Fertigstellung des Baus Der Bau des Nordostgurtes soll vorzeitig abgeschlossen werden

In diesem Herbst werden die nordöstlichen und nordwestlichen Akkorde in Moskau durch eine Wendebrücke in der Bolshaya Akademicheskaya Street verbunden. Pjotr ​​Aksenow, erster stellvertretender Leiter der Bauabteilung, erzählte Journalisten davon, als er eine der im Bau befindlichen Baustellen besuchte. Nordöstlicher Akkord.

Wie RG bereits schrieb, sind die Metropolakkorde in Bezug auf den Bauumfang und die Auswirkungen auf den Stadtverkehr mit der Moskauer Ringstraße oder dem Dritten Verkehrsring zu vergleichen. Sie werden die Moskauer vor zig Kilometern Wiederholungen bewahren, zu denen sie jetzt gezwungen sind, um in das Nachbargebiet zu gelangen. Mit Akkorden können Sie die Stadt durchqueren, ohne im historischen Zentrum anzuhalten. Beide Autobahnen werden kostenlos sein.

Insbesondere wird die SZH von Dmitrovsky nach Skolkovskoye Highway und die SZH - von fahren gebührenpflichtige Straße Moskau - St. Petersburg bis zum Autobahnkreuz an der Kreuzung der Moskauer Ringstraße und dem Autobahnkreuz Veshnyaki - Lyubertsy. Nach dem vollständigen Start der Autobahnen wird die Belastung der ausgehenden Strecken nach den Berechnungen des NI und PI des Generalplans von Moskau um 20 bis 25 Prozent sinken.

Einzelne Akkordabschnitte werden bereits von Autofahrern verwendet, und einige ihrer Elemente werden noch fertiggestellt. Zum Beispiel die Kreuzung der Festivalnaya-Straße und der Dmitrovskoye-Autobahn. Er ist fast 11 km lang und die Hälfte dieses Weges führt über Brücken und Überführungen. Künstliche Strukturen wurden speziell so entworfen, dass sie so weit wie möglich von den Häusern entfernt waren und ihren Bewohnern keine Unannehmlichkeiten bereiteten. Trotzdem haben die Bauarbeiter in den Wolkenkratzern im Nordosten für alle Fälle 6.000 Fenster durch geräuscharme ersetzt. Die Bauarbeiten sind jedoch bereits abgeschlossen. Optisch sind die Überführungen fast fertig, technisch muss noch etwas fertig werden.

Wir haben tatsächlich 90 Prozent der Arbeit abgeschlossen, sagte Aksenov. - Aber es gab eine kleine Verzögerung. Auf einem der Grundstücke steht Khovrinskaya Pumpstation, die die Kommunikation verschieben muss. Im Winter war dies nicht möglich, damit 3,5 Tausend Anwohner, deren Häuser davon mit Strom versorgt werden, nicht leiden.

Es stellte sich heraus, dass das Abschalten der Station nur am 15. Mai möglich ist. Laut Aksenov ist es möglich, den nördlichen Abschnitt des Akkords bis zum City Day im September zu starten. Damit sind die Arbeiten für nahezu die gesamte Länge des Zwischenlagers abgeschlossen. Auf dem Abschnitt zwischen den Autobahnen Schelkovskoye und Otkrytoye wird noch gebaut.

Infografik "RG" / Alexander Chistov / Sergey Babkin

In naher Zukunft wird im Südwesten der Stadt die Nord-Ost-Passage mit dem Nordwesten verbunden. Im Bereich der Bolshaya Akademicheskaya Street ist geplant, mehrere Verbindungsüberführungen gleichzeitig zu bauen. Die erste davon, eine Umkehrung, wird im Oktober dieses Jahres abgeschlossen sein. Es ermöglicht Ihnen, von einer Akkordspur zur anderen zu fahren, ohne Zeit mit einem Umweg über die Dmitrov-Autobahn zu verschwenden. Lassen Sie mich anmerken, dass die Moskauer Behörden damit rechnen, beide Akkorde bis 2020-2021 fertigzustellen.

Der neue nordöstliche Akkord wird von der Oktyabrskaya übergeben Eisenbahn(westlich) und wird einen Zugang zur Hauptstadt der mautpflichtigen Autobahn "Moskau - St. Petersburg" bieten. Der Plan für den Bau neuer Akkorde wurde 2012 genehmigt. Gleichzeitig wurden die Projekte beider Akkorde - sowohl westlicher als auch östlicher - vereinbart. Gleichzeitig wurde unter anderem die Rekonstruktion der Kreuzung Leningradsky Prospekt und Ul. Gewerkschaft mit MKAD.

Standort Autobahn

Entlang der Peripherie soll die Nordostsehne die nördlichen und südöstlichen Teile der Hauptstadt, also die am dichtesten besiedelten Gebiete, verbinden.

Im Osten wird es in einem Teil entlang der Moskauer Ringstraße verlaufen. Diese Straße wird so wichtige Autobahnen wie Schelkovskoye, Altufevskoye, Izmailovskoye und Otkrytoye verbinden. Vom Businovskaya-Kreuz fahren Autofahrer in zwei Richtungen ab - nach Nordwesten und Nordosten. Gleichzeitig muss die Moskauer Ringstraße im Süden ausgebaut werden, wenn die Behörden beschließen, beide Akkorde dorthin zu verlängern. Es ist auch möglich, dass diese Autobahnen verbunden werden südliche Rokade. Dies wurde bereits 2012 vom stellvertretenden Bürgermeister für Stadtentwicklung Marat Khusnullin angekündigt.

Die nordöstliche Sehne wird erstens die Hauptstadt mit der westlichen Umgehungsstraße von Odintsovo verbinden und zweitens im Osten zum Verkehrsknotenpunkt Veshnyaki-Lyubertsy absteigen. Danach ist der Bau einer Autobahn geplant, auf der nach Noginsk gefahren werden kann.

Das Projekt des Abschnitts des Akkords aus dem sh. Enthusiasten für MKAD

Ein Merkmal des Projekts des Nordostakkords ist, dass es in Teilen entwickelt wird.

2012 wurden Projekte für Abschnitte genehmigt - vom Businovskaya-Kreuz bis zur Straße. Festivalnaya und die Überführung an der Kreuzung der Straße. Taldomskaya von der Oktyabrskaya-Eisenbahn. Im Jahr 2013 wurden folgende Wettbewerbe ausgeschrieben:

1. Auf der Website von sh. Enthusiasten an der Ringstraße.
2. Auf der Website von sh. Izmailovsky zu sch. Schtschelkowski.

Im ersten Fall waren folgende Aktivitäten geplant:

1. Bau einer Kreuzung an der Kreuzung der Sehne mit der Straße. Kuskowskaja.
2. Der Bau einer Überführung an der Kreuzung mit der Straße. Jugend.
3. Bau eines Fußgängerüberwegs an der Stelle, an der die Nordostautobahn auf die Moskauer Ringstraße zulaufen wird.
4. Rekonstruktion der Eisenbahngleise in Richtung Kasan und Gorki.
5. Die Verbindung des Akkords mit dem Verkehrsknotenpunkt Veshnyaki-Lyubertsy im Bereich der Station "Highway of Enthusiasts" am 8. Kilometer der Moskauer Ringstraße.

Der Plan sah auch den Bau von Fußgängerüberwegen in folgenden Bereichen vor:

1. Zwischen den Straßen Vostrukhina und Krasny Kazanets.
2. Zwischen der ersten Kasaner Lichtung und der Gasse der Ersten Mayevka.
3. Am Bahnsteig und an den Ausgängen (Süden und Norden) der Metrostation Vykhino.
4. Zwischen der Lichtung Kuskovskaya und der Straße Maevok.
5. Zwischen Karacharovsky Autobahn und Kuskovskaya.

Die Länge dieses Abschnitts betrug mehr als 8,5 km.

Projekt Autobahn Schelkovskoye - Izmailovskoye

Das Projekt umfasste Aktivitäten wie den Bau von Kongressen:

1. Auf der Autobahn Schelkovskoe in Richtung Zentrum.
2. Durch die Tkatskaya-Straße zum Okruzhnaya Proezd.
3. Auf Okruzhnoy proezd in der Richtung von sh. Enthusiasten.
4. Von Shchelkovo Autobahn in Richtung Otkrytoye Autobahn entlang der Sehne.

Und auch Ankünfte:

• in Richtung der offenen Autobahn von der Straße. sowjetisch;
• zur Autobahn Schelkovskoe von der Straße. Sowjetisch gegenüber der Region;
• von der 1. Spur der Izmailovsky-Menagerie.

Dieser Abschnitt des Nordostakkords ist mit drei Überführungen ausgestattet. Geplant ist der Bau eines Tunnels mit zwei Fahrspuren, zwei oberirdisch und acht

Das Dreieck ersetzt den vierten Transportring

Wie bereits erwähnt, ist es möglich, dass die beiden neuen Autobahnen Nord-Ost und Nord-West durch die South Rokada verbunden werden. Letzteres beginnt an der Ausfahrt nach New Riga und dann zur Autobahn Aminevskoe. Andere Projekte sind jedoch in der Entwicklung. Für den Fall, dass die Akkorde anstelle des CTK bis zur Moskauer Ringstraße gedehnt werden, stellt sich ein Dreieck heraus. Die Entscheidung hängt in diesem Fall davon ab, welches Projekt günstiger ist. Der Nachteil von Querstraßen ist, dass in In letzter Zeit manifestiert sich deutlich in einer so großen Metropole wie Moskau. Genau aus diesem Grund wird die Nord-Ost-Sahne durch die ganze Stadt gespannt.

Fahren Sie auf zwei Überführungen der Ausfahrt, sowie auf der Eisenbahnüberführung durch die sh. Enthusiasts wurde 2012 eröffnet. Unter anderem wurde ein fast 2 km langer Abschnitt der Hauptstraße gebaut. Insgesamt umfasst das Projekt etwa 25 km Fahrbahn. Der Abschnitt des CCT zwischen sh. Enthusiastov und Izmailovsky sollen 2015 in Betrieb genommen werden.

Ungefähre Kosten des Projekts

Es wird davon ausgegangen, dass der Bau der Nordostautobahn die Moskauer Behörden 70 Milliarden Rubel kosten wird. Khusnullin sagte bereits im August letzten Jahres, dass die Kosten nicht mehr als 30-35 Milliarden Rubel betragen könnten.

Die Behörden mussten das optimale Gleichgewicht zwischen Kosten und Aufwand finden Durchsatz zukünftige Autobahn. Für den Fall, dass es gebaut wird große Menge andere Art künstliche Objekte, die Strecke wird schneller, aber auch teurer.

Wettbewerb: Abschnitt von der Shchelkovsky-Autobahn bis Otkrytoye

Anfang dieses Jahres wurden zwei Überführungen auf der Strecke von der Autobahn Entuziastov nach Izmailovsky eröffnet. Die Ausschreibung für den Bau des nächsten Abschnitts wurde im Dezember 2013 bekannt gegeben. Die Ergebnisse wurden Anfang März dieses Jahres zusammengefasst. Es ist geplant, mindestens drei- oder vierspurige Autobahnen nur in eine Richtung zu bauen. Die Straße wird entlang der MK MZhD von der Schelkovo-Autobahn bis zur Straße verlaufen. Losinoostrowskaja. Die Länge des Abschnitts beträgt 3,2 km. Dies stellt ca. 10 % der Gesamtsumme dar. Gemäß dem Projekt werden auf diesem Gelände außerdem folgende Aktivitäten durchgeführt:

• Bau eines Verkehrsknotenpunkts im Bereich der Kreuzung der Sehne mit der Open Highway;
• Bau von zwei Rampen zur Otkrytoye Highway mit außen Autobahnen;
• Anordnung der Passage unter der Überführung von Mytischtschi mit der Möglichkeit einer Kehrtwende.

Damit Autofahrer die Möglichkeit haben, die Autobahn Shchelkovo auf den Akkord in Richtung Zentrum zu verlassen, wird eine Überführung gebaut. Es gibt Pläne, in Zukunft ein weiteres zu bauen. Eine Rechtsabbiegeausfahrt zur Losinoostrovskaya-Straße wird ebenfalls organisiert.

Nach Abschluss der Bauarbeiten wird der Nordostgurt, dessen Grundriss etwas höher dargestellt ist, viele wichtige Bereiche der Stadt verbinden. 2014 weiter Straßenbauarbeiten 90 Milliarden Rubel wurden in der Hauptstadt zugeteilt. Gleichzeitig ist geplant, 76,6 km neu gebaute und rekonstruierte Straßen in Betrieb zu nehmen.

Der Autoverkehr wurde auf dem Abschnitt der Nordost-Schnellstraße von der Entuziastov-Autobahn bis zur Moskauer Ringstraße eröffnet, sagte der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin heute.

„Ich konnte mir das Vergnügen nicht versagen - ich fuhr vom Autobahnkreuz Kosinskaya zur Autobahn der Enthusiasten, die Autobahn erwies sich als erstklassig. Tatsächlich ist dies einer der schwierigsten Abschnitte des North-Eastern Expressway, an sich schon ein sehr schwieriges Engineering, die längste Überführung der Stadt – 2,5 km einer geraden Linie“, sagte S. Sobyanin.
Auf der neuen Route können Sie von der Kosinskaya-Überführung auf der Moskauer Ringstraße zur Open Highway fahren. Jetzt gibt es in Moskau eine ampellose Straße mit einer Länge von 20 km (unter Berücksichtigung zuvor eingeführter Abschnitte).
Der Bau des Abschnitts der Nordöstlichen Schnellstraße (SVKh) von der Autobahn Entuziastov bis zur Moskauer Ringstraße begann im Februar 2016 und wurde im September 2018 abgeschlossen.
Die Ampelautobahn verläuft vom Abschnitt des Zwischenlagers an der Kreuzung mit der Autobahn Entuziastov weiter - von Nordseite Richtung Kasan der Moskauer Eisenbahn bis zur Ausfahrt zur Moskauer Ringstraße (Kosinskaja-Überführung).
Insgesamt wurden 11,8 km Straßen gebaut, darunter sechs Überführungen mit einer Gesamtlänge von 3,7 km. Als Teil der Baustelle wurde die längste Überführung Moskaus mit einer Länge von 2,5 km vom Bahnsteig Plushevo der Moskauer Eisenbahn bis zum Ausgang der Überführung von der Straße gebaut. Perovskaya im Zwischenlager. Außerdem wurde eine Überführung errichtet, von der aus Sie von der Sehne zur Perovskaya-Straße fahren können.
Von der Seite der Wohnbebauung im Bereich der Straßen Kuskovskaya und Anosova sowie in der Nähe der Kirche Mariä Himmelfahrt heilige Mutter Gottes In der Gegend von Veshnyaki wurden auf mehr als 1,5 km drei Meter hohe Lärmschutzwände installiert.
„Das ist einer der schwierigsten Bereiche. 60% der Route führt über die Kommunikation von Mosvodokanal. Wir mussten viel Arbeit leisten, um diese Kommunikation über eine Entfernung von 12 Kilometern zu verstärken“, sagte Petr Aksenov, Erster stellvertretender Leiter der Moskauer Baubehörde.
Auch für Fußgänger wurde gesorgt. Die neuen Übergänge erleichtern den Zugang zur U-Bahn-Station Vykhino, den Bahnsteigen Vykhino und Plyushchevo, der Himmelfahrtskirche und dem Veshnyakovskoe-Friedhof.
Der Start des neuen Abschnitts der Schnellstraße wird es ermöglichen, die Verkehrsströme zu verteilen und die Belastung auf dem Ryazansky Prospekt, der Entuziastov Highway und der Shchelkovskoye Highway sowie auf den östlichen Abschnitten der Moskauer Ringstraße und der Dritten Ringstraße zu verringern.
Die Verkehrssituation in den südöstlichen und östlichen Sektoren der Stadt wird sich erheblich verbessern, und der Zugang in den zentralen Teil der Hauptstadt wird für die Bewohner der außerhalb der Moskauer Ringstraße gelegenen Bezirke Kosino-Ukhtomsky und Nekrasovka sowie für die Bewohner von Lyubertsy in der Nähe vereinfacht Moskau.

Denken Sie daran, dass die Nordost-Schnellstraße von der Autobahn M11 Moskau-St. Petersburg bis zur Überführung Kosinskaya (Kreuzung an der Kreuzung der Moskauer Ringstraße mit der Autobahn Veshnyaki-Lyubertsy) verlaufen wird.
Die Länge des Zwischenlagers beträgt ca. 35 km. Die Straße wird durch 28 Moskauer Bezirke und 10 große Industriezonen führen, die mit ihrer Ankunft die Möglichkeit zur Entwicklung haben werden.

Derzeit in der Hauptstadt Vollgas Am Bau von drei neuen Autobahnen wird gearbeitet: den nordwestlichen und nordöstlichen Akkorden sowie der südlichen Rokada.

Nordost-Akkord

Länge Nordöstlicher Akkord wird etwa 29 Kilometer betragen. Dabei sollen unter Umgehung des Zentrums der Hauptstadt städtische Gebiete im Norden und Südosten Moskaus, die als die am dichtesten besiedelten gelten.

Der Akkord wird durch die größten Autobahnen im Nordosten der Hauptstadt verlaufen - die Autobahnen Dmitrovskoye, Altufevskoye, Otkrytoe und Izmailovskoye, wodurch sie sie erheblich entlasten können. Die Sehne wird von der mautpflichtigen Straße Moskau - St. Petersburg von der Westseite der Oktyabrskaya-Eisenbahn entlang des Kleinen Rings der Moskauer Eisenbahn bis zu einem neuen Verkehrsknotenpunkt an der Moskauer Ringstraße an der Kreuzung mit der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy verlegt.

Auf dem Abschnitt des nordöstlichen Akkords von der Festivalnaya-Straße bis zur Dmitrovskoye-Autobahn wird eine Eisenbahnüberführung errichtet. Es ist notwendig, darauf den Zweig Nr. 2 des Moskauer Eisenbahnknotens zu platzieren, der die Bahnhöfe Khovrino und Likhobory verbindet.

Es ist auch geplant, 4 zu bauen Auto überfährt, zwei Überführungen über die Bahngleise und zusätzliche Rampen zu ihnen. Dadurch können die Bewohner der umliegenden Gebiete auf dem Weg zur Dmitrovskoye-Autobahn erheblich Zeit sparen. Derzeit muss man, um auf die Autobahn zu kommen, einen Umweg fahren. Die Eröffnung dieses Abschnitts ermöglicht den Zugang zur Autobahn direkt in der Nähe der Metrostation Petrovsko-Razumovskaya.

Der nordöstliche Akkord ist in Abschnitte unterteilt:

• Vom Businovskaya Interchange zur Festivalnaya Street (2014 in Betrieb genommen);


• Von der Festivalnaja-Straße bis zur Autobahn Dmitrowskoje (im Bau);


• Von der Autobahn Dmitrovsky zu Autobahn Jaroslawl(projiziert);


• Von Yaroslavskoe bis Otkrytoye shosse (Route nicht definiert);


• Von Otkrytoye nach Schelkovskoye Highway (geplant);


• Von der Shchelkovskoye-Autobahn bis zur Izmailovskoye-Autobahn (bis auf den Tunnel über der Shchelkovskoye-Autobahn ist alles gebaut);


• Von der Izmailovsky-Autobahn zur Autobahn der Enthusiasten (im Bau);


• Von der Autobahn der Enthusiasten bis zum Autobahnkreuz am 8. Kilometer der Moskauer Ringstraße Veshnyaki - Lyubertsy (geplant).

Der North-Eastern Chord ist eine im Bau befindliche erstklassige Hauptstraße der Stadt mit einem kontinuierlichen Verkehrsregime. Sie wird vom Businovskaya-Kreuz entlang der Zelenogradskaya-Straße verlaufen. Es wird die 4. Likhachevsky-Spur überqueren und weiter zum Verkehrsknotenpunkt mit der nördlichen Rokada. Danach biegt die Autobahn, die die Gleise der Oktjabrskaja-Eisenbahn überquert, nach Osten ab und führt entlang des Kleinen Rings der Moskauer Eisenbahn in Richtung Rjasan der Moskauer Eisenbahn. Weiter entlang der Bahngleise bis zur Kreuzung der Moskauer Ringstraße mit einem gebauten Abschnitt der neuen mautpflichtigen Bundesautobahn „Moskau – Noginsk – Kazan“, die innerhalb der Grenzen von Moskau eine Hauptstraße von gesamtstädtischer Bedeutung erster Klasse sein wird. Die Kosinskoje-Autobahn wird Teil der neuen Bundesstraße.

Der nordöstliche Akkord wird die wichtigsten Autobahnen im nordöstlichen Teil von Moskau verbinden: die Autobahnen Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufevskoye und Otkrytoye.

Die Nördliche Rokade ist eine im Bau befindliche erstklassige Hauptstraße von stadtweiter Bedeutung mit durchgehendem Verkehrsregime. Rokada hat einen Durchgangsabschnitt, der mit dem Nordostakkord verbunden ist, 4 Fahrspuren breit für beide Richtungen - vom Businovskaya-Kreuz bis zum eigentlichen Knotenpunkt mit dem Zwischenlager an der Kreuzung der Verbindungsbahnlinie Nr. 2 des Bahnhofs Likhobory - Khovrino Bahnhof. Darüber hinaus wird die Autobahn, die immer noch von der Westseite der OZD verläuft, 3 Fahrspuren in jeder Richtung haben. Nach der Kreuzung mit dem Zwischenlager wird eine Ausfahrt zum Lichoborskaja-Damm gebaut. Dann wird die Straße nach Überquerung der Cherepanovyh-Passage bis zum Verkehrsknotenpunkt mit dem Nordwestakkord an der Kreuzung mit der Bolshaya Akademicheskaya-Straße fortgesetzt. Danach wird es über die bestehende Kreuzung der Autobahn mit der Valaamskaya-Straße in die Dmitrovskoye-Autobahn einfahren. Die Ausfahrt wird 2 Fahrspuren in jede Richtung haben.

Auf dem Abschnitt der nördlichen Rokada von der Bolshaya Akademicheskaya Street bis zur Dmitrovskoye Highway werden ein Trennstreifen und Stützmauern vorgesehen, wobei die voraussichtliche Verlängerung der Autobahn bis zur Academician Korolev Street berücksichtigt wird.

Der Nordostakkord besteht laut Projekt aus folgenden Abschnitten (von Ost nach Nord):
Ein Abschnitt der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy im Mikrobezirk Kozhukhovo (Kosinskoye Highway)
Abschnitt der Kreuzung der Moskauer Ringstraße mit der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy (Kosinskaya-Überführung).
Grundstück von der Moskauer Ringstraße auf der Straße. Überführung von Krasny Kazanets nach Veshnyakovskiy.
Der Abschnitt von der Veshnyakovsky-Überführung bis zum ehemaligen 4. Transportring entlang der Gasse der 1. Mayovka und st. Anosov.
Abschnitt des ehemaligen 4. Verkehrsrings zur Eisenbahnlinie Oktjabrskaja.
Die Zelenogradskaya-Straße bis zum Knotenpunkt Businovskaya der Moskauer Ringstraße.

Baugeschichte
Im Dezember 2008 beginnt der Bau der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy.
Am 26. Oktober 2009 wurde ein 4 Kilometer langer Abschnitt der Autobahn Veshnyaki-Lyubertsy von Proektiruemoy proezd 300 bis zur Straße eröffnet. Bolschaja Kosinskaja.
Am 3. September 2011 wurde ein Kilometerabschnitt der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy von Bolshaya Kosinskaya bis zur Moskauer Ringstraße und ein Autobahnkreuz mit der Außenseite der Moskauer Ringstraße eröffnet.
Am 24. November 2011 wurde der Bau einer Anschlussstelle für den Abschnitt Veshnyaki - Lyubertsy mit abgeschlossen Innerhalb Moskauer Ringstraße und Ausfahrt zur Krasny Kazanets Straße.
Am 27. März 2013 wurde der Bau einer 8-spurigen Autobahn entlang der Selenogradskaya-Str.
Am 30. Januar 2014 wurde der Verkehr auf zwei Überführungen des Abschnitts der North-Eastern Expressway von der sh eröffnet. Enthusiasten zu Izmailovsky sh.
Am 24. Dezember 2014 wurde der Verkehr entlang der Autobahn vom Businovskaya-Kreuz bis zum Kreuz mit der Festivalnaya-Straße eröffnet.
Am 18. März 2015 wurde der Bau eines Abschnitts von Izmailovsky sh. zu Shchelkovsky sh. (Fertigstellung 2017).
Am 29. Dezember 2015 wurde mit dem Bau des Abschnitts von der Festivalnaya st. zu Dmitrowski sch. (Fertigstellung bis Ende 2018)