Art der Industriestruktur Chinas. Industriezentren Chinas

Industrie

Vor der Revolution war China ein halbfeudales Land mit einem nicht verstaatlichten Wirtschaftssystem und einer unterentwickelten Produktion. Doch nach 1949 vollzog sich in der Republik in kurzer Zeit die Industrialisierung, die Industrieproduktion steigerte sich um ein Vielfaches und ihre Branchenstruktur erweiterte sich.

Die vorrevolutionäre Industrie nahm in der chinesischen Wirtschaft einen untergeordneten Platz ein. Im Jahr 1946 machte es etwas mehr als 10 % des Volkseinkommens aus. Im Jahr 1949 lag das Land weltweit bereits auf Platz 9 bei der Kohleproduktion, auf Platz 23 bei der Eisenverhüttung, auf Platz 26 bei der Stahlverhüttung und auf Platz 25 bei der Stromerzeugung.

Gleichzeitig wurde in den letzten 50 Jahren die Lebensmittelindustrie Chinas wiederhergestellt, mehr als 370.000 neue Industrieunternehmen gebaut und die Industrieproduktion um das 39-fache gesteigert.

Heute wird die Branchenstruktur der Industrie des Landes durch mehr als 360 Branchen repräsentiert. Zusätzlich zu den traditionellen wurden neue moderne geschaffen, wie zum Beispiel: Elektronik, Petrochemie, Flugzeugbau, Metallurgie seltener und verstreuter Metalle. Bezogen auf die Zahl der Industrieunternehmen im Verhältnis zur Zahl der dort beschäftigten Menschen steht China weltweit an erster Stelle.

Die Kraftstoff- und Energieindustrie gehört zu den Schwachstellen im chinesischen Industriekomplex. Trotz des Vorhandenseins reichhaltiger natürlicher Ressourcen bleibt die Entwicklung der Rohstoffindustrie insgesamt hinter der des verarbeitenden Gewerbes zurück.

In den letzten Jahren ist die Kapazität des Kohlebergbaus in China stark gestiegen, und das Produktionsvolumen der Unternehmen überstieg bereits 1989 920 Millionen Tonnen. Die potenziellen Kohlereserven beliefen sich auf 3.200 Milliarden Tonnen, und vielleicht liegen die Daten nur bei 850 Milliarden Tonnen. Die Reserven sind nicht gleichmäßig verteilt, etwa 80 % befinden sich im Norden und Nordwesten Chinas und die größte Lagerstätte des Landes befindet sich in der Nähe der Stadt Datong (Provinz Shanxi). Insgesamt sind es mehr als 100 Hauptzentren Kohle abbauen.

Auf die Ölindustrie entfallen 21 % der Kraftstoffproduktion Energieressourcen. Öl liefert etwa 16 % der Deviseneinnahmen aus Exporten. Insgesamt gibt es im Land mehr als 32 Ölförderunternehmen, die gesamten Ölreserven betragen 64 Milliarden Tonnen.

Südchina und insbesondere seine östliche Zone sind reich an Erdgasreserven, die auf 4 Milliarden Tonnen geschätzt werden: Bisher wurden nur 3,5 % erkundet. Die Provinz Senhua ist das größte Gasproduktions- und -verarbeitungszentrum.

Dennoch sind in China Leichtindustrien wie die Textil- und Lebensmittelindustrie immer noch führend und machen mehr als 21 % der gesamten Industrieproduktion aus. Im Nordosten des Landes konzentrieren sich hauptsächlich Unternehmen der Papier-, Zucker- und Milchindustrie, im Nordwesten - Unternehmen zur Verarbeitung von Baumwolle und Viehprodukten, im Südwesten ist die Lebensmittelindustrie am weitesten entwickelt. Im Allgemeinen gibt es in der Lebensmittelindustrie mehr als 65,5 Tausend Unternehmen, außerdem gibt es im Land mehr als 23,3 Tausend Unternehmen der Textilindustrie, und die Produktion und Verarbeitung von Rohstoffen ist eindeutig auf sie konzentriert: im Norden - Wolle , Hanf, im Süden - Seide, Jute, Kenaf.

Die Leichtindustrie in China hat alte Traditionen und nahm bereits vor der Revolution einen führenden Platz in der Wirtschaft ein. Gleichzeitig begann sich in China ab 1949 allmählich der Maschinenbau zu entwickeln. Bis 1949 war das Produktionsvolumen dieser Industrien 250-mal geringer als in den Vereinigten Staaten; es gab praktisch keine vollständige Energie-, Bergbau-, Maschinenbau-, Traktoren- oder Flugzeugproduktion. Bis heute übersteigt die Anzahl der Arten von Maschinenbauprodukten 53.000 Produkte, was den inländischen Bedarf des Landes vollständig deckt. Die größten Zentren des Maschinenbaus sind Shanghai, Shenyang, Tianjin, Harbin, Peking, Dalian.

Landwirtschaft

Im Jahr 1949 machte die Landwirtschaft etwa 70 % der gesellschaftlichen Produktion und des Volkseinkommens Chinas aus. In den Jahren der nachrevolutionären Entwicklung hat die relative Bedeutung der Landwirtschaft abgenommen, ihre Stellung als Grundsektor der Wirtschaft ist jedoch erhalten geblieben, sie bleibt der Hauptrohstofflieferant für die Leichtindustrie (70 %). Die Zahl der Erwerbstätigen in ländlichen Gebieten beträgt 313 Millionen Menschen und die der Familienangehörigen etwa 850 Millionen Menschen, was sechsmal mehr ist als in Russland, Japan, England, Frankreich, Deutschland, Italien und Mexiko zusammen.

Die Landwirtschaft des Landes ist traditionell durch die Pflanzenproduktion geprägt, vor allem durch Getreideproduktion. Getreide macht 3 % der Ernährung des Landes aus und die wichtigsten Nahrungspflanzen sind Reis, Weizen, Mais, Kaoliang, Hirse, Knollen und Sojabohnen.

Etwa 20 % der Anbaufläche werden von Reis eingenommen, der etwa die Hälfte der gesamten Getreideernte des Landes ausmacht. Bisher gibt es in keinem Land der Welt so hohe Weizenerträge wie in China, außerdem werden in großen Mengen Süßkartoffeln (Yam) angebaut, deren Knollen reich an Stärke und Zucker sind.

In China ist der Anbau von Industriepflanzen von großer Bedeutung. Aufgrund der vorherrschenden Preisstruktur ist ihre Produktion deutlich profitabler als die von Getreide, Baumwolle, Gemüse und Obst, obwohl China der drittgrößte Baumwollproduzent der Welt ist. Darüber hinaus ist der Anbau von Ölsaaten, die die Hauptquelle für Nahrungsfette darstellen, weit verbreitet. Die wichtigsten sind Erdnüsse, Raben und Sesam (angebaut in der Provinz Shandong).

Nicht den letzten Platz nimmt China beim Anbau von Tee ein, der seit dem 4. Jahrhundert n. Chr. als Medizin verwendet wird und seit dem 6. Jahrhundert zu einem alltäglichen Getränk geworden ist.

Die hohe Bevölkerungsdichte und die intensive Nutzung des Bodenfonds spiegeln sich vor allem in der Entwicklung der Tierhaltung wider, deren Rolle im Allgemeinen unbedeutend ist. In China gab es historisch gesehen zwei Arten der Tierhaltung. Die eine ist eng mit der Landwirtschaft verbunden und hat Hilfscharakter; In den landwirtschaftlich genutzten Ebenen werden hauptsächlich Schweine, Zugtiere und Geflügel gezüchtet. Die westlichen Regionen zeichnen sich durch ausgedehnte, nomadische oder halbnomadische Weidewirtschaft aus.

Schlüsselindikatoren der wirtschaftlichen Entwicklung

Die Ende der 1970er Jahre von Deng Xiaoring initiierten Reformen in der Volksrepublik China, die darauf abzielten, China aus der Isolation von der internationalen Arbeitsteilung zu befreien und in die Weltwirtschaft zurückzukehren, zeigen bereits sichtbare Ergebnisse.

Laut chinesischen Statistiken stieg das BIP des Landes zu aktuellen Preisen von 1978 bis 2002 um das 28-fache (von 362,4 auf 10,267,2 Milliarden Yuan oder von 43,8 auf 1,240 Milliarden Dollar – durchschnittlich 9,8 %). Tatsächlich wurde die geplante Verdoppelung des BIP für 1980-2000 fünf Jahre früher abgeschlossen und 2001 wurde der Zielwert um mehr als 50 % übertroffen. Nach herkömmlichen Zählmethoden verfügt das Land über die sechstgrößte Volkswirtschaft der Welt. Die Wirtschaftswachstumsrate des Landes beträgt ein Drittel der weltweiten durchschnittlichen Wirtschaftswachstumsrate. Wenn die Berechnung auf der Kaufkraftparität der Währungen (Purchasing-Power Parity) basiert – eine Technik, die Verzerrungen in der Bewertung reduziert wirtschaftliches Potenzial In den Entwicklungsländern stellt sich heraus, dass China mit 11,8 % des Welt-BIP nach den Vereinigten Staaten die zweitgrößte Volkswirtschaft ist (die chinesische Regierung erkennt diese Tatsache aus taktischen Gründen nicht an). Das Pro-Kopf-BIP stieg um das 21-fache (von 379 Yuan im Jahr 1978 auf 7.977,6 Yuan im Jahr 2002 oder von 45 auf 964 Dollar). Dennoch hinkt China diesem Indikator zufolge sowohl den Industrieländern als auch vielen Entwicklungsländern hinterher: Beispielsweise betrug dieser Indikator in China nur 1997 740 Dollar, während er 1993 in Japan, den USA und Australien 34,211, 25,385 und 15,044 Dollar betrug Der Grund dafür ist die große Bevölkerung Chinas mit einem relativ geringen wirtschaftlichen Entwicklungsstand und einem hohen Anteil der Landbevölkerung.

Statistiken der Weltbank zufolge nähert sich die Struktur der chinesischen Wirtschaft immer mehr der Struktur der Industrieländer an. Während im Jahr 1978 der Primärsektor 29,8 %, der Sekundärsektor 48,2 % und der Dienstleistungssektor 23,7 % ausmachten, waren es im Jahr 2001 49,2 %, 18 % bzw. 32,8 %.

Im Laufe der Reformjahre hat sich die Struktur der Volkswirtschaft nach Eigentumsform dramatisch verändert: Wenn die Volkswirtschaft beispielsweise 1978 durch 83.700 staatliche Betriebe in der Stadt und 264.700 Kollektivwirtschaften auf dem Land repräsentiert wurde, die 80,8 produzierten bzw. 19,2 % des BIP, dann produzierten 1995 staatliche Unternehmen, deren Zahl auf 118.000 sank, 33,9, Handelsunternehmen 36,6, Privatunternehmer 12,9 und Joint Ventures 16,6 % des BIP, wobei die Zahl der Kleinunternehmen 24 % betrug Davon sind Unternehmen mit weniger als 100 Beschäftigten in etwa genauso groß wie große Unternehmen mit mehr als 1.000 Mitarbeitern.

Das moderate Geldmengenwachstum, das durch die zurückhaltende Kreditvergabe der National Bank of China aufgrund eines bescheidenen Haushaltsdefizits bedingt ist, das von 5,1 % des BIP im Jahr 1979 auf 3,3 % des BIP im Jahr 2002 reduziert wurde, hat es geschafft, eine relativ niedrige Inflationsrate aufrechtzuerhalten. : für Wenn es beispielsweise im Jahr 2002 eine Deflation von 99,2 % gab, dann beträgt die Inflation im nächsten Jahr 0,6 %.

Schaffung eines günstigen Investitionsklimas und Anziehung in- und ausländischer Investoren finanzielle Resourcen Fortschrittliche Techniken und Technologien sind zum Schlüssel für den Erfolg der laufenden Wirtschaftsreform in der VR China geworden: Infolgedessen belegt China selbstbewusst den zweiten Platz weltweit in Bezug auf das jährliche Volumen der Anziehung ausländischer Investitionen, das 47 Millionen US-Dollar erreichte 2000.

Das nominal verfügbare Pro-Kopf-Einkommen der städtischen Bevölkerung, die 36 % der Chinesen ausmacht, stieg von 1.510 Yuan im Jahr 1990 auf 8.472 Yuan im Jahr 2003 und unter Berücksichtigung steigender Preise um das 2,6-fache. Das nominale verfügbare Pro-Kopf-Einkommen der Landbevölkerung stieg real von 686 Yuan auf 2.622 Yuan – um das 3,8-fache.

Im Zusammenhang mit dem Beschäftigungsbedarf neuer Bewerber und der Abwanderung junger und mittlerer Arbeitskräfte vom Land in die Stadt auf der Suche nach Arbeit ist die Beschäftigungslage äußerst angespannt: Insbesondere von 1978 bis 2002 ist die Zahl der gemeldeten Arbeitnehmer gestiegen Die Zahl der Arbeitslosen stieg von 5.300 auf 7.500.000 Menschen und die Arbeitslosigkeit stieg von 5,3 auf 7 %.

Trotz der offensichtlichen wirtschaftlichen Erfolge muss die VR China den Widerspruch zwischen den durchschnittlichen Pro-Kopf- und absoluten Indikatoren der wirtschaftlichen Entwicklung des Landes und dem Problem eines umfassenden Wirtschaftswachstums lösen, das derzeit zu einer im internationalen Vergleich geringen Wirtschaftseffizienz führt.

Die wichtigsten Produktionszweige lassen sich in Form des „Chinesischen Wirtschaftsmodells“ darstellen (siehe Anhang 2).

Transport

Der Verkehr in China begann sich seit 1949 rasant zu entwickeln, der Höhepunkt der Entwicklung kam in den 1980er Jahren. Der Bau von Flughäfen, Straßen und Eisenbahnen in China hat die Beschäftigung stark erhöht.

Chinas Schienenverkehr ist für 24 % des weltweiten Schienenverkehrs verantwortlich und einer der Hauptbestandteile der Wirtschaft. In Bezug auf die Länge der Eisenbahnstrecken liegt China weltweit an dritter Stelle, die Länge des Eisenbahnnetzes der China Railways betrug Ende 2006 76,6 Tausend km (im Jahr 2006 betrug der Anstieg 1,2 Tausend km).

Im Jahr 2006 wurde die Qinghai-Tibet-Eisenbahn in Tibet in Betrieb genommen – die höchste Bergbahn (bis 5072 m über dem Meeresspiegel), deren Baukosten 4,2 Milliarden US-Dollar betrugen. Durch die Lanzhou-Xinjiang-Eisenbahn ist Chinas Eisenbahnnetz verbunden zu den Eisenbahnen Kasachstans.

Die Spurweite von 71.898 km Eisenbahnstrecken beträgt 1435 mm (davon sind 18.115 km elektrifiziert), 3.600 km Industriegleise haben eine Spurweite von 1000 und 750 mm. Im Jahr 2004 hatte die China Railways 15.456 Lokomotiven in ihrer Bilanz.

China hat die weltweit zweite kommerzielle Magnetschwebebahn auf den Markt gebracht. Im Rahmen eines chinesisch-deutschen Gemeinschaftsprojekts wurde eine 30 km lange Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahn (450 km/h) vom Flughafen Shanghai Pudong ins Zentrum von Shanghai gebaut, die 2002 ihren Betrieb aufnahm. Die Projektkosten beliefen sich auf 1,2 Milliarden US-Dollar.

Die Länge der Straßen (einschließlich Landstraßen) beträgt 3,5 Millionen km. Die Gesamtlänge moderner mehrspuriger Autobahnen betrug Ende 2006 45,3 Tausend Kilometer (im Jahr 2006 wurden 4,3 Tausend Kilometer Autobahnen gebaut, im Jahr 2007 ist die Inbetriebnahme von 5.000 Kilometern geplant). Zu den bemerkenswerten Straßen zählen der Karakoram Highway und die Burma Road.

In China gibt es mehr als 2000 Häfen, von denen 130 ausländische Schiffe akzeptieren. Die 16 größten Häfen Chinas haben einen Umschlag von 50 Millionen Tonnen pro Jahr. Der Gesamtumsatz Chinas übersteigt 2890 Millionen Tonnen. Schätzungen zufolge werden bis 2010 35 % des weltweiten Schiffsverkehrs über China erfolgen. Im Jahr 2004 umfasste Chinas Handelsflotte insgesamt 3.497 Schiffe.

Die Länge der für die Schifffahrt verfügbaren chinesischen Flüsse, Seen und Kanäle wird auf 140.000 km geschätzt, über die im Jahr 2003 etwa 1,6 Billionen Tonnen Fracht und 6,3 Billionen Passagiere pro km zu mehr als 5100 Binnenhäfen transportiert wurden.

Aufgrund des rasanten Wachstums der Zivilluftfahrt (CAAC) verfügte China im Jahr 2007 über etwa 500 Flughäfen, von denen 400 über befestigte Start- und Landebahnen verfügten. Mit der Zunahme der Zahl der Flughäfen ist auch die Zahl der Fluggesellschaften gestiegen.

Gesamt Flugzeug auf dem chinesischen Festland wird 2010 auf 1.580 Einheiten geschätzt (gegenüber 863 im Jahr 2006). Bis 2025 wird die Zahl auf 4.000 steigen.

Tourismus

China ist ein vielversprechendes Land für die Entwicklung des Tourismus. Die Möglichkeit seiner Wettbewerbsfähigkeit auf dem Tourismusmarkt spricht für seine vielversprechende Zukunft im Tourismusbereich.

Peking ist das Zentrum des Tourismus in China. Die Hauptstadt der Volksrepublik China ist eine Stadt zentraler Unterordnung. Peking ist das wichtigste politische, wirtschaftliche, kulturelle, historische und touristische Zentrum des Landes.

Gegenwärtig hat sich China zu einem führenden Touristenzentrum in Asien entwickelt, das Land ist gemessen an der Zahl der empfangenen ausländischen Touristen das viertgrößte Land der Welt.

In den letzten Jahren haben jedes Jahr mehr als zwei Millionen Ausländer die chinesische Hauptstadt besucht. In der Stadt gibt es etwa 200 Haupttouristenattraktionen, doch die meisten Touristen lernen nur die berühmtesten Sehenswürdigkeiten kennen.

Bis 2010 wird China hart daran arbeiten, das Niveau der Ankünfte und Übernachtungen aus dem Ausland in Höhe von 64 Millionen Personen-Zeiten zu erreichen. Das entspricht einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 7 % und dem Erreichen des 3. Platzes im Weltranking der weltweit führenden Tourismusmächte. Die Deviseneinnahmen aus dem Tourismus sollen das Niveau von 53 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 8 % entspricht, und in diesem Indikator den 3. Platz im Weltranking unter den weltweit führenden Tourismusmächten erreichen. Der Entwicklungsstand des Inlandstourismus soll 1,69 Milliarden Personenreisen erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Steigerung von 8 % entspricht. Die inländischen Tourismuseinnahmen dürften 850 Milliarden chinesische Yuan (ca. 106 Milliarden US-Dollar) erreichen, was einer jährlichen Steigerung von 10 % entspricht. Die gesamten Tourismuseinnahmen Chinas dürften 1270 Milliarden chinesische Yuan (ca. 159 Milliarden US-Dollar) erreichen, was einer jährlichen Steigerung von ca. 8 % entspricht und 7 % des BIP (allgemeines Sozialprodukt) entspricht. Erzielen Sie 10 Millionen Arbeitsplätze im direkten Tourismus und 49 Millionen Arbeitsplätze im indirekten Tourismus.

Die chinesische Tourismusbranche war eine der ersten, die von der chinesischen Regierung für ausländische Touristen geöffnet wurde, und ihr Grad an Offenheit ist auch zu einem der bedeutendsten geworden. Darüber hinaus hat die chinesische Regierung es als eines der vorteilhaftesten für ausländische Investoren identifiziert, mit einer hervorragenden Infrastruktur für Investitionen und Entwicklung. Bis Ende 2005 hat die chinesische Tourismusbranche rund 60 Milliarden US-Dollar an ausländischen Investitionen absorbiert, was 12 % der Gesamtinvestitionen des Landes in verschiedenen Branchen und Volkswirtschaften (ca. 500 Milliarden US-Dollar) entspricht.

Derzeit gibt es in China 5 Reisebüros mit ausschließlich ausländischem Kapital und 16 Reisebüros mit gemischtem Kapital. Hotelkomplexe mit gemischten Hauptstädten gibt es in allen Städten und Provinzen des Landes. Viele der weltweit führenden Reisemarken sind bereits in den chinesischen Markt eingestiegen oder stehen kurz davor.

, Jiangxi, Zhejiang, Fujian, Anhui, Jiangxi und andere sowie in Shanghai, Tianjin, Chongqing und Hongkong. China zeichnet sich durch eine Clusterorganisation der Industrieproduktion aus. So, Großer Teil Druck- und Schreibwarenhersteller sind in zwei Kreisen der Provinz Zhejiang südlich von Shanghai konzentriert: in der Stadt Cangnan in Wenzhou und in der Stadt Ninghai in Ningbo. Im selben Wenzhou sind viele Hersteller von Schlössern (Bezirk Ouhai) ansässig, und der Kreis Pingyang produziert Verpackungsplastiktüten. Die Landkreise rund um Wenzhou verfügen über den größten Schuhcluster der Welt. Der Landkreis Guzheng in der Stadt Zhongshan in der Provinz Guangdong, nicht weit von Hongkong entfernt, ist berühmt für die Herstellung von Lampen. Der Bezirk Huadu im Norden von Guangzhou hat sich zu einem Automobilcluster entwickelt, während sich der Kreis Shilin zu einem Weltzentrum für Handtaschen entwickelt hat.

China unternimmt ständig Schritte, um ausländische Investitionen anzuziehen. Dazu gehören: Steuerbefreiungen, bevorzugte Einfuhrzölle, Erleichterungen bei der Aufnahme und Entlassung von ausländischem Personal.

Geschichte

Im Jahr 1984 wurden 14 Küstenstädte und Häfen eröffnet. Westlichen Investoren wurde die Möglichkeit gegeben, in die großen Binnenmärkte Chinas einzudringen. Im Jahr 1985 wurden in China weitere 18 Städte eröffnet, die über einen Überschuss an billigen Arbeitskräften verfügten und in denen sich die Produktion der Primär- und Verarbeitungsindustrie der Wirtschaft befand. Dies erforderte die Verlagerung ganzer Fabriken und moderner Produktionskomplexe von TNCs in diese Regionen sowie die Modernisierung lokaler Unternehmen. Im Jahr 1986 erließ die chinesische Regierung eine Liste mit 22 Vorschriften zur Verbesserung des Investitionsklimas. Für Anleger wurden spezielle Wechselstuben eröffnet, die hier die Möglichkeit hatten, harte Währungen und importierte Rohstoffe zu kaufen. 1985-1986 Auf diese Städte entfielen 23 % der Industrieproduktion und 40 % der chinesischen Exporte.

Seit 1992 ergreift China Maßnahmen zur Liberalisierung des Dienstleistungssektors und der Voraussetzungen für den Beitritt zur WTO. Dadurch wurden bisher geschlossene Wirtschaftszweige geöffnet: Immobilien, Verkehr, Telekommunikation, Einzelhandel usw. Im Jahr 1995 wurde ein Gesetz verabschiedet, das es ausländischen Unternehmen erlaubt, Holdinggesellschaften zu gründen.

Lichtindustrie

Rohstoffindustrie

China ist weltweit führend bei der Gewinnung von Kohle-, Eisen-, Mangan-, Blei-Zink-, Antimon- und Wolframerzen sowie Holz. Auf dem Territorium der VR China werden auch Öl, Gas und Uran in erheblichem Umfang gefördert. China verfügt über 37 % der weltweiten Seltenerdmetalle (Molybdän, Vanadium, Antimon). Aufgrund erheblicher Investitionen in die Gewinnung dieser Mineralien in den 1980er Jahren besitzt China heute 95 % seiner Weltproduktion.

Ölproduktion

China ist weltweit der zweitgrößte Verbraucher (nach den USA). Rohöl(349,8 Millionen Tonnen im Jahr 2006; 223,6 Millionen Tonnen im Jahr 2000) sowie sein Nettoimporteur (seit 1993). Nettoimporte (Importe minus Exporte) von Öl 159,3 Mio. t (2007), oder ca. 46 % des Gesamtverbrauchs; Prognosen zufolge wird der Grad der Abhängigkeit von externen Lieferungen bis zum Jahr 2020 auf 60 % steigen. Die wichtigsten Öllieferanten sind Iran, Saudi-Arabien, Angola, Russland und Oman.

Gasproduktion

Förderung von brennbarem Erdgas (einschließlich nebensächlich aus Ölfeldern) 117,1 Milliarden Kubikmeter (2007; 27,2 Milliarden Kubikmeter im Jahr 2000). Unternehmen bedeutet. Bemühungen zur Beschleunigung des Produktionswachstums, um den Anteil von Erdgas an der Energieverbrauchsstruktur des Landes zu erhöhen (bis zu 5,3 % im Jahr 2010; 10 % im Jahr 2020).

Hauptabbaugebiete:

• Provinz Sichuan (40 %),
• Uigurisches Autonomes Gebiet Xinjiang (28 % der Gesamtzahl im Jahr 2006; Öl- und Gasbecken Tarim usw.),
• Shaanxi (14 %) und andere;

Auch im Südchinesischen Meer wird Erdgas vor der Küste gefördert. das Hauptproblem Industrie – eine territoriale Kluft zwischen den Hauptgebieten der Gewinnung brennbarer Gase (im Westen des Landes) und des Verbrauchs (hauptsächlich in den östlichen Regionen Chinas). Um das Problem des Mangels an brennbaren Gasen (das im Jahr 2008 auftrat) zu lösen, wurde mit der Schaffung von Hafenkomplexen für die Annahme und Regasifizierung von importiertem Flüssigerdgas begonnen. Bei der Nutzung brennbarer Gase aus Kohlebergwerken (Methan usw.) liegt China nach den USA an zweiter Stelle.

Kohle abbauen

Metallurgie

Im Jahr 2016 ist China der weltweit größte Stahlproduzent.

Stahlwerk in China

Maschinenbau

Der Maschinenbau entwickelt sich rasant: Allgemein-, Schwer-, Energie-, Werkzeugmaschinenbau, Produktion von Industrieanlagen, Transport, Landwirtschaft, Schiffbau, Automobil-, Elektronik- und Luft- und Raumfahrtindustrie. Die größten Zentren des Maschinenbaus sind Shanghai, Harbin, Peking, Shenyang, Tianjin, Dalian, Chongqing, Nanjing, Guangzhou, Qingdao, Zhengzhou, Xi'an, Chengdu und andere.

Die Stärkung der Position Chinas als führende Maschinenbaumacht spiegelte sich auch in einem starken Anstieg seiner Produktion wider spezifisches Gewicht im Welthandel mit den Produkten dieser Branche. Dieser Indikator ist in nur 12 Jahren von 3 % (2000) auf 13 % (2012) gestiegen (der Anteil der USA am Welthandel sank im gleichen Zeitraum von 25 auf 17 % und Japans von 21 auf 16 %, nur die Positionen). Der Anteil der Europäischen Union blieb stark genug: Ende der 2000er Jahre entfielen 37 % des Welthandels auf ihn technische Produkte, was drei Prozentpunkte über dem Niveau von 2000 liegt).

Schiffbau

Bis 2018 beherrscht China (nachdem es Technologie aus Russland erhalten hat) die Produktion von Turbinenschaufeln, der wichtigsten und hochtechnologischsten Komponente von Gasturbinen, die nun in den modernsten Schiffen eingesetzt werden können.

Automobil

Chinas Automobilindustrie blickt auf eine etwas mehr als ein halbes Jahrhundert lange Geschichte zurück. Seit Anfang der 1990er Jahre hat es sich sehr weiterentwickelt schnell. Seit 2009 ist die Volksrepublik China der weltweit größte Automobilmarkt und der weltweit größte Automobilhersteller. In den letzten Jahren wurden jährlich mehr Autos produziert als die nächsten beiden Automobilhersteller (USA und Japan) zusammen oder mehr als alle EU-Länder zusammen.

China ist mittlerweile in der Lage, eine vollständige Palette an Automobilprodukten herzustellen. Der Bedarf des chinesischen Binnenmarktes an Autos ist mittlerweile nahezu vollständig gedeckt Eigenproduktion, Importe machen 9-10 % des Umsatzes aus, obwohl der Markt Anfang der 90er Jahre zu gleichen Teilen zwischen Importen und inländischer Produktion aufgeteilt war.

Luft- und Raumfahrt

Luftfahrtindustrie, siehe Liste der Flugzeuge und Hubschrauber der Volksrepublik China

Seit 2003 ist China die dritte Weltraum-Supermacht der Welt, die selbstständig bemannte Flüge durchführt. Seit 2010 hat China, nach Russland an zweiter Stelle, jedes Jahr mehr Weltraumstarts durchgeführt als die Vereinigten Staaten. China war das dritte Land, das einen Mondrover zum Mond schickte (2013) und auch KK vom Mond zur Erde zurückbrachte (2014).

Hightech

Ausgaben für Informations- und Kommunikationstechnologie im Jahr 2005 als Prozentsatz des Hauptverbrauchers – der Vereinigten Staaten

In der Region Haidian, nördlich von Peking, ist das chinesische „Silicon Valley“ entstanden, und in einer Reihe von Großstädten gibt es auch moderne nationale Industrie- und Technologieparks. Seit 2005 ist China weltweit führend in Bezug auf

Seit den späten 1970er Jahren hat sich China von einem geschlossenen, zentral geplanten System zu einer stärker marktorientierten Wirtschaft entwickelt, die zu den größten der Welt zählt – im Jahr 2010 wurde China zum weltweit größten Exporteur. Die Reformen begannen mit der kollektivierten Landwirtschaft und weiteten sich durch schrittweise Preisliberalisierung, finanzielle Dezentralisierung, größere Autonomie für staatliche Unternehmen und die Schaffung einer diversifizierten Landwirtschaft aus Bankensystem, die Entwicklung der Aktienmärkte, das schnelle Wachstum des Privatsektors und die zunehmende Offenheit für Außenhandel und Investitionen. China hat die Reformen schrittweise umgesetzt.

In den letzten Jahren hat China seine Unterstützung für staatliche Unternehmen in Sektoren erneuert, die es für die „wirtschaftliche Sicherheit“ als wichtig erachtet, mit dem klaren Ziel, eine Führungsposition im globalen Wettbewerb einzunehmen. Nachdem China viele Jahre lang eine feste Bindung an den US-Dollar aufrechterhalten hatte, wertete es im Juli 2005 den Yuan neu auf und ging dazu über, seinen Wechselkurs gegenüber einem Währungskorb aufzuwerten. Gleichzeitig blieb der Wechselkurs de facto an den Dollar gekoppelt, bis Peking im Juni 2010 erneut beschloss, den Yuan schrittweise aufzuwerten.

Wirtschaftliche Umstrukturierungen und Effizienzsteigerungen trugen zwischen 1978 und 2010 zu einer mehr als zehnfachen Steigerung des chinesischen BIP bei. Gemessen an der Kaufkraftparität (KKP) war sie 2010 nach den USA die zweithöchste weltweit und übertraf 2001 Japan. Der Dollarwert der chinesischen Agrar- und Industrieproduktion übersteigt bereits den der Vereinigten Staaten; Gemessen am Gesamtwert des von ihm produzierten Dienstleistungssektors steht China nach den USA an zweiter Stelle. Allerdings bleibt das Pro-Kopf-Einkommen unter dem Weltdurchschnitt.

Die chinesische Regierung steht vor zahlreichen wirtschaftlichen Herausforderungen, darunter: (a) Reduzierung ihrer hohen inländischen Sparquote und der entsprechend niedrigen Inlandsnachfrage; (b) Unterstützung einer entsprechenden Steigerung der Beschäftigung für zig Millionen Migranten und der Schaffung neuer Arbeitsplätze; (c) Reduzierung von Korruption und anderen Wirtschaftskriminalität; und (d) Umweltschäden und wachsende soziale Ungleichheiten, die für den raschen Wandel der Wirtschaft relevant sind. Die wirtschaftliche Entwicklung verlief in den Küstengebieten viel schneller als im Landesinneren, und rund 200 Millionen Landarbeiter und ihre Kinder zogen in die Städte, um Arbeit zu finden. Eine Folge der „Ein-Kind“-Politik ist, dass China heute eines der am schnellsten alternden Länder der Welt ist. Die Verschlechterung der Umwelt – insbesondere Luftverschmutzung, Bodenerosion und ein stetiges Absinken des Grundwasserspiegels, insbesondere im Norden – ist ein weiteres langfristiges Problem. Aufgrund von Erosion und wirtschaftlicher Entwicklung verliert China weiterhin Ackerland. Die chinesische Regierung möchte die Möglichkeit schaffen, Energie aus anderen Quellen als Kohle und Öl zu erzeugen, und konzentriert sich dabei auf die Entwicklung von Kernenergie und alternativen Energien.

Im Jahr 2009 verringerte die globale Wirtschaftskrise zum ersten Mal seit Jahren die Nachfrage nach chinesischen Exporten, doch China erholte sich schnell und erreichte ein Wachstum von rund 10 % pro Jahr und übertraf damit alle anderen großen Industrieländer. Chinas Wirtschaft scheint auch im Zeitraum 2011–2016 stetig zu wachsen, was vor allem auf die Konjunkturmaßnahmen des herrschenden Regimes während der globalen Finanzkrise zurückzuführen ist. Die im 12. Fünfjahresplan, der im März 2011 verabschiedet wurde, enthaltenen Regierungsverpflichtungen zielen darauf ab, die Transformation der Wirtschaft fortzusetzen und die Notwendigkeit hervorzuheben, den Inlandsverbrauch zu steigern, um die Wirtschaft in Zukunft weniger abhängig von Exporten zu machen. Allerdings dürfte China bei der Verwirklichung dieser Ziele nur vereinzelte Fortschritte erzielen. Die beiden wirtschaftlichen Probleme, mit denen China derzeit konfrontiert ist, sind die Inflation, die Ende 2010 das Regierungsziel von 3 % überstieg, und die Verschuldung der Kommunalverwaltungen, die aufgrund der Konjunkturprogramme in die Höhe geschossen ist und als uneinbringliche Schulden eingestuft werden kann.

China ist zu Beginn des 21. Jahrhunderts eine Weltraum- und Atommacht. Der Aufbau einer Marktwirtschaft erfolgt in China unter der Führung der Kommunistischen Partei auf der Grundlage von Fünfjahresplänen. Die Wirtschaft behält ihre Vielfalt. Bei einem hohen Anteil ausländischer Investitionen sind fast 80 % aller ausländischen Investoren in der Volksrepublik China im Ausland lebende ethnische Chinesen (huaqiao). Bis 2020, so die Pläne der KPCh, soll China beim gesamten BIP-Einkommen zu den USA aufschließen.

Um den Strukturwandel voranzutreiben, entwickelt China ein eigenes Bildungssystem, unterrichtet Studierende im Ausland (insbesondere in den USA und Japan) und fördert den Import von Technologien, die die Entwicklung so fortschrittlicher Wirtschaftszweige wie die Produktion von Software und neuen Materialien ermöglichen , die Telekommunikationsindustrie, Biotechnologie und das Gesundheitswesen. China hat über 384 Millionen Internetnutzer und das Land ist auch bei der Anzahl der Mobiltelefonnutzer weltweit führend (487,3 Millionen Nutzer im April 2007). In der Haidian-Region nördlich von Peking ist Chinas „Silicon Valley“ entstanden. Die Intensivierung der Produktion bringt auch Nebenwirkungen mit sich: Die versteckte Arbeitslosigkeit in ländlichen Gebieten ist etwa doppelt so hoch wie die offiziellen Zahlen (4,6 %). China fördert stillschweigend die Auswanderung.

Chinas BIP belief sich im Jahr 2010 auf 6,27 Billionen. Dollar im Vergleich zu 5,02 Billionen. Dollar ein Jahr zuvor. Chinas BIP belief sich im Jahr 2010, berechnet unter Berücksichtigung der Kaufkraftparität (KKP) der Währungen, laut IWF auf 10,1 Billionen. Dollar und im Jahr 2011 - 11,2 Billionen.

Chinesische Industrie

Reformen in China führten zu Veränderungen in der Verteilung Geschäftstätigkeit und Industrie. Während der Zeit von Mao Zedong wurden neue Eisen- und Stahlwerke sowie Automobil- und Maschinenbauunternehmen hauptsächlich im Norden und Nordosten des Landes gebaut, in Städten wie Anshan, Shenyang, Jilin (Jilin) ​​usw. Große Industriezentren wurden geerbt Vergangenheit, zum Beispiel Stadt Shanghai.

Die Öffnung Chinas für ausländische Investitionen und die Bildung von Sonderwirtschaftszonen stimulierten die Verlagerung einer neuen Welle industrieller Aktivitäten in die Küstenregionen, insbesondere nach Südchina. Die Provinz Guangdong nutzte ihre Nähe zu Xianggang (Hongkong), während die Provinz Fujian ihre Beziehungen zu Taiwan ausnutzte. Das Wachstum der Wirtschaftstätigkeit in Guangdong war von besonderer Bedeutung, und die Region ist mittlerweile zu einer wichtigen Quelle für Deviseneinnahmen geworden. Die frühere Überlegenheit Shanghais als Industriezentrum wurde nach der Schaffung eines neuen Industriekomplexes am Huangpu-Fluss wiederhergestellt. Auch die Küstenstädte der nördlichen Provinzen profitierten von ausländischen Investitionen und neuen Verbindungen zum Weltmarkt.

Derzeit ist China weltweit führend bei der Gewinnung von Kohle-, Eisen-, Mangan-, Blei-Zink-, Antimon- und Wolframerzen sowie Holz; ist der weltweit größte Produzent von Koks, Roheisen, Stahl und Stahl Röhren, Aluminium, Zink, Zinn, Nickel, Fernseher, Radios und Mobiltelefone, Waschen und Nähmaschinen, Fahrräder und Motorräder, Uhren und Kameras, Düngemittel, Baumwoll- und Seidenstoffe, Zement, Schuhe, Fleisch, Weizen, Reis, Sorghum, Kartoffeln, Baumwolle, Äpfel, Tabak, Gemüse, Maulbeerkokons; hat den weltweit größten Bestand an Geflügel, Schweinen, Schafen, Ziegen, Pferden und Yaks und ist auch führend bei den Fischfängen. Darüber hinaus ist China der weltweit größte Automobilhersteller (18 Millionen im Jahr 2010). Auf dem Territorium der VR China werden Öl, Gas, Seltenerdmetalle (Molybdän, Vanadium, Antimon) und Uran gefördert.

Im Jahr 2010 machten Industrie und Baugewerbe 46,8 % des chinesischen BIP aus. Im Jahr 2009 stammten rund 8 % der weltweiten Produktionsproduktion aus China, und China lag 2009 bei der Industrieproduktion weltweit an dritter Stelle (an erster Stelle in der EU und an zweiter Stelle in den USA). Studien zeigen, dass China im Jahr 2010 19,8 % der weltweiten Produktionsleistung produzierte und zum weltweit größten Produzenten aufstieg, nachdem die USA diese Position etwa 110 Jahre lang innehatten.

Zu den wichtigsten Industrien gehören Bergbau und Erzverarbeitung; Eisen- und Stahlproduktion; Aluminium; Kohle; Maschinenbau; Waffenproduktion; Textilien und Bekleidung; Öl; Zement; Chemieindustrie; Düngemittelproduktion; Nahrungsmittelindustrie; Herstellung von Automobilen und Transportgeräten, einschließlich Waggons und Lokomotiven, Schiffen und Flugzeugen; Produktion von Konsumgütern, einschließlich Schuhen, Spielzeug und Elektronik; Telekommunikation und Informationstechnologie. China ist zu einem attraktiven Standort für Fabriken geworden. Der Anstieg des verarbeitenden Gewerbes hat die Einkommen und die Beschäftigung in China gesteigert. Der öffentliche Sektor in der Industrie macht immer noch etwa 30 % des BIP aus. In den letzten Jahren haben die Behörden der Verwaltung staatlicher Vermögenswerte auf dem Finanzmarkt mehr Aufmerksamkeit geschenkt.

Seit der Gründung der Volksrepublik hat die industrielle Entwicklung in der VR China große Aufmerksamkeit erhalten. Unter den verschiedenen Zweigen des Ingenieurwesens und metallurgische Industrie höchste Priorität erhalten. Allein diese beiden Branchen machen mittlerweile etwa 20–30 % des Wertes der gesamten Industrieproduktion des Landes aus. Zwar überwog in diesen Branchen, wie auch in den meisten anderen Branchen, ein umfangreiches Wachstum gegenüber einem intensiven Wachstum, wodurch das Sortiment und die Qualität der Produkte litten. Die Industrieproduktion ist in den letzten zwei Jahrzehnten um durchschnittlich mehr als 10 % pro Jahr gewachsen und hat alle anderen Sektoren in Bezug auf Wirtschaftswachstum und Modernisierungsgrad übertroffen. Einige Schwerindustrien und Hersteller von Gütern von nationaler strategischer Bedeutung bleiben weiterhin in Staatsbesitz, der Rest sind private oder öffentlich-private Joint Ventures.

Entwicklung Chemieindustrie Ziel ist es, die Produktion von chemischen Düngemitteln, Kunststoffen und synthetischen Fasern zu steigern. Das Wachstum dieser Industrie hat China zu einem der weltweit führenden Hersteller von Stickstoffdüngern gemacht. Im Konsumgüterbereich liegt der Schwerpunkt auf Textilien und Bekleidung, die ebenfalls einen wichtigen Teil der chinesischen Exporte ausmachen. Die Textilproduktion, deren schnelles Wachstum vor allem auf die Herstellung synthetischer Stoffe zurückzuführen ist, macht etwa 10 % der Industrieproduktion aus und ist nach wie vor ein wichtiger Wirtschaftszweig, allerdings weniger wichtig als zuvor. Die Industrie ist über das ganze Land verteilt, es gibt jedoch viele Textilzentren, darunter Shanghai, Guangzhou und Harbin.

Die wichtigsten staatlichen Industrien sind die Produktion von Eisen, Stahl, Kohle, Maschinenbau, Lichtindustrie, Rüstungsproduktion und Textilindustrie. Infolge der durchgeführten Wirtschaftsreformen kam es zu einem erheblichen Produktionsanstieg in Unternehmen, die von lokalen Regierungen unterstützt wurden, insbesondere in Kleinstädten und Dörfern und zunehmend auch von Privatunternehmern und ausländischen Investoren. Die Industriezählung von 1996 ergab, dass es im Land 7.342.000 Industriebetriebe gab (Ende 1995); Die Zahl der Vollzeitbeschäftigten in der Industrie belief sich auf etwa 147 Millionen. Laut der Volkszählung von 1999 gab es im Land bereits 7.930.000 Industrieunternehmen (Ende 1999, einschließlich kleiner städtischer und ländlicher Unternehmen); Die Gesamtbeschäftigung in staatseigenen Unternehmen betrug etwa 24 Millionen Menschen. Seit 2000 ist die Automobil- und petrochemische Industrie Länder. Maschinenbau und elektronische Produkte sind zu Chinas wichtigsten Exportgütern geworden. Auch Chinas Bausektor ist seit Anfang der 1980er Jahre deutlich gewachsen. Im 21. Jahrhundert sind die Investitionen in den Kapitalbau jedes Jahr schneller gewachsen. Im Jahr 2001 stiegen die Investitionen im Vergleich zum Vorjahr um 8,5 %, im Jahr 2002 um 16,4 % und im Jahr 2003 um 30 %. Der Industriesektor machte im Jahr 2004 44,1 % des BIP aus und sorgte für 22,5 % der Vollbeschäftigung. Im Jahr 2005 betrug das Volumen der Industrieproduktion und des Baugewerbes 53,1 % des BIP.

China - größter Hersteller Stahl der Welt, und die Stahlindustrie hat ihre Produktion in den letzten Jahren rasch gesteigert. Die Eisenerzproduktion hielt Anfang der 1990er Jahre mit der Stahlproduktion Schritt, blieb jedoch erheblich zurück, als Anfang der 2000er Jahre mit dem Import von Eisenerz und anderen Metallen begonnen wurde. Die Stahlproduktion stieg von rund 140 Millionen Tonnen im Jahr 2000 auf 419 Millionen Tonnen im Jahr 2006. Der meiste Stahl wird in kleinen Fabriken hergestellt. China ist der größte Stahlexporteur der Welt. Das Volumen der Stahlexporte betrug im Jahr 2008 59,23 Millionen Tonnen (ein Rückgang von 5,5 % im Vergleich zu 2007).

Bis 2006 war China der drittgrößte Fahrzeughersteller der Welt (nach den USA und Japan) und der zweitgrößte Verbraucher (allein nach den USA). Die Autoproduktion schoss im Zuge der Reformen regelrecht in die Höhe. Im Jahr 1975 wurden nur 139.800 Autos produziert, aber 1985 erreichte die Produktion 443.377 Einheiten, stieg dann 1992 auf fast 1,1 Millionen und stieg jedes Jahr gleichmäßig an, bis sie 2001 2,3 Millionen Einheiten erreichte. Im Jahr 2002 stieg Chinas Automobilproduktion auf fast 3,25 Millionen, im Jahr 2003 auf 4,44 Millionen, im Jahr 2004 auf 5,07 Millionen, im Jahr 2005 auf 5,71 Millionen, im Jahr 2006 auf 7,28 Millionen, im Jahr 2008 auf 8,88 Millionen, im Jahr 2009 auf 9,35 Millionen und im Jahr 2009 auf 13,83 Millionen Einheiten. China wurde 2009 zum weltweit größten Autohersteller. Der Inlandsabsatz hielt mit der Produktion Schritt. Nach respektablen jährlichen Zuwächsen Mitte und Ende der 1990er-Jahre stiegen die Pkw-Verkäufe Anfang der 2000er-Jahre sprunghaft an. Im Jahr 2006 wurden in China insgesamt 7,22 Millionen Fahrzeuge verkauft, davon 5,18 Millionen Pkw und 2,04 Millionen Lkw. Seit 2010 ist China sowohl der größte Fahrzeughersteller als auch der größte Abnehmer der Welt.

Es sollte auch beachtet werden, dass China der größte Hersteller von Sexspielzeugen weltweit ist (70 % der weltweiten Produktion von Sexspielzeugen). Es gibt im Land etwa 1.000 Unternehmen dieser Branche, die Produkte im Wert von etwa 2 Milliarden Dollar pro Jahr herstellen. Seit 2011 ist China der weltweit größte Markt für Personalcomputer.

Energie in China

In den 1950er Jahren importierte China relativ wenig Öl aus der UdSSR, doch Mitte der 1960er Jahre, nach der Erkundung eines großen Ölfeldes in der Provinz Heilongjiang, stellte das Land auf Selbstversorgung um. Mit den anschließenden Ölfunden, insbesondere in den Provinzen Shandong und Hebei, verdoppelte sich das Potenzial für die Ölförderung mehr als. Anfang 1997 beliefen sich die gesamten Ölreserven in der VR China auf 94 Milliarden Tonnen. Große Ölreserven wurden im Nordwesten Chinas erkundet – in der Provinz Gansu, der Uigurischen Autonomen Region Xinjiang, in der Qaidam-Senke (tibetisches Plateau). ; im Nordosten Chinas - in den Tälern der Flüsse Songhua und Liaohe. In den frühen 1980er Jahren unternahm China eine intensive Offshore-Exploration. Vielversprechende Ölfelder wurden in der Bohai- und Liaodong-Bucht sowie im Ostchinesischen und Südchinesischen Meer identifiziert. Im Jahr 1996 wurde China zum fünftgrößten Ölproduzenten der Welt.

Im Vergleich zu Japan, Westeuropa und Nordamerika verbrauchten Fabriken in China typischerweise dreimal so viel Strom pro Produktionseinheit. Mit der Verabschiedung von Maßnahmen zur Rationalisierung der Wirtschaft in den 1980er Jahren entdeckte China jedoch eine neue „Energiequelle“ – die Einsparung von Energieressourcen. Das Ergebnis geht weit über die einfache Verbesserung der Effizienz einzelner Industrieprozesse hinaus und hat zu einer Anpassung des Energiemixes geführt. Verschiedene Energiesparmaßnahmen, darunter die Schließung der veraltetsten Fabriken und die Ansiedlung neuer ausländischer Unternehmen und Technologien im Land, haben den Gesamtenergieverbrauch um fast 40 % gesenkt.

Seit den frühen 1970er Jahren wurden mehrere Versuche unternommen, das Problem der Stromknappheit in ländlichen Gebieten anzugehen. So hat der Bau von Kleinwasserkraftwerken in bestimmten Bergregionen Südchinas, in denen viel Niederschlag fällt, spürbare Veränderungen mit sich gebracht. An anderen Orten wurden an unbebauten Hängen Parzellen für die Anpflanzung von Bäumen speziell für die Brennholzgewinnung reserviert. Überall wurden fortschrittlichere Kochherde eingesetzt. Die Eröffnung privater kleiner Kohlebergwerke hat in einigen Provinzen das Problem der Brennstoffversorgung gemildert.

China stellte einst nicht nur sich selbst, sondern auch seinen Nachbarn – Südkorea und Japan – Energieressourcen zur Verfügung. Seit 1993 ist es von der ersten Gruppe der Energielieferanten in die zweite Gruppe aufgestiegen und wurde zum Nettoimporteur von Öl. Zehn Jahre später, im Jahr 2003, lag es bei den Ölimporten weltweit an zweiter Stelle nach den Vereinigten Staaten. Von nun an muss Peking in der Außenpolitik eine klar definierte Energiesicherheitsstrategie verfolgen.

Kohle dominierte schon immer den Energiemix Chinas, gefolgt von Wasserkraft, Öl und Kernenergie. Die reichsten Kohlevorkommen sind in China konzentriert, das Land steht in seiner Produktion weltweit an erster Stelle. Die Vorkommen konzentrieren sich hauptsächlich auf die nördlichen und nordöstlichen Provinzen (allein die Provinz Shanxi macht etwa ein Viertel der gesamten Kohleproduktion aus). Huainan, Hegang, Kailuan, Datong, Fushun und Fuxin gehören zu den größten Zentren des Kohlebergbaus. Darüber hinaus sind viele kleine Vorkommen über das ganze Land verstreut und etwa die Hälfte der Kohle wird in 11.000 kleinen Kohlebergwerken gefördert.

Zwar begannen die Exportmengen zu sinken, nachdem die Kohleexporte im Jahr 2003 70 Millionen Tonnen erreichten. Vor allem aus Australien und Indonesien kam es zu einem Anstieg der Importe. Die Führung der größten Kohlekonzerne versichert, dass dies nur eine vorübergehende Maßnahme sei und das Problem bald durch eine Erhöhung des lokalen Produktionsniveaus gelöst werden könne. Nach Angaben der Energy Information Administration werden die Kokskohleimporte jedoch nur zunehmen, und wenn sie im Jahr 2004 7 Millionen Tonnen betrugen, werden es im Jahr 2030 59 Millionen Tonnen sein.

Das schnelle Wirtschaftswachstum macht die VR China zunehmend abhängig von Energieimporten. Dies ist ein wechselseitiger Prozess, der dazu führt, dass China zunehmend Einfluss auf die Weltenergiemärkte, die Energiepolitik anderer Länder und die Weltenergiepreise nimmt, das Produktionswachstum sowie die Umverteilung und die Schaffung neuer Lieferketten stimuliert. Derzeit beträgt der Anteil der chinesischen Importe am Weltölmarkt 8 % und am weltweiten Nachfragewachstum seit 2000 30 %. Gleichzeitig wird nach Berechnungen der Cambridge Energy Research Association (CERA) in den nächsten 15 Jahren die Hälfte des gesamten Anstiegs des Ölverbrauchs auf ganz Asien entfallen. Daher können wir mit voller Zuversicht sagen, dass es einen allmählichen Übergang der Dominanz im Energiesektor von den Industrieländern zu den Entwicklungsländern gegeben hat. Energiesicherheit wird zum Problem nationale Sicherheit, Aufrechterhaltung des Tempos der wirtschaftlichen Entwicklung sowie der Umwelt.

Um seinen Verbrauch an Energieressourcen zu diversifizieren, muss China seinen Anteil am Erdgasverbrauch erhöhen. Gas macht nur 3–4 % des Energieverbrauchs aus, während dieser Wert in den meisten anderen Ländern bei 20–25 % liegt. Nach Angaben der Energy Information Administration wird der Verbrauch dieser Art von Kraftstoff von 2003 bis 2030 jährlich um durchschnittlich 6,8 % steigen. Bis 2020 wird China 200 Milliarden Kubikmeter Erdgas verbrauchen und nur 120 Milliarden davon aus heimischen Quellen decken. Mittlerweile sind die inländischen Gasquellen stark begrenzt, bis 2010 erreichte der Mangel 20 Milliarden Kubikmeter und bis 2015 wird er 40 Milliarden Kubikmeter erreichen, so Schätzungen des Energieforschungszentrums des Entwicklungs- und Reformausschusses.

In der zuletzt veröffentlichten nationalen Strategie zum Ausbau der chinesischen Energie für den Zeitraum bis 2020 nehmen Pläne zum Ausbau der Kernenergie einen großen Anteil ein. Es ist geplant, jährlich mindestens 1,8 GW nukleare Erzeugungskapazitäten in Betrieb zu nehmen, so dass bis 2020 die Gesamtkapazität der chinesischen Kernkraftwerke auf 40 GW ansteigt, was dann etwa 4 % der gesamten Energiebilanz des Landes ausmachen dürfte. In den letzten 20 Jahren der Entwicklung hat die chinesische Kernkraft Kernkraftwerke mit einer Gesamtkapazität von Kraftwerksblöcken auf dem Niveau von 6,7 GW gebaut, was etwas mehr als 1 % der gesamten Stromerzeugung im Land ausmacht.

Im Jahr 2009 lag China mit 25.104 MW weltweit an dritter Stelle in Bezug auf die gesamte Windenergiekapazität. Ende 2009 produzierten etwa 90 chinesische Unternehmen Windkraftanlagen, mehr als 50 Unternehmen produzierten Rotorblätter und etwa 100 Unternehmen produzierten verschiedene Komponenten.

Während des 11. Fünfjahresplans plante China den Bau von etwa 30 großen Windparks mit einer Leistung von 100 MW oder mehr. Dem nationalen Entwicklungsplan zufolge soll die installierte Leistung Chinas bis 2020 auf 30.000 MW anwachsen. Der rasante Ausbau der Windenergie im Land ermöglichte es jedoch, diesen Meilenstein bereits im Jahr 2010 zu erreichen. Im selben Jahr überholte China die USA und wurde weltweiter Spitzenreiter bei der installierten Windkapazität und überschritt die 40.000-Megawatt-Schwelle.

Im Jahr 2009 verfügte China über 226 GW erneuerbare Energiekraftwerke. Davon entfallen 197 GW auf Wasserkraft, 25,8 GW auf Windkraft, 3.200 MW auf Biomasse und 400 MW auf netzgekoppelte Photovoltaikkraftwerke. Bis 2020 will die chinesische Regierung 300 GW neue Wasserkraftwerke, 150 GW Windparks, 30 GW Biomasseanlagen und 20 GW Photovoltaikkraftwerke bauen. Die Gesamtkapazität der Kraftwerke, die mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden, wird 500 GW erreichen. Die Kapazität der gesamten Energiewirtschaft in China wird auf 1600 GW wachsen. in 2020.

Landwirtschaft in China

Der wichtigste Sektor der chinesischen Wirtschaft ist die Landwirtschaft. Der führende Zweig der Landwirtschaft ist der Pflanzenbau. Im Jahr 2007 wurden in China 500 Millionen Tonnen Getreide geerntet. Das ist ein Rekordwert in der Geschichte des Landes. Die Regierung verfolgte eine Politik der umfassenden Unterstützung der Bauern und versuchte, ihr Leben zu verbessern. Die Bauernschaft wurde vollständig von der Agrarsteuer, der Schlachtsteuer und der Steuer auf besondere landwirtschaftliche Erzeugnisse befreit und die Gewährung besonderer Subventionen wurde festgelegt, beispielsweise Subventionen für Bauern, die landwirtschaftliche Tätigkeiten ausüben, Subventionen für die Zucht von Saatgut und für den Kauf von landwirtschaftlichen Geräten und Geräten. Die Subventionen für Getreidebauern und die Zahlungen an Landkreise, die große Mengen Getreide produzieren, wurden erhöht. Es wurde eine Politik der Mindesteinkaufspreise für die wichtigsten Getreidesorten eingeführt. In einer Reihe von Regionen wurde eine staatliche Anordnung eingeführt, die den Bauern den Kauf von Feldfrüchten zu garantierten Preisen garantiert. Ein weiterer Bereich der Bauernhilfe war die Vereinfachung der Kreditvergabe an Bauern und die Gewährung unentgeltlicher Hilfe.

Die chinesische Regierung hat alle drei Arten von ländlichen Beiträgen abgeschafft: den Akkumulationsfonds, den Sozialfonds und den Verwaltungsfonds auf Dorfebene sowie zusätzliche Gebühren, die von den Behörden für Bildung, geplante Geburten, Straßenbau und einige andere erhoben werden. Jetzt werden alle diese Ausgaben aus dem Staatshaushalt gedeckt. Dadurch erhielt die chinesische Bauernschaft einen großen Gewinn. Das durchschnittliche Jahreseinkommen der Bauern ist in den letzten drei Jahren um mehr als acht Prozent gestiegen.

Um das Interesse der Landwirte an der Getreideproduktion zu steigern, beschloss die Regierung, den an der Getreideproduktion beteiligten Landwirten im Jahr 2006 Sondermittel in Höhe von rund 1,4 Milliarden US-Dollar zur Verfügung zu stellen. Ein weiterer Erfolgsfaktor, den chinesische Landwirte im Jahr 2006 erzielten, ist das Vertrauen in der Zukunft. Im Jahr 2006 stellte die Zentralregierung fast 1,94 Milliarden US-Dollar an Sozialleistungen für den ländlichen Raum bereit. Dieser Betrag ist 20 % mehr als im Jahr 2005. Die Regierung versprach, die gesamte ländliche Bevölkerung des Landes zu versorgen Soziales System Versicherung, die Sozialleistungen, Sozialversicherung, Krankenversicherung usw. umfasst.

Medizin bleibt eines der Hauptanliegen der chinesischen Bauern. Um dieses Problem zu lösen, wird aktiv ein System der kooperativen medizinischen Versorgung eingeführt. Ende 2006 war die Bevölkerung von 80 % der ländlichen Kreise durch das System dieser Dienste abgedeckt. Ein Teilnehmer an diesem System zahlt eine jährliche Gebühr von zehn Yuan. Weitere zehn Yuan werden von der lokalen Regierung hinzugefügt. Und wenn ein Bauer krank wird, werden fast alle Kosten für seine Behandlung von der Versicherung übernommen.

Einen großen Beitrag leisteten chinesische Wissenschaftler-Züchter. Sie entwickelten Hunderte neuer Getreidesorten. Der größte Erfolg chinesischer Züchter war der Hybridreis, der weitaus mehr Ertrag bringt als herkömmliche Sorten und die Getreideernte in 25 Jahren um Hunderte Millionen Tonnen steigern konnte. Nach den Plänen der chinesischen Regierung soll das Land bis 2020 trotz Klimawandel und Mangel an natürlichen Ressourcen zu einer führenden Kraft auf dem Gebiet der ländlichen Wissenschaft werden.

Die Prioritäten für die Entwicklung der Landwirtschaft derzeit und in den kommenden Jahren sind:

1) Stärkung, Verbesserung und Intensivierung der Politik im Interesse der Landwirtschaft und eine deutliche Steigerung;

2) Gewährleistung der Grundversorgung mit den wichtigsten Arten landwirtschaftlicher Produkte und aktive Förderung des Einkommenswachstums der Bauern;

3) die Priorität des Infrastrukturaufbaus in der Landwirtschaft und die Beschleunigung der Verbesserung der Produktionsbedingungen in diesem Sektor;

4) Stärkung der Rolle von Wissenschaft, Technologie und Humanressourcen bei der Entwicklung der Landwirtschaft und der umfassenden Entwicklung sozialisierter Dienstleistungen;

Im Jahr 2007 hat die chinesische Regierung die finanzielle Unterstützung für die Landwirtschaft weiter verstärkt. Die direkten allgemeinen Subventionen für die Landwirtschaft beliefen sich 2007 auf 59 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 63 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2006 entspricht. Im Jahr 2007 startete das chinesische Landwirtschaftsministerium „zehn Programme“ zur Entwicklung einer modernen Landwirtschaft. Die für 2007 gesetzten Ziele gingen davon aus, dass das Nettoeinkommen der Bauern um mindestens 5 % wachsen würde und die Bruttogetreideernte nicht geringer sein würde als im Jahr 2006.

Die Getreideproduktion des Landes überstieg 2007 500 Millionen Tonnen gegenüber 497 Millionen Tonnen im Jahr 2006. Analysten des Ministeriums stellen einen allmählichen Rückgang des jährlichen Getreideverbrauchs pro Kopf fest – von 412 kg im Jahr 1996 auf 378 kg im Jahr 2006.

Beim Gemüseexport und der Obstproduktion liegt China weltweit an erster Stelle. In den letzten Jahren wurde die Anbaufläche im Land deutlich ausgeweitet. Gemüsepflanzen. Betrug ihre Gesamtfläche 1996 noch 11 Millionen Hektar, so waren es 2006 bereits 15 Millionen Hektar. Das Volumen der Gemüseproduktion kann nicht nur die Inlandsnachfrage befriedigen, sondern auch deren Export steigern. Im Jahr 2007 wurde auf 676 Großmärkten für Agrarprodukte in Groß- und Mittelstädten ein Mechanismus zur Überwachung der Qualität und Sicherheit von Produkten eingerichtet.

Die Gesamtfläche der Obstplantagen stieg von 9 Millionen Hektar im Jahr 1996 auf 10 Millionen Hektar im Jahr 2006, in diesem Zeitraum stieg die Obsterntemenge von 46,53 Millionen Tonnen auf 95,99 Millionen Tonnen. Derzeit beträgt die Obstproduktion in China 17 % des Weltvolumens. Im Jahr 2007 erreichte die Bruttowasserproduktion der Autonomen Region Innere Mongolei (Nordchina) 94.000 Tonnen, was einem Anstieg von 8 % entspricht. Das Netto-Pro-Kopf-Einkommen der Fischer belief sich auf 740 USD, was einer Steigerung von 10 % entspricht.

Im Jahr 2007 entwickelt sich Chinas Fischzucht stetig, auf dem chinesischen Markt wird eine breite Palette an Wasserprodukten angeboten, die Preise für Meeresfrüchte sind stabil und der Handelsumsatz wächst. Die Bruttoproduktion in diesem Bereich belief sich im Jahr 2007 auf rund 69,4 Milliarden US-Dollar.

Die rasche Entwicklung der Fischerei in der Inneren Mongolei wird durch lokale und staatliche finanzielle Unterstützung unterstützt. Allein im Jahr 2007 stellte der Staat den Eigentümern von 568 Fischerbooten 158,3 Millionen US-Dollar in Form von Subventionen zur Verfügung, und das Landwirtschaftsministerium stellte mehr als 1,7 Millionen US-Dollar für den Bau der Fischereiinfrastruktur in der Region bereit. Im Jahr 2008 wird der Schwerpunkt der Arbeit auf dem Management liegen Rechtsrahmen Im Bereich der Vieh- und Fischzucht geht es vor allem um die Gewährleistung der Qualität und Sicherheit aquatischer Produkte sowie um die Ausweitung der Offenheit nach außen und die Anhebung des Niveaus internationale Kooperation in dieser Domäne.

Das Bevölkerungswachstum des Landes führt zu einem Anstieg des Verbrauchs grundlegender landwirtschaftlicher Produkte. Als Hauptaufgabe im Jahr 2008 bezeichnet das Ministerium die weitere Steigerung der Getreideproduktion im Land, sowohl durch Vergrößerung der Anbaufläche als auch durch Steigerung des Ertrags.

Laut Analysten der Central European Information Group werden die hohen Weltweizenpreise in dieser Saison zu einem starken Anstieg der Mehlexporte aus China führen. Verschiedenen Schätzungen zufolge exportierte das Land im Geschäftsjahr 2007-2008 zwischen 0,7 und 1 Million Tonnen Mehl, wobei die Lieferungen hauptsächlich in Länder erfolgen werden Südostasien(Philippinen, Vietnam, Indonesien).

China verfügt über eine entwickelte Mühlenindustrie, außerdem ermöglicht eine relativ hohe Weizenernte in dieser Saison die Produktion und den Export erheblicher Mengen Weizenmehl. Mehlexporteure befürchten jedoch, dass die Regierung Beschränkungen für Weizenexporte verhängen könnte, da der chinesische Markt im Jahr 2007 einen deutlichen Preisanstieg für Weizen und Mehl sowie für andere Lebensmittelprodukte verzeichnete. Auch im Jahr 2008 stellte China die Getreideernte im gleichen Rahmen sicher und unternahm alles Notwendige, um die Bevölkerung ausreichend mit landwirtschaftlichen Grundprodukten zu versorgen. Seit der zweiten Hälfte des Jahres 2007 ist in China ein rasanter Preisanstieg für landwirtschaftliche Produkte zu verzeichnen, darunter Schweinefleisch und Speiseöle. Dies ist auf steigende Weltpreise für solche Produkte, steigende Arbeitskosten und die beschleunigte Urbanisierung in China zurückzuführen.

Die Entwicklung der Produktion und die Steigerung des Angebots sind der Schlüssel zur Stabilisierung der Agrarpreise in China. Im Jahr 2008 unterstützte das Landwirtschaftsministerium weiterhin aktiv ländliche Gebiete bei der Produktion von Getreide, Ölsaaten und Schweinefleisch, um den übermäßigen Anstieg der Inlandspreise für Agrarprodukte einzudämmen.

Chinas Außenhandel

Ein charakteristisches Merkmal der modernen chinesischen Wirtschaft ist ihre Abhängigkeit vom externen Markt. Gemessen am Exportvolumen steht China weltweit an erster Stelle. Der Export erwirtschaftet 80 % der Deviseneinnahmen des Staates. Etwa 20 Millionen Menschen sind in der Exportindustrie beschäftigt. 20 % der Bruttoproduktion von Industrie und Landwirtschaft werden in den Auslandsmarkt exportiert. Die Exportnomenklatur umfasst 50.000 Artikel. Die VR China unterhält Handels- und Wirtschaftsbeziehungen mit 182 Ländern und Regionen der Welt, von denen 80 zwischenstaatliche Handelsabkommen und -protokolle unterzeichnet haben. Chinas wichtigste Handelspartner sind die entwickelten kapitalistischen Länder, vor allem Japan, die Vereinigten Staaten und westeuropäische Staaten, auf die 55 % des Außenhandelsumsatzes entfallen. Die wettbewerbsfähigsten Produkte sind immer noch Schuhe, Kleidung und Spielzeug, aber der Export von Elektronik, Fahrrädern, Motorrädern und Fahrzeugen, Transport- und Baumaschinen wird immer aktiver. Seit 2004 ist China selbstbewusster Weltführer beim Export von Büro- und Telekommunikationsgeräten und seit 2005 im Allgemeinen bei High-Tech-Exporten.

Die Textilindustrie Chinas ist die erste der Welt, daher sind Chinas Exportprodukte in den meisten Ländern vertreten. Textilunternehmen sind auf die Herstellung von Bekleidung aus synthetischen Stoffen spezialisiert. Unternehmen dieser Branche sind über das ganze Land verstreut, die größten befinden sich jedoch in Shanghai, Kanton und Harbin. Chinesische Exportprodukte, die nach Nordamerika, Japan und westeuropäischen Ländern geliefert werden, haben die höchsten Qualitätsstandards. Diese Produkte werden in den Küstenprovinzen des Landes hergestellt, wo zahlreiche Niederlassungen ausländischer Unternehmen konzentriert sind. Im Norden und im Landesinneren gibt es zahlreiche Handwerksbetriebe, die gefälschte Produkte der weltweit führenden Marken herstellen. Diese Produkte sind von geringer Qualität und der Preis entspricht dem Preis ähnlicher Qualitätsprodukte.

Seit Mitte der 1980er Jahre ist die Versorgung der Bevölkerung mit Nahrungsmitteln gewährleistet. Heute werden Obst, Fisch und Meeresfrüchte exportiert (der wichtigste Lebensmittelmarkt sind die GUS-Staaten, insbesondere die fernöstliche Region Russlands, die zu 44 % mit chinesischen Lebensmitteln versorgt wird). Darüber hinaus ist Baumwolle das führende landwirtschaftliche Exportprodukt. Mit der Eröffnung des Natu-La-Passes im Jahr 2006 nahm der Handel mit Indien zu.

Unterdessen wird Chinas Handelsüberschuss im Jahr 2011 150 Milliarden US-Dollar betragen. Eine solche Prognose wurde vom Handelsministerium des Landes vorgelegt. Damit wird diese Zahl deutlich sinken – im Jahr 2010 betrug sie 183 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2009 überstieg sie sogar 196 Milliarden US-Dollar. Das Dokument stellt fest, dass sich die Aussichten für das Exportwachstum angesichts ungünstiger wirtschaftlicher Bedingungen verschlechtert haben.

China-Transport

Ostchina, das ein Drittel der Landesfläche einnimmt, ist die am dichtesten besiedelte Region der Welt, doch auch hier ist das Verkehrsnetz noch unterentwickelt. Die allgemeine Zunahme der Länge des Chinesischen Eisenbahnen im Vergleich zu 1979 weniger als 10 % betrug. Im gleichen Zeitraum stieg die Zahl der Personenkraftwagen um fast 70 % und auch das Volumen Passagierverkehr- drei Mal. Der Schienengüterverkehr verdoppelte sich zwischen 1970 und 1990 auf über 1,5 Milliarden Tonnen pro Jahr. Hauptobjekt Güterverkehr im Schienenverkehr - Steinkohle, die mehr als 40 % der Gesamttonnage ausmacht. Aufgrund der Tatsache, dass sich die überwiegende Mehrheit der hochwertigen Kohlevorkommen im Norden des Landes konzentriert und die boomenden Industrien im Süden angesiedelt sind, beträgt die durchschnittliche Kohletransportdistanz derzeit ca. 750 km. Mitte der 1990er Jahre waren bei einer Gesamtlänge von 54.000 km Schienenwegen nur 25 % der zweigleisigen Straßen genutzt, während der Anteil elektrifizierter Straßen bei ca. 12 %. Der Lokomotivpark besteht etwa zur Hälfte aus Dampflokomotiven und nur zu 15 % aus Elektrolokomotiven.

Der Straßentransport nahm rasch zu. Die Gesamtlänge der Autobahnen belief sich 1995 auf 1,15 Millionen km (etwa 85 % der Straßen wurden vor 1992 verlegt), und das Gesamtvolumen des Straßenpersonenverkehrs betrug 10,5 Milliarden Menschen und der Güterverkehr 9,5 Milliarden Tonnen. Der öffentliche Verkehr ist kostengünstig, Aber die Busflotte ist veraltet und die Busse sind immer überfüllt. Obwohl die Anzahl privater Autos nach wie vor sehr gering ist (ein Auto pro 480 Personen), gehören Taxis und Autos dazu Regierungsbehörden und Firmen.

Die Binnenschifffahrt, die traditionell eine große Rolle beim Transport von Personen und Gütern spielt, macht heute nur noch wenige Prozent des Personenverkehrs und weniger als 10 % des Güterverkehrs aus. Die Binnenschifffahrtswege sind ca. 110.000 km, davon gehören 2.000 zum alten Canal Grande. Der Großteil des Binnenschiffsfracht- und Passagierverkehrs findet auf dem Fluss statt. Jangtse und sein Becken (mit einer Gesamtlänge der schiffbaren Routen von 17.000 km).

Betreten der Arena internationaler Handel, China war gezwungen, sich an der Entwicklung der Seeschifffahrt zu beteiligen. Im Jahr 1996 lag die VR China hinsichtlich der Tonnage der Seeflotte (17 Millionen Tonnen) weltweit auf Platz 10. Die Marineflotte besteht aus Universal- und Kombischiffen, Trockenfrachtschiffen und Tankern. Das Gesamtvolumen der jährlich in den großen chinesischen Häfen umgeschlagenen Fracht beläuft sich auf 500 Millionen Tonnen. Chinesische Fluggesellschaften, die 1984 nach der Teilung einer einzigen nationalen Fluggesellschaft gegründet wurden, modernisierten ihre Flugzeugflotte hauptsächlich durch den Kauf von Boeing 747 und anderen amerikanischen Verkehrsflugzeugen. Allerdings lassen das Serviceniveau chinesischer Fluggesellschaften und die Statistiken im Bereich Flugsicherheit zu wünschen übrig. Insgesamt sind es ca. 500 inländische und 60 internationale Fluggesellschaften; 1995 wurden fast 1 Million Tonnen Fracht und 5,5 Millionen Passagiere auf dem Luftweg transportiert. Der Entwicklung der Infrastruktur und des Verkehrs im Land wird hohe Priorität eingeräumt, da sie strategisch mit der Volkswirtschaft und der Landesverteidigung verknüpft sind. Unterdessen sind Infrastruktur und Verkehr in vielen Aspekten und Bereichen noch nicht ausgereift und stellen ein großes Hemmnis für das Wirtschaftswachstum dar.

China investiert jährlich etwa 9 % des BIP in die Entwicklung von Verkehr und Infrastruktur, während andere Entwicklungsländer zwischen 2 % und 5 % des BIP investieren. Im Jahr 2007 begann China als eines der wenigen Länder der Welt mit dem Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen. Mit der Entwicklung der Eisenbahn ist vor allem die Notwendigkeit verbunden, aufgrund des schnellen Wirtschaftswachstums große Gütermengen zu transportieren.

Chinesische Dienstleistungsbranche

Chinas Dienstleistungssektor ist der fünftgrößte der Welt und dürfte angesichts der Entwicklung der Telekommunikation langfristig weiter wachsen. Im Jahr 2005 machte der Dienstleistungssektor 40,3 % des chinesischen BIP aus. Allerdings ist der Anteil des Dienstleistungssektors am BIP im Vergleich zu den meisten entwickelten Ländern der Welt immer noch gering, und der Agrarsektor der VR China beschäftigt immer noch einen erheblichen Teil der Arbeitskräfte des Landes.

Vor Beginn der Wirtschaftsreformen im Jahr 1978 war Chinas Dienstleistungsbranche durch staatliche Geschäfte, Rationierung und regulierte Preise gekennzeichnet. Im Zusammenhang mit der Reform des Dienstleistungssektors begann sich das individuelle Unternehmertum zu entwickeln, große Privatunternehmen kamen hinzu. Der Groß- und Einzelhandel hat sich in den Städten rasant entwickelt, mittlerweile gibt es viele davon Einkaufszentren, Einzelhandelsgeschäfte, Restaurantketten und Hotels. In der Zwischenzeit, öffentliche Verwaltung Der Tourismus ist nach wie vor der Hauptbestandteil des Dienstleistungssektors, während der Tourismus zu einem bedeutenden Beschäftigungsfaktor und als Devisenquelle geworden ist. Das Potenzial für weiteres Wachstum im chinesischen Dienstleistungssektor ist enorm.

Aussichten für Chinas Wirtschaft

Chinas BIP-Wachstum ging von 9,5 % im zweiten Quartal 2011 auf 9,1 % im dritten zurück – der niedrigste Wert seit 2009. Die Wirtschaft des Landes verlangsamt sich im dritten Quartal, befürchtet Qian Kiming von Shenyin Wanguo. Aber der Rückgang ist noch nicht stark: Die Wachstumsraten sind stabil, sagte Mark Williams von Capital Economics. Dynamik der industriellen Produktion und Einzelhandelsumsätze gut, fährt Williams fort: Im September stiegen sie von 13,5 % auf 13,8 % bzw. von 11 % auf 11,7 %.

Ökonomen sind besorgt über die hohe Inflation (6,1 % gegenüber dem Regierungsziel von 4 %) sowie über eine Lücke von fast dem Doppelten zwischen der Wachstumsrate des Baugewerbes (24 %) und der Immobilienverkäufe (13 %). Dies zeige die Instabilität der Lage, sagt Williams, denn wenn die Nachfrage nicht stärke, werde das Bauvolumen zurückgehen. Der Aktienmarkt des Landes reagierte auf die makroökonomischen Statistiken mit einem Rückgang.

„China kann einer harten Landung nicht entgehen, und dies wird die Erholung der gesamten Weltwirtschaft beeinträchtigen“, so die Meinung von Professor Nouriel Roubini von der New York University. Chinas Beitrag zur Erholung der Weltwirtschaft wachse, da die Importe schneller wachsen als die Exporte, versicherte ein Sprecher gestern. nationales Büro Statistik: Die Nettoexporte verringerten das Wirtschaftswachstum um 0,1 Prozentpunkte.

Das Hauptrisiko für die chinesische Wirtschaft sei eine geringere Nachfrage auf ausländischen Märkten, sagte Alistair Thornton von IHS Global Insight. Sollte sich die Lage in der Volksrepublik China jedoch zu schnell abkühlen, könne die Regierung die ihr zur Verfügung stehenden Hebel nutzen, um die Wirtschaft zu stützen, beispielsweise eine Lockerung der Geldpolitik, sagte er. Chinesische Unternehmen seien zu sehr von externen Bedingungen abhängig und daher werde jedes negative Szenario für die Entwicklung der Weltwirtschaft die Industrie des Landes hart treffen, sagte der ehemalige Vizehandelsminister Wei Jianguo. Im September gingen Chinas Gesamtexporte um 2,1 % zurück, besonders stark – um 7,5 % – aus Europa, wie aus der letzte Woche veröffentlichten Statistik hervorgeht. Auch die Inlandsnachfrage schwächt sich ab, sagen Analysten der Societe Generale: Sie sank von 35 % des BIP auf 33,8 % im Jahr 2010.

Mit einer katastrophalen Abschwächung in China ist noch nicht zu rechnen, ist Williams optimistisch: Die BIP-Wachstumsraten werden 2011-2012 bei etwa 8,5 % liegen. Höchstwahrscheinlich werden sie auf dem Niveau von 9 % bleiben, sind sich die Analysten von Barclays Capital einig.

Das Gesicht des modernen China wird heute ausschließlich von der Schwerindustrie repräsentiert. Dieser Zweig des agroindustriellen Komplexes erwirtschaftet fast 50 % des Bruttoinlandsprodukts. Zum Vergleich: Chinas Landwirtschaft erwirtschaftet rund 25 % des BIP.

Das Hauptmerkmal der chinesischen Schwerindustrie ist eine sehr schnelle Entwicklung. Das jährliche Wachstum der Schwerindustrie des Landes beträgt etwa 20 %. Die rasante Entwicklung des chinesischen Wirtschaftssektors, die von der Schwerindustrie getragen wird, ist weltweit als „Asiatischer Tigersprung“ bekannt.

Interessante Tatsache. Chinas Schwerindustrie ist heute mit 360 Branchen vertreten. Den Spitzenplatz unter ihnen nimmt der Energiesektor ein, gefolgt von: Maschinenbau, Elektrotechnik, Metallurgie und dem militärisch-industriellen Komplex.

Die Grundlage der Energie ist der Kohlebergbau. 75 % des Stroms werden durch Wärmekraftwerke (Wärmekraftwerke) erzeugt. Wasserkraftwerke liefern 20 % und etwa 5 % stammen aus Atom-, Solar- und anderen Energiearten. Experten gehen davon aus, dass die Energieressourcen des Landes irrational genutzt werden. Viele Unternehmen nutzen Rohöl (ohne Crackverfahren) und nicht verkokte Kohle. Die Entwicklung der chinesischen Schwerindustrie versucht, diesen Moment zu korrigieren.

Die Kohlevorkommen in China werden auf 3.200 Milliarden Tonnen geschätzt. Jedes Jahr fördern chinesische Bergleute etwa 3 Milliarden Tonnen Kohle. Das Volumen der Kohleproduktion ist doppelt so hoch wie die Kohleproduktion in den Vereinigten Staaten (dem zweitgrößten Kohlebergbau).

Hauptmerkmale der chinesischen Schwerindustrie

Es ist gesondert anzumerken, dass Chinas Schwerindustrie lange Zeit nach der Ausrufung der VR China (Volksrepublik China) im Jahr 1949 eine starke Stagnation erlebte. Der Staat galt lange Zeit als rückständiges Agrarland. Die Situation begann sich erst 1970 zu ändern, als die chinesische Regierung den Versuch unternahm, von einer geschlossenen zu einer offenen Gesellschaft überzugehen.

Der Anstoß für die Entwicklung der Schwerindustrie war die Schaffung eines attraktiven Wirtschaftsklimas für ausländische Investitionen. Es begann die Bildung von Industrieregionen, auf deren Territorium noch immer besondere wirtschaftliche Bedingungen gelten: Steuerbefreiungen, Zollvorteile, vereinfachte Bedingungen für die Beschäftigung ausländischer Staatsbürger und andere.

Ausländisches Kapital strömte ins Land. Beginn der Massenproduktion Industrieunternehmen, die meisten davon sind exportorientiert. Im Zeitraum von 1970 bis heute (fast 50 Jahre) wurden in China über 370.000 neue Industrieanlagen gebaut.

Heute ist China unangefochtener Spitzenreiter bei der Zahl der Arbeitsplätze in der Schwerindustrie. Fast 60 % der Arbeitsressourcen des Staates sind in der chinesischen Schwerindustrie tätig. China ist führend in der Produktion mit Werkzeugmaschinen sowie Schmiede- und Pressanlagen.

Industrieunternehmen in China sind größtenteils universell. Hierzulande mag man keine enge Spezialisierung. Chinesische Industrielle beherrschten den schnellen Wiederaufbau und die Modernisierung von Produktionslinien für nahezu jede Art von Produkt, beispielsweise von Automobilausrüstung bis hin zu Haushaltsgeräten, von kommerzieller Ausrüstung bis hin zu militärischer Ausrüstung.

Lassen Sie uns nun über die Aussichten für Chinas Schwerindustrie sprechen.

Vielversprechende Produktionsbereiche

Relativ neu in China sind Bereiche der Schwerindustrie wie die Ölförderung und -raffinierung sowie die Erdgasförderung.

Bemerkenswert ist, dass 16 % der Deviseneinnahmen Chinas aus dem Export von Rohöl stammen. Dies setzt voraus, dass das Land zu etwa 60 % von ausländischem (importiertem) Öl abhängig ist. Der Iran ist der wichtigste Öllieferant für China. Saudi-Arabien und Oman.

Im Hinblick auf Erdgas versucht China, die Gasproduktion als Energieressource zu steigern. Derzeit deckt chinesisches Gas etwa 10 % des Energiebedarfs des Landes. Diese Ressource ist die Zukunft der chinesischen Schwerindustrie.

Es sollte auch gesondert darauf hingewiesen werden, dass sich Branchen wie die Raumfahrtindustrie, die Stahlproduktion und der militärisch-industrielle Komplex aktiv entwickeln.

China finanziert aktiv die Entwicklung der Weltraumtechnologie. Im Jahr 2010 lag China bei bemannten Weltraumstarts weltweit an dritter Stelle. Interessanterweise beteiligt sich China nicht an Flügen zur Internationalen Raumstation (ISS) und entwickelt eigene Projekte für bemannte Raumfahrzeuge mit mehreren Durchgängen.

Chinas Schwerindustrie entwickelt sich rasant.

Die Gegenwart

Etwa 37 % der Seltenerdelemente sind in China konzentriert, wobei Vanadium, Molybdän und Antimon die Spitzenpositionen einnehmen. Auf China entfallen 95 % der weltweiten Exporte dieser Mineralien.

Besonderes Augenmerk legt das Land auf die Entwicklung neuer Technologien. Chinesische Wissenschaftler prägen aktiv das Bild von Informations- und Computersystemen des 22. Jahrhunderts. Es wurden bereits funktionsfähige Prototypen einer neuen Generation von Computersystemen erstellt, die voraussichtlich erst nach 100 Jahren eingesetzt werden können. Die Aussichten für Chinas Schwerindustrie enden hier jedoch nicht.

Die wissenschaftliche und technologische Entwicklung zielt auf die Steigerung der Quantität und Qualität der Nahrungsressourcen, die Entwicklung erneuerbarer Energiequellen sowie die Behandlung und Vorbeugung schwerer Krankheiten ab.

In den späten 1970er Jahren begann sich die VR China aktiv zu entwickeln Produktionsbereich. Das Land ist schrittweise von einer geplanten Wirtschaftsführung zu einer Marktwirtschaft übergegangen. Laut Statistik ist das Exportvolumen der Republik weltweit dominierend. Die ersten Reformen betrafen die Landwirte und wurden anschließend auch in anderen Bereichen der chinesischen Industrie erfolgreich umgesetzt.

Realitäten und Perspektiven

Im Jahr 2010 hat die Regierung eine Reihe von Produktionsgebieten ausgewiesen, deren Unternehmen staatliche Zuschüsse erhielten. Nachdem die Macht ihren eigenen Weg bestimmt hatte, führte sie einzigartige Bildungs- und Medizinsysteme ein. Sie haben bereits heute ihre Wirksamkeit bewiesen und erfüllen die Bedürfnisse der wirtschaftlichen Expansion voll und ganz.

Das Management unterstützt und fördert nachdrücklich den Import von Technologie aus Japan, Westeuropa und den Vereinigten Staaten von Amerika. Branchen, die für Manager am interessantesten sind, sind Telekommunikation, Softwareentwicklung, Mikrobiologie und Pharmakologie. Das lokale Silicon Valley nimmt die nördlichen Gebiete des zentralen Teils des Landes ein.

Finanzströme

Seit 1980 hat der Osten dramatische Veränderungen erlebt. Nach und nach entstanden auf den einst leeren Ebenen Stahlschmelz-, Metallurgie-, Automobilfabriken und Maschinenbauunternehmen. Siedlungen Jilin, Anshan, Shenyang und Shanghai haben beeindruckende ausländische Investitionen in die chinesische Industrie angezogen.

Die südlichen Provinzen wurden für ausländisches Kapital geöffnet. Dort wurden auch Freiwirtschaftszonen eingerichtet, die den Anlegern besondere Steuer- und Zollregelungen boten. Die Nähe zu den Zentren des kapitalistischen Marktes sicherte den Wohlstand der Regionen Guangdong und Fujian. Ersteres grenzt an Hongkong und letzteres an Taiwan.

Industriesektoren Chinas

Der Hauptfluss der Deviseneinnahmen fiel auf Konglomerate an der Küste. Nach der Inbetriebnahme eines innovativen Produktionskomplexes am Huangpu-Fluss war es möglich, Shanghai den Status des wirtschaftlichen Vorreiters des Landes zurückzugeben. Er sorgte für neue Arbeitsplätze und beteiligte sich an der Umverteilung der Geldanlagen.

Die am weitesten entwickelten Industrien in China:

• Kohle abbauen;
• Erzbergbau;
• Holzbearbeitung;
• Stahlproduktion;
• Produktion von Elektronik- und Haushaltsgeräten;
• Automobilindustrie;
• Chemieindustrie.

Die Republik ist ein anerkannter Marktführer im Export von Agrar-, Baumwoll- und Bekleidungsprodukten. Es liefert Eisen, Stahl, Koks, Antimon und Wolfram. Der Löwenanteil der Mobiltelefone, Computer, Verbrauchsmaterialien, Uhren und Kameras wird in China hergestellt.

Der jährliche Finanzumsatz der chinesischen Automobilindustrie übersteigt 20 Millionen US-Dollar. Das Land ist reich an Vorkommen an natürlichen Ressourcen, Öl, Seltenerdmetallen und Gas. Ende der 2000er Jahre war jedes zehnte Produkt weltweit chinesischer Herkunft. Dank des positiven Investitionsklimas hat das Land den Status eines attraktiven Standorts für den Bau von Fabriken und Fabriken internationaler Unternehmen erhalten.

Einflussbereich

Der öffentliche Sektor macht heute etwa dreißig Prozent des BIP aus. Der Trend zeigt einen positiven Trend. Die chinesische Regierung legt großen Wert auf das Management in diesem Segment.

Der Schwerpunkt lag auf der Produktion von Autos und Maschinen sowie der Metallurgie. Ihr Beitrag zur Wirtschaft der Republik beträgt etwa 25 % des gesamten Produktionsvolumens. Das Überwiegen umfangreicher Managementmethoden gegenüber intensiven Managementmethoden hat jedoch zu einer systematischen Verschlechterung der Endqualität der Waren geführt.

Gelistet sind nach wie vor staatliche Unternehmen, deren Aktivitäten mit der Schwerindustrie Chinas und der Produktion von Produkten von strategischer Bedeutung verbunden sind. Die dynamische Entwicklung der chemischen Industrie hat zu einem Anstieg der Exporte geführt Mineraldünger, Kunststoffe, Polymere, Kunststoffe. Chemiefabriken sind in ganz China konzentriert.

Von großer Bedeutung im Leben des Landes ist die Herstellung von Textilprodukten. Es nimmt einen wichtigen Platz in der Wirtschaft ein. Bekleidungsfabriken befinden sich in Shanghai, Harbin, Guangzhou sowie in der Provinz.

Interne Industriekarte

Geographen unterscheiden die folgenden Regionen Chinas:

• Mandschurei.
• nördliche Provinzen.
• Ostküste.
• Center.
• Südliche Gebiete.

Die Mandschurei erstreckt sich über die nordöstlichen Gebiete der Republik. Die Spezialisierung der chinesischen Industrie in diesem Teil liegt auf Brennstoff- und Energieunternehmen, Holzverarbeitungs- und Metallurgieunternehmen. Der Agrarsektor ist nicht weniger entwickelt. Bauern wachsen Getreidekulturen, Soja und Kaolian. groß Wirtschaftszentren Die Region erkannte die Städte Fushun, Dalian, Shenyang, Harbin und Anshan an.

Visitenkarte von China

Die nördlichen Provinzen sind ein wichtiges Finanzzentrum der VR China. Es basiert auf wissensintensiven Branchen. Dazu gehören die Elektronikindustrie in China, Fabriken, die Haushaltsgeräte montieren, Fabriken, die synthetische Fasern herstellen, und die Elektrotechnik. In diesem Gebiet liegen die Metropolbezirke Peking und Tianjin. Aber die mongolischen Steppen sind noch frei.

Die östlichen Regionen sind die landwirtschaftliche Kornkammer der Republik. Ein Drittel aller landwirtschaftlichen Produkte, die auf den Feldern Chinas angebaut wurden, fielen in diesen Teil des Staates. Chinas Schiffbau-, Eisenwaren-, Metallurgie- und Chemieindustrie befinden sich auf einem ordentlichen Entwicklungsstand. Die Region ist ein wichtiger Lieferant von Reis, Gemüse, Fleisch, Tee, Sojabohnen und Baumwolle. Im Osten liegen die Megastädte Shanghai, Fuzhou, Nanjing, Qingdao, Hangzhou.

Vieh- und Agrarbetrieb

Die zentralen und südlichen Gebiete der VR China gelten traditionell als landwirtschaftlich geprägt. Moderne Produktion in diesen Teilen ist in Guangzhou konzentriert. Darüber hinaus wurden mehrere Wirtschaftszonen eingerichtet, um ausländische Investitionen in die chinesische Industrie anzulocken. Hongkong liegt im Herzen des Landes und ist das Industriezentrum Ostasiens.

Von Nordwesten und Südwesten wird seltener gesprochen. Ihre Landschaft ist bergig. Die Nähe zu Tibet erklärt die rauen klimatischen Bedingungen. Die lokale Bevölkerung ist hauptsächlich in der Landwirtschaft der Sichuan-Ebene beschäftigt oder arbeitet in Unternehmen in Chengdu und Chongqing. Das religiöse Zentrum von Lhasa lockt jedes Jahr große Menge einheimische und ausländische Touristen.

Automobil

Entgegen den Erwartungen hat die Weltwirtschaftskrise zu einer Stärkung der Positionen der Konzerne geführt, die sich mit der Montage von Fahrzeugen und Spezialausrüstungen befassen. Chinas Automobilindustrie hat den richtigen Moment genutzt und ihre Position gestärkt.

Es ist geplant, dass in naher Zukunft etwa 10.000.000 Autos vom Band rollen, im Jahr 2020 sogar 15 Millionen! Wenn die USA die Mengen nicht erhöhen, wird China früher oder später den Titel des Marktführers übernehmen.