Ką reikia žinoti apie lėktuvus, kad įveiktum skrydžio baimę? Ginant lėktuvus, arba kodėl nereikėtų bijoti skristi

apie, kaip nebijoti skristi lėktuvu, daugelis piliečių visame pasaulyje turi susimąstyti. Tiesą sakant, kaip kitaip užlipti ar pasigrožėti nuostabiausia gamtos architektūra? Bloga žinia ta, kad skrydžio baimė yra nenuspėjama, ją gali aplenkti staiga, ją gali išprovokuoti net besišypsantis stiuardesės veidas, šiltai kviečiantis į lėktuvą paskutiniame laiptų laiptelyje. Bet tu gali susitvarkyti.

Rimta aerofobija ar laikina baimė?

Neįsivaizduoju ką daryti, jei bijote skristi lėktuvu? Visų pirma, jūs turite išsiaiškinti, ar tai laikinas psichikos sutrikimas, ar nuolatinis, labiau panašus į ligą, vadinamą aerofobija. Jei tai iš niekur kilęs pojūtis, jums iki tol visiškai nepažįstamas, galite pabandyti iš jo nusijuokti arba pafilosofuoti. Esant nuolatinėms skrydžio lėktuvu baimėms, kurias lydi net somatiniai sutrikimai (alpimas), verta kreiptis į psichologą.

Tai psichologas specialistas (nepainioti su psichiatru), kuris gali padėti nustokite bijoti skristi lėktuvu... Į tokius psichologinius mokymus, skirtus kovoti su aerofobija, dažnai kviečiami skrydžių darbuotojai – pilotai ir skrydžių palydovai. Pirma, savo akimis galite pamatyti, kas yra priešais jus paprasti žmonės mėsa ir kraujas, o ne kiborgai. Antra, išgirsite apie tai, ką tikrai verta daryti norint įveikti aerofobiją, o ko nereikėtų daryti jokiomis aplinkybėmis.

Tačiau ką daryti, jei įsigijote bilietą ir, pavyzdžiui, likus porai savaičių iki skrydžio, pradėjote patirti aerofobiją, su kuria negalite kovoti? Tokiu atveju turite kompetentingai spręsti problemą. Tačiau, kaip rodo praktika, įveikti aerofobiją nėra sunku!

Pavojingiausios vietos lėktuve (Infographics: www.aif.ru)

Ko nereikėtų daryti prieš skrydį

Iš visų receptų kaip kovoti su aerofobija, pasiūlymas prieš skrydį prisigerti iki visiškos beprotybės yra žalingiausias. Tai neišsprendžia problemos, o jei ir išsprendžia, tai trunka neilgai. Negalite numatyti, kaip jūsų kūnas reaguos į alkoholio dopingą. Gali būti, kad esant žemam slėgiui (kai lėktuvas užima reikiamą skrydžio lygį, jis salone šiek tiek sumažėja) deguonies oksidacija kraujyje vyks esant alkoholiui (beje, gali būti įdomu kad kas nors galėtų perskaityti) nevaldomai greitai. Tai lems tai, kad žmogus, ramiai užmigęs pakildamas lėktuvu, pradės patirti euforiją, o dar blogiau – paniką. Ar žinote, kodėl daugelis žmonių bijo skristi lėktuvu? Bet dėl ​​tokių subjektų, kurie staiga išniro iš nirvanos. Be to, visiškai žinoma, kad pagirių sindromas, atsirandantis skrendant, yra sunkiausiai toleruojamas. Pasitaiko net iš pažiūros sveikų žmonių širdies priepuolių.

Ir dar vienas receptas, kaip kovoti su aerofobija: jūs negalite savęs „užsidaryti“. Jei turite skrydį, darykite viską, kad neperskaitytumėte nė vienos eilutės apie lėktuvo, kuriuo skrisite, modelį. Nekalbėkite forumuose ir nerinkite statistikos apie lėktuvų katastrofas. Jie jau surinkti ir šie duomenys yra daug objektyvesni. Jų teigimu, oro transportas yra patikimiausias. Kad ir ką sakytų apie galimus pažeidimus, nukrypimus nuo taisyklių ir kitus nemalonius dalykus, aviacija buvo ir išlieka labiausiai reguliuojama industrija. Paprastai mikroautobusai, kuriais purtotės kiekvieną dieną, yra daug mažiau valdomi. O kritimą iš savo augimo aukščio medicina laiko taip pat rizikingu veiksmu, kaip ir iš 10 tūkstančių metrų.

Stereotipai, kurie mus gąsdina

Abejonių dėl ar verta bijoti skristi lėktuvais, dažnai sustiprina bendri stereotipai, kurie tik sustiprina žmonių aerofobiją. Vieni žalingiausių yra pagrįsti antipatriotiškumu. Kažkodėl žemėje mes su entuziazmu skanduojame "Rusija!" ir laikome save geriausiais pasaulyje. Tačiau pokalbyje verta paliesti aviaciją, tad iš karto prasideda stebuklingi virsmas ir siaubo istorijos apie skrydžio metu subyrančius lainerius, alkoholį geriančias stiuardeses ir pilotus.

Tiesą sakant, Rusijos aviacija yra tvirtai įtraukta į pasaulinį transporto tinklą ir jai galioja visi tarptautiniai reglamentai. Ir didžiausia vietinė oro bendrovė Aeroflot, Skirtingai nuo likusių posovietinių šalių, jis turi palyginti naujus orlaivius, kurie išsiskiria gerumu priežiūra... Vienintelis dalykas, kurį norėčiau patarti vengti skristi pavojingiausiais ir nepatikimiausiais orlaiviais, kurie, remiantis statistika, nukrenta dažniausiai - tai yra Boeing 737, Boeing 747, Tu-154, An-24, Yak-40 ir kai kurie kiti, bet Boeing 777, IL-86, Airbus A340 laikomi saugiausiais lėktuvais.

Ar, pavyzdžiui, leidžiama pakilti techniškai sugedusį lainerį su netinkama įgula? Tokia lenta pavojinga visiems ant žemės ir niekas nerizikuos dėl nežinomų komercinių interesų. Net patys pilotai, atsižvelgdami į jiems būdingą egoizmą, nepakels sugedusio lėktuvo į orą dėl grėsmės savo gyvybei.

Kitas stereotipų blokas siejamas su orlaivio elgesiu skrydžio metu. Niekas ypač nesivargina jų kratyti bloguose keliuose. Tai suvokiama kaip neišvengiama mūsų šaliai būdinga nelaimė.

Kvėpavimo takuose taip pat yra duobių, vadinamų turbulencija (beje, jos labiausiai bijo). O tokia frazė kaip „oro kišenės“ daugeliui kelia siaubą. Bet tai yra ne kas kita, kaip populiari išraiška... Yra tam tikras svyravimas oro aplinka, labai ribotas, esantis veikimo zonoje, kurio orlaivio sparnai praranda dalį keliamosios galios. Nemeluokime, kad apčiuopiama „nesėkmė“ yra labai maloni organizmui. Tačiau psichiškai sveikas žmogus sugeba atlaikyti dar daugiau. Be to, skrydžio į Tailandą pabaigoje – tas pats dangaus giraitės kad apie viską svajojai praeitais metais, o gal ir visą gyvenimą. Taigi, neleidžiame aerofobijai užvaldyti, ieškome, rezervuojame ir skrendame ramia širdimi!

Kadangi ne visi gali bijoti skristi lėktuvu. Aerofobija kamuoja ne tik paprasti žmonės, kartą gyvenime matę tikrą lėktuvą, bet net kino ir televizijos žvaigždės, politikai ir verslininkai – visi tie, kuriems tenka daug skristi. Apimti baimės ir nežinodami, kaip nugalėti aerofobiją, jie atšaukia skrydį, pakeisdami lėktuvą bet kokiu sausumos transportu... Žmogus, turintis panikos skrydžio baimę, yra pasirengęs pasiekti galutinį tikslą tiek, kiek reikia, traukiniu, automobiliu ar laivu, kad tik nepakiltų į orą. Bet kad ir kaip baisu būtų skristi lėktuvu, šią problemą galima išspręsti, nes su aerofobija susidoroti visiškai įmanoma.

Problemos šaknis

Norint kovoti su aerofobija, svarbu rasti jos šaltinį. Psichologai teigia, kad pagrindinė šios ligos priežastis – baimė, kad lėktuvas gali nukristi. Gana dažnai girdime, kaip dėl techninio gedimo oro sąlygos arba pilotų klaidos pražudo šimtus žmonių. Ir nors, anot statistikos, žmonės į avarijas keliuose patenka kur kas dažniau nei ore, būtent skrydis daugeliui kelia paniką. Juk tikimybė išgyventi lėktuvo katastrofoje beveik lygi nuliui.

Įdomu tai, kad sovietų žmonės net negalvojo, kaip nustoti bijoti skristi lėktuvais. SSRS buvo draudžiama žiniasklaidoje nušviesti apie lėktuvų katastrofas ir kalbėti apie žmonių žūtį. Štai kodėl baimė skristi lėktuvu buvo svetima daugumai sovietinės valstybės gyventojų.

Tačiau skrydžio baimę sukelia ne tik nelaimės laukimas. Baimė skristi lėktuvu persekioja ir klaustrofobijos bei akrofobijos kamuojamus žmones. Baimė dėl savo gyvybės - normalios būklės asmuo. Tačiau kai šias baimes lydi panika, jos tampa fobija. Išskiriami šie aerofobijos simptomai:

• žmogus, kuris nesupranta, kaip nustoti bijoti skristi lėktuvu, dar gerokai prieš skrydį jaučia nerimą, pablogėja nuotaika;
• žmogus tampa nervingas ir abejingas, elgiasi neįprastai;
• žmonės, kenčiantys nuo aerofobijos, linkę atidžiai ištirti lėktuvų katastrofų atvejus;
• prieš pat skrydį padažnėja žmogaus pulsas ir pulsas, prakaituoja delnai, trumpėja kvėpavimas.

Dažniausiai lėktuvų baimė, kaip ir kitos fobijos, persekioja nestabilios psichikos žmones, linkusius į depresinę būseną. Tačiau skrydžio baimę gali sukelti ir kitos priežastys. Dažnai žmonių fobijos yra susijusios su nelaimingais atsitikimais, kurie įvyko gyvenime. Jei skrydžio metu žmogus kartą pateko į bėdą, tai traumuojanti patirtis vėliau nusėda sąmonėje ir sukelia lėktuvų baimę.

Kaip atsikratyti baimės

Žmonės su panaši problema iš tikrųjų daug. Jiems jau seniai buvo sukurti specialūs kursai, nes tikrai būtina kovoti su aerofobija. Bet kuris kursas prasideda orlaivio prietaiso studijomis. Juk ši plieno mašina nėra tokia paprasta, kaip daugelis galvoja. Jis negali tiesiog nukristi dėl kurios nors dalies gedimo ar į ją patekusio žaibo smūgio. Treniruočių metu atkreipiamas dėmesys į tokį reiškinį kaip turbulencija, nes dažnai jos vis labiau bijo aerofobai. Kursas baigiamas treniruokliu, kuriame kiekvienas gali pasijusti keleiviu ar pilotu.

Turint reikiamas žinias apie orlaivio sandarą ir skrydžio procesą, daug lengviau nepanikuoti force majeure situacijose. Daugelis kelionių organizatorių ir oro linijų siūlo tokius kursus savo klientams, kurie nežino, kaip įveikti aerofobiją. Taip pat gali padėti saviugda. Bet jei fobijos laipsnis yra didelis, tuomet į kursus būtina įtraukti vaistų ir psichologinę terapiją, nes vien tik teoriniu mokymu nepavyks įveikti baimės skristi lėktuvu. Kompleksinis gydymas būtinas ir pažengusiais atvejais.

Jei jus kankina aerofobija, psichologai pasakys, kaip jos atsikratyti. Ekspertai neapsiriboja tik žodiniu įtikinėjimu, bet siūlo keletą veiksmingų kovos su aerofobija metodų. Hipnoterapijos metu pacientas psichiškai grįžta prie įvykių, sukėlusių ligą. Kartais baimės skristi priežastis net nesusijusi su lėktuvu. Specialistas padeda išnaikinti baimę, kuri užsisklendė paciento pasąmonėje. Kartais žmogus perkeliamas kompiuterinių vaizdų pagalba į stresinė situacija... Tokia terapija gana sunki, tačiau duoda gerų rezultatų.

Aerofobija taip pat gali būti gydoma vaistais. Nėra vaistų, kurie išnaikintų baimę. Tačiau ramiai pakeisti skrydį padeda galingi raminamieji vaistai. Kai kuriais atvejais gydytojai rekomenduoja išgerti visą vaistų kursą likus 7-10 dienų iki skrydžio.

Žinoma, tokių procedūrų kompleksas nėra pigus. Bet jei nežinote, ką daryti su aerofobija, kaip susidoroti su liga ir atsikratyti liūdnai pagarsėjusios baimės, geriau išleisti pinigus vieną kartą ir išspręsti problemą amžinai. Norėdami įtvirtinti rezultatą, specialistai pataria į oro uostą atvykti iš anksto, kad priprastų prie situacijos. Venkite dėvėti aptemptus ar nepatogius drabužius, kurie tik padidins bendrą diskomfortą. Nesėdėkite prie lango ar orlaivio uodegoje, kur turbulencija jaučiama stipriau. Geresnis tinklas arčiau skrydžio palydovų. Gerai, jei skrenda šalia aerofobo artimas žmogus galintis linksmintis ir nuraminti. Jei ketinate skristi vienas, geriau pasiimkite kokį nors dalykėlį su muzika, filmą ar žaidimą, kad pabėgtumėte nuo pesimistinių minčių.

Remiantis statistika, 20-30% suaugusiųjų kenčia nuo aerofobijos (lėktuvų baimės), ir tai nepaisant to, kad suteiktas vaizdas transportas yra saugiausias žemėje. Nesileisiu į smulkmenas, kodėl žmonės bijo skristi, kaip jaučiasi ir kaip reaguoja į menkiausią variklio triukšmo pasikeitimą ar skrydžio personalo šnabždesį. Tokie patarimai kaip „Stenkitės negalvoti blogai“, „Pabandykite atsipalaiduoti“, „Nežiūrėkite filmų apie nelaimes“ ir kt. neveikia, aš tai žinau!

Kai užklumpa panikos banga, labai sunku susikaupti, kol lėktuvas nusileidžia. Tačiau gera žinia ta, kad vis tiek galite įveikti savo baimę skristi. Aš, kaip žmogus, priklausantis bailių būriui (pabrėžiamas U), papasakosiu apie veiksmingus būdus, padedančius įveikti baimę.

7 būdai, kaip įveikti skrydžio baimę

Pirmoji ir veiksmingiausia priemonė man yra alkoholis. O sau šią panacėją atradau visai neseniai. Aš niekada anksčiau / skrydžio metu nevartojau alkoholio, bet kai skridome į Indiją su Emyratais, keleiviams buvo pasiūlyta nemokamo alkoholio lėktuve. Du buteliai po 50 ml. pažadino manyje bebaimį keliautoją. Skrydžio baimė dingo tarsi ranka, su susidomėjimu žiūrėjau pro iliuminatoriaus langą arba perskaičiau knygą be įkyrios minties, kad visi mirsime.

Pakanka išgerti nemažai, kad nugalėtų panikos jausmas, nereikia prisigerti „į šiukšliadėžę“. Be to, daugelis oro linijų į skrydį neįleidžia girtų keleivių. Daugelis žmonių sako, kad alkoholio vartojimas skrydžio metu yra žalingas, kad alkoholis plečia kraujagysles ir dar labiau padidina baimės jausmą. Galbūt taip ir yra, aš niekaip nieko neagituoju, o tik dalinuosi metodais, kurie man padeda asmeniškai.

Visada su savimi pasiimu raminamuosius. Kam patarti, kaip nebijoti skristi lėktuvu, jei galima išgerti stebuklingą tabletę?! Kaip taisyklė, Novopassit mane gelbsti. Be to, jis turi raminamąjį poveikį ir, galbūt, taip pat bus galima miegoti. Tačiau čia verta prisiminti, kad jei gėrėte alkoholį, negalite gerti tablečių. Turite pasirinkti vieną dalyką!

Suteikite pirmenybę patikimos oro linijos... Pati mintis, kad skrendate su aviakompanija minimali suma nelaimingi atsitikimai ir geras aptarnavimas laive, padidina pasitikėjimą vežėju ir mažina stresą. Įvertintas labiausiai saugios oro linijos pasaulį galima rasti čia. Taip pat prašykite vietų lėktuvo pradžioje arba bent jau viduryje. Uodegos dalyje turbulencija jaučiama daug stipriau. Daugelis oro linijų turi galimybę pasirinkti vietas rezervuodami bilietus, nepamirškite šios galimybės.

Negerkite kavos ar stiprios arbatos prieš skrydį/skrydžio metu. Kofeinas padidina širdies susitraukimų dažnį ir verčia jaustis labiau nerimauja. Anksčiau apie tai nežinojau ir visada gerdavau kavą oro uoste, laukdamas įlaipinimo.

Paskaitykite šiek tiek apie lėktuvus: kaip toks didžiulis „paukštis“ gali pakilti ore, kodėl kyla turbulencija ir kokios dažniausios lėktuvų katastrofos priežastys. Supratimas, kas vyksta, suteiks šiek tiek pasitikėjimo savimi, ir jūs vėl nustosite blaškytis. Kaip tai padeda įveikti skrydžio baimę? Pagalvokite, kiek lėktuvų kasdien skraido aplink pasaulį ir kokia tikimybė, kad lėktuvo katastrofoje pateksite būtent jūs?! Kad labiau pasitikėčiau, einu į šią svetainę ir pažiūriu, kiek lėktuvų yra danguje tam tikru momentu.

Prieš nusileidimą atlieku kvėpavimo pratimus. Jie leidžia man atsipalaiduoti ir šiek tiek atitraukti nuo blogų minčių, įskaitant baimę skristi. Namuose (pavyzdžiui, „YouTube“) susiraskite keletą mokomųjų vaizdo įrašų, išbandykite ir išsirinkite labiausiai atpalaiduojantį. Kelis kartus atlikite praktiką, prisiminkite ir pakartokite oro uoste.

Pasiruoškite skrydžiui ir pasiimkite daiktus, kurie gali atitraukti jūsų dėmesį. Visada pasiimu knygą, į telefoną atsisiunčiu mėgstamos muzikos ir žaidimų, kurie gali mane užimti. Kai skridome toliau

Žmonės, kurie niekada neskrido lėktuvu, taip pat tie, kurie jau buvo ore, dažnai sako: bijau skristi lėktuvu: ką daryti? Kiekvieną minutę lėktuvai kyla iš įvairių pasaulio oro uostų ir beveik 70% keleivių bijo skristi .

Dėl kokių priežasčių kyla baimė skristi lėktuvu?

Baimė skristi lėktuvu būdinga daugeliui. Kai kurie gali jį valdyti, tam tikru momentu sukaupti mintis ir nustoti bijoti. Yra žmonių, kurie psichologui sako: bijau skristi, ką man daryti? Jie mielai skristų kur nors pamatyti kitų šalių, tačiau frazė "Bijau skristi, ką daryti?" neleisdamas išsipildyti jų svajonėms. Todėl jie bijo skristi. Baimė ima viršų ir jie toliau bijo.

Skrydžio baimės priežastys yra šios:

1. Daug kas žiūri filmus apie lėktuvų katastrofas ir bijo iš anksto, nes atstoja liūdną skrydžio baigtį, nors naujienų apie lėktuvų katastrofas gausu ne kiekvieną dieną ir po to jie bijo sakydami: „Bijau skristi, ką daryti?";
2. Refleksiškai žmonės sako: „Aš bijau“, nes baimė perduodama genais iš protėvių, kurie bijojo geležinių paukščių;
3. Kai kurie žmonės jaučia baimę ir sako: „Labai bijau skristi lėktuvu, ką turėčiau daryti?
4. Kilimo metu žmogus atitrūksta nuo įprastos aplinkos, jaučiasi nepatogiai, po to gali imti panikuoti ir kartoja: „Bijau skristi lėktuvu, ką daryti?

Svarbu! Kaip džiuginantį faktą tiems, kurie bijo skristi lėktuvu, galima pastebėti, kad tikimybė tapti lėktuvo katastrofos auka yra lygi vienai iš vienuolikos milijonų, o tai praktiškai atmeta tokią galimybę.

Bijo skristi lėktuvu- tai normalu, nes tai būdinga gyviems žmonėms. Tačiau situacija, kai baimės peržengia leistinas ribas, dažnai kartojasi žodžiai: "Bijau skristi, ką daryti?" yra laikoma fobija ir turi būti sprendžiama.

Baimės simptomai

Skrydžio baimė vadinama aerofobija. Su šia psichine fobija yra keletas simptomų, būdingų tik šio tipo psichikos sutrikimams:

1. Baimė prasideda gerokai prieš skrydį. Toks jausmas gali atsirasti likus savaitei ar net mėnesiui iki planuojamo skrydžio lėktuvu;
2. Prieš lipdamas į lėktuvą keleivis išgeria raminamųjų, kad nusiramintų ir pašalintų skrydžio baimę;
3. Lėktuvo kilimo metu kūnas prispaudžiamas prie kėdės, rankose atsiranda drebulys, nes darosi baisu;
4. Skrydžio metu dėmesys sutelkiamas į variklių triukšmą, o su kiekvienu pašaliniu triukšmu didėja lėktuvo baimė;
5. Itin nemalonus skrydžio momentas – turbulencijos zona, kai kyla jausmas, kad lėktuvas krenta į duobę. Tiesą sakant, tai yra lėktuvo sankirta su žemo ir aukšto slėgio zonomis. Turbulencijos zonoje žmogus, kenčiantis nuo baimės skristi lėktuvu, yra sukrėstas ir atsisveikina su savo gyvenimu;
6. Lėktuve stiuardesės veiksmai kelia įtarimą ir šypseną.

Jei žmoguje yra pusė ženklų, galime drąsiai vadinti aerofobą - tai reiškia, kad jis bijo skristi ir gali pakartoti frazę: „ Bijau skristi, ką daryti?».

Kaip susidoroti su skrydžio baime?

Paprasčiausia nykščio taisyklė – manyti, kad skraidymas yra įprasta kasdienė veikla. Nepasakysi: bijau skristi lėktuvu, nes baimė prilips prie pasąmonės ir ją valdys.

Svarbu skrydžiui ruoštis iš anksto, kai neįmanoma perjungti minčių apie skrydį, reikia jas nukreipti teigiama linkme:

1. Visų pirma, reikia atitraukti save nuo minčių, kad reikia skristi, šioje situacijoje sportinė veikla tinkama adrenalino išlaisvinimui;
2. Gerai bijoti skristi. Suvokimas bus daug lengvesnis, jei mintyse atitrauksite save nuo situacijos ir suprasite, kad negalite įtakoti skrydžio eigos: neįmanoma sėsti prie lėktuvo vairo ar neįtraukti oro kišenių buvimo. Ši technika dažnai padeda susidoroti su nerimu ir ramiai skristi;
3. Dažnai problema išsprendžiama pasikalbėjus su artimaisiais ar psichologu. Neišsakomas ir skrydžio baimė palieka jus vieną su savimi, o tai neigiamai veikia panišką skrydžio baimę;
4. Likus kelioms savaitėms iki numatomo skrydžio nerekomenduojama žiūrėti naujienų, kuriose dažnai rodomos nelaimės ir kiti neigiami įvykiai, nuo kurių kils baimė skristi;
5. Prieš skrydį galima peržiūrėti eismo įvykių ir aviakatastrofų statistiką, kur rizika žūti automobilyje bus kur kas didesnė nei skrendant lėktuvu. Tai turės įtakos skrydžio baimei;
6. Reikia teisingai mąstyti ir nebijoti. Veiksmingas būdas kovoti su skrydžio baime blaško dėmesį: galite pasiimti kryžiažodį ar įdomią knygą, o kartais tiks nešiojamasis kompiuteris su žavingu filmu, kad nebūtų taip baisu.
7. Pokalbiai su kitais keleiviais gali atitraukti nuo niūrių minčių ir nebijoti. tai puikus būdas atsipalaiduoti ir pereiti prie kitos temos;
8. Skrydis lėktuvu vargina, reikia nukreipti dėmesį nuo panikos ir nustoti bijoti. Atsipalaidavimas užmerktomis akimis padeda, kai gali įsivaizduoti savo sapnus ar prisiminti ką nors malonaus;
9. Graži muzika atitrauks dėmesį nemalonūs garsai variklio, todėl geriau su savimi pasiimti ausines ir visada su jomis skristi.

Daugelis aerofobų mėgsta kankintis nusipirkę bilietą. Internete jie sužino informaciją apie konkretus modelis orlaivių ir šios markės avarijų tikimybė. Tada jie patiria panišką baimę skristi. Jiems reikia valios, kad nugalėtų savo baimę ir įliptų į lėktuvą, tačiau teisingas požiūris į kovos su skrydžio baime teisingas pasirinkimas.

Pas kurį gydytoją turėčiau kreiptis?

Asmenys, nuolat kartojantys frazę: „Labai bijau skristi bet kokiu lėktuvu po katastrofos, kurią rodė per televiziją“. Jie galvoja, pas kokį gydytoją jiems reikia kreiptis, kokius tyrimus atlikti.

Visų pirma, turite susisiekti su terapeutu, kuris atidžiai išklausys ir galbūt nukreips pas hematologą.

Gydytojas hematologas ne tik užsiima kraujo ligomis, bet ir padeda atpažinti bei įveikti įvairias fobijas. Įskaitant aerofobiją.

Kad išsiaiškintų diagnozę, jis turi pateikti bendro kraujo tyrimo ir kitų tyrimų, kurių prireiks gydytojui specialistui diagnozei nustatyti, rezultatą bei išsiaiškinti, kodėl žmogus pradeda bijoti.

Gydytojas nustatys baimę ir, jei reikia, paskirs gydomąjį poveikį.

Profesionali pagalba

Rusijoje atidaryta vienintelė klinika, kuri specializuojasi gydant žmones nuo baimės skristi į kitas šalis. Ji yra Maskvoje, gydymo kursas yra kelios dienos, o kaina - pora tūkstančių rublių. Pokalbio metu su žmonėmis dirba psichologai, kurie išsamiai pasakoja apie skrydžio eigą, parodo salono išplanavimą. Žmogus yra atpratintas nuo baimės skristi lėktuvo salone.

Svarbu! Jei skrydžiai tapo neatsiejama gyvenimo dalimi, ir žmogus negali atsikratyti panikos baimė, bijo ir nerimauja, jam rodoma psichologinė pagalba.

Po pokalbio su patyrusiu psichologu baimė pamažu nustos viršų aerofobą. Žinoma, jo biure tenka lankytis ne vieną dieną, tačiau profesionalas vis tiek sugeba atsikratyti skrydžio baimės ir nuspręsti, ką su baime daryti.

Ką veikti tokiame centre? Specialiuose pacientui skirtuose kambariuose sukuriamas pilnas skrydžio vaizdas, kad jis galėtų pasinerti į orlaivio atmosferą ir nustoti bijoti.

Jei gydytojas išrašo tabletes tuo metu, kai reikia išsiimti, nereikia jų gerti kaip baimės atsikratyti. Tai laikina terapija, lėktuvų baimė yra gilesnė ir jos reikia atsikratyti.

Dėmesio! Vaistai gydančio gydytojo paskirta leidžia nebijoti. Juos galima suskirstyti į du tipus: pirmasis yra kaupiamasis, o antrasis yra greitas veiksmas.

Akumuliacinės tabletės išgeriamos prieš skrydį lėktuve ir praėjus kuriam laikui po pakilimo. Greito veikimo įrankiai, ką su jomis daryti? Jie pašalina baimę su viena doze.

Tabletės pasižymi raminamuoju, nerimą mažinančiu ir nervinius impulsus slopinančiomis savybėmis. Yra vaistų, kurie gali sumažinti mėšlungį ir raumenų skausmą.

Dėmesio! Tik gydytojas gali paskirti gydymą. Jis sprendžia dėl vaistų skyrimo pagal paciento indikacijas, jo fobijos priežastį ir kitus parametrus. Savęs priėmimas raminamieji vaistai dėl dangaus baimės draudžiama.

Gydymo metodas vaistai bijodami būti danguje, jo nereikėtų vartoti nuolat, nes organizmas gali tapti priklausomas nuo vaisto komponentų. Ką daryti, jei terapija reikalinga vienam skrydžiui? Gydymas tinka tik retais skrydžiais lėktuvu, kai žmogus kartoja: „Bijau skristi lėktuvu, ką daryti?

Gliciną ir valerijono ekstraktą reikia išgerti likus kelioms savaitėms iki kelionės. Šių vaistų vartojimas padės atsikratyti nervinė įtampa ir kova su aerofobija su dangaus baime. Svarbu atsiminti, kad jie negali išgydyti lėktuvo baimės, tačiau gali ją užblokuoti, kai reikia skristi į kitas šalis.

Lėktuvų projektavimo studija

Daugelis žmonių dažnai kartoja: "Bijau judėti nurodytu lėktuvu, kur pirkau bilietą, ką daryti?" Kaip įveikti skrydžio baimę ir patikėti palankiu skrydžiu, jei žmonės bijo skraidyti? Dažniausiai taip nutinka dėl to, kad jie neturi supratimo apie orlaivio dizainą, todėl bijo. Kartais supratimas, kaip ore skraido didžiulė struktūra, duoda tam tikrų vaisių kovojant su aerofobija ir nereikia bijoti.

Vaizdo įrašas su dokumentine istorija apie technologijas gali aiškiai suprasti, kaip didelis automobilis skrenda debesyse, o po to galite nustoti bijoti dangaus. Tai padės įveikti tų, kurie bijo skristi lėktuvu, nepasitikėjimą. Jie mažiau sakys kitiems: „Bijau skristi lėktuvu, ką daryti?

Kartais pakanka sužinoti kelis faktus:

• beveik visos lėktuvo sistemos turi dublikatus, kartais iki 4 dalių, tikimybė, kad nukris, nedidelė;
• automobilių avarijose žūsta daugiau žmonių nei lėktuvuose;
• orlaivio konstrukcija sukurta taip, kad jis ten sklandytų kaip laivas jūroje;
• automatika leidžia nutupdyti automobilį net pablogėjus piloto sveikatai;
• automobiliuose sumontuoti du varikliai, todėl jų gedimo tikimybė mažai tikėtina, todėl baimintis neverta;
• visi orlaiviai prieš skrydį yra nuodugniai patikrinami ir apžiūrimi gedimų metu.

Variantas drąsiems žmonėms

Sunku ginčytis su posakiu, kad viskas suvokiama lyginant. Jei žmogus pradeda bijoti skristi lėktuvu, tai yra viena iš fobijų. Todėl dar vienas būdas atsikratyti skrydžio baimės – apsilankyti aviacijos klube, kur patyręs pilotas gali kartu su savimi pasiimti aerofobą.

Variklio ūžesys ir vaizdas iš kabinos yra daug baisesnis nei patogus buvimas keleivio vietoje žiūrint mėgstamą laikraštį. Tokiam eksperimentui ryžtasi tie žmonės, kurie šiek tiek bijo skrydžių. Tiems, kurie paniškai bijo skristi lėktuvas, o su kiekvienu artėjančiu skrydžiu kartoja žodžius: „Bijau šiandien skristi lėktuvu ir ką su tuo daryti?“, – ekspertai nerekomenduoja sėdėti šalia piloto. Jei susidorosite su baime, galėsite patirti nepamirštamą patirtį ir amžiams atsikratyti praeities fobijų.

Ar nereikėtų gydyti fobijos?

Artėjant ilgam skrydžiui nuo aerofobijos kenčiantis pilietis ima ne tik patirti psichologines problemas bet ir rėkti ant kitų žmonių.

Su aerofobu gali nutikti taip:

• naktį gali kankinti košmarai ir baisus skrydis;
• sugadina šeimos santykiai dėl nervų suirimas apie gimines ir draugus;
• fobija žmogaus viduje sukelia širdies ligas, įskaitant hipertenziją;
• asmuo, kurio darbas susijęs su komandiruotėmis, gali imti panikuoti, bandymai išvengti skrydžio ir pakeisti save vykstant į komandiruotę turi įtakos profesiniam augimui ir karjerai;
• baimė daro poilsį menką tiems, kurie bijo skristi, nes ne kiekvieną kurortą galima pasiekti traukiniu ar juo labiau automobiliu.

Svarbu! Fobija gali progresuoti, jei pasiduosite profesionali pagalba ir leisk bėgti

Jei bijote skrydžio- Turite tai sau pripažinti. Jei nuslopinate rūkymo ar alkoholio baimę, tokio tipo priklausomybės su juo žiauriai juokauja. Gerti alkoholį ir pamiršti skrydį nepavyks iki galo. Jie laikinai blokuoja baimę, bet dar labiau kenkia sveikatai.

Prisiminti! Alkoholis su aukštas spaudimas o sausas oras gali sukelti pykinimą ir vėmimą. Be to, girtumas ateina greitai ir neatima baimės, o žmogus jaučiasi susierzinęs ir gali patekti į bėdą.

Jei žmonės supranta, kad fobija juos įgauna viršų, tuomet reikia nuoširdžiai sau tai pripažinti ir sąmoningai sau pasakyti: „Bijau skrydžio, ką daryti? Bijau skristi lėktuvu ir nieko negaliu padaryti, bet reikia imtis veiksmų. Reikėtų atsikratyti baimių ir kitų kompleksų, kad vėliau situacija dar labiau nepablogėtų ir vėl galėtų bijoti. Todėl reikia kreiptis į specialistus ir nesigėdyti prisipažinus, kad jie bijo.

Milijonai pasaulio gyventojų dažnai skrenda, lipa į lėktuvą ir nebijo. Tuo pačiu metu jie ir toliau mėgaujasi gyvenimu ir aktyviai ilsisi. Apriboti save baimėje skristi lėktuvu ir kartoti frazę: „Bijau skristi lėktuvu, ką daryti? turėtų būti pašalintas. Po to galite pajusti palengvėjimą ir gyvenimo džiaugsmą.

Bijau skristi lėktuvu, kaip nugalėti savo baimę skristi lėktuvu
Kažkas bijo žiurkių, kažkas išprotėja lifte ir apskritai uždaroje erdvėje, kažkas bijo plaukti ...
Tai žmogaus fobijos – sustiprėjusi reakcija, neurozė dėl kažkokios situacijos, į kurią žmogus nenori pakliūti visomis priemonėmis ir priemonėmis.

Bijau skristi. Turiu aerofobiją.
Taip tai viskas.
Filmuose matėme, kaip įprasta susipažinti patekus į anoniminių alkoholikų draugiją: žmogus suvokia ir prisipažįsta savo priklausomybę nuo ugnies. Taip dabar bandysiu sutvarkyti šią aerofobiją lentynose ir išmesti į šiukšlių dėžę.

Trumpas nukrypimas: jis pradėjo skraidyti lėktuvais būdamas pilnametystės.
Ir iš karto pradėjo daug skraidyti: SSRS, vėliau į užsienį. Bet ne ilgiau kaip 3 valandas lėktuve. Nejaučiau jokios baimės.
Turbulencija aukštyje linksminosi, saugos diržas kabojo atsegtas viso skrydžio metu.

Tais laikais lėktuvuose dar buvo galima rūkyti. Skrydžio laikas praskriejo nepastebimai vaikštant po kajutę tarp maitinimo ir pažinties su naujais žmonėmis. IL-86, kuriuo buvo gabenami maršrutiniai autobusai į JAE, gale, buvo nusileidimas žemyn, kažkodėl buvo ratas, ant kurio buvo taurės su nuorūkomis ir ant grindų riedėjo tušti viskio buteliai ...
Tai buvo smagus laikas.

Tada jie uždraudė rūkyti laive. Iš pradžių Vakarų oro linijų skrydžiuose, o vėliau pasidavė „Aeroflot“.
Noriu pastebėti, kad tais laikais lėktuvuose dar nebuvo ekrano su filmais ir muzikos pasirinkimu.
O kai uždraudė rūkyti viso skrydžio metu, turėjau laisvo laiko. O laisvalaikiu, kai jie tave veža ir nuo tavęs nieko nepriklauso nuo nieko, nori nenori, tu pradedi klausytis garsų, vibracijų ir apskritai pradedi valdyti judėjimo procesą – ir tai yra baimių pradžia. .

Be to, mano baimė buvo selektyvi: bijojau pakilimo, tada turbulencijos skrydžio metu ešelone ir vos tik lėktuvas pradėjo leistis, baimė dingo.
Paaiškinu tai barzdotu anekdotu apie Vasilijų Ivanovičių ir Petką užsegimo su parašiutu metu: „... VI! Iki žemės liko 2 metrai! Trauk žiedą! Kas tu, Petka! Ar tu nešokai nuo rusiškos krosnies?

Pagrindinė skrydžio baimės priežastis: daug laisvo laiko būnant uždaroje erdvėje ir dėl to nuobodūs dalykai, nieko neveikimas.
Šiuo metu atimta galimybė laisvai bendrauti su žmonėmis; supratimas, kad lėktuvas nėra autobusas ir negalima paprašyti vairuotojo sustoti apšilti; o naktinių skrydžių virš vandenyno metu nesugebėjimas pro langą patikrinti pažįstamos žemės-dangaus koordinačių sistemos... visa tai kelia nerimą.
O dar fiziologiniai veiksniai: tam tikrų hormonų išsiskyrimas į kraują, padažnėjęs pulsas ir dėl to visi miega kaip mieli, o tu sėdi kaip kvailys ir valdai autopilotą.

Aerofobiniai vaistai

Dabar, kai buvo nustatytos mano baimės skristi priežastys, belieka rasti vaistų nuo aerofobijos.
Šis vaistas gali būti:

- pašnekovas (taip pat nemiegantis naktimis) ir tai geriausias būdas
- įdomi knyga, nuo kurios sunku atsiplėšti
- filmas su garsiai suktu siužetu, kuris priverčia įsijausti į herojus ir taip išjungia bjaurų valdymo įrenginį galvoje
- gana garsi muzika, kuri slopina šį įrenginį, o miegas jį laimi
- kažkokia neutrali veikla, leidžianti leisti laiką nepatogioje kėdėje: maitinimas laive, gėrimų pristatymas, nuotraukų apdorojimas nešiojamuoju kompiuteriu.
- eidami į tualetą ar atsinešdami vandens taip pat galite neskubėti skrydžio metu
- WiFi internetas laive – leidžia dirbti, kurti ir viską pamiršti

Kaip užmigti lėktuve

Antrasis vaistas nuo nerimo skrydžio metu yra miegas.
Jei negaliu užmigti, tai varginu savo autopilotą su muzika, ir kuo jis ritmingesnis ir garsesnis, tuo greičiau užmigs.
Gali padėti ritmingas ir gilus kvėpavimas su pauzėmis. Kaip mokoma jogoje.

Galite išbandyti raminamuosius, kurie dabar parduodami vaistinėse – jie yra išdėstyti specialiai miegojimui lėktuve.
Pats nebandžiau, nežinau.
Bet Vinsky forume galite.

Kažkas pasikliauja alkoholiu, bet aš nenoriu rekomenduoti šio metodo: aš prisigėriau ir užmigau.
Tai gresia daug skraidantiems ar daug sėdintiems dėl savo užsiėmimo – apatinių galūnių venų trombozė....

Žinojimas, kaip veikia lėktuvas

Dar viena tabletė nuo skrydžio baimės yra aerodinamikos pagrindų išmanymas ir dizaino elementai lėktuvas.
Lėktuvai gimę skristi. Kad lėktuvas pamirštų, kaip skristi, reikia labai labai pasistengti.
Na, tada – ko jie bijo! Į ją įžengėte savo noru, patikėdami savo saugumą pilotams ir bijodami nepadėsite jiems išlaikyti vairo.
Šiuolaikiniai orlaiviai yra automatizuoti, kad galėtų nusileisti patys.
Ir tai, kad kartais skrydžio metu lėktuvas plasnoja sparnais – tada ir paukščiai suplaka, todėl ir skrenda.

Pajuskite skrydį patys
Paskutinis variantas: Raskite artimiausią skraidymo klubą ir (geriausia reaktyvinį) tuo metu, kai pilotas atliks akrobatinį skrydį.

Po to tikrai nustos bijoti skristi keleiviniais lėktuvais, kurie po išmatų jums atrodys kaip tylūs limuzinai.
Pajusite, kad lėktuvo konstrukcijos stiprumas pranoksta jūsų stuburo stiprumą, o turbulencija „Boeing“ ar „Airbus“ lėktuve, ant sėdynių ir salono sienų tepant arbatą ir makaronus – tik vaiko žaidimas.

Skriskite verslo klase

Ilgiems atstumams geriau skristi pirma arba verslo klase.
Ten gulėdami su pagalve po galva gerose ausinėse sapnuosite malonius sapnus.
Bet tai kainuoja ir tiems, kurie gali tai leisti, mano rekomendacijos nereikia – taigi jie skrenda.

Nuorodos keliaujantiems pavieniui:

Skrydžiai pigesni nei visur kitur – naudojant