Առագաստանավային նավատորմ. Ինչպես էր

Այս շաբաթավերջին, յուրաքանչյուր խաղացող (անկախ նրանից, թե դուք տանկիստ եք, թե օդաչու) կարողացավ փորձել մի ամբողջ առագաստանավի նավապետի դերը: Կայացավ առաջին բաց թեստը.

Բաց թեստավորումից հետո ադմինները խոստանում են բաց աշխարհ ստեղծել։ Կենտրոնացած է PVE-ի և թիմային աշխատանքի վրա: Ի վերջո, խաղացողներին կառաջարկվի միավորվել խմբերով և պաշտպանել իրենց առևտրային քարավանները ծովահենների հարձակումներից: Եվ նաև հնարավորություն կլինի ոսկով և ցամաքով թալանել նավերը, հարձակվել ամրոցների վրա։ Բայց միայնակ խաղացողները նույնպես պլյուս կլինեն, թիմը համախմբվելը պարտադիր չէ: (Դուք կարող եք ամբողջ ավարը պահել ձեզ համար He-He-He)):

Առագաստանավային նավատորմի ստեղծման պայմանները

Ինչպես գիտեք, առագաստանավի համար երկու բան կարևոր է.

1) օդը և եղանակը

Անցյալ տարի խաղի ադմինիստրացիան ներկայացրեց ջրի նոր իրատեսական սիմուլյացիա (նախկինում կարելի էր նայել միայն ջրին, իսկ այժմ կարող եք լողալ)): Ջրի նոր մոդելավորումն ունի իրատեսական ֆիզիկա և գրեթե նման է իրականին:

Եղանակի հետ կապված նույնպես մեծ աշխատանք է կատարվել։ Այժմ հնարավոր է վերստեղծել մանրամասն ամպի շերտը հենց հորիզոնում, սահմանել մի քանի տեսակի ամպեր, ստեղծել եղանակի դինամիկ փոփոխություններ և զգալիորեն բարելավել մատչելի տարբերակներմթնոլորտային պայմաններ՝ լիակատար անդորրից մինչև փոթորիկ: Սա հսկայական գումարած է

Նաև ապագայում կլինի նավերի մի ամբողջ ճյուղ։

Առաջին տպավորություններ

Նավը կառավարելիս առաջին զգացողությունը ծանոթ չէ և միևնույն ժամանակ հաճելի է զգալ մի ամբողջ ծովահեն նավ ձեր տրամադրության տակ: Ուժերի դասավորվածությունը գրեթե նույնն է, ինչ տանկերինը՝ բոլորը շարժվում են ամբոխով։ Եվ միայն դեպի քարտեզի կեսին ամբոխը բաժանվում է երկու մասի. Մի մասը պատրաստվում է գրավել բազան, իսկ մյուսը՝ կռվել թշնամիների դեմ, որոնք, ի դեպ, նույնպես զգոնության մեջ են։ Ամենաթեժ կետերը տեղի են ունենում կետի գրավման թեժ մարտերում, իսկ կատաղի մարտերը նույնպես տեղի են ունենում կետի մոտեցման մոտ։

Որոշակի թիմի հաղթանակի պայմանները կախված են թշնամու նավերի ոչնչացումից և դաշնակիցների կողմից կետը պահելուց: Մի մոռացեք նավերի առանձնահատկությունների մասին: Նավի կառավարումը միայն ինձ թողեց լավ տպավորություններ, հատկապես ջրի վրա նավերի իրատեսական պահվածքը:

Հրաձգությունը հատուկ թեմա է։ Նավի թնդանոթները տեղակայված են կողքերում, ուստի կրակել հնարավոր է թշնամու նավի մոտ տարածությունից։ Այո, և կրակելը բավականին դժվար է, նավը ցնցվում է ալիքների մեջ և նշան է բռնում թշնամու վրա՝ բավականին դժվար, բայց հնարավոր։ Ամեն ինչ շատ դիտարժան է։

Վերջում)

Նավերը շատ թույն են ստացվել թե՛ խաղալու, թե՛ իրատեսական առումով։ Մարտերը տեղի են ունենում դինամիկ)

Յո հո հո և մի շիշ ռոմ)

Հետաքրքիր է

Օդաչուներ, տանկիստներ և նավաստիներ:Մենք հայտարարում ենք War Thunder առագաստանավային նավատորմի բաց փորձարկման մեկնարկը: Ներկայացնում ենք բրիտանական ռազմածովային հետազոտությունների առաջին գիծը և հրավիրում ենք ձեզ փորձարկել նավարկության ոսկե դարաշրջանի լեգենդար նավերի ռազմածովային մարտերում:

Վ այս պահինառագաստանավային նավատորմը հասանելի է «Իրադարձություններ» բաժնում, որտեղ մարտերը տեղի են ունենում Արկադային մարտերի կանոնների համաձայն

Թեստավորման ավարտից հետո այս տեսակիմարտեր, մենք նախատեսում ենք ավելացնել « Բաց աշխարհ», Որը, ի տարբերություն գոյություն ունեցողի, կլինի ամբողջովին խաղացողի վրա հիմնված և ավելի շատ կենտրոնացած կլինի PvE-ի վրա: Խաղացողները ստիպված կլինեն միավորվել ծովահենների դեմ, ովքեր պատահականորեն հայտնվում են քարտեզի վրա՝ պաշտպանելով իրենց առևտրային նավերն ու քարավանները. հարձակվել ոսկի տեղափոխող նավերի վրա, կամ ցամաքել և հարձակվել ամրոցների վրա։ Այնուամենայնիվ, ջոկատներին միանալը պարտադիր չէ. միայնակ կատարելով առաջադրանքը, խաղացողը կկարողանա իր համար պահել ամբողջ պարգևը:

«Ծովերի տիրուհու» կոչմանը հավակնող տերությունների դիմակայությունը տևեց մի քանի դար, և նրանց վերակառուցումը մեզ համար նոր և հետաքրքիր խնդիր է։ Դրա համար հիմքերը մեր կողմից ստեղծվել են անցյալ տարի»,- հավելեցինք մենքծովի ջրի մոդելավորում որը ոչ միայն նման է իրականին, այլև իրատեսական ֆիզիկա ունի: Մեկ այլ կարևոր միջավայր առագաստանավերօդն է, եղանակը։ Մի քանի օր առաջ արդեն գրել էինքնոր երկինք , եղանակային նոր համակարգի մասին. Այն թույլ է տալիս վերստեղծել մանրամասն ամպի շերտը հենց հորիզոնում, սահմանել մի քանի տեսակի ամպեր, ստեղծել եղանակի դինամիկ փոփոխություններ և զգալիորեն բարելավել մթնոլորտային պայմանների առկա տարբերակները՝ լիակատար հանգստությունից մինչև փոթորիկ: Բացի այդ, մեր մանրամասն համակարգօբյեկտների վնաս, որը նշաննախագծի, թույլ կտա մեզ վերստեղծել առագաստանավերի ամրագրման նրբությունները, որոնք դեռ չեն հանդիպել այլ խաղերում: Վնասի համակարգը հատկապես հետաքրքիր կլինի այլ տեսակի տեխնիկայի մասնակցությամբ մարտերում, ինչպիսիք են հրշեջ նավերը։

Եվ հիմա ավելին Մեծ Բրիտանիայի առագաստանավային նավատորմի և նրա որոշ նավերի մասին.

«Ոսկե հինդ»(«Ոսկե եղնիկ») - Անգլիայից մեկնելու պահին դա անհայտ գալեոն էր, որը կրում էր անունը.Հավալուսան, այն նավի վրա, որի վրա գտնվում էր Ֆրենսիս Դրեյքը, դեռևս ոչ «պարոն», բայց արդեն գրավել էր Եղիսաբեթ թագուհու ուշադրությունը իսպանացիների դեմ իր հաջող գործողություններով։ Արդեն շուրջերկրյա դարձած ճանապարհորդության ժամանակ գալեոնը վերանվանվել է «Ոսկե Հինդ»։ Անգլիայի ափը, հարուստ ավարով բեռնված նավը, նորից տեսավ միայն 1580 թվականի նոյեմբերի 5-ին, որը ժամանում է Պլիմութ նավահանգիստ՝ լինելով երկրորդ նավը պորտուգալական կարաքից հետո։Վիկտորիակատարված ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ... Եվ հենց նավահանգստում, Անգլիայի թագուհի Եղիսաբեթը, ժամանելով գալեոն, ասպետ կոչեց Ֆրենսիս Դրեյքին: Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ այս ճանապարհորդության համար ստացված շահույթը կազմել է մոտ 4700 տոկոս, մեծ մասըորը գնաց գանձարան։


HMS «Հաղթանակ»- աշխարհի ամենահայտնի առաջին կարգի մարտանավը: Այս համբավը նրան բերեց Հորացիո Նելսոնի դրոշակակիրի դերը Տրաֆալգարի ճակատամարտում 1805 թվականի հոկտեմբերի 21-ին։ Հենց այս նավի վրա բարձրացվեց «Անգլիան ակնկալում է, որ բոլորը կատարեն իրենց պարտքը» հայտնի ազդանշանը։ Տախտակամածի վրաՀաղթանակՖրանսիացի գնդացրորդը գծի նավիցԿրճատվողԻնքը՝ Նելսոնը, մահացու վիրավորվել է։ Նավը կառուցելու համար պահանջվել է ավելի քան 6000 ծառ, հիմնականում՝ կաղնի, և դրա արժեքը կազմել է 63175 ֆունտ, ինչը ըստ ստանդարտների. այսօրկազմում է մոտ 100 մլն դոլար։ Ներկայումս այն աշխարհի ամենահին գործող նավն է և նաև թանգարան է Պորտսմուտում:

HMS»Շահ " («Շահ») - երկաթե հածանավ՝ պատված փայտով և պղնձով, չպաշտպանված զրահով։ Նախատեսված է հեռավոր կայաններում սպասարկման համար: մայիսի 29, 1877 հածանավ HMSՇահHMS հածանավի հետ միասինԱմեթիստմասնակցել է մարտին պերուական մոնիտորովՀուասկար, վերջինիս պատճառելով լուրջ վնաս և ստիպելով հեռանալ մարտի դաշտից։ ՀԵՏՇահառաջին անգամ մարտական ​​պայմաններում կիրառվել է Whitehead տորպեդոն, սակայն ապարդյուն։

HMS «Մարտիկ»(«Warrior») - գծի վերին նավը: Դա զրահապատ ֆրեգատ է՝ աշխարհում առաջին ամբողջովին երկաթե զրահապատ նավը, որը նախատեսված է բաց ծովում գործողությունների համար։ Գործարկման պահին նրա զրահն անխոցելի էր այն ժամանակվա ցանկացած հրետանու համար։
Նավն ուներ և՛ գոլորշու կայանք, և՛ առագաստներ, ինչը թույլ էր տալիս արդյունավետորեն կատարել առաքելությունները ցանկացած եղանակին։

Մշակողները հաճելի նվեր են արել ծովային մարտերի բոլոր սիրահարների համար՝ կազմակերպելով առագաստանավային նավատորմի առաջին փորձարկումը։ Այո, և ինչ: Յո հո հո և մի շիշ ռոմ, չոր առնետներ: Մեզ սպասում է իսկական ծովահենական արկած: Բոլոր ձեռքերը տախտակամած!

Այսօր պահեք ձեր տանկերը ավտոտնակում, իսկ ինքնաթիռները՝ անգարում: Ի վերջո, հայտնվեց բացառիկ հնարավորություններծծված ծովային սիրավեպով Նորին Արքայական Մեծության առաջին առագաստանավային նավատորմի հետ, որը վերջերս ավելացվել է ֆիլիբաստերների կորած գանձերը որոնելու և նավերը մարտական ​​պայմաններում փորձարկելու համար:

Մեզ սպասում են զարմանալի ծովային տարածքներ կղզիների կլաստերի մոտ: Մենք կհերկենք օվկիանոսը՝ այն նվաճելով մեր նավի հզորությամբ։ Ճանապարհին մեզ սպասում են անթիվ հարստություններ, զվարճանք խմելու և սարսափելի վտանգներ, որոնք պետք է հաղթահարել։ Բայց սա այդպես է, ես ինքնուրույն ավելացրեցի.

Փաստորեն, խաղացողները ստիպված կլինեն կատաղի պայքարի մեջ մտնել վտանգավոր հրվանդանի կողքին գտնվող հսկիչ կետի համար, որը խլեց տասնյակ նավերի կյանքեր:

Բոլոր մարտերը կարելի է նկարագրել այսպես. միմյանց դեմ են հայտնվում մասնավոր նավերի երկու նավատորմ: Հեռավորությունը, իհարկե, հարգված է, ուստի ոչ ոք ձեզ անմիջապես չի թողնի ծովի հատակը: Յուրաքանչյուր թիմում նավերի թիվը տատանվում է 6-ից 8-ի: Հենց որ հանդիսավոր երաժշտությունը հնչի, դուք կարող եք ապահով կերպով շտապել մարտի:

Ճիշտ է, վերարտադրման հետ կապված որոշակի խնդիրներ կան. դաշնակից նավերը բավականին մոտ են հայտնվում միմյանց: Իսկ եթե կապիտանը հեռու է ղեկին լինելուց, ապա կողքի ու կողքի բախման հավանականությունը դառնում է առավելագույնը։ Բարեբախտաբար, ռմբակոծման համակարգը ներդրված չէ ամենալուրջ մակարդակով, հետևաբար, երբ ձեր մեջքը սանրված է, կարող եք ապահով կերպով քսել ընկերական նավի կորպուսին:

Նկարահանման համակարգը ներդրված է բավականին հետաքրքիր և ոչ այնքան պարզ։ Թշնամու նավի վրա մեկ կրակել չի ստացվի, ուստի նա, ով միշտ անհանգստանում է, երբ իր տանկը կամ ինքնաթիռն առաջին իսկ հարվածից անգար են ուղարկում, պետք է գոհ լինի։ Նավը խորտակելու համար պետք է 3-4 շատ նպատակային համազարկ կատարել։ Եվ երբեմն խնդիրներ են առաջանում հրացանները ուղղելու հետ կապված, ուստի երբեմն նրանք սկսում են տարբեր ուղղություններով նայել, հավանաբար, ճայերը թռչել են անցյալով, բայց այս անհարմար իրավիճակը շտկվում է մկնիկի մի քանի շարժումով:

Նավի կառավարումը զարմանալիորեն լավ էր: Այո, նավը շատ անշնորհք է, արագություն է հավաքում ոչ թե մրցարշավային մեքենայի պես, միշտ չէ, որ արձագանքում է հրամաններին: Եվ դա պայմանավորված չէ նրանով, որ մշակողները որոշել են խաբել և չփորձել։ Ընդհակառակը. Ֆիզիկական մոդելն իրականացվում է իրականության վրա՝ մեր նավը փոթորկվելու է ալիքների միջով, հնարավոր չի լինի արագ դանդաղեցնել, քանի որ ծովը նույնպես տանում է մեզ։ Դժվար թե մանևրենք առագաստներն իջած՝ դիմակայելով ալիքների շարժումներին և այլն։ Զգում է, որ իսկական նավը ձեր ձեռքերում է: Ուրվական նավ. Առանց մարդկանց.

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, մենք պետք է նվաճենք օվկիանոսը Բրիտանական կայսրության նավերով: Այն ժամանակները, երբ առագաստանավային նավատորմը դեռ նորաձև էր համարվում, իսկ ռոմը լավագույն ըմպելիքն էր։ Եկեք միանգամից չվստահեցնենք ձեզ և եկեք անկեղծ լինենք, որ նավերի ամբողջ բազմազանությունը սահմանափակվում է մեկ նավի մեջ՝ «Golden Hind» («Golden Hind»): Դե, գոնե ոչ ռետինե նավակ, և շնորհակալություն դրա համար:

Հիմա եղանակի մասին։ Նկատվում է ծովից դուրս գեղեցիկ ալիքիրատեսական ջրի մոդելով։ Արևը պայծառ շողում է երկնքում եռաչափ լույսով, իսկ հագեցած բազմանկյուններով ամպերը լողում են: Այսպիսով, մեր օդերևութաբանները եզրակացության են եկել խաղի գրաֆիկական բաղադրիչի պատշաճ ձևի մասին։ Ուրախ նավարկություն բոլորին:

Իսկ հիմա եթերում երաժշտական ​​լուրերն են։ Soundtracks օրակարգում ծովահենների արկածները... Պարզապես լսեք այս մեղեդիները: Վայ, ես արդեն ռոմ էի ուզում։ Այն գաղտագողի մինչև մահացածի կրծքավանդակը: Եվ գործող ձայնը: Կարծես մի կարծրացած ծովահեն՝ լցոնած թութակն ուսին, դուրս թռավ Տորտուգայի պանդոկում և գնաց ձայնագրման ստուդիա՝ խմիչք փնտրելու։ Մթնոլորտային է հնչում, ոչինչ չես ասի։

Այս երաժշտական ​​նոտայի վրա մենք կավարտենք մեր երկար ճանապարհորդությունը՝ նավարկելով մեր հայրենի նավահանգիստ: Այստեղ, ի դեպ, խխունջներ բուծող հին ծովահենը քայլում է նոր հեծանիվով, որը փորձարկման վերջում, իբր, կբերի բաց աշխարհ՝ քարավաններով, ամրոցներով և գործողությունների լիակատար ազատությամբ, և նույնիսկ կավելացնի ռոմի գիգալիտրներով պանդոկներ և այլասերված կուրտիզաններ։ . Բայց վերջին անհեթեթությունը, քանի որ խաղը 12 + ...

Առագաստանավերի փորձարկումները կշարունակվեն մինչև այս շաբաթվա վերջ։ Ավելի արագ դուրս եկեք ծով, այլապես ժամանակ չեք ունենա։ Որպեսզի ճանապարհին չմոլորվեք, ամեն դեպքում, կասեմ, որ «ուղարկելու պիերան» գտնվում է անգարում, «Իրադարձություններ» բաժնում։

Ծովահենների արկածներից հետո խաղ կվերադառնա ցամաքային և օդային մարտերի մոխրագույն ամենօրյա ներկը: Հուսանք, որ յուրաքանչյուր կատակում կա որոշակի ճշմարտություն, և շատ քիչ բան է մնացել մինչև իսկական նավատորմի հայտնվելը: Եվ այո, զգուշացե՛ք կրակենից, որը գտնվում է շրջակա ջրերում, նա հետևում է ձեզ։

Ձեզ դուր եկավ նավաստիի գույքագրումը:

Այսօր մեկնարկում է War Thunder առագաստանավային նավատորմի առաջին փորձարկումը: Նավերն արդեն խաղի մեջ են:

Օդաչուներ, տանկիստներ և նավաստիներ:

Հայտարարում ենք War Thunder առագաստանավային նավատորմի բաց փորձարկման մեկնարկը: Ներկայացնում ենք բրիտանական ռազմածովային հետազոտությունների առաջին գիծը և հրավիրում ենք ձեզ փորձարկել նավարկության ոսկե դարաշրջանի լեգենդար նավերի ռազմածովային մարտերում:

Այս պահին առագաստանավային նավատորմը հասանելի է «Իրադարձություններ» բաժնում, որտեղ մարտեր են անցկացվում Արկադային մարտերի կանոնների վերաբերյալ։

Այս տեսակի մարտերի փորձարկման ավարտից հետո մենք նախատեսում ենք ավելացնել «Open World» ռեժիմը, որը, ի տարբերություն գոյություն ունեցողի, ամբողջությամբ կկառավարվի խաղացողի կողմից և ավելի շատ կենտրոնացած կլինի PvE-ի վրա։ Խաղացողները պետք է միավորվեն ծովահենների դեմ, ովքեր պատահականորեն հայտնվում են քարտեզի վրա՝ պաշտպանելով իրենց առևտրային նավերն ու քարավանները. իրենք՝ հարձակվելու ոսկի տեղափոխող նավերի վրա, կամ վայրէջք կատարելու և ամրոցների վրա հարձակվելու համար։ Այնուամենայնիվ, ջոկատներին միանալը պարտադիր չէ. միայնակ կատարելով առաջադրանքը, խաղացողը կկարողանա իր համար պահել ամբողջ պարգևը:

«Ծովերի տիրուհու» կոչմանը հավակնող տերությունների դիմակայությունը տևեց մի քանի դար, և նրանց վերակառուցումը մեզ համար նոր և հետաքրքիր խնդիր է։ Դրա հիմքը մեր կողմից ստեղծվել է անցյալ տարի. մենք ավելացրել ենք սիմուլյացիա ծովի ջուրորը ոչ միայն նման է իրականին, այլև իրատեսական ֆիզիկա ունի: Առագաստանավերի համար մեկ այլ կարևոր միջավայր է օդը, եղանակը: Մի քանի օր առաջ արդեն գրել էինք նոր երկնքի, եղանակային նոր համակարգի մասին։ Այն թույլ է տալիս վերստեղծել մանրամասն ամպի շերտը հենց հորիզոնում, սահմանել մի քանի տեսակի ամպեր, ստեղծել եղանակի դինամիկ փոփոխություններ և զգալիորեն բարելավել մթնոլորտային պայմանների առկա տարբերակները՝ լիակատար հանգստությունից մինչև փոթորիկ: Բացի այդ, օբյեկտներին վնասելու մեր մանրամասն համակարգը, որը նախագծի բնորոշ հատկանիշն է, թույլ կտա մեզ վերստեղծել առագաստանավերի ամրագրման նրբությունները, որոնք դեռ չեն հանդիպել այլ խաղերում: Վնասի համակարգը հատկապես հետաքրքիր կլինի այլ տեսակի սարքավորումների, օրինակ՝ հրշեջ նավերի մասնակցությամբ մարտերում:

«Ոսկե Հինդ» («Ոսկե Հինդ») - Անգլիայից մեկնելու պահին այն անհայտ գալեոն էր, որը կրում էր «Պելիկան» անունը, որի վրա Ֆրենսիս Դրեյքն էր, դեռ ամենևին «պարոն» չէր, բայց արդեն ուշադրություն էր գրավել: Եղիսաբեթ թագուհու՝ իսպանացիների դեմ իր հաջող գործողությունների համար։ Արդեն շուրջերկրյա դարձած ճանապարհորդության ժամանակ գալեոնը վերանվանվել է «Ոսկե Հինդ»։ Հարուստ ավարով բեռնված նավը կրկին տեսավ Անգլիայի ափը միայն 1580 թվականի նոյեմբերի 5-ին՝ հասնելով Պլիմութ նավահանգիստ՝ լինելով երկրորդ նավը պորտուգալական karakka «Victoria»-ից հետո, որը ճանապարհորդեց աշխարհով մեկ։ Եվ հենց նավահանգստում, Անգլիայի թագուհի Եղիսաբեթը, ժամանելով գալեոն, ասպետ կոչեց Ֆրենսիս Դրեյքին: Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ այս արշավի համար ստացված շահույթը կազմել է մոտ 4700 տոկոս, որի մեծ մասը բաժին է ընկել գանձապետարանին։

HMS «Victory»-ն աշխարհի ամենահայտնի առաջին կարգի մարտանավն է։ Այս համբավը նրան բերեց Հորացիո Նելսոնի դրոշակակիրի դերը Տրաֆալգարի ճակատամարտում 1805 թվականի հոկտեմբերի 21-ին։ Հենց այս նավի վրա բարձրացվեց «Անգլիան ակնկալում է, որ բոլորը կատարեն իրենց պարտքը» հայտնի ազդանշանը։ Հաղթանակի տախտակամածի վրա Նելսոնն ինքը մահացու վիրավորվեց Redutable մարտանավից ֆրանսիացի գնդացրորդից: Նավը կառուցելու համար պահանջվել է ավելի քան 6000 ծառ, հիմնականում՝ կաղնի, և արժեցել է 63,175 ֆունտ ստեռլինգ, ինչը այսօրվա չափանիշներով կազմում է մոտ 100 միլիոն դոլար: Ներկայումս այն աշխարհի ամենահին գործող նավն է և նաև թանգարան է Պորտսմուտում:

ՀՄՍ «Շահ» - երկաթյա հածանավ՝ պատված փայտից և պղնձից, պաշտպանված չէ զրահով։ Նախատեսված է հեռավոր կայաններում սպասարկման համար: 1877 թվականի մայիսի 29-ին ՀՄՍ «Շահ» հածանավը ՀՄՍ «Ամեթիստ» հածանավի հետ մասնակցել է պերուական «Հուասկար» մոնիտորով մարտին՝ վերջինիս պատճառելով լուրջ վնաս և ստիպելով հեռանալ մարտի դաշտից։ Առաջին անգամ մարտական ​​պայմաններում «Շահի» հետ կիրառվեց Whitehead տորպեդոն, սակայն ապարդյուն։

HMS «Warrior»-ը շարքի լավագույն նավն է: Դա զրահապատ ֆրեգատ է՝ աշխարհում առաջին ամբողջովին երկաթե զրահապատ նավը, որը նախատեսված է բաց ծովում գործողությունների համար։ Գործարկման պահին նրա զրահն անխոցելի էր այն ժամանակվա ցանկացած հրետանու համար։

31 մարտի 2016թ

Gaijin Entertainment-ը հայտարարում է առագաստանավային նավատորմի ժամանումը առցանց խաղՊատերազմի ամպրոպ. Հզոր թնդանոթներով զինված առասպելական առագաստանավերը կբախվեն լայնածավալ ծովային մարտերում հեռավոր կղզիների ափերին և վիթխարի բաց օվկիանոսում: Առաջին թեստը մեկնարկում է այսօր և կտևի մինչև շաբաթվա վերջ։ War Thunder-ի բոլոր խաղացողներն առանց բացառության կկարողանան մասնակցել դրան:

Ի տարբերություն տանկերի և ինքնաթիռների, որոնք հայտնվել են միայն 20-րդ դարում, ռազմանավերի պատմությունը սկսվել է շատ ավելի վաղ։ Նավագնացության ոսկե դարաշրջանը ընկավ 17-րդ և 18-րդ դարերի խաչմերուկում, և հենց այս դարաշրջանի առագաստանավային նավատորմն էր, որը դարձավ War Thunder-ում նավերի զարգացման մեկնարկային կետը:

Ծովում գերակայության համար պայքարող տերությունների դիմակայությունը տևեց մի քանի դար, և դրա վերակառուցումը դարձավ բարդ և հուզիչ գործ: War Thunder-ում առագաստանավային նավատորմի հայտնվելու նախապատրաստական ​​աշխատանքները սկսվել են դեռևս 2015 թվականին, երբ խաղին ավելացվեց ծովի ջրի սիմուլյացիա, որը ոչ միայն իրական տեսք ունի, այլև իրատեսական ֆիզիկա ունի։ Սրան զուգահեռ աշխատանքներ էին տարվում եղանակային պայմանները, անհրաժեշտ բաղադրիչ առագաստանավերի վրա մարտերի համար։ Մի քանի օր առաջ խաղում հայտնվեց երկնքի և ամպերի ֆոտոռեալիստական ​​հաշվարկի նոր տեխնոլոգիա և. նոր համակարգեղանակ. Այժմ խաղի մանրամասն ամպային շերտը ձգվում է մինչև հենց հորիզոնը, և եղանակը կարող է դինամիկ փոխվել՝ լիակատար հանգստությունից մինչև սաստիկ փոթորիկ: Բացի այդ, առարկաների վնասման մանրամասն համակարգը, որը War Thunder-ի բնորոշ նշանն է, հնարավորություն տվեց վերստեղծել առագաստանավերի զրահապատման նրբությունները, որոնք դեռ չեն հանդիպել այլ խաղերում:

Այս պահին առագաստանավային նավատորմը հասանելի է «Իրադարձություններ» բաժնում, որտեղ մարտեր են անցկացվում կորած արշիպելագի ափերին Արկադային մարտերի կանոնների վերաբերյալ: Խաղացողների տրամադրության տակ են բրիտանական մասնաճյուղի 1-ին աստիճանի նավերը՝ «Golden Hind» գալեոնները։ Ստորև ներկայացված Մեծ Բրիտանիայի գծի մնացած նավերը, ինչպես նաև այլ խաղարկվող երկրներից, ավելի ուշ հասանելի կդառնան խաղում: