Замыг хэрхэн зөв нөхөх вэ. Замын гадаргууг нөхөх орчин үеийн арга, хэрэгсэл. Нэр томьёо ба тодорхойлолт

Тээврийн хэрэгслийн дугуйг даавуугаар бүрэн атгах боломжийг олгодог гөлгөр өндөр чанартай замын гадаргуу нь замын хөдөлгөөний аюулгүй, чимээгүй байдлын түлхүүр юм. Замыг идэвхтэй ашиглаж байгаа тул байнга засвар, шинэчлэлт хийх шаардлагатай байдаг.

Нүхний засвар нь одоогоор замын гадаргууг засах хамгийн түгээмэл төрөл юм. Энэ аргыг бусдаас илүү олон удаа ашигладаг, учир нь энэ нь илүү ашигтай, хэмнэлттэй, хурдан байдаг. Гэтэл замын гадаргуугийн чанар, засварын дараа нөхөөсийг хурдан устгадаг гэж харааж зүхдэг автомашины жолооч нарын гомдол ч их ирдэг. Гэхдээ энд шалтгаан нь технологид биш, харин үүнийг ашигладаг хүмүүст оршино. Ийм засварын чанар нь нөхөөс хийх технологийг дагаж мөрдөхөөс хамаарна. Ихэнхдээ хайхрамжгүй ажилчид зам засварын явцад дагаж мөрдөх нөхцөл, шаардлагыг анхаарч үздэггүй тул ажилдаа хайхрамжгүй, хайхрамжгүй ханддаг нь замын гадаргууг сүйтгэх шалтгаан болдог.

Давуу тал

Замын нүхийг засварлах нь харилцаа холбоог сэргээх, тохижилт хийх ажил гэсэн үг биш юм: асфальтыг зөвхөн яаралтай засвар хийх шаардлагатай газруудад тавьдаг. Үүнээс гадна үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй ижил төстэй бүтээлүүдбүх цэгүүдийг чанд дагаж мөрдөх ёстой технологийн процесс. Энэ нь зардлын хэмнэлт, бат бөх чанар, дээд зэргийн чанарыг баталгаажуулдаг. Нүх нь бүрээсийн тасралтгүй байдал, хүч чадал, жигд байдал, наалдац, усны эсэргүүцлийг сэргээх боломжийг олгодог. Үүнээс гадна, энэ нь олгодог норматив нэр томъёосайтын үйлчилгээ.

Нүхний засварын ажил хэдэн арван жил болж байна. Замын гадаргуугийн ийм засварыг хийх олон арван технологи байдаг хамгийн шилдэг аргаЦаг агаарын нөхцөл байдал, даавууны нөхцөл, тусгай тоног төхөөрөмжийг бүрэн ашиглах боломж, ашигласан материалын онцлог зэргийг харгалзан сонгоно. Замын гадаргуугийн нүхийг засах нь хэд хэдэн маргаангүй давуу талуудтай.

• хурдны зам / хурдны зам дээрх хөдөлгөөнийг бүрэн хаах шаардлагагүй;
• бүгдийг шуурхай хэрэгжүүлэх шаардлагатай ажил(жижиг талбайг нэг өдрийн дотор сэргээдэг);
• хүнд тусгай тоног төхөөрөмж ашиглах шаардлагагүй;
• асфальтан хучилтын нөхөөс нь санхүүгийн асар их зардал шаарддаггүй (их засвартай харьцуулахад).

Амжилтанд хүрэх жор

Ихэвчлэн шударга бус ажилчид зөвхөн засвар хийдэг дээд давхаргаэвдэрсэн газрууд. Гэсэн хэдий ч үнэн хэрэгтээ нөхөөс хийх технологи нь үндсэн давхаргыг сэргээх явдал юм.

Ажил эхлэхийн өмнө эвдрэлийн хил хязгаарыг тодорхойлж, одоо байгаа согогийг тодорхойлж, болзошгүй согогийг тодорхойлж, ажлын цар хүрээ, найдвартай байдал, жигд байдал, бат бөх, барзгар байдлын үзүүлэлтүүдийг тооцоолно.

Асфальт гулсмал

Зам засвар, барилгын ажил эрхэлдэг дотоодын олон үйлдвэрүүд 8 тонн ба түүнээс дээш жинтэй дугуйтай байдаг. Замын ийм төхөөрөмжийг бүрэн хэмжээний ажилд ашиглах үндэслэлтэй боловч нөхөөс хийхэд ашиглахыг зөвлөдөггүй. Хэдэн арван метр замыг нягтруулахын тулд гарын авлагын чичиргээт хавтанг ашиглан хэрэгжүүлдэг "дээшлэх" аргыг ашиглах нь дээр. Асфальт нөхөөсийг мөн жижиг хучилт эсвэл чичиргээт булны тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг.

уламжлалт арга

Засварын энэ аргын тусламжтайгаар эвдэрсэн газрыг эхлээд бүрээсээс салгаж, үүнийг замын тээрмийн тусламжтайгаар хийдэг. Дараа нь нүхний ирмэгийг таслаж, тэгш өнцөгт тоймыг өгнө. Дараа нь гэмтэлтэй хэсгийг тоос, үйрмэгээс цэвэрлэж, түүний ирмэг ба ёроолыг шингэн битум эмульс эсвэл халаасан битумаар эмчилж, дараа нь асфальт бетон хольцыг цутгадаг.

Уламжлалт технологи бүхий хучилтын нөхөөс нь ажлын өндөр чанартай үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог боловч нэлээд олон тооны үйл ажиллагаа шаарддаг. Үүнийг засварын ажилд ашигладаг. төрөл бүрийнбитум эрдэс ба асфальтбетон материалаас бүрэх.

Бүрээсийг халаах замаар засварлах, түүний материалыг дахин ашиглах

Замын ийм нөхөөс нь ашиглалтад суурилдаг тусгай тоног төхөөрөмжхалаалтын бүрээсийн хувьд - асфальт халаагч. Энэ аргаөндөр чанартай үр дүнд хүрэх, материалыг хэмнэх, ажлын технологийг хөнгөвчлөх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ асфальтбетон хучилтыг нөхөх нь цаг агаарын нөхцөл байдлаас (агаарын температур, салхи) ихээхэн хязгаарлалттай байдаг. Энэ аргыг засварын ажилд ашигладаг янз бүрийн төрөлбитум-эрдэс ба асфальт-бетон хольцоос бүрэх.

Хуучин бүрээсийг огтлох, халаахгүйгээр засах

Замын гадаргуугийн эвдрэл, хэв гажилтыг хүйтэн полимер асфальт бетон хольц, нойтон органо-эрдэсийн хольц, хүйтэн асфальтбетон гэх мэтээр дүүргэдэг. Энэ арга нь хүйтэн цаг агаарт нойтон, нойтон хучилттай ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд гүйцэтгэл нь энгийн боловч хучилтын өндөр чанар, бат бөх чанарыг хангах боломжгүй. Энэ аргыг хөдөлгөөний эрчим багатай, түр зуурын, мөн эрчимтэй замд яаралтай тусламжийн арга хэмжээ болгон замын гадаргууг засах явцад ашигладаг.

Хүйтэн нөхөх техник

Энэ нь замын гадаргуугийн нүхний засвар бөгөөд технологи нь хүйтэн асфальтбетон эсвэл битум-эрдэсийн хольцыг засварын материал болгон ашиглахад суурилдаг. Эдгээр аргуудыг ихэвчлэн хүйтэн асфальт бетоныг засварлах явцад болон бага зэрэгтэй замд, нүхний нүхийг түр болон яаралтай засварлах шаардлагатай үед ашигладаг.

Ажил нь хаврын улиралд хамгийн багадаа +10 градусын температурт эхэлдэг. Засвар хийх газарт 20-40 хоногийн турш хөдөлж буй тээврийн хэрэгслийн нөлөөн дор бүрэх бүрэх бөгөөд түүний чанар нь битум эмульс эсвэл шингэн битумын шинж чанар, найрлага, хөдөлгөөний эрчим, цаг агаарын байдлаас хамаарна.

Мөн засварын материалыг урьдчилан бэлтгэдэг бол бага температурт засвар хийх боломжтой. Энэ технологийг ашиглан засварын өртөг нь халуун аргынхаас бага байдаг. Гол сул тал нь автобус, хүнд даацын ачааны машины хөдөлгөөнтэй зам дээрх өнгөлгөөний үйлчилгээний богино хугацаа юм.

халуун арга замууд

Эдгээр нь халуун асфальт хольцыг материал болгон ашиглахад суурилдаг: цутгамал асфальт бетон, том ширхэгтэй, нарийн ширхэгтэй, элсэрхэг гэх мэт.

Эдгээр аргуудыг асфальтбетон хучилттай замыг засахад ашигладаг. Хуурай бүрээстэй, гэссэн суурьтай агаарын температур дор хаяж +10 градусын ажил гүйцэтгэх боломжтой. Халаагчийг ашиглахдаа хамгийн багадаа +5 градусын температурт засвар хийхийг зөвшөөрнө.

Халуун арга замууд нь илүү өндөр чанарыг баталгаажуулдаг урт хугацааныбүрэх үйлчилгээ.

Бэлтгэл үйл ажиллагаа

Ажил гүйцэтгэхийн өмнө бэлтгэл ажлыг гүйцэтгэдэг.

1. Хашаа суурилуулсан, Замын тэмдэгболон харанхуйд ажиллах үед гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж.
2. Засвар хийх газруудыг (газрын зураг) шохой эсвэл сунгасан утсаар тэмдэглэнэ. Засварын зураглалыг замын тэнхлэгт перпендикуляр ба параллель шулуун шугамаар тоймлон, контурын зөв хэлбэрийг өгч, эвдэрсэн хучилтын зургийг авсан.
3. Гэмтсэн бүрээсийг зүсэж, хугалж эсвэл тээрэмдэж, арилгасан материалыг зайлуулна. Энэ нь эвдэрсэн давхаргын зузааны хувьд хийгддэг, гэхдээ засварын бүх уртын дагуу 4 см-ээс багагүй байна. Нүх нь доод давхаргад нөлөөлөх үед түүнийг сулруулж, бүрэн зузаантай болгоно.
4. Нүхний нүхийг материалын үлдэгдэл, шороо, тоосноос цэвэрлэнэ.
5. Халуун засвар хийх үед хана, ёроолыг хатаана.
6. Хана ба ёроолыг битум эсвэл битумын эмульсээр эмчилдэг.

Үндсэн үйлдлүүд

Зөвхөн бэлтгэлийн дараа нүхийг засварын материалаар дүүргэж болно. Өргөх техник, процедурын дараалал нь ажлын хэмжээ, арга, засварын материалын төрлөөс хамаарна.

Бага хэмжээний эзэлхүүнтэй, механикжсан хэрэгсэл байхгүй тохиолдолд овоолгыг гараар хийж болно. Хольцыг 50 мм-ийн гүнд зүсэх үед 1 давхаргад, 50 миллиметрээс дээш гүнд 2 давхаргаар хийнэ. Үүний зэрэгцээ буталсан чулууны бүдүүн ширхэгтэй хольцыг доод давхаргад, нарийн ширхэгтэй хольцыг дээд давхаргад хийж болно.

Механикжсан өрлөгийн тусламжтайгаар хольцыг термос бункерээс нийлүүлдэг.

Картыг битүүмжлэхдээ 10-20 кв. м асфальт хольцыг асфальт хучигчаар тавьдаг. Энэ тохиолдолд тавих ажлыг нүхэнд хийж, хольцыг бүх талбайд жигд жигдрүүлнэ.

Бүрээсний доод давхаргад нягтруулж нягтруулах ажлыг пневматик тоглуулагч, гарын авлагын чичиргээт бул эсвэл цахилгаан раммераар ирмэгээс дунд хүртэл хийдэг.

Дээд давхаргад тавьсан хольц ба 50 миллиметр хүртэл гүнд 1 давхаргад тавьсан хольцыг өөрөө явагч чичиргээт булгаар эсвэл хөнгөн хэлбэрийн гөлгөр булны статик булаар, дараа нь хүнд булгаар нягтруулна.

Бага хайрга, элсэнд хамгийн багадаа 0.98, олон ба дунд хайргад 0.99 байх ёстой.

Халуун хольцыг хамгийн их температурт нягтруулж, гулсмал үед деформаци хийх боломжгүй байдаг.

Бүрээсний гадаргуугаас дээш цухуйсан холбоосыг нунтаглах эсвэл тээрэмдэх машинаар арилгадаг.

Эцсийн үйлдлүүд

Эцсийн үйл ажиллагаа нь замын гадаргууг хөдөлгөөнд бэлэн болгох арга хэмжээг багтаана. Тээврийн хэрэгсэл. Ажилчид үлдсэн хог хаягдал, хогийг зайлуулж, хогийн машинд дүрнэ. Мөн энэ үе шатанд замын тэмдэг, хашааг буулгаж, тэмдэглэгээний шугамыг нөхөх талбай дээр сэргээж байна.

Чухал шаардлага

Засварласан бүрхүүлийн чанар, ашиглалтын хугацаа нь дараахь шаардлагыг дагаж мөрдөхөөс хамаарна.

• нөхөөсийг цэвэр, хуурай гадаргуу дээр тодорхой засварын материалын зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс багагүй агаарын температурт гүйцэтгэнэ;
• хуучин бүрээсийг огтлох явцад суларсан материалыг нүхний цоорхой, хагарал, хагарал бүхий бүх хэсгээс зайлуулдаг;
• засварын картыг цэвэрлэж, хатаах шаардлагатай;
• газрын зураг, тунгалаг хана, хавтгай ёроолын зөв хэлбэрийг хийх шаардлагатай;
• нүхний бүх гадаргууг astringent найрлагаар эмчлэх шаардлагатай;
• засварын материал тавих ажлыг хийж байна оновчтой температурэнэ төрлийн хольцын хувьд;
• давхарга нь нягтруулах хүчин зүйлийн ирмэгийг харгалзан нүхний гүнээс арай илүү зузаантай байх ёстой;
• тээврийн хэрэгсэл дайран өнгөрөх, газар нутгийг хурдан устгахаас зайлсхийхийн тулд газрын зургийн ирмэг дээр хуучин бүрээс дээр шинэ материалын давхарга үүсэхийг зөвшөөрөхгүй;
• засварын материалыг замын гадаргуутай сайтар тэгшлээд нягтруулна.

Чанарын шалгалт

Асфальтбетоны полимержилт 100 градусаас дээш ба түүнээс доош температурт явагддаг өндөр даралт. Хольцыг нягтруулсны дараа асфальт нь уснаас айдаггүй. Харин ч сэргээн засварласан зам талбайг усаар усалж хурдан хөргөж, хөдөлгөөнийг сэргээх нь зүйтэй.

Технологийг бүрэн дагаж мөрдөөгүй, тодорхой дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд хийсэн асфальт бетон нөхөөс нь дор хаяж 2 жил ажиллах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Засварын техникийг чанд дагаж мөрдвөл - дор хаяж 5 жил.

Замын зорчих хэсэг нь (засвар хийсний дараа) ГОСТ R 50597-93 - "Автомашины зам, гудамж" стандартыг дагаж мөрдөх ёстой.

Та нүхнээс айдаг. Мөн нүхнүүд биднээс айдаг - Асфльт-Качецво ХХК-ийн мэргэжилтнүүд. Биднийг ирсний дараа тэдний зовлонт амьдрал хоромхон зуур тасалдана. Хамгийн гол нь тэдэнд дахин сэргэх боломж гарахгүй. Москва болон бүс нутагт засвар хийхдээ бид хүмүүст бодит үнэ цэнийг өгдөг.

Манайх шинээр зам тавих чиглэлээр мэргэшсэн ч 2016 оны сүүлийн жил л гэхэд 13140 м2 талбайн асфальт нөхөөсийг хийсэн.

Шилдэг арга, туршлага

Аргын сонголт нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна. цаг агаар, одоогийн асфальтбетон хучилтын нягт, төрөл, түүнчлэн ажлын өртөг, хурд зэрэгт хэрэглэгчийн шаардлага. Манай компанид хэрэглэж буй нөхөөс хийх аргуудыг харцгаая.

Халуун холимог асфальт.Битум, эрдэс нунтаг, буталсан чулуу, элс зэргээс бүрдсэн хольцыг ашигладаг. "Асфальт" гэж нэрлэгддэг. Энэ аргын давуу тал нь өндөр чанартай, учир нь замыг өөрөө хийсэн материалыг ашигладаг. Материалууд нь тээврийн хэрэгслийн температур, даралтын өөрчлөлтөд өөр өөр хариу үйлдэл үзүүлдэг. Хэрэв материал нь нэгэн төрлийн байвал хэв гажилт, нягтрал нь ижил байх бөгөөд энэ нь орон нутгийн хагарал, нүхний магадлалыг бууруулдаг.

Цутгамал асфальт хольц.Цутгасан асфальтын температур мөн цутгах явцад 250 С хүрдэг. Битумын нэмэгдсэн агууламж (ойролцоогоор 10%) нь хольцыг шингэн болгодог. Тиймээс энэ нь өнхрөхгүйгээр тавигдаж, хольцыг суурь дээр жигд тараана. Агрегатын төлөв нь цутгасан асфальтын бүрээсийг уян харимхай, цул, гидрофобик болгодог. Энэ нь ихэвчлэн гүүрэн байгууламжид хучилтын доод давхаргыг тэгшлэхэд ашиглагддаг. Цутгамал асфальт бетоноор бүрэх нүхийг засах нь илүү үнэтэй болно. Нэг м2 үнэ нь ердийн хольцоос 40-60% илүү үнэтэй байдаг.

полимер битум хольц.Полимер-битум холбогч нь нефтийн битум, полимер, хуванцаржуулагч, наалдамхай угтвараас бүрдэх хольц юм. Полимерууд энд гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэд физик шинж чанарзуны улиралд зам дээр хагарахаас сэргийлж, хүйтэн температурт ан цав үүсэхээс сэргийлнэ. Тиймээс PMB дээрх хольц нь хамгийн сайн замын материалын нэг юм. Гэсэн хэдий ч чанараас ялгаатай нь ийм материалын үнэ танд таалагдахгүй байж магадгүй юм. Хэрэв та I ба II ангиллын замыг нөхөхийг сонирхож байгаа бол энэ хольцыг анхаарч үзэхийг зөвлөж байна.

Хүйтэн асфальт.Энд бид битумэн болон нимгэн эмульс дээр суурилсан хүйтэн хольцын талаар бас хэлж болно, гэхдээ манай компани энэ аргыг ашигладаггүй, учир нь. үнэ / чанарын харьцаа нь практик ач холбогдолгүй юм. Энэ тохиолдолд заримдаа дахин боловсруулсан асфальт эсвэл асфальт чипс - тээрэмдсэн асфальт бетоныг ашиглах шаардлагатай байдаг. Ийм бүрхүүл нь удаан эдэлгээтэй биш боловч төсөв хязгаарлагдмал тохиолдолд түр зуурын шийдэл болж чадна.

Замын нүхний засварыг орон нутгийн зардлын тооцоо, гэрээний төслийн нөхцөл, гэрээ байгуулахдаа захиалагчтай тохиролцсон ажлын хуваарийн дагуу хийх ёстой. СНиП 2.05.02.-85 стандартын дагуу өндөр чанартай ажлыг гүйцэтгэнэ. х.7.7-7.19. SNiP 3.06.03.-85 p.1-8 "Зам", SNiP 2.07.01-89. х.6.17-6.32. "Хот төлөвлөлт. Хотын төлөвлөлт, хөгжил болон хөдөөгийн суурин газрууд"ГОСТ R 52289-2004," Замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах техникийн хэрэгсэл. Хэрэглэх дүрэм”, ГОСТ Р 50597-93 .х.1-5.3, “Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах нөхцөлд зөвшөөрөгдсөн зам, гудамжны ашиглалтын байдалд тавигдах шаардлага”.

Замыг нөхөхдөө хаягдал асфальтбетон, тэдгээрийг ашиглан үйлдвэрлэсэн материал, түүний дотор тээрэмдсэн асфальтыг ашиглахыг хориглоно.

Замын гадаргууг засах явцад асфальт бетоныг хүйтэн тээрэмсний үр дүнд үүссэн хог хаягдлыг захиалагчийн хүсэлтээр хотын өмч болгон буцааж өгөх ёстой. Гүйцэтгэгч нь тээрэмдсэн материалыг захиалагчийн заасан объектод хүргэх үүрэг хүлээнэ.

Засварын үр дүнг цаг тухайд нь танилцуулж (захиалагчтай тохиролцсоны дагуу) хуваарийн дагуу зам засварын ажлыг хийх.

Гүйцэтгэгч нь ажлын талбайн ариун цэврийн шаардлага хангасан байдлыг хангаж, тухайн талбайн зохисгүй байдлыг хариуцна.

Захиалагч нь замын нөхөөс, түүнчлэн хаягийн бэхэлгээний хаягийн тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлох эрхтэй.

Гүйцэтгэгч нь хөдөлгөөний хязгаарлагдмал хүмүүс болон замын бусад элементүүдийн ажлын явцад эвдэрсэн гарц, гарцын аюулгүй байдлыг хангах, нөхөн сэргээх ажлыг өөрийн зардлаар хангана.

A/b хольцыг тавихаас өмнө доод давхаргыг битумэн эмульсээр эмчилнэ.

Гүйцэтгэгч нь барилгын хог хаягдлыг цаг тухайд нь арилгах, гадаргуу болон зүлгэн дээр хог хаягдлыг зөвшөөрөлгүй хадгалахыг зөвшөөрөхгүй.

Гүйцэтгэгч нь захиалагчийн хүсэлтээр мэдээлэл өгсөнөөс хойш 2 цагийн дотор ажлын явцын талаар мэдээлэл өгөх үүрэгтэй. Мэдэгдэл хүлээн авсан огноо нь Хэрэглэгчийн дамжуулах төхөөрөмж (факс, утас, Имэйлгэх мэт).

Гүйцэтгэгч нь далд ажлыг шалгах, үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагад гүйцэтгэсэн ажлын зохицуулалтыг хангах;

Ажилтны ажил нь зөвхөн тухайн байгууллагын заавал байх ёстой лого бүхий нэг дүрэмт хувцастай (байгууллагын нэр, хаяг, утсыг харуулсан) хийгддэг.

Орчуулах шаардлагатай сэтгэгдэл байвал асфальтбетон хучилт, Гүйцэтгэгч нь өөрийн зардлаар бүрээсийг дахин хийнэ.

Гүйцэтгэгч нь гэрээгээр ажил гүйцэтгэх явцад гуравдагч этгээдэд учирсан хохирол, хохирлыг хариуцна.

Зохицуулах байгууллага (замын цагдаа гэх мэт) -ээс захиалагчийн эсрэг ногдуулсан хориг арга хэмжээг Гүйцэтгэгчийн зардлаар төлж, үйлчлүүлэгчид төлбөрийн баталгаа өгөх замаар төлнө.

Ажлын бүх хүрээг өөрийн материал, хүч, хэрэгслээр гүйцэтгэнэ.

Гүйцэтгэгч нь засварын ажил болон баталгаат хугацаанд түүний буруугаас гуравдагч этгээдийн эрүүл мэнд, эд хөрөнгөд учирсан хохирол, хохирлыг хариуцна.

Засварын ажлыг гүйцэтгэхдээ орчин үеийн Барилгын материал. Засварын ажилд нийлүүлсэн бүх материал нь зохих гэрчилгээ, чанарыг баталгаажуулсан бусад баримт бичигтэй байх ёстой. Гэрчилгээний хуулбар гэх мэт. холбогдох материалыг ашиглан гүйцэтгэсэн ажил эхлэхээс өмнө захиалагчид ирүүлсэн байх ёстой. Гүйцэтгэгч нь ашигласан материалын тохирлыг хариуцна улсын стандартуудтехникийн нөхцөл. Гүйцэтгэгчээс гүйцэтгэсэн ажлын чанар нь СНиП 3.06.03-85 "Авто зам", ГОСТ R 50597-93 "Замын аюулгүй байдлын нөхцөлд зөвшөөрөгдсөн үйл ажиллагааны нөхцөл байдалд тавигдах шаардлага" ГОСТ Р 50597-93-д нийцсэн байх ёстой.

Хэрэглээний чанар асфальт хольцболон түүний зорчих хэсэг дэх нягтралтын зэрэг нь СНиП 3.06.03-85 p1-11 "Авто замууд", ГОСТ 31015-2002 "Асфальт бетон хольц ба буталсан чулуу-мастик асфальтбетон" стандартын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. Үзүүлэлтүүд", ГОСТ 9128-2013 "Улс хоорондын стандарт асфальтбетон, полимер асфальтбетон, асфальтбетон, полимер асфальтбетон хольц. замболон нисэх онгоцны буудлууд.

Ашигласан материал нь улсын стандарт, техникийн шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг гүйцэтгэгч хариуцна. Гүйцэтгэгчээс үзүүлж буй үйлчилгээний чанар нь эдгээр төрлийн ажилд ГОСТ, СНиП, үйлдвэрлэлийн зааврын шаардлагад нийцсэн байх ёстой.

Замын гадаргуу нь хичнээн сайн байсан ч эрт орой хэзээ нэгэн цагт засвар хийх шаардлагатай болдог. Хэрэв таны зам дээр хөдөлгөөнд саад учруулж буй янз бүрийн эвдрэлүүд байгаа бол мэргэжлийн хүмүүст захиалга өгөх нь зүйтэй засварын ажил. Хамгийн сайн шийдэл- асфальт нөхөх, учир нь энэ засварын технологи нь хямд бөгөөд өндөр үр ашигтай байдаг. Хэрэв танд Москвад өндөр чанартай асфальт наалт хийх эсвэл Москва мужид асфальт засвар хийх шаардлагатай бол SpetsDorStroy компанитай холбоо барина уу. Манай мэргэжилтнүүд эвдэрсэн газрыг хурдан сэргээж, бэхжүүлж, компани өөрөө гүйцэтгэсэн ажилд сайн баталгаа өгөх болно.

Асфальт нөхөх

Нөхөн засах технологи

Мэдээжийн хэрэг, ихэнх тохиолдолд асфальтан зам, талбайн эзэд нутаг дэвсгэрийн иж бүрэн сэргээн босголтыг хийх шаардлагагүй байдаг. Хэрэглэснээр эвдрэлийг засч, дараа нь бүрэх эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой орон нутгийн засвар. Асфальт нөхөх технологи нь тийм ч хялбар биш боловч энэ арга нь илүү ашигтай байдаг их засварасфальт. Залгих техник нь дараах байдалтай байна.

Бэлтгэл үе шат (засварын талбайг шалгах, эвдэрсэн газрыг тэмдэглэх);

Ажлын тооцоог бэлтгэх;

Гэмтсэн хэсгийг таслах (гэмтсэн хэсгийг 30 см хүртэл зайтай таслах);

Зүссэн хэсгүүдийг ухах (асфальтбетоныг буулгах);

Асфальтийн шинэ давхарга тавих (буллуур эсвэл чичиргээт хавтанг ашиглан).

Мөн өнөөдөр хүйтэн асфальт ашиглан засварын технологи бий. Хүйтэн хольцоор засвар хийх нь илүү хурдан боловч илүү практик байхын тулд ГОСТ-ийн шаардлагад нийцсэн халуун асфальт ашиглах нь зүйтэй. Бид бүх техникийн зохицуулалтын дагуу нүхний засварыг хийдэг тул та итгэлтэй байж болно өндөр чанартайажилладаг.

Асфальт нөхөх

Засвар тавихын ашиг тус

Халуун асфальтыг ашиглан нөхөөс хийх гол давуу талууд нь:

Харилцаа холбооны ажил хийх шаардлагагүй;

Маш их хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог хатуу тодорхойлсон локалчлалаар засах;

Бүрхүүлийг дараа нь устгахаас урьдчилан сэргийлэх;

Үйлчилгээний урт хугацаа гэх мэт.

Тиймээс Москвад асфальт нөхөх нь хямд үнээр, хамгийн богино хугацаанд бүрээсийг хамгийн тохиромжтой нөхцөлд буцааж өгөх боломжийг олгодог.

Яагаад SpetsDorStroy-г сонгох вэ?

Москва мужид асфальт нөхөх нь 2004 оноос хойш бидний мэргэшсэн ажил бөгөөд хуримтлуулсан туршлага нь олон давуу талуудаар сайрхах боломжийг бидэнд олгодог.

Мэргэшсэн, туршлагатай ажилчид;

Орчин үеийн Германы тусгай тоног төхөөрөмжийг ашиглах;

Асфальтбетон үйлдвэрээс түүхий эдийг шууд хүргэх;

Гэрээний дагуу хатуу ажиллах, бүх дүрэм журмыг дагаж мөрдөх;

Хямд үнэ, 3 жил хүртэлх ажлын баталгаа гэх мэт.

Орон нутгийн нөхөөс хийхээс гадна асфальт засварын ажлыг манайхаас захиалах боломжтойг анхаарна уу. Хэрэв танд асуулт байгаа бол эсвэл захиалга өгөхийг хүсвэл бидэнтэй заасан утсаар холбогдоно уу.