Rusijos angliavandenilių žaliavos. Rusijos nafta, naftos perdirbimas, naftos eksportas, naftos produktų eksportas, naftos produktų pardavimas Rusijos vartotojams. Žalios naftos ir naftos produktų pardavimas eksportui

Vladimiras Khomutko

Skaitymo laikas: 5 minutės

A A

Kaip eksportuojami naftos produktai?

Nė vienam iš rusų ne paslaptis, kad naftos produktų eksportas ir žalios naftos mūsų šalyje yra vienas pagrindinių pajamų, gaunamų iš visų užsienio prekyba. Apskaičiuota skirtingi specialistai, jo dalis bendroje vidaus eksporto apimtyje svyruoja nuo 49 iki 52 proc.

2013-aisiais prieškriziniais metais bendras iš Rusijos eksportuotos naftos ir jos produktų kiekis siekė 388 mln. tonų, o tai pinigine išraiška sudaro 283 mlrd. JAV dolerių. Iš šios sumos 90 procentų pristatyta į ne NVS šalis, 10 procentų – į kaimynines šalis (NVS).

Naftos produktų ir žalios naftos eksporto pajamų dalis bendrame Rusijos eksporto apimtyje nuo 2000 iki 2010 metų padidėjo nuo 35 iki 52 procentų. Tai lėmė augančios angliavandenilių energijos nešėjų kainos ir išaugę eksporto pristatymai.

Kiekybine prasme, palyginti su 2000 metų rodikliais, 2016 metais šių prekių tiekimo į užsienį apimtys išaugo 2,7 karto.

Remiantis Federalinės muitinės tarnybos pateiktais 2016 metų duomenimis, šiemet eksporto apimtys buvo tokios:

žalia nafta – 254,8 mln. tonų, iš viso 73,7 mlrd. JAV dolerių;
gatavų naftos produktų – 156 mln. tonų už 46 mlrd. JAV dolerių.

Bendra pajamų suma iš naftos eksporto, kaip nesunku paskaičiuoti, siekė 119,7 mlrd. JAV dolerių, o tai yra 23 procentais mažiau nei 2015 m. Priežastis visiems žinoma – tai itin staigus angliavandenilių kainų kritimas. Palyginimui pateikiame vidutinę vidaus naftos eksporto vertę trims Pastaraisiais metais(JAV USD už toną):

2014 m. - 688,8;
2015 - 366,4;
2016 m. – 289,2 USD.

Teigiami aspektai – reikšmingas eksportuojamų prekių struktūros pagerėjimas. Taip yra dėl to, kad naftos produktų pasiūla eksportui, vadinama „tamsiuoju“, kasmet nuolat mažėja. Taigi, palyginti su 2015 metais, 2016 metais eksportuotų tamsiųjų naftos frakcijų apimtys sumažėjo nuo 89,2 mln. tonų iki 73,5, tai yra 17,6 proc. Būtent ši tendencija, kuri išliko daugiausia dėl mažėjančio mazuto dalies pristatymuose į užsienį, leido pastaruosius trejus metus parduoti vietinius komercinius naftos produktus už didesnę kainą nei savikaina. žalios naftos.

Deja, mazuto eksportas iš esmės yra priverstinė priemonė, nes apimtis vidaus produkcijosšio tamsaus angliavandenilio yra daug kartų daugiau, nei reikia vidaus poreikiams patenkinti. Taip yra dėl to, kad naftos perdirbimo gylis vietinėse naftos perdirbimo gamyklose yra vidutiniškai nuo 60 iki 70 procentų, o tai lemia perteklinę mazuto gamybą. Šis rodiklis apibūdina lengvųjų distiliatų dalį, gaunamą iš bendro perdirbtų žaliavų kiekio.

Palyginimui, JAV šis skaičius siekia 90–95 proc. Mazuto kaina užsienyje yra mažesnė už žalios naftos kainą. Norėdami pakeisti situaciją geresnė pusė, Rusijos naftos pramonei reikia modernizuoti esamas naftos perdirbimo gamyklas ir statyti naujas gamybos pajėgumų naudojant moderniausias apdorojimo technologijas.

Kaip minėta aukščiau, didžioji Rusijos naftos dalis patenka į ne NVS šalis. Jei atsižvelgsime į regioninę eksporto operacijų su šia prekių grupe struktūrą, tai daugiausia Atlanto kryptis, o didžiąją dalį produkcijos suvartoja Europos šalys.

Jei kalbėtume apie komercinius naftos produktus, tai čia vaizdas beveik nesiskiria nuo žalios naftos. Beveik 90% šių prekių keliauja į ne NVS šalis. Regioninis vaizdas taip pat sutelktas į Europą.

Jei kalbėtume apie gatavų naftos produktų eksportą apskritai, tai tik apie 10 procentų viso jo kiekio tenka Ramiojo vandenyno kryptimi. Taip yra dėl to, kad Tolimuosiuose Rytuose ir regionuose trūksta naftos perdirbimo gamyklų Rytų Sibiras, taip pat jų atokumas nuo įsteigtų naftos gavybos centrų.

Pagrindinės eksportuojančios įmonės

Pagrindinė organizacinė naftos eksporto struktūra mūsų šalyje yra akcinė bendrovė „Transneft“, o korporacija „Rosneft“ yra pagrindinė šios sistemos tiekėja. Jos dalis visame žalios naftos eksporte (2009 m.) sudarė apie 27,9 proc. Be to, pagrindinių Rusijos eksportuotojų reitingas atrodo taip:

Kaip matote, šio „didžiojo ketverto“ dalis iš viso mūsų šalies užsienio naftos tiekimo sudaro 77,3%. Likusį naftos tiekimą iš užsienio vykdo įmonės, kurios nėra įtrauktos į vertikaliai integruotas naftos bendroves (VIOC), taip pat per „Transneft“ sistemą.

PJSC „Gazprom Neft“ pamažu artėja prie Didžiojo ketverto, kuris yra viena iš nedaugelio šalies įmonių, tiekiančių dyzelinį kurą užsienio rinkoms ir ten sėkmingai parduodančių dyzelinį kurą. savos gamybos. Šis EN 590 prekės ženklo gaminys atitinka visus Europos kokybės reikalavimus ir yra aktyviai naudojamas išsivysčiusiose Europos šalyse, tokiose kaip Vokietija, Prancūzija ir JK.

Visas eksporto operacijas „Gazprom Neft“ vykdo per dukterinę prekybos įmonę „Gazprom Neft Trading GmbH“, kurios būstinė yra Austrijos sostinėje Vienoje.

Naftos produktų eksporto į užsienį reguliavimas eksporto muitų pagalba

Kadangi šių produktų kainos vidaus rinkoje yra mažesnės nei pasaulinėje rinkoje, siekdama patenkinti Rusijos ekonomikos vidaus poreikius, valstybė taiko ribojančias priemones – muitus naftos produktų eksportui.

Bet kokio eksporto muito tikslai:

biudžeto pajamų dalies padidinimas;
kainų ribojimas vidaus rinkoje ir jų augimo iki pasaulinio lygio prevencija;
tų prekių grupių, kurios yra paklausios šalies ūkiui, eksporto apimčių reguliavimas;
vidaus rinkos prisotinimas tam tikros rūšies produktu;
valstybės ekonominio saugumo apsauga;
pirminio perdirbimo žaliavų ir produktų eksporto į užsienį apribojimas;
labai perdirbtų prekių eksporto į užsienį skatinimas.

Tokių muito mokesčių pagalba kainos faktiškai diferencijuojamos (vidiniams vartotojams pigesnės, užsienio – brangesnės). Kita vertus, muitai naftos produktų ir žalios naftos eksportui iš tikrųjų yra paslėptos subsidijos šiuos produktus vartojantiems šalies ūkio sektoriams. Materialiai tokias „specifines subsidijas“ finansuoja ir valstybė, ir šių išteklių gamintojai.

Rusijoje eksporto muitai sudaro beveik 17,8 procento biudžeto pajamų (arba beveik 6,8 procento bendrojo vidaus produkto). Bendroje tokių pajamų apimtyje muitų už naftą ir jos produktus dalis sudaro apie 88 proc.

Didžiąją dalį sudaro mokesčiai, gauti iš žalios naftos eksporto (apie 63 proc. visų muitų pajamų). Naftos produktų dalis šiame valstybės pajamų šaltinyje – kiek daugiau nei 25 proc. Dar dešimt sudaro gamtinės dujos.

2017 m. vasario mėn. naftos ir jos produktų eksportui buvo nustatyti šie muitai:

žalios naftos eksporto muitas – 39,5 USD už toną;
toks pat tarifas už klampią alyvą – 4,2 USD už toną;
muitas lengviesiems naftos produktams ir alyvoms – 15,8 USD;
už (mazutas) - 32,3 USD;
komercinis benzinas - 24 USD;
tiesioginis (pirminis benzinas) - 28 USD;
koksas - 2,5 USD.

Naftos produktų muitinė kontrolė- projektavimo etapai

Naftos produktai paprastai vadinami visa grupe įvairių cheminiai junginiai. Nepaisant to, kad jie visi yra išgauti iš tos pačios žaliavos, kiekvienas šios grupės produktas turi savo cheminę sudėtį ir savybes. Žinoma, muitas naftos produktams bus susiję su kiekvieno konkretaus junginio pavadinimu ir pramonine verte. Štai kodėl naftos produktų muitinės kontrolė yra sudėtingas dėl plataus prekių grupių sąrašo, kurį gali sudaryti vienas žodis „naftos produktai“.

Benzinas.
Dyzelinis kuras.
Pramoninės vertės alyvos.
Skystas kuras šildymo sistemoms.
Kuras.
Bitumas.
Techniniai skysčiai.

Visi šie produktai yra pagaminti iš naftos, tačiau gali skirtis savaip. cheminė sudėtis. Be to, kai kurie iš jų bus labai vertingi, o kiti patenka į žinomų ir labiausiai prieinamų kategoriją. Vieno ar kito junginio gamybos procesas buvo sukurtas bėgant metams ir šiandien mūsų šalies pramonės sektorius gali tiekti bet kokį reikiamo naftos produkto kiekį. Tai buvo pagrindinė priežastis, kodėl kasmet auga tokių produktų eksportas, o tai negalėjo nepaveikti naftos ir naftos produktų muitinės kontrolė.

Standartinį naftos produktų muitinės formalumus galima sąlygiškai suskirstyti į kelis pagrindinius etapus, kurių kiekvienas vykdomas pagal griežtas taisykles.

Cisternų tikrinimas transportavimui. Šiame etape sandėliavimo ir transportavimo konteineriai turi atitikti tarptautinius aplinkosaugos reikalavimus. Jie neturi nutekėti transportavimo metu ir sudaryti iš medžiagų, kurios nėra jautrios cheminė reakcija sąlytyje su naftos produktuose esančiais reagentais. Be kita ko, tokie konteineriai statomi dideliais kiekiais, siekiant kompensuoti kelio sąnaudas ir papildomus transportavimo veiksnius.

Muitas naftos produktams labai priklauso nuo eksportuojamų produktų tipo, todėl kiekvienas bakas taip pat pereina tokį etapą kaip gaminio mėginių paėmimas. Tam buvo sukurtos veikiančios cheminės laboratorijos, kurios gali greitai ir efektyviai nustatyti rezervuare esančio naftos produkto rūšį. Be naftos produkto rūšies nustatymo, toks patikrinimas yra būtinas kokybei patvirtinti. Kiekvienai atskirai kategorijai yra bendrieji parametrai, o elementų ir cheminių junginių kiekis turi griežtai atitikti deklaruojamus standartus.

Norint nustatyti eksportuojamų produktų kiekį, būtina sverti kiekvieną baką. Naftos ir naftos produktų muitinė kontrolė gali daugiausia pasikliauti muitų apskaičiavimo formulėmis, o pati formulė pagrįsta gamybos apimtimi.

Nereikia nė kalbėti apie bendruosius parametrus, susijusius su transporto atitikimu visoms tarptautinėms taisyklėms. Gana dažnai būtent naftos produktai sukuria pavojingas situacijas paprastų piliečių gyvybei ir sveikatai. Ypač dažnai tai atsitinka nuotėkio metu. Pasaulio bendruomenė puikiai žino tokią problemą kaip naftos dėmės vandenynų paviršiuje. Tokie nutekėjimai gali sukelti tikrą ekologinė nelaimė, kuris turės įtakos visos planetos būklei. Tik rūpestingas dėmesys visų parametrų įvykdymui gali garantuoti saugų ir efektyvų naftos produktų transportavimą bet kokiu atstumu.

Bet kuri šalis, eksportuojanti naftos produktus, turi sukurti visą infrastruktūrą naftos produktų muitinės formalumams atlikti. Be to, kad turi kvalifikuotų specialistų ir technine įranga, būtina parengti visus eksportuojamus produktus kontroliuojančius reglamentus. Tai taip pat taikoma kuriant chemines formules produktams nustatyti ir kuriant muitų apskaičiavimo formulę.

Pati sistema naftos produktų muitinės formalumai gali būti vienodi visoms naftą eksportuojančioms šalims. Tačiau kiekvienu konkrečiu atveju būtina atsižvelgti į konkrečių veiksnių buvimą. Pavyzdžiui, naftos produktų gabenimas jūra yra susijęs su tam tikra rizika ir gana dažnai kiekviena tokia siunta vienu metu gali pasiekti didelius kiekius.

Problemos muitinės kontrolė naftos produktai apsunkina tai, kad kiekviename etape būtina įforminti didelis skaičius dokumentus, kurie toliau tvarkomi bendroje kontrolės sistemoje. Tai taikoma specialistų patvirtintai produkto sudėčiai ir bendrai kiekvieno pristatymo apimčiai. Tokie duomenys būtini norint sukurti bendrą duomenų bazę, kurios pagrindu kuriama tolimesnės šio ūkio sektoriaus plėtros strategija.

Mokesčio apskaičiavimo formulėse bus daug duomenų, tokios formulės kuriamos tarptautiniu mastu. Tai yra, yra bendra sistema skaičiavimai, padedantys išryškinti naudingųjų iškasenų eksporto piniginį koeficientą.

Muitinės įforminimas– Tai yra atskiras skyrius, kuris kuria ir kontroliuoja visus tokio pobūdžio pristatymus. Ją gali sudaryti keli techniniai specialistai, kurie turi gerai išmanyti ne tik cheminį produkto sudėties nustatymą. Tokie specialistai turėtų išmanyti visas tarptautinių reglamentų, nustatančių priemones saugiems susisiekimo kanalams sukurti, subtilybes. Nepamiršk to dauguma naftos produktai tam tikromis sąlygomis gali būti toksiški ir sprogūs. Dėl šios priežasties tinka konteinerių, skirtų naftos produktams gabenti, gamyba ypatingas dėmesys. Tokio pat detalaus požiūrio reikalauja ir paties transportavimo maršruto sukūrimas, nes reikia rasti variantą, kuris neviršytų deklaruojamo biudžeto ir galės garantuoti reikiamą greitį bei galimybę pervežti didžiausią produkcijos kiekį. laikas.

Pirmoji pagalba greitam eksportuojamų naftos produktų muitinės formalumai

Muitinės tarpininkas "KVT" atlieka visus darbus, susijusius su naftos produktų įforminimu eksportui. Mūsų specialistai puikiai išmano visus šio klausimo aspektus ir padės išsirinkti tinkamiausią patogus būdas transportavimui.

Dirbame su jūrų, oro ir sausumos transportu visame pasaulyje. Tuo pačiu mūsų specialistai stengsis kuo geriau sutvarkyti Jūsų krovinį trumpi terminai ir jums nereikės pažeisti savo sutarties sąlygų.

Nurodo įmones, kurios glaudžiai bendradarbiauja su vyriausybe. Tai padeda mums dirbti efektyviau ir atlikti visus registracijos etapus su minimaliais laiko reguliavimo nuostoliais. Kreipkitės į mūsų įmonę ir mes kuo greičiau sutvarkysime Jūsų krovinį greitas būdas kas įmanoma tik.

Naftos produktų eksportas yra viena iš pagrindinių pajamų dalių Rusijos valdžia. Naudingųjų iškasenų telkiniai mūsų šalies teritorijoje suteikia mums galimybę panaudoti savo žemės turtus visos tautos gerovei. Tačiau prieš galutinį rezultatą naftos chemijos pramonė patenka į rinką tiesioginiam vartojimui, tai užtruks gana ilgai. Tai yra pagrindinis sunkumas eksportuojant naftos produktus iš bet kurios šalies.

Pasiruošimo etapai naftos produktų eksportas

Mineralai, įskaitant naftą, yra giliai žemėje, o tie produktai, kuriuos esame įpratę naudoti kasdieniame gyvenime, yra darbo rezultatas didelis kiekisžmonių. Pati naftos gavybos ir paruošimo eksportui pramonę galima suskirstyti į keletą atskirų sektorių, kurių kiekvienas bus nepaprastai svarbus ir reikalingas.

Geožvalgyba. Kadangi naftos telkinių nustatymą gali apsunkinti daugybė veiksnių, telkinių paieškai kuriamos specialios žvalgybos tarnybos. Pagrindinis jų tikslas – ieškoti telkinio ir išanalizuoti gamybos infrastruktūros sukūrimo galimybes.

Infrastruktūros statyba. Naftos gavyba yra pramonės sektorius, kuriame daugiausia šiuolaikinės technologijos. Šiandien gaminamas aliejus Skirtingi keliai. Išsiurbti gamtos turtus iš gilių žemės sluoksnių statomos specialios bazės. Tuo pačiu metu tokios bazės gali būti tiek sausumoje, tiek atviroje jūroje.

Kuriant objektus chemijos pramonė. Aliejus gryna forma mažai naudojamas, daug vertingesni yra rafinuoti produktai, kurie turi didelę paklausą tarptautinėje rinkoje.

Naftos ir jos produktų eksportas iš mūsų šalies vykdomas labai seniai. Toks ilgas terminas tapo pagrindine priežastimi, kad šiandien mūsų šalis gali garantuoti nenutrūkstamą bet kokio kiekio ir bet kurio planetos kampelio tiekimą. Didžiulis naftos chemijos pramonės sektorius buvo pastatytas dešimtmečius, o šiandien Rusijos nafta tiekiama visoms pasaulio šalims.

Naftos produktų eksporto iš Rusijos instrukcijos

Rusija užima vieną iš pirmaujančių vietų pasaulyje pagal naftos produktų eksportą ir šios vietos neketina užleisti. Sukurta infrastruktūra leidžia tiekti bet kokius kiekius ir sukurti nenutrūkstamus natūralių žaliavų transportavimo kanalus.

Jis vykdomas daugeliu krypčių. Artimos užsienio šalys naftą ir gatavus naftos chemijos produktus gauna sausumos pristatymo būdais arba vamzdynais, o tolimoms šalims partnerėms sukurti oro ir jūrų transportavimo maršrutai. Verta paminėti, kad naftos eksportui kontroliuoti buvo sukurtos specialios muitinės tarnybos, o kiekvienam tokio tipo kroviniui taikomas specialus muitas, atnešantis tiesiogines pajamas valstybei. Šiandien nafta tiekiama visoms šalims, kurioms reikia šio konkretaus produkto. Tokį populiarumą lėmė tai, kad produktai, gauti sintezuojant aliejų, naudojami labai įvairiose gyvenimo srityse.

Benzino ir dyzelinio kuro. Bet kuriai transporto priemonei reikia kuro, o ji sukurta alyvos pagrindu. Tuo pačiu produktas, turintis daugiau aukštas lygis valymas bus draugiškesnis aplinkai, nes jame yra ribotas kiekis priemaišų. Tačiau dyzelinis kuras priklauso produktų kategorijai, kuri gali efektyviai veikti tik tam tikrose mašinų sistemose. Naftos produktų eksportas iš Rusijos dažnai remiasi kitų partnerių tiekimu benzinu ir kitais degalais.

Kuras. Šis gaminys priklauso techninių skysčių kategorijai, ir daugelis mechanizmų negali veikti be jo. Techninės alyvos, pagamintos iš naftos produktų, taip pat naudojamos visur bet kurioje pramonėje ir inžinerijoje.

Bitumas. Šį produktą galima rasti kiekvienoje gatvėje. Jis įtrauktas į didelį skaičių statybiniai mišiniai ir užtikrina reikiamą klampumą norint gauti norimo lygio stiprumą.

Žinoma, tai tik keli naftos chemijos produktų naudojimo variantai, tačiau to jau pakanka, kad būtų galima nustatyti gana aukštą naftos produktų ir eksporto kainos tokio pobūdžio.

Naftos eksportas ir importas visame pasaulyje

Šiuolaikinis gyvenimas mums suteikė daug patogių dalykų, kurių kasdieniame gyvenime nepastebime. Tačiau jų nebuvimas bus pastebimas iš karto, todėl naftos chemijos produktai yra būtini, kad galėtume kurti stabilų ir įprastą gyvenimą. Vienų nelaimei ir kitų pasitenkinimui mineralai išsibarstę po visą pasaulį ir skirtingos salys turi skirtingą jų pasiūlą gamtos turtai. Tačiau dauguma dalykų yra pagrįsti šio konkretaus produkto naudojimu, taigi eksporto ir naftos produktų kainų nustatytas tarptautiniu formatu. Kai kurių pasiūlymų kaina šiame sektoriuje gali tiesiogiai priklausyti nuo ekonominės padėties visame pasaulyje arba nuo vietinių problemų atsiradimo. Pavyzdžiui, benzino kainos gali svyruoti priklausomai nuo to, kiek pažangūs mokslininkai yra kuriant alternatyvus šaltinis mityba. Ant Šis momentas jų pastangos kol kas nuėjo perniek, todėl kuras nuolat tiekiamas į skirtingas šalis ir išlaiko dideles savikainas.

Naftos eksportas ir importas visame pasaulyje yra sudėtinga ir paini sistema. Kai kurios šalys gali turėti daug telkinių, tačiau negali užtikrinti reikiamos infrastruktūros visiems produktams išgauti ir rafinuoti. Tokiu atveju indėlio plėtra tampa kitai šaliai atstovaujančios įmonės komerciniu projektu. bet naftos eksportas ir importas gali būti taikomi šalies, kurioje yra užstatas, mokesčiai ir muitai.

Žinoma, kiekvienu konkrečiu atveju sudaromos specialios sutartys, kuriose bus apibrėžtos atsakomybės sritys ir nustatytos naftos produktų transportavimo ir pardavimo taisyklės. bet Bendrosios nuostatosįjungta naftos produktų eksporto ir kainų retai patiria esminių pokyčių ir išlaiko savo struktūrą bet kokioje situacijoje.

Pagalba atliekant muitinės formalumus

Prekyba naftos chemijos pramonės produkcija išliks aktuali dar ilgai, todėl daug verslininkų stengiasi užimti savo vietą šiame ūkio sektoriuje. Tai tiesiog jaučiamas glaudus darbas su vyriausybinėmis agentūromis. Naftos ir naftos produktų eksportui būtina griežtai laikytis visų reglamentų ir turėti specialius leidimus.

Be sertifikavimo ir eksportuotojo teisinio statuso įgijimo, reikia laikytis tam tikrų muitinio įforminimo taisyklių. Tai gali jums padėti muitinės tarpininkas „“, kuris prisiims didžiąją dalį darbo. Garantuojame greitą ir produktyvų rezultatą, kuris padės pagrindą produktyviam ir pelningas verslas. Stengsimės kurti geriausias variantas greitai sutvarkyti visus dokumentus ir netgi pasiūlyti saugesnio transportavimo galimybę. Bendradarbiavimas su mūsų įmone suteiks galimybę užmegzti pasitikėjimu grįstus santykius su partneriais ir užimti savo vietą tarptautinėje naftos produktų pardavimo arenoje.

Mūsų įmonė turi tiesiogines sutartis su 70 naftos perdirbimo gamyklų ir Maskvos naftos perdirbimo gamyklų visoje Rusijoje, taip pat su tokiais pagrindiniais tiekėjais-gamintojais: OAO Gazpromneft, OAO NK Rosneft, OAO ANK Bashneft, o pristatymai vykdomi GOST ir tiesiogiai tik iš automobilių gamintojų ir geležinkelių.
gabenimas visoje Rusijoje. TAIP PAT SIUNČIAME AUTONIALIU KROVINIU VISUOSE LPDS RUSIJOJE - LPDS SOKUR, LPDS VORONEZH, LPDS VOLODARSKAYA, LPDS CHERKASY. Įmonė
Siūlo parduoti: dyzelinis kuras vasaros, žiemos, mazutas M100, M40, dujos
šviesus ir tamsus kondensatas, alyva, benzinas, bitumas 60/90, bitumas 90/130, šildymo alyva
šviesus ir tamsus, dujų kondensato distiliatas, SPBT, nefras, benzinas
tiesioginio distiliavimo, angliavandenilių distiliato gazolio frakcija, jūrinis mažos klampos
kuras, F-5, reaktyvinis kuras, gazolis, BGS, dirbame visoje Rusijoje ir eksportuojame į NVS.
Taip pat mūsų įmonė perka naftos produktus Rusijoje ir eksportuoja.
Prašome siųsti savo pasiūlymus.
Įmonė atlieka lengvųjų naftos produktų ir mazuto TKM 16 perkrovimą su auto
transportas Zh.D, transportas Omske.
Mūsų įmonė siūlo naftos produktus auto ir Zh.D. Rusijai ir NVS (Kazachstanui ir Baltarusijai):
1. Žieminis dyzelinas (užpylimo taškas -44,5 gr.С) Omsko auto ir Zh.D. Tr-t.-36000 rub.t.-Visada
sandėlyje kuro gabenimo automobilis -1 d
2. Mazutas TKM 16 sieros 1% OAO GAZPROMNEFT Omsko automobilyje ir geležinkelyje, D - 9800 rub.t.
a) mazutas TKM 16 siera 1% UAB GAZPROMNEFT nuo Omsko iki Nachodkos stoties -18500 rub.t
b) Mazutas TKM 16 siera 1% nuo Omsko iki st. Brooks Sankt Peterburgas -14000 rub.t
3. Vasarinis dyzelinis kuras Gazpromneft-Omskas-33300 rub.t
3. Žieminis dyzelinas Omsko GOST Gazpromneft auto ir Zh.D.-36000 rub.t.
a) Dyzelinis kuras dyzelinas Euro klasės C auto ir Zh.D-33500 rub.t.
b) Dyzelinas 4 Euro klasė (Ufa) - 38000 rub.t
c) Dyzelinis kuras 2 Euro klasė -32500 rub.t
d) Euro 3 klasės III tipo dyzeliniai degalai Tolimieji Rytai–pagal pageidavimą 4. Dujos SPBT / PT Omske auto-14500 rub.kub. a) Dujos BT Omske auto-12200 rub.kub. b) Dujos PBA / PA Omske auto-14600 rub.kub.
4. Benzinas Normal-80 Omske auto-34100 rub.t.
5. Benzinas Normal-80 in Ufa-33800 rub.t
6. Benzinas Regular-92 Omsko automobilyje ir geležinkelyje - 34400 rub.t.
7. Benzinas Regular-92 Ufa-32700 rub.t
8. Benzinas Premium-95 Omsko automobilyje ir geležinkelyje - 36000 rub.t.
9. Benzinas Premium-95 Ufa-36500 rub.t
10. Dujų kondensatas šviesus (skaidrus) st.Aldan-28500 rub.t 11. Dujų kondensatas stabilus (tamsus) g.
12. Benzinas AI-92 Novosibirsk (automobilinis pikapas) - pagal pageidavimą
13. E klasės dyzeliniai degalai (ne sezono metu – minus 26 C) Novosibirskas – pagal pageidavimą
14. Dyzelinis kuras (panaudotas, tamsus) Nižnevartovskas-17000 rub.t
15.Dyzelinis kuras vasara Kemerovas-36000 rub.
16. BGS (Gasoline Gasoline Stable) g. Kašpiro Samaros regionas-25500 rub.t
17. BGS (benzino dujų tvartas) stotyje Ugolnaya D.V.Zh.D. - 29 000 rub.t
a) BGS (benzino tvartas) g. Kombinatskaya Omsk - pagal pageidavimą
18. Mazut III vaizdas St. Kašpiro Samaros regionas - pagal pageidavimą.
19. Nachodkos stoties M100 III tipo mazutas - 18000 rub.t
a) Mazutas M100 sieros iki 1% FOB Nakhodka-18500 rub.t
b) Mazut M100 siera -0,7% Maskvos sritis -18000 rub.t
20. Kašpiro stoties žibalo-gazolio frakcija, Samaros sritis - 29500 rub.t.
21. Alyvos tirpiklis pramonės ir techniniams tikslams.(Udmurtijos Respublika) - 25000 rub.t
22. Krosnelės kuro lemputė ne sezono metu (užšalimo temperatūra - minus -36) - 28500 rub.t
23. Buitinės krosnelės kuro lemputė Žiema (užšalimo temperatūra Minus-45)
24. Mazutas Krosnis M100 II tipo-13000 rub.t
25. Dyzelinis kuras B klasė (Kemerovo sritis) - 32500 rub.t 26. Procesinis kuras B klasė (Maskvos sritis) - 32500 rub.t
PARDAVIMAS NAFTOS PRODUKTAIS AUTO. VEŽIMAS SU OAO GAZPROMNEFT-SANKT
-PETERSBURGAS" SANKT. PETERBURGAS, LENINGRADO SRITIS, PSKOV REGIONAS, NOVGORODO SRITIS, KALININGRADO SRITIS, MURMANSKAS
1. Dyzelinis kuras Euro klasė C
2. Dyzeliniai degalai vasarą 3. Dyzeliniai degalai Euro klasė E 4. Dyzeliniai degalai Euro klasė F 5 Dyzeliniai degalai žieminiai
6. Benzinas AI-92, Benzinas AI-95, Benzinas AI-98, Benzinas 98 G pavara- Gazprom Neft UAB naftos sandėliai: YANOS, BRONKA, NAZIA, RED NEFTMAN, RUCHI, LPDS RED BOR.
26. Krosnis tamsus kuras (Tatarstano Respublika) auto ir geležinkelis (st. Round field)
A klasė, siera iki 1,5%, blyksnis s/t > 20 gr C -14 700 rub / t
B klasė, siera iki 1,5%, blyksnis z / t > 30 gr. C -13500 rub/tn
B klasė, sieros iki 0,5% pliūpsnio s / t > 40 gr C - 11500 rub / t
G klasė, siera iki 3%, blyksnis s / t> 20gr.S (be chemijos) - 12 500 rublių / tn
D laipsnis, sieros iki 1,0 % blyksnio s/t > 20 gr. C - 19000 rub/t
šviesus (degantis, šviesiai rudas), kaina -22 rubliai / l
27.tirpiklis ARPD Pagrindinis tikslas, STO 2458-001-93231287-2010, atitikties sertifikatas Nr. ROSSRU.AB92.N00005 kaina………19 000 rub/tn
28. mazutas jūrinis ekologiškai modifikuotas MF-40 (panašus į mazutą M-40) su
užšalimo temperatūra nuo 0 oC iki -5 oC, TU 0252-001-93231287-2006.
pagamintas naudojant šildymo alyva naftos chemijos:
a) vandens kiekis iki 15% - kaina -9000 rublių / tona
b) vandens kiekis iki 10% - už 10 000 rublių / toną
pagamintas naudojant buitinį tamsų šildymo aliejų:
c) vandens kiekis iki 15% - kaina -10 000 rublių / tona
d) vandens kiekis iki 10% - kaina -11 000 rublių / tona
Pardavimas eksportui NVS CPT:
1. Naftos kelių bitumas BND 90/130,60/90 supakuotas metalines statines, NETO svoris 200
kg., BRUTO svoris 212 kg.-kaina už FSA UFA -460$ JAV
2. Naftos kelių bitumas BND 90/130.60/90 supakuotas į metalinius statinius, NETO svoris 200
kg., BRUTO svoris 212 kg.-kaina SPT stoties Naushki-800$ JAV
3. Bitumas BND 60/90 90/130 supakuotas į dobilus, NETO svoris 1000 kg. - SPT g. Naushki -
920 JAV dolerių.
4. Naftos kelių bitumas BND 90/130.60/90, supakuotas į metalinius statinius, NETO svoris
200 kg., BRUTO svoris 212 kg.- kaina SPT stotyje Biškekas -585 US$.
5. Naftos kelių bitumas BND 90/130,60/90 supakuotas į metalinius būgnus, NETO svoris 200
kg., BRUTO svoris 212 kg.-kaina Tadžikistano Respublika 590$ JAV
6. Stabilus lengvas dujų kondensatas SPT (Mongolija) g.Erdenet 1200 USD.
7. Visos frakcijos eksportuojamas benzinas (tiesioginis benzinas) Platts European Marketscan GROSS
-18$ JAV, NETT-15$JAV 8. Benzinas AI-80 DDP g.Naushki -610$ JAV. 9. Tamsiųjų dujų kondensatas DDP g.Novorosijskas-620$ 10.LPG FCA (Tatarstanas)-280$US 11.Mazut M100 III tipo siera iki 1% DDP g.Vladivostokas-430$US
Jūsų įmonės poreikiams esame pasirengę pasiūlyti Rusijoje ir NVS šalyse.
Bitumas BND 60/90 90/130 urmu geležinkelio cisternose su garo apvalkalu
Bitumas BND 60/90 90/130 supakuotas į metalinius statinius, NETO svoris 200 kg., svoris
BRUTO 212 kg.
Bitumas BND 60/90 90/130 supakuotas į dobilus, NETO svoris 1000 kg.
Bitumas BND 60/90 90/130 supakuotas dideliuose maišuose, NETO svoris 1000 kg Transportavimas
atliekami geležinkelyje. cisternos su garo apvalkalu, dengti vagonai, pikapas
keliais ir 20 pėdų konteineriuose.
Pakrovimo greitis: BND supakuotas į metalines euro statines 1,20 pėdų. konteineris - 80
barelių, 16, 0 t. (NET)
2. Dengtas vagonas - 296 statinės, 59,2 tonos (NET) BND supakuotas į kartoninius kubelius 1. 20
pėdų konteineris - 20 tonų. (NET)
2. Dengtas vagonas - 60 tonų. (NET) BND supakuotas į didelius maišus – 1000 kg 1. 20 pėd. konteineris -
20 tonų (NET)
2. Gondola - 55 tonos - 60 tonų (NET)
Pasiūlymus ir paraiškas prašome siųsti el. [apsaugotas el. paštas]

„Trade-Oil“ įmonių grupė veikia skystų angliavandenilių žaliavų gamybos, perdirbimo ir transportavimo srityje. Viena iš mūsų įmonės veiklų yra naftos pardavimas ir pristatymas vartotojams palankiomis sąlygomis. Minimalus sklypas yra kelių arba geležinkelio cisterna. Mūsų įmonės parduodamas aliejus buvo paruoštas ir paruoštas transportavimui. Gaminiai visiškai atitinka galiojančio GOST R 51858-2002 reikalavimus ir yra tinkami eksportui.

Parduodama visų trijų grupių alyva, kurios vandens masės dalis ne didesnė kaip 1,0%, mechaninės priemaišos - ne daugiau kaip 0,05%. Mes siūlome šių rūšių skystų angliavandenilių žaliavas:

Siūlomuose mišiniuose vandenilio sulfido nėra, o vandens masės dalis juose yra ne didesnė kaip 0,4%.

Didmeninės naftos tiekimo organizavimas

Bendradarbiavimas su „Trade-Oil“ įmonių grupe yra abipusiai naudinga aplinka abiem pusėms. Bendrovė siūlo pirkti naftą už ženkliai mažesnę nei šio rinkos segmento vidurkį. Detali informacija kainą ir kokybę galite rasti mūsų svetainėje arba gauti nemokamai telefonu.

Nepraleiskite progos unikali galimybė pelninga pirkti žalią naftą urmu su pristatymu į jūsų nurodytą vietą. Bendrovės logistikos kompleksas užtikrina energijos vežėjų pervežimą automobiliais, teigia geležinkelis arba vandens transportu. Bendrovė turi modernių mašinų parką, aprūpintą tokioms operacijoms atlikti.

Didmeninė naftos kaina (už toną) atliekama tiesiogiai mūsų oficialioje svetainėje. Norėdami kreiptis, tiesiog užpildykite formą svetainėje ir mūsų darbuotojas jums perskambins ir patars bei aptars tiekimo sąlygas.