ساده ترین موتور ضد جاذبه. اصل عملیات. موتور ضد جاذبه سرگیف بررسی دستگاه ضد جاذبه Lifter

>

حرکت واکنشی و ضد گرانش

دور از 2011/01/20

ماشین قدرت بروس دی پالما یک اثر ضد گرانش ایجاد می کند، اگرچه شما هرگز از رسانه ها نمی دانید. در دستگاه DePalma، دو ژیروسکوپ مغناطیسی در کنار هم در داخل یک سیلندر نصب شده اند. آنها در جهت مخالف یکدیگر می چرخند، یکی در جهت عقربه های ساعت، دیگری خلاف جهت عقربه های ساعت. هر دو ژیروسکوپ (که در اینجا فلایویل نامیده می شود) در یک موقعیت قرار دارند و پایین محورها به سمت پایین و بالا به سمت بالا هستند.

سپس استوانه‌ای که ژیروسکوپ‌ها را در جای خود نگه می‌دارد نیز مجبور به چرخش می‌شود که محورهای ژیروسکوپ‌ها را مجبور می‌کند تا در یک صفحه عمودی مانند پره‌های یک ماشین چرخان از پایین به بالا بچرخند.

از آنجایی که نیروهای اینرسی تولید شده توسط ژیروسکوپ ها آنها را مجبور می کند تا به طور طبیعی در برابر جابجایی از موقعیت اصلی خود مقاومت کنند، انرژی اتری بیشتری برای وادار کردن آنها به این کار مورد نیاز است.

در ابتدا، در موقعیت غیرفعال، دستگاه "قدرت" DePalma کمی بیش از 125 کیلوگرم وزن داشت. ژیروسکوپ ها در جهت مخالف هر کدام با سرعت 7600 دور در دقیقه می چرخیدند، سپس خود سیلندر در چرخش قرار می گیرد که با سرعت 4 دور در دقیقه می چرخید. هر حرکت سریعتر از این باعث ایجاد نیروهای داخلی به اندازه کافی بزرگ می شود تا محورهای نگهدارنده ژیروسکوپ ها را بشکند که کل دستگاه را از بین می برد.

به محض اینکه دستگاه قدرت با این سرعت چرخید، به طور مداوم کاهش وزن 1.8 - 2.7 کیلوگرم را نشان داد!

DePalma در ادامه طراحی ماشین بهبود یافته ای را پیشنهاد داد که کاهش وزن بیشتری را ایجاد می کند: نصب هر دو ژیروسکوپ ضد چرخش در یک محور، در نتیجه افزایش استحکام سازه و امکان نوسان یا چرخش سریعتر آن.

علاوه بر این، نباید فراموش کرد که این دستگاه می‌تواند به سادگی با اتصال کنتاکت‌های الکتریکی به لبه‌های داخلی و خارجی دیسک‌های هر ژیروسکوپ، «انرژی رایگان» تولید کند. بنابراین، با کمک یک وسیله - چرخش - هم جهت جدیدی از نیروی گرانشی اتری و هم نیروی الکترومغناطیسی اتری به دست می آید.

البته دانشمندان زیادی هستند که به نتایج مشابه DePalma یعنی استفاده از نیروهای غیرعادی ژیروسکوپ به عنوان راهی برای مقاومت در برابر نیروهای گرانش دست یافته اند.

اگرچه هیچ یک از دستگاه های مبتنی بر ژیروسکوپ کاهش وزن کامل را نشان نداده اند، محققی به نام جف راسل موفق به ایجاد دستگاهی شد. با وزن 9 کیلوگرم و قابلیت ثبت مداوم کاهش وزن یا ضربان عمودی 8.5 کیلوگرم.

مشخصات این ماشین و سایر ماشین های مشابه که به عنوان فایل های ثبت اختراع آنها در Adobe Acrobat ثبت شده است را می توان در وب سایت گلن ترنر "Gyroscopes as Propulsion Devices" مشاهده کرد. یکی دیگر از ماشین های کاهش گرانش مشابه توسط سندی کید به ثبت رسیده است. او در وب سایت ترنر و در مقاله ای توسط هارولد اسپدن ذکر شده است.

برای اینکه تمام ماشین های فوق کار کنند، از جنبه متفاوتی از رفتار ژیروسکوپ استفاده می شود. ژیروسکوپ نه تنها در برابر بیرون کشیدن از حالت عمودی مقاومت نمی کند، بلکه با تلاش برای حرکت در الگوهای دایره ای بزرگ نیرو تولید می کند.

این الگوها هنگام نگاه کردن به فرفره به راحتی قابل مشاهده هستند. وقتی قسمت بالا شروع به از دست دادن انرژی می کند، هرگز به صورت مارپیچی در همان جهتی که در ابتدا می چرخید نمی چرخد. بی ثبات کننده، همیشه به آرامی شروع به چرخش یا نوسان در امتداد یک دایره صاف کند در جهت مخالف حرکت چرخشی معمول می کند.

چنین الگوهای دایره ای به عنوان حرکات "پیشرفت" شناخته می شوند. این جنبه دیگری از حرکت ژیروسکوپ را نشان می دهد که هم در هوا و هم در خلاء انجام می شود و می توان از آن برای غلبه بر گرانش استفاده کرد. بنابراین در حالی که اینرسی ژیروسکوپ آن را مجبور می کند که به سادگی در برابر حرکت مقاومت کند، نیروهای تقدیمی در واقع حرکت ایجاد می کنند. و این حرکت "نیروی" خاصی است که می توان از آن استفاده کرد، زیرا تحت تأثیر گرانش نیست!

در ماشین‌هایی مانند ماشین‌هایی که توسط DePalma و Sandy Kidd ساخته شده‌اند، ژیروسکوپ‌ها طوری قرار می‌گیرند که حرکت طبیعی آنها فقط در یک جهت امکان‌پذیر باشد. و اگر این جهت مخالف نیروی گرانش باشد، دومی کاهش می یابد! در زیر یک نمودار پنج مرحله ای است که از وب سایت گلن ترنر به عاریت گرفته شده است، که روشی محبوب از نحوه کار آن را نشان می دهد، جایی که توالی حرکات از چپ به راست و از بالا به پایین می رود.

می بینید که ژیروسکوپ ها به طور طبیعی سعی می کنند به سمت بالا حرکت کنند، در یک نقطه خاص متوقف شوند و سپس به سمت پایین حرکت کنند. این اثر با چرخاندن محور مرکزی که هر دو ژیروسکوپ را نگه می دارد ایجاد می شود.

به عبارت دیگر، برای مشاهده فرآیند در عمل، باید مشاهده کنید که دو ژیروسکوپ به صورت دایره های غول پیکر حول محور مرکزی می چرخند. این یک نیروی گریز از مرکز ایجاد می کند که از مرکز ساطع می شود. هنگامی که ژیروسکوپ ها به سمت بالا حرکت می کنند (تا جایی که می توانند) و به ماسوره فلزی برخورد می کنند، همان نیرو آنها را به سمت پایین هل می دهد.

همانطور که گفتیم، نیروی گریز از مرکز با چرخاندن یک سطل آب به دور خود در دایره های غول پیکر به راحتی قابل مشاهده است. اگر این کار را با سرعت کافی انجام دهید، هیچ آبی بیرون نخواهد ریخت. بنابراین، از طریق دستکاری هوشمندانه نیروهای تقدم و گریز از مرکز، این طراحی ساده با نیروی گرانش مقابله می کند!

به یک معنا، حتی می توان آن را معادل ضد گرانش بال زدن نیز دانست. هر چرخه ژیروسکوپ یک پالس اضافی از نیروی بالابر تولید می کند. تصویر زیر یک نمونه اولیه واقعی از راه اندازی سندی کید با استفاده از این مفاهیم است - ماشینی که وزن خود را در حین کار کاهش می دهد.

بنابراین به نظر می رسد که تنها با حرکات چرخشی و حرکتی ژیروسکوپ می توانیم به کاهش وزن قابل توجهی دست پیدا کنیم. باید به خاطر داشت که کاهش وزن به این دلیل اتفاق می افتد که اتر به طور پیوسته در داخل و خارج از همه مواد جریان دارد تا لحظه به لحظه وجود خود را ایجاد کند.

در تمام موارد فوق، اثراتی که بسیار نزدیک به ضد جاذبه هستند افشا و ثبت می شوند. بنابراین، هنگامی که جامعه در نهایت متوجه شود که چنین دستگاه هایی کار می کنند، مخترعان می توانند به رسمیت شناخته شوند که شایسته آن هستند!

از آنجایی که نمونه های اولیه از قبل وجود دارند، می توان از آنها برای حرکت روی زمین (ماشین ها) یا برای سفر به فضا استفاده کرد. و با توجه به این واقعیت که ماشین‌ها می‌توانند نیرو را در هر جهتی که شما آن را ارسال می‌کنید تولید کنند، در "خلاء" فضای آزاد بسیار بهتر عمل می‌کنند، زیرا در آنجا تحت تأثیر گرانش قرار نمی‌گیرند، که مانع از حرکت آنها در اتر می‌شود.

حتی جریان اصلی جهان از نمایش چگونگی غلبه بر نیروی گرانش آگاه است - داستانی که به معنای واقعی کلمه راه خود را به رسانه ها باز کرده و توجه زیادی را به خود جلب کرده است. این کشفی است که یوجین پودکلتنوف در فنلاند انجام داده است.

ما آن را به دو دلیل شامل می‌کنیم: اولاً، ادامه کامل موضوع است، و ثانیاً، برای نشان دادن اینکه وقتی مغناطیس و چرخش ترکیب می‌شوند، اثرات گرانشی قابل مشاهده است.

پادکلتنوف و گروهش هنگام کار با ابررساناها به طور غیرمنتظره ای به اثر ضد گرانشی برخورد کردند - موادی که در دماهای بسیار پایین مقاومت خود را در برابر الکترومغناطیس از دست می دهند.

بنابراین، اگر ماده‌ای وجود داشته باشد که بتواند انرژی الکترومغناطیسی را بدون از دست دادن انرژی هدایت کند، پس شما چیزی بسیار قدرتمند و مبتنی بر درک جدیدی از نحوه تسلط بر انرژی اتری به عنوان میدان‌های الکترومغناطیسی دارید. از نظر فلسفی، یک ابررسانا ماده ای است که بسیار نزدیک به هماهنگی واقعی با یگانگی جهانی است، این وسیله عالی برای حرکت انرژی آگاهانه است.

گزیده زیر بخشی از مقاله ای است که در روزنامه انگلیسی ساندی تلگراف تاریخ 1 سپتامبر 1993 منتشر شده است:

این تیم آزمایش‌ها را با استفاده از یک دیسک سرامیکی ابررسانا که به سرعت در حال چرخش است و در میدان مغناطیسی سه سیم‌پیچ الکتریکی معلق است، انجام دادند. کل مجموعه در ظرفی با دمای پایین به نام کرایوستات قرار داده شد.

پودکلتنوف گفت: «یکی از دوستانم آمد و پیپ روشن کرد. او در حال دمیدن دود بر روی کرایواستات بود و ما متوجه شدیم که دود همیشه تا سقف بالا می رود. خنده دار بود و ما نتوانستیم توضیحی پیدا کنیم.

آزمایش‌ها نشان داد که وزن اجسامی که بر روی دستگاه قرار می‌گیرند، کاهش می‌یابد، گویی جسم را از تأثیر گرانش محافظت می‌کند - چیزی که توسط اکثر دانشمندان غیرممکن تلقی می‌شود.

پودکلتنوف ادامه داد: «ما فکر می‌کردیم که این یک اشتباه است، اما همه اقدامات احتیاطی را انجام دادیم.» و با این حال اثرات عجیب و غریب ادامه یافت. تیم دریافت که حتی فشار هوا، به صورت عمودی بالای دستگاه، اندکی کاهش می‌یابد، و همین پدیده در هر طبقه ساختمان درست زیر آزمایشگاه، در زیر مکانی که دستگاه نصب شده بود، رخ می‌دهد.

به اندازه کافی جالب توجه است که کلید دستگاه پوکلتنوف ممکن است هیچ ارتباطی با دیسک ابررسانا نداشته باشد. به نظر می رسد که این اثر در واقع توسط نیروهای مغناطیسی ایجاد می شود که توسط دیسک در حین چرخش متمرکز و هدایت می شوند.

در تصویر زیر می بینید که سه آهنربای سولنوئیدی (آهن رباهایی که به یک جهت خاص فشار می آورند) یک حلقه ابررسانا را تشکیل می دهند و به آن اجازه می دهند کمی بالا برود. سپس (مشابه ماشین‌هایی که در بالا توضیح داده شد) دو آهن‌ربای سلونوئیدی دیگر دیسک را احاطه کرده و نیرویی ایجاد می‌کنند که دیسک را مجبور به چرخش می‌کند.

مشاهده می شود که در این تنظیمات دو میدان مغناطیسی مختلف با هم کار می کنند و حرکت دیسک ابررسانا باعث چرخش این میدان ها می شود. با یادآوری کار هارولد آسپدن، می‌بینیم که وقتی یک آهنربا می‌چرخد، به نظر می‌رسد که نیروی مغناطیسی داخلی بیش از آنچه که دیدگاه فعلی ما از انرژی اجازه می‌دهد، شبیه یک سیال عمل می‌کند.

(اسپدن نشان داد که برای شروع چرخش ژیروسکوپ ده برابر کمتر انرژی لازم است اگر 60 ثانیه زودتر می چرخید؛ به نظر می رسد انرژی مغناطیسی در داخل "چرخش" خود را ادامه می دهد، حتی اگر جسم در حال استراحت باشد.)

در نصب پادکلتنوف، کاهش نیروی گرانش را از طریق ترکیب مغناطیس و چرخش مشاهده می کنیم.

برای درک چگونگی عملکرد آزمایش پودکلتنف، باید ایده جدیدی در مفاهیم گرانش وارد شود:

همراه با گرانش که زمین را به سمت پایین (یعنی به سمت پایین) هل می دهد، نیرویی وجود دارد که از زمین دور می شود (یعنی به سمت بالا) که به عنوان "جلوگیری" شناخته می شود.

معمولاً نیروی رو به پایین قویتر از نیروی رو به بالا است. برهم کنش متوازن این دو نیرو نتیجه طبیعی حرکت تنفس مداوم است که در همه مواد در جهان آگاه اتفاق می افتد.

گرانش عملی است که به سمت مرکز هدایت می شود و همانطور که والتر راسل معتقد بود، با رسیدن به مرکز، ماده و انرژی جدیدی ایجاد می شود که به سمت بالا تابش می کند.

بنابراین، "جلوگیری" به این دلیل ایجاد می شود که تمام اتری که به ماده می ریزد مانند گرداب در رودخانه ناپدید نمی شود: پس از ظهور گرداب، بخشی از آب از آن خارج می شود، اگرچه بیشترآب در جریان است

بنابراین، بخشی از اتر که ماده را ایجاد می کند، همیشه در جهت مخالف یا مخالف از جسم متمایز می شود.

اگر یک نیروی معلق قطبی شده مخالف اتر به عنوان طرف مقابل گرانش وجود داشته باشد، به احتمال بسیار زیاد مغناطیس و چرخش دیسک سرامیکی ابررسانای پودکلتنف، جریان صعودی را مانند لیزر افزایش داده و آن را در داخل متمرکز کرده و آن را از محیط اطراف بیرون می کشد. اتر

اگر چنین بود، پس توضیح می دهد که چرا اثر ضد جاذبه و کاهش فشار هوا به صورت ستونی مستقیم در بالای دستگاه پیدا شده است و این ستون حتی به طبقات زیرین ساختمان پودکلتنوف نیز نفوذ کرده است.

بیایید کمی بیشتر توضیح دهیم. نیروی هل دادن به سمت سولنوئیدها، که دیسک را بالا می‌برد، یک پالس اولیه انرژی مغناطیسی ایجاد می‌کند که به سیستم اجازه می‌دهد تا کار خود را شروع کند و چرخش ابررساناها باعث می‌شود تا جریان‌های رو به بالا انرژی‌های مغناطیسی-اتری متمرکزتر شوند. اگر به تصویر بالا نگاه کنید، می‌بینید که چندین خط نیروی ساده روی دیسک مانند لوله‌ای در سینک آشپزخانه، فقط از پایین به بالا، وارد می‌شود. اتر اطراف جریان می‌یابد، به پایین می‌رسد و در آنجا «پایان می‌یابد» و حرکت رو به بالا خود را ادامه می‌دهد.

بنابراین سؤالی که باید پرسیده شود این است: آیا فناوری‌های مربوط به چرخش می‌توانند به طور کامل بر نیروی گرانش غلبه کنند؟ بدون شک تمامی ماشین های ذکر شده کاهش وزن قابل اندازه گیری را ایجاد می کنند، اما به نظر می رسد روش ژیروسکوپ انرژی کافی برای ایجاد اثر شناور را ندارد.

علاوه بر این، آزمایش فنلاندی Podkletnov قادر به کاهش وزن تنها 2٪ برای هر حلقه استفاده شده است. باید راه بهتری وجود داشته باشد!

سایر محققان جایگزین راه دیگری برای مقابله با این مشکل یافته اند. و دوباره مغناطیس به کمک می آید. ما به یاد داریم که مغناطیس به طور مستقیم از اتر استفاده می کند، و نتیجه این استفاده از طریق بسیاری از آزمایشات مورد بحث اندازه گیری می شود.

در مورد دیسک معلق سرل، پروفسور جان سرل از شفت‌های استوانه‌ای مغناطیسی (میله‌های) سفارشی استفاده کرد که در یک ردیف تودرتو از حلقه‌های مغناطیسی می‌چرخند. برای اینکه آهنرباها استحکام کافی داشته باشند، از یک فلز طبیعی خاص "نئودیمیم" استفاده شد.

اگر سعی کنید آهنرباهای نئودیمیومی بخرید، آنها فقط با هشدارهای سخت در مورد قدرت فروخته می شوند. آهنرباها با چنان نیرویی یکدیگر را جذب می‌کنند که می‌توانند بشکنند و برای محافظت در برابر قطعات، شیشه‌های ایمنی خاصی لازم است.

بنابراین مقدار انرژی که این آهنرباها می توانند در ترکیب با چرخش استفاده کنند برای ایجاد شناور کافی است. به دلایل بسیار واضح، سرل شناور را «اثر سرل» نامید.

از آنجایی که کار پروفسور سرل مستندترین مدرک در مورد قدرت ضد گرانش است، در اینجا باید کمی پیشینه تاریخی ارائه شود. در سال 1949، پروفسور سرل به عنوان یک برقکار برای شورای شهر میدلندز در استرالیا کار کرد و به دلیل علاقه زیادی که به برق داشت، با برق آزمایش کرد.

او با کار با موتورهای الکتریکی و ژنراتورها متوجه شد که چرخش قطعات فلزی جریان کمی از انرژی الکترومغناطیسی ایجاد می کند که قطب مثبت به سمت مرکز و قطب منفی به سمت انتهای لبه بیرونی لبه می رود. ما قبلاً با این موضوع آشنا شده ایم. سپس در سال 1950 با حلقه‌های کشویی دوار کار کرد و دوباره جریان کوچک انرژی الکترومغناطیسی تولید شده در انتهای حلقه‌ها را اندازه‌گیری کرد.

او همچنین مشاهده کرد که اگر اجازه دهد حلقه‌ها بدون تلاش برای کشیدن جریان از آن‌ها بچرخند، موها سیخ می‌شوند. بر اساس این مشاهدات، سرل به این نتیجه رسید که نیروی گریز از مرکز چرخش در یک فلز از چرخش الکترون های آزاد ایجاد می شود.

از این نظر، او اکتشافاتی را به یاد اکتشافات دی پالما در مورد توانایی کشیدن جریان از یک جسم مغناطیسی در حال چرخش انجام داد. تنها در مورد او بود که او اثر را در یک فلز غیر مغناطیسی کشف کرد.

علاوه بر این، او ابتدا معتقد بود که الکترون‌های اندازه‌گیری شده از اتم‌های خود قطعات فلزی در حال چرخش می‌آیند و نه از انرژی آزاد اتری جهان. بعدا نظرش عوض شد!

برای تبدیل این اصل به یک نمونه اولیه، او ژنراتور فوق را ساخت که اکنون Gyro-cell نامیده می شود. شکل بالا یک نسخه ساده شده از چیزی است که در واقع شامل سه حلقه متحدالمرکز و سه سری میله های استوانه ای دوار است.

به منظور کنترل سرعت ظاهر شدن الکترون ها، یک لایه نایلون به هر حلقه متصل شد که اجازه آزاد شدن نرم انرژی را می داد. در غیر این صورت دستگاه به جای کارکرد نرم، با تکان های ناگهانی کار می کرد. ابتدا در سال 1952 این نیروگاه به عنوان ژنراتور با قطر حدود 90 سانتی متر طراحی شد.

سرل و یکی از دوستانش آن را در فضای باز آزمایش کردند و از یک موتور کوچک در زیر یک ژنراتور برای به حرکت درآوردن شفت های اطراف حلقه ها استفاده کردند. سرل انتظار داشت مقدار مشخصی از انرژی الکتریکی تولید شده توسط نصب را ببیند.

قطعاً این اتفاق افتاد و با پتانسیلی بیشتر از آنچه او تصور می کرد. حتی در سرعت‌های نسبتاً پایین، تأثیر آنقدر قوی بود که ولتاژ 10.5 ولت بود. می توان آن را با استفاده از بارهای استاتیکی که روی اجسام مجاور ایجاد می شود اندازه گیری کرد.

همانطور که ژنراتور به سرعت خود ادامه می داد، سرل و دوستش شوکه شدند - ژنراتور از موتوری که آن را به حرکت در می آورد جدا شد و تا ارتفاع 15 متری از سطح زمین بالا رفت! او در این ارتفاع نگه داشت و با سرعت فزاینده به حرکت خود ادامه داد و درخشش صورتی رنگی از هوای یونیزه در اطراف او ظاهر شد.

در حالی که همه اینها اتفاق می افتاد، بار الکترومغناطیسی در هوای اطراف آنقدر افزایش یافت که همه گیرنده های رادیویی در منطقه به طور خود به خود روشن شدند، که باید به معما و شگفتی آنها اضافه شود. در نهایت ژنراتور با سرعت زیادی به آسمان پرواز کرد و به نظر می رسد که به طور کلی جو زمین را ترک کرده است.

پس از دیدن نتیجه نهایی اختراع جدید، سرل متوجه شد که در حال کار با یک کشف جدید مهم است که بسیار فراتر از ایجاد یک ژنراتور برای تولید برق است. او که انتظار داشت اثرات شناور ادامه پیدا کند، ژنراتورهای سلول ژیروسکوپی را در اجسامی به شکل دیسکی ساخت که برای افزایش مصرف برق نیازی به اتصال به زمین نداشتند.

با گذشت زمان، ده تاسیسات مختلف ساخته شد و در مراحل اولیه کار، اثر ضد جاذبه آنقدر قدرتمند و غیرقابل کنترل بود که بسیاری از نمونه های اولیه از بین رفتند! این مشکل ادامه داشت تا اینکه سرل متوجه شد که چگونه می تواند میزان رانش به سمت بالا را که توسط آهنرباهای دوار ایجاد می شود را تغییر داده و کنترل کند.

روشی که او کشف کرد که چگونه حرکت مجموعه را کنترل کند خنده دار و فراتر از گیج کننده بود. پس از سالها کار در استرالیا، پس از حملات کافی، سرل سرانجام شهرت علمی به دست آورد که توجه رسانه ها را به خود جلب کرد. برای ساختن فیلمی در مورد شی معلق، تیمی از مردان تلویزیونی به سراغ او آمدند.

در کمال وحشت سرل، اگرچه دیسک معلق پیش از این در مقابل بسیاری از شاهدان مختلف به زیبایی کار کرده بود، اما اصلا جلوی دوربین تلویزیون بلند نشد! واضح است که لحظه حداقل ناامید کننده و بسیار گیج کننده بود!

با این حال، با گذشت زمان، پروفسور سرل به این کشف سوق داد که میدان های الکترومغناطیسی یک دوربین تلویزیونی به طور مستقیم بر بلند شدن یا نشدن یک جسم تأثیر می گذارد. این "اورکا" بزرگ او بود که منجر به کشف راهی برای تغییر نیرو و جهت فشار شد، یعنی به دست آوردن توانایی راه اندازی نصب به عنوان وسیله ای که از راه دور کنترل می شود.

دیسک معلق در مقابل بسیاری از شاهدان مختلف پرواز کرد. و کل داستان در وب سایت او تنظیم شده است. یک تاسیسات بزرگ به عرض 3.6 متر و دو تاسیسات دیگر به قطر 9 متر ساخته شد.

مقالات متعددی در مورد اختراع سرل در وب سایت موسسه انرژی آزاد و در شماره های مختلف مجله خبری انرژی های نو بحث شده است. در حالی که موفق ترین است، اغلب به عنوان محبوب ترین نمونه اولیه ضد جاذبه در نظر گرفته می شود.

شکل فوق مقطعی از ساختار داخلی یک دیسک پرنده ضد جاذبه است. این به وضوح سه حلقه مغناطیسی متحدالمرکز را نشان می دهد که سیلندرهای مغناطیسی در حال چرخش آنها را احاطه کرده است. اگر آن را با یک لایه فلزی بیرونی می دیدید، شبیه بشقاب پرنده می شد.

به اندازه کافی جالب توجه است که با نگاهی به تنظیمات Searl، ما دوباره به یک سیستم فعال انرژی آزاد در نتیجه استفاده از الکتریسیته از طریق آهنرباهای دوار قدرتمند باز می گردیم.

در کتاب Antigravity: A Dream Come True، جان توماس اکتشافات پروفسور سرل را مطالعه و توصیف کرد. او دریافت که منبع تغذیه برای نصب پس از اینکه مقدار مشخصی جریان مورد نیاز برای شروع به آن کشیده شد، حفظ می‌شود.

این انرژی به معنای واقعی کلمه از اتر اطراف تولید می‌کند و می‌تواند به طور نامحدود بدون هیچ منبع انرژی ذخیره‌شده در تاسیسات کار کند.

قبلاً اشاره کردیم که دیسک Searl یک درخشش صورتی در اطراف خود ایجاد می کند، اگرچه یک سری آهنرباهای چرخان است و هیچ عنصر خاصی برای انتشار نور ندارد.

همچنین در کتاب جان توماس فاش شده است که اثرات خنثی کننده گرانش شامل مقداری هوای اطراف نصب می شود، نه فقط خود نصب. این ناحیه "منطقه خنثی" نامیده می شد و در اطراف بالا و پایین دیسک گسترش یافته بود.

بنابراین هنگامی که دیسک برای اولین بار بالا آمد، مقداری از زمین اطراف به منطقه خنثی سقوط کرد و توسط میدان گرانشی تسخیر شد! توماس می نویسد:

از نمودار میدان گرانشی می توان دریافت که در هنگام صعود، در زیر نصب و بالای حلقه خنثی، یک منطقه خنثی ظاهر می شود. اگر ماده وارد آن شود، در آن نگه داشته می شود. در نتیجه، دکل Searl به شکل حفره های بزرگ و شفافی که به طور ناگهانی پدیدار شدند، اثر خود را بر روی زمین گذاشت. قسمتی از زمین همراه با نصب طلوع کرد که به آن "ماده چنگ زدن" می گویند ...

مشاهده این موضوع بسیار عجیب بود که اگر دیسک برای مدت طولانی در بالای زمین شناور باشد، خاک به دلیل جریان های الکتریکی که گرما ایجاد می کند می سوزد. همچنین، اگر حیوانات خیلی نزدیک شوند، ترشحات یونیزه بر سیستم عصبی آنها تأثیر می گذارد.

در مثال دیسک Searl، می توان دید که فناوری غلبه بر گرانش از قبل وجود دارد. تا سال 1968، نصب آن برای استفاده تجاری آماده شد، اما با این کار به طور کامل شکست خورد.

از آنجایی که نئودیمیم عنصر بسیار کمیاب بود، ساخت آهنرباها بسیار گران بود و برای اینکه نصب به درستی کار کند، باید همه آهنرباها به طور همزمان ساخته شوند. بنابراین، بدون بودجه مناسب، ساخت نمونه های اولیه برای او آسان نبود.

با این حال، همه دستگاه های الکتریکیبرق خانه او از این تاسیسات تامین می شد و در سال 1983 سرل 10 ماه را به دلیل "دزدیدن برق" از شبکه شهری در زندان گذراند. کمیته برق محلی باور نداشت که فقط از تاسیسات خود استفاده می کند.

در حالی که سرل در زندان بود، یک آتش سوزی "عجیب" تمام داده های آزمایشی را از بین برد و تمام نمونه های اولیه ایجاد شد، همسرش او را ترک کرد. بنابراین، در سال 1990، او بسیار افسرده بود و آماده بود تا کار بیشتر روی پروژه را به طور کامل متوقف کند. اما بعد همه چیز شروع به تغییر کرد. مردم برای ادامه کار برای سرل پول فرستادند و آمریکا پیشنهاد چاپ کتاب را داد.

می توانید به YouTube بروید و Searl Effect را جستجو کنید. یک نمونه اولیه کوچک از روتور را مشاهده خواهید کرد. در هوا پرواز نمی کند، اما نشان می دهد که اصول اولیه موتور در واقع کار می کند.

باز هم، خرابی مالی و از دست دادن تمام نمونه‌های اولیه عامل این است که چرا در سال‌های اخیر هیچ‌کس در رسانه‌ها نام دیسک معلق سرل را نشنیده است.

با این حال، در تابستان سال 2000، دو دانشمند روسی، V.V. Roshchin و S.M. Godin، توانستند به طور مستقل اثر Searl را در نسخه آزمایشی خود تأیید کنند. آنها ماشینی برای بلند کردن از زمین ایجاد نکردند، اما با این وجود، توانستند آن را تا آنجا که ممکن است "بالا ببرند" و اثر ضد گرانشی قابل توجهی را ثبت کنند.

مجموعه آزمایشی آنها، متشکل از یک حلقه و یک ردیف، به همان شیوه سرل رفتار می کرد. شکل دوم نمای جانبی کل تنظیمات را نشان می دهد و به خواننده اجازه می دهد کل ساختاری را که به حلقه ها امکان چرخش را می دهد، ببیند.

پس از رسیدن روتورها به 200 دور در دقیقه، وزن دکل شروع به کاهش قابل توجهی می کند. او شروع میکند خود شتاب دادنکه به معنی افزایش سرعت چرخش بدون هیچ ورودی انرژی جدید.

به محض اینکه چرخش به سرعت بحرانی 550 دور در دقیقه می رسد (همانطور که در ابتدا توسط Searl تعیین شده بود)، نصب شروع به تولید یک "جریان معکوس" انرژی می کند، بیش از آنچه برای شروع آن لازم بود. در عین حال، وزن نصب به سرعت به 35٪ از ارزش اصلی خود کاهش می یابد.

محققان همچنین دریافتند که بر اساس دانش جنبه های فنی تحقیق سرل، موارد زیر درست است:

جالب ترین ناحیه (یعنی حذف کامل گرانش برای ایجاد شناور) بالاتر از مقدار بحرانی 550 دور در دقیقه است.

همچنین، آزمایش نشان داد که یک چنبره کروی از تشعشعات یونیزه مشاهده شد:

یافته‌های جالب دیگر شامل عملکرد مبدل (ترانسفورماتور جریان) در یک اتاق تاریک بود که تخلیه‌های کرونا در اطراف روتور مبدل مشاهده شد. آنها به عنوان یک درخشش درخشان مایل به صورتی مایل به آبی با بوی مشخصه ازن درک شدند. ابر یونیزاسیون ناحیه استاتور و روتور را پوشانده بود و بر این اساس شکل چنبره داشت.

علاوه بر این، در اتاقی که آزمایش انجام شد، تغییرات متناوب در مغناطیس و دما رخ داد. از توضیحات، می توان دریافت که یک سری از کره های متحدالمرکز یا کره های حلقوی با افزایش انرژی اتری / مغناطیسی در اطراف تاسیسات (که آنها را مبدل می نامند) در حالی که در حال حرکت بود تشکیل شده است.

ما متوجه یک میدان مغناطیسی دائمی غیر استاندارد در اطراف مبدل در شعاع 15 متری شدیم. مناطقی با شدت شار مغناطیسی افزایش یافته 0.05T پیدا شد که به طور متحدالمرکز از مرکز منحرف می شوند. جهت بردار میدان مغناطیسی (یا شار) در دیوارها (انرژی) با جهت (حرکت غلتک ها) منطبق است.

ساختار این زون ها شبیه (یکی از) دایره های روی آب بود (که از سنگی که به داخل آن پرتاب می شد شکل گرفت).

یک مغناطیس سنج قابل حمل که بین این مناطق قرار گرفته است، با استفاده از حسگر Hella به عنوان یک عنصر حساس، هیچ میدان مغناطیسی غیر استانداردی را ثبت نکرد.

لایه‌هایی که شدت مغناطیسی فزاینده اندازه‌گیری شد، تقریباً بدون تلفات در فاصله حدود 15 متری از مرکز مبدل توزیع شدند و شدت مغناطیسی به سرعت در مرز این ناحیه کاهش یافت.

ضخامت هر لایه مغناطیسی حدود 5-8 سانتی متر است، مرز هر لایه مشخص است، فاصله بین لایه ها حدود 50-60 سانتی متر است، با فاصله از مرکز مبدل کمی افزایش می یابد.

تصویر ثابتی از این میدان در ارتفاع 6 متری بالای تاسیسات (در طبقه دوم بالای آزمایشگاه) مشاهده شد. هیچ اندازه گیری در بالای طبقه دوم انجام نشد.

افت دمای غیرعادی در مجاورت مبدل نیز مشاهده شد. در حالی که دمای آزمایشگاه 22+ درجه سانتیگراد بود، در حین کار دستگاه افت دمای 6-8 درجه سانتیگراد مشاهده شد، همین پدیده در دیواره های مغناطیسی عمودی انرژی مشاهده شد.

اندازه گیری دما در دیوارهای مغناطیسی عمودی با یک دماسنج معمولی الکلی با اینرسی تعیین در عرض 1.5 دقیقه انجام شد. در دیوارهای مغناطیسی، تغییرات دما حتی با دست نیز احساس می شد.

هنگامی که دست در یک دیوار مغناطیسی قرار می گیرد، بلافاصله احساس سردی واقعی می کند. تصویر مشابهی در بالای نصب، یعنی در طبقه دوم آزمایشگاه، با وجود بلوک های سقفی بتن مسلح مشاهده شد.

همانطور که از فالوورهای Searl شنیدیم، در طراحی روشچین و گودین مشکلی وجود دارد. غلتک‌های آن‌ها توسط قطعات آهن‌ربایی که عمود بر قطب اصلی قرار گرفته‌اند، به هم متصل می‌شوند.

به نظر می رسد که نیروهای گرانشی غلتک های مغناطیسی متصل را پاره کرده و حتی قبل از رسیدن به سرعت کافی برای بالا رفتن، ماشین را شکستند. طرح اولیه سرل شامل یک الگوی مغناطیسی عمود بر روی خود آهنرباها هنگام ایجاد آنها بود.

انکارناپذیر است، این نتایج جالب نشان می دهد که در حالی که ابزار در حال کار است، مجموعه ای از هارمونیک های کروی تو در تو در اطراف آن شکل می گیرد و این "دیوارهای" کروی مناطقی هستند که انرژی اتری به طور مستقیم به اتاق جریان می یابد و باعث افزایش مغناطیس و کاهش دما می شود. .

پتانسیل درمانی این فناوری را نباید دست کم گرفت. مقاله ای در روزنامه استرالیای غربی در 7 آگوست 1995 می گوید:

«چند سال پیش، یک بشکه 45 لیتری روغن جوش درست در صورت سرل منفجر شد و پزشکان گفتند که او تا آخر عمر بد شکل خواهد شد. اما او که به مدت دو هفته با یک ژنراتور در حال کار به خانه اش رفته بود، گفت که زخم ها بهبود یافته است ...

ژنراتور همچنین به مبارزه با آسم، برونشیت، تب یونجه و شکایات ریوی کمک می کند... او گفت: «احساس می کنید که نفس نمی کشید، اما آب چشمه تازه می نوشید. این به این دلیل است که شما اکسیژن بیشتری دریافت می کنید.

این پیام توسط روشچین و گودین مورد مطالعه علمی قرار نگرفت. با این حال، تحقیقات آنها یافته های سرل را برای اولین بار در یک آزمایشگاه مستقل تایید کرد و شهرت اکتشافات او را بسیار افزایش داد.

کسانی که تردید دارند و نتایج آزمایش ها را رد می کنند، سرسختانه متوجه این حقیقت ساده نمی شوند که ضد جاذبه و انرژی آزاد واقعی هستند.

و همانطور که در ادامه خواهیم دید، ساختار کروی به عنوان "ارتباط گمشده" برای اتحاد کیهان در هر سطح، از کوچکترین فرآیند کوانتومی تا ساختار ماکروسکوپی خود موجود اولیه، در نظر گرفته خواهد شد.

چنبر کروی بازتابی از وجود اولیه در شکل فیزیکی است. همچنین، "شکل" روح ما، بدن انرژی واقعی ما است.

همانطور که نشان دادیم، انرژی اتر می تواند در واقعیت فیزیکی از طریق چیزی که ما آن را چنبره کروی می نامیم ظاهر شود. معمولاً به شکل یک کره نورانی در حال چرخش است که سوراخی از مرکز آن می گذرد و آن را شبیه سیب، دونات یا داخل پرتقال می کند.

هنگامی که چنبره ایجاد می شود، اثرات ضد جاذبه و "انرژی آزاد" می تواند تولید شود. ثور دروازه‌ای را برای انرژی اتری بسیار فشرده باز می‌کند و به آن اجازه می‌دهد تا به دنیای فیزیکی ما جریان یابد، دقیقاً مانند سوراخی در دیواره جانبی یک مخزن آب که آب را مجبور می‌کند از درون آن بریزد.

امواج گرانشی که معمولاً روی زمین فشار می آورند جذب شده و به الکترومغناطیس و نور مرئی درون اجسام تبدیل می شوند. مشاهدات متعدد پدیده های غیرعادی در لیتوسفر، جو، یونوسفر زمین و در فضای آزاد در فیلم شاتل فضایی ناسا وجود توری را به عنوان یک واقعیت ملموس تایید می کند.

همانطور که ادامه می دهیم، کشف این موضوع خیلی قبل از شاپلر، لارسون خنده دار است. سرل، کیگل، نوردبرگ، یا دمیتریف، فیزیکدان دیگری نیز با همان مفاهیم انرژی کروی کار کرده است، اگر شواهدی برای اختراعات او دقیق باشد، موفقیت چشمگیر و بدون شک. آن دانشمند جان کیلی بود.

علاوه بر این، کیلی از پیوند دادن نظریات خود با ایده وجود اولیه و فلسفه عشق و نور به عنوان نیروی جهانی کیهان که در قالب انرژی اتری بیان می شود، ترسی نداشت.

جان ارنست وارل کیلی در سال 1837 به دنیا آمد و در سال 1898 درگذشت. در آن زمان، فیزیک سنتی هنوز مدل اتر را صحیح می دانست، زیرا نتایج آزمایش مایکلسون-مورلی تا قرن بیستم به طور کامل احساس نشد.

هر دانشمند زمان کیلی به طور طبیعی به سمت مدل اثیری (یک جناس عمدی) گرایش داشت، زیرا در آن زمان به طور جهانی پذیرفته شد. برخی از پروژه ها شکست خورده اند زیرا دانشمندان تمایل داشتند که اتر شکل دیگری از ماده فیزیکی است، که اصلاً اینطور نیست.

این ایده‌ها با هم تئوری‌های «اتر مادی» نامیده شدند و کاملاً نادرست بودند. به عنوان مثال: "خطوط نیرو" یک میدان مغناطیسی شکلی از ماده فیزیکی نیست. آنها بیشتر شبیه یک میدان انرژی عمل می کنند تا یک سیال متحرک. هیچ کس تا به حال یک "مایع" ملموس را در آهنربا کشف نکرده است که بتوان آن را در یک لیوان ریخت!

انرژی در اطراف ما وجود دارد و آهنربا به سادگی آن را متمرکز می کند تا در یک جهت جریان یابد. در آغاز قرن بیستم، با ظهور فیزیک کوانتومی مدرن و نظریه نسبیت، علم سنتی نظریه‌های اتر را کاملاً کنار گذاشت، اگرچه، همانطور که قبلاً دیدیم، آنها "نادرست" نبودند.

بیشترین سهم کیلی در نظریه "واحدهای آگاهی" (توری کروی) به این واقعیت مربوط می شود که اتر آنها را ایجاد و حفظ می کند. اصل اول: در هر EC یا کره نورانی اتر سه نیرو وجود دارد - یک نیروی فشاری که به آن گرانش می گوییم، یک نیروی منبسط کننده که می توان آن را "جاذبه" یا ضد گرانش نامید و یک نیروی تثبیت کننده که دو نیروی اول را متعادل می کند.

بنابراین، با استفاده از اصطلاح کیلی، یک نیروی گرانشی به سمت مرکز و یک نیروی دافعه از مرکز وجود دارد. از همین رو:

منظور ما از گرانش نیرویی است که پس از خنثی کردن حرکات رو به بالا و پایین انرژی باقی می ماند. کیلی این نقطه تعادل را «مسلط» می نامد.

اکثر مردم هرگز به این واقعیت توجه نکرده اند که هر روز شاهد شواهدی از یک تعامل متعادل بین گرانش و شناور هستیم. برای لحظه ای به ایده های سنتی جاذبه فکر کنید. اعتقاد بر این است که نیرویی است که دو جسم را به یکدیگر جذب می کند.

اگر او تنها نیروی موجود بود، می‌توان انتظار داشت که وقتی دو جسم به اندازه‌ای نزدیک شوند که جاذبه گرانشی را بین خود احساس کنند، با یکدیگر تماس پیدا کنند.

با این حال، تنها کاری که باید انجام دهید این است که به ماه نگاه کنید، و شواهدی می توان مشاهده کرد که این اتفاق نمی افتد! می دانیم که ماه کشش گرانشی کافی برای ایجاد جزر و مد در زمین دارد. و با این حال فاصله کاملی بین زمین و ماه حفظ می شود. خلاصه اگر جاذبه و دافعه دائمی جاذبه و شناور و متعادل کردن موقعیت آنها بین زمین و ماه وجود نداشت، خیلی وقت پیش همدیگر را نابود می کردند!

علاوه بر این، پیشرفت‌های اخیر در نظریه کیهان‌شناسی "بیگ بنگ" به یک نتیجه غیرقابل انکار منجر شده است - شناور باید بین ساختارهای مقیاس بزرگ در جهان وجود داشته باشد تا بتوانند بدون برخورد یکدیگر را پرتاب کنند.

به عنوان شواهد بیشتر، می‌توان به کار ریچارد پاسیچنیک که در وب‌سایت Living Space در صفحه 12 پست شده است اشاره کرد:

هنگامی که از سطح زمین به سمت پایین حرکت می کنید، تغییر در گرانش اولیه، بسته به عمق، با کاهش تدریجی به صفر نیروی گرانش در مرکز زمین همراه است.

نیروی گرانشی معمول رو به پایین با نیروی معکوس رو به بالا در اعماق بیشتر از 2700 کیلومتر جایگزین می شود. این نیرو ماده را از مرکز بیرون می کشد. این درست است زیرا اکنون مشخص شده است که مرکز زمین بسیار داغتر از آن چیزی است که قبلا تصور می شد.

به همین دلیل است که یک مطالعه شامل معادن عمیق و گمانه‌ها مقادیر گرانشی متفاوتی را بسته به عمق نشان می‌دهد. در اصل، وزن فردی که در معدن فرود می‌آید کمتر از همان فردی است که در بالای کوه ایستاده است.

علاوه بر این، دانشمندانی که این پدیده را مطالعه می کنند، خواستار ایجاد مدل جدیدی از زمین هستند، اما تئوری های قدیمی به راحتی تسلیم نمی شوند. در نتیجه این پدیده عملا نادیده گرفته می شود.»

بنابراین، اگر یک بازی طناب کشی مداوم بین گرانش و شناور وجود داشته باشد، در سطح زمین، گرانش همیشه کمی برنده است. با این حال، از آنجایی که این دو نیرو به تعادل کامل با یکدیگر بسیار نزدیک هستند، اگر بتوانید به نحوی مقداری از نیروی گرانشی فشاری رو به پایین را بدون جذب نیروی «جذب» رو به بالا جذب کنید، در این صورت شناور شدن زمین به طور طبیعی شما را از سطح آن دور می‌کند. ایجاد ضد جاذبه

در ابتدا، ایده جذب یک نیرو بدون جذب نیروی دیگر باورنکردنی به نظر می رسد. با این حال، از مدل علمی دمیتریف و همکارانش، می دانیم که "حوزه خلاء" یا واحد آگاهی به طور فعال انرژی گرانشی را جذب می کند و آن را به انرژی الکترومغناطیسی و نور تبدیل می کند، زیرا همه این میدان ها هستند. اشکال مختلفحرکت اتر

همچنین به ما گفته شد که "حوزه خلاء" یک "جهت" قطبی شده خاصی از اثرات گرانشی دارد. یک سر لوله که از مرکز کره عبور می کند وزن اجسام را افزایش می دهد و سر دیگر آن را کاهش می دهد.

بدیهی است که گرانش روی زمین بسیار متفاوت عمل می کند. زمین دارای میدان مغناطیسی به شکل یک چنبره کروی است، اما گرانش روی سطح آن دائما در حال حرکت است. هیچ چیز در قطب شمال یا جنوب سنگین تر از بقیه زمین به نظر نمی رسد.

با این حال، اگر یک حوزه خلاء ایجاد کنیم، همانطور که دیمیتریف و گروهش آن را تعریف کردند، منطقه ای خواهیم داشت که در آن حرکت الکترومغناطیسی و گرانشی با هم جریان دارند، و این با مشاهدات روی سیارات بسیار متفاوت است - آنها می توانند یک "قطب گرانشی شمال" داشته باشند و " قطب گرانش جنوب».

در مشاهدات علمی روزمره، گرانش بسیار ضعیف تر از الکترومغناطیس است (با مرتبه قدر 40 واحد)، اما در داخل حوزه خلاء همه قوانین تغییر می کند - توانایی جذب و / یا آزاد کردن انرژی به طور قابل توجهی تغییر می کند. بنابراین، برای اهداف ما، ما تشکیلات قطبی شده را "EUs قطبی شده" می نامیم، زیرا اتحادیه های دیگر اتحادیه اروپا، مانند اتحادیه اروپا که سیارات را احاطه کرده اند، این ویژگی منحصر به فرد را ندارند.

اگر در نظر بگیریم که "انرژی گرانشی" رابطه بین دو نیرو است، به راحتی می توانیم انرژی گرانشی بیشتری نسبت به انرژی شناور جذب کنیم و بالعکس.

افتخار کیلی این است که او توانست متوجه شود که ارتعاش کلید اساسی تمام مواد فیزیکی است. او متوجه شد که علیرغم این واقعیت که ارتعاش به شکلی پرانرژی رخ می دهد که ما از نظر فیزیکی نمی توانیم آن را ببینیم، هنوز هم می توان آن را اندازه گیری کرد.

او همچنین چیز دیگری را کشف کرد، چیزی به قدری ساده که اکثر خوانندگان تعجب خواهند کرد که چرا زودتر به این موقعیت فکر نکرده بودند. بدون حلقه‌های مغناطیسی پیچیده و غلتک‌های Searl، کیلی توانست از طریق فرکانس‌های صوتی یک EC پرانرژی در اطراف جسم ایجاد کند! در زیر نحوه عملکرد آن را توضیح می دهیم:

1. یک جسم فیزیکی از جریانی از اتر تشکیل شده است.
2. با ارتعاش جسم در فرکانس صوتی بسیار خالص، اتری که شی را ایجاد می کند به طور خودکار به لرزش در می آورید.
3. با ایجاد ارتعاش در اتر، می توانید آن را به همان روشی که DePalma و Searle با کمک مغناطیس و چرخش انجام دادند، متمرکز و هدایت کنید. اصل یکسان است - شما اتر را در جهت خاصی جریان می دهید که با جریان آن در حالت "متعادل" طبیعی خود متفاوت است.
4. در غلظت تپش های صوتی مستقیماً در مرکز جسم، در خود جسم و در اتر سازنده آن، "موج" یا "امواج" ارتعاش ایجاد می شود.
5. هنگامی که ارتعاشات به مرکز می رسند، با یکدیگر برخورد می کنند و از مرکز بیرون می ریزند و امواج "دافع کننده" کیلی را تشکیل می دهند.
6. به محض اینکه یک جریان "مستقیم" اتر بوجود می آید، گذرگاهی تشکیل می شود که فشار بالای ارتعاشات اتری از طریق آن به شکل فیزیکی جاری می شود (همانطور که قبلاً در بالا توضیح دادیم).
7. بعلاوه، چنین "خروجی" یک "حوزه خلاء" یا آنچه ما اکنون "واحد آگاهی" می نامیم ایجاد می کند.
8. به این ترتیب، شما "انرژی" را از "صدا" دریافت می کنید، و پلی ایجاد می کنید که به انرژی ساکن اتر اجازه می دهد تا به واقعیت فیزیکی ما جاری شود. یادآوری می کنیم که میزان انرژی یک لامپ برای جوشاندن تمام اقیانوس های جهان کافی است.

کیلی می دانست که گرانش چیزی نیست جز جاذبه و دافعه در مقیاس بزرگ اتر، و ماده از اتر ساخته شده است که به طور طبیعی در فرکانس خاصی ارتعاش می کند.

اگر او می توانست تشدید بسیار خالصی ایجاد کند تا جسم را با هماهنگی کامل به ارتعاش درآورد، می توانست جریانی از انرژی اتری را در اطراف جسم به جریان بیاندازد که اثرات گرانش را افزایش یا کاهش می داد.

تو می گویی: «اما صبر کن»! گرانش فقط نیرویی نیست که باید بر آن غلبه کرد، بلکه منبع انرژی برای کیهان است که تمام مواد فیزیکی باید آن را بکشند تا خود را حفظ کنند! بنابراین، اگر تأثیر جاذبه را از بین ببرید، در عین حال خون درونی حیات هر ماده ای را که باعث انحلال یا انفجار می شود، از بین می برید؟» در برخی موارد ممکن است این اتفاق بیفتد، اما اگر سیستم ضد گرانش را به درستی طراحی کنید، این اتفاق نخواهد افتاد. در اینجا یک توضیح است:

ماده درون میدان کروی EC فرو نمی‌ریزد، اگرچه از جریان طبیعی انرژی گرانشی زمین که EC را در خارج احاطه کرده است، "قطع" شده است.

به یاد داشته باشید که طبق تعریف دمیتریف، یک EC قطبی شده میدان گرانشی خود را تشکیل می دهد و از یک نقطه مرکزی "درون و بیرون تنفس می کند". این دقیقا همان کاری است که زمین با میدان گرانشی خود انجام می دهد.

در نتیجه، ماده در حوزه اتحادیه اروپا توسط خود کره پشتیبانی و تکمیل خواهد شد و نه انرژی خارجی.

در یک میدان انرژی کروی، شما فقط تحت تاثیر گرانش طبیعی و اینرسی خود اتحادیه اروپا هستید. این بدان معناست که بدون هیچ تلاشی می توانید با سرعت بالا در فضا حرکت کنید و بدون آسیب رساندن به خود پیچ ​​های تند انجام دهید.

بعلاوه، همانطور که در بالا توضیح دادیم، کیلی توانست از اصول یک "واحد هوشیاری" قطبی شده برای افزایش وزن یک جسم استفاده کند، و آن را مجبور به "بالا" شدن و جذب بیشتر نیروی معلق کند.

چشمگیرترین دستاورد کیلی در این زمینه ها ایجاد هواپیمایی است که بر اساس این اصول عمل می کند. این دستگاه در مقاله ای از Dan Davidson در وب سایت KeelyNet به خوبی توضیح داده شده است. این مقاله گزیده ای از کتاب او به نام «دستیابی به منابع جدید انرژی آزاد» است:

جان ای کیلی - خالق فیزیک ارتعاش سمپاتیک - ابزاری برای از بین بردن اثر گرانش کشف کرد و موتور خاصی ساخت.

کیلی از سال 1888 تا 1893 روی توسعه سیستم "هوایی" خود کار کرد. اولین آزمایش موفقیت آمیز در سال 1893 انجام شد و منجر به ساخت یک هواپیما شد.

تا سال 1896، کیلی سیستم خود را چنان کامل کرده بود که تصمیم گرفت این هواپیما را به وزارت جنگ ایالات متحده نشان دهد. در این تظاهرات تعدادی از نمایندگان مطبوعات دعوت شده حضور داشتند.

توصیفات دستگاه نشان می دهد که یک سکوی مدور به قطر تقریبی 1.8 متر بوده است. یک صندلی کوچک روی این سکو در جلوی کیبورد نصب شده بود. صفحه کلید به آن وصل شده بود تعداد زیادیصفحات تشدید کننده تنظیم شده و مکانیسم های ارتعاشی.

می توان فرض کرد که کیلی از نوعی فرآیند مکانیکی (احتمالاً الکتریکی) برای پشتیبانی و تحریک مکانیسم های ارتعاش و صفحات تنظیم شده استفاده کرده است. به نظر می رسد که او بود که "میدان قطبی" را ایجاد کرد که در پاراگراف بعدی توضیح داده شد.

کیلی توضیح داد که این صفحات هستند که باعث بالا آمدن و شناور شدن سفینه بر فراز سطح زمین می شوند، تحت تأثیر میدان قطبی شده که "جاذبه منفی" ایجاد می کند. هنگامی که اثر ایجاد شد، دستگاه تحت تأثیر (آنچه کیلی نامیده بود) "جریان قطبی اتر" بلند شد.

مکانیسم کنترل شامل 100 میله ارتعاشی بود که مقیاس‌های ناهارمونیک و دیاتونیک را نشان می‌داد. وقتی نیمی از میله ها وصل می شدند، دستگاه می توانست با سرعت حرکت کند 800 کیلومتر در ساعت... اگر همه میله‌ها غرق می‌شدند، گرانش دوباره کنترل می‌شد و کشتی به زمین فرود می‌آمد.

بدیهی است که میله ها مولد اصلی ارتعاشات صوتی نیستند. با رزونانس خود، آنها فقط نحوه عبور ارتعاشات از نصب را تغییر می دهند. وصل کردن میله‌های خاص به کیلی اجازه داد تا تغییرات کوچکی در جهت پرواز در اتحادیه اروپا در اطراف سفینه ایجاد کند و در نتیجه حرکت کشتی را در گرانش زمین تغییر دهد.

هیچ قطعه متحرکی در مکانیسم پرتاب کشتی وجود نداشت.

با این حال، او به نوعی یک "میدان قطبی" ایجاد کرد تا ارتعاشات اساسی را ایجاد کند که به کشتی اجازه می دهد تا بالا بیاید.

این دستگاه تحت تأثیر آب و هوا قرار نگرفت و در هر طوفانی ممکن است بالا بیاید. ابزار کنترل هواپیما به وضوح با مکانیسم پرتاب متفاوت بود. کیلی می‌توانست با خفه کردن نت‌های خاص، سفینه را مجبور کند تا به هر سرعتی که می‌خواهد شتاب دهد.

این آزمایش در یک منطقه باز و تحت نظارت دفتر جنگ و نمایندگان خبرگزاری رسانه انجام شد. ادعا شده بود که این وسیله نقلیه در چند ثانیه می تواند از 0 تا 800 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

شگفت‌انگیزترین چیز این است که وقتی کیلی روی صندلی جلوی صفحه‌کلید نشسته و دستگاه را کار می‌کند، مطلقاً تحت تأثیر اثرات شتاب قرار نمی‌گیرد.

اگرچه محافل دولتی تحت تأثیر قرار گرفتند، گزارش دادند که آنها هیچ سودی در راه اندازی چنین ابزار پیچیده ای نمی بینند. یعنی از بررسی بیشتر موضوع خودداری کردند.

به یاد داشته باشید که برادران رایت هواپیمای خود را در کیتی هاوک، کالدونیای جدید در 17 دسامبر 1903، هفت سال بعد، به نمایش گذاشتند!

وقتی متوجه شدیم که هیچ "نیروی g" اینرسی در طول پرواز به کیلی عمل نکرده است، باید بفهمیم که چگونه می تواند باشد. ناحیه اطراف دستگاه تحت تأثیر اتر قرار نگرفت، همانطور که در مورد هر جسم معمولی وجود دارد.

همانطور که دستگاه در هوا شتاب می گرفت، میدان انرژی خود را تولید می کرد که با فشار طبیعی اتر اطراف مقابله می کند. کیلی شتابی را احساس نکرد زیرا درون حباب کروی انرژی قرار داشت که از تغییر فشار اتر درون او جلوگیری کرد. به همین ترتیب، بسیاری از شاهدان عینی بشقاب پرنده گزارش کرده‌اند که چرخش‌های 90 درجه‌ای را گزارش کرده‌اند که در سرعت‌های آنقدر زیاد ثانیه‌ها طول می‌کشد که «نیروهای g» معمولی بدن هر خلبانی را کاملاً از بین می‌برد.

به نظر می رسد که برای ایجاد تأثیرات مورد نظر اتر بر روی ماده فیزیکی، کیلی ابزاری برای ترکیب رزونانس صوتی یا الکترومغناطیسی با آگاهی خود ایجاد کرد و احتمالاً جهت «جریان» را در اتحادیه اروپا تنها با استفاده از یک انرژی آگاه تغییر داد. فکر برگرفته از مقاله دیویدسون، به نقل از مثال خاصتوسط یک شاهد عینی مشاهده شد

"بالا بردن یک کره آهنی 4 تنی:

پس از مرگ زودهنگام کیلی در سال 1898، چندین محقق از تحریریه مجله علمی آمریکا از آزمایشگاه او بازدید کردند تا شواهدی مبنی بر فریبکاری او پیدا کنند.

زمانی که تخته های کف بخشی از آزمایشگاه را بلند کردند و یک کره چدنی بزرگ را دیدند که تکه هایی از آن بیرون زده بود، فکر کردند آنچه را که به دنبالش بودند پیدا کرده اند. لوله ی آهنیاما این لوله ها به هیچ چیز متصل نبودند. وزن کره تقریباً 6625 پوند و نیروی شکستن آن 28000 پوند تخمین زده شد.

این رویداد این اتهام را زنده کرد که کیلی از هوای فشرده برای تولید شیرین کاری خود استفاده کرده است. اگر چه، اگر این حقیقت داشت، شهرت مخترع هوای فشرده را برای او به ارمغان می آورد.

در این مطالعه مقاله ای در روزنامه یافت شد که در زمان حیات کیلی نوشته شده بود و داستان کشف یک کره آهنی در زیر تخته های کف را شرح می داد.

در جستجوی اطلاعات ارزشمند، به نظر می رسد خبرنگاری که مقاله را نوشته است برای دیدن کیلی آمده است. در آزمایشگاه، او مخترعی را پیدا کرد که یک فرورفتگی بزرگ روی زمین ایجاد کرده بود. کیلی با خبرنگار احوالپرسی کرد، اما کم حرف بود و خیلی شلوغ به نظر می رسید.

کیلی پس از بزرگ‌کردن شیار، کمربند عجیبی را با مکانیسم‌های مختلفی در ناحیه کمر وصل کرد. سپس سیم نازکی را به آن وصل کرد و به کره بزرگی رسید که در گوشه آزمایشگاه قرار داشت.

پس از چند دقیقه تمرکز شدید کیلی، کره عظیم به آرامی چندین اینچ از زمین بلند شد. سپس کره آهنی را به فرورفتگی آورد و اجازه داد تا توده عظیم به سطح زمین زیر سطح زمین فرو برود.

پس از چندین تنظیم مکانیسم روی کمربند، کیلی دوباره تمرکز کرد. این بار توپ به آرامی اما به طور پیوسته در زمین مستقر شد و توسط نیرویی مخالف شناور مدفون شد. یعنی ابر جاذبه

بدیهی است که کیلی باعث شد که جرم کره به حدی افزایش یابد که کره در زمین جامد فرو رود، مانند سنگ سنگینی که در گل فرو می رود. مخترع به خبرنگار گفت که در حال پاکسازی فضای آزمایشگاه با حذف تجهیزات منسوخ شده است.

از نظر تئوری، همه چیز به این صورت است: در هنگام شناور شدن، مکانیسمی که بر روی کمربند کیلی پوشیده شده بود، ساختار اتمی کره آهن را تنظیم کرد به طوری که همه اتم ها هماهنگ شدند و نیروی اتری که به کره وارد شد باعث شد کره یا بالا برود یا سقوط کند.

باز هم می توان به وضوح دید که آگاهی با عامل شناور یا جاذبه ارتباط مستقیم دارد. در حالی که به نظر می رسد بیشتر این اثر توسط نوعی انرژی الکترومغناطیسی تشدید کننده ایجاد می شود، به نظر می رسد که تمرکز ذهنی کیلی در هدایت انرژی مهم است.

در واقع، کیلی ممکن است بازوهای خود را برای قرار دادن یک شی حرکت دهد یا نکند. مقاله فقط گزارش می دهد که جسم به موقعیت مورد نظر "شناور" شده است. جالب ترین جنبه این پرونده این است که گزارشگر از کناری اتفاقات رخ داده را رصد می کرد، بنابراین همه چیزهایی که در مقاله ذکر شده بود فقط یک شایعه نبود.

بنابراین، واقعیت ما یا تمام ماده‌ای که جهان فیزیکی ما را تشکیل می‌دهد، به شکل مغناطیس نورانی آغاز می‌شود، و بیشتر موادی که می‌توانیم در جهان مشاهده کنیم (یعنی ستارگان، کهکشان‌ها، صورت‌های فلکی، اختروش‌ها و مانند آن) هنوز در این حالت در هسته ها قرار دارد.

بسیار محتمل است که تمام مواد فیزیکی که روی زمین می بینیم شکلی سرد از چیزی است که در ابتدا به عنوان مغناطیس درخشان آغاز شد که هر زمان که بیرون می رویم و به ستارگان، کهکشان ها و اجرام آسمانی در آسمان شب خیره می شویم، مشاهده می کنیم.

ما مردم روسیه برای احیای سرزمین مادری خود روسیه هستیم!

ما با الکل، تنباکو، مواد مخدر مخالفیم.

ما مخالف تحریف تاریخ واقعی روسیه هستیم.

ما با سقط جنین مخالفیم!

ما با فسق، فساد، فساد اخلاق مخالفیم.

ما مخالف واکسیناسیون هستیم

ما مخالف GMO هستیم.

ما طرفدار احیای فرهنگ VEDIC خود هستیم.

Ⓧ مالیات بر املاک - بردگی برای مردم!

☼ تلگونیا، زایمان و نوزادان سالم

✡ † ॐ☾☦ ★ ☯☭ ادیان برای بردگان ☭☯ ★ ☦☾ॐ † ✡

نیکولای لواشوف ☼ روشنگری توسط دانش

RuAN - خبرگزاری روسیه

ما مخالف: هرزگی، آزار و توزیع پورنوگرافی هستیم

به درستی: روسی یا روسی. اینجا را بخوانید:

کلیپ Antigravity آن را خودتان انجام دهید تماشای آنلاین:

ویدیو مرتبط:

ضد جاذبه DIY - 1:36

ضد جاذبه DIY - 1:36

ضد جاذبه DIY - 1:36

ضد جاذبه DIY - 1:36

ضد جاذبه DIY - 1:36

ضد جاذبه DIY - 1:36

ضد جاذبه DIY - 1:36

- 2:10

ضد جاذبه و لویترون DIY - 2:10

اولین کلیپ من با دست خودم ساخته شده و با دست خودم فیلمبرداری شده است به جز لحظاتی که خودم می روم =))) - 1:39

خمیر شور برای مدل سازی با دستان خود - دستور پخت | چگونه نقاشی کنیم خمیر شورخودتان آن را انجام دهید - 3:50

تماشای آنلاین سوشی و رول با دستان خود، سوشی و رول با دستان خود، دانلود سوشی و رول با دستان خود، دانلود سوشی و رول - 12:35

1047 نظر در مورد موتور مغناطیسی DIY. دستگاه حرکت دائمی با آهنربا

تاکر وام مستقیم از بلا

این یک تبلیغ مالی است، آیا به دنبال اعتبار واقعی هستید؟ خبر خوب اینجاست! شرکت وام بلا تاکر برای شما آماده است. ما وام هایی از 500000 دلار با حداکثر نرخ 2.5٪ در سال ارائه می دهیم. وام برای توسعه تجارت، خودرو، آموزشی، وام خصوصی. ما یک شرکت وام دهی مورد تایید و تایید دولت هستیم که قابل اعتماد، قابل اعتماد، کارآمد، سریع و پویا هستیم.

برای اطلاعات بیشتر در مورد خدمات ما، تمام سوالات را امروز با استفاده از ما به ما ارسال کنید.

نام و نام خانوادگی: ..

تماس / آدرس پستی:.

خودمون انجامش میدیم

دستگاه ضد جاذبه بالابر

نقد و بررسی دستگاه ضد جاذبه Lifter

به نظر زیبایی فقط یک کلاس است، اما در مورد خازن نامتقارن مشخص نیست

این زمانی است که صفحات دارای نواحی و تنظیمات مختلفی هستند.

آقایون این افکت رو براتون توضیح میدم: رشته های این کمپین TRACTION هستن)))))))

اینجا nifigase است و اصلی ترین چیزی که دانشمندان نمی توانند توضیح دهند. آنها کجا هستند تا با خازن نامتقارن کلاهبرداری کنند؟ بله، آینده متعلق به ویدیوهای یوتیوب است. اگرچه بهتر است نویسنده در خیابان زباله جمع کند. بهار هنوز از یک تئاتر عروسکی در وضوح 320 * 240 برای ترتیب کولیبین مفیدتر است)))

تمام آزمایشات نمایشی این اثرشبیه دوقلو هستند چرا قاب را با یک منبع ولتاژ بالا قابل حمل برای تغییر تجهیز نکنید و در نتیجه آن را از سیم های تغذیه آزاد کنید.

از آنجا که رانش این زباله ناچیز است، بر اساس اصول باد یونی کار می کند. 1-2 گرم برای او، وزن تعیین کننده. یک منبع ولتاژ بالا به اندازه کافی قدرتمند با چنین وزنی نمی تواند ساخته شود

این ضد گرانش نیست، بلکه یک اثر الکترواستاتیک است، با شکستن مدار الکتریکی دستگاه زمین، دستگاه به زمین سقوط می کند. حال اگر آزمایش زیر را انجام دهید، بار الکتریکی در ارتفاع بدنه دستگاه پخش می شود، به گونه ای که پتانسیل الکتریکی در قسمت بالایی دستگاه با پتانسیل قسمت پایینی آن با ولتاژ صاف متفاوت است. تغییر گام، در این صورت می توان میدان جذب الکترواستاتیک زمین را جبران کرد، این مانند نامرئی الکتریکی به نظر می رسد، اما در این آزمایش لازم است مرحله مینیسم ولتاژ را ببخشیم و مشکل آن را حل کنیم. تنظیم با تغییر در ارتفاع پرواز

منابع: podelki-na-video.ru، clipsonline.org.ua، nasha-vselennaia.ru، www.culibin.net

اوگنی کووالف
رئیس گروه ضد جاذبه ریگا

به مدت 3000 سال، چینی ها موشک های آتش بازی خود را به آسمان پرتاب کردند و تنها تسیولکوفسکی به تنهایی متوجه شد که پرواز آنها می تواند به عنوان وسیله نقلیه.

همه شما سنگ پرتاب کردید و آنها پرواز کردند و آن را دیدید اما ندیدید که پرواز سنگ و تیر و سایر اشیاء پرتاب شده نیز می تواند وسیله نقلیه باشد! یا پرواز سنگ پرواز نیست؟.. من اولین کسی هستم که این را فهمیدم.

من به همه می گویم - یک سنگ در دستان خود بگیرید و آن را بالا بیندازید! حالا همین کار را انجام دهید، اما بدون بازو. و من حتی بیشتر پیشنهاد می کنم - از نقطه نظر فیزیک آنچه را که با دست خود انجام دادید تجزیه و تحلیل کنید و عمل خود را ایجاد کنید راه حل مهندسی، با کمک یک مکانیسم داخلی که قانون 3 نیوتن را نقض می کند ، این را در یک دستگاه بسته تجسم می بخشد.

سنگی که با دست به بالا پرتاب می شود، نیروی جاذبه را با نیروی ضد نیرو یا ضد نیروی خود غلبه نمی کند؟ و آیا سنگی که به بالا پرتاب می شود ضد سنگ نیست؟ و اگر به جای دست، همان عمل توسط یک مکانیسم داخلی انجام شود، آنگاه چنین سنگی قبلاً ضد جاذبه خواهد بود! .. من چه گفتم غیر معمول؟ .

همچنین مهم نیست که چه نوع مکانیزمی جایگزین دست خواهد شد، مکانیکی، پنوماتیکی، الکتریکی، انفجاری، ترکیبی یا چیز دیگری، نکته اصلی این است که یک عمل هدفمند ایجاد می کند و جرم ضد جاذبه را به حرکت در می آورد. - سنگ در جهت درست.

و این واقعیت که قانون سوم نیوتن را می توان به راحتی نقض کرد، با حقایقی که آکادمیک آکیموف به من گفت - 120 حق ثبت اختراع در جهان برای ایجاد اینرزوئیدها صادر شد، و از من - که نیروهای جبران ناپذیری را در جهت افقی ایجاد می کند، اثبات می شود. اما بس کن! .. و چرا ایجاد نیروهای جبران ناپذیر در جهت عمودی غیرممکن است؟ .. تعصبات قدیمی مانع می شوند، یا همانطور که می توانند به من بگویند - نقطه تکیه گاه وجود ندارد ... پس خودتان یک تکیه گاه مصنوعی ایجاد کنید! جهت حرکت آن، پس دیوارها برای آن به عنوان تکیه گاه عمل نمی کنند؟ بالاخره تکیه گاه چیست؟ این قدرت است ........، همیشه یک قدرت بزرگ است!... و کل وضعیت جهان نشان می دهد که همه چیز تابع یک قدرت بزرگتر است، هم در فیزیک و هم در زندگی. به همین ترتیب، با توجه به نیروهای حاصله، جهت حرکت همیشه در جهت نیروی بزرگتر رخ می دهد.

اگر سنگی از نظر گرانشی جذب شود و به سمت پایین حرکت کند، به سادگی می گوییم - سنگ می افتد. و اگر سنگ بر خلاف نیروی جاذبه عمل کند، عمل ضد گرانشی یا در غیر این صورت سقوط ضد جاذبه انجام می دهد. اسلحه های ضد جاذبه نیز عمل می کنند که بسته به جایی که نیرو برای حرکت اعمال می شود، می توانند در تمام جهات حجم فضا سقوط کنند. و نیروی گرانش به عنوان یک نیروی اضافی عمل می کند، قابل مقایسه با نیروی مقاومت، که باید توسط نیروی هدفمند بیشتر تولید شده در داخل دستگاه غلبه کند. در غیاب grav. شتاب میدانی دستگاه می تواند حتی بیشتر باشد. من فکر می کنم که در زندگی روزمره، صحبت در مورد یک روش جدید قدرت غیر متعارف پرواز، درست است که بگوییم این - هواپیماهای ضد جاذبه به دلیل سقوط ضد گرانشی پرواز می کنند، متوجه می شوند که در فضای خارج، جایی که اثر گرانش بر روی دستگاه حداقل است، آنها به سادگی سقوط می کنند (مانند دنباله دارها!).

برای درک بهتر عملیات "موتور" ضد جاذبه، تصویر زیر را تصور کنید - شما در یک جعبه بسته (در آسانسور) روی یک ترازو هستید. وظیفه شما این است که هر کاری که ممکن است انجام دهید تا جعبه به بالا پرواز کند! شما چکار انجام خواهید داد؟ به طور طبیعی، شما می پریدید و با دست خود به بالای جعبه می زدید... اما ما از طرفی ناظر هستیم، نمی دانیم در جعبه چه اتفاقی افتاده است، ما فقط می بینیم که جعبه به سمت بالا پرواز می کند و ترازو نشان می دهد که نه. وزن. ما فقط می توانیم حدس بزنیم که در جعبه چه اتفاقی افتاده است و برای درک بهتر، لطفا آزمایش را با پرش جعبه چندین بار تکرار کنید ...

با مشاهده از کنار، می توانیم کار "موتور" داخل را قضاوت کنیم و تعمیر کنیم - در داخل جعبه، نوعی "موتور" نیروهای جبران ناپذیری را در جهت عمودی ایجاد می کند و این که جعبه برای مدت کوتاهی قانون 3 نیوتن را نقض می کند و ما همچنین ببینید که جعبه برای حرکت بیشتر، تنها تکیه گاه وجود ندارد ... (دستگاه مکانیکی مشابه "پرش" برای مدت طولانی شناخته شده است!).

اگر تمام کارهای انجام شده در جهان را برای ایجاد اینرزوئیدها در نظر بگیریم که نیروهای جبران ناپذیری را در یک سیستم بسته برای حرکت خود، هم در جهت افقی و هم در جهت عمودی ایجاد می کنند، با توجه به روش ایجاد نیروهای جبران نشده، می توان آنها را به طور کلی تقسیم کرد. دو گروه - اولی شامل چرخ های طیار و سایر "عدم تعادل" است، که در بهترین حالت، 0.5٪ از انرژی صرف شده صرف حرکت دستگاه می شود، گروه دیگر، بخش باقی مانده انرژی، صرف چرخش به سمت خالی می شود. فضا. چنین اینرکوئیدها اصلاً آینده ای ندارند! .. (پس کسی که با آنها سر و کار دارد وقت خود را تلف می کند). گروه دوم شامل اینرکوئیدهای عمودی ساختارهای بیوفیزیکدان لئونید بابورین، همکار من و یوری کویناش مسکوئی است. آنها بر پایه میکسرها و پمپ ها هستند و از این نظر بهتر از اولین ها هستند، زیرا در این دستگاه ها انرژی مفید صرف شده برای حرکت می تواند به درصد برسد! و با اصلاح مناسب، چنین وسایلی می توانند به راحتی از روی میز بلند شوند و حتی در فضا حرکت کنند. همچنین در این دستگاه ها ارزشمند است که آنها نوعی - نه، بلکه یک موتور دارند! اما در درک فعلی من، این دستگاه ها به عنوان دستگاه های نمایش مدرسه برای تغییر وزن در یک سیستم بسته خوب هستند، و نه بیشتر، آنها برای پروازهای فضایی مناسب نیستند، زیرا آنها همچنین سهم بزرگ انرژی "گران" را هدر می دهند.

موتورهای واقعی ضد جاذبه جهت های مختلفتوسعه یافته توسط من، آنها تقریبا تمام انرژی مفید را صرف حرکت می کنند. و برای دستگاه های من مناسب نیست، کلمه inercoid مناسب نیست، زیرا هیچ نیروی جبران نشده ای در آنها وجود ندارد. فقط یک نیرو در آنها وجود دارد - نیروی حرکت رو به جلو! .. اگر من ضد گراولت هایم را اینرکوئیدهای عمودی بنامم، آنها را اینطور می نامم تا حداقل به نحوی مرا درک کنند. به هر حال، این یک تجارت جدید است و هیچ کس در دنیا به این کار مشغول نیست. همچنین، هیچ کس به من کمک نمی کند، انگار که مردم اصولاً نمی خواهند به فضای بزرگ خارج از منظومه شمسی پرواز کنند؟ .. و هیچ کس بدون من پرواز نخواهد کرد ... آنها نمی دهند، حرف من را قبول کنید. کار آسانی نیست، آنها خلق کردند و پرواز کردند تا بیگانگان را ببینند! ... من معتقدم که این اکتشاف ایده مردم را در مورد ساختار جهان زیر و رو خواهد کرد ...

در اوراق من، همه دستگاه ها، در جهت های مختلف، همه در حال پرواز هستند. و کسانی که به این تجارت اختصاص داده شده اند واقعیت پرواز را انکار نمی کنند - بسیار ساده است (اما درست زمانی است که می دانید!). کدام مدل ها پرواز نمی کنند، من خودم در این مورد می دانم، اما آنها آن را واضح تر می کنند - چرا آنها پرواز نمی کنند؟ اصولاً هر شکل بدنی می تواند پرواز کند و از هر طرفی حتی هواپیما به سمت عقب یا به پهلو پرواز کند، اما در این صورت بال های آن زائد خواهد بود. آیا می توانید دوربین دوچشمی، تلفن، بطری را با دست خود و در هنگام عصبانیت در آب پرتاب کنید؟ و پرواز خواهند کرد، یا به عبارت صحیح تر، سقوط خواهند کرد (هر حرکتی سقوط است! ...، نکته فقط در نام هاست - مردم نام خود را به انواع مختلف حرکات می دادند).

من از نظر فیزیک کل سیستم بسته را مطالعه کرده ام!... (یکی است!). طرح‌های حرکتی توسعه داده شده‌اند که در جداول، مانند جداول ضرب، نظام‌مند شده‌اند. اگر هر دستگاه طراحی شده در این الگوهای حرکات قرار نگیرد، به سادگی پرواز نخواهد کرد! همه چیز از قوانین خاصی پیروی می کند. همچنین در حمل و نقل هوایی (در مورد موتور ضد گرانش قدرت بیشتر نمی توانم بگویم ، پس فقط نمایش و توضیح مدل ها وجود دارد).

وقتی در جامعه چنین عقیده ای وجود دارد که بیگانگان در فضاپیمای یوفو خود از میدان های ضد گرانشی که هنوز برای علم ناشناخته است برای حرکت در فضا استفاده می کنند و در نتیجه به آنها قابلیت های اضافی می بخشند و حتی بسیاری از فیزیکدانان برای یافتن چنین میدان هایی تلاش می کنند تا قورباغه ها را وزن کنند. در زمینه‌های استاتیک و ساندویچ‌ها، بالای نقطه تکیه‌گاه، چنین بیانیه‌ای از سؤال برای من مناسب نیست. هر میدانی باید یک نیروی جهت دار (تراست) ایجاد کند تا جرم را حرکت دهد تا پرواز وجود داشته باشد. در این مورد، برای جابجایی جرم دستگاه باید انرژی صرف شود (از درس فیزیک به یاد داشته باشید - برای جابجایی وزنه 1 کیلوگرمی به ارتفاع 1 متر، باید انرژی زیادی صرف کنید ...). اینکه چه نوع موتوری جرم دستگاه را حرکت می دهد چندان مهم نیست، اینجا فقط یک KPD است ... و یک فنر معمولی گاهی اوقات همان نقش را بدتر از هر میدانی انجام نمی دهد، زیرا می تواند KPD بالاتری داشته باشد. D. (یا کار انجام شده!) همه چیز در مورد مصلحت استفاده از موتورها است.

روش استاتیک پرواز جان سرل و الکساندر بر این اساس است که میدان ساکن ایجاد شده توسط دستگاه، اثر گرانش را خنثی می کند و دستگاه را نامتعادل می کند، که با توجه به اینکه موجودات فضایی دارای وسایل نقلیه فوق چند تنی هستند، در کل بد نیست. اما فراموش نکنید که اگر نیاز به وزن‌زدایی از جرم باشد، باید انرژی صرف کرد، کاری که دستگاه‌ها بر اساس اصول حرکتی خود انجام می‌دهند و آن را از محیطدر مقادیر باورنکردنی، و از آن ... مانند یک موشک دفع می کنند. یعنی در واقع دستگاه‌هایشان، انرژی دریافتی «گران‌قیمت» را از طریق خود هدایت می‌کنند، آن را بیهوده خرج می‌کنند و آن را از خود دور می‌کنند «در لوله». و از این نظر، آنها باید KPD پایینی داشته باشند - انرژی زیادی را برای جابجایی 1 کیلوگرم جرم صرف می کنند. و اگر این نوع پرواز در اتمسفر زمین مشکلی نداشته باشد، می توانند در خلاء بین کهکشانی با کمبود انرژی به وجود بیایند، زمانی که باید در صورت خطر یا حمله از یک مکان شروع فوری انجام دهید ... علاوه بر این، برای القای قدرت میدان، دستگاه های آنها در ابتدا باید انرژی مصرف کنند. و میدان القایی، همانطور که می دانید، از مجذور فاصله کاهش می یابد ... شاید در خلاء بین کهکشانی به گونه ای باشد که آنها بتوانند انرژی بیشتری را صرف هدایت میدان کنند تا اینکه بتوانند آن را در مقابل از بیرون دریافت کنند. یعنی این در اصل یک توقف است و بدون پرواز! (اگر بخواهیم میدان را در خلاء هدایت کنیم، شاید با نوعی تیر باریک بهتر باشد؟ اما من در این زمینه متخصص نیستم، فقط نظرم را بیان می کنم). در جایی که عملاً پوچی وجود دارد، هیچ چیز نیست، پس از هیچ چیزی نمی توان به دست آورد. اما باز هم باید خوشبین بود، من فکر می کنم در فضای بین کهکشانی، شتاب از حالت سکون به صورت ایستا را می توان با فشار مقایسه کرد. نور خورشیدبه سطح ... یعنی وسایل نقلیه ساکن شتاب خواهند گرفت اما بسیار کند. در این است که من تفاوت قابل توجهی بین روش قدرت پرواز خود از روش استاتیک می بینم. و همچنین در مانورپذیری وسایل نقلیه من. آنها در آینده قادرند همان «معجزه‌هایی» را که پروازهای ضد جاذبه بیگانگان در آسمان انجام می‌دهند، یعنی پرواز در زوایای مختلف با سرعت بالا و هر چیز دیگری که «برادران در ذهن» انجام می‌دهند، تجویز کنند. برای روش پرواز من، هر چه محیط نازک تر باشد، برای پرواز بهتر و ایده آل تر است. علاوه بر این، K.P.D. آنها انرژی بالاتر و کمتری برای جابجایی 1 کیلوگرم جرم دارند. و این بدان معنی است که اگر در فضا یک "مسابقه" برای سرعت، با شروع از یک مکان، بین روش ایستا پرواز و روش قدرت برگزار شود، روش قدرت به راحتی از استاتیک سبقت می گیرد و من فکر می کنم که در زمین جو نیز از آنجایی که روش قدرتی پرواز از نظر تئوری می تواند با سرعت یک گلوله تسریع شود، روش استاتیک پرواز برای این کار نیاز به "سرعت" دارد و از این نظر بی اثرتر است. از اینجا نتیجه می گیرد که در بشقاب پرنده های کوچک، قابل مانور و سرعت بالا، روش پرواز من غالب است... اما با همه اینها، فکر می کنم در آینده ترکیب معقولی از هر دو روش پرواز در یک دستگاه وجود خواهد داشت. به عنوان مثال، خیلی به هدف هواپیمای ضد گرانش و نحوه پرواز آن بستگی دارد - وزن زدایی یک جرم سنگین به روش ایستا، صرف مقدار زیادی انرژی و شتاب گرفتن با زور مفید است. .. (یکی از دلایل عدم تمایل وسایلی مانند سیگار برگ در جو زمین همین است). برای روش قدرت پرواز من، یک بشقاب پرنده کوچک، از استاتیک کافی است که فقط یک میدان استاتیک داشته باشد، که باعث کاهش مقاومت پیشانی محیط می شود ... اصول مختلفبدون ذکر فرم آنها.

اما هنوز بسیاری از مشکلات حل نشده وجود دارد، محققان تازه شروع به تسلط بر انواع پروازهای غیر متعارف جدید کرده اند، اما مطمئناً مردم را به سمت ستاره ها سوق می دهد ...

مشکل در تجارت من در حال حاضر در چیز دیگری نهفته است - چگونه یک موتور ضد گرانش ایجاد کنم تا وزن کمی داشته باشد، مقرون به صرفه، قدرتمند و غیره باشد. اینها سوالات صرفاً طراحی هستند که اکنون نگران من هستند. بنابراین، با استفاده از این فرصت، طراحان و حامیان مالی را به این تجارت جدید دعوت می کنم - برای ایجاد ضد گرانش، هم قدرت و هم استاتیک - اما شما خودتان می دانید، چنین توزیع رایگان "پای" همیشه ادامه نخواهد داشت ... (اکنون به اسکندر این وظیفه را داده ام که یک چرخ دستی ثابت ایجاد کنم، اختراع آزمایش شده سالهای گذشته من - اخیراً معنای واقعی آن را فهمیدم، او روش پرواز من و او را با مثال بصری خود ثابت می کند، چنین شد که دو راه ما پرواز با یکدیگر "تقاطع" دارند، همه چیز به هم مرتبط است) ... من همه این کارها را انجام می دهم تا مردم بتوانند سریعتر به سمت ستاره ها پرواز کنند، فقط این به من انگیزه می دهد و با توجه به اهمیت این کشف برای بشریت، نمی توانم روی آن حساب کنم. عامل انسانی در این مورد - چه کسی به من اعتقاد دارد یا باور نمی کند، و همچنین یک طراح که می تواند به هر دلیل شخصی این تجارت را رها کند، زیرا با همه سادگی دستگاه موتور ضد گرانش قدرت، همه چیز اینطور نیست. ساده، نکته اصلی اینجا فیزیک است و مهارت طراح در ایجاد موتورهای مختلف و گره زدن آنها به این فیزیک جدید ضد گرانش. طبیعتاً وقتی طراحان به من ثابت کردند که هستند ، پس از امضای اوراق به این پرونده اختصاص می دهند و در مورد روش پرواز من شکی نخواهند داشت - من این را تضمین می کنم ، نکته اصلی این است که آنها "ورود" می کنند. این تجارت و سپس از هر راه ممکن به آنها کمک خواهم کرد.

به طور کلی، طراحان وسایل نقلیه ضد گرانش قدرتی با مشکلاتی مشابه طراحان تجهیزات خودرو مواجه خواهند شد، زیرا بلیط ضد جاذبه من در اصل یک خودروی پرنده خانوادگی است! اما من می خواهم فوراً شور و شوق خود را خنک کنم - اولین بلیط ضد جاذبه مانند ماشین اول ناقص خواهد بود، و این به طراحان بستگی دارد که آن را به کمال برسانند، که با توجه به فنی، فکر می کنم زمان زیادی نمی برد. سطح توسعه تمدن ما همچنین طراحان وسایل نقلیه ضد جاذبه انتظار امکانات خلاقانه بی پایانی را هم در طراحی مدل های مختلف دستگاه ها و هم در طراحی خود موتورها دارند.

علاوه بر این، اگر ما جهت "خانوادگی" قدرت ضد جاذبه، اتومبیل های پرنده را توسعه دهیم، در نهایت آنها به امن ترین حالت حمل و نقل تبدیل خواهند شد. شما می توانید چنین تصویری را تصور کنید - شما با خانواده خود برای تعطیلات آخر هفته به منطقه جزایر جنوبی پرواز کردید، از دنیای زیر آب در اطراف این جزایر لذت ببرید، و همه اینها بدون ترک دستگاه بسته خود (از حمام آفتاب خسته شده اید!)، و بازگشت به دلایلی از موتور شما در هوا از کار افتاده است! ... اشکالی ندارد، فقط باید چتر نجات خود را پرتاب کنید و روی آب بپاشید، جایی که تا رسیدن دوستتان که با موبایل از او کمک خواستید، مانند یک پانتون معمولی در امواج تاب خواهید خورد. او از راه رسید، شما را با قلاب خود برد و به ضد سرویس یدک کشید... و اگر به توسعه این فکر ادامه دهید، همان داستان می تواند هم در مریخ و هم در سیاره ای نزدیک ستاره دیگر برای شما اتفاق بیفتد ... (اما در این صورت انتقال اطلاعات به روش الکترومغناطیسی اتفاق نمی افتد).

جالب است که کنستانتین ادواردوویچ تسیولکوفسکی به نوع پرواز من فکر می کرد! فقط در زمان او، بشر هنوز قبل از پرواز به بلوغ نرسیده بود فضای بزرگدر سرعت های بالا او نوشت - اگر مردم با یک پرتابه شلیک شده از یک توپ (شتاب 1500 متر بر ثانیه) پرواز کنند، آنها به سادگی توسط نیروی اضافه بار له می شوند، بنابراین من پرواز آرام و آرام یک موشک را پیشنهاد می کنم ... و این سخنان او برای یک قرن مانند یک "تابو" برای همه به نظر می رسید! اما بس کن!... پرواز پرتابه پرواز نیست؟ چه کسی در ابتدا مانع از این می شود که آرام تر پرواز کنید؟ ...

این موشک غیراقتصادی ترین روش حمل و نقل در نظر گرفته می شود، 90 درصد آن با سوخت پر شده است و توسط گازهای خود که به عنوان تکیه گاه آن عمل می کند، دفع می شود. سعی کنید زیر پاهای خود باد کنید، و بلند شوید، "گازهای خود" را خارج کنید، و فقط بپرید و بلند شوید، و از زمین خارج شوید. چه چیزی برای داشتن یک تکیه گاه بهتر است - هوا یا جامد؟ نیازی به صحبت در مورد اینکه چه نوع پروازی مقرون به صرفه تر خواهد بود نیست!.. به عنوان مثال موشک آمریکایی سال های گذشته "Saturn-5" با ارتفاع 100 متر و وزن 2700 تن، سیستم پیشرانش قدرتی معادل 20000000 را توسعه می دهد. اسب بخار و این فقط برای پرتاب یک کپسول کوچک با فضانوردان به مدار است! تصور کنید - خانه شما به فضا پرواز کرد و تنها از گازهای خود خارج شد! واقعاً مردم غول گرایی را دوست دارند! با ذخیره انرژی مانند یک موشک، هواپیمای ضد جاذبه با وزن چندین تن یا ده ها تن به کهکشان دیگری پرواز می کند، اگر نه بیشتر ... تن، تعداد زیادی از مردم، مرکز کنترل پرواز ... تجهیزات خود کیهان‌ها ده‌ها برابر گران‌تر از خود موشک‌ها هستند! همه اینها نوعی فرقه از تاریخ را به یاد می آورد - موشکی به فضا پرواز می کند! ... اگرچه می توانید در "ماشین پرنده" بنشینید - بلیط ضد جاذبه و بدون هیچ گونه محاسبه مسیر پرواز، بدون سردرد، فقط پرواز کنید. به فضا، در سرعت پرواز، سبقت "به راحتی" از سریع ترین موشک، همانطور که ماموریت های ضد جاذبه بیگانگان انجام می دهند. (و من همچنین می دانم چگونه این کار را انجام دهم، اما در زندگی معمولی باید کارهای مزخرف انجام دهم ... که خیلی چیزها را می گوید ...)

من را شگفت زده می کند که بشر به دفع گازها فکر کرده است، اما تا کنون به چیز ساده ای مانند دفع یک جسم جامد فکر نکرده است! خوب، حداقل از آب، اما نه، از گازها، از هوا! خوب است که هنوز از خلاء نیست، اگرچه چنین ایده هایی در حال حاضر ارائه شده است. به چنین بیگانه ای بگویید، آن وقت او فوراً متوجه نمی شود، فکر کنید که زمینیان احتمالاً یک تمدن تکنوکراتیک "باحال" هستند، اگر دستگاه های آنها می توانند در فضا حتی از گازها دفع کنند! ..

من دو اکتشاف مهم دیگر انجام داده ام که می توان آنها را در عمل به کار برد. اولین مورد حذف نیروی اضافه بار بدون توجه به حرکت فضاپیما، ایجاد گرانش مصنوعی در داخل هر فضاپیما است.
- ترمز دستگاه بسته علی رغم اینرسی حرکت توده ای (با توضیح و افشای اضافه بار چیست؟). دوم ایجاد قدرتمندترین "ماشین حرکت دائمی" است که به دلیل ماهیت سازنده اش حتی در آینده هرگز نمی توان آن را در قدرت دور زد! همیشه یک مرتبه قدرتمندتر از آنچه در زمینه ایجاد موتورهای "همیشگی" ایجاد می شود خواهد بود! ... آیا با کار کمتر می توان کار زیادی کرد؟.. بگو نمی توانی!.. و من ثابت می کنم که می توانی ... همه از آن استفاده کردی اما نمی بینی .. (برای اثبات آن باید طراحی و انجام شود ... و می توان آن را با هر تکنیکی تطبیق داد و اگر آن را در Antigravity اعمال کنید به معنای پرواز برای همیشه بین ستاره ها است ، اگرچه هیچ چیز ابدی از فناوری نیست ، همه چیز خراب می شود. پایین، پاک می شود).

اختراع چنین "ماشین حرکت دائمی" ممکن شد زیرا من درک متفاوتی از منشاء الکتریسیته دارم. موجود، ماکسولین، اصلاً به من نمی خورد. به عنوان مثال، یک دستگاه مدرسه، یک ژنراتور الکتریکی ساده با یک سیم پیچ در حال چرخش در میدان مغناطیسی را در نظر بگیرید. اگر یک دستکش لاستیکی - یک عایق (محرک اصلی) بپوشیم و شروع به چرخاندن "کویل" کنیم، با گذشت زمان آنقدر برق (برای گرم کردن، روشنایی) تولید می کنیم که مقدار انرژی تامین شده چندین برابر می شود. بیشتر از مقدار انرژی ذخیره شده در یک جرم معین به عنوان یک کل (در کل ژنراتور). سوال این است - انرژی را از کجا می آوری؟ .. اگر کسی به من ثابت کند که الکترون ها در یک دایره می چرخند، من به این می گویم - شما قانون بقای انرژی و عقل را نقض می کنید! از هیچی فقط هیچی نمیتونی بدست بیاری ... جواب واضحه - انرژی اضافی از محیط میگیری .. اما در هیچ کتاب فیزیک به این تعریف ساده وجود نداره ! ... به این میگن " ضربه زدن به bullseye بدون هدف ! "

من همچنین عبارت "انرژی مکانیکی" را دوست دارم، زمانی که یک نوع انرژی به دیگری منتقل می شود. هرکسی که "انرژی مکانیکی" دریافت می کند احتمالا یک جادوگر یا شعبده باز است! من شخصا فقط می توانم انرژی الکتریکی دریافت کنم. و اگر شوخی نیست، در فیزیک اغلب تفاوتی بین نیرو و انرژی، ادغام این مقادیر مختلف با هم نمی بینند، و از این رو مشکلات زیادی وجود دارد، و این یکی از دلایل بن بست در فیزیک است. .

در این مقاله، من می خواهم به اهمیت ایجاد نیروی گرانش مصنوعی در داخل یک فضاپیما برای بشریت بپردازم. از آنجایی که مجبور شدم با این واقعیت کنار بیایم که آنها اهمیت این موضوع را درک نمی کنند و معتقد نیستند که این امکان پذیر است! علاوه بر این، اکنون همه مخترعان مشتاق ایجاد "ماشین های حرکت دائمی" هستند، اگرچه بشر قبلاً به اشکال مختلف انرژی داشت و "ماشین حرکت دائمی" فقط وسیله ای است که مکمل ماشین های موجود است. و آیا واقعا زندگی بدون انرژی غیرممکن است؟ بالاخره ما زندگی کردیم!... اما بدون جاذبه نمی توان زندگی کرد!... بنابراین از نظر اهمیت این اختراع را بعد از پرواز در رتبه دوم قرار دادم...

مردم روی زمین و فضانوردانی که برای اولین بار به فضا پرواز کردند، بی وزنی را سرگرم کننده می دانند - شما می توانید آزادانه پرواز کنید، آب و اشیا پرواز می کنند. اما از فضانورد جانیبکوف بپرسید که 1.5 سال در فضا پرواز کرد، بی وزنی او را "گرفت". بی وزنی محیطی خصمانه برای فرد است که با حضور در هوا قابل مقایسه است و حاوی مقداری گاز مضر است. بدن را از بین می برد، بی وزنی محیط غیر طبیعی انسان است. به طور معمول غذا نخورید، نخوابید، توالت نروید، دوش نگیرید، حمام نشوید، کیفیت زندگی چگونه خواهد بود؟ (در فیلم‌های مربوط به آینده بشر، همه مانند خانه‌شان در فضاپیما راه می‌روند و احساس می‌کنند در «نعلبکی» پرواز می‌کنند).

تصور کنید که پس از چندین سال پرواز، شخصی به سیاره ای در کهکشان دیگر پرواز می کند. چگونه می تواند آن را بررسی کند؟ او یک جسد خواهد شد!... ناراحتی های زیادی در ارتباط با بی وزنی وجود دارد - بسیاری از دستگاه ها فقط در میدان گرانش (ترازو) کار می کنند و بهره وری نیروی کار پایین است، اما در مورد جفت گیری چطور؟... در طول سال های طولانی پرواز، زندگی در یک فضاپیما بدون نیرو است گرانش می تواند به کار سخت تبدیل شود.

یکی از خوانندگان متبحر در فیزیک به من اشاره کرد (حتی فکرش را هم نمی‌کردم، چون از آن زمان موشک‌های زیادی داشتم) که اگر حتی در حال حاضر نیروی اضافه بار را در موشک‌هایی که فضانوردان را به فضا می‌برند حذف کنیم، این کار باعث کاهش می‌شود. تعداد مراحل موشک، از سه تا یک مانند موشک های نظامی. آنها به طور ویژه ساخته شده اند تا فضانوردان بتوانند بار اضافی را تحمل کنند. و این صرفه جویی در آهن، سوخت است - میلیاردها دلار امروز ...

برای بسیاری، از بین بردن تراکم مانند خسته شدن از جاذبه است! اگرچه این اصلاً اینطور نیست، فقط باید با نیروها مقابله کنید، اما با فیزیک موجود این کار غیرممکن است. مشکل اینجا جای دیگری است، چگونه می توان اضافه بار را در هنگام انواع مختلف حرکت دستگاه، مانور از بین برد؟ من آن را به عنوان جدول ضرب توسعه داده ام و سخت ترین کار در این تجارت، بالاترین مرحله این تجارت، حذف اضافه بار، و ایجاد اضافه بار مصنوعی، در حجم یک توپ، یک توپ گرد است. نحوه انجام این کار برای من روشن است، اما به طور کامل توسعه نیافته است - زمانی وجود ندارد.

همه این اکتشافات به این دلیل امکان پذیر شد که من با نگاهی متفاوت به جهان نگاه می کنم و من مانند تسیولکوفسکی زبان فیزیک و درک خود را از ساختار جهان توسعه داده ام. من ویژگی های واقعی توده ها را از موقعیت نیرو، و عملی که توسط نیرو ایجاد می شود، مطالعه می کنم. برای من، همه این نیوتن ها، اهم ها، آمپرها، ولت ها شبیه ایوانف، سیدوروف، پتروف هستند! (تصور کنید - 1 ایوانف را در 1 پتروف ضرب کنید، سیدوروف به دست می آید!). چه چیزی را مطالعه می کنید، نام قهرمانان فیزیک یا خواص نیروها؟

و در پایان - یکی از خوانندگان در نامه خود از من پرسید - چه اختراع مهمی به نفع بشریت بوده است؟ جوابش را دادم - همین!.. تلفن، تلویزیون، ماشین - اگر آنها نبودند در «عصر حجر» زندگی می کردیم و چیز زیادی نمی دانستیم. این در مورد خود اختراعات نیست، بلکه برای چه هدفی باید از آنها استفاده کرد! و اغلب شر از خود مخترعان و دانشمندان سرچشمه نمی گیرد، بلکه از جانب کسانی است که از اکتشافات و اختراعات آنها استفاده می کنند.

تسیولکوفسکی 35 سال جنگید تا اختراع خود را عملی کند و فقط تساندر و کورولف ایده او را به واقعیت تبدیل کردند - آنها یک موشک ساختند. امیدوارم در زمان اطلاعات ما این اتفاق با اختراع من - ضد گرانش - رخ ندهد.

این به شما بستگی دارد که چه زمانی به سمت ستاره ها پرواز می کنید!

ضد جاذبه

ضد جاذبه

در ابتدای شکل گیری مجله ما، در سال 1996، بخشی در نظر گرفته شد که در آن می توان نه تنها در مورد الکترونیک مدرن، بلکه همچنین موضوعاتی که مورد علاقه افراد با تحصیلات فنی گسترده است صحبت کرد، مانند مواردی که فقط می توان به آنها دست یافت. روسیه. اینها موضوعاتی در مورد پدیده های کم مطالعه، نظریه ها و شیوه های غیر معمول، سیستم های دانش غیر سنتی است. راز علاقه به زندگی را تقویت می کند و فرصتی برای کسب دانش جدید می دهد. چنین موضوعاتی شما را فراتر از روال عادی می برد و به شما اجازه می دهد تا حدی دیدگاه خود را به چیزهای آشنا تغییر دهید. و دیدگاه جدید، همانطور که تاریخ اکتشافات می گوید، پیش نیازی برای یافتن ایده های جدید است. ما متقاعد شده ایم که یک مجله فنی خوب باید بخش کوچکی داشته باشد که نه تنها برای متخصصان الکترونیک، بلکه برای بستگان و دوستان آنها نیز مورد توجه باشد. پس از اولین سال انتشار فعال، یک دوره طولانی آرامش وجود داشت، زمانی که باشگاه چیپ تنها چند بار بیرون آمد. عدم حضور مبتکر این نشریات مانع از ظاهر منظم مسائل باشگاه شد. حالا این مانع برطرف شده و از این شماره قصد داریم دوباره شروع به ساخت شماره های معمولی باشگاه چیپ کنیم و تصمیم گرفتیم این شماره را به ضد جاذبه اختصاص دهیم. در سال‌های اخیر، گزارش‌های هیجان‌انگیزی از آزمایش‌های موفقیت‌آمیز در این زمینه منتشر شده است که البته با شک و تردید زیادی از سوی دنیای علمی مورد استقبال قرار گرفت. با این وجود، توجه عمومی به این موضوع جلب شد، سایت های ضد جاذبه در اینترنت ظاهر شدند، و در برخی از سازمان های بزرگ (NASA، ESA، BOING)، کار با بودجه برای یافتن روش هایی برای کنترل گرانش آغاز شد.

مردم همیشه آرزوی پرواز را داشته اند. سبک و آزاد، مانند پرندگان یا دیوید کاپرفیلد فوق توهم‌گرا. در مورد یک صعود صاف به سمت بالا بدون پروانه پر سر و صدا یا یک توپ بزرگ. چند تا کاربردهای فنیاین وجود خواهد داشت - حمل و نقل بدون جاده، خانه در هوا، پرواز به فضا. آنقدر افسانه‌ها، افسانه‌ها، رمان‌ها و حتی گواهینامه‌ها در مورد این موضوع ایجاد شده است که می‌توان آن را نوشت. کتابخانه بزرگ... اما افسوس که طبیعت بال در اختیار ما قرار نداد و امکان حرکت آزاد را فقط به سطح محدود کرد. با این حال، مردم اطلاعاتی دریافت کردند که با کمک آنها اولاً کلمه "گرانش" را برای نشان دادن نیرویی که ما را به سیاره فشار می دهد به دست آوردند و ثانیاً قوانین حاکم بر حرکت ما را در میدان گرانش کشف کردند.

استفاده از مفهوم گرانش امکان تغذیه بیش از یک نسل از فیلسوفان را فراهم کرد و دانش قوانین گرانش این امکان را فراهم کرد که دستگاه هایی برای حرکت در فضا - هواپیماها، توپ ها و موشک ها ایجاد شود. با این حال، هواپیمای ما بسیار ناقص و دست و پا گیر بود و حرکت با کمک آنها را فقط در تخیل می توان پرواز نامید. به یاد بیاورید که چگونه آخرین بار در هواپیما پرواز کردید - نیمه خواب روی صندلی راحتی، یک لیوان، یک میان وعده - و بدون پرواز عاشقانه... از طرف دیگر، چرا هواپیمای ما باید عالی باشد - بالاخره، خیلی کم است. در مورد جاذبه شناخته شده است. در واقع، تنها چیزی که فیزیک در مورد آن می‌داند، قانون نیوتن است که به شما امکان می‌دهد مقدار نیروی جاذبه بین اجسامی با جرم M و m و واقع در فاصله R را محاسبه کنید:

جایی که G ثابت گرانشی است.

همه چیز، هیچ چیز دیگری برای گفتن در مورد ماهیت نیرو وجود ندارد، هیچ ویژگی داخلی، هیچ دینامیک. نه چرخ دنده های مکانیسم گرانش و نه راه های کنترل نیروی گرانش. و بنابراین من می خواهم ضد گرانش را بدست بیاورم - نوعی میدان یا اثری که جاذبه گرانشی را جبران می کند یا حداقل آن را کاهش می دهد. همچنین مطلوب است که ضد جاذبه در قالب یک دستگاه قابل حمل پیاده سازی شود.

البته دانشمندان به دنبال راه هایی برای کشف رمز و راز گرانش بوده و هستند.

در قرن نوزدهم، نظریه های گرانش بر اساس مفهوم اتر ایجاد شد - یک رسانه جهانی که تمام فضا را پر می کند. ذرات اتر از همه طرف به طور مساوی برخورد می کنند، اما از سمت زمین برخی از آنها با تأخیر مواجه می شوند و بنابراین ما توسط ذرات از جهات دیگر به سمت زمین رانده می شویم. این نظریه بسیار واضح است، اما با توضیح عدم گرمایش سیارات به دلیل بمباران ذرات اتر، منجر به یک مشکل حل نشدنی در چارچوب خود می شود. با این وجود، نظریه اتر هنوز در برخی محافل به دور از علم آکادمیک زنده است. بر اساس این نظریه، برای محافظت از جاذبه، باید چتر از ماده خاصی ساخته شود و سپس فشار اتر باعث حرکت در جهت چتر می شود. این ایده در یکی از رمان های H.G. Wells مورد استفاده قرار گرفت، اما، متأسفانه، هیچ کس موفق نشده است موادی برای غربالگری جاذبه ایجاد کند - Kevorit Wells.

در قرن بیستم، انیشتین تلاش کرد تا توضیح عمیق تری از گرانش ارائه دهد و مفهوم میدان گرانشی را با مفهوم انحنای فضا در نزدیکی یک جسم عظیم جایگزین کرد. در یک فضای منحنی، حرکت طبیعی نیز منحنی، ناهموار است، به نظر می رسد که اجسام به طور طبیعی به داخل یک سوراخ فضایی می لغزند و نیازی به وارد کردن میدان نیست. این ایده زمینه مساعدی را برای بازی های فکری فیزیکدانان نظری که ستارگان و کیهان را مطالعه می کنند ایجاد کرده است و نزدیک به یک قرن است که آنها را با اشتیاق بازی می کنند. این بازی ها با آغاز تعدادی اکتشاف به نفع نجوم بوده اند که جالب ترین آنها سیاهچاله ها هستند که می توانند تونل هایی در فضا-زمان باشند که به دنیاهای دیگر منتهی می شوند. برخی از اجرام نجومی مشاهده شده در تعدادی از نشانه ها واقعاً شبیه سیاهچاله ها هستند، اما هنوز نمی توان مستقیماً این موضوع را اثبات کرد. با این حال، برای تمرین‌کنندگان زمینی، این نظریه در مقایسه با ایده‌های نیوتن، نه در محاسبات و نه در توضیحات، چیز جدیدی به دست نمی‌دهد، زیرا در نظریه انیشتین، جز با کمک توده‌های بسیار بزرگ، هیچ امکان دیگری برای خم کردن فضا وجود ندارد. .

حدود یک سال پیش گزارش هایی مبنی بر نقض احتمالی قانون گرانش در مقیاس منتشر شد منظومه شمسی، زمانی که داده هایی در مورد تغییرات غیرقابل توضیح در ماهیت حرکت 4 کاوشگر فضایی که به لبه های منظومه شمسی رسیدند به دست آمد. محققان ناسا دریافتند که سرعت کاوشگرها سریعتر از قانون نیوتن کاهش می‌یابد که نشان‌دهنده عمل نیرویی با منشأ ناشناخته است. یکی از کاوشگرها "Pioneer-10" است که در سال 1972 به سیارات بیرونی منظومه شمسی پرتاب شد، اکنون در پشت مشتری قرار دارد، اما هنوز برای ارتباط رادیویی با زمین در دسترس است. با مطالعه تغییر فرکانس داپلر سیگنال رادیویی که از کاوشگر می‌آمد، دانشمندان توانستند سرعت کشتی را در فضا محاسبه کنند. مسیر آن از سال 1980 به دقت زیر نظر گرفته شده است. معلوم شد که "Pioneer-10" بسیار سریعتر از آنچه که باید کند می شود. در ابتدا فرض بر این بود که این می تواند با نیروی ناشی از نشت گازهای کوچک توضیح داده شود، یا اینکه کشتی تحت تأثیر گرانش جسم نامرئی در منظومه شمسی از مسیر منحرف شده است.

سپس تجزیه و تحلیل مسیر کشتی دیگری به نام پایونیر 11 که در سال 1973 پرتاب شد، نشان داد که این کاوشگر نیز تحت تأثیر همان نیروی مرموز قرار داشت. پس از آن مشخص شد که دانشمندان با نفوذ نیرویی ناشناخته برای علم مواجه شده اند: از این گذشته، "پیونیر-11" در انتهای مخالف منظومه شمسی از "پایونیر-10" و بنابراین همان ناشناخته قرار داشت. بدن نمی تواند آن را تحت تاثیر قرار دهد. بعلاوه، گمانه زنی هایی وجود دارد مبنی بر اینکه همان نیرو بر روی کشتی گالیله در مسیرش به سمت مشتری و روی کاوشگر اولیس زمانی که به دور خورشید می چرخد، عمل کرده است. کاوشگر فقط به دلیل رها شدن ماده، مثلاً به دلیل تبخیر چیزی از آن، می تواند سرعت خود را تغییر دهد. با این حال، در نظر گرفتن پدیده‌های احتمالی از این دست، توضیح کمی رضایت‌بخشی از اثر ارائه نمی‌دهد و تنها توضیح آن تغییر در نیروی جاذبه است. مخالفان استدلال می کنند که تغییر در گرانش باید بر حرکت سیارات دور تأثیر می گذاشت، که به وضوح مشاهده نمی شود.

اطلاعات مربوط به مقادیر کمی انحرافات از قانون نیوتن در مطبوعات عمومی گزارش نشده است، اما، به احتمال زیاد، می توان در مورد اصلاحات کوچک قانون گرانش صحبت کرد، بنابراین بعید است که این مسئله بر مشکل ضد جاذبه روی زمین تأثیر بگذارد. اندازه گیری مستقیم نیروهای جاذبه بین توپ های عظیم در شرایط عادی زمینی چندین بار انجام شده است و فرمول نیوتن با دقت بالایی تایید شده است.

مدتی پیش، در مورد تلاش برای تشخیص ضد جاذبه در مقیاس کهکشان ها (مگا جهان) گزارش شد. واقعیت این است که ستاره شناسان مدت هاست این واقعیت را ثابت کرده اند که کهکشان ها در حال دور شدن از یکدیگر هستند. بر اساس فرضیه بیگ بنگ بر اساس نظریه انیشتین، چنین رکودی به دلیل تورم فضا-زمان است که از لحظه شکل گیری جهان آغاز شده است. به نظر می رسد یک بادکنک با طرح است: بادکنک باد کرده و جزئیات الگو پراکنده است. اما یک فرضیه فیزیکی بیشتری نیز وجود دارد که بر این فرض استوار است که انرژی در فضا وجود دارد که باعث ضد جاذبه می شود. مناطقی با چنین انرژی باید بین کهکشان ها قرار گیرند و مستقیماً مشاهده نشوند، اما باید اثر دافعه ای بر کهکشان ها داشته باشند و باعث انحنای مسیرهای پرتوهای نوری شوند که از نزدیک می گذرند. به معنای واقعی کلمه در زمان نگارش این مقاله، گزارش‌هایی مبنی بر کشف تحریف تصاویر ستارگان بسیار دور، و اعوجاج دقیقاً همان ماهیتی که فرضیه ضد جاذبه را پیش‌بینی می‌کند، وجود داشت.

البته تایید وجود ضد جاذبه در فضا عالی خواهد بود کشف علمی، اگرچه صحبت در مورد تأثیر آن بر فناوری زمینی مشکل ساز است ، زیرا مقیاس فواصل روی زمین کاملاً متفاوت است.

بنابراین، به نظر می رسد که فیزیک موجود گرانش به تلاش برای توسعه هر گونه ایده ضد جاذبه پایان می دهد. تصادفی نیست که در جوامع معتبر علمی دانشگاهی، پروژه های ضد گرانش هنوز هم به همان دسته پروژه های ایجاد ماشین های حرکت دائمی تعلق دارند. این قیاس تصادفی نیست. در واقع، اگر با روش های ساده می توان یاد گرفت که چگونه گرانش را روشن و خاموش کرد، آنگاه ساخت ژنراتوری که انرژی را صرفاً از میدان گرانشی زمین دریافت می کند آسان بود: وزن عظیمی را می گیریم که توسط میله ای به محور متصل می شود. یک ژنراتور الکتریکی، جاذبه را خاموش کنید، وزن را به ارتفاع زیادی ببرید و گرانش را روشن کنید، وزن سقوط می کند و روتور ژنراتور را می چرخاند، سپس چرخه تکرار می شود. از آنجایی که میدان گرانشی تنها با جرم زمین تعیین می شود و نمی تواند تغییر کند، یک منبع انرژی پایان ناپذیر به وضوح در اینجا قابل مشاهده است. و هیچ چیز پایان ناپذیری در طبیعت، همانطور که تجربه می آموزد، وجود ندارد. از این رو، فرض امکان کنترل ساده گرانش با قانون بقای انرژی که سنگ بنای علم است، در تضاد است. بنابراین کنترل گرانش به صورت رایگان غیرممکن است.

البته، اینها صرفاً ملاحظات گمانه‌زنی علیه ضد جاذبه هستند و از یک الگوی علمی خاص ناشی می‌شوند که نسل خاصی از مردم بر اساس آن ایجاد کردند. تجربه خود... تجربه جدیدی ظاهر خواهد شد - و پارادایم تغییر خواهد کرد و با آن ممنوعیت های گمانه زنی برداشته خواهد شد. به همین دلیل است که علاقه مندانی هستند که سعی می کنند اثرات ضد گرانشی را در طبیعت یا به صورت تجربی کشف کنند. انگیزه جستجوی آنها حقایق تاریخی متعددی است که گواه وجود غیرقابل توضیح است نکته علمینمایی از پدیده های کنترل نیروی جاذبه گرانشی.

قرون وسطی: جادوگران بی وزن

در قرون وسطی در اروپا، کلیسای کاتولیک در مبارزه خود برای ایجاد یک انحصار مطلق بر ایدئولوژی، با آتش و شمشیر، حاملان هر فرهنگی را که از نظر درک پدران کلیسا با مسیحیان متفاوت بود، ریشه کن کرد. یکی از زمینه های بدنام این «فعالیت» شکار جادوگر بود. امروزه این عبارت در معنای مجازی به کار می رود، اما در آن زمان معنایی کاملاً مستقیم داشت. جادوگران شامل افرادی با توانایی های غیرعادی بودند که امروزه به آنها روانی می گویند. این توانایی ها ذاتی بود و توسط سنت های خاصی در گروه های اجتماعی بسته حمایت می شد. کلیسا یک نسل کشی واقعی را انجام داد، حذف به معنای واقعی مخزن ژنی منحصر به فرد، و تنها بر اساس اسناد رسمی آن دوران صدها هزار نفر از این افراد را نابود کرد. این اسناد رسمی قضایی تفتیش عقاید است که مورد توجه ماست. واقعیت این است که یکی از معیارهای شناسایی جادوگران، اندازه گیری وزن آنها بود. وزن یا با وزن کردن روی ترازو مخصوص کلیسا یا با انداختن آن در آب با دست و پا بسته تعیین می شد. اگر مظنون کمتر از 5 کیلوگرم (تقریبا) وزن داشت یا مانند چوب پنبه روی آب شناور بود، او را جادوگر یا جادوگر می دانستند و در آتش می سوزاندند. چنین مواردی مجزا نبودند، در غیر این صورت برای تفتیشگران منطقی نخواهد بود که دستورالعمل هایی را برای استفاده انبوه ارائه دهند.

بدیهی است که یک فرد زنده با جثه معمولی نمی تواند به اندازه یک نوزاد سه ماهه وزن داشته باشد، حتی اگر وزن زیادی از دست بدهد. یک فرد 70٪ آب است و اگر همه آن تخلیه شود، حتی 50 کیلوگرم نیز 15 باقی می ماند. علاوه بر این، جادوگر همیشه وزن کمی نداشت، بلکه فقط در حالات ذهنی خاصی بود که پس از مراسم جادوگری باقی می ماند. بیشتر اوقات ، جادوگران نمی توانند آگاهانه وزن خود را کنترل کنند ، این به طور خود به خود پس از انجام برخی اقدامات آیینی اتفاق می افتد. می توان گفت که ما شواهد مستندی از توانایی مدیریت وزن بدون وسایل فنی داریم. متأسفانه، تاکنون هیچ کس نتوانسته است اطلاعات علمی دقیق تری در مورد مشکل کنترل گرانش از اسناد کلیسا به دست آورد. ظاهراً تفتیش‌گران در کنجکاوی علمی تفاوتی نداشتند.

حقایق شناور در اروپا

Levitation به اجسامی اطلاق می شود که در هوا بدون تکیه گاه قابل مشاهده شناور هستند. اخیراً این اصطلاح در فناوری رایج شده است: شناور در میدان مغناطیسی برای ایجاد قطارهای مونوریل استفاده می شود. اما از زمان های قدیم، شناور بودن به معنای معلق ماندن یک شخص شناخته شده است. ما شواهد مستند زیادی از وجود شناور دریافت کرده ایم. قدیمی ترین آنها در کتاب مقدس آمده است، جایی که داستانی درباره اوج گرفتن مسیح بر روی آب وجود دارد. یکی دیگر از لویتان های بسیار معروف ثبت شده رسمی را می توان راهبه کارملیت سنت ترزا دانست که بیش از صد کشیش کاتولیک به پروازهایش شهادت دادند. او در مورد توانایی غیرعادی خود در زندگی نامه ای به تاریخ 1565 صحبت کرد.

او می نویسد: «معراج مانند ضربه ای می آید، غیرمنتظره و تیز. و قبل از اینکه بتوانید افکارتان را جمع کنید یا بهبودی پیدا کنید، به نظرتان می رسد که ابری شما را به بهشت ​​می برد یا عقابی نیرومند بر بال هایش... من آگاه بودم. از خودم تا ببینم در هوا هستم... باید بگویم وقتی عروج تمام شد، سبکی خارق‌العاده را در تمام بدنم احساس کردم، گویی کاملاً بی وزن بودم.»

راهبان با مظاهر معراج بسیار مخالف بودند و سعی می کردند از توانایی منحصر به فرد خود خلاص شوند. همان سنت ترزا نمی خواست پرواز کند و مدت زیادی دعا کرد تا از شر این هدیه خلاص شود که در نهایت اتفاق افتاد.

یک لویتان بسیار معروف، احمق مقدس جوزف دزا (1603-1663) بود که به خاطر روستای زادگاهش در جنوب ایتالیا به کوپرتینسکی ملقب شد. او که از دوران کودکی به طور غیرمعمولی عابد بود، به هر طریق ممکن تلاش کرد تا حالتی از خلسه مذهبی را تجربه کند. پس از پیوستن به فرمان فرانسیسکن، او در هنگام نماز واقعاً در خلسه فرو رفت، اما با یک عارضه جانبی - او به هوا اوج گرفت. یک بار در مقابل چشمان رئیس کلیسای کاتولیک اتفاق افتاد. ژوزف به رم رسید و در آنجا با پاپ اوربان هشتم به او مشرف شد، که او را چنان مشتاق کرد که بلند شد و اوج گرفت تا اینکه رئیس گروه فرانسیسکن که در آنجا حضور داشت او را به هوش آورد. دانشمندان آن زمان بیش از صد مورد شناور شدن یوسف را مشاهده و به طور رسمی ثبت کردند. از آنجایی که این پروازها مؤمنان را گیج می کرد، آنها سعی کردند یوسف را در صومعه ها پنهان کنند که کار دشواری بود. هدیه او تا زمان مرگش که پس از یک بیماری سخت اتفاق افتاد، نگذشت. در سال 1667 او را مقدس اعلام کردند.

در میان سربازان روسی، سرافیم ساروف، که در هنگام نماز به هوا برخاست، و واسیلی تبارک، که بیش از یک بار توسط نیروی ناشناخته ای از رودخانه مسکوا در مقابل جمعیت برده شد، شناخته شده است.

در مجموع حدود 300 نفر از افراد لویتان در اسناد کلیسا ثبت شده اند.

معروف ترین پرواز مرد نوزدهمقرن دانیل داگلاس هیوم بود. یکی از روزنامه های آمریکایی اولین پرواز معروف او را اینگونه توصیف می کند:

"هیوم ناگهان شروع به بلند شدن از زمین کرد، که برای کل شرکت غافلگیر کننده بود. دستش را گرفتم و پاهایش را دیدم - او در هوا شناور بود یک قدم از زمین. مبارزه با احساسات مختلف - متناوب. انفجارهای ترس و خوشحالی هیوم را از سر تا پا به لرزه درآورد و مشخص بود که در آن لحظه زبانش بی حرف است. پس از مدتی غرق شد و دوباره از روی زمین اوج گرفت. هیوم برای سومین بار تا سقف بالا رفت و به آرامی او را با دست و پا لمس کرد.»

با گذشت زمان، هیوم یاد گرفت که به میل خود حرکت کند و به مدت چهل سال هنر منحصر به فرد خود را در مقابل هزاران تماشاگر، از جمله بسیاری از مشاهیر آن زمان: نویسندگان تاکری و مارک تواین، امپراتور ناپلئون سوم، سیاستمداران مشهور، پزشکان و دانشمندان به نمایش گذاشت. تلاش هایی برای محکوم کردن او به تقلب صورت گرفت، اما ناموفق بود.

شناور تبتی

در فرهنگ بودایی، هیچ مفهومی از گناه وجود ندارد، و به همین دلیل شناور در هند و تبت به عنوان پدیده ای ارزش مطالعه و تسلط تلقی می شد. و به نتایج قابل توجهی دست یافتند. متأسفانه، هندی ها، بر خلاف اروپایی ها، در مورد ثبت رسمی رویدادها در اسناد دقت خاصی نداشتند و قضاوت در مورد قابل اعتماد بودن بسیاری از گزارش ها برای ما بسیار دشوارتر است. با این وجود، طبق شواهدی که به دست ما رسیده است، لویتان های باستانی دو ذراع از زمین - حدود 90 سانتی متر - به هوا برخاستند و آنها این کار را نه تصادفاً مانند اروپا، بلکه به طور هدفمند انجام دادند تا به یک هدف دست یابند. موقعیت راحت تر در هنگام انجام مناسک مذهبی.

متون بودایی می گویند که پس از اینکه بنیانگذار هندی ذن بودیسم، بودید هارما، در سال 527 پس از میلاد به صومعه شائولین آمد، به راهبان آموخت که چگونه انرژی بدن را کنترل کنند - پیش نیاز پرواز. خود بودا گوتاما و مرشدش سامات شعبده باز که می توانست ساعت ها در هوا معلق بماند نیز از شناور استفاده می کردند.

در زمان ما، پدیده "لامای پرواز" شناخته شده است. مسافر انگلیسی، الکساندرا دیوید-نیل، که کتابش به روسی ترجمه شده است، نوشت که او با چشمان خود مشاهده کرد که چگونه یکی از راهبان بودایی که بی حرکت نشسته بود و پاهایش را خم کرده بود، ده ها متر پرواز کرد، زمین را لمس کرد و دوباره به داخل اوج گرفت. هوا، مانند توپی که پس از یک پرتاب قوی به بیرون پرتاب می شود. در همان زمان، او در حالت خلسه بود و نگاهش به دوردست ها معطوف شد - به "ستاره راهنما" که در نور روز فقط برای او قابل مشاهده است.

در چارچوب جنبش اجتماعی مدیتیشن متعالی، که در سال 1957 توسط ماهاریشی ماهش یوگی، یک فیزیکدان با آموزش تاسیس شد، مسابقات "یوگی های پرنده" به صورت دوره ای برگزار می شود - پرش از راه دور در موقعیت نیلوفر آبی. رکوردهای پرش بر حسب متر اندازه گیری می شوند. مکانیسم چنین پرش ها خیلی واضح نیست، اگرچه آنها سعی می کنند آن را با انقباض شدید قوی گروه های عضلانی خاص توضیح دهند. در برخی موارد نادر، شناور قابل توجهی در هوا در حین پرش وجود داشت که نشان دهنده ظهور یک اثر شناور است.

همچنین از تبت توضیحاتی در مورد استفاده از شناور برای جابجایی بارها دریافت کردیم. کشیشان مبلغی که برای شرق دورگفته می‌شود که مردم محلی با کمک گروه‌هایی با صداهای مختلف می‌توانند سنگ‌های سنگین را از کوه‌های بلند بلند کنند. در ظاهر، به نظر می رسد که بدن در حال کاهش وزن در زمینه ارتعاشات صوتی است. کتاب «تکنیک‌های گمشده» اثر هنری کجلسون، مهندس غیرنظامی تبتی و کنترل‌کننده ترافیک هوایی، توصیف منحصربه‌فردی از بلند کردن اجسام به داخل معبدی در ارتفاع بالا ارائه می‌کند. این توضیحات است.

در سال 1937، دکتر جارل، پزشک سوئدی، در آکسفورد با دانشجوی جوان تبتی به نام کینسون ملاقات کرد و با او دوست شد. چند سال بعد، در سال 1939، دکتر جارل به عنوان مأموریتی از انجمن علمی انگلیسی به مصر سفر کرد. در آنجا او توسط قاصد کینسون پیدا شد و او فوراً از او خواست که برای رسیدگی به لاما عالی به تبت بیاید. دکتر جارل مرخصی گرفت، پیام آور را دنبال کرد و پس از یک سفر طولانی با هواپیما و کاروان، ژاکوب به صومعه رسید، جایی که دوستش کینسون اکنون در آنجا مقام بالایی داشت. دکتر جارل مدتی در آنجا ماند و به لطف دوست تبتی خود چیزهای زیادی آموخت که در دسترس خارجیان عادی نبود.

روزی یکی از دوستان او را به نزدیکی صومعه ای در کوهستان آورد و علفزاری شیبدار را به او نشان داد که از سمت شمال غربی با صخره های بلند احاطه شده بود. در یکی از دیوارهای صخره‌ای به ارتفاع حدود 250 متر، حفره‌ای بزرگ وجود داشت که شبیه ورودی غار بود. در مقابل این سوراخ سکویی وجود داشت که راهبان دیواری از بلوک های سنگی بر روی آن ساخته بودند. تنها راه دسترسی به این سکو از بالای صخره بود و راهبان با استفاده از طناب پایین آمدند. در وسط چمنزار، در فاصله حدود 500 متری از صخره، تخته سنگی صیقلی با فرورفتگی دایره ای در مرکز وجود داشت. این فرورفتگی دارای قطر 1 متر و عمق 15 سانتی متر بود که بلوک سنگ توسط یاک ها به این فرورفتگی آورده شد. قطر این بلوک حدود یک متر و طول آن یک و نیم متر بود. 19 آلات موسیقی در اطراف بلوک در امتداد قوس 90 درجه به شعاع 63 متر نصب شده است. شعاع 63 متر با دقت زیادی اندازه گیری شد. آلات موسیقی شامل 13 طبل و 6 ترومپت بود. 8 طبل قطر 1 متر و طول 1-1.5 متر داشتند. 4 طبل قطر متوسط ​​0.7 متر و طول 1 متر داشتند. تنها طبل کوچک قطر 0.2 متر و طول 0.3 متر داشت. همه لوله ها یک اندازه، طول 3.12 متر و سوکت 0.3 متر بودند.

طبل‌های بزرگ و تمام لوله‌ها روی سه‌پایه‌هایی نصب شده بودند که به آن‌ها اجازه می‌داد در جهت دال سنگی قرار بگیرند. طبل های بزرگ از ورقه های آهنی 3 میلی متری و 150 کیلوگرم وزن ساخته شده بودند. آنها در پنج بخش ساخته شدند. تمام طبل ها از یک طرف باز بودند، در حالی که سر دیگر آن پایه فلزی داشت که راهبان آن را با چماق های بزرگ چرمی می زدند. راهبان پشت هر ساز صف کشیده بودند. وقتی بلوک نصب شد، راهب پشت یک طبل کوچک سیگنال شروع کنسرت را داد. طبل کوچک صدای بسیار بلندی تولید می کرد و حتی در برابر سر و صدای وحشتناک سازهای دیگر شنیده می شد. همه راهبان بی وقفه شعار می دادند، سرعت این "موسیقی" باورنکردنی به تدریج افزایش یافت. در چهار دقیقه اول، هیچ اتفاقی نیفتاد، سپس، با یک پرش در سرعت "موسیقی"، بلوک سنگ شروع به تاب خوردن و ارتعاش کرد، ناگهان به هوا برخاست و با سرعت فزاینده ای در امتداد یک مسیر سهموی به سمت بالا شنا کرد. سکوی مقابل دهانه غار واقع در ارتفاع 250 متری پس از سه دقیقه صعود بر روی سکو فرود آمد. طول افقی مسیر حدود 500 متر بود. کارگران به طور مداوم بلوک های جدیدی را به چمنزار می آوردند و راهبان با استفاده از این روش، 5 تا 6 بلوک در ساعت حمل می کردند.

این منظره باورنکردنی بود و دکتر جارل اولین خارجی بود که آن را دید. با این حال، او معتقد بود که قربانی یک توهم عظیم شده است و به همین دلیل تصمیم گرفت از این منظره شگفت انگیز فیلمبرداری کند. او دو فیلم را فیلمبرداری کرد. فیلم ها دقیقاً همان چیزهایی را نشان می دادند که او شاهد آن بود.

این توصیف منحصر به فرد آنقدر دقیق است که امکان تخمین کمی از پدیده را فراهم می کند. جرم هر محموله حدود 5 تن، سرعت متوسط ​​حرکت 3 متر بر ثانیه، مدت پرواز 200 ثانیه، ارتفاع مسیر 250 متر بود. ظاهراً تلاش های روانی راهبان نیروی محرکه اصلی بوده است. ، و "موسیقی" امکان همگام سازی این تلاش ها را فراهم کرد.

Levitation در فلوریدا

در ایالت فلوریدا آمریکا در جنوب میامی یک جاذبه گردشگری محلی به نام قلعه مرجانی وجود دارد. منحصر به فرد بودن قلعه در این است که تنها توسط یک نفر بدون استفاده از تجهیزات ساختمانی ایجاد شده است. راهنمای گردشگری داستان زیر را از ایجاد این قلعه بیان می کند.

ادوارد لیدسکالنینز در سال 1886 در لتونی به دنیا آمد. از دوران کودکی و نوجوانی او چیزی در دست نیست جز اینکه در 26 سالگی با دختری 16 ساله به نام آگنس اسکافز نامزد کرد. اما دو روز قبل از عروسی، اگنس نامزدی را قطع کرد. او قاطع و قاطع بود: "من نمی توانم همسرت شوم. تو برای من خیلی پیر شده ای و اصلاً پول نداری." ادوارد شوکه شد. او اگنس را بیش از هر چیز دیگری دوست داشت. به زودی، پس از خداحافظی با خانواده، همه چیز را رها کرد و به آمریکا رفت، کشوری که داستان های خارق العاده ای در مورد آن برای او تعریف می شد - گویی جایی بهتر در جهان برای شروع یک زندگی جدید پیدا نمی کرد. او در تگزاس و کالیفرنیا زیاد سرگردان شد و به عنوان یک چوب‌بر و راننده دام کار می‌کرد تا اینکه سرانجام در سال 1920 در نزدیکی شهر فلوریدا در ساحل غربی ساکن شد. آب و هوای اینجا برای او بهترین بود: ادوارد هرگز از نظر سلامتی متمایز نشد، او 152 سانتی متر قد و تنها 45 کیلوگرم وزن داشت، علاوه بر این، او از یک نوع پیشرونده سل رنج می برد. غریبه تأثیر بدی بر همسایه ها گذاشت. آنها با کمال میل به خبرنگاران متعدد گفتند: "به نظر ما این مرد مرده نمی تواند چیزی سنگین تر از اره باغ بلند کند." با این حال، این "این مرد مرده" بود که به تنهایی این سازه را ایجاد کرد که وزن کل آن بیش از 1100 تن است. 20 طول کشید سال ها... لتونیایی سرسخت بلوک های عظیمی از سنگ آهک مرجانی را از ساحل آورد و بلوک هایی را بدون استفاده از چکش بدوی از آن بیرون آورد - او همه ابزارها را از بقایای خودروهای رها شده ساخت. برای شکافتن بلوک‌ها، او از یک فناوری اصلی استفاده کرد: در سنگ آهک متراکم، با استفاده از یک اسکنه دست ساز، سوراخ‌هایی ایجاد کرد و کمک فنرهای قدیمی ماشین را که قبلاً داغ بودند، داخل آن‌ها قرار داد، سپس روی آن‌ها آب سرد ریخت و سنگ تکه تکه شد. .

اینکه چگونه ادوارد توانست بلوک های چند تنی را جابجا کند و بلند کند یک راز باقی مانده است: او بسیار مخفیانه بود و منحصراً در شب کار می کرد. تلاش های متعدد همسایگان کنجکاو برای جاسوسی از پیشرفت کار با موفقیت همراه نشد: به محض اینکه شخصی در مجاورت قلعه ظاهر شد، کار بلافاصله متوقف شد. «اد غم‌انگیز» (به قول همسایه‌ها) بدون میل زیاد به او اجازه ورود به دارایی‌هایش را داد: او در سکوت پشت سر یک تماشاچی مزاحم بزرگ شد و بی‌صدا به او خیره شد تا زمانی که فرار کرد. او هدیه شگفت انگیزی داشت تا ظاهر یک مهمان ناخوانده را در هر زمانی از روز احساس کند. و هنگامی که یک وکیل پرانرژی از لوئیزیانا تصمیم گرفت ویلایی در نزدیکی قلعه خود بسازد، ادوارد چیزی بهتر از این پیدا نکرد که به سادگی ... فکر خود را به مکان دیگری، 10 مایلی جنوب، منتقل کند. این که او چگونه این کار را کرد، سوال دیگری است که تا به امروز پاسخی برای آن وجود ندارد. معلوم است که او یک کامیون قدرتمند را استخدام کرد که هر روز صبح می رسید. راننده برای زمان بارگیری حرکت کرد و حوالی ظهر که بدن از قبل پر از بلوک های مرجانی بود که وزن هر کدام 5-6 تن بود، برگشت. این کامیون را خیلی ها دیده اند. اما هیچ کس نمی تواند ادعا کند که اد را در حال بارگیری یا تخلیه ماشین دیده است. همسایه ها به اتفاق می گویند که او تا به حال تراکتور و آسانسور نداشته است. حتی اگر هم بود، تکنولوژی آن زمان هیچ کمکی به او نمی کرد. اد به تمام سوالات تنها با یک چیز پاسخ داد: "من راز سازندگان هرم را کشف کردم." ما هرگز این راز را نخواهیم فهمید - در سال 1952، ادوارد لیدسکالنینش به طور ناگهانی بر اثر سرطان معده درگذشت. پس از مرگ او، سوابق تکه‌ای در اتاقی در بالای یک برج مربعی پیدا شد که از مغناطیس زمین و کنترل جریان انرژی کیهانی صحبت می‌کند. اما توضیح خاصی نداد. سال‌ها پس از مرگ «اد غم‌انگیز»، انجمن مهندسی آمریکا که کنجکاو شده بود آزمایشی را انجام داد: آنها قوی‌ترین بولدوزر را اجاره کردند و سعی کردند یکی از بلوک‌هایی را که ادوارد در ساخت‌وساز استفاده نمی‌کرد، جابه‌جا کنند. درست نشد.

فرضیه های زیادی برای توضیح پدیده قلعه مرجانی وجود دارد. همه آنها به هر نحوی بر اساس داستان های تکه تکه افرادی است که به طور تصادفی شاهد کار اد بوده اند. همسایه سالخورده قسم می خورد که یک بار ادوارد را دیده است که برای سنگ ها آواز می خواند! او در برنامه تلویزیونی معروف دیوید لترمن که به رمز و راز قلعه اختصاص داشت گفت: "او دستانش را روی آنها گذاشت و صداهای ترسیمی درآورد. ابتدا فکر کردم آن مرد دیوانه است." و دو پسر کوچولوی کنجکاو ادعا کردند که یک دستگاه دید در شب قدرتمند را از پدر خود گرفتند و شاهد پرواز سنگ های سنگین در هوا بودند. آنها در نیویورک تایمز با یکدیگر رقابت کردند: "او آنها را مانند بالون اداره می کرد."

بنابراین، با قضاوت بر اساس مشاهدات بسیار اندک موجود، هنگام حمل سنگ های مرجانی، از تکنیک شناور مانند تبتی استفاده شد.

آزمایش های کنترل گرانش

از قرن نوزدهم تلاش‌هایی برای ایجاد دستگاه‌های ضد گرانش انجام شد، اما مخترعان فراتر از مکانیسم‌های جهشی با مکانیسم‌های غیرعادی چرخشی نرفتند. در نیمه دوم قرن بیستم، مخترعان به آزمایش میدان‌های الکترومغناطیسی دوار روی آوردند. از پیام هایی که در مورد این موضوع در مطبوعات منتشر شد، تصمیم گرفتیم سه اثر را متمایز کنیم: جان سرل، یوری باوروف و اوگنی پودکلتنوف، زیرا اولاً آنها وارد مجلات علمی جدی شدند و ثانیاً این کارها در حال حاضر ادامه دارد. زمان، با وجود رسوایی ها و انتقادات تند.

جان سرل در سال 1932 در برکشایر انگلستان به دنیا آمد. در کودکی، او یک سری رویاهای عجیب و غریب دید که در آنها فن آوری های خاصی برای کار با مواد مغناطیسی خاص به او آموزش داده شد. با این حال، در این سن، او نمی توانست معنای این دیدگاه ها را درک کند، با این وجود، آنها در انتخاب حرفه تأثیر گذاشتند. او مهندس برق شد و به تحقیق در مورد مواد مغناطیسی علاقه مند شد. در سال 1946 سرل کشف خود را در مورد ماهیت اساسی مغناطیس اعلام کرد. او دریافت که افزودن یک جزء کوچک AC فرکانس رادیویی (10 مگاهرتز) در فرآیند ساخت آهنرباهای فریتی دائمی، خواص جدید و غیرمنتظره ای به آنها می دهد، یعنی زمانی که چنین آهنرباهایی برهم کنش می کنند، نیروهای عجیبی ایجاد می شود که منجر به حرکات غیرعادی آهنربا می شود. سیستم. سرل یک ژنراتور از این آهنرباها ساخت و آزمایش کرد. ژنراتور در فضای باز آزمایش شد و توسط یک موتور کوچک به حرکت در آمد. این پتانسیل الکترواستاتیکی غیرمعمول بالا در حد یک میلیون ولت (او ادعا می کند) تولید می کند که از طریق تخلیه های الکترواستاتیک نزدیک ژنراتور خود را نشان می دهد.

یک روز اتفاق غیرمنتظره افتاد. ژنراتور همچنان که به سمت بالا بلند می‌شد، از موتور جدا می‌شد و تا ارتفاع حدود 50 فوتی اوج می‌گرفت، به چرخش خود ادامه داد. در اینجا کمی معلق شد، سرعت چرخش آن شروع به افزایش کرد و شروع به انتشار درخششی صورتی مایل به رنگ در اطراف خود کرد که نشان دهنده یونیزه شدن هوا است. گیرنده رادیویی در کنار محقق ظاهراً به دلیل تخلیه قوی خود به خود روشن شد. در پایان، ژنراتور به سرعت بالا شتاب گرفت و از دید ناپدید شد، احتمالاً به فضا رفت. به هر حال سقوط او پیدا نشد.

از سال 1952 سرل و تیمش بیش از 10 ژنراتور را ساخته و آزمایش کرده اند که بزرگترین آنها به شکل دیسک بوده و تا 10 متر قطر دارد.

سرل از انتشار تحقیقات خود در نشریات علمی خودداری کرد، اما با پروفسور ژاپنی سیکو شینیچی موافقت کرد و توضیحاتی در مورد نکات اصلی فناوری ساخت آهنربا در اختیار او قرار داد. در سال 1984 کار سرل توسط مجله علمی مشهور آلمانی Eraum & Zaite گزارش شد. سرل در حال حاضر بازنشسته است و به نظر نمی رسد در پروژه ها شرکت داشته باشد.

ایده های سرل در کشورهای مختلف، از جمله روسیه، علاقه مندانی را به خود جلب کرده است، جایی که به طور خصوصی توسط چندین گروه تحقیقاتی توسعه می یابد، اگرچه علم رسمی از اظهار نظر خودداری می کند. بنابراین، ظاهر شدن گزارشی از V.V. در سال 2000 کاملاً غیرمنتظره بود. روشچینا، اس.م. گودین از موسسه دماهای بالا آکادمی علوم روسیه، مسکو، تحت عنوان "بررسی تجربی اثرات فیزیکی در یک سیستم مغناطیسی دینامیک". آنها گونه ای از ژنراتور سرل را که خود ساخته بودند و نتایج غیرعادی و اثرات عجیبی که با آن به دست آمده بود توصیف کردند. یکی از نتایج کاهش 35 درصدی وزن نصب بود که وزن آن 350 کیلوگرم است. بعداً، نویسندگان کتابی را منتشر کردند که در آن آزمایش‌ها و نظریه خودشان درباره این پدیده توضیح داده شد. ما نتوانستیم اطلاعاتی در مورد ادامه این کار پیدا کنیم.

جهت دیگر تحقیق در زمینه غلبه بر نیروی گرانش با Yu.A. باوروف. بیش از 20 سال پیش، هنگام تجزیه و تحلیل داده های نجومی، او فرضیه ای را در مورد وجود یک پتانسیل برداری اساسی در کهکشان ما مطرح کرد. همانطور که از فیزیک مشخص است، پتانسیل برداری یک کمیت فیزیکی مستقیماً غیر قابل مشاهده است که گرادیان آن (یعنی ناهمگنی فضایی) خود را به صورت یک میدان مغناطیسی نشان می دهد. با استفاده از سیستم های مغناطیسی که یک پتانسیل بردار ذاتی بزرگ ایجاد می کنند، و جهت گیری آن نسبت به پتانسیل کیهان، می توان نیروهای بزرگی را به دست آورد و از آنها برای غلبه بر گرانش استفاده کرد. بر اساس این فرضیه، یک جهت اختصاصی باید در فضا وجود داشته باشد و حداکثر اثرات نیرو دقیقاً در این جهت مشاهده شود. باوروف آزمایش‌های متعددی را برای تأیید نظریه‌اش ترتیب داد که در سال 1998 در کتاب خود «ساختار فضای فیزیکی و روشی جدید برای دریافت انرژی» توضیح داد. ظاهراً این تنها رشته تحقیقاتی است که از ایده درستی استفاده می کند که با مواضع علمی مغایرتی ندارد. در مورد ادامه این مطالعات نیز چیزی مشخص نیست.

آخرین اثر در مورد ضد جاذبه، که پر شور شد، با نام یوگنی پودکلتنی فیزیکدان روسی که در دهه 90 به فنلاند رفت، مرتبط است. او خواص ابررساناها را مورد مطالعه قرار داد و در سال 1992 با یک دیسک سرامیکی ابررسانا که با نیتروژن مایع خنک شده بود و با سرعت پنج هزار دور در دقیقه می چرخید، آزمایش کرد. در یکی از آزمایشات خود، پودکلتنوف متوجه شد که دود سیگار همکارش به طور ناگهانی با شدت بیشتری به سقف بالای دیسک بلند شد. اندازه‌گیری‌های بعدی کاهش وزن 2 درصدی را برای هر اقلامی که روی دیسک قرار داده شده بود، ثبت کرد. حتی در طبقه بعدی آزمایشگاه نیز محافظ گرانش یافت شد. متأسفانه، تمام تلاش‌های بعدی برای تکرار آزمایش‌های پودکلتنوف شکست خورد. رسوایی که حول این حس غیرمنتظره به وجود آمد، باعث شد پودکلتنوف کار علمی او را به همراه داشته باشد و برای پیروان متعدد او، پول زیادی هدر رفت. ناسا 600 هزار دلار برای ایجاد تاسیسات خود هزینه کرد، اما در نهایت کارشناسان آن گفتند که روش دانشمند روسی ذاتاً ناقص است.

با این وجود، علاقه مندان به این جهت ضد جاذبه باقی می مانند. همانطور که خبرگزاری بی‌بی‌سی به نقل از سالنامه هفتگی جینز دیفنس گزارش داد، شرکت آمریکایی بوئینگ با کار پادکلتنوف دست به کار شده تا به طور مستقل تصمیم بگیرد که چقدر شایعات مختلف و اردک‌های روزنامه‌ای را باور کند. نکته این است که اثر پودکلتنی توجیه نظری دارد. در سال 1989، محقق آمریکایی دکتر نینگ لی که در مرکز پروازهای فضایی کار می کرد. مارشال، از نظر تئوری پیش‌بینی کرد که یک ابررسانای خوب پیچ خورده، که در یک میدان مغناطیسی قدرتمند قرار می‌گیرد، می‌تواند به منبع میدان گرانشی تبدیل شود و قدرت این میدان برای اندازه‌گیری در شرایط آزمایشگاهی کافی خواهد بود. در سال 1997، نینگ لی شروع به توسعه تاسیساتی کرد که به بزرگترین ژنراتور ضد جاذبه جهان تبدیل می شد. دیسک موجود در واحد خود دارای قطر حداقل 33 سانتی متر و ضخامت 12.7 میلی متر خواهد بود. به گفته روزنامه آلمانی "Sueddeutsche Zeitung"، خود پادکلتنوف در حال کار بر روی دستگاه جدیدی است که محافظ نیست، بلکه گرانش را منعکس می کند و این کار را در حالت پالس انجام می دهد. به عقیده او، مولد گرانش پالسی به زودی "می تواند کتابی را در فاصله یک کیلومتری واژگون کند." او ظهور نوع جدیدی از هواپیماهای کوچک را پیش بینی می کند.

به طور کلی، داستان با Podkletnov هنوز ادامه دارد.

آزمایش دیگری در مورد مدیریت وزن توسط نویسنده از تجربه شخصی او در سال 1991 در یکی از آزمایشگاه های عمومی شناخته شده است که بسیاری از آنها در آغاز پرسترویکا به وجود آمدند. در این آزمایشگاه، انواع پدیده ها و فرآیندهای ناپایدار و آشفته برای جستجوی مظاهر در اشیاء مادی ذرات فرضی، که به طور مشروط میکرولپتون نامیده می شوند، بررسی شد. در آزمایشی که توسط نویسنده انجام شد، تأثیر تخلیه طولانی مدت کرونا با فرکانس بالا با ولتاژ بالا بر وزن نمونه‌های کوچک مواد مختلف قرار داده شده بر روی یکی از فنجان‌های تعادل آزمایشگاهی حساس (دقت تعادل 0.1 میلی‌گرم) مورد بررسی قرار گرفت. . تحت شرایط خاص، اثر کاهش کوچک (تا 10 میلی گرم) در وزن اجسام با وابستگی گام به گام خاص تغییر وزن به زمان، نشان داده شده در شکل، حاصل شد که به طور پایدار در ده ها آزمایش تکرار شد. . پس از خاموش کردن ترشحات، وزن در حدود 15 دقیقه به حالت عادی بازگشت. برآورد اثرات احتمالی الکترواستاتیک، گرمایش و غیره به ترتیب بزرگی تغییرات احتمالی کوچکتری در قرائت ترازو داده است. اما تأثیر برخی از خصوصیات آزمایشگر قوی بود، زیرا همه این تجربه را نداشتند (آزمایشگر بخشی از سیستم تغذیه ولتاژ بود، در حالی که هندسه ثابت بود). آزمایش‌ها در نهایت به دلیل فقدان نظریه معقول در مورد این پدیده متوقف شدند. در آن زمان، ما چیزی در مورد شناور تبتی صوتی نمی‌دانستیم، مشابهی که اکنون، یک دهه بعد، با آن قابل مشاهده است.

الماس هنوز قابل مشاهده نیست

بنابراین، همه چیز نشان می دهد که ضد جاذبه در طبیعت به جای بالعکس وجود دارد، اما مکانیسم آن هنوز کاملاً نامشخص است. وضعیت هنر با آزمایشات در مدیریت وزن اشیا به هیچ وجه رضایت بخش نیست. همچنین بسیار شگفت انگیز است که علیرغم موارد متعدد شواهد معلق بودن، ظاهراً هیچ کس موفق به مطالعه کامل این پدیده نشده است، که به شکاکان اجازه می دهد تا به طور منطقی در واقعیت وجود این پدیده تردید کنند. اما تشبیه زیر با رعد و برق توپ را می توان به این موضوع رساند. حتی 50 سال پیش، دانشمندان در مورد شهادت شاهدان عینی تردید داشتند و معتقد بودند که این نوعی پدیده بصری است که در طول رعد و برق رخ می دهد. اکنون تعداد مشاهدات از آستانه خاصی عبور کرده است و هیچ کس در وجود این پدیده شک ندارد. اما این چیزی را تغییر نداد - مانند قبل، هنوز هیچ توضیح کاملی از ماهیت پدیده وجود ندارد و هیچ کس موفق به انجام یک مطالعه تجربی دقیق از آن نشده است! پروفسور کاپیتسا سعی کرد شبیه سازی کند رعد و برق توپدر آزمایشگاه و حتی در ابتدا به توپ های پلاسمایی قابل قبولی دست یافت، اما ادامه این کارها به دنبال نداشت و معمای رعد و برق طبیعی توپ حل نشده باقی مانده است.

با این وجود، با قضاوت در مورد افزایش تعداد نشریات و بحث ها در اینترنت، اخیراً علاقه به مسئله ضد جاذبه به وضوح در حال افزایش است.

آژانس فضایی اروپا (ESA) قبلا در توسعه راه هایی برای کنترل گرانش دیده نشده بود. با این حال، پروژه فیزیک پیشرانه پیشرانه نظری کلیولند ناسا، و همچنین تعدادی از نتایج تجربی غیرمعمول گزارش شده در مجلات علمی برجسته، آژانس را متقاعد کرد که به گفته کلوی دی ماتو (Clovis de Matos) مشاور ESA، این موضوع باید جدی گرفته شود. از سپتامبر 2001، کارشناسان Orfeu Bertolami و Martin Tajmar بیش از 12 طرح کنترل گرانشی ESA را بررسی کرده و به این نتیجه رسیده اند که اکثر آنها جدی نیستند. برخی از طرح‌ها، از جمله طرح‌هایی که مبتنی بر تأثیرات نظریه ابر ریسمان هستند، تأثیر ناچیزی را ممکن می‌سازند، در حالی که برخی دیگر صرفاً با اصول اثبات‌شده در تضاد هستند. با این حال، با توجه به دست نیافتنی بودن ضد گرانش برای علم امروز، آنها سه پروژه معقول را شناسایی کردند که می تواند به کشف ضد جاذبه در آینده منجر شود:

1. کاوشگر فضایی "اسپوتنیک 5" برای بررسی ناهنجاری های گرانشی عجیبی که توسط ایستگاه های روباتیک "پیونیر 10" و "پیونیر 11" شناسایی شده است، طراحی شده است.
2. مطالعات تجربی رفتار پادماده در یک میدان گرانشی، که می تواند در ایستگاه فضایی بین المللی انجام شود.
3. مطالعه ابررساناها و ابر سیال ها، که احتمالاً هنگام چرخش، می توانند میدان های "گرانشی مغناطیسی" ایجاد کنند، شبیه به این که چگونه یک آهنربای دوار میدان الکترومغناطیسی ایجاد می کند.

علاوه بر سفر فضایی، کنترل گرانش ممکن است در اینجا روی زمین مفید باشد. فلزات، سرامیک ها و کریستال های آلی تولید شده در ریزگرانش خواص قابل توجهی دارند. به عنوان مثال آلیاژهایی که در گرانش صفر به دست می آیند، به دلیل عدم وجود عیب، می توانند استحکامی بسیار بالاتر از حد معمول داشته باشند. میکروگرانش می تواند به اجسام اجازه دهد تا مستقیماً در فضا معلق شوند و از تماس آنها با ظرف جلوگیری شود. این می تواند مفید باشد، برای مثال، در داروسازی، زیرا از آلودگی جلوگیری می کند. انواع خاصی از ابررساناها نیز فقط در شرایط ریزگرانش قابل تولید هستند.

بنابراین، فیزیکدانان امیدوارند که راه قدرتمندی برای حل مشکل کنترل گرانش با هزینه‌های هنگفت انرژی (و همچنین هزینه‌های مالی) وجود داشته باشد. اما ... در پدیده های شناور، مخارج انرژی زیادی مشاهده نمی شود. به احتمال زیاد، در این پدیده ها، فرد فقط فرآیندهای انرژی خاص مرتبط با زمین را کنترل می کند. دقیقاً همان طور که مکانیسم های قدرتمند را بدون تلاش زیاد مدیریت می کنیم. وداهای هندی در مورد وجود دستورالعمل هایی برای مدیریت وزن صحبت می کنند، که حتی حاوی یک راهنمای عملی برای شناور شدن است، نوعی دانش که توضیح می دهد چگونه خود را در چنین حالتی قرار دهید تا از زمین خارج شوید. اما در طول قرن‌های گذشته، معنای بسیاری از کلمات و مفاهیم هندی باستان از بین رفته است، بنابراین ترجمه این دستورالعمل ارزشمند به زبان مدرن غیرممکن است.

از مفاهیم موجود در علم مدرن، تنها در مفهوم میدان کوانتومی می توان اشاراتی از وجود رویکرد غیر نیرویی به پدیده های فیزیکی مشاهده کرد. فیزیک کوانتومی مدت‌هاست که از مفهوم تابع psi برای تحلیل برهم‌کنش‌های بین ذرات ریزجهان استفاده می‌کند. برای مدت طولانی، این توصیف چیزی بیش از یک فرمالیسم مناسب برای تجزیه و تحلیل آماری مجموعه های بزرگ ذرات در نظر گرفته نمی شد. برای اثبات محدودیت‌ها و غیرفیزیکی بودن این فرمالیسم، فیزیکدانان معروف - انیشتین، پودولسکی و روزن - در دهه 30 پارادوکسی اختراع کردند که ماهیت آن این است که اگر توصیف یک تابع psi درست باشد، نتیجه منطقی آن باید امکان باشد. وجود یک تعامل آنی، نه بسته به فاصله، بین ذراتی که در گذشته پیوندهای «مرتبط» داشتند (یعنی در همان فرآیند متولد شده بودند)، که در آن زمان پوچ تلقی می شد. با کمال تعجب، در پایان قرن بیستم، این پدیده به طور تجربی در آزمایش‌هایی بر روی به اصطلاح تله‌پورت کوانتومی تأیید شد و پارادوکس به جای رد نظریه کوانتومی، آن را تأیید کرد.

تظاهرات ماکروسکوپی میدان کوانتومی تازه شروع به مطالعه کرده‌اند، اما تفاوت‌های چشمگیر از عمل میدان‌های نیروی شناخته‌شده در حال حاضر قابل مشاهده است، و این همان چیزی است که به ظهور رویکردهای جدید در مطالعه خواص گرانش امیدوار می‌شود.

در پایان، ما از مقاله ای در مورد فردی نقل قول می کنیم هواپیمادر مجله "تکنیک برای جوانان" شماره 10 برای سال 2002:

"فرض کنید مشکلات فنی حل شده است، و میلیون ها پرواز از ترافیک زمینی به آسمان شهر هجوم می آورند. چه اتفاقی می افتد؟ در مقایسه با VTP - حوادث ترافیک هوایی مانند دانه ها به نظر می رسد. البته می توانید یک نوع را بکشید. تورهای محافظ سنگین بر روی ترامپولین در کل شهر، فقط در آن صورت پروازهای خودکار در کجا خواهند نشست؟ و اگر کسی بخواهد از بالا چیزی مواد منفجره و سمی را روی شهر پرتاب کند؟، قطعاً قبل از اعلام ورود عظیم به کارلسون ها، باکی راجرز و سایر بتمن‌ها با بابا یاگاس، ارزش دارد که هزار بار روی تدابیر ایمنی آنهایی که پایین‌تر هستند فکر کنیم، و هواپیما برای دیگران غیرقابل قبول خطرناک تلقی شد. "صبر کن و ببین؟"