Бугуйн кварц цагийг задлах. Кварцын зайтай бугуйн цагийг хэрхэн яаж задлах вэ? Өөрөө ороомогтой механик бугуйн цагийг хэрхэн задлах вэ

Хааяа эвдэрсэн байшинг олохыг зөвшөөрдөг бугуйн цагтэр явахгүй. Энэ тохиолдолд тэдгээрийг задлах, засах хүсэл нэн даруй гарч ирдэг. Энэ үйл явц нь шаргуу, ажиглалт шаарддаг бөгөөд толгойг нь арилгахад хамгийн их хүндрэл гардаг.

Зааварчилгаа

1. Шүдэнзний хайрцаг гэх мэт жижиг хайрцаг бэлтгэ. Эдгээр нь цагны бүх хөдөлгөөнийг тусад нь нугалахад зайлшгүй шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ та юу болж, юу болж байгааг эргэлзэхгүйн тулд тэдгээрийг дарааллаар нь зохицуулах хэрэгтэй. Ширээн дээр тав тухтай байгаарай. Суулгах ширээний чийдэн... Таны өмнө цагаан хуудас тавь. Үүн дээр цагийг задлах бүх үйлдлийг хийх шаардлагатай. Энэ нь унасан хэсгийг хурдан илрүүлэхээс гадна гэрэлтүүлгийг нэмэгдүүлэхийн тулд гэрлийн тусгал үүрэг гүйцэтгэдэг.

2. Бугуйвчийг цагнаасаа салгаж ав, энэ нь зөвхөн ажилд саад болно. Зузаан ир, хүчтэй хясаа эсвэл хутга бүхий халив авч, энэ хэрэгслээр хайрцгийг нээ. Хэрэв энэ нь утсаар хийгдсэн бол бөглөрсөн шороог сайтар арилгаж, урсгалтай бөгжийг тайлах хэрэгтэй. Сул металл цагираг эсвэл хуванцар оруулгыг орон сууцнаас салгана. Энэ үе шатанд бүтцийн зургийг авах нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр дараа нь буцааж угсрах нь илүү хялбар байх болно. Механизмыг шалгана уу.

3. Цагийг шилээ доош нь эргүүлж, цаасан дээр тавь. Механизмыг хайрцагнаас гаргахын тулд ороомгийн хөшүүргийг арилгах хэрэгтэй. Үүнийг задлах гэж бүү оролдоорой. Цагны механизм дээр жижиг цэг хэлбэртэй зүү хайж олох хэрэгтэй. Энэ нь уламжлалт байдлаар ороомгийн гол руу орох нүхний ойролцоо байрладаг. Хясаа эсвэл конус халив ашиглан зүү дээр дарж, титэмийг хажуу тийш нь зөөлөн татна.

4. Хөдөлгөөнийг хайрцагнаас гаргаж аваад титэмийг хөшүүргээр нэн даруй байрандаа буцаана. Үүнийг хийхийн тулд гараа гэмтээхгүйн тулд цагийг гартаа болгоомжтой авч, зүүг дарж, титэмээ оруулаарай. Зарим цагны загварууд нь тээглүүрийн оронд тусгай шурагтай, титэм авахын тулд хагас эргэлтийг эргүүлдэг.

Механизмыг удаа дараа бөглөрөх, дотор талд чийг нэвтрэх нь механик бугуйн цагийг зогсоох шалтгаан болдог. Үүнийг гаргахад хангалттай үзэх, тэдгээрийг цэвэрлэж, тослох. Гэхдээ энэ нь хэрхэн яаж хийгдсэнийг та зүгээр л мэдэх хэрэгтэй.

Танд хэрэгтэй болно

• хямсаа, жижиг халив, хурц саваа

Зааварчилгаа

1. Орон сууцны арын тагийг ав. Үүнийг хийхийн тулд хурц хутгаар ав. Зарим бүрээсийг мушгиж болно. Бүрхүүлийг тайлахын тулд жижиг хясааныхаа хөлийг эргэдэг тавцан дээрх үүрэнд хийж, цагирагыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ. Таг нь онгорхой байх үед ердийнх шигээ хагарсан пүрш, сул боолт зэрэг гэмтэлүүд шууд харагдана.

2. Хөдөлгөөнийг хайрцагнаас гаргахын өмнө гол булгийг суллана. Үүнийг хийхийн тулд сарвууг титэмээрээ хамгийн дээд байрлал руу нь татаж, титэмийг хуруугаараа эргүүлэх зуур хясаагаар барина.

3. Гарын орчуулгын байрлалд суулгаж ороомгийн босоо амыг салга. Холболтын гарны боолтыг суллана. Механизмыг хайрцгаас салгаж, ороомгийн босоо амыг оруулна.

4. Төв дугуй чөлөөтэй эргэлдэж, эргэн тойрон дахь хэсгүүдэд хүрэхгүй байгаа эсэхийг шалгана уу. Спираль бэхэлгээ, тэнцвэр, хүрдний аюулгүй байдлыг шалгана уу.

5. Одоо та гар, залгахыг арилгах хэрэгтэй. Эхлээд хоёр дахь гараа, дараа нь минутын гарыг салга (үүнийг хясаагаар хийх ёстой). Цагийн зүүг салга. Шилжүүлэгчийн механизмыг тойруулан харж, дугуйг нь урагш болон урвуу чиглэлд эргүүлэх замаар шалгана. Шилжүүлэх болон ороомгийн хөшүүрэг зөв түгжигдсэн эсэхийг шалгана уу.

6. Тэнцвэрийн гүүрийг тэнцвэрийн угсралтаар салга. Үүнийг хийхийн тулд спираль баганын боолтыг хоёр эргэлтэнд буулгаж, тэнцвэрийн угсралтыг гүүрнээс салгана. Механизмаас тэнцвэрийг арилгах, энэ нь спираль төгсгөлд өлгөх ёсгүй.

7. Гол булаг бүрэн унтарсан үед зангууны гүүр болон фермийн саваа өөрөө салгана.

8. Механизмаас төв, завсрын, хоёр дахь болон зугтах дугуйг салга. Шүдийг харж, дугуйны тэгш байдал, дугуй болон тэдгээрийн тохирох араа хоорондын наалдацыг шалгана уу. Торхыг салгаж, онгойлгож, гол булгийн байдлыг шалгана уу.

9. Цагны механизмын хэсгүүдийг бензинээр зайлж, жижиг тунгалаг саванд хийнэ, ингэснээр бензиний давхарга нь 2 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Эхлээд зайлж угаана. гайхалтай дэлгэрэнгүй мэдээлэл, дараа нь илүү жижиг. Маш их бохирдсон ховилыг хурц үзүүртэй саваагаар цэвэрлэ. Уг хэсгийг угаасны дараа резинэн чийдэнгийн үлээгчээр үлээж гаргана. Цэвэрлэсний дараа эд ангиудыг зөвхөн хясаагаар авахыг зөвшөөрдөг. Дараа цэвэрлэгээг цуглуул үзэхурвуу дарааллаар.

Бүлэг 1. Засвар механик цаг

Бугуйн цагийг задлах

Ихэнхдээ цагийг зогсоох шалтгаан нь шороон хөдөлгөөн, тос хатах, цагны хайрцагт чийг нэвчих гэх мэт байдаг тул заримдаа цагны механизмыг угааж, тослохдоо зүгээр л задлахад хангалттай. Цагийг задлахын өмнө хавсаргасан диаграммыг судлах хэрэгтэй (зураг 1).

Цагаан будаа. 1. Кинематик ба хэлхээний диаграмцагны механизм:

1 - тэнцвэр;

2 - давхар галзуу;

3 - тэнцвэрийн тэнхлэг;

4 - чулуугаар дамжин;

5 ба 6-галош: нэхэмжлэх ба импульс;

8 - хязгаарлах зүү;

9 - зангуу залгуур;

10 - зангууны салаа тэнхлэг;

11 ба 12 орох, гарах нислэг;

13 - спираль;

14 - ороомог блок;

15 ба 16 - тохируулагч термометрийн зүү;

17 - зугтах дугуй;

18 - чулуугаар;

19 - зугтах хүрдний овог;

20 - хоёр дахь дугуй;

21 - хоёр дахь дугуйны овог;

22 - хоёр дахь гар;

23 - завсрын дугуй;

24 - завсрын дугуй овог;

25 - төв дугуй;

26 - төв хүрдний овог;

27 - бөмбөр;

28 - ороомгийн хавар;

29 - хүрдний босоо ам;

30 - xiphoid давхарга;

31 - хүрд хүрд;

32 - нохой;

33 - нохойны хавар;

34 - камерын шүүрч авах;

35 - ороомгийн дугуй;

36 - цагийн механизмын овог;

37 - цагийн механизмын босоо ам;

38 - орчуулгын хөшүүрэг;

39 - дамжуулах хөшүүргийн хавар (түгжээ);

40 - ороомгийн хөшүүрэг;

41 - ороомгийн хөшүүргийн хавар;

42 ба 43 - дамжуулах дугуй;

44 - төлбөрийн дугуй;

45 - төлбөрийн хүрдний овог;

46 - цагийн дугуй;

47 - цагийн гар;

48 - минутын гар;

49 - минутын гар овог (минут)

Буулгах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

Хэргийн арын тагийг ав (үүнийг хутгаар авах нь хамгийн тохиромжтой; зарим тагийг тайлж болно). Дүрэм журмаар бол эвдэрсэн пүрш, эвдэрсэн эсвэл нугалж буй дугуй, сул боолт зэрэг гэмтэл нь нэн даруй харагдана.

Хэрэв хөндлөнгийн үзлэгээр бүх зүйл бүрэн бүтэн харагдаж байвал та механизмыг хайрцагнаас зайлуулах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та эхлээд гол булгийг буулгах хэрэгтэй; Энэ нь дараах байдлаар хийгддэг: титэм нь туйлын байрлал руу (ороомоглох мөч) буцааж татаж, хясаагаар барьдаг бол титэм нь энэ үед хуруугаараа зөөлөн эргэлддэг. Дараа нь ороомгийн голыг зайлуулна. Үүнийг хийхийн тулд сумыг шилжүүлэх байрлалд тохируулж, шилжүүлэх хөшүүргийн боолтыг суллах шаардлагатай. Дараа нь механизмыг хайрцагнаас гаргаж аваад ороомгийн голыг дахин байрлуулна. Зарим загварт цагны хайрцаг нь ороомгийн голыг салгахгүйгээр механизмыг татаж авах боломжтой байдлаар хийгдсэн байдаг.

Төв дугуйны эргэлтийг хясаагаар шалгана уу (энэ нь чөлөөтэй хөдөлж, эргэн тойрон дахь хэсгүүдэд хүрэхгүй байгаа эсэх). Мөн хүрд, спираль, тэнцвэрийг холбоо барих эсэхийг шалгана уу.

Сумуудыг авч, суллаж, залгах хэсгийг салгана.

Эхлээд хоёр дахь гараа, дараа нь минутын гарыг (хамгийн тохиромжтой нь хясаагаар) ав. Дараа нь цагийн хүрд болон цагийн зүүний тусламжтайгаар залгахыг салгана. Түүний хөлний байдлыг шалгана уу. Шилжүүлэгч механизмыг шалгаж, тооцоо, цагны дугуйг шалгаж, шилжүүлэгч механизмын дугуйны бариулыг шалгана уу (үүнийг урагш болон урвуу чиглэлд эргүүлнэ). Шилжүүлэх болон ороомгийн хөшүүрэг зөв түгжигдсэн эсэхийг шалгана уу.

Тэнцвэрийн угсралт бүхий тэнцвэрийн гүүрийг хавтангаас салгана. Спираль баганын боолтыг 1.5-2 эргэлтээр буулгаж, тэнцвэрийн угсралтыг гүүрнээс салгана. Механизмаас тэнцвэрийг арилгасны дараа та үүнийг спираль төгсгөлд өлгөхийг зөвшөөрөх боломжгүй.

Зангууны гүүр болон зангууг өөрөө салга (гол булаг нь бүрэн унтарсан байх ёстой).

Төв, завсрын, хоёр дахь болон зугтах дугуйг салга. Тэдний тэнхлэг дээрх байрлал, дугуй тус бүр болон тохирох араа хоорондын наалдацыг шалгаж, шүдийг шалгана уу.

Бөмбөрийг цагаан алтнаас аваад онгойлгож, гол булгийн байдлыг шалгана.

Та цагийн механизмын эд ангиудыг бензинээр угааж болно (илүү зохимжтой тунгалаг шилэн сав). Бензиний түвшин 2 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Платинум, гүүр зэрэг том хэсгүүдийг эхлээд угааж, дараа нь дугуй болон бусад жижиг хэсгүүдийг угаана. Хэсэг хэсгүүдийг сойзоор цэвэрлэж, маш их бохирдсон ховилыг хурц саваагаар цэвэрлэнэ.

Угаасан хэсгүүд нь резинэн чийдэнгээс агаарын тийрэлтэтээр үлээлгэнэ. Цэвэрлэсэн хэсгүүдийг зөвхөн хясаагаар авна.

Цагийг урвуу дарааллаар угсардаг.

Бугуйн механик цагны эвдрэлийн гол шалтгаанууд, тэдгээрийг арилгах

Хэрэв цаг нь ороомгийн үед шажигнаж байвал шалтгаан нь ороомгийн дугуй эвдэрсэн эсвэл элэгдсэн байж болно. Аль ч тохиолдолд дугуйг солих шаардлагатай.

Ороомог дугуйг мушгих боломжтой; Энэ дутагдлыг засахын тулд боолтыг чангалахад хангалттай. Налуу эсвэл нугалж буй ороомгийн босоо ам нь ижил нөлөө үзүүлнэ. Босоо амыг солих шаардлагатай.

Эцэст нь ороомгийн дугуйны тэнхлэгт шороо орж болно.

Энэ тохиолдолд хэсгийг зайлж угаана.

Хэрэв сумнууд бараг орчуулагдаагүй бол шалтгаан нь шилжүүлэх дугуйны үйлдвэрийн гэмтэл байж магадгүй бөгөөд үүнийг солих шаардлагатай.

Хэрэв механизм нь гараа үйлдвэр рүү шилжүүлэхээс өөр аргагүй бол солих хөшүүргийг усны хөшүүргээр дарж (энэ тохиолдолд хөшүүргийг нугалах) эсвэл ороомгийн хөшүүргийн хавар суларсан эсэхийг шалгах шаардлагатай. хавар солих шаардлагатай болно).

Хэрэв ороомгийн механизм аяндаа унтарвал энэ нь тохируулгын хөшүүргийн хаврын түгжих хэсэг нь ховилоос гарсан гэсэн үг юм. Пүршийг доош нь бөхийлгө.

Хэрэв ороомгийн гол нь нугалж, ганхаж байвал шулуун эсвэл солино.

Хэрэв пүрш нь шархны төлөвт баригдахгүй бол энэ нь сарвууны хавар эвдэрсэн, түүнийг солих шаардлагатай, эсвэл сарвууны боолтыг тайлсан гэсэн үг юм (дараа нь үүнийг чангалахад хангалттай).

Хэрвээ хавар чанга салхинд хийвэл ороомгийн дугуйг тослох хэрэгтэй.

Хэрэв цаг эхлэхгүй бол гол булаг бөмбөрийн босоо амны дэгээтэй холбоогүй эсвэл эхний дотоод ороомог дотор хагарсан гэсэн үг юм.

Хэрэв цагийг ороох үед пүрш нь эхлээд хүндрэлтэй тулгараад, дараа нь эвдэрч байвал эхний ээлжинд 2-3 удаа хагарсан гэсэн үг юм.

Хэрэв минутын гар нь шилэн эсвэл залгахад хүрвэл төв дугуйны тэнхлэг нугалж байна гэсэн үг юм.

Хэрэв цагны механизм ажиллаж байгаа боловч гар нь эргэдэггүй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн гараа байнга сольж байдаг тул үрэлтийн нэгжийг (жолооны дугуйтай минутын цаг) солих шаардлагатай.

Сумыг орчуулах явцад шаржигнах чимээ сонсогдвол хошууны шүд нь хугарсан, муруйсан тул түүнийг тэгшлэх буюу солих шаардлагатай.

Хэрэв ороомгийн үед сумнууд хурдан эргэлддэг бол гол дугуйны системийн нэг дугуй нь эвдэрсэн байна. Үүнийг шалгаж, эвдэрсэн дугуйг солино.

Хэрвээ дугуйнууд нь хүчтэй эргэлдэж, бие биендээ наалдсан бол тэдгээрийн хоорондын зайг шалгаж, тоос тоос системд орсон эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Хэрэв ороомгийн явцад тодорхойгүй хугацаагаар гүйлгэх гол булаг эвдэрсэн бол гол булгийг солино.

Хэрэв цаг яарч байгаа бөгөөд нэмэлт тогших чимээ сонсогдвол энэ нь гол булаг хэт хүчтэй тул солих шаардлагатай гэсэн үг юм.

Бүрэн зүүсэн цаг хугацаанаас нь өмнө зогсвол шалтгаан нь тос ихтэй байснаас пүрш нь бөмбөрт гулсаж байна. Бөмбөрийг бензинээр зайлж, булгийг цаасан алчуураар арчина.

Үүнээс гадна хаврын толгойг арилгаж болох бөгөөд энэ тохиолдолд солих шаардлагатай.

Хэрэв цаг удаан ажиллаж байвал пүршийг сайн тосолсон, үрчийээгүй эсэхийг шалгаарай.

Хэрэв бугуйн цаг хүндрэлтэй болвол энэ нь пүрш ба хүрдний хоорондох газрын тос дутагдалтай байгаатай холбоотой юм. Пүршийг тослох.

Цагийн явцад спираль дуугарах нь сонсогддог: энэ нь үе үе ойрхон байрладаг хэсгүүдэд хүрдэг.

Дараах шалтгааны улмаас хуанли зөв ажиллахгүй байна: хуанлийн диск нь нугалж байгаа тул хавтан дээр гацсан, дискийг солих нь дээр; гацсан хусуур, тоос шорооноос болж хүндрэлтэй эргэлддэг (үүнийг цэвэрлэх шаардлагатай), дискний бэхэлгээний эрэг чангалаагүй (бэхэлсэн), түлхэгч болон бэхэлгээний тээглүүр дээр хэт их эсвэл хэт бага тос байдаг.

Хэрэв цагны дугуй нь цагирганд хавчуулсан бол түүнийг нугалж байх ёстой.

Хэрэв цагаан алтанд тааруу бэхэлгээгүй эсвэл залгах иш эвдэрсэний улмаас залгах эргэлдэж байвал эрэг шургийг бүхэлд нь шургана. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол утсыг солино уу.

Хэрэв залгах төв байрлалаас холдсон бол залгах хөлийг нугалж, голд нь байрлуулна уу.

Хэрэв сумнууд бие биендээ хүрч байвал тэдгээрийг зөв суулгана уу.

Хэрэв механизм нь биед ганхаж байвал бэхэлгээний боолтыг чангална.

Титэм нь пүршийг ороох эсвэл гараа шилжүүлэхэд түгжигдээгүй бол шилжүүлэх хөшүүргийн хавар (хориглогч) эсвэл хөшүүрэг өөрөө эвдэрсэн эсэхийг шалгана уу. Энэ тохиолдолд үүнийг солих шаардлагатай болно. Хэрэв хөшүүрэг нь бүрэн бүтэн байвал боолтыг нь чангал.

Хэрэв цаг тодорхой шалтгаангүйгээр зогсвол дараах зүйлсийг шалгана уу.

Жолооны дугуйтай минутын шүүрч авах. Энэ нь хэтэрхий сул байж магадгүй, энэ тохиолдолд дугуйны ирмэгээс минутыг салгаж, дугуйг хямсаагаар дарж, үрэлтийн чихийг халиваар төв рүү нь нугалав. Хэрэв хүссэн үр дүнд хүрээгүй бол угсралтыг бүхэлд нь солих нь дээр;

Цагны хүрдний шүд нь хугарсан эсвэл нугалж магадгүй тул цагны хүрдийг солих шаардлагатай.

Дугуйны системд хуримтлагдсан тоос, шороо нь зогсоход хүргэдэг. Механизмыг угааж, механизмд эвдэрсэн шураг байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.

Дугуй нь зэврэлтэнд өртсөний улмаас цаг зогссон бол та үүнийг арилгахыг оролдож болно; дугуй нь маш их зэвэрсэн бол тэдгээрийг солих нь дээр.

Бөмбөрийн шүд нь нугалж, таслагдсанаас болж цаг зогсч болох бөгөөд энэ тохиолдолд хүрд болон гол булаг хоёуланг нь солих шаардлагатай. Үүнээс гадна, шороо, чипс нь хүрдэнд хуримтлагддаг тул бензинээр зайлж, булгийг цаасаар арчина.

Зангууны хэсгүүдийн (зангууны сэрээ, тээглүүр гэх мэт) хоорондын зай хангалтгүй байгаа нь цагны хөдөлгөөнийг удаашруулж, хэлбэлзэж, бүр зогсоход хүргэдэг.

Зохицуулагчийн гэмтэл нь цагийг нэг цагийн дотор хэдэн минутаар хурдасгахад хүргэдэг. Жишээлбэл, ороомог нь багана эсвэл тохируулагчийн шонгийн ард баригдаж болно. Энэ тохиолдолд спираль ороомогуудыг багана эсвэл тээглүүрээс салгаж, спираль байрлуулж, гажигтай бол засах шаардлагатай.

Сэрүүлгийн цагийг задлах

Сэрүүлгийн цагийг задлах нь бугуйн цагийг задлахаас арай өөр тул тусад нь авч үздэг. Механик сэрүүлэгтэй цагны дэлгэрэнгүй мэдээллийг Зураг дээр үзүүлэв. 2.

Цагаан будаа. 2. Сэрүүлгийн кинематик диаграм:

1 - тэнцвэрийн зангилаа;

2 - зангуу залгуур;

3 - овогтой зангуу дугуй;

4 - овогтой хоёр дахь дугуй;

5 - дохионы дугуй;

6 - цагийн дугуй;

7 - босоо ам, булаг бүхий цус харвалтын хүрд;

8 - дохионы түгжээний хавар;

9 - босоо ам, алх бүхий хаалт;

10 - овогтой дохионы ратчет дугуй;

11 - босоо ам, хавар бүхий дохионы хүрд;

12 - овогтой төв дугуй;

13 - овогтой завсрын дугуй

Хөдөлгөөн нь хүрднээс (7) төв дугуй (12) бүхий төв бүлүүрт дамждаг.

Төв дугуйнаас эргэлт нь завсрын дугуйны зүү (13), дараа нь хоёр дахь дугуй (4) болон аврах дугуй (3) руу дамждаг. Зугтах дугуй нь зангууны сэрээ (2) -аар дамжуулан хөдөлгөөний импульсийг тэнцвэрийн зохицуулагч руу дамжуулдаг.

Дохио механизм нь дараах байдлаар ажилладаг: хөдөлгөөнийг хүрднээс (11) дохионы дугуйны зүү (10) руу дамжуулдаг. Дугуй нь гол ба алх (9) бүхий гох хамгаалагчийг хөдөлгөдөг. Энэ бүх систем нь гох зохицуулагч юм.

Дохио нь тусгай пүршээр (8) ажилладаг бөгөөд энэ нь цагийн хүрд (6) дээр дарж, дохионы хүрд (5) дээр дардаг. Цагны хүрдний мөр нь цагийн хүрдний зангилааны мөртэй зэрэгцэх үед дохионы механизм хөдөлж эхэлдэг.

Сэрүүлэгтэй цагийг задлахдаа юуны өмнө цус харвалт, дохионы ороомгийн товчлууруудыг тайлж, салгаж, дараа нь сум дамжуулах товчлууруудыг арилгах шаардлагатай. Орон сууцны тагийг бэхэлсэн гурван боолтыг тайлж, салга. Сигналын түгжээний товчлуурыг аваад дараа нь түүний байрлах бутыг тайлж, биеийг нь салга.

Механизмыг хайрцагнаас салга. Цаг, минутын зүүг ав. Хөдөлгөөнийг залгах талыг доош харуулан байрлуул. Дэд залгахыг бэхэлсэн гурван боолтыг тайлж, дохионы хүрд болон дохионы сумтай хамт салга. Гараа орчуулах механизмыг задлахын тулд механизмыг залгах тал нь дээшээ эргүүлнэ.

Сэрүүлгийн механизмын гол доголдол, тэдгээрийг арилгах арга

Хэрэв минутын гар нь дугуйны голоос салсан бол түүнийг солино уу.

Титэм нь эргэн тойрон дахь хэсгүүдэд хүрвэл солино.

Хэрэв гар нь залгахыг үрж байвал тэдгээрийг бие биентэйгээ зэрэгцээ байрлуулна.

Хэрэв гол булаг нь шархны төлөвт баригдахгүй бол хаврын эрэг шургийг бүрэн чангалах эсвэл хугарсан бол солих шаардлагатай.

Хэрэв дохиолол огт эхлэхгүй бол та дараах нарийн ширийн зүйлийг шалгах хэрэгтэй: бөмбөрийн гол, дээр нь утас хуулж болно; ороомгийн дугуй, түүний гол дээр утас нь мөн хуулагдсан байж болно. Гэмтэлтэй хэсгүүдийг солих шаардлагатай.

Хэрэв дохиолол яарч байвал аяллын булаг хэт хүчтэй байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд цагийн турш өвөрмөц чимээ сонсогддог.

Пүршийг солих шаардлагатай.

Хэрэв цаг тутамд сэрүүлэг хэдэн минутын турш яарч байвал энэ нь тэнцвэрийн спираль ойролцоох хэсгүүдэд хальсан (энэ тохиолдолд үүнийг болгоомжтой авч, дахин суулгах шаардлагатай), эсвэл спираль өөрөө гацсан гэсэн үг юм. өөх тос орох (спираль зайлж угаана).

Хэрэв дохиолол хоцорч байвал цус харвалтын хаварыг шалгана уу. Энэ нь удаан хугацаагаар хэрэглэснээс болж үрчийсэн, сунгасан (энэ тохиолдолд солих), эсвэл зүгээр л тосолгооны материал муутай байж болно. Хэрэв бүх зүйл хавартай тохирч байвал та тэнцвэрийг шалгах хэрэгтэй. Түүний спираль буруу суурилуулсан байж магадгүй, тоос нь механизм руу орж, тэнцвэрийг бохирдуулж болзошгүй, эцэст нь тосолгооны материал байхгүй байж болно (эсвэл эсрэгээр - хэт их тосолгооны материал байгаа бөгөөд энэ нь өтгөрдөг).

Хэрэв ороомгийн дараа хэсэг хугацааны дараа дохиолол зогсвол юуны түрүүнд дугуйны системд тоос, шороо орсон эсэхийг шалгах хэрэгтэй; дараа нь эрэг сулрах эсвэл эвдрэх магадлалтай тул шалгана. Дараа нь - системийн дугуйнууд нь тэнхлэг дээрээ хэвийн сууж байгаа эсэх, зэврэлтээр хучигдсан эсэхийг шалгана уу (хэрэв зэврэлт хүчтэй байвал дугуйг солих шаардлагатай). Бусад шалтгаанууд:

Энэ тохиолдолд солих шаардлагатай аврах дугуйны шүдний элэгдэл;

Дугуйны систем дэх холболтыг тасалдуулах;

Бөмбөрийн шүд нь хугарсан эсвэл нугалж (дараа нь та зөвхөн хүрд төдийгүй гол булгийг өөрчлөх шаардлагатай болно);

Эвдэрсэн аялалын булаг.

Хэрэв аяллын пүрш тодорхойгүй хугацаагаар бүлүүрч байвал шалтгаан нь солих шаардлагатай хагарсан пүрш, эсвэл бөмбөрийн гол дээрх дэгээнээс салсан пүрш байж болно. Энэ тохиолдолд хаврын дотоод ороомогыг бэхлэх шаардлагатай.

Хэрэв дохионы пүрш нь шархны төлөвт баригдахгүй бол дохионы савааг шалгах шаардлагатай; түүний пүрш эвдэрсэн эсвэл эрэг шургийг нь тайлсан байж болно.

Хэрэв дохионы пүрш тодорхойгүй хугацаагаар шархадсан бол шалтгаан нь аяллын пүршийг тодорхойгүй хугацаагаар шархлуулдагтай ижил байна.

Хөдөлгөөний бие даасан хэсгүүд ямар харагддаг вэ, эдгээр хэсгүүдийн гол доголдол юу вэ (механик цагны хувьд)

Платинум

Платинум бол хөдөлгөөний бүх хэсгүүдийг бэхэлсэн тусгай суурь юм.

Бэхэлгээний эд ангиудын хувьд хавтан дээр ховил ба цухуйсан нүх (нүх) хийдэг. Үүний дагуу цагаан алтны хэлбэр, хэмжээ нь цагны хэлбэр, хэмжээнээс хамаарна. Платиныг ихэвчлэн гуулинаар хийдэг. Эргэдэг хэсгүүдийг бэхжүүлэхийн тулд тусгай гуулин хавтан болох гүүрнүүд хэрэгтэй. янз бүрийн хэлбэртэйболон хэмжээ. Жишээлбэл, механик цагны хувьд гүүр ашиглан дараах хэсгүүдийг холбодог: дугуйны систем, тэнцвэрийн систем, зангууны сэрээ, хүрд. Хэрэв цаг нь нэмэлт төхөөрөмжтэй (хуанли, ороомог гэх мэт) байвал тэдгээрийг гүүрэн дээр суурилуулсан болно.

Хөдөлгүүрийн эд анги

Хөдөлгүүр нь механик цагны тэжээлийн эх үүсвэр юм. Хоёр төрлийн мотор байдаг - данх болон хавар.

Данх өргөх хөдөлгүүр нь зөвхөн суурин нөхцөлд ажиллах боломжтой бөгөөд ялгаатай байдаг том хэмжээтэйТиймээс тэдгээрийг шал, хана, цамхаг болон бусад том цагны төхөөрөмжид ашигладаг.

Пүршний мотор нь данхны мотороос илүү авсаархан, уян хатан боловч нарийвчлал багатай.

Ийм хөдөлгүүр нь хүрд, түүний босоо ам, гол булгаас бүрдэнэ. Моторууд нь булгийн дизайн болон бөмбөрийн дизайнаар ялгаатай байж болно. Бөмбөр нь хөдөлгөөнт болон суурин байж болно. Хэрэв бөмбөр хөдлөх бол энэ нь үндсэн булаг дээр бэхлэгдсэн, хэрэв хөдөлгөөнгүй бол хавар нь эргэдэг гол дээр бэхлэгдсэн, харин хүрд нь тогтмол хэвээр байна гэсэн үг юм. Ихэвчлэн суурин хүрдний моторыг голчлон том машинд ашигладаг.

Сэрүүлгийн цаг гэх мэт хялбаршуулсан загвартай цагны хувьд бөмбөргүй пүршний моторыг заримдаа ашиглаж болно. Энэ тохиолдолд хавар нь босоо ам руу шууд залгагдсан байдаг.

Пүршний моторын хүрд нь орон сууц, бүрээс, босоо амнаас бүрдэнэ. Их бие нь цилиндр хэлбэртэй металл хайрцаг шиг харагдаж байна, доод ирмэг нь шүдтэй амсартай. Босоо амны нүх нь орон сууцны ёроолд байрладаг. Бөмбөрийн таг дээр ижил нүх олддог. Үүнээс гадна тагны ирмэг дээр тагийг нээх ховил байдаг. Гол булгийг тусгай дэгээгээр босоо аманд холбодог. Пүршний гадна талын төгсгөл нь бөмбөрт цоожтой бэхлэгдсэн байна. Нэг ороомгийн цагны үргэлжлэх хугацаа нь хавар, өөрөөр хэлбэл түүний хэмжээнээс шууд хамаарна.

Зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэнээс бусад бүх гол булаг нь зэвэрсэн. Энэ нь булаг дээр чийг, тоос шороо орсны улмаас үүсч болно.

Торх ба гол голын дэгээ, баррель ба хүрдний шүд, пүршний савар зэрэг нь пүршний моторын хамгийн их эвдэрч гэмтдэг хэсэг юм.

Хөдөлгүүрийг засах эхний үйлдэл бол хүрд нээх явдал юм. Бөмбөрийг буруу нээх нь түүнийг гэмтээж болзошгүй тул үүнийг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Пүршийг хүрднээс салгахдаа дотор талын үзүүрээс барьж, тэр даруй задрахгүйн тулд зөөлөн барина.

Гол булгийг дунд эсвэл хэд хэдэн газар нэг дор эвдэж болно. Энэ пүршийг солих ёстой. Мөн хавар нь дотоод ороомог дээр таслагдах боломжтой. Энэ тохиолдолд та үүнийг засахыг хичээх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд пүршний дотоод ороомог нь спираль хэлбэрээ алдахгүйн тулд сунгаж, шулуун болгох шаардлагатай.

Бөмбөр нь гол дээр хазайсан, шүд нь хугарсан, гажигтай, бөмбөрийн таг эсвэл ёроол нь нугалж болно. Бөмбөрийн шүдэнд сэвх, зураас байгаа бол тэдгээрийг цэвэрлэх шаардлагатай.

Гулзайлтын шүд нь халив эсвэл хутгаар шулуун байна.

Хэрэв шүд нь хугарсан бол хүрдийг солих шаардлагатай болно.

Бөмбөрийн голд бэхлэгдсэн хүрд нь шүдэнд нь хазайж, нугалж, хугарах боломжтой. Энэ тохиолдолд дугуйг солих нь илүү дээр юм, гэхдээ хэрэв боломжгүй бол дутуу шүдийг хуучин хүрдний дугуйнаас хөрөөдөж, цагаан тугалгагаар гагнах замаар хийж болно.

Ялангуяа бугуйн цагны хувьд байнга эвдэрдэг өөр нэг хэсэг бол нимгэн ган утсаар (төгөлдөр хуурын утас) хийсэн саврын пүрш юм. Эвдрэл гарсан тохиолдолд та утаснаас шинэ булаг амархан хийж болно. Хэрэв цаг нь том хэмжээтэй бол пүрш нь туузан гангаар таслагдана.

Суулгахдаа пүршийг эхлээд цэвэр даавуугаар арчиж, дараа нь тосолсон цаасаар арчина. Үүний зэрэгцээ хаврын төгсгөлийг бахөгаар барьж, хуруугаараа хүрэхгүй байхыг хичээдэг. Бөмбөрт шинэ булаг суурилуулахдаа тусгай булгийн ороомог төхөөрөмж эсвэл хажуу талдаа цоорхойтой хуучин хүрд ашигладаг.

Энэ нь булаг бөмбөрийн дотор тэгшхэн байхын тулд зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд үүнээс гадна хуруугаараа хүрэхгүй байх, суулгах явцад бохирдохгүй байх боломжийг олгоно.

Пүршийг суурилуулж, гаднах ороомог нь хүрд дээр бэхлэгдсэний дараа хоёр, гурван дусал тосоор тосолж, босоо амны тагийг хаадаг. Илүү чанга байлгахын тулд бөмбөр нь хоёр ширхэг хатуу модны хооронд шахагдах ёстой.

Данх хөдөлгүүрт хамгийн эмзэг хэсгүүд нь гинж байдаг, учир нь ашиглалтын явцад тэдгээр нь аажмаар сунаж, бие даасан холбоосууд нь нээгддэг. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол та бахө ашиглан гинжийг сэргээж болно. Нэгдүгээрт, гинжин холбоосыг уртааш чиглэлд шахаж, салаалсан төгсгөлүүдийг нэгтгэж, дараа нь хөндлөн чиглэлд холбоосын хэлбэрийг засна.

Хэрэв гажигтай бол олон тооныхолбоосууд (20 хүртэл), дараа нь гинжний бүх хэсгийг салгаж болно, энэ нь цаг дээр бараг тусгагдахгүй. Гинжин хэлхээний урт хэсгийг нөхөн төлөх шаардлагатай болно.

Үндсэн дугуйны системийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл (angrenage)

Angrenage бол хөдөлгөөнд багтсан гол арааны системүүдийн нэг юм. Бүх цагны дугуй нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ - шүдтэй гуулин диск ба ган бүлүүр (араа) бүхий тэнхлэг. Овгийг ихэвчлэн тэнхлэгтэй нэг хэсэг болгон хийдэг. Эргүүлэлтийг дугуйнаас овог руу (механик цаганд) дамжуулдаг.

Дугуйны арааны бүх согог нь ихэвчлэн торны согогоос (хэт гүехэн эсвэл хэт гүн холболт, хугарсан эсвэл хазайсан шүд гэх мэт) үүсдэг. Тиймээс хос дугуй бүрийг тусад нь шалгах хэрэгтэй. Хэрэв зарим хос дугуй хангалттай чөлөөтэй эргэдэггүй нь тогтоогдвол бүхэл бүтэн тойргийн дагуу шүдний бүрэн бүтэн байдал, тэнхлэгийн зөв эсэхийг шалгах шаардлагатай. Тэд цагаан алттай перпендикуляр байх ёстой.

Хэрвээ дугуйны шүд нь нугалж байвал тэдгээрийг өргөн халиваар засч болно. Шүд хугарсан тохиолдолд дугуйг солих нь дээр. Харин ганцхан шүд нь хугарсан үед шинийгээр солих боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд дугуйны ирмэг дээр тэгш өнцөгт нүх гаргаж, гуулин хавтанг байрлуулсан байна. Дараа нь шинэ шүдийг гагнаж, файлаар боловсруулдаг.

Цус харвалтын зохицуулагчийн хэсгүүд

хэлбэлзэх систем, эсвэл захирагч нь маш чухал дэлгэрэнгүйцагны механизмд. Цагны нарийвчлал нь үүнээс хамаарна. Бугуйн цаг нь тэнцвэрийн аяллын зохицуулагч (спираль бүхий тэнцвэр) ашигладаг. Гаднах байдлаар энэ нь дугуй хүрээг илэрхийлдэг.

тэнхлэг дээр суурилуулсан. Тэнхлэгийн дээд хэсэгт спираль (нимгэн пүрш) -ийн дотоод төгсгөл наалддаг. Спираль уртыг өөрчилснөөр та тэнцвэрийн хэлбэлзлийн үеийг, өөрөөр хэлбэл цагийн өдөр тутмын ханшийг зохицуулж болно.

Спираль уртыг термометр эсвэл зохицуулагч гэж нэрлэгддэг тусгай төхөөрөмж ашиглан өөрчилдөг. Термометр нь тэнцвэрийн гүүрэнд бэхлэгдсэн байна. Спиральны гаднах эргэлтийг тээглүүр эсвэл тусгай цоож ашиглан термометрийн ирмэг дээр холбодог. Тэнцвэрийн гүүр нь "+" эсвэл "-" тэмдэг бүхий тэмдэглэгээтэй байдаг. Хэрэв термометрийн сум заагчийг "+" тэмдэг рүү шилжүүлбэл цаг илүү хурдан, "-" тэмдэг рүү очвол удаашрах болно.

Заримдаа тээглүүр эсвэл түгжээний оронд бариултай хоёр булыг эргүүлэхэд ашигладаг.

Хэсгийн зохицуулагч нь маш эмзэг бөгөөд гэмтсэн тохиолдолд ихэвчлэн солигддог. Гэсэн хэдий ч заримдаа, ялангуяа гэмтэл нь бага, бага байвал түүнийг засч залруулах боломжтой.

Термометрийн гэмтэл дараах байдалтай байж болно.

Термометрийн тээглүүрүүдийн эвдрэл, энэ тохиолдолд гуулин утсаар шинээр солих шаардлагатай;

Термометрийн зэврэлт нь өөрөө нунтаглах, өнгөлөх замаар амархан арилдаг;

Эцэст нь термометрийн сул бэхэлгээ.

Гэмтсэн спираль засах нь хэтэрхий хэцүү ажил юм. Тиймээс эвдрэл, хэв гажилтын үед спираль солих нь дээр.

Буух дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Орчин үеийн цагнуудад голчлон зугтах төхөөрөмжийг ашигладаг.

Тэд ургамлын энергийг тэнцвэр эсвэл дүүжин рүү шилжүүлдэг. Буух төхөөрөмж нь гүйлтийн дугуй, зангууны сэрээ, тэнцвэрийн тэнхлэг дээр суурилуулсан эллипс бүхий давхар өнхрөхөөс бүрдэнэ.

Зангуу сэрээ, эсвэл зүгээр л зангуу нь тавиур гэж нэрлэгддэг ховилд байрладаг гуулин эсвэл ган хөшүүрэг юм - дүрмээр бол синтетик бадмаарагаар хийсэн трапец хэлбэрийн хавтангууд. Тавиур болон аяллын дугуйны шүдний хооронд цоорхой байх ёстой бөгөөд тэдгээр нь гацахаас сэргийлнэ. Хэрэв хангалттай зай байхгүй бол тавиурыг хурц модон саваагаар хөдөлгөж болно.

Хэрвээ тавиур нь ирмэг дээр эвдэрсэн эсвэл хагарсан бол түүнийг солих шаардлагатай. Шинэ тавиурыг урьдчилан цэвэрлэсэн ховилд оруулж, shellac-аар наасан байна.

Зангууг санамсаргүй цохилт, цочролоос хамгаалахын тулд тусгай төхөөрөмж байдаг - жад гэж нэрлэгддэг. Энэ нь гуулин утсаар хийгдсэн. Жад нь хэтэрхий богино эсвэл хэтэрхий урт байж болохгүй, хавтан дээр хүрч, зангууны нүхэнд эргэлддэг.

Ажиллаж буй дугуйг засах нь зарчмын хувьд цагны механизмыг бүрдүүлдэг бусад дугуйг засахтай адил юм. Дугуйны гол согогууд нь мөн стандарт юм - дугуйны амсар, шүдний хэв гажилт, хугарал, тэнхлэгийн хэв гажилт, дугуйны хазайлт.

Ажиллаж буй дугуйны шүдний аливаа, бүр жижиг согог нь цагны ажиллагааг тасалдуулж болзошгүй тул шүд нь эвдэрсэн тохиолдолд дугуйг солих нь дээр.

Дугуйны шүд жигд бус элэгдэж байвал дугуйг засах боломжтой токарьшүдийг файлаар тэгшлэх замаар.

Засварын нарийн төвөгтэй байдал, эвдэрсэн хэсгүүдийн эмзэг байдал нь эвдрэл гарсан тохиолдолд бүхэл бүтэн оргон зайлалтыг өөрчлөхөд хүргэдэг.

Шилжүүлэгч механизмын дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Шилжүүлэгч механизм нь дараах хэсгүүдийг агуулдаг: минутын овог (араа), цагны хүрд, тооцооны овогтой тооцооны дугуй, шилжүүлэх дугуй. Дугуй болон шилжүүлэгч гар нь өөрийн тэнхлэггүй.

Нэг минутын овгийг төв тэнхлэг дээр суурилуулсан бөгөөд ханцуйндаа цагийн дугуй эргэлддэг. Билл овог бүхий үнэт цаасны дугуйг цагаан алтаар бэхэлсэн зүү хэлбэрээр хийсэн тусгай тэнхлэг дээр суурилуулсан. Бугуйн цагны тэнхлэг нь цагаан алттай нэг бүтэн юм.

Төлбөрийн овог эсвэл дугуйны дугуйг хааяа засах шаардлагатай болдог. Билл овгийн радиаль зай ихтэй байх нь мөнгөн дэвсгэртийн дугуйг хазайлгаж, түүний шүдийг минутын овгийн шүдтэй холбох, мөн цагны хүрд нь тооцооны овогтой нийлэхэд хүргэдэг. Ийм согог гарсан тохиолдолд энэ нь мэдээжийн хэрэг, зүү хэлбэрээр хийгдсэн бол үүнийг хийхэд хялбар байдаг тооцооны овгийн тэнхлэгийг өөрчлөх шаардлагатай. Хэрэв тэнхлэг нь цагаан алттай нэг бүтэн байвал хуучин тэнхлэгийг таслах шаардлагатай бөгөөд түүний оронд цооног өрөмдөж, түүнд шаардлагатай диаметртэй шинэ тэнхлэгийг дарах хэрэгтэй.

Хэрэв цагаан алт хэт нимгэн бөгөөд та түүний бат бөх байдлын талаар санаа зовж байгаа бол тэнхлэгийг сайтар гагнах хэрэгтэй.

Хэрэв эсрэгээр, овгийн дугуй нь тэнхлэгт хэт нягт таарвал овгийн нүхэнд тос, нарийн зүлгүүрийн холимогоор бүрсэн зэс утсыг оруулан нунтаглана.

Билл овгийн тэнхлэг нь түүний гадаргуугаас бага зэрэг цухуйхад хангалттай урт байх ёстой. Энэ нь овог нь залгахтай холбоо барихгүйн тулд зайлшгүй шаардлагатай. Хэрэв овог нь хэт өндөр байгаа бөгөөд залгаасаар үрсэн хэвээр байвал овгийн өгзөгний үзүүрийг нарийн ширхэгтэй зүлгүүр дээр нунтаглаж, дараа нь овгийн нүх, шүдийг цоорхойноос цэвэрлэж байх ёстой.

Шилжүүлэгчийн бүхэл бүтэн механизмын хөдөлгөөнийг хангадаг шилжүүлэгч арааны гол хэсэг нь минутын овог юм. Энэ нь төв тэнхлэг дээр суурилагдсан тул овгийн буултыг засах нь нэлээд түгээмэл засварын төрөл юм. Гараа шилжүүлэх үед минутын овог цагийг тоормослохгүйгээр тэнхлэг дээр чөлөөтэй эргэлдэж байхыг баталгаажуулах шаардлагатай.

Хэрэв минутын овог нь хэтэрхий богино, зузаан буттай хоолойтой бол түүнийг цоолох шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд минутын нүхэнд ган зүү хийж, хавчаараар шахаж болно.

Шилжүүлэгч арааны дараагийн чухал зүйл бол цагийн дугуй юм. Энэ нь минутын овгийн зангилаа дээр суурилагдсан бөгөөд бүрэн чөлөөтэй эргэх ёстой, гэхдээ дугуй нь хазайхгүй байхын тулд радиаль зай нь хамгийн бага байх ёстой. Үгүй бол цагны хүрд болон тооцооны овгийн хоорондох холбоо тасрах болно. Дугуй нь хазайсан хэвээр байгаа тохиолдолд цагны дугуйны шинэ хоолой хийх шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд та тохирох диаметртэй гуулин утсыг авч, нүх өрөмдөж, шинэ хоолойг нунтаглах хэрэгтэй.

Эцэст нь хэлэхэд хамгийн сүүлийн нарийн ширийн зүйл бол шилжүүлэх дугуй юм. Түүний чанар муутай байгаа шалтгаан нь ихэвчлэн тэнхлэгийн элэгдэлд ордог бөгөөд үүнээс болж дугуй нь зөв суудаггүй. Хэрэв тэнхлэгийн нүх хэт хөгжсөн бол дугуйны доор гуулин угаагч байрлуулах шаардлагатай; хэрэв дугуй нь тэнхлэг дээр зүгээр л унжиж байвал (хэт их радиаль зай) тэнхлэгийг солих эсвэл зангилаа дугуй руу эргүүлэх шаардлагатай.

Үүнээс гадна, хэрэв тэнхлэгийн өндөр нь хангалтгүй бол шилжүүлэх дугуй гацах боломжтой. Энэ согогийг арилгахын тулд дугуйг зүлгүүрээр зүлгэх ёстой.

Хувцасны болон цагны дугуйны шүдийг p-т тайлбарласан аргыг ашиглан дахин оруулж болно. 22. Мөн дамжуулах дугуйны шүд нь ихэвчлэн гангаар хийгдсэн байдаг тул засах нь илүү хэцүү байдаг. Дугуйг бүхэлд нь солих нь илүү хялбар байдаг.

Сум дамжуулах хаврын ороомгийн механизмын нарийвчилсан мэдээлэл (remontuar)

Бүх цагны загварууд нь пүршийг ороож, гараа шилжүүлэх механизмтай байдаг. Дүрмээр бол зөвхөн энэ механизмыг бүрдүүлдэг дугуйг бие биендээ бэхлэх арга замууд ялгаатай.

Засварын хэрэгсэлд дараахь хэсгүүд орно: бөмбөрийн дугуй, бөмбөрийн тэнхлэгийн дөрвөлжин хэсэгт бэхлэгдсэн дугуй, ороомгийн дугуй ба ороомгийн гол дээр суурилуулсан ороомгийн овог.

Ороомог дугуйг бөмбөрийн гүүрний залгуурт суурилуулсан бөгөөд дээд угаагчаар бэхэлсэн байна. Үүнийг задлахдаа угаагчийг барьж буй шураг нь зүүн талын утастай байж болно гэдгийг санаарай.

Хэрэв цаг нь хуучин бол ийм шураг огт байхгүй байж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд ороомгийн дугуй нь урсгалтай нүхтэй угаагчаар бэхлэгддэг.

Ороомгийн хүрд болон ороомгийн овог нь хоорондоо зөв өнцгөөр эргэлдэж, бэхэлгээний тусламжтайгаар холбогддог. Ихэвчлэн ороомгийн дугуй нь холбох зориулалттай нэг араа титэмтэй байдаг боловч хуучирсан цагны хувьд ороомгийн дугуй нь хоёр араатай байдаг: нэг нь ороомгийн дугуйг хүрдтэй, хоёр дахь нь төгсгөлд нь харилцан үйлчлэх зориулалттай. цагийн механизмын овгийнхонтой.

Хэрэв цагны гарыг орчуулах ажлыг ихэнх тохиолдолд хийдэг орчин үеийн загварууд, товчлуурыг ашиглан, remontuar нь ороомгийн овог болон ороомгийн шүүрч авахаас бүрдсэн камер шүүрч авах болно. Тэдгээр нь ороомгийн гол дээр суурилагдсан. Босоо амны цилиндр хэсэгт ороомог овог, дөрвөлжин хэсэгт ороомог шүүрч авдаг.

Ороомгийн гол нь өөрөө цагаан алтаар бэхлэгдсэн байдаг.

Ороомог шүүрч авах нь товчлуурыг дарах үед буулгах хөшүүргийг агуулдаг. Та хөшүүргийг пүршээр буулгаж болно.

Цагны гол булаг нь ийм байдлаар ажилладаг: эргэдэг ороомгийн гол нь түүн дээр суурилуулсан ороомгийн шүүрч авах хэсгийг авч явдаг бөгөөд энэ нь босоо амтай хамт эргэлдэж, төгсгөлийн шүдээрээ ороомгийн овгийг холбож, түүний хөдөлгөөнийг ороомгийн хүрд рүү шилжүүлдэг.

Ороомгийн гол нь дотогшоо эргэх үед урвуу тал, дараа нь хүрдний дугуй нохой нь хүрд болон ороомгийн дугуйг тоормослох ба тэдэнтэй хамт цагийн механизмын овог.

Гараа орчуулахыг хүссэн үед товчлуурыг дарснаар ороомгийн шүүрч авах доод төгсгөлийн араа нэхэмжлэхийн дугуйтай холбогддог. Хаврын ороомгийн механизм унтарч, сумнууд шилжинэ.

Хэрэв та сумыг хөдөлгөх механизмыг шалгаж байгаа бол бүх дугуй, овгийн шүдний байдал, бүх эргэдэг хэсгүүдийн зай, хөшүүрэг нь хоорондоо хэр зөв харьцаж байгааг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Хэрэв ороомгийн овгийн шүд, ороомгийн шүүрч авах нь нугалж, эвдэрсэн, хуучирсан нь тогтоогдвол тэдгээрийг засах нь ашиггүй болно. Ийм хэсгүүдийг зөвхөн сольж болно.

Засварын хэрэгслийн хамгийн их эвдэрсэн хэсгүүдийн нэг бол ороомгийн гол юм. Үйлдвэрийн эвдрэлийн шалтгаан нь дараахь байж болно.

Босоо амны хэт нимгэн дөрвөлжин хэсэг нь ороомгийн шүүрч авах нүхэнд сайн тохирохгүй байна;

Ороомгийн голын диаметрийг дутуу тодорхойлсон;

Босоо амны шилжилтийн хөшүүргийн завсар хэт нарийхан;

Ороомгийн голын мөр нь ороомгийн овгийг суурилуулахад хэтэрхий богино байна;

Нимгэн эсвэл богино ишний хонгил.

Орчин үеийн цагны хувьд титэм нь нэг хэсэг хэлбэрээр хийгдсэн байдаг бол хуучирсан загвартай цагны хувьд энэ нь хоёр хэсгээс бүрддэг; үндсэн толгой (бодит толгой) ба капсул, зөөлөн металлаар (алт эсвэл мөнгө) хийсэн бөгөөд үндсэн толгойг нь ороосон байна. Хэрэв толгойн бүрхүүл эвдэрсэн бол түүнийг солих шаардлагатай.

Толгойг ороомгийн голын утас дээр бэхлэх нь найдвартай, бат бөх байх ёстой бөгөөд ямар ч тохиолдолд аяндаа тайлахыг зөвшөөрөхгүй.

Хэрэв титэмийг өөрчлөх шаардлагатай бол түүний хэлбэр, хэмжээг зөв сонгоход анхаарлаа хандуулаарай. Жишээлбэл, титэм нь цагны хайрцагт хэт нягт таарахгүй байх ёстой бөгөөд хангалттай том байх ёстой бөгөөд ингэснээр цагийг ороох үед хуруугаараа барьж авахад тохиромжтой байх ёстой.

Гадна талын дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Цагны гаднах дизайны нарийн ширийн зүйлс нь: залгах, гар, хайрцаг.

Орчин үеийн цагны гэр нь дүрмээр бол таг, хүрээтэй шил, хайрцагны цагираг гэсэн дөрвөн хэсгээс бүрдэнэ. Хэрэв цаг нь хуучирсан загвартай бол түүний гэр нь хоёр арын тагтай байж болно.

Бугуйн цагны хайрцагны холболтын бүдүүвч диаграмм нь дараах байдалтай байна: шил нь цагирагны ховил руу дарагдсан байна. Цагны тагийг хайрцагны цагираг дээр шургуулж, битүүмжлэх жийргэвчтэй байна. Титэмтэй ороомгийн босоо амыг тусгай бутаар дамжуулан хайрцагны цагираг дахь нүхэнд гаргаж авдаг.

Кейс - бугуйн цагийг хамгаалалтын шинж чанараараа тоос, чийг, усанд тэсвэртэй гэж хуваадаг. Эдгээрээс хамгийн түгээмэл хаалт хамгаалалт нь чийгийн хамгаалалт юм.

Хаалтны төрөл, битүүмжлэх шинж чанар нь үндсэндээ хамаарна дизайны онцлогмөн жийргэвчний чанар.

Чийгийн хамгаалалттай гэр нь цагийг өндөр чийгшилтэй өрөөнд зэврэлтээс хамгаалах, борооны дусал нэвчих гэх мэтээр бүтээгдсэн. Загварын онцлогийн хувьд чийгэнд тэсвэртэй гэр нь бусдаас бага зэрэг ялгаатай.

Цагны хайрцагны хамгаалалтын шинж чанар нь лацны найдвартай байдлаас хамаарна. Бүх гурван төрлийн орон сууц нь жийргэвчтэй утас гэж нэрлэгддэг номтой байдаг. Ороомгийн голыг гаргаж авахын тулд битүүмжлэх ханцуйгаар тоноглогдсон хайрцагт нүх байна.

Ус нэвтэрдэггүй хайрцагтай цагны холболтыг PVC эсвэл зөөлөн металл хайлш (жишээлбэл, хар тугалга-цагаан тугалга) ашиглан холбодог. Хамгийн түгээмэл нь биеийн цагираг дахь дугуй ховилд багтах жийргэвч бүхий энгийн урсгалтай таг юм. Нэмэлт урсгалтай цагираг бүхий биеийн цагирагт бэхлэгдсэн бүрээс нь бага түгээмэл байдаг.

Цагны хайрцагны хэмжээ, гадаад дизайны хувьд энэ талаар маш олон янз байдаг. Цагны хамгийн түгээмэл хэлбэрүүд нь дугуй, дөрвөлжин, тэгш өнцөгт, олон талт, түүнчлэн зүүлт, гархи, тэр ч байтугай цагираг хэлбэртэй байдаг.

Орон сууцны ихэнх согогууд нь дүрмээр бол түүний битүүмжлэлээс хамаардаг. Хэрэв O-цагираг нь гажигтай эсвэл гэмтсэн бол түүнийг солих нь дээр; гэхдээ солих боломжгүй бол тагийг нь биед холбосон хэсгийг бага хэмжээний лаа, газрын тосны вазелинаар хийсэн тусгай хольцоор тосолно. Хүссэн тосолгооны материалыг авахын тулд хольцыг халааж, сайтар хутгана. Нэг төрлийн масс үүсэх үед тосыг нимгэн давхаргад орон сууцны цагирагны ирмэг дээр хэрэглэнэ.

Дараа нь тагийг суурилуулна. Лав давхарга хатууруулсны дараа тагийг их биетэй холбох нь битүүмжлэгдсэн байна.

Ус үл нэвтрэх хайрцагны хамгийн эмзэг цэг бол хайрцагны цагираг дахь нүх бөгөөд түүгээр титэм суурилуулсан ороомгийн босоо амыг гаргаж авдаг. Энэ холболт нь орон сууцны цагирагийн цооногт суурилуулсан бутнуудтай битүүмжилсэн байна. Зарим цагны хувьд хаврын нэмэлт цагираг байдаг бөгөөд үүнийг битүүмжлэх ханцуйндаа тавьдаг. Бут нь энэ угсралтын хамгийн элэгддэг хэсэг юм.

Холболтын хамгийн амжилттай загвар бол титэмийг хайрцгийн цагирагны хүзүүнд шургуулсан загвар юм. Түүнээс гадна энэ нь өөрөө битүүмжлэх залгуур юм. Хэрэв цагийг эргүүлэх эсвэл гараа эргүүлэх шаардлагатай бол титэм нь боолтыг задалж, хайрцагнаас бага зэрэг сугалж, дараа нь ердийн титэм шиг ажилладаг.

Зарим бугуйн цаг, ялангуяа эмэгтэйчүүдийн хувьд тоосны хамгаалалтгүй байдаг. Ийм тохиолдолд хайрцгийг дөрвөлжин эсвэл дугуй хайрцаг хэлбэрээр хийдэг бөгөөд доод хэсэгт нь механизм байдаг бөгөөд шилийг зөөх дээд талыг нь доод талд нь байрлуулж, залгах хэсгийг бүрхдэг. Механизмыг хайрцагны доод хэсэгт маш нягт оруулдаг тул ихэвчлэн ийм хайрцгийг нээх үед механизм нь гацдаг бөгөөд үүнийг арилгахад нэлээд хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд та механизмыг сайтар суулгаж, хайрцагны доод хэсгийн ирмэгээс дээш цухуйсан хавтангийн хавчааруудын доор хутга эсвэл халив гулсуулж дахин татахыг хичээ. Механизмыг залгах ирмэгээр нь өргөхийг хэзээ ч бүү оролд.

Хэрэв цагны хайрцаг ус эсвэл чийгэнд тэсвэртэй бол хөдөлгөөн нь ихэвчлэн сул байдаг.

Илүү сайн бэхлэхийн тулд хайрцагт тусгай пүршний цагираг суурилуулж болно, түүний хөл нь цагны арын таг болон цагаан алтны ирмэгийн эсрэг байрладаг. Заримдаа эдгээр хаврын цагиргууд нь цочрол шингээгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг нэмэлт цочрол шингээгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

Зарим цагны хөдөлгөөнийг хайрцагт суурилуулахаас өмнө гүүрний хажуу талаас нимгэн гуулин хамгаалалтын бүрхүүлээр хучсан байдаг. Механизмыг задлахдаа бүрээсийг байгалийн аргаар зайлуулах шаардлагатай.

Дүрмээр бол ихэнх тохиолдолд бүрхэвч нь механизмд бэхлэгддэггүй бөгөөд үүнийг арилгахад хэцүү биш юм. Хэрэв тагийг нэг эсвэл хоёр боолтоор бэхэлсэн бол тэдгээрийг амархан арилгаж болно.

Зарим хуучирсан болон орчин үеийн цагны механизмыг хоёр боолтоор бэхэлсэн байдаг. Шургийн толгой нь хэвийн эсвэл хэсэгчлэн зүсэгдсэн байж болно. Механизмыг арилгахын тулд ердийн толгойн боолтыг бүрэн задлах шаардлагатай. Хэрэв механизм нь хэсэгчлэн таслагдсан толгойн боолтоор бэхлэгдсэн бол тэдгээрийг хагас эргэлтээр эргүүлэхэд хангалттай бөгөөд ингэснээр зүсэлт нь орон сууцны цагираг руу чиглэнэ.

Цагны шилийг ихэвчлэн синтетик материалаар хийдэг (ихэнхдээ plexiglass). Гэсэн хэдий ч plexiglass шил нь өөрөө шаардлагатай нягт байдлыг хангаж чадахгүй. Хэрэв шил нь чийгэнд тэсвэртэй орон сууцанд зориулагдсан бол шилийг орон сууцны цагираг руу зүгээр л дарахыг зөвшөөрнө; гэхдээ ус нэвтэрдэггүй хайрцаг үүсгэх үед шаардлагатай битүүмжлэлийг хангахын тулд нэмэлт металл эсвэл хуванцар цагираг ашигладаг.

Plexiglass-ийн өөр нэг сул тал нь гигроскоп, өөрөөр хэлбэл чийгийг шингээдэг явдал юм. Хэт чийглэг нөхцөлд (бороо, бүр манан гэх мэт) Plexiglass нь цагны хайрцагт чийг орох боломжийг олгодог. Хэрэв үүний дараа цаг гэнэт хөргөж байвал асаана уу доторусны дусал хайрцаг болон шилэн дээр тогтох бөгөөд энэ нь механизмын ган хэсгүүдийн зэврэлтэнд хүргэх нь гарцаагүй. Тиймээс зарим цагны загваруудын битүүмжлэлийг сайжруулахын тулд сүүлийн үеддахин өргөдөл гаргаж эхлэв силикат шил.

Цагны шилний гэмтэл согогийн хувьд зураастай органик шил, түүнчлэн хагарал эсвэл бие даасан царцсан толботой шилийг солих эсвэл болгоомжтой өнгөлөх шаардлагатай. Силикат шилийг органик шилээр сольж болохгүй.

Ширээ, хана, өвөөгийн цагны хайрцаг үйлдвэрлэх материалын хувьд ихэвчлэн мод эсвэл хуванцар, ихэвчлэн металл ашигладаг. Сэрүүлгийн цагийг ихэвчлэн металл эсвэл хуванцараар хийдэг. Тэдгээрийн шилийг солих нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд уг хэрэг өөрөө бараг засвар хийх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч хэргийн бие даасан хэсгүүдийг шалгаж, боломжтой бол гадаргуу дээрх хонхорхой, зураасыг засах нь дээр (хэрэв энэ нь металл бол).

Хэрэв цагны хайрцаг нь модон байвал түүн дээрх цоорхойг модон цавуугаар сайтар дүүргэх ёстой.

Бугуйн цагнууд нь хажуугийн тусгай боолтоор бэхлэгддэг. Шургууд нь залгах хөлийг цагаан алтны нүхэнд хавчуулдаг. Заримдаа залгуурыг цагаан алт руу шууд шургуулж болно.

Механизмыг задлахдаа залгахыг маш болгоомжтой арилгах хэрэгтэй. Цонхыг цахилгаанаар бүрсэн бол хуруугаараа хүрэхэд байнгын толбо үлдэх болно.

Үүнээс гадна тэдгээрийн гадаргууг амархан зурж болно.

Паалантай бүрээстэй утаснууд нь хөнгөн даралтаас болж хагарч, хагарсан. Хэрэв утас нимгэн бол хайхрамжгүй хандвал амархан нугалж болно.

Цонхыг салгахад хажуугийн эрэг шургууд нь хангалттай сулрах ёстой бөгөөд үүнийг хялбархан хийх боломжтой. Цонхыг салгасны дараа эдгээр боолтыг дахин чангалах ёстой, эс тэгвээс тэдгээр нь алдагдах магадлалтай.

Хэрэв залгах хөл эвдэрсэн бол та шинийг гагнах боломжтой, гэхдээ зөвхөн паалантай бол залгах боломжтой. Үүн дээр шинэ хөл суурилуулах газрыг цэвэрлэнэ. Цонхыг нэгэн зэрэг гулзайлгах, хагарахаас сэргийлэхийн тулд хуруугаараа доороос нь дэмжих ёстой. Хөл нь зэс утсаар хийгдсэн бөгөөд диаметр нь цагаан алтны харгалзах нүхний диаметртэй тэнцүү байх ёстой.

Цуглуулгын төв нүхэнд гуулин бут суурилуулсан бөгөөд энэ нүхэнд цоорхойгүйгээр багтах болно. Энэ нь цагны дугуйны бут дээр тавигддаг.

Дараа нь цагаан алтны харгалзах нүхээр гагнуурын цэгүүдийг тэмдэглэнэ. Гагнуурыг хурдан хийх ёстой бөгөөд ингэснээр залгах цаг дулаарах болно. Галыг голчлон хөлний утас руу чиглүүлж, гагнуурыг бүрэн хайлж дуустал халаана.

Цонхны гарны байрлал эвдэрч болзошгүй. Хэрэв хоёр дахь гарны тэнхлэг нь утасны секундын хуваарийн төвтэй давхцахгүй бол тоолох явцад хэдэн секундын алдаа гарч болзошгүй. Сэрүүлгийн хувьд ийм согог нь буруу дохиог үүсгэдэг.

Гэсэн хэдий ч төвлөрсөн согогийг зөвхөн хязгаарлагдмал хэмжээгээр засч залруулж болно. Хэрэв залгах нь металл бол та хөлийг нь нугалж болно. Үүнийг хийхийн тулд дугуйг тавган дээр тавиад модон таваг тавиад алхаар алхаар зөөлөн цохино.

Харамсалтай нь орчин үеийн залгах дээр голчлон электродоор бүрэх эсвэл ашигладаг лак бүрэх, хөлийг солих нь бараг боломжгүй юм, учир нь тэр ч байтугай бага зэрэг халаах нь түүний гадаргуу дээр арилдаггүй толбо үүсгэдэг.

Бохир дутууг цэвэрлэх ёстой.

Паалантай дугуйг бензинээр цэвэрлэх нь дээр. Энэ нь хагарсан эсвэл хэт бохирдсон тохиолдолд угаах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд утсыг савангаар үрж, дараа нь зайлж угаана. бүлээн ус... Хагарлаас шороог арилгахын тулд та түүхий төмсний зүслэгээр хэлхээг арчих хэрэгтэй. Угааж дууссаны дараа утасыг салфеткад боож хатаана.

Хэвлэмэл, мөнгөн бүрээстэй хүрээтэй залгах нь цэвэрлэгээг сайн тэсвэрлэдэггүй. Тэдгээрийг цэвэрлэхийн тулд бензин, спиртийг огт хэрэглэх боломжгүй.

Цонхыг солих боломжгүй, түүн дээрх тэмдгүүд нь хуучирсан бол хар будаг эсвэл бэхээр бичиж болно. Бичгийн хувьд модон саваа ашиглах нь дээр.

Цусан дахь тэмдэг (цус харвалт, тоо) нь будсан биш, харин наасан байвал тэдгээрийг өнгөлж, өнгөгүй лакаар хучих нь дээр.

Цагны гарны хувьд, юуны түрүүнд мэдээжийн хэрэг, тэдгээр нь тодорхой урттай, тэнхлэг дээр хатуу баригдсан байх ёстой. Гар нь бие биедээ хүрч болохгүй, эсвэл залгах эсвэл шилэнд хүрч болохгүй. Хэрэв та сумыг өөрчилбөл тэд бас таарч байгаа нь дээр гадаад дизайнхэлбэр, өнгөөрөө цаг.

Хоёр дахь гарыг цагны дагуу байрлуулах нь илүү дээр бөгөөд энэ нь залгах эсвэл цагаан алтаар гар хүрэхийг хянах боломжтой болгодог.

Хэрэв хоёр дахь гар нь утасны голд байрладаг бол муруй төгсгөлтэй бөгөөд минутын гар, шилтэй харьцуулахад цоорхойгоор суурилуулсан байна. Хажуугийн секундын гар нь төгс тэгш байх ёстой бөгөөд хамгийн бага зайтай байх ёстой. Гарны хоорондох зайг бүхэл бүтэн тойргийн дагуу сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Хясаагаар сум харвах нь хамгийн тохиромжтой. Сумны нүх нь холхивчийн тэнхлэгийн диаметртэй тохирч байх ёстой. Хэрэв нүх хэт нарийссан бол өрөмдлөгөөр өргөжүүлнэ. Хэд хэдэн алхамаар өрөмдөж, аажмаар том диаметртэй өрөмдлөгийг ашиглана.

Минутын гарны ердийн урттай бол түүний үзүүр нь минутын масштабын өргөний хагасаас гуравны хоёр хүртэл давхцах ёстой. Хэрэв сум хэтэрхий урт байвал сумыг байрлуулж тохируулж болно зузаан шилмөн түүний үзүүрийг хутгаар таслана. Цагийн төгсгөл нь цифрүүдийн гуравны нэгээс илүүгүй байх ёстой.

Хэрэв цагны зүү нь хавтгай биш, харин муруй байвал минутын гар нь ихэвчлэн 6 ба 12 тоонуудын хэсэгт, 3 ба 9-ийн тоонуудын хэсэгт шилтэй ойртдог. Гар нь шил, утсанд хүрэхгүйн тулд эдгээр газруудыг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.

Төхөөрөмжийн онцлог, нарийн төвөгтэй бүтэцтэй механик бугуйн цагны засвар

Ийм цагнууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг: цочролд тэсвэртэй төхөөрөмжтэй цаг, автомат ороомогтой, янз бүрийн дохиоллын төхөөрөмжтэй, нэг эсвэл давхар хуанлитай, гэх мэт Гэртээ ийм цагийг засах нь илүү хэцүү боловч боломжтой.

Өнөө үед төвийн секундын гартай, цочролд тэсвэртэй төхөөрөмжтэй цагнууд нэлээд алдартай болсон (Зураг 3).

Цагаан будаа. 3. Төвийн секундын гар, цочролд тэсвэртэй төхөөрөмж бүхий цагны механизмын кинематик диаграмм:

1 - шилжүүлэх хөшүүрэг;

2 - цагийн дугуй;

3 - нохой;

4 - босоо ам, хавар бүхий хүрд;

5 - хүрдний дугуй;

6 - төв дугуй;

7 - төвийн хоёр дахь гар овог;

8 - завсрын дугуй;

9 - хоёр дахь дугуй;

10 - тэнцвэрийн зангилаа;

11 - цохилтонд тэсвэртэй төхөөрөмж;

12 - зангуу залгуур;

13 - овогтой зугтах дугуй;

14 цагийн дугуй;

15 - минут овог;

16 - төлбөрийн дугуй;

17 - шилжүүлэх дугуй;

18 - салхи татах хөшүүрэг;

19 - камерын шүүрч авах;

20 - цагийн механизмын овог;

21 - ороомгийн босоо ам

Ийм цагны хаврын мотор нь нягт хаалттай хүрд дотор байрладаг. Энэхүү загвар нь хөдөлгүүрт шороо орохгүй, өөх тос гоожихгүй байх нь тохиромжтой. Дугуйны систем нь цөөн тооны дугуйнаас бүрдэнэ (энэ загварт тэдгээрийн зөвхөн 4 нь байдаг - зангуу, хоёр дахь, завсрын болон төв). Төв дугуй (6) нь нүхтэй байна. Түүгээр нэгэн овог (7) өнгөрдөг. Хоёр дахь гар нь овгийн тэнхлэг дээр хатуу бэхлэгдсэн байна.

Цагны цохилтонд тэсвэртэй төхөөрөмж нь хамгийн эмзэг хэсгүүдийн нэг болох тэнцвэрийн тэнхлэгийн эвдрэл, хэв гажилтаас урьдчилан сэргийлэх зорилготой юм. Цочролын эсрэг төхөөрөмжийн ажиллах зарчим нь пүршээр тодорхой байрлалд бэхлэгдсэн тэнцвэрийн тулгуурыг хажуугийн түлхэлтээр хөдөлгөж, тэнхлэгийг хамгаалж, дараа нь анхны байрлалдаа буцаж ирдэг.

Дижитал технологи хөгжихийн хэрээр улам олон хэрэглэгчид "ухаалаг" зүүдэг технологи, тухайлбал ухаалаг цагийг илүүд үздэг, заримдаа бугуйн цагны тухай мартдаг. Өргөтгөсөн функц, дуудлагад хариулах, биеийн хөдөлгөөн, биеийн үзүүлэлтийг хянах чадвар - энэ бүхэн түгээмэл болсон " ухаалаг технологи"Гекүүдийн дунд. Гэхдээ механикийн хоцрогдол, кварцын батерейг солих шаардлагатай байгаа нь цагны эздийг асуудлыг бие даан шийдвэрлэх, эсвэл цаг үйлдвэрлэгчидтэй холбоо тогтооход хүргэдэг. Үүний үр дүнд цагны жинхэнэ шүтэн бишрэгчид, "механик ба кварц" -ын гоо зүйчид бугуйн цагийг хэрхэн яаж задлах талаар өөрсдөөсөө асуудаг.

Бугуйн цаг нь механик эсвэл кварц байсан ч үйлчилгээ шаардлагатай. Тиймээс механизмын араагаар бөглөрсөн тоос шороо, тоос шороо нь цаг хугацааны явцад механик цаг хоцорч, ихэнхдээ бүхэлдээ зогсоход хүргэдэг. Кварц цаг нь эргээд 2-3 жилд дор хаяж нэг удаа цэнэглэдэг батерейг солих шаардлагатай болдог. Дүрмээр бол цагны батерейны ашиглалтын хугацаа нь электрон механизм болон зайны чанараас хамаардаг.

Цагийг задлах гэж оролдох үед хэрэглэгчдэд тулгардаг хамгийн эхний асуудал бол цагны шаардлагатай хэрэгсэл дутагдалтай байдаг. Гэхдээ энд ердийн хийцтэй хэрэгсэл аврах ажилд ирдэг - хурц хутга, халив, мохоо үзүүртэй нум, хэд хэдэн Петрийн аяга эсвэл энгийн шаазан таваг.

Кварц бугуйн цагийг хэрхэн задлах вэ?

Кварц цагийг хэд хэдэн төрөлд хуваадаг.

• заагч механизм бүхий зайгаар ажилладаг аналог цаг;
• бүхий электрон цаг дижитал заалтцаг хугацаа, мөн жижиг зайгаар ажилладаг;
• өөрөө ороомогтой кварц цаг нь кварц ба механикийн эрлийз юм.

Нэг арга замаар, дээрх цагийг задлахын тулд та арын тагийг арилгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь хаалтын төрлөөс хамааран хэд хэдэн төрөлд хуваагдана.

• шураг таг - малгай дээр утас эсвэл шураг цагирагтай бөгөөд үүний тусламжтайгаар тагийг цагны хайрцагт шургуулдаг. Үүнийг арилгахын тулд хясаа эсвэл хэрэгтэй тусгай хэрэгсэлховил руу оруулж, тагийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх;
• жижиг хавтгай таглаатай, хурц үзүүртэй зүйлийг оруулж, бага зэрэг хүчин чармайлтаар түлхэж өгдөг;
• шураг таг - онгойлгохын тулд халив шаардлагатай.

Кварц цагны тагийг авсны дараа цэнэглэдэг батерейг болгоомжтой авч, шинээр солино. Цахим механизмыг задлахыг зөвлөдөггүй, учир нь гэртээ угсрах нь нэлээд хэцүү, заримдаа боломжгүй байдаг.

Механик бугуйн цагийг хэрхэн задлах вэ?

Хөдөлгөөн нь олон хэсгээс бүрддэг тул механикийн хувьд бүх зүйл илүү төвөгтэй байдаг. Цагны арын тагийг тайлсны дараа та нэн даруй гол булаг буулгаж, ороомгийн голыг салгах хэрэгтэй. Үүний дараа механизмын гар, цагны хэлхээ, тэнцвэр, дугуйг арилгана. Цагийг задлах ажил дууссаны дараа бүх эд ангиудыг Петрийн аяганд хийж, бензинээр угаана. Эд анги хатсаны дараа хөдөлгөөний бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг урвуу дарааллаар угсарна.

Механик цагны гол асуудал бол тэдгээрийн олон талт байдал бөгөөд зарим цагны дүн шинжилгээ нь бусдаас ялгаатай байж болно. Механикуудыг задалж эхлэхээсээ өмнө интернетээс видеог үзэхийг зөвлөж байна, учир нь сүүлийн үед тэдгээр нь улам бүр нэмэгдсээр байна.

Хэрэв та чадвардаа итгэлгүй байгаа бол эхлэх хэрэггүй, учир нь цагтай ажиллахдаа олон нюансуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

"Слава" механик цагийг задлах жишээг дараах видеонд үзүүлэв.

Механик цагны ашиглалтын явцад цаг хугацааны явцад мэдэгдэхүйц алдаа ажиглагдаж болох бөгөөд ихэнх тохиолдолд энэ нь дотоод механизмын зэврэлт, тэдгээрийн бохирдол, тосолгооны материал хатаах зэргээс үүдэлтэй байдаг. Ийм өдөөгчийг арилгахын тулд та цаг үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээнд хандаж болно, гэхдээ та тосыг өөрөө цэвэрлэж, сольж болно.

Цагны механизмыг задлах, цэвэрлэх, дараа нь угсрах ажлыг үргэлжлүүлэхийн өмнө та түүний бүтэцтэй нарийвчлан танилцах хэрэгтэй.

Та мөн шаардлагатай багаж хэрэгслийг бэлтгэх хэрэгтэй:

• нимгэн ирмэг бүхий хясаа;
• хурц үзүүртэй, хурц үзүүртэй цыган тоглоом;
• нимгэн үзүүр эсвэл хутгатай халив.

Дараалал:

1. арын тагийг шалгана уу - арилгах хэд хэдэн сонголттой байж болно - боолтыг тайлах, хавтгай (жижиг цоорхой), жадны доор (хажуу талд нь аваачих хэрэгтэй) шургуулж арилгах. Стандарт тохиолдолд тагийг хутга эсвэл халиваар болгоомжтой салгаж, боолтыг тайлахдаа багажийг эргүүлэх нүхэнд хийж, цагирагыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ;
2. арын тагийг авсны дараа механизмыг шалгах шаардлагатай. Үүнийг хайрцагнаас гаргахын өмнө гол булгийг доошлуул: титэмийг гүйлгэх замаар сарвууг авч, түүний байрлалыг хямсаагаар засч, энэ үед титэмийг үргэлжлүүлэн эргүүлээрэй;
3. Ороомог голыг арилгахын тулд сумны байрлал руу шилжүүлж, орчуулгын босоо амны боолтыг суллана. Үүнийг гаргаж авсны дараа механизмыг хайрцгаас салгах хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа ороомгийн босоо ам өмнөх байрлалдаа буцаж ирнэ;
4. төв дугуйны ирмэгийг хясаагаар барьж, зөөлөн гөлгөр хөдөлгөөнөөр хөдөлгөөний хялбар байдлыг шалгана. Энэ нь механизмын бусад элементүүдтэй харьцах ёсгүй;
5. Үүнтэй адилаар та тэнцвэр, спираль, хүрдний ажиллагаа, бие даасан байдлыг шалгах хэрэгтэй;
6. хясаа ашиглан хоёр дахь гараа барьж (холбох хэсэгт ойртуулж) зөөлөн дээш татна. Минутын гарыг мөн адил арилгах хэрэгтэй. Цонхыг цагийн зүү, цагийн хүрдтэй хамт арилгадаг. Ажиллах чадварыг шалгана уу - үүний тулд дугуйг (тоо ба цаг) хоёр чиглэлд эргүүлэх, хөшүүрэг, ороомгийн хөшүүргийг зөв бэхлэх;
7. тэнцвэрийн гүүрийг тэнцвэрийн угсралтаас салгахын тулд спираль баганын боолтыг 2 эргэлтээр задлах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа тэнцвэрийн угсралтыг гүүрнээс салгах боломжтой. Тэнцвэрийг гаргасны дараа та спираль төгсгөлд чөлөөтэй байрлалд байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй (та үүнийг хуруугаараа барих хэрэгтэй);
8. гол булаг шалгах - энэ нь бүрэн унтарсан байх ёстой. Зөвхөн дараа нь та зангуу болон түүний гүүрийг арилгаж эхлэх боломжтой;
9. дараа нь 4 дугуйг зайлуулах шаардлагатай - төв, завсрын, хоёр дахь ба зангуу 9c ижил дарааллаар). Үүний дараа тэдгээрийн болон тэдгээрийн араа хоорондын наалдамхай чанарыг шалгах;
10. бөмбөрийг салгасны дараа гол булгийн байдлыг шалгана уу - энэ нь хэв гажилт, мөчиргүй зөв хэлбэртэй байх ёстой.

Дээр дурдсан үйл явцыг бүрэн задласны дараа хэсгүүдээс шороо болон бусад согогийг (жишээлбэл, зэв) арилгах хэрэгтэй. Үүний тулд цэвэр бензин хэрэглэхийг зөвлөж байна.

Дараагийн угсралтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд эд ангиудын хатаах чанарыг хатуу хянаж байх ёстой (тэдгээр нь төгс хуурай байх ёстой!), Мөн арьсанд шууд хүрэхгүйн тулд эд ангиудыг авах хэрэгтэй. зөвхөн хясаагаар!

http://chasi-swatch.ru

В орчин үеийн ертөнццагийг бугуйндаа зүүх шаардлагагүй, гар утсаа хараад цагийг мэдэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч тодорхой дүр төрх, статусаа хадгалахын тулд бугуйн цагийг эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүсийн аль алинд нь зайлшгүй нэмэлт хэрэгсэл болгон өмсдөг. Хэн нэгэн орчин үеийн цахим хэрэгслийг илүүд үздэг бол зарим нь сонгодог хувилбарыг баримталдаг. Эрт орой хэзээ нэгэн цагт механизмыг цэвэрлэх шаардлагатай байдаг. Үүнийг хийхийн тулд та мастер дээр очих хүсэлгүй бол бугуйн цагийг өөрөө яаж задлахаа мэдэх хэрэгтэй.

Механик цагийг хэрхэн задалж эхлэх вэ?

Эхлээд та багаж хэрэгслийг бэлтгэх хэрэгтэй: хясаа, тусгай халив, нимгэн хутга, жижиг саваа, тос, хөвөн арчдас. Механик бугуйн цагийг хэрхэн задлах вэ гэсэн асуултын эхний үе шат нь дараах байдалтай байна.

• Орон сууцны арын тагийг буулгаж байна. Үүнийг хурц хутгаар хатгаж, бэхэлгээний ховилоос гартал нь хясаагаар эргүүлэх эсвэл утас дагуух энгийн боолтыг (загвараас хамааран) тайлах замаар хийдэг.
• Механизмыг авахаасаа өмнө тахир дутуу бариултай түгжих савааг хамгийн дээд байрлал руу татах замаар гол булгийг буулгах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд механизмыг хясаагаар барьдаг.
• Дараа нь ороомгийн гол нь салгагдана. Үүнийг хийхийн тулд сумыг солих горимд тохируулсан бөгөөд дараа нь шилжих хөшүүргийн боолтыг сулруулна.
• Одоо та механизмыг авч болно.
• Түүнд босоо амыг оруулсны дараа тэд дугуйны эргэлтийн эрх чөлөө, спираль ба хүрдний бэхэлгээний найдвартай байдлыг шалгана.

Эцсийн шат

Одоо та залгах болон гарыг буулгаж эхлэх хэрэгтэй. Хясаа ашиглан хоёр дахь болон минутын гарыг салга. Цонхыг цагийн заагчтай хамт салгасны дараа заагч механизм, араа холболт, хөшүүргийн зөв бэхэлгээг шалгана.

Бид бугуйн цагийг хэрхэн задлах талаар сурсан. Гүүр, тэнцвэрийн угсралтыг салгах нь чухал гэдгийг санах нь зүйтэй. Спираль баганын боолтыг хэд хэдэн эргэлтээр сайтар буулгаж, тэнцвэрийн угсралтыг гүүрний сууринаас салгаж, спираль ирмэг дээр өлгөхгүй байхыг баталгаажуулах шаардлагатай.

Дараа нь зангууг салгаж, бүх дугуй нь салгагдана. Шүд, араа, дугуйны наалдамхай байдал, байрлалыг шалгана. Торхыг мөн салгаж, ороомгийн хаврын механизмын төлөвийг шалгана.

Кварц цагийг задлах

Кварцын бугуйн цагийг хэрхэн задлахыг мэдэхийн тулд тэдгээрийг хэд хэдэн төрөлд хуваадаг гэдгийг санах хэрэгтэй.

• Заагч механизмтай боловч батерейгаар тэжээгддэг аналог загварууд.
• Уншилтыг харуулах электрон хувилбарууд дижитал хэлбэржижиг зайгаар тэжээгддэг.
• Автомат өөрөө ороомгийн хосолсон хувилбар, кварц ба механик хөдөлгөөнийг хослуулсан.

Ямар ч тохиолдолд эхний алхамууд ижил байна. Эхлээд тагийг арилгах хэрэгтэй. Энэ нь гурван төрлийн байж болно:

1. Сийлбэр дээр. Энэ нь хясаа эсвэл цаг үйлдвэрлэгчдийн ашигладаг тусгай төхөөрөмжөөр цагийн зүүний эсрэг боолттой байна.
2. Хавчих сонголт. Энэ нь тусгай ховилтой, цухуйсан, хурц үзүүртэй зүйлээр онгойлгох боломжтой.
3. Шураг бэхэлгээ. Тохиромжтой халиваар буулгасан.

Бүрхүүлтэй харьцсаны дараа та зайгаа сайтар сольж, урвуу дарааллаар хэргийг хаах хэрэгтэй.

Та юу мэдэх хэрэгтэй вэ?

Бугуйн цагийг хэрхэн задлахыг мэдэхийн тулд бүх элемент, эд ангиудын зохион байгуулалтыг судлах шаардлагатай. Энэ нь ялангуяа механик төхөөрөмжүүдийн хувьд үнэн юм. Дотор дүүргэлтийн бүдүүвч дүрслэлийг дараах зурагт үзүүлэв.

Схемийн кодыг тайлах

Доорх байрлалын дагуу диаграммд заасан тоонуудын кодыг тайлахыг харуулав.

1 - тэнцвэр	9 - салаа зангуу механизм	17 - зангуу дугуй	23 - завсрын дугуй	29 - бөмбөрийн бул	35 - цагийн дугуй	41 - түүний хавар	47 цагийн гар
2 - давхар бул	10 - зангууны салаа тэнхлэг	18 - чулуугаар	24 - түүний овог	30 - сэлэм шиг дэвсгэр	36 - түүний овог	42 - дамжуулах дугуй	48 - минутын заагч
3 - тэнцвэрийн тэнхлэг	11/12 - орох / гарах нислэг		25 - төв дугуй	31 - хүрд хүрд	37 - цагны ороомогт зориулсан бул	43 - ижил төстэй	49 - минутын гар овог
4, 5, 6 - дээгүүр, дундуур ба импульс чулуу	13 - спираль	20 - хоёр дахь дугуй	26 - түүний овог	32 - бэхэлгээний сарвуу	38 - орчуулгын хөшүүрэг	44 - төлбөрийн дугуй
	14 - спираль блок	21 - түүний овог	27 - бөмбөр	33 - тогтоогч хавар	39 - түүний хавар	45 - түүний овог
8 - хязгаарлалтын зүү	15, 16 - хяналтын термометрийн зүү	22 - хоёр дахь гар	28 - хаврын гүйлгээг дуусгах	34 - камер хэлбэрийн шүүрч авах	40 - ороомгийн хөшүүрэг	46 цагийн дугуй

Онцлог шинж чанарууд

Ямар ч төрлийн бугуйн цагийг задлах нь гурван үе шаттай.

• Багаж хэрэгсэл бэлтгэх.
• Хавтас нээх.
• Дотоод механизм дээр ажиллах.

Зайтай бугуйн цагийг хэрхэн задлах вэ? Энэ асуулт ихэнх хэрэглэгчдэд хамаатай. Энэ төрлийн ажил нь хамгийн үндсэн ажлуудын нэг юм. Энд тодорхойлох хүчин зүйл бол бүрээсийн бэхэлгээний төрлийг тодорхойлох явдал юм. Дараа нь та зүгээр л тэжээлийн элементийг сайтар сольж, урвуу дарааллаар процедурыг давтах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, стандарт эсвэл тохиромжтой батерейг ашиглах шаардлагатай.

Харьцахад хамгийн хэцүү зүйл механик төхөөрөмж, олон янзын шураг, булаг, бяцхан хэсгүүд байдаг тул. Цахим механизм дотор зохих мэдлэг, туршлага байхгүй бол бие даан нэвтрүүлэх ёсгүй.

Дүгнэлт

Хэрэв та өөрөө ороомогтой бугуйн цагийг хэрхэн задлахаа мэддэг бөгөөд ажиллагаа амжилттай болсон бол элементүүдийг сайтар цэвэрлэж, тослох хэрэгтэй (механикуудад хамаарна). Үүний тулд эд ангиудыг цэвэр бензинээр угааж, жижиг саванд хийнэ. Үүнд агуулагдах октаны тоо 20-оос хэтрэхгүй байх ёстой. Эхлээд том хэсгүүдийг цэвэрлэж, дараа нь бяцхан элементүүдийг цэвэрлэнэ.

Үүний дараа тэдгээрийг жингээрээ хясаагаар барьж, сул агаарын урсгалаар үлээх хэрэгтэй. Цагийг урвуу дарааллаар угсардаг. Ийм нарийн төвөгтэй механизмыг задлах нь анхаарал, шаргуу анхаарал шаарддаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч процедурыг өөрөө хийх бүрэн боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв цаг нь маш үнэтэй бөгөөд танд засвар үйлчилгээ хийх туршлагагүй бол эрсдэлд орох ёсгүй. Энэ тохиолдолд дагалдах хэрэгслийг туршлагатай цаг үйлдвэрлэгчид даатгах ёстой. Энгийн цэвэрлэгээүнэтэй биш байх болно. Хэрэв та тодорхой хэсгийг солих шаардлагатай бол мэргэжилтэнтэй холбоо барих нь илүү дээр байх болно.