Հրապարակման ամսաթիվ:

Ամառվա սկզբին գալիս է շոգը, որն իսկապես անտանելի է դառնում ճանապարհին։ Շատ ժամեր խցանման մեջ նստելը, երբ բառացիորեն սավառնում է ասֆալտից, մղձավանջ է ցանկացած ավտոսիրողի համար։ Իսկ եթե ներկառուցված «օդորակիչը» նույնպես անպետք է, ապա ժամանակն է սառը ջրով ու սառույցով ողողվել՝ ձեր վիճակը ինչ-որ կերպ մեղմելու համար։

Թեև մեքենաների համար արդեն ստեղծվել են ծխախոտի կրակայրիչների հսկայական քանակություն, մեքենաների համար նախատեսված օդորակիչները շատերի համար մնում են առեղծվածային և անհասկանալի թեմա։ Շուկայում և ինտերնետում կարելի է գտնել տարբեր գաջեթների մի փունջ, որոնք կոչվում են լուրջ բառով՝ օդորակիչ: Այնուամենայնիվ, հասկանալու համար, թե արդյոք նրանք ընդհանուր բան ունեն իրենց սիրելի գրասենյակային օազիսի հետ, եկեք պարզենք, թե ինչպես են աշխատում այս սարքերը:

Ինչպես է աշխատում մեքենայի օդորակիչը

Արտադրողի գործարանում մեքենայի մեջ տեղադրված օդորակիչը աշխատում է նույն սկզբունքով, ինչ գրասենյակային բլոկները։ Այսինքն՝ գոլորշիչի միջոցով կլանում է ջերմությունը՝ սառեցնելով մեքենայի ինտերիերը։ Այս դեպքում «արտանետվող» օդը թափվում է շրջակա միջավայր (դրսում):

Օդորակիչն ինքնին փակ համակարգ է՝ լցված ֆրեոնով և կոմպրեսորային յուղով։ Յուղը նվազեցնում է շփումը, մասամբ հեռացնում է շահագործման ընթացքում արձակված մասնիկները և շրջանառվում օդորակման համակարգում:

Դրանից ելնելով ակնհայտ է դառնում, որ մեքենայի օդորակիչը կարող է լինել միայն այն միավորը, որը կարող է վերամշակել օդը դեպի փողոց: Եվ իհարկե նման սարքը չի կարող արժենալ 3000 - 5000 ռուբլի։

Չինական օդորակիչը՝ սկսած ծխախոտի կրակայրիչից մինչև մեքենա, ավելի շատ նման է սովորական օդափոխիչի: Նման սարքը չի սառեցնում օդը, այլ միայն շրջանաձև է անցնում՝ ստեղծելով թեթև քամի։ Արտադրողները գնում են հնարքների և հպարտորեն նման ապրանքներին անվանում են 12 վոլտ լարման ավտոմեքենայի օդորակիչ, բայց իրականում բնության մեջ այդպիսի ագրեգատները մինչ այժմ արտադրվում են միայն բեռնատարների համար: Այս չափազանց մեծ գործիքները, որոնք սնուցվում են 24 Վ լարման միջոցով, կտրում են խցիկի տանիքը և արժեն մոտ 85000 ռուբլի:

Այնուամենայնիվ, ինչպես ասվում է, «գյուտի ցավը խորամանկ է», և եթե ձեզ իսկապես անհրաժեշտ է օդորակիչին հնարավորինս մոտ անալոգի, ապա կարող եք ինքներդ պատրաստել այդպիսի սարք։

Ինչպես պատրաստել մինի օդորակիչ մեքենայի համար ձեր սեփական ձեռքերով

Դուք ինքներդ կարող եք ծխախոտի կրակայրիչից սարքել մեքենայի մեջ օդորակիչի նման մի բան: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է.

• նոր կամ հին պլաստմասե սառնարանային կոնտեյներ (այսպես կոչված սառեցնող պայուսակ);
• վառարանի համապատասխան ռադիատոր;
• մի քանի երկրպագուներ (կարող եք գնել նույնը, ինչ համակարգչային վիդեո քարտերի համար);
• մետաղալարեր;
• պոմպ (կարող եք վերցնել ակվարիում կամ ապակե լվացքի տակառից);
• հին բջջային հեռախոսի մեքենայի լիցքավորիչ.

Պոմպը պետք է ամրացվի սառեցնող պարկի ներքևի մասում, և դրանից լարերը պետք է դուրս բերվեն: Ներսից պատրաստում ենք պատրաստված ռադիատորի տրամագծով քառակուսի կտրվածք, իսկ դրսի կողմից երկու կլոր անցք ենք կտրում օդափոխիչների համար։

Դրանից հետո անհրաժեշտ է.

• Պտուտակեք օդափոխիչները և դրանք միացրեք մետաղալարով:
• Տեղադրեք ռադիատորը կափարիչի ներքին կողմում՝ խողովակն իջեցնելով ներքև:

  Մեքենայի օդորակիչ՝ սնուցվող ծխախոտի կրակայրիչով

  Որպեսզի այն չընկնի, կարող եք լրացուցիչ ամրացնել սիլիկոնով։

Առողջ Եթե ​​ավտոտնակում դաշնամուրի ծխնիներ են ընկած, դրանք կարող են օգտագործվել տարայի կափարիչը և մարմինը միացնելու համար:

• Միացրեք պոմպի ելքը կափարիչի վրա գտնվող ռադիատորի մուտքին: Մեքենա վարելիս ջուրը ճանապարհից հեռու պահելու համար կարող եք նաև գուլպաներ ամրացնել ռադիատորի վարդակից:
• Ուղղեք լարերը դեպի հին լիցքավորիչը:
• Պատրաստ.

Այս տեղադրումը չի թվում առավել ներկայանալի ձևով, բայց այն հաղթահարում է իր գործառույթները: Նախքան ինքնաշեն ագրեգատը ծխախոտի կրակայրիչին միացնելը, սառույցը պետք է լցնել տարայի մեջ և լցնել ջրով: Հենց որ «օդորակիչը» միանա, պոմպը կսկսի տարայից սառը ջուր քաշել ռադիատորի մեջ, իսկ օդափոխիչները ստացված սառը օդը կփչեն մեքենայի սրահով։

Նման սարքի առավելություններն են շրջակա միջավայրի բարեկեցությունը և ցածր արժեքը: Եթե ​​խոսենք արդյունավետության մասին, ապա տնային պայմաններում պատրաստված օդորակիչը նույնպես կարող է պարծենալ դրանով։ Մեկ ժամ անց, երբ սառույցը հալվի, բավական է միայն նոր չափաբաժին լցնել, և սարքը նորից կհագեցնի տաք մեքենան սառնությամբ։

կալանքի տակ

Ինչպես տեսնում եք, չինացի անբարեխիղճ արտադրողները միայն շփոթեցնում են վարորդներին՝ ներկայացնելով սովորական օդափոխիչները, որոնք ի վիճակի չեն օդը սառեցնել, որպես 12 Վ ցանցից գործող լիարժեք օդորակիչներ: Եթե ուշադիր նայեք նման գաջեթների կառավարման կոճակներին, տեսեք, որ նույնիսկ մոտ է, հովացման հարց չկա. Սովորաբար կան միայն «օդափոխիչ», «անջատել» և «միացնել» կոճակները: Բայց բեռնատարների օդորակիչները գեղարվեստական ​​չեն, այլ իրական, թանկարժեք և դժվար տեղադրվող ագրեգատներ:

Կլիմայի կառավարման համակարգ

Կլիմայի կառավարման համակարգերը կա՛մ ստանդարտ են մեքենայի վրա, կա՛մ կարող են տեղադրվել վճարովի: Մեքենայի վրա կլիմայի կառավարման տեղադրումը ինժեներական առումով բավականին բարդ և ժամանակատար գործողություն է:

Ամեն դեպքում, ավելի լավ է այն վստահել այս ոլորտի պրոֆեսիոնալ մասնագետներին, հակառակ դեպքում դուք վտանգի տակ եք դնում փողը և ձեր մեքենան վարելու հարմարավետությունը. դուք երբեք չգիտեք, թե ինչ եք մտածում այնտեղ ինքներդ:
Մեքենաների ոչ բոլոր մոդելները, նույնիսկ ամենաարդիականները, հարմար են կլիմայի հսկողության տեղադրման համար, և ինչ կարող ենք ասել հին մոդելների մասին:

Կլիմայի ավտոմատ կառավարման համակարգի սահմանումը ներառում է երկու հիմնարար հասկացություն՝ մենք դրանք կանվանենք «ուղեղներ» և «երկաթ»:
«Երկաթը», որը թաքնված է գլխարկի տակ՝ կոնդենսատոր, կոմպրեսոր, միացնող գուլպաներ և այլն, ցանկացած օդորակիչի մի մասն է մուտքի մակարդակից մինչև ամենաառաջադեմ մակարդակը: Բայց մեզ համար կարևոր է այլ «ապարատային»՝ դա օդորակիչի տաքացուցիչի բլոկն է տորպեդոյի տակ։

Ռոբոտի պաշտպանություն

Հենց այնտեղ է, որ տաք օդը վերածվում է սառը օդի և հակառակը։ Եվ տարբեր տեսակի կլիմայական սարքերի հիմնական տարբերությունը հենց այս միավորի կառավարման սկզբունքների և բուն ձևավորման մեջ է:

Կլիմայով կառավարվող վարորդները ազատվում են կափարիչի լծակները անընդհատ շարժելու դժվարությունից. կլիմայի վերահսկման միջոցով նրանց ընդամենը պետք է սահմանել իրենց ուզած ջերմաստիճանը: Միկրոպրոցեսորային սարքն առաջնորդվում է տարբեր սենսորներից եկող տեղեկություններով և ինքնուրույն ընտրում, սահմանում և պահպանում է ցանկալի ջերմաստիճանի ռեժիմը՝ անկախ նրանից, թե ինչ է կատարվում փողոցում այդ պահին։

Հարկ է նաև նշել, որ վերոհիշյալ միկրոպրոցեսորային սարքը ոչինչ չարժե, եթե այն օժտված չլիներ ինտելեկտով, այսինքն՝ համապատասխան ծրագրով` ալգորիթմով, որը հաշվի է առնում տարբեր կլիմայական պայմանների համար ծանոթ հարմարավետության պայմանների ողջ բազմազանությունը:

Իհարկե, ամբողջական ավտոմատ համակարգը չպետք է ենթադրի մարդու միջամտություն, բայց դա նույնպես չի կարող բացառել՝ անհրաժեշտության դեպքում վարորդը կարող է ինքնուրույն սահմանել համապատասխան կլիմայական ռեժիմը։

Դյուրակիր մինի օդորակիչ մեքենայի մեջ 12 վոլտ

Մեքենայի բնութագրերը. Մեքենայի չափսերը հետևյալն են, երկարությունը՝ 3389, լայնությունը՝ 1100, բարձրությունը՝ 1511 մմ։ Անիվային բազան 2133 մմ է։ Գետնից հեռավորությունը 183 մմ է: Մեքենան համալրված է հիբրիդային էներգաբլոկով։ 2 մխոցանի շարժիչը հագեցած է ելքային հզորության համակարգով։

Մինի օդորակիչ մեքենայում 12 վոլտ՝ ճշմարտությո՞ւն, թե՞ ամուսնալուծություն.

Մեկ մխոցում կա 4 փական: Մեկ բալոնի տրամագիծը 71 մմ է, մխոցի հարվածը՝ 76 մմ։ Շարժիչի ծնկաձև լիսեռը և արագացնում է մինչև 8000 պտույտ/րոպե: Առավելագույն ոլորող մոմենտը պահպանվում է մինչև 5000 ռ/րոպե:

Տեղադրվել է ադմինի կողմից՝ Ալբերիկի խնդրանքով

Դիտումներ՝ 2133

Դիտեք ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ, թե ինչպես կարելի է մեքենայում օդորակիչ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով կամազում։

Նիկոդիմ անունով մեքենայի սեփականատիրոջ գնահատականը. Մեքենայում կա 5 հիմնական և 2 լրացուցիչ նստատեղ՝ նստատեղերի հետևի շարքի տակ, սրահի առաստաղը բարձր է՝ 3-րդ շարք բարձրանալը հեշտացնելու համար, իսկ ուղևորի մեջքի նստատեղը։ 1-ին շարքի նստատեղը ծալվում է առաջ, աջ կողմի 2-րդ շարքի թիկնակը՝ նույնպես առաջ - Ահա այսպես է ձևավորվում 2,8 մետր երկարությամբ բեռնատար տարածք։ Այս իրավիճակում ձախ կողմում 3 հոգի շրջում էին և բազմոց. հիմք, երկու թիկունք, երկու կողապատ, աջ հայելին, իհարկե, չէր երևում: Մի խոսքով, ես Զաֆիրային կանվանեի ամառային բնակչի երազանքը: Բայց սնկերի համար անտառում խորհուրդ չեմ տալիս խորը գետնին ընկնել, քանի որ գետնի տակից ազատությունը բեռնախցիկը 12,5 սմ է: Անկեղծ ասած, մեքենան սրված է լավ ճանապարհներով արագ և հարմարավետ վարելու համար, անձնագրային առավելագույն արագությունը 197 կմ է, հնարավորության դեպքում ես տեղ-տեղ քշում եմ լուսանկարների ողջույնի բացակայության դեպքում 160 կմ, մինչդեռ կառավարումը հիանալի է: .

Բնօրինակ անվանումը՝ Hoe om te maak lugversorger in die motor met hul hande in die KAMAZ

Թողարկման ամսաթիվ՝ 17.09.2015թ

Տևողությունը՝ 3:05

Որակը` Blu-ray

Ծիծաղ թեմայի մեջ. Ամերիկյան դեսպանատան ընդունելության ժամանակ ԱՄՆ դեսպանը պարծենում էր, որ, ասում են, Ալաբամա նահանգում կախարդ ունեն՝ նա հարություն է տալիս մահացածներին: Մոլոտովն անխռով նշել է, որ ԽՍՀՄ-ում կա նաև հրաշալի մարզիկ, ով վազքի ժամանակ ինքնաթիռից առաջ է անցնում։ Խրուշչովը, լսելով այս փաստի մասին, իր մոտ է կանչել Մոլոտովին։– Ի՞նչ ես անում, Միխալիչ, լեզուդ թափահարում։ Դե, ո՞նց,- կպահանջե՞ն ներկայացնել հրաշալի մարզիկ,- մենք նախ կպահանջենք, որ ներկայացնեն իրենց նեխուրը:- Իսկ եթե ներկայացնեն,- չեկ ենք պահանջում, թող բարձրացնի...Ստալինին, օրինակ, Նիկիտա, ոչ ինքնաթիռի պես՝ հրթիռից կանցնեք:

Տեսանյութի ցուցում. ինչպես պատրաստել օդորակիչ մեքենայում ձեր սեփական ձեռքերով կամազում

Մեքենայի մինի օդորակիչ. կիրառություն կա՞

Պե՞տք է արդյոք ձեր մեքենայում օդորակիչ տեղադրել:

Մեքենայում օդորակիչ կարող է տեղադրվել ոչ միայն գործարանում։ Այս սարքը կարող է լրացուցիչ համալրվել գրեթե ցանկացած մեքենայի հետ: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք նման թյունինգի դրական և բացասական կողմերը, ինչպես նաև կպարզենք, թե որ մեքենաները կարող են համալրվել օդորակիչով:

Տեղադրման առավելությունները

Օդորակիչի հիմնական նպատակը ուղևորների սրահի օդը սառեցնելն է։ Նրա օգնությամբ դուք կարող եք հեշտությամբ և արագ հովացնել տաք արևի տակ տաքացվող մեքենան։ Երկրորդ գործողությունը խցիկի օդի խոնավացումն է, որն օգնում է արդյունավետորեն պայքարել ապակու մառախուղի դեմ, օրինակ՝ անձրևի ժամանակ:

Շատ դեպքերում օդորակիչի լրացուցիչ տեղադրումը ավելի էժան կլինի, քան այս տարբերակով նոր մեքենա գնելը:

Եվ ամենակարեւորը, այս հարմար համակարգը կարող է տեղադրվել նույնիսկ այն մեքենաներում, որտեղ այն ընդհանրապես նախատեսված չէ, օրինակ, VAZ «դասականների» վրա:

Օդորակիչի տեղադրման թերությունները

Օդորակիչը շատ բարդ համակարգ է՝ բաղկացած բազմաթիվ մեծ ու փոքր տարրերից։ Դրանք տեղակայված են ինչպես խցիկում, այնպես էլ շարժիչի խցիկում՝ նկատելիորեն «խժռելով» տարածությունը։ Երբ օդորակիչը տեղադրվում է ոչ պիտանի մեքենայի մեջ, դրա շուրջ ազատ տարածության խցանման պատճառով շարժիչի գերտաքացման վտանգ կա:

Բայց ամենակարևոր թերությունը, որն անշուշտ կհայտնվի, երբ օդորակիչը միացվի, շարժիչի հզորության անկումն է։ Ենթադրվում է, որ աշխատող կոմպրեսորը դրանից վերցնում է մինչև տասը ձիաուժ, ինչը հատկապես կարևոր է թույլ շարժիչների համար: Այս դեպքում ավելի լավ է անջատել օդորակիչը, երբ բարձրանում եք և հակառակ գոտում վազանցում։

Հզորության անկման հետ մեկտեղ նկատվում է վառելիքի սպառման աճ։

Կրասնոդարի ծխախոտի կրակայրիչից մեքենաների օդորակիչներ

Միջին հաշվով այն ավելանում է 0,5 - 0,8 լիտրով 100 կիլոմետրի վրա։ Մեկ այլ աննշան թերություն կլինի մեքենայի աղմուկի բարձրացումը՝ կապված աշխատող կոմպրեսորի և կոնդենսատորի վրա գտնվող օդափոխիչի հետ:

Արդյո՞ք օդորակիչը վնասակար է առողջությանը:

Ենթադրվում է, որ մեքենայում օդորակումը ուղիղ ճանապարհ է դեպի մրսածություն: Սա մասամբ ճիշտ է: Բայց այստեղ ամեն ինչ կախված է այս համակարգի ճիշտ օգտագործումից։ Շատ վարորդներ երկար ժամանակ միացնում են օդորակիչը, ինչի պատճառով էլ սրահի օդը շատ է սառչում։ Ամառվա շոգ օրը մեքենա նստելիս մարդը հագնված է թեթև հագուստով և ջերմաստիճանի անկումից հավանական է, որ նա կմրսի։ Դրանից խուսափելու համար բավական է օդորակիչն ավելի զգույշ օգտագործել՝ առանց մեքենայի սրահը սառցե քարանձավի վերածելու։

Եթե ​​դժվար է մշտապես վերահսկել օդորակիչի աշխատանքը, ապա կա ավտոմատ կառավարման միավորի տեղադրման տարբերակ: Այս դեպքում դուք ստանում եք գրեթե կլիմայի վերահսկում: Այս սարքը կվերահսկի ձեզ համար օդորակիչի ակտիվացումը՝ պահպանելով սահմանված ջերմաստիճանը։

Օդորակիչի մեկ այլ նրբերանգ, որն ազդում է մարդու առողջության վրա, մանրէներն են: Գործողության ընթացքում խոնավությունը խտանում է գոլորշիչի վրա (տեղադրված է տորպեդոյի տակ) և ստեղծում է իդեալական հող հատուկ միկրոօրգանիզմների՝ Լեգիոնելլայի համար: Նրանք օդային հոսքով տեղափոխվում են խցիկ և կարող են հանգեցնել մարդկանց թոքաբորբի զարգացմանը: Այս դեպքում հատկապես խոցելի են թույլ իմունիտետ ունեցողները, ինչպես նաև տարեցներն ու ծխողները։

Օդորակիչի ներսում բակտերիաների աճը կանխելու համար արտադրողները օգտագործում են մանրէասպան զտիչներ կամ համապատասխան գոլորշիացնող ծածկույթ: Կարող եք նաև կատարել օդորակիչի հակասեպտիկ բուժում։ Այս ծառայությունը մատուցվում է շատ ավտոսերվիսներում, որտեղ մեքենայի օդորակիչը լիցքավորվում է:

Հատկանշական է, որ գոլորշիչի մշակումը ներառված չէ պլանային սպասարկման աշխատանքներում, որոնք իրականացվում են նոր մեքենաների վրա դիլերի կողմից: Այսպիսով, իրենց առողջության մասին հոգ տանել ցանկացողները ստիպված կլինեն լրացուցիչ աշխատանք վճարել։ Ինչպես միշտ, առողջության հետ կապված ամեն ինչ էժան չէ՝ օդորակիչի մաքրումը գնահատվում է 2500-3000 ռուբլի։

Ինչպե՞ս է տեղադրված օդորակիչը:

Շատ դեպքերում օդորակման համակարգի տեղադրումը բարդ գործ է: Հատկապես այն մեքենաների վրա, որոնք նախատեսված չեն դրա համար: Յուրաքանչյուր դեպքում անհրաժեշտ է մեքենայի վրա տեղադրել կոմպրեսոր, դրա ակտիվացնող կալանք, գոլորշիացնող սարք, կոնդենսատոր, միացնող գծեր, էլեկտրական տարրեր և լարեր: Եվ նաև՝ «ընկերանալ» այս ամենը ներքին ջեռուցման ստանդարտ համակարգի հետ, քանի որ օդափոխիչները նույնն են օգտագործվում։

Ռուսաստանում ամենատարածված մեքենաների օդորակիչները, որոնք արտադրվում են Իտալիայում, Ճապոնիայում և Իսրայելում: Ամենահայտնի ապրանքանիշերն են՝ Alex Original, Autoclima և Unicla:

Ինչ մեքենայի վրա է այն տեղադրված և ինչ արժե:

Ինչպես նշվեց հոդվածի սկզբում, կարելի է օդորակիչ տեղադրել գրեթե ցանկացած մեքենայի մեջ։ Ավտոտեխսպասարկումներում օդորակման համակարգերը հաջողությամբ տեղադրվում են Նիվայում, Վոլգայում, Ժիգուլիում և, իհարկե, արտասահմանյան մեքենաներում։

Արժեքը կախված է աշխատանքի բարդության մակարդակից և մեքենայի դասից։ Օրինակ՝ միջին արտասահմանյան մեքենայի վրա օդորակիչի տեղադրման աշխատանքները գնահատվում են 2500 դոլար։ ВАЗ-2110-ի համար՝ 1300, իսկ Վոլգայի կամ Նիվայի համար՝ 1400 դոլար:

Սպառման էկոլոգիա Գույք. Ամռանը հատկապես սուր է օդորակման հարցը։ Երբ դրսում շոգ է, ուզում ես ունենալ մի անկյուն, որտեղից կարող ես թաքնվել: Պատահում է, որ չկա գումար կամ հնարավորություն գնելու պատրաստի օդորակման համակարգ։ Այնուհետև օգնության կհասնի ինքնաշեն միջոցներից պատրաստված ինքնաշեն օդորակիչը։

Ամռանը հատկապես սուր է օդորակման հարցը։ Երբ դրսում շոգ է, ուզում ես ունենալ մի անկյուն, որտեղից կարող ես թաքնվել: Պատահում է, որ չկա գումար կամ հնարավորություն գնելու պատրաստի օդորակման համակարգ։ Այնուհետև օգնության կհասնի ինքնաշեն միջոցներից պատրաստված ինքնաշեն օդորակիչը։ Նման սարքը հատկապես լավ կտեղավորվի ամառանոցի կամ ամառանոցի ինտերիերին, բայց այն կարող է հաջողությամբ օգտագործվել նաև բնակարանում: Ավելի լավ է օդորակիչը պատրաստել նախօրոք, քանի դեռ չեն եկել շոգ օրերը։ Քանի որ հայտնի չէ, թե որքան ժամանակ կպահանջվի նման հարցերում փորձ չունեցողին։

Ի՞ՆՉ ԵՆ ՏՆԱԿԱՆ ՕԴՈՐԱԿԻՉՆԵՐԸ:

Եթե ​​դուք որոշել եք ինքներդ պատրաստել այնպիսի բարդ սարք, ինչպիսին օդորակիչն է, ապա նախ պետք է որոշեք, թե ինչ կարող եք օգտագործել դրա համար։ Շատ հաճախ կարելի է լսել, որ օդորակիչը պատրաստված է հին սառնարանից։

Իրոք, այս երկու սարքերն էլ գործնականում ծառայում են նույն նպատակին` առաջացնել սառը և ինչ-որ բան սառեցնել: Սառնարանը սառեցնում է սնունդը, օդորակիչի օգտագործումն ավելի լայն է, սառեցնում է սենյակը, այնտեղ գտնվող մարդկանց, ինչպես նաև այն ամենը, ինչ ընկնում է իր գործողության շառավղով։

ՀԻՆ Սառնարանից ՕԴՈՐԱԿԻՉ ՍՏԵՂԾԵԼՈՒ ԱՄԵՆԱՍԻՐՎԱԾ ՄԵԹՈԴԸ.

Սառնարանից տնական օդորակիչ պատրաստելու համար հարկավոր է գտնել հին անհարկի սառնարան, որը, այնուամենայնիվ, աշխատում է։ Եթե ​​դուք չունեք այն, ապա կարող եք գնել ուրիշինը` գտնելով այն գովազդով:

Աշխատանքի համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի կենցաղային ոլորահատ սղոց: Այն կարող է օգտագործվել մետաղական մակերեսների վրա գանգուր կտրվածքներ կատարելու համար: Ծալքավոր խողովակը հարմար է որպես արտահոսքի խողովակ: Այն կշռում է ավելի քիչ, քան այլ նյութերից պատրաստված խողովակները: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի մեկուսիչ նյութ և մեկուսիչ նյութ, ինչպես նաև պոլիուրեթանային փրփուր: Սառեցման համար անհրաժեշտ են երկրպագուներ, ավելի լավ է նրանցից երկուսը:

Պետք է սկսել ինքնաշեն օդորակիչ սարք ստեղծել՝ սառցախցիկում անցք կտրելով: Այս հարցում կօգնի ոլորահատ սղոցը: Դրա օգնությամբ հեշտությամբ կարելի է մոտ 10 սմ տրամագծով կլոր անցք անել, որի մեջ հետո կտեղադրվի դրենաժային խողովակը։ Ռետինե կնիքը հանվում է, որպեսզի օդը լավ հոսի ներսում:

Խցիկի մեջ մտցված խողովակը պետք է կնքված լինի ջերմ մեկուսիչով: Դրա համար կարող եք նաև օգտագործել պոլիուրեթանային փրփուր: Եվ միայն դրանից հետո տեղադրվում են օդափոխիչները, որոնցից մեկը պետք է փչի մեր նոր օդորակիչի կոմպրեսորը:

ՍՏԵՂԾՄԱՆ ԱՅԼԸՆՏՐԱՆՔԱՅԻՆ ՈՒՂԻ

Երկրորդ մեթոդի համար ձեզ հարկավոր է սառնարանից հանված ռադիատոր, ինչպես նաև արդյունահանող գլխարկ: Կափարիչի հետևի մասից տեղադրված է ռադիատոր: Այսպիսով, արտանետվող սարքը կկարողանա օդը հոսել ռադիատորի միջով՝ սառեցնելով այն, իսկ հետո բաց թողնել սենյակ։

Դրանից հետո սարքին միացված են երկու գուլպաներ։ Դրանցից մեկը բերվում է լվացարանի մոտ, իսկ մյուսը՝ սանտեխնիկայի։ Ամրացումն իրականացվում է տնական ստենդների միջոցով։ Ավարտված օդորակիչի տակ հրամայական է փոխարինել կաթիլային սկուտեղը կոնդենսատ հավաքելու համար, որը պետք է պարբերաբար ցամաքեցնել:

Սարքավորումն աշխատում է այսպես. Օդը մտնում է գլխարկ, հովացվում է ռադիատորի մեջ, որի միջով հոսում է ջրամատակարարման ջուրը։ Իդեալում, ջուրը պետք է լինի սառը, այսինքն՝ հոսի ջրհորից կամ ջրհորից։ Ծորակի սովորական ջուրը, ցավոք, չի տա մեզ անհրաժեշտ էֆեկտը և մի փոքր կզովացնի սենյակը։

ՕԴՈՐԱԿԻՉԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ԱՅԼ ՄԵԹՈԴՆԵՐ

Էլ ինչի՞ց կարելի է օդորակիչ պատրաստել: Առկա գործիքներից օդորակիչ հավաքելու նույնիսկ ավելի հեշտ և էժան եղանակներ կան: Դրանցից մեկը պարզ պլաստիկ շշերից պատրաստված օդորակիչ է և օդափոխիչ։ Շշերը լցված են ջրով և տեղադրվում են օդափոխիչի դիմաց մի փոքր բացվածքով: Ջուրը պետք է նախապես սառչել սառցախցիկում։ Երբ ջուրը տաքանա, այն պետք է փոխարինվի նորով։

Նման «օդորակիչի» ազդեցությունը մի փոքր գերազանցում է միայն օդափոխիչի ազդեցությունը առանց ջրի, քանի որ կա նաև սառեցում, և ոչ միայն օդային զանգվածների շարժում:

Մեկ այլ տարբերակ նույնպես վերաբերում է պարզ դիզայնին, բայց ավելի օրիգինալ և արդյունավետ: Վերցրեք փոքր տրամագծով պղնձե խողովակ և ռետինե գուլպաներ: Խողովակը կծառայի որպես հանպատրաստից ռադիատոր: Այն ոլորված է պարույրով։ Գուլպանն անհրաժեշտ է մեր «ռադիատորը» հոսող սառը ջրով ծորակին միացնելու համար։ Խողովակը պետք է լինի հենց պղնձե, քանի որ պղինձն ավելի լավ է թեքվում, քան մյուս նյութերը և ունի բարձր ջերմահաղորդություն։ Գուլպաները ամրացնելու համար պահանջվում են սեղմակներ և հերմետիկ նյութ:

Ռադիատորի հետևում տեղադրված է օդափոխիչ: Արդյունքը որոշ չափով ավելի տպավորիչ կլինի, քան շշերի առաջին մեթոդը: Ճիշտ է, արդյունավետությունը մեծապես կախված կլինի օդափոխիչի հզորությունից:

Մեկ այլ տարբերակ, որը պահանջում է մեքենայի ռադիատոր: Նման դիզայն պատրաստելը շատ ավելի դժվար է, քան նախորդ երկուսը, այն ավելի շատ աղմուկ կբարձրացնի, բայց էֆեկտը նույնպես ավելի նշանակալի կլինի։

Օդափոխիչը պետք է միացված լինի հոսանքի վարդակից՝ օգտագործելով 12 Վ ադապտեր: Ադապտորը ձեռք է բերվում պատրաստի վիճակում, կամ հավաքվում է հին համակարգչի սնուցման բլոկից։ Համակարգը կօգնի սենյակի օդը մի քանի աստիճանով սառեցնել։ Ճշգրիտ արժեքը կախված կլինի այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են.

• Օդափոխիչի հզորություն;
• Ռադիատորի չափը;
• Օդային կողպեքներ ռադիատորի ներսում:

Այս նպատակով ավելի լավ է նախընտրել ռադիատորը կենցաղային մեքենայից: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև օդափոխիչի ծածկ և սարքավորում: Նման օդորակիչի արժեքը չի գերազանցի 3-4 հազար ռուբլի:

ԱՎԵԼԻ ԲԱՐԴ ՕԴՈՐԱԿՑԻՉ ՍԱՐՔ

Նման սարք պատրաստելը հեշտ չէ և կարող է նույնիսկ հրահանգներ պահանջել: Բայց այն կկարողանա սառեցնել սենյակը մինչև 30 քմ: մ. Ամռանը հարմար է այն տեղադրել պատուհանում, որտեղ այն միաժամանակ ոչ միայն կզովացնի օդը, այլև կնպաստի սենյակի ավելի մեծ օդափոխությանը: Ձմռանը, երբ օդը հաճախ չորանում է, օդորակիչի խոնավացուցիչը այն կհագեցնի խոնավությամբ։

Օդն անցնում է գրիլով և մտնում յուղի ֆիլտր, որտեղ այն ազատվում է կեղտից և փոշուց։ Այնուհետև այն մտնում է խոնավացուցիչ, այնուհետև սենյակից դուրս է գալիս վանդակաճաղի միջով:

Հնարավոր է թուլացնել գործող սարքավորումների աղմուկը, եթե էլեկտրական լամպը կամ այլ սարքը հաջորդաբար միացված է օդափոխիչի միացմանը: Դրա հզորությունը պետք է լինի այնպիսին, որ նվազագույնի հասցնի աղմուկի ազդեցությունը: Երբ լամպը միացված է, դա ցուցիչ է, որ սարքավորումն աշխատում է:

Խոնավացուցիչը նման է տուփի, որի միջով անցնում են շղարշի վանդակաճաղերը: Նրանց համար անցքեր են կատարվում յուրաքանչյուր կես սանտիմետրում, իսկ տրամագիծը մոտ 3 մմ է:

Տուփն ունի 8 շարք նման անցքեր։ Տուփի վերևում տեղադրված է 1,5-2 լիտր տարողությամբ բաք, որի մեջ ջուր կա։ Ֆիլիկներն օգտագործվում են այնպես, որ ջուրը դրանց միջով հոսում է սարքի ներս, որտեղ այն գոլորշիանում և խոնավացնում է օդը, որն այնուհետև մտնում է սենյակ։ Ավելորդ ջուրը, սակայն, մնում է հատուկ սկուտեղի մեջ։

Ծղոտե ներքնակը, ի դեպ, դատարկելու կարիք չունի։ Չէ՞ որ դրանից ջուրը նորից բարձրանում է նույն վիթիլներով, գոլորշիանում և նորից խոնավացնում օդը։ Օդորակիչն ունի յուղի զտիչ, որը նման է մետաղական ցանցով փայտե շրջանակի։ Նրա բջջի չափը շատ փոքր է՝ մոտ 1x1 մմ։ Ցանցը քսում են վազելինի յուղով։ Որոշ ժամանակ անց, երբ ֆիլտրը դառնում է կեղտոտ (սովորաբար ամիսը մեկ կամ երկու անգամ), այն պետք է լվանալ տաք ջրով:

ՕԴՈՐԱԿԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ

Այսպիսով, մենք նայեցինք, թե ինչպես կարող եք տանը օդորակիչ պատրաստել: Որո՞նք են դրա օգտագործման առավելությունները: Վերևում ներկայացված տնական սարքերի հիմնական առավելություններն են.

ԲԱԺԱՆՈՐԴԱԳՐՎԵՔ ՄԵՐ youtube-ի Econet.ru ալիքին, որը թույլ է տալիս առցանց դիտել, ներբեռնել YouTube-ից անվճար տեսանյութ առողջության բարելավման, մարդու երիտասարդացման մասին...

1. Փողերի խնայողություն.
2. Հիանալի է երկրում և ամառանոցում օգտագործելու համար, որտեղ պրոֆեսիոնալ համակարգ կառուցելն անիրագործելի է: Մարդիկ տուն են գալիս հիմնականում ամռանը, իսկ ձմռանը կարելի է գողանալ թանկարժեք սարք՝ առանց անվտանգության։
3. Շատ դրական հույզեր ստանալու հնարավորություն այն գիտելիքից, որ դուք կարողացաք ձեր սեփական ձեռքերով անել այնպիսի օգտակար բան, ինչպիսին է օդորակիչը:
4. Ձեռք բերելով նոր գիտելիքներ և փորձ որոշ բաների փոխակերպման ոլորտում:
5. Սարքավորումների սպասարկման և կանխարգելման թանկարժեք միջոցների կարիք չկա:
6. Ամռանը օդի սառեցման շնորհիվ սենյակում հարմարավետություն և կենսունակություն։
7. Զտիչներ պարբերաբար գնելու և փոխելու կարիք չկա, քանի որ դրանք բացակայում են գրեթե բոլոր դիտարկվող սարքերում:

Ինչպես պարզվեց, բնակարանի համար ինքնաշեն օդորակիչ պատրաստելն այնքան էլ դժվար չէ։ Եվ սրա հետ մեկտեղ, ցանկացածի հետ գլուխ հանելը լիովին կարող է լինել: Պարզապես պետք է հասկանալ, թե ինչ սկզբունքով է աշխատում սովորական կենցաղային օդորակիչը և սկսել գործել: հրապարակված

Առանց օդորակիչի այն վնասակար է և վտանգավոր առողջության համար։ Սա կարող է հանգեցնել ջերմային հարվածի, որն անապահով իրավիճակ է ստեղծում ինչպես վարորդի, այնպես էլ նրա շրջապատի համար։ Բացի այդ, նույնիսկ եթե բանը հասնի դրան, հազիվ թե որևէ մեկը սիրում է քրտնել տաք մեքենայում նստած: Իհարկե, այս խնդիրն այնքան էլ կարևոր չէ հարթ ճանապարհներով առանց խցանումների մեքենա վարողների համար։ Բայց ինչ անել, եթե պատուհանները հնարավոր չէ բացել կամ եթե ստիպված եք երկար կանգնել խցանման մեջ։ Եվ դուք պետք է օդորակիչ անեք, թե ինչպես ճիշտ, մենք կքննարկենք ստորև:

Ստորև նկարագրված օդորակիչը բավականին պարզունակ է: Փաստն այն է, որ նա աշխատում է սառույցի վրա, ուստի բավական է մոտ մեկ ժամ աշխատանքի համար։ Բայց այս խնդիրը կարող է լուծվել Peltier տարրերի տեղադրմամբ: Օրինակ, էլեկտրական հոսանքի շնորհիվ նման տարրերը կարող են սառեցնել ջուրը, և օդորակիչը կաշխատի այնքան ժամանակ, մինչև մարտկոցը լիցքաթափվի։ Այսպես թե այնպես, այս տնական արտադրանքը հիանալի տարբերակ կլինի բարելավումների և արտացոլումների համար:

Ավտոմոբիլային օդորակիչ Նյութեր և գործիքներ.
- պլաստիկ տարա (սառեցնող տոպրակ);
- փոքր ջրի պոմպ 12 Վ-ի համար (ակվարիումից);
- տաքացուցիչի ռադիատոր մեքենայից;
- լարեր, խողովակներ պոմպը միացնելու համար;
- երկու երկրպագու;
- dremel;
- սիլիկոն;
- դաշնամուրի ծխնիներ;
- ծխախոտի կրակայրիչին միանալու խրոց և այլն:

Պատրաստում ենք օդորակիչ.

Քայլ առաջին. Պոմպի տեղադրում
Նախևառաջ պետք է ամրացնել պոմպը, այն ամրացված է տարայի ստորին մասում: Նման նպատակների համար հարմար է պոմպը ակվարիումից կամ ապակե լվացքի տանկից: Տեղադրվելուց հետո պոմպից լարերը պետք է դուրս հանվեն:

Քայլ երկու. Երկրպագուների տեղադրում
Հեղինակը որպես օդափոխիչ օգտագործել է 12 վ լարման համակարգչային հովացուցիչներ: Կափարիչի մեջ տեղադրված են օդափոխիչներ: Քանի որ նման տարաների կափարիչը կրկնակի է, անհրաժեշտ է ներսից քառակուսի կտրել, որպեսզի տեղավորվեն երկու հովացուցիչները: Մյուս կողմից, հովացուցիչների համար երկու անցք է կտրված, նման իրավիճակներում հարմար է աշխատել dremel-ով։ Օդափոխիչները նախատեսված են իրենց կոնտեյներից օդը ծծելու համար: Հովացուցիչները ամրացվում են պտուտակներով, որոնք սովորաբար գալիս են հանդերձանքի հետ:

Քայլ երրորդ. Ռադիատորի տեղադրում
Հեղինակը ռադիատորը տեղադրում է վառարանից կափարիչի ներսից, դրա խողովակները պետք է նայեն ներքև: Սիլիկոնը հարմար է ռադիատորի ամրացման համար, կարող եք օգտագործել նաև տաք սոսինձ կամ էպոքսիդ։

Քայլ չորրորդ. Հավաքման վերջնական փուլը
Որպեսզի կափարիչը հեշտ բացվի և սառույցը փոխվի, հեղինակն այն ամրացնում է դաշնամուրի կրունկով։ Այժմ դուք կարող եք միացնել ռադիատորը պոմպին, դրա համար բավական է ընդամենը մեկ գուլպաներ, այսինքն՝ պոմպի ելքը միացված է ռադիատորի մուտքին։ Այս դեպքում համակարգը կաշխատի, սակայն դուք կլսեք ջրի խշշոցը։ Խուսափելու համար դուք կարող եք նաև գուլպաներ դնել ելքային խողովակի վրա: Դե, հիմա մնում է միայն միացնել բոլոր բաղադրիչները բորտային ցանցին:

Եթե ​​հովացուցիչների և պոմպի աշխատանքը պահանջում է 12 Վ-ից պակաս, բայց ավելի քիչ լարում, կարող եք փորձել ամեն ինչ սնուցել բջջային հեռախոսների լիցքավորիչի միջոցով: Հեղինակը սարքը միացնում է ծխախոտի կրակայրիչի միջոցով։

Օդորակիչը գործարկելու համար անհրաժեշտ է սառույց լցնել տարայի մեջ, այնուհետև ջուր լցնել։ Հոսանքը միացնելուց հետո սառցե ջուրը մղվելու է ռադիատորի միջով: Միևնույն ժամանակ, սառնարանները կոնտեյներից սառը օդը դուրս կբերեն սրահ: Քանի որ նման օդորակիչն առանձնապես արդյունավետ չէ, մեքենայի բոլոր պատուհաններն ու դռները պետք է լավ կնքված լինեն: Նման օդորակիչով առնվազն մի քանի ժամ զովություն ապահովված է։ Այս ընթացքում դուք կարող եք սպասել խցանումից կամ վարել ճանապարհի խնդրահարույց հատվածով՝ փակ պատուհաններով:

Նույն սկզբունքով տան համար կարող եք ավելի հզոր օդորակիչ պատրաստել՝ սնուցվող 220 Վ-ով։ Ի դեպ, սովորական ծորակի ջուրը կարող եք օգտագործել որպես հովացուցիչ նյութ՝ այն անցկացնելով ռադիատորի միջով։ Այս դեպքում պոմպը անհրաժեշտ չէ:

Մեքենայի սրահի հարմարավետությունն ու կլիման կարևոր է յուրաքանչյուր մեքենայի էնտուզիաստի համար: Ավտոմեքենայի օդորակիչը ժամանակակից մեքենայի սրահում կլիմայի կառավարման համակարգի անփոխարինելի մասն է: Օպտիմալ ներքին ջերմաստիճան ապահովելու համար ժամանակակից մեքենաները հագեցած են արդյունավետ կլիմայի կառավարման համակարգերով: Այսօր ավտոսիրողը սովոր է հարմարավետություն զգալ ցանկացած եղանակին։ Ձմռանը տնակում օպտիմալ ջերմաստիճանը ձեռք է բերվում վառարանի ճիշտ աշխատանքի շնորհիվ, ամռանը տնակում կլիման վերահսկվում է օդորակիչի միջոցով:

Իհարկե, լիովին հագեցած մեքենայի սեփականատերը դժվար թե ստիպված լինի ինքնուրույն մտածել օդորակիչ սարքելու մասին, բայց վաղ մեքենաների մոդելների ինտերիերը հաճախ բարելավումներ է պահանջում: Դուք կարող եք պատշաճ հարմարավետություն ապահովել հին մեքենայի տաք խցիկում՝ ձեր սեփական ձեռքերով պարզ օդորակիչ պատրաստելով։ Սարքի արտադրության տեխնոլոգիան բավականին պարզ է, բայց շատ հետաքրքիր։

Ինչպե՞ս պատրաստել մեքենայի օդորակիչ ձեր սեփական ձեռքերով:

Օդորակիչ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է բավարար ազատ ժամանակ, անհրաժեշտ գործիքներ և նյութեր։ Օդորակիչ պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ է.

• Կնքված կոնտեյներ: Ցանկալի է հին շարժական սառնարան կամ այլ տարա։
• Վառարանի ռադիատոր: Ամենապարզը կանի:
• Հին մեքենայի լիցքավորիչ.
• Հեղուկ պոմպ.
• 1-2 երկրպագու.
• Խողովակներ, լարեր:

Աշխատանքի փուլերը.

1. Տեղադրեք ջրի կոմպրեսորը տանկի ստորին մասում: Որպես կոմպրեսոր, դուք կարող եք օգտագործել ակվարիումի պոմպ կամ սարքը մեքենայի ապակիների լվացման բաքից:

2. Տարայի կափարիչում օդափոխիչի տեղադրման համար անհրաժեշտ տրամագծով անցք ենք անում։

3. Կափարիչի հետևի մասում մենք սոսնձում ենք խցիկի ռադիատորը: Հեղուկի պատշաճ շրջանառության համար ելքի խողովակները պետք է ուղղված լինեն դեպի ներքև:

4. Պոմպի ելքային խողովակը միացված է ռադիատորի մուտքին: Ռադիատորի ավելի հանգիստ և հավասարաչափ աշխատանք ապահովելու համար կարող եք միացնել արտահոսքի գուլպանը:

Վերևում ներկայացված է ձեր սեփական ձեռքերով կլիմայի կառավարման սարք պատրաստելու մոտավոր տեխնոլոգիա, որը կարող է ենթարկվել փոփոխությունների: Օրինակ, այլ սարքերի համար ներսի ցանց մուտքն ազատելու համար կարող եք միացնել օդորակիչի սնուցումը USB-ի միջոցով: Այսպիսով, դուք կարող եք ապահովել օդորակիչի և GPS նավիգատորի աշխատանքը միաժամանակ։

Ինչպե՞ս է նա աշխատում:

Բեռնարկղը պետք է լցված լինի սառույցով, որպեսզի պոմպը սառը ջրի հոսքը ուղղի դեպի ռադիատոր: Այդ ընթացքում օդափոխիչները սառը օդը դուրս կփչեն՝ դրանով իսկ վերականգնելով մեքենայի սրահի օպտիմալ կլիման:

Հաշվի առնելով համեմատաբար պարզ սարքը և բաղադրիչների առկայությունը, յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր կկարողանա իր ձեռքերով օդորակիչ պատրաստել: Գործնականում ինքնաշեն օդորակիչն իրեն բավականին արդյունավետ և խնայողություն է ցույց տվել: Այնուամենայնիվ, դիզայնի պարզության պատճառով կան մի քանի ակնհայտ թերություններ՝ համեմատաբար մեծ չափսեր և արտադրության կարճ ժամանակահատված։ Ամառվա շոգ սեզոնին մեկ ժամ աշխատելուց հետո սառույցը հալչում է և ժամանակին թարմացման կարիք ունի։ Սարքը մեքենայում ամրացնելու հատուկ կարիք չկա, քանի որ օդորակիչը բավականին կայուն է և չի օգտագործվի ամբողջ տարին։

Օդորակիչի արտադրության դիտարկված տեխնոլոգիան կարող է օգտագործվել նաև 220 Վ տնային ցանցի համար: Այս դեպքում դուք կարող եք սարքը դարձնել ավելի ծավալային և արդյունավետ:

Ձեր սեփական ձեռքերով օդորակիչ պատրաստելը կարող է օգտակար և հետաքրքիր փորձ լինել։

Հաջողություն ձեր պատրաստման մեջ:

Տնական շարժական մեքենայի օդորակիչ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է.

Պլաստիկ բաք կափարիչով: (Պլաստիկ զամբյուղ կամ այլ բան, նախընտրելի է կախովի կափարիչով, բայց պարտադիր չէ);
- Ավտոմեքենայի տաքացուցիչի ռադիատոր;
- Սառեցման համակարգի ճկուն խողովակներ;
- համակարգչի հովացուցիչ - 2 հատ;
- հեղեղատար պոմպ (կարելի է գնել ebay-ում 10 դոլարից պակաս);
- ծխախոտի կրակայրիչի խցան և լարեր;
- Հեղույսներ, ընկույզներ, պտուտակներ:

Արտադրություն

Պլաստիկ բաքի կափարիչի վրա հովացուցիչների համար անցքերը նշում ենք, դանակով 2 անցք կտրում։

Օգտագործելով ինքնակպչուն պտուտակներ, պտուտակներ կամ հատուկ ամրացումներ, ամրացրեք 2 հովացուցիչ պլաստիկ ծածկույթի վրա:

Տեղադրեք վառարանի ռադիատորը պլաստիկ կափարիչի վրա, դա շատ հեշտ է անել, պարզապես մի քանի անցք բացեք եզրերի շուրջ և ամրացրեք ռադիատորը պտուտակներով:

Ռադիատորը կարող է փակվել պլաստիկից կտրված պլաստիկ ծածկով:

Տեղադրեք հեղեղատար պոմպը պլաստիկ բաքի ներքևի մասում և միացրեք գուլպանով վառարանի ռադիատորի 1 վարդակից:

Եթե ​​պլաստիկ բաքը ծալովի կափարիչ չունի, դա նշանակություն չունի: մենք այն ծալովի ենք դարձնում դաշնամուրի կրունկով։

Որպեսզի վառարանի ռադիատորի միջով պտտվելիս պլաստմասե տարայի դրսից ջուրը չթողնի, ինքնահպման պտուտակներով կափարիչի վրա ամրացրին ռետինե կտոր։

Միացնող լարեր.

Զուգահեռաբար, օգտագործելով սոսինձ, միացրեք լարերը հովացուցիչներից և պոմպից մինչև ծխախոտի կրակայրիչի խրոցակի լարերը:

Տնական շարժական օդորակիչի հավաքում.

Տնական շարժական մեքենայի օդորակիչի շահագործման սկզբունքը նկարագրված է ստորև ներկայացված լուսանկարում:

Տարայի մեջ մի քանի լիտր սառը ջուր են լցնում ու սառույցի պարկը իջեցնում։ Սառը ջուրը մղվում է վառարանի ռադիատորի մեջ՝ օգտագործելով հեղեղատար պոմպ, սառչում է այն և ինքնահոս իջնում ​​տանկի մեջ։

Երկու հովացուցիչներ օգտագործում են վառարանի ռադիատորի ջերմությունը օդը սառեցնելու համար:

Ավտոմեքենայում տնական շարժական մեքենայի օդորակիչի օգտագործումը: սնուցվում է ծխախոտի կրակայրիչով:

Տնական մեքենայի շարժական օդորակիչի օգտագործումը ներսում: աշխատում է մարտկոցով կամ սնուցման աղբյուրից: