Wir machen mit unseren eigenen Händen eine Überführung für ein Auto. Autoträger

Wenn Sie Eigentümer Ihres Autos und Ihrer Garage sind und es vorziehen, zumindest gelegentlich selbst unter Ihr Auto zu schauen, dann ist Folgendes genau das Richtige für Sie. Normalerweise führen unerfahrene Fahrer Inspektionen lieber nur an Tankstellen durch und geben ihr hart verdientes Geld an „Spezialisten“, aber auch kleinere Arbeiten zum Öl- und Verbrauchsmaterialwechsel sowie zur Überwachung des Zustands der Aggregate und Mechanismen Ihres Autos können Ihr Budget schonen. Eine Überführung in der Garage mit eigenen Händen ist der beste Ausweg aus dieser Situation.

Schauen wir uns die Umfragestatistiken zum Thema an, ist es schwierig? 66 % der Befragten antworteten, dass es ganz einfach sei; 14 % glauben, dass es einfach ist, aber mit kleine Probleme; 16 % gaben an, dass es nicht einfach sei und Fähigkeiten in diesem Bereich erforderlich seien; Für 4 % ist dies eine sehr schwierige Aufgabe.

Abhängig von der Größe der Garage und dem Automodell können Sie eine Überführungsoption wählen, die Ihren Anforderungen entspricht.

Überführungen können in zwei Typen unterteilt werden:

• für die vollständige Ankunft des Autos;
• zum teilweisen Anheben des Autos.

Der erste Typ bietet komfortablere Arbeitsbedingungen für die Fahrzeugwartung als der zweite.

Überführungsoptionen für die Ankunft voller Fahrzeuge

Eine solche Aussage wäre im Hinblick auf die Bedeutung des Wortes richtig. Die Funktion der Grube ist jedoch dieselbe wie die der Überführung: Sie soll den Zugang zum Boden des Wagens ermöglichen.

Der Vorteil der Grube besteht darin, dass sie nicht den Nutzraum der Garage einnimmt.

Wenn der Grundwasserspiegel in der Gegend, in der sich Ihre Garage befindet, hoch ist, ist es nicht ratsam, über ein Sichtloch nachzudenken.

Andernfalls müssen Sie zusätzliche Maßnahmen ergreifen Entwässerungssystem(was sehr mühsam und teuer ist) und der Boden Ihres Autos ist aufgrund der Feuchtigkeit, die sich in der Grube ansammelt, ständiger Korrosion ausgesetzt.

Infolgedessen müssen Sie einschlafen und andere Optionen in Betracht ziehen.

Ziegelüberführung

Diese Option ist für diejenigen geeignet, die über eine Garage verfügen Landschaft oder in der Hütte. Diese Gestaltung erfolgt durch das übliche Auflegen von Ziegeln Zementmörtel- entsprechend der Breite des Abstands zwischen den Rädern des Autos in Form eines Trapezes.

Die Nachteile dieser Art von Überführung liegen auf der Hand: Für den Bau wird ein Grundstück benötigt; Ziegel können mit der Zeit einstürzen; Wenn es notwendig ist, das Gelände freizugeben, erfordert der Rückbau des Bauwerks einen erheblichen Aufwand und Zeitaufwand für Sie.

Überführung von Eisenbahnschwellen

Eine solche Überführung wird wie ein Kinderkonstrukteur aus mehreren Eisenbahnschwellen zusammengesetzt.

Sie können 2 Untergründe auslegen, indem Sie die Schwellen in Form einer Rutsche übereinander legen. Auf der anderen Seite lag die Strecke für das Rennen.

Um zu verhindern, dass sich die Struktur während der Reparatur Ihres Autos auseinanderbewegt, muss sie mit Klammern befestigt werden. Die Nachteile dieser Überführung liegen auf der Hand.

Erstens hat nicht jeder Schwellen auf Lager. Zweitens sind die Schwellen sehr schwer, ein Auf- und Abbau einer solchen Struktur allein wird nicht möglich sein. Drittens wird nach der Autoreparatur viel Platz für die Lagerung der Schwellen benötigt.

Natürlich, wenn Sie bauen dieses Design An Gartengrundstück Sie können sie draußen lassen. Die Schwellen sind meist mit Kreosot imprägniert, was das Verrotten des Holzes verhindert.

Metallvariante

Die vorherigen Optionen sind je nach Verfügbarkeit möglich Grundstück, dann kann die Metallüberführung als universell betrachtet werden – sie kann auch unter städtischen Bedingungen eingesetzt werden.

Für die Herstellung benötigen Sie folgende Werkzeuge und Materialien:

• gewalzte Metallprodukte;
• Schweißvorrichtung;
• Armaturen;
• Schleifmaschine mit Schneidrädern;
• Schrauben mit Muttern;
• Metallfarbe.

Auf Wunsch können Sie die Überführung zusammenklappbar machen. Dies spart Platz, da es bei Bedarf schnell zusammengebaut werden kann.

Sein Design ist recht einfach. Es ist notwendig, 4 Grundständer mit einer Höhe von ca. 50 cm zu montieren. Um die Stabilität zu gewährleisten, ist es besser Seiten in Form eines Trapezes zusammenbauen und mit gleichlangen Querstangen verbinden.

Hierfür eignet sich eine 63er Ecke (5 mm dick). Für die Herstellung von Brücken können Sie eine 40er-Ecke (Dicke 4 mm) und eine Bewehrung (12 mm ist geeignet) verwenden.

Die Brücken sind eine Metallleiter. Es müssen zwei Brücken für die Ankunft und zwei Brücken gebaut werden, auf denen das Auto während der Reparatur stehen wird. Die Mindestlänge des letzteren können Sie selbst berechnen, indem Sie den Abstand zwischen den Radmitten Ihres Autos messen und einen kleinen Aufschlag hinzufügen.

Nachdem die einzelnen Elemente fertig sind, müssen sie mit Schrauben befestigt werden. Um der gesamten Struktur zusätzliche Steifigkeit zu verleihen, können Sie die Gestelle miteinander kombinieren. Eine Schraubverbindung ermöglicht dies kurze Zeit Montieren oder demontieren Sie die gesamte Struktur.

Garagenüberführungsgerät

Bei völliger Platzknappheit kann ein Ausweg in der Herstellung von Mini-Überführungen gefunden werden. Sie gehören zu Überführungen zum teilweisen Anheben des Autos. Natürlich ist das Arbeiten in diesem Fall weniger komfortabel als mit den oben besprochenen Optionen, aber viel bequemer als unter einem mit einem Wagenheber angehobenen Auto.

Mehrere Optionen für Mini-Überflüge

Die einfachste Version einer Mini-Überführung kann aus Holz bestehen.

Dazu benötigen Sie ein Brett (Sie können eine Dicke von 50 mm nehmen), das breiter als die Räder ist, und eine quadratische Holzlatte (z. B. 100 x 100 mm). Die Höhe des Querschnitts bestimmt, wie hoch das Auto steigen kann. Mit den oben empfohlenen Einstellungen Holzprodukte Die Hubhöhe beträgt 150 mm.

Die Struktur wird wie folgt zusammengebaut.

1. Von oben wird an der Rückseite des Boards eine Stange angebracht, die die Funktion hat, den Radweg zu begrenzen. Am Unterteil sind 2 Vierkantstäbe befestigt: Einer befindet sich etwas weiter als in der Mitte, der zweite befindet sich am Rand des Bretts. Die Struktur ist fertig.
2. Sie benötigen mindestens 2 solcher Geräte (oder 4, wenn Sie das gesamte Auto über den Boden heben müssen). Eine solche Mini-Überführung funktioniert ganz einfach. Wenn Sie die Struktur unter das Rad Ihres Autos legen, ruht sie an zwei Punkten auf dem Boden: der Vorderkante des Bretts und einer Stange, die nicht weit von der Mitte entfernt befestigt ist.
3. Wenn die Räder des Autos auf das Brett treffen und der Schwerpunkt näher an die Hinterkante des Bretts wandert, wird die Vorderkante angehoben und die Hinterkante abgesenkt. Da die Stützen aus einer Stange mit demselben Querschnitt bestehen, nimmt das Brett eine horizontale Position ein.
4. Gleichzeitig sollte die Länge des Boards so sein, dass es nicht den Boden Ihres Autos berührt. Es bleibt übrig, die auf dem Boden verbliebenen Räder mit Anschlägen zu fixieren. Wie Sie sehen, lässt sich eine solche Überführung sehr einfach mit eigenen Händen herstellen. Sie können eine Mini-Überführung aus Metall herstellen. Sein Design wird der oben besprochenen Metallüberführung ähneln, nur in einer kleineren Version. Es besteht auch aus Stützen, auf denen Brücken befestigt sind.
5. Es ist wünschenswert, Begrenzer an den Rändern der Brücken anzuschweißen. Dadurch wird verhindert, dass Ihr Auto ausrutscht.
6. Eine Brücke befindet sich in einem Winkel zum Ankunftsboden, die andere ist horizontal (von der Seite des Bauwerks aus gesehen ist die Kontur ein Trapez). Sie können sich auf folgende Abmessungen konzentrieren: Basislänge - 80 cm; Die Länge für das Rennen beträgt ca. 45 cm, die Breite der Brücken beträgt ca. 40 cm. Die gesamte Struktur kann aus einer 25-mm-Ecke zusammengebaut werden (weniger wird nicht empfohlen). Das ungefähre Gewicht der Struktur beträgt 20–30 kg. Hinten muss ein Federweganschlag für das Rad angeschweißt werden.

Komplexer aber effektive Option Mini-Überführungen können nach dem Swing-Rocking-Prinzip durchgeführt werden. Um es zusammenzubauen, benötigen Sie Schweißarbeiten. Es müssen zwei Rahmen in Form eines gleichschenkligen Dreiecks hergestellt werden. Die Breite der Rahmen wird abhängig von der Breite der Räder Ihres Autos und die Länge der Brücke – abhängig von der Länge des Autos – ausgewählt.

Um die Steifigkeit der Rahmenkonstruktion zu gewährleisten, ist eine Befestigung aneinander erforderlich. Für die Stabilität der Struktur ist es notwendig, Abstandshalter unter der über dem Boden liegenden Seite zu verwenden. In diesem Fall ist zu beachten, dass der Schwerpunkt des Fahrzeugs für mehr Stabilität näher an der Spitze des gleichschenkligen Dreiecks liegen sollte.

Bei Arbeiten an Überführungen sollten Sie stets daran denken, Sicherheitsmaßnahmen zu beachten. Das Auto muss mit der Handbremse angezogen werden, die Räder müssen mit Blockstoppern befestigt werden.

Fassen wir zusammen. Haben Sie darüber nachgedacht Verschiedene Optionen und Ansätze, wie man mit eigenen Händen eine Überführung macht. Abhängig von der verfügbaren freien Fläche, den Materialien, den Finanzen und den Wünschen können Sie jede Option für Ihre Garage wählen.

Es kann sowohl eine solide Struktur als auch eine zusammenklappbare Version einer Metallüberführung sein. Es kann für Sie ausreichen, eine Mini-Überführung aus Holz zu bauen. In jedem Fall liegt die Wahl bei Ihnen.

Ein Sichtloch braucht fast jeder Autofahrer. Mit seiner Hilfe können Sie eine planmäßige Inspektion des Fahrzeugs und dessen Teilreparatur durchführen. Eine solche Struktur ist besonders wichtig, wenn keine Wartungsstationen in der Nähe sind.

Wozu dient das Design?

Wie bereits erwähnt, kann es bei einem Auto zu gewissen Problemen mit der Mechanik kommen. Nicht alle Pannen können direkt in der Garage behoben werden. Manchmal muss man unter das Auto klettern. Natürlich ist es nicht sehr bequem, Reparaturen im Liegen durchzuführen. Dafür wurde die Überführung konzipiert.

Es ist nicht schwer, eine solche Struktur mit eigenen Händen herzustellen. Sie müssen sich nur noch für das Design entscheiden und alles zusammenbauen notwendige Materialien. Es ist zu beachten, dass Sie für den Bau der Struktur alles verwenden können, was sich auf Ihrem Bauernhof befindet. Beispielsweise kann eine Überführung für die Autoreparatur aus Metalltreppen (Luftversion) oder Ziegeln bestehen oder einfach in Form eines Lochs gegraben werden (Untergrundversion).

Welche Werkzeuge könnten benötigt werden?

Der Aufbau einer solchen Struktur ist recht einfach. Sie müssen zunächst ein Diagramm auf Papier zeichnen, seine Abmessungen berechnen und außerdem das erforderliche Werkzeug auswählen:

1. Schweißen (wenn eine Metallversion gebaut wird).
2. Bulgarisch (zum Schneiden von Materialien).
3. Schaufel (wenn Sie ein Loch bohren oder oberirdische Regale befestigen möchten).
4. Ziegel und Schwellen.
5. Zement (damit das Produkt nicht „rutscht“, sollte es befestigt werden Betonmörtel).

Aus dieser Liste wählen Sie je nach Material aus, was Sie benötigen.

Wie erstelle ich die einfachste Version des Designs?

Es handelt sich um eine Struktur, bei der das Auto nur über die Hinterräder oder nur über die Vorderräder fahren kann. Eine solche Überführung für ein Auto besteht aus den gleichen Strukturen, die aus Metall oder Holz bestehen können. Bitte beachten Sie, dass die Breite solcher Produkte nicht weniger als 40 cm betragen sollte, da sie sonst möglicherweise instabil oder zu schmal sind.

Sie können dieses Design von den Ecken aus schweißen. In diesem Fall beträgt der Querschnitt der Elemente ca. 2,5 cm. Damit das Auto nicht von der Überführung rutscht, müssen Begrenzer an den Gestellen befestigt werden. Ihre Höhe beträgt mindestens 7 cm. Nach Abschluss aller Schweißarbeiten müssen scharfe Ecken mit einem Schleifer entfernt werden. Damit das Produkt möglichst lange hält, muss es mit einem speziellen Korrosionsschutzmittel beschichtet oder lackiert werden. Bitte beachten Sie, dass ein Element einer solchen Struktur ein ziemlich großes Gewicht haben wird.

Wie erstelle ich eine Struktur aus Treppen?

Auch ein solcher Überflug mit eigenen Händen ist recht schnell erledigt. Es handelt sich um eine fortgeschrittenere Version als die vorherige. Zum Arbeiten benötigen Sie zwei. Metalltreppen mindestens 3 Meter lang, Schweißgerät und Ecken.

Zunächst müssen Sie alle Komponenten mit einem Korrosionsschutzmittel behandeln. Außerdem müssen an den Kanten der Treppe 4 vertikale Stützen angeschweißt werden, auf denen sie (wie Bänke) stehen. Ihre Länge sollte ausreichend sein, damit sie teilweise in den Boden eingegraben werden kann. In diesem Fall ist es natürlich besser, Ecken oder Rohre zu wählen. In jedem Fall müssen diese Elemente stark genug sein, um das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen.

Nachdem die Hauptstruktur zusammengebaut ist, muss sie in der Garage befestigt werden. Platzieren Sie die zukünftige Überführung so, dass Sie sie bequem befahren können. Gestelle im Boden müssen mit Betonmörtel befestigt werden. Damit das Auto auf die Struktur fahren kann, müssen 4 weitere Ecken schräg (auf beiden Seiten) an die Treppe geschweißt werden. Untereinander ist es besser, sie mit Querstangen zu kombinieren.

Merkmale der Anordnung des Sichtlochs

Der Bau einer Überführung dieser Art ist am häufigsten. Unter einer Bedingung ist es jedoch möglich: Sie haben viel freien Speicherplatz. Ein solches Sichtloch sollte eine Tiefe von mindestens 1 Meter haben. Dieser Parameter hängt von der Körpergröße der Person ab, die das Auto repariert oder inspiziert. Um zu verhindern, dass die Erde im Inneren bröckelt, ist es besser, die Wände des Bauwerks mit Brettern zu verkleiden. Um bequem in die Grube hinabsteigen zu können, müssen Sie entweder Stufen graben oder eine Leiter aufstellen. Bitte beachten Sie, dass Treppenstufen mit Anti-Rutsch-Pads ausgestattet sein sollten.

Bitte beachten Sie, dass die Kanten einer solchen Überführung leicht über dem Boden liegen sollten. Die Länge der Grube muss zur Größe der Maschine passen. Gleichzeitig sollte das Auto nach der Ankunft die Treppe zum Abstieg nicht blockieren. Die Breite des Grabens beträgt etwa 1 Meter. Zu diesem Abstand müssen Sicherheitsflansche hinzugerechnet werden.

Wie Sie sehen, wird die Überführung in Eigenregie recht schnell gebaut. Sie müssen lediglich im Voraus ein Diagramm zeichnen und Materialien auswählen.

Überführungsanordnung

Natürlich, Arbeitsplatz müssen entsprechend ausgestattet sein. Beispielsweise sollte in der Nähe eine Werkbank mit allem vorhanden sein notwendige Werkzeuge. Alles, was für Reparaturen benötigt wird, sollte in Reichweite sein.

Sie müssen auch für eine gute Beleuchtung sorgen. Besser ist es, LED- oder Leuchtstofflampen zu verwenden. Innerhalb der Inspektionsgrube können Sie zusätzliche Regale anbringen, auf denen die Werkzeuge platziert werden. Bitte beachten Sie, dass diese so gut wie möglich und auf einer Höhe befestigt werden müssen, damit sie Ihnen im Falle eines Sturzes von Produkten keinen Schaden zufügen können.

Die Innenseite des Lochs kann mit Ziegeln ausgekleidet werden. Bauen Sie besser ein Fundament. Auch der Untergrund, auf dem das Auto stehen soll, sollte möglichst fixiert werden. Es ist besser, es an Rohren zu installieren, die tief in den Boden gegraben sind.

Wenn Sie eine Überführung benötigen, können Sie diese mit Ihren eigenen Händen in nur einem Tag schaffen.

Designmerkmale vieler Autos und ihrer technische Eigenschaften umfasst die regelmäßige vorbeugende Inspektion und Reparatur verschiedener Komponenten und Systeme. Was können Sie tun, es ist nur eine Maschine und wie jede Technik erfordert sie Sorgfalt und Aufmerksamkeit. In einigen Fällen ist dies jedoch möglich Reparaturarbeiten Von oben, durch Anheben der Motorhaube, wird jede Inspektion von Federung und Fahrwerk zu einer echten Qual, wenn kein Sichtloch oder eine Überführung vorhanden ist. Das ständige Fahren Ihres vierrädrigen Freundes zu einem Autoservice ist ziemlich teuer und nicht notwendig, da viele Arbeiten von Hand erledigt werden können. Daher hat der Einbau einer Überführung für Autos höchste Priorität für jeden Autobesitzer, dem der reibungslose Betrieb seines Autos am Herzen liegt.

Überführungsanforderungen

Um Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten, ist es besser, eine Überführung unter Berücksichtigung der folgenden Anforderungen durchzuführen:

• Die Höhe der Überführung für die Autoreparatur muss mindestens 1 Meter betragen. Andernfalls wird es für Sie sehr schwierig, darunter zu klettern, es gibt nicht genug Licht, um das Chassis zu inspizieren, und es gibt überhaupt keinen freien Platz für die Manipulation von Teilen und Schlüsseln.
• Die Breite hängt von der Art des Autos (LKW, PKW) ab, sollte aber Zentimeter für Zentimeter nicht minimal sein. Damit das Auto problemlos auf eine solche Plattform fahren kann, müssen bei den Berechnungen Zugeständnisse gemacht werden.
• Für eine höhere Zuverlässigkeit ist es notwendig, beim Bau der Überführung einen Sicherheitsspielraum vorzusehen. Dies hilft nicht nur, Verformungen der Struktur zu vermeiden, sondern bei Bedarf auch schwerere Fahrzeuge darauf zu rollen.

Arten von Aussichtsplattformen für Autos

Grundsätzlich gibt es nur zwei Möglichkeiten, eine Überführung auf Ihrem Gelände zu arrangieren. Jeder von ihnen hat seine Vor- und Nachteile sowie Herstellungsmerkmale.

Mini-Überführung, repräsentiert tragbare Struktur für Teileintritt. Besteht aus zwei separaten Teilen, die nicht miteinander verschweißt sind. Das Auto kann mit den Vorder- oder Hinterrädern auf eine solche Plattform auffahren, was dem Besitzer die Durchführung von Reparaturen ermöglicht.

Plus: Diese Überführung kann auch bei größtem Platzmangel genutzt und nach der Reparatur zur Seite entfernt werden. Minus: Um in die Struktur einzudringen, ist Schmuckgenauigkeit erforderlich und die Elemente dürfen nur an Stellen installiert werden, an denen sie sich durch den Druck der Räder nicht in verschiedene Richtungen bewegen.

Überführung in Originalgröße viel bequemer und zuverlässiger, aber seine Konstruktion erfordert freien Platz. Aber es hält Jahrzehnte und spart seinem Besitzer viel Geld, da viele Reparaturen zu Hause durchgeführt werden können. Plus dieses Design - Zuverlässigkeit, Stärke und Haltbarkeit. Der Nachteil ist die Notwendigkeit, freien Platz zuzuweisen und etwas höhere Materialkosten.

Mini-Überführung für ein Auto zum Selbermachen

Um mit Ihren eigenen Händen eine Mini-Überführung zu machen, benötigen Sie:

1. Stahlecke mit einer Dicke von mindestens 10 mm;
2. Metallstange;
3. Schweißelektroden;
4. Schweißvorrichtung;
5. Fertiger Schutzanstrich Metallstruktur vor Korrosion.

Die tragenden Elemente, die „Absätze“, an denen die Leiter für den Lauf befestigt wird, müssen eine Breite von ca. 40-45 cm haben. Die Stützen sind in Form eines Trapezes geschweißt, wobei die Unterseite, die Basis, eine Breite hat, die 10–15 cm größer ist als die Oberseite. Dies ist notwendig, um der Struktur Stabilität zu verleihen. Die Ankunftsleiter besteht aus zwei Eckstücken mit einer quergeschweißten Stange, damit die Räder beim Besteigen der Struktur nicht verrutschen.

Um das Auto in der gewünschten Position zu fixieren, müssen außerdem spezielle Dichtungen angefertigt werden, die verhindern, dass das Auto die Überführung versehentlich verlässt. Nach Abschluss der Arbeiten wird die gesamte Struktur gestrichen.

Autoreparaturständer in Originalgröße

Bereits bei der Auswahl eines Bauplatzes ist es notwendig, die Größe der Überführung für Autos zu bestimmen. Da die Breite des Wagens und die erforderliche Länge der Baustelle nicht konstant sind, gibt es keine Einheitsgröße und kann es auch nicht geben. Heute haben Sie vielleicht einen kleinen Flitzer, morgen einen riesigen Jeep oder einen kleinen LKW. Daher muss der Überflug mit einem guten Sicherheitsspielraum und Spielraum erfolgen.

In der ersten Phase des Baus der Überführung wird eingegraben Stahl Röhren(6 Stück) mit einem Durchmesser von mindestens 80-100 mm bis in eine Tiefe unter dem Gefrierpunkt des Bodens. Geht man tiefer, ist die Gefahr zu groß, dass das Bauwerk bereits beim ersten Tauwetter im Frühjahr zur Seite führt. Die Grube unter dem Pfosten wird nicht mit Erde bedeckt, sondern mit Zement gefüllt.

Der geneigte Teil (Check-in) besteht aus einer Metallecke mit Querschweißung einer Stahlstange. Der Abstand zwischen den Stäben beträgt ca. 10 cm.

Die horizontale Ebene wird auf die gleiche Weise ausgeführt, nur am Ende des Überflugs muss ein Begrenzer angebracht werden, der das Auto vor einer unkontrollierten Vorwärtsrampe schützt.

In der Regel beträgt die Länge des geneigten Teils bis zu 4 Meter und die horizontale Ebene bis zu 3 Meter. Das reicht zur Reparatur Personenkraftwagen jede Marke und jedes Design.

Wie Sie sehen, ist die Frage, wie man mit eigenen Händen eine Überführung für ein Auto macht, ganz einfach gelöst.

Dies erfordert einfachste Kenntnisse im Umgang mit einem Schweißgerät und etwas Freizeit. Aber das Ergebnis wird alle Erwartungen übertreffen und Sie können Ihr Auto nicht nur so oft reparieren, wie Sie möchten, sondern es auch von allen Seiten waschen.

Wenn Sie kein Sichtloch für ein Auto haben, können Sie es durch eine selbstgebaute Überführung in der Garage oder in Ihrem Landhaus ersetzen. Dazu benötigen Sie ein paar Schwellen und einige dicke Bretter oder etwas Altmetall, eine Schweißmaschine und eine Schleifmaschine. Natürlich ist eine Grube in der Garage bequemer, aber aus verschiedenen Gründen kann nicht jede Garage damit ausgestattet werden. Die Nähe von unterirdischen Versorgungsleitungen oder Grundwasser kann störend sein, und wenn Sie dann Ihr persönliches Auto reparieren möchten, ist die mit Ihren eigenen Händen gebaute Überführung der Ausweg für Sie.

Arten von Überführungen

Je nach Größe gibt es zwei Arten von Überführungen für Autos:

1. Zugriff auf eine Fahrzeugachse.
2. Das ganze Auto betreten.

Mini-Überführung Die erste Kategorie ist normalerweise zusammenklappbar und erfordert eine kleine Menge Material, um sie mit eigenen Händen herzustellen. Es ist mobil, aber für Autoreparaturen in Eigenregie nicht so praktisch wie ein vollwertiges Modell. Die Unannehmlichkeiten einer Mini-Überführung liegen darin, dass die Maschinenreparatur mit ihrer Hilfe aufgrund ihrer geringen Höhe bei weitem nicht vollständig ist.

Es gibt zwei Arten von Geräten, die gleichzeitig Zugang zur Vorder- und Rückseite der Maschine ermöglichen:

• Auf ebenem Boden installiert. Das Betreten ihrer Reparaturstelle erfolgt bestenfalls in einem Winkel von etwa 30° zur Horizontalen.
• Liegt am Hang. Der Zugang zu ihnen erfolgt ohne Anheben (horizontal).

Für diejenigen, die mit eigenen Händen eine Mini-Überführung für die Autoreparatur bauen möchten, stellen wir Folgendes vor: das einfachste Design, für deren Wiederholung keine Zeichnungen erforderlich sind.

Um also die einfachste Mini-Überführung für ein Auto mit eigenen Händen zu machen, müssen Sie zwei Schwellenpaare paarweise mit den Seitenflächen zueinander verlegen und die Schwellen jedes Paares mit Stahlklammern miteinander verbinden. Drehen Sie sie mit den Heftklammern nach unten um und schneiden Sie ein Ende jedes Paares in einem Winkel von etwa 30° zur Horizontalen ab, damit Sie es leichter darauf treiben können. Legen Sie die Paare entsprechend der Spurweite Ihres Autos parallel zueinander und schneiden Sie die Enden zur Seite ab. Fertig ist die tragbare Mini-Überführung. Die Höhe einer solchen Struktur wird reguliert, indem Bretter geeigneter Dicke unter die rechteckigen Enden der Schwellen gelegt werden. Um zu verhindern, dass das Auto von der Überführung rollt, stellen Sie bei Reparaturen Schuhe aus Bretterresten her und legen Sie diese unter die Räder. Um beim Betreten nicht vom Bauwerk zu fallen, befestigen Sie zwei Besäumbretter an den Enden der Schwellen, sodass diese etwas überstehen.

Um bei einer solchen Überführung unter dem Auto zu arbeiten, besorgen Sie sich unbedingt ein Stück dicken Filz oder zumindest eine alte Wattedecke. Lassen Sie Ihre Gesundheit nicht auf dem Betonboden liegen.

Denjenigen, die sagen, dass ein Auto auf eine solche Höhe angehoben werden kann, werde ich einwenden, dass nicht jeder Wagenheber so stark angehoben wird, wenn dicke Stangen darunter angebracht werden, und zweitens ist es viel sicherer als bei einem Wagenheber.

Konstruktion in voller Größe

Für diejenigen, die die Unannehmlichkeiten bei der Reparatur ihres Autos nicht ertragen möchten, bieten wir an, eine Vollversion mit eigenen Händen herzustellen. Wenn Sie es an einem Hang bauen, ist es für Sie bequemer, es zu betreten. Ja, und die Bretter werden weniger gehen. Daher ist es sinnvoll, für sie einen Platz am Hang zu suchen. Natürlich ist es besser, eine Überführung aus Metall herzustellen: Es ist stärker, nimmt kein Öl auf und rostet nicht so schnell wie Holz verrottet. Wenn Sie jedoch einen Baum auf Lager haben, ist die Wahl des Materials offensichtlich. Kaufen Sie ihn nicht zur Miete.

Metallinstallation

Als Stützen können zwei Stahlrohre mit einem Durchmesser von mindestens 150 mm verwendet werden. Sie sollten unterhalb des Gefrierpunkts im Boden vergraben werden, da sonst die Höhe der Überführung mit Beginn des Winters zunimmt und im Frühjahr abnimmt. Nach dem Einbau der Stützen sollten die Gruben gerammt werden gebrochener Ziegelstein, aber es ist besser zu betonieren. Wenn die Gefriertiefe des Bodens in Ihrer Region gering ist, vertiefen Sie die Stützen mindestens einen Meter in den Boden. Die Höhe der Stützen über dem Boden hängt von Ihrer Körpergröße ab, sollte jedoch nicht weniger als 1,5 Meter betragen.

Sie sollten in einem Abstand von etwa 5 Metern vom geplanten Eingang zur Überführung und in einem Abstand voneinander installiert werden, der der Spurweite Ihres Autos entspricht. Legen Sie von oben auf die Stützen mit den Rippen nach unten einen ca. 150 mm breiten Kanalabschnitt, dessen Länge 50 cm größer sein sollte als die Spurweite Ihres Autos. Schweißen Sie den Kanal an die Stützen. Um die seitliche Stabilität der Struktur zu gewährleisten, verbinden Sie anschließend die Stützen kreuzweise mit zwei Ecken. Legen Sie vier Ecken mit Rippen von mindestens 7,5 cm Länge etwa 5 m paarweise parallel zueinander mit Rippen aus, füllen Sie den Raum zwischen jedem Paar mit 50 cm langen Verstärkungsstücken und verschweißen Sie diese unter Beachtung eines rechten Winkels miteinander. Platzieren Sie die resultierenden Leitern so, dass jeweils eine Seite am Rand des Kanals und die andere auf dem Boden liegt. Überprüfen Sie ihre Horizontalität mit einer Wasserwaage. Stellen Sie außerdem die Breite zwischen den Mittelpunkten der auf dem Boden liegenden Kanten ein. die der Spurweite Ihres Autos entsprechen sollte. Schweißen Sie sie an den Kanal und daran die Anschläge, die verhindern, dass das Fahrzeug herunterfällt, und nehmen Sie Glückwünsche entgegen, Sie haben mit Ihren eigenen Händen eine Stahlüberführung geschweißt.

Merkmale einer Holzkonstruktion

• Anstelle eines Rohres werden als Stützen zwei Holzstücke mit einem Querschnitt von mindestens 15 × 15 cm verwendet.
• Teile der in den Boden gegrabenen Stützen müssen aus Gründen der Haltbarkeit mit Kreosot oder zumindest Bergbau imprägniert werden.
• Jede Leiter sollte aus zwei Brettern mit einer Dicke von 5 cm zusammengesetzt werden, eines davon mit einer Breite von 10 bis 15 cm sollte auf die Kante gelegt werden. Der andere, etwa 40 cm breite, wird flach darauf gelegt und mit hundert Nägeln an den ersten genagelt oder mit Schrauben verschraubt.
• In jedem Balken ist ein Schnitt mit einer Breite von 5 cm und einer Tiefe entsprechend der Breite der am Rand platzierten Bretter erforderlich. Es werden Schnitte gemacht, um die unteren Bretter der Leitern hineinzulegen. Die Querstange zu den Stützen sollte nicht von oben an den Enden befestigt werden, sondern vorne knapp unterhalb des aus dem Ausschnitt kommenden Leiterbretts.
• Die Anschläge können hergestellt werden, indem zwei Besatzklötze mit selbstschneidenden Schrauben an die Stützen geschraubt werden, sodass sie über die Leitern hinausragen.
• Um die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass die Räder von den Kanten der Leitern abrutschen, empfiehlt es sich, Rippen anzubringen. Eine Möglichkeit besteht darin, am Ende des Oberbretts der Leiter ein ca. 2 cm dickes und 10 cm breites Brett zu befestigen, besser ist die Befestigung mit selbstschneidenden Schrauben mit 50 mm langen Flachkappen.
• Unterhalb der Querstange ist zur seitlichen Stabilität der Tragkonstruktion eine kreuzweise Befestigung mit zwei Brettern erforderlich.

Wir wollen in der Lage sein, alles zu verstehen und zu reparieren, um keine Außenstehenden anzulocken und kein Geld dafür zu bezahlen, was jetzt nicht so einfach zu bekommen ist. Jemand beschäftigt sich nur aus Hobby mit der Anordnung verschiedener Mechanismen. Sowohl für diese als auch für andere sind Informationen zum Bau einer Überführung in der Garage mit eigenen Händen relevant.

Wenn es keine Möglichkeit gibt, ein Sichtloch zu machen

Inspektionsgruben erfreuen sich großer Beliebtheit und Verbreitung. Sie sind für Garagen mit niedrigen Decken relevant, in denen es keine Möglichkeit gibt, das Auto anzuheben. In einigen Orten Grundwasser liegen nahe genug an der Oberfläche und Sie müssen eine gründliche Abdichtung durchführen, damit die Inspektion des Fahrzeugs nicht zur Abnahme wird kaltes Bad. Wenn dies auch auf Sie zutrifft oder Sie sich einfach nicht mit dem Aushub des Bodens beschäftigen möchten, ist die Überführung die perfekte Lösung.

Es gibt zwei Haupttypen von Überführungen:

• stationär;
• zusammenklappbar oder Mini-Überführung.

Überführungsgerät

Viele von uns haben stationäre Überführungen gesehen – sie können an den Seiten einiger Straßenabschnitte angeordnet sein, so dass ein Fahrer keine Probleme hat Technische Probleme, könnte die Fehlfunktion des Autos in Ordnung bringen oder vorübergehend beheben. Es ist einfach, ein solches Design zu Hause zu erstellen. Die Hauptanforderung wird die Verfügbarkeit von ausreichend Platz sein. Wenn Ihre Garage für zwei Fahrzeuge ausgelegt ist, können Sie anstelle eines davon eine Plattform bauen. Als Materialien können Sie Ziegel, Bodenplatten, Holzbalken, Metallkanal und Rohre. Am haltbarsten und langlebigsten ist eine Metallkonstruktion.

Beachten Sie! Mit der richtigen Herstellung und Berechnung der Überführung können Sie Ihr Auto fast einen Meter über den Boden heben.

Sie benötigen Rohre mit einer Gesamtlänge von bis zu 2 m. Etwa 1 m müssen diese im Boden versenkt und sicher betoniert werden. Es werden 4 bis 6 solcher Säulen benötigt, alles hängt von der Größe der Maschine ab. Oben sind vier Ecken von 7,5 x 7,5 cm befestigt, der Zwischenraum ist mit Bewehrungsstäben ausgefüllt, die senkrecht verschweißt sind. Ebenso wird ein Check-in schräg gestellt. Es ist notwendig, in der Konstruktion Begrenzer vorzusehen, die verhindern, dass das Auto zurückrollt oder weiter vorwärts fährt. Die Länge wird je nach Bedarf ausgewählt.

Andere Arten von Überführungen

Aber nicht jeder von uns hat zwei Autos oder große Garagen, in denen man Fußball spielen oder eine Party veranstalten kann. Deshalb sollten Sie auf Mini-Überführungen achten, die zusammenklappbar sind oder sich frei im Gelände bewegen und in einer Garage oder einem Schuppen aufbewahrt werden können. Es erfordert etwas Einfallsreichtum, sie herzustellen. Hier sind einige Optionen, aus denen Sie wählen können:

• rechteckiges Trapez;
• "Schaukelstuhl";
• umdrehen;
• basierend auf Schläfern.
• Einseitige Pyramide. Um eine solche Plattform zu erstellen, benötigen Sie ein Minimum an Aufwand, Zeit und Geld. Es ist notwendig, etwa 17 m eines Bretts mit einer Höhe von 5 cm und einer Breite von 30 cm zur Hand zu haben, weniger, wenn Sie mit einer Schmalspurbahn fahren, aber es ist besser, es nicht zu riskieren. Als nächstes schneiden wir zwei Balken gleicher Länge mit den folgenden Maßen aus: 45 cm, 70 cm, 95 cm, 120 cm, 145 cm, 170 cm und 195 cm. Nachdem alle Teile fertig sind, können Sie mit dem Zusammenbau beginnen – verbinden Sie sie einfach so, dass sie an einem Ende eine Ebene bilden und am anderen Ende wie eine Leiter aussehen. Sie können Nägel oder selbstschneidende Schrauben verwenden – was immer gerade zur Hand ist oder für Sie bequemer ist. Beim Zusammenbau sollten zwei Pyramiden auf einer Seite abgeschnitten worden sein. Eine solche Überführung ist jedoch noch nicht für die Befahrung mit einem Auto geeignet. Die beiden Blöcke könnten sich plötzlich trennen und den Unterboden beschädigen oder das Fahrzeug könnte umkippen. Um dies zu vermeiden, gehen wir wie folgt vor. An Innenseiten Wir montieren zwei mal zwei Metallecken mit Löchern. Als nächstes wählen Sie zwei Lamellen, Metall oder Holz. Wir bohren Löcher entlang der Kanten und befestigen sie an den Ecken. Nach einem solchen Vorgang bewegen sich die Untersetzer nicht mehr zur Seite. Wenn das Auto bereits oben steht, schrauben Sie die Sicherheitsquerstangen vorsichtig ab und führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch.

Ein ähnlicher Pyramiden- oder Trapezstumpf kann aus einem Metallkanal hergestellt werden, er erweist sich als viel zuverlässiger und langlebiger. Anstatt die „Leiter“ zu erklimmen, müssen Sie lediglich einen schrägen Check-in durchführen.

Beachten Sie! Mit Hilfe eines solchen Geräts kann das Auto um 30 cm angehoben werden. Wenn Sie mehr Höhe benötigen, fügen Sie ein paar weitere Streifen mit größerer Länge hinzu. Vergessen Sie nicht, die Begrenzer vorne anzubringen Fahrzeug nicht nach vorne rollt, sichern Sie zusätzlich die Hinterräder.

Der Schaukelstuhl ist auch ein sehr einfaches Design, das jeder Autobesitzer herstellen kann. Es werden zwei Bretter mit einer Dicke wie im vorherigen Beispiel ausgewählt, die Länge kann 1 m betragen. Wir nehmen vier Balken 10 × 10 × 30 cm und ordnen sie wie folgt an: Einer davon liegt an einer der Kanten, der zweite fast in der Mitte mit einem Versatz zum ersten. Wir fixieren es fest und vergessen nicht zu betonen. Wenn nun das Auto in die Räder fährt, werden die Bretter aufgrund der Schwerpunktverlagerung umgeworfen, bei weiterem Vorrücken erhalten sie eine Stützung auf zwei Stangen. Alle! Das Auto steht! Sie können Reparaturen durchführen. Sie können die Abmessungen variieren und sich dabei an der Bodenfreiheit eines bestimmten Fahrzeugs und der Länge des Radstands orientieren.

Es gibt eine andere Version dieser Überführung, sie ist etwas schwieriger zu implementieren, aber viel zuverlässiger. Die Designs können unterschiedlich sein. Hier ist einer davon. Nehmen Sie eine Ecke von 30 × 30, passen Sie die Länge so weit wie möglich an und konzentrieren Sie sich dabei auf Ihr Auto. Wir brauchen 8 solcher Segmente. Wir verbinden sie mit Hilfe von Bewehrungsstäben parallel. Das Ergebnis sollten 4 Basen gleicher Größe sein. Für mehr Stabilität können die unteren Teile länger und breiter gestaltet werden. Als nächstes machen wir zwei Stopps. Einer davon wird die Form einer Stange haben, wie im vorherigen Beispiel, wir schweißen ihn an die Kante. Der zweite Satz mit leichtem Versatz zur Mitte. Aber es sollte etwas anders gemacht werden – in Form eines gleichschenkligen Dreiecks. Wir verbinden es beweglich mit der unteren Basis. Wenn Sie die Ständer nicht berühren, stehen sie im zusammengeklappten Zustand schräg. Wenn sich das Auto an ihnen entlang bewegt, verschiebt das Rad die Mitte, richtet die Horizontale aus und ruht auf der Stange. Jetzt können Sie die Plattformen in dieser Position fixieren.

Die Verwendung eines Gerüsts ist ein interessanter Geschäftsansatz. Um es zu schaffen, müssen Sie eine Ecke erwerben, die wir bereits lieben, oder ein quadratisches Profil verwenden. Als nächstes verwenden Schweißgerät 2 gleichschenklige Dreiecke werden so hergestellt, dass die Basis 1,5-mal länger als der Radstand ist und der Scheitelwinkel stumpf ist. Darauf wird eine Plattform gelegt. Jetzt ist alles bereit. Das Auto fährt auf die Struktur und erreicht, an den Begrenzern anliegend, das Ende.

Beachten Sie! Platzieren Sie Ständer unter den Hinterrädern, damit das Auto auf der Überführung nicht wegrollt.

Eine Überführung auf Schwellenbasis ist sehr einfach zu realisieren. Es werden zwei Schwellen verlegt, eine setzt die andere fort. Auf das Teil mit einer Kerbe werden starke Bretter gelegt, woraufhin eine kleine Rutsche entsteht. Alles – die Plattform ist bereit, Sie können anrufen und reparieren lassen. Der Nachteil besteht darin, dass die Schläfer irgendwo aufbewahrt werden müssen, obwohl es unwahrscheinlich ist, dass jemand sie Ihnen wegnimmt. Für diese Art von Plattform ist es nicht notwendig, Schwellen zu verwenden, es genügt alles, worauf man die Bretter zuverlässig ablegen kann.

Beachten Sie! Vergessen Sie beim Bau einer selbstgebauten Überführung nicht, Ihr Auto durch die Installation von Begrenzern zu schützen – diese verhindern, dass das Auto von der Überführung fällt.

Wie Sie sehen, stellt das Anheben der Maschine für Wartungsarbeiten keine besonderen Schwierigkeiten dar. Jetzt wissen Sie, wie man aus improvisierten Materialien, die in fast jeder Garage zu finden sind, eine Überführung baut. Erzählen Sie es Ihren Freunden und teilen Sie Ihre Erfahrungen.

Video

Das Video zeigt einen selbstgebauten Überführungsschaukelstuhl zur Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten am Auto:

Sehen Sie sich ein Video über eine selbstgebaute Metallüberführung für ein Auto an:

Foto

Mini-Überführung in der Garage