Гэрийн Stirling хөдөлгүүр. Бага температурт хутгах хөдөлгүүр. Стирлинг хөдөлгүүр: асуудлын физик тал

Нэгэн цагт алдартай байсан Стирлинг хөдөлгүүр нь өөр хөдөлгүүр (дотоод шаталт) өргөн тархсанаас болж удаан хугацаанд мартагдсан. Гэвч өнөөдөр бид түүний тухай илүү их сонсдог. Магадгүй түүнд илүү алдартай болж, орчин үеийн ертөнцөд шинэ өөрчлөлтөд өөрийн байр сууриа олох боломж байгаа болов уу?

Түүх

Стирлингийн хөдөлгүүр нь XIX зууны эхээр зохион бүтээгдсэн дулааны хөдөлгүүр юм. Зохиогч нь Шотландын санваартан Роберт гэгч Стирлинг байсныг та бүхэн мэдэж байгаа. Уг төхөөрөмж нь гадаад шаталтат хөдөлгүүр бөгөөд бие нь хаалттай саванд хөдөлж, температурыг байнга өөрчилдөг.

Өөр төрлийн мотор олшрох болсноос болж мартагдах шахсан. Гэсэн хэдий ч түүний давуу талуудын ачаар өнөөдөр Stirling хөдөлгүүр (олон сонирхогчид үүнийг гэртээ өөрийн гараар бүтээдэг) дахин сэргэж байна.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс гол ялгаа нь дулааны энерги гаднаас ирдэг бөгөөд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй адил хөдөлгүүрт өөрөө үүсдэггүй явдал юм.

Үйл ажиллагааны зарчим

Та мембран, өөрөөр хэлбэл бүлүүр бүхий орон сууцанд хаалттай агаарын эзэлхүүнийг төсөөлж болно. Биеийг халаах үед агаар өргөжиж, ажил гүйцэтгэдэг тул поршений гулзайлгах болно. Дараа нь хөргөж, дахин нугалав. Энэ бол механизмын мөчлөг юм.

Өөрийнхөө гараар Stirling-ийн олон термоакустик хөдөлгүүрийг гэртээ хийдэг нь гайхах зүйл биш юм. Үүний тулд багаж хэрэгсэл, материал нь хүн бүрийн гэрт байдаг хамгийн бага зүйлийг шаарддаг. Хоёрыг авч үзье янз бүрийн арга замуудүүнийг бүтээх нь хичнээн амархан вэ.

Ажлын материал

Stirling хөдөлгүүрийг өөрийн гараар хийхийн тулд танд дараахь материал хэрэгтэй болно.

• цагаан тугалга;
• ган хигээстэй;
• гуулин хоолой;
• төмөр хөрөө;
• файл;
• модон тавиур;
• металл хайч;
• бэхэлгээний дэлгэрэнгүй мэдээлэл;
• гагнуурын төмөр;
• гагнах;
• гагнуур;
• машин.

Энэ бүгд. Үлдсэн хэсэг нь энгийн техникийн асуудал юм.

Яаж хийх вэ

Галын хайрцаг, суурийн хоёр цилиндрийг цагаан тугалганаас бэлтгэсэн бөгөөд үүнээс гар аргаар хийсэн Стирлинг хөдөлгүүрээс бүрдэнэ. Хэмжээг энэ төхөөрөмжийг ямар зорилгоор ашиглахыг харгалзан бие даан сонгоно. Моторыг үзүүлэх зорилгоор хийсэн гэж бодъё. Дараа нь мастер цилиндр шүүрдэх нь хорин хорин таван сантиметр байх болно, үүнээс илүүгүй. Үлдсэн хэсгүүд нь үүнийг тохируулах ёстой.

Цилиндрийн дээд хэсэгт поршений хөдөлгөөнийг хийхийн тулд дөрвөөс таван миллиметр диаметртэй хоёр цухуйсан нүх, нүх гаргадаг. Элементүүд нь бүлүүрт угсралтын байршлыг тогтоох холхивчийн үүрэг гүйцэтгэнэ.

Дараа нь тэд моторын ажлын шингэнийг хийдэг (ердийн ус энэ болно). Цагаан тугалганы дугуйнууд нь хоолой руу өнхрөх цилиндрт гагнаж байна. Тэдгээрийн дотор нүх гаргаж, урт нь хорин таваас гучин таван сантиметр, дөрвөөс таван миллиметр диаметртэй гуулин хоолойг оруулдаг. Эцэст нь тэд танхимыг усаар дүүргэх замаар хэр нягт болсныг шалгадаг.

Дараа нь нүүлгэн шилжүүлэгч ирдэг. Үйлдвэрлэлийн хувьд модноос хоосон зай аваарай. Машин дээр тэд ердийн цилиндр хэлбэртэй эсэхийг шалгадаг. Шилжүүлэгч нь цилиндрийн диаметрээс арай бага байх ёстой. Хамгийн оновчтой өндрийг өөрөө хийдэг Stirling хөдөлгүүрийг хийсний дараа сонгоно. Тиймээс, энэ үе шатанд урт нь тодорхой хэмжээний зөрүүтэй байх ёстой.

Хигээс нь цилиндрийн саваа болж хувирдаг. Модон савны голд ишэнд тохиромжтой нүх гаргаж, түүнийг оруулна. Ишний дээд хэсэгт холбох саваа төхөөрөмжийг байрлуулах шаардлагатай.

Дараа нь тэд дөрөв хагас см урт, хоёр хагас см диаметртэй зэс хоолойг авдаг. Цилиндр рүү цагаан тугалгатай аяга гагнаж байна. Савыг цилиндртэй холбохын тулд хананы хажуу талд нүх гаргадаг.

Поршений хувьд мөн суурилуулсан токарьдотроос том цилиндрийн диаметр дор. Дээд талд, иш нь нугастай холбогдсон байна.

Угсрах ажил дуусч, механизмыг тохируулж байна. Үүний тулд бүлүүрийг цилиндрт оруулна. илүү том хэмжээтэйба сүүлийг өөр жижиг цилиндрт холбоно.

Том цилиндр дээр бүлүүрт механизмыг суурилуулсан. Хөдөлгүүрийн хэсэг нь гагнуурын төмрөөр бэхлэгддэг. Үндсэн хэсгүүд нь модон суурь дээр бэхлэгдсэн байна.

Цилиндрийг усаар дүүргэж, ёроолын доор лаа тавьдаг. Эхнээс нь дуустал гараар хийсэн Stirling хөдөлгүүр нь ажиллах чадвартай эсэхийг шалгасан.

Хоёр дахь арга: материал

Хөдөлгүүрийг өөр аргаар хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд дараахь материал хэрэгтэй болно.

• цагаан тугалга;
• хөөс резин;
• цаасан хавчаар;
• дискүүд;
• хоёр боолт.

Яаж хийх вэ

Хөөс резинийг гэртээ өөрийн гараар энгийн, хүчирхэг биш Stirling хөдөлгүүр хийхэд ихэвчлэн ашигладаг. Үүнээс моторын нүүлгэн шилжүүлэгчийг бэлтгэдэг. Хөөсний тойргийг хайчилж ав. Диаметр нь лаазныхаас арай бага, өндөр нь хагасаас илүү байх ёстой.

Хавтасны төвд ирээдүйн холбогч саваа хийх нүх гаргадаг. Үүнийг жигд алхахын тулд цаасны хавчаарыг спираль хэлбэрээр нугалж, таган дээр гагнана.

Дунд хэсэгт байгаа хөөс резинэн тойрог нь шураг бүхий нимгэн утсаар цоолж, дээр нь угаагчаар бэхлэгддэг. Дараа нь цаасан хавчаарыг гагнах замаар холбодог.

Шилжүүлэгчийг тагны нүх рүү түлхэж, сав болон таглааг хооронд нь гагнаж битүүмжлэнэ. Цаасны хавчаар дээр жижиг гогцоо хийж, таган дээр өөр нэг том нүх гаргадаг.

Цагаан тугалга хуудсыг цилиндрт өнхрүүлэн гагнаж, дараа нь саванд холбосон бөгөөд ингэснээр цоорхой үлдэхгүй.

Цаасны хавчаарыг тахир гол болгон хувиргасан. Зай нь яг ерэн градус байх ёстой. Цилиндрээс дээш өвдөг нь нөгөөгөөсөө арай том хэмжээтэй байдаг.

Үлдсэн үдээсийг босоо амны тавиур болгон хувиргадаг. Мембраныг дараах байдлаар хийдэг: цилиндрийг полиэтилен хальсаар ороож, дарж, утсаар бэхлэнэ.

Холбогч саваа нь цаасны хавчаараар хийгдсэн бөгөөд үүнийг резинэн хэсэг болгон хийж, эцсийн хэсэг нь мембран дээр бэхлэгддэг. Холбогч бариулын урт нь мембраныг цилиндрт доод ерөнхий цэг дээр татаж, хамгийн өндөр цэг дээр сунгасан байхаар хийгдсэн. Холбох саваа хоёр дахь хэсэг нь ижил аргаар хийгдсэн.

Дараа нь нэг нь мембран, нөгөө нь нүүлгэн шилжүүлэгч дээр наасан байна.

Савны хөлийг цаасан хавчаараар хийж, гагнах боломжтой. Crank нь бүлүүрт ашиглагддаг.

Тиймээс бүхэл бүтэн механизм бэлэн болсон байна. Зөвхөн доор нь лаа асаагаад, дараа нь нисдэг дугуйгаар түлхэхэд л үлддэг.

Дүгнэлт

Энэ бол бага температурт ажилладаг Stirling хөдөлгүүр (өөрөө бүтээгдсэн). Мэдээжийн хэрэг, үйлдвэрлэлийн хэмжээнд ийм төхөөрөмжийг огт өөр аргаар үйлдвэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч зарчим нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна: агаарын эзэлхүүнийг халааж, дараа нь хөргөнө. Мөн энэ нь байнга давтагддаг.

Эцэст нь хэлэхэд, Stirling хөдөлгүүрийн эдгээр зургуудыг хараарай (та тусгай ур чадваргүйгээр өөрөө хийж болно). Магадгүй та аль хэдийн санаагаа авчихсан байгаа бөгөөд үүнтэй төстэй зүйл хийхийг хүсч байна уу?

Бүгдээрээ сайн уу! Өнөөдөр би та бүхний анхаарлыг татахыг хүсч байна гар хийцийн хөдөлгүүр, ямар ч температурын зөрүүг механик ажил болгон хувиргадаг:

Стирлингийн хөдөлгүүр- шингэн буюу хийн ажлын шингэн нь хаалттай эзэлхүүнээр хөдөлдөг дулааны хөдөлгүүр, нэг төрлийн гадаад шаталтын хөдөлгүүр. Энэ нь ажлын шингэний эзэлхүүний өөрчлөлтөөс энерги гаргаж авах замаар ажлын шингэнийг үе үе халаах, хөргөхөд суурилдаг. Энэ нь зөвхөн түлшний шаталтаас гадна ямар ч дулааны эх үүсвэрээс ажиллах боломжтой.

Би интернетээс авсан зургуудаас хийсэн хөдөлгүүрээ та бүхний анхааралд толилуулж байна.

Энэ гайхамшгийг хараад би үүнийг хийх хүсэл төрсөн)) Түүгээр ч зогсохгүй Интернет дээр олон зураг, хөдөлгүүрийн загварууд байсан. Би тэр даруй хэлэх болно: үүнийг хийхэд хэцүү биш, гэхдээ зохицуулалт хийх, хэвийн үйл ажиллагаанд хүрэх нь бага зэрэг асуудалтай байдаг. Энэ нь зөвхөн гурав дахь удаагаа л надад сайн ажилласан (чи тийм ч их зовохгүй байх гэж найдаж байна)).

Стирлинг хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим:

Бүх зүйл оюун ухаан бүрийн боломжтой материалаар хийгдсэн:

Яаж размергүй байж болох юм)))

Хөдөлгүүрийн хүрээ нь үдээсийн утсаар хийгдсэн. Бүх тогтмол утсан холболтууд нь гагнах ()

Шилжүүлэгч (хөдөлгүүр дотор агаарыг хөдөлгөдөг диск) нь зургийн цаасаар хийгдсэн бөгөөд супер цавуугаар наасан (дотор нь хөндий):

Дээд ба доод байрлал дахь бүрээс болон шилжүүлэгчийн хоорондох зай бага байх тусам хөдөлгүүр илүү үр ашигтай байх болно.

Нүүлгэн шилжүүлэгч иш - сохор таваас (үйлдвэрлэл: болгоомжтой сугалж ав дотоод засалшаардлагатай бол цэвэрлэ зүлгүүртэг; гаднах хэсгийг дээд "хүйтэн" таган дээр нааж, дотор талын таглаатай). Гэхдээ энэ сонголт нь сул талтай - бүрэн битүүмжлэл байхгүй, үрэлт багатай байдаг ч хөдөлгүүрийн тос дусал үүнийг арилгахад тусална.

Поршений цилиндр - ердийнхөөс хүзүү хуванцар сав:

Поршений яндан нь эмнэлгийн бээлийээр хийгдсэн бөгөөд утсаар бэхлэгдсэн бөгөөд ороомгийн дараа найдвартай байхын тулд супер цавуугаар шингээх ёстой. Хэд хэдэн давхар картоноор хийсэн дискийг яндангийн төвд нааж, холбогч саваа бэхэлсэн байна.

Тахир гол нь бүхэл хөдөлгүүрийн хүрээтэй ижил хавчаараар хийгдсэн байдаг. поршений өвдөг ба нүүлгэн шилжүүлэгчийн хоорондох өнцөг нь 90 градус байна. Шилжүүлэгчийн ажлын цус харвалт - 5 мм; поршений - 8 мм.

Flywheel нь картон цилиндрт наасан, тахир голын тэнхлэгт суурилуулсан хоёр CD-ээс бүрдэнэ.

Тиймээс дэмий юм ярихаа боль, би танд толилуулж байна хөдөлгүүрийн ажиллагааны видео:

Надад тулгарсан бэрхшээлүүд нь ихэвчлэн илүүдэл үрэлт, дутагдалтай холбоотой байв нарийн хэмжээсүүдбарилга байгууламж. Эхний тохиолдолд хөдөлгүүрийн тосны дусал, тахир голын төвлөрөл нь нөхцөл байдлыг зассан бол хоёрдугаарт та зөн совиндоо найдах хэрэгтэй болсон))) Гэхдээ таны харж байгаагаар бүх зүйл амжилттай болсон (хэдийгээр би хөдөлгүүрийг бүрэн дахин боловсруулсан). 3 удаа))))

Хэрэв танд асуулт байвал сэтгэгдэл дээр бичээрэй, бид үүнийг олох болно)))

Анхаарал тавьсанд баярлалаа)))

Стирлингийн хөдөлгүүр. Бараг ямар ч DIYer-ийн хувьд энэ гайхалтай зүйл жинхэнэ эм болж чаддаг. Та үүнийг дахин дахин хийхийг хүсч байгаа тул үүнийг нэг удаа хийж, ажил дээрээ харахад хангалттай. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн харьцангуй энгийн байдал нь тэдгээрийг шууд утгаараа хог хаягдлаас гаргах боломжийг олгодог. Би энэ талаар дэлгэрэнгүй ярихгүй ерөнхий зарчимболон төхөөрөмж. Интернетэд энэ талаар маш их мэдээлэл байдаг. Жишээ нь: Википедиа. Хамгийн энгийн бага температурт гамма-Стирлинг бүтээх ажлыг шууд эхлүүлцгээе.

Өөрийнхөө гараар хөдөлгүүр барихын тулд бидэнд хоёр бүрээс хэрэгтэй шилэн лонхтой... Тэд хүйтэн, халуун хэсэг болж ажиллах болно. Эдгээр бүрхүүлээс ирмэгийг хайчаар таслав

Төвд нь нэг таган дээр нүх гаргадаг. Нүхний хэмжээ нь ирээдүйн цилиндрийн диаметрээс арай бага байх ёстой.

Stirling хөдөлгүүрийн их биеийг хуванцар сүүний савнаас хайчилж авдаг. Эдгээр шил нь зүгээр л цагирагт хуваагддаг. Бидэнд нэг хэрэгтэй болно. Үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй янз бүрийн сортуудсүүний шил нь арай өөр байж болно.

Бие нь хуванцар эпокси буюу чигжээстэй бүрхэвч дээр наасан байна.

Тэмдэглэгээний бие нь цилиндр шиг төгс төгөлдөр юм. Энэ загварт малгай нь тэмдэглэгээнээс бага диаметртэй бөгөөд бүлүүр болж чаддаг.

Жижиг хэсэг нь маркераас таслагдана. Малгай дээр нэг хэсгийг дээд талаас нь таслав.

Энэ нь нүүлгэн шилжүүлэгч юм. Стирлинг хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад энэ нь орон сууцны доторх агаарыг халуун хэсгээс хүйтэн хэсэг рүү, эсрэгээр нь хөдөлгөдөг. Аяга таваг угаагч хөвөнгээр хийсэн. Төвд нь соронзон наасан байна.

Дээд бүрхэвч нь хуудас металлаар хийгдсэн тул соронзон татах боломжтой. Нүүлгэн шилжүүлэгч гацах боломжтой. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд соронзыг картон дугуйгаар нэмж бэхлэх шаардлагатай.

Бүрхүүлийг эпокси материалаар дүүргэсэн байна. Соронз болон холбогч саваа эзэмшигчийг бэхлэхийн тулд хоёр төгсгөлд нүх гаргадаг. Нүхнүүд нь шурагтай шууд түншдэг. Эдгээр эрэг нь моторыг нарийн тохируулахад хэрэгтэй. Поршений соронзыг шураг дээр наасан бөгөөд цилиндрийн ёроолоос нүүлгэн шилжүүлэгчийг татахаар тохируулдаг. Та мөн энэ соронз дээр резинэн таглаа наах хэрэгтэй болно. Унадаг дугуйны хоолой эсвэл баллуур хийх болно. Поршений болон нүүлгэн шилжүүлэгчийн соронзыг хэт их татахгүйн тулд зогсолт хэрэгтэй. Үгүй бол даралт нь соронзон холбоог таслахад хангалтгүй байж магадгүй юм.

Поршений дээд хэсэгт резинэн жийргэвч наасан байна. Энэ нь битүүмжлэл, бүрхүүлийг хагарахаас хамгаалахад шаардлагатай.

Поршений яндан нь резинэн бээлийээр хийгдсэн байдаг. Та жижиг хуруугаа таслах хэрэгтэй.

Бүрхүүлийг наасаны дараа өөр резинэн жийргэвчийг дээд талд нь наасан байна. Резинэн жийргэвч болон яндангийн дундуур нүх гаргадаг. Холбогч саваа эзэмшигч нь энэ нүхэнд шурган байна. Энэхүү эзэмшигч нь шураг болон гагнасан угаагчаар хийгдсэн байдаг.

Эпокси багц нь тахир гол эзэмшигчийн хувьд төгс байсан. Яг ижил савыг оргилуун витамин эсвэл аспирин дороос авч болно.

Энэ савны ёроолыг тасдаж, нүх гаргадаг. Дээд талд - тахир голыг барих. Доод талд - холбох саваа бэхэлгээнд нэвтрэх зориулалттай.

Тахир гол болон холбогч саваа нь утсаар хийгдсэн. Цагаан хэсгүүд нь хязгаарлагч юм. Чупа чупс хоолойгоор хийсэн. Энэ хоолойноос жижиг хэсгүүдийг таслаж, үүссэн хэсгүүдийг уртын дагуу зүснэ. Энэ нь тэдгээрийг өмсөхөд хялбар болгодог. Өвдөгний өндрийг цилиндрийн хамгийн доод цэгээс соронзон холбоо ажиллахаа больсон хамгийн өндөр цэг хүртэл туулах ёстой зайны хагасаар тодорхойлно.

Тиймээс бид эхний туршилтуудад бүх зүйл бэлэн байна. Эхлээд та битүүмжлэлийг шалгах хэрэгтэй. Та цилиндрт үлээх хэрэгтэй. Бүх үеийг аяга таваг угаагч шингэнээр угааж болно. Бага зэрэг агаар гоожиж, хөдөлгүүр ажиллахгүй болно. Хэрэв бүх зүйл битүүмжлэлд тохирсон байвал поршенийг оруулаад резинэн туузаар бэхлэх боломжтой.

Цилиндрийн доод байрлалд шилжүүлэгчийг дээд тал руу нь татах хэрэгтэй. Дараа нь бүх бүтэц нь аяга дээр тавигддаг халуун ус... Хэсэг хугацааны дараа хөдөлгүүр доторх агаар халж, поршений шахаж эхэлнэ. Тодорхой мөчид соронзон холбоо тасарч, нүүлгэн шилжүүлэгч нь ёроолд унах болно. Тиймээс хөдөлгүүр дэх агаар халсан хэсэгт хүрэхээ больж, хөргөж эхэлнэ. Поршен нь ухарч эхэлнэ. Хамгийн тохиромжтой нь бүлүүр дээш доош хөдөлж эхлэх ёстой. Гэхдээ энэ нь тохиолдохгүй байж магадгүй юм. Нэг бол поршений даралтыг хөдөлгөхөд хүрэлцэхгүй, эсвэл агаар хэт халж, бүлүүр бүхэлдээ татагдахгүй. Үүний дагуу энэ хөдөлгүүр нь үхсэн бүстэй байж болно. Энэ үнэхээр аймшигтай биш. Хамгийн гол нь үхсэн бүсүүд хэтэрхий том биш юм. Үхсэн бүсүүдийг нөхөхийн тулд flywheel хэрэгтэй.

Энэ үе шатны бас нэг чухал хэсэг бол эндээс та Stirling хөдөлгүүр хэрхэн ажилладагийг мэдрэх болно. Энэ зүйл хэрхэн, хэрхэн ажилладагийг олж мэдээгүйгээс болж бүтэхгүй байсан анхны загвараа би санаж байна. Энд поршений гараараа дээш доош хөдөлж, даралт хэрхэн нэмэгдэж, буурч байгааг мэдрэх болно.

Энэ загварыг дээд таглаа дээр тариур нэмснээр бага зэрэг сайжруулж болно. Энэ тариурыг эпокси дээр суулгаж, зүү эзэмшигчийг бага зэрэг таслах ёстой. Тариур дахь бүлүүрийн байрлал нь дунд байрлалд байх ёстой. Энэ тариураар та хөдөлгүүр доторх агаарын хэмжээг тохируулах боломжтой. Эхлэх, тохируулах нь илүү хялбар байх болно.

Тиймээс та тахир гол эзэмшигчийг тааруулж болно. Цилиндртэй холбох саваагийн өндрийг боолтоор тохируулна.

Flywheel нь CD дискээр хийгдсэн байдаг. Цоорхойг хуванцар эпоксиоор битүүмжилнэ. Дараа нь та яг голд нь цооног өрөмдөх хэрэгтэй. Төв олох нь маш хялбар. Бид тойрог дотор бичсэн тэгш өнцөгт гурвалжны шинж чанарыг ашигладаг. Түүний гипотенуз нь төвөөр дамжин өнгөрдөг. Та цаасны хуудсыг дискний ирмэг дээр зөв өнцгөөр хавсаргах хэрэгтэй. Чиглэл чухал биш. Дискний ирмэгтэй хуудасны хажуугийн огтлолцол дээр бид тэмдэглэгээг тавьдаг. Эдгээр тэмдгээр зурсан шугам нь төвөөр дамжин өнгөрнө. Хэрэв бид хоёр дахь шугамыг өөр газар зурвал уулзвар дээр яг төвийг нь авна.

Бүх хөдөлгүүр бэлэн байна.

Бид Stirling хөдөлгүүрийг буцалсан устай аяга дээр тавьдаг. Бид бага зэрэг хүлээж байгаа бөгөөд тэр өөрөө өөрийгөө олох ёстой. Хэрэв ийм зүйл болохгүй бол та түүнд гараараа бага зэрэг туслах хэрэгтэй.

Видеон дээрх үйлдвэрлэлийн үйл явц.

Стирлинг хөдөлгүүр ажиллаж байна

Стирлинг хөдөлгүүр нь дулааны эрчим хүчээр ажилладаг хөдөлгүүр юм. Энэ тохиолдолд дулааны эх үүсвэр нь туйлын чухал биш юм. Хамгийн гол нь температурын зөрүү байгаа бөгөөд энэ тохиолдолд энэ хөдөлгүүр ажиллах болно. Зохиогч Coca-Cola савнаас ийм хөдөлгүүрийн загварыг хэрхэн яаж хийхийг бодож олжээ.

Материал ба багаж хэрэгсэл
- нэг бөмбөлөг;
- 3 лааз кола;
- цахилгаан терминал, таван ширхэг (5А хувьд);
- унадаг дугуйны хигээсийг бэхлэх хөх (2 ширхэг);
- металл ноос;
- 30 см урт, 1 мм хөндлөн огтлолтой ган утас;
- 1.6-аас 2 мм-ийн диаметртэй ган эсвэл зэсээр хийсэн зузаан утас;
- 20 мм диаметртэй модоор хийсэн зүү (урт нь 1 см);
- лонхны таг (хуванцар);
- цахилгааны утас (30 см);
- Супер цавуу;
- вулканжуулсан резин (ойролцоогоор 2 квадрат см);
- загас барих шугам (урт нь 30 см орчим);
- тэнцвэржүүлэх хос жин (жишээлбэл, никель);
- CD (3 ширхэг);
- түлхэх зүү;
- галын хайрцаг үйлдвэрлэх өөр нэг цагаан тугалга;
- халуунд тэсвэртэй силикон болон цагаан тугалгатай лааз нь усны хөргөлтийг бий болгодог.

Нэгдүгээр алхам. Лааз бэлтгэж байна
Юуны өмнө та хоёр лааз аваад дээд хэсгийг нь таслах хэрэгтэй. Хэрвээ оройг нь хайчаар зүссэн бол ирмэгийн ирмэгийг файлаар арилгах шаардлагатай болно.
Дараа нь та лаазны ёроолыг хайчилж авах хэрэгтэй. Үүнийг хутгаар хийж болно.

Хоёрдугаар алхам. Апертур үүсгэх
Зохиолч диафрагмын хувьд бөмбөлөг ашигласан бөгөөд энэ нь вулканжуулсан резинээр бэхлэгдсэн байв. Зурагт үзүүлсэн шиг бөмбөгийг зүсэж, ваарны дээгүүр татах ёстой. Дараа нь диафрагмын төвд нэг ширхэг вулканжуулсан резин наасан байна. Цавуу хатууруулсны дараа диафрагмын төвд утас суурилуулах нүх гаргадаг. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол угсрах хүртэл нүхэнд үлдээж болох түлхэх хавчаар юм.

Гуравдугаар алхам. Тагийг нь огтолж, нүх гаргадаг
Хавтасны хананд 2 мм-ийн хоёр цооног өрөмдөх шаардлагатай бөгөөд тэдгээр нь хөшүүргийн эргэлтийн тэнхлэгийг суурилуулахад шаардлагатай болно. Тагны ёроолд өөр цооног өрөмдөх шаардлагатай бөгөөд түүгээр утас дамжин өнгөрөх бөгөөд энэ нь шилжүүлэгчтэй холбогдоно.

Эцсийн шатанд тагийг зурагт үзүүлсэн шиг таслах ёстой. Энэ нь нүүлгэн шилжүүлэгч утсыг бүрээсний ирмэг дээр наалдуулахаас сэргийлнэ. Өрхийн хайч нь ийм ажилд тохиромжтой.

Дөрөвдүгээр алхам. Бид өрөмддөг
Саванд та холхивчийн хоёр цооног өрөмдөх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд үүнийг 3.5 мм-ийн өрөмдлөгөөр хийсэн.

Тавдугаар алхам. Харах цонх үүсгэх
Хөдөлгүүрийн орон сууцанд хяналтын цонхыг таслах ёстой. Одоо төхөөрөмжийн бүх зангилаа хэрхэн ажиллаж байгааг ажиглах боломжтой болно.

Зургаа дахь алхам. Терминалуудын өөрчлөлт
Та терминалуудыг авч, тэдгээрээс хуванцар тусгаарлагчийг зайлуулах хэрэгтэй. Дараа нь өрөмдлөг хийж, терминалуудын ирмэг дээр нүх гаргадаг. Нийтдээ 3 терминалыг өрөмдөх шаардлагатай бол хоёрыг өрөмдөж болохгүй.

Долоо дахь алхам. Хөшүүргийг бий болгох
Хөшүүргийг бий болгох материал болгон 1.88 мм-ийн диаметртэй зэс утсыг ашигладаг. Нэхмэлийн зүүг яг яаж нугалахыг зураг дээр харуулав. Та бас ган утсыг ашиглаж болно, зэстэй ажиллах нь зүгээр л илүү тааламжтай байдаг.

Найм дахь алхам. Холхивчийн загвар
Холхивч хийхийн тулд танд хоёр дугуйн хөх хэрэгтэй болно. Нүхний диаметрийг шалгах шаардлагатай. Зохиогч тэдгээрийг 2 мм-ийн өрөмдлөгөөр өрөмдсөн.

Есдүгээр алхам. Хөшүүрэг, холхивч суурилуулах
Хөшүүргийг шууд харах цонхоор суулгаж болно. Утасны нэг төгсгөл нь нисдэг дугуйтай урт байх ёстой. Холхивч нь байрандаа сайн тохирох ёстой. Хэрэв ямар нэгэн сөрөг талбар байгаа бол тэдгээрийг нааж болно.

Аравдугаар алхам. Шилжүүлэгч үүсгэх
Шилжүүлэгч нь өнгөлгөөний зориулалттай ган ноосоор хийгдсэн байдаг. Нүүлгэн шилжүүлэгчийг бий болгохын тулд ган утсыг авч, дээр нь дэгээ хийж, дараа нь хөвөн ноосны хэмжээг утсанд ороосон байна. Шилжүүлэгч нь банкинд чөлөөтэй хөдөлж чадахуйц хэмжээтэй байх ёстой. Шилжүүлэгчийн нийт өндөр нь 5 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Үүний үр дүнд ноосны нэг талд та ноосноос гарахгүйн тулд спираль утас үүсгэх хэрэгтэй бөгөөд нөгөө талд нь утаснаас гогцоо хийдэг. Дараа нь загас агнуурын шугамыг энэ гогцоонд холбож, дараа нь диафрагмын төвөөр татна. Вулканжуулсан резин нь савны дунд байх ёстой.

Алхам 11. Даралтат савыг бий болгох
Савны ёроолоос 2.5 см зайд үлдэхийн тулд савны ёроолыг таслах хэрэгтэй. Шилжүүлэгчийг диафрагмын хамт усан санд байрлуулах ёстой. Үүний дараа энэ бүх механизмыг лаазны төгсгөлд суурилуулсан болно. Диафрагмыг унжихгүйн тулд бага зэрэг чангалах шаардлагатай.

Дараа нь та өрөмдөөгүй терминалыг аваад загас барих шугамыг сунгах хэрэгтэй. Зангилаа нь хөдлөхгүйн тулд наасан байх ёстой. Утсыг тосоор сайтар тосолж, нүүлгэн шилжүүлэгч нь шугамыг амархан татаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 12. Түлхэх саваа үүсгэх
Түлхэх саваа нь диафрагм ба хөшүүргийг холбодог. Үүнийг 15 см-ийн зэс утсаар хийдэг.

Алхам 13. Flywheel үүсгэх, суурилуулах
Flywheel үүсгэхийн тулд 3 хуучин CD ашигладаг. Төв хэсэг болгон модон саваа ашигладаг. Flywheel суулгасны дараа тахир голын бариул нь нугалж байгаа тул flywheel унахаа болино.

Эцсийн шатанд бүх механизмыг нэгтгэдэг.

Стирлинг хөдөлгүүр нь дулааны эрчим хүчнээс ажиллаж эхэлдэг хөдөлгүүрийн нэг төрөл юм. Энэ тохиолдолд эрчим хүчний эх үүсвэр нь огт чухал биш юм. Хамгийн гол нь ялгаа бий температурын горим, энэ тохиолдолд ийм хөдөлгүүр ажиллах болно. Одоо бид Coca-Cola-ийн лаазнаас ийм бага температурт хөдөлгүүрийн загварыг хэрхэн бүтээх талаар дүн шинжилгээ хийх болно.

Материал ба бэхэлгээ

Одоо бид гэртээ хөдөлгүүр бий болгохын тулд юу хийх хэрэгтэйг шинжлэх болно. Бид хутгахад юу хэрэгтэй вэ:

• Бөмбөлөг.
• Гурван лааз кола.
• Тусгай терминал, таван ширхэг (5А хувьд).
• Унадаг дугуйн хигээсийг бэхлэх хөхний толгой (хоёр ширхэг).
• Металл ноос.
• Гучин см урт, 1 мм хөндлөн огтлолтой ган утас.
• 1.6-аас 2 мм-ийн диаметртэй том ган эсвэл зэс утас.
• Хорин мм-ийн диаметртэй модон зүү (урт нь нэг см).
• Лонхны таг (хуванцар).
• Цахилгааны утас (гучин см).
• Тусгай цавуу.
• Вулканжуулсан резин (ойролцоогоор 2 сантиметр).
• Загас барих шугам (урт нь гучин см).
• Хэд хэдэн тэнцвэржүүлэгч жин (жишээлбэл, никель).
• CD (гурван ширхэг).
• Тусгай товчлуурууд.
• Галын хайрцаг үүсгэх цагаан тугалга.
• Халуунд тэсвэртэй силикон ба усан хөргөлттэй цагаан тугалга.

Бүтээлийн үйл явцын тодорхойлолт

Үе шат 1. Савыг бэлтгэх.

Эхлээд та 2 лааз аваад дээд талыг нь таслах хэрэгтэй. Хэрэв оройг нь хайчаар таславал үүссэн ховилыг файлаар нунтаглах шаардлагатай болно.

Үе шат 2. Диафрагмыг үйлдвэрлэх.

Диафрагмын хувьд та бөмбөлөг авч болно, энэ нь вулканжуулсан резинээр бэхлэгдсэн байх ёстой. Бөмбөгийг огтолж, савны дээгүүр татах ёстой. Дараа нь бид тусгай резинэн хэсгийг диафрагмын төв хэсэгт наа. Цавуу тогтсоны дараа, диафрагмын төвд утсыг суурилуулах нүхийг нүхлэнэ. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол угсрах хүртэл нүхэнд үлдээж болох тусгай товчлуур юм.

Алхам 3. Тагны нүхийг огтолж, үүсгэх.

Хавтасны хананд хоёр мм-ийн хоёр нүх гаргах ёстой бөгөөд тэдгээр нь хөшүүргийн эргэлтийн тэнхлэгийг суурилуулах шаардлагатай. Тагны ёроолд өөр нэг нүх гаргах ёстой бөгөөд түүгээр утас дамжих бөгөөд энэ нь шилжүүлэгчтэй холбогдоно.

Сүүлийн шатанд тагийг нь таслах ёстой. Энэ нь нүүлгэн шилжүүлэх утас нь бүрээсний ирмэг дээр наалдахгүй байх явдал юм. Ийм ажилд та өрхийн хайч авч болно.

Үе шат 4. Өрөмдлөг.

Саванд та холхивчийн хоёр цооног өрөмдөх хэрэгтэй. Манай тохиолдолд үүнийг 3.5 мм-ийн өрөмдлөгөөр хийсэн.

Үе шат 5. Харах цонхны үйлдвэрлэл.

Хөдөлгүүрийн орон сууцанд тусгай цонхыг зүсэх шаардлагатай. Одоо төхөөрөмжийн бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд хэрхэн ажилладагийг ажиглах боломжтой болно.

6-р шат. Терминалуудын өөрчлөлт.

Терминалуудыг авч, тэдгээрээс хуванцар тусгаарлагчийг зайлуулах шаардлагатай. Дараа нь бид өрөм аваад терминалуудын ирмэг дээр нүх гаргадаг. Нийтдээ та гурван терминал өрөмдөх хэрэгтэй. Хоёр терминалыг өрөмдөхгүй орхиё.

Үе шат 7. Хөшүүргийг бий болгох.

Хөшүүрэг үйлдвэрлэх материалын хувьд зэс утсыг авдаг бөгөөд диаметр нь ердөө 1.88 мм байна. Нэхмэлийн зүүг яг яаж нугалах вэ гэдгийг интернетээс үзэх нь зүйтэй. Та мөн ган утсыг авч болно, зүгээр л зэс утсаар ажиллахад илүү тохиромжтой.

Үе шат 8. Холхивч үйлдвэрлэх.

Холхивч хийхийн тулд танд хоёр дугуйн хөх хэрэгтэй болно. Нүхний диаметрийг шалгах хэрэгтэй. Зохиогч тэдгээрийг 2 мм-ийн өрөмдлөгөөр өрөмдсөн.

Алхам 9. Хөшүүрэг, холхивч суурилуулах.

Хөшүүргийг харах цонхоор шууд байрлуулж болно. Утасны нэг төгсгөл нь нисдэг дугуйтай урт байх ёстой. Холхивч нь бат бөх суух ёстой зөв газрууд... Хэрэв ямар нэгэн сөрөг талбар байгаа бол тэдгээрийг нааж болно.

Үе шат 10. Нүүлгэн шилжүүлэгч хийх.

Шилжүүлэгч нь өнгөлгөөний зориулалттай ган ноосоор хийгдсэн байдаг. Шилжүүлэгчийг хийхийн тулд ган утас авч, дээр нь дэгээ хийж, дараа нь утсан дээр тодорхой хэмжээний хөвөн ноосыг ороосон байна. Шилжүүлэгч нь ижил хэмжээтэй байх ёстой бөгөөд ингэснээр банкинд амархан хөдөлж болно. Нүүлгэн шилжүүлэгчийн нийт өндөр нь таван сантиметрээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Төгсгөлд нь хөвөн ноосны нэг талдхөвөн ноосноос гарахгүйн тулд утаснаас спираль хийх шаардлагатай бөгөөд хоёр дахь талдаа утаснаас гогцоо хийдэг. Дараа нь бид энэ гогцоонд загас агнуурын шугамыг холбож, дараа нь диафрагмын төв хэсэгт татна. Вулканжуулсан резин нь савны дунд байх ёстой.

Алхам 11. Даралтат савыг үйлдвэрлэх

Савны ёроолыг ёроолоос 2.5 см зайд байлгахын тулд тодорхой аргаар таслах шаардлагатай. Шилжүүлэгчийг диафрагмын хамт усан сан руу шилжүүлэх ёстой. Үүний дараа энэ бүх механизмыг лаазны төгсгөлд шилжүүлнэ. Диафрагмыг бага зэрэг татах хэрэгтэйб, ингэснээр унждаггүй.

Дараа нь та өрөмдөж амжаагүй терминалыг авч, дундуур нь загас агнуурын шугам явуулах хэрэгтэй. Зангилаа нь хөдлөхгүйн тулд наасан байх ёстой. Утсыг тосоор зохих ёсоор тосолж, нүүлгэн шилжүүлэгч нь түүний ард байгаа шугамыг хялбархан татах боломжтой эсэхийг шалгаарай.

Үе шат 12. Түлхэгч саваа үйлдвэрлэх.

Эдгээр тусгай саваа нь диафрагм болон хөшүүргийг холбодог. Энэ нь арван таван см урт зэс утсаар хийгдсэн байдаг.

13-р шат. Flywheel үүсгэх, суурилуулах

Flywheel үйлдвэрлэхийн тулд бид гурван хуучин CD дискийг авдаг. Төв болгон модон саваа ав. Flywheel суулгасны дараа тахир голын бариулыг нугалж, ингэснээр нисдэг дугуй унахаа болино.

Сүүлийн шатанд бүхэл бүтэн механизм бүрэн угсарч байна.

Сүүлийн алхам бол галын хайрцаг үүсгэх

Тиймээс бид хөдөлгүүрийг бүтээх эцсийн алхам руу орлоо.