Die gruseligste Seilbahn der Welt. Die beeindruckendsten Seilbahnen der Welt

Die erste Seilbahn im modernen Sinne wurde 1866 in der Schweiz lanciert und brachte Touristen auf die Aussichtsplattform. Der wahre Boom beim Bau von Hängestraßen fand in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts statt, als sich der alpine Skisport aktiv zu entwickeln begann. (35 Fotos)

Seilbahn Zhangjiajie Park (China): Am aufregendsten. Der Zhangjiajie Chinese Park erfreut sich seit langem bei Touristen großer Beliebtheit. Erstens befindet sich hier zwischen den Wulingyuan-Felsen, die James Cameron dazu inspirierten, die "fliegenden Berge" im Film "Avatar" zu erschaffen, der Tianmen-Berg, und darin befindet sich die legendäre Heavenly Gate Cave.

Zum anderen erreicht man sie mit einer Seilbahn, die von zahlreichen Reisenden, die einst mit ihr fuhren, als „aufregendste“ der Welt bezeichnet wurde. Nicht umsonst wird die örtliche Seilbahn als „Straße zum Himmel“ bezeichnet: In einigen Abschnitten steigt sie in einem Winkel von 70 ° an und kracht direkt in die Wolken. Die Fahrt nach oben dauert etwa 40 Minuten, und wegen des Druckabfalls bekommen die Passagiere oft die Ohren voll und die Temperatur in der Kabine sinkt stark. Oft liegt dichter Nebel über dem Park, der den umliegenden Landschaften Mystik verleiht.

Wer es dennoch wagt, die Distanz von 7.455 m zu überwinden, sieht die höchste Wunderhöhle der Welt, die durch die Erosion von Felsen entstanden ist. Einheimische glauben, dass sie übernatürliche Kräfte hat. Und Sie können vom Tianmen Mountain mit dem Bus entlang der Serpentinenstraße hinunterfahren, die genau 99 Kurven hat. Fahrpreis: 48 RMB ($ 7,6) einfache Fahrt.

Genting Cable Car (Malaysia): Am schnellsten. Genting ist eine Stadt der Unterhaltung auf einer Höhe von 2.000 Metern über dem Meeresspiegel. Es wird das Las Vegas Malaysias genannt: 20 Luxushotels, mehrere Vergnügungsparks und sogar das einzige legale Casino des Landes wurden hier gebaut.

Das Genting Empire ist die Idee des Chinesen Lim Goh Tong. Als er zum ersten Mal die Idee äußerte, ein Höhenresort zu bauen, wurde er ausgelacht: Ende der 1960er Jahre war das Gebiet mit unberührtem tropischen Dschungel bedeckt. Aber Tong blieb bestehen und 1971 öffnete das erste Hotel seine Türen. Dann begann das Casino zu arbeiten, und danach strömten viele Besucher nach Genting.

Gulmarg Cable Car (Indien): die höchste. Kaschmir ist seit 1948 ein Zankapfel zwischen Indien und Pakistan. Die beiden Länder trennen sich seit mehr als einem halben Jahrhundert umstrittene Gebiete, weshalb die Region lange Zeit als gefährlich für den Tourismus angesehen. V letzten Jahren Kampf in den Bundesstaaten Jammu und Kaschmir wurden eingestellt und die lokalen Behörden konnten mit der Entwicklung der touristischen Infrastruktur beginnen. Heute hat der Staat ein Dutzend Touristenorte, und einer von ihnen - Gulmarg - ist der größte Skigebiet im Himalaja.

Die Gesamtlänge der Seilbahn beträgt 5 km und Durchsatz- 600 Personen pro Stunde. Übrigens, vor der Eröffnung der Seilbahn wurden Skifahrer mit Helikoptern in die Berge gehoben, was die Kosten für das Skifahren im wahrsten Sinne des Wortes in die Höhe trieb. Fahrpreis: einmaliger Anstieg - erste Phase 150 Rupien ($ 2,7), zweite Phase - 250 Rupien ($ 4,6).

Seilbahn Sternensauser (Schweiz): am erschreckendsten. Die ungewöhnlichste Straße verkehrt im Schweizer Ferienort Hoch-Ibrig. Um damit zu fahren, müssen Sie nicht in einer Kabine sitzen und eine Kamera bereithalten - Sie müssen einen Helm aufsetzen und Ihre Sicherheitsgurte anlegen. Fakt ist, dass sich die Fahrgäste bei der Sternensauser Seilbahn unter dem Gewicht ihres eigenen Körpers bewegen. Die Seilbahn ist ein zwischen mehreren Plattformen gespanntes Kabel in einer Höhe von 75 m über dem Boden. Übrigens ist der Sternensauser die längste Seilbahn dieser Art weltweit.

Der Ausgangspunkt der Route befindet sich in der Nähe der Bergstation der Sesselbahn und führt hinunter zur im Tal gelegenen Station. Während der Fahrt entwickelt der Passagier eine Geschwindigkeit von 70 bis 90 km/h, was ein Gefühl des freien Fluges erzeugt. Man sagt, dass der Adrenalinkick beim Abstieg vom Sternensauser nicht geringer ist als beim Fallschirmsprung.

Der einzige Nachteil der Seilbahn ist, dass man sie nur im Sommer befahren kann. Erwachsene und Kinder, die das neunte Lebensjahr vollendet haben, mit einer Körpergröße von mindestens 130 cm dürfen die Talfahrt mit einem zulässigen Passagiergewicht von 30 bis 125 kg durchführen. Fahrpreis: 70 Franken.

Seilbahn nach Sentosa Island (Singapur): das meiste Glas. Sentosa Island liegt 25 km südlich von Singapur, und man sagt, dass der zukünftige Staat mit einem kleinen Fischerdorf hier begann. Sentosa ist heute ein asiatisches Disneyland, eine Touristenattraktion und ein beliebter Urlaubsort für die Singapurer selbst. Es gibt einen Vergnügungspark, ein Ozeanarium und drei Kilometer weiße Strände.

Sie können Sentosa mit öffentlichen Verkehrsmitteln und sogar zu Fuß erreichen, aber die meisten Besucher wählen die Seilbahn, die sich über die Meerenge erstreckt. Die Regierung von Singapur dachte 1968 über den Bau nach, und vier Jahre später wurde er in Betrieb genommen. Anfänglich gab es 43 Kabinen auf der Seilbahn. Heute sind es 81, und die örtliche Seilbahn war die erste weltweit, die Kabinen komplett aus Glas einsetzte.

Aber das war den Singapurern nicht genug. Für die Luftstraße, die zur Insel Sentosa führt, erreichten sie die Definition des „ersten Schmucks“: 2010 wurden sieben VIP-Kabinen auf den Markt gebracht, deren Dach und Glasseiten mit Swarovski-Kristallen verziert sind. Kein Wunder also, dass die Seilbahn zu den beliebtesten gehört? teure Wege nach Sentosa kommen. Fahrpreis: S $ 26 ($ 18,6) Hin- und Rückfahrt.

Die ersten Passagiere der Seilbahn, die sich 5,7 km über die Schlucht des Vorotan-Flusses erstreckte, waren der armenische Präsident Serzh Sargsyan, der Katholikos aller Armenier Garegin II. sowie je ein Kind aus den nächsten sieben Dörfern. Der Bau der Schwebestraße wurde 2009 als eine der Etappen des Programms "Revival of Tatev" - eines mittelalterlichen Klosters aus dem 9. Jahrhundert - konzipiert. 1390 wurde dort eine Universität gegründet, an der sowohl theologische als auch weltliche Disziplinen gelehrt wurden. 1931 wurde das Kloster durch ein Erdbeben schwer beschädigt, und Restaurierungsarbeiten immer noch nicht fertig.

Bis zum Erscheinen der Seilbahn war es möglich, Tatev nur über die steile Serpentine zu erreichen, die in einem Winkel von 45° entlang der Klippe führte, die zudem im Winter oft weggespült wurde. Aber jetzt können Touristen und Einheimische Tatev . besuchen das ganze Jahr... Die Kabinen bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von 37 km/h und legen die Strecke zum Kloster in nur 11 Minuten 25 Sekunden zurück. Fahrpreis: für Einheimische - kostenlos, für Touristen - 6 €.

Seilbahn Miskhor - Ai-Petri (Krim): die längste freitragende Spannweite. Aus dem Türkischen übersetzt bedeutet das Wort "yayla" ein Bergplateau. In der Vergangenheit weideten Hirten hier Rinder und in noch älteren Zeiten wurde Yaylam gegeben magische Bedeutung und setze steinerne Götzen darauf. Heute wird das russische Wort "yayla" am häufigsten auf der Krim verwendet, wo eine der bekanntesten Ai-Petrinskaya yayla ist. Sie erreichen es mit der Seilbahn Miskhor - Ai-Petri, während des Aufstiegs, der etwa 15 Minuten dauert, die Touristen Zeit haben, das malerische Panorama der Südostküste der Krim zu genießen - von Sudak nach Foros.

Der Bau der Seilbahn dauerte 20 Jahre. Es wurde 1987 ins Leben gerufen und ein Jahr später für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Heute gibt es in der Ukraine etwa eineinhalb Dutzend Seilbahnen, und die meisten von ihnen befinden sich auf der Krim.

Aber die Seilbahn Miskhor - Ai-Petri gilt als einzigartig. Zwischen seiner Mittel- und Bergstation befindet sich die längste freitragende Spannweite Europas, eingetragen im Guinness-Buch der Rekorde: Auf zwei Kilometern gibt es keinen einzigen Zwischenturm. Fahrpreis: 120 Griwna ($ 15) in beide Richtungen.

Seilbahn Grenoble (Frankreich): die erste städtische Seilbahn der Welt. Der Schriftsteller Henri Marie Beyle, besser bekannt unter seinem Pseudonym Stendhal, schrieb über seine Heimatstadt Grenoble, dass jede Straße in einem Berg endet. Das bekannteste Wahrzeichen des Ortes, die Bastille, befindet sich am Hang eines von ihnen.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts begannen die Behörden von Grenoble darüber nachzudenken, wie man den Zugang zur Bastille erleichtern und gleichzeitig der Hauptstadt der französischen Alpen ein touristisches Highlight verleihen könnte. So entstand die Idee, eine Seilbahn zu bauen, die das Gesicht von Grenoble für immer veränderte. Am 29. September 1934 informierte ein lautes Pfeifen die Bürger über den Start der Seilbahn, die zur ersten Stadtseilbahn der Welt wurde. Sehr schnell wurde er wie der Eiffelturm in Paris zu einem Wahrzeichen von Grenoble, das es bis heute geblieben ist.

Die ersten Passagierkabinen waren ganz traditionell: große "Wagen", die bis zu 21 Passagiere aufnehmen konnten. Aber 1976 wurden sie durch kleine sechssitzige kugelförmige Plexiglaskabinen ersetzt, die vom Ingenieur Danny Kressel entworfen wurden und bald als Blasen und Weltraumeier bezeichnet wurden. Fahrpreis: 6,80 € Hin- und Rückfahrt.

Seilbahn Masada (Israel): die historischste. Masada ist eine alte Festung, die 25 v. Chr. auf Befehl von Herodes dem Großen in den Bergen der Judäischen Wüste erbaut wurde. NS. Hier, umgeben von uneinnehmbaren Felsen, schuf sich der König ein Refugium, in dem Paläste, eine Synagoge, Bäder, Vorrats- und Waffenlager und sogar eine Wasserversorgung errichtet wurden.

Im Jahr 73 n. Chr. NS. Masada wurde von den Römern eingenommen, die sie als eine ihrer Festungen nutzten, und nach dem Fall des Römischen Reiches geriet die Festung bis 1862 in Vergessenheit, als Archäologen über ihre Ruinen stolperten. Masada hat schon immer Touristen angezogen, aber erst nach 1971, als die Seilbahn gebaut wurde, wurde es zu einer der meistbesuchten historischen Stätten in Israel. Vorher war es nur auf dem sogenannten Serpentinenpfad möglich, den Gipfel der Klippe zu erklimmen, der in der Antike von den Rebellen und heute von Archäologen genutzt wurde.

Wahrscheinlich hat jeder Mensch den Wunsch, eine Seilbahn zu fahren und die ganze Bandbreite an Empfindungen zu erleben, die eine solche Reise verursacht. Seilbahnen befinden sich in den Bergen, überqueren Flüsse und sind Teil vieler Großstädte. Finden wir heraus, wo sich die längsten Seilbahnen der Welt befinden.

Die längste Seilbahn befindet sich in Gabun. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass Sie damit fahren können, die Straße ist für den Transport von Manganerz aus der Mine bestimmt, ihre Länge beträgt 76 km. Der Bau dieser Straße dauerte 3 Jahre. Es ist seit 1962 in Betrieb, mit 2.800 Schaufeln, die zwischen 858 Türmen laufen.

Sie erhielt vor relativ kurzer Zeit den Titel der längsten Seilbahn. In Schweden gab es eine 96 Kilometer lange Straße, die Erz aus Lappland transportierte. Es wurde jedoch auseinander genommen. Lediglich ein Abschnitt von 13,2 km wurde zu einer Attraktion ausgebaut.

Im gleichen Schweden gibt es eine 42 Kilometer lange Seilbahn, die Marmor und Kalk vom Steinbruch zum nächsten transportieren soll Zementwerk... Der Betrieb wurde jedoch 1997 eingestellt. Seit 1942 wurden auf ihr mehr als 2,5 Millionen Tonnen transportiert.

Auch die kolumbianische Seilbahn, 200 km lang, hat bis heute nicht überlebt! Sie verband Bogotá und das Meer.

Die längste Seilbahn für den Personentransport "Teleferico Merida" erstreckt sich über 12,5 km über das Territorium Venezuelas von der Stadt Merida bis zum Espejo-Gipfel und besteht aus 4 Feldern. Bei einem einstündigen Aufstieg auf eine Höhe von 3124 m haben Touristen an den Übergabestellen die Möglichkeit, die bezaubernde Aussicht auf die Berge und den Nebelwald zu genießen.

Die längste einfeldrige Personenstraße ist bereits heute in Armenien entstanden. Der Bau wurde im Herbst 2010 abgeschlossen und kostete 18 Millionen US-Dollar. "Flügel von Tatev" erstreckt sich über 5752 m und führt über die malerischste Vorotynsky-Schlucht, die die Dörfer Halidzor und Tatev verbindet, wo sich das alte Kloster befindet. Oberhalb der Schlucht ist die Straße 320 m hoch und aus der Kabine, die für 25 Passagiere ausgelegt ist, eröffnet sich ein wahrhaft faszinierender Blick. Die Seile der Straße können der Belastung 10-15 mal mehr standhalten als die vorgeschriebene Norm. Die gesamte Fahrt dauert etwas mehr als 10 Minuten, aber auch dieses Mal reicht es, um die Schönheit der Natur in einer anständigen Höhe zu genießen. Die Fahrt kostet für Touristen 6 Euro, für die lokale Bevölkerung ist sie kostenlos. Diese Straße ist im Guinness-Buch der Rekorde verzeichnet.

Keine Straße ist ohne Zwischenfälle komplett. So blieben im Oktober 2012 37 Menschen auf halber Strecke in der armenischen Seilbahn stecken. Durch einen Blitzeinschlag blieben die Elektromotoren stehen. Erschrockene Passagiere wurden von Rettern evakuiert.

Die Organisatoren der nächsten beiden Olympischen Spiele – London 2012 und Sotschi 2014 – konkurrieren in der Größenordnung der für diese Veranstaltungen gebauten Einrichtungen. Und es wurde beschlossen, in beiden Städten Seilbahnen in Betrieb zu nehmen. Londonskaya wird die erste in der britischen Hauptstadt und Sotschi behauptet, die "zweimal erste" der Welt zu sein - in Bezug auf Länge und Transportfähigkeit nicht nur Passagiere, sondern auch Autos.

Die ersten noch antiken Seilbahnen dienten übrigens nur dem Warentransport. Im Mittelalter begannen die Bergbewohner, die Schluchten in Körben zu durchqueren. Bis heute werden solche Überfahrten beispielsweise im Himalaya verwendet.

Heute in der Linse 12 der schrecklichsten, längsten, alpinsten, alten und anderen herausragende Seilbahnen der Welt.

Text: Anastasia Novikova, Forbes

Die erste der Seilbahnen in modernes Verständnis wurde 1866 in der Schweiz lanciert und brachte Touristen auf die Aussichtsplattform. In Russland gab es 1871 das Debüt der Seilbahn: Sie wurde verwendet, um Holz durch Feuchtgebiete zu transportieren. Und der wahre Boom beim Bau von Hängestraßen fand in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts statt, als sich der alpine Skisport aktiv zu entwickeln begann.

1. Genting Cable Car (Malaysia): die schnellste

Neben zahlreichen lobenden Beinamen rühmt sich Genting auch die schnellste Seilbahn der Welt... Die Geschwindigkeit der schwebenden Kabinen beträgt 6 m / s, und die 3.380 Meter zwischen Genting und der Talstation, die sich im Dorf Kuala Kubu Baru befindet, werden von Reisenden in nur 11 Minuten zurückgelegt.

Großer Teil Die Seilbahnstrecke, die am 21. Februar 1997 eröffnet wurde, führt über den Dschungel, und bei wolkenlosem Wetter kann man unten aus großer Höhe Affen huschen sehen.

Fahrpreis: 10 malaysische Ringgit ($ 3) Hin- und Rückfahrt.

2. Seilbahn Gulmarg (Indien): der höchste Berg

Kaschmir ist seit 1948 ein Zankapfel zwischen Indien und Pakistan. Seit mehr als einem halben Jahrhundert teilen die beiden Länder umstrittene Territorien, weshalb die Region lange Zeit als gefährlich für den Tourismus galt.

In den letzten Jahren wurden die Kämpfe im Bundesstaat Jammu und Kaschmir eingestellt und die lokalen Behörden konnten die touristische Infrastruktur aufbauen. Heute hat der Staat ein Dutzend Touristenattraktionen, und eine davon - Gulmarg - das größte Skigebiet im Himalaya.

Hier hat Sonya Gandhi 2005 die Seilbahn in Betrieb genommen, die bis heute geblieben ist der höchste der welt... Der erste Streckenabschnitt wurde im Frühjahr 1998 in Betrieb genommen, dann betrug die maximale Hubhöhe 3.100 m, der zweite Abschnitt ermöglichte den Aufstieg auf eine Höhe von 4.114 m.

Die Gesamtlänge der Seilbahn beträgt 5 km und die Kapazität beträgt 600 Personen pro Stunde. Übrigens wurden vor der Eröffnung der Seilbahn Skifahrer mit Helikoptern in die Berge gehoben, was die Kosten für das Skifahren im wahrsten Sinne des Wortes in die Höhe trieb.

Fahrpreis: einmaliger Anstieg - erste Phase 150 Rupien ($ 2,7), zweite Phase - 250 Rupien ($ 4,6).

3. Seilbahn Sternensauser (Schweiz): das Schrecklichste

Die ungewöhnlichste Seilbahn der Welt ist im Schweizer Ferienort Hoch-Ibrig tätig. Um damit zu fahren, müssen Sie nicht in einer Kabine sitzen und eine Kamera bereithalten - Sie müssen einen Helm aufsetzen und Ihre Sicherheitsgurte anlegen. Fakt ist, dass sich die Fahrgäste bei der Sternensauser Seilbahn unter dem Gewicht ihres eigenen Körpers bewegen. Die Seilbahn ist ein zwischen mehreren Plattformen gespanntes Kabel in einer Höhe von 75 m über dem Boden. Das ist übrigens Sternensauser die längste Seilbahn dieser Art der Welt.

Fahrpreis: 70 Franken.

4. Seilbahn nach Sentosa Island (Singapur): das meiste Glas

Sentosa Island liegt 25 km südlich von Singapur, und man sagt, dass der zukünftige Staat mit einem kleinen Fischerdorf hier begann. Sentosa ist heute ein asiatisches Disneyland, eine Touristenattraktion und ein beliebter Urlaubsort für die Singapurer selbst. Es gibt einen Vergnügungspark, ein Ozeanarium und drei Kilometer weiße Strände.

Aber das war den Singapurern nicht genug. Für die Luftstraße, die zur Insel Sentosa führt, erreichten sie die Definition des „ersten Schmucks“: 2010 wurden sieben VIP-Kabinen auf den Markt gebracht, deren Dach und Glasseiten mit Swarovski-Kristallen verziert sind. Kein Wunder also, dass die Seilbahn eine der teuersten Möglichkeiten ist, um nach Sentosa zu gelangen.

Fahrpreis: S $ 26 ($ 18,6) Hin- und Rückfahrt.

5. Tatev-Seilbahn (Armenien): die längste

Am 16. Oktober 2010 wurde in Armenien eine Seilbahn in Betrieb genommen, die den Namen "Wings of Tatev" erhielt. Und nur sieben Tage später wurde sie als die längste der welt.

Die ersten Passagiere der Seilbahn, die sich 5,7 km über die Schlucht des Vorotan-Flusses erstreckte, waren der Präsident Armeniens Serzh Sargsyan, Katholikos aller Armenier Garegin II. sowie je ein Kind aus den nächsten sieben Dörfern.

Der Bau der Schwebestraße wurde 2009 als eine der Etappen des Programms "Revival of Tatev" - eines mittelalterlichen Klosters aus dem 9. Jahrhundert - konzipiert. 1390 wurde dort eine Universität gegründet, an der sowohl theologische als auch weltliche Disziplinen gelehrt wurden. 1931 wurde das Kloster durch ein Erdbeben schwer beschädigt, die Restaurierungsarbeiten sind noch nicht abgeschlossen.

Bis zum Erscheinen der Seilbahn war es möglich, Tatev nur über die steile Serpentine zu erreichen, die in einem Winkel von 45° entlang der Klippe führte, die zudem im Winter oft weggespült wurde. Aber jetzt können Touristen und Einheimische Tatev das ganze Jahr über besuchen. Die Kabinen bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von 37 km/h und legen die Strecke zum Kloster in nur 11 Minuten 25 Sekunden zurück.

Fahrpreis: für Einheimische - kostenlos, für Touristen - 6 €.

6. Seilbahn Miskhor - Ai-Petri (Krim): die längste freitragende Spannweite

Aus dem Türkischen übersetzt bedeutet das Wort "yayla" ein Bergplateau. In der Vergangenheit weideten hier Hirten Rinder, und in noch älterer Zeit wurde den Yaylam eine magische Bedeutung zugemessen und sie mit steinernen Idolen versehen. Heute wird das russische Wort "yayla" am häufigsten auf der Krim verwendet, wo eine der bekanntesten Ai-Petrinskaya yayla ist. Sie erreichen es mit der Seilbahn Miskhor - Ai-Petri, während des Aufstiegs, der etwa 15 Minuten dauert, die Touristen Zeit haben, das malerische Panorama der Südostküste der Krim zu genießen - von Sudak nach Foros.

Der Bau der Seilbahn dauerte 20 Jahre. Es wurde 1987 ins Leben gerufen und ein Jahr später für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Aber die Seilbahn Miskhor - Ai-Petri gilt als einzigartig. Zwischen seiner Mittel- und Oberstation gab es eine die längste freitragende Spannweite in Europa: Auf zwei Kilometern gibt es keinen einzigen Zwischenturm.

Fahrpreis: 120 Griwna ($ 15) in beide Richtungen.

7. Seilbahn Grenoble (Frankreich): die erste städtische Seilbahn der Welt

Der Schriftsteller Henri Marie Beyle, besser bekannt unter seinem Pseudonym Stendhal, schrieb über seine Heimatstadt Grenoble, dass jede Straße in einem Berg endet. Das bekannteste Wahrzeichen des Ortes, die Bastille, befindet sich am Hang eines von ihnen.

Am 29. September 1934 informierte ein lautes Pfeifen die Bürger über den Start der Seilbahn, die die erste Stadtseilbahn der Welt... Sehr schnell wurde er wie der Eiffelturm in Paris zu einem Wahrzeichen von Grenoble, das es bis heute geblieben ist.

Die ersten Passagierkabinen waren ganz traditionell: große "Wagen", die bis zu 21 Passagiere aufnehmen konnten. Aber 1976 wurden sie durch kleine sechssitzige kugelförmige Plexiglaskabinen des Ingenieurs Danny Kressel ersetzt, die bald als Blasen und Weltraumeier bezeichnet wurden.

Fahrpreis: 6,80 € Hin- und Rückfahrt.

8. Seilbahn Masada (Israel): die historischste

Masada ist eine alte Festung, die 25 v. Chr. Auf Befehl von Herodes dem Großen in den Bergen der Judäischen Wüste erbaut wurde. NS. Hier, umgeben von uneinnehmbaren Felsen, schuf sich der König ein Refugium, in dem Paläste, eine Synagoge, Bäder, Vorrats- und Waffenlager und sogar eine Wasserversorgung errichtet wurden.

Masada hat schon immer Touristen angezogen, aber erst nach 1971, als die Seilbahn gebaut wurde, wurde es zu einer der meistbesuchten historischen Stätten in Israel. Vorher war es nur auf dem sogenannten Serpentinenpfad möglich, den Gipfel der Klippe zu erklimmen, der in der Antike von den Rebellen und heute von Archäologen genutzt wurde.

Die Seilbahn zum Gipfel des Plateaus gilt als die niedrigste der Welt: Ihre untere Station liegt auf 257 m über dem Meeresspiegel, die obere nur 33 m höher. Die Entfernung zur Spitze der Kabine – es sind nur zwei davon mit einer Seilbahn unterwegs – überwindet sich in wenigen Minuten und gibt nach und nach immer mehr atemberaubende Ausblicke auf die umliegende Wüste und das Tote Meer frei.

Fahrpreis: 72 Schekel ($ 19) Hin- und Rückfahrt.

9. Prager Seilbahn: älteste

Vor genau 120 Jahren wurde die berühmteste Seilbahn Prags in Betrieb genommen, die auf den Petřín-Hügel führte. Heute ist sie es, die in Betracht gezogen wird die älteste in Betrieb befindliche Seilbahn der Welt... Blick auf Prag vom Petřín-Hügel:

Angefangen hat alles damit, dass der tschechische Touristenklub 1889 nach Paris ging und von der Aussicht begeistert war Eiffelturm... Eine Kopie davon wurde auf dem Petřín-Hügel gebaut, und dann wurde beschlossen, eine Seilbahn dorthin zu führen, die in weniger als einem Jahr gebaut wurde. Die Seilbahn – keine hängende, sondern ein Anhänger auf Schienen, der durch ein Seil in Bewegung gesetzt wurde – hob mühelos 50 Passagiere gleichzeitig auf eine Höhe von 102 m, und die Seile wurden von einem Wasserrad gedreht.

Im Jahr 1916 stellte die Seilbahn Petřín aufgrund des Ersten Weltkriegs ihren Betrieb ein - für 16 lange Jahre. Erst 1932 wurde sie wieder in Betrieb genommen, das Wasserrad durch Elektromotoren ersetzt und auf die heutigen 511 m verlängert.Die Seilbahn stoppte 1965 zum zweiten Mal, als Erdrutsche einen Teil der Bahntrasse zerstörten. Die Prager mussten weitere 20 Jahre warten, bis die berühmte Standseilbahn sie wieder auf den Petřín-Hügel bringen konnte. Seitdem ist es jedoch in das öffentliche Verkehrssystem der Stadt eingebunden und hält nur für die Dauer der planmäßigen Inspektionen.

Die Kosten für den Aufzug betragen 24 CZK ($ 1,2).

10. Seilbahn Complexo do Alemao (Brasilien): die günstigste

Die Favelas von Rio de Janeiro sind seit langem berüchtigt als die kriminellsten Gegenden der Stadt, die nicht nur für Touristen, sondern auch für die Anwohner gefährlich sind. Und der einfachste Weg, sich hier fortzubewegen, ist zu Fuß, denn entlang der lokalen Hügel und engen Gassen öffentliche Verkehrsmittel geht praktisch nicht.

Daher beschlossen die Behörden von Rio, über sechs Vororte der brasilianischen Hauptstadt eine Seilbahn zu bauen, die im Juli 2011 in Betrieb genommen wurde. Der Bau dauerte eineinhalb Jahre und die Kosten beliefen sich auf 210 Millionen Reais.

Die Seilbahn erstreckt sich 3456 m über den Favelas und wurde zur längsten städtischen Seilbahn der Welt. Daran verlaufen 152 Kabinen, die bis zu 3.000 Personen pro Stunde befördern können.

Einheimische haben Anspruch auf zwei kostenlose Tickets pro Tag, um zum Complexo do Alemao zu reisen, und diejenigen, die diese Grenze überschreiten, müssen 1 brasilianischen Real für die Reise bezahlen - genau wie Touristen.

Die Schwebestraße, die den Zugang zu den Sportanlagen der Stadt erheblich erleichtern kann, hat im Vorfeld der Fußball-Weltmeisterschaft 2014 zusätzliche Bedeutung gewonnen und Olympische Spiele 2016, die in Rio de Janeiro stattfindet.

Fahrpreis: 1 Brasilianischer Real ($ 0,5).

11. Seilbahn Manhattan - Roosevelt Island: die filmischste

Trotz der Tatsache, dass New York in einer flachen Gegend liegt, beschlossen die Amerikaner, auch hier eine Kabelstraße zu bauen.

Die Seilbahn, die 1976 Manhattan mit Roosevelt Island verband, sollte nur während der Fertigstellung der U-Bahn-Linie F funktionieren, aber die Einheimischen verkehrten so gerne mit dem Flugzeug, dass die Seilbahn auch nach dem Start der U-Bahn nicht abgebaut wurde. Die Seilbahn hat sich den Status eines vollwertigen Stadtverkehrs gesichert und ist tatsächlich geworden die erste Pendelbahn der Welt.

Im Jahr 2005, während des Streiks der Verkehrsarbeiter, beförderte nur noch die Seilbahn Fahrgäste. Doch im selben Jahr gab es den ersten und 2006 den zweiten Vorfall, als die Kabinen der Luftstraßenbahn über dem East River stecken blieben. Fast sieben Stunden mussten die Passagiere über dem Wasser verbringen.

Danach schlossen die Transportarbeiter die Seilbahn und begannen mit der Restaurierung. Fünf Monate später wurde die Seilbahn wieder in Betrieb genommen und alle Kabinen mit Decken, Wasser, Verpflegung und sogar einer Toilette versorgt. Die Seilbahn Manhattan - Roosevelt Island kann von sich behaupten, die filmischste zu sein: Sie können sie in Filmen wie Nighthawks, Leon und sogar Spider-Man sehen.

Fahrpreis: 2,5 USD pro Strecke.

12. Seilbahn im Zhangjiajie Park (China): die steilste

Der Zhangjiajie Chinese Park erfreut sich seit langem bei Touristen großer Beliebtheit. Erstens befindet sich hier, zwischen den Wulingyuan-Felsen, die James Cameron dazu inspirierten, die "fliegenden Berge" im Film "" zu schaffen, der Tianmen-Berg, und darin befindet sich die legendäre Heavenly Gate Cave.

Panorama (anklickbar, 1280 x 553 px):

Die Fahrt nach oben dauert etwa 40 Minuten, und wegen des Druckabfalls bekommen die Passagiere oft die Ohren voll und die Temperatur in der Kabine sinkt stark. Oft liegt dichter Nebel über dem Park, der den umliegenden Landschaften Mystik verleiht.

Fahrpreis: 48 RMB ($ 7,6) einfache Fahrt.

Viele Menschen würden gerne mit der Seilbahn fahren, um all die außergewöhnlichen Empfindungen zu erleben, die diese Fortbewegungsart mit sich bringt. Seilbahnen findet man nicht nur in den Bergen oder an Flusskreuzungen, sondern sogar in große Städte... Darunter gibt es sehr, sehr lange, und nicht alle sind verfügbar gewöhnliche Leute, da einige von ihnen industriellen Zwecken dienen.

1. Gabunische Seilbahn (76 km)

Im afrikanischen Gabun befindet sich die längste Seilbahn der Welt. Es wird jedoch nicht möglich sein, darauf zu reiten, da es keine Menschen, sondern aus der Mine gefördertes Manganerz transportiert. Diese Seilbahn wurde für 3 Jahre gebaut und 1962 in Betrieb genommen. Es wird von 858 Türmen getragen und 2800 Eimer hängen an den Seilen. Sie wurde jedoch nicht sofort zur längsten Seilbahn, sondern nachdem eine 96 Kilometer lange Seilbahn, die auch für den Erztransport gedacht war, in Schwedisch Lappland demontiert und 13,2 Kilometer davon zu einer Attraktion umgebaut wurde.

2. Schwedische Seilbahn (42 km)

Schweden hat auch eine weitere technologische Seilbahn, die Kalk und Marmor zu einem nahegelegenen Zementwerk transportiert. Seit 1942 hat sie über 2,5 Millionen Tonnen Material bewegt.

3. Teleferico de Mérida, Venezuela (12,5 km)

Sie ist nicht nur die längste Personenseilbahn der Welt, sondern auch die höchste. Es erstreckt sich über Venezuela von der Stadt Merida bis zum Gipfel Espejo (4765 m). Es hat 4 Spannweiten. Der Aufstieg auf eine Höhe von 3124 Metern dauert eine Stunde, während der Reisende an den Umsteigepunkten das herrliche Panorama der Berge und Tropenwälder mit Nebel bewundern können. Die Wanderung mit zwei Stopps kostet etwa 25 US-Dollar. Die Kabine bietet Platz für 45 Personen und bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von 35 km / h. Geländewagen und Maultiere klettern manchmal entlang der Teleferico-Route, da die Seilbahn oft wegen Wartungsarbeiten geschlossen ist.

Das georgische Volk zeichnet sich durch seine Herzlichkeit und Gastfreundschaft aus, so dass viele Reisende im Voraus den herzlichsten Empfang auf georgischem Boden erwarten. V...

4. Seilbahn im Zhangjiajie Park, VR China (7.455 km)

Dieser chinesische Park ist so cool und hohe Berge dass es sogar so scheint, als ob sie über dem Boden schweben, weil ihr Fuß im Nebel versteckt ist. Hier wurde Jace Cameron zu dem Film Avatar inspiriert. Die zwischen diesen Felsen verkehrende Seilbahn gilt zu Recht als die faszinierendste der Welt. Die Kabinen ihrer Standseilbahnen bieten unglaubliche Ausblicke.
Reisende, die zum ersten Mal hierher kommen, verlieren manchmal das Bewusstsein, was jedoch nicht durch zu starke Eindrücke der gesehenen Schönheiten erklärt wird, sondern durch einen starken Druckabfall. Im Cockpit können die Temperaturen schnell sinken und die Ohren verstopfen. Daher nennen die Einheimischen diese Seilbahn „die Straße zum Himmel“, weil sie in einigen Abschnitten in einem Winkel von 70 Grad in den Himmel stürzt und tiefe Wolken durchdringt. Aber die Draufgänger, die beschlossen haben, in 40 Minuten fast 7,5 Kilometer seiner Strecke zu überwinden, können die höchste Höhle der Welt, "Heavenly Gate", sehen - die Frucht der Erosionsarbeit am Tianmen-Berg. Einheimische glauben, dass auf diesem Berg übernatürliche Wesen leben.

5. Flügel von Tatev (5,7 km)

Die Tatev-Seilbahn in Armenien wurde 2010 als längste Personenseilbahn mit einer Spannweite in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen. Es wurde im zweiten Halbjahr 2010 gebaut und kostete 18 Millionen US-Dollar. Ihre Route ist unglaublich spannend - sie führt über die unglaublich schöne und scheinbar bodenlose Schlucht des Vorotan-Flusses. Manchen Anfängern stockt der Anblick einer Kluft unter den Füßen die Atmung.
Diese Route ist eher für Anwohner gedacht, da sie ein paar Dörfer verbindet - Tatev, in deren Nähe sich ein sehr interessantes befindet mittelalterliches Kloster, und Halidzor. Außerdem ist eine solche Fahrt für Anwohner absolut kostenlos, während Außenstehende etwa 6 Euro zahlen müssen.
Das Projekt zum Bau der Seilbahn umfasste auch einen Beitrag zur Restaurierung des Klosters. Der erhöhte Touristenstrom in Verbindung mit dem Erscheinen dieser Seilbahn ermöglichte es, das verlassene Kloster wieder zum Leben zu erwecken, und die Infrastruktur erschien im Dorf Halidzor - einem Hotelkomplex im alten armenischen Stil.

6. Gulmarg-Seilbahn, Indien (5 km)

Eine der längsten und höchsten Bergseilbahnen der Welt befindet sich in Indien. Mit seiner Hilfe gelangen Touristen in das größte Skigebiet im Himalaya, Gulmarg. Die Straße wurde 2005 eröffnet und befördert in der Hauptsaison etwa 600 Personen pro Stunde. Dank seines Aussehens ist das Resort viel zugänglicher geworden und sein Wert in den Augen der Touristen hat sich dramatisch erhöht. Dies ist nicht verwunderlich, da frühere Skifahrer von Hubschraubern angehoben wurden und die Kosten für eine solche Reise sehr hoch waren, sodass sich nur wohlhabende Urlauber eine Erholung in diesem Resort leisten konnten.

7. Malaysisches Wunder (3,38 km)

In der Nähe der malaysischen Stadt Genting, die von den Einheimischen manchmal das "Las Vegas von Malaysia" genannt wird, befindet sich eine bemerkenswerte Seilbahn. In dieser Stadt herrscht ständiger Spaß, obwohl sie sich in einer Höhe von zwei Kilometern befindet. Im ganzen Land gibt es zwei Dutzend Luxushotels, Vergnügungsparks und ein legales Casino.
Diese Höhenseilbahn zeichnet sich jedoch nicht durch die Trägheit des lokalen Lebens aus, sondern durch ihre Geschwindigkeit, denn fast 3,5 Kilometer werden in 11 Minuten zurückgelegt, was einer Geschwindigkeit von 6 m / s entspricht - schnellere Seilbahn gibt es in der Welt. Europäer sind in der Regel von den Landschaften überrascht, die sich unten erstrecken, denn die Berge dort sind nicht mit den üblichen Nadel- oder Laubwäldern bewachsen, sondern unglaublich grün dichter tropischer Dschungel - dies ist ein tolles Geschenk für Liebhaber des Ökotourismus.

8. Seilbahn in Nha Trang, Vietnam (3,3 km)

Diese Seilbahn bringt Sie auf die sehr interessante Vergnügungsinsel Winperl, die aber an sich schon sehenswert ist. Wenn Sie von Nha Trang in Richtung Meer schauen, können Sie die Seilbahn sehen. Abendbeleuchtung macht es im Dunkeln besonders schön. Sie wurde 2007 eingeweiht und war damals die längste Seilbahn der Welt, die auf einer Höhe von etwa 70 Metern über das Meer führte. Seine Seile werden von 9 Pylonen getragen, die an den berühmten Pariser Eiffelturm erinnern. Diese Schönheit verbindet die Stadt Nha Trang mit der Insel Hon Che, auf der sich das luxuriöse Hotel Winperl und der gleichnamige Vergnügungspark befinden. Durch die transparenten Kabinen der Standseilbahn können Sie die Schönheit der Umgebung deutlich sehen, ein solcher Anblick wird Ihnen lange in Erinnerung bleiben. Das Reisen darauf kann mit dem Fahren einer ausgezeichneten Attraktion verglichen werden.

Exzellenter Service und leckeres Essen- was Kunden von allen Restaurants erwarten, aber auch die ungewöhnlichsten Restaurants in St. Petersburg unterscheiden sich ...

9. Seilbahn Nischni Nowgorod (3.661 km)

Diese Seilbahn überquert die Wolga und verbindet die Städte Nischni Nowgorod und Bor an ihren verschiedenen Ufern. Es gab schon immer einen Mangel an Transportmitteln zwischen den Städten, daher war der Hauptzweck dieser Seilbahn, die Menschen mit alternative Form Transport ergänzend zu Bussen, Elektrozügen und Flusstaxis. Aber zusätzlich zu den Anwohnern begann es, Gäste von Nischni Nowgorod anzuziehen, da die Fahrt entlang ihm ein hervorragendes Panorama auf die Wolga und ihre Umgebung bietet.
Die Arbeit an seiner Erstellung begann im Jahr 2010 und wurde bereits 2012 im Arbeitsmodus gestartet. Diese Seilbahn fährt 28 Kabinen für 8 Passagiere.

10. Krim-Seilbahn (2,98 km)

Die Personenseilbahn auf der Strecke Miskhor - Sosnovy Bor - Ai-Petri ist ziemlich lang und löst sich fast auf in die umliegende Natur... Unter den Sehenswürdigkeiten der Krim nimmt es nicht den letzten Platz ein, und jedes Jahr Touristen aus verschiedene Länder die Welt. Diese Seilbahn ist das ganze Jahr über in Betrieb. Mit seiner Hilfe können Sie in weniger als einer Viertelstunde auf eine Höhe von 1153 Metern klettern, und von dort aus öffnet sich ein atemberaubendes Panorama der südlichen Krimküste, alle Kleinigkeiten sind auf einen Blick sichtbar. Interessant ist, dass es zwischen den Landestationen Sosnovy Bor und Ai-Petri keine Zwischenstützen gibt, so dass diese Seilbahn als längste freitragende Spannweite Europas in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen wurde.
Im Jahr 2013 wurde trotz erheblicher technischer Schwierigkeiten ein einzigartiger Vorgang durchgeführt, um das Tragseil durch ein neues zu ersetzen, das speziell für die klimatischen Parameter des Gebiets und die Betriebsmerkmale entwickelt wurde. Danach sollte die Fahrt mit dieser Seilbahn für jeden, der an der Zuverlässigkeit zweifelt, keine Bedenken bereiten - er kann die Schönheiten der Natur gefahrlos genießen und vergisst, dass unter seinen Füßen ein Abgrund liegt.

Hier, im chinesischen Park Zhangjiajie, zwischen den Wulingyuan-Klippen, befindet sich der Tianmen-Berg und darin die legendäre Heavenly Gate-Höhle. In die Berge gelangt man über eine Seilbahn, die viele Reisende, die einst mit ihr gefahren sind, als die "spannendste" der Welt bezeichneten. Nicht umsonst wird die örtliche Seilbahn als „Straße zum Himmel“ bezeichnet: In einigen Abschnitten steigt sie in einem Winkel von 70 ° an und kracht direkt in die Wolken. Die Fahrt zum Gipfel mit einer Länge von 7.455 m dauert etwa 40 Minuten, und durch den Druckabfall bekommen die Passagiere oft Ohren, und die Temperatur in der Kabine sinkt stark. Oft liegt dichter Nebel über dem Park, der den umliegenden Landschaften Mystik verleiht. Diejenigen, die mit dieser Seilbahn fahren möchten, werden die höchste wundersame Höhle der Welt sehen, die durch Erosion von Felsen entstanden ist. Einheimische glauben, dass sie übernatürliche Kräfte hat. Und Sie können vom Tianmen Mountain mit dem Bus entlang der Serpentinenstraße hinunterfahren, die genau 99 Kurven hat.

Genting Seilbahn (Malaysia): das schnellste

Genting ist eine Stadt der Unterhaltung auf einer Höhe von 2.000 Metern über dem Meeresspiegel. Es wird das Las Vegas Malaysias genannt: 20 Luxushotels, mehrere Vergnügungsparks und sogar das einzige legale Casino des Landes wurden hier gebaut. Der größte Teil der Seilbahnstrecke führt über den Dschungel, und bei wolkenlosem Wetter kann man aus großer Höhe die Affen darunter huschen sehen.

Seilbahn Gulmarg (Indien): das höchste

Heute gibt es im Bundesstaat Kaschmir ein Dutzend Touristenattraktionen, und eine davon - Gulmarg - das größte Skigebiet im Himalaya. Die Gesamtlänge der Seilbahn beträgt 5 km und die Kapazität beträgt 600 Personen pro Stunde. Übrigens wurden vor der Eröffnung der Seilbahn Skifahrer mit Helikoptern in die Berge gehoben, was die Kosten für das Skifahren im wahrsten Sinne des Wortes in die Höhe trieb.

Seilbahn Sternensauser (Schweiz): das Schlechteste

Die ungewöhnlichste Straße verkehrt im Schweizer Ferienort Hoch-Ibrig. Um damit zu fahren, müssen Sie nicht in einer Kabine sitzen und eine Kamera bereithalten - Sie müssen einen Helm aufsetzen und Ihre Sicherheitsgurte anlegen. Fakt ist, dass sich die Fahrgäste bei der Sternensauser Seilbahn unter dem Gewicht ihres eigenen Körpers bewegen. Die Seilbahn ist ein zwischen mehreren Plattformen gespanntes Kabel in einer Höhe von 75 m über dem Boden. Übrigens ist der Sternensauser die längste Seilbahn dieser Art weltweit. Der Ausgangspunkt der Route befindet sich in der Nähe der Bergstation der Sesselbahn und führt hinunter zur im Tal gelegenen Station. Während der Fahrt entwickelt der Passagier eine Geschwindigkeit von 70 bis 90 km/h, was ein Gefühl des freien Fluges erzeugt. Man sagt, dass der Adrenalinkick beim Abstieg vom Sternensauser nicht geringer ist als beim Fallschirmsprung. Erwachsene und Kinder, die das neunte Lebensjahr vollendet haben, mit einer Körpergröße von mindestens 130 cm dürfen die Talfahrt mit einem zulässigen Passagiergewicht von 30 bis 125 kg durchführen.