Lackieren Sie den Heizkörper, damit er wie neu aussieht. Tipps und Tricks. Was, wie und in welcher Farbe soll eine gusseiserne Batterie lackiert werden? So lackieren Sie Heizkörper richtig

In fast jeder Wohnung sind Heizgeräte installiert. Wenn die Wohnung gerade erst gekauft wurde, haben die glücklichen Hauseigentümer viele Fragen rund um die Renovierung. Zum Beispiel, wie man einen Heizkörper malt und welche Farbe?

Was ist eine Heizbatterie?

Erstens- dies ist ein Heizelement, das die notwendige angenehme Temperatur im Raum erzeugt;
Zweitens Ist ein Metallgerät, das korrosiven Prozessen unterliegt;
Drittens Ist ein Element, das auf die eine oder andere Weise ins Auge fällt. Dies bedeutet, dass es richtig formatiert sein muss.

Nachdem alle Maßnahmen zur Installation der Heizungsanlage in der Wohnung abgeschlossen sind, fragen sich viele, mit welcher Farbe die Heizbatterien gestrichen werden sollen? Schließlich möchte ich nicht alle anderen mögen. In diesem Fall müssen Sie verstehen, was zu tun ist, um die Aufgabe selbstständig abzuschließen.

In unserem Artikel erfahren Sie, wie und wie Sie die Heizbatterie aktualisieren und wie Sie die Arbeit selbst ausführen.

Wahl des Farbschemas

Normalerweise werden Heizgeräte in den langweiligsten Farben lackiert:

Grün,
Blau,
gelb usw.

Diese Farben gefallen manchen Menschen keineswegs. Im Gegenteil, sie stoßen mit ihrem primitiven Design ab.

In welcher Farbe die Heizkörper lackiert werden, bleibt Ihnen überlassen. Bei der Auswahl von Farben für die Aktualisierung von Heizgeräten ist es jedoch besser, sich auf helle, weniger auffällige Farben zu konzentrieren. Zum Beispiel eine weiße oder leicht gräuliche Tönung.

AUF EINEN HINWEIS! Um zu verstehen, wie man Batterien auf originelle Weise bemalt, konzentriert man sich am besten auf ein vorgezeichnetes Designprojekt. Aber in jedem Fall müssen Sie daran denken, dass die Geräte lackiert sind helle Farben Wärme gut reflektieren! Daher ist es ratsam, helle Farbtöne als Design für einen Heizkörper zu verwenden.

Materialauswahl

Die Auswahl der Materialien zum Aktualisieren von Heizgeräten mit eigenen Händen muss mit einer gewissen Verantwortung angegangen werden. Beim Lackieren von Heizkörpern und Batterien ist es notwendig, die entsprechenden Materialien auszuwählen, da Heizgeräte enormen Temperaturunterschieden unterliegen. ().

Generell müssen Materialien folgende Kriterien erfüllen:

Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Temperaturschocks (Hitzebeständigkeit);
Hohe Zähigkeit von Farben und Lacken mit verarbeitetem Untergrund;
Schutz des Metalls des Heizelements vor den Auswirkungen aggressiver Korrosionsprozesse.

Überlegen wir, welche Materialien die obigen Anforderungen erfüllen:

Materialien auf Auf Öl-Basis - ein Relikt der Vergangenheit. In einigen Fällen werden sie auch ausgegeben und verwendet. Sie können zur Aktualisierung der Oberfläche von Heizkörpern oder anderen Elementen geeignet sein. Aber auf jeden Fall sind sie schon ziemlich veraltet, da sie durch High-Tech-Formulierungen ersetzt werden.
Formulierungen auf Alkydbasis- bei Temperaturen über 90 ° C behalten sie ihre Struktur perfekt bei. Sie haften fest genug am Untergrund. Weniger anfällig für mechanische Belastungen, haben aber einen unangenehmen spezifischen Geruch. Der Materialpreis ist relativ hoch.

Kompositionen auf Acryl-, Wasserdispersionsbasis- Nach dem Auftragen setzen sie sofort. Sie haben praktisch keinen besonders auffälligen, unangenehmen Geruch. Geeignet für Arbeiten im Innenbereich.
Formulierungen auf Acrylbasis unter Zugabe von chemischen Lösungsmitteln. Es kann auf einen zuvor ungrundierten Untergrund aufgetragen werden (was nicht empfohlen wird), Hohe Feuchtigkeitsbeständigkeit und Erhaltung der ursprünglichen Farbe. Sie haben eine glänzende Struktur. Perfekt für solche Arbeiten.
Sie können auch feuerhemmende Farben für Metall Polistil auftragen. Alternativ kann auch leitfähiger Lack von Zinga funktionieren. Diese Arten von Materialien eignen sich hervorragend zum Schutz von Metallelementen vor Korrosionsprozessen und extremen Temperaturen.

Wie Sie sehen, ist es angesichts des reichhaltigen Sortiments nicht schwer, das notwendige Material zu finden.

Wir lackieren die Batterie selbst

Die Durchführung von Maßnahmen zum Lackieren einer bestimmten Oberfläche muss im Voraus vorbereitet werden. Und Heizelemente sind keine Ausnahme.

Oberfläche der Batterien vorbereiten

Die Anweisungen zur Vorbereitung der Batterie vor dem Lackieren sind wie folgt:

Alte abblätternde Lackierung entfernen mit Bau-Haartrockner und hart;
Gründliche Reinigung der Oberfläche mit Schleifpapier (grobkörnig);
Entfernen von Staub nach der Arbeit mit einem normalen Tuch oder Staubsauger;
Oberflächengrundierung mit speziellen hitzebeständigen Verbindungen, die für solche Zwecke bestimmt sind.

Wir hoffen, Sie haben herausgefunden, wie Sie die Batterie zum Lackieren vorbereiten. Wir gehen direkt zum Gemälde selbst über.

Für die Arbeit benötigen Sie die eigentliche Farbe und einen Pinsel oder eine elektrische Spritzpistole. Bereiten Sie außerdem einen sauberen Lappen und Handschuhe vor. Die Farbe muss mindestens zweimal in dünnen Schichten aufgetragen werden. Außerdem muss jede Schicht gründlich getrocknet werden.

Wenn an heißen Heizkörpern gearbeitet wird, muss sehr schnell gestrichen werden, da das Material sofort erfasst werden kann. Es ist jedoch sehr wünschenswert, diese Oberfläche in einer ungeheizten Zeit zu lackieren.

TIPP: Vergessen Sie bei der Durchführung der Arbeiten nicht, den Raum zu lüften, indem Sie die Fensterlüfter öffnen und die Klimaanlage einschalten. Bei Arbeiten, zB im Bad, Haube aufdrehen und Türen öffnen.

Wenn es möglich ist, das Heizelement zu aktualisieren, ohne es von seinem Platz zu entfernen und ohne es zu demontieren, können alle Arbeiten für Sie erheblich vereinfacht werden.

Dinge, die man beachten muss

Beachten Sie, dass Malerei Aluminiumheizkörper moderne Muster, die ursprünglich im Werk bemalt wurden, sind nicht die beste Option. Die Sache ist, dass die Heizgeräte werkseitig mit speziellen Geräten in einer bestimmten Weise lackiert werden, die es ermöglichen, die Oberfläche des Heizelements durch Besprühen mit einem dünnen, extra starken Film gleichmäßig zu beschichten, was wiederum für einen gleichmäßigen Wärmeübergang sorgt .

Und im Falle einer selbstauftragenden Farbe auf die Oberfläche des Heizkörpers verletzen Sie auf die eine oder andere Weise die wärmeleitenden Eigenschaften des Heizelements.

TIPP: Heizkörper lackieren Sie am besten durch Spritzen mit elektrischen Spritzpistolen. Mit diesen Geräten können Sie eine dünne Materialschicht auftragen, während Sie die schwer zugänglichen Stellen zwischen den Rippenblechen überstreichen und keine Durchhänge und Flecken des Materials hinterlassen.

Zusammenfassung

Jetzt wissen Sie, wie Sie die Heizkörper in einer Wohnung richtig streichen. Eine lackierte alte Heizung unterscheidet sich praktisch nicht von einer neuen, wenn die Technologie zur Durchführung von Arbeiten mit einem unabhängigen Update befolgt wird ().

Um dieses Problem endlich zu beheben, empfehlen wir alternativ, das Video in diesem Artikel anzusehen.

Heizkörper lackieren, um ihr Aussehen zu verbessern, ist heute ein aktuelles Thema. Natürlich wäre es einfacher, neue Heizkörper zu installieren, aber dies ist aufgrund der Besonderheiten neuer Heizkörpermarken, die in einige Heizungssysteme einfach nicht "passen", technisch nicht immer möglich. Und dann stellt sich das Problem: Wie und womit sollen die Heizkörper lackiert werden? Schließlich ist die Palette der Materialien, aus denen sie hergestellt werden, sehr breit: Gusseisen und Aluminium, Stahl und Kupfer ... Jedes dieser Metalle erfordert eine individuelle Herangehensweise beim Lackieren - diese Feinheiten werden Gegenstand unseres Artikels sein.

Konvektoren und "Batterien"

Von Anfang an lohnt es sich, eine Nuance zu diskutieren. In vielen moderne Häuser als Heizung verbaut Konvektoren- Rohre mit Rippen. Wie malt man sie? Auf keinen Fall. Diese Geräte (insbesondere solche mit häufigen Aluminiumlamellen) lackieren nicht, da Flecken ihre Wärmeableitung beeinträchtigen können. Das Design des Konvektors umfasst neben der Wärmequelle ein abnehmbares Gehäuse - eine Konvektionskammer - das können Sie zur Verbesserung lackieren generelle Form Gerät. Ist der Konvektor bereits völlig "moralisch veraltet", dann ist es besser, ihn einfach durch einen neuen zu ersetzen.

Meistens müssen gute alte "Batterien" - gusseiserne Heizkörper - Veteranen der Haushaltsheizungsfront - lackiert werden. Sie haben sich im Betrieb bestens bewährt, und die Leute wollen sie oft nicht auf neue Geräte umstellen, nicht nur aus Geldmangel, sondern sehen auch einfach keinen solchen Bedarf - schließlich heizen diese Heizkörper regelmäßig, und das ist es auch praktisch, um kleine Dinge darauf zu trocknen.

Sehr oft sind alte Metallheizungen mit zahlreichen Farbschichten überzogen, und die ersten Schichten sind bereits zu "alten Fossilien" geworden, die vor dem Neulackieren entfernt werden müssen. Wie kann man das machen?

Oberflächenvorbereitung

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Oberfläche des Heizkörpers richtig vorzubereiten: Entweder durch vollständiges Entfernen der alten Farbe oder durch spezielle Behandlung der alten Beschichtung vor dem Auftragen einer neuen. Schauen wir uns beide Methoden genauer an.

1. Reinigung aus alten "Schichten" hergestellt mit chemischen Mitteln (Waschen) von in- und ausländischen Herstellern: B52, SP-6, ACE, Dufa usw. Ein Entferner auf Lösungsmittel-/Fettsäurebasis macht alte Farbe weich und trennt sie von der Basis. Das Mittel sollte auf die gesamte lackierte Fläche aufgetragen werden und einige Zeit einwirken, anders für verschiedene Typen wäscht (von 15 Minuten bis 3-5 Stunden). Nachdem die Farbe vollständig aufgeweicht ist, entfernen Sie sie mit einem steifen Pinsel oder Schaber. Je mehr Schichten "antik" Farbe auf den Heizkörper aufgetragen werden, desto öfter muss der Entferner erneut aufgetragen werden. Achten Sie bei der Reinigung des Heizkörpers auf eine gute Luftzirkulation im Raum, in manchen Fällen (bei besonders "starken" Mitteln) kann sogar ein Atemschutzgerät sinnvoll sein.

Beachten Sie, dass einige der in Heizkörpern verwendeten Metalle mit dem Entferner reagieren können. Die Ausnahme hier ist Gusseisen - eine inerte Legierung, die keine Angst vor Lösungsmitteln hat. Wenn Ihr Heizkörper kein Gusseisen ist, bedenken Sie das Risiko einer nicht ganz perfekten Oberfläche nach der Reinigung.

Und noch etwas zu beachten: Die meisten modernen Lasuren vertragen sich nicht gut mit Ölfarben, die vor den 60er Jahren hergestellt wurden. XX Jahrhundert. Dies liegt an der Verwendung natürlicher Inhaltsstoffe in ihrer Formulierung (weshalb solche Farben oft als "echt" bezeichnet werden).

Nach dem Löschen alte Farbe, die Oberfläche wird mit Schleifpapier gereinigt... Haushaltsgeräte aus Gusseisen sind zunächst mit "Pickeln" bedeckt, daher ist es für ein ästhetischeres Aussehen besser, zumindest die "Fassade" des Heizkörpers zu reinigen, obwohl diese Arbeit sehr mühsam ist. Hier gilt es, es nicht zu übertreiben, denn das haltbarste bei Gusseisen ist nur die Oberflächenschicht, und wenn man zu eifrig die Reinigung übernimmt, kann man den Heizkörper zu zerbrechlich machen. Übrigens können nach dem Entfernen der Farbe Rostherde auftreten, die mit einem Korrosionsschutzmittel behandelt werden müssen.

Nach der Reinigung der Oberfläche muss diese prim- zum Beispiel die Haushaltsgrundierung GF-021 oder ihre Analoga, die gut unter die Haushaltsfarben der MA- oder PF-Serie "passen". Und wenn Sie das dauerhafteste Ergebnis wünschen, sollten Sie kein Geld sparen - wählen Sie eine importierte Grundierung, ACE-Marken, Sigma Coatings, Dulux und andere.

2. Die zweite Methode der Oberflächenvorbereitung wird vor dem Überstreichen der alten Beschichtung verwendet. Wenn auf dem Heizkörper keine "uralten Schichten" vorhanden sind und die vorherige Farbe gut haftet - nicht philosophieren, direkt darauf malen. Zuvor müssen Sie nur die Oberfläche gründlich waschen, entfetten und gut trocknen lassen. In diesem Fall ist oft nicht einmal eine Grundierung erforderlich.

AUFMERKSAMKEIT!

Sie sollten wissen, dass beim Auftragen von Ölfarbe auf eine Grundierung die Wärmeübertragung der gusseisernen "Batterie" um 3-4% zunimmt.

Zwei oder drei Schichten aufgetragener Farbe haben keinen Einfluss auf die Wärmeübertragung, aber jede nächste (vierte usw.) Schicht reduziert Heizleistung um 1%.

Weiter zum Färben

Bevor Sie den Kühler lackieren, schalte die Heizung aus... Wärme von einem eingeschalteten Heizkörper und Heizungsrohre trägt auch dazu bei schnelles Trocknen Farbe, und es hat keine Zeit, sich normal zu verteilen, was zum Auftreten von Unregelmäßigkeiten auf der Oberfläche führt (gefrorene Tropfen und "Falten" der Farbe, Pinselspuren). Wenn es nicht möglich ist, die Heizung auszuschalten, können Sie versuchen, die Beschichtung mit einer sehr dünnen Schicht aufzutragen, dies ist jedoch unerwünscht.

Lacke verschiedener Hersteller (z.B. Dufa) sind im Handel erhältlich und werden als speziell formuliert für Heizkörper... Dies wird jedoch von heimischen professionellen Veredlern nur als Marketing-Trick angesehen, da die Temperatur von Heizkörpern in der Regel 80 Grad Celsius nicht überschreitet und diese Wärme von allen hochwertigen Farben und Lacken perfekt übertragen wird.

Generell wird empfohlen, Heizkörper abzudecken Alkyd-Emaillen die sich auch bei Temperaturen bis zu 90 Grad gut "verhalten" und gleichzeitig Festigkeit und Abriebfestigkeit beibehalten. Solche Emails werden von den Marken ACE, Dulux, Sigma Coatings und anderen Herstellern hergestellt. Neben Alkyd können Sie auch Heizkörper lackieren Acryl- und Acrylatemails die schneller trocknen und weniger stechend riechen. Übrigens ist zu beachten, dass Sigmaferro Primer ZP auch als Decklack verwendet werden kann.

Wenn nach dem Masterplan die Farbe der "Batterien" muss mit der Farbe der Wände übereinstimmen, dann gibt es zwei Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen. Die erste (optimalste) ist, Farbe für Heizkörper in der gleichen Farbe wie die Wände zu kaufen oder sie beim Kauf abzutönen. Die zweite Möglichkeit besteht darin, den Heizkörper mit der gleichen Farbe wie die Wände zu streichen, nachdem Sie das Gerät zuvor mit einer geeigneten Grundierung bedeckt haben. Bei der zweiten Option ist jedoch zu beachten, dass Wandfarbe beim Erhitzen ihre Haltbarkeit verliert. Ja, und es wird nicht empfohlen, nasse Gegenstände auf mit Wandfarbe gestrichenen Heizkörpern zu trocknen - die Beschichtung kann abplatzen (oder abblättern).

Wir lackieren Bimetall- und Aluminiumheizkörper

Solche Heizkörper werden werkseitig zunächst mit Pulverlack lackiert, und ihre "Heimlackierung" ist normalerweise entweder mit einer vollständigen Änderung der falschen Farbe oder mit dem Überstreichen von Kratzern verbunden, die während des Transports oder der Installation des Geräts aufgetreten sind. Es ist ziemlich schwierig, die gleiche glatte Beschichtung mit improvisierten Mitteln zu erreichen. Wenn das Problem nur in der Auswahl eines Farbtons liegt, ist es daher besser, sofort einen Heizkörper der gewünschten Farbe zu kaufen.

Wenn dies nicht möglich ist, gibt es zwei Möglichkeiten, das Problem zu lösen. Die erste besteht darin, den Kühler mit gutem Alkyd-Email (ACE oder Dulux) über dem Werkskühler zu lackieren. Zuvor können Sie das Gerät mit einem der speziellen Primer (z. B. Dulux) behandeln. Hier geht es vor allem um eine gründliche Vorreinigung des Untergrundes von Staub und Entfettung.

Die zweite Option betrifft Fälle, in denen der Werkslack abblättert und abplatzt - dann ist es besser, die Oberfläche des Geräts mit reinem Metall zu reinigen Schleifer... Anschließend wird der Heizkörper mit einer Buntmetallgrundierung grundiert und anschließend mit Alkydfarbe lackiert (Sie können auch Wasserlacke ausprobieren).

Als Malwerkzeug können Sie einen guten professionellen Pinsel oder ein Aerosol wählen. Bei der Verwendung von Aerosol treten jedoch gewisse Schwierigkeiten auf - es ist schwierig für sie, die inneren Hohlräume des Geräts zu überstreichen. Außerdem muss die Rückwand abgedeckt werden, damit sie nicht mit Farbe fleckig wird. Und auch der finanzielle Aspekt ist zu berücksichtigen – Aerosole sind teurer als Emaille. Es ist praktisch, abnehmbare Gehäuse von Konvektoren mit der Aerosolmethode zu lackieren, und Sie können sogar Grillaerosole verwenden, die einer konstanten Temperatur von bis zu 400 Grad standhalten.

Übrigens verkaufen einige Hersteller von Heizgeräten (zum Beispiel Zehder und Global) auch Marken-Aerosolfarben für sie. verschiedene Farben(einschließlich Farbtöne nach RAL-Katalog). Ein solcher Vorschlag ist sehr praktisch zum weiteren Selbsttönen von Kratzern, Chips usw.

Heizbatterien, ob Sie es wollen oder nicht, sind sehr oft ein wesentlicher Bestandteil des Interieurs der Räumlichkeiten, was bedeutet, dass sie etwas Dekoration und regelmäßige Wartung benötigen. Damit die Heizkörper ordentlich aussehen, möglichst störungsfrei dienen und die Lackschicht zuverlässig darauf haftet, ohne zu reißen und abzublättern, trotz hohe Temperaturen, ist es für diese Zwecke erforderlich, spezielle hitzebeständige Farben und Lacke zu verwenden.

Welche Farbe für Heizkörper ist besser zu wählen - diese Frage stellt sich für alle Hausbesitzer, die sich für die Aktualisierung alter Heizgeräte entscheiden oder die Installation neuer, unlackiert gekaufter Geräte vorbereiten. Um herauszufinden, worauf Sie beim Kauf achten müssen Lackmaterial, ist es notwendig, die Anforderungen an sie zu berücksichtigen.

Welche Kriterien sollte die Farbe für Heizkörper erfüllen?

Zusammensetzungen zum Lackieren von Heizkörpern und Heizungsrohren unterscheiden sich in ihren Parametern etwas von gewöhnliche Farben, daher lohnt es sich, sich mit ihren wichtigsten physischen, technischen und Leistungsmerkmale, auf die Experten besonders achten sollten.

Zunächst muss die Farbe für die Bewohner einer Wohnung oder eines Hauses sicher sein, das heißt, sie darf während der gesamten Betriebszeit keine giftigen Dämpfe abgeben. Daher ist es beim Kauf notwendig, die Zusammensetzung der Farbe und ihre Übereinstimmung mit anerkannten Standards und Normen zu untersuchen. Importierte Farben europäischer Hersteller, deren Marken in einem großen Sortiment präsentiert werden bei Russischer Markt, müssen den europäischen Standards entsprechen und inländische Produkte müssen den geltenden GOST-Standards entsprechen. Wenn die Verpackung nicht auf Normen, sondern auf einige mysteriöse technische Spezifikationen (technische Spezifikationen) verweist, kann dies als "Initiative" des Herstellers angesehen werden, und es ist besser, eine solche Farbe sofort abzulehnen - ihre Einhaltung der Sicherheitsstandards ist durch nichts garantiert.
Die Hitzebeständigkeit der Farbe sollte nicht unter +80 Grad liegen, da sie sonst reißen, abblättern oder vergilben kann. Darüber hinaus sollte dieser Indikator als das minimal zulässige angesehen werden - es ist besser, wenn er noch höher ist.
Es ist wünschenswert, dass die Farbzusammensetzung schnell trocknet - dieser Faktor beschleunigt die Arbeit erheblich, da die Farbe normalerweise in zwei Schichten aufgetragen wird.
Die Korrosionsschutzeigenschaften des Lacks schützen die Oberfläche der Heizkörper vor äußeren aggressiven Einflüssen. Dies wird üblicherweise bei der Herstellung von Beschichtungsformulierungen berücksichtigt. Metalloberflächen.
Einige Farben verströmen einen starken unangenehmen Geruch, bis sie vollständig ausgehärtet sind - sie können nur für Räume ausgewählt werden, die sich für eine gründliche Belüftung eignen.
Die Feuchtigkeitsbeständigkeit von Heizkörperlack ist notwendig, um eine ungehinderte Nassreinigung mit Reinigungsmitteln durchführen zu können.
Die Wärmeleitfähigkeit der Lackschicht muss hoch genug sein, da sonst die Wärmeübertragung von Heizgeräten verringert wird.

Arten von Mischungen, die zum Lackieren von Geräten und Heizungsrohren verwendet werden

Für die Lackierung von Heizkörpern und Rohren des Heizkreislaufs werden Lacke auf unterschiedlichen Untergründen hergestellt. Jeder von ihnen hat seine positiven und negativen Seiten, und sie müssen auch berücksichtigt werden, damit diese Momente nicht unerwartet ausfallen.

Variationen in Basis- und Komponentenzusammensetzung

Hitzebeständige Farben können also Öl, Alkyd, Wasserdispersion (Acryl oder Silikon) und Pulver sein.

Ölfarben

Sie werden auf der Basis verschiedener Bio-Öle hergestellt und waren vor nicht allzu langer Zeit eine praktisch unbestrittene Option zum Lackieren von Heizkörpern. Solche Farben haben ein hohes Deckvermögen, wodurch eine dichte und dauerhafte Schicht auf der Oberfläche von Batterien entsteht, die gegen verschiedene mechanische Einflüsse beständig ist und hohen Temperaturen gut standhält.

In unserer Zeit wurden sie jedoch praktisch aufgegeben, da viele andere Kompositionen erschienen sind, die keine wesentlichen Nachteile von Ölfarben aufweisen:

Diese Farben haben einen eher unangenehmen spezifischen Geruch, der nicht nur den Prozess des Lackierens und Trocknens von Oberflächen selbst begleitet, sondern sich auch beim Betrieb von Batterien mit sehr starker Erwärmung der Heizkörper manifestieren kann.
Die Dichte der auf den Heizkörpern gebildeten Schicht reduziert die nutzbare Wärmeübertragung der Abschnitte erheblich.
Es gibt eine gewisse Schwierigkeit, die Zusammensetzung auf einer solchen Basis aufzutragen - im Gegensatz zu anderen Farben ist es schwierig, Öl in einer perfekt gleichmäßigen Schicht aufzutragen.
Wenn eine zu dicke Schicht aufgetragen wird, kann die Farbe beim Betrieb von Heizgeräten reißen und sich ablösen.
Mit der Zeit verlieren Oberflächen ihren Glanz und beginnen sich zu vergilben.
Eine Lackbeschichtung auf Ölbasis schützt Metall nicht gut genug vor korrosiven Prozessen, und es kommt häufig vor, dass sich Rost auf der Oberfläche von Batterien bildet.
Ölfarbe zeichnet sich durch die längste Zeit der vollständigen Trocknung aus, und beim Auftragen ist es sehr schwierig, die Bildung von Flecken zu vermeiden.

Kurz gesagt, die zahlreichen Nachteile überwiegen deutlich die Vorteile (wovon der Hauptgrund die erschwinglichen Kosten sind). Nennen Sie eine solche Farbe eine gute möglichkeit für Heizkörper - schwierig.

Alkydlacke für Heizkörper

Hitzebeständige Lacke auf Alkydbasis bestehen aus einer Dispersion von Pigmenten und speziellen Additiven, die in Pentaphthal- oder Glyphthal-Lack eingemischt werden. Sie sind sehr beliebt, da sie eine Reihe von Vorteilen haben, die es ermöglichen, die Oberfläche von Heizkörpern zuverlässig vor äußeren Einflüssen zu schützen negative Auswirkungen und ihnen auch eine ordentliche und ästhetische Aussehen.

Nahezu alle hitzebeständigen Alkydlacke halten den höchsten Temperaturen, die sogar theoretisch im Heizkreislauf auftreten können, perfekt stand – dieser Betriebsparameter ist in der Regel auf der Produktverpackung angegeben. Die damit lackierte Oberfläche hat eine ideale Glätte und einen gleichmäßigen Glanz, die Lackschicht vergilbt oder blättert mit der Zeit nicht ab.

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Alkydlacke haben eine ziemlich hohe Verschleißfestigkeit, werden in verschiedenen Farben, die auf Wunsch die Auswahl ermöglicht gewünschte Farbe unter dem allgemeinen Innenraum des Raumes.

Trotz der aufgeführten Vorteile haben solche Zusammensetzungen jedoch ihre eigenen Nachteile:

Lacke auf Alkydbasis mit Testbenzin haben einen unangenehm stechenden Geruch. Es bleibt nicht nur mehrere Tage nach der Färbung bestehen, sondern kann sogar zunächst auftreten, wenn die Heizkörper zu stark erhitzt werden;
Genügend lange Zeit Das Warten auf das Trocknen jeder der Schichten kann die Dauer der Malerarbeiten auf mehrere Tage verlängern.

Alkydlacke sind auch als Aerosole erhältlich. Allerdings muss man sagen, dass das Abdecken von Batterien auf diese Weise gar nicht so einfach ist, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag.

Hitzebeständige Acryllacke

Diese Art von Farb- und Lackzusammensetzung wird häufig zum Lackieren von Elementen von Heizungssystemen verwendet, da die getrocknete Schicht die Oberflächen perfekt glatt und gleichmäßig macht, sogar äußerlich plastikähnlich. Acrylfarben sind praktisch geruchlos, sowohl während des Lackiervorgangs als auch während des Betriebs der Heizungsanlage.

Beim Kauf von Acrylfarbe müssen Sie zunächst die Verpackung studieren und dabei auf den Hersteller und den Zweck der Komposition achten. Besondere Aufmerksamkeit- die Temperatur, der der Lack standhält, da nicht alle Acryllackmaterialien auch für 80 ° C ausgelegt sind, von höheren Werten ganz zu schweigen.

Acrylfarben trocknen schnell - die Zeit zum Aushärten und vollständigen Trocknen ist in der Gebrauchsanweisung angegeben und kann von zehn Minuten bis zu eineinhalb Stunden für den ersten Schritt und fünf Stunden reichen, bis eine Schicht vollständig fertig ist. Für eine hohe Qualität der Beschichtung ist es erforderlich, die lackierten Batterien während der gesamten Trocknungszeit vor dem Eindringen von Feuchtigkeit zu schützen.

Acryllösungen von Farben haben die Konsistenz von mitteldicker Sauerrahm, verteilen sich nicht und hinterlassen praktisch keine Flecken. Die Farbe sollte in zwei Schichten auf die gereinigte grundierte Fläche aufgetragen werden, da sonst der gewünschte Effekt nicht funktioniert. Ein wesentlicher Nachteil von Acrylverbindungen ist ihre geringe Beständigkeit gegenüber äußerer mechanischer Beanspruchung, einschließlich abrasiver Belastung.

Silikonfarben für Metall

Hochwertige Silikonmischungen haben die Eigenschaft, auch bei kritischer Erwärmung ihre Eigenschaften beizubehalten, so dass die darauf basierenden Lacke jeder Erwärmung im Heizsystem standhalten. Farben werden auf Basis von Silikonharz hergestellt, das mit organischen oder wässrigen Lösungsmitteln gemischt wird. Nach dem Trocknen der aufgetragenen Schicht erhält sie einen seidenmatten Glanz.

Silikonmasse kann auf eine nicht vorbereitete Metalloberfläche aufgetragen werden. Es ist beständig gegen mechanische Beanspruchung, Abriebbelastung und daher sehr langlebig.

Der einzige wesentliche Nachteil dieser Option für Heizkörperfarbe ist der hohe Preis, sodass sie im Vergleich zu anderen Formulierungen bei den Verbrauchern nicht so beliebt ist.

Pulverlacke

Diese Art von Farbe besteht aus einem speziellen Pigmentpulver und speziellen Bindemitteln. Es kann als die stärkste und haltbarste Beschichtung für Heizkörper bezeichnet werden, aber es funktioniert nicht, es in einer Wohnung aufzutragen.

Ein Hindernis für die Selbstlackierung mit einer Pulverzusammensetzung ist die Technologie selbst, dh die Schaffung der notwendigen Bedingungen für diesen Prozess:

Erstens benötigen Sie eine spezielle Ausrüstung, mit deren Hilfe die Farbe auf die Oberfläche des Kühlers gesprüht wird, und dies ist sehr teuer.
Zweitens benötigen Sie eine Quelle für präzise kalibrierte konstante Spannung Zum Auftragen der Zusammensetzung wird das Pulver positiv und die zu beschichtende Oberfläche negativ geladen.
Drittens sollte das Lackieren in einer speziellen Kammer durchgeführt werden, in der nach dem Auftragen der Zusammensetzung ein bestimmtes Temperaturregime erzeugt wird. Um den Polymerisationsprozess des aufgetragenen Pulverfarbstoffes zu gewährleisten, muss die Oberfläche des Strahlers auf eine Temperatur von +170 bis 350 Grad erhitzt werden (der spezifische Wert hängt von den Eigenschaften der Zusammensetzung ab).

Es ist klar, dass solche Bedingungen zu Hause absolut nicht zu erreichen sind, daher wird diese Art von Malerei am häufigsten unter Produktionsbedingungen hergestellt. Wenn Sie Ihre Kühler mit einer Pulverzusammensetzung lackieren möchten, finden Sie eine Autowerkstatt, die sich darauf spezialisiert hat Karosserie, und das mit einer Reihe von Geräten zum Lackieren von Autos mit genau dieser Technologie ausgestattet ist.

Preise für Emaille für Teks Heizkörper

Tex Emaille für Heizkörper

Matte und glänzende Farbe

Hitzebeständiger Lack wird wie jeder andere weiter in glänzend und matt unterteilt. Welche Sie wählen sollten, hängt direkt von der Oberflächenqualität der Heizkörper ab.

So verwenden Sie beispielsweise für Gusseisenbatterien des alten Modells (Typ MS-140) mit rauen Außenwänden am besten glänzende Farben - deren Glanz verdeckt die Unebenheiten der Oberflächen leicht. Darüber hinaus lässt sich die Glanzschicht leichter von den darauf gebildeten Verschmutzungen reinigen und bleibt länger in ihrer ursprünglichen reinen Form.

Auf der anderen Seite betont matte Farbe die Unvollkommenheiten der Heizkörperoberfläche. Darüber hinaus wird die Porosität der Oberfläche nicht verdeckt, die aus diesem Grund anfälliger für Verunreinigungen ist. Wenn daher für gusseiserne Batterien weiße matte Farbe gewählt wird, wird sie schnell erworben graue Tönung... Es ist problematisch, die matte Oberfläche zu waschen, aber das Unangenehme loszuwerden grau es wird nur durch neue Färbung möglich sein.

Für perfekt glatte Oberflächen moderner Heizkörper ist in Bezug auf den Lackglanz jede Option akzeptabel.

Noch eine Nuance. Manchmal fügen Hersteller der Farbe fein verteilte Kreide hinzu, um einen matten Effekt zu erzielen. Was jedoch für Wände und Decken gut ist, ist für Metalloberflächen von Heizkörpern absolut inakzeptabel. Wenn dieser Inhaltsstoff in der Komponentenzusammensetzung der Farbe angegeben ist, ist es besser, eine solche Übernahme abzulehnen, da die lackierte Oberfläche der Batterie im Laufe der Zeit zwangsläufig und schnell genug gelb wird. Die beste Option matte Farbe ist eine Zusammensetzung, die Titandioxid in ihrer Zusammensetzung enthält, da sie ihre ursprüngliche Farbe während der gesamten Betriebsdauer nicht ändert.

Ein kurzer Überblick über beliebte Kompositionen zum Lackieren von Heizkörpern

Natürlich möchte jeder Hausbesitzer, der eine Reparatur beginnt, dies einmal und für lange Zeit tun, um nicht in ein oder zwei Jahren zum Problem des Lackierens von Heizkörpern zurückzukehren. Dies bedeutet, dass es ratsam ist, eine hochwertige Spezialzusammensetzung zu kaufen, auch wenn der Preis etwas höher ist als der von gewöhnlicher Farbe.

Die folgende Tabelle zeigt einige der bekanntesten Marken der am häufigsten verwendeten Farben auf Alkyd- und Acrylbasis mit kurze Beschreibung ihr Charakteristische Eigenschaften... Vielleicht helfen diese Informationen bei der Auswahl des optimalen Materials.

Firmenlogo	Illustration - Zusammensetzung der Fabrikverpackung	Hauptmerkmale der Farbe
"TEX" (Russland)		Diese Emaille für Heizkörper wird auf Acrylbasis hergestellt. Es ist zum Lackieren von Rohren von Heizungsanlagen und Heizkörpern bestimmt. Die Farbe wird für den Einsatz in Wohnräumen empfohlen, ihre Unbedenklichkeit wird auch durch die Zertifizierung für den Einsatz in medizinischen und prophylaktischen Einrichtungen sowie Kindereinrichtungen belegt. Da die Farbe vielseitig einsetzbar ist, kann sie nicht nur auf Batterien, sondern auch auf anderen vorgefertigten und grundierten Materialien wie Holz, Beton oder Ziegel verwendet werden. Außerdem haftet die Farbe gut auf zuvor mit Acryl- und Alkydlacken lackierten Oberflächen. Die Lackzusammensetzung hat keine unangenehmen Gerüche und ist absolut feuerfest. Seidenmatt-Acrylfarbe wird in Weiß hergestellt, kann jedoch mit dem der Farbe zugesetzten Prof-Tex-Farbpigment in einer Menge von maximal 10 % der Gesamtmasse und je nach gewünschtem Farbton abgetönt werden. Die Hauptmerkmale dieses Acryl-Emails sind: - Dichte der Lösung: 1,1 ÷ 1,2 kg / l. - Verbrauch der Zusammensetzung: 1 Liter pro 8 ÷ 10 m², sofern die Oberfläche in einer Schicht gestrichen wird und je nach Saugfähigkeit und Verarbeitungsmethode. Die Hitzebeständigkeit dieser Art von Farblösung beträgt 75 ÷ 80 ºС, kurzzeitiges Erhitzen bis zu +120 ºС ist zulässig. Die Farbe kann auf warme Heizkörper mit einer Temperatur von nicht mehr als 45 ° C aufgetragen werden. Die Lösung ist beständig gegen Reinigungsmittel ohne scheuernde Inhaltsstoffe. Die getrocknete Schicht hat eine erste Abriebfestigkeitsklasse nach ISO 11998 / DIN EN 13300, nach der sie 10.000 Pinselstrichen standhält. Die Farbe ist in Metallbehältern von 400 ÷ 800 ml verpackt. Der ungefähre Preis für eine 400-Gramm-Dose beträgt 115 ÷ 200 Rubel.
"DUFA"(Deutschland)		Diese Emaille ist speziell zum Abdecken von Heizgeräten bestimmt. Besteht aus Alkydharz, diversen Additiven, Titandioxid und Testbenzin. Die Lösung bildet ein zuverlässiges strapazierfähige Beschichtung... Die Zusammensetzung ist für zuvor durch Spritzen oder von Hand lackierte Oberflächen geeignet und hat ein hohes Deckvermögen. Lackspezifikationen: - Die Hitzebeständigkeit der Beschichtung beträgt bis zu 120 °C. - Farbverbrauch: 1 Liter pro 14 m². - Dichte der Lösung: 1,20 g pro 1 cm³. Der Lack wird in Weiß hergestellt und bildet eine glänzende, nicht vergilbende Schicht auf der Oberfläche der Batterien. Die Zeit zur vollständigen Trocknung des Emails bei einer Luftfeuchtigkeit von 65% und einer Temperatur von 20 Grad beträgt 24 Stunden. Die Farbe wird auf eine rostfreie, grundierte und getrocknete Oberfläche aufgetragen. Die Produkte werden in Metalldosen mit einem Volumen von 0,75 und 2,5 Litern verpackt, der Durchschnittspreis beträgt 550 bzw. 1450 ÷ 1650 Rubel.
"Śnieżka" (Polen)		Diese Farbe wird auf Acrylbasis hergestellt, ist in Metalldosen mit einem Volumen von 0,4 und 0,75 Litern verpackt und dient zum Schutz dekorative Beschichtung Heizkreiselemente. Der Farbverbrauch beträgt 1 Liter pro 10 m², es wird empfohlen, ihn in zwei Schichten aufzutragen. Die Hitzebeständigkeit der getrockneten Schichten beträgt 80 ºС. Die Farbe wird in Weiß hergestellt, kann jedoch durch Zugabe von Pigmenten für Acrylfarben in jedem beliebigen Farbton hergestellt werden. Die Trocknungszeit für eine Schicht bei Temperaturen über +10 Grad beträgt eine Stunde. Der Preis für eine 0,4-Liter-Dose kann 220-320 Rubel betragen
"DULUX" (Großbritannien)		Diese Art von Farbe wird als Option für Heizkörper und Möbel vermarktet. Es wird auf Wasserbasis aus einer Acrylcopolymer-Dispersion hergestellt. Beim Auftragen und Trocknen bildet die Lösung eine glänzende Schicht auf der Oberfläche. Die Zusammensetzung eignet sich hervorragend zum Lackieren neuer und bereits lackierter Holz- und Metalloberflächen. Es wird empfohlen, den Untergrund, auf den die Farbe aufgetragen wird, zu grundieren - diese Schicht sorgt für eine gute Haftung zwischen der Lösung und der zu lackierenden Oberfläche. Neben Holz und Metall eignet sich die Farbe auch für mineralische Oberflächen - es sind Putz, Beton und Ziegel, und tatsächlich kann die Lösung als universell bezeichnet werden. Die Lackzusammensetzung lässt sich leicht ohne Flecken und Spritzer auftragen und bildet sich nach dem Trocknen auf der Oberfläche eine elastische, temperatur- und feuchtigkeitsbeständige Schicht. Lackierte Produkte trocknen schnell, haben keinen unangenehmen Geruch, die Beschichtung ändert ihre Farbe unter dem Einfluss hoher Temperaturen nicht, d.h. weiße Farbe wird nicht gelb und andere Farbtöne verblassen nicht. Weitere Eigenschaften des Lacks: - Dichte der Zusammensetzung: 1,28 kg / l; - Farbverbrauch: 1 kg pro 10 m²; - Die Hitzebeständigkeit der Lackschicht erreicht + 90 ° C. Die Farblösung wird in einer halbglänzenden und glänzenden Version hergestellt, sodass Sie die für eine bestimmte Oberfläche am besten geeignete auswählen können. Die Farbe wird in einem Metallbehälter mit einem Volumen von 2,5 Litern verkauft, die durchschnittlichen Produktkosten betragen 2000 ÷ 2050 Rubel.
"Belinka" (Slowenien)		Hitzebeständiger Lack zur schützenden und dekorativen Beschichtung von Batterien und anderen Elementen des Heizkreislaufs. Die Lösung besteht aus einem modifizierten Alkydharz Hohe Qualität, Füllstoffe, Pigmente, Additive und organische Lösungsmittel. Der Lack verändert aufgrund seiner hochwertigen Komponenten seine Farbe und seinen anfänglichen Glanz während der gesamten Betriebsdauer nicht. Belinka Email Heizkörper-Email wird verwendet, um alte und neue Produkte, die im Heizkreislauf installiert sind, abzudecken. Die Zusammensetzung wird auf eine trockene, staub-, schmutz- und rostfreie Oberfläche aufgetragen. Wenn neue Batterien lackiert oder vollständig von alter Farbe gereinigt werden sollen, wird empfohlen, sie vor dem Auftragen dieser Lösung zu grundieren. Beim Auftragen von zwei Schichten der Farbzusammensetzung sollte die zweite erst einen Tag nach dem vollständigen Trocknen der ersten aufgetragen werden. Ein Liter Farbe reicht für 3 ÷ 5 m². Die Lösung ist in 0,75-Liter-Dosen verpackt und kostet durchschnittlich 480 Rubel.
"Alpina" (Deutschland)		Diese Emaille ist zum Lackieren von Gusseisen, Kupfer, Aluminium und Stahlheizkörper und alle anderen Teile des Heizsystems, da es eine hohe Temperaturbeständigkeit (bis +100 Grad) und eine gute Haftung auf allen Metalloberflächen aufweist. Die Lösung umfasst Alkydharz, mineralische Füllstoffe, Titandioxid, Testbenzin, deren Anteile den europäischen Normen und Standards entsprechen. Die Farbkomposition wird in Weiß produziert und kann auf Wunsch in einem der ausgewählten Farbtöne abgetönt werden. Der Lack bildet auf den Heizkörpern eine hervorragende schützende, glänzende, kratzfeste Beschichtung. Die Lösung wird normalerweise in zwei Schichten aufgetragen, die zweite nach dem vollständigen Trocknen der vorherigen, nach etwa 8 bis 10 Stunden. Es wird empfohlen, bei einer Temperatur von nicht weniger als + 20 Grad und einer Luftfeuchtigkeit von 65% zu malen. Die Farbe wird auf gereinigte und entfettete Oberflächen aufgetragen. Der Verbrauch dieser Farbe pro 1m² beträgt 90 ÷ 120 ml pro Schicht, die Trocknungszeit beträgt 3 ÷ 5 Stunden. Die Kosten für eine 0,75-Liter-Dose betragen 530 760, und ein 2,5-Liter-Eimer kostet 1890 ÷ 2050 Rubel.
"Lakra"(Russland)		"Lacra" ist ein hitzebeständiges Acryl-Emaille, zum Schutz und zur Ordnung von Heizungsanlagen und Rohren. Die Vielseitigkeit der Zusammensetzung ermöglicht auch die Verwendung zum Beschichten von Holz, Beton und Ziegeloberflächen, und ein Paket reicht aus, um mehrere Probleme zu lösen. Die Farbe hat eine hohe Temperaturbeständigkeit, sodass die Beschichtung bei Temperaturen bis zu +100 ° C verwendet werden kann. Mit dieser Farbe beschichtete Heizkörper verlieren während der gesamten Betriebszeit nicht die gewählte Farbe und glänzende Oberfläche. Email wird bei Bedarf mit Wasser verdünnt, jedoch nicht mehr als 5% des Gesamtvolumens. Die Beschichtung von Batterien kann in einer oder zwei Schichten erfolgen, die zweite wird nach dem endgültigen Trocknen der ersten aufgetragen. Die Farbe wird in Gebinden von 0,9 oder 2,4 Litern verkauft. Der Preis für diese Farbe beträgt 540 ÷ 640 Rubel für einen 2,4-Liter-Kunststoffeimer.
"KUDO"(Russland)		Die Firma "KUDO" produziert Emaille-Aerosol zum Lackieren von Heizkörpern. Die weiße Farbe ist mit KU-5101 gekennzeichnet und auf Alkydbasis hergestellt. Es hat ein gutes Deckvermögen, ist recht sparsam, einfach in der Anwendung, geeignet sowohl für alte, lackierte Heizkörper, als auch für neue oder komplett von altem Lack gereinigte. Nach dem Auftragen der Zusammensetzung auf die Oberfläche trocknet sie je nach Temperatur und Feuchtigkeit der Umgebung nach 6 ÷ 8 Stunden vollständig aus. Während des Betriebs verliert der Lack nicht seinen ursprünglichen Glanz und verblasst nicht. Die Beschichtung hält der Erwärmungstemperatur der Batterien bis zu +80 Grad stand. Das Gewicht des Zylinders beträgt 0,36 kg und der Preis kann zwischen 155 und 240 Rubel variieren. "KUDO" produziert nicht nur weiße Sprühfarbe, sondern auch Silber, und wenn gewünscht und passendes Innendesign, können Sie eine zweite, originellere Option wählen.

Die oben aufgeführten Informationen lassen den Schluss zu, dass es an der Auswahl hochwertiger Farbzusammensetzungen für Heizkörper nicht mangelt. Im Sortiment der Shops finden Sie Produkte namhafte Hersteller, und es ist am besten, es zu wählen, da solche Materialien den Test der Zeit bestanden haben und ihre Popularität aufgrund ihrer tadellosen Qualität und Haltbarkeit erworben haben. Natürlich haben Markenprodukte einen höheren Preis, aber es ist besser, einmal zu bezahlen und die Reparaturarbeiten für mehrere Jahre zu vergessen, als jedes Jahr Geld, Zeit und Mühe für das Lackieren von Geräten und Heizungskreisläufen aufzuwenden.

Wie viel Farbe braucht man, um einen Heizkörper zu lackieren?

Lackhersteller geben immer den durchschnittlichen Verbrauch an. Es scheint, dass alles einfach ist. Aber das ist, wenn Sie zum Beispiel malen, Gesichtsoberfläche Flächenheizkörper: Dort wird es nicht schwer sein, die benötigte Fläche zu bestimmen. Anders sieht es aus, wenn gusseiserne "Akkordeons" lackiert werden sollen.

V technische Eigenschaften Heizkörper geben oft ihre Gesamtfläche an - auf Wunsch ist dieser Parameter auch im Internet zu finden. Um den Leser jedoch nicht zu zwingen, damit Zeit zu verschwenden, wurde ein spezieller Rechner zusammengestellt, mit dem Berechnungen sehr schnell und genau durchgeführt werden können.

Der Rechner berücksichtigt die Parameter der gängigsten Gussheizkörper der Serien MC und ChM in verschiedenen Modifikationen. Darüber hinaus ist es möglich, gleichzeitig den zusätzlichen Materialverbrauch zu berücksichtigen, wenn auch die Vor- und Rücklaufleitungen passend zum Heizkörper lackiert werden sollen.
Der Farbverbrauch für die Berechnung wurde gemittelt nach Art genommen - Öl, Alkyd PF, Acryl und Silikon. Trotz einiger Unterschiede in verschiedene Marken LKM liegt der ungefähre Verbrauch noch auf etwa gleichem Niveau. Dies berücksichtigt die Bedingung, dass die Lackierung in Weiß erfolgt.
Unterschiedliche Hersteller haben keine Einheitlichkeit bei der Messung der Durchflussmenge - die Volumenwerte werden in ml / m² (oder umgekehrt m² / l) oder nach Gewicht (kg / m²) angegeben. Objektiver ist die Beurteilung nach dem Gewichtsäquivalent (wie in der Bauplanung üblich), da das Volumen jeder Farbe durch Zugabe eines Lösungsmittels erhöht werden kann, ihr Deckvermögen dadurch jedoch nicht steigt - sie hängt von der Masse der Farbe ab Material. Daher wird für ein einheitliches Vorgehen der Gesamtwert exakt in Kilogramm angegeben – auf der Originalverpackung von Farben muss neben dem Volumen auch das Nettogewicht der vorverpackten Farbe angegeben werden.

So lackieren Sie eine Heizbatterie: Empfehlungen und Fotos

Welche Batterien können lackiert werden

Es ist gleich klarzustellen, dass das Lackieren von Heizkörpern nicht in allen Fällen möglich ist. Zuallererst ist es ratsam, diesen Vorgang für gusseiserne Heizkörper durchzuführen, eine dicke und ungleichmäßige Farbschicht, die nicht nur das Äußere der Batterie verdirbt, sondern auch die Qualität der Wärmeübertragung stark beeinträchtigt. Der zweite Batterietyp, der lackiert werden kann und sollte, sind Konvektoren in Form eines gebogenen Steigrohrs mit darauf aufgepressten Rippen.

Wenn Sie der Eigentümer sind moderne Modelle Heizkörper mit Aluminiumprofilen, dann ist es besser, die Idee des Lackierens abzulehnen. Natürlich können Sie es malen, aber Sie müssen viele Farbschichten auftragen und es ist unwahrscheinlich, dass Sie den erwarteten Effekt erzielen. Tatsache ist, dass die Batterie mit einem Pinsel bemalt wird und diese Methode per Definition schlechter ist als die werkseitige. Daher ist es besser, neue Batteriemodelle in Ruhe zu lassen und bei Bedarf zu schließen dekorativer Bildschirm.

So lackieren Sie einen Heizkörper: die Wahl von Farbe und Werkzeugen

Bevor Sie mit der Hauptarbeitsphase fortfahren, müssen Sie sich vorbereiten. Bereiten Sie zuerst weiche Pinsel vor, die sein sollten kleine Größe und zwei Arten - gerade und gebogen. Der gerade Pinsel ist zum Lackieren von äußeren, leicht zugänglichen Bereichen und der gebogene zum Lackieren der Rück- und Innenflächen des Heizkörpers bestimmt.

Welche Farbe soll man wählen

Die Hauptrolle in dieser Arbeit spielen Farben für Heizkörper, die folgende Typen haben können:

wasserdispergierend;
Alkyd;
Acryl;
Öl.

Jede Farbe für Heizkörper muss abriebfest sein, hohe Temperaturen gut vertragen (bis 100 Grad) und beim Erhitzen keine giftigen Verbindungen abgeben. Nach diesen Parametern unterscheiden sich die obigen Optionen erheblich voneinander. Lacke auf Wasserbasis haben beispielsweise keinen unangenehmen Geruch und trocknen schnell, jedoch ist diese Art der Beschichtung weniger abriebfest, dh sie muss häufiger erneuert werden.

Acrylfarbe enthält ein chemisches Lösungsmittel, daher entsteht bei der Verwendung ein unangenehmer Geruch, der für lange Zeit Wetter aus dem Zimmer. Als Vorteile einer solchen Beschichtung werden eine hohe Abriebfestigkeit und ein ansprechendes glänzendes Erscheinungsbild angesehen.

Alkydlack für Heizkörper hat ebenfalls einen unangenehmen Geruch, ist aber aufgrund seiner hohen Abriebfestigkeit und einer großen Farbpalette bei den Verbrauchern sehr gefragt. Außerdem ist der Geruch von modernen Baustoffen nicht so stark.

Ölfarbe wird immer seltener als Beschichtung für Batterien und Rohre verwendet. Der Grund dafür ist ein unangenehmer Geruch, eine lange Trocknungszeit und Schwierigkeiten beim Auftragen einer gleichmäßigen Schicht.

Wie Sie Heizkörper lackieren, liegt an Ihnen, aber am besten zu verwenden Alkydfarben namhafte Hersteller. Du musst dich nur entscheiden passende Farbe Startseite.

Welche Farbe zum Lackieren von Heizkörpern Video

So lackieren Sie Heizkörper: die Vorbereitungsphase

Die Materialien sind also ausgewählt. Jetzt kannst du gehen zu Vorbereitungsphase... Alte gusseiserne Heizkörper können Lacksplitter und viele Schichten darauf aufweisen, daher müssen Sie den Heizkörper vollständig vom alten Lack bis zum Metall reinigen. Dieser Vorgang kann mit einem Montage-Haartrockner durchgeführt werden, der die alte Farbe mit einem Heißluftstrahl schmilzt und anschließend mit einem Spachtel entfernt werden kann.

Wenn Sie keinen Montage-Haartrockner zur Hand haben, können Sie eine alternative Option verwenden - eine Spüllösung. Diese Lösung wird auf die gesamte Oberfläche des Heizkörpers aufgetragen, wonach Heizgerät mit Folie abgedeckt. Nach einer Stunde Einwirkzeit der Reinigungslösung kann die Farbe mit einem Spachtel entfernt werden.

Die Hauptlackschicht wurde entfernt, nun reinigen wir den Akku mit feinem Schmirgel oder einem speziellen Drahtaufsatz für einen Schraubendreher von seinen Resten. Anschließend entfetten wir die Oberfläche des Heizkörpers mit einem in einer speziellen Lösung getränkten Tuch, z. B. Testbenzin. Der letzte Schritt ist die Beschichtung des Kühlers mit einer Korrosionsschutzgrundierung, die den Kühler vor Korrosion schützt, aber auch die Haftung des Lacks auf der Oberfläche verbessert.

Alte Farbe von einem gusseisernen Heizkörper entfernen: Videoanleitung

Lackieren der Heizbatterie: Grundregeln

Es lohnt sich gleich zu klären, dass das Lackieren der Batterien bei ausgeschalteter Heizung erfolgen sollte. Diese Einschränkung ist darauf zurückzuführen, dass Farbe auf einer heißen Oberfläche sehr schnell trocknet, was zu einer ungleichmäßigen Lackschicht und Fleckenbildung führen kann.

Legen Sie vor dem Lackieren des Heizkörpers ein Wachstuch oder einen Lappen darunter, um den Boden vor Farbe zu schützen. Beginnen Sie mit dem Lackieren des Heizkörpers an schwer zugänglichen Stellen mit einem gebogenen Pinsel und lackieren Sie im letzten Moment die Vorderseite mit Farbe. Auf diese Weise können Sie die neu aufgetragene Farbschicht nicht verschmieren und Ihre Hände bleiben sauber.

Damit der Lack für den Heizkörper flach aufliegt, muss er in zwei dünnen Schichten aufgetragen werden. Um die zweite Schicht aufzutragen, müssen Sie warten, bis die erste vollständig getrocknet ist.

So malen Sie eine Batterievideo-Anleitung

Mögliche Lackprobleme

Bei der Durchführung jedes Arbeitsschrittes können unvorhergesehene Schwierigkeiten auftreten - die Farbe legt sich ungleichmäßig oder die alte Beschichtung wird nicht entfernt. Um die Materialien nicht zu verderben, können Sie die Arbeit unterbrechen, warten, bis sie vollständig getrocknet ist, und mit der Reinigung und Entfettung der Oberfläche erneut beginnen.

Sie können von Beratern in einem Fachgeschäft herausfinden, mit welcher Farbe Heizkörper lackiert werden sollen. Sie helfen Ihnen dabei, die spezifische Marke zu bestimmen, die bei den Käufern am beliebtesten ist.

Um zusätzliche Schwierigkeiten zu vermeiden, beachten Sie die Videoanleitung, in der Experten Ihnen helfen, den Malalgorithmus im Detail zu studieren und die detaillierten Schritte zu befolgen.

Ergebnis

Die Lackierung von Heizkörpern spielt eine wichtige Rolle, da dieses Heizelement Aufmerksamkeit erregt und ein Thema der Innen- und Raumgestaltung ist. Mit den obigen Tipps können Sie sicherstellen, dass die alte gusseiserne Batterie nach der Verarbeitung nicht schlechter aussieht als die neue und die Beschichtung viele Jahre hält.

Die vollständige Lackierung von Heizungsrohren ist eine ziemlich schwierige Frage, die sich regelmäßig vor Hausbesitzern stellt. Batterien und Rohrleitungen werden in mehreren Fällen lackiert - wenn neue Geräte an den Stromkreis angeschlossen werden, wenn das Aussehen von nicht vorzeigbaren Altbatterien aktualisiert wird und während Überholung Heizsysteme. Es ist wichtig, die Lackierarbeiten kompetent und gründlich auszuführen. Dies bietet die Möglichkeit, den Batterien ein ästhetisches Aussehen zu verleihen, ohne sie zu beschädigen. Funktionsmerkmale und halten die Nennwärmeübertragung von Heizgeräten ein.

Wenn der Besitzer weiß, wie man eine Heizbatterie streicht, kann er beim Kauf neuer Heizgeräte Geld sparen, denn mit Hilfe einer Farbe, die mit dem Innenraum des Raums harmoniert, können Sie eine alte gusseiserne Batterie verleihen ästhetisches Erscheinungsbild... Bevor Sie Heizkörper lackieren, müssen Sie einen Baumarkt aufsuchen und die zum Lackieren erforderlichen Geräte kaufen. Es ist erforderlich, um Farbe sauber und gleichmäßig zu verteilen, die Batterie zu reinigen und Flecken zu vermeiden.

Die Mindestausstattung wird durch den folgenden Werkzeugsatz repräsentiert:

Vorbereitungsphase

Bevor er sich mit Pinsel und Farbe ausstattet, muss der Besitzer die Oberfläche der Batterie vorbereiten. Bei Flecken neue Batterie, das Arbeitsspektrum besteht darin, Staub und Schmutz von der Oberfläche zu entfernen. Wenn es sich jedoch um das Lackieren eines alten Heizkörpers handelt, der seit vielen Jahren im Heizkreislauf verwendet wird, müssen Sie wissen, wie Sie die alte Farbe von den Heizkörpern entfernen und die Oberfläche für das Auftragen einer neuen Emailleschicht vorbereiten.

Zuerst muss der Besitzer die Oberfläche mit einem Lappen und einer harten Bürste mit langem Griff von Schmutz und Staub reinigen. Hochwertige Malerei Heimwerker-Heizbatterien sorgen für die Entfernung von Staub an schwer zugänglichen Stellen, daher ist es wichtig, nicht nur die Außenfläche, sondern auch die Bereiche zwischen den Sektionen sowie die Rückseite der Heizkörper gründlich zu reinigen .

Wenn der Heizkörper zuvor in mehreren Schichten Emaille lackiert wurde, ist es wichtig zu verstehen, wie Sie die Farbe entfernen und das Design der Heizung nicht beschädigen. Zum Entfernen von Farbe können Sie einen chemischen Entferner auf Basis von Aceton und Fettsäuren verwenden. Bei der Durchführung der Arbeiten sind die Sicherheitsmaßnahmen zu beachten - Atemschutzgerät verwenden und den Raum gut lüften. Nach dem Auftragen des Entferners entfernen alte Schicht mit einem Kunststoff- oder Metallschaber lackieren.

Vor dem Streichen der Heizungsrohre in einer Wohnung ist es wichtig, nicht nur die Farbe vom Heizkörper zu entfernen, sondern der Oberfläche der Heizung eine möglichst gleichmäßige Textur ohne Abplatzer und Risse zu verleihen.

Das notwendige Bedingung damit sich eine neue Emailleschicht ohne Fehler und Flecken aufträgt. In dieser Arbeitsphase benötigt der Meister Schleifpapier... Mit seiner Hilfe ist es notwendig, die Oberfläche der Heizkörper sorgfältig zu behandeln und die Reste alter Farbe zu entfernen, die sich aufgrund der komplexen chemischen Zusammensetzung während des Waschvorgangs möglicherweise nicht vollständig auflösen.

Bei der Verwendung von Schleifpapier ist es wichtig, es nicht zu übertreiben. Zu viel Kraft kann die äußere Schicht der Batterien beschädigen. Daher sollte die Arbeit sorgfältig ausgeführt werden. Nach der Reinigung des Kühlers wird seine Oberfläche mit einer Grundierung bedeckt. Die Qualität der Grundierung ist von großer Bedeutung, daher ist es besser, Produkten von vertrauenswürdigen Marken den Vorzug zu geben.

Wenn die alte Farbschicht keine Risse oder Fehler aufweist, kann eine neue Emailschicht auf die alte Farbe aufgetragen werden. In diesem Fall wird die Oberfläche vorab von Schmutz gereinigt und mit einem Lösungsmittel entfettet.

Farbauswahl

Der Eigentümer des Hauses sollte entscheiden, welche Farbe für Heizkörper besser ist, nachdem er die Eigenschaften der auf dem Markt erhältlichen Farb- und Lackprodukte studiert hat. Im Moment keine Baumarkt Dutzende von Namen von Farben werden verkauft, die sich in Zusammensetzung, Eigenschaften und Preis unterscheiden. Daher kann die Antwort auf die Frage: Wie man Heizkörper malt, mehrere Optionen haben.

Die folgenden Arten von Farben gelten als die beliebtesten:

wasserdispergierbarer Acryllack;
Acrylfarbe auf Lösungsmittelbasis;
Alkyd-Emaille.

Technik zur hochwertigen Einfärbung des Heizkörpers

Wenn der Besitzer weiß, wie man die Heizkörper richtig streicht, wählt er die optimalen Pinsel aus, deren Größe die Arbeit auch in ermöglicht schwer erreichbare Stellen... Anstelle von Pinseln kann auch eine Sprühflasche oder Sprühfarbe verwendet werden, um die Emaille gleichmäßiger aufzutragen.

Einige Besitzer wissen nicht, wie man Heizkörper richtig mit eigenen Händen malt und beschließen, Email nur auf der Vorderseite aufzutragen. Obwohl diese Lösung Zeit und Geld für Verbrauchsmaterialien spart, wird sie auf lange Sicht viele Probleme verursachen.

Unlackierte Rohrabschnitte unterliegen Korrosion, was zum Ausfall teurer Heizgeräte führt.

Beim direkten Einfärben der Schnitte lohnt es sich, Flecken, ungleichmäßige Schichten und Flecken zu vermeiden. Es wird empfohlen, zuerst die Innenelemente der Heizkörper mit Emaille zu versehen, dann zum Seitenteil zu gehen und die Arbeit durch gleichmäßiges Auftragen von Farbe auf die Vorderseite abzuschließen.

Das Lackieren von Heizkörpern ist ein mühsamer Prozess, aber sehr wichtig. Wenn der Besitzer weiß, wie man Heizungsrohre und Heizgeräte streicht, kann er die Lebensdauer des Heizsystems zu Hause verlängern und es ästhetisch ansprechend aussehen lassen. Nach dem Färben sollten Heizkörper nicht in der Heizungsanlage verwendet werden, bis die Emaille vollständig getrocknet ist.