Консолын шат төхөөрөмж. Тохиромжтой, ер бусын, өөрөө хийдэг консол шат. Байшингийн модон шатыг чимэглэх санаанууд

1. Танилцуулга

2. Байгалийн болон хиймэл чулуу

3. Бетон ба төмөр бетон шат

4. Модон шат

5. Төмөр хийцээр хийсэн шат

6. Ашигласан материал

7. Танилцуулга

Шатны эвдрэл (металл бэхэлгээний зэврэлт, тавцан, нислэгийн хазайлт ихсэх); сул тохирсонхананд тавцан, марш, хагарал, нүх, шатны хонгил, шатны шал хугарах, шатан дахь доголдол нь элэгдэлд орох, хашаа, бариул, хамгаалалтын торны бэхэлгээ сулрах, хашлага эвдрэх, мод ялзрах, хүч чадал хангалтгүй байх нумны бэхэлгээний бэхэлгээг тулгуур дам нуруу гэх мэт.) гарч ирэнгүүт нь салгаж, цаашид эвдрэхээс сэргийлнэ.

Шатны металл элементүүдийг таваас зургаан жил тутамд үе үе будаж, гадаргууг зэвнээс урьдчилан цэвэрлэж байх ёстой. Металл утаснууд нь гипс эсвэл будсан байх ёстой

1 цагийн гал тэсвэрлэх хязгаарыг хангах.

Шатны нислэгийн хазайлт, буух зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд (хэв гажилт ихэссэн тохиолдолд) орон сууцны засвар үйлчилгээний байгууллагын ажилтнууд өмнө нь арга хэмжээ авч, шатны даацын элементүүдийг (төслийн дагуу) бэхжүүлэх ёстой. шатны үйл ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангах.

Шатны барилга байгууламжийн ан цав, хонхор, нүх, цоорхойг битүүмжлэх ажлыг барилгын материалтай ижил төстэй материалыг ашиглан согог илрэх тул гүйцэтгэнэ. Эвхэгддэг нислэгийн алдагдсан бат бөх шатыг шинээр солих шаардлагатай.

Шатны нислэг ба хананы хоорондох зайг хаах хэрэгтэй цементийн зуурмаг... Урьдчилан бэлтгэсэн оруулга эсвэл газар дээр нь бетон зуурмаг хийх замаар дугуйны дугуйны чипсийг засахыг зөвлөж байна.

Чулуун гишгүүрийн эвдэрсэн газрыг огтолж, чулуун оруулга ашиглан засах хэрэгтэй.

Гэмтсэн хэсгийг солих, гуужсан хэсгийг засах керамик хавтанцаршинэ шатыг согог илэрсэн даруйд хийх ёстой.

4.8.6. Хагарч, нугарсан модон бариулыг шинээр солих шаардлагатай. Бага зэргийн эвдрэлийг (бөөрөнхий, тэгш бус гадаргуу) гадаргууг цэвэрлэх эсвэл ашиглах боломжгүй хэсгүүдийг оруулгатай сольж, дараа нь бариулыг дуусгах замаар арилгах хэрэгтэй.

PVC бариулын эвдэрсэн хэсгүүдийг хайчилж, ижил хэлбэр, өнгөтэй шинэ хэсгүүдээр солих шаардлагатай. Бариулын оруулгын холбоосыг гагнах, цэвэрлэх шаардлагатай.

Эвдэрсэн нумын утас, шатны хашлага, шат, хашааны эвдэрсэн хэсгийг солих, сул хашааг бэхжүүлэх шаардлагатай.

явуулах үед их засварналуу замын төхөөрөмжийг хангах шат.

Шатны бүтцийг таван жил тутамд будсан байх ёстой.

Шатны элементүүд:

бетон дээрх тулгуурын зөвшөөрөгдөх хамгийн бага утга ба металл гадаргуу- 50 мм, тоосгоны ажилд - 120 мм;

буултын хэвтээ байдлын зөвшөөрөгдөх зөрчил нь 10 мм-ээс ихгүй, шатны шат нь 4 мм-ээс ихгүй байна;

хашлагын босоо тэнхлэгээс хазайх нь 6 мм-ээс ихгүй байна.

Шатны хонгил:

шиллэгээ нь сайн эмх цэгцтэй байх ёстой; цонх, хаалган дээр холбох хэрэгсэл (бариул, тоног төхөөрөмж), шатны гэрэлтүүлэг байгаа эсэх;

өрөөг тогтмол агааржуулах, агаарын температур + 16 хэмээс багагүй байх ёстой;

тогтмол цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай: цонх, цонхны тавцан, халаалтын хэрэгслийг цэвэрлэх - дор хаяж 5 хоногт нэг удаа; хана - сард 2-оос доошгүй удаа; угаах - сард дор хаяж нэг удаа;

Шатны хонгилоос мансарда эсвэл дээвэр (мансарда дээвэртэй) орох хаалгыг цоожтой байх ёстой.

Материал, тоног төхөөрөмж, бараа материалыг хадгалахад зориулж шат (богино хугацаанд ч гэсэн) ашиглахыг хориглоно, шатаар хадгалах өрөө болон бусад хэрэглээний өрөөг зохион байгуулахыг хориглоно.

Шат дээр байрлах хаалганы хавхлага, унтраалга болон бусад салгах төхөөрөмж нь хаалттай шүүгээнд байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн түлхүүрийг орон сууцны засвар үйлчилгээний байгууллагын диспетчер хадгалдаг.

1. БАЙГАЛИЙН БОЛОН ХИЙМЭЛ ЧУЛУУН ШАТ

1.1 Алхам зөрүү гадаа шатхөлдөхөөс

Шалтгаан:Буруу хэв маяг

Хуучин барилгуудын гаднах шатыг хөлдөөх боломжтой
буруу гүйцэтгэсэн суурийн үр дагавар байх. Суурь суухад шатуудын налуу өөрчлөгдөж, тэдгээрийн хооронд бороо, цас орж, өвлийн улиралд хөлддөг. Үүний шалтгаан нь алхамуудыг буруу суулгасан байж магадгүй юм. Зөв замаар, дэвслэх нь гадагшаа налуу байх үед, давхаргууд нь дэвслэх хавтгайн дээр байрлах үед ийм профиль үүсгэх явдал юм.

Засварын арга:ихэнх тохиолдолд бүрэн буулгах, дараа нь согогийг сайтар засч залруулах, мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийн шатыг суурилуулах. Мэдээжийн хэрэг, эвдэрсэн шатыг засч, заримыг нь сольдог. Сүүлчийн тохиолдолд илүү тэсвэртэй чулуун материалыг (боржин, сиенит, габбро, андезит, цэнгэг усны хатуу шохойн чулуу, гантиг) сонгох хэрэгтэй.

1.2 Шатны хагарал, консолын (өлгөөтэй) шатны хатуу байдлыг зөрчих

Шалтгаан:Даацын хананы жигд бус агшилт; муу дуусгавар болох; чанар муутай шаантаг

Стресс бүхий шатны нислэгийн гэмтэл, ихэнх тохиолдолд тэдгээрийн эвдрэл нь тулгуур (даацын) бүтцийн согогоос үүдэлтэй байдаг. Ийм байгууламжийг газар дээр нь шалгаж, юунаас яаж, ямар нөхцөлд хийсэн болохыг тогтоох ёстой
олдвол заримдаа үйлдвэрлэлийн ямар үе шатанд согог үүссэнийг тодорхойлох боломжтой байдаг.

Энэ зууны эхэн үед баригдсан барилгуудад модоор хийсэн уяаг ашигладаг байв. Эдгээр дам нуруу нь ихэвчлэн зэгс бүрээстэй, гипстэй байв. Тиймээс бүтэц нь нуугдмал болж, түүний өвчнийг (мөөгөнцөр, шавьжны гэмтэл) тодорхойлох боломжгүй болсон. Ийм нөхцөлд тулгуур бүтцийг солих шаардлагатай; үе шатыг засах, дахин суурилуулах.

1.3 Шатны нислэгийн тасралтгүй байдлыг зөрчих, гишгүүрийн хугарал, шат, элэгдэл.

Шалтгаан:Хэвийн элэгдэл, механик ачаалал

Хуучин гишгүүрийн гүйлтийн шугамын хэвийн элэгдэл нь цаг хугацааны явцад ослын шалтгаан болдог. Ердийн согогууд: алхмын ирмэгийн хугарал, үрэлтээс болж сийрэгжсэн, гишгүүрийн долгионы гадаргуу үүсэх. Овор ихтэй эд зүйлсийг авч явах гэх мэт хүнд зүйлийн нөлөөллөөс болж согог улам бүр нэмэгддэг.

Засварын арга:Цул эсвэл шаантаг хэлбэртэй гишгүүрийн бага зэргийн эвдрэлийг тагтны ховилыг хайчилж засч, дараа нь тоосыг зайлуулж, чийгшүүлж, өнгө, бүтэцтэй тохирох шаталсан материал эсвэл хиймэл чулуугаар оруулга хийнэ.

Ихэвчлэн хиймэл чулуу үйлдвэрлэхэд оруулга хийх нүхийг цүүцлэх замаар олж авсан чулуун чипсийг ашигладаг. Хэрэв энэ нь хангалтгүй бол буталсан чулуу нэмнэ. Засварын материалыг янз бүрийн хэмжээтэй буталсан чулууны 2/3, цементийн 1/3 хувьд бэлтгэдэг. Сайн битүүмжлэх нь чухал юм. Ихэнх тохиолдолд найдвартай үр дүнд хүрэхийн тулд хатуу хэв хашмал хийх шаардлагатай байдаг. Дахин хийсэн эсвэл зассан гадаргуу нь 7 хоногийн турш чийгтэй эмчилгээ шаарддаг. Хиймэл чулууны гадаргууг 1-2 хоногийн дараа өнгөлнө. Гулгамтгай гадаргуу нь осолд хүргэж болзошгүй тул толин тусгалыг зүлгүүрээр өнгөлөх нь боломжгүй юм. Долгионт эсвэл гулгамтгай тоосонцор үүсэх хэлбэрээр хожим гарч ирэх шатны элэгдлийн анхны шинж тэмдгүүд нь гадаргуугийн ховилоор арилдаг.

Байгалийн болон хиймэл чулуугаар хийсэн шатны согогийг янз бүрийн аргаар засч болно орчин үеийн цавуу... Энэ тохиолдолд сунгасан туузан дээр арматурын гангаар хийсэн металл хаалтуудыг ашигладаг (Зураг).

Цагаан будаа. 1.2. Өргөгдсөн шатыг шаантаглах

1 - шаантаг; 2 - өлгөөтэй шат; 3 - даацын хана

Цагаан будаа. 1.3. Ган дам нуруунаас уях төхөөрөмж

1 - плитаны шал; 2 - шийдэл

1.4 Алхам алхмаар хагарах, заримдаа гулзайлгах

Шалтгаан:Механик стресс

Шат эсвэл бүхэл бүтэн шатыг солихдоо өлгөөтэй шатыг хананы ёроолоос эхлээд доод давхраас, гадна талын контурын дагуу тулгуураар бэхлэх хэрэгтэй. Ажил нь суулгацын цэгүүдийг ухахаас эхэлдэг. Алхамуудыг дээрээс нь доош буулгана. Шинэ маршуудыг доороос нь суурилуулж, шатыг угаахдаа ус нь чөлөөтэй урсдаг тул дэвслэх онгоцыг зөв суурилуулахад анхаарлаа хандуулдаг. Хувь хүний ​​алхмуудыг солихдоо тэд цементэн зуурмаг дээр тоосгоор шаантаг, цутгах замаар дор хаяж хагас тоосгоны гүнд ордог (Зураг 1.2). Хэрэв солих шаардлагагүй бол шатыг ган дам нуруугаар бэхэлж болно (Зураг 1.3).

1.5 Шатны материалын бүрхүүл маягийн давхаргууд, хагарал

Шалтгаан:Галд өртөх

Байгалийн чулуу нь өөрөө шатдаггүй ч галд тэсвэртэй биш юм. Нөлөөллийн дор өндөр температурэнэ нь хагарах, хальслах, сүйрэх. Шохойн чулуу нь харьцангуй бага температурын нөлөөн дор хүч чадлаа алддаг; химийн процессууд(шохой шатаах). Энэ тал дээр магмын чулуулаг илүү сайн ажилладаг. Хэрэв галыг унтраах үед гэнэт халуун чулуун шат руу ус орж ирвэл энэ нь түүний хийсэн материалыг ноцтой гэмтээж, чулуун байгууламжийг ихээхэн сүйтгэж болзошгүй юм.

1.6 Сул хашлага

Шалтгаан:Бариулын тулгуур сул, зэврэлтээс болж муруйсан

Шатны хашлагын онцлог шинж чанар нь бэхэлгээний цэгүүд дэх тавиуруудыг суллах, чулуу хагарах явдал юм. Үүний шалтгаан нь металл тавиурын хүчтэй зэврэлт, тэдгээрийн сууринд хөлдөх, механик ачаалал (албадан сулрах), усанд өртөх, хурц ирмэгтэй хэсгүүдийн давхаргын хөдөлгөөнөөс үүсэх нунтаглах нөлөө байж болно.

Хашлага баганыг үе үе шалгаж байх шаардлагатай. Согог үүсэх эхний үе шатанд та цементийн зуурмагийг энгийн цутгаж, дараа нь зуурмаг хийж болно. элс цементийн хольц(1: 1), энэ нь цаашдын сүйрлийг заримдаа олон жилийн турш зогсоодог.

Илүү чухал согогийг засахдаа шинэ залгуур суурилуулах эсвэл зэвэрсэн тавиурыг солих шаардлагатай байж болно. Бетоныг хатууруулах явцад анхаарал тавих хэрэгтэй хурдан хатаахбага хэмжээний бетон эсвэл хиймэл чулуу нь түүнийг устгахад хүргэдэг. Зөвхөн сайн үр дүнд хүрч чадна зохих арчилгааба хэвийн чийгшил.

2.1. Бетон шатаар хугарах, хагарах

Шалтгаан:Сунгасан эсвэл шахсан туузан дээрх хагарал

Давхар тулгуурын дам нуруугаар бэхэлсэн шатны шахсан хөвч дээр гарч буй хагарал нь хөндлөн огтлолын сулралыг илтгэж, асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Хэрэв бетон дахь хагарлын ирмэг нь өнгөт, хальслах нь шахагдсан туузны согогийг илтгэнэ. Шинжээчдийн үнэлгээний дараа бүтцийг бэхжүүлэх, солих арга хэмжээ авах шаардлагатай.

2.2. Консол (өлгөөтэй) шатны битүүмжлэлийг сулруулах

Шалтгаан:Суулгах уртын хэмжээ хангалтгүй, үүнээс болж сулрах; шатыг угаахдаа ус хана руу урсдаг шатыг буруу суурилуулсан.

Засварын арга нь 1.4-т заасантай ижил байна.

2.3. Доторлогооны гэмтэл, нүх, хугарал

Шалтгаан:Механик нөлөө: байгалийн элэгдэл, долгион, шатаар зөөвөрлөх ачааны гэмтэл

Засварын арга нь 1.3-т заасантай ижил байна.

2.4. Дэвсгэрийг бүрхсэн хуванцар эсвэл резинэн дэвсгэрийн үрэлт, нулимс

Шалтгаан:Механик стресс

Дэвсгэр дээрх эвдэрсэн хуванцар эсвэл резинэн оруулгыг арилгаж, бетоны гадаргууг цэвэрлэж, налуугийн зөв эсэхийг шалгасны дараа шинээр наасан байна.

2.5. Хагарал, бариулын муруйлт, уяаны хэв гажилт, цул шатны хугарал

Шалтгаан:Барилгын согог, бетон арчилгааны алдаа, төмөр бетоны зэврэлт, хүчил, шүлт, тос, өөх тосны нөлөөн дор бетоны гэмтэл.

Ямар ч тохиолдолд танд хэрэгтэй шинжээчийн дүгнэлт... Шаардлагатай шалгалт, тооцооны дараа засвар хийх, солих шийдвэр гаргавал сүүлийн тохиолдолд үйлдвэрт хийсэн элементүүдийг ашиглаж болно.

2.6. Гадна шатны бетоны сулрал, хагарал, хугарал, гадаргуугийн хальс

Шалтгаан:Бэлэн бетоныг хатууруулах эсвэл байнга хөлдөх үед хүйтэнд өртөх

Байнга нойтон эсвэл байнга чийгшүүлнэ бетон шатхүйтэн жавар нь маш их хор хөнөөл учруулж болзошгүй. Ялангуяа гаднах шатны хувьд хүйтэнд тэсвэртэй бетоныг хүйтэнд тэсвэртэй инертийн бетоныг ашиглан цементийн чанар, тоо хэмжээг зохих ёсоор сонгоход ашигладаг. Хуучин бетонон шатыг засах нь зөвхөн түр зуурын арга хэмжээ юм, учир нь цаашид хөлдөх нь тэдгээрийг устгахад хүргэдэг.

2.6. Төмөр бетон бүтээцийн хэв гажилт, салангид бетонон доорх арматурыг ил гаргах гэх мэт.

Шалтгаан:Галд өртөх

Галын нөлөөн дор (аль хэдийн 500 хэмийн температурт) бетонд нэмэлт бодисууд шатдаг; бетонд нэмсэн буталсан шохойн чулуу задарч эхэлдэг (шатсан шохой үүсдэг); арматурын хүч ч бас буурдаг. Аливаа гал түймрийн дараа шинжээчийн үзлэг хийж, түүний үндсэн дээр цаашид авах арга хэмжээг тодорхойлох шаардлагатай.

3. МОДОН ШАТ

Барилгын дотор шат хийх материал нь зөөлөн, хатуу мод байж болно. Түгээмэл хэрэглэгддэг бүтэц нь ихэвчлэн сайн тооцоолсон, бүтцийн хувьд энгийн байдаг спираль шат, хүрээгүй шулуун эсвэл муруй шат юм. Тэдний согог нь ихэвчлэн гэмтлийн үр дагавар юм. Ховор тохиолдолд шавьж, мөөгөнцрийн гэмтэл үүсдэг. Металл холбох элементүүдийн зэврэлтээс болж согог нь бас ховор тохиолддог.

Муу хуучирсан эсвэл эвдэрсэн алхмуудыг засах арга бол тэдгээрийг бүрэн солих явдал юм. Бага эвдрэлийг оруулгааар засдаг. Мэргэжилтнүүдийн дүгнэлтийг харгалзан мөөгөнцрийн өвчин, шавьжны нөлөөгөөр үүсч болзошгүй согогоос урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай. Шатны бүтцийг чийглэх боломжийг бүх тохиолдолд хасах нь чухал шаардлага юм.

Утасны бүтцийн согог, ханатай холболтын согог нь мужааны байгууламжийг үйлдвэрлэх дүрмийн дагуу арилгадаг.

Модон шат нь галд хурдан шатдаг тул байшин доторх болон гаднах хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэхэд зориулагдаагүй.

Орон сууцны барилгыг сэргээн босгох явцад материалын даац, нөхцөл байдлаас үл хамааран модон шатыг нэг давхар байшингийн дотоод шатнаас бусад тохиолдолд төмөр бетон, байгалийн болон хиймэл чулуугаар хийсэн шатаар солих шаардлагатай. тэдгээр нь материалын болон даацын шаардлагыг хангасан.

4. ГАН БҮТЭЦИЙН ШАТ

4.1 Даацын элементүүдийн гулзайлт, хагарал, холболтын элементүүдийн хугарал, алхмын хэв гажилт

Шалтгаан:Статик ба динамик хэт хүчдэл

Хүлээгдэж буй нэмэлт статик эсвэл динамик ачааллын дагуу даацын элементүүдийг солих, бэхжүүлэх, металл шат (хавтан) солих, заримдаа гулзайлтын эсрэг хавиргыг чангалах.

4.2 Хэт гөлгөр гадаргуу нь алхахад аюулгүй; шатнаас дээш холбох элементүүдийн төсөөлөл

Шалтгаан:Бүтээлч нөлөө

Барзгар, хавиргагүй хавтангаар хийсэн алхмуудыг солих. Гэнэтийн ослоос зайлсхийхийн тулд холбогч элементүүдийн цухуйсан хэсгийг гишгүүрийн хавтангийн доор буулгах (доод талаас нь гагнах замаар) эсвэл өөр аргаар арилгах.

4.3 Шатны гадаргуугийн үрэлт, өнгөлгөө; шүдэлбэр

Шалтгаан:Механик стресс

Барзгарлах эсвэл солих.

4.4 Өндөр температураас шатыг бүхэлд нь буюу хэсэгчлэн деформаци хийх

Шалтгаан:Гал

Шинжээчдийн дүгнэлтээс хамааран эвдрэлийн зэргээс шалтгаалан бие даасан элементүүд эсвэл шатны бүтцийг бүхэлд нь солино.

4.5 Бүх юмуу хэсэгчилсэн зэврэлт төмөр хийц

Шалтгаан:Зэврэлт

Юуны өмнө чийгийн шалтгааныг арилгах, дараа нь зэвнээс цэвэрлэх бүтцийн элементүүдхэрэглэхэд тохиромжтой, зэврэлтээс хамгаалах эмчилгээ.

Орон сууцны барилгад ган шатыг маш ховор ашигладаг; нийтийн барилга, оффисуудад - хэлбэрээр спираль шат(хязгаарлагдмал орон зайн улмаас). Тэдгээрийн дийлэнх нь үйлдвэрлэлийн барилгад тохирох технологийн бичлэгт ойртохын тулд ашиглагддаг. Ихэвчлэн ийм шатны нислэгийн хувьд өндөр шат (20 см-ээс дээш) нь онцлог шинж чанартай байдаг; эгц шатхоёр талт хашлагатай тоноглогдсон. Ийм шатны нөхцөл байдалд анхаарал хандуулах нь ослоос урьдчилан сэргийлэх үүднээс маш чухал юм.

Ном зүй:

1. Орон сууцны нөөцийн техникийн ашиглалтын дүрэм, норм

2. А.В. Коломеец, Е.М. Ариевич "Орон сууцны барилгын ашиглалт", лавлах гарын авлага, M. Stroyizdat. 1985 он

3. Н.В.Нечаев "Орон сууцны барилгын их засвар" М.Стройиздат 1990 он.

4. Бойко M. D. "Барилга байгууламжийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ". Зааварих дээд сургуулиудад зориулсан. Л .: Стройиздат, Ленинград. хэлтэс, 1986.-256 х.

Интерьер дэх консолын шат нь маш гайхалтай, гайхалтай загварлаг харагдаж байна. Энэ төрлийн барилга нь бусад загваруудаас зөвхөн харааны хувьд төдийгүй үйлдвэрлэх, суурилуулах технологийн хувьд эрс ялгаатай байдаг. Мастер бүр ийм санааг биелүүлж чаддаггүй. Энэ нь зарим талаараа яагаад консол бүтээгдэхүүнүүд нь баялаг интерьерүүдэд маш их сонирхол татахуйц, тааламжтай байдаг.

Загварын онцлог

Шатны консол загварууд нь төрөл бүрийн бүтээгдэхүүнээрээ өвөрмөц бөгөөд дотоод засал чимэглэлийг эрс өөрчилж, хөнгөн, орчин үеийн өнгө төрхийг өгдөг. Гол ялгаа нь элементүүдийн бэхэлгээ ба тохиргоонд оршино. Баримт нь консолын шатны гишгүүрүүд нь тийм ч тодорхой дэмжлэггүй байдаг. Тэдгээрээс та жирийн уяач, шураг бүтэцтэй холбоотой барзгар босоо тулгууруудыг олж харахгүй, шат нь бүх талаасаа нээлттэй хэвээр, агаарт хөвж байх шиг байна.

Алхамуудын зөвхөн нэг хэсгийг үл үзэгдэх тулгуур дээр бэхлэснээр үгээр илэрхийлэхийн аргагүй хөнгөн мэдрэмжийг бий болгодог. Ханын хашлагыг хашлага болгон ашигладаг. Гэрлийн нэвтрэлт хамгийн их тохиолддог, өргөгч байхгүй тул задгай гишгүүр нь юу ч саад болохгүй.

Ийм шатаар хүмүүсийн хөдөлгөөнийг хангах, алхмуудыг бэхжүүлж, бүтээгдэхүүний ерөнхий ойлголтыг зөрчихгүйн тулд та шат, таазны ирмэг дээр бэхлэгдсэн металл кабель эсвэл саваа ашиглаж болно. Тиймээс шат нь сансар огторгуйд түдгэлзсэн мэт санагдаж байна.

Консол шатямар ч интерьерийн онцлох зүйл болно

Давуу болон сул талууд

Консол загварууд нь хэний ч сэтгэлийг татах чадвартай, тэдэнд таалагдахгүй байхын аргагүй, гэхдээ 2 давхарт авирахдаа тэдгээрийг ашиглах нь ямар ч утга учиртай юу? Тэдний давуу болон сул талуудыг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.

Консолын шатны давуу талууд:

• зай эзэлдэггүй, тиймээс хамаагүй бага зай эзэлдэг;
• өрөөнд гэрэл, агаарын урсгалыг хаадаггүй;
• маш загварлаг, гайхалтай харагддаг, энэ нь ямар ч интерьерийн онцлох зүйл болж чаддаг;
• шатны гол элементүүдийн материалын хэрэглээ багассан;
• хөнгөн, дэгжин мэдрэмжийг бий болгодог.

Гэсэн хэдий ч консолын шат нь сул талуудтай:

• илүү хүчтэй бэхэлгээг шаарддаг;
• шилжихэд тийм ч хялбар биш;
• дизайн, хэрэгжилтийн цогц;
• үнэтэй;
• хашаагүйн улмаас аюулгүй байдал багатай.

Энэ бүхэнд анхаарлаа хандуулснаар бид энэ эсвэл тэр тохиолдолд ийм байгууламж барих нь зүйтэй гэж дүгнэж болно.

Консолын шатны гол сул тал бол хашаагүй байх явдал юм.

Хэрэглэсэн материалууд

Хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд үүнийг ашиглах нь чухал юм тохиромжтой материал... Учир нь гол зарчимЭнэ зорилгоор ашиглах боломжтой агаартай эсэх:

• Металл. Энэ материалаас алхмууд нь хүрээ хэлбэрээс бусад тохиолдолд ховор хийгддэг. Металлыг голчлон туслах элементүүдэд ашигладаг.
• Мод ба БСХС. Энэ бол консолын шатны стандарт сонголт бөгөөд үүнийг ямар ч нарийн ширийн зүйл, ялангуяа БСХС-тай хослуулж болно. Энэ нь янз бүрийн загвар, хөнгөн бүтэц үйлдвэрлэх боломжоос шалтгаалан хамгийн дуртай зүйл юм.
• Хуванцар. Зөвхөн хүчтэй өөрчлөлтүүдийг ашигладаг бөгөөд ихэнхдээ зөвхөн гишгүүрийг дуусгахад ашигладаг.
• Шилэн. Шилэн алхмууд нь төгс сонголт, тэдгээр нь бараг жингүй харагддаг ч бодит байдал дээр нэмэлт арматур шаардлагатай байдаг.
• Бетон. Элемент бүрийг бэхжүүлэх шаардлагатай тул энэ дизайны хувьд нэлээд төвөгтэй, хүнд материал юм.

Консолын шатыг үйлдвэрлэхэд янз бүрийн материалыг ашигладаг.

Гэсэн хэдий ч консолын шат нь далд хэсэгтэй бөгөөд энэ нь бэхэлгээг баталгаажуулдаг. Дэмжлэг бүхий бэхэлгээний хувьд металыг голчлон ашигладаг. Энэ болзангуу боолт, суваг, хаалтны тухай.

Бэхэлгээний алхамууд

Консолын шат нь тодорхой дэмжлэггүй тул алхмуудыг бэхлэх хэд хэдэн сонголтыг санал болгож байна.

• Хана. Шатнууд нь ямар төрлийн материалаар хийгдсэнээс хамаарч 20-40 см-ийн гүнд хананд гүн зүсэгдсэн байна.
• Косур. Нарийн төвөгтэй дүр төрхтэй гагнасан бүтэц, гэхдээ гадна талдаа энэ нь гоёмсог бүтээгдэхүүнээр илэрхийлэгддэг бөгөөд шат нь үл мэдэгдэх байдлаар бэхлэгдсэн байдаг. Ханын бэхэлгээг солино.
• Болза. Тэд шат, таазанд бэхлэх хүртэл ачааллыг дараагийн элемент бүрт шилжүүлж, гишгүүрийн чөлөөт хэсгийг холбоно.
• Олс. Зэрэгцээ хашлага солих нэмэлт дэмжлэг, энэ тохиолдолд алхмын чөлөөт талаас ачааллыг таазны хавтан руу шилжүүлнэ.
• Профайл. Kosour ашиглахтай адил илүү найдвартай сонголт бол алхмуудыг профайл дээр бэхэлсэн бөгөөд дараа нь энэ бүгдийг хуурай хананы хавтангаар оёдог.

Консолын шатны гишгүүрийг бэхлэх арга

Зураг төсөл, барилгын ажлын алдаа

Хөөрхөн болохоор цогц үзэмжШатны барилгын ажилд барилгачид, дизайнерууд ихэвчлэн алдаа гаргадаг.

• алхмуудыг тулгуурт холбох буруу арга;
• нимгэн бэхэлгээг ашиглах;
• ачааллын буруу хуваарилалт;
• алхамын чөлөөт ирмэг дээр элементүүдийг суурилуулах, тулгуур дээрх даралтыг нэмэгдүүлэх;
• хананд гүнзгийрүүлэх хангалтгүй;
• металлын оронд хуванцар бэхэлгээг ашиглах;
• дуу чимээ тусгаарлагчийн хананд чийгшүүлэгч дэвсгэр байхгүй.

Хэрэв технологийг дагаж мөрдөөгүй бол ийм загварыг ашиглах нь аюултай болно. Хэрэв элементүүдийг суллах үйл явц аль хэдийн эхэлсэн бол нөхцөл байдлаас гарах хоёр арга бий: нэмэлт хавчаар ашиглах эсвэл консолын загварыг стандарт болгон хөрвүүлэх.

Энэ төрлийн шат нь болно гайхалтай шийдэлхоёрдугаар давхарт өргөлтийг зохион байгуулах асуудал орчин үеийн байшингууд... Ялангуяа минимализм, өндөр технологи, орчин үеийн, дээврийн хөндий эсвэл арт деко зэрэг хэв маягийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үйлчилгээний хугацаа, бүтцийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд оролцуулах барилгын ажилзөвхөн сайн нэр хүндтэй, ийм ажлыг гүйцэтгэх туршлагатай мастерууд.

Консол нь тийм тохиромжтой гэж үү шатны бүтэц, тэд заримдаа биднийг яаж итгүүлэхийг хүсдэг вэ? Энэ асуудлыг ойлгохын тулд эхлээд консолын шат гэж юу болохыг ойлгох хэрэгтэй: тэдгээрийн бүтцийн онцлог. Ийм шат нь бусад олон давхар шатуудын дунд хамгийн үр дүнтэй гэж тооцогддог. Барилга нь өөрөө том биш ч шат нь агаарт "хөвөх" мэт санагддаг.

Өргөдөл

Өнөөдөр байшин барих, зохион байгуулах явцад тус бүрийн төлөө тэмцэл өрнөж байна хавтгай дөрвөлжин метрчөлөөт зай. Косура дээр бетонон эсвэл модон шат сонгохдоо та зурган дээр харж байгаачлан чөлөөт талбайн нэлээд зохистой хэсэгт нэн даруй баяртай гэж хэлж болно. Гэхдээ олон тооны хөнгөн, тунгалаг шатууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь их зай эзэлдэггүй төдийгүй гайхалтай болдог. дизайны шийдэл, өрөөний дотоод засалд бүрэн нийцдэг.

Консол шатны сонголт нь минимализмыг мэддэг хүмүүс, өндөр технологийн хэв маягийг хайрлагчид хамгийн тохиромжтой. Илүүдэл зүйл байхгүй - энэ зүйлийг та ийм байдлаар товчхон тайлбарлаж болно. Эдгээр нь нэг талдаа хананд эсвэл бусад тулгуурт бэхлэгдсэн энгийн алхамууд юм. Мэдээжийн хэрэг, хашаагүйгээр хийх боломжгүй, гэхдээ энэ нь бараг харагдахгүй байж болох ч аюулгүй байдлыг хариуцдаг.

Нэр томьёо

Барилга угсралтын ажилд хүчтэй биш хүмүүст зориулж энэ нийтлэлийг илүү сайн ойлгоход туслах зарим нийтлэг нэр томъёог энд оруулав.

• Baluster - хашлага барих зориулалттай багана;
• Консол - нягт суурилуулсан тавиурын систем;
• Kosour - бэхэлгээний алхмуудад ашигладаг тулгуур бүтэц;
• хашлага - шатны хашлага;

• Өргөгч - босоо тэнхлэгт бэхлэгдсэн банз, гишгүүрийн доорх газрыг хамарна. Алхамны өндөртэй тэнцүү;
• Бариул - шатаар өгсөх, уруудах тав тухыг хангахад шаардлагатай бариулын хэсэг;
• Прокид - марштай зэрэгцээ хашаа барих бүс;
• Дэвслэх - хэвтээ алхамын элемент;
• Багана - таазанд тулгуурласан хэт бариулын тулгуур;
• Нумын утас нь түүний төгсгөлд бэхлэгдсэн алхмуудыг дэмждэг налуу бүтэц юм;
• Tie - дээд давхарт шатыг бэхлэхэд шаардлагатай кабель.

Консолын шат нь угсарсан төлөвт хангагдаагүй болно. Тэдгээрийн дагуу үйлдвэрлэгддэг хувь хүний ​​захиалга... Гэхдээ каталогийн загварууд нь ихэвчлэн үндэс суурь болдог. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрийн эд ангиудыг солих шаардлагагүй байхын тулд хамгийн бага өөрчлөлт хийхийг зөвлөж байна. Хэдийгээр Европ болон Оросын аль алинд нь зохистой пүүсүүд бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зөвхөн үйлдвэрийнхээр сольдог.

Дэмжих

Консолтой шаттай анх тааралдсан хүмүүс түүний гадаад төрх байдалд бага зэрэг гайхаж, тэр ч байтугай авирахаас ч айдаг. Гэхдээ түүний бүтэц нь бүрэн инженерийн тайлбартай бөгөөд барилгын ажил нь шаргуу, хэцүү байдаг нарийн төвөгтэй үйл явцвидеонд үзүүлсэн шиг. Шатыг босгох явцад тавигдах хамгийн эхний зүйл бол хашлагын жинг эс тооцвол 150 кг ачааг тэсвэрлэх чадвартай алхамуудыг дэмжих байгууламж юм. Түүнээс гадна энэ жинг тооцоолсон болно туйлын цэггацсан алхам.

Суурилуулалт

Хана нь юунаас бүтсэнийг мэдэх нь маш чухал бөгөөд ирээдүйд консолын шатны шатыг аль алинд нь бэхлэх болно. Хэрэв тийм бол хамгийн сайн тоосгоны ажил, эсвэл бусад хүнд материал. Шатны үзүүрийг хананд өөрийн гараар суурилуулж, 80 см-ийн өргөнтэй 20 см-ээс багагүй зайд суурилуулсан тул энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. хана нь зурагт үзүүлсэн шиг өргөтгөсөн шавар бетон эсвэл нүхтэй тоосгоноос бүрдэнэ.

Шатны бэхэлгээ нь шатууд дээр тулгуурласан налуу металл дам нуруу юм.

Энэ тооцоо нь цувисан сувгийн металл утаснуудад хамаарна.

Анхаар! Өгүүлэлд фонт нь үе үе нисдэг бөгөөд үүний дараа "альфа" шатны налуу өнцгийн тэмдгийн оронд "?" Би төвөг удсанд хүлцэл өчье.

Анхны өгөгдөл.

Шатны нислэгийн өргөн нь 1.05 м (шат нь угсармал LS11, 1-р шатны жин 105 кг). Стрессийн тоо - 2. H = 1.65 м - шалны өндрийн хагас; л 1 = 3.7 м - уяаны урт. Косурын налуу өнцөг α = 27 °, cosα = 0.892.

Ачаа цуглуулах.

Үүний үр дүнд налуу стрингер дээрх одоогийн стандарт ачаалал q 1 n = 449 кг / м 2, тооцоолсон q 1 p = 584 кг / м 2 байна.

Тооцоолол (стрингерийн хөндлөн огтлолын сонголт).

Энэ тооцоонд хийх хамгийн эхний зүйл бол 1 кв тутамд ачааллыг авчрах явдал юм. маршийн талбайн м-ийг хэвтээ чиглэлд байрлуулж, косурын хэвтээ проекцийг олоорой. Тэдгээр. үнэн хэрэгтээ уяачийн жинхэнэ урттай л 1 Гуравдугаар сарын 1 хавтгай дөрвөлжин метр талбайн ачаалал q 1, бид эдгээр утгыг cosα-ээр дамжуулан хэвтээ хавтгайд хөрвүүлдэг бөгөөд ингэснээр q ба хоорондын хамаарал бий болно. лхүчинтэй хэвээр үлдсэн.

Үүний тулд бидэнд хоёр томьёо байна:

1) маршийн хэвтээ проекцын 1 м 2 дахь ачаалал дараахь хэмжээтэй тэнцүү байна.

q = q 1 / cos 2 α;

2) маршийн хэвтээ төсөөлөл нь дараахь хэмжээтэй тэнцүү байна.

л = л 1 cosα.

Косурын налуу өнцөг нь эгц байх тусам маршны проекцын урт богино байх боловч энэ хэвтээ төсөөллийн 1 м 2-т ачаалал их байх болно гэдгийг анхаарна уу. Энэ нь зөвхөн q ба хоорондын хамаарлыг хадгалдаг лбидний тэмүүлж байгаа зүйл.

Үүний нотолгоо болгон 600 кг / м2 ачаалалтай ижил урттай, ижил урттай хоёр уяачийг авч үзье, гэхдээ эхнийх нь 60 градусын өнцөгт байрладаг, хоёр дахь нь - 30. Зурагнаас харахад эдгээр уяачдын хувьд ачааны төсөөлөл ба уяаны урт нь бие биенээсээ эрс ялгаатай боловч гулзайлтын момент нь хоёр тохиолдолд ижил байна.

q-ийн стандарт ба тооцоолсон утгыг тодорхойлох, түүнчлэн лбидний жишээнд:

q n = q n 1 / cos 2 α = 449 / 0.892 2 = 564 кг / м 2 = 0.0564 кг / см 2;

q p = q p 1 / cos 2 α = 584 / 0.892 2 = 734 кг / м 2 = 0.0734 кг / см 2;

л = л 1 cosα = 3.7 * 0.892 = 3.3 м.

Косурын хөндлөн огтлолыг сонгохын тулд түүний эсэргүүцлийн W момент ба инерцийн I моментийг тодорхойлох шаардлагатай.

Эсэргүүцлийн моментийг W = q p a томъёогоор олно л 2 / (2 * 8 мР), хаана

q p = 0.0734 кг / см 2;

л= 3.3 м = 330 см - уяачийн хэвтээ проекцын урт;

m = 0.9 - стрингерийн ажлын нөхцлийн коэффициент;

R = 2100 кг / см 2 - St3 ангийн гангийн дизайны эсэргүүцэл;

8 - гулзайлтын моментийг тодорхойлох алдартай томъёоны нэг хэсэг (M = ql 2/8).

Тэгэхээр W = 0.0734 * 105 * 330 2 /(2*8*0.9*2100) = 27.8 см 3.

Инерцийн моментийг I = 150 * 5 * aq n томъёогоор олно л 3 / (384 * 2Эко?), Хаана

E = 2,100,000 кг / см 2 - гангийн уян хатан модуль;

150 - хамгийн их хазайлтын нөхцөлөөс f = л/150;

a = 1.05 м = 105 см - марш өргөн;

2 - марш дахь уяачдын тоо;

5/348 нь хэмжээсгүй коэффициент юм.

Инерцийн моментийн тодорхойлолтыг илүү нарийвчлан ойлгохыг хүсч буй хүмүүсийн хувьд бид Линович руу хандаж, дээрх томъёог гаргаж авдаг (энэ нь анхны эх сурвалжаас бага зэрэг ялгаатай боловч тооцооллын үр дүн ижил байх болно).

Инерцийн моментийг гишүүний зөвшөөрөгдөх харьцангуй хазайлтын томъёогоор тодорхойлж болно. Косурын хазайлтыг дараах томъёогоор тооцоолно: f = 5q л 4 / 348EI, эндээс I = 5q л 4 / 348Ef.

Манай тохиолдолд:

q = aq n 1/2 = aq n cos 2? / 2 - маршийн хагасаас уяач дээр хуваарилагдсан ачаалал (сэтгэгдэл дээр тэд яагаад косурыг хагас нь биш харин бүхэл бүтэн ачааллын хувьд гэж үздэгийг асуудаг - тэгэхээр энэ томъёонд байгаа хоёр нь ачааллын талыг л өгдөг);

л 4 = л 1 4 = (л/ cos?) 4 = л 4 / учир нь? 4 ;

f = л 1 /150 = л/ 150 cos? - харьцангуй хазайлт (3 м-ийн зайд DSTU "Хазайлт ба шилжилт" -ийн дагуу).

Хэрэв бид бүх зүйлийг томъёонд оруулбал бид дараахь зүйлийг авна.

I = 150 * cos? * 5aq n cos 2? л 4 / (348 * 2E л cos 4?) = 150 * 5 * aq n л 3 / (348 * 2Эко?).

Линович, үнэн хэрэгтээ адилхан, зөвхөн томъёоны бүх тоонууд нь "коэффициент" хүртэл буурдаг хамтхазайлтаас хамаарч ”. Гэхдээ орчин үеийн стандартад хазайлтад тавигдах шаардлага илүү хатуу байдаг (бид өөрсдийгөө 1/200 биш харин 1/150 гэж хязгаарлах хэрэгтэй), ойлгоход хялбар байхын тулд бүх тоог ямар ч товчлолгүйгээр томъёонд үлдээсэн болно.

Тиймээс би = 150 * 5 * 105 * 0.0564 * 330 3 / (384 * 2 * 2100000 * 0.892) = 110.9 см 4.

Бид доорх хүснэгтээс гулсмал элементийг сонгоно. №10 суваг бидэнд тохиромжтой.

Энэхүү тооцоог Л.Е.Линович номын зөвлөмжийн дагуу хийсэн. "Иргэний барилгын хэсгүүдийн тооцоо, зураг төсөл" бөгөөд зөвхөн металл элементийн хэсгийг сонгох боломжийг олгодог. Металл бэхэлгээний тооцоо, түүнчлэн шатны элементүүдийн дизайныг илүү нарийвчлан ойлгохыг хүсч буй хүмүүсийн хувьд дараахь зохицуулалтын баримт бичгүүдэд хандах хэрэгтэй.

SNiP III-18-75 "Металл бүтэц";

DBN V.2.6-163: 2010 "Ган бүтэц".

Дээрх томъёоны дагуу косурыг тооцоолохоос гадна хэлбэлзлийг тооцоолох хэрэгтэй. Энэ юу вэ? Уяач нь бат бөх, найдвартай байж болох ч шатаар өгсөхөд алхам тутамд анивчдаг мэт сэтгэгдэл төрдөг. Мэдрэмж нь тийм ч таатай биш тул норм нь дараахь нөхцлийг биелүүлэхийг заасан байдаг: хэрвээ та завсрын дундуур 100 кг төвлөрсөн ачаалал бүхий уяачийг ачаалвал 0.7 мм-ээс ихгүй нугалах ёстой (DSTU BV1.2-ыг үзнэ үү). -3: 2006, Хүснэгт 1, зүйл 4).

Доорх хүснэгтэд 300x150 (h) хэмжээтэй шаттай шатны тогтворгүй байдлыг тооцоолох үр дүнг харуулав, энэ нь шалны өндөртэй хүний ​​хувьд хамгийн тохиромжтой алхамуудын хэмжээ юм. өөр өөр урттайкосур. Үүний үр дүнд, дээрх тооцоолол нь элементийн жижиг хэсгийг өгсөн ч гэсэн та хүснэгтийн өгөгдлийг шалгах замаар эцэст нь kosour сонгох хэрэгтэй.

Гуравдугаар сарын төсөөллийн урт Lx, м	Гуравдугаар сарын өндөр H, м	Утасны урт L, м	Гулсмал сувгийн тоо ГОСТ 8240-97, DSTU 3436-96	Гулзайлтын сувгийн дугаар ГОСТ 8278-83	I-цацрагын дугаар ГОСТ 8239-89	Гулзайлтын дөрвөлжин хоолойн хэмжээсүүд ГОСТ 30245-94, DSTU B.V.2-6-8-95

Шатыг зөв барихын тулд та стандарт цувралыг ашиглаж болно.

1.450-1 "Ган татлага дээрх угсармал бетонон шатууд";

1.450-3 "Ган шат, тавцан, шат, хашаа".

Анхаар!Таны асуултанд хариулахад хялбар болгох үүднээс "ҮНЭ ТӨЛБӨРГҮЙ ЗӨВЛӨГӨӨ" гэсэн хэсгийг шинээр үүсгэв.

Энэ хэсэгт та асуулт асууж, хариулт авах боломжтой. Би энэ нийтлэл дэх сэтгэгдлийг хааж байна. Хэрэв танд нийтлэлийн агуулгатай холбоотой санал хүсэлт байвал хаягаар бичнэ үү Энэ хаяг Имэйлспамботоос хамгаалагдсан. Үүнийг үзэхийн тулд та JavaScript-г идэвхжүүлэх хэрэгтэй.

Энэ хэсгийн норм нь ашигласан барилгын материалаас үл хамааран хоёр дахь бүлгийн хязгаарлалтын төлөвийн дагуу тооцоолохдоо барилга, байгууламжийн даацын болон хаалтын байгууламжийн хязгаарлах хазайлт, шилжилтийг тогтооно.

Нормууд нь гидравлик байгууламж, тээвэр, атомын цахилгаан станцуудтүүнчлэн дэмжлэг үзүүлдэг агаарын шугамуудцахилгаан дамжуулах шугам, задгай хуваарилах төхөөрөмж, антенны холбооны байгууламж.

ЕРӨНХИЙ ЗААВАР

10.1. Барилгын бүтцийг хазайлт (газайлт) ба шилжилтийг тооцоолохдоо нөхцөлийг хангасан байх ёстой.

Энд f - догол мөрийн дагуу тэдгээрийн утгад нөлөөлөх хүчин зүйлсийг харгалзан тодорхойлсон бүтцийн элементийн (эсвэл бүтцийг бүхэлд нь) хазайлт (газайлт) ба нүүлгэн шилжүүлэлт. Зөвлөмж болгож буй 6-р хавсралтын 1-3;

f u - эдгээр стандартаар тогтоосон эцсийн хазайлт (газайлт) ба шилжилт.

Тооцооллыг дараахь шаардлагыг үндэслэн хийх ёстой.

а) технологийн (технологийн болон зөөврийн тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл гэх мэт хэвийн ажиллах нөхцлийг хангах);

б) бүтцийн (зэргэлдээх бүтцийн элементүүд ба тэдгээрийн холболтын бүрэн бүтэн байдлыг хангах, заасан налууг хангах);

в) физиологийн (хортой нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэх, хэлбэлзлийн үед таагүй мэдрэмж төрүүлэх);

г) гоо зүйн болон сэтгэл зүйн (бүтэцүүдийн гадаад төрхөөс таатай сэтгэгдэл төрүүлэх, аюулын мэдрэмжээс урьдчилан сэргийлэх).

Эдгээр шаардлага тус бүрийг бусдаас үл хамааран тооцоололд биелүүлэх ёстой.

Бүтцийн чичиргээний хязгаарыг заасны дагуу тогтооно зохицуулалтын баримт бичигЗөвлөмж болгож буй 6-р хавсралтын 4-р зүйл.

10.2. Хазайлт ба шилжилтийг тодорхойлох дизайны нөхцөл байдал, харгалзах ачаалал, барилга байгууламжийг өргөхөд тавигдах шаардлагыг зөвлөмжийн 5-р зүйлд өгсөн болно.

10.3. Технологи, бүтэц, физиологийн шаардлагад үндэслэн хязгаарласан бүрээс, шалны бүтцийн элементүүдийн хязгаарлах хазайлтыг ачааллыг хэрэглэх үеийн элементийн төлөвт тохирсон нугалж буй тэнхлэгээс тооцож, хазайлтыг тооцоолох ёстой. , мөн гоо зүйн болон сэтгэл зүйн шаардлагад үндэслэн хязгаарлагдмал - эдгээр элементүүдийн тулгуурыг холбосон шулуун шугамаас (мөн санал болгож буй 6-р хавсралтын 7-р зүйлийг үзнэ үү).

10.4. Бүтцийн элементүүдийн хазайлт нь гоо зүйн болон сэтгэл зүйн шаардлагад тулгуурлан хязгаарлагдахгүй, хэрэв тэдгээр нь улам дордохгүй бол Гадаад төрхбарилга байгууламж (жишээ нь, мембран бүрээс, налуу халхавч, унжсан эсвэл дээш өргөгдсөн ёроолтой байгууламж) эсвэл бүтцийн элементүүд харагдахаас нуугдаж байвал. Заасан шаардлагад тулгуурлан хазайлтыг хязгаарлахгүй, мөн хүмүүс богино хугацаагаар оршин суудаг өрөөнүүдийн шал, бүрээсийн байгууламжийн хувьд (жишээлбэл, трансформаторын дэд станцууд, мансарда).

Анхаарна уу. Бүх төрлийн бүрээсийн хувьд дээврийн хивсний бүрэн бүтэн байдлыг дүрмээр бол барилгын хатуу байдлыг нэмэгдүүлэх замаар биш харин бүтээмжтэй арга хэмжээ (жишээлбэл, тэлэлтийн үе ашиглах, бүрээсийн элементүүдийн тасралтгүй байдлыг бий болгох) хангах ёстой. холхивчийн элементүүд.

10.5. Бүх авч үзсэн ачааны ачааллын аюулгүй байдлын коэффициент, өргөгч, цахилгаан машин, гүүр, гүүрэн краны ачааллын динамик коэффициентийг нэгтэй тэнцүү авна.

Хариуцлагын найдвартай байдлын хүчин зүйлийг заавал хавсралт 7-д заасны дагуу авах ёстой.

10.6. Энэ болон бусад зохицуулалтын баримт бичигт заагаагүй барилга байгууламжийн бүтцийн элементүүдийн хувьд тогтмол, урт ба богино хугацааны ачааллын босоо болон хэвтээ хазайлт, шилжилт хөдөлгөөний 1/150-аас хэтрэхгүй байх ёстой. span буюу консол гарах хугацааны 1/75.

БҮТЭЦИЙН ЭЛЕМЕНТИЙН БОСОО ХЯЗГИЙН ТОДОРХОЙЛОЛТ

10.7. Хазайлтыг тодорхойлох ёстой бүтцийн элементүүд ба ачааллын босоо хязгаарлалтын хазайлтыг хүснэгтэд үзүүлэв. 19. Зэргэлдээх элементүүдийн хоорондын зайд тавигдах шаардлагыг 6-р хавсралтын зөвлөмжийн 6-р зүйлд заасан болно.

Хүснэгт 19

Бүтцийн элементүүд	Шаардлага	Босоо хязгаарын хазайлт f u	Босоо хазайлтыг тодорхойлох ачаалал
1. Суурийн болон далан краны краны замын дам нуруу, удирдлагатай:
шалнаас, түүний дотор телфер (өргөгч)	Технологийн		Нэг товшилтоор
Ажлын горимын бүлэг бүхий кабинаас (ГОСТ 25546-82-ын дагуу):	Физиологийн ба технологийн
2. Дам нуруу, ферм, дам нуруу, гулдмай, хавтан, тавцан (хавтан ба тавцангийн хөндлөн хавирга зэрэг):
a) l, m зайтай бүрээс ба таазыг хянан үзэх боломжтой:	Гоо зүйн болон сэтгэл зүйн		Байнгын болон түр зуурын урт хугацааны
б) тэдгээрийн доор хуваалт байгаа тохиолдолд бүрээс ба шал	Бүтээлч		Элементүүдийн доор байрлах даацын бүтцийн элементүүд ба хуваалтуудын хоорондох зайг багасгахад хүргэдэг.
в) хагарсан элементүүд байгаа тохиолдолд бүрээс ба тааз (шавар, шал, хуваалт)			Хуваалт, шал, шавардлагын ажил дууссаны дараа үр дүнтэй
г) телфер (өргөгч), гүүрэн кран байгаа тохиолдолд бүрээс ба тааз:
	Технологийн	л / 300 эсвэл a / 150 (аль нь бага байна)	Нэг зам дээр нэг кран эсвэл өргөгч (өргөх) ачааллыг харгалзан түр зуурын
бүхээгээс	Физиологийн	л / 400 эсвэл a / 200 (аль нь бага байна)	Нэг кран эсвэл өргүүрээс (өргөгч) нэг аргаар
д) шал нь:	Физиологийн ба технологийн
тээвэрлэсэн бараа, материал, угсралт, тоног төхөөрөмжийн элементүүд болон бусад хөдөлж буй ачаа (түүний дотор замгүй шалны тээврийн хэрэгсэл)			0.7 түр зуурын ачаалал эсвэл нэг ачигчийн ачааллын бүрэн стандарт утга (хоёроос илүү тааламжгүй)
Төмөр замын тээврийн ачаа:
нарийн цариг			Нэг вагон (эсвэл нэг давхар машин) нэг зам дээр
өргөн цариг
3. Шатны элементүүд (марш, тавцан, утас), тагт, логги	Гоо зүйн болон сэтгэл зүйн	Позтой адилхан. 2, а
	Физиологийн	10.10-д заасны дагуу тогтооно
4. Хагарал нь зэргэлдээх элементүүдэд саад болохгүй шалны хавтан, шат, тавцангийн нислэгүүд.			Төвлөрсөн ачаалал 1 кН (100 кгф) зайны дундах
5. Цонхны дээрх хулдаас ба нугастай ханын хавтан ба хаалганууд(хөндлөвч болон шиллэгээтэй purlins)	Бүтээлч		Энэ нь элементийн доор байрлах даацын элементүүд ба цонх, хаалганы дүүргэлтийн хоорондох зайг багасгахад хүргэдэг.
	Гоо зүйн болон сэтгэл зүйн	Позтой адилхан. 2, а

Хүснэгтэнд хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэмдэглэгээ. 19:

l - бүтцийн элементийн дизайны урт;

a - гүүрэн краны зам бэхлэгдсэн дам нуруу буюу фермийн шат.

Тайлбар: 1. Консолын хувьд l-ийн оронд түүний давхар уналтыг авна.

2. Поз дахь l-ийн завсрын утгуудын хувьд. 2-т заасан ба эцсийн хазайлтыг санал болгож буй 6-р хавсралтын 7-р зүйлийн шаардлагыг харгалзан шугаман интерполяцаар тодорхойлно.

3. Поз. 2-т заасан бөгөөд хаалтанд заасан тоог 6 м хүртэлх өрөөний өндөрт авна.

4. Позын дагуу хазайлтыг тооцоолох онцлог. 2, d-г санал болгож буй 6-р хавсралтын 8-р зүйлд заасан болно.

5. Гоо зүйн болон сэтгэл зүйн шаардлагаар хазайлтыг хязгаарлахдаа дотоод гадаргуугийн хоорондох зайтай тэнцүү байхаар l-ийг зөвшөөрнө. даацын хана(эсвэл багана).

10.8. Кранны тэргэнцрийн дээд цэгээс гулзайлтын доод цэг хүртэлх зай (цэвэрлэгээ) даацын бүтэцбүрээс (эсвэл тэдгээрт хавсаргасан зүйлс) хамгийн багадаа 100 мм байх ёстой.

10.9. Бүрээсийн элементүүдийн хазайлт нь тэдгээр нь байгаа хэдий ч аль нэг чиглэлд дээврийн налууг 1/200-аас багагүй байхаар (бусад зохицуулалтын баримт бичигт зааснаас бусад тохиолдолд) байх ёстой.

10.10. Шалны элементүүд (дам нуруу, хөндлөвч, хавтан), шат, тагт, логги, орон сууцны болон байшингийн хазайлтыг хязгаарлах. нийтийн барилгууд, түүнчлэн гэр ахуйн байр үйлдвэрийн барилгууд, физиологийн шаардлагад үндэслэн томъёогоор тодорхойлно

(26)

Энд g нь таталцлын хурдатгал;

p - Хүснэгтийн дагуу авсан хүмүүсийн сэтгэл хөдөлгөм чичиргээний ачааллын норматив утга. хорин;

p 1 - хүснэгтийн дагуу авсан шалан дээрх ачааллын бууруулсан стандарт утга. 3 ба 20;

q - тооцоолсон элемент ба түүн дээр тулгуурласан байгууламжийн жингийн ачааллын стандарт утга;

n - хүснэгтийн дагуу авсан хүн алхах үед ачааллын давтамж. хорин;

b - хүснэгтийн дагуу авсан коэффициент. хорин.

Хүснэгт 20

Хүснэгтэнд хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэмдэглэгээ. хорин:

Q нь 0.8 кН (80 кгф) -тай тэнцэх хэмжээний нэг хүний ​​жин юм;

a - цацрагийн схемийн дагуу тооцоолсон элементүүдийн хувьд 1.0-тэй тэнцэх коэффициент, 0.5 - бусад тохиолдолд (жишээлбэл, хавтангуудыг гурав, дөрвөн талаас нь дэмжих үед);

a - дам нуруу, хөндлөвчний хоорондох зай, хавтангийн өргөн (тавчны тавцан), м;

l - бүтцийн элементийн дизайны урт, м.

Хазайлтыг y A1 p + p 1 + q ачааллын нийлбэрээр тодорхойлох ёстой, энд y A1 нь томьёо (1) -ээр тодорхойлсон коэффициент юм.

КРАНЫ АЧАЛДААС ҮҮСЭХ БАГАНА, ТОРОМЗОЛЫН БҮТЭЦИЙН Хэвтээ Хязгаарлалт

10.11. Гүүрэн кран, краны эстакада, түүнчлэн краны хөөрөх зурвасын дам нуруу, тоормосны байгууламж (дам нуруу, ферм) -ээр тоноглогдсон барилгын баганын хэвтээ хязгаарлах хазайлтыг Хүснэгтийн дагуу авна. 21, гэхдээ 6 мм-ээс багагүй байна.

Нэг краны троллейбусны тоормосны хүчнээс краны төмөр замын толгойн түвшинд, суурийн налууг харгалзахгүйгээр краны замыг хөндлөн чиглүүлсэн хазайлтыг шалгах хэрэгтэй.

Хүснэгт 21

Хүснэгтэнд хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэмдэглэгээ. 21:

h - суурийн оройноос краны төмөр замын толгой хүртэлх өндөр (нэг давхар барилга, битүү ба задгай краны эстакаданы хувьд) эсвэл таазны хөндлөвчний тэнхлэгээс краны төмөр замын толгой хүртэлх зай (хүртэлх өндөр). олон давхар байшингийн дээд давхрууд);

l - бүтцийн элементийн (цацраг) дизайны урт.

10.12. Нэг краны хэвтээ ба хазгай тэнхлэгийн ачааллаас (суурийн хазайлтаас бусад) ил гарцын краны замын хэвтээ хязгаарын нийлмэл байдал. технологийн шаардлага, 20 мм-тэй тэнцүү байх ёстой.

САЛХИ АЧААЛАЛ, СУУРИЙН ОРОЛЦОО, ТЕМПЕРАТУРИЙН УУР АСМЫН ХЭВТВЭЭР БАРИЛГЫН ХЭВТЭЭ ХЯЗГААР ШИЛЖҮҮЛЭХ, ТОДОРХОЙЛОЛТ, БАРИЛГЫН ТУСГАЙ ЭЛЕМЕНТҮҮД, ТОВЧЛОЛУУДЫН ГАЛЕЕРИЙН ТУСГАЛТ.

10.13. Дизайн шаардлагад үндэслэн хязгаарласан хүрээтэй барилгуудын хэвтээ хязгаарлах хөдөлгөөнийг (хүрээг хана, хуваалт, цонх, хаалганы элементүүдээр дүүргэх бүрэн бүтэн байдлыг хангах) хүснэгтэд үзүүлэв. 22. Шилжилтийг тодорхойлох зааврыг санал болгож буй 6 дугаар хавсралтын 9 дүгээр зүйлд өгсөн болно.

10.14. Хүрээний барилгуудын хэвтээ хөдөлгөөнийг дүрмээр бол суурийн хазайлтыг (эргэлтийг) харгалзан тодорхойлно. Үүний зэрэгцээ, тоног төхөөрөмж, тавилга, хүн, хадгалсан материал, бүтээгдэхүүний жингээс үүсэх ачааллыг зөвхөн олон давхар байшингийн бүх давхарт эдгээр ачааллыг тасралтгүй жигд ачаалах үед (тэдгээрийн бууралтыг харгалзан) харгалзан үзэх ёстой. давхрын тоо), хэвийн ажиллагааны нөхцөлд бусад ачааллыг хангахаас бусад тохиолдолд.

Суурийн налууг стандарт утгын 30% -иар тооцсон салхины ачааллыг харгалзан тодорхойлно.

Салхины I-IV бүсэд байрлах 40 м хүртэл өндөртэй (мөн ямар ч өндөртэй конвейерийн галерейны тулгуур) барилгын хувьд салхины ачааллаас үүссэн суурийн өнхрөлтийг тооцохгүй байж болно.

Хүснэгт 22

Хүснэгтэнд хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэмдэглэгээ. 22:

h - олон давхар байшингийн өндөр, суурийн оройноос дээврийн дам нурууны тэнхлэг хүртэлх зайтай тэнцүү;

h s - нэг давхар барилгад шалны өндөр, суурийн оройноос ёроол хүртэлх зайтай тэнцүү. дээврийн бүтэц; олон давхар барилгад: доод давхрын хувьд - суурийн оройноос хөндлөвчний тэнхлэг хүртэлх зайтай тэнцүү; бусад давхрын хувьд - зэргэлдээх хөндлөвчний тэнхлэгүүдийн хоорондох зайтай тэнцүү.

Тайлбар: 1. h s завсрын утгуудын хувьд (3-р байрлалын дагуу) хэвтээ хязгаарын шилжилтийг шугаман интерполяцаар тодорхойлно.

2. Нэг давхар байшингийн бүрээсийн элементүүдийг ашиглан зохион бүтээсэн олон давхар байшингийн дээд давхрын хувьд хэвтээ хязгаарлалтын шилжилтийг нэг давхар байшингийнхтай адил авна. Энэ тохиолдолд дээд давхрын өндрийг h s-ийг дээврийн байгууламжийн ёроолд давхцаж, давхрын хөндлөвчний тэнхлэгээс авна.

3. Тохиромжтой бэхэлгээнд хана эсвэл хуваалтыг хүрээний хөдөлгөөнөөс хамгаалдаггүй (бүтцийн элементүүдэд гэмтэл учруулж болзошгүй хана, хуваалт руу хүчийг шилжүүлэхгүйгээр) бэхлэх; хатуу хүртэл - хүрээ, хана эсвэл хуваалтыг харилцан шилжүүлэхээс сэргийлдэг бэхэлгээ.

4. Хөшигний хана бүхий нэг давхар барилгад (түүнчлэн байхгүй тохиолдолд хатуу дискбүрээс) ба олон давхар яндан дээр хамгийн их шилжилтийг 30% -иар нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрнө (гэхдээ h s / 150-аас ихгүй).

10.15. Салхины ачаалалаас хүрээгүй барилгуудын хэвтээ хөдөлгөөн нь хана, хуваалт, холбох элементүүд нь бат бөх, хагарлын эсэргүүцэлтэй байхаар хийгдсэн тохиолдолд хязгаарлагдахгүй.

10.16. Хагас мод, нугастай тулгуур ба хөндлөвчний хэвтээ хязгаарлах хазайлт хананы хавтандизайны шаардлагад үндэслэн хязгаарласан салхины ачааллыг l / 200-тэй тэнцүү байх ёстой бөгөөд энд l нь тавиур эсвэл хавтангийн дизайны урт юм.

10.17. Технологийн шаардлагад үндэслэн хязгаарласан туузан дамжуулагчийн галерейн тулгууруудын салхины ачааллаас үүсэх хэвтээ хязгаарлах хазайлтыг h / 250-тай тэнцүү байх ёстой бөгөөд h нь суурийн оройноос фермийн ёроол хүртэлх тулгуурын өндөр юм. дам нуруу.

10.18. Цаг уурын температур ба агшилтын нөлөөллөөс хүрээний барилгын баганын (тавиур) хэвтээ хязгаарлах хазайлтыг дараахь хэмжээтэй тэнцүү байх ёстой.

h s / 150 - тоосго, гипсэн бетон, төмөр бетон, нугастай хавтангаар хийсэн хана, хуваалтуудад;

hs / 200 - байгалийн чулуугаар доторлогоотой, керамик блокоор хийсэн, шилээр хийсэн (витражтай цонх) хананы хувьд шалны өндөр нь hs, гүүрэн кран бүхий нэг давхар барилгад - дээд талын өндөр кран хөөрөх зурвасын дам нурууны ёроолд суурь .

Энэ тохиолдолд температурын нөлөөллийг гадаа температурын өдөр тутмын хэлбэлзэл, нарны цацрагаас үүсэх температурын зөрүүг тооцохгүйгээр тооцно.

Температурын цаг уурын болон агшилтын нөлөөллөөс хэвтээ хазайлтыг тодорхойлохдоо тэдгээрийн утгыг салхины ачаалал ба суурийн өсгийн хазайлтаар нэгтгэж болохгүй.

Урьдчилан шахах хүчнээс шалтгаалсан хэт ачааллын элементүүдийн дээд зэргийн тодорхойлолт

10.19. Элементүүдийн f u гулзайлтын хязгаар завсрын давхарууд, дизайны шаардлагын үндсэн дээр хязгаарлагдмал, l £ 3 м-т 15 мм, l ³ 12 м-т 40 мм-тэй тэнцүү байх ёстой (l-ийн завсрын утгын хувьд хязгаарлах хазайлтыг шугаман интерполяциар тодорхойлно).

Гулзайлтын f -ийг шахалтын өмнөх хүч, шалны элементүүдийн үхсэн жин ба шалны жингээс тодорхойлно.