Ինքնուրույն վերելակ երթուղիչի գծագրերի համար: Ձեր սեփական ձեռքերով երթուղիչի համար վերելակ սարքե՞լ, թե՞ պատրաստի գնել։ Պատասխանելով այս հարցին Ձեռքի երթուղիչի բարձրացման մեխանիզմ

Սեղանի վրա տեղադրված երթուղիչը բարձրացնելու կամ իջեցնելու համար հաճախ պահանջվում է երեք ձեռք: Հեշտ չէ բոլոր մասերը պահել՝ փորձելով մանրացնել կտրիչի ծայրը: Նման «երրորդ ձեռքը» կարող է լինել նկարում ներկայացված կարգավորիչ սարքը, որը թույլ է տալիս կատարել անհրաժեշտ փոփոխություններ բարձրության վրա բացառիկ ճշգրտությամբ:

Նախ, 18 մմ հաստությամբ աշխատանքային մասից սկավառակ կտրեք, որի վրա կհենվի երթուղիչը: Օգտագործելով 20 մմ տրամագծով Forstner գայլիկոն, սկավառակի կենտրոնում 1-ից 3 մմ խորությամբ ներծծված անցք հորատեք, այնուհետև սկավառակի կենտրոնում 10 մմ տրամագծով անցք արեք: Տեղադրեք մեջ փորված փոսպարուրաձող M1 0 և ամրացրեք այն երկու ընկույզով և լվացքի մեքենաներով, ինչպես ցույց է տրված նկարում: Գամասեղի երկարությունը պետք է ապահովի աղյուսակում տեղադրված երթուղիչի ուղղահայաց հարվածը, մոտ 50 մմ: Այնուհետև ամրացրեք փայտե ճանճը, որպեսզի այն կարգավորվի գամասեղի միջին մասում, օգտագործելով ընկույզը լվացքի մեքենայով և եզրային ընկույզով: Կցեք եզրային ընկույզը գամասեղին էպոքսիդային սոսինձով:

Վերջապես, նրբատախտակի հատակը դրեք սեղանի մեջ՝ այն դնելով ոտքերի ստորին ծայրերից մոտ 75 մմ բարձրության վրա, մտցրեք եզրային ընկույզը դրա մեջ և պտտեք գամասեղի ստորին ծայրը: Այժմ, երբ թռչող անիվը պտտվում է, ամբողջ կառուցվածքը կբարձրանա կամ կիջնի ներքևում ամրացված եզրային ընկույզի համեմատ: 1,5 մմ թելի բացվածքով ստանդարտ M10 գամասեղ օգտագործելու դեպքում անիվը մեկ պտույտ պտտելիս երթուղիչի շարժման ծավալը կկազմի 1,5 մմ, կես պտույտը` 0,75 մմ և այլն:

Ստանալ մասնագիտական ​​արդյունքՁեզ անհրաժեշտ է ֆրեզերային սեղան և վերելակ, ֆրեզերային կտրիչ, ֆրեզերային կտրիչ, և դրանք չպետք է թանկ արժենան կամ կշռեն մեկ տոննա: Ֆրեզերային սեղանի իմ տարբերակը 25 մմ նրբատախտակ է, որը չի պահանջում պահարան և պահարաններ ներքևում և ամրացված է աշխատասեղանին սեղմակներով: Նախագիծն ունի կարգավորվող վերելակ և փոշու հավաքիչով կանգառ:

Ինչպես պատրաստել երթուղիչի սեղան և վերելակ երթուղիչի համար:

Ֆրեզերային սեղանև վերելակ, ահա առաջին աշխատանքները ֆրեզերային սեղանի վրա և բաղկացած են ֆրեզերային կտրիչի համար տեղ պատրաստելուց և վերելակի համար երկու մետաղական ձողերից։ Ուշադրություն դարձրեք նկարներին, երթուղիչը շարժական թիթեղների վրա տեղադրելու փոխարեն ես օգտագործում եմ երկու մետաղական ուղղորդող ձողեր, որոնք ստանդարտ են գործիքի հետ: Երթուղիչի հիմքը տեղադրված է խորը խորշի մեջ, խորշի խորությունը հավասար է հիմքի հաստության 3/4-ին։ Ձողերի ակոսները չափերով համապատասխանում են

ՋԱՂԱՑԻ վերելակի հավաքում.

Ուղղորդիչի վերելակը բաղկացած է բաց շրջանակից, որը տեղադրված է մոնտաժային բլոկներից մեկի վրա: Շրջանակի վրա տեղադրվում է ընկույզ, որի միջով կլոր սկավառակի օգնությամբ պտտվում է պարուրավոր ձողը (նկ.5.6): Վերելակի արտադրությունը սկսվում է շրջանակի և (դիրքեր 3, 4, 5, 6 և 10) արտադրությամբ (նկ. 4): Վերելակի պահող սալիկի պտույտը կանխելու համար (նկ. 7)

Երթուղիչի շուրջը (կետ 10) (նկ. 4), չորս պտուտակներ պտտվում են երթուղիչի վերին մասում և դրանք հավասարեցվում են վերելակի ամրացման գծի անցքերի հետ:

ՍՏՈՊ ՍՏԵՓՈՒՄ.

Շեշտադրումը դժվար չէ. Պատրաստեք ուղղահայաց և հորիզոնական հիմքեր (դիրքեր 11 և 12) (նկ. 4): Օգտագործելով գայլիկոն, ոլորահատ սղոց կամ երթուղիչ, հիմքերի մեջ ձևավորեք անցքեր (նկ. 9): Կատարեք չորս եռանկյուն տախտակներ (բանալին 13) (նկ. 4)՝ կանգառը խստացնելու համար: Պատրաստ եք կանգառը հավաքել, պատրաստված մասերը միացնել իրար (նկ. 11)։ Օժանդակ բարձիկների ծայրերը (կետ 14) (նկ. 4) կանգառի համար՝ կտրված 45 ° անկյան տակ։ Հորատեք պտուտակը անցքերով յուրաքանչյուր եզրագծում: Շերտերը տեղադրեք կանգառի ուղղահայաց հիմքի վրա և ամրացրեք պտուտակներով, լվացող մեքենաներով և ընկույզներով (բանալին 17) (Նկար 4): Եվ վերջապես, փոշու հավաքիչը (դիրք 15) (նկ. 4) անհրաժեշտ է, անհրաժեշտ չէ՝ դա ձեզնից է կախված: Կտրեք այն ըստ չափի, ծայրերը թեքեք, որպեսզի հարմար տեղավորվի: Փոշու տարայի շերտի վրա անցք կտրեք, որպեսզի համապատասխանի գուլպաների վարդակի տրամագծին: Փոշու հավաքիչի ձողն ու կանգառը միացրեք վարագույրով (կետ 16) (նկ. 4):

ԵԶՐԱՓԱԿԻՉ ՓՈՒԼՈՒՄ.

Շատերը գրում են, որ ճշգրիտ հաստոցների համար յուրաքանչյուր կտրիչ պետք է օգտագործի կտրիչի տրամագծին համապատասխան անցք: Կտրիչը օգտագործվում է մեծ տրամագիծ, ուրեմն պահանջում է եւ մեծ փոսսեղանի հիմքում: Ցանկության դեպքում պատրաստեք տարբեր տրամագծերի օղակներ, թեև այդ օղակները ընտրովի են, և դուք կարող եք աշխատել սեղանի հիմքում փորված մեկ մեծ անցքով (նկ. 4): Հիմնականում 32 մմ տրամագծով փոսում: կտեղադրվեն տարբեր տրամագծերի կտրիչներ։ Նշում եմ, որ առանց ներդիրի օղակների արտադրանքի վերամշակման ընթացքում մեծ թերություններ չեն նկատվել, որոնք հնարավոր չի եղել վերացնել հղկաթուղթ... Ի վերջո, մանրակրկիտ ավազով ավազով քսեք մասերը և կիրառեք մի քանի շերտ դիմացկուն ծածկույթ:

Ցանկացած վարպետ, ով մշտապես զբաղվում է ատաղձագործությամբ, գիտի, թե որքան օգտակար կարող է լինել ֆրեզերային սեղանն այս հարցում։ Այն թույլ է տալիս օգտագործել ձեռքի երթուղիչկատարել բազմաթիվ գործողություններ, որոնք նախկինում հասանելի էին միայն ստացիոնար փայտամշակման մեքենաներին:

Այնուամենայնիվ, գործարանում պատրաստված ֆրեզերային սեղան գնելը պահանջում է զգալի ֆինանսական ծախսեր, ուստի ձեր սեփական ձեռքերով նման սարքավորումներ պատրաստելը շարունակում է կայուն ժողովրդականություն վայելել: Սա հատկապես դժվար չէ այն մարդկանց համար, ովքեր հաճախ ստիպված են փայտամշակում կատարել: Կան բազմաթիվ տարբերակներ, թե ինչպես դա անել:

Ֆրեզերային սեղանի ամենադժվար, բայց նաև ամենաօգտակար սարքերից մեկը վերելակն է: Այն թույլ է տալիս արտադրանքի ճշգրիտ ֆրեզում՝ առանց ամեն անգամ ֆրեզերային խորությունը կարգավորելու անհրաժեշտության, և հուսալիորեն ամրացնում է երթուղիչը տվյալ դիրքում: Ֆրեզերային սեղանի համար վերելակ, սակայն, կարելի է պատրաստել ինքնուրույն՝ ձեր սեփական ձեռքերով։ Մեծ մասըդրա չափը որոշվում է առանձին ուրվագծերով կոնկրետ մոդելերթուղիչ, որը կտեղադրվի դրա մեջ։ Դրա արտադրության նյութը կարող է լինել փայտ կամ հաստ նրբատախտակ, որն ամենահեշտն է, բայց եթե աշխատանքի ծավալը բավականաչափ լուրջ է, ապա ավելի լավ է ժամանակ և ջանք ծախսել և վերելակ սարքել: մետաղական մասեր... Սա զգալիորեն կերկարացնի դրա կյանքը և կկրճատի վերանորոգման համար անհրաժեշտ ժամանակը:

Վերելակը ամրացնելով ֆրեզերային սեղանի մակերեսին

Նախ վերցվում է ձեռքի ֆրեզերային կտրիչ՝ 850 Վտ կամ այլ հզորությամբ, բավական հզոր։ Այն իր դիզայնով ունի 3 մմ հաստությամբ պողպատե մղիչ թիթեղ, որն ամրացված է նրան աշխատանքային ծայրում 4 պտուտակներով։ Այն հեշտությամբ կարելի է հեռացնել, իսկ տեղում դրվում է նույն հաստությամբ ավելի լայն, որը կկցվի հենց ֆրեզերային սեղանի մակերեսին։ Այս ափսեը պետք է նախապես փորված լինի կլոր փոսօգտագործված ամենամեծ կտրիչի տրամագիծը և ծայրերը բոցավառել՝ փորվածքները հեռացնելու համար: Դրանում անկյուններում 4 անցք են փորված կտրիչը ամրացնելու համար, իսկ 4-ը՝ անկյուններում՝ սեղանի մակերեսին տեղադրելու համար։ Դա արվում է առավելագույն հնարավոր ֆրեզերային խորությունը պահպանելու համար, քանի որ սեղանի վերևի հաստությունը առնվազն 15 մմ է, որն արդեն բավականաչափ սահմանափակում է այն:

Ֆրեզերային սեղանի վերելակը դրված է ձախ եզրին և սեղմվում է ուղղորդող քանոնով, որի երկայնքով շարժվում է փայտի կտորը: Նրա շարժման հետ կապված որևէ միջամտություն կանխելու համար մակերեսի վրա պատրաստվում է 3 մմ խորության նմուշ՝ չափերով համապատասխան պողպատե թիթեղին, որին կցված է երթուղիչը: Դրա մակերեսը գտնվում է սեղանի մակերևույթի հետ, և ամրացնող պտուտակների բոլոր գլուխները թաքնված են գաղտնի խորշերում: Սա բոլորովին անխոչընդոտ կդարձնի փայտի կտորների շարժումը քանոնի երկայնքով:

Վերադառնալ բովանդակության աղյուսակին

Երթուղիչի ամրացման շրջանակի հավաքում

Պողպատե քառակուսի ձեւավորված խողովակ 25 մմ հատվածով և 2 մմ պատի հաստությամբ, եռակցված շրջանակը հավաքվում է «H» տառի տեսքով: Այն կարող է նաև փայտից լինել, բայց այն կտևի շատ ավելի կարճ, քանի որ բեռները բավականին զգալի են լինելու։ Երկու քառակուսի պողպատե թիթեղներ՝ անկյուններում անցքերով, եռակցված են վերին ծայրերին։ Նրանք հենվում են անցքի երկու կողմերում սեղանի վրա ամրացված ափսեի վրա, որի համար դրա մեջ նույնպես բացվում են գաղտնի խորշերով անցքեր։ Նրանց մեջ թել են կտրում ծորակով, գերադասելի է M 4: Սա թույլ է տալիս, անհրաժեշտության դեպքում, հեռացնել վերելակի շրջանակը ֆրեզերային կտրիչի հետ միասին՝ չխախտելով ամբողջ ֆրեզերային սեղանի մակերեսի հարթությունը:

Երթուղիչի կողմերում կան երկու բռնակներ, որոնք ուղղված են նրա կենտրոնական առանցքի անկյան տակ: Դրանք հանվում են, և դրանց տեղում պտտվում են երկու պտուտակով, նախընտրելի է M 6 դասի: Շրջանակի կողային մակերևույթներում ներքին և արտաքին մակերեսների վրա կտրված են երկայնական անցքեր, որոնց լայնությունը հավասար է պտուտակների հաստությանը: . Պտուտակները ամրացվում են մղիչին այս անցքերով, ինչը թույլ է տալիս ապահով կերպով ամրացնել երթուղիչը շրջանակի մեջ: Որպեսզի թրթռման ժամանակ մոնտաժը չթուլանա, պտուտակները ամրացվում են կողպեքով: Խաչաձողում փորված է անցք, որի միջով կանցնի մղիչ պտուտակը: Անցքերի երկարությունը պետք է համապատասխանի ամբողջ վերելակի բարձրացման բարձրությանը: Սահմանափակումը անհրաժեշտ է շահագործման ընթացքում գործիքի վնասից խուսափելու համար:

Վերադառնալ բովանդակության աղյուսակին

Վերելակ մղիչ դիզայն

Ֆիքսված շրջանակում, որի մեջ ամրացված է գործիքը, տեղադրված է «P» տառի տեսքով շարժական շրջանակ, որը վերելակ մղիչ է։ Եռակցված է քառակուսիից մետաղական խողովակ 20 մմ տրամագծով, որն ունի ֆիքսված շրջանակի ներսում ազատ տեղաշարժվելու հատկություն։ Շարժական շրջանակի կողքերում անկյան տակ փորված են երկու անցք, որոնց միջով պտուտակներ են մտցվում՝ ամրացված շրջանակի անցքերով անցնելով դեպի բուն գործիքը։ Խաչի անդամի կենտրոնում անցք է փորված հրման պտուտակի համար:

Վերելակի մղիչ պտուտակն ինքնին պողպատե գամասեղ է, որի վրա ամբողջ երկարությամբ կտրված է թել: Թելի բարձրությունը պետք է լինի 1,5, սա թույլ է տալիս հաշվարկել բարձրության բարձրությունը՝ առանց դիմելու չափիչ գործիքներ... 15 ամբողջական պտույտները այն կբարձրացնեն 2,5 մմ: Շարժական շրջանակի անցքի վերևում, ինչպես նաև հակառակ կողմում մղող պտուտակն ավելի հուսալի ամրացնելու համար անհրաժեշտ է եռակցել 2-3 ընկույզ, որոնց միջով կանցնի գամասեղը։ Վերելակի շահագործման ընթացքում հիմնական բեռը կընկնի նրանց վրա, և եթե պարուրակային կապի երկարությունը անբավարար է, ապա թելը պարզապես կարող է պոկվել: Այս նպատակով մեկ ընկույզ ակնհայտորեն բավարար չի լինի, ճնշման դիմադրությունը պետք է լինի առավելագույնը:

Հրում քորոցը պետք է ազատ անցնի ամրացված վերելակի շրջանակի խաչմերուկով: Այն ամրացվում է երկու կողմերից՝ ընկույզով և կողպեքով, որոնց միջև տեղադրված է արույրե լվացքի մեքենա, ինչը թույլ է տալիս պարզապես պտտվել իր առանցքի շուրջ: Որպես պտտվող բռնակ, դուք կարող եք վերցնել 4-5 մմ հաստությամբ մետաղական թիթեղ, որի ծայրերում երկու անցք կա: Դրանցից մեկի միջով անցնում է երկու կողմից երկու ընկույզով ամրացված վարսահարդարիչ, մյուսի միջով ամրացված է ուղղահայաց բռնակ, որը նույնպես ամրացվում է ընկույզով և կողպեքով։ Բռնակի լիսեռի վրա դրվում է փայտե կամ պլաստմասե կցորդ, որն ազատորեն պտտվում է իր առանցքի շուրջ։

Այս կարգի ամբողջ համակարգը հնարավորինս փլվող է, ինչը արմատապես հեշտացնում է դրա սպասարկումն ու վերանորոգումը։

Միևնույն ժամանակ, պարուրակային միացումների առավելագույն օգտագործումը հնարավորություն է տալիս փոխարինել վերելակի ձախողված մասերը՝ առանց ամբողջ կառույցը ապամոնտաժման ենթարկելու: Բացի այդ, երթուղիչի դիզայնն ինքնին թույլ է տալիս այն անջատել բազային ափսեից, որը կցված է սեղանի մակերեսին, արձակելով ընդամենը 2 պտուտակ:

Այսպիսով, ամբողջ համակարգի միակ անհարմարությունը վերելակը գործարկելու համար սեղանի տակ թեքվելու անհրաժեշտությունն է: Բայց դա կարող է լուծվել նաև դրա համար օգտագործելով էլեկտրական շարժիչ, որի անջատիչը կարող է տեղադրվել սեղանի վերևի ներքին մակերեսին: Այս դիզայնը զգալիորեն կընդլայնի իր սեփականատիրոջ հնարավորությունները:

Յուրաքանչյուր ոք, ով ունի մեխանիկական երթուղիչ, վաղ թե ուշ մտածում է իր համար սեղան պատրաստել, որպեսզի այն վերածվի լիարժեք սեղանի: ստացիոնար մեքենա, որի միջոցով կարող եք իրականացնել դրան բնորոշ բոլոր գործառույթները։ Ես էլ մի ժամանակ նման միտք եմ ունեցել. Ես չեմ անդրադառնա սեղանը պատրաստելու պահերին, ցանցում այս թեմայի վերաբերյալ շատ տեղեկություններ կան ամեն ճաշակի և դրամապանակի համար: Ցանկանում եմ ձեր ուշադրությանը ներկայացնել վերելակի իմ սեփական տարբերակը՝ երթուղիչը սեղանի մակերեսին համեմատ բարձրացնելու և իջեցնելու համար: Դիզայնը հնարավորինս բյուջետային է, ոչինչ գնելու կարիք չկա, այն ամենը, ինչ պահանջվում է արտադրության համար, կա յուրաքանչյուր տնային արտադրամասում:

Այսպիսով, ինչ է մեզ անհրաժեշտ.
- փայտե ռելս, որը կարող է պահել երթուղիչի քաշը
- պտուտակ 10-12 մմ տրամագծով
Մետաղյա ձող՝ 5-7 մմ տրամագծով և 100-120 մմ երկարությամբ
-ինչ էլ որ ծխնի (դռան ծխնի) տեղավորվի ռելսին
- հին ձեռքի փորված

Գործիքներից ձեզ հարկավոր կլինի ծորակ, ձող, սրճաղաց, պտուտակահան, ինքնահպման պտուտակներ, փորվածքներ և այլն։
Նախ, եկեք ընկույզ պատրաստենք: Հեղույսից կտրեք այն հատվածը, որի վրա թել չկա, երկարությունը դարձրեք ըստ ռելսի լայնության։ Այս աշխատանքային մասի մեջտեղում, կողային մակերևույթի վրա, մենք անցք ենք փորում մի փոքր ավելի փոքր տրամագծով, քան ձողի չափը (հաշվի առնելով բարի և անցքի հետագա թելերը):

Ձողի վրա մենք թել ենք կտրում ամբողջ երկարությամբ, համապատասխան թելը պատրաստում ենք պտուտակից կտրված աշխատանքային մասի մարմնի մեջ։ Արդյունքում մենք ստացանք տնական պտուտակային ուղեցույց:

Դրանից հետո ռելսի վրա անցք ենք փորում մեր տնական ընկույզի համար (ընկույզը պետք է ազատ շարժվի անցքի մեջ, բայց ոչ թե կախվի դրա մեջ): Այս անցքին ուղղահայաց մենք անցք ենք անցկացնում՝ ըստ ձողի տրամագծի (մի քիչ ավելին): հնարավոր է). Երկաթուղու մյուս ծայրում մենք ամրացնում ենք հարմար հանգույց (ծխնի):

Այժմ մենք մեր ընկույզը մտցնում ենք ռելսի մեջ, պտտում ենք պարուրակաձողը դրա մեջ, սեղմում ենք ձողը գայլիկոնի մեջ, ամրացնում ենք փորվածքը սեղանի ներքևի մասում՝ առջևի կողմում: Հակառակ կողմի ծխնիով ամրացնում ենք ռելսի մյուս ծայրը։ Բոլոր մանիպուլյացիաների արդյունքում պետք է ձեռք բերել այնպիսի կառուցվածք, որը երթուղիչը շարժվում է ուղղահայաց, երբ գայլիկոնի բռնակը պտտվում է: Չափս չեմ նշում, տկ. այս ամենը ամրացվում է, ինչպես ասում են «տեղում, ինչպես հարցնել».

Որպես նկարազարդումներ՝ ես ներկայացնում եմ լուսանկարներ, թե ինչպես է դա արվել ինձ հետ: Չափերը կարող են լինել ցանկացած, ես ուզում եմ հավատալ, դիզայնի սկզբունքը պարզ է:

Շնորհակալություն ուշադրության համար։

Նախագիծ Վիկտոր Թրավելլերի կողմից: Ֆրեզերային սեղանը ներկայացված է առաջին լուսանկարում, բայց այս հոդվածում մենք չենք խոսի դրա մասին, այլ դրա բաղադրիչի մասին՝ ֆրեզերային վերելակի մասին, այն տեղադրված է սեղանի վերևի տակ։

Վերելակի նյութը նրբատախտակ է՝ սալաքարի կտորով, վարսահարդարիչով, համապատասխան չափի մի քանի ընկույզով և մի քանի ինքնակպչուն պտուտակներով։

Նրբատախտակի կտորներից հավաքվում է փոքրիկ տուփ։ Դրա մեջ տեղադրվում է նրբատախտակի «խորանարդ», որի մեջ սեղմված է ընկույզը և դրանից երկու կողմից դուրս ցցված բալոններ (մի կտոր մետաղալար):

Օձիքը պատրաստված է տախտակի կտորից, որի կենտրոնում սեղմված են մուրճի ընկույզը և բռնակը։

Աջակցման մեխանիզմի տեսքը ներքևից: Դրանում մենք տեսնում ենք նաև ընկույզ՝ լվացքի մեքենայով։ Այժմ մենք դիմում ենք ֆրեզերային կտրիչին (Interskol FM 32 / 1900E): Այն ամրագրված է սեղանի վրա որպես ստանդարտ (ես, օրինակ, դա արել եմ): Պատին ամրացված է մի տեսակ ռոքեր։ Այն ամրացվում է մեկ պատի վրա, զույգ անկյուններով: Ճոճանակն ինքնին ներկայացված է մի զույգ զուգահեռ ձողերով, որոնք միացված են հարթ կամրջով (լամինացված մանրահատակի մի կտոր)՝ փորված ինքնակպչուն պտուտակներով:

Մեկ այլ տեսարան՝ առջևից։ Ուշադրություն դարձրեք ճոճվող թևի «ոտքերի» միջև ընկած հատվածին (վերելակի տուփի ստորին ընկույզի տակ):

Մենք բարձրացնում ենք ռոքերը (երթուղղիչի գլխի հետ միասին) և սկսում ենք վերելակը նրա ոտքերի տակ, դրանք դնելով «խորանարդի» ելուստների վրա): Այս դեպքում ոտքերը լայնությամբ համապատասխանում են տուփի ներքին մակերեսի և արտաքին խորանարդի միջև եղած բացին:

Այսինքն, երբ դարպասը պտտվում է, խորանարդը չի պտտվում, այլ պտույտով բարձրանում է՝ բարձրացնելով «ռոքերը»։

Այս վերելակի առավելությունն այն է, որ այն իրականացվում է երթուղիչի հարթությունից այն կողմ, որն ավելի մոտ է օգտագործողին: (մեկ այլ լուսանկար՝ մոտիկից)

Մտածում եմ ինքս պատրաստել: