Անջատեք կենցաղային օդափոխիչները հրդեհի դեպքում: Ո՞ր օդափոխությունն անջատել, որը՝ ոչ: Ինչու՞ է անհրաժեշտ անջատել օդափոխության և օդորակման համակարգերը
Միջանկյալ ամփոփագիր թիվ-1. պարտադիր է անջատել ՄԻԱՅՆ ընդհանուր օդափոխության համակարգերը !!! երբ ծխի օդափոխման համակարգերը միացված են.
ԳՕՍՏ 12.4.009-83 ՕԲՅԵԿՏՆԵՐԻ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ՀՐԴԵՀ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐ.
կետ 2.2.6. Երբ AUPT-ը և AUPS-ը գործարկվում են այն տարածքներում, որտեղ տեղի է ունեցել հրդեհը, օդափոխության և օդորակման համակարգերը պետք է ավտոմատ կերպով անջատվեն ԽՍՀՄ Պետական շինարարական կոմիտեի կողմից հաստատված շինարարական նորմերի և կանոնների պահանջներին համապատասխան:
Միջանկյալ ամփոփագիր թիվ-2. օդափոխման համակարգերը պետք է անջատվեն միայն այն սենյակներում, որտեղ հրդեհ է տեղի ունեցել!!! Հետագա պահանջները պետք է դիտարկվեն SNiP-ներում և SP-ում:
SP 7.13130.2009 ՋԵՌՈՒՑՄԱՆ, ՕԴՕԴԱԽՄԱՆ ԵՎ ՕԴԱԿԻՑԻՉ (հաշվի առնելով «... չեն կիրառվում ...»
Կետ 7.19 Ծխի օդափոխման սարքավորումների գործադիր տարրերի հսկողությունը պետք է իրականացվի ... Բոլոր դեպքերում պահանջվում է անջատել ընդհանուր օդափոխության և օդորակման համակարգերը:
Միջանկյալ ամփոփագիր թիվ-3՝ անհրաժեշտ է անջատել ՄԻԱՅՆ ընդհանուր օդափոխության և օդորակման համակարգերը!!! երբ ծխի օդափոխման համակարգերը միացված են.
SNiP 41-01-2003 ՋԵՌՈՒՑՄԱՆ, ՕԴՕԴԱՑՄԱՆ ԵՎ ՕԴԱԿԱՑՄԱՆԸ 12 ԷՆԵՐԳԱՑՄԱՆ ԵՎ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՄԱՆ
12.4 AUPT և AUPS ունեցող շենքերի համար ... էլեկտրական ընդունիչների ավտոմատ արգելափակում ... օդափոխության համակարգերը ... ծխի պաշտպանության համակարգերի էլեկտրական ընդունիչներով պետք է նախատեսվեն.
ա) օդափոխության համակարգերի անջատում հրդեհի դեպքում ...
բ) ...
մեջ)…
Նշումներ
1 Օդափոխման համակարգերի մասնակի կամ ամբողջական անջատման, հրդեհային կափույրների փակման և կրակի և ծխի կափույրների բացման անհրաժեշտությունը՝ ըստ նախագծային առաջադրանքի:
12.7 Համակարգերի ավտոմատացման և կառավարման մակարդակը պետք է ընտրվի՝ կախված տեխնոլոգիական պահանջներից, տնտեսական նպատակահարմարությունից և նախագծման խնդիրներից:
Միջանկյալ ամփոփագիր #-4:
1) օդափոխության համակարգի կառավարումը (հրդեհի դեպքում անջատումը) պետք է զուգակցվի մեկ միավորի մեջ ծխի օդափոխության համակարգի կառավարման հետ:
2) և՛ անհրաժեշտությունը, և՛ ամբողջականությունը, և՛ ավտոմատացման մակարդակը, երբ օդափոխության համակարգերը դադարեցվում են, ինչպես նաև վերահսկման մակարդակը (ներառյալ հեռակառավարումը) համակարգի վիճակի վրա, այսինքն. ամեն ինչ ըստ դիզայնի առաջադրանքի:
Բացի այդ, SNiP 41-01-2003-ում կան մի քանի BUGS.
--- Ո՞վ գիտի ռուսերեն կարդալ էջ 12.4:
Օդափոխման համակարգերը համակարգեր են օդի ջեռուցում(բացառությամբ օդաջերմային օդափոխման վարագույրների) + օդորակման համակարգեր կամ
Օդափոխման համակարգերը միայն օդային ջեռուցման համակարգեր են (բացառությամբ օդափոխության և օդորակման օդա-ջերմային վարագույրների): - անհասկանալի?
Եվ ամեն դեպքում, ինչ էլ ասի, բայց այս SNiP-ը միայն օդի ջեռուցման և օդորակման համակարգի մասին է: Ստացվում է, որ ընդհանուր օդափոխությունը ներառված չէ «օդափոխման համակարգ» հասկացության մեջ և ենթակա չէ արգելափակման հեռակառավարմամբ ???
--- և հարց 12.5 կետի «Հրդեհային ազդանշանային ավտոմատ համակարգերով տարածքները պետք է հագեցած լինեն հեռավոր սարքերով, որոնք տեղակայված են իրենց սպասարկվող տարածքներից դուրս» - ??? էս ինչ սարքեր են??? Հավանաբար օդափոխության համակարգերն անջատելու համար ???.
PPBO 157-90 կանոններ հրդեհային անվտանգությունանտառային արդյունաբերության մեջ
3.1.4.10. Հրդեհի դեպքում օդափոխությունը պետք է անհապաղ անջատվի, բացառությամբ այն կայանքների, որոնք նախատեսված են A և B կատեգորիաների արտադրական կատեգորիաների սենյակների օդային կողպեքներին օդ մատակարարելու համար, ինչպես նաև մանրաթելերի արտադրության մեջ կարծրացնող խցիկները սպասարկող օդափոխման կայանքները:
PB 03-595-03 Անվտանգության կանոններ ամոնիակային սառնարանային միավորների համար
7.11. . . . . Երբ հրդեհի ազդանշան է ստացվում, և՛ մատակարարումը, և՛ արտանետվող երկրպագուներաշխատել այս տարածքներում:
PPBO-103-79 (VNE 5-79)
կետ 10.3.14. «Օդափոխման սարքավորումների տեղադրման արտադրական սենյակում հրդեհի դեպքում հեռակառավարվող կենտրոնական անջատման սարքերի բացակայության դեպքում անհրաժեշտ է անհապաղ անջատել մատակարարումը և. արտանետման միավորներուղղակիորեն կամ փչակների միջոցով միացված այրվող սենյակով ... »:
10.5.5. Վթարային օդափոխություն ունեցող սենյակում հրդեհի կամ հրդեհի դեպքում հրդեհի տարածումը կանխելու համար անհրաժեշտ է անջատել վթարային օդափոխիչները:
Մեծ տարածքի արտադրամասերում, որտեղ վթարային օդափոխությունը կարող է անջատվել տարհանման ուղիների գազի աղտոտման կամ սենյակում պայթյունի պատճառով, վթարային օդափոխության անջատման կարգը պետք է համաձայնեցվի հրդեհի դեպքում տարհանման պլանի հետ:
Ահա ևս մեկ թյուրիմացություն.
Որտեղի՞ց է սկսվել հրդեհը.
- օդափոխման սարքավորումների տեղադրման արտադրական սենյակում (այսինքն օդափոխիչի սենյակում): կամ
--- այրվող սենյակում (այսինքն՝ հաստատության որևէ պաշտպանված սենյակում):
ԵԶՐԱՓԱԿԻՉ ԵԶՐԱԿԱՑՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ. (Պետք է չկիրառվի...)
1. Համաձայն ԳՕՍՏ 12.4.009-ի - միայն այն տարածքներում, ՈՐՏԵՂ Է ԿԱՅԱՑԵԼ ՀՐԴԵՀԸ !!!, օդափոխության և օդորակման համակարգերը պետք է ավտոմատ կերպով անջատվեն: Միայն տարածքներում ... - ինչպես դա իրականացնել: Չնայած սրանք էլեկտրիկների ու գնդացրորդների խնդիրներն են։
2. Ըստ TRoTPB, SP7 և SNIP 41-01 - ընդհանուր օդափոխությունը դադարում է միայն ծխի օդափոխությամբ բլոկում: Եթե հաստատությունում ծխի օդափոխություն չկա, ապա դադարեցրեք ընդհանուր փոխանակման օդափոխությունը ԳՕՍՏ 12.4.009-ի համաձայն:
3. Ինչպե՞ս և ինչ դադարեցնել - ամեն ինչ որոշում է դիզայները ենթակապալառուների և պատվիրատուի կողմից նախագծային առաջադրանքում:
4. Համար արդյունաբերական տարածքներվրա արդյունաբերական ձեռնարկություններ- լրացուցիչ կարդացեք հատուկ ստանդարտներ (PPBO-103-79, PPBO 157-90, PB 03-595-03 և այլք, որոնք չեն հակասում TRoTPB-ին և ԳՕՍՏ-ներին):
Ինչու՞ է անհրաժեշտ անջատել օդափոխության և օդորակման համակարգերը:
Ցանկացած օբյեկտ սպասարկվում է ինժեներական ցանցերով, որոնք ճյուղավորվում են նրա ողջ տարածքում: Իհարկե, հիմնական համակարգերից են օդորակման և օդափոխության համար պատասխանատու ստորաբաժանումները: Դրանց նպատակի մասին մանրամասն խոսակցություն չենք սկսի։ Շատ ավելի կարևոր է հասկանալ ավտոմատ, դիսպետչերական միավորի հետ դրանց փոխազդեցության սկզբունքը։ Ինչպես շատերն արդեն կռահեցին, խոսքը OPS-ի մասին է (անվտանգության, հրդեհաշիջման համակարգ): Բանն այն է, որ հրդեհային իրավիճակի դեպքում օդափոխության համակարգի անջատումը կկանխի իրավիճակի բարդացումը։ Ավելի շատ խոսել պարզ լեզու- օդային հոսքի շարժման ավելացումը և բոցավառման աղբյուրին թթվածնի մատակարարումը կդժվարացնի դրա դեմ պայքարը:
Բայց մեծ մասը հիմնական խնդիրըտեղի կունենա օդափոխման խողովակների վերափոխում «ծխնելույզների»! Սրա արդյունքում ծուխը, շարժվելով հիմնական անցուղիներով, կլցնի այն սենյակները, որտեղ կրակ չկա։ Սա մեծապես կբարդացնի մարդկանց տարհանումը վտանգավոր գոտուց:
Օդափոխման համակարգերի անջատման տեսակները
Ահա թե ինչու բոլոր ժամանակակից անվտանգությունը, հրդեհաշիջման մոդուլներապահովել օդափոխության և օդորակման համակարգերի անջատումը երկու եղանակով.
- էներգաբլոկների անջատման կենտրոնացված տեսակ;
- ընտրովի անջատում.
Կախված սպասարկվող օբյեկտի բնութագրերից և գործունեության բնույթից, դիսպետչերի պատասխանի երկու տեսակներից մեկը կարող է տեղին լինել: Որոշ դեպքերում նախընտրելի է ընտրել հարմարեցված տեսակօդափոխության համակարգի անջատում. Շենքի նման տարածքների օրինակ են, օրինակ.
- տարհանման ուղիների միջանցքներ;
- գավիթ - A և B կատեգորիաներին պատկանող կողպեքներ;
- վերելակ, A և B կատեգորիաների շարժիչ սենյակներ;
- կամարներ և ատրիումներ դրանց ստորին հատվածում։
Եթե արտակարգ իրավիճակները չեն նախատեսում մարդկանց կամ թանկարժեք սարքավորումների տարհանում, ինչպես նաև պայթյունի հնարավորությամբ հարևաններին կրակի տարածման իրական սպառնալիքով, ընտրվում է օդափոխության համակարգի անջատման կենտրոնացված տեսակը:
Օդափոխման և օդորակման համակարգերի հզորությունը անջատելու ազդանշանի մեխանիզմը
Կենտրոնական կառավարման սենյակից ազդանշաններ են ուղարկվում օդորակման և օդափոխության բլոկներին: Տեխնիկապես նման ազդանշանի մեխանիզմն իրականացվում է բարդ ձևով։ Էներգամատակարարման սխեմայի ընդմիջում կա: Դա տեղի է ունենում ավտոմատ հավաքի թողարկման շնորհիվ, որը տեղադրված է հիմնական SHR-ում (փոխարկիչ): Ապաակտիվացնող ազդանշանի առաջացման բնույթի ավելի ճշգրիտ ըմբռնման համար արժե հասկանալ, որ դրա ձևավորումը տեղի է ունենում հսկողության, տեղադրվածի մեկնարկային հանգույցի աշխատանքի շնորհիվ: հրդեհային համակարգ.
Հոդվածն ուղարկվել է՝ R600
Ես իմ 5 կոպեկը կավելացնեմ Baby Roo-ինՀարգելի Baby Roo
Ձեր համար:
«Օդորակման համակարգերն անջատելու համար պետական փորձաքննություն է պահանջվում».
Այնտեղ ոչ աստվածներն են աշխատում, ոչ էլ նույնիսկ հրեշտակները, ոչ էլ համակարգիչները…
Մարդիկ, մարդիկ սխալվում են։
Տարբեր պատճառներով.
Նրանք խորապես չեն տիրապետում տեղեկատվության ԲՈԼՈՐ անսահման ծովին:
Շտապում.
Ստերիոպիտ.
Ինքը՝ մեղավոր, քննություններից մեկում է աշխատել։
Նախագծին տրվել է 30-20 րոպե՝ եզրակացությունը գրելու հետ մեկտեղ։
Բնականաբար սայլի վրա բերված նախագծեր, հատորներ։
Օրական 10-12 նախագիծ.
Բազմազանության և բարդության առումով մայրիկ մի լացիր, ինչպես ասում են:
Նորմայում դրա էությունը երբեմն ներթափանցելու ժամանակ չի լինում։
Երբ, այնտեղ, հասկանալու համար, ՀԱՄԱԿԱՐԳ, ոչ թե ՀԱՄԱԿԱՐԳ ... ավելի լավ է բաց չթողնել սխալը, քան բաց թողնել այն:
ԳԻՊ-ը եկավ ու պաշտպանեց, եթե դա իր համար նշանակություն ուներ:
Նյութը հանվել է, ինչի համար, բնականաբար, գլուխը չեն շոյել։
Բայց կային շատ համառ և գրագետ GUI-ներ:
Թեմայի վերաբերյալ տեղեկությունների համար.
(Ուրիշ թեմայից):
Միգուցե դա կօգնի աշխատել հիմար փորձագետի հետ:
Արտադրամասի նյութեր
Հրդեհային անվտանգության պահանջների տեխնիկական կանոնակարգի կիրառման վերաբերյալ 2009 թվականի հունիսի 9-ին FGU «Glavgosexperza of Russia»-ում
Որակյալ փորձաքննության և բոլոր խախտումների հայտնաբերման համար տեխնիկական պահանջներխնդրո առարկա օբյեկտի հետ կապված, պահանջում է բարձր որակավորում, որը ձեռք է բերվում երկար տարիների ընթացքում գործնական աշխատանքկանոնադրությամբ և նախագծային փաստաթղթեր. Հետևաբար, սկսնակ Expert Advisor-ի հուսալիությունը 0,16-0,2 է: Ընդունելի մակարդակով փորձագետի աշխատանքի հուսալիությունը բարձրանում է 10-12 տարվա ընթացքում։
Դա պայմանավորված է հայեցակարգային բարդ և փոխկապակցված մեծ ծավալի առկայությամբ կարգավորող պահանջներ, որոնց թիվը գերազանցում է 60000-ը։Հրդեհային անվտանգության կանոնների կոդերի ներդրմամբ՝ կարգավորող փաստաթղթերի քանակի կրճատմամբ, կարգավորող պահանջների թիվը մեծանում է և դրանք ավելի են բարդանում։ Մարդու երկարաժամկետ հիշողության հսկայական հնարավորությունները հավասարեցվում են սահմանափակ հնարավորություններին պատահական մուտքի հիշողություն, որն ապահովում է մասնագիտական գործունեությունժամանակի ճնշման և տեղեկատվական գերբեռնվածության պայմաններում:
. Մարդու երկարաժամկետ հիշողության հսկայական հնարավորությունները փոխհատուցվում են օպերատիվ հիշողության սահմանափակ հնարավորություններով, որն ապահովում է մասնագիտական գործունեություն ժամանակի ճնշման և տեղեկատվական գերծանրաբեռնվածության պայմաններում։
Հրդեհային անվտանգության պահանջների մեկնաբանություն
Հոդվածի դրույթներին համապատասխան. Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության 15, 18, 34, 55; սբ. 1-3 Քաղաքացիական օրենսգիրքՌԴ և Արվեստ. 4, 7 դաշնային օրենք«Տեխնիկական կանոնակարգի մասին» սեփականության պահպանության պահանջները մեկնաբանվում են որպես ուրիշի գույքի պաշտպանության պահանջներ։
Կարգավորող հակասությունների առկայության դեպքում, որոնք առաջացնում են անուղղելի կասկածներ, հրդեհային անվտանգության պահանջները մեկնաբանվում են մշակողի (հաճախորդի) օգտին:
1. Փորձագետների պատասխանատվություն
անորակ քննության համար
Քրեական պատասխանատվությունը առաջանում է.
Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 169-րդ հոդվածի համաձայն «Օրինացուն խոչընդոտելը ձեռնարկատիրական գործունեություն«Հրդեհային անվտանգության համակարգերում ընդգրկվելու դեպքում բարձրարժեք հակահրդեհային միջոցառումների օբյեկտները, որոնք ուղղված են կառուցապատողի սեփական գույքը պաշտպանելուն, նրան վնաս պատճառելով կորցրած շահույթի տեսքով և խախտելով Արվեստի պահանջները: «Տեխնիկական կարգավորման մասին» դաշնային օրենքի 7-րդ մաս 2.
Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 293-րդ հոդվածի համաձայն «Անփութություն»՝ կապված Արվեստի հոդվածի հետ: Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 217-րդ «Պայթուցիկ օբյեկտներում անվտանգության կանոնների խախտում» և Ռուսաստանի Դաշնության քրեական օրենսգրքի 219-րդ «Հրդեհային անվտանգության կանոնների խախտում», հրդեհների ժամանակ մարդկանց մահվան կամ առողջությանը լուրջ վնաս պատճառելու դեպքում: , եթե կա պատճառահետևանքային կապ հրդեհային անվտանգության պահանջների կոնկրետ խախտումների հետ:
Քաղաքացիական (գույքային) պատասխանատվությունը ծագում է սեփականատիրոջը պատճառված վնասի առկայության դեպքում հրդեհային անվտանգության պահանջների խախտմամբ օբյեկտի ձեռքբերմամբ, որը կատարվել է այդ աշխատանքներն իրականացնող կազմակերպությունների կողմից նախագծման, փորձաքննության և շինարարության ընթացքում:
Քննության մարմինների և դրանց կառուցվածքային ստորաբաժանումների ղեկավարների վարչական պատասխանատվությունը Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 3.11-րդ հոդվածի համաձայն «Որակազրկում» տեղի է ունենում բողոքների և հայտարարությունների դատախազական ստուգումների արդյունքների հիման վրա: իրավաբանական անձինքիսկ քաղաքացիներին՝ նախագծային փաստաթղթերի ուսումնասիրության ընթացքում հրդեհային անվտանգության պահանջների խախտումների ոչ ճիշտ որակավորման դեպքում։
2. Իրավական հիմքերը
հրդեհային անվտանգության պահանջների կիրառում
Սահմանադրության 15-րդ հոդված Ռուսաստանի Դաշնություն
1. Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրությունն ունի ամենաբարձրը իրավական ազդեցությունՌուսաստանի Դաշնությունում ընդունված օրենքները և այլ իրավական ակտերը չպետք է հակասեն Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրությանը:
Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության 18-րդ հոդված
Մարդու և քաղաքացու իրավունքներն ու ազատությունները ուղղակիորեն կիրառելի են։ Դրանք որոշում են օրենքների իմաստը, բովանդակությունը և կիրառումը, օրենսդիր և գործադիր իշխանությունների, տեղական ինքնակառավարման մարմինների գործունեությունը և ապահովվում են արդարադատությամբ։
Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության 34-րդ հոդված
1. Յուրաքանչյուր ոք ունի իր կարողություններն ու ունեցվածքն ազատորեն օգտագործելու ձեռնարկատիրական և օրենքով չարգելված այլ նպատակներով։ տնտեսական գործունեություն.
Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության 54-րդ հոդված
1. Պատասխանատվություն սահմանող կամ ծանրացնող օրենքը հետադարձ ուժ չունի։
2. Ոչ ոք չի կարող պատասխանատվություն կրել այն արարքի համար, որն իր կատարման պահին հանցագործություն չի ճանաչվել։ Եթե իրավախախտումը կատարելուց հետո դրա համար պատասխանատվությունը վերանում կամ մեղմվում է, ապա կիրառվում է նոր օրենքը։
Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության 55-րդ հոդվածը
3. Անձի և քաղաքացու իրավունքներն ու ազատությունները կարող են սահմանափակվել դաշնային օրենքով միայն այնքանով, որքանով դա անհրաժեշտ է՝ պաշտպանելու այլ անձանց սահմանադրական կարգի, բարոյականության, առողջության, իրավունքների և օրինական շահերի հիմքերը՝ ապահովելու համար պաշտպանությունը: երկիրը և պետության անվտանգությունը։
Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 1-ին հոդված
2. Քաղաքացիական իրավունքները կարող են սահմանափակվել դաշնային օրենքի հիման վրա և միայն այնքանով, որքանով դա անհրաժեշտ է՝ այլ անձանց սահմանադրական կարգի, բարոյականության, առողջության, իրավունքների և օրինական շահերի պաշտպանության, երկրի և երկրի պաշտպանությունը ապահովելու համար։ պետության անվտանգությունը։
Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 2-րդ հոդված
1. Քաղաքացիական օրենսդրությունը կարգավորում է ձեռնարկատիրական գործունեությամբ զբաղվող կամ նրանց մասնակցությամբ զբաղվող անձանց հարաբերությունները՝ ելնելով այն հանգամանքից, որ ձեռնարկատիրական գործունեությունը սեփական ռիսկով իրականացվող ինքնուրույն գործունեություն է:
Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 3-րդ հոդված
2. Նորմեր քաղաքացիական օրենքայլ օրենքներում պարունակվող պետք է համապատասխանեն սույն օրենսգրքին:
Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքի 167-րդ, 168-րդ և 219-րդ հոդվածները քրեական պատասխանատվություն են նախատեսում միայն այլ մարդկանց գույքի ոչնչացման, ինչպես նաև հրդեհային անվտանգության կանոնների խախտման համար, որոնք լուրջ վնաս են հասցրել մարդկանց առողջությանը կամ նրանց մահվանը:
Ռուսաստանի Դաշնության քրեական դատավարության օրենսգրքի 14-րդ հոդված
4. Մեղադրական դատավճիռը չի կարող հիմնված լինել ենթադրությունների վրա։
Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսգրքի 1.5-րդ հոդվածը
4. Վարչական պատասխանատվության ենթարկված անձի մեղավորության վերաբերյալ անուղղելի կասկածները մեկնաբանվում են հօգուտ այդ անձի:
Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսգրքի 3.12-րդ հոդվածը
1. ... Գործունեության վարչական կասեցումը դատարանի կողմից կիրառվում է մարդկանց կյանքին և առողջությանը սպառնացող վտանգի դեպքում ... վիճակին կամ որակին էական վնաս պատճառելու դեպքում. միջավայրը ….
«Տեխնիկական կարգավորման մասին» դաշնային օրենքի 7-րդ հոդված.
2. Տեխնիկական կանոնակարգերի պահանջները չեն կարող ավելի մեծ չափով խոչընդոտ հանդիսանալ ձեռնարկատիրական գործունեության իրականացմանը, քան նվազագույնը, որն անհրաժեշտ է սույն դաշնային օրենքի 6-րդ հոդվածի 1-ին կետում նշված նպատակներին հասնելու համար:
«Տեխնիկական կարգավորման մասին» դաշնային օրենքի 6-րդ հոդվածը.
1. Տեխնիկական կանոնակարգերն ընդունվում են՝ պաշտպանելու քաղաքացիների կյանքը կամ առողջությունը, ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձանց գույքը, պետական կամ համայնքային սեփականությունը.
կենդանիների և բույսերի շրջակա միջավայրի, կյանքի կամ առողջության պաշտպանություն. գնորդներին մոլորության մեջ գցող գործողությունների կանխարգելում:
2. Այլ նպատակներով տեխնիկական կանոնակարգերի ընդունումը չի թույլատրվում։
Ես չեմ պատրաստվում հստակ պատասխաններ տալ, ես պարզապես մտածում եմ այս թեմայի շուրջ ...
1) ԲՈԼՈՐ (!) Ֆրեոններ(!) կրակի և տաք մակերևույթների հետ շփվելիս (t>400 °C) դրանք կարող են քայքայվել՝ առաջացնելով բարձր թունավոր արտադրանքներ, մասնավորապես ֆոսգեն, ինչպես նաև հիդրոքլորային և ֆտորաթթուներ.
2) Կա այնպիսի բան, ինչպիսին է ֆրեոնի ջերմային տարրալուծումը, օրինակ, R22-ը ջերմորեն կքայքայվի, երբ ենթարկվի միջով պողպատե խողովակ+280C ջերմաստիճանի 1-5 վայրկյանում։ Հետևում է, որ այն սենյակում բռնկվելուց հետո, որտեղ տեղադրված են օդորակիչի ներքին կամ արտաքին բլոկները, կամ այն սենյակում, որտեղով անցնում է ֆրեոնով խողովակաշարը, անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք սառնագենտը քայքայվել է, և նույնիսկ ավելի լավ է փոխարինել: դա անմիջապես, 3-րդ կետի պատճառով ...
3) Գրեթե բոլոր սառնարանային յուղերն ունեն տարրալուծման ջերմաստիճան +140-ից +200 C միջակայքում, սառնարանային յուղերը լիովին լուծվում են սառնագենտի հետ, հետևաբար, ըստ էության, որոշակի յուղի պարունակությամբ սառնագենտը շրջանառվում է համակարգով: Հրդեհի ժամանակ բարձր ջերմաստիճանի ազդեցության տակ նավթը քայքայվում է: Համապատասխանաբար, այն պետք է փոխարինվի:
4) պարբերությունների հիման վրա. 2 և 3, օդորակման համակարգը հնարավոր չէ շահագործել հրդեհի դեպքում, քանի որ դրա ձախողման հավանականությունը մեծ է:
5) Քանի որ օդորակման համակարգը կնքված է, այն ունի կոշտ հարաբերություն ճնշման և ջերմաստիճանի միջև, որքան բարձր է ջերմաստիճանը, այնքան բարձր է ճնշումը, եթե չկա անվտանգության փական, այնուհետև արտաքին բլոկի տեղադրման վայրում հրդեհի դեպքում (ընդունիչը և կոնդենսատորը, որոնցում պարունակում է համակարգ լիցքավորված սառնագենտի հիմնական քանակությունը), անոթը կամ սարքը համապատասխանաբար կպատռվի: Բացը ներքին միավորկամ խողովակաշարերը քիչ հավանական են, բայց հնարավոր են (օրինակ, զոդման հոդերի վատ որակի պատճառով):
6) Սենյակի +40-+42 C ջերմաստիճանը օդորակման համակարգը անջատելու պատճառ չէ (շատ երկրների համար սա. նորմալ ջերմաստիճանդրսում, ոչ թե ներսում):
Ընդհանուր առմամբ, ավտոմատ անջատման թեմայի շուրջ + 42C ջերմաստիճանում -
Լավ օդափոխման սարքավորումների հետ ներկառուցվածավտոմատացման համակարգը պարտադիր լարային է։ Օրինակ՝ շվեդական SWEGON: Այնտեղ այս ջերմաստիճանի (+42C) պատճառը ճիշտ նույնն է, ինչ վերևում ասացի։ Այսինքն, օդափոխիչի շարժիչի կրող քսուքը նախատեսված չէ բարձր ջերմաստիճանի շահագործման համար: Հետևաբար, առանցքակալը (և շարժիչը) չվնասելու համար ավտոմատացումը վերահսկում է արտանետվող օդի (սենյակից արդյունահանվող) ջերմաստիճանը:
Անկեղծ ասած, 40 աստիճան ջերմաստիճանի սահմանը ամոթալի է ... Ես շատ կոնդենսատորներ ունեմ փողոցում կանգնած, ուղիղ տակ արևի ճառագայթներնրանք տաքանում են +40 C-ից շատ ավելի բարձր, հավանաբար դա չէ պատճառը ... Բոլոր նորմալ և բարձրորակ օդափոխիչի շարժիչները (մենք չենք վերցնում Չինաստանը) ունեն ներկառուցված ջերմային պաշտպանություն, համապատասխանաբար, այն կազմաձևված է գործարանում ( օդափոխիչներ արտադրող, ոչ թե օդորակիչներ) և խնդիրների դեպքում ջերմաստիճանը պետք է անջատի շարժիչը... +40 C պաշտպանությամբ, ի վերջո, ինչ-որ բան այն չէ…
Ողջույններ մեր կայքի բոլոր կանոնավոր ընթերցողներին և խանութի գործընկերներին: Այսօրվա մեր հոդվածի թեման և նպատակը հստակեցնելն է՝ հղում կատարելով կոնկրետին նորմատիվ փաստաթուղթ կարևոր հարց- հրդեհի դեպքում ինչ օդափոխություն պետք է անջատվի: Շատերն են լսել, որ հրդեհի դեպքում օդափոխությունն անջատվում է, իսկ կափարիչը միացնում են, որ ծուխը հեռանա, և հարցնում են՝ ինչո՞ւ է արտանետվող օդափոխությունն անջատված։ Նա պետք է հեռացնի ծուխը, չէ՞: Ուստի շատ հասարակ մարդիկ չեն հասկանում ու ընդհանրապես ոչինչ չեն անջատում, քանի դեռ հրշեջները չեն տուգանում ու բացատրում։ Այնպես որ, փաստից հետո տուգանքից ու պարզաբանումներից խուսափելու համար, տուգանքից հետո այս հարցը քննարկենք հիմա՝ ափին։
Այսպիսով, որոշակի սենյակում տեղադրված է ավտոմատ հակահրդեհային ազդանշանային համակարգ, և այս ահազանգը աշխատել է, առաջացրել է «Հրդեհ» ազդանշան: Համապատասխանաբար, նախազգուշացման համակարգը (SOUE) միացավ. ազդանշանները հնչեցին և «Ելք» նշանները փայլատակեցին: Նույն սենյակում կա հարկադիր ընդհանուր փոխանակման մատակարարում և արտանետվող օդափոխություն։ Ի՞նչ պետք է պատահի նրանց հետ։ Մենք կարդում ենք Դաշնային օրենքի-123 հավելվածը - SP7.13130-2013 կանոնների մի շարք, 6.24 կետ.
6.24. Հրդեհաշիջման ավտոմատ կայանքներով և (կամ) ավտոմատ հրդեհային ազդանշաններով հագեցած շենքերի և տարածքների համար պետք է տրամադրվի. ավտոմատ անջատումընդհանուր օդափոխության, օդորակման և օդի ջեռուցման համակարգերի (այսուհետ՝ օդափոխման համակարգեր) հրդեհի, ինչպես նաև սովորաբար բաց հրդեհային կափույրների փակման դեպքում.
Օդափոխման համակարգերի անջատումը և սովորաբար բաց հրդեհային կափույրների փակումը պետք է իրականացվի հրդեհաշիջման ավտոմատ կայանքների և (կամ) ավտոմատ հրդեհային ազդանշանների միջոցով առաջացած ազդանշանների միջոցով, ինչպես նաև ծխի օդափոխման համակարգերը միացված են 7.19-րդ կետի համաձայն:
Օդափոխման և փակման համակարգերի մասնակի կամ ամբողջական անջատման անհրաժեշտությունը հրդեհային կափույրներպետք է որոշվի տեխնոլոգիական պահանջներին համապատասխան:
6.24 կետի պահանջները չեն տարածվում A և B կատեգորիաների սենյակներում օդային կողպեքներին օդ մատակարարելու համակարգերի վրա:
Թվում է, թե բավականին ճշգրիտ և կոնկրետ գրված է. ընդհանուր օդափոխության համակարգերի շարժիչներն իրենք պետք է անջատվեն, ինչպես նաև պետք է փակվեն հակահրդեհային փականները, որպեսզի կտրվի շենքի այն խցիկը, որտեղ հրդեհն առաջացել է այլ խցիկներից և կանխել հրդեհի գործոնների տարածումը երկայնքով օդափոխման խողովակներ. Եթե դա չարվի, ապա դադարեցված օդափոխության համակարգերի հաղորդակցությունները, որոնք ցանցի նման միացնում են շենքի տարածքը միմյանց, կվերածվեն ծխնելույզների, որոնց միջով ծուխը կթափվի այն տարածքները, որտեղ հրդեհներ չեն եղել։ , և, համապատասխանաբար, նույն ծուխը կդժվարացնի մարդկանց տարհանումը շենքի բոլոր տարածքներից։ Այժմ պարզենք, թե ինչու հնարավոր չէ անջատել օդի մատակարարման համակարգերը A և B կատեգորիաների սենյակների գավթի կողպեքներին (տե՛ս ստանդարտի տեքստը վերևում): Օդի ներհոսքով թմբուկը բաժանում է A և B կարգի տարածքները շենքի այլ տարածքներից: Օդի հոսքը կատարվում է կարևոր դեր- նա է, ով ավելորդ ճնշում է ստեղծում գավթի կողպեքում և թույլ չի տալիս պայթյունավտանգ մթնոլորտը ներթափանցել A և B կարգի տարածքներից շենքի այլ տարածքներ: Հետևաբար, եթե այն անջատված է, ապա պայթյունի վտանգ կլինի ոչ միայն բուն A կամ B կարգի սենյակում, այլ նաև հարակից սենյակներում, ինչն անընդունելի է։ Հաշվի առնելով վերը նշվածը, այս կետը հաշվի է առնվում ստանդարտով:
Հիմա մի պահ ծուխը հեռացնելու մասին։ Այո, իսկապես, շենքում կա սենյակների ցանկ, որտեղից անհրաժեշտ է հեռացնել ծուխը՝ համաձայն գործող ստանդարտների պահանջների։ Այս տարածքները նկարագրված են վերը նշված SP7.13130-2013, բաժնի 7, կետ 7.2-ում.
7.2. Արտանետվող ծխի օդափոխման համակարգերով հրդեհի դեպքում այրման արտադրանքի հեռացումը պետք է նախատեսի.
ա) 28 մ-ից ավելի բարձրություն ունեցող բնակելի, հասարակական, վարչական և բազմաֆունկցիոնալ շենքերի միջանցքներից և սրահներից.
բ) բնակելի, հասարակական, վարչական, կենցաղային, արտադրական և բազմաֆունկցիոնալ շենքերի նկուղային և նկուղային հարկերի միջանցքներից և հետիոտնային թունելներից մարդկանց մշտական բնակության տարածքներից դեպի այդ միջանցքներ (թունելներ) ելքերում.
գ) երկհարկանի շենքերում 15 մ-ից ավելի երկարությամբ հրդեհի դեպքում բնական օդափոխություն չունեցող միջանցքներից.
Արտադրական և պահեստային կատեգորիաներ A, B, C;
Հասարակական և վարչական-կենցաղային;
Բազմաֆունկցիոնալ;
դ) տարբեր նպատակներով շենքերի ընդհանուր միջանցքներից և դահլիճներից՝ չծխող աստիճաններով.
ե) ատրիումներից և անցուղիներից.
ե) յուրաքանչյուր արտադրությունից կամ պահեստմշտական աշխատատեղերով (և բարձրահարկ պահարանների համար՝ անկախ մշտական աշխատատեղերի առկայությունից), եթե այդ տարածքները դասակարգվում են որպես A, B, C1, C2, C3 կատեգորիաներ՝ I - IV աստիճանի հրդեհային դիմադրության շենքերում, ինչպես նաև. որպես C4, D կամ D հրդեհային դիմադրության IV աստիճանի շենքերում.
է) առանց ծխի աստիճաններով միացված հարկերի յուրաքանչյուր սենյակից կամ հրդեհի դեպքում բնական օդափոխություն չունեցող յուրաքանչյուր սենյակից.
50 մ2 և ավելի տարածք՝ մարդկանց մշտական կամ ժամանակավոր բնակությամբ (բացառությամբ արտակարգ իրավիճակներՍարքավորումներով և ներքին իրերով չզբաղեցված տարածքի 1 մ2-ից ավելի մարդկանց թիվը (թատրոնների, կինոթատրոնների, նիստերի դահլիճների, հանդիպումների, դասախոսությունների, ռեստորանների, նախասրահների, կանխիկ դրամի սրահներ և նախասրահներ. սրահներ, արտադրական սրահներ և այլն);
Խանութների առևտրային հարկեր;
Գրասենյակներ;
50 մ2 և ավելի տարածք՝ մշտական աշխատատեղերով, որը նախատեսված է այրվող նյութերի և նյութերի պահպանման կամ օգտագործման համար, ներառյալ գրադարանների ընթերցասրահները և գրապահոցները, ցուցասրահները, թանգարանների և ցուցահանդեսային համալիրների, արխիվների պահեստարանները և վերականգնողական արհեստանոցները.
200 մ2 և ավելի մակերեսով հանդերձարաններ;
Ճանապարհ, մալուխ, միացում նավթատարներով և տեխնոլոգիական թունելներով, ներկառուցված և միացված տարբեր նպատակներով շենքերի ստորգետնյա հարկերի հետ;
ը) փակ վերգետնյա և ստորգետնյա ավտոկայանատեղերի՝ առանձին տեղակայված, ներկառուցված կամ շենքերին կցված այլ նպատակներով (վարորդի մասնակցությամբ և առանց ավտոմատացված սարքերի օգտագործմամբ), ինչպես նաև այդ ավտոկայանատեղերի մեկուսացված թեքահարթակներից. .
Թույլատրվում է նախագծել այրման արտադրանքի հեռացում հարակից միջանցքով մինչև 200 մ2 տարածք ունեցող սենյակներից՝ արտադրական կատեգորիաներ B1, B2, B3, ինչպես նաև այրվող նյութերի և նյութերի պահպանման կամ օգտագործման համար:
Համար առևտրային հարկերև ոչ ավելի, քան 800 մ2 մակերեսով գրասենյակային տարածքներ, որոնց հեռավորությունը տարածքի ամենահեռավոր հատվածից մինչև մոտակա վթարային ելքը ոչ ավելի, քան 25 մ է, թույլատրվում է նախատեսել այրման արտադրանքի հեռացում. հարակից միջանցքները, սրահները, հանգստի վայրերը, ատրիումներն ու անցումները:
Եթե վերը նշված կետում նկարագրված հաստատությունում կան տարածքներ, ապա ծուխը պետք է հեռացվի այդ տարածքից և այդ նպատակների համար անհրաժեշտ է տեղադրել ծխի օդափոխման համակարգ (այլ կերպ ասած՝ ծխի արտանետման համակարգ): Այժմ, որպեսզի պարզ լինի, ես կբացատրեմ, թե ինչպես է ծխի արտանետման համակարգը տարբերվում սովորական համակարգից: արտանետվող օդափոխությունև ինչու է ընդհանուր փոխանակման գլխարկը անջատվում հրդեհային ազդանշանային համակարգի «Հրդեհ» ազդանշանից, իսկ ծխի արտանետումը, ընդհակառակը, միանում է: Խոսքը հետևյալի մասին է. Ընդհանուր օդափոխության չորս կետ.
- Ընդհանուր օդափոխության համար օդային խողովակները «ձգված» են շենքի բոլոր տարածքներում և միացված են արտանետվող լիսեռի մեջ.
- Ընդհանուր օդափոխության համար օդային խողովակներում հաճախ օգտագործվում են ոչ ստանդարտ մետաղական հաստության օդատարներ, ինչպես նաև ճկուն տարրեր, գուցե նույնիսկ ոչ մետաղական, այլ պատրաստված պոլիմերից և այլ այրվող նյութերից.
- Արտանետման համակարգերի աշխատանքը ստանդարտացված չէ և կարող է չկարողանալ դիմակայել ծխի հոսքին, և այդ պատճառով, մասամբ, ծուխը կարող է ներթափանցել ընդհանուր օդափոխության համակարգով միացված այլ սենյակներ.
- Ընդհանուր օդափոխության արտանետման համակարգի արտանետումների բարձրությունները ստանդարտացված չեն, դրանք պահպանվում են ըստ անհրաժեշտության և կա բացասական հետևանքների հավանականություն՝ կապված ծխի հեռացման հետ նման համակարգով։
Եվ հիմա, նույն կետերը, բայց ծխի արտանետման համակարգի հետ կապված.
- Ծխի արդյունահանման համակարգի օդային խողովակները ծառայում են միայն որոշակի սենյակ, որտեղից անհրաժեշտ է հեռացնել ծուխը: Եթե տեխնիկական անհրաժեշտությունից ելնելով օդային խողովակները անցնում են այլ տարածքներով, ապա կիրառվում է օդատարի մակերեսը. հրակայուն ծածկույթ (բոցավառվողկամ հատուկ հակահրդեհային ծածկույթ կամ կառուցվածքային պաշտպանություն);
- Ծխի արտանետման համակարգերի օդային խողովակների հաստությունը հստակ կարգավորվում է, բացառվում են այրվող նյութերից պատրաստված ճկուն ներդիրները.
- Ծխի արտանետման համակարգերի արդյունավետությունը հաշվարկվում է, համաձայն ուղեցույցներորոշակի սենյակի ծավալի համար;
- Ծխի արտանետման համակարգի բարձրությունը խստորեն կարգավորվում է կանոնակարգով:
Վերոնշյալ պատճառներով ընդհանուր օդափոխության համակարգերը չեն կարող օգտագործվել ծուխը հեռացնելու համար:
Այժմ մատակարարման օդափոխության հարցը, որը միացված է հրդեհային ազդանշանի հրդեհային ազդանշանից։ Եթե մենք տեղադրում ենք ծխի արտանետման համակարգ վերը նշված ցանկից որևէ սենյակի համար, ապա պետք է հասկանանք, որ անվերջ է ծուխը ծծելը: օդային միջավայրսենյակից անհնար է, քանի որ կստեղծվի վակուում, և հենց այս վակուումը պետք է փոխհատուցվի դրսից օդի ներհոսքով։ Հենց այդ նպատակով է կանոնակարգը նախատեսում կազմակերպելու անհրաժեշտությունը փոխհատուցման ներհոսքօդը դեպի սենյակներ, որտեղից ծուխը հանվում է: Ահա SP7.13130-2013 պարբերությունը 8.8.:
8.8. Արտանետվող ծխի օդափոխությամբ պաշտպանված տարածքներից հեռացված այրման արտադրանքի ծավալները փոխհատուցելու համար պետք է ապահովվեն բնական կամ մեխանիկական ինդուկցիայով ծխի օդափոխման համակարգեր:
Պաշտպանված տարածքներ բնական օդի ներհոսքի համար կարող են բացվել արտաքին պատյաններում կամ լիսեռներում՝ ավտոմատ և հեռակառավարվող կրիչներով հագեցած փականներով: Բացումները պետք է լինեն պաշտպանված տարածքի ստորին մասում: Փականների շքամուտքերը պետք է ապահովված լինեն ցուրտ սեզոնի ընթացքում սառցակալումը կանխելու համար: Արտաքին օդի փոխհատուցվող հոսքը ատրիումների կամ անցուղիների ստորին մասում կարող են օգտագործվել արտաքին տարհանման ելքերի դռներ: Նման ելքերի դռները պետք է հագեցած լինեն ավտոմատ և հեռակառավարվող հարկադիր բացման շարժիչներով:
Նաև հարկադիր օդափոխությունՀրդեհի դեպքում (օդի գերճնշում) նախատեսված է ավելորդ ճնշում կազմակերպելու համար, որը կանխում է ծխի տարածումը դեպի այլ սենյակներ (հատակներ) և դեպի շենքի տարհանման ուղիներ: Այս դեպքում օդի գերճնշումը կազմակերպվում է տարածքներում՝ համաձայն SP7.13130-2013, 7.14 կետի:
7.14. Հրդեհի դեպքում արտաքին օդի մատակարարումը մատակարարման ծխի օդափոխման համակարգերով պետք է ապահովվի.
ա) վերելակների հորանների մեջ (եթե դրանցից ելքերը չունեն ներածական ծխի օդափոխությամբ պաշտպանված գավթի կողպեքներ), որոնք տեղադրված են ծխազերծ սանդուղքներով շենքերում.
բ) «հրդեհային ստորաբաժանումների փոխադրում» ռեժիմով վերելակների հորաններում՝ անկախ նպատակից, շենքերի վերգետնյա բարձրությունից և ստորգետնյա հատվածի խորությունից և դրանցում չծխող աստիճանների առկայությունից. ԳՕՍՏ Ռ 53296-ի համաձայն առանձին համակարգերի համար.
գ) H2 տիպի չծխվող աստիճանավանդակներում.
դ) գավիթի կողպեքներում` H3 տիպի չծխող աստիճաններով.
ե) վերելակներից դեպի ստորգետնյա կայանատեղիների մեքենաների պահեստարանների ելքերի մոտ զույգ-զույգ և հաջորդաբար տեղակայված գավիթ-փականներին.
զ) նկուղային հարկից դեպի առաջին հարկի տարածք տանող 2-րդ տիպի ներքին բաց աստիճաններով գավթի կողպեքներին, որոնց տարածքում օգտագործվում կամ պահվում են այրվող նյութեր և նյութեր, նկուղային հարկից առանց բնական օդափոխության միջանցքներով. , ինչպես նաև նկուղային կամ ստորգետնյա հարկերից։ Հալեցման, ձուլման, գլանման և այլ տաք խանութներում թույլատրվում է շենքի գազավորված բացվածքներից վերցված օդը մատակարարել գավթի կողպեքներին.
է) ստորգետնյա, նկուղային և նկուղային հարկերի մակարդակներից ատրիումների և անցումների մուտքերի գավթի կողպեքներում.
թ) բարձրահարկ բազմաֆունկցիոնալ շենքերում և համալիրներում, 75 մ-ից ավելի բարձրություն ունեցող բնակելի շենքերում, H2 տիպի չծխվող սանդուղքներով թմբուկային կողպեքներում. հասարակական շենքերավելի քան 50 մ բարձրություն;
ժ) արտանետվող ծխի օդափոխման համակարգերով պաշտպանված ատրիումների, անցուղիների և այլ տարածքների ստորին մասերին` փոխհատուցելու դրանցից հեռացված այրման արտադրանքի ծավալները.
ժա) փակ վերգետնյա և ստորգետնյա կայանատեղիների մեքենաների պահեստավորման տարածքները այլ նպատակների համար նախատեսված տարածքներից առանձնացնող գավիթ-փականներում.
ժգ) մեքենաների պահեստարանները ստորգետնյա կայանատեղիների մեկուսացված թեքահարթակներից բաժանող կողպեքների կամ վարդակ սարքերի մեջ. օդային վարագույրներտեղադրված են մեքենաների պահեստավորման համար ստորգետնյա կայանատեղերի կողքից մեկուսացված թեքահարթակների դարպասների վերևում (որպես տեխնիկական արդյունավետության առումով համարժեք պաշտպանության տարբերակներ).
ժգ) գավիթ-կողպեքներում` H2 տիպի չծխող աստիճաններից դեպի գավիթներ ելքերում, որոնք տարբեր նպատակներով շփվում են շենքերի վերգետնյա հարկերի հետ.
Պ) գավիթի կողպեքներում (վերելակների սրահներում) վերելակներից տարբեր նպատակներով շենքերի նկուղ, նկուղ, ստորգետնյա հարկեր ելքերում.
ժզ) անվտանգ գոտիների տարածքներում.
Թույլատրվում է ապահովել արտաքին օդի մատակարարում ավելցուկային ճնշում ստեղծելու համար տարածքների ընդհանուր միջանցքներում, որտեղից ուղղակիորեն հեռացվում են այրման արտադրանքները, ինչպես նաև հանգստի, այլ միջանցքների, դահլիճների, ատրիումների հետ կապված միջանցքներում, որոնք պաշտպանված են արտանետվող ծխի օդափոխման համակարգերով: .
Ծխի հեռացման համար արտանետվող ընդհանուր փոխանակման համակարգերի կիրառման անհնարինության նման պատճառներով, մատակարարման ընդհանուր փոխանակման համակարգերը նույնպես չեն կարող օգտագործվել՝ հրդեհի դեպքում օդային հոսքերը կամ փոխհատուցման հետնաջրերը կազմակերպելու համար: Հրդեհի դեպքում օդի ճնշման համակարգերի համար կան հատուկ պահանջներ՝ սահմանված SP7.13130-2013, կետ 7.17: Գոյություն ունի նաև որոշակի տարածքների համար օդի գերճնշման համակարգերի պարամետրերի հաշվարկման մեթոդ, որին պետք է ճշգրիտ հետևել:
Ընդհանուր առմամբ, պետք է նշել, որ հակահրդեհային համակարգերԾխատարը և գերճնշումը պետք է նախագծված և տեղադրվեն բավարար չափով ճշգրիտ հաշվարկ, քանի որ համակարգի կատարողականի «անհամապատասխանությունը» չպետք է գերազանցի 15%-ը՝ համաձայն նորմատիվ սահմանված հաշվարկի։ Ի դեպ, տարհանման դռան վրա ավելորդ ճնշման չափը կախված է նաև հաշվարկի ճշգրտությունից, քանի որ եթե այդ ճնշումը բավականաչափ մեծ է, ապա ստեղծված վակուումի պատճառով տարհանման գործընթացում գտնվող մարդիկ պարզապես չեն կարողանա բացել այն։ տարհանման դուռը և փախչել անվտանգ տարածք. Այս պահը նկարագրված է նաև SP7.13130-2013, կետ 7.16, «B».
բ) օդի ավելցուկային ճնշումը առնվազն 20 Պա և ոչ ավելի, քան 150 Պա վերելակների հորաններում, H2 տիպի առանց ծխի աստիճանահարթակներում, տամբուրային կողպեքների հատակի մակարդակի մուտքերում՝ ատրիումների մուտքերում և մակարդակներից անցումներ. նկուղային և նկուղային հարկերը հարակից տարածքների նկատմամբ (միջանցքներ, սրահներ), ինչպես նաև մեքենաների պահեստարանները ստորգետնյա կայանատեղիների մեկուսացված թեքահարթակներից և այլ նպատակների համար նախատեսված տարածքներից, ստորգետնյա և նկուղային վերելակների սրահներում բաժանող գավիթներում. հատակներ, ընդհանուր միջանցքային տարածքներում, որտեղից ուղղակիորեն հեռացվում են այրման արտադրանքները, և անվտանգ գոտիների տարածքներում.
Դե, թեմայի ընկալումն ավարտելու համար առաջարկում եմ ուշադիր կարդալ օդափոխության համակարգերն անջատելու և միացնելու առաջարկվող ալգորիթմը, համաձայն SP7.13130-2013, 7.20 կետի:
7.20. Ծխի օդափոխման սարքավորումների ակտիվացնող տարրերը պետք է կառավարվեն ավտոմատ կերպով (ավտոմատ հրդեհային ազդանշանից կամ ավտոմատ տեղադրումներհրդեհաշիջման) և հեռակառավարման (դիսպետչերական անձնակազմի հերթափոխի կառավարման վահանակից և հարկերից կամ հրդեհային կաբինետներում տարհանման ելքերում տեղադրված կոճակներից): Համակարգերի վերահսկվող համատեղ գործողությունը կարգավորվում է կախված շենքում հրդեհի վայրով որոշված իրական հրդեհային վտանգի իրավիճակներից՝ այրվող սենյակի գտնվելու վայրից նրա ցանկացած հարկում: Համակարգերի աշխատանքի նշված հաջորդականությունը պետք է ապահովի, որ արտանետվող ծխի օդափոխությունը ժամանակից շուտ միացված է 20-ից 30 վրկ՝ մատակարարման ծխի օդափոխության սկզբի համեմատ: Բոլոր տարբերակներում պահանջվում է անջատել օդափոխության և օդորակման ընդհանուր համակարգերը՝ հաշվի առնելով դրույթները (1): Պահանջվող համակցությունը միասին օպերացիոն համակարգերև դրանց ընդհանուր տեղադրված հզորությունը, որի առավելագույն արժեքը պետք է համապատասխանի այդպիսի համակցություններից մեկին, պետք է որոշվի կախված ծխի օդափոխության կառավարման ալգորիթմից, որը պետք է մշակվի 7.18 կետի համաձայն հաշվարկներ կատարելիս:
Սրա վերաբերյալ ես եզրափակում եմ «Ինչ օդափոխությունը պետք է անջատել հրդեհի դեպքում» հոդվածը, հուսով եմ, թեման ամբողջությամբ և մանրամասն բացահայտված է, բոլոր անհրաժեշտ հղումները տրամադրված են և հարցեր չպետք է լինեն նրանց համար, ովքեր ուշադիր կարդում են. հոդված. «Ո՞ր օդափոխությունը պետք է անջատվի հրդեհի դեպքում» հոդվածի հրապարակումը տարբեր ինտերնետային ռեսուրսներում և լրատվամիջոցներում թույլատրվում է միայն մեր կայքի ստորև թվարկված բոլոր հղումների պահպանմամբ։ Կարդացեք մեր կայքի այլ հրապարակումները հետևյալ հղումներով.
- քանի՞ հրդեհային դետեկտոր պետք է տեղադրվի 0,4 մետրից ավելի ճառագայթներով սահմանափակված խցիկում:
Քանի՞ հրդեհային դետեկտոր պետք է տեղադրվի:
- հրդեհային դետեկտոր պատին
– ծխի արտանետման համակարգեր, փոխհատուցում
– նախնական տվյալներ հրդեհային անվտանգության համակարգերի նախագծման համար
- հրդեհի դեպքում օդափոխության անջատում
Մեր խումբը Vkontakte -
