - در هوا! - به سمت راست، در خلاف جهت عقربه های ساعت چرخید، تاب خورد و تنها پس از آن به سرعت و به شدت روی میز افتاد. آنچه من در آن لحظه تجربه کردم - خواننده فقط می تواند تصور کند ...

با بازیابی حواس خود، چندین "پانل" را با سیم وصل کردم، این بدون مشکل نبود، و تنها زمانی که آنها را به صورت عمودی گرفتم. یک "بلوک کیتینو" چند لایه پیدا شد. آن را روی میز گذاشت. حتی چنین جسم نسبتاً سنگینی مانند یک پین فشاری بزرگ نمی‌توانست روی او بیفتد، گویی چیزی آن را بالا و سپس به پهلو می‌پوشاند. من دکمه را از بالا به "بلوک" وصل کردم - و سپس چنین چیزهای نامتجانس و باورنکردنی شروع شد (مخصوصاً برای لحظاتی دکمه کاملاً از دید ناپدید شد) که متوجه شدم این نه تنها یک چراغ سیگنال است، بلکه یک چراغ دیگر نیز است. دستگاه مبتکرانه ای که با آن کار می کند تا حشره را راحت تر پرواز کند.

و دوباره نفسم بند آمد و دوباره از هیجان همه اشیای اطرافم انگار در مه شناور شدند، اما من هرچند به سختی خود را جمع کردم و بعد از دو ساعت توانستم به کارم ادامه دهم.

با این مورد قابل توجه است که در واقع همه چیز شروع شد. و با ساخت هواپیمای گرانشی من که تاکنون نامناسب اما قابل تحمل بود، به پایان رسید.

البته، هنوز چیزهای زیادی نیاز به بازاندیشی، آزمایش و آزمایش دارند. البته روزی در مورد "ظرافت های" عملکرد دستگاهم و اصول حرکت آن، فواصل، ارتفاعات، سرعت ها، تجهیزات و هر چیز دیگری به خواننده خواهم گفت. در ضمن، در مورد اولین پروازم. این بسیار خطرناک بود، من در شب 17-18 مارس 1990 بدون اینکه منتظر فصل تابستان باشم و برای رفتن به یک منطقه متروک تنبلی کنم، آن را انجام دادم.

شکست ها حتی قبل از برخاستن شروع شد. پانل های بلوک سمت راست سکوی حامل گیر کرده بود که باید فوراً رفع می شد، اما من این کار را نکردم. من درست از خیابان کراسنوبسک خود بلند شدم (این مکان نه چندان دور از نووسیبیرسک واقع شده است) ، بی پروا معتقد بودم که در ساعت دوم شب همه خواب بودند و هیچ کس نمی توانست من را ببیند. به نظر می رسید که صعود به طور عادی شروع می شود، اما پس از چند ثانیه، وقتی خانه هایی با پنجره های نورانی کمیاب پایین آمدند و من حدود صد متر از سطح زمین بالاتر بودم، احساس بیماری کردم، گویی قبل از غش کردن. سپس به نظر می رسید که یک نیروی قدرتمند کنترل ترافیک را از من ربود و من را بی اختیار به سمت شهر کشاند.

من که توسط این نیروی غیرمنتظره و غیرقابل کنترل کشیده شده بود، از دایره دوم ساختمان های مسکونی نه طبقه عبور کردم، بر فراز یک زمین باریک پوشیده از برف پرواز کردم، به طور مورب از بزرگراه نووسیبیرسک - آکادمگورودوک، شهرک مسکن سورو-چمسکوی عبور کردم ... به سمت من پیش می رفت. - و به سرعت! - بخش تاریک نووسیبیرسک، و اکنون تقریباً چندین "دسته" از دودکش های بلند کارخانه تقریباً در این نزدیکی است که به خوبی به یاد دارم بسیاری از آنها به آرامی و غلیظ دود می شوند: شیفت شب... لازم بود کاری فوری انجام شود. دستگاه از کنترل خارج شده بود.

با این وجود، من موفق شدم پیکربندی مجدد اضطراری پانل های بلوک را با گناه به نصف انجام دهم. حرکت افقی شروع به کاهش کرد، اما بعد دوباره احساس بیماری کردم، که در پرواز کاملا غیر قابل قبول است. فقط بار چهارم امکان پرداخت وجود داشت حرکت افقیو بر روی روستای Zatulinka شناور شوید. پس از چند دقیقه استراحت - اگر بتوان آن را استراحت نامید، معلق ماندن عجیب بر روی حصار نورانی یک کارخانه، که در کنار آن محله های مسکونی بلافاصله شروع شد - و با خیال راحت مطمئن شوید که " نیروی شیطانیناپدید شد، به عقب لغزیدم، اما نه بلافاصله به سمت شهر کشاورزی علمی ما در کراسنوبسک، بلکه به سمت راست، به سمت تولماچف، تا اگر کسی متوجه من شد، مسیر را گیج کنم. و تقریباً در نیمه راه به سمت فرودگاه، در چند مزرعه تاریک شبانه، جایی که مشخصاً روحی وجود نداشت، به شدت به خانه برگشتم ...

روز بعد طبیعتاً نتوانست از رختخواب بلند شود. اخباری که در تلویزیون و روزنامه ها منتشر می شد برای من نگران کننده بود. تیترهای "یوفو بر فراز زاتولینکا"، "دوباره بیگانگان؟" آنها به وضوح گفتند که پرواز من دیده شده است. اما چگونه! برخی "پدیده" را به عنوان توپ درخشانیا یک دیسک، و بسیاری به دلایلی نه یک، بلکه ... دو را "دیدند"! بی اختیار خواهید گفت: ترس چشمان درشتی دارد. دیگران ادعا کردند که یک "نعلبکی واقعی" با سوراخ ها و پرتوها در حال پرواز است ...

من این احتمال را رد نمی کنم که برخی از اهالی زاتول تمرینات اضطراری من را دیده باشند، بلکه چیز دیگری را دیده باشند که ربطی به آنها نداشته باشد. علاوه بر این، مارس 1990 برای بشقاب پرنده ها در سیبری، و در منطقه غیرسیاه زمین، و در جنوب کشور بسیار "مولد" بود... و نه تنها اینجا، بلکه مثلاً در بلژیک، جایی که در شب در 31 مارس، مهندس مارسل آلفرلان یک فیلم دو دقیقه ای در مورد پرواز یکی از "مثلث های سیاه" بزرگ با دوربین فیلمبرداری کرد. آنها، بر اساس نتیجه گیری معتبر دانشمندان بلژیکی، چیزی جز «اشیاء مادی و با قابلیت هایی هستند که هیچ تمدنی هنوز قادر به ایجاد آنها نیست».

پس "هیچ"؟ من فرض می‌کنم که سکوهای فیلتر گرانشی (یا به طور خلاصه پانل‌های بلوک) این دستگاه‌های «بیگانه» روی زمین ساخته شده‌اند، اما روی پایه‌ای محکم‌تر و جدی‌تر، که دستگاه تقریباً نیمه‌چوبی آن متعلق به من است. من بلافاصله می خواستم سکو را مثلثی کنم - بسیار قابل اعتمادتر است - اما به نفع چهار گوش متمایل شدم، زیرا تا کردن آن آسان تر است. تا شده، شبیه یک چمدان، یک کتاب نقاشی یا یک "دیپلمات" است.

... چرا من ماهیت کشف خود - اصل عملکرد یک گراویتوپلان را فاش نمی کنم؟

اولاً، زیرا اثبات نیاز به زمان و تلاش دارد. من نه یکی را دارم نه دیگری را من از تجربه تلخ "فشار از طریق" یافته های قبلی، به ویژه، گواهی بر اثر خارق العاده ساختارهای حفره می دانم. دردسرهای چندین ساله من در مورد شناخت علمی او اینگونه به پایان رسید: "طبق این درخواست برای کشف، مکاتبه بیشتر با شما نامناسب است." من برخی از استادان سرنوشت علم را شخصاً می شناسم و مطمئن هستم که به چنین استقبالی برسید، "دفترچه طراحی خود" را باز کنید، به جایگاه بپیوندید، دستگیره ها را بچرخانید و جلوی چشمانش تا سقف اوج بگیرید - صاحب دفتر هیچ عکس العملی نشان نمی دهد، یا حتی دستور بیرون راندن شعبده باز را نمی دهد.

دلیل دوم «عدم افشای» من عینی تر است. فقط در یک گونه از حشرات سیبری ساختارهای ضد جاذبه پیدا کردم. من حتی جدایی که این حشره منحصر به فرد به آن تعلق دارد را نام نمی برم: به نظر می رسد در آستانه انقراض است و شیوع آن زمان شاید محلی و یکی از آخرین ها بود. بنابراین، اگر به خانواده و گونه‌ها اشاره کنم، کجا تضمینی وجود دارد که افراد بی‌صادقی که کوچک‌ترین درکی از حشره‌شناسی، غارت‌گران، کارآفرینان دارند، در کنار دره‌ها، مراتع هجوم نبرند تا شاید آخرین نمونه‌های این معجزه طبیعت را بگیرند. ، که برای آن هیچ کس قبل از هر چیزی متوقف نمی شود، حتی اگر شما نیاز به شخم زدن صدها مزرعه داشته باشید! طعمه خیلی وسوسه انگیز است!

امیدوارم کسانی که دوست دارند فوراً به خاطر علاقه و بدون نیت خودخواهانه با ناخودکا آشنا شوند درک و ببخشند، آیا اکنون می توانم به خاطر نجات طبیعت زنده غیر از این کار کنم؟ علاوه بر این ، من می بینم که به نظر می رسد دیگران قبلاً چیزی مشابه اختراع کرده اند ، اما آنها عجله ندارند که همه را مطلع کنند و ترجیح می دهند راز را برای خود نگه دارند.

همچنین گربنیکوف کتاب "دنیای من" را منتشر کرد که در آن به توصیف این گراویتول پرداخته است.

این سوال که این پلتفرم چگونه کار می کند، پس از انتشار، نه تنها توسط محققان مشتاق، بلکه توسط بسیاری از ذهن های کنجکاو دیگر، حتی کسانی که از علم و فناوری دور هستند، پرسیده شد. به هر حال، در واقع، زندگی و کار دانشمند V. S. Grebennikov و میراث او دارای زیبایی بسیار زیادی است ... و من، مانند سایر تحسین کنندگان کار او، هنوز هم می خواهم باور کنم که پروازهای واقعی و سکوی هواپیمای گرانشی او، این است. نه داستانی

بیایید از خود سؤال جستجوی حقیقت را بپرسیم یا حداقل سعی کنیم به آن نزدیک شویم.

آیا پلتفرم وجود داشت؟ بله، به نظر می رسد. این کتاب حاوی تعدادی عکس از همین پلتفرم است. مشتاقان-جستجوگران یک تحقیق کامل انجام دادند و به نظر می رسد حتی به برخی از جزئیات سکو دست پیدا کردند، اما بدون خود سکو، جایی که ظاهراً دستگاه پیشرانه در آن قرار داشت.

و حتی یک عکس از کتاب اساس پایه ها - محرک واقعی را نشان نمی دهد. چرا؟ از این گذشته ، در واقع نویسنده عکس هایی از یک دوچرخه بدون چرخ به ما ارائه کرد ...

برخلاف عکس‌های رنگی زیبا از خود پلتفرم، این کتاب فقط شامل دو عکس سیاه و سفید با نویسنده روی سکو است که یکی از آنها «در حال پرواز» است. در اینجا به آنها توجه ویژه ای خواهیم داشت.

و سوال اول: "اگر گربنیکوف بنویسد که سکو در پرواز نامرئی است، عکس در حال پرواز چگونه ظاهر شد؟" اما صحت عکس ها تقریبا غیرقابل شک است. این در حال حاضر تا حدودی نگران کننده است ... محاسبات هندسی ساده همچنین نشان می دهد که سکوی "در حال پرواز" است و بیش از 25 سانتی متر بالای زمین آویزان است.

آیا ممکن است این عکس جعلی باشد؟ بله، با ماشین‌ها و سیستم‌های نرم‌افزاری مدرن، می‌توانید هر چیزی را که می‌خواهید به تصویر بکشید، اما در آن زمان همه حتی نمی‌دانستند که رایانه‌ها وجود دارند، حتی کسانی که واقعاً آنها را دیده‌اند. بنابراین، این رویداد به صورت واقعی عکسبرداری شد.

و آیا اکنون می‌توانیم بدون استفاده از فن‌آوری پیچیده، یک «بالا» با ظاهری مشابه بسازیم. اگر یک پانل زیرین را از تخته سه لا بسازید و یک دسته از یک بیل را با یک دسته به آن بپیچید، آن وقت معلوم می شود که بله! حتی بیشتر از آن، یک مرد می‌تواند به اندازه 40 تا 50 سانتی‌متر "بالا پرواز کند" و به سرعت بالا بیاید.

همه چیز ساده است! همه ما پرواز می کنیم! به هر حال، هنگام ژست گرفتن برای عموم، فراموش نکنید که در حداکثر ارتفاع به طور کامل خم شوید. سکو را فقط با دستان خود و نه با تمام بدن خود به بالا بکشید. و سپس از تصاویر، یک نگاه نافذ بلافاصله مشکوک خواهد شد که چیزی اشتباه بوده است. بسیاری از اشتباهات، فقط در تنها عکس های "پرواز" قابل مشاهده است.

در عکس سمت چپ، یک فرد تقریباً صاف ایستاده است: پاها، بالاتنه. سرش کج شده، انگار به فرمان نگاه می کند. به زاویه خم شدن بازوها در مفاصل آرنج و محل شانه ها توجه کنید.

در عکس سمت راست چیست؟ این فقط واضح است! پیچ خورد و سکوی چرخ را زیر خود کشید. در عین حال، قرار دادن آن در زیر پای خود دشوار است، شما باید به پایین نگاه کنید. به شانه ها توجه کنید؟ چرا آنها اینقدر بلند شده اند، و گردن، همانطور که بود، به بدن فشار داده می شود؟ شاید اصلاً افسرده نبود، اما فقط یک ژاکت، با اینرسی، زمانی که گربنیکوف قبلاً "پایین شده بود" بالاتر از یک فرد پرواز کرد؟

و در نهایت شایان ذکر است که ویکتور گربنیکوف یک حشره شناس بود. و این علم در آن زمان مشکلات بسیار بزرگی را هم با «تبلیغات» و هم با محققان جدید تجربه کرد. و، مقاله در مورد ضد گرانش ناشی از حشرات مفید بود و علاقه به حشره شناسی را به طور کلی افزایش داد. محاسبه فقط برای پروازها نبود، بلکه برای مطالعه برادران کوچکتر ما بود. و گربنیکوف 100٪ موفق شد که ما به او تبریک می گوییم!

او چگونه کار می کند؟

چرا یک ماهواره در مدار به زمین نمی افتد؟

اگر قطر مدار را به چند متر کاهش دهیم چه اتفاقی می افتد؟
یک ماهواره باید چه سرعتی داشته باشد تا بالای سطح بماند؟

اگر یک چنبره را بردارید و آن را با فلز مایع پر کنید که می تواند به هر طریقی تا اولین سرعت کیهانی شتاب بگیرد، به عنوان مثال، توسط یک میدان الکترومغناطیسی، آنگاه در مقدار آستانه سرعت، نیروی گریز از مرکز از گرانش فراتر می رود (عکس را ببینید. 1) و سینه ها به طرفین می چرخند، سیستم بلند می شود.
توضیح ریاضی این موضوع بسیار ساده است، خود را به اندازه یک اینچ تصور کنید (حساب انتگرال و دیفرانسیل را اینگونه تصور می کنیم)، در کنار یک چنبره متری اگر دستان خود را به سمت استادیوم باز کنید مانند یک نفر در کنار استادیوم خواهید بود. طرفین ( و یک جفت دارای دسته های کوچکتر از یک کره است) می توانید کمتر از یک درجه از سطح چنبره را بپوشانید. به عنوان اولین تقریب، سطح منحنی بسته شده توسط کف دست شما را می توان با یک خط مستقیم برابر دانست؛ از ارتفاع یک کیلومتری، یک میلیون خط شکسته غیرقابل تشخیص از یک دایره به نظر می رسد. سپس ما این حق را داریم که یک بخش ابتدایی از سطح چنبره را به عنوان یک خط مستقیم که توسط کف دست شما محدود شده است در نظر بگیریم و حرکت جیوه را در زیر پوسته چنبره به عنوان یک خط مستقیم در نظر بگیریم که در زاویه ای نسبت به افق به دلیل کروی بودن سطح زمین (در واقع، سطح زمین یک ژئوئید است، اما این مانع از بلند شدن ما نمی شود). اگر زمین صاف بود، هیچ اتفاقی نمی افتاد، بردار اولیه نیرو به موازات زمین مسطح هدایت می شد و مجموع بردار بردارهای ابتدایی برابر با صفر بود، اما برای خوشبختی ما، زمین اینطور نیست. صاف، پس به سلامتی! بیا پرواز کنیم!

من استفاده از جیوه را پیشنهاد می کنم. در این حالت، دو اثر ثانویه دیگر ظاهر می شود:
1) همگام سازی اتم های جیوه توسط یک میدان خارجی مثل اینبا تجلی ناشی از این اثر ثانویه رانش ( اثر عنکبوت)
2) پیچیدگی زمانی محلی (سرعت (گرانش) و زمان مرتبط هستند، تصحیحات GPS نسبیتی را در نظریه نسبیت ببینید)

این کار به همین راحتی انجام می شود موتور ضد جاذبههر کشاورز جمعی مکانیک
برای جبران اثر ژیروسکوپی می توان از دو توری ضد چرخش استفاده کرد. یا میدان هایی را بچرخانید که زمان را تغییر شکل می دهند - تغییر شکل زمان محلی "تکیه" است که موتور ضد گرانش روی آن قرار می گیرد. این به خوبی نشان داده شده است.

نتیجه گیری: حرومزاده، به سینه ها به درستی نگاه کن:
در عکس: قربانی علم

برای کسانی که علاقه مند هستند، padonkaff تصمیم گرفت تا یک پست اسکریپت کوچک بنویسد:

اما در فضا، جایی که بی وزنی وجود دارد و سیاره ای در نزدیکی آن وجود ندارد، چگونه می توان رانش را بدست آورد؟
پاسخ زمانی بالغ شد که در خانه قدم زدم، دو یا سه دایره:

ما باید یک لنز موقت نامتقارن ایجاد کنیم.
این را می توان با سازماندهی روند حرکت جیوه انجام داد (من جیوه را صرفاً برای ساده کردن درک فکر مصرف کردم، (جیوه برای مدت طولانی حتی در دماسنج ها استفاده نشده است).

تصور کنید که جیوه از اتم تشکیل شده است (این درست است) و هر اتم به دلیل ساختار درونی خود به تنهایی حرکت می کند (این واقعیت که ما از صفر مطلق گرمتر هستیم این را ثابت می کند) و اگر به آن شتاب دهیم، بردار نیروی اینرسی را منطبق می کنیم. در تقریب اول (بدون در نظر گرفتن اثر چرخش؟ یک ضربه فوتبال "برگ خشک" ظاهر بدی از یک اثر چرخشی است) با یک محور حرکت اگر جابجایی بینهایت کوچک را در نظر بگیریم.

از آنجایی که اتم های زیادی وجود دارد (1000000000 و غیره، خودت تعداد صفرها را بشمار، من خیلی تنبلم)، وظیفه ما این است که حرکت را طوری سازماندهی کنیم که جمع بردارهای نیروی اتمی صفر نباشد و یک عدد بزرگ به دست بیاوریم. و بردار رانش قوی حاصل، این را می توان با سازماندهی حرکت جیوه به عنوان مثال در یک لوله انجام داد.

دومین و مهمتر از آن اثری که از چشم ما پنهان است، علت حرکت اتم به دلیل آن است. ساختار داخلی، با همگام سازی این اتم ها با یک میدان خارجی و کنترل تغییر فاز اتم ها، می توانیم (کسی که شک دارد، احتمالاً کسی که آنچه من نوشتم را فهمیده است) ارتعاشات اتمی جیوه را ساده کرده و تغییر فاز این ارتعاشات، اتم را کنترل کنیم. یک سیستم نوسانی است.
نکته کوچک است - یافتن روشی برای تأثیرگذاری بر اتم. با توجه به اینکه فرکانس طبیعی ارتعاشات اتمی زیاد است، مثلاً سزیم دارای 9.1 گیگاهرتز است، باید در این فرکانس ها کار کرد که به معنای ایجاد مولدهای میدان فرکانس بالا است که به نوبه خود حاکی از فناوری ابررسانا با ضریب کیفی است. مدارهای نوسانی برابر با 1 (واحد، بازده 100%) در غیر این صورت مدار به دلیل تولید گرمای اینرسی گذرا در سیکل های نوسانی می سوزد. ما طرح کلی راه حل را می بینیم - یکی یا سایر روش های تأثیر - برای مثال، می توانید سعی کنید با جریان های تعصب بر روی تاسیسات توسعه یافته توسط استانیسلاو آورامنکو کار کنید.

نتیجه گیری - انواع موتورها به ترتیب صعودی سطح فناوری از ساده به پیچیده:

1. ساده ترین ضد جاذبه - قابل برگشت (نسبت به محور تشکیل بدن چنبره) چنبره با جیوه دوار.
2. موتور بدون جیوه پیچیده تر است، فقط میدان ها نسبت به محور تشکیل دهنده بدنه چنبره می چرخند / می چرخند. (مثل ویدیو نمای از بالا، نمای کنار)
3. سوم گزینه - استفادهاثر چرخش
4. گزینه چهارم همگام سازی اتم ها با قطبش و کنترل تغییر فاز اتم ها است.

در بالای این خلاقیت حماسی، یک ترول سبک از ما توسط شما-می دانید-که:

و اینجا پاسخ بی رحمانه ماست که کاگبه اشاره می کند که ما هم می توانیم آن را انجام دهیم و پیروزی دور از دسترس نیست

اوگنی کووالف
رئیس گروه ضد جاذبه ریگا

برای 3000 سال، چینی ها موشک های خود را - آتش بازی به آسمان پرتاب کرده اند، و تنها یک Tsiolkovsky متوجه شد که پرواز آنها می تواند به عنوان وسیله نقلیه استفاده شود.

همه شما سنگ پرتاب کردید و آنها پرواز کردند و دیدید اما ندیدید که پرواز سنگ و تیر و سایر اشیای پرتاب شده را نیز می توان وسیله نقلیه کرد! یا پرواز سنگ پرواز نیست؟.. من اولین کسی هستم که این را فهمیدم.

به همه می گویم - یک سنگ بردارید و آن را بالا بیاندازید! حالا همین کار را انجام دهید، اما بدون بازو. و من حتی بیشتر پیشنهاد می کنم - از موقعیت فیزیک آنچه را که با دست خود انجام دادید تجزیه و تحلیل کنید و برای عمل خود ایجاد کنید راه حل مهندسی، با کمک یک مکانیسم داخلی که قانون سوم نیوتن را نقض می کند، آن را در یک دستگاه بسته مجسم می کند.

سنگی که با دست به سمت بالا پرتاب می شود، آیا با نیروی متضاد یا ضد نیروی خود بر نیروی جاذبه غلبه نمی کند؟ و آیا سنگی که به بالا پرتاب می شود ضد سنگ نیست؟ و اگر به جای یک دست، همان عمل توسط یک مکانیسم داخلی انجام شود، آنگاه چنین سنگی قبلاً یک هواپیمای ضد جاذبه خواهد بود!.. چه غیرعادی گفتم؟ هر کس.

همچنین مهم نیست که چه مکانیزمی جایگزین دست می شود، مکانیکی، پنوماتیکی، الکتریکی، انفجاری، ترکیبی یا چیز دیگری، نکته اصلی این است که یک عمل هدفمند انجام دهد و جرم را به حرکت درآورد. ضد جاذبه - سنگ در جهت درست.

و این واقعیت که قانون 3 نیوتن را می توان به راحتی نقض کرد با چنین حقایقی که آکادمیک آکیموف به من گفت - 120 حق ثبت اختراع برای ایجاد inercoids در جهان صادر شد و از من - که نیروهای جبران ناپذیری را در جهت افقی ایجاد می کند - اثبات می شود. اما بس کن!.. چرا نمی توان نیروهای جبران ناپذیری را در جهت عمودی ایجاد کرد؟ جهت حرکت آن را تغییر داد، پس آیا دیوارها به عنوان تکیه گاه برای آن عمل نمی کنند؟ بالاخره تکیه گاه چیست؟ این قدرت است........، همیشه قدرت بزرگ است!... و کل وضعیت موجود در جهان نشان می دهد که همه چیز تابع قدرت بزرگتر است، هم در فیزیک و هم در زندگی. همچنین جهت حرکت با توجه به نیروهای حاصله همیشه در جهت نیروی بزرگتر اتفاق می افتد.

اگر سنگی از نظر گرانشی به سمت پایین جذب شود، به سادگی می گوییم که سنگ در حال سقوط است. و اگر سنگ عملی را در برابر جاذبه انجام دهد، عمل ضد جاذبه انجام می دهد یا در غیر این صورت، سقوط ضد جاذبه انجام می دهد. هواپیماهای ضد گرانش نیز وارد می شوند که بسته به جایی که نیرو برای حرکت اعمال می شود، می توانند در تمام جهات حجم فضا سقوط کنند. و نیروی گرانش به عنوان یک نیروی اضافی، قابل مقایسه با نیروی مقاومت عمل می کند، که باید توسط نیروی هدفمند بیشتر تولید شده در داخل دستگاه غلبه کرد. در نبود قبر شتاب میدانی دستگاه می تواند حتی بیشتر باشد. من فکر می کنم که در زندگی روزمره، صحبت در مورد یک روش جدید پرواز با نیروی غیر سنتی، درست است که بگوییم این - هواپیماهای ضد جاذبه به دلیل سقوط ضد جاذبه پرواز می کنند، با درک این موضوع که در فضای بیرونی، جایی که اثر گرانش بر دستگاه حداقل است، آنها به سادگی سقوط می کنند (مانند دنباله دارها!).

برای درک بهتر عملکرد "موتور" هواپیمای ضد جاذبه، تصویر زیر را تصور کنید - شما در یک جعبه بسته (در آسانسور) هستید که روی یک ترازو ایستاده اید. وظیفه شما این است که هر کاری که ممکن است انجام دهید تا جعبه به بالا پرواز کند! شما چکار انجام خواهید داد؟ طبیعتاً می پریدی و با دستت به بالای جعبه می زدی... اما ما از طرفی ناظر هستیم، نمی دانیم در جعبه چه اتفاقی افتاده است، می بینیم که جعبه به تازگی پرواز کرده است و ترازو وزنی را نشان نمی دهد ما فقط می توانیم حدس بزنیم که در جعبه چه اتفاقی افتاده است و برای درک بهتر لطفاً تجربه پرش کردن جعبه را به طور مکرر تکرار کنید ...

با مشاهده از بیرون، می‌توان درباره عملکرد «موتور» در داخل قضاوت کرد و آن را ثابت کرد - در داخل جعبه، نوعی «موتور» نیروهای جبران‌ناپذیری را در جهت عمودی ایجاد می‌کند و این که جعبه برای مدت کوتاهی قانون 3 نیوتن را نقض می‌کند، و ما همچنین ببینید که جعبه برای حرکت بیشتر، تنها یک تکیه گاه از دست رفته است ... (دستگاه های مکانیکی مشابه "پرش ها" مدت هاست شناخته شده اند!).

اگر تمام کارهای انجام شده در جهان را در مورد ایجاد اینرکوئیدها در نظر بگیریم که نیروهای جبران ناپذیری را در یک سیستم بسته برای حرکت آنها، هم در جهت افقی و هم در جهت عمودی ایجاد می کنند، با توجه به روش ایجاد نیروهای جبران نشده، می توان آنها را به طور کلی به دو گروه تقسیم می شود - دسته اول شامل چرخ های طیار و سایر "عدم تعادل" است که در بهترین حالت، 0.5٪ از انرژی صرف شده به حرکت دستگاه می رود و دیگری، قسمت باقی مانده از انرژی، صرف خالی می شود. چرخش چنین اینرکوئیدها اصلاً آینده ای ندارند! .. (پس کسانی که با آنها سر و کار دارند وقت خود را تلف می کنند). گروه دوم شامل اینرکوئیدهای عمودی است که توسط بیوفیزیکدان، لئونید بابورین، همکار من، و یوری کویناش، مسکوئی طراحی شده است. آنها مبتنی بر همزن و پمپ هستند و از این نظر بهتر از اولین ها هستند، زیرا در این دستگاه ها انرژی مفید صرف شده برای حرکت می تواند به درصد برسد! و با اصلاح مناسب، چنین وسایلی می توانند به راحتی از روی میز بلند شوند و حتی در فضا حرکت کنند. همچنین در این دستگاه ها ارزشمند است که آنها مقداری دارند - نه، اما یک موتور! اما در درک فعلی من، این دستگاه ها به عنوان دستگاه های نمایش مدرسه برای تغییر وزن در یک سیستم بسته خوب هستند، و نه بیشتر، آنها برای پروازهای فضایی مناسب نیستند، زیرا آنها همچنین سهم بزرگ انرژی "گران" را هدر می دهند.

موتورهای واقعی ضد جاذبه، در جهت های مختلف، توسط من ساخته شده اند، آنها تقریباً همه هستند انرژی مفیدصرف حرکت و با دستگاه های من تناسب ندارد، کلمه اینرتوئید مناسب نیست، زیرا آنها نیروهای جبران نشده ندارند. آنها فقط یک نیرو دارند - نیروی حرکت رو به جلو! .. اگر هواپیماهای ضد گرانش خود را اینرکوئیدهای عمودی بنامم، آنها را اینطور می نامم تا حداقل به نحوی مرا درک کنند. به هر حال، این یک تجارت جدید است و هیچ کس در دنیا به این کار مشغول نیست. هیچ کس هم به من کمک نمی کند، انگار که مردم اساساً نمی خواهند به فضای بزرگی خارج از منظومه شمسی پرواز کنند؟ .. و هیچ کس بدون من پرواز نخواهد کرد ... آنها به من اجازه نمی دهند، حرف من را قبول کنم. این کار آسانی نیست، آنها برای دیدار "دوستان" بیگانگان خود ساخته و پرواز کردند! ... من معتقدم که این اکتشاف نظر مردم را در مورد ساختار جهان تغییر خواهد داد... .

در مقالات من، همه دستگاه ها، در جهت های مختلف - همه در حال پرواز. و کسانی که به این موضوع اختصاص داده شده اند واقعیت پرواز را انکار نمی کنند - این بسیار ساده است (اما وقتی می دانید آسان است!). کدام مدل ها پرواز نمی کنند، من خودم در مورد آن می دانم، اما آنها بیشتر توضیح می دهند که چرا آنها پرواز نمی کنند؟ اصولاً هر شکل بدنی و هر طرفی می تواند پرواز کند، حتی اگر هواپیما به سمت عقب یا پهلو باشد، اما در این صورت بال های آن زائد خواهد بود. شما می توانید دوربین دوچشمی، تلفن، بطری را با دست خود پرتاب کنید، و وقتی عصبانی می شوید، حتی داخل آب؟ و پرواز خواهند کرد، یا به عبارت صحیح تر - سقوط خواهند کرد (هر حرکتی سقوط است! ...، فقط یک موضوع است - مردم نام خود را به انواع مختلف حرکات می دادند).

از نظر فیزیک من کل سیستم بسته را مطالعه کرده ام!... (یکی است!). طرح‌های حرکتی توسعه داده شده‌اند که در جداول، مانند جداول ضرب، نظام‌مند شده‌اند. اگر هر وسیله طراحی شده در این الگوهای حرکتی قرار نگیرد، به سادگی پرواز نخواهد کرد! همه چیز تابع قوانین خاصی است. همچنین در هوانوردی (در مورد موتور ضد گرانش قدرت بیشتر نمی توانم بگویم ، پس فقط نمایش و توضیح مدل ها وجود دارد).

وقتی در جامعه چنین عقیده ای وجود دارد که بیگانگان در فضاپیمای بشقاب پرنده خود از نوعی میدان های ضد گرانشی که هنوز برای علم ناشناخته است برای حرکت در فضا استفاده می کنند و در نتیجه به آنها قدرت های فوق العاده می بخشند و حتی بسیاری از فیزیکدانان به دنبال یافتن چنین میدان هایی هستند. وزن کردن قورباغه ها در زمین های ساکن و ساندویچ ها، بالای نقطه تکیه گاه، پس چنین فرمول بندی سوال برای من مناسب نیست. هر میدانی باید یک نیروی جهت (کشش) برای حرکت جرم ایجاد کند تا بتواند پرواز داشته باشد. در این مورد، برای جابجایی جرم دستگاه باید انرژی صرف شود (از یک دوره فیزیک به یاد داشته باشید - برای جابجایی بار 1 کیلوگرمی به ارتفاع 1 متر، باید انرژی زیادی صرف کنید ...). اینکه از چه موتوری برای جابجایی جرم دستگاه استفاده می شود چندان مهم نیست، اینجا فقط یک K.P.D است ... و یک فنر معمولی گاهی اوقات همان نقش را بدتر از هر میدانی انجام نمی دهد، زیرا می تواند K.P بالاتری داشته باشد. د. (یا کار انجام شده!) تمام نکته فقط در مصلحت استفاده از موتورهاست.

روش استاتیک پرواز توسط جان سرل و الکساندر بر این اساس است که میدان ساکن ایجاد شده توسط دستگاه، اثر گرانش را خنثی می کند و دستگاه را کم وزن می کند، که با توجه به اینکه بیگانگان وسایل نقلیه فوق العاده چند تنی دارند، به طور کلی بد نیست. اما فراموش نکنید که اگر نیاز به وزن گیری یک جرم دارید، باید انرژی صرف کنید، کاری که دستگاه های مبتنی بر آنها انجام می دهند. اصول حرکت، گرفتن آن برای این از محیطبه تعداد باورنکردنی، و از آن ... مانند یک موشک دفع می کنند. یعنی در واقع، دستگاه‌های آنها، انرژی دریافتی «گران‌قیمت» را از طریق خود هدایت می‌کنند، آن را به طور متوسط ​​هدر می‌دهند و آن را از خود دور می‌کنند «در لوله». و از این نظر، آنها باید راندمان پایینی داشته باشند - برای جابجایی 1 کیلوگرم جرم، انرژی زیادی صرف می کنند. و اگر این نوع پرواز در اتمسفر زمین مشکلی نداشته باشد، در خلاء بین کهکشانی با کمبود انرژی می توانند بوجود آیند، زمانی که در صورت خطر یا حمله نیاز به شروع فوری از یک مکان دارید ... علاوه بر این، برای القای قدرت میدان، دستگاه های آنها در ابتدا باید انرژی مصرف کنند. و میدان القایی، همانطور که می دانید، با مجذور فاصله کاهش می یابد ... ممکن است در خلاء بین کهکشانی به گونه ای باشد که آنها بتوانند انرژی بیشتری را صرف هدایت میدان کنند تا اینکه بتوانند آن را در مقابل از بیرون دریافت کنند. است، این اساسا یک توقف و بدون پرواز است! (اگر قبلاً میدان را در خلاء هدایت کنیم، ممکن است با نوعی تیر باریک بهتر باشد؟ اما من در این زمینه متخصص نیستم، فقط نظر خود را بیان می کنم). در جایی که عملاً پوچی وجود دارد، هیچ چیز نیست، پس از هیچ چیزی نمی توان به دست آورد. اما باز هم باید خوشبین بود، من فکر می کنم در فضای بین کهکشانی، شتاب از حالت سکون به صورت ایستا را می توان با فشار نور خورشید روی سطح مقایسه کرد... یعنی وسایل نقلیه ساکن شتاب خواهند گرفت، اما بسیار کند. در این است که من تفاوت قابل توجهی بین روش پرواز قدرتی و پرواز استاتیک می بینم. و همچنین در مانورپذیری وسایل نقلیه من. در آینده، آنها می توانند همان "معجزه" هایی را که هواپیماهای ضد جاذبه بیگانه در آسمان انجام می دهند، بنویسند. زوایای مختلفبا سرعت بالا، و هر چیز دیگری که "برادران در ذهن" انجام می دهند. برای روش پرواز من، هر چه محیط نازک تر باشد، برای پرواز بهتر و ایده آل تر است. علاوه بر این، K.P.D. آنها بالاتر هستند و انرژی کمتری را برای جابجایی 1 کیلوگرم جرم صرف می کنند. و این بدان معنی است که اگر در فضا یک "رقابت" برای سرعت، با شروع از یک مکان، بین یک روش ثابت پرواز و یک روش قدرتی، برگزار کنیم، سپس روش نیروبه راحتی از استاتیک سبقت می گیرد و من فکر می کنم که در جو زمین نیز وجود دارد ، زیرا از نظر تئوری می توان با روش قدرت پرواز با سرعت گلوله شتاب گرفت ، در حالی که روش ایستا پرواز باید به دست آورد " می چرخد» برای این، و از این نظر بی اثرتر است. از اینجا نتیجه می گیرد که در بشقاب پرنده های کوچک قابل مانور و سرعت بالا روش پرواز من غالب است ... اما با همه اینها فکر می کنم در آینده ترکیب معقولی از هر دو روش پرواز در یک دستگاه وجود خواهد داشت. به عنوان مثال، خیلی به هدف هواپیمای ضد گرانش و نحوه پرواز آن بستگی دارد - وزن کردن یک جرم سنگین به روش ایستا، در حالی که مقدار زیادی انرژی صرف می شود و با زور شتاب می گیرد، مفید است. .. (یکی از دلایل عدم تمایل وسایلی مانند سیگار برگ در جو زمین همین است). اما برای روش قدرتمند پرواز من، بشقاب پرنده های کوچک، کافی است از استاتیک فقط یک میدان ساکن داشته باشیم که مقاومت جلویی محیط را کاهش دهد... در مورد اشکال آنها صحبت کنم.

اما هنوز بسیاری از مشکلات حل نشده وجود دارد، محققان به تازگی شروع به تسلط بر انواع جدید پرواز غیر سنتی کرده‌اند، اما مطمئناً مردم را به سمت ستاره‌ها سوق خواهد داد...

مشکل در تجارت من در حال حاضر متفاوت است - چگونه یک موتور ضد گرانش ایجاد کنم تا وزن کمی داشته باشد، مقرون به صرفه، قدرتمند و غیره باشد. اینها مسائل صرفاً طراحی است که اکنون به من مربوط می شود. بنابراین، من از این فرصت استفاده می‌کنم و طراحان و حامیان مالی را به این تجارت جدید دعوت می‌کنم - برای ایجاد هواپیمای ضد جاذبه، هم قدرت و هم ثابت - اما شما خودتان می‌دانید که چنین توزیع رایگان "پای" همیشه ادامه نخواهد داشت ... ( من فقط به اسکندر این وظیفه را دادم که یک گاری ثابت بسازد، اختراع آزمایش شده او در سالهای گذشته - اخیراً معنای واقعی آن را فهمیدم، این روش پرواز من و او را با مثال واضح آن ثابت می کند، اینطور شد که دو روش پرواز ما "تقاطع" با یکدیگر، همه چیز به هم مرتبط است) ... من همه این کارها را انجام می دهم تا مردم بتوانند سریعتر به سمت ستاره ها پرواز کنند، فقط این من را هدایت می کند و با توجه به اهمیت این کشف برای بشریت، نمی توانم به عامل انسانی تکیه کنم. در این مورد - چه کسی به من اعتقاد دارد یا نه، و همچنین یک طراح که می تواند به هر دلیل شخصی این تجارت را رها کند، زیرا با تمام سادگی دستگاه موتور یک هواپیمای ضد جاذبه قدرتمند، همه چیز نیست. خیلی ساده، نکته اصلی اینجا فیزیک است و توانایی طراح برای ایجاد موتورهای مختلف و گره زدن آنها به این فیزیک جدید ضد گرانش. طبیعتاً وقتی طراحان به من ثابت کنند که چنین هستند، پس از امضای اوراق، از این موضوع مطلع خواهند شد و دیگر هیچ شکی در مورد روش پرواز من نخواهند داشت - این را تضمین می کنم، نکته اصلی این است که آنها به این موضوع "رانده می شوند". و سپس از هر راه ممکن به آنها کمک خواهم کرد.

به طور کلی، طراحان هواپیماهای ضد گرانش قدرتی با مشکلاتی مشابه طراحان تجهیزات خودرو مواجه هستند، زیرا هواپیمای ضد جاذبه من در اصل یک خودروی پرنده خانوادگی است! اما من می خواهم فوراً هوا را خنک کنم - اولین هواپیمای ضد گرانش مانند اولین ماشین ناقص خواهد بود و این به خود طراحان بستگی دارد که آن را به کمال برسانند که با توجه به فنی، فکر می کنم زمان زیادی نمی برد. سطح توسعه تمدن ما همچنین، طراحان هواپیماهای ضد جاذبه انتظار امکانات خلاقانه بی حد و حصری را هم در طراحی مدل های مختلف دستگاه ها و هم در طراحی خود موتورها دارند.

علاوه بر این، اگر ما یک جهت "خانوادگی" برای هواپیماهای ضد گرانش قدرت، ماشین های پرنده ایجاد کنیم، در نهایت آنها به امن ترین حالت حمل و نقل تبدیل خواهند شد. می توانید چنین تصویری را تصور کنید - برای آخر هفته با خانواده خود به منطقه جزایر جنوبی پرواز کردید تا از دنیای زیر آب در اطراف این جزایر لذت ببرید و همه اینها بدون ترک دستگاه بسته خود (از حمام آفتاب خسته شده اید!) و برگشتن، به دلایلی موتور شما در هوا از کار افتاد! ... اشکالی ندارد، فقط باید چتر نجات خود را بیرون بیاورید و روی آب بپاشید، جایی که مانند یک پانتون معمولی در امواج تاب خواهید خورد تا دوستتان که با تلفن همراه از او کمک خواستید، بیاید. او پرواز می کند، شما را با قلاب خود می گیرد و شما را به یک ضد سرویس می کشاند. و اگر به توسعه این ایده ادامه دهید، همان داستان می تواند هم در مریخ و هم در سیاره نزدیک ستاره دیگری برای شما اتفاق بیفتد ... (اما در این صورت انتقال اطلاعات به روش الکترومغناطیسی اتفاق نمی افتد).

جالب است که کنستانتین ادواردوویچ تسیولکوفسکی نوع پرواز من را در نظر گرفت! فقط این است که در زمان او، بشر هنوز برای پرواز به آن بالغ نشده بود فضای بزرگبا سرعت های بالا او نوشت - اگر مردم با یک پرتابه شلیک شده از یک توپ (شتاب 1500 متر بر ثانیه) پرواز کنند، آنها به سادگی توسط نیروی اضافه بار له می شوند، بنابراین من یک پرواز موشکی آرام و آرام را پیشنهاد می کنم ... و این سخنان او برای یک قرن مانند یک "تابو" برای همه به نظر می رسید! اما بس کن!... آیا پرواز پرتابه پرواز نیست؟ چه کسی در ابتدا شما را از پرواز بی سر و صدا در این راه باز می دارد؟ ...

این موشک غیراقتصادی ترین روش حمل و نقل در نظر گرفته می شود، 90 درصد آن با سوخت پر شده است و توسط گازهای خود که به عنوان تکیه گاه آن عمل می کند، دفع می شود. سعی کنید در پاهای خود باد کنید و با فشار دادن "گازهای خود" خود بلند شوید و فقط بپرید و از روی زمین بلند شوید. تکیه گاه چه چیزی بهتر است هوا یا جسم جامد؟ نیازی به صحبت در مورد اینکه کدام نوع پرواز مقرون به صرفه تر خواهد بود نیست!.. به عنوان مثال موشک آمریکایی سال های گذشته "Saturn - 5" با ارتفاع 100 متر و وزن 2700 تن، سیستم پیشرانش قدرتی معادل 20000000 را توسعه می دهد. اسب بخار و این فقط برای قرار دادن یک کپسول کوچک با فضانوردان در مدار است! تصور کنید - خانه شما به فضا پرواز کرد و تنها از گازهای خود خارج شد! در حقیقت، مردم غول گرایی را دوست دارند! با چنین ذخیره انرژی مانند یک موشک، هواپیمای ضد جاذبه، با وزن چندین تن یا ده ها تن، به کهکشان دیگری پرواز می کند، اگر نه بیشتر... اما یک موشک همچنین به سکوی پرتاب، دکل خداحافظی، 120 متری نیاز دارد. ارتفاع و وزن 6000 تن، جمعیت زیاد، مرکز کنترل پرواز ... هزینه تجهیزات خود فضاپیماها ده برابر بیشتر از خود موشک هاست! همه اینها نوعی فرقه از تاریخ را یادآوری می کند - موشک به فضا پرواز می کند! ... اگرچه می توانید سوار "ماشین پرنده" شوید - یک هواپیمای ضد جاذبه و بدون هیچ گونه محاسبه مسیر پرواز، بدون سردرد، فقط پرواز کنید. به فضا، از نظر سرعت پرواز، سبقت "به راحتی" از سریع ترین موشک، همانطور که بیگانگان ضد جاذبه انجام می دهند. (و من همچنین می دانم چگونه این کار را انجام دهم، اما در زندگی معمولی باید با مزخرفات کنار بیایم ... که چیزهای زیادی می گوید ...)

من را شگفت زده می کند که بشر به دفع گازها فکر کرده است، اما هنوز به چیز ساده ای مانند دفع یک جسم جامد فکر نکرده است! خوب، حداقل از آب، اما نه، از گازها، از هوا! خوب است که از خلاء نیست، اگرچه چنین ایده هایی در حال حاضر ارائه شده است. این را به یک بیگانه بگو، او فوراً متوجه نمی شود، او فکر می کند که زمینیان احتمالاً یک تمدن تکنوکراتیک "باحال" هستند، اگر وسایل آنها در فضا حتی از گازها دفع شود!..

من دو اکتشاف مهم دیگر انجام داده ام که می توان آنها را در عمل به کار برد. اولین مورد حذف نیروی اضافه بار بدون توجه به حرکت دستگاه، ایجاد نیروی گرانش مصنوعی در داخل هر فضاپیما است.
- ترمز دستگاه بسته با وجود اینرسی حرکت توده ای (با توضیح و افشای اضافه بار چیست؟). دومی ایجاد قدرتمندترین «ماشین حرکت دائمی» است که به دلیل ماهیت سازنده اش حتی در آینده هرگز نمی توان از نظر قدرت از آن گذشت! همیشه یک مرتبه قدرتمندتر از آنچه در زمینه ایجاد موتورهای "همیشگی" ایجاد می شود خواهد بود! ... آیا با کار کمتر می توان کار بزرگی کرد؟.. بگو غیرممکن است!.. و من ثابت می کنم که ممکن است ... همه شما از آن استفاده کردید اما نمی بینید ... ( برای اثبات آن، باید آن را طراحی و ساخت ...، و می توان آن را با هر تکنیکی تطبیق داد، و اگر آن را در Antigravity اعمال کنید، این به معنای پرواز برای همیشه بین ستاره ها است، اگرچه هیچ چیز از تکنیک ابدی نیست، همه چیز خراب می شود، پاک می شود).

اختراع چنین "ماشین حرکت دائمی" ممکن شد زیرا من درک متفاوتی از منشاء الکتریسیته دارم. موجود، ماکسولین، اصلاً به من نمی خورد. به عنوان مثال یک دستگاه مدرسه، یک ژنراتور الکتریکی ساده با یک سیم پیچ در حال چرخش در یک میدان مغناطیسی. اگر یک دستکش لاستیکی - یک عایق (محرک اولیه) بپوشیم و شروع به چرخاندن "کویل" کنیم ، با گذشت زمان آنقدر برق "روی کوه" (برای گرم کردن ، روشنایی) می دهیم که مقدار انرژی داده شده چندین برابر بیشتر از مقدار انرژی ذخیره شده در یک جرم معین به عنوان یک کل (در کل ژنراتور) خواهد بود. سوال این است - شما از کجا انرژی می گیرید؟ .. اگر کسی به من ثابت کند که الکترون ها در یک دایره می چرخند، من به این می گویم - شما قانون بقای انرژی و ذهن را نقض می کنید! شما فقط از هیچ چیزی نمی توانید بدست آورید... پاسخ روشن است - شما انرژی اضافی را از محیط می گیرید!.. اما در هیچ کتاب درسی فیزیک چنین تعریف ساده ای وجود ندارد!... به این می گویند "Hit the bull's- چشم بدون هدف!"

من همچنین عبارت "انرژی مکانیکی" را دوست دارم، زمانی که یک نوع انرژی به دیگری تبدیل می شود. کسی که "انرژی مکانیکی" دریافت می کند احتمالا شعبده باز یا شعبده باز است! من شخصا فقط می توانم انرژی الکتریکی دریافت کنم. و اگر شوخی نیست، در فیزیک اغلب تفاوتی بین نیرو و انرژی، ادغام این کمیت های مختلف با هم نمی بینند، و این باعث مشکلات زیادی می شود، و این یکی از دلایلی است که در فیزیک به بن بست می رسد. .

در این مقاله، من می خواهم به اهمیت ایجاد گرانش مصنوعی در داخل یک فضاپیما برای بشریت بپردازم. از آنجایی که مجبور شدم با این واقعیت کنار بیایم که آنها اهمیت این موضوع را درک نمی کنند و معتقد نیستند که این امکان پذیر است! علاوه بر این، همه مخترعان اکنون مشتاق ایجاد "ماشین های حرکت دائمی" هستند، اگرچه انرژی در اشکال گوناگونبشر قبلاً داشته است و "ماشین حرکت دائمی" فقط وسیله ای است که مکمل دستگاه های موجود است. و آیا واقعا زندگی بدون انرژی غیرممکن است؟ بالاخره آنها زندگی کردند!... اما بدون گرانش نمی توان زندگی کرد!... بنابراین از نظر اهمیت این اختراع را بعد از پرواز در رتبه دوم قرار دادم...

مردم روی زمین و فضانوردانی که برای اولین بار به فضا پرواز کردند، بی وزنی را سرگرم کننده می دانند - شما می توانید آزادانه پرواز کنید، آب، اشیا پرواز می کنند. اما از فضانورد ژانیبکوف بپرسید که 1.5 سال در فضا پرواز کرد، بی وزنی او را "گرفت". بی وزنی محیطی خصمانه برای انسان است که با محتوی مقداری گاز مضر، قابل مقایسه با این است که اگر در هوا بود. بدن را از بین می برد، بی وزنی زیستگاه غیر طبیعی انسان است. اگر به طور معمول غذا نخورید، نخوابید، به توالت نروید، دوش نگیرید، حمام نکنید، کیفیت زندگی چگونه خواهد بود؟ (در فیلم‌های مربوط به آینده بشریت، همه در فضاپیما مانند خانه خود راه می‌روند و احساس می‌کنند در "نعلبکی" خود هستند، پرواز می‌کنند).

تصور کنید که پس از چندین سال پرواز، شخصی به سیاره ای در کهکشان دیگر پرواز می کند. چگونه می تواند آن را کشف کند؟ او یک جسد می شود!... بسیاری از ناراحتی ها با بی وزنی همراه است - بسیاری از دستگاه ها فقط در زمینه گرانش (ترازو) کار می کنند و بهره وری نیروی کار پایین است، اما در مورد جفت گیری چطور؟... سال های طولانیپرواز، زندگی در یک فضاپیما بدون گرانش می تواند به کار سخت تبدیل شود.

یکی از خوانندگانی که فیزیک را می‌فهمد به من اشاره کرد (حتی به آن فکر هم نمی‌کردم، چون موشک دارم) - اگر حتی اکنون نیروی اضافه بار در موشک‌هایی که فضانوردان را به فضا می‌برند حذف شود، این باعث کاهش تعداد موشک‌ها می‌شود. مراحل، از سه تا یک، مانند موشک های نظامی. آنها به طور ویژه ساخته شده اند تا فضانوردان بتوانند بارهای اضافی را تحمل کنند. و این صرفه جویی در آهن، سوخت است - امروز میلیاردها دلار ...

برای بسیاری، حذف نیروی G مانند پایان دادن به گرانش است! اگرچه اصلاً اینطور نیست، فقط باید با نیروها مقابله کرد، اما با فیزیک موجود این کار غیرممکن است. مشکل در اینجا متفاوت است، چگونه می توان اضافه بار را از بین برد انواع مختلفحرکت دستگاه، مانور؟ من این را به عنوان جدول ضرب طراحی کردم و سخت ترین کار در این تجارت، بالاترین مرحله این تجارت، حذف اضافه بار، و ایجاد اضافه بار مصنوعی، در حجم یک توپ، یک توپ گرد است. من می دانم که چگونه این کار را انجام دهم، اما به طور کامل توسعه نیافته است - زمانی وجود ندارد.

همه این اکتشافات به این دلیل امکان پذیر شد که من به جهان از دیدگاه متفاوتی نگاه می کنم، و مانند تسیولکوفسکی، زبان فیزیک خود و درک خودم از ساختار جهان را توسعه دادم. من خصوصیات واقعی توده ها را از موضع قدرت، و عمل تولید شده توسط نیرو مطالعه می کنم. برای من، همه این نیوتن ها، اهم ها، آمپر ها، ولت ها مانند ایوانف، سیدوروف، پتروف هستند! (تصور کنید - ما 1 ایوانف را در 1 پتروف ضرب می کنیم، سیدوروف می گیریم!). چه چیزی را مطالعه می کنید، نام قهرمانان فیزیک یا خواص نیروها؟

و در خاتمه - یکی از خوانندگان در نامه خود از من پرسید - اختراع بزرگی که برای بشر مفید بوده چیست؟ جواب دادم - همین!.. تلفن، تلویزیون، ماشین - اگر نداشتیم در «عصر حجر» زندگی می کردیم و از خیلی چیزها خبر نداشتیم. این در مورد خود اختراعات نیست، بلکه برای چه هدفی از آنها استفاده کنید! و اغلب شر از خود مخترعان و دانشمندان سرچشمه نمی گیرد، بلکه از جانب کسانی است که از اکتشافات و اختراعات آنها استفاده می کنند.

تسیولکوفسکی 35 سال تلاش کرد تا اختراع خود را عملی کند و فقط تساندر و کورولف ایده او را به واقعیت تبدیل کردند - آنها یک موشک ساختند. امیدوارم در زمان اطلاعات ما این اتفاق با اختراع من - ضد گرانش - رخ ندهد.

این به شما بستگی دارد که چه زمانی به سمت ستاره ها پرواز می کنید!

ما مردم روسیه برای احیای سرزمین مادری خود روسیه هستیم!

ما با الکل، تنباکو، مواد مخدر مخالفیم.

ما مخالف تحریف تاریخ واقعی روسیه هستیم.

ما با سقط جنین مخالفیم!

ما با فساد، فساد، زوال اخلاق مخالفیم.

ما مخالف واکسیناسیون هستیم

ما مخالف GMO هستیم.

ما طرفدار احیای فرهنگ VEDIC خود هستیم.

ⓧ مالیات بر دارایی -- بردگی برای مردم!

☼ تلگونیا، زایمان و نوزادان سالم

✡†ॐ☾☦★☯☭ ادیان برده ☭☯★☦☾ॐ†✡

نیکولای لواشوف ☼ روشنگری با دانش

RuAN - خبرگزاری روسیه

ما مخالفیم: هرزگی، فساد و توزیع پورنوگرافی

کدام صحیح است: روسی یا روسی. اینجا را بخوانید:

کلیپ Antigravity آن را خودتان انجام دهید تماشای آنلاین:

ویدیو مرتبط:

ضد جاذبه را خودتان انجام دهید - 1:36

ضد جاذبه را خودتان انجام دهید - 1:36

ضد جاذبه را خودتان انجام دهید - 1:36

ضد جاذبه را خودتان انجام دهید - 1:36

ضد جاذبه را خودتان انجام دهید - 1:36

ضد جاذبه را خودتان انجام دهید - 1:36

ضد جاذبه را خودتان انجام دهید - 1:36

- 2:10

ضد جاذبه و لویترون را خودتان انجام دهید - 2:10

اولین ویدیوی من که با دست خودم ساخته شده و با دست خودم فیلمبرداری شده است، به جز لحظاتی که خودم رانندگی می کنم =))) - 1:39

خمیر نمکی DIY برای مدلسازی - دستور پخت | چگونه خمیر نمک خود را رنگ کنیم - 3:50

تماشای آنلاین سوشی و رول های خود را انجام دهید، سوشی و رول های خود را به صورت آنلاین انجام دهید، دانلود سوشی و رول های خود را انجام دهید، سوشی اند رول ها - 12:35

1047 نظر در مورد موتور مغناطیسی DIY. دستگاه حرکت دائمی روی آهنربا

مستقیم از Bella Loan Company Tucker

این یک تبلیغ مالی است، آیا به دنبال وام واقعی هستید؟ خبر خوب اینجاست! شرکت وام بلا تاکر برای شما آماده است. ما وام هایی از 500000 دلار با حداکثر نرخ 2.5٪ در سال ارائه می دهیم. وام برای توسعه تجارت، خودرو، آموزشی، وام خصوصی. ما یک شرکت وام دهی مورد تایید و گواهی دولتی هستیم که قابل اعتماد، قابل اعتماد، کارآمد، سریع و پویا است. روند آزمایشی شما را متقاعد خواهد کرد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد خدمات ما، تمام سوالات را امروز از طریق ما به ما ارسال کنید.

نام و نام خانوادگی: ..

تماس / آدرس پستی: .

خودمون انجامش میدیم

دستگاه ضد جاذبه بالابر

نقد و بررسی دستگاه ضد جاذبه Lifter

این کلاس به زیبایی ساده به نظر می رسد، اما در مورد خازن نامتقارن مشخص نیست

این زمانی است که صفحات دارای ناحیه و پیکربندی متفاوتی هستند.

آقایون این افکت رو براتون توضیح میدم: رشته ها کمپین هستن و DRIVING هست))))))

در اینجا nifigase و مهمتر از همه، دانشمندان نمی توانند توضیح دهند. آنها تا ZeroScam با خازن نامتقارن کجا هستند بله، آینده پشت ویدیوهای یوتیوب است. اگرچه، بهتر است نویسنده زباله ها را در خیابان جمع کند. بهار هنوز از یک تئاتر عروسکی در وضوح 320 * 240 برای تنظیم کولیبین مفیدتر است)))

تمام آزمایشات دمو این اثرشبیه دوقلو هستند چرا قاب را با یک منبع ولتاژ بالا قابل حمل برای تغییر تامین نمی‌کنید و در نتیجه آن را از سیم‌های برق آزاد نمی‌کنید.

بله، چون رانش این زباله ناچیز است، بر اساس اصول باد یونی کار می کند. 1-2 گرم وزن تعیین کننده او منبع ولتاژ بالا به اندازه کافی قدرتمند با چنین وزنی نمی تواند ساخته شود

این ضد گرانش نیست، بلکه یک اثر الکترواستاتیک است، با شکستن مدار الکتریکی دستگاه زمین، دستگاه به زمین سقوط می کند. حال اگر آزمایش زیر را انجام دهیم، بار الکتریکی را در امتداد ارتفاع محفظه دستگاه پخش می کنیم، به گونه ای که پتانسیل الکتریکی در قسمت بالایی دستگاه با پتانسیل قسمت پایینی آن با یک پله صاف متفاوت است. تغییر ولتاژ، پس از این طریق می توان میدان جذب الکترواستاتیک زمین را جبران کرد، این امر مانند نامرئی الکتریکی به نظر می رسد، اما در این آزمایش لازم است مرحله اندازه گیری ولتاژ را ببخشیم و مشکل را حل کنیم. تنظیم آن با تغییر در ارتفاع پرواز

منابع: podelki-na-video.ru، clipsonline.org.ua، nasha-vselennaia.ru، www.culibin.net