Боядисване на радиатора, за да изглежда като нов. Съвети и трикове. Какво, как и в какъв цвят да боядисаме чугунена батерия? Как да боядисаме радиатори за отопление правилно

Отоплителните уреди са монтирани в почти всеки апартамент. Ако апартаментът току-що е закупен, щастливите собственици имат много въпроси, свързани с ремонта. Например как да боядисате радиатор и какъв цвят?

Какво е отоплителна батерия?

Първо- това е нагревателен елемент, който създава необходимата комфортна температура в стаята;
ВтороДали метално устройство е подложено на корозивни процеси;
ТретоЕ елемент, който по един или друг начин хваща окото. Това означава, че трябва да бъде правилно форматиран.

След завършване на всички мерки за инсталиране на отоплителната система в апартамента, мнозина се чудят с каква боя да боядисат отоплителните батерии? В крайна сметка не искам да харесвам всички останали. В този случай трябва да разберете какво трябва да направите, за да изпълните задачата самостоятелно.

Нашата статия ще говори за това как и как да актуализирате отоплителната батерия, както и как да направите работата сами.

Избор на цветова схема

Обикновено отоплителното оборудване е боядисано в най-скучните цветове:

зелено,
син,
жълто и др.

Тези цветове в никакъв случай не са приятни за окото на някои хора. Напротив, те отблъскват с примитивния си дизайн.

В какъв цвят да боядисате радиаторите зависи от вас. Но когато избирате боя за актуализиране на отоплителни уреди, по-добре е да се съсредоточите върху светли, по-малко впечатляващи цветове. Например, бял или леко сивкав оттенък.

НА БЕЛЕЖКА! За да разберете как да рисувате батериите по оригинален начин, най-добре е да се съсредоточите върху предварително начертан дизайнерски проект. Но във всеки случай трябва да запомните, че устройствата са боядисани светли цветовеотразяват добре топлината! Ето защо е препоръчително да използвате светли нюанси като дизайн за радиатор.

Избор на материали

Изборът на материали за актуализиране на отоплителните уреди със собствените си ръце трябва да се подхожда с известна доза отговорност. За боядисване на радиатори и батерии е необходимо да изберете подходящите материали, като се има предвид, че отоплителните уреди са обект на колосален диапазон от температурни разлики. ().

Като цяло материалите трябва да отговарят на следните критерии:

Отлична устойчивост на температурни удари (топлоустойчивост);
Висока степен на издръжливост на бои и лакове с обработена основа;
Защита на метала на нагревателния елемент от въздействието на тежки корозионни процеси.

Помислете кои материали отговарят на горните изисквания:

Материали на на маслена основа - реликва от миналото. Те също се издават и използват в някои случаи. Те могат да бъдат подходящи за обновяване на повърхността на радиатори или други елементи. Но във всеки случай те вече са доста остарели, тъй като се заменят с по-високотехнологични формулировки.
Състави на базата на алкиди- когато са изложени на температури над 90 ° C, те перфектно запазват структурата си. Прилепват достатъчно здраво към основата. По-малко податливи на механично натоварване, но имат неприятна специфична миризма. Цената на материала е сравнително висока.

Състави на акрилна, водно-дисперсионна основа- след нанасяне те моментално се стягат. Те практически нямат особено забележима, неприятна миризма. Подходящ за работа на закрито.
Състави на акрилна основас добавяне на химически разтворители. Може да се нанася върху предварително негрундирана основа (което не се препоръчва), Висока влагоустойчивост и запазване на оригиналния цвят. Те имат лъскава структура. Идеален за такава работа.
Можете също така да нанесете огнезащитни бои за метал Polistil. Като алтернатива може да работи проводяща боя Zinga. Тези видове материали са отлични за защита на метални елементи от корозионни процеси и температурни крайности.

Както можете да видите, не е трудно да намерите необходимия материал, предвид богатия асортимент.

Сами боядисваме батерията

Извършвайки мерки за боядисване на определена повърхност, тя трябва да бъде подготвена предварително. И нагревателните елементи не са изключение.

Подготовка на повърхността на батериите

Инструкциите за подготовка на батерията преди боядисване са както следва:

Премахване на стара олющена боя с строителен сешоари твърди;
Основно почистване на повърхността с шкурка (едрозърнеста);
Отстраняване на прах след работа, извършена с обикновена кърпа или прахосмукачка;
Грунд за повърхност със специални топлоустойчиви съединения, предназначени за такива цели.

Надяваме се, че сте разбрали как да подготвите батерията за боядисване. Преминаваме директно към самата картина.

За работа ще ви трябва самата боя и четка или електрически пистолет за пръскане. Трябва също да подготвите чист парцал и ръкавици. Необходимо е да нанесете боята на тънки слоеве поне два пъти. Освен това всеки слой трябва да бъде добре изсушен.

Ако работата се извършва върху горещи радиатори, тогава е необходимо да се боядисва много бързо, тъй като има възможност за незабавно хващане на материала. Въпреки това е много желателно тази повърхност да се боядисва в неотопляемо време.

СЪВЕТ: Когато извършвате работа, не забравяйте да проветрите помещението, като отворите отворите на прозорците и включите климатика. Ако работите, например, в банята, включете аспиратора и отворете вратите.

Ако е възможно да актуализирате нагревателния елемент, без да го сваляте от мястото му и без да го разглобявате, тогава за вас цялата работа може да бъде значително опростена.

Неща за обмисляне

Имайте предвид, че рисуването алуминиеви радиаторимодерните проби, първоначално боядисани във фабриката, не са най-добрият вариант. Работата е там, че фабрично боята се нанася върху нагревателните устройства по определен начин с помощта на специално оборудване, което позволява повърхността на нагревателния елемент да бъде равномерно покрита чрез напръскване с тънък, изключително силен филм, което от своя страна осигурява равномерен пренос на топлина .

И в случай на самонанасяне на боя върху повърхността на радиатора, вие, по един или друг начин, нарушавате топлопроводимите характеристики на нагревателния елемент.

СЪВЕТ: Най-добре е да боядисвате радиатори чрез пръскане с електрически пистолети. Тези устройства ви позволяват да нанесете тънък слой материал, като същевременно боядисвате труднодостъпните места между ребрата и не оставяте провисвания и петна от материала.

Резюме

Сега знаете как да боядисате правилно радиаторите в апартамент. Боядисаният стар нагревател практически няма да се различава от нов, ако се спазва технологията за извършване на работа с независима актуализация ().

За да разрешите окончателно този проблем, като алтернатива, предлагаме да гледате видеоклипа в тази статия.

Боядисването на радиатори за подобряване на външния им вид е актуален въпрос днес. Разбира се, би било по-лесно да се монтират нови радиатори, но това не винаги е технически възможно поради особеностите на новите марки радиатори, които просто не се "пасват" в някои отоплителни системи. И тогава възниква проблемът: как и с какво да боядисаме радиаторите? В края на краищата гамата от материали, от които са направени, е много широка: чугун и алуминий, стомана и мед ... Всеки от тези метали изисква индивидуален подход към боядисването - тези тънкости ще бъдат предмет на нашата статия.

Конвектори и "батерии"

От самото начало си струва да обсъдим един нюанс. В много модерни къщиинсталиран като нагревател конвектори- тръби с ребра. Как да ги боядисате? Няма начин. Тези устройства (особено тези с чести алуминиеви ребра) не боядисват, тъй като оцветяването може да повлияе неблагоприятно на тяхното разсейване на топлината. Дизайнът на конвектора, в допълнение към източника на топлина, включва подвижен корпус - конвекторна камера - това е, което можете да боядисате, за да подобрите обща формаустройство. Ако конвекторът вече е напълно "морално остарял", тогава е по-добре просто да го замените с нов.

Най-често добрите стари "батерии" - чугунени радиатори-ветерани от фронта на домашното отопление - се нуждаят от боядисване. Те са се доказали добре в експлоатация и хората често не искат да ги сменят с нови устройства, не само поради липса на финанси, но и просто не виждат такава нужда - в края на краищата тези радиатори се нагряват редовно и е също така удобно да сушите малки неща върху тях.

Много често старите метални нагреватели са покрити с многобройни слоеве боя, а първите слоеве вече са се превърнали в "древни вкаменелости", които трябва да бъдат отстранени преди повторно боядисване. Как да го направим?

Подготовка на повърхността

Има два начина да подготвите правилно повърхността на радиатора: или като премахнете напълно цялата стара боя от нея, или като третирате старото покритие по специален начин, преди да нанесете ново. Нека разгледаме по-отблизо и двата метода.

1. Почистване от стари "слоеве"произведени с химични средства (измивания) както на местни, така и на чужди производители: B52, SP-6, ACE, Dufa и др. Средство за отстраняване на основата на разтворител/мастна киселина омекотява старата боя, отделяйки я от основата. Агентът трябва да се нанесе върху цялата боядисана повърхност и да се остави за известно време, различно за различни видовеизмивания (от 15 минути до 3-5 часа). След като боята напълно омекне, отстранете я с твърда четка или скрепер. Колкото повече слоеве "антична" боя се нанасят върху радиатора, толкова повече пъти ще трябва да се нанесе повторно средството за отстраняване. В процеса на почистване на радиатора не забравяйте да се погрижите за добрата циркулация на въздуха в помещението, а в някои случаи (при използване на особено "мощни" съединения) дори респиратор може да бъде полезен.

Имайте предвид, че някои от металите, използвани в радиаторите, могат да реагират с препарата за отстраняване. Изключение тук е чугунът - инертна сплав, която не се страхува от разтворители. Ако вашият радиатор не е чугунен, помислете за риска да получите не съвсем перфектна повърхност след почистване.

И още нещо, на което трябва да обърнете внимание: повечето съвременни измивания не се справят добре с маслени бои, направени преди 60-те години. XX век. Това се дължи на използването на естествени съставки в тяхната формулировка (поради което такива бои често се наричат "истински").

След изтриване стара боя, повърхността се почиства с шкурка... Домашните чугунени уреди първоначално са покрити с "пъпки", следователно, за по-естетичен вид, е по-добре да опитате да почистите поне "фасадата" на радиатора, въпреки че тази работа е много трудоемка. Основното тук е да не прекалявате, защото най-издръжливият при железните отливки е само повърхностният слой и като се заемете с почистването твърде усърдно, можете да направите радиатора твърде крехък. Между другото, след отстраняване на боята могат да се появят огнища на ръжда, които ще трябва да бъдат третирани с инхибитор на корозия.

След почистване на повърхността, тя трябва да бъде първокласен- например домашният грунд GF-021 или неговите аналози, които "пасват" добре под домашните бои от серията MA или PF. И ако искате най-трайния резултат, тогава не бива да пестите пари - изберете вносен грунд, марки ACE, Sigma Coatings, Dulux и други.

2. Вторият метод за подготовка на повърхността се използва преди боядисване върху старото покритие.Ако по радиатора няма "вековни слоеве", а предишната боя залепва добре - не философствайте, боядисвайте директно върху нея. Преди това просто трябва да измиете добре повърхността, да я обезмаслите и да я оставите да изсъхне правилно. В този случай, по-често, отколкото не, дори грунд не се изисква.

ВНИМАНИЕ!

Трябва да знаете, че при нанасяне на маслена боя върху грунд, топлопреминаването на чугунената "батерия" се увеличава с 3-4%.

Два или три слоя нанесена боя нямат ефект върху топлопреминаването, но всеки следващ (четвърти и т.н.) слой намалява топлинна мощностс 1%.

Преминаваме към оцветяването

Преди боядисване на радиатора, изключете отоплителната система... Топлина от включен радиатор и тръби за отоплениедопринася също бързо изсъхванебоя и няма време да се разнесе нормално, което в резултат води до появата на неравности по повърхността (замръзнали капки и "набръчкване" на боята, следи от четка). Ако не е възможно да изключите отоплението, можете да опитате да нанесете покритието с много тънък слой, но това е нежелателно.

Боите от различни производители (напр. Dufa) се предлагат в търговската мрежа и се продават като специално формулирани за радиатори за отопление... Домашните професионални довършители обаче смятат това за само маркетингов трик, тъй като температурата на радиаторите обикновено не надвишава 80 градуса по Целзий и такава топлина се предава перфектно от всички висококачествени бои и лакове.

Обикновено се препоръчва да се покрият радиатори алкидни емайликоито се "държат" добре дори при температури до 90 градуса, като същевременно поддържат здравина и устойчивост на абразия. Такива емайли се произвеждат от марките ACE, Dulux, Sigma Coatings и други производители. Освен алкидни, можете да боядисвате и радиатори акрилни и акрилатни емайликоито изсъхват по-бързо и имат по-малко остра миризма. Между другото, трябва да се отбележи, че Sigmaferro Primer ZP може да се използва и като топ лак.

Ако според плана на капитана, цветът на "батериите" трябва да съвпада с цвета на стените, тогава има два варианта за решаване на този проблем. Първият (най-оптимален) е да закупите боя за радиатори от същия цвят като стените или да я оцветите при покупка. Вторият вариант е да боядисате радиатора със същата боя като стените, като предварително сте покрили устройството с подходящ грунд. Въпреки това, когато избирате втория вариант, трябва да се помни, че боята за стени губи своята издръжливост при нагряване. Да, и не се препоръчва да се сушат мокри неща върху радиатори, боядисани с боя за стена - покритието може да се откъсне (или да се отлепи).

Боядисваме биметални и алуминиеви радиатори

Такива радиатори първоначално са боядисани с прахова боя във фабриката и тяхното „домашно“ боядисване обикновено се свързва или с пълна промяна в грешен цвят, или с боядисване върху драскотини, появили се по време на транспортиране или монтаж на устройството. Доста трудно е да се постигне същото гладко покритие с импровизирани средства. Ето защо, ако проблемът се крие само в избора на сянка, по-добре е незабавно да закупите радиатор с желания цвят.

Ако това не е възможно, тогава има два начина за решаване на проблема. Първият е да боядисате радиатора с добър алкиден емайл (ACE или Dulux) върху фабричния. Преди това можете да третирате устройството с един от специалните грундове (например Dulux). Основното тук е щателно предварително почистване на основата от прах и обезмасляването му.

Вторият вариант се отнася до случаите, когато върху фабричната боя има кори и стърготини - тогава би било по-добре да почистите повърхността на устройството до чист метал с помощта на мелница... След това радиаторът се грундира с грунд от цветни метали, след което се боядисва с алкидна боя (можете да опитате и боя на водна основа).

Като инструмент за рисуване можете да изберете добра професионална четка или аерозол. Въпреки това, когато използвате аерозол, възникват определени трудности - за тях е трудно да боядисат вътрешните кухини на устройството. Освен това задната стена трябва да бъде покрита, за да не се изцапа с боя. И финансовият въпрос също си струва да се вземе предвид - аерозолите са по-скъпи от емайла. Удобно е да използвате аерозолния метод за боядисване на подвижни корпуси на конвектори и дори можете да използвате аерозоли за барбекю, които могат да издържат на постоянна температура до 400 градуса.

Между другото, някои производители на отоплителни уреди (например Zehder и Global) също продават маркови аерозолни бои за тях. различни цветове(включително нюанси по каталог RAL). Такова предложение е много удобно за по-нататъшно самотониране на драскотини, чипове и др.

Батериите за отопление, харесвате или не, много често са неразделна част от интериора на помещенията, което означава, че имат нужда от декорация и редовна поддръжка. За да изглеждат добре отоплителните радиатори, служат възможно най-безпроблемно, а слоят боя прилепва към тях надеждно, без напукване и лющене, въпреки високи температури, за тези цели е необходимо да се използват специални топлоустойчиви бои и лакове.

Коя боя за радиатори е по-добре да изберете - този въпрос възниква за всички собственици на жилища, които решат да актуализират стари отоплителни уреди или се подготвят да инсталират нови, закупени небоядисани. За да разберете какво да търсите при покупка бояджийски материал, е необходимо да се вземат предвид изискванията към тях.

На какви критерии трябва да отговаря боята за радиатори за отопление?

Съставите за боядисване на радиатори и отоплителни тръби се различават донякъде по своите параметри от обикновени боиследователно си струва да се запознаете с техните основни физически, технически и експлоатационни характеристики, на което експертите препоръчват да се обърне специално внимание.

На първо място, боята трябва да бъде безопасна за жителите на апартамент или къща, тоест не трябва да отделя токсични пари през целия период на работа. Ето защо, когато купувате, е необходимо да проучите състава на боята и нейното съответствие с приетите стандарти и норми. Вносна боя от европейски производители, чиито марки са представени в голям асортимент руски пазар, трябва да отговарят на европейските стандарти, а местните продукти трябва да отговарят на приложимите стандарти GOST. Ако опаковката съдържа препратка не към стандарти, а към някакви мистериозни технически спецификации (технически спецификации), тогава това може да се счита за "инициатива" на производителя и е по-добре да откажете такава боя веднага - нейното съответствие със стандартите за безопасност не е гарантирано с нищо.
Топлоустойчивостта на боята не трябва да бъде по-ниска от +80 градуса, в противен случай тя може да се напука, да започне да се лющи или да пожълтее. Освен това този показател трябва да се счита за минимално допустим - по-добре е той да е дори по-висок.
Желателно е съставът на боята да е бързосъхнещ - този фактор значително ще ускори работата, тъй като боята обикновено се нанася на два слоя.
Антикорозионните свойства на боята ще предпазят повърхността на радиаторите от външни агресивни влияния. Това обикновено се взема предвид при производството на покрития. метални повърхности.
Някои бои излъчват силна неприятна миризма, докато се втвърдят напълно - те могат да бъдат избрани само за тези помещения, които се поддават на щателна вентилация.
Устойчивостта на влага за боята на радиатора е необходима, за да може да се извършва безпрепятствено мокро почистване с помощта на почистващи препарати.
Топлопроводимостта на слоя боя трябва да бъде достатъчно висока, в противен случай ще намали преноса на топлина от нагревателните устройства.

Видове съединения, използвани за боядисване на уреди и отоплителни тръби

За боядисване на радиатори и тръби на отоплителния кръг се произвеждат бои на различни основи. Всеки от тях има своите положителни и отрицателни страни и те също трябва да се имат предвид, за да не се окажат тези моменти неочаквани.

Разновидности в основата и компонентния състав

И така, топлоустойчивите бои могат да бъдат маслени, алкидни, водно-дисперсионни (акрилни или силиконови) и прахови.

Маслени бои

Те са направени на базата на различни органични масла, а не толкова отдавна това беше практически безспорен вариант за боядисване на радиатори. Такива бои имат висока покривност, създавайки плътен и издръжлив слой върху повърхността на батериите, устойчив на различни механични влияния и издържащ добре на високи температури.

Въпреки това, в наше време те практически са изоставени, тъй като се появиха много други композиции, лишени от значителни недостатъци, присъщи на маслените бои:

Тези бои имат доста неприятна специфична миризма, която не само съпътства самия процес на боядисване и сушене на повърхности, но може да се прояви и по време на работа на батериите, при много силно нагряване на радиаторите.
Плътността на слоя, образуван върху радиаторите, значително намалява полезния топлопренос на секциите.
Има известна трудност при нанасянето на състава върху такава основа - за разлика от други бои, е трудно да се нанесе масло в идеално равномерен слой.
Ако се нанесе твърде дебел слой, боята може да започне да се напуква и отлепва по време на работа на отоплителните уреди.
С течение на времето повърхностите губят своя блясък и започват да пожълтяват.
Бойното покритие на маслена основа не предпазва метала достатъчно добре от корозивни процеси и е доста често да видите появяваща се ръжда по повърхността на батериите.
Маслената боя се характеризира с най-дълъг период на пълно изсъхване и при нанасяне е много трудно да се избегне образуването на петна.

Накратко, многобройните недостатъци явно надвишават предимствата (основното от които е достъпната цена). Назовете такава боя добър вариантза радиатори за отопление - трудно.

Алкидни емайли за радиатори

Топлоустойчивите бои на алкидна основа се състоят от дисперсия от пигменти и специални добавки, смесени в пентафталов или глифталов лак. Те са доста популярни, тъй като имат редица предимства, които позволяват надеждната защита на повърхността на радиаторите от външни отрицателни въздействияи също им придават спретнат и естетичен вид външен вид.

Почти всички топлоустойчиви алкидни емайли перфектно издържат на най-високите температури, които дори теоретично могат да възникнат в отоплителния кръг - този работен параметър обикновено е посочен на опаковката на продукта. Боядисаната с тях повърхност има идеална гладкост и равномерен блясък, слоят боя не пожълтява и не се лющи с течение на времето.

Цени на радиаторен емайл Alpina

Радиаторен емайл Alpina

Алкидните емайли имат доста висока устойчивост на износване, произвеждат се в различни цветове, което позволява при желание да избирате желан цвятпод общия интериор на стаята.

Въпреки това, въпреки изброените предимства, такива композиции имат свои собствени недостатъци:

Боите на алкидна основа, съдържащи уайт спирит, имат неприятна остра миризма. Той се запазва не само няколко дни след оцветяването, но дори може да се появи в началото, дори ако радиаторите се нагряват твърде много;
Достатъчно дълго времеизчакването на всеки от слоевете да изсъхне може да увеличи периода на боядисване до няколко дни.

Алкидните емайли се предлагат и като аерозоли. Трябва обаче да се каже, че покриването на батериите по този начин не е толкова лесно, колкото може да изглежда на пръв поглед.

Акрилни термоустойчиви емайли

Този вид боя и лак се използва широко за боядисване на елементи на отоплителни системи, тъй като изсушеният слой прави повърхностите идеално гладки и равномерни, дори външно наподобяващи пластмаса. Акрилните бои са практически без мирис, както по време на боядисване, така и по време на работа на отоплителната система.

Когато купувате акрилна боя, първо трябва да проучите опаковката, като обърнете внимание на производителя и целта на състава. Специално внимание- температурата, която боята може да издържи, тъй като не всички акрилни лакови материали са предназначени дори за 80 ºС, да не говорим за по-високи стойности.

Акрилните бои изсъхват бързо - времето за тяхното втвърдяване и пълно изсъхване е посочено в инструкциите за употреба и може да варира от десет минути до час и половина за първия етап и пет часа, докато един слой е напълно готов. За да бъде покритието с високо качество, е необходимо боядисаните батерии да се предпазват от проникване на влага върху тях през целия период на сушене.

Акрилните разтвори на бои имат консистенция на средно гъста заквасена сметана, не се разпространяват и практически не оставят петна. Боята трябва да се нанесе върху почистената грундирана повърхност на два слоя, в противен случай желаният ефект няма да работи. Значителен недостатък на акрилните съединения може да се счита за тяхната ниска устойчивост на външни механични натоварвания, включително абразивно натоварване.

Силиконови бои за метал

Висококачествените силиконови съединения имат свойството да запазват характеристиките си дори при нагряване до критично високи температури, така че боята, базирана на него, ще издържи на всяко нагряване, което може да бъде в отоплителната система. Боите се правят на базата на силиконова смола, която се смесва с органични или водни разтворители. След изсъхване на нанесения слой придобива полуматов блясък.

Силиконовата смес може да се нанесе върху неподготвена метална повърхност. Той е устойчив на механично натоварване, износване и следователно е много издръжлив.

Единственият значителен недостатък на тази опция за боя за радиатори е нейната висока цена, така че не е толкова популярен сред потребителите в сравнение с други формулировки.

Прахови бои

Този вид боя се състои от специален пигмент на прах и специални свързващи вещества. Може да се нарече най-здравото и издръжливо покритие за радиатори за отопление, но няма да работи да го приложите в апартамент.

Пречка за самостоятелно боядисване с прахообразен състав е самата технология, тоест създаването на необходимите условия за този процес:

Първо, имате нужда от специално оборудване, с помощта на което боята ще се напръска върху повърхността на радиатора и е много скъпа.
Второ, имате нужда от прецизно калибриран източник постоянно напрежениеза нанасяне на състава се дава положителен заряд на праха и отрицателен заряд на повърхността, която ще бъде покрита.
На трето място, боядисването трябва да се извършва в специална камера, където след нанасяне на състава се създава определен температурен режим. За да се осигури процесът на полимеризация на приложеното прахово багрило, повърхността на радиатора трябва да се нагрее до температура от +170 до 350 градуса (специфичната стойност зависи от характеристиките на състава).

Ясно е, че е абсолютно невъзможно да се постигнат такива условия у дома, следователно този вид боядисване най-често се произвежда в производствени условия. Ако искате да боядисате радиаторите си с прахообразен състав, можете да намерите специализиран автосервиз каросерия, и който е оборудван с комплект оборудване за боядисване на автомобили по точно тази технология.

Цени на емайл за радиатори Teks

Текс емайл за радиатори

Матова и гланцова боя

Топлоустойчивата боя, като всяка друга, допълнително се подразделя на гланцова и матова. Кой да изберете - това ще зависи пряко от качеството на повърхността на радиаторите.

Така че, например, за чугунени батерии от стария модел (тип MS-140) с груби външни стени е най-добре да използвате лъскави бои - техният блясък леко ще скрие неравностите на повърхностите. Освен това лъскавият слой се почиства по-лесно от образувалата се върху тях мръсотия и остава в първоначалния си чист вид за по-дълго.

От друга страна, матовата боя ще подчертае несъвършенствата на повърхността на радиатора. Освен това няма да скрие порьозността на повърхността, която поради тази причина ще бъде по-податлива на замърсяване. Ето защо, ако за чугунени батерии е избрана бяла матова боя, тя бързо ще придобие сив оттенък... Проблемно е да измиете матовата повърхност, но да се отървете от неприятното сивоще бъде възможно само чрез ново оцветяване.

За идеално гладки повърхности на съвременните радиатори за отопление всяка опция е приемлива по отношение на степента на блясък на боята.

Още един нюанс. Понякога производителите добавят фино диспергирана креда към боята, за да постигнат матов ефект. Но това, което е добро за стени и тавани, е абсолютно неприемливо за метални повърхности на радиатори. Ако тази съставка е посочена в компонентния състав на боята, тогава е по-добре да откажете такова придобиване, тъй като боядисаната повърхност на батерията непременно ще стане жълта с течение на времето и достатъчно бързо. Най-добрият вариантматовата боя ще бъде състав, който включва титанов диоксид в състава си, тъй като няма да промени първоначалния си цвят през целия период на работа.

Кратък преглед на популярните композиции за боядисване на радиатори

Разбира се, всеки собственик на жилище, започвайки ремонт, иска да го направи веднъж и за дълго време, за да не се върне към проблема с боядисването на радиатори след година или две. Това означава, че ще бъде препоръчително да закупите висококачествен специализиран състав, дори цената му ще бъде малко по-висока от тази на обикновената боя.

Таблицата по-долу представя някои от добре познатите марки на най-често използваните бои на алкидна и акрилна основа, с Кратко описаниетехен характерни черти... Може би тази информация ще помогне да се определи изборът на оптималния материал.

Фирма, лого	Илюстрация - фабричен опаковъчен състав	Основни характеристики на боята
"ТЕКС" (Русия)		Този емайл за радиатори е направен на акрилна основа. Предназначен е за боядисване на тръби на отоплителни системи и радиатори. Боята се препоръчва за употреба в дневни, нейната безвредност се доказва и от факта, че е сертифицирана за използване в лечебни и профилактични заведения и детски заведения. Тъй като боята е универсална, тя може да се използва не само върху батерии, но и върху други предварително подготвени и грундирани материали като дърво, бетон или тухла. В допълнение, боята прилепва добре към повърхности, предварително боядисани с акрилни и алкидни емайли. Съставът на боята няма неприятни миризми и е абсолютно огнеупорен. Полугланцовата акрилна боя се произвежда в бяло, но може да бъде оцветена с цветен пигмент Prof-Tex, който се добавя към боята, в количество не повече от 10% от общата маса и в зависимост от желания тон на нюанса. Основните характеристики на този акрилен емайл са: - Плътност на разтвора: 1,1 ÷ 1,2 kg / l. - Разход на състава: 1 литър на 8 ÷ 10 m², при условие, че повърхността е боядисана в един слой и в зависимост от нейната попивателна способност и начина на нанасяне. Топлоустойчивостта на този тип бояджийски разтвор е 75 ÷ 80 ºС, разрешено е краткотрайно нагряване до +120 ºС. Боята може да се нанася върху топли радиатори с температура не по-висока от 45 ºС. Разтворът е устойчив на детергенти без абразивни съставки. Изсушеният слой има първи клас устойчивост на абразия по ISO 11998 / DIN EN 13300, според който може да издържи 10 000 удара на четката. Боята е опакована в метални контейнери от 400 ÷ 800 мл. Приблизителната цена за кутия от 400 грама е 115 ÷ 200 рубли.
"DUFA"(Германия)		Този емайл е предназначен специално за покриване на отоплителни уреди. Състои се от алкидна смола, различни добавки, титанов диоксид и бял спирт. Решението формира надежден трайно покритие... Съставът е подходящ за повърхности, предварително боядисани чрез пръскане или ръчно и има висока покривност. Спецификации на боята: - Топлоустойчивостта на покритието е до 120 ºС. - Разход на боя: 1 литър на 14 m². - Плътност на разтвора: 1,20 g на 1 cm³. Боята се произвежда в бяло и образува лъскав непожълтяващ слой върху повърхността на батериите. Времето за пълно изсъхване на емайла при влажност на въздуха 65% и температура 20 градуса е 24 часа. Боята се нанася върху неръждаема, грундирана и изсушена повърхност. Продуктите са опаковани в метални кутии с обем 0,75 и 2,5 литра, средната му цена съответно е 550 и 1450 ÷ 1650 рубли.
"Śnieżka" (Полша)		Тази боя се произвежда на акрилна основа, опакована е в метални кутии с обем 0,4 и 0,75 литра и е предназначена за защитни декоративно покритиеелементи на отоплителния кръг. Разходът на боя е 1 литър на 10 m², препоръчително е да се нанася на два слоя. Топлоустойчивостта на изсушените слоеве е 80 ºС. Боята се произвежда в бяло, но може да се придаде всякакъв нюанс чрез добавяне на пигменти, предназначени за бои на акрилна основа. Времето за съхнене на един слой при температури над +10 градуса е един час. Цената за 0,4-литрова кутия може да бъде 220-320 рубли
"ДУЛУКС" (Великобритания)		Този вид боя се предлага като опция за радиатори и мебели. Произвежда се на водна основа от акрилна кополимерна дисперсия. Когато се нанесе и изсъхне, разтворът образува лъскав слой върху повърхността. Съставът е отличен за боядисване на нови и боядисани по-рано дървени и метални повърхности. Препоръчително е да грундирате основата, върху която ще се нанася боята - този слой ще създаде добра адхезия между разтвора и повърхността, която ще се боядисва. Освен за дърво и метал, боята е подходяща и за минерални повърхности - тя е мазилка, бетон и тухла и всъщност решението може да се нарече универсално. Съставът на боята се нанася лесно без петна и пръски, а след изсъхване на повърхността се образува еластичен слой, който е устойчив на промени в температурата и влажността. Боядисаните продукти изсъхват бързо, нямат неприятна миризма, покритието не променя цвета си под въздействието на високи температури, т.е. бял цвятне пожълтява, а други нюанси не избледняват. Други характеристики на боята: - Плътност на състава: 1,28 kg / l; - Разход на боя: 1 кг на 10 m²; - Топлоустойчивостта на слоя боя достига + 90 ºС. Разтворът за боя е направен в полугланцова и гланцова версия, което ви позволява да изберете този, който е по-подходящ за конкретна повърхност. Боята се продава в метален контейнер с обем 2,5 литра, средната цена на продуктите е 2000 ÷ 2050 рубли.
"Белинка" (Словения)		Топлоустойчива боя за защитно и декоративно покритие на батерии и други елементи на отоплителния кръг. Разтворът се състои от модифицирана алкидна смола Високо качество, пълнители, пигменти, добавки и органични разтворители. Боята, благодарение на висококачествените си компоненти, не променя цвета и първоначалния лъскав блясък през целия период на експлоатация. Belinka Email Радиаторен емайл се използва за покриване на стари и нови продукти, инсталирани в отоплителния кръг. Съставът се нанася върху суха повърхност без прах, мръсотия и ръжда. Ако се планира боядисване на нови батерии или напълно почистени от стара боя, тогава се препоръчва да ги грундирате, преди да приложите това решение. При нанасяне на два слоя от състава на боята, вторият трябва да се нанася само ден след пълното изсъхване на първия. Един литър боя е достатъчен за 3 ÷ 5 m². Разтворът е опакован в кутии от 0,75 литра, а средната му цена е 480 рубли.
"Алпина" (Германия)		Този емайл е предназначен за боядисване на чугун, мед, алуминий и стоманени радиатории всички други части на отоплителната система, тъй като има висока температурна устойчивост (до +100 градуса) и добра адхезия към всякакви метални повърхности. Разтворът включва алкидна смола, минерални пълнители, титанов диоксид, уайт спирт, техните пропорции отговарят на европейските норми и стандарти. Цветната композиция се произвежда в бяло и при желание може да бъде оцветена в един от избраните нюанси. Боята създава отлично защитно гланцово, устойчиво на надраскване покритие върху радиаторите. Обикновено разтворът се нанася на два слоя, вторият от тях след пълното изсъхване на предишния, след около 8 ÷ 10 часа. Препоръчва се боядисване при температура не по-ниска от +20 градуса и влажност на въздуха 65%. Боята се нанася върху почистени и обезмаслени повърхности. Разходът на тази боя на 1 m² е 90 ÷ 120 ml на слой, времето за съхнене на което е 3 ÷ 5 часа. Цената на кутия от 0,75 литра е 530 ÷ 760, а кофа от 2,5 литра е 1890 ÷ 2050 рубли.
"Лакра"(Русия)		"Lacra" е топлоустойчив акрилен емайл, използвани за защита и привеждане в ред на предните и тръбите на отоплителните системи. Универсалността на състава също позволява да се използва за покритие на дърво, бетон и тухлени повърхности, и един пакет ще бъде достатъчен за решаване на няколко проблема. Боята има висока температурна устойчивост, така че покритието може да се използва при температури до +100 ºС. Радиаторите, покрити с тази боя, не губят избрания цвят и лъскава повърхност през целия период на работа. Емайлът, ако е необходимо, се разрежда с вода, но не повече от 5% от общия обем. Покриването на батериите може да се извърши в един или два слоя, като вторият от тях се нанася след окончателното изсъхване на първия. Боята се продава в контейнери от 0,9 или 2,4 литра. Цената за тази боя е 540 ÷ 640 рубли за пластмасова кофа от 2,4 литра.
"КУДО"(Русия)		Фирма "КУДО" произвежда емайл-аерозол за боядисване на радиатори за отопление. Бялата боя е с маркировка KU-5101 и е на алкидна основа. Има добра покривност, доста икономичен е, лесен за използване, подходящ както за стари, боядисани радиатори, така и за нови или напълно почистени от стара боя. След нанасяне на състава върху повърхността, той напълно изсъхва след 6 ÷ 8 часа, в зависимост от температурата и влажността на околната среда. По време на работа боята не губи първоначалния си блясък и не избледнява. Покритието може да издържи температурата на нагряване на батериите до +80 градуса. Теглото на цилиндъра е 0,36 кг, а цената може да варира от 155 до 240 рубли. "KUDO" произвежда не само бяла спрей боя, но и сребро, а при желание и подходящ интериорен дизайн можете да изберете втори, по-оригинален вариант.

Информацията, представена по-горе, води до заключението, че няма недостиг при избора на висококачествени бояджийски състави за радиатори за отопление. В асортимента на магазините можете да намерите продукти реномирани производители, и най-добре е да го изберете, тъй като такива материали са преминали изпитанието на времето и са спечелили своята популярност благодарение на безупречното си качество и издръжливост. Разбира се, марковите продукти имат по-висока цена, но е по-добре да платите веднъж и да забравите за ремонтните дейности за няколко години, отколкото да харчите пари, време и усилия за боядисване на устройства и вериги на отоплителната система всяка година.

Колко боя е необходимо за боядисване на радиатор?

Производителите на бои винаги посочват средната консумация. Изглежда, че всичко е просто. Но това е, ако рисувате, напр. лицева повърхностпанелен радиатор за отопление: няма да е трудно да се определи необходимата площ там. Друг е въпросът дали ще се извършва боядисване на секционни чугунени "акордеони".

V техническа характеристикарадиаторите за отопление често показват общата им площ - ако желаете, този параметър може да бъде намерен и в интернет. Но за да не се принуди читателят да губи време за това, беше съставен специален калкулатор, който ще помогне да се извършат изчисления много бързо и точно.

Калкулаторът отчита параметрите на най-често срещаните чугунени радиатори от серията MC и ChM от различни модификации. Освен това е възможно едновременно да се вземе предвид допълнителната консумация на материал, ако се планира боядисване на захранващите и връщащите тръби, подходящи за радиатора.
Разходът на боя за изчислението беше осреднен по вид - масло, алкид PF, акрил и силикон. Въпреки някои различия в различни марки LKM, приблизителната консумация все още е на приблизително същото ниво. Това отчита условието, че боядисването е направено в бяло.
Различните производители нямат еднаквост при измерване на дебита - обемните стойности са посочени в ml / m² (или обратно, m² / l), или по тегло (kg / m²). По-обективно е да се съди по еквивалента на теглото (както е обичайно при планирането на строителството), тъй като обемът на всяка боя може да се увеличи чрез въвеждане на разтворител, но нейната покривност няма да се увеличи от това - зависи от масата на материал. Следователно, за унифициран подход, общата стойност ще бъде дадена точно в килограми - на оригиналната опаковка на боите, в допълнение към обема, трябва да бъде посочено и нетното тегло на предварително опакованата боя.

Как да боядисате отоплителна батерия: препоръки и снимки

Какви батерии могат да бъдат боядисани

Струва си да се изясни веднага, че боядисването на радиатори за отопление не е възможно във всички случаи. На първо място, препоръчително е да се извърши тази операция за чугунени радиатори, дебел и неравномерен слой боя, върху който не само разваля външната страна на батерията, но и значително влошава качеството на топлопреминаването. Вторият тип батерии, които могат и трябва да бъдат боядисани, са конвектори, направени под формата на огъната щрангова тръба с притиснати върху нея ребра.

Ако сте собственик модерни моделирадиатори с алуминиеви секции, тогава е по-добре да откажете идеята за боядисване. Разбира се, можете да го боядисате, но ще трябва да нанесете много слоеве боя и е малко вероятно да постигнете очаквания ефект. Факт е, че батерията е боядисана с четка и този метод по дефиниция е по-лош от фабричния, така че е по-добре да оставите новите модели батерии сами и да затворите, ако е необходимо декоративен екран.

Как да боядисате радиатор: изборът на боя и инструменти

Преди да продължите с основния етап на работа, трябва да се подготвите. Първо, подгответе меки четки, които трябва да бъдат малък размери два вида - права и извита. Правата четка е предназначена за боядисване на външни, лесно достъпни зони, а извитата е за боядисване на задната и вътрешната повърхност на радиатора.

Каква боя да изберете

Основната роля в тази работа играе боята за радиатори, която може да бъде от следните видове:

вододисперсионна;
алкид;
акрил;
масло.

Всяка боя за радиатори за отопление трябва да бъде устойчива на абразия, да понася добре високи температури (до 100 градуса) и да не отделя токсични съединения при нагряване. Според тези параметри горните опции се различават значително една от друга. Например, боите на водна основа нямат неприятна миризма и изсъхват бързо, но този тип покритие е по-малко устойчиво на абразия, тоест ще трябва да се подновява по-често.

АКРИЛНА боясъдържа химичен разтворител, следователно, когато се използва, се отделя неприятна миризма, което обяснява дълго времевремето извън стаята. Предимствата на такова покритие се считат за висока устойчивост на абразия и атрактивен лъскав външен вид.

Алкидната боя за радиатори също има неприятна миризма, но е с голямо търсене от страна на потребителите поради високата си устойчивост на абразия и огромна гама от нюанси. Освен това миризмата на съвременните строителни материали не е толкова силна.

Що се отнася до маслената боя, тя все по-рядко се използва като покритие за батерии и тръби. Причината за това е неприятна миризма, дълго време за съхнене и трудност при нанасяне на равномерен слой.

Как да боядисате радиатори, зависи от вас, но най-добре е да използвате алкидни боиреномирани производители. Просто трябва да изберете подходящ цвятПокрийте.

Каква боя за боядисване на радиатори видео

Как да боядисате радиатори: подготвителният етап

И така, материалите са избрани. Сега можете да отидете на подготвителна фаза... Старите чугунени радиатори могат да имат стружки от боя и много слоеве върху тях, така че трябва да почистите напълно радиатора от стара боя до метал. Тази операция може да се извърши с помощта на монтажен сешоар, който разтопява старата боя със струя горещ въздух, след което може да се отстрани със шпатула.

Ако нямате под ръка монтажен сешоар, тогава можете да използвате алтернативен вариант - разтвор за промиване. Този разтвор се нанася върху цялата повърхност на радиатора, след което нагревателно устройствопокрита с фолио. След един час действие на почистващия разтвор боята може да се отстрани със шпатула.

Основният слой боя е премахнат, сега почистваме батерията от остатъците с помощта на фин шмиргел или специална телена приставка за отвертка. След това обезмасляваме повърхността на радиатора с кърпа, напоена със специален разтвор, например уайт спирт. Последният етап е покриването на радиатора с антикорозионен грунд, той ще предпази радиатора от корозия, но също така ще подобри адхезията на боята към повърхността.

Премахване на стара боя от чугунен радиатор: видео инструкция

Боядисване на отоплителни батерии: основни правила

Струва си да се изясни веднага, че боядисването на батериите трябва да се извършва при изключено отопление. Това ограничение се дължи на факта, че боята изсъхва много бързо на гореща повърхност, което може да доведе до неравномерен слой покритие и образуване на петна.

Преди боядисване на радиатора поставете под него кърпа или парцал, за да предпазите подовете от попадане на боя върху пода. Започнете да боядисвате радиатора от труднодостъпни части с извита четка и боядисвайте лицевата страна с боя в последния момент. Този подход ще ви позволи да не размазвате новонанесения слой боя, а ръцете ви ще останат чисти.

За да може боята за радиатора да лежи плоска, тя трябва да се нанесе на два тънки слоя. За да нанесете втория слой, трябва да изчакате, докато първият изсъхне напълно.

Видео инструкция за боядисване на батерия

Възможни проблеми с боята

По време на изпълнението на всеки етап от работата могат да възникнат непредвидени трудности - боята лежи неравномерно или старото покритие не се отстранява. За да не разваляте материалите, можете да спрете работата, да изчакате да изсъхне напълно и да започнете отново с почистване и обезмасляване на повърхността.

Можете да разберете с каква боя да боядисате радиатори за отопление от консултанти в специализиран магазин, те ще ви помогнат да определите конкретната марка, която е най-популярна сред купувачите.

За да избегнете допълнителни затруднения, обърнете внимание на видеоинструкцията, където експертите ще ви помогнат да изучите подробно алгоритъма за боядисване и да следвате подробните стъпки.

Резултат

Боядисването на радиатори играе важна роля, тъй като този нагревателен елемент привлича вниманието и е обект на интериорен и стаен дизайн. Използвайки горните съвети, можете да гарантирате, че старата чугунена батерия след обработка няма да изглежда по-лоша от новата, а покритието ще продължи много години.

Пълното боядисване на отоплителните тръби е доста труден въпрос, който периодично възниква пред собствениците на жилища. Батериите и тръбопроводите се боядисват в няколко случая - когато към веригата са свързани нови устройства, когато се актуализира появата на непредставими стари батерии и по време на основен ремонтотоплителни системи. Важно е боядисването да се извърши компетентно и задълбочено. Това ще даде шанс да придадете на батериите естетичен вид, без да ги счупите. функционални характеристикии поддържа номиналния топлопренос на отоплителните уреди.

Знаейки как да боядиса отоплителна батерия, собственикът ще може да спести пари за закупуване на нови отоплителни уреди, тъй като с помощта на боя, която е в хармония с интериора на стаята, можете да дадете стара чугунена батерия естетичен вид... Преди да боядисате радиатори, трябва да посетите магазин за хардуер и да закупите оборудването, необходимо за боядисване. Необходимо е боята да се разпределя спретнато и равномерно, да се почисти батерията и да се предотврати размазване.

Минималният набор от оборудване е представен от следния набор от инструменти:

Подготвителен етап

Преди да се оборудва с четка и боя, собственикът трябва да подготви повърхността на батерията. В случай на оцветяване нова батерия, обхватът на работа е премахване на прах и мръсотия от повърхността. Но ако говорим за боядисване на стар радиатор, който се използва в отоплителния кръг от много години, тогава трябва да знаете как да премахнете старата боя от радиаторите и да подготвите повърхността за нанасяне на нов слой емайл.

Първо, собственикът ще трябва да почисти повърхността от мръсотия и прах с парцал и твърда четка с дълга дръжка. Висококачествено боядисванеОтоплителните батерии "направи си сам" осигуряват отстраняване на праха от труднодостъпни места, така че е важно да почистите старателно не само външната повърхност, но и зоните между секциите, както и задната част на радиаторите .

Ако радиаторът преди това е боядисан в няколко слоя емайл, тогава е важно да разберете как да премахнете боята и да не повредите дизайна на нагревателя. За да премахнете боята, можете да използвате химически препарат на базата на ацетон и мастни киселини. При извършване на работа е важно да спазвате мерките за безопасност - използвайте респиратор и проветрете добре помещението. След като нанесете препарата за отстраняване, отстранете стар слойбоядисвайте с пластмасов или метален скрепер.

Преди боядисване на отоплителните тръби в апартамент е важно не само да премахнете боята от радиатора, но и да придадете на повърхността на нагревателя най-равномерната текстура без чипове и пукнатини.

то необходимо условиетака че нов слой емайл да лежи без дефекти и петна. На този етап от работа майсторът ще се нуждае шкурка... С негова помощ е необходимо внимателно да се третира повърхността на радиаторите и да се отстранят остатъците от стара боя, която поради сложния химичен състав може да не се разтвори напълно по време на процеса на измиване.

Когато използвате шкурка, важно е да не прекалявате. Прекалено голяма сила може да повреди външния слой на батериите. Следователно работата трябва да се извършва внимателно. След почистване на радиатора повърхността му се покрива с грунд. Качеството на грунда е от голямо значение, така че е по-добре да се даде предпочитание на продукти от надеждни марки.

Ако старият слой боя няма пукнатини или недостатъци, тогава върху старата боя може да се нанесе нов слой емайл.В този случай повърхността предварително се почиства от замърсявания и се обезмаслява с разтворител.

Избор на боя

Собственикът на къщата трябва да реши коя боя е по-добре за боядисване на радиатори, след като проучи характеристиките на продуктите за боя и лак, предлагани на пазара. В момента всякакви магазин за железарияпродават се десетки имена на бои, които се различават по състав, свойства и цена. Следователно, отговорът на въпроса: как да боядисате радиатори, може да има няколко опции.

Следните видове бои се считат за най-популярни:

вододиспергируем акрилен емайл;
акрилна боя на основата на разтворител;
алкиден емайл.

Техника за висококачествено оцветяване на радиатора

Знаейки как да боядиса правилно радиаторите, собственикът ще избере оптималните четки, чийто размер ще позволи работа дори в труднодостъпни места... Вместо четки може да се използва и спрей бутилка или спрей боя за по-равномерно нанасяне на емайла.

Някои собственици не знаят как да боядисват отоплителните радиатори със собствените си ръце правилно и решават да нанесат емайл само от предната страна. Въпреки че това решение ще спести време и пари за консумативи, то ще причини много проблеми в дългосрочен план.

Небоядисаните тръбни участъци ще бъдат подложени на корозия, което ще доведе до повреда на скъпи отоплителни уреди.

По време на директното оцветяване на секциите си струва да избягвате петна, неравномерни слоеве и петна. Препоръчително е първо да нанесете емайл върху вътрешните елементи на радиаторите, след това да преминете към страничната част и да завършите работата, като равномерно нанесете боя върху предната страна.

Боядисването на радиатори е трудоемък процес, но много важен. Знаейки как да боядисва отоплителни тръби и отоплителни уреди, собственикът ще може да удължи живота на отоплителната система у дома и да я направи да изглежда естетически. След оцветяване радиаторите не трябва да се използват в отоплителната система, докато емайлът не изсъхне напълно.