Как да ремонтирам нагревател за масло. Ремонт на маслени нагреватели: устройство на устройството, основни видове повреди и тяхното отстраняване. Нагревателят се отоплява, но няма въздушен поток

Няма хора, които да нямат електрически нагреватели. Прости или сложни, евтини или скъпи, висококачествени и не много добри - всички те се провалят рано или късно. Преди да занесете счупено устройство в сервиз или да се обадите на електротехник, когото познавате, трябва да помислите дали сами да се опитате да отстраните повредата.

Ремонт на нагревател сам

Преди да разглобите нагревателя и да потърсите неизправност вътре, трябва да се уверите в това изходът, към който е свързан, има напрежение... За тази цел използвайте мултицет или известен домакински уред, който може да се използва. Щифтовете на гнездото трябва да държат здраво щепсела. Отслабването и окисляването на контактите на гнездото е съпътстващ дефект при използване на мощни домакински уреди.

След това нека се проверим захранващ щепсел... Контактите му трябва да са чисти, без въглеродни отлагания, а изолацията около него не трябва да се деформира в резултат на прегряване. Контактите на щепсела могат да се почистват с нож или фино шкурка... Но е по -добре да замените и щепсела, и контакта, когато откриете такива дефекти.

Когато правите чести връзки или когато навивате захранващия кабел проводниците вътре в него се скъсват... Това се случва в две проблемни зони: на щепсела и на входа на нагревателя. Можете да определите дали проводниците са счупени чрез допир: на мястото на счупването кабелът се огъва малко по -лесно, отколкото на друго място. Но за това е по -добре да използвате мултицет. Ако нагревателят все още не е разглобен, тогава трябва да включите превключвателя му за захранване. Настройте устройството на границата на измерване на ниско съпротивление и го свържете към контактите за захранване на щепсела. В работещ нагревател устройството трябва да показва ниска стойност на съпротивление. Ако устройството не показва нищо, леко огънете кабела при очакваното прекъсване отстрани. Ако устройството поне веднъж се е опитало да покаже стойността на съпротивлението, причината за неизправността е открита.

Ако има прекъсване на щепсела, той се прекъсва и се заменя с нов. Ако е на нагревателя, проводникът се отрязва в мястото на счупване и се свързва отново вътре в него. Не се препоръчва използването на усуквания и други стави, тъй като те стават слаба точка и отново напомнят за себе си.

Ако щепселът и кабелът работят правилно и има напрежение в контакта, ще трябва да разглобите нагревателя. В този случай щепселът със сигурност трябва да бъде изключен от мрежата, изключването с помощта на нагревателите не е достатъчно.

Регулатор на температурата на нагревателя

Регулирането на температурата се извършва във всички нагреватели. Нагревателните елементи са свързани към мрежата чрез контакт, управляван от биметална плоча. Когато нагревателят е свързан към мрежата, плочата се нагрява и се огъва; при определена температура силата на огъване става достатъчна, за да изключи контакта, към който е свързан. Контактът е изключен, плочата се охлажда, заемайки първоначалното си положение, контактът се затваря отново и процесът се повтаря отново. Върху корпуса на нагревателите е монтирано копче, което регулира момента на превключване на плочата и температурата, поддържана от устройството.

Контактите на този превключвател често изгарят. Можете да разберете, като ги позвъните с мултицет в студено състояние или визуално: контактната повърхност трябва да е гладка и равна, без следи от въглеродни отлагания.

Контактите трябва да се почистват с острие на нож или малка пила, но внимателно: понякога върху тях се нанася слой от сребро или друг метал, устойчив на комутация.

Има неизправности, свързани с повреда на пружината на регулатора, след което тя се заменя с нова или подобна, взета от друг нагревател.

Видове нагреватели и схеми на превключване

Нагревателите се различават един от друг по електрически вериги, видове нагревателни елементи, техния брой и наличието на вентилатор за принудителна циркулация на въздуха.

Повечето прост нагревателсе състои от нагревателен елемент, кабел и щепсел. Ще трябва само да се разглоби, за да се смени или поправи кабела или да се диагностицира здравето на нагревателния елемент. Нагревателният елемент се проверява чрез измерване на неговото съпротивление с мултицет. Тя трябва да бъде не повече от 100 ома (за нагревател от 500 W), с увеличаване на мощността съпротивлението намалява. Ако мултицетът показва отворен кръг, нагревателният елемент се заменя с нов.

Има по -сложен нагревател превключвател или ключ, за да включите захранването... Понякога към ключа се добавя крушка, която я осветява, когато устройството е включено. Допълнително усложнение на ремонта в този случай е да се звънят контактите на превключвателя във включено положение с тестера. Устройството трябва да показва единици от ома или нула, ако показва отворено или стотици ома или повече - елементът трябва да бъде заменен. Ако нагревателят е жизненоважен, превключвателят се изключва от захранващата верига, като свързва кабелите здраво заедно. Но с течение на времето е по -добре да го замените, тъй като в този случай контактите на гнездото и щепсела неизбежно ще изгорят, когато устройството е включено.

Следващата диаграма включва допълнително термичен предпазител... Той се разпада при прегряване и трябва да се смени. Но в същото време си струва да се анализира причината за неговата работа: Нагревателят е бил покрит с нещо и е прегрял или е работил при повишено напрежение. Сглобеното устройство трябва да бъде свързано към мрежата и да бъде тествано в експлоатация. Ако термичният предпазител се задейства отново, ще трябва да смените нагревателния елемент. При някои модели сензор за накланяне или сензор е свързан заедно с термичен предпазител, който изключва устройството при навлизане на предмети.

Някои нагреватели се използват за регулиране на тяхната мощност два нагревателни елемента... За да ги превключите, се използват или два клавиша, или превключвател. Нагревателните елементи са инсталирани с различна мощност, след това, когато включите един от тях или и двете заедно, можете да получите три различни мощности на нагревателя.

Тук е необходимо да проверите всеки от нагревателите и превключвателите им за захранване.

Следващата диаграма се отнася за нагреватели с вентилатор... В допълнение към нагревателните елементи, от тях е монтиран електрически двигател с работно колело на вентилатора, насочващ топъл въздухв правилната посока.

Електрическите нагреватели, работещи с масло, имат прост дизайн, така че обикновено няма особени трудности при тяхната работа.

В повечето случаи те се провалят, след като работят повече от един гаранционен срок.

Въпреки това, дори простотата на дизайна понякога не може да спаси нагревателя на маслото от повреда, която обикновено се случва в най -неподходящия момент.

Трудности при отстраняване на неизправности могат да бъдат причинени само от изтичане на масло, чийто външен вид може лесно да бъде открит чрез визуална проверка на устройството. Течовете на масло, които се появяват по тялото на нагревателя, показват, че устройството трябва спешно да се изключи и след това да се погрижите за закупуването на ново отоплително устройство.

Някои занаятчии могат да върнат нагревателя на маслото дори след възникване на такава неизправност, но тази работа е доста трудна и отнема много време. Подобни ремонти са изключително редки.

За да поправят други повреди, те обикновено се обръщат към специалист, но имайки основни познания по електротехника, е напълно възможно да разрешите проблема сами.

Внимание! Всеки ремонт на електрическия нагревател трябва да се извършва в съответствие с правилата за безопасност. Устройството трябва да бъде изключено от електрическата мрежа.

Експертите смятат, че правилното определяне на неизправността прави ремонта на устройството вече наполовина завършен. Следователно първият етап от ремонта на масления нагревател винаги е диагностиката на устройството. За да откриете неизправност на устройството, трябва да знаете как работи, какви части са включени в неговия дизайн.

Устройството и принципът на работа на нагревателя

На външен вид нагревател за масло най -често прилича на конвенционална отоплителна батерия, но това устройство е запечатано и неговото вътрешно пространствопълни с масло.

В долната част на контейнера е поставен нагревателен елемент. В близост до нагревателния елемент е разположен термичен предпазител, който служи за изключване на нагревателя, когато температурата на тялото му се повиши прекомерно.

Термичното реле обикновено се намира в горната част на корпуса, без да го докосва. В близост до релето е поставен превключвател. Ако има такъв, няма нужда да изваждате щепсела от контакта, за да изключите нагревателя.

Най -простата схеманагревателят за масло изглежда така:

Когато превключвателят е затворен, след включване на щепсела на електрическия уред, нагревателният елемент, потопен в масло, започва да се нагрява. Стартът на устройството се сигнализира със светлина.

С помощта на регулируем термостат се определя максималната температура, след което нагревателният елемент се изключва. Той ще се върне в режим на отопление, след като устройството се охлади до зададената температура.

Термостатът се регулира от биметална плоча вътре в него. Сензорът за положение е проектиран да прекъсне електрическата верига, когато нагревателят се преобърне.

За по -добър контрол на работата на устройството, той е оборудван с два нагревателни елемента. В този случай на тялото са инсталирани два превключвателя. С тяхна помощ се регулира отоплителната мощност. По време на регулирането един от нагревателните елементи може да се изключи.

Схематичната диаграма на масления нагревател с вентилатор практически не се различава малко от конвенционалното отоплително устройство. Основната му разлика е, че ако има вентилатор, нагревателните елементи не могат да бъдат включени, ако вентилаторът по някаква причина не работи. Такава схема на нагревателя изключва повреда на нагревателните елементи от прегряване.

Неизправности и ремонт на масления нагревател

Ако нагревател, който е работил правилно вчера, спре да се нагрява днес, няма нужда веднага да бягате в сервиза или в магазина за ново отоплително устройство.

Много неизправности могат лесно да бъдат отстранени сами, като имате основни умения за ремонт на електрически уреди.

Изключение може да бъде дефектен нагревателен елемент, най -често плътно запечатан в корпуса на нагревателя. Напълно възможно е да го премахнете, но вече няма да е възможно да го инсталирате на място. Дори ако нагревателят е оборудван с подвижен нагревателен елемент, ще бъде трудно да се постигне плътността на устройството при подмяната му.

Обикновено неизправностите, които възникват при повреда на нагревателя, се появяват на по -достъпни места. Най -уязвимата точка на устройството е кабелът, така че първо трябва да се провери неговата цялост. Ако конструкцията на щепсела позволява да се разглобява, тогава трябва да проверите мястото на свързване на вените на кабела с щифтовете на щепсела.

Ако щепселът работи, следващата стъпка трябва да бъде проверка на състоянието на самия кабел, както и мястото на свързването му с захранването на нагревателя. За тази цел декоративният капак на панела на устройството се отстранява и тестерът проверява изправността на кабела. Ако е повреден, кабелът се сменя с нов.

Ако кабелът се окаже изправен, тогава неизправността може да бъде скрита в състоянието на контактите на захранването. Контактите могат да бъдат карбонизирани и разхлабени.

В този случай контактите се почистват от въглеродни отлагания с шкурка, а хлабавите контакти се затягат внимателно.

Термостатът се намира на същото място. Ако по контактите му се вижда потъмняване, те също трябва да бъдат почистени. Термостатът може да има дефектни биметални плочи. Ако се установят повреди, термостатът се разглобява внимателно и плочите се заменят с нови.

Ако охладителят на маслото принадлежи към категорията енергоспестяващи, тогава неговият дизайн включва термостат, който позволява на устройството да се включва и изключва при посочените параметри.

Ако нагревателят е твърде горещ или ако температурата е ниска, той също трябва да бъде проверен. Ако се установи неизправност, тази част се заменя с нов термостат със сходни параметри.

Ако в дизайна на масления нагревател има вентилатор, той също трябва да бъде проверен. В този случай се проверяват не само контактите на устройството, но и целостта на намотката на неговия двигател. Възможно е да се наложи подмяна.

След приключване на горните проверки и отстраняване на наблюдаваните неизправности, нагревателят се сглобява и след това се включва. Ако отоплителното устройство все още не работи, тогава ще трябва да се консултирате със специалист.

Най -вероятно той ще ви посъветва да закупите нов нагревател. Някои ремонти могат да бъдат толкова скъпи, че е по -лесно да се отправите към магазина.

Ще намерите устройството и електрическата схема на охладителя на маслото във видеото:

Инструкции за ремонт (подмяна на нагревателни елементи) на масления нагревател със собствените си ръце, вижте видеото:

holodine.net

Особеността на използването на нагревател за масло и неговото оборудване

Правила за работа на масления нагревател

Трябва да се помни, че при избора на не най -скъпия радиатор, той все пак ще включва термостат, подсветка, както и защитни качества срещу прегряване. Също така много нагреватели могат да се регулират за температурни параметри и промени в мощността. Когато използвате това устройство, е необходимо да се придържате към няколко основни правила, като например:

Когато се използва, нагревателят трябва да бъде разположен вертикално
Не се препоръчва незабавно да включвате устройството, ако е било транспортирано в легнало състояние, трябва да изчакате няколко минути маслото да потъне на дъното на нашето устройство
Много е нежелателно да работите с нагревателя в помещения с висока влажност, не можете да изсушавате неща върху него и също така не е необходимо да го поставяте близо до мебелите.

От какво се състои масленият нагревател?

Най-важните части и конструктивни елементи на масления нагревател:

Контейнерът е запечатан с минерално масло
За да предотвратите повреда на корпуса на нагревателя, трябва да знаете, че такъв вентил се намира в долната част на радиатора, където е маслото.
Има специален нагревателен елемент, който зависи от електричеството. С негова помощ маслото се загрява и се нагрява
За регулиране на отоплението се използва термостат.
Същия начин това устройствоима лост за превключване на различни отоплителни предавки
Когато купувате електрически уред, винаги трябва да бъде включено ръководство с инструкции.

Поддръжка и електрическа схема на устройството

По същество такива радиатори нямат специфични правила за поддръжка. Трябва само да знаете няколко основни правила, преди да го използвате след това дълга почивка:

Избършете устройството с влажна кърпа от прах и мръсотия и след това оставете време да изсъхне.
За да може радиаторът да служи дълго време, той се пълни с определено масло. В случай на повреда, той трябва да бъде отнесен в сервизния център, при производителя, който знае със сигурност и ще може да го накара да работи.
Този нагревател трябва да се поставя на сухо място, никога на влажно място, тъй като може да има проблеми при използване в бъдеще.
Такъв радиатор трябва да се съхранява отделно, без кабел, който трябва да бъде изключен, както и на добре загрято място.

Трябва да знаете, че за да поправите или включите това устройство, трябва да разглобите и проучите неговата електрическа верига. Какъв кабел се използва, какъв тип заземяване е необходимо, превключвател, регулиращ термостат. Всичко това силно се отразява на качеството и безопасна работанагревател. Изучавайки такава схема, ще знаете точно как да използвате електрически нагревател за масло правилно и разумно.

ogodom.ru

инструкции за инсталиране, устройство, диаграма, видео и снимка

Монтаж на маслени радиатори за отопление в къща в страната или в гараж на този моменте нещо обикновено и необходимо. В края на краищата, въпреки всички наслади, научно технически прогрес, прекъсвания в отоплението се случват. Такъв монтаж може да бъде сглобен със собствените ви ръце или можете да закупите фабричен модел, но във всеки случай, рано или късно, всички собственици са изправени пред необходимостта да ремонтират тези продукти. О възможни повредии тънкостите на събранието, ще говорим сега.

Ремонт на маслени нагреватели

По -старото поколение си спомня, че по -рано задължително е присъствало в придружаващата документация за всички електрически уреди подробна диаграма, благодарение на което беше възможно да поправите продукта със собствените си ръце.

Настоящата инструкция по правило не съдържа такива обяснения. Но не трябва да се отчайвате, масленият нагревател не е такъв космически кораби е напълно възможно да го разберем.

Чести повреди

Важно: не е нужно да се тревожите, ако охладителят на маслото щракне по време на нагряване или след изключване. Когато техническото масло вътре в уреда се нагрява или охлажда, леко пукане е нормално. Плюс това, такива звуци могат да се издават от термостата. в някои случаи инсталирането на устройството върху твърда, равна повърхност премахва проблема.

Ако сензорите на контролния панел на електрическия уред не показват признаци на живот, тогава първо трябва да се уверите, че контактът работи правилно. Голям товар води до изгаряне на контактите. Следващият номер е вилицата, тук причината е същата. След като се уверите, че изходът и щепселът са в ред, трябва да проверите механичната цялост на самата жица, разтриване, гънки, изстискване;

Ако индикаторите са включени, вентилаторът, когато е там, се върти, но няма топлина, трябва да проверите работата на термичното реле. Такива неща често не се ремонтират, цената за него е малка и има такива релета в продажба. Развиването на няколко крепежни елементи и повторното свързване на клемите няма да бъде трудно;
В случай, че уредът се загрява нормално, но не се изключва след нагряване, причината трябва да се търси в термостата. Както в случая с термостата, термостатът не се ремонтира, той незабавно се заменя с нов. Въпреки факта, че устройството изглежда работи, не си струва да отлагате подмяната на термостата. Нагревателните елементи, работещи в режим на постоянно претоварване, бързо ще изгорят и това вече е сериозно;
Ако проводниците и автоматизацията са нормални, трябва да проверите здравето на нагревателните елементи. "Перфорираният" нагревателен елемент може да бъде заменен само ако е предвидена възможност за демонтаж. При евтини модели нагревателните елементи могат да бъдат плътно запечатани в кутията, вече е по -евтино да се купи нов нагревател тук;

Поправка на неизправности

Съвет: въпреки че схемата на устройството за охладител на маслото е сравнително проста, ако решите да фиксирате устройството със собствените си ръце, не трябва да разчитате на паметта. Всички действия по разглобяване трябва да бъдат записани на хартия или видео, за да се върне по -късно всичко на първоначалното си състояние.

Ремонтът на контакт, щепсел или кабел е изключително прост. Гнездото или щепселът се развиват и в случай на въглеродни отлагания всички изгорели части се отстраняват и почистват с шкурка. Кабелът просто се проверява и "звъни" с омметър.

Не забравяйте за контактната група в самото устройство. След отстраняване на защитния капак, вътрешните контакти също трябва да бъдат проверени и предотвратени.

Случва се малки отломки да попаднат в котвата на термостата и контактите също изгарят. В този случай трябва да изключите това устройство, да премахнете причината за запушването и да почистите късото съединение, допълнително да го избършете със спирт.

При пълна смяна на термостата е препоръчително незабавно да коригирате настройките. Това може да стане чрез задаване на движението на арматурата в диапазона от 1,5 - 2,5 мм. Тъй като капакът е свален, ще бъде полезно незабавно да позвъните на терморелето и предпазителя.

Ако след всички усилия се оказа, че причината за неизправността е "пробития" нагревателен елемент, тогава той ще трябва да бъде заменен. Това не е трудно да се направи, но трябва да действате внимателно, за да не прелеете маслото. Освен това нашите китайски приятели предпочитат да пестят от качеството на уплътненията, което често води до незначително изтичане на масло, алгоритъмът на действията ще бъде подобен.

Устройството на масления охладител предвижда монтаж на нагревателни елементи в долния край на устройството. Капакът може да бъде закрепен с няколко болта или чифт контргайки. Обърнете устройството с главата надолу и развийте крепежните елементи, внимателно отстранете нагревателите.

Съвет: на съвременния пазар има много различни модели нагревателни елементи, визуално подобни модели могат да се различават по характеристики или да имат различни стойки. идеален вариантще вземе стария нагревателен елемент и, представяйки го в магазина, ще поиска да вземе същия.

За да се елиминира или предотврати изтичане на масло при подмяна на нагревателния елемент, трябва да използвате паронитни уплътнения, като правило те идват с нагревателния елемент. Обърнете внимание, гумените уплътнения не се препоръчват, те могат да бъдат унищожени при контакт с техническо масло или няма да издържат на високи температури. За да играете на сигурно място, в допълнение към паронита, трябва допълнително да покриете връзката с топлоустойчиви уплътнители.

Как сами да сглобите нагревател за масло

Не е трудно да се направи такова устройство у дома. Освен това схемата на устройството на масления охладител е една и съща навсякъде, разликата се крие само в мощността на оборудването и размерите на тялото на устройството.

В зависимост от размера и необходимата мощност на устройството, в него могат да се монтират от 1 до 4 нагревателни елемента. Често един нагревателен елемент е достатъчен за домакински нагревател.

Що се отнася до самия случай, изборът е огромен. Най-често за тази цел, стандартен чугунен алуминий или стоманени батерии... Но можете да използвате и обикновен метал газова бутилка, тръба с подходящ диаметър или обикновено плътно запечатан тиган. Основното е, че нагревателният елемент не докосва тялото.

Не забравяйте самото масло. Като правило се препоръчва да се вземе всяко рафинирано промишлено масло. Но електрическото трансформаторно масло се счита за идеален вариант. Този състав вече е адаптиран за работа при високи температури.

Цената за него е доста висока и може да отнеме до половината от бюджета, така че към избора на обема на кутията трябва да се подхожда внимателно.

Най -удобно е да направите нагревател от стандарт чугунена батерия MS-140, той има приемлива цена, плюс на пазара има готови нагревателни елементи и свързани аксесоари, пригодени за този модел.

Както вече споменахме, нагревателите са монтирани в долния край на устройството. Корпусът трябва да бъде заземен, от противоположната страна на конструкцията, монтиран отдолу сферичен вентили дренажен маркучохладител за масло. Това е особено вярно за обемни нагреватели с тежко тяло, където изтичането на масло, ако е необходимо, е затруднено от голяма маса.

Тъй като говорим за нагревател на базата на MS-140, горният отвор на батерията, който се намира над нагревателния елемент, се затваря с щепсел. А над дренажния кран отворът се затваря с тапа с вграден кран на Маевски, така че при необходимост може да се намали налягането.

Важно: независимо от размера и обема на нагревателя, пълненето му с масло трябва да бъде в рамките на 85% .Останалите 15% ще отидат за компенсиране на разширяването на маслото по време на нагряване, плюс е препоръчително да се инсталира допълнителен разширителен резервоар в големи единици.

Видеото в тази статия показва тънкостите на сглобяването на нагревател.

Изход

Както можете да видите, неизправностите на масления охладител, както и сглобяването на занаятчийски електрически уред със собствените си ръце, не са трансцендентално трудни и невъзможни. За тези, на които им е по -лесно да възприемат визуално информация, ние сме подготвили видеоклип в тази статия.

gidroguru.com

Схема на свързване на масления нагревател: принцип на работа

Електрическите нагреватели на масло се радват на заслужена популярност сред населението поради редица положителни качества, които характеризират този тип електрически уреди.

Тези предимства включват следното:

Лесен за поддръжка и свързване. Основното изискване е вертикален монтаж. Нагревателят може да бъде свързан във всяка стая, където има електрически контакт (за предпочитане "евро").
Ниска температура на корпуса, особено за нагреватели от затворен тип (60-70 ° C).
Екологичност, въздухът в стаята не изсъхва, кислородът не гори.
Висока надеждност, ефективност и пожарна безопасност. Нагревателят автоматично регулира температурата в помещението, ако е необходимо, неговият нагревателен елемент е изключен от електрическата мрежа. В този режим може да работи няколко дни.
Относително ниска цена класически модели... Винаги можете да изберете модел, чиято функционалност ще съответства на неговата цена.

В случай на неизправност, устройството винаги може да бъде върнато в най -близкия сервизен център за ремонт. Ако гаранцията за вашия нагревател за масло е изтекла, можете сами да отстраните проблема, особено след като той електрическа веригане е толкова трудно.

Принципът на работа и оборудването на устройството

Устройството се основава на контейнер, напълнен строго до определено ниво с минерално масло.

Тръбните електрически нагреватели (нагревателни елементи) са разположени вътре в този контейнер. Нагревателните елементи трябва постоянно да се потапят в масло, поради което инсталирането на маслена печка е разрешено само във вертикално положение. Ако нагревателят падне и нагревателните елементи са открити, последният може да се повреди.

Работата, свързана със смяната на нагревателните елементи, което означава, че с необходимостта от източване и подмяна на маслото, обикновено се извършва в специализирани сервизи (ако имате опит и почиствате трансформаторно масло, можете да рискувате да направите това сами). Ако резервоарът за масло е под налягане, по -добре е да се доверите на професионалистите, тъй като това не може да бъде елиминирано у дома. Понякога ще бъде по -евтино да закупите нов нагревател.

Опростена схема на масления нагревател е показана на фигура 1. Нагревателен елемент, състоящ се от 2 маслени нагревателя, EK1 и EK2, е свързан чрез превключвател за захранване V1, разположен върху корпуса на масления нагревател. В зависимост от броя на включените нагревателни елементи, неговата консумация на енергия се променя (веригата за превключване на нагревателния елемент е показана условно и може да се различава).

Нагрятото масло пренася топлина към корпуса, който действа като нормален радиатор. Колкото повече секции има, толкова по -бърз е преносът на топлина. Нивото на температурата на въздуха в помещението може да се променя плавно, то се настройва с помощта на биметален термостат, обозначен на диаграмата като SK1. Нагревателят не трябва да се покрива отгоре, в противен случай термостатът просто ще изключи устройството, реагирайки на натрупването на горещ въздух. Някои модели имат специални стойки за сушене на дрехи, но като цяло е неефективно използването на охладител за масло за сушене.

Схемата за свързване на нагревателния елемент също съдържа термичен превключвател (SK2), който предпазва самия корпус на устройството от прегряване. Отличителен белег маслени нагревателие постепенно нагряване на въздуха. За да се ускори донякъде този процес, някои модели са оборудвани с вградени вентилатори. Точката на свързване на двигателя на вентилатора М на схемата е условно показана със стрелки, тъй като тя не е задължителен елемент на устройството. Мрежовият превключвател SA1 захранва сигналната лампа HL1.

Обратно към съдържанието

Защитни устройства и окабеляване

Схемата на свързване на нагревателните елементи вътре в устройството се извършва съгласно трипроводна верига. Това означава, че използва еднофазна мрежас трети проводник за заземяване на корпуса на инструмента. Захранващият щепсел и контакта, където ще бъде свързан нагревателят, трябва да имат заземяващи контакти. Това не означава, че устройството няма да работи в двужична мрежа от стар стил, просто така съвременни изискваниясигурност.

Освен това е препоръчително да се използва най-малко противопожарен RCD, включен след прекъсвача на входа и брояча. За да се предпазите от токов удар от корпуса на устройството, можете да използвате двуполюсен RCD на отделен клон, където ще бъдат свързани гнездата за нагревателя.

Мощността на маслените нагреватели обикновено е от 1 до 2,5 kW, тоест всъщност е еквивалентна на мощността на конвенционалните електрическа кана(2,2 kW). Следователно не трябва да възникват специални изисквания за окабеляване. Автомати в разпределително таблосъщо имат достатъчен марж за такова натоварване.

Единственото нещо, което можете да пожелаете при избора на нагревател, е наличието на сензор, който изключва устройството, когато се преобърне, и таймер, който задава режима на неговата работа според предварително определен график. В този случай винаги можете да поддържате най -комфортния климат в апартамента и да избегнете случайно изгаряне на нагревателните елементи.

1popechi.ru

Ремонт на маслени нагреватели сам

Напълнените с масло електрически нагреватели са популярни домакински уреди, характеризиращи се с висока издръжливост, тъй като се произвеждат в промишлена среда, използвайки съвременни технологии... Тези електрически уреди обаче не са проектирани да издържат на всички извънредни ситуации в ежедневието и все още се провалят.

Устройството дори на най -модерното устройство позволява в някои случаи да ремонтират нагревателите на маслото сами.

Домашни отоплителни електрически уреди за отопление: отляво - плоски, отдясно - оребрени.

Помислете за този популярен домашен нагревател от гледна точка на оценката на възможността за възстановяването му след повреда, тъй като е необходимо да се поправи масленият нагревател с гаранция за безопасността на по -нататъшната му работа.

Чести неизправности на масления нагревател, техните признаци и методи за ремонт

Премахването на неизправност на електрически нагревател, напълнен с масло, като ремонт на инфрачервен нагревател от всякакъв друг тип, изисква определени умения и спазване на редица правила.

Важно! В случай на повреда на някой от конструктивните елементи на масления нагревател, работата на нагревателя трябва да бъде спряна до отстраняване на неизправността.

Актуално изображение на един от моделите маслени нагреватели със списък на външно оборудване

На първо място, трябва да се знае, че възстановяването на работоспособността на повечето компоненти на това отоплително устройство у дома е невъзможно или изисква професионални знания и умения. Експериментирането с повредени електрически компоненти е изпълнено с непредсказуеми последици (електрически наранявания, термични наранявания, пожар, експлозия), поради което ремонтът на масления нагревател със собствените си ръце, без да имате професионално обучение, в повечето случаи трябва да се извършва само чрез подмяна на износен част.

Освен това при ремонт на електрически нагревател трябва да се спазват следните правила:

устройството трябва да бъде изключено от контакта;
нагревателят трябва да се охлади до стайна температура;
оборудването на устройството с домашно приготвени компоненти е забранено;
трябва да се избягва контакт на трансформаторно масло с тялото, както и с изолацията на окабеляването;
забранено е да се подменя стандартен захранващ кабел със заземяващ проводник с жица без заземяване.

Изтичане на масло

Изтичането на охладител за масло обикновено се случва, когато е механично повреден или в резултат на корозия, причинена от дефект в защитната боя.

Когато познатият радиатор за масло, който се използва дълго време, тече, възниква естествен въпрос, какво да направите, защо не опитате да възстановите херметичността си със собствените си ръце?

Въпреки това, в случай на теч, ремонтът на инфрачервения нагревател самостоятелно е възможен само ако устройството е старинен домашен уред с плосък стоманен радиатор и подвижен нагревателен елемент.

Домашни електрически нагреватели, пълни с масло, със стоманени радиатори

За ремонт ремонтният блок е изключен от кутията на устройството, под която се намира нагревателният елемент. След това, след като изключите контактите, нагревателят се отвива и маслото се източва през монтажния гнездо в чист контейнер. Останалото масло се оставя да се отцеди, след което радиаторът се пълни с вода, за да се предотврати запалването на маслото вътре в него.

Дебелината на стените на такива радиатори е 1-1,2 мм, което позволява използването на електрическо заваряване. Мястото на теча върху тялото се почиства с мелница с шлифовъчен диск или ръчно с едра шкурка. В зависимост от местоположението и размера на повредата, пластир се изрязва от стомана с подходяща дебелина, нанася се върху отвора и се попарва с полуавтоматично устройство Kemppi.

Машини Kemppi от различни модели за полуавтоматично електрическо заваряване в условия на живот

Заваръчният шев се почиства и смила и след това отново се вари, ако е необходимо. След обезмасляване мястото за ремонт е боядисано с топлоустойчива боя като Rustins High Heat Black Pain.

Важно! Ако нагревателят е боядисан по прахообразна технология, тогава по време на ремонтните работи трябва да се стремите към минимални повреди на покритието - невъзможно е да го възстановите в битови условия.

Топлоустойчива боя Rustins High Heat Black Pain в малки опаковки

След като боята изсъхне, радиаторът се напълва до 80% с масло и нагревателят се сглобява отново в обратен ред.

Ако масленият нагревател е щракнал по време на нагряването преди ремонта, не трябва да очаквате, че щракванията ще изчезнат след възстановяване на херметичността - свързващите елементи на корпусните части се деформират при повишаване на температурата и в същото време се пукат.

Ремонтът на радиатори на перки с маслени нагреватели не е препоръчителен, тъй като те са изработени от тънка ламарина чрез лазерно заваряване. Възстановяването на херметичността на такива резервоари е технически трудно, при битови условия не гарантира успех или е сравнимо по цена с цената на нов нагревател. Освен това, ако нагревателният елемент не се отстранява, тогава маслото може да се източи чрез повреда, но вече няма да е възможно да се напълни обратно.

Липса на отопление

Технически изгоден напълнен с масло домашен нагревател тихо пука, когато е включен в мрежата. Този фактор не е опасен, тъй като се причинява само от разширяването на сглобяемия корпус на устройството, което щраква при нагряване.

Ако след включване на уреда и задаване на необходимите стойности на мощност и температура нагревателят е безшумен, радиаторът не се нагрява и повредата трябва да се търси в електрическата част.

На първо място, визуално проверете целостта на електрическия кабел. Ако няма видими повреди, първо трябва да демонтирате багажника с колела от долната част на корпуса на устройството.

След това трябва да изключите блока за управление от радиатора, за което се откъсва стандартна плоча с надпис Do not cover и се отстранява отгоре с отвертка, под която има закрепващи винтове.

Поставяне на закрепване на винтовете на контролния блок към кутията

След като развиете крепежните елементи отгоре, в долната част на блока за управление също се освобождават винтове или се откопчават фиксиращите пружини (в зависимост от модела), обвивката се отстранява от ръба на фугата между блока и радиатора, и демонтираният възел е положен вътренавън.

Последователността на демонтиране на блока за управление от корпуса на масления нагревател

Те визуално проверяват целостта на окабеляването и изолацията, както и качеството на контактите в кръстовището на проводниците, като обръщат внимание на области с прегъвания и окисляване. Тел с очевидни вътрешни повреди се заменя с нов, окислените контакти се разглобяват, почистват с шкурка и се сглобяват отново.

В края на визуалната проверка те започват да „набират“ компонентите с помощта на тестер - мултицет, който започва с тестване на жилата на проводниковия участък от щепсела до най -близката връзка. Операцията е опростена различни цветовеживял в кабела на електрическия уред, което улеснява проследяването на посоката на окабеляването.

Звуковият сигнал на тестера показва целостта на извиканата секция, липсата на сигнал показва повреда.

Началният етап на набиране на масления нагревател с мултицет - участъкът от щепсела до нагревателния елемент

Смяна на тръбния нагревател

Нагревателният елемент, в допълнение към нагревателните елементи, е снабден с предпазители за ток и температура от външната страна, чието присъствие трябва да се вземе предвид при набиране. Не е изключена възможността за ситуация, когато при работещ нагревателен елемент един от тези предпазители е изгорял или дори и двата са се повредили.

Предпазители TENA: отляво - по температура, отдясно - по ток

Ако при изпитването все пак се установи повреда на тръбния нагревател, по -нататъшните действия зависят от метода на монтиране на нагревателния елемент в радиатора. Закрепването на нагревателя с резба при липса на търкаляне позволява да се смени. В този случай нагревателният елемент се отвива от радиатора и вместо него с подмяната на уплътнителното уплътнение се монтира нагревател с идентични параметри по отношение на мощността и температурата на изключване.

Тръбен електрически нагревател за монтаж с резба в отоплителен уред

В случай на несменяема инсталация, нагревателят е запечатан в гнездото на радиатора. В битови условия е много трудно да изгорите стария и да инсталирате нов нагревателен елемент, като извършите плътното му търкаляне, така че трябва да помислите за закупуване на нов нагревател за масло.

Неизправност на регулатора на температурата

Тестването на този възел се извършва по следния начин:

извикайте участъка на веригата от щепсела към термостата;
регулаторът е настроен на минимална стойносттемпература и тест - веригата трябва да е отворена;
при включване на всеки от нагревателите поотделно, както и на два нагревателни елемента едновременно, когато регулаторът на температурата е настроен на ненулева стойност, веригата трябва да бъде затворена.

Изглед отвътре на 2 kW термостат за домакински нагревател Sinbo на нагревател Sinbo

Ако набирането на термостата е показало неговата неизправност, тоест нагревателят на маслото не реагира на превключване на режимите на захранване или промяна на температурата чрез завъртане на маховика, устройството трябва да бъде сменено, тъй като диагностиката на техническите му характеристики, последвана от ремонт въз основа на резултатите от тестването в индустриална среда не са препоръчителни, но да се направи това в условия на живот е изключително трудно.

При липса на неизправности регулаторът се почиства от прах и контактите се затягат.

Неизправност на биметалната плоча

Въпросът дали масленият нагревател може да избухне е актуален, тъй като налягането на маслото в радиатора достига високи стойности, а въздушната „възглавница“ под формата на 20% от обема му все още има ограничен потенциал. За да се предотврати това, в конструкцията на нагревателя има термореле, което трябва да изключи нагревателя в случай на прегряване.

При нормални условия това реле, което е биметална плоча, трябва да затвори електрическата верига. Ако мултицетът открие отворена верига в този термичен предпазител, той също трябва да бъде заменен с нов с идентични характеристики.

Набиране на термичното реле на напълнения с масло нагревател и външния вид на терморелето

Маслените нагреватели експлодират изключително рядко, точно защото имат няколко степени на защита, дублират се един друг и вероятността от едновременна повреда на всички предпазни устройства е малка.

Няма спиране на нагревателя при преобръщане

Отварянето на електрическата верига при накланяне или преобръщане на масления нагревател се осигурява от устройство, чийто принцип на действие се основава на наличието на окачен тежест в неговата структура, който запазва позицията си, когато уредът се отклони от вертикалата.

Възможност за оборудване на масления нагревател с прекъсвач при преобръщане на устройството - отвес с метално тегло

Това устройство се тества чрез ръчно накланяне на нагревателя от вертикалата. Ако устройството не се изключи, елементът трябва да се почисти от прах и да се консумира, или по -добре - да се замени с нов, чиято инсталация не е трудна.

Трябва да се отбележи, че ако предпазният ключ не успее, нагревателят на маслото не експлодира - ако нагревателните елементи, които не са покрити с масло, прегряват, се задейства термичната защита на тръбния нагревател или термичното реле отваря електрическата верига.

Заключение

Масленият охладител е устройство, което е напълно реалистично да диагностицира неизправността му самостоятелно, но е по -добре да сведете до минимум ремонта на това устройство самостоятелно, преди да замените повредените части с нови, тъй като характеристиките на работа (фактор на опасност използване на електрически ток, високо наляганеи температурата на маслото) изискват професионални умения и повишено внимание към работата.

За да добиете по-добра представа за ремонта на напълнени с масло IR нагреватели, това видео ще ви помогне:

Основната точка на статията

Нагревателят, напълнен с масло, е единица, търсена от потребителя, чийто дизайн не съдържа сложни технически решения.
Всички неизправности в охладителя на маслото могат да бъдат диагностицирани независимо, но повечето от повредените части трябва да бъдат заменени с нови.
Ако радиаторът тече, възстановяването на херметичността на резервоара ще бъде ефективно само за плоски нагреватели от местно производство.
Експериментите с възстановяването на повредени компоненти са опасни, в повечето случаи е необходимо да се монтират нови части - има достатъчно реални примери за експлозия на нагревател за масло.
Правилната грижа за инфрачервените нагреватели и спазването на правилата за експлоатация са гаранция за многогодишна употреба на нагревателите без нужда от ремонт.

znatoktepla.ru

Масленият охладител е много надеждно отоплително устройство. Той работи от години, без да създава излишни проблеми на своя господар. Но идва моментът и дори той започва да функционира неправилно. Някой просто се отървава от него, някой го носи в работилницата, а някой се опитва да поправи нагревателя на маслото със собствените си ръце.

Колко труден е този процес? Нека да го разберем заедно.

Устройство на устройството

Маслен радиатор Watt WOH-80

Компонентите на масления нагревател са:

Херметично тяло под формата на акордеон, състоящо се от две панели, заварени един към друг. Техническото масло се изпомпва вътре и в почти всички модели остават малки количества въздух. Но това не вреди на устройството, тъй като маслото, когато влезе в контакт с въздуха, не създава условия за корозия. Ако вместо това имаше вода, вероятността от скъсване на метални конструкции би била много голяма.
В долната част нагревателният елемент е поставен отстрани в устройството. С негова помощ се загрява маслото и самият радиатор.
До нагревателния елемент е монтиран блок за управление и безопасност. Неговият основен и важен елемент е термостат с предпазител. Първият е отговорен за определянето на необходимото температурен режим, а вторият - за безопасността на експлоатацията. Ако по някаква причина маслото започне да изтича от корпуса, предпазителят ще работи и ще спре подаването на електричество към нагревателния елемент.

Днес производителите използват предпазители от тел за еднократна употреба или биметални хапчета за многократна употреба. Що се отнася до релетата за управление, в маслените нагреватели те са подобни на електрическа кана, а не на ютии. В дизайна релето виси във въздуха, без да докосва кутията на устройството.

Всяко устройство има два превключвателя. За всеки са подходящи три проводника - фаза, нула от нагревателния елемент и проводник от термично реле. За да работи подсветката на превключвателите, са необходими три проводника.

Електрическата верига на масления нагревател е практически същата като в ютии, електрически чайници и други отоплителни устройства. Той е прост, но надежден. Обикновено във всички тези нагреватели са инсталирани два нагревателни елемента и когато и двата са включени наведнъж, консумацията на енергия се увеличава значително. Но в същото време времето за достигане на работната температура се увеличава. Ако температурата в помещенията е ниска, тогава дори при включени два нагревателни елемента устройството може да работи, без да се изключва.

Металният корпус, който покрива блока за захранване и безопасност на устройството, има вентилационни отвори отгоре и отдолу. Ако ги затворите, тогава устройството няма да страда от това, но ще бъде трудно да работи. Той ще се изключи по -бързо, но няма да се включи толкова скоро. Ето защо се препоръчва да не се закачат предмети за сушене върху радиатора. Ако това се случи, опитайте се да не покривате вентилационните пролуки.

Ремонтираме нагревателя

Външният вид на нагревателя създава впечатлението, че той е едно цяло, тоест електрическият агрегат и корпусът са свързани чрез търкаляне. Но това е само външен вид. Обърнете внимание на надписа „не покривайте“ - под него има няколко винта, с които капакът се държи върху кутията. Те трябва да се развият, но капакът няма да се отлепи, защото на дъното му е монтирана пружина, която го държи. Просто го махнете и свалете капака.

Сега обърнете внимание на нагревателния елемент. Запечатан е плътно и херметически. Производителите направиха това нарочно, за да не влезе любопитните. Тези тръбни нагревателни елементи издържат десетилетия, така че няма смисъл да ги докосвате. Ако някой от тях не е в ред, тогава е по -добре да закупите нов нагревател за масло. Никой не може да поправи подобна повреда със собствените си ръце. За да направите това, ще трябва да смените елементите, но у дома и дори в някои работилници е невъзможно да се върне нагревателния елемент обратно в кутията със 100% плътност. В крайна сметка постоянно тече масло, което може да доведе до големи проблеми.

Но всеки може да избърше свързващите елементи с алкохол. Всички те са направени под формата на терминали, така че няма да е голям проблем да ги изключите, изтриете и свържете отново. Тук е важно да не бъркате нищо, като инсталирате проводника към определен терминал.

Същото важи и за подмяната на части от захранването и сигурността. Ще бъде трудно да поправите някой от тях със собствените си ръце. И ако не сте специалист по този въпрос, тогава едва ли ще успеете. Следователно има само един изход - да замените неуспешните елементи с нови. Всички те се държат с винтове или скоби, така че няма да е твърде трудно да ги премахнете. Отново напомняме, че основната ви задача не е да обърквате кабелите за връзка. В края на краищата електрическата верига на радиатора е основата за неговата правилна и ефективна работа.

Ремонт на резервоари

Нагревател за масло Forte EW-RD

Първо се източва маслото. Обърнете внимание на неговата степен. Факт е, че когато тялото на масления нагревател бъде ремонтирано, част от маслото ще се разлее и ще трябва да се попълни. В същото време е невъзможно смесването на минерално масло със синтетично масло. Обемът му трябва да бъде такъв, че вътрешността на кутията да остане въздушна възглавница... Необходимо е за разширяване на маслото.
Обикновено металното тяло на радиатора е заварено или запоено. Първият вариант е за предпочитане. Но не всеки Домашен майсторима такава възможност, затова много хора избират запояване. Моля, обърнете внимание, че когато запоявате охладителя на маслото, трябва да използвате сребърна, месингова или медно-фосфорна спойка. Калай не може да се използва. Изисква се горелка. По време на процеса на запояване водата се излива в резервоара. След края на работата кутията трябва да се изсуши.
Маслото не се налива в ремонтирания резервоар както обикновено. Трябва да се изпари при температура + 90С. Не се препоръчва да се прави по -висока температура, тъй като маслото ще започне да се окислява.

Понякога малки дупки в тялото се затварят с резбова връзка. Методът за ремонт не е много надежден, но е приемлив като временен вариант. Тук е важно да запечатате добре фугата. В процеса на цикъл за многократна употреба - нагряване и охлаждане - всеки уплътнител ще започне да се напуква, така че петна не могат да бъдат избегнати.

Ремонт на нагревателни елементи в нагревателя

Що се отнася до подмяната на нагревателния елемент със собствените си ръце, тогава този нагревателен елемент се избира по мощност. И ако решите да го промените сами, ще трябва да се потите. Изгарянето няма да бъде толкова трудно, но повторното изгаряне е голям проблем... Някои модели маслени нагреватели са оборудвани с подвижни нагревателни елементи, което улеснява ремонта им. Но дори и в този случай е необходимо да отделите много време и внимание на кръстовището на корпуса и нагревателния елемент. Всички уплътнения и уплътнители няма да издържат дълго, а вероятността да се върнете отново към ремонтни работи е много голяма.

По -добре е да използвате електрическо заваряване, за да затворите отвора в резервоара. За да направите това, имате нужда от инвертор с тънък лист. Преди старта заваръчни работизадължително е да се отстрани ръждата от краищата на пукнатината или отвора. Ремонтът на резервоара по този начин е най -добрият варианткоето увеличава шансовете ви за успех.

Заключение по темата

Така че, възможно е да поправите охладителя на маслото със собствените си ръце, но заслужава ли си? Цената на устройството на пазара не е много висока, а самият нагревател служи дълго време, така че не трябва да рискувате да избегнете малките разходи, свързани с покупката на нов агрегат. Но ако просто искате да ровите в свободното си време в електрическата част или да работите със заваряване, тогава отидете на това, като вземете предвид всички тези препоръки.

1 Дизайн на устройството

2 Ремонтираме нагревателя

3 Ремонт на резервоари

4 Заключение по темата

Колко труден е този процес? Нека да го разберем заедно.

Устройство на устройството

Маслен радиатор Watt WOH-80

Компонентите на масления нагревател са:

Херметично тяло под формата на акордеон, състоящо се от две панели, заварени един към друг. Техническото масло се изпомпва вътре и в почти всички модели остават малки количества въздух. Но това не вреди на устройството, тъй като маслото, когато влезе в контакт с въздуха, не създава условия за корозия. Ако вместо това имаше вода, вероятността от скъсване на метални конструкции би била много голяма.

В долната част нагревателният елемент е поставен отстрани в устройството. С негова помощ се загрява маслото и самият радиатор.

До нагревателния елемент е монтиран блок за управление и безопасност. Неговият основен и важен елемент е термостат с предпазител. Първият е отговорен за задаване на необходимия температурен режим, а вторият е за безопасността на работа. Ако по някаква причина маслото започне да изтича от корпуса, предпазителят ще работи и ще спре подаването на електричество към нагревателния елемент.

Всяко устройство има два превключвателя. За всеки са подходящи три проводника - фаза, нула от нагревателния елемент и проводник от термично реле. За да работи подсветката на превключвателите, са необходими три проводника.

Ремонтираме нагревателя

Сега обърнете внимание на нагревателния елемент. Запечатан е плътно и херметически.Производителите направиха това нарочно, за да не влезе любопитните. Тези тръбни нагревателни елементи издържат десетилетия, така че няма смисъл да ги докосвате. Ако някой от тях не е в ред, тогава е по -добре да закупите нов нагревател за масло. Никой не може да поправи подобна повреда със собствените си ръце. За да направите това, ще трябва да смените елементите, но у дома и дори в някои работилници е невъзможно да се върне нагревателния елемент обратно в кутията със 100% плътност. В крайна сметка постоянно тече масло, което може да доведе до големи проблеми.

Ремонт на резервоари

Нагревател за масло Forte EW-RD

Първо се източва маслото. Обърнете внимание на неговата степен. Факт е, че когато тялото на масления нагревател бъде ремонтирано, част от маслото ще се разлее и ще трябва да се попълни. В същото време е невъзможно смесването на минерално масло със синтетично масло. Обемът му трябва да бъде такъв, че вътре в кутията да остане въздушна възглавница. Необходимо е за разширяване на маслото.

Обикновено металното тяло на радиатора е заварено или запоено. Първият вариант е за предпочитане. Но не всеки домашен майстор има тази възможност, затова много хора избират запояване. Моля, обърнете внимание, че когато запоявате охладителя на маслото, трябва да използвате сребърна, месингова или медно-фосфорна спойка. Калай не може да се използва. Изисква се горелка. По време на процеса на запояване водата се излива в резервоара. След края на работата кутията трябва да се изсуши.

Маслото не се налива в ремонтирания резервоар както обикновено. Трябва да се изпари при температура + 90С. Не се препоръчва да се прави по -висока температура, тъй като маслото ще започне да се окислява.

Ремонт на нагревателни елементи в нагревателя

Що се отнася до подмяната на нагревателния елемент със собствените си ръце, тогава този нагревателен елемент се избира по мощност. И ако решите да го промените сами, ще трябва да се потите. Изгарянето няма да бъде толкова трудно, но повторното изгаряне е голям проблем. Някои модели маслени нагреватели са оборудвани с подвижни нагревателни елементи, което улеснява ремонта им. Но дори и в този случай е необходимо да отделите много време и внимание на кръстовището на корпуса и нагревателния елемент. Всички уплътнения и уплътнители няма да издържат дълго, а вероятността да се върнете отново към ремонтни работи е много голяма.

Напълнени с масло електрически уреди - единици, търсени в ежедневието с дългосроченексплоатация. Произвеждат се в индустриална среда, използвайки съвременни технологии. Но такива устройства не винаги са устойчиви на възможни извънредни ситуации, така че понякога те все още се провалят. В някои случаи можете да ремонтирате маслени радиатори със собствените си ръце, което значително спестява семейния бюджет.

Масленият нагревател е надеждна и безопасна техника, която рядко се разрушава

Конструкция на нагревателя

Преди да продължите с ремонта на някой електрически уреди, важно е да се проучи структурата на продукта и принципите на неговото действие. След като прочетете тази информация, няма да е трудно да разглобите охладителя на маслото. ... Съставните части на отоплителното оборудване са:

метален корпус;
нагревателен елемент (нагревателен елемент);
Блок за управление;
свързващи проводници.

В случая на устройството има масло, което се загрява след включване на нагревателния елемент. В процеса на работа стените на радиатора се нагряват, а от тях и цялата стая. Когато се достигнат определени температури, управляващият блок се задейства, в резултат на което нагревателният елемент се изключва. Тези цикли се повтарят, докато продуктът е свързан към източник на захранване. В резултат на това се поддържа постоянна температура.

Как работи масленият нагревател и как може да се поправи, вижте този видеоклип:

Основните проблеми и техните решения

За да отстраните проблема с радиатора, трябва да следвате някои правила и да имате определени умения. Трябва да се отбележи, че ако някой от елементите на устройството се повреди, е необходимо да спрете работата му преди края на ремонтните дейности.

Масленият нагревател може да се поправи сам

Важно е да се разбере, че не е възможно да се възстанови работоспособността на по -голямата част от компонентите на нагревателя у дома, или това изисква професионални познания и опит. Не е желателно да се експериментира със счупени електрически възли, тъй като такива манипулации са изпълнени с последствия под формата на наранявания, експлозии и пожари. Ето защо, в отсъствието необходимо обучениенай -добре е да замените елемент, който е станал неизползваем. По време на ремонта трябва да се придържате към определени препоръки:

Преди да разглобявате нагревателя, не забравяйте да го изключите от източника на захранване.

не забравяйте да изключите устройството от контакта;
охладете продукта до стайна температура;
забранено е оборудването на устройството с домашно приготвени компоненти;
избягвайте контакт на маслото с тялото и електрическото окабеляване;
ако е необходимо да смените основния кабел, той трябва да бъде заземен.

Няма много възможни неизправностимаслени нагреватели. Причините им са електрически и механични. Често неизправностите във функционалността на електрическото оборудване са причинени от повреда на нагревателния елемент, термично реле, термичен предпазител, а също и превключвателя. Има много малко проблеми с окабеляването.

Механичните дефекти включват нарушаване на целостта на тялото и появата на дупки, през които тече масло. Определянето на неизправността не е толкова трудно, колкото изглежда на пръв поглед. Течът се открива от характерните петна от масло под устройството. Всички други повреди са свързани с електрическата част.

Изтичащ уред

Нарушаването на плътността на модула често се случва с механични повреди, както и поради появата на корозия, образувана поради дефекти в боята. Ако отдавна използван и вече познат нагревател капе, можете да опитате да отстраните тази неизправност сами. Ремонтни работие възможно да се извърши, при условие че устройството е от стар модел и е произведено от местен производител, а също така е оборудвано с подвижен нагревателен елемент.

Един стар радиатор може да изтече поради появата на корозия и ръжда.

Първо трябва да разглобите масления нагревател. За да направите това, е необходимо да изключите контролния блок, вътре в който се намира нагревателният елемент. Последното трябва внимателно да се развие и маслото да се източи в чист съд. След извършване на тези манипулации устройството трябва да се напълни с вода, за да се избегне запалване на маслото вътре.

След като се намери мястото на изтичане, то може да бъде елиминирано чрез заваряване, но първо е необходимо да се почисти тялото с груба шкурка или мелница. В зависимост от размера и местоположението на повредата се изрязва пластир от метал, който след това се нанася върху дупката и се попарва.

Заварката трябва да бъде добре почистена и шлифована, след това обезмаслена и боядисана с топлоустойчива боя. След като лакът изсъхне, 80% масло се излива в устройството. След това устройството се сглобява в обратен ред.

Поправянето на по -модерни оребрени конструкции е непрактично. Това се дължи на факта, че те са изработени от тънка стомана с помощта на лазерно заваряване. Технически е много трудно да се възстанови херметичността на такива блокове, а в битови условия е почти невъзможно или ще изисква големи финансови разходи. В допълнение, продуктите често са оборудвани с несменяем нагревателен елемент, така че маслото може да се източва само през повредената зона и няма да е възможно да се напълни отново.

Смяна на нагревателния елемент

В повечето случаи всички маслени нагреватели пукат, когато са включени. Това не е опасно, защото звукът се причинява от разширяването на корпуса под въздействието на топлина. Ако след включване на устройството и задаване на необходимите индикатори за мощност и температура, устройството не издава звуци, значи няма отопление. Причината за повредата може да е неизправност на нагревателния елемент или електрическо окабеляване.

Можете да откриете повреда, като звъните на проводниците с мултицет

Важно е внимателно да наблюдавате електрическия кабел за повреди. Ако не се открият видими дефекти, тогава трябва да демонтирате багажника от кутията и да изключите радиатора от контролния блок. За да направите това, е необходимо да премахнете плочата с надпис "Не покривайте" или "Не покривайте", под които са разположени закрепващите винтове. След като развиете последния отгоре, в долната част трябва да разкопчаете пружинните скоби и да премахнете страничната част.

Необходимо е внимателно да се провери окабеляването и изолацията, да се провери качеството на връзката. Специално вниманиедайте на области, където се забелязват прегъвания или окисляване. Ако се открие повреден проводник, той трябва да бъде заменен с нов. Почистете окислените контакти с шкурка.

Следващата стъпка е да проверите частите с мултицет. Трябва да се стартира от участъка от щепсела до най -близката точка на превключване. Многоцветните нишки в проводниците улесняват проследяването на посоките на окабеляване. Ако тестерът има проблеми звуков сигнал, което означава, че проводникът е цял. Липсата на звуци показва повреда.

Има предпазители извън нагревателния елемент - това трябва да се има предвид при набиране. Има ситуации, когато нагревателният елемент работи и защитните части изгарят.

Можете да опитате да смените нагревателния елемент сами

Ако по време на изпитването се установи повреда на нагревателния елемент, по -нататъшните манипулации зависят от начина на инсталиране на нагревателния елемент в нагревателя. Ако стойката е с резба, можете сами да смените елемента. За да направите това, трябва да го развиете и да инсталирате подобна част по температура и мощност.

Ако устройството е оборудвано с неразглобяем нагревателен елемент, който се търкаля вътре, тогава у дома е почти невъзможно да го разширите и инсталирате нова част. В този случай трябва да помислите за закупуване на нов продукт.

Повреда на термостата

При тестване на работоспособността на терморегулатора трябва да се извършват редица манипулации стъпка по стъпка. Някои от тях:

Повикване малка площверига, която преминава от щепсела към регулатора.
Задайте минималната температурна стойност и извършете теста отново - устройството трябва да показва отворена верига.
Когато нагревателният елемент е включен и термостатът е настроен на стойност по -голяма от нула, веригата трябва да се затвори.

В случай на неизправност на термостата, той трябва да бъде заменен с нов.

Ако непрекъснатостта на частите разкрие липса на работоспособност (например радиаторът не реагира на температурни промени или превключване на захранването), тогава елементът трябва да бъде заменен с нов. Това се дължи на факта, че е непрактично да се идентифицират техническите му характеристики и след това да се ремонтира в промишлени условия, а в битови условия е много трудно. Ако регулиращият механизъм е напълно функционален, трябва да го почистите от замърсяване и също така да затегнете контактите.

Неизправност на биметалната плоча

Въпросът за възможността за експлозия на нагревател е актуален, тъй като налягането на маслото в устройството достига високи нива, а въздушното пространство под формата на 20% от обема, разбира се, има ограничен потенциал. За да се предотврати това, устройството е оборудвано с термореле. Често тази част е представена под формата на биметална плоча, която затваря електрическата верига. Ако мултицетът засече прекъсване в този момент, частта трябва да бъде заменена с нова със същите характеристики.

Ако термостатът е дефектен, той също ще трябва да бъде заменен с нов.

Маслените охладители рядко експлодират. Това се дължи на факта, че те имат много защитни стъпки, които се дублират. Вероятността за едновременен отказ на всички системи за сигурност е много ниска.

Няма изключване при падане

Отварянето на веригата при преобръщане или накланяне на продукта се осигурява от механизъм. Действието му се основава на наличието на окачен товар, който при отклонение от вертикалното положение остава в същото състояние.

Тестването на тази част се извършва чрез ръчно люлеене на устройството. Ако по време на тези манипулации нагревателят не се изключи, тогава трябва да го почистите

Подробности в маслени охладителинай -добре за подмяна, ремонтът изисква специални умения

тонове прах и добри за харчене, но най -доброто от всичко е да се смени, тъй като инсталацията няма да отнеме много време.

Ако предпазният ключ не успее, нагревателите не експлодират. Това се дължи на факта, че когато нагревателните елементи, които не са покрити с прегряване на масло, върху тях се задейства защита или електрическата верига се отваря с помощта на термично реле.

У дома е напълно възможно да се поправи нагревател за масло. При отстраняване на неизправности е най-добре да смените неработещите части, без да се опитвате да ги поправите. Това се дължи на различни опасности, които изискват професионални умения.

Здравейте всички! Следващият електрически уред, чийто ремонт ще разгледаме, е електрически нагревател. Стайните електрически нагреватели са разнообразни по външен вид и дизайн, поради което ремонтът на електрически нагреватели има свои собствени характеристики за всеки тип. Има три вида електрически нагреватели за помещения: конвекция и радиация.

В лъчистите нагреватели топлината се генерира от електрически ток, преминаващ през проводник с високо съпротивление. Токът зачервява открития проводник. Телът понякога се навива върху керамични тръби, понякога се поставя в кварцова тръба. Такива нагреватели също се наричат инфрачервени нагреватели... Отоплителната мощност в тях се регулира главно от различни комбинации от наличните нагревателни елементи. Те са оборудвани с метални отражатели, които отразяват топлината, като светлоотразител във фара на автомобила или фенерче.

При конвекционните нагреватели вътре се монтират нагревателни елементи метален корпусинструмента и те могат да се разглеждат само през отворите в горната и долната част на инструмента. Тези нагреватели нямат отражател или движещи се части. Нагрятият въздух се издига нагоре чрез конвекция и излиза навън Вентилационна решеткав горната част на инструмента. При такива нагреватели нагревателният елемент се прави отворен върху слюдени или керамични държачи. Те имат главно регулатор на мощността под формата на стъпаловидно или плавно регулиране.

Нагреватели на вентилатора ( топлинни пистолети, нагреватели с вентилатори) сега са много разпространени. Те са с малки размери, но много ефективни и способни да загряват големи обеми въздух в помещенията. При такива нагреватели въздухът се засмуква от вентилатора и преминава през спиралите и излиза вече нагрят. Те също имат регулиране на топлинната мощност и дебита на въздуха. Те допълнително имат термостат и термична защита срещу прегряване. Схемата на тяхната работа е подобна на работата на сешоар. Освен това някои модели са изработени с механизъм за завъртане на нагревателя отстрани, за да се затопли възможно най -голямата площ на помещението.

По време на работа на различни видове електрически нагреватели, те постепенно се замърсяват и се налага почистването им. Преди да почистите електрическия нагревател, изключете го от електрическата мрежа и го оставете да се охлади напълно.

Този тип електрически нагревател не изисква много почистване. Основното е да поддържате топлоотражателя чист. За почистване премахнете защитната решетка, като развиете няколко винта. Вземете леко влажна кърпа и избършете отражателя, след което го избършете с чиста кърпа.

Почистване на конвекторни нагреватели

В този нагревател редовно проверявайте долния вентилационни отвории ако се замърсят с прах, отстранете го внимателно с прахосмукачка или четка.

Почистване на нагревателите на вентилатора

Избършете термоустойчивия пластмасов корпус на нагревателя с влажна кърпа. Избягвайте навлизането на влага в устройството.

Неизправности на електрическите нагреватели и тяхното отстраняване

Ако нагревателят се повреди, трябва да го разглобите, за да го поправите. Преди да разглобявате нагревателя, не забравяйте да изключите щепсела му от електрическата мрежа. Тялото и панелите му се фиксират предимно с самонарезни винтове. Това се отнася за лъчисти и конвекционни нагреватели. Корпусът на нагревателя на вентилатора се състои от две половини, които са фиксирани една към друга с винтове. Понякога се нуждаете от специална отвертка, за да развиете винтовете. Често винтовете имат различна дължина, така че запомнете или по -добре скицирайте тяхната позиция. След като развиете всички винтове, поставете нагревателя на вентилатора на маса и внимателно отстранете горната или долната половина от него. Опитайте се да запомните вътрешното подреждане на елементите или скицата. Сега нека разгледаме основните неизправности на нагревателите, техните причини и как да ги отстраним.

Температурата не се регулира.

1. Термостатът е настроен на максимална температура ... След като настроите копчето на термостата на максимум, постигнете настъпването на комфортни условия в стаята, след това завъртете копчето на термостата към по -ниска температура, докато щракне и вентилаторът се изключи. След това вашият нагревател ще се включва и изключва, за да поддържа зададената температура.

2. Термостатът е настроен на минимална температура. Много нагреватели обаче не се включват поради факта, че температурата е по -висока от зададената стойност на термостата. Това не означава счупване. За да направите това, завъртете леко копчето към повишаване на температурата.

3. Дефектен термостат. При този дефект термостатът няма да включва или изключва отоплението. За да проверите термостата, изключете нагревателя от електрическата мрежа, разглобете го и намерете термостата. Извадете едното ухо с проводник от единия контакт на термостата. Докосване на сондите за тестване и завъртане на копчето на термостата. Започнете от най -ниската позиция, постепенно завъртете копчето, докато чуете щракване. В този случай тестерът трябва да покаже затваряне на веригата. Ако по време на такова изпитване тестерът показва постоянно затворена верига или отворена верига, тогава термостатът е дефектен и изисква подмяна. Ако е дефектен, махнете дръжката от него. Развийте фиксиращите винтове, за да свалите термостата. Извадете го и го поставете обратно в същия нов.

В нагревателя на вентилатора термостатът се проверява по същия начин, но е препоръчително да го премахнете за проверка. За да направите това, разглобете кутията, поставете копчето на термостата на минималната температура и махнете копчето от него. Извадете термостата от устройството, за да можете да премахнете проводниците от него. Извършете същата проверка, както е описано по -горе.

Ако защитата от прегряване е дефектна в нагревателя, тя няма да изключи устройството от електрическата мрежа, когато се нагрее до критична висока температура, и ще прегрее. Топлинната защита се извършва най -вече заедно с нагревателния елемент, така че тази подмяна често е нерентабилна. Неизправност, като например невъзможността за включване на някои от нагревателните елементи на нагревателя в такива нагреватели, може да има многоконтактен превключвател и електрическата му схема е по-сложна. За да го проверите, използвайте тестера, като предварително сте скицирали и изключили проводниците с уши от него.

При по -прости радиаторни нагреватели нагревателният елемент е свързан към мрежата веднага след като устройството е свързано към мрежата. Вторият елемент се въвежда в експлоатация с помощта прост превключвател... Проверката и подмяната на такъв превключвател няма да бъде трудна. Ако проверката покаже, че е в добро работно състояние, тогава нагревателният елемент може да е дефектен.

Нагревателният елемент не се нагрява

1. Термостатът е настроен на минимална температура.

2. Защитата от прегряване се е задействала. За да проверите, изчакайте, докато устройството се охлади. След това трябва да се включи сам. Някои термични предпазители трябва да се включват ръчно. Това трябва да бъде описано в сервизната книга на нагревателя.

Защитата може да се задейства и поради факта, че конвекционните отвори на нагревателя са блокирани от чужди предмети (например прах, пух и др.).

3. Дефектен нагревателен елемент.

За да проверите здравето на нагревателния елемент на нагревателя, разглобете го, отстранете защитната решетка, която покрива нагревателя. Разхлабете задържащите гайки в двата края на нагревателните пръти и ги издърпайте от държачите. Поставете нагревателния елемент на маса и поставете сондите за тестване върху контактите на елемента. Ако мултицетът не показва наличието на верига, тогава нагревателят е неизползваем и трябва да го инсталирате в добро състояние. Нагревателни елементидруги видове нагреватели се тестват по същия начин.

4. Лош контакт.

Демонтирайте корпуса на нагревателя и внимателно огледайте всички контактни връзки... Ако има контакти, които са сини от прегряване, не забравяйте да ги смените или затегнете.

Може да възникнат счупени връхчета. Всичко това често се случва в резултат на небрежно отношение към домакински уред.

Нагревателят се отоплява, но няма въздушен поток

Тази грешка се отнася за вентилаторни и конвекционни нагреватели.

1. Отворите на вентилатора са запушени.

Уверете се, че няма нищо по пътя на нагрятия въздух, излизащ от тялото на нагревателя. Това може да е прах, пух и др.

2. Вентилаторът не се върти.

Това може да се дължи на това, че работното колело се върти бавно или нещо му пречи да се върти. За да проверите, изключете нагревателя от електрическата мрежа, разглобете корпуса му и извадете работното колело от оста на двигателя. Отстранете целия натрупан прах и мръсотия от лагерната зона на електродвигателя. Препоръчвам незабавно смазване на лагера с масло, докато работното колело се отстранява. Това ще удължи живота на лагера. Смажете и другия лагер на двигателя.

3. Дефектен двигател.

Проверете двигателя за правилна работа. За да направите това, проверете електрическото съпротивление на намотката му с мултицет. Ако намотките не звънят, тогава има прекъсване на намотките и трябва да се смени или пренавие.

4. Лош електрически контакт в веригата на двигателя.

5. Дефектен превключвател.

Нагревателят изобщо не работи

1. Няма захранване. Проверете с волтметър за наличие на напрежение в контакта. Може би прекъсвач на таблото е изключен или щепселите са изгорели.

2. Нагревателят не е включен. Проверете дали щепселът е поставен правилно в контакта и дали е включен изобщо.

3. Предпазителят в щепсела е изгорял. Ако щепселът има предпазител, разглобете го и проверете предпазителя с тестер.

4. Неправилно свързан щепсел.

5. Счупен захранващ кабел.

6. Дефектни нагревателни елементи.

7. Дефектен превключвател.

8. Дефектен термостат. Вижте проверката по -горе.

9. Защитата от прегряване се е задействала.

10. Лош контакт в окабеляването на нагревателя.

Шум от нагревателя на вентилатора

1. Прах и пух се натрупаха във вентилатора. Почистете вентилатора от замърсявания.

2. Лагерите на двигателя не са смазани. Демонтирайте нагревателя, смажете всички лагери с малко количество масло. Ако шумът не изчезне, тогава лагерите трябва да бъдат сменени.

Тук сме с вас и обмислихме ремонта на електрически нагреватели със собствените си ръце.