Бид өөрсдийн гараар автомашины гүүрэн гарц хийдэг. Автомашины гүүрэн гарц Машины засварын зориулалттай гүүрэн гарц

Хэрэв та өөрийн машин, гаражийн эзэн бол, тэр үед ядаж хааяа өөрөө өөрийнхөө машины доор харахыг илүүд үздэг бол дараах зүйл танд зориулагдана. Ихэвчлэн туршлагагүй жолооч нар зөвхөн үйлчилгээний газар үзлэг шалгалт хийж, шаргуу олсон мөнгөө "мэргэжилтнүүд" -д өгөхийг илүүд үздэг боловч тос, хэрэглээний материалыг солих, машиныхаа нэгж, механизмын байдлыг хянах жижиг ажил хийх нь хэмнэлт гаргах боломжтой. таны төсөв. Гаражид өөрөө хийх гарц нь энэ байдлаас гарах хамгийн сайн арга юм.

Сэдвийн талаархи санал асуулгын статистикийг харцгаая, энэ нь хэцүү юу. Судалгаанд оролцогчдын 66% нь маш энгийн гэж хариулсан; 14% нь үүнийг энгийн, гэхдээ хамт гэж үздэг бага зэрэг асуудал; 16% нь энэ нь амаргүй бөгөөд энэ чиглэлээр ур чадвар шаардагдана гэж хариулсан; 4%-ийн хувьд энэ нь маш хэцүү ажил юм.

Гаражийн хэмжээ, машины загвар зэргээс хамааран та өөрийн хэрэгцээнд нийцсэн гүүрэн гарцын сонголтыг сонгож болно.

Гарцыг 2 төрөлд хувааж болно.

• машиныг бүрэн бүртгэх;
• тээврийн хэрэгслийг хэсэгчлэн өргөх зориулалттай.

Эхний төрөл нь автомашины засвар үйлчилгээ хийхэд хоёр дахьтай харьцуулахад илүү тохь тухтай ажиллах нөхцлийг бүрдүүлнэ.

Бүтэн тээврийн хэрэгсэл жолоодох гарцын сонголтууд

Энэ үгийн утгын үүднээс ийм мэдэгдэл зөв байх болно. Гэхдээ нүхний үүрэг нь гүүрэн гарцтай адил юм - машины доод хэсэгт нэвтрэх боломжийг олгодог.

Нүхний давуу тал нь гаражийн ашигтай зай эзэлдэггүй.

Хэрэв таны гараж байрлах газрын гүний усны түвшин өндөр байвал харах нүхний асуудлыг авч үзэх нь зохисгүй юм.

Үгүй бол та нэмэлт зүйл хийх хэрэгтэй болно ус зайлуулах систем(энэ нь маш их асуудалтай бөгөөд өртөг өндөртэй), нүхэнд хуримтлагдах чийгийн улмаас таны машины ёроол нь байнгын зэврэлтэнд өртөх болно.

Үүний үр дүнд та унтаж, бусад хувилбаруудыг авч үзэх хэрэгтэй болно.

Тоосгоны гүүрэн гарц

Энэ сонголт нь гаражтай хүмүүст тохиромжтой хөдөөэсвэл тус улсад. Ийм бүтэц нь ердийн тоосго тавих замаар хийгддэг цементийн зуурмаг- трапец хэлбэрийн тээврийн хэрэгслийн дугуйны хоорондох зайны өргөн.

Энэ төрлийн гүүрэн гарцын сул талууд нь тодорхой байна: барилгын ажилд сайт шаардлагатай; тоосго нь цаг хугацааны явцад нурж болно; хэрэв сайтыг чөлөөлөх шаардлагатай бол бүтцийг буулгахад танаас ихээхэн хүчин чармайлт, цаг хугацаа шаардагдана.

Төмөр замын дэрээр хийсэн гүүрэн гарц

Ийм гарцыг хүүхдийн дизайнер шиг хэд хэдэн төмөр замын дэрээс угсардаг.

Унтлагыг слайд хэлбэрээр нэг нэгээр нь овоолох замаар та 2 суурийг тавьж болно. Жолоодлогын замыг хөндлөн тавь.

Машинаа засах явцад бүтэц нь эвдрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үдээсээр бэхэлсэн байх ёстой. Энэхүү гүүрэн гарцын сул тал нь ойлгомжтой.

Нэгдүгээрт, хүн болгонд унтдаг төхөөрөмж байдаггүй. Хоёрдугаарт, унтлага нь маш хүнд тул ийм бүтцийг дангаар нь угсарч, задлах боломжгүй болно. Гуравдугаарт, автомашины засварын ажлыг гүйцэтгэсний дараа дэрийг хадгалахад маш их зай шаардагдана.

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та барьж байгаа бол энэ загвардээр цэцэрлэгийн талбай, та тэдгээрийг задгай агаарт үлдээж болно. Унтагчдыг ихэвчлэн креозотоор шингээдэг бөгөөд энэ нь модыг ялзрахаас сэргийлдэг.

Металл сонголт

Хэрэв өмнөх сонголтууд боломжтой бол бэлэн байдлаас хамаарна газар, дараа нь металл гарцыг бүх нийтийнх гэж үзэж болно - үүнийг хотын орчинд ч ашиглаж болно.

Үүнийг хийхийн тулд танд дараах багаж хэрэгсэл, материал хэрэгтэй болно.

• цувисан металл бүтээгдэхүүн;
• гагнуурын машин;
• холбох хэрэгсэл;
• зүсэх дугуйтай нунтаглагч;
• самар бүхий боолт;
• металлд зориулсан будаг.

Хэрвээ хүсвэл гүүрэн гарцыг эвхэгддэг болгож болно. Энэ нь шаардлагатай үед хурдан угсарч зай хэмнэх болно.

Түүний бүтэц нь маш энгийн. Ойролцоогоор 50 см өндөртэй 4 суурийн тавиурыг угсрах шаардлагатай.Тогтвортой байдлыг хангахын тулд хажуу талыг трапец хэлбэрээр угсарч, ижил урттай хөндлөвчтэй холбох нь дээр.

Үүний тулд 63 булан (5 мм зузаантай) тохиромжтой. Гүүр үйлдвэрлэхийн тулд та 40 булан (зузаан 4 мм) ба арматур (12 мм тохиромжтой) ашиглаж болно.

Гүүр нь төмөр шат юм. Засварын үед ирэхэд 2 гүүр, машин зогсох 2 гүүр хийх шаардлагатай болно. Та машиныхаа дугуйны төвүүдийн хоорондох зайг хэмжиж, бага зэрэг нэмснээр хамгийн бага уртыг өөрөө тооцоолж болно.

Тусдаа элементүүд бэлэн болсны дараа та тэдгээрийг хооронд нь холбох хэрэгтэй. Бүхэл бүтэн бүтцэд нэмэлт хатуу байдлыг хангахын тулд та тавиуруудыг бие биетэйгээ нэгтгэж болно. Боолттой холболтыг зөвшөөрөх болно Богино хугацаабүтцийг бүхэлд нь угсрах буюу задлах.

Гаражийн гарцын төхөөрөмж

Бүрэн орон зай байхгүй тохиолдолд нөхцөл байдлаас гарах арга замыг мини нисэх онгоцны үйлдвэрлэлээс олж болно. Эдгээр нь тээврийн хэрэгслийг хэсэгчлэн өргөх зориулалттай налуу замыг хэлдэг. Мэдээжийн хэрэг, энэ тохиолдолд дээр дурдсан хувилбаруудаас илүү ажиллахад тав тухгүй байх болно, гэхдээ үүрээр босгосон машины доороос хамаагүй илүү тохиромжтой.

Мини нисдэг тэрэгний хэд хэдэн сонголт

Мини гүүрэн гарцын хамгийн энгийн хувилбар нь модоор хийгдсэн байж болно.

Үүнийг хийхийн тулд дугуйнуудаас илүү өргөнтэй самбар (та 50 мм зузаантай авч болно), дөрвөлжин хэсэгтэй модон төмөр зам (жишээлбэл, 100х100 мм) хэрэгтэй болно. Хөндлөн огтлолын өндөр нь тээврийн хэрэгслийг хэр өндөрт өргөх боломжтойг тодорхойлно. Дээр санал болгосон параметрүүдээр модон бүтээгдэхүүнөргөх өндөр нь 150 мм байна.

Бүтцийг дараах байдлаар угсарна.

1. Дээрээс самбарын арын хэсэгт баар бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь дугуйны хөдөлгөөнийг хязгаарлах болно. Доод хэсэгт 2 дөрвөлжин баар хавсаргасан: нэг нь дундаас арай хол, хоёр дахь нь самбарын ирмэг дээр байна. Барилга нь бэлэн болсон.
2. Танд дор хаяж 2 ийм төхөөрөмж хэрэгтэй (эсвэл та бүхэл бүтэн машинаа газраас дээш өргөх шаардлагатай бол 4). Ийм мини гүүрэн гарц нь маш энгийнээр ажилладаг. Машиныхаа дугуйны доор уг бүтцийг орлуулах үед энэ нь 2 цэг дээр газар дээр тулгуурладаг: самбарын урд ирмэг ба дунд хэсэгт бэхлэгдсэн баар.
3. Машины дугуйнууд самбарыг мөргөж, хүндийн төв нь хавтангийн арын ирмэг рүү ойртсоны дараа урд ирмэг нь дээшилж, хойд ирмэг нь доошилно. Дэмжлэгийг ижил хөндлөн огтлолтой баараар хийсэн тул самбар нь хэвтээ байрлалыг авна.
4. Энэ тохиолдолд хавтангийн урт нь таны машины ёроолд үзүүлэх нөлөөллийг оруулахгүй байх ёстой. Газар дээр үлдсэн дугуйг цоожоор засахад л үлддэг. Таны харж байгаагаар ийм өөрөө хийдэг гүүрэн гарцыг хийхэд маш хялбар байдаг. Та металлаас мини гүүрэн гарц хийж болно. Түүний загвар нь дээр дурдсан металл эстакадатай төстэй бөгөөд зөвхөн багасгасан хувилбараар л харагдах болно. Энэ нь мөн гүүрийг бэхэлсэн тулгууруудаас бүрдэнэ.
5. Гүүрний ирмэгийн дагуу хязгаарлагчийг гагнах нь зүйтэй. Энэ нь таны машиныг гулсахаас сэргийлнэ.
6. Нэг гүүр нь хүрэхийн тулд газраас өнцөгт байрладаг, нөгөө нь хэвтээ (хэрэв та бүтцийг хажуу талаас нь харвал тойм нь трапец хэлбэртэй болно). Та дараах хэмжээсүүдэд анхаарлаа хандуулж болно: суурийн урт - 80 см; ирэх урт нь ойролцоогоор 45 см, гүүрний өргөн нь 40 см орчим байна.Бүх бүтэц нь 25 мм-ийн булангаас угсарч болно (бага байхыг зөвлөдөггүй). Бүтцийн ойролцоогоор жин нь 20-30 кг байх болно. Ар талд нь дугуйны аяллын зогсоолыг гагнах ёстой.

Илүү төвөгтэй, гэхдээ үр дүнтэй сонголтмини нисэх онгоцыг дүүжин сандлын зарчмаар хийж болно. Үүнийг угсрахын тулд танд хэрэгтэй болно гагнуурын ажил... Энэ нь тэгш өнцөгт гурвалжин хэлбэртэй 2 хүрээ хийх шаардлагатай болно. Хүрээний өргөнийг таны машины дугуйны өргөн, гүүрний уртыг машины уртаас хамаарч сонгоно.

Бүтцийн хатуу байдлыг хангахын тулд хүрээ нь хоорондоо бэхлэгдсэн байх ёстой. Бүтцийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд газрын гадаргаас дээш байрлах хажуугийн доор байрлах зайг ашиглах шаардлагатай. Илүү тогтвортой байхын тулд тээврийн хэрэгслийн хүндийн төв нь тэгш өнцөгт гурвалжны оройд ойр байх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй.

Гэгээн гарц дээр ажиллахдаа аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөхөө үргэлж санаж байх хэрэгтэй. Машиныг гар тоормос дээр тавьж, дугуйг нь зогсоох блокоор бэхэлсэн байх ёстой.

Дүгнэж хэлье. Та бодож үзсэн үү өөр өөр сонголтуудмөн өөрийн гараар гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийх арга барил. Боломжтой орон зай, материал, санхүү, хүсэл эрмэлзлээс хамааран та гараждаа ямар ч сонголтыг сонгож болно.

Энэ нь хатуу бүтэцтэй, металл гарцын эвхэгддэг хувилбар байж болно. Магадгүй танд модон мини гүүрэн гарц хийхэд хангалттай байх болно. Ямар ч тохиолдолд сонголт зөвхөн таных байх болно.

Хяналтын нүх бараг бүх жолооч нарт хэрэгтэй байдаг. Үүний тусламжтайгаар та автомашины хуваарьт үзлэг, хэсэгчилсэн засварыг хийж болно. Ойролцоох засвар үйлчилгээний газар байхгүй тохиолдолд ийм бүтэц нь онцгой чухал юм.

Барилга нь юунд зориулагдсан бэ?

Өмнө дурьдсанчлан, хэрэв та машинтай бол механизмд тодорхой асуудал гарч болзошгүй. Бүх эвдрэлийг гаражид засах боломжгүй. Заримдаа та машины доор авирах хэрэгтэй болдог. Мэдээжийн хэрэг, хэвтэж засвар хийх нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Ийм учраас гүүрэн гарцыг зохион бүтээсэн.

Ийм бүтцийг өөрийн гараар хийх нь тийм ч хэцүү биш юм. Та зүгээр л дизайныг шийдэж, бүх зүйлийг цуглуулах хэрэгтэй шаардлагатай материал... Барилга байгууламж барихын тулд та ферм дээрээ байгаа бүх зүйлийг ашиглаж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, машин засах гүүрэн гарцыг металл шатаар (газар дээрх хувилбар), тоосгоор хийсэн эсвэл нүх хэлбэрээр (газар доорх хувилбар) ухаж болно.

Танд ямар хэрэгсэл хэрэгтэй байж болох вэ?

Ийм бүтцийг бий болгох нь маш энгийн. Та эхлээд цаасан дээр диаграм зурж, хэмжээсийг нь тооцоолж, шаардлагатай хэрэгслийг сонгох хэрэгтэй.

1. Гагнуур (хэрэв метал хувилбарыг барьсан бол).
2. Нунтаглагч (материал огтлох зориулалттай).
3. Хүрз (хэрэв та нүх гаргах эсвэл дээд тавиурыг засахыг хүсвэл).
4. Тоосго ба унтлага.
5. Цемент (бүтээгдэхүүн нь "унадаггүй" байхын тулд үүнийг засах хэрэгтэй бетон зуурмаг).

Энэ жагсаалтаас та материалаас хамааран хэрэгтэй зүйлээ сонгоно.

Хамгийн энгийн дизайны сонголтыг хэрхэн хийх вэ?

Энэ нь тээврийн хэрэгслийг зөвхөн хойд дугуйгаар эсвэл зөвхөн урд дугуйгаар жолоодох боломжтой бүтэц юм. Машинд зориулсан ийм гарц нь металл эсвэл модоор хийгдсэн ижил бүтэцтэй байдаг. Ийм бүтээгдэхүүний өргөн нь 40 см-ээс багагүй байх ёстойг анхаарна уу.Үгүй бол тэдгээр нь тогтворгүй эсвэл хэт нарийн байж болно.

Та энэ бүтцийг булангаас гагнах боломжтой. Энэ тохиолдолд элементүүдийн хөндлөн огтлол нь ойролцоогоор 2.5 см байна.Машиныг гүүрэн гарцнаас гулсахаас сэргийлэхийн тулд зогсоолуудыг тавиур дээр бэхлэх шаардлагатай. Тэдний өндөр нь 7 см-ээс багагүй байна Бүх гагнуурын ажил дууссаны дараа хурц булангуудыг нунтаглагчаар зайлуулах шаардлагатай. Бүтээгдэхүүнийг аль болох урт хугацаанд үйлчлэхийн тулд зэврэлтээс хамгаалах тусгай нэгдлээр бүрсэн эсвэл будсан байх ёстой. Ийм бүтцийн нэг элемент нь нэлээд хүнд байх болно гэдгийг анхаарна уу.

Шатны бүтцийг хэрхэн яаж хийх вэ?

Үүнтэй төстэй өөрөө хийх гарцыг хангалттай хурдан хийдэг. Энэ нь өмнөх хувилбараас илүү төгс сонголт юм. Ажиллахын тулд танд хоёр хэрэгтэй металл шат 3 метрээс багагүй урттай, гагнуурын машин, булангуудыг .

Эхлээд та бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зэврэлтээс хамгаалах нэгдлээр эмчлэх хэрэгтэй. Цаашилбал, 4 босоо тулгуурыг шатны ирмэг дээр гагнаж байх ёстой бөгөөд тэдгээр нь дээр зогсох болно (бандан сандал гэх мэт). Тэдгээр нь хангалттай урт байх ёстой бөгөөд ингэснээр хэсэгчлэн газарт ухаж болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ тохиолдолд булан эсвэл хоолойг сонгох нь дээр. Ямар ч тохиолдолд эдгээр элементүүд нь тээврийн хэрэгслийн жинг тэсвэрлэхэд хангалттай хүчтэй байх ёстой.

Үндсэн бүтцийг угсарсны дараа гаражид засах шаардлагатай. Ирээдүйн гүүрэн гарцыг ороход тохиромжтой байхаар байрлуул. Газар дээрх тавиурууд нь бетон зуурмагаар бэхлэгдсэн байх ёстой. Машиныг бүтцэд оруулахын тулд шат руу өнцгөөр (хоёр талдаа) 4 буланг гагнах шаардлагатай. Тэдний хооронд хөндлөвчтэй хослуулах нь дээр.

Хяналтын нүхний зохион байгуулалтын онцлог

Энэ төрлийн гүүрэн гарц барих нь хамгийн түгээмэл байдаг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь нэг нөхцөлд боломжтой: танд маш их зай байна. Ийм хяналтын нүх нь дор хаяж 1 метр гүнтэй байх ёстой. Энэ параметр нь машины засвар, үзлэгт хамрагдах хүний ​​өндрөөс хамаарна. Дэлхий дотор нь нурахгүйн тулд бүтцийн ханыг хавтангаар бүрэх нь дээр. Нүхэнд буухын тулд энэ нь тохиромжтой байсан тул та шат ухах эсвэл шат тавих хэрэгтэй. Шатнууд нь гулсахаас хамгаалах дэвсгэрээр тоноглогдсон байх ёстойг анхаарна уу.

Ийм гарцын ирмэг нь газрын түвшнээс бага зэрэг өндөр байх ёстойг анхаарна уу. Нүхний урт нь машины хэмжээтэй тохирч байх ёстой. Энэ тохиолдолд ирсний дараа машин буух шатыг хааж болохгүй. Шуудууны өргөний хувьд 1 метр орчим. Энэ зайд аюулгүйн фланцыг нэмэх шаардлагатай.

Таны харж байгаагаар өөрийн гараар гүүрэн гарц нэлээд хурдан баригдаж байна. Та зүгээр л диаграммыг урьдчилан зурж, материалыг сонгох хэрэгтэй.

Гүүрэн гарцын зохион байгуулалт

Байгалийн, ажлын байрзохих ёсоор тоноглогдсон байх ёстой. Жишээлбэл, хүн бүртэй ойрхон ажлын ширээ байх ёстой шаардлагатай багаж хэрэгсэл... Засвар хийхэд шаардагдах бүх зүйл гарны зайд байх ёстой.

Та бас сайн гэрэлтүүлгийг зохион байгуулах хэрэгтэй болно. LED эсвэл флюресцент чийдэнг ашиглах нь дээр. Хяналтын нүхний дотор та багаж хэрэгслийг байрлуулах нэмэлт тавиуруудыг хийж болно. Тэдгээрийг аль болох сайн засч, ямар нэгэн бүтээгдэхүүн унах тохиолдолд танд хор хөнөөл учруулахгүй байх ёстой гэдгийг анхаарна уу.

Дотор нь нүхийг тоосгоор доторлож болно. Суурийг нь тоноглох нь дээр. Машин зогсох гадаргууг аль болох засах хэрэгтэй. Газрын гүнд ухсан хоолой дээр суулгах нь дээр.

Хэрвээ танд гүүрэн гарц хэрэгтэй бол ганцхан өдрийн дотор өөрөө хийж болно.

Олон машинуудын дизайны онцлог, тэдгээрийн техникийн үзүүлэлтүүдтөрөл бүрийн эд анги, системийг тогтмол урьдчилан сэргийлэх үзлэг, засвар үйлчилгээ хийх. Та юу хийж чадах вэ, энэ бол зүгээр л машин бөгөөд ямар ч техниктэй адил анхаарал халамж, анхаарал шаарддаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв зарим тохиолдолд үйлдвэрлэх боломжтой бол засварын ажилдээрээс нь бүрээсийг өргөж, дараа нь түдгэлзүүлэлт, явах эд ангиудыг шалгах нь шалгалтын нүх, гарц байхгүй бол жинхэнэ зовлон болдог. Дөрвөн дугуйтай найзаа автомашины үйлчилгээнд байнга жолоодох нь нэлээд үнэтэй бөгөөд энэ нь шаардлагагүй, учир нь олон ажлыг өөрийн гараар хийж болно. Тиймээс автомашины налууг суурилуулах нь машиныхаа жигд ажиллагааг хангадаг аливаа автомашин эзэмшигчийн хамгийн чухал ажил юм.

Гадагш нэвтрүүлэх шаардлага

Ажлын аюулгүй байдал, тав тухыг хангахын тулд дараахь шаардлагыг харгалзан гүүрэн гарц хийх нь дээр.

• Машины засварын гүүрэн гарцын өндөр нь дор хаяж 1 метр байх ёстой. Үгүй бол та түүний доор ороход маш хэцүү байх болно, явах эд ангиудыг шалгах хангалттай гэрэл байхгүй, эд анги, түлхүүрийг удирдах чөлөөт зай байхгүй болно.
• Өргөн нь машины төрлөөс (ачаа, зорчигч) хамаардаг боловч хамгийн багадаа сантиметрээс сантиметр хүртэл байх ёсгүй. Машиныг ийм платформд асуудалгүй оруулахын тулд тооцоололд хөнгөлөлт үзүүлэх шаардлагатай.
• Илүү найдвартай байхын тулд гүүрэн гарц барих явцад аюулгүй байдлын хязгаарыг хангах шаардлагатай. Энэ нь бүтцийн хэв гажилтаас зайлсхийх төдийгүй шаардлагатай бол илүү хүнд машинуудыг өнхрүүлэхэд тусална.

Машинд зориулсан ажиглалтын налуугийн төрлүүд

Зарчмын хувьд, танай сайт дээр гүүрэн гарцыг зохион байгуулах хоёр л сонголт бий. Тэд тус бүр өөрийн давуу болон сул талууд, үйлдвэрлэлийн онцлогтой байдаг.

Мини гарц,төлөөлдөг зөөврийн бүтэцхэсэгчилсэн мөргөлдөөнд зориулагдсан. Хоорондоо гагнаагүй, тусдаа хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Машин нь урд эсвэл хойд дугуйтай ийм тавцан дээгүүр давхиж, эзэмшигч нь засварын ажил хийх боломжийг олгодог.

Дээрээс нь - энэ гарцыг хамгийн их сул зай дутагдалтай нөхцөлд ч ашиглаж болох бөгөөд засвар хийсний дараа хажуу тийш нь салгаж болно. Хасах - бүтэц рүү орохын тулд үнэт эдлэлийн нарийвчлал шаардлагатай бөгөөд элементүүдийг зөвхөн дугуйны түлхэлтээс өөр өөр чиглэлд тараахгүй газарт суурилуулах шаардлагатай.

Бүрэн хэмжээний гүүрэн гарцилүү тохиромжтой, найдвартай, гэхдээ үүнийг барихад чөлөөт зай шаардлагатай. Гэхдээ энэ нь олон арван жилийн турш үйлчилж, эзэндээ маш их мөнгө хэмнэх болно, учир нь олон засварын ажлыг гэртээ хийж болно. Энэхүү дизайны давуу тал нь найдвартай, бат бөх, бат бөх чанар юм. Сул тал нь чөлөөт орон зайг хуваарилах шаардлагатай бөгөөд материалын зардал бага зэрэг өндөр байдаг.

Машинд зориулсан DIY мини гарц

Өөрийнхөө гараар мини гүүрэн гарц хийхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

1. 10 мм-ээс багагүй зузаантай ган булан;
2. Металл баар;
3. Гагнуурын электродууд;
4. Гагнуурын машин;
5. Хамгаалалтын будаг дууссан металл бүтэцзэврэлтээс.

Холхивчийн элементүүд болох "өсгий" дээр ирэх шатыг бэхлэх нь ойролцоогоор 40-45 см өргөнтэй байх ёстой. Дэмжлэгийг трапец хэлбэрээр гагнаж, доод хэсэг, суурь нь дээд хэсгээс 10-15 см өргөн байна. Энэ нь бүтцийн тогтвортой байдлыг хангахад зайлшгүй шаардлагатай. Ирэх шат нь хөндлөн гагнасан саваа бүхий булангийн хоёр хэсгээс бүтсэн бөгөөд энэ нь бүтэц рүү авирах үед дугуй нь гулсахгүй байх боломжийг олгодог.

Машиныг хүссэн байрлалдаа засахын тулд та тусгай жийргэвч хийх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь машиныг гүүрэн гарцаас аяндаа гарахаас сэргийлдэг. Ажил дууссаны дараа бүх бүтцийг будсан байна.

Бүрэн хэмжээний машин засварын налуу

Барилга барих газрыг сонгох үе шатанд ч гэсэн автомашины гүүрэн гарцын хэмжээг тодорхойлох шаардлагатай. Машины өргөн ба тавцангийн шаардагдах урт нь тогтмол утга биш гэдгийг харгалзан үзвэл нэг төрлийн хэмжээ байхгүй бөгөөд байж болохгүй. Өнөөдөр та жижиг гүйлттэй, маргааш асар том жийп эсвэл жижиг ачааны машинтай байж болно. Иймд гүүрэн гарцыг аюулгүй байдал, тэтгэмжийг сайтар хангасан байх ёстой.

Барилгын эхний шатанд гүүрэн гарцыг ухаж байна ган хоолой(6 ширхэг) 80-100 мм-ээс багагүй голчтой, хөрсний хөлдөхөөс доош гүнд. Хэрэв та бага гүнзгийрүүлбэл эхний хаврын гэсэлтийн үеэр бүтэц нь хажуу тийшээ чиглэх эрсдэл хэтэрхий их байна. Шуудан доорх нүхийг хөрсөөр дүүргээгүй, харин цементээр дүүргэсэн байна.

Налуу хэсэг (хөтөч) нь ган баарны хөндлөн гагнуур бүхий металл булангаар хийгдсэн. Саваа хоорондын зай 10 см орчим байна.

Хэвтээ хавтгайг ижил аргаар гүйцэтгэдэг, зөвхөн гарцын төгсгөлд хязгаарлагч хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь машиныг хяналтгүй урагш гарахаас хамгаалах болно.

Дүрмээр бол налуу хэсгийн урт нь 4 метр хүртэл, хэвтээ хавтгай нь 3 метр хүртэл байдаг. Энэ нь засварын ажилд хангалттай. суудлын автомашинямар ч брэнд, загвар.

Таны харж байгаагаар өөрийн гараар автомашины гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийх вэ гэдэг асуулт маш энгийнээр шийдэгддэг.

Энэ нь гагнуурын машинтай ажиллах хамгийн энгийн ур чадвар, бага зэрэг чөлөөт цагийг шаарддаг. Гэхдээ үр дүн нь бүх хүлээлтээс давж, машинаа хүссэн хэмжээгээр засах төдийгүй бүх талаас нь угаах боломжтой болно.

Хэрэв танд машин үзэх нүх байхгүй бол гараж эсвэл зуслангийн байшиндаа өөрийн гараар хийсэн гарцаар сольж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд хэд хэдэн унтлага, хэд хэдэн зузаан банз эсвэл төмрийн хаягдал, гагнуурын машин, нунтаглагч хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг гараж дахь нүх нь илүү тохиромжтой, гэхдээ янз бүрийн шалтгааны улмаас гараж бүр үүнийг тоноглож чадахгүй. Газар доорх инженерийн шугам сүлжээ эсвэл гүний усны ойролцоо байх нь саад учруулж болзошгүй тул хэрэв та хүсвэл хувийн машинаа засахын тулд өөрийн гараар барьсан гүүрэн гарц байх болно.

Гэгээн гарцын төрлүүд

Хэмжээнээс хамааран автомашины гүүрэн гарцын хоёр төрөл байдаг.

1. Тээврийн хэрэгслийн нэг тэнхлэгт нэвтрэхийн тулд.
2. Бүхэл бүтэн машин ороход зориулагдсан.

Мини гүүрэн гарцЭхний ангилал нь ихэвчлэн эвхэгддэг бөгөөд үүнийг өөрөө хийхийн тулд бага хэмжээний материал шаарддаг. Энэ нь хөдөлгөөнт боловч бүрэн хэмжээний машинтай адил өөрөө хийх машин засварлахад тийм ч тохиромжтой биш юм. Мини гүүрэн гарцын тохиромжгүй тал нь жижиг өндөртэй тул бүрэн өсөлтөөс хол, түүний тусламжтайгаар машиныг өөрийн гараар засах боломжтой юм.

Машины урд болон хойд хэсэгт нэвтрэх боломжийг олгодог хоёр төрлийн төхөөрөмж байдаг.

• Санамсаргүйгээр суулгасан. Засвар хийхээр тэдний сайт руу орох нь хамгийн сайндаа хэвтээ чиглэлд 30 ° өнцгөөр байрладаг.
• Налуу дээр байрладаг. Тэдгээрийг дээш өргөхгүйгээр (хэвтээ) оруулдаг.

Өөрийнхөө гараар автомашины засварын мини гүүрэн гарц хийхийг хүсч буй хүмүүст зориулж бид толилуулж байна хамгийн энгийн загвар, энэ нь зургийг давтах шаардлагагүй.

Тиймээс, автомашины хамгийн энгийн мини гарцыг өөрийн гараар хийхийн тулд та хоёр хос дэрийг хажуугийн гадаргуутай хосоор нь байрлуулж, ган хаалт ашиглан хос тус бүрийн дэрийг хооронд нь холбох хэрэгтэй. Үдээсийг нь доош нь эргүүлж, тэдгээрийн нэг үзүүрийг хэвтээ чиглэлд 30 ° өнцгөөр таслана. Хосуудыг машиныхаа замын өргөнд тохируулан бие биентэйгээ зэрэгцүүлэн байрлуулж, үзүүрийг нь нэг тал руу нь таслана. Зөөврийн мини гүүрэн гарц бэлэн боллоо. Ийм бүтцийн өндрийг нойрсогчдын тэгш өнцөгт төгсгөлийн доор тохирох зузаантай хавтанг байрлуулах замаар тохируулна. Машиныг гүүрэн гарцаас өнхрүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хавтангийн зүслэгээр гутал хийж, засварын үеэр дугуйны доор байрлуулна. Дотогшоо орохдоо бүтцээс унахгүйн тулд унтлагийн төгсгөлд хоёр зүсэх хавтанг хавсаргаж, бага зэрэг дээшээ наана.

Ийм гарц дээр машин доор ажиллахын тулд зузаан эсгий эсвэл ядаж хуучин даавуун хөнжил авахаа мартуузай. Бетонон шалан дээр эрүүл мэндээ бүү орхи.

Машиныг ийм өндөрт өргөж болно гэж хэлж байгаа хүмүүсийн хувьд би үүнийг эсэргүүцэх болно, хэрэв та доор нь зузаан блок хийвэл домкрат болгон тийм ч их өргөдөггүй, хоёрдугаарт, энэ нь домкратаас хамаагүй аюулгүй юм.

Бүрэн хэмжээний дизайн

Машинаа засахдаа эвгүй байдалд орохыг хүсдэггүй хүмүүст зориулж өөрийн гараар бүрэн хэмжээний хувилбар хийхийг санал болгож байна. Хэрэв та налуу дээр барьвал үүнийг оруулах нь танд илүү тохиромжтой байх болно. Мөн самбарууд бага байх болно. Тиймээс түүний хувьд налуу дээр газар хайх нь утга учиртай юм. Мэдээжийн хэрэг, гүүрэн гарцыг металлаар хийсэн нь дээр: энэ нь илүү бат бөх, тос шингээдэггүй, мод шиг хурдан зэврдэггүй. Гэхдээ хэрэв танд мод байгаа бол материалыг сонгох нь ойлгомжтой, цувисан бүтээгдэхүүн худалдаж авах хэрэггүй.

Металл суурилуулалт

150 мм-ээс багагүй диаметртэй хоёр ган хоолойг тулгуур болгон ашиглаж болно. Тэднийг хөлдөлтийн түвшнээс доогуур газарт булах ёстой, эс тэгвээс өвөл эхлэхийн хэрээр гүүрэн гарцын өндөр нэмэгдэж, хавар буурах болно. Дэмжлэгийг суурилуулсны дараа нүхийг дарах хэрэгтэй эвдэрсэн тоосго, гэхдээ бетоноор хийсэн нь дээр. Хэрэв танай нутаг дэвсгэрт хөрсний хөлдөх гүн бага байвал тулгуурыг дор хаяж нэг метр газарт булах хэрэгтэй. Газар дээрх тулгууруудын өндөр нь таны өндрөөс хамаарна, гэхдээ дор хаяж 1.5 метр байх ёстой.

Тэдгээрийг гүүрэн гарц руу орох хаалганаас 5 метрийн зайд, мөн бие биенээсээ машины замтай тэнцэх зайд суурилуулсан байх ёстой. Тулгуурын дээд талд, хавиргаа доошлуулж, 150 мм-ийн өргөнтэй сувгийн хэсгийг байрлуулж, түүний урт нь таны машины замын өргөнөөс 50 см их байх ёстой. Сувгийг тулгуур руу гагнах. Үүний дараа бүтцийн хажуугийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд тулгуурыг хоёр булангаар хөндлөн холбоно. Доод тал нь 7.5 см, 5 м орчим урттай хавиргатай дөрвөн буланг хоёр хосоор нь хавиргатай зэрэгцүүлэн байрлуулж, хос бүрийн хоорондох зайг 50 см урт арматураар дүүргэж, тэдгээрийн хооронд гагнуурын дагуу гагнана. зөв өнцөг. Үүссэн шатыг тус бүрийн нэг тал нь сувгийн ирмэг дээр, нөгөө нь газар дээр байрлуулна. Тэдний хэвтээ байдлыг түвшингээр шалгана уу. Мөн түүнчлэн газар дээр хэвтэж буй ирмэгүүдийн төвүүдийн хоорондох өргөнийг тогтооно. Энэ нь таны машины замтай тэнцүү байх ёстой. Тэднийг сувагт гагнаж, тээврийн хэрэгсэл унахаас сэргийлж зогсоол хийж, баяр хүргэе, та өөрийн гараар ган гарцыг гагнаж байна.

Модон бүтцийн онцлог

• Хоолойг тулгуур болгон ашиглахын оронд хамгийн багадаа 15х15 см хөндлөн огтлолтой хоёр ширхэг мод ашигладаг.
• Бат бөх байхын тулд газарт ухсан тулгууруудын хэсгүүдийг креозотоор шингээсэн байх ёстой, эсвэл ядаж ажиллах ёстой.
• Шат бүрийг 5 см зузаантай хоёр самбараас угсарч, тэдгээрийн нэгийг нь 10-15 см өргөнтэй ирмэг дээр байрлуулна. Нөгөө нь 40 орчим см өргөн, дээр нь хавтгай тавиад эхнийх нь хадаасаар зуугаад эсвэл шурагтай.
• Мод бүрт нэг зүсэлтийг ирмэг дээр байрлуулсан хавтангийн өргөний дагуу 5 см өргөн, гүнтэй хийх ёстой. Шатны доод хавтангуудыг оруулахын тулд зүсэлт хийдэг. Тулгуурын хөндлөвчийг дээрээс нь төгсгөл хүртэл биш, харин урд талаас нь зүсэлтээс гарч буй шатны тавцангийн доор бэхэлсэн байх ёстой.
• Хоёр зүсэх блокыг тулгуур дээр өөрөө түншдэг эрэг шургаар шургуулж, шатнаас дээш гарахын тулд зогсоол хийж болно.
• Налуу замын ирмэгээс дугуй гулсах магадлалыг багасгахын тулд хавирга хийхийг зөвлөж байна. Шатны дээд талын хавтангийн төгсгөлд 2 см орчим зузаантай, 10 см өргөнтэй хавтанг бэхлэх сонголтуудын нэг нь 50 мм-ийн урттай хавтгай таглаатай өөрөө түншдэг эрэг ашиглан засах нь дээр.
• Хөндлөн дам нурууны доор, бүтцийн хажуугийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд тулгуурыг хоёр банзаар хөндлөн огтолж бэхэлсэн байх ёстой.

Гадныхныг татахгүй, одоо тийм ч амар олдохгүй байгаа энэ хөрөнгийг төлөхгүйн тулд бүх зүйлийг ойлгож, засч залруулах чадвартай баймаар байна. Хэн нэгэн зүгээр л хоббитой болохын тулд янз бүрийн механизмын төхөөрөмжийг судалж үздэг. Тэдний хувьд болон бусад хүмүүсийн хувьд гаражид өөрийн гараар гүүрэн гарц барих талаархи мэдээлэл нь хамааралтай болно.

Үзэх нүх гаргах арга байхгүй үед

Ажиглалтын нүхнүүд нь маш алдартай бөгөөд өргөн тархсан байдаг. Эдгээр нь машиныг өсгөх боломжгүй бага таазтай гаражид хамааралтай. Зарим бүс нутагт гүний усгадаргуу дээр хангалттай ойрхон байгаа тул тээврийн хэрэгслийн үзлэгийг хүлээн зөвшөөрөхгүйн тулд сайтар ус үл нэвтрэх ажлыг хийх шаардлагатай. хүйтэн усанд орох... Хэрэв энэ нь таны хувьд ч үнэн юм бол эсвэл малтлагад эрчим хүч зарцуулахыг хүсэхгүй байгаа бол гүүрэн гарц нь төгс шийдэл байх болно.

Хоёр үндсэн төрлийн гүүрэн гарц байдаг:

• суурин;
• эвхэгддэг эсвэл мини гарц.

Дамжуулах төхөөрөмж

Бидний олонхи нь суурин гүүрэн гарцуудыг харсан - тэдгээрийг замын зарим хэсгийн хажуу талд байрлуулж болох бөгөөд ингэснээр техникийн асуудалтай тулгарсан жолооч машины эвдрэлийг цэгцлэх эсвэл түр зуур засах боломжтой. Гэртээ ийм бүтэц хийх нь хэцүү биш юм. Гол шаардлага нь хангалттай зай байх болно. Хэрэв таны гараж нь хоёр тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан бол тэдгээрийн аль нэгнийх нь оронд тавцан босгож болно. Материалаас та тоосго, шалны хавтан, модон дам нуруу, металл суваг, хоолой. Хамгийн бат бөх, бат бөх нь металл бүтэц байх болно.

Анхаар! Гэгээн гарцын бүтээн байгуулалт, тооцоог зөв хийснээр та машинаа газраас бараг нэг метр өндөрт өргөх боломжтой.

Нийтдээ 2 м хүртэл урттай хоолой хэрэгтэй болно.Ойролцоогоор 1 м-ийг газарт шингээж, найдвартай бетоноор бэхлэх шаардлагатай. Танд 4-6 ийм бичлэг хэрэгтэй болно, энэ нь бүгд машины хэмжээнээс хамаарна. Дээрээс нь 7.5-аас 7.5 см хэмжээтэй дөрвөн буланг бэхэлсэн бөгөөд тэдгээрийн хоорондох зайг арматурын саваагаар дүүргэж, перпендикуляраар гагнаж байна. Үүнтэй адилаар уралдааныг өнцгөөр тогтоодог. Машиныг арагш эргүүлэх, цаашаа урагшлахыг зөвшөөрөхгүй загварт хязгаарлагчийг оруулах шаардлагатай. Урт нь таны хэрэгцээнд тохирсон байдаг.

Бусад төрлийн гүүрэн гарц

Гэхдээ бид бүгдээрээ хөл бөмбөг тоглох, үдэшлэг хийх боломжтой хоёр машин эсвэл том гаражтай байдаггүй тул эвхэгддэг эсвэл нутаг дэвсгэрийн эргэн тойронд чөлөөтэй хөдөлдөг, гараж, саравчинд хадгалдаг мини флотуудад анхаарлаа хандуулаарай. . Тэдгээрийг бүтээхийн тулд танд бага зэрэг ур чадвар хэрэгтэй болно. Эндээс сонгох зарим сонголтууд байна:

• тэгш өнцөгт трапец;
• "Сүүлт сандал";
• хөндлөн огтлолцох;
• унтдаг хүмүүсийн үндсэн дээр.
• Нэг талт пирамид. Ийм платформ үйлдвэрлэхийн тулд танд хамгийн бага хүчин чармайлт, цаг хугацаа, мөнгө хэрэгтэй болно. Хэрэв та нарийн төмөр зам дээр явж байгаа бол 5 см өндөр, 30 см өргөн, ойролцоогоор 17 м самбартай байх ёстой, гэхдээ үүнийг эрсдэлд оруулахгүй байх нь дээр. Дараа нь бид 45 см, 70 см, 95 см, 120 см, 145 см, 170 см, 195 см хэмжээтэй ижил урттай хоёр цацрагийг хайчилж ав. Бүх эд анги бэлэн болсны дараа та угсарч эхлэх боломжтой - зүгээр л. Тэдгээрийг хооронд нь холбоно, ингэснээр нэг үзүүрээс нь онгоц үүсгэж, нөгөө талаас нь шат шиг харагдана. Та хадаас эсвэл өөрөө түншдэг эрэг ашиглаж болно - энэ нь гарт байгаа эсвэл танд илүү тохиромжтой юм. Угсрах явцад нэг талдаа таслагдсан хоёр пирамид авах ёстой. Гэхдээ ийм гарцыг машин ороход хараахан тохируулаагүй байна. Хоёр блок гэнэт салж, биеийн доод хэсгийг гэмтээж, эсвэл машин онхолдож болно. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бид дараах байдлаар ажиллана. Асаалттай дотоод талуудбид хоёр металл буланг нүхтэй холбодог. Дараа нь бид металл эсвэл модон хоёр хавтанг сонгоно. Бид ирмэгийн дагуу нүх гаргаж, булангуудыг хавсаргана. Ийм хагалгааны дараа тавиурууд хажуу тийшээ явахгүй. Машин аль хэдийн дээр байх үед аюулгүйн хөндлөвчийг сайтар буулгаж, шаардлагатай засварыг хийнэ.

Үүнтэй төстэй зүсэгдсэн пирамид эсвэл трапецийг металл сувгаас хийж болох бөгөөд энэ нь илүү найдвартай, бат бөх байх болно. "Шат" дээр авирахын оронд та зүгээр л налуу давхих хэрэгтэй.

Анхаар! Ийм төхөөрөмжийн тусламжтайгаар машиныг 30 см-ээр өсгөж болно, хэрэв танд илүү өндөр шаардлагатай бол илүү урттай хэд хэдэн банз нэмнэ. Урд талд нь бэхэлгээг байрлуулахаа мартуузай тээврийн хэрэгсэлурагш эргэдэггүй, мөн арын дугуйг бэхлэнэ.

Мөн "ганхалсан сандал" нь ямар ч машин эзэмшигчийн хийж чадах маш энгийн загвар юм. Өмнөх жишээн дээрх шиг зузаантай хоёр хавтанг сонгосон бөгөөд урт нь 1 м байж болно.Бид 10х10х30 см хэмжээтэй дөрвөн блокыг аваад дараах байдлаар байрлуулна: тэдгээрийн нэг нь ирмэгийн аль нэг дээр, хоёр дахь нь бараг дотор байна. дунд хэсэг нь эхнийхээс зөрүүтэй. Бид үүнийг хатуу засч, анхаарлаа төвлөрүүлэхээ бүү мартаарай. Одоо машин дугуйтай гүйх үед таталцлын төвийн шилжилтийн улмаас самбарууд шидэж, цааш ахих тусам хоёр бааранд анхаарлаа хандуулдаг. Бүх зүйл! Машиныг өргөв! Засвар хийх боломжтой. Та тодорхой тээврийн хэрэгслийн газрын цэвэрлэгээ болон тэнхлэг хоорондын зайны уртаас хамааран хэмжээсийг өөрчилж болно.

Энэхүү гарцын өөр нэг хувилбар бий, энэ нь гүйцэтгэлд арай илүү төвөгтэй боловч илүү найдвартай байдаг. Загварууд нь өөр өөр байж болно. Тэдний нэг нь энд байна. Аль болох 30х30 хэмжээтэй буланг авч, уртаа тохируулж, машиндаа анхаарлаа хандуулаарай. Бидэнд ийм 8 сегмент хэрэгтэй. Бид тэдгээрийг хөндлөвчийг ашиглан зэрэгцээ холбодог. Үр дүн нь ижил хэмжээтэй 4 суурь байх ёстой. Илүү тогтвортой байхын тулд ёроолыг урт, өргөн болгож болно. Дараа нь бид хоёр зогсолт хийдэг. Тэдгээрийн нэг нь баар хэлбэртэй байх болно, өмнөх жишээн дээр бид ирмэг хүртэл гагнаж байна. Хоёрдахь нь дундаас бага зэрэг зөрүүтэй тохируулна. Гэхдээ үүнийг арай өөрөөр хийх хэрэгтэй - тэгш өнцөгт гурвалжин хэлбэртэй. Бид үүнийг доод суурь руу шилжүүлдэг. Хэрэв та индэрт хүрэхгүй бол тэдгээрийг өнцгөөр нугалах болно. Машин тэдгээрийн дагуу хөдөлж байх үед дугуй нь төвийг шилжүүлж, хэвтээ чиглэлд чиглүүлж, блоктой тулалддаг. Одоо түгжээг ашиглан платформуудыг энэ байрлалд засах боломжтой.

Платформ ашиглах нь бизнест сонирхолтой арга юм. Үүнийг хийхийн тулд та бидний аль хэдийн дуртай булан авах эсвэл квадрат профайлыг ашиглах хэрэгтэй. Цаашлаад ашиглах гагнуурын машинСуурь нь тэнхлэг хоорондын зайнаас 1.5 дахин урт, оройн өнцөг нь мохоо байхаар 2 ижил өнцөгт гурвалжинг хийсэн. Тавцан дээр тулгуурласан.Одоо бүх зүйл бэлэн боллоо. Машин нь бүтцэд орж, хязгаарлагч дээр тулгуурлан төгсгөлд хүрдэг.

Анхаар! Машин гүүрэн гарцан дээр байх үед өнхрөхгүйн тулд арын дугуйны доор тулгууруудыг байрлуул.

Унтлагын суурь дээр байрлах гарцыг хийх нь маш энгийн. Хоёр унтуулагчийг овоолсон бөгөөд нэг нь нөгөөгийнхөө үргэлжлэл юм. Завсарлагатай хэсэгт бат бөх хавтанг байрлуулж, дараа нь жижиг гулсуурыг олж авна. Ингээд л боллоо - платформ бэлэн боллоо, та залгаж засварлаж болно. Сул тал нь унтдаг хүмүүсийг хаа нэг газар хадгалах шаардлагатай байдаг ч хэн нэгэн танаас тэднийг авахаар шийдсэн байх магадлал багатай юм. Ийм платформын хувьд унтлага ашиглах шаардлагагүй, самбарыг найдвартай байрлуулахын тулд бүх зүйлийг хийх болно.

Анхаар! Түр зуурын гүүрэн гарц барихдаа хязгаарлалт суурилуулах замаар машинаа хамгаалахаа бүү мартаарай - тэдгээр нь машиныг гарцнаас унахаас сэргийлнэ.

Таны харж байгаагаар машиныг үйлчилгээнд өргөхөд онцгой бэрхшээл байхгүй. Одоо та бараг бүх гаражид байдаг хаягдал материалаас гүүрэн гарц хэрхэн хийхийг мэддэг болсон. Найзууддаа хэлж, туршлагаа хуваалцаарай.

Видео

Видеонд засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай гар хийцийн тавцанг харуулж байна.

Машинд зориулсан гар хийцийн төмөр гарцын тухай видеог үзээрэй.

Зураг

Гараж дахь мини гүүрэн гарц