Siuvimo mašinos pedalas. Elektrinio siuvimo mašinos pedalas užkerta kelią siuvimo mašinos pedalo problemoms

Siuvimo mašinos pedalas dažnai tampa elektros pavaros „gedimo“ priežastimi. Siuvimo mašina staiga pradeda periodiškai sustoti ir tik po kelių pedalo paspaudimų „iki sustojimo“ atnaujina savo kursą.
Pasitaiko, kad siuvimo mašina visai sustoja, o net abiem kojomis spausite pedalą, ji neveiks. Pirma mintis, kuri šauna į galvą tokioje situacijoje – „perdegė“ variklis.
Tiesą sakant, sugedo siuvimo pedalas, o ne elektros variklis. Tai galima nustatyti jau vien dėl to, kad variklis, prieš jam „perdegdamas“, praneša apie tai. Pasirodo stiprus kvapas apdegė elektros instaliacija, o jis pats šildo ne mažiau nei lygintuvas.
Prieš nuspręsdami, kad variklis "perdegė", palieskite jį ranka, net pajusite kvapą,

Tiesą sakant, remontas pedalus Siuvimo mašina daugeliu tokių atvejų to nereikia, nes priežastis gali būti labai paprasta. Oksiduojasi jungiamųjų kištukų kontaktai arba nutrūko laido izoliacijos viduje esantis laidas. Kontaktų oksidaciją lengva ištaisyti, tereikia nuvalyti kontaktus švitrinis popierius. Tačiau labai sunku rasti laido pertrauką laidų viduje, todėl reikalingas testeris.
Izoliacijos viduje nutrūksta laidas dėl įvairių priežasčių, tačiau daugiausia dėl neatsargaus požiūrio į pedalo jungiamuosius laidus. Taip atsitinka, kai kištukas nuolat traukiamas iš lizdo už laido arba ant laido patenka kampuoti, sunkūs daiktai, pavyzdžiui, kėdės kojos.
Galite pakeisti visą laidą, neieškodami pertraukos. Tačiau tai gali padaryti tik elektrikas, ir net ne visada, nes jungiamieji kištukai dažnai nėra išmontuojami, nes jie yra išlieti gamykloje kartu su kontaktais ir laidais.

Vienintelė išeitis šiuo atveju – nusipirkti naują siuvimo mašinos pedalą, o kartais ir su varikliu, kuris, žinoma, yra brangesnis. Žr. Kaip išardyti mašiną ir pakeisti elektrinę pavarą.
Negalėsite patys atkurti laidų, o svarbiausia, tai beprasmiška, nes po kurio laiko kitoje vietoje gali atsirasti pertrauka. Kadaise buvo vienas skardis, netrukus bus kitas. Ir apskritai kategoriškai nerekomenduojame remontuoti elektros prietaisų savo rankomis. Elektra yra „rimtas“ reikalas ir tokį darbą turėtų atlikti tik specialistas.

2. Kaip veikia siuvimo mašinos pedalas

Siuvimo pedalo schema buitinės mašinos, kurie nenaudoja elektronikos, yra labai paprasti ir yra jungiklis, tik reostato pavidalo, kuris susideda iš daugybės apvalių grafito plokščių. Grafitinės reostato dalys „perdega“, ant jų paviršiaus atsiranda danga, kuri neleidžia elektros srovei. Dėl daugelio metų ilgas darbas siuvimo pedalas, pedalas išeina iš rikiuotės, nors išoriniai ženklai nerasite.
Vienintelis to požymis – mašina „dingsta“ lėtu greičiu. Kai reikia nuspausti pedalą „iki galo“, kad siuvimo mašina pradėtų veikti, o tada iškart didžiausiu greičiu. tai aiškus ženklas kad reikia nusipirkti naują rašomosios mašinėlės pedalą.
Jei jūsų rašomojoje mašinėlėje yra maždaug tokio tipo pedalas, galite perkelti reostato korpusą. Tai gali būti naudojama norint sureguliuoti sklandų mašinos elektrinės pavaros veikimą be trūkčiojimų.

3. Ar galima pataisyti siuvimo pedalą?

Elektroninių siuvimo mašinos pedalų kartais negali suremontuoti net siuvimo mašinų meistras. Atvirkščiai, tai turi padaryti telemasteris, nes jo viduje yra mikroschema ir radijo komponentų plokštė, tikrai reikės grandinės ir įvairių testerių. Ir, beje, šie pedalai, kurie pridedami prie daugelio sovietinių Čaika ir Podolsko siuvimo mašinų modelių, genda labai dažnai.

Toks pedalas nustoja veikti staiga, bet visada pačiu netinkamiausiu momentu. Remdamiesi tuo, galite lengvai suprasti, kad pedalas sulaužytas ir amžinai. Bet jei rimtai, pedalo viduje pagrindinis radijo komponentas (tiristorius) tiesiog sugenda ir todėl staiga nustoja veikti.
Šiuos pedalus lengva atskirti nuo kitų. Jie turi plastikinį korpusą ir yra daug lengvesni nei kitų tipų pedalai, nes viduje yra tik viena maža plokštė. Kitas skirtumas yra tas, kad laidas montuojamas tiesiai į pedalo korpusą ir nėra atjungtas, kaip, pavyzdžiui, su siuvimo pedalu prie TUR-2 elektros variklio.

4. Siuvimo pedalas elektros varikliui TUR-2

Kitas siuvimo pedalas, dažnai naudojamas zigzago siuvimo mašinose, tokiose kaip Chaika, Veritas siuvimo mašina, Podolsk. Labai geras pedalas su TUR-2 varikliu, taip pat geros kokybes. Tiesa, jos trapus korpusas dažnai lūžta, tačiau kaltas ne pedalas, o siuvimo mašinos savininkas, kuris su juo elgiasi neatsargiai.

Šio siuvimo pedalo korpusas yra labai trapus, o viršutinį dangtelį laiko nedidelis apatinio korpuso lipdymas. Dažnai šis išsikišimas nutrūksta atsitrenkus ar stipriai paspaudus koja ir pedalas „atsidaro“. Štai momentas, kai pamatysite, kaip veikia pedalas.
Šį gedimą galite pataisyti patys, tačiau ribotuvą turėsite atkurti bet kokiu jums patogiu būdu. Pavyzdžiui, priklijuokite arba prisukite mažą plastikinį ar metalinį ribotuvą.

Norint išardyti šį siuvimo pedalą, reikia ištraukti įvorę, jungiančią dvi pedalo puses. Kur yra ši įvorė, nesunku rasti, bet sunku rasti, kad ji taip pat pritvirtinta varžtu. Apatinio dangtelio viduryje rankovės lygyje yra skylutė, kuri užsandarinta glaistu. Po glaistu yra varžtas, kuris patikimai suspaudžia rankovę. Atsukite jį ir įvorę nesunkiai nuimsite.
Kam reikalingas toks slaptumas? Greičiausiai, kad ne visi galėtų išardyti gana nesaugų elektros prietaisas. Tikiuosi, kad jūs taip pat suprantate, kad elektrinių pedalų ardymas yra pavojingas.

5. Nepalikite įjungto pedalo be priežiūros

Po to savarankiškas remontas nepalikite įjungto siuvimo kojinio valdiklio ilgas laikas be priežiūros. Dėl netinkamo reostato reguliavimo siuvimo pedalas gali visą laiką būti įjungtame režime ir perkaisti.
Jei nukelsite koją nuo pedalo, kištuko, einančio į elektros variklį, išvesties kontaktuose neturėtų būti įtampos, nes elektros grandinė yra visiškai atjungta. Tačiau jūs galite nutraukti šią grandinę to nežinodami.
Net ir nukėlus koją nuo pedalo, į reostatą vis tiek bus tiekiama silpna srovė. Grandinė užsidaro, bet jūs to nesuprasite, nes siuvimo mašina bus be judėjimo. Dėl to ir pedalas, ir elektros variklis palaipsniui įkais ir įkais, o tada jūs pats žinote, kas atsitiks ...
Todėl, jei negalite patikrinti su testeriu, tiesiog nustatykite taisyklę, kad bet koks siuvimas elektrinė mašina, net ir naują, nepalikite jo be priežiūros lizde, o tuo labiau ilgam.

6. Pirmieji siuvimo mašinų pedalų modeliai

Na, paskutinė „retenybė“, kurią „mūsų“ automobiliai turėjo dar nuo sovietinių laikų. Ypač dažnai tokį pedalą galima rasti dygsnio siuvimo mašinose, tokiose kaip Singer, Podolsk. Nežinau, kas sugalvojo tokį dizainą, bet tai, kad naudoti šį siuvimo pedalą patogiau nykščiu nei koja, tai tikrai. Priešingu atveju tai yra gana patikimas ir „amžinas“ siuvimo pedalas. Ir laidai joje nenutrūksta izoliacijos viduje. Jei nori, tai nesulaužysi, tokia stora viela. O reostatas niekada neperdega ir net suskaldyti jo korpusą gana sunku. Taigi, jei jis bus su elektrine pavara jūsų siuvimo mašinai ir nesitikėk, ji tarnaus ilgai.

Kaip veikia moderni buitinė elektrinė siuvimo mašina. Pagrindiniai mazgų ir mechanizmų gedimai.

Meistro nuomonė apie tai, kuri siuvimo mašina yra geriausia. Išsami informacija apie naudotą Rubin siuvimo mašiną ir kitus senus Veritas modelius.

Kokie yra horizontalaus pavėžėjimo privalumai. Kaip įrengtas toks maršrutinis autobusas, galimi jo gedimai ir būdai juos pašalinti.

Kaip ir pedalo, taip ir elektros variklio neapsimoka remontuoti patiems. Be to, ten nėra ką remontuoti. Variklis arba veikia, arba ne. Jei jis neveikia ir jūs tikrai žinote, kad tam nėra jokios kitos priežasties, tai reiškia, kad jį reikia ne taisyti, o pakeisti. Ir norėdami suprasti, kada jį reikia pakeisti, perskaitykite šį straipsnį.

Jei turite tokią mašiną, ją galima konvertuoti. Vietoj rankinis vairavimas sumontuokite elektrinę pavarą su pedalu. Pirkite pigiausią rinkinį. Tiesiog nepainiokite variklio sukimosi, nes overloko variklis sukasi išvirkščia pusė. Pageidautina, kad siuvimo mašinos pedalas nebūtų pats „pigiausias“ ir būtų keraminio korpuso.

Kojos pavarą sunku naudoti tiesiogine ir perkeltine prasme. Be to, jis labai beldžiasi, todėl paprastai reikia pakeisti guolį. Geriausias sprendimas už sulaužytuosius važiavimas kojomis- naudokite jį kaip stalą ir sumontuokite elektros variklį prie rašomosios mašinėlės. O tada mašiną bus galima valdyti siuvimo pedalo pagalba.

Kad nebūtų perkrautas variklis ir siuvimo mašinos pedalas tuo pačiu metu naudokite elastingus ir ne per storus siūlus. Taip pat nesiūkite audinių, kurie netinka siūti namų siuvimo mašinomis. Elektrinė pavara iš šios patirties padidintos apkrovos, sušildo. Ir visų pirma sugenda siuvimo pedalas.

Kaip adata gali paveikti siuvimo mašinos pedalo veikimą? Ne tik vienas dalykas, bet ir daugybė veiksnių kartu. Pavyzdžiui, stori grubūs audiniai, buka adata su išlenktu smaigaliu, nuolatinis, nenutrūkstamas variklio veikimas ir kt. Visa tai tampa priežastimi, kodėl „perdega“ siuvimo mašinos pedalas.

Gerbiamas kolega kirichas Neseniai peržiūrėjau graviruotojo laikiklį su nežmoniška kaina. Komentaruose pažadėjau apibūdinti laikiklį daug lengviau ir beveik eilės tvarka pigiau.

Na, niekas už liežuvio nepatraukė - prievolę vykdau :)

Prieš rublio žlugimą nusipirkau - „Dremel“ „kloną“ už pusantro tūkstančio rublių, su visu purkštukų komplektu ir lanksčiu velenu. Graviruotojas ilgainiui pasirodė esąs dažniausiai naudojamas įrankis – toks praktiškas ir patogus. Tik dabar lanksčio koto nenaudojau – visą laiką buvo baisu, kad užstrigus antgaliui graviruotojas pradės šokinėti aplink stalą, viską naikindamas. Taip, ir pasiekti mygtuką nepatogu.

Lūžis atsirado, kai reikėjo pjauti plytelė pašalinti defektus po remonto vonioje. Plytelė buvo pjaustyta kaip sviestas, lankstus kotas buvo labai patogus naudoti. Supratau, kad norint nuolat naudoti lankstų veleną, reikia kažką patobulinti konstrukcijoje.

Taigi, įžanga:

• būtina, kad pats gravierius saugiai stovėtų, kol aš kažką mačiau
• jums reikia nuotolinio valdymo mygtuko ir idealiu atveju pedalo
• susmulkinti graviruotojo laidą ar išvynioti korpusą - visai nenoriu

Pirmosios problemos sprendimas staiga buvo rastas „kanalizacijos“ skyriuje“. Lerojus Merlinas“- paaiškėjo, kad penkių rublių išmetimo vamzdžio apkaba d = 50 puikiai apgaubia graviūrą.

Antrosios problemos sprendimas buvo pigus pedalas su „Aliexpress“:

Kaip pagrindą paėmiau gabalą DNT plokštės, likusios įrengus bute "reguliuojamas grindis". Maždaug 16x20 cm gabalas traukė 500 gramų – tai stabiliai išsprendė problemą. Bet teko atmesti tokio pat dydžio pušies lentą, ji pasirodė per lengva - juk klijai ir pjuvenos, iš kurių gaminamas DNT, yra daug tankesnės. Kaip alternatyvą svarsčiau porceliano keramikos ar marmuro gabalėlį, bet jo neprireikė.

Kaip "kojas" naudojame plastikinius kištukus iš virtuvės baldų:

Ant tos pačios medienos dedame viršutinį lizdą (nenorėjome susmulkinti graviruotojo laido?) Lizdo korpusą naudojame kaip litavimo dėžę - laidą įkišame į lizdą ir ten prie pedalo. Susukame posūkį ir izoliuojame jį keliais šilumos susitraukimo sluoksniais:

Išardome pedalą (tam tereikia pastumti ašį į šoną):

Išlituojame įprastą laidą (šiaip tai niekuo netinka nei skerspjūviu, nei ilgiu). Mes prijungiame laidą prie jungiklio naudodami stūmoklines jungtis:

(Ant jungiklio nėra jokio žymėjimo, išskyrus NO ir NC kontaktų žymėjimą bei gamintojo prekės ženklą - "DAIER". Svetainėje artimiausias panašus modelis yra 16A, bet daugiau nei 10A per jį neleisčiau)

Surinktas visas įrenginys užima mažai vietos ir yra labai stabilus – juk į graviruotoją įpylėme kilogramą masės:

Pedalas yra labai jautrus ir puikiai veikia lengvai spaudžiant. Dėl 4 didelių guminių pėdų jis visiškai neslidus:

Visas komplektas užima mažai vietos, mano graviruotojas su visais priedais telpa į standartinę IKEA skardinę dėžutę:

Apibendrinkime – už tris kapeikas iš improvizuotų medžiagų rankinį graviruotoją paverčiame solidesniu prietaisu, be to, padidiname naudojimo saugumą. Be to, graviruotoją galima pritvirtinti prie stalo spaustuku, todėl tvirtinimas bus labai patikimas.

Jokių pakeitimų projekte nebuvo. Graviruotojo nuėmimas ir uždėjimas ant pagrindo – minučių reikalas, nieko nereikia atsukti ar prisukti. Užraktai visiškai saugiai laiko graviruotoją.

Kadangi įrenginys yra fiksuotas, jį galima naudoti ne tik su lanksčiu velenu, bet ir kaip mažą „mašinuką“. Pavyzdžiui, noriu prieiti prie 3D spausdintuvo ir atsispausdinti kažką panašaus

Siuvimo mašinos elektrinės pavaros remontas.

Labai dažnai sugenda tiek vidaus, tiek importuotų siuvimo mašinų elektrinės pavaros. Tokių dalių keitimas vartotojui kainuoja nemažus centus. Jei, pavyzdžiui, pedalas ar elektros variklis neveikia, tuomet tenka pirkti pilną komplektaciją, atskirai jums neparduosi.
Tokiais atvejais yra dvi išeitis – atiduoti pardavėjui sunkiai uždirbtus pinigus arba sutaupyti ir patiems susiremontuoti.
Žinoma, yra sudėtingų gedimų, bet jei bandysite, galite padaryti viską.
Neseniai gavau šį įrenginį remontui.

Štai kas tai yra:

MSH-2 ir MSH-2ER tipų ELEKTRINĖS VADOVĖS BUITINĖMS SIUVIMO MAŠINĖMS Bendra informacija

MSh-2 ir MSh-2ER tipų elektrinės pavaros skirtos buitinėms buitinėms siuvimo mašinoms ir kai kuriems importuotų mašinų modeliams, overlockeriams ir buitiniams įrankiams (šlifuokliams ir kt.).

Simbolių struktūra

MSH-2ER:
MSh - elektrinė siuvimo mašinų pavara;
2 - modifikacijos numeris;
ER - elektroninis įtampos reguliatorius.
Klimato modifikacija UHL, išdėstymo kategorija 4.2 pagal GOST 15150-69.

Veikimo sąlygos

Vardinės klimato veiksnių vertės išorinė aplinka pagal GOST 15150-69.
Naudojimas patalpose esant aplinkos temperatūrai nuo 10 iki 35 °C.
Aplinka nesprogi, joje nėra chemiškai aktyvių mišinių, dėl kurių sunaikinamas metalas ir izoliacija.
Veikimas bent 1 m atstumu nuo elektrinių šildytuvų.
Laikyti sausoje, šildomoje patalpoje nuo 1 iki 40°C temperatūroje.
Žmogaus apsauga nuo elektros smūgio atitinka 2 klasę pagal GOST 12.2.007. 0-75.
Elektrinės pavaros atitinka TU 16-539.280-78 reikalavimus.

Norminis ir techninis dokumentas

TU 16-539.280-78

Specifikacijos

Nominali įtampa, V - 220 Maitinimo dažnis, Hz - 50 Nominali galia, W - 40 Nominali srovė, A, ne daugiau - 0,5 Variklio veleno greitis, min-1 - 6000±1200 Naudingumas, % - 45 Vardinis sukimo momentas , Nm - 0,0635 Elektros sąnaudos, kWh - 0,1 Svoris, kg, maks. - 1,8
Elektros variklio veikimo režimas yra pertraukiamas, o darbo ciklas yra iki 40% ciklo trukmės.
Ilgiausia ciklo trukmė – 10 minučių: pauzė 6 min., darbas 4 min. Darbo ciklų skaičius nereguliuojamas.
Sklandus reguliavimas užtikrinamas, kai pavara sumontuota ant siuvimo mašinos.
Vidutinis laikas tarp gedimų – ne mažiau 300 valandų.
Garantinis laikotarpis eksploatacija - 1 metai MSH-2 elektrinei pavarai ir 1,5 metų MSH-2ER nuo pardavimo per mažmeninės prekybos tinklą datos.

Dizainas ir veikimo principas

MSH-2 elektrinę pavarą sudaro vienfazis kolektoriaus elektros variklis su nuosekliu sužadinimu su laikikliu, veikiantis iš tinklo kintamoji srovė su 50 Hz dažniu ir anglies balastu.
Elektrinė pavara MSH-2ER nuo MSH-2 skiriasi tuo, kad yra elektroninis įtampos reguliatorius.
Variklio veleno sukimosi dažnio reguliavimas atliekamas keičiant įtampą, atsirandančią pasikeitus pedalo paspaudimo jėgai.
Variklio veleno sukimosi kryptis paliekama, žiūrint iš veleno išėjimo galo pusės.
MSH-2 ir MSH-2ER elektrinių pavarų bendrieji, montavimo ir pajungimo matmenys pateikti paveikslėlyje.

Tai MSH-2 elektrinė pavara (su anglies balastu)

Ir tai yra MSH-2ER (su elektroniniu pedalu)

Mes tęsiame variklio išmontavimą.

Pirmas žingsnis – nuimti šepečius. Stenkitės tai daryti atsargiai ir lėtai, pats šepetėlis yra prijungtas prie spyruoklės, o jei jo nelaikysite, jis krisdamas gali išskristi ir sulūžti.

Šepečiai nuimami atsuktuvu, reikia paspausti ant šepetėlio laikiklio ir pasukti 90 laipsnių kampu.

Šepečiai geros būklės, be įtrūkimų ar įbrėžimų.

Dabar reikia nuimti skriemulį nuo variklio veleno. Tai daroma paprastai, kaip parodyta nuotraukoje, paspauskite skląstį ir nuimkite skriemulį nuo veleno. Vėlgi, būkite atsargūs, skląstis su spyruokle gali nuskristi, tada ieškosite ilgai.

O čia matosi kaip sumontuoti skriemulį į vietą, įkišti skląstį į angą ant veleno, atsuktuvu nuspausti ir uždėti skriemulį. Užraktas, veikiamas spyruoklės, pateks į skriemulio angą ir ją pritvirtins.

Belieka tik atsukti varžtus su veržlėmis ir nuimti korpusą.

Ir čia yra mūsų variklio „širdis“.

Pagaminimo metai 1965, senukas senovinis, o matyt nei karto nebuvo išardytas, gal šepečiai pakeisti. Laikui bėgant guolių tepalas išdžiūvo, todėl labai įkaista.

Jei paspausite ant guolio pagrindo, jis pasitrauks, gauname gerą prieigą prie valymo ir tepimo, nieko negalite pasakyti, tai patogu.

O čia matosi, kuo pavirto lubrikantas ilgus metus veikiant, guolis sukasi jėga. Kad variklis veiktų tinkamai, visi jo guoliai turi būti švarūs ir reguliariai naudojamas geros kokybės guolių tepalas. Variklio guolio tepimo pablogėjimą parodys šie pokyčiai: guolio žiedų sulėtėjimas arba sustojimas, kaitinimas arba tirpimas. Tepalą būtina keisti, kai jis užterštas ir atsiranda tirštesnė konsistencija.

Prieš visiškai pakeisdami tepalą, turite:
nuplaukite guolį žibalu,
užpildykite šviežiais riebalais.

Rankos ir įrankiai (medinės arba metalinės mentelės) turi būti švarūs. Užpildykite tarpą tarp rutuliukų ir narvų tepalu per visą skersmenį.

Sutepkite antrąjį sparnuotės pusės guolį.

Po paprastų operacijų variklis veikė kaip naujas.

O štai antrasis variklis MSH-2ER (su elektroniniu pedalu). Nenorėjo dirbti, periodiškai sustojo arba nepradėjo.

Kruopščiai apžiūrėjus rastas nekokybiškas litavimas, gali būti gamyklinis brokas arba dėl netinkamo eksploatavimo lydmetalis gali būti oksiduotas. Viela praktiškai kabojo, dėl to elektros variklis veikė nestabiliai.

Visos dalys ir viela turi būti gerai alavuoti ir lituoti.
Ir nepamirškite tepalo. Ji jau labai susmuko. Todėl pirmiausia nuvalome guolį nuo seno tepalo ir užpildome nauju.

Variklis uždirbo stabiliai, dabar jis tarnaus ilgai.

Siuvimo mašinos elektros variklio įtampos reguliatoriaus (pedalo) remontas.

Siuvimo greitis paprastai reguliuojamas pagal tai, kaip stipriai nuspaudžiate variklio pedalą. Variklis ir greičio reguliatorius yra prijungti prie elektros tinklas naudojant elektros laidą. Mašina paleidžiama paspaudus greičio reguliatoriaus pedalą. Didesnis spaudimas atitinka didesnį siuvimo greitį. Sustabdę mašiną, nuimkite koją nuo pedalo, kad išvengtumėte netyčinio įsijungimo.

Yra daugybė įtampos reguliatorių tipų.
Pagrindiniai tipai:
- anglies balasto reostatas.
- elektroninis įtampos reguliatorius.

Anglies reostato pedalas turi anglies tablečių rinkinį keramikiniame korpuse. Paspaudus pedalą tabletės suspaudžiamos, ko pasekoje pasipriešinimas krenta ir variklis užsiveda, kuo labiau spaudžiate tabletes, tuo mažesnis pasipriešinimas ir tuo didesnis variklio sūkių skaičius. Pagrindiniai tokių reguliatorių, kaip ir kitur, gedimai yra kabelio, jungčių ir maitinimo kištukų gedimas. Anglies tabletės dažnai perdega, tokiu atveju būtina pakeisti perdegusias tabletes. Jei jų nėra, galite juos iškirpti iš grafito šepečių naudodami sparnuotės ir adatos dildę.

Pedalas MSH-2 elektrinei pavarai

Konstrukcija gana paprasta, yra trukdžių slopinimo įtaisas iš kondensatorių ir droselių.

Elektros variklis nustojo suktis, bet ne iš karto, iš pradžių veikė, paskui nebeveikė.
Labai dažna priežastis – prastos kokybės litavimas. Nuotraukoje matyti, kad emaliuota viela, einanti iš droselio prieš litavimą, nebuvo nuvalyta nuo emalio ir alavuota. Jie tiesiog pakabino snarglius, nusprendė, kad vis tiek pavyks.

Teko ištaisyti kažkieno neapsižiūrėjimą, pašalinti litavimo snukį, nuvalyti emalio laidą ir normaliai lituoti.

Neseniai gavau Kinijoje pagamintą pedalą.
Jis lengvai atsidaro, tereikia atsuktuvu nuimti viršutinį pedalo dangtelį.

Įtampos reguliavimo pakopa, keli greičiai. Gana paprastas ir patikimas, jis susideda iš droselio, diodo ir kontaktų grupės.

Dalių nedaug, o laužyti nėra ko, gali sugesti diodas arba perdegti kontaktai, atsidarys droselis.

Sugedęs siuvimo mašinos pedalas gali sukelti daug problemų dirbant su šia įranga. Net jei mašina visiškai nesustos ir reaguos į pedalo paspaudimą, ji gali nepadidinti greičio arba, atvirkščiai, sulėtėti iki maksimalaus greičio be sklandaus įsibėgėjimo, arba reaguoti tik po kelių pedalo paspaudimų... kad ir kaip būtų, jei pedalas sulūžtų siuvimo mašinos siūti tampa neįmanoma.

Pirmasis sunkumas slypi tame, kad visi išvardyti sunkumai nebūtinai yra to, kad jis sulaužytas, pasekmė. Tai gali būti variklis, laidas, kontaktai. Tik įsitikinus, kad jos yra darbinės, išvada akivaizdi: kaltas sugedęs siuvimo mašinos pedalas.

Remonto sudėtingumas priklauso nuo paties pedalo tipo ir konstrukcijos. Priklausomai nuo mašinos modelio jie būna dviejų rūšių: pedalas su reostatu ir su elektroninis užpildas. Pagal svorį galite nustatyti, kuris iš jų yra jūsų siuvimo mašinoje. Reostatinis pedalas paprastai yra daug sunkesnis nei elektroninis. Taip yra dėl vidinio dizaino.

Kuo skiriasi reostato taisymas nuo elektroninio siuvimo mašinų pedalo?

Pedalas su reostatu dažniausiai sugenda dėl jo trapumo ir neatsargaus vartotojų naudojimo. Šio tipo siuvimo mašinos pedalą dažniausiai prireikia po ilgo eksploatavimo. Be to, lūžimo grėsmę galima nustatyti iš anksto, pagal pirmuosius požymius: siuvimo mašina pradeda judėti tik paspaudus pedalą. Jei laiku į tai nekreipsite dėmesio, automobilio pedalas tiesiog suskils į fragmentus ir remonto esmė bus suklijuoti visas daleles labai gerais ir tvirtais klijais arba pakeisti pedalą nauju. vienas. Antrasis variantas, žinoma, yra patikimesnis.

Norint išvengti problemų su mašinos pedalu, patartina vengti aštrių ir stiprių spaudimų ir nepalikti jo įjungto, jei nenaudojate siuvimo mašinos.

Jei elektroninis pedalas sugenda, vargu ar jį pataisysite patys. Viskas, ką gali padaryti nuo elektronikos nutolęs vartotojas, tai patikrinti jos išorinį vientisumą, ar nėra radijo elementų litavimo pažeidimų, ar nenutrūkę laidai. Detalesnį remontą gali atlikti elektronikos specialistas, turintis reikiamų žinių ir instrumentus (osciloskopas, testeris). Be to, tokio gedimo atveju reikia kreiptis ne į siuvimo mašinų dirbtuves, o į elektroninės įrangos derintuvą.

Siuvimo mašinos pedalas: paspauskite ir pirmyn!

Tai yra viso aparato veikimo pradžios mechanizmas. Tai apie modernumą elektros variantai. Meistrai, kurie persikėlė dirbti pas juos delniniai prietaisai, lieka patenkinti procedūros patogumu ir komfortu. Jie žino, kad pedalo gedimas gali atnešti daug nepatogumų dirbant su įranga, todėl yra pasiruošę taisyti. Jei žinote visas jo darbo ypatybes ir komponentus, tai padaryti nebus sunku.

Kas yra siuvimo mašinos pedalas

Siuvimo įrenginiai skirstomi į:

• mechaninis;
• elektrinis.

Siuvimo mašinos pedalas su reostatu

Yra įrenginių, kurie veikia mechaniniu principu – jų pedalai yra tik reostatas, susidedantis iš apvalių grafito plokštelių. Pastariesiems „perdegus“, ant jų paviršiaus pradeda atsirasti apnašos - tai bus kliūtis, kad elektros srovė gali visiškai praeiti.

Paprastai tai atsitinka po daugelio metų tarnybos ir pats pirmasis „pavojaus varpas“ čia bus įrenginio veikimo lėtumas. Antrasis požymis yra tas siuvimo mašinos pedalas veiks tik jo presavimo pabaigoje.

Problemos ignoravimo pasekmės apgailėtinos: tokios siuvimo mašinos pedalas vieną dieną jis tiesiog subyrės į gabalus. Tokiu atveju jo eksploatacinių savybių atkūrimas bus klijuojamas po gabalėlį. Ir net tada bus lengviau pakeisti dalį nauja.

Kaip suprasti, kad jūsų siuvimo įrenginyje yra būtent reostato parinktis? Pagal svorį - jis pasirodo daug sunkesnis dėl dizaino vidinių savybių.

Elektrinės siuvimo mašinos pedalo veikimo ypatybės

Skirtingai nuo paprastesnio atitikmens, pedalų šiuolaikiniai įrenginiai jie veikia iš juose įmontuotos elektrinės pavaros - tokie variantai yra pagaminti iš plastiko ir yra lengvi. Nenumatyto gedimo atveju atsigavimas bus didesnis sudėtingas procesas, kurio neverta „gauti“ mėgėjo. Čia prireiks specialių žinių elektronikos srityje: jos leis nustatyti, ar paviršius nepažeistas siuvimo mašinų pedalai, ar nėra pažeidimų ant litavimo ir, galbūt, kad laidai kažkur nutrūkę. Kartais, norint išsiaiškinti problemą, tenka net kreiptis specialius įrenginius- testeris ir osciloskopas (kurį, žinoma, turi ne visi paprasti žmonės).

Toks siuvimo mašinos pedalas gali pradėti „veikti“ taip: įrenginys sustoja ties visu greičiu ir atnaujina kursą tik pakartotinai paspaudus pedalą.

Kaip suprasti, kad nulūžo pedalas, o ne jame įtaisytas elektros variklis? Pirma, kvapo nebuvimas leis jums apie tai žinoti: jei nėra stipriai ryškaus sudegusių laidų kvapo, tada elektrinė pavara neturi su tuo nieko bendra. Be to, nebus karšta.

Kaip pataisyti siuvimo mašinos pedalą savo rankomis

galima išardyti „Pasidaryk pats“ siuvimo mašinos pedalas: tam pakaks ištraukti movą, kuri tvirtai prispausta varžtu. Pakanka jį atsukti, kad būtų nuimta rankovė ir būtų gauta prieiga prie detalės „vidinio pasaulio“.

Ar galima patiems pataisyti sugadintą dalį? Jei tai yra reostato pavyzdys, galite pabandyti tai padaryti net pati amatininkė. Norėdami tai padaryti, pastebėję pirmuosius problemos požymius, galite tiesiog pabandyti perkelti reostato korpusą. Galbūt šis metodas gali pakoreguoti sklandų veikimą.

Tačiau ne kiekvienas siuvimo mašinų remonto dirbtuvės specialistas gali susidoroti su sunkumais, kuriuos sukelia elektros variklio pedalo gedimas. Čia logiškiausia būtų patarti kreiptis net į televizorių dirbtuvėse remontu užsiimantį asmenį. Toks profesionalas tikrai patikrins šiuos dalykus:

1. Ar jungiamųjų kištukų kontaktai oksiduoti? Jei taip, juos galima tiesiog nuvalyti švitriniu popieriumi.
2. Ar izoliacijos viduje esantis laidas nutrūkęs? Ir čia praverčia testeris, norint nustatyti problemą. Beje, jei vienoje vietoje yra pertrauka, geriausia pakeisti visą instaliaciją (tai, vėlgi, logiškiau patikėti tik specialistui).
3. Ar sugedo pagrindinis radijo komponentas, vadinamas tiristoriumi, kurį gali pakeisti tik šiuo klausimu išmanantis asmuo.

Siuvimo mašinos pedalo problemų prevencija

Yra pedalų, kurie labai retai susiduria su neatidėliotina remonto problema. Pavyzdžiui, pasisekė „Chaikos“, „Verito“ ir „Podolsko“ su elektros varikliu TUR-2 savininkams (pastebi vartotojai ir ekspertai gera kokybė abu komponentai). O senų „Singer“ tipo „lockstitch“ įtaisų pedalai turi net storą vielą su izoliacija viduje - tai bus labai sunku sulaužyti.

Yra keletas priemonių, kurių laikymasis pašalins šio įrenginio taisymo klausimą (dėl jo nenaudingumo). Taisyklės paprastos:

1. Turėtumėte atsargiai elgtis su pačia dalimi, kurios korpusas yra trapus.
2. Svarbu nepalikti ilgam įjungto siuvimo kojinio valdiklio. Dėl šio veiksmo dalis gali perkaisti.

Taigi, svarbus siuvimo įrenginio, vadinamo pedalu, veikimo komponentas visai nėra „kaprizingas“, jei laikysitės pagrindinių jo valdymo pagrindų. Netikėto gedimo atveju šį reikalą turėtumėte patikėti specialistui.

Puslapio žymos: Siuvimo mašinos pedalas, DIY siuvimo mašinos pedalas