Домашна пробивна машина. Как да си направим домашна мини машина за пробиване със собствените си ръце Домашна машина за хоризонтално пробиване

Всеки Домашен майсторима в инструменталния си арсенал много различни устройства, които му позволяват да реализира творческите си идеи. Има не само набори от ключове, отвертки, игли и файлове, които са познати на всички. Един уважаващ себе си специалист трябва да има машинни инструменти. Това е устройство за заточване на режещ инструмент, малък по размер или метал, фрезова машинаили циркуляр, заваръчна инсталация. Дори начинаещ домашен майстор може да направи пробивна машина със собствените си ръце.

Защо машината е по-ефективна от бормашината

Като правило, у дома, ако е необходимо пробиване на дупки, се използва ръчна или електрическа бормашина. Използването на тези инструменти е оправдано само ако няма специални изисквания за точността на пробивания отвор.

Когато се опитвате да пробиете дупки с бормашина, свредлото може да се премести настрани, което води до брак или продукт с лошо качество. Бягай дълбока дупкав строго вертикална или строго хоризонтална посока без машина по принцип е невъзможно.

Много е трудно да се пробие във всеки материал не проходен отвор, а дупка до определена дълбочина (сляпа дупка) с помощта на бормашина, тъй като този инструмент не предвижда използването на линийка по време на пробиване. Пробивна машинамного лесно се справя с такава задача.

Когато се работи с меки материали като дърво или пластмаса, машината може да се използва за създаване на фрезовани отвори или вдлъбнатини. Невъзможно е да се извършват такива операции с бормашина.

Основни възли

Независимо от сложността поради необходимостта от решаване на определени технически проблеми, всяка домашна пробивна машина съдържа следните основни компоненти в своя дизайн:

легло;
електрически мотор;
патронник за свредло;
механизъм за предаване;
контролно и измервателно оборудване.

Основен конструктивен елементвсяко машинно оборудване е легло - масивна структурна единица, към която са прикрепени всички останали части. Като правило като легло се използва масивна метална или дървена плоча.

Патронникът действа като държач за бормашина, която ще се използва при пробиване на отвори с различни диаметри.

Електродвигател, захранван от домакинска мрежа, е предназначен да създава въртящ момент и да го прехвърля към касетата чрез предавателен механизъм.

Трансмисионният механизъм ви позволява да намалите или увеличите скоростта на въртене на патрона при пренареждане на задвижващия ремък в него от една двойка шайби към друга. Макарата за пробивната машина може да бъде взета от промишлено оборудване или направена самостоятелно.

Органите за управление са бутоните за включване/изключване на електродвигателя, както и лостът, чрез който въртящата се бормашина се задълбочава в детайла.

Измервателното оборудване представлява линийка, която е фиксирана върху вертикално движеща се част на машината. В този случай референтната точка е разположена върху фиксираната част, а линийката, движеща се надолу заедно със свредлото, показва дълбочината на пробиване на глух отвор.

Методи на производство

Оборудването може да бъде направено от голямо разнообразие от изходни компоненти. Създадената машина може да не е универсална, а тяснопрофилна, например за пробиване на дупки в печатни платкиох. Въз основа на това етапите на производство на машината могат да се различават леко. Следващите примери описват процеса на производство на различни устройства по дизайн и предназначение в домашна лаборатория.

мини бормашина

Много радиолюбители или вече имат, или наистина искат да имат устройство за пробиване на дупки в дъските в работилницата си. Защо да купувате от магазин dremel, когато можете да направите своя собствена мини бормашина? От традиционните им колеги настолна машинасе различава в миниатюрни размери, съответно всички негови части също имат малък размер. По правило теглото на такива устройства не надвишава 5 кг, рамката е платформа с размери 300x300 мм, а височината е около 250 мм.

За да сглобите миниатюрно машинно оборудване, ще ви трябват следните компоненти:

носеща рамка;
стабилизиращо рамково устройство;
щанга, предназначена за преместване на работната глава;
устройство за амортизация;
скоба за монтаж на електродвигател;
електрически мотор;
захранване на електродвигател;
адаптери и цанги.

Сглобяването на миниатюрна машина за пробиване на отвори в печатни платки трябва да се извърши в следната последователност:

Домашна мини-машина за радиолюбител е готова за работа.

Бормашина

Майсторите, които проектират и сглобяват мебели у дома, не могат без специални машинни инструменти. Лесно е да сглобите проста, но перфектно справяща се с възложените й функции, машина за пробиване и пълнене със собствените си ръце, дори и в домашна работилница.

Това може да стане без закупуване на специфични или скъпи части. За да създадете такова оборудване, ще ви е необходима ръчна или електрическа бормашина от промишлено производство, която трябва да бъде фиксирана върху самостоятелно направено легло.

На първо място, трябва да се подготвите необходими инструментии материали:

електрическа или ръчна бормашина;
лист шперплат с дебелина 10-12 мм, размер 300x500 мм;
дървени пръти;
винтове за дърво или самонарезни винтове.

Процедурата за сглобяване на машината се състои от следните операции:

След свързване на щепсела на електрическата бормашина към електрическата мрежа променлив ток домашна машинаготов за употреба по предназначение.

Много опции. Мога да направя добра машинаот фотографски увеличител. В този случай старото оборудване вече има завършена рамка и вертикален водач. Остава само да фиксирате каретата с електрическа бормашина.

В сърцето на кормилната рейка

Разбира се, оборудването за пробиване на дупки на базата на електрическа бормашина е оригинално, ефективно и просто решение на проблема. Какво да направите обаче в ситуация, когато имате нужда от бормашина като отделен инструмент, да разглобите машината или да купите втора бормашина?

За да не се притеснявате да отговаряте на тези въпроси, можете да вземете следното решение - да направите домашно направена пробивна машина от кормилната рейка на автомобил. За производството на това оборудване е необходимо да се подготвят следните материали:

По време на създаването на машината ще са необходими заваръчно оборудване и струг.

Когато създавате устройство от кормилна рейка, е необходимо стриктно да се придържате към следния работен ред:

устройство собствено производствосглобени на кормилната рейка пътнически автомобил, готов за пробно изпълнение.

Инструмент, който е необходим в домашна лаборатория, като машина за пробиване на дупки, може и трябва да бъде направен самостоятелно. Това не само ще спести пари, но и ще насърчи капитана да създаде оборудване, което напълно ще отговаря на изискванията му за качество на извършената работа, а също така ефективно ще оживее всички творчески решения.

Тези, които някога са използвали електрическа бормашина, са срещали трудности, когато е необходимо да се направят куп дупки. Пол се притеснява, ако има дупки в дъската, но да направи дупки в метала? За да направи това, индустрията излезе с пробивна машина. Тези, които го имат, са големи късметлии, а тези, които го нямат, подготвят джоба си.

Лично моят джоб е малък, така че не мога да си позволя фабрична машина за пробиване. Е, китайски, от ламарина, разбира се, че мога да си го позволя, но е глупост. Съветските, полузавършени, са неоправдано скъпи. По принцип не смятах магазинните стелажи за тренировки, те бяха болезнено „детински“. Обикаляйки из интернет намерих много домашни продукти, но наличието на стругарски работи ме спря. Можете да поръчате няколко части от стругар, но никой не иска да споделя нормални чертежи и когато проектирате част, винаги ще излезе фуга. Излезе косъм - изтичайте обратно до стругаря и поискайте да го поправите. Но един ден попаднах интересно видеоот Жележакаотносно домашен багажникза бормашина. Прост дизайн, повторяем и универсален. Докато гледате видеото Жележакавсе още нямаше аналози на този дизайн.

Щях да правя този багажник за една година, а може би и повече. След като отидох на почивка, най-накрая се захванах за работа. Той направи свои собствени корекции в дизайна, те не променят фундаментално машината, но обединяват материалите и намаляват времето за производство на някои елементи. Опитах се да използвам минимално количествозакупен материал, опитах се да използвам боклука, който имах. Но все пак не без пазаруване. От основния купих тръба за водача, ъгъл и лента, всяка позиция по 1 метър.

Сега разглеждаме производствения процес. Всъщност, моят водач за каретата също е направен от квадратна тръба 40х40х3 мм. Купих желязо в малък магазин за железария, металната ролка се съхранява там почти на открито и не блести особено с качество. Но това има едно предимство, там можете да усетите всичко и да изберете по-добре. И така се случи. От самото начало исках да взема тръба с дебелина на стената 2 мм, но дори парчене можахме да изберем продавача. Взех го с дебелина на стената 3 мм, дебелостенните тръби са много по-гладки. Стоманата е стомана и следите от корозия са неразделна част от нея. Затова трябваше да почистя почти целия наем, особено водача. Не съм го докарал до състоянието на котешка гордост.

Забравих да кажа, че предварително подготвих комплект от предварителни чертежи, по които направих основните елементи. Набор от окончателни чертежи ще бъде публикуван в края на статията. Режим на детайла по размер. Ето първото отклонение от авторския проект, взех ъгъла за каретата и скобата 45х45х4 мм. Тръба 40x40 се вписва идеално в нея, не е нужно да режете нищо и се образува отлична монтажна междина (вижда се на снимката по-долу). Опитах се да повторя технологията на производство на автора.

Сложих шкурка, притиснах я със скоби върху водача, запарих всичко от сърце. И след това премахнете фигурките, скобите, така че "мама да не плаче"! Успях да махна скобата на багажника само като я чукам върху останалата част от 45-ия ъгъл. След това изрязах целия ъгъл, заварих каретата, сложих два пъти повече шкурка и това е всичко .... Колко беше похарчено псувни, пушеше цигари и псуваше всичко, което се движеше наблизо, вече не можеш да си спомниш, но не беше възможно да се отдели едното от другото. Как авторът е толкова прост, не знам. И технологията според мен трябва да бъде следната: поставяме го в двойно сгъната шкурка -> го кримме със скоби -> хващаме ръбовете на четирите ъгъла чрез заваряване -> напълно заваряваме един от ръбовете -> оставете да изстине напълно -> опитайте да го извадите от дорника. Ако излезе от рамката, сварете втория ръб. Ако не работи, тогава отрязваме халките на незаварения ръб и внимателно отстраняваме водача. На снимката по-долу вече са заварени заготовки, най-малките няма да се използват.

Леглото беше направено от това, което беше. И имах почти метър канал 8. Нагласих дължината на рамката към дължината на остатъка от квадратната тръба, която остана след производството на водача. По-долу е дадена снимка на процеса на инсталиране на скоба за багажник. Честно казано, този дизайн на леглото не е много добър. Рафтовете на канала са изкривени, едното парче има вдлъбнатина, другото има изпъкналост. Ужас, не под наем. Той се преструваше, че го поставя под прав ъгъл, макар че не е ясно на коя равнина. Ще се занимавам с перпендикулярността по-късно.

и обратно. В задния панел има два отвора с резба. Тези отвори ще служат за фиксиране на машината в хоризонтално положение при обработка на дърво.

И крепежни елементи за фиксиране на стелажа във вертикално положение. За заземяване е заварен самотен болт. Тук дупките за проводниците не се виждат, но ги има на чертежите.

Относно регулируемите крачета. По някаква случайност нямаше стандартни крака от хладилник или пералня, просто съм изумен. Трябваше да направя болт и увеличена шайба, цената на въпроса беше няколко копейки. Но имах онези неща, в които краката са усукани, но високите ядки са идеални на мястото си.

Барабан, този, който ще превърта кабела. Подходих към изработката на тази част творчески. Работи абсолютно същото, но се прави по различен начин. В домашна плевня е трудно да се намерят стоманени пръти с диаметър повече от 10 мм и моята плевня не е изключение. Плюс веднага реши проблема с подвижната дръжка. Като ос използвах болт M10 с къса GOST резба. След като отрязах излишното от него, получих гладка ос. Главата на болта ще служи като вид зацепващ елемент за оста с дръжката. външна частбарабан ще служи водопроводна тръба. Ако нямате такава тръба в металния си боклук, тогава можете да я замените с устройство, закупено в най-близкия водопроводен магазин. За центриране на оста беше необходимо да се направят втулки, така да се каже, по ръчен метод, без струг. За да направя това, затегнах две гайки M10 върху останалата облицовка на болта (не изхвърляйте облицовката, тя ще ви бъде полезна по-късно), поставих я в бормашина и завъртя цялата конструкция на електрическа мелница. Тъй като вече няма резба върху облицовката на болта, резбата във втулките също трябва да бъде пробита. В главата на болта се прави отвор с резба М5 за закрепване на дръжката. Оказа се доста добре.

На снимката по-долу вече заварих втулките към оста, основното нещо е да не забравите първо да сложите едно от очите. Във външната клетка на барабана се правят отвори, през които клетката ще бъде заварена към втулките. Всички размери и луфтове са показани на чертежите.

Ето резултата:

Карета. Тук няма какво особено да се разказва, събираме всичко според чертежите. Само едно допълнение. В оригинала каретата се спира от един от регулиращите болтове. В крайна сметка те се регулират, за да не ги докосват, така че след заваряване на всички части направих допълнителен отвор с резба специално за заключващия болт. Направих резбата за регулиращите болтове само с груб чук, за да се отърва от спонтанното отвиване.

Поглед от другата страна. Извинете заварките, доколкото мога, готвя.

Дръжката е лостът. След като разгледате снимката, не хвърляйте домати. В мое изпълнение лостът е направен от отворен ключ за 17. Имаше счупена наметка, така че дадох втори живот на липсващия ключ.

От една страна, заварих самоделна шайба от лента върху капачката на ключа.

След това елемент, който не е в оригинален дизайн- това е акцент. Този ограничител е прикрепен към горната част на направляващата стойка и се използва при фиксиране на машината в хоризонтално положение. Отворите за монтаж на стълбовете не са подравнени, за да се сведе до минимум въртенето на ограничителя.

Още един нов детайл. Нарекох го "маса". Тъй като самолетът на леглото ми липсва, трябваше да избягвам. Изработен е от парче ламинирано ПДЧ, не най-добрият вариант, но до сега. С помощта на винтове имам възможност да настроя работната равнина перпендикулярно на стелажа.

Ето как изглежда. На снимката се виждаше и помощна количка, на която ще бъдат поставени линийка и дървообработващ инструмент.

И тук можете да видите елемента на корекцията на масата.

Време е да направите скоба за монтиране на свредлото. И отново, материалите, които имах, бяха използвани. Скоба от лента от 25x4 mm, отстраняване от тръбата 30x30x2. Тази лента пасва идеално вътре в тръбата, което улеснява прикрепването една към друга. И това завъртане на скобата осигурява перфектно подравняване. Скобата се извършва чрез почукване на лента около тръба с диаметър 40 - 42 мм.

Малко по-близо.

И внимателно варете. Притесних се за качеството на тези шевове, тъй като това място е най-слабото в цялата конструкция.

Нека оставим заварчика настрана за малко и да се заемем с бормашината. Както казах, щях да правя машина за цяла година. През това време той получи бормашина, което не е жалко. Дадоха ми го, тъй като не работеше. Вътре жицата просто беше прехвърлена и с течение на времето изгоря на това място. Телът беше коригиран, но бормашината, както виждате, е много уморена и пълна с люфт. На първо място, касетата и търкалящите лагери минаха под смяната. Втулката на дръжката също беше счупена.

Честно казано, щях да откъсна ръцете на тези дизайнери, които добавиха тресчотка към обикновена бормашина. Нулев смисъл, лагерите са счупени и аксиалният ход на касетата добавя към всички изкушения. Най-интересното, поне в тази бормашина, е, че тресчотката е със същия размер като външната шайба на лагер No 608. Опитите ми да избия тресчотка от силуминовата скоба се провалиха, трябваше да отрежа зъбите с ножовка и да отида на пазара да търся бронзова втулка. И на пазара за този ръкав ми счупиха абсурдна цена, от което много се обидих и принципно останах без нищо. На мястото на бронзовата златна втулка, вътрешната втулка от същия лагер 608 пасва идеално по размер. Лошото е, че тази смяна е еднократна, следващия път ще трябва да смените втулката заедно с вала на патронника. Да видим колко ще живее. За да премахна аксиалното движение на вала, вместо отблъскваща пружина монтирах втулка от санитарен фитинг, а от другата страна поставих обърната шайба. Лагерите са сменени, хлабината е премахната, механизмите са смазани.

Внимание, хора със слаби сърца, моля, не гледайте следната снимка! Тъй като тази бормашина беше специално запазена за машината, аз се опитах да я направя така, че да може да работи само в тази машина. Отрязах дръжката. От варвара ... Бутонът за стартиране беше премахнат, лостът за заден ход остана на родното си място, разрезът беше покрит с кокетна капачка.

И с какво свърших. Поставих копчето в кухината на леглото, направих отвор с резба в предния панел и завинтях там регулиращия винт. Така получих дистанционно управление на скоростта. Затягате винта, той постепенно натиска бутона, който променя скоростта на свредлото. Отделно монтирах превключвател за включване на машината.

По-долу е процесът на сглобяване на скобата на шпиндела. Фиксирах водача от принтера в касетата, което направи възможно относително точното настройване на оста на инструмента перпендикулярно на масата.

Ето заварената скоба. Веднага направи дупка в масата и леглото. Нарязах резба в рамката, за да завинтя в центъра, за да задържа дървения детайл по време на струговане. Тогава той започна да набавя части за производството на носна кърпа (Handler - стойка за режещ инструмент на струг).

И ето го, готов. Оказа се опростена функционалност, няма регулиране на височината. Никога през живота си не съм работил на струг за дърво, а и върху метал също ще се науча и ще пробвам.

И по принцип машината е готова, за теста беше избран почти максималното натоварване. Първата сериозна дупка беше направена с 13 мм свредло в предния панел на машината за монтиране на превключвателя, да напомня, че панела е от лента с дебелина 4 мм. Резултатът надмина всички очаквания, без предварително пробиване и с минимум усилия, без дори напрягане, пробих дупка за секунди. Зарадвах се, състоянието на еуфория премина и в очите ми започнаха да нахлуват благородни следи от млада ръжда. Бързах да събера всичко и не си направих труда да го рисувам в детайли. Сега трябва да го разглобя.

Както винаги, изчаках застудяване, за да започна да рисувам. Затова трябваше да рисувам в плевнята, не е приятно удоволствие, да рисувам на улицата. аз избирам зелен цвят, тази асоциация от детството - ако машината, тогава зелена.

Боядисване на легло. Мързи да извадя жицата, колхозата си е колхоза.

Боята е изсъхнала и ето резултата от работата:

От друга страна:

И в позиция на струг:

Ето обещаните чертежи. Моля всички нормоконтролери и много умни да не коментират чертежите, а дори и да не гледат :)) майтап е. Използвайте за здраве! Дори направих спецификация, по която можете да прецените обема необходими материали. Но трябва да ви предупредя, не вярвайте сляпо на чертежите, проверете отново, аз не съм робот и понякога мога да греша.

Резултатът е страхотен инструмент. Все още не мога да оценя напълно струговата версия, тъй като имам само длето вместо резци. Но като тренировка има няколко "но":

Опитайте се да оправите леглото като автора Жележака, дизайнът ще бъде по-опростен, по-лек и по-гладък.
Едната дръжка за рамо е ужасно неудобна, трудно е да се обясни какво е неудобството, но неудобно. Ще преправям в три рамена. В моя вариант е просто, развихте едното и завихте другото. Ако го направите според оригиналната версия, обърнете внимание на това.
Дръжката се изважда като че ли зад машината, което увеличава необходимото свободно пространство. В бъдеще ще го нося по-близо до шпиндела с помощта на верижно задвижване.
Предният център (назъбеното нещо, което върти дървения материал) не държи дървото много добре. Структурата трябва да се промени.

И не забравяйте да използвате лични предпазни средства по време на работа. Не нарушавайте правилата за безопасност, колкото и глупави и смешни да изглеждат.

Съдържанието на статията:

Радиолюбителството е многостранна дейност, за някои е просто повторение на схеми на други хора, за морално удовлетворение, за някои е спорт, за някои е развитие на интелектуални способности, а за някои е творчество, въплъщение на идеи и намерения, самоутвърждаване. Но както и да е, този процес е тясно свързан с механичното перфориране на фолио, независимо дали е текстолит, гетинакс или флуоропласт. Разбира се, нашата (и китайската) индустрия произвежда много продукти, които могат да направят 1-2 дупки преди повреда, но ние, радиолюбителите, сме креативни хора и няма да се закачаме за зумерите и зумерите на други хора, но ще се опитаме да направим своя собствена, която е по-топла за душата и работи по-надеждно. Възниква обаче въпросът какво да се прави? И на какво? Не всеки радиолюбител има работилница, пълна с машини и материали под ръка, а специалистите вече станаха различни, с бутилка не можеш да се измъкнеш.

Но това беше поговорка, сега всъщност. Изправени пред гореспоменатия проблем, възникна идеята да се сглоби такава пробивна машина, която може да се направи дори без специални инструменти. Не че нямаше с какво да пробивам - пробивам от доста време, преди около 30 години, пробвах много ръчни бормашини, но когато се сблъсках с необходимостта да направя адаптерна платка с много гнезда, Реших да направя машина, която значително да опрости и ускори този бизнес. Първото нещо, което ми хрумна, беше да потърся в Google Интернет. Близо седмица на бавен трафик прелиствах каквото намерих, но не попаднах на нищо подходящо или по-скоро попаднах на много, но едно не ме устройваше поради необходимостта да счупя микроскопа, който, освен това все още не съществуваше, другият беше твърде примитивен, третият беше необходим специално оборудване.

Ето, например, една машина, която ми хареса като дизайн, но плашеща със сложността на изработката. След като видях достатъчно дизайни на други хора, реших да свържа мозъчната кост и да направя нещо от него налични материали. Като цяло, позволете ми да предложа на вашето внимание една любителска радиопробивна машина с, достъпна за повторение с минимален опит в сглобяването на такива устройства.

Стойка за бормашина

На първо място, леглото, основата на всяка машина. Тя трябва да е здрава и стабилна. Изборът падна върху желязото. нямаше, трябваше да поискам парче в работилницата. Направляващият прът е използван от повреден принтер. Леко подрязан с "мелница", заварена към рамката през предварително пробита дупка. За да намаля триенето, използвах втулки от същия принтер, но това не е необходимо.

И така, първото нещо, което ми хвана окото, намерено веднъж върху метален скрап (тогава не пометаха толкова внимателно) дюралуминий панел с дебелина 8 мм от някакво разглобено устройство, ми подхождаше, но беше необходимо да го нарежа на тесни ивици. Заредих ново острие в ножовка за метал, олио, за да не се запушват зъбите и напред, нарязах лентите, като първо сгънах горните и долните ленти и ги захванах здраво в менгеме, пробих дупки за пръта . след това, вмъквайки останалата част от пръта в тази дупка (така че да няма изместване), пробих останалите дупки.

Следващата стъпка беше да поставите напречната скоба, да пробиете дупки в нея и да изрежете резбите. След закрепване на горните, долните летви и напречната подпора с винтове през редовните отвори, преминаваме към надлъжната подпора. Пробиваме го по същия начин като напречния, на място през съществуващите отвори в летвите. Гледаме и правим останалото, според чертежите.

Искам да отбележа, че не е необходимо да използвам материалите, които използвах. Няколко мои приятели повториха този дизайн, използвайки плекс, желязна пръчка за заваряване и дори дърво и работи чудесно за всички. Ще добавя и за точност, връщащата пружина беше използвана от помпа за разпояване, а подсветката беше от ключодържател с LED фенерче.

Електрически двигател за пробивна машина

Приключихме с механиката, сега сърцето на всяка машина е огнен мотор. В моя дизайн се казва DPM30-n1-19, но по принцип няма значение, могат да се използват и други. Няма да го нагряваме до пламък, така че ще използваме регулатора на скоростта. Тук няма да давам съвети колко хора, колко мнения. Някои хора обичат да пробиват, така че с постоянен момент, други - със стоп за "прицелване", трети някак. Първоначално аз също бях привърженик на това свредлото да се постави в точката на пробиване и след това да се включи плавно. Удобно и точно, ако пробивате ръчно. Но ние имаме машина. Първо пробвах без регулатор, на стабилна скорост. Ако свредлото "бие" малко, картината е плачевна. Но понякога не е нужно да избирате тренировки, те са това, което са, така че реших да опитам схемата, която намерих на един радио сайт, с положителна обратна връзка.

Същността на процеса е, че когато няма натоварване на бормашината, тя се върти с ниска скорост (около 300 оборота в минута), а когато я натиснете, натоварването на свредлото се увеличава и се включва максималната скорост. Този метод на управление ми се стори (и не само) най-ефективният. Печатната платка е преработена, за да отговаря на нейните размери.

За захранване на устройството може да се използва всеки източник на захранване с подходяща мощност и напрежение. Използвах PI от същия принтер, модифициран малко, за да можете да промените изходно напрежение. След това може да се използва за свързване, да речем, на поялник или други устройства, за по-пълно използване на IP. Видео демонстрация на устройството:

След демонстрацията в youtube, Семенчук Виктор Степанович се свърза с мен по имейл с предложение да направя висококачествени чертежи в Compass в замяна на чертежи на ръка с размери, което направих, много ви благодаря за това. Файл в PDF. Файлът във формат Compas може да бъде получен от автора (Виктор Степанович) или от мен :)

Надявам се моята прост дизайнще се хареса и на радиолюбителите, и на администрацията на Технообзор :) Задавайте въпроси във форума. С уважение, Oleg63m.

Гледайте видеоклипа как да направите пробивна машина със собствените си ръце:

Във фермата домашният майстор трябва да има набор от всички инструменти и следователно това е единицата, която ще му помогне допълнително да разшири функционалността си.

Мнозина за пробиване на различни дупки в ежедневието могат да се задоволят с конвенционална бормашина, но възможностите и задачите дори на най-простото оборудване за пробиване са по-глобални.

Настолна пробивна машина, освен райбер, зенкерване и райбер, може и да фрезова (има фрезов агрегат), както и да шлайфа различни повърхностии изпълнява редица други задачи.

Такова оборудване е особено актуално за радиолюбителите, които с негова помощ могат да решат редица свои тясно насочени задачи.

Такъв агрегат за домашна работилница може да бъде закупен във всеки специализиран магазин, но струва много и не всеки майстор ще намери допълнителни пари за закупуване на професионална пробивна машина, която е показана на снимката по-долу.

Междувременно, ако желаете, можете да сглобите домашно направена пробивна машина за пробиване на дърво и метал със собствените си ръце от обикновена бормашина.

Разбира се, ще трябва да отделите лично време за производството на машината, но резултатът си заслужава.

Настолна самоделна пробивна машина в мини вариант за дърво и метал, с всички необходими материали, може да изработи всеки домашен майстор.

Пробиването на различни дупки в ежедневието се извършва като правило с помощта ръчна бормашина, който е в домашната работилница на всеки сръчен собственик.

Междувременно дори у дома не винаги е възможно да се постигне желаният резултат чрез използването на обикновена бормашина.

В този случай възниква въпросът за направата на мини вертикално-хоризонтална пробивна машина за дърво и метал със собствените си ръце.

Такава универсална единица е просто необходима за тези, които се занимават с електроника за пробиване на малки дупки в печатни платки, което не може да се направи с ръчна бормашина.

Освен това домашно приготвената пробивна машина няма да пречи и, ако е необходимо, ще пробие и слепи дупки в различни видовематериали.

С него е много лесно да се извърши райбер и зенкер, както и при необходимост да се отреже резбата.

Ако допълнително инсталирате фреза върху него, тогава възможностите на устройството ще се разширят още повече.

Фрезовият блок ще направи възможно извършването на различни прости операции за вертикално-хоризонтално фрезоване на различни материали.

Мини пробиващото устройство за пробиване на печатни платки може да бъде направено от най-обикновена бормашина, но за решаване на повече предизвикателни задачище е необходимо по-сложно устройство, същата фрезова единица.

Всеки професионален уред за пробиване се състои от няколко задължителни елемента, които включват свредло, зенкер, кран, а също и райбер.

Мини машината за пълнене "Направи си сам" също трябва да съдържа всички тези компоненти.

Ако пробивната машина е сглобена според всички правила със собствените си ръце, тогава домашният майстор може лесно, използвайки фреза, в допълнение към пробиване на печатни платки, да изреже и пробие дупка с необходимия диаметър, да го шлайфа прецизно, а също така изпълнява редица други специфични задачи.

Преди да продължите със сглобяването на уреда, се препоръчва внимателно да проучите съществуващите видове пробивни машини и да разберете основния принцип на неговата работа.

Публикуваното по-горе видео показва работещ самоделен пробивен агрегат, който може да се използва и за пробиване на печатни платки.

Видове и видове

В момента на промишлени предприятияи в ежедневието се използват огромен брой различни модификации на сондажно оборудване.

Много от тях са предназначени за решаване на изключително професионални задачи и за домашна употребате просто не са подходящи по различни причини.

На снимката по-долу можете да видите индустриална пробивна машина.

Днес можете да намерите шпинделни машини, полуавтоматични машини, вертикално пробиване, както и много други видове агрегати.

За домашна употреба е подходящ мини блок за пълнене, способен да решава прости задачи.

Например, ако машината е необходима главно за пробиване на печатни платки, тогава тя може да бъде сглобена от най-обикновена бормашина.

Както всяко друго оборудване, сондажните промишлени агрегати имат свои собствени специални обозначения и маркировки, които могат да се използват за определяне на техния вид и основно предназначение.

Най-популярните устройства, които най-често се срещат, са шпинделните устройства, както и агрегатите за радиално и хоризонтално пробиване.

Много популярна координатна единица, предназначена за пробиване на детайли.

Цялото сондажно оборудване може безопасно да се припише към универсалния тип. За домашна работилница няма да е трудно да направите мини-агрегат от универсален тип със собствените си ръце.

Ако желаете, самоделна координатна единица може да бъде автоматизирана и допълнена доколкото е възможно различни устройства, което само ще допринесе за цялостната му функционалност.

В зависимост от функционалното предназначение всяка пробивна машина, включително и координатната, се състои от определен брой елементи.

Всяка единица от този тип, включително домашно приготвени, непременно се състои от легло, кормилна рейка, а също и двигател. Снимката по-долу показва домашно мини пробиване с пълнител.

Характеристики на дизайна

Пробивната машина е от типа промишлено оборудванепредназначени за решаване на тясно насочени задачи.

Той задължително трябва да включва трансмисионен механизъм, контролни и работни органи, както и достатъчно мощен електродвигател.

Всеки член на това оборудванемеханизъм има свое предназначение, което определя неговите функционални задачи.

И така, трансмисионният механизъм е предназначен главно за прехвърляне на необходимото движение към работните органи, директно от монтирания двигател.

В този случай работният орган е бормашина, която е прикрепена към патронник, който от своя страна е свързан към шпиндела и въртящ се вал.

В машината от този тип въртенето от двигателя към работните органи се предава чрез ремъчно задвижване. За да бъде свредлото в дадено положение, се използва зъбна рейка и зъбно колело, свързано със специална дръжка.

Задължително е такава машина, дори и да е сглобена от бормашина, да има бутони на достъпно място, които са отговорни за включване и изключване.

Машините от този тип имат доста просто устройство, освен това те могат да изпълняват огромен брой много различни функции и да решават много тясно фокусирани задачи.

Когато сглобявате такава машина със собствените си ръце, за по-висока точност на работа се препоръчва да поставите специална скала директно върху нейната подвижна част.

Това ще помогне да се контролира дълбочината на глухите дупки. Също така е най-добре да се направи такава машина, на която ще бъде възможно да се променя скоростта на въртене на патрона, в зависимост от изпълняваните задачи.

Работният плот трябва да бъде направен изключително от твърда метална плоча, здраво закрепена към основата.

Видеото по-долу показва самоделно устройство за пробиване, с което можете да пробивате печатни платки и др.

Принцип на действие

Пробивна машина, сглобена по всички правила, ще може успешно да пробива дупки с различни диаметри, включително микро, с голяма точност, което е особено важно за печатните платки.

Въпреки очевидната простота, трябва да работите върху него в съответствие с общоприетите правила.

Така че, точно преди да започнете работа, трябва да проверите наличието на захранване в мрежата, целостта на цялото оборудване, както и да изчистите работния плот от всичко излишно.

На самата маса трябва да има менгеме, с което ще бъде възможно удобно да се фиксира детайлът.

Преди да започнете работа по детайла, е необходимо да маркирате бъдещия отвор в съответствие с чертежа, след това да го поставите в менгеме върху масата и да го затегнете здраво.

След това в патронника се фиксира свредло и се прави пробно изпълнение. Домашно менгемеза пробивната машина, която се използва по време на работа, трябва да има определени размери, включително и за работа с микро дупки.

По време на тестовото стартиране на машината е необходимо да се провери въртенето на свредлото и да се уверите, че тя се върти, без да описва кръга.

Това е особено вярно при пробиване на микро дупки. По време на пробиване дръжката трябва да се задейства с плавни движения, докато свредлото трябва периодично да се охлажда.

Пробиването на микро дупки трябва да се извършва с изключителна прецизност, за което се използват координатни индикатори.

След приключване на работата пробивната машина трябва да бъде изключена, отворете менгемето и извадете готовия детайл. Видеото по-горе показва как работи машината.

Как се сглобява?

Най-лесният вариант за сглобяване на машина за пробиване на пълнител без кормилна рейка е да използвате обикновена бормашина.

В този случай е необходимо масата да се направи масивна, за да се сведе до минимум вибрациите на машината по време на работа. Стойка за бормашина може да бъде направена както от ПДЧ, така и от метални ъгли.

Първо трябва да свържете стойката и масата един към друг под прав ъгъл, докато свредлото трябва да бъде фиксирано със скоби. Трябва да се предвиди и задвижващ механизъм.

Менгемето трябва да бъде прикрепено директно към масата, освен това бутонът за включване и изключване трябва да е на видимо място. Във видеото по-долу можете да видите производството на машина от бормашина без кормилна рейка.

Можете да сглобите по-сложна и функционална машина с кормилна рейка за пробиване от двигателя от пералната машина. Това устройство ще позволи, наред с други неща, да се пробиват микро дупки с голяма точност.

В този случай работният плот трябва да бъде още по-масивен, тъй като вибрациите по време на работа ще бъдат доста силни.

Особено внимание трябва да се обърне на подвижната част на уреда и за тези цели е по-добре да използвате готови чертежи. Препоръчително е да свържете двигателя с патрона с помощта на ремъчно задвижване.

Ако всички действия се извършват правилно, тогава такава машина ще може да пробива дори микро дупки с голяма точност.

Видеото по-долу показва самоделна машина, задвижвана от двигател. пералнякоето ще бъде много полезно във вашата работилница.

Бормашина е многофункционален инструмент, но в човешки ръце спрямо теглото е трудно да се получи специална точност на пробиване от него. Пробивна машина от бормашина със собствените си ръце според предложените чертежи може да ви бъде полезна. Ако бормашината е ежедневен инструмент, тя може да се фиксира към скобата със скоби. Когато енергиен инструмент е включен в постоянен състав, баластът на машината може да бъде изваден.

Кога е необходима пробивна машина?

Пробивна машина от бормашина се използва от тези, които създават домашно приготвени предмети. Изработени са с фантазия, трудно се намират необходимите части в магазина и смисълът се губи. Майсторите обичат да създават всичко сами. Често такъв майстор е изправен пред въпроса за точността на дупките, които трябва да пробие. Всеки знае, че няма точно изпълнение на работа на балдахин и на коляно. Ще ви е необходим държач, за да закрепите инструмента с оборудване.

Коя бормашина да се използва зависи от естеството на хобито на майстора. Производството на електронни платки за радиолюбители изисква напречно сечение на свредлото от 0,3 мм, ръчно при най-малкото отклонение от прав ъгълсвредлото ще се счупи. Само една малка пробивна машина ще спаси положението, но е скъпа. Единственият изход е да го направите сами.

На собствената си машина, създадена от импровизирани материали, можете:

направете проходни и слепи дупки;
пробийте центриран перпендикулярен отвор в тънък детайл;
изрежете дупка или изрежете конец.

Основните части на пробивната машина

Машината пробива, което означава, че трябва да използва бормашина с или бързо затягане. Инструментът трябва да бъде монтиран на надеждна вертикална стойка и да има свобода на движение нагоре и надолу. Стелажът трябва да бъде монтиран вертикално и фиксиран върху масивна плоча отдолу, която се нарича легло. Инструментът е лесен за описание, но за да се постигне точност при извършване на операции, е необходимо да се създаде добре настроен дизайн. В специални публикации и интернет можете да намерите чертежи на пробивна машина от бормашина със собствените си ръце от различни материали.

Всеки инструмент, създаден съгласно стандартите в предприятието, е оборудван с предпазни елементи - защитни екрани, ключалки срещу случайно активиране. Когато създавате своя инструмент, трябва да се погрижите за защитата, да вземете мерки, така че машината да не попадне в ръцете на деца.

Пробиването е придружено от силни вибрации. Малките удари разрушават структурата на материалите и няма да е възможно да се постигнат точни операции. Вибрациите се гасят от меки подложки, които са монтирани в точките на закрепване на инструмента и масивна рамка - вибрационните вълни спират. За финото трептене на инструмента допринася лошото сглобяване, несъответствието и изместването на центъра на тежестта. Всички движещи се части на самоделна пробивна машина от бормашина пасват потно, с минимални пролуки.

Изграждаме пробивна машина според чертежите

За да помогне на майстора, за първи път се изгражда пробивна машина от бормашина със собствените си ръце, се предлагат чертежи. Всеки човек с първични дърводелски умения може да сглоби конструкция от дървени пръти и да използва мебелна плоча под рамката. Закрепването на дървена конструкция се извършва с самонарезни винтове.

Ъглите се използват за закрепване на елементи. Поставката за бормашина може да бъде направена сгъваема, върху подвижни скоби или инструментът може да бъде вграден плътно. Важна част от устройството ще бъде подвижно устройство за шейни, по което се движи свредлото със свредлото по време на работа. Често мебелните телескопични водачи се използват за създаване на плъзгачи. Просто и ясно е представено как да сглобите пробивна машина от собствените си ръце, във видеото:

Предложеният вариант е универсален, той се справя еднакво добре с метал, дърво и други материали. Но е тромаво и за малки операции майсторите правят миниатюрни машини с помощта на статив от фотографски увеличител и заварена рамка. В някои случаи се използва кормилната рейка от автомобила. Металните рамкови конструкции изискват ключарски умения. Как да се направи пробивна машина се решава в зависимост от наличието на импровизирани части и предназначението на приспособлението.

Пример напълно необичаен дизайн малко приспособлениеза радиомайсторите ще послужат машинен инструмент от стар училищен микроскоп и двигател за чистачки на предното стъкло на автомобил UAZ. Моторът дава много въртящ момент, но за да го използвате, трябва да удължите вала. Мощността и въртящият му момент са достатъчни за пробиване на тънки като фолио листове метал. Самата скоба трябва да бъде подобрена - фината настройка, микроскопичният монтаж се отстраняват и се монтира миниатюрен двигател.

Основни точки на работа на пробивна машина

Новопроизведената машина изисква допълнителна настройка. Пробно включване се извършва на маса, където се премахват всички неподходящи елементи. Машината се счита за правилно сглобена и готова за по-нататъшна работа, ако:

свредлото се върти по оста, без да създава разширяващи се сектори с бързо въртене;
свредлото, спуснато надолу, трябва да влезе точно в вдлъбнатината или предвидената точка на рамката;
движението на свредлото по шейната се регулира плътно, но без заглушаване и потрепване;
за проходни отвори се приготвя специален субстрат, за да не се разваля рамката.

По време на пробиване внимавайте за нагряването на устройството, периодично повдигайте оборудването, когато дълбоко пробиванетечност може да се използва за охлаждане.

Винаги помнете бързото движение режещ инструменте източник на повишена опасност. Превключването може да се извърши само на изключено оборудване. Очите винаги трябва да бъдат защитени с очила.

Селекция от различни бормашини, създадени от ръцете на майстори, за всички случаи, потвърждава неизчерпаемата изобретателност занаятчии. Можете да закупите всичко в магазина, но създаването на свой собствен инструмент е достойно за майстор.