Агаарын цэргийн хүчний хэдэн онгоц Сирид байна. Агаарын цэргийн хүчин ба Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем. Онцгой анхаарал хандуулах хүч

Сирийн Сухой онгоцыг долдугаар сарын 24-нд ахмад Ор Нааманы удирддаг пуужингаас эсэргүүцэн хамгаалах “Патриот” системээр буудсан гэж Израилийн Батлан ​​хамгаалах хүчин мэдээлэв. Еврей хэлнээс орчуулагдсан "Эсвэл" - Израиль эмэгтэйн нэр - "Гэрэл" гэсэн утгатай. Нааман Патриот батерейг хариуцдаг ...

25.07.2018

Израйль Сирийн нисэх хүчний Су-22 онгоцыг сөнөөсөн гэж Оросын эрх баригчид эсэргүүцсэн боловч Израилийн нутаг дэвсгэрт байлдагч байлдан дагуулагчийн нотлох баримтыг үзүүлсний дараа эсэргүүцлээ цуцалсан гэж Израилийн хэвлэлүүд мэдээлэв. Орос тэр даруй ...

17.04.2018

Энэ өдрийн гол үйл явдлуудын нэг нь үнэн хэрэгтээ болоогүй Сирийн нисэх онгоцны баатар Шайрат руу хийсэн дайралт юм. Истерикийг Сири, Ливан, Израиль гэсэн гурван улс дэмждэг байсан бөгөөд сүүлийнх нь мэдээллийн дайны санамсаргүй хохирогч шиг байхыг хүсдэг. Гэхдээ…

09.04.2018

Исламын улсын алан хядагчид Хомс мужийн зүүн хэсэгт орших Т-4 цэргийн нисэх онгоцны буудалд пуужин харвасны дараа Сирийн цөл дэх засгийн газрын байрлал руу дайрсан тухай Ливаны телевизийн Al Mayadeen мэдээлэв. Түүний хэлснээр Сирийн ...

20.06.2017

ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамнаас мэдэгдэл гаргаж, өчигдөр Сирийн байлдааны бөмбөгдөгч Су-22 онгоцыг устгасныг "үнэн хэрэгтээ Сири Арабын Бүгд Найрамдах Улсын эсрэг хийсэн цэргийн түрэмгийлэл" гэж нэрлэжээ. Цэргийнхэн хэлэхдээ, Евфрат мөрний баруун талд Сирийн тэнгэрт "нисэх онгоц, дрон ...

19.06.2017

Барууны тэргүүлэх хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд АНУ -ын Сирийн нисэх хүчний онгоц руу дайрсан тухай ОХУ -ын Батлан ​​хамгаалах яамны мэдэгдлийг заналхийлэл гэж тайлбарлав. ОХУ -ын Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь олон улсын эвслийн нисэх онгоц, нисгэгчгүй онгоц гэх мэт аливаа агаарын объектыг "агаарын зорилт болгон дагалдан авах" болно гэж мэдэгдэлдээ дурджээ.

19.06.2017

Сирийн арми ням гаригт эвслийн хүчнийхэн Ракка хотын ойролцоо буудуулсан нисгэгчийг олж, аварчээ. Энэ тухай Даваа гарагт Аль Маядин телевизийн суваг эх сурвалжаасаа иш татан мэдээлэв. Одоогоор дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байна. арван найман…

19.06.2017

6 -р сарын 19 -нд ОХУ -ын Батлан ​​хамгаалах яам АНУ, ОХУ -ын хооронд Сирид явуулж буй үйл ажиллагааны явцад ослоос урьдчилан сэргийлэх, нисэхийн аюулгүй байдлыг хангах тухай санамж бичгийн хүрээнд АНУ -тай харилцах харилцаагаа зогсоосон тухай мэдэгдэв. . Санамж бичигт аравдугаар сарын 20 -нд гарын үсэг зурсан ...

19.06.2017

Буудаж унагасан хэргийн дунд Оросын Батлан ​​хамгаалах яам Америкийн нисэх онгоцСирийн Агаарын цэргийн хүчний нисэх онгоцууд Сирийн тэнгэрт осол аваар гарахаас урьдчилан сэргийлэх тухай санамж бичгийн хүрээнд 6 -р сарын 19 -ний Даваа гарагаас эхлэн Вашингтонтой харилцан ажиллахаа больсноо мэдэгдэв. Тус газраас нэмж хэлэхдээ ...

19.06.2017

Америкийн Нэгдсэн Улс тэргүүтэй олон улсын эвсэл өнгөрсөн ням гаригт буюу 6 -р сарын 18 -нд Сирийн нисэх хүчний онгоцыг сөнөөжээ. Сири Арабын Бүгд Найрамдах Батлан ​​хамгаалах яамны мэдээлснээр энэ явдал Ракка мужид болсон байна. Албан ёсны Дамаск тэмдэглэхдээ, тэдний удирдах зөвлөл ...

18.06.2017

АНУ тэргүүтэй Олон улсын терроризмтой тэмцэх эвслийн Агаарын цэргийн хүчин бүгд найрамдах улсын хойд хэсэгт орших Ракка хотын ойролцоо Сирийн байлдааны онгоцыг буудаж унагав. Энэ тухай Сирийн зэвсэгт хүчний командлалаас ням гарагт гаргасан мэдэгдэлд дурджээ гэж SANA мэдээлэв. Түүний хэлснээр энэ явдал ...

06.06.2017

Сирийн алан хядагчид Дейр эз-Зор хотыг эзлэхийн тулд үлдсэн бүх нөөцөө хаяжээ Сирийн террористууд болон түүний хүн амын бүслэлтэд байгаа Дейр эз-Зор хотын хувь заяа эрсдэлд байна. Амралтын өдөр зэвсэгт этгээдүүд хамгаалалтаа хэсэгчлэн хугалж, бүслэгдсэн хүмүүсийн хойд хэсгийг ...

01.06.2017

Одоогийн байдлаар Сирийн Арабын нисэх хүчин ойролцоогоор 40,000 цэрэг, офицертай. Эдгээр цэргүүдийг зүй ёсоор тооцдог армийн элитүүд... Талийгаач Ерөнхийлөгч Хафез Аль Асад нь үндэсний байлдааны нисэх онгоцыг үндэслэгчдийн нэг байсан бөгөөд тэр ч байтугай эхний бүлэг нисгэгчдэд алба хааж байсан гэж хэлэхэд хангалттай.

Сири Арабын Бүгд Найрамдах Улсдэлхийн хэмжээнд энэ нь жижиг хэмжээтэй - газар нутгийн хувьд 87 -рт, дайны өмнөх 20 сая орчим хүн амтай. Хэдийгээр Сирийн иргэдийн нэлээд хэсэг нь суннитууд боловч Христэд итгэгчид болон Алавитуудын томоохон хэсэг байдаг. Тус мужийн хойд болон зүүн хэсэгт лалын шашин шүтдэг курдууд байдаг.

Гэхдээ ийм үзүүлэлтийг үл харгалзан Сирийн үймээн самуунтай түүх түүнийг түүхийн гол зам руу байнга түлхэж байдаг. Орчин үеийн СирияХафез Асад тэргүүтэй Баас нам төрийн эргэлт хийх үеэр төрийн тэргүүн болсноос хойш 1963 оноос хойш мэдээлж байна. 2000 онд түүнийг нас барсны дараа Башар Асад ерөнхийлөгч болжээ.

Агаарын цэргийн хүчний улс орны амьдралд гүйцэтгэх үүрэг

Сирийн Агаарын цэргийн хүчин нь тус улсын түүхэнд зөвхөн цэргийн төдийгүй улс төрийн тэргүүлэх хүчний нэг үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Жишээлбэл, тус улсын одоогийн ерөнхийлөгчийн аав Хафез Асадын удирдлаган дор нисэх хүчний офицерууд дээр дурдсан 1963 оны путчыг хийсэн юм. Нислэгийн ажилтнуудын амьдрал яагаад ийм чухал үүрэг гүйцэтгэдэгийг ойлгоход тийм ч хэцүү биш юм. улсын.

SAR -ийн оршин тогтнох хугацаанд Сирийн зэвсэгт хүчний нисэх хүчин нь Арабын ертөнцийн хамгийн хүчирхэг хүчний нэг гэж тооцогддог байв. Энэ нь хачирхалтай зүйл биш юм, учир нь залуу насандаа тус улсын анхны ерөнхийлөгч нисгэгч байсан бөгөөд 1971-2000 онд тус улсын толгойд байхдаа үүнийг үргэлж санаж байжээ. Хорьдугаар зууны хоёрдугаар хагаст давтагдсан дайны үеэр сиричүүд Израилийн нисгэгчдэд хожигдсон ч хоорондоо эрс ялгаатай байв. илүү сайн талАрабын холбоотнуудтайгаа харьцуулахад. Нисгэгчдийн сургалт бас гайхалтай байсан бөгөөд Сирийн нисэх хүчин сайн зохион байгуулалттай гэдгээрээ онцлог юм.

Сирийн нисэх хүчний түүх

1940 -өөд оны сүүлээр Британийн армид бэлтгэгдсэн ач холбогдолгүй цөмөөс чадварлаг нисгэгч, техникийн бүх легион гарч ирэв. Сирийн Агаарын цэргийн хүчний техник, зэвсгийг ЗХУ -аас нийлүүлэх замаар голчлон хийж дуусгасан. ЗХУ задрахын өмнөхөн тэд 650 нисэх онгоц, 150 мянга орчим цэрэг, цэргийг багтаасан байв. Тухайн үед Сирийн Агаарын цэргийн хүчин 1980 -аад онд фронтод зэвсэглэсэн Арабын дэлхийн хамгийн том армийн нэг байв. техник

Гэхдээ 1990 -ээд онд. ЗХУ задран унасны улмаас Агаарын цэргийн хүчин муудсан. Зэвсгийн нийлүүлэлт зогсч, нисгэгчдийн тоо буурч, түвшин буурчээ. Сирийн Агаарын цэргийн хүчний флот 555 автомашин болж буурсан бөгөөд олонх нь албан ёсоор цаасан дээр байсан бөгөөд шаардлагатай байсан их засвар хийх.

Сирийн нисэх хүчин дайны өмнөх өдөр

XXI зууны эхэн үед Сирийн Агаарын цэргийн хүчин албан ёсоор олон тооны нисэх онгоцны бүрэлдэхүүнтэй байсан боловч бараг бүгд хуучирсан байв. Онгоцны флотод жаран орчим МиГ-29, гучин орчим МиГ-25, хорин Су-24 онгоц багтжээ. Бусад хүмүүсийн дунд эртний МиГ, илүүтулалдах чадваргүй байсан.

XXI зууны арав дахь жилүүдэд Сирийн Агаарын цэргийн хүчин, Агаарын довтолгооноос хамгаалах нөхцөл байдлын талаар шинжээчдийн өгсөн үнэлгээ маш сөрөг байгаа нь зарим хүмүүсийн бодит оршин тогтнолд эргэлзэхэд хүргэж байна. Ямар ч тохиолдолд тус мужид цэргийн нисэх онгоцууд байдаг боловч тэдний байлдааны үр нөлөө маш доогуур байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Эхний арван жилд Сирийн удирдлага шинэ онгоц авах гэж удаа дараа оролдож байсан. Тодруулбал, Су-27 сөнөөгч онгоц худалдаж авах талаар ОХУ-тай хэлэлцээ хийж байсан бөгөөд хоёр гэрээ байгуулжээ: арван хоёр МиГ-29М / М2, найман МиГ-31Е авах тухай. Эцэст нь хэлэхэд, 2012 онд бид бүрэн байлдааны ажиллагаанд оролцох боломжтой 36 орчин үеийн Як-130 машин зарах тухай ярьж байсан.

Гэсэн хэдий ч бүх гэрээний хэрэгжилтийг баталгаажуулсан зүйл хэвлэлээр гараагүй байна. Үнэн хэрэгтээ, дайны эхэн үед бид онгоцны засварын салбарт сэргээгдсэн хамтын ажиллагааны талаар тодорхой ярьж болно. Дотоод улс төрийн хүнд нөхцөл байдал, барууны хориг арга хэмжээний улмаас Сирийн санхүүгийн чадавхи мэдэгдэхүйц буурсантай холбоотойгоор энэ байдал үүсэв.

Сири дэх цэргийн мөргөлдөөн

Гудамжны мөргөлдөөнтэй хийсэн улс төрийн зөрчил нь тэдний оролцоотойгоор энгийн цуст мөргөлдөөн болж хувирав их тоомужууд. Сирийн мөргөлдөөн нь XXI зууны эхэн үеийн хамгийн ноцтой тэмцлийн нэг юм. Сирийн арми бол арабуудын дунд хамгийн хүчирхэг цэргийн нэг юм. Хуурай замын (12 дивиз), Агаарын цэргийн хүчин, Агаарын довтолгооноос хамгаалах, Тэнгисийн цэргийн хүчийг нэгтгэн дайн эхлэхэд 325 мянга орчим хүн байжээ. Гэхдээ дарамт нь хэтэрхий хүчтэй болж, арми ялагдалд байнга өртөж, тоогоо хоёр дахин бууруулж байв. Хоёр сая гаруй хүн дүрвэгсэд болжээ.

Энэ дайн нь Ойрхи Дорнод дахь давамгайлсан байр сууриа тогтворжуулах гэсэн гадаад улс орнуудын оролдлогын үр дүн гэдэг нь одоо тодорхой болж байна. ISIS -ийн түрэмгий байдал (одоо байгаа ч гэсэн) нь ихэвчлэн Сирийг эзэмших армийг оруулах шалтгаан болдог. Одоогийн байдлаар дайнд өрсөлдөгчөө ялж чадаагүй байгаа ч гэсэн алдахыг хүсэхгүй байгаа гурван том хүчийг иргэний дайнд тэмдэглэх хэрэгтэй. Үүнээс болж дайн харьцангуй удаан үргэлжлэх болно.

Нийт таван жилийн хугацаанд Сирид зэвсэгт сөрөг хүчнийхэнтэй хийсэн жижиг мөргөлдөөнөөс иргэний дайны хэмжээнд хүртэл ахиц дэвшил гарчээ. Үүнд Сирийн нисэх хүчин маш их тоглож байсан, одоо ч тоглож байна том үүрэгмөн үргэлжлэн явагдаж буй тулалдаанд гол тоглогч болдог.

Цэргийн мөргөлдөөн, техник хангамжийн асуудалд Оросын гүйцэтгэх үүрэг

Манай улс уламжлал ёсоор Сирийн түүхэнд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. 1971 онд хоёр муж ЗХУ (одоогийн Орос) Тартус хотод байрлах баазад байрлах эрхийг хүлээн авсан тухай гэрээнд гарын үсэг зурав. Энэ нь Оросын бүлэглэл хүчирхэг дэмжлэг авч, хангамжийн хомсдолыг мэдэрдэггүй тул Оросын Агаарын цэргийн хүчний Сири дэх ялалтын алхамыг тодорхойлдог чухал хүчин зүйл болжээ.

2015 оны 8 -р сарын 26 -нд шинэ бөгөөд маш радикал алхам хийв. Хоёр муж ОХУ -ын нисэхийн бүлгийг Сирид байрлуулах тухай гэрээнд гарын үсэг зурав. Энэхүү баримт бичигт SAR -ийн засгийн газрын хүсэлтээр агаарын бүлэг Сирид бараг үүрд байх болно гэж заасан бөгөөд Хмеймим нисэх онгоцны буудлыг шагнасан байна. Оросын армиүнэгүй. Цэргийн бүх материал, зэвсгийг хилийн хураамжгүй, ямар ч хяналтгүйгээр Сирид тээвэрлэдэг. Агаарын бүлгийн цэргийн албан хаагчид дипломат статустай болно. Энэхүү агаарын бүлгийн үүрэг маш чухал бөгөөд Оросын нисэх онгоцны гал нь дайны байдлыг өөрчлөхөд тусалсан бөгөөд засгийн газрын цэргүүд ядаж ухрахаа больжээ.

Оросын агаарын бүлгийн бүрэлдэхүүн

Манай Агаарын цэргийн хүчний тоо, төрлийг нууцалж байгаа боловч тодорхой мэдээлэл хэвлэлээр гарсан. Сирид дараахь машинуудын талаар ярьж болно.

• Су -27SM - 4 машин;
• Су -30SM - 16 тээврийн хэрэгсэл;
• Су -34 - 12 машин;
• Су -24М - 30 орчим тээврийн хэрэгсэл;
• Су -25SM - 12 машин;
• Ми -8 - 15 нисдэг тэрэг;
• Ми -24 - 15 нисдэг тэрэг.

Оросын баазаас нислэгүүд

Сирийн засгийн газрын цэргүүдийг дэмжиж, Оросын агаарын бүлэгт туслах зорилгоор Орос дахь агаарын баазуудаас бөмбөг дэлбэлж эхлэв. Эдгээр нь ихэвчлэн хүнд пуужин тээгч онгоцнууд юм.

• Ту -160 - 6 машин;
• Ту -95 - 5 машин;
• Tu22M3 - 12-14 машин (нислэгээс хамаарч);
• Су -34 - 8 машин;
• Су -27SM -4 автомашин.

Тиймээс манай бүлэг том, орчин үеийн нисэх онгоцоор зэвсэглэсэн, дэлхийн түвшинд байна. Сул тал бол олон төрлийн олон төрлийн машин юм. Энэ нь байлдааны болон хангамжийн харилцан үйлчлэлийн хувьд манай Агаарын цэргийн хүчийг бага зэрэг сулруулдаг.

Сирийн Агаарын цэргийн хүчин дайтаж эхлэв

2012-2013 онд Сирийн хаа сайгүй өрнөсөн асар том тулаанууд нь хуучирсан нисэх онгоцыг оролцуулан бүх нисэх онгоцыг ашиглахад Сирийн зэвсэгт хүчний өмнө тулгарч байв. Дайсны өмнө хийх зүйл байсангүй. Сирийн нисэх хүчинд хэдэн онгоц үлдсэнийг хэлэхэд хэцүү. "Зам дээр халуун" алдагдлыг тоолоход хэцүү байдаг, гэхдээ хожим нь бүр илүү хэцүү байдаг. 2006 онд Сирийн Агаарын цэргийн хүчин 784 онгоцтой байсан боловч дараагийн жилүүдэд нислэгийн ажилтнууд байнга цөөрч байв.

Дайн байлдаан эхэлж, дайнд идэвхтэй оролцох нөхцөлд машинуудын тоо буурсан нь хурдацтай явагдсан. 2015 онд нисдэг тэрэг нь нэг төрлийн нисэх онгоц шиг бараг алга болжээ. Тээврийн хэрэгслийн 90 гаруй хувийг устгах байсан. Нөхцөл байдал маш хурц болж, тэнгисийн цэргийн шумбагч онгоцны эсрэг нисдэг тэрэг хүртэл хуурай газрын фронтод байлдааны ажиллагаанд оролцов.

Дайны үед хуучирсан МиГ-25П сөнөөгч онгоцыг эс тооцвол засгийн газраас үлдээсэн Сирийн байлдааны шугамын бараг бүх онгоцыг байлдаанд илгээжээ. Дайны эхэн үед байлдааны нисэх хүчний гол тулгуур нь том калибрын пулемёт, пуужингаар зэвсэглэсэн МиГ-25 байсан бөгөөд нисэх онгоц нь өргөн хүрээний тэсрэх бөмбөг тээвэрлэх чадвартай байв. Сирийн нисэх хүчинд маш их алдартай өөр нэг нисэх онгоц бол Су-25 довтолгооны онгоц юм. Олон тооны нисэх онгоцны чадвар муу, дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчирхэг байлдааны ажиллагаа нь тэдний ихэнх нь алдагдахад хүргэсэн.

Өөр нэг шалтгаан нь босогчид болон ISIS -ийн өргөн уудам нутгийг хураан авсан бөгөөд тэд тэнд байрлах нисэх онгоцны буудал, нисэх онгоцыг булаан эзэлжээ. Үлдсэн олон онгоц техникийн хувьд байлдааны чадваргүй болсон.

Эцэст нь Сирийн олон нисэх онгоц устгагдсан: тус улс нисэх онгоцныхоо 15 орчим хувийг алджээ.

Гэхдээ үүнийг бодсон ч гэсэн Сирийн Агаарын цэргийн хүчний байлдааны ажиллагааг гавьяа гэж нэрлэж болно. Нөөцийн сэлбэг хэрэгсэл, орчин үеийн сум, түлш, хуучирсан, нөхцөлт нислэг үйлддэг нисэх онгоцонд байхгүй, ихэвчлэн туршлагагүй нисгэгчидтэй тул ЗХЖШ -ын байлдааны нисэх онгоц өөрийн үүргийг тодорхой гүйцэтгэсэн.

Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө тулалдаж байнажигд бус үр дүн гарсан бөгөөд зарим газарт дайсныхаа давшилтыг няцааж, Сирийн иргэд бусад хэсэгт ухрахаас өөр аргагүй болсон - 2015 оны зун гэхэд байдал хямралын шугам руу ойртов. Энэ үед Оросын Агаарын сансрын хүчний цэргийн ажиллагааг төлөвлөж эхэлсэн бөгөөд энэ нь урсгалыг хурдан эргүүлэв.

Тэнгэр дэх хугарал

Оросын нисэх хүчний Сирид явуулж буй цэргийн идэвхтэй ажиллагаа (2015 оны 9 -р сарын 30 -наас хойш) Сирийн Агаарын цэргийн хүчинд амрах боломжийг олгосон бөгөөд орчин үеийн бараг бүх онгоцыг засвар, шинэчлэлд илгээсэн байна. Сирийн Су-24МК нь хамгийн сүүлийн үеийн, илүү үр дүнтэй тоног төхөөрөмжийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь тулалдаанд ашигладаг тэсрэх бөмбөгний жагсаалтыг нэмэгдүүлж, удирдлагагүй бөмбөгөөр бөмбөгдөх нарийвчлалыг эрс нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон юм. Энэ нь тэдний нөлөөллийн үр нөлөөг эрс нэмэгдүүлсэн - одооноос эхлэн Сирийн Су -24 онгоцууд орчин үеийн тоног төхөөрөмжийг ашиглан нисгэгчдийн ур чадварыг дээшлүүлсний дараа хэд хэдэн зорилтот байшинг устгах боломжтой болжээ.

Оросын нисгэгчдийн байлдааны ажиллагаанд оролцож, Сирийн Агаарын цэргийн хүчний орчин үеийн нисэх онгоцны нурууг шинэчилсэн нь L-39 байлдааны бэлтгэлийн байлдааны хэрэглээг эрс багасгах боломжтой болгосон. Сирийн армийн нисэх хүчний байлдааны ачаалал мөн буурчээ. Одоо Оросын Ми-24П нисдэг тэрэг довтолгоонд өртөж байсан бөгөөд тэднийг Сирийн Ми-25-аас ялгаатай гаднах хэмжээсээр нь биш, харин нислэгийн онцлогоор нь: бага өндрөөс довтолж, өндөр хурдтай нисдэг тэргээр дүрс бичлэгээс амархан таньж байжээ. Идэвхтэй маневр хийх нь цөөхөн, маш цөөхөн орон нутгийн нисдэг тэрэгний нисгэгчид байв.

Сирийн нисэх онгоцны идэвх, үүрэг нэмэгдсэн бас нэг шалтгаан нь гадаадаас, ялангуяа ОХУ -аас ирсэн цэргийн хүч байв. 2012 онд эрчимжиж, дараагийн хоёр жилд нэмэгдсэн эдгээр үйл явц нь цэргийн чадавхийн бууралтыг бууруулж, үүний дараа нисэх онгоцны тоог нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон юм. Нисэх онгоцны флотын техникийн үйл ажиллагааг зохих түвшинд байлгах боломжтой болсон эд ангиудыг нийлүүлэх, Орос дахь Сирийн нисэх хүчний цэргийн албан хаагчдын ур чадварыг дээшлүүлэх сургалтанд асар их үүрэг гүйцэтгэсэн. дахин эхлүүлсэн.

Сирийн Агаарын цэргийн хүчин тулалдаанд оролцов

Дайны байлдааны хүнд нөхцөлд Сирийн Агаарын цэргийн хүчин дайсны хүрээлсэн баазуудад туслахаас эхлээд ганцаараа бөмбөгдөх хүртэл бараг бүх ажлыг гүйцэтгэсэн. Сирийн Агаарын цэргийн хүчний үйл ажиллагааны товч дүн шинжилгээ нь нисэх хүчний хурцадмал байдал, өндөр үр ашгийг харуулж байна. Жишээлбэл, 2014 оны 3-р сард Орос улсад үйлдвэрлэсэн сумтай Су-24МК бөмбөгдөгч онгоц Хомс хотын ойролцоох Крак де Шевалиер цайзыг ISIS хамгаалж байсан. Өндөр нарийвчлалтай агаарын бөмбөг нь цайзын хананы цоорхойг дэлбэлжээ. Үүний ачаар Сирийн тусгай хүчнийхэн цайз руу нэвтэрч, зэвсэгт этгээдүүдийг устгажээ. Сирийн арми энэ ажиллагааг амжилттай явуулжээ.

Сирийн Агаарын цэргийн хүчин нь Дамаскийн засгийн газрын гарт цэргүүдээ үр дүнтэй дэмжих цорын ганц хэрэгсэл байв. Гэхдээ үүнийг өндөр өртөгөөр олж авсан - хөөрөхөд бэлэн байгаа онгоцны тоо байнга буурч байв.

Нэлээд хэдэн тохиолдолд террористуудын хориглосон Дейр эз-Зор шиг хүнд нөхцөлд нислэгүүд үргэлжилсэн. Тэнд МиГ-21 сөнөөгчид бараг миномётын галын дор хөөрч, дайснууд руу буудсан бөгөөд маш ойрхон бэхлэгдсэн байв.

Орчин үеийн Сирийн нисэх хүчин

Одоо нисэхийн бүрэлдэхүүн нь сөнөөгч, сөнөөгч-бөмбөгдөгч, бөмбөгдөгч, тагнуул, цэргийн тээвэр, сургалт, нисдэг тэрэгний тоног төхөөрөмжийг нэгтгэдэг. Байлдаанд 478 байлдааны нисэх онгоц, 106 сургалтын нисэх онгоц, 31 байлдааны сургалтын нисэх онгоц, 25 тээврийн нисэх онгоц байдаг. Нисдэг тэрэгний парк нь ойролцоогоор 100 байлдааны болон 110 тээврийн нисдэг тэрэгнээс бүрдэнэ.

Сирийн Агаарын цэргийн хүчний командлалыг Ерөнхий командлагч, мөн Батлан ​​хамгаалахын сайд, жанжин штабын дарга нар төлөөлж байна. Ерөнхий дээд командлагчаар Башар Асад, генерал Ф.Д-аль-Фреж, Батлан ​​хамгаалахын сайдаар, жанжин штабын даргаар дэд дэслэгч А.А.Аюбыг томилжээ.

Сирийн Агаарын цэргийн хүчний туг нь зотон зургийг дүрсэлсэн байдаг цэнхэр өнгөтэй, зүүн дээд буланд SAR -ийн төрийн далбаа, голд нь улаан, дунд - цагаан, дотор - хар гэсэн гурван өнгөний тойрог байна. Цагаан тойрог дээр таван хошуутай хоёр ногоон од байдаг.

Сирийн нисэх хүчин хэдэн онгоцтой вэ? Онгоцны парк нь орчин үеийн эсвэл Оросоос нийлүүлсэн (МиГ-29М) хэд хэдэн МиГ-29 онгоцноос бүрддэг. Нисэхийн гол тулгуур нь Су-24 бөгөөд өдөрт гучин удаа нисдэг. Сирийн Агаарын цэргийн хүчинд хуучирсан олон онгоц байсаар байна.

Дайны эхэн үед байлдаанд оролцох чадвартай нэлээд тооны нисэх онгоц Сирийн төв ба баруун хэсэгт, ихэвчлэн Сирийн нисэх хүчний нисэх хүчний баазад хангалттай хурдан бүлэглэгдсэн байв.

Тус мужид нийт 34 нисэх онгоцны буудал байдаг. Цэргийн нисэх онгоц тэдний 15 -ыг л эзэлдэг.

Нисэх онгоцны буудлын нэлээд хэсгийн бүтцийг хатуу гадаргуутай нисэх зурвас, нисэх онгоцны нээлттэй талбай гэх мэт хэсгүүдээр төлөөлдөг.

Ердийн жишээ бол Шайратын агаарын бааз юм - цэргийн нисэх онгоцны буудал нь Хомс хотоос 32 км зайд байрладаг. Сирийн нийслэлээс 122 км, Оросын агаарын баазаас 135 км зайтай. Агаарын бааз нь ATS -ийн Агаарын цэргийн хүчний үндсэн станцуудын нэг бөгөөд нисэх онгоц өргөх асфальт зурвас, дөчин орчим бэхжүүлсэн нисэх онгоцны өрөөтэй.

Сирид болсон цэргийн сөргөлдөөний туршид засгийн газрын цэргүүд Шайрат агаарын баазын хяналтыг хэзээ ч алдаж байгаагүй. Зарим мэдээллээр 2015 оноос хойш Шайратыг заримдаа Оросын сансрын хүчнийхэн үсрэх нисэх онгоцны буудал болгон ашиглаж байжээ.

Бараг л Сирийн иргэний дайны эхэн үеэс янз бүрийн арга хэрэгсэл олон нийтийн мэдээллийн хэрэгсэлбосогчдын эсрэг хүнд техник, нисэх онгоц ашигласан тухай мэдээлэл гарч эхлэв. Үнэн эсэхээс үл хамааран эдгээр нь нэгэн зэрэг Сирийн Ерөнхийлөгч Б.Асадын засаг захиргаанд шүүмжлэл, буруутгах өөр нэг шалтгаан болсон юм. Хэсэг хугацааны дараа Сирийн арми байлдааны нисэх онгоц, нисдэг тэргийг үйл ажиллагаандаа ашигладаг байсан нь илүү зохистой нотолгоо болсон боловч ихэнх тохиолдолд энэ нь тээврийн үүрэгтэй холбоотой юм. Хэрэв дайсан руу дайралт хийдэг бол энэ нь маш ховор тохиолддог онцлог шинж чанаруудиргэний дайн.

Зэвсэгт мөргөлдөөн дэгдэх үед Сирийн Агаарын цэргийн хүчин бүс нутгийн хамгийн том цэргийн нэг байв. Үүний зэрэгцээ тоо хэмжээ нь чанар болж хувирдаггүй. Сирийн хамгийн сүүлийн үеийн байлдааны онгоц цэргийн нисэх онгоцЭнэ бол Зөвлөлт / Оросын МиГ-29 сөнөөгч юм. Төрөл бүрийн эх сурвалжийн мэдээлснээр бүх төрлийн ийм төрлийн онгоцны нийт тоо 75-80 нэгжээс хэтрэхгүй байна. Тун удалгүй Сирийн удирдлага одоо байгаа МиГ-29-ийг орчин үеийн болгохоор төлөвлөж байсан боловч эдгээр төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхээс дайнаар сэргийлж чадсан юм. Үүний үр дүнд МиГ-21 нь Сирийн нисэх хүчний хамгийн том оврын онгоц хэвээр байна. Нийт тооЭдгээр онгоцыг 140-200 самбараар үнэлдэг. Үнэлгээний ийм том ялгаа нь Сирийн цэргийн удирдлагын тогтоосон нууцлалын хатуу дэглэмээс үүдэлтэй юм. Гэсэн хэдий ч нууцлал нь МиГ-21 сөнөөгчдийн байлдааны чадварыг эрс нэмэгдүүлж, орчин үеийн түвшинд хүргэж чадахгүй. Ийм учраас ийм нисэх онгоцыг ихэвчлэн тагнуулын ажилд ашигладаг. Сирийн нисэх хүчний хоёр дахь том нисэх онгоц бол МиГ-23 юм. Тэд зуу гаруй байдаг. Үүний зэрэгцээ дор хаяж хоёр ийм сөнөөгч бөмбөгдөгч онгоц устгасан тухай мэдээлэл байна. Тэдний нэг нь энэ оны 3 -р сард босогчид буудсаны улмаас нисэх онгоцны буудал дээр шатсан бол нөгөөг нь 8 -р сард тэд бууджээ. Босогчдын хоёр дахь амжилтыг бодитой нотлох зүйл байхгүй бөгөөд хүлээгдэж буй зүйл биш юм. Эцэст нь Сирийн Агаарын цэргийн хүчинд урд талын хэдэн арван Су-24 бөмбөгдөгч онгоц, МиГ-25 таслагчтай. Тэдний нийт тоо нь ач холбогдолгүй бөгөөд аливаа ноцтой мөргөлдөөний явцад ноцтой нөлөө үзүүлэхгүй.

Сирийн Агаарын цэргийн хүчний нисдэг тэрэг нь тээврийн асуудлыг шийдвэрлэхэд тохирсон байдаг. Ихэнх эргэдэг далавчтай онгоцууд - зуу гаруй нь Ми -8 гэр бүлийн нисдэг тэрэг юм. Гурван загварын довтолгооны нисдэг тэрэгний нийт тоо 75-80 нэгжээс хэтрэхгүй байна. Энэ бол Ми-24 Зөвлөлтийн үйлдвэрлэл, Францын SA-342 ба үүний дагуу өөрчлөгдсөн Ми-2. Нисдэг тэрэгнээс гадна Сирийн Агаарын цэргийн хүчний тээврийн үүргийг голдуу ЗХУ -ын үйлдвэрлэлийн долоон төрлийн хорь орчим онгоц гүйцэтгэдэг.

Таны харж байгаагаар Сирийн Агаарын цэргийн хүчний тоон үзүүлэлтүүд бүс нутгийн бусад орнуудын хувьд мэдэгдэхүйц харагдаж байна. Үүний зэрэгцээ асар их тоо хуучин технологиЭнэ төрлийн цэргүүдийн байлдааны чадавхийг дор хаяж нэмэгдүүлэхгүй. Иймэрхүү асуудлын гол шалтгаан нь Ойрхи Дорнод даяар сүүлийн хэдэн арван жилд өрнөсөн эдийн засгийн үйл явц юм. 2009 оны байдлаар Сирийн нисэх хүчний төсөв нь дотоодын нийт бүтээгдэхүүний 3.5 орчим хувьтай тэнцэж байв. Харьцуулбал 25-30 жилийн өмнө төсвийн энэ хэсэг хорин хувийн босгыг давсан. Үүний зэрэгцээ, for өнгөрсөн жилшинэ зэвсэг, техник худалдан авах төсөв мэдэгдэхүйц өссөн байна. Ерээд онд жилийн дундаж хөрөнгө оруулалт шинэ техник 550-600 сая доллараас хэтрээгүй. Иргэний дайны өмнөх сүүлийн жилүүдэд эдгээр тоо хэмжээ жилд хэдэн тэрбум болж өссөн байна. Гэсэн хэдий ч 2007 онд Израилийн "Жимсний цэцэрлэг" ажиллагааны үеэр Сирийн нисэх хүчний байлдааны чадавхи дайсны нисэх онгоцны довтолгоог няцаах боломжийг олгосонгүй.

Эдийн засгийн хүндрэлээс гадна гадаад бодлогын нөхцөл байдал нь зөвхөн Агаарын цэргийн хүчин төдийгүй Сирийн бүх зэвсэгт хүчнийг шинэчлэхэд саад болж байна. 2003 онд Саддам Хуссейнийг түлхэн унагасны дараа гарч ирсэн Иракийн зэвсэгт бүлэглэлүүдтэй хамтран ажилласан гэж сэжиглэж Дамаск олон улсын хориг арга хэмжээ авсан. Сирид хандах хандлага зөөлөрсний дараа ч зэвсэг, техник нийлүүлэх бараг бүх гэрээ нь ямар нэгэн хэмжээгээр дуулиан тарьсан юм. Жишээлбэл, 2007 онд Израилийн амжилттай цохилт өгсний дараахан Сирийн экспортын тохиргоонд багтсан Оросын МиГ-31 онгоцыг худалдаж авах магадлалтай гэсэн цуу яриа гарч байсан. Ийм таслагч нь хуучирсан МиГ-25 онгоцыг орлож, Сирийн нисэх хүчний улсынхаа агаарын орон зайг хамгаалах чадварыг эрс сайжруулж чадна. Гэсэн хэдий ч бараг тэр даруй гуравдагч орнууд ийм нийлүүлэлтэд санаа зовж байгаагаа илэрхийлж, онгоцны зориулалтын талаар эргэлзэж байв. Сирийн МиГ-31 онгоцны талаархи маргаантай маргаан 2009 оны хавар дуустал үргэлжилж, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд Дамаскийн санхүүгийн асуудлаас болж хэлэлцээгээ зогсоосон тухай мэдээлсэн. Эцэст нь, 2010 оны 10 -р сард Рособоронэкспортын удирдлага бүх "бухимдсан" хүмүүсийг тайвшруулж, гэрээ байгуулаагүй гэдгээ албан ёсоор зарлав.

Зэвсэгт хүчнийг шинэчлэхэд тулгарч буй бэрхшээлүүдийн жишээ гэж үзэж болох өөр нэг зүйл энэ зун болсон юм. Алаед нэртэй хамгийн энгийн хуурай ачааны усан онгоцны хамгийн энгийн нислэг нь шүүмжлэл дагуулж, бараг дуулиан тарьсан юм. Орост засварлаж, орчин үеийн болгосон Сирийн нисэх хүчний гурван Ми-25 нисдэг тэргийг онгоцонд тээвэрлэж байгаа нь зарим эх сурвалжаас мэдэгдэв. Нэмж дурдахад "алдартай цуу яриа" нь хуурай ачааны хөлөг онгоц болон бусад цэргийн ачаатай холбоотой юм: зарим нисэх онгоцны эсрэг төхөөрөмж пуужингийн систем... Энэ төрлийн зэвсгийг ашиглах онцлог шинж чанарыг үл харгалзан агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг таамаглалаар хүргэх нь шүүмжлэлийн объект болжээ. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ түүх мартагдаж, Сирийн босогчдыг дэмжигчид өөр өөр сэдэв рүү шилжжээ.

Ерөнхийдөө Сирийн Агаарын цэргийн хүчний байдал хоёрдмол утгатай харагдаж байгаа бөгөөд тоног төхөөрөмжийн парк шинэчлэлттэй холбоотой асуудлууд нь үнэлгээнд гутранги үзлийг нэмдэг. Сирийн цэргийн нисгэгчид бэлэн байгаа хүчнүүдтэй байсан ч одоогийн байдлаар тэдэнд өгч буй ажлуудыг шийдвэрлэх чадвартай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч зөвхөн босогчидтой хийсэн дайн үргэлжилсээр. Хэрэв Сирийн дайн Ливитэй хийсэн дайнтай ижил хувилбараар явбал Дамаскийн нисэх хүчин заналхийлэлд нухацтай хариу өгөх боломжгүй байх болно. НАТО -гийн орнуудад орон нутгийн дайн хийх "уламжлалт" аргыг харгалзан үзвэл Сирийн эсрэг олон улсын ажиллагаа явуулах тохиолдолд агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчнүүд түүний хамгаалалтын гол элемент болно гэж үзэж болно. Онолын хувьд тэд агаарын довтолгоог няцааж чаддаг хүмүүс юм. Харамсалтай нь Сирийн агаарын довтолгооноос хамгаалах довтолгоог няцаах ажлыг даван туулж чадахгүй байж магадгүй ч одоогоор агаарын болон агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчний тоон болон чанарын бүрэлдэхүүн зоригтой төлөвлөгөө гаргахыг зөвшөөрөөгүй байна.

Үүний үр дүнд Сирийн Агаарын цэргийн хүчин тодорхой байр суурь эзэлдэг: тэд гадаадын түрэмгийллийг хангалттай тэсвэрлэж чаддаггүй бөгөөд иргэний дайны үед үүссэн ихэнх ажлуудад хэт их цохилт өгөх чадвартай байдаг. Жишээлбэл, тодорхой шалтгаанаар МиГ-23 сөнөөгч-бөмбөгдөгч онгоцны цохилтыг зөвхөн том задгай талбайд болсон тулалдааны үеэр хийх боломжтой. Хариуд нь хот суурин газрын тулаанууд нисэх онгоцыг ашиглахыг бараг үгүйсгэдэг. Ийнхүү Сирийн нисэх хүчний эдийн засгийн асуудалд тактикийн асуудал нэмэгдсэн байна. Эдгээр хоёр асуудал нь "хамтарсан хүчин чармайлтаар" Агаарын цэргийн хүчин болон Сирийн зэвсэгт хүчинд ихээхэн саад учруулж байна.

Сайтуудын материал дээр үндэслэн:
http://globalsecurity.org/
http://periscope2.ru/
http://sipri.org/
http://defense-update.com/

- القوّات الجوية العربية السورية Аль Кувват аль Жаввия аль Арабия Сирийн Агаарын цэргийн хүчний хувьд ... Википедиа

Сири дэх иргэний дайны түүх - Иргэний дайнСирид 2011 онд иргэний эмх замбараагүй байдлаас эхэлсэн бөгөөд засгийн газрын цэргүүд болон Сирийн сөрөг хүчний хоорондох сөргөлдөөн. Агуулга 1 Нийслэлийн жагсаал 2 Анхны цус ... Википедиа

Зургаан өдрийн дайнд Израилийн нисэх хүчний хохирогчдын жагсаалт- Энэ жагсаалтад Израилийн Агаарын цэргийн хүчний зургаан өдрийн дайны үеэр (1967) алдсан онгоцнууд багтсан болно. Зөвхөн нөхөж баршгүй алдагдлыг өгдөг (өөрөөр хэлбэл боломжгүй байдлын улмаас бүрэн сүйрсэн эсвэл ашиглалтаас гарсан нисэх онгоцыг ... ... Википедиа

Сирийн чөлөөт арми- Энэ хуудсыг ... Википедиатай нэгтгэхийг санал болгож байна

Сирийн зэвсэгт хүчин- Байгуулагдсан он 1946 он Улс ... Википедиа

Сири дэх Черкесчүүд- Орчин үеийн суурин газар, хүн ам Нийт: 160 мянган хүн ... Википедиа

Израилийн агаарын довтолгоон 2013-2014 онд Сирид хийсэн- 2014 оны 12 -р сарын 7 -нд Израилийн нисэх онгоц Сирийн эсрэг хоёр удаа агаарын цохилт өгч, нэг нь Дамаскийн олон улсын энгийн нисэх онгоцны буудлын ойролцоо, хоёр дахь нь Димас бүсэд болжээ. Урьдчилсан мэдээллээр барилгууд материаллаг хохирол амссан байна. Генералын хэлснээр ... ... Мэдээ бүтээгчдийн нэвтэрхий толь бичиг

Сири дэх Зөвлөлтийн цэргийн мэргэжилтнүүдийн бүлэг- Төвийг сахисан байдлыг шалгах. Ярилцах хуудсанд дэлгэрэнгүй мэдээлэл байх ёстой ... Википедиа

Сирийн иргэний дайн- Энэ нийтлэлд одоогийн үйл явдлуудыг тайлбарласан болно. Үйл явдал өрнөхөд мэдээлэл хурдан өөрчлөгдөж болно. Та нийтлэлийг 2012 оны 12 -р сарын 08 -ны өдрийн 07:24 цагийн байдлаар үзэж байна (UTC). (... Википедиа

Сирийн үй олноор хөнөөх зэвсэг- Зэвсэг үй олноор устгахТөрлөөр ... Википедиа

Ном

• ЗХУ, Оросын далавчит пуужин. Пуужин тээгчдийн зэвсэг Марковский, Виктор Юрьевич, Приходченко, Игорь Владимирович. 1940 -өөд оны сүүл. НАТО нь ЗСБНХУ -ыг олон арван цэргийн бааз, нисэх онгоц тээгч байгууллагаар хүрээлдэг. Толин тусгалтай хариултын эх үүсвэр байхгүй тул Зөвлөлт Холбоот Улс "тэгш бус шийдэл" олдог. Ерөнхий дор ... 940 рубль худалдаж аваарай
• Урд талын бөмбөгдөгч Су-24. ЗХУ-ын цөмийн "хаширчин", Марковский В., Приходченко I. .. "Хашаачин" ("Хашаачин")-НАТО-гоос хэт авианы зориулалтаар тусгайлан бүтээсэн Су-24 хувьсагчтай урд талын бөмбөгдөгч онгоцыг ингэж нэрлэжээ. дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах дээд амжилтыг ...

Өнөөдөр Сирийн арми нь Арабын ертөнцийн Ойрхи Дорнод дахь хамгийн хүчирхэг армийн нэг юм. Эдгээр орны зэвсэгт хүчин нь хуурай замын, агаарын болон агаарын довтолгооноос хамгаалах, тэнгисийн цэргийн хүчин гэсэн 3 төрлийн уламжлалт бүтэцтэй. Зэвсэгт хүчний нийт тоо 320 мянган хүн (дэлхийн 16 -рт), нөөцөд 354 мянган хүн, дайчилгааны нөөцийг 4 сая хүн гэж тооцдог бөгөөд үүнээс 2.3 сая нь цэргийн алба хаахад тохиромжтой. Зэвсэгт хүчнээс гадна Сирид жандармерийн ангиуд байдаг - 8000 орчим хүн ба Ардын арми (цэрэг).

Тус улсын орчин үеийн цэргийн сургаалийг өнгөрсөн зууны 90 -ээд оны эхээр тавьсан бөгөөд Зэвсэгт хүчний хөгжлийг тодорхойлдог хамгаалалтын хангалттай байдлын зарчимд үндэслэсэн болно. Израиль бол гол дайсан бөгөөд Ирак, Турктэй цэргийн мөргөлдөөн гарах аюулыг бас үгүйсгэхгүй. Энэхүү сургаалд 1990-1991 онд Персийн булан дахь мөргөлдөөн, мөн Ливанаас 1976 оноос 2005 онд цэргээ гаргах хүртэл Арабын орнуудад цэргийн туслалцаа үзүүлэх үйл ажиллагаанд армиа ашиглах тухай заасан байдаг. Тус улсын цэрэг-улс төрийн удирдлага хүчирхэг зэвсэгт хүчин байгаа нь Сирид энх тайвны хэлэлцээ хийхдээ Израилийн эрх тэгш түншийн үүрэг гүйцэтгэх боломжийг олгож байна гэж үзэж байна.

Сирийн хуурай замын хүчин

Энх тайвны үед байдаг хуурай замын хүчний хамгийн дээд нэгж бол армийн корпус юм. Энэ нь үйл ажиллагааны тактикийн хамгийн өндөр бүтэц юм. Газрын хүчний тактикийн үндсэн хэлбэр бол хуваагдал юм. Нийтдээ хуурай замын хүчин 215,000 хүнтэй (өөр 300,000 нь нөөцөд байгаа). Энх тайвны үед тэд Тэнгисийн цэргийн флотод харьяалагддаг 3 армийн корпус, 12 дивиз, 12 тусдаа бригад, 10 тусгай хүчний (командо) дэглэм, 1 тусдаа танкийн дэглэм, 1 эргийн хамгаалалтын пуужингийн бригад ажиллуулдаг байв.

Сирийн 12 дивизийн 7 нь танкийн дивиз, 3 механикжсан дивиз, Бүгд найрамдах харуулын 1 дивиз (үндсэндээ танкийн дивиз), 1 тусгай хүчний дивиз юм. Түүнчлэн 4 тусдаа явган цэргийн бригад, 3 бригад-тактикийн пуужин (Луна-М, Скуд, Точка гэх мэт), танк эсэргүүцэх 2 бригад, 2 их бууны бригад, хилийн харуулын бригад байдаг.

Сирийн армийн хамгийн бэлтгэгдсэн, үр ашигтай анги бол Бүгд найрамдах харуулын дивиз юм. Тус дивиз нь 2 танк, 2 механикжсан бригадаас бүрдэнэ. Тус дивиз нь 350 хүртэлх Т-72 танк (орчин үеийн), 350 хүртэл BMP-2/3, 30 152 мм ACS 2S3 "Акация", 20 122 мм ACS 2S1 "Гвоздика", 30 MLRS BM-21 "Grad", 50 ZSU "Shilka" болон бусад цэргийн болон туслах техникүүд.

Сирийн энгийн хуягт дивизүүд нь 2 танк, 1 механикжсан бригадуудаас бүрддэг боловч 300 T72 / 62 хүртэлх танк багатай бөгөөд тэдний моторт винтовууд нь хуягт тээвэрлэгч болон BMP-1 дээр хөдөлдөг. Үүнээс гадна ийм ангийн ихэнх их бууг чирдэг.

Механикжуулсан дивизүүд нь 1 танкийн бригад, 2 механикжсан бүлэгтэй, 200 Т-62/55 танкаар зэвсэглэсэн, моторт винтовууд нь хуягт тээвэрлэгч дээр хөдөлдөг. Ийм дивизийн их бууны дэглэмүүд нь 130 мм-ийн M-46 их буу, 122 мм D-30 гаубицаар тоноглогдсон байдаг.

Сирийн армийн явган цэргийн бригадууд байлдааны хоёрдогч хэсэгт фронтыг хамрах зориулалттай, танк эсэргүүцэх, их бууны бригадууд тулалдаанд механикжсан бүрэлдэхүүнийг дэмжих зорилготой юм. Үйл ажиллагааны тактикийн пуужингаар зэвсэглэсэн пуужингийн бригадууд дайсны эсрэг их хэмжээний цохилт өгөх зорилготой юм.

ATGM "Корнет-I"

Нийтдээ хуурай замын хүчнийхэн 4800 орчим танкаар зэвсэглэсэн бөгөөд үүнд 1500-1700 Т-72 янз бүрийн өөрчлөлт, 1000 орчим Т-62, 2000-2250 Т-54, Т-55, үүнээс 1000 орчим нь хадгалалтанд байна. ЗХУ -ын үед сүүлийн танкуудыг эх орондоо хүргэсэн тул армийн танкийн паркийг орчин үеийн гэж үзэх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн эх сурвалжийн мэдээлж буйгаар Сири улс одоо байгаа хуягт техникээ шинэчлэхийн тулд ихээхэн хүчин чармайлт гаргаж байна.

Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд хуурай замын цэргийн ашиг сонирхолд нийцсэн Сирийн хоёр том гэрээ л мэдэгдэж байсан. 1995 онд Украйн 200 Т-55 танкийг Т-55МБ хувилбарт шинэчлэхийг тушаажээ. Эдгээр танкууд нь сайжруулсан хуяг хамгаалалт, урд хэсэг ба хажуугийн динамик хамгаалалт, түүнчлэн 9K116 Bastion удирддаг зэвсгийн системийг хүлээн авсан. Нэгэн цагт одоо байгаа зарим Т-72 онгоцыг урд талын захиалга нэмэгдүүлж, динамик хамгаалалтаар тоноглогдсон байв. Олон тооны шинжээчид Бүгд найрамдах гвардийн дивизийн Т-72 танкууд 9K118 Reflex удирдлагатай зэвсгийн системийг ашиглаж болно гэж үзэж байна. 1998 онд Дамаск Москватай 65 сая долларын 1000 Kornet-I ATGM, мөн 73 сая долларын үнэтэй Mestis-M системийг нийлүүлэх гэрээнд гарын үсэг зуржээ.

Үндсэн тээврийн хэрэгсэлмоторт буудагчдыг тээвэрлэхэд BMP-1 (2450 хүртэл автомашин байдаг), мөн 100 хүртэл BMP-2, хэдэн арван BMP-3 байдаг. Нэмж дурдахад цэргүүд 1000 орчим BRDM-2, үүнд ATGM-ийн өөрөө явагч төхөөрөмж, 1500 хуягт тээвэрлэгч, түүний дотор 50/60/70 1000 хуягт тээвэрлэгч, 500 орчим хуягт тээвэрлэгч-152 багтжээ.

Механикжуулсан ангиудад галын дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор 500 гаруй өөрөө явагч бууг дууддаг. Тэдгээрийн дотор 50 152 мм-ийн ACS 2S3 "Акация", 400 122 мм-ийн ACS 2S1 "Гвоздика", 50 гаруй 122 мм-ийн ACS SP122-ийн дотоодын үйлдвэрлэл байдаг. Энэхүү ACS бол D-30 гаубиц юм нээлттэй суурилуулалтТ-34-85 танкийн явах эд анги дээр үндэслэсэн.

ACS 2S1 "Carnation"

Өөрөө явагч их буунаас гадна Сирийн арми ихээхэн хэмжээний чирсэн их буутай (1500 орчим баррель). Эдгээрийн дотор 180 мм-ийн урт алсын тусгалтай 10 буу S-23, 70 152 мм-ийн га-буу ML-20 ба D-20 гаубиц, 800 орчим 130 мм-ийн буу M-46, 500 орчим 122 мм-ийн гаубиц D- 30 ба 150 122 мм -ийн М -30 гаубиц. Үүнээс гадна агуулахад 122 мм хэмжээтэй 500 орчим гаубиц байдаг.

Сири улс мөн нэлээд тооны миномёттой. 160 мм -ийн 100 орчим зуурмаг, 10 орчим 240 мм -ийн зуурмаг, 400 орчим 120 мм -ийн зуурмаг, 82 мм -ийн батальоны гайхалтай зуурмаг байдаг.

Уламжлалт их буунаас гадна хуурай замын цэргийн ангиуд нь 300 хүртэлх BM-21 Grad MLRS, 107 мм калибрын хятадын 200 төрлийн 63 MLRS хүртэл зэвсэглэсэн байна.

Агаарын цэргийн хүчин ба Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем

Тус улсын Агаарын цэргийн болон Агаарын довтолгооноос хамгаалах довтолгоонууд 100,000 хүнтэй бөгөөд үүний 60,000 нь агаарын довтолгооноос хамгаалах, 40,000 нь нисэх хүчинд багтдаг. Нисэх хүчинсөнөөгч, сөнөөгч-бөмбөгдөгч, бөмбөгдөгч, тагнуул, цэргийн тээвэр, сургалт, нисдэг тэрэгний нисэх онгоцноос бүрдэнэ. Байлдаанд 478 байлдааны нисэх онгоц, 106 сургалтын нисэх онгоц, 31 байлдааны сургалтын нисэх онгоц, 25 тээврийн нисэх онгоц байдаг. Нисдэг тэрэгний парк нь ойролцоогоор 100 байлдааны болон 110 тээврийн нисдэг тэрэгнээс бүрдэнэ.

МиГ-23МЛД Сирийн нисэх хүчин

Тус улсын Агаарын цэргийн хүчинд байгаа гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй хангалттайбайлдааны машин, ихэвчлэн хуучирсан. Агаарын цэргийн хүчний хамгийн үр ашигтай сөнөөгч онгоц бол 90-ээд оны сүүл, 2000-аад оны эхээр орчин үеийн 48 МиГ-29 онгоц юм. Оросын мэргэжилтнүүд... 20-25 хүнд МиГ-25 сөнөөгч онгоц, түүнчлэн 50 хүртэлх МиГ-23МЛД сөнөөгч нь бас үнэ цэнэтэй байж болно. Тэднээс гадна Сирийн Агаарын цэргийн хүчинд 150 хүртэлх МиГ-21 сөнөөгч онгоц байдаг бөгөөд тэдний байлдааны үнэ Израилийн сөнөөгчтэй харьцуулахад тэг хүртэл байдаг.

Сирийн цохилтын нисэх онгоцонд ойролцоогоор 40 орчим урд талын Су-24 бөмбөгдөгч онгоц, үүнтэй ижил тооны МиГ-23БН сөнөөгч-бөмбөгдөгч онгоц, мөн адил тооны Су-22 сөнөөгч бөмбөгдөгч онгоц багтжээ. Су-24 бөмбөгдөгч онгоцууд нь газар нутгийг дугуйруулж, хэт авианы хурдыг хөгжүүлж, удирдлагатай зэвсэг ашиглан хэт нам өндөрт нисэх чадвартай. Тэд бол тус улсын нисэх хүчний хамгийн үр дүнтэй цохилтын зэвсэг бөгөөд дайсны агаарын довтолгооны нөхцөлд ч ажиллах чадвартай хүмүүс юм.

Тус улсын нисэх хүчин хэдхэн тооны харьцангуй орчин үеийн машинтай байсан ч нисэх онгоцны паркын чанар, хэмжээгээрээ Израилийн нисэх хүчинтэй харьцуулахад хамаагүй доогуур байгаа юм. Бусад зүйлээс гадна Израиль нисэх хүчний хамгийн сайн боловсон хүчинтэй бөгөөд AWACS нисэх онгоц зэрэг нисэх хүчнийхээ үйл ажиллагааг дэмжих гайхалтай системтэй бол Сири зөвхөн газар дээр суурилсан радар системийг ашиглахаас өөр аргагүй болдог.

Сирийн Агаарын цэргийн хүчин Су-22

Сирийн армийн нисэх онгоц нь ойролцоогоор зуун байлдааны нисдэг тэрэгтэй: Францын 55 SA-342 зээр, Зөвлөлтийн 36 Ми-24, үүнээс гадна 100 орчим Ми-17 тээврийн нисдэг тэрэг, 10 хүртэлх Ми-2 нисдэг тэрэг багтжээ.

Агаарын цэргийн хүчин ихээхэн бэлтгэгдсэн, Сирид Израильтай хөрш зэргэлдээ оршдог нь Арабын энэ улсын удирдлагыг агаарын довтолгооноос хамгаалах асуудалд онцгой анхаарал хандуулахыг үргэлж шаарддаг. Одоогийн байдлаар Сирид олон тооны нисэх онгоцны эсрэг пуужингийн систем, түүнчлэн гайхалтай танктай нисэх онгоцны эсрэг их буутай.

Тус улсын агаарын довтолгооноос хамгаалах ангиудыг 2 дивиз, 25 нисэх онгоцны эсрэг пуужингийн бригад (агаарын довтолгооноос хамгаалах анги, тусдаа анги, нийтдээ 150 орчим батерей), радио техникийн цэргүүдийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд төлөөлдөг. Одоогийн байдлаар 908 пуужин харвагч (600 орчим S-75 ба S-125, 200 хүртэл "Талбай", 48 алсын тусгалтай пуужин хөөргөх S-200M, 60 "Оса" пуужин харвагч, түүнчлэн 4000 хүртэл их бууны агаар) ажиллаж байна. хамгаалалтын буу). Тус улсын нутаг дэвсгэр нь Өмнөд ба Хойд гэсэн 2 агаарын хамгаалалтын бүсэд хуваагддаг. Тус улсын агаарын довтолгооноос хамгаалахын тулд бүрэн компьютержсэн 3 команд штабтай.

Ихэнх тохиолдолд хуучирсан S-75, S-125, Kvadrat агаарын довтолгооноос хамгаалах системүүд ашиглагдаж байна (сүүлийнх нь шинэчлэгдэж, дайснуудаас электрон хүчтэй дарах нөхцөлд агаарын байг барих чадвар сайжирсан). Агаарын довтолгооноос хамгаалах эдгээр систем нь орчин үеийн агаарын довтолгооны зэвсгийг үр дүнтэй эсэргүүцэх чадваргүй байдаг тул шинжээчдийн бүрэлдэхүүний бэлтгэлд тулгарч буй бэрхшээлийг тэмдэглэжээ.

САМ "Квадрат"

Хамгийн алсын тусгалтай, орчин үеийн агаарын довтолгооноос хамгаалах систем бол S-200M (Вега-М) агаарын довтолгооноос хамгаалах систем бөгөөд нийт 48 ширхэг бүхий 2 бригадад байрлуулсан. Тэдний буудлагын зай 250 км-ээс давсан бөгөөд энэ нь анхны аналогуудаас ялгаатай нь бага нисдэг байтай тэмцэх боломжийг олгодог. Эдгээр Сирийн Агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн байрлуулах хэсгийг хамрахын тулд 14 зайтай (60 хөөргөгч) Osa хөдөлгөөнт агаарын довтолгооноос хамгаалах системтэй.

Агаарын довтолгооноос байлдааны болон маршийн үеийн газрын хүчийг "Стрела-1" агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем (BRDM дээр суурилсан 20 хүртэлх хөөргөгч), "Стрела-10" (MT-LB дээр суурилсан 30 хөөргөгч), түүнчлэн зэвсэглэсэн MANPADS "Зүү", "Стрела-2", "Стрела-2М" 4000 гаруй багийнхан. Хуурай замын цэргийн агаарын довтолгооноос хамгаалах гол систем бол 23 мм-ийн дөрвөн их бууны их буугаар зэвсэглэсэн ZSU-23-4 "Шилка" юм. Нэмж дурдахад цэргүүд 1200 орчим чирэх төхөөрөмжтэй бөгөөд үүнээс 600 нь ЗУ-23-2 дээр, 600 орчим нь 57 мм-ийн С-60 нисэх онгоцны эсрэг буугаар тоноглогдсон байна.

Дүгнэж хэлэхэд Сирийн Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь Бук-М1 эсвэл С-300 гэх мэт хамгийн сүүлийн үеийн агаарын довтолгооноос хамгаалах системгүй боловч зөв ашиглавал иргэний объектуудыг зохих түвшинд хамгаалах боломжтой гэж бид хэлж чадна. мөн цэргүүд агаараас бууж, дайсны нисэх хүчийг газрын бай руу довтлохоос агаарын довтолгооноос хамгаалах системийн эсрэг тэмцэлд шилжүүлэв.

Сирийн Тэнгисийн цэргийн хүчин

Сирийн Тэнгисийн цэргийн хүчин бол хамгийн жижиг зүйл юм зэвсэгт хүчин- 4000 орчим хүн. Гол үүрэг бол далайн харилцаа холбоог хамгаалах, тус улсын далайн эрэг, нутаг дэвсгэрийн усыг дайсны хөлөг онгоцны бүлэглэлүүдийн довтолгооноос хамгаалах явдал юм. Тэнгисийн цэргийн хүчний төв байр нь Латакия хотод байрладаг бөгөөд хөлөг онгоцууд Латакиа (флотын үндсэн бааз), Тартус, Мина эль-Беида гэсэн 3 баазад байрладаг. Түүнчлэн флотод эргийн хамгаалалтын их буу, пуужингийн анги, ПХХ -ийн нисдэг тэрэгний эскадриль, ажиглалтын батальон, байлдааны усанд сэлэгчдийн отряд багтжээ.

Пуужингийн завь .205

Флотын бүрэлдэхүүнд байлдааны 10 хөлөг онгоц, байлдааны 18 завь, туслах 4 хөлөг онгоц, гидрографийн 1, 1 бэлтгэл багтсан болно. Байлдааны хөлөг онгоцыг 2 фрегат (1975 онд тус улсад шилжүүлсэн 159E төслийн ЗХУ-ын шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоц), 770 төслийн 3 буух хөлөг онгоц (1981-84 онд шилжүүлсэн), мөн 5 мина тээвэрлэгч, мөн Зөвлөлтийн үйлдвэрлэлийн (хүлээн авсан. 70-80-аад он). Байлдааны завьны 10 нь янз бүрийн өөрчлөлттэй 205 пуужингийн төсөл (1979-1982 оны хооронд хүргэгдсэн), 1400 төслийн 8 эргүүлийн завь (1984-1986 онд ЗХУ-аас нийлүүлсэн).

Тэнгисийн цэргийн нисэх хүчин шумбагч онгоцны эсрэг 24 нисдэг тэргээр зэвсэглэсэн (Ка-28-4 нэгж, Ми-14-20 нэгж). Далайн эргийн хамгаалалтын ангиуд нь эргийн хамгаалалтын хөдөлгөөнт цогцолборын 10 хөөргөгч (6 Рубеж, 4 Redut хөөргөгч, мөн хоёр төрлийн 100 орчим пуужин), 130 мм калибрын 36 их буу, 100 мм калибрын 12 их буугаар зэвсэглэсэн байна.

Сирийн Тэнгисийн цэргийн хүчний усан онгоц, завь хуучирсан, элэгдэлд орсон тул их засвар хийх, шинэ хөлөг онгоцоор солих шаардлагатай байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй болов уу.