Camry Ճապոնիա. Նոր սերնդի Toyota Camry-ն տոգորված է վարորդական արժեքներով: Մեքենայի ներքին հարդարում

Նոր 2019 Toyota Camry-ն պարզ և օրիգինալ տարրերի անթերի համադրության վառ օրինակ է: Մեքենայի շքեղ ճակատը դրա կատարյալ օրինակն է: Առաջին հերթին ուշադրություն է գրավում դաջված, մկանուտ գլխարկը, որի դիզայնն ավելի է կրճատվել։ Ի դեպ, տարին թարմացվել է։

Նեղացված ռադիատորի վանդակաճաղը երկու լայն լայնակի քրոմապատ ձուլվածքներով հիանալի տեսք ունի: Այն կոկիկորեն համակցված է ձգված ադամանդաձեւ լուսարձակների հետ, որոնք 2019 2020 Toyota Camry-ի նոր տարբերակում ստացել են լուսադիոդային լցոն։

Մոդելի տպավորիչ արտաքին տեսք

Հատուկ ուշադրության է արժանի Toyota-ի առջևի բամպերը։ Նրա բոլոր տարրերը շատ լավ են ընտրված։ Դիզայնում գերակշռում են սուր, երկրաչափական ձևերը։ Օդի ընդունման հսկայական վեցանկյունը գեղեցիկ տեսք ունի։ 2019 թվականի Toyota Camry-ի նոր տարբերակի լուսանկարում հստակ երևում են կողային լրացուցիչ դեֆլեկտորների բումերանգները։ Օդատար խողովակի շրջանակը քրոմե ձողի տեսքով վառ և անսովոր տեսք ունի:

Toyota-ի պրոֆիլը համընկնում է առջևի հետ: Ուրախալի իրադարձություն էր առջևի և հետևի նեղ հենարանների տեսքը, որոնք այժմ չեն խանգարում տեսանելիությանը: Կրճատված հենարանների մեծ կողային հայելիները բոլորովին նոր են։ Զանգվածային, բայց կոկիկ անիվի կամարները մեքենային տալիս են սպորտային ոգի և ագրեսիվություն:

2019 թվականի նոր Toyota Camry-ի թափքի միակ օրիգինալ դեկորը, որը պատկերված է լուսանկարում, դռների ներքևի մասում դրոշմվածքն է։ Այստեղ այլևս շքեղ տարրեր չես գտնի (դրանք ավելի շատ են):

Սակայն Toyota-ի հետնամասը շատ գրավիչ տեսք ունի: Այն պատրաստված է ժամանակակից եվրոպական ոճով, թեև ավանդական ճապոնական առանձնահատկությունները, իհարկե, առկա են: Վերցրեք, օրինակ, հսկայական, հսկայական, հոյակապ հետևի բամպերը: Դժվար չէ նկատել, որ ճիշտ նույն դիզայնը կարելի է նկատել մեքենայի բազմաթիվ սերունդների մեջ։

Նաև լուսանկարում կարող եք տեսնել նոր 2020 Toyota Camry սեդանի բեռնախցիկի կրճատված կափարիչը։ Դրա վրա դրոշմակնիքների խորը, օրիգինալ կորերը մեքենային հատուկ խարիզմա են հաղորդում: Անձամբ ինձ շատ դուր եկան հսկայական լապտերները՝ ուղեբեռի կափարիչով բաժանված երկու առանձին հատվածների։

Լուսանկարը:

Կողքի կարմիր կաշի
camry toyota

Զարմանալիորեն, արտաքին տեսքի նման բարելավումները հնարավորություն տվեցին ոչ միայն մեքենան դարձնել ժամանակակից, գեղեցիկ, նրբագեղ, այլև զգալիորեն բարելավել նրա աերոդինամիկ որակները: Ավելին, թարմացված Toyota Camry 2019 2020-ի չափերը գործնականում չեն փոխվել: Սեդանի երկարությունը դեռ 4850 մմ է, լայնությունը կանգ է առել շուրջ 1825 մմ։ Բարձրությունը 1480 մմ էր։

Հատուկ շնորհակալություն ստեղծողներին գետնի մաքրման համար: Հաճելի է, որ Ռուսաստանի համար 2019 2020 Toyota Camry-ի այս ցուցանիշը փոքր-ինչ ավելացել է։ Այժմ գետնից հեռավորությունը 160 մմ է, իսկ Եվրոպայի համար՝ 145 մմ։

Պայծառ սեդան ինտերիեր

Արդյունավետ և գլոբալ առումով Toyota արտադրողն աշխատել է նոր ցուցասրահ ստեղծելու ուղղությամբ: Առջևի վահանակն ամբողջությամբ վերափոխվել է։ Գործիքի լուսավորությունը դարձավ վառ կապույտ։ Դժվար չէ կարդալ սենսորների ընթերցումները օրվա ցանկացած ժամի, ցանկացած լույսի ներքո։


Camry-ի վահանակն ինքնին մի փոքր ընդլայնվել է, ինչը հնարավորություն է տվել տեղադրել 4,2 դյույմանոց համակարգիչ: Երեք թևանի ղեկը թարմացվել է։ Նրա երկու ծաղկաթերթերի վրա կան բազմաթիվ կառավարման կոճակներ։

2019 2020 Toyota Camry-ի կենտրոնական վահանակը շքեղ, ոճային տեսք ունի: Դրա կառուցվածքը փոքր-ինչ նեղացած է դեպի ներքև և շրջանակված է ալյումինե լայն շերտերով: Վերին մասը տրված է 8 դյույմանոց էկրանի համար։ Ներքևի հատվածը հարուստ է կոճակների ցրվածությամբ, կառավարման կոճակներով:

Toyota-ի շքեղ, գեղեցիկ ինտերիերը պատրաստված է բնական փայտից պատրաստված դեկորատիվ ծածկույթներով, որոնք երևում են փոխանցման տուփի, ձեռնոցի, դռների վրա։ Դրա շնորհիվ ինտերիերը ներկայանալի, շքեղ տեսք ունի։

Սեփականատերերի շատ ակնարկներ խոսում են 2019 Toyota Camry 2019-ի հարմարավետ նստատեղերի մասին: Նյութերի որակը բարձր մակարդակի վրա է, որը, սակայն, վատը չի եղել Camry-ի ոչ մի սերնդում։ Հետևում շատ ազատ տարածություն կա, սակայն լայն, զանգվածային բազկաթոռը, ինչպես նաև առջևի թունելի սյունը կխանգարեն երրորդ ուղևորին: Բեռնախցիկը չի փոխել իր պարամետրերը: Նա, ինչպես նախկինում, կարող է տանել մինչև 506 լիտր:


Հիմնական սարքավորումների ցանկը տպավորիչ է.

• հալոգեն օպտիկա;
• LED վազող լույսեր;
• մառախուղի լույսեր;
• լույսի սենսոր;
• վեց անվտանգության բարձիկներ;
• երկգոտի կլիմայի վերահսկում;
• ներքին գործվածքների պաստառագործություն;
• լրիվ հզորության պարագաներ;
• էլեկտրական կարգավորվող, տաքացվող կողային հայելիներ;
• ղեկի սյունակի կարգավորում;
• առջևի, հետևի կայանման սենսորներ;
• իմոբիլիզատոր;
• կենտրոնական փական.

Ժամանակակից տեխնիկական բնութագրեր

Ամբողջությամբ վերանայվել են նաև 2019 թվականի նոր Toyota Camry սեդանի բնութագրերը։ Դրանք կաշխատեն վերջին սերնդի երեք ժամանակակից, բոլորովին նոր շարժիչներով։

Շարժիչ	Ուժ	Overclocking	Սպառումը	Մաքս. արագություն
2,0	150	10,4	7,3	202
2,5	181	9,0	7,7	210
3,5	249	7,1	9,4	210

Երեք էներգաբլոկներն էլ աշխատում են բենզինով։ Փոխանցման տուփերից արտադրողն առաջարկում է 6 գոտիանոց «ավտոմատ», որն առանձնանում է անթերի կատարողականությամբ և դիմացկունությամբ։ Ռուսաստանի համար 2019 2020 թվականների նոր Toyota Camry սեդանը, որը ցուցադրված է լուսանկարում, կառաջարկվի առջևի քարշակով արտադրողի գնով։

Արդեն հիմնական տարբերակում մեքենան կստանա անվտանգության համակարգերի ամուր հավաքածու, նորագույն արգելակման համակարգ և լավ կարգավորված կախոց: Այն, ինչ իսկապես ուրախացրել է արտադրողին, 2019 թվականի Toyota Camry 2019-ի համար նախատեսված հարդարման մակարդակների քանակն էր, ինչպես նաև դրանց համար սահմանված գները: Հայտնի է, որ մեր շուկայում հասանելի կլինի անմիջապես ինը տարբերակ՝ Ստանդարտ, Ստանդարտ +, Կլասիկ, Հարմարավետ, Էլեգանտություն, Էլեգանտություն +, Էլեգանտ Drive, Պրեստիժ, Լյուքս:


2019 թվականի Toyota Camry-ի նախնական տարբերակի գինը այնքան էլ բարձր չէ։ Հիմնական տարբերակով մեքենայի համար նրանք խնդրում են 1,300,000 ռուբլիից: Ավելի թանկ հարդարման մակարդակներում հասանելի կլինեն հետևյալը.

• կաշվե նստատեղերի պաստառագործություն;
• էլեկտրական կարգավորվող վարորդի նստատեղ ութ ուղղությամբ;
• lumbar աջակցություն;
• Հետևի տեսախցիկ.

Միջին կոնֆիգուրացիաները, որոնք ներկայացված են 2019 թվականի նոր Toyota Camry սեդանի լուսանկարում, կարժենան 1,380,000-ից մինչև 1,650,000 ռուբլի: Ամենաթանկ տարբերակը կարժենա մոտ 1,900,000 ռուբլի: Այս գնով արդեն կարող եք վերցնել։

Սեդան արժանի մրցակիցներ

2020 թվականի լեգենդար Toyota Camry 20199-ը չափազանց շատ մրցակիցներ կունենա։ Նրանցից շատերն ավելի քան մեկ տասնյակ տարի է, ինչ փորձում են «գերազանցել» այս եզակի մեքենային թե՛ դիզայնով, թե՛ տեխնիկական առումներով։

Օրինակ վերցրեք Audi A6-ը: Արտաքին պարամետրերի առումով «գերմանացին» պարտվում է. Դրա արտաքին տեսքը համեստ է, նույնիսկ որոշ չափով անկյունային, առանց որևէ առանձնահատուկ ինքնատիպության: Բայց ինտերիերը ընդարձակ է, ընդարձակ, գերազանց դասավորությամբ։ Նույն Toyota-ն կնախանձի նյութերի գերազանց որակին, դեկորատիվ տարրերին։

Audi-ն գնահատվում է իր գերազանց վարման, պատշաճ արագացման դինամիկայի, վարորդի նստատեղի լավ կազմակերպման համար: Audi-ն ունի շատ բարձր մակարդակի սարքավորումներ, որը ներառում է մեծ թվով անվտանգության համակարգեր։

Բայց այնպիսի ցուցանիշների առումով, ինչպիսիք են աղմուկի մեկուսացումը, հաճախակի էլեկտրական խափանումները, նավթի սպառման ավելացումը, Audi-ն կորցնում է: Սեփականատերերի մեծ մասի կարծիքով, A6-ն ունի շատ կոշտ կախոց, որը հարմար չէ մեր ճանապարհների համար: Գետնից ցածր հեռավորությունը, որը կազմում է ընդամենը 113 մմ, նույնպես չի նպաստում հարմարավետ երթևեկությանը:

Toyota-ի մեկ այլ մրցակից՝ BMW 5 Series-ը կարող է պարծենալ լիովին ներկայանալի, ժամանակակից արտաքինով, որն ավելի հետաքրքիր և օրիգինալ է, քան Audi-ն։ Նյութերի որակը, վարորդի նստատեղի էրգոնոմիկան նույնպես բարձր մակարդակի վրա է։


Սրահը ընդարձակ է, նստատեղերը՝ հարմարավետ և ընդարձակ։ Մեծ պլյուս է BMW-ի գերազանց աղմուկի մեկուսացումը, գերազանց կառավարումը, արդյունավետ, հուսալի արգելակման համակարգը: Ինչպես Toyota-ն, այնպես էլ BMW 5 Series-ը հագեցած է հզոր, դիմացկուն շարժիչով, որն ապահովում է մեքենայի գերազանց արագացման դինամիկա:

Անհարմարությունը ստեղծում է բորտ-համակարգչային կառավարման համակարգը, որն ունի աշխատանքի բոլորովին անհասկանալի ալգորիթմ։ Հետևի նստատեղերը չեն կարող փոխակերպվել։ Մեքենայի ձմեռային շահագործման ժամանակ մեծ խնդիրներ է ստեղծում հետևի քարշակը։ Ակնհայտ թերություն կարելի է անվանել նաև վառելիքի բարձր սպառում, ղեկի սյունակի մշտական ​​խափանումներ, անընդհատ քրտնած ապակիներ:

Մեքենայի առավելություններն ու թերությունները

Toyota Camry 2019 2020 թվականը, որը ներկայացված է լուսանկարում նոր թափքով, Ռուսաստանում կառաջարկվի շատ ավելի ցածր գնով, քան մյուս հայտնի մրցակիցները: Սրա շնորհիվ մեր հայրենակիցներից շատերը կկարողանան բոլոր առումներով դառնալ այս շքեղ մեքենայի տերերը։

Աշխարհահռչակ Toyota կոնցեռնի Camry նոր մոդելը բոլոր հնարավորություններն ունի ավտոմոբիլային շուկայում իրական առաջատար դառնալու համար։ Toyota Camry 2016-2017-ի դիզայնը և տեխնիկական բնութագրերը փոփոխությունների են ենթարկվել՝ ի նպաստ հարմարավետության և հարմարավետության՝ համեմատած նախորդ տարիների ընկերության մոդելների հետ։ Մոդելը բնութագրվում է վառելիքի ցածր սպառմամբ՝ մարմնի տպավորիչ չափերով և չորս ուղևոր նստեցնելու ունակությամբ: Ճապոնական արտադրողը ևս մեկ անգամ ապացուցում է, որ յուրաքանչյուր մանրուքի նկատմամբ ուշադրությունը նպաստում է գլուխգործոցի ստեղծմանը, որն, իհարկե, կարող է լինել նոր Camry-ն։

Չնայած մոդելի բոլոր առավելություններին և նորամուծություններին, մեքենան մնում է հասանելի գնորդների լայն շրջանակի համար: Այս առավելությունը ձեռք է բերվում արտադրության մեջ խնայող նյութերի օգտագործմամբ: Աստիճանաբար Toyota-ն նվաճում է աշխարհի շուկաները՝ մրցակցություն ստեղծելով տարածաշրջանային արտադրողների համար։ Նոր Toyota Camry 2016-2017-ի լուսանկարները հաստատում են, որ մոդելը կտրուկ փոխվել է և պատրաստ է դառնալ ճապոնական արտադրողի մարգարիտը՝ այն հասցնելով սկզբունքորեն նոր մակարդակի:

Մեքենայի արտաքին և ներքին տեսքի փոփոխություն

Սեդանի դիզայնն ամբողջությամբ վերամշակվել է և զգալիորեն տարբերվում է նախորդ սերնդի մոդելներից։ Այն ավելի բարդ է և շքեղ մեքենայի տպավորություն է թողնում։ Նոր Camry-ն ավելի մեծ է, քան շարքի նախորդները՝ թափքի երկարությունը ավելացել է 4,5 սմ-ով, անիվային բազան՝ 1 սմ-ով: Առջևի ծայրի լուսարձակները փոխել են ձևը՝ հօգուտ խիստ ոճի՝ առանց ավելորդ տարրերի: Բամպերի ստորին հատվածում տեղադրված են լուսարձակներ, որոնք արդյունավետ են թանձր մառախուղի պայմաններում վարելիս։ Դիզայներներն ընտրել են նեղ ռադիատորի վանդակաճաղ՝ տպավորիչ օդի ընդունման ցանցով: Ճակատային մասը զարդարված է քրոմե տարրերով։

Զգալի փոփոխություններ են կատարվել Camry-ի 2016-2017 մոդելային տարվա պրոֆիլում և հետևի մասում: Մեքենայի ինտերիերը պատրաստված է դասական ոճով, որը դարձել է մոդելի վաղ սերիայի բնորոշ հատկանիշը։ Նոր սեդանը նույնպես հիմնված է ընդարձակ ինտերիերի և ընդարձակ բեռնախցիկի վրա, իսկ ներքին հարդարումը պատրաստված է թանկարժեք նյութերից: Կախված կոնֆիգուրացիայից, մեքենայի վերջնական արժեքը փոխվում է: Տրվում է բնական կաշվից նստատեղերի, վահանակի խցանե ներդիրների և այլ դեկորատիվ տարրերի տեղադրման հնարավորություն։

Տեխնիկական բնութագրեր

Toyota Camry 2017-ի տեխնիկական բնութագրերը նոր թափքում, որի լուսանկարն ուսումնասիրել են մասնագետները, կհամապատասխանեն ինչպես եվրոպական, այնպես էլ ռուսական տրանսպորտային միջոցների կոնֆիգուրացիաներին։ Սեդանը համալրված կլինի վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով։ Շարժիչը առաջարկվում է երեք տարբերակով.

• չորս մխոց՝ մինչև 180 ձիաուժ հզորությամբ և ծավալը 2,4 լիտր;
• վեց մխոց 270 ձիաուժ;
• հիբրիդային ագրեգատ՝ մինչև 200 ձիաուժ հզորությամբ

Նման բնութագրերը ցույց են տալիս 2016-2017 թվականների Toyota Camry-ի բարձր հզորությունը մատչելի գների կատեգորիայում և արտադրողի կողմնորոշումը սպառողների լայն շրջանակի նկատմամբ: Սեդանը լիովին համապատասխանում է բնապահպանական անվտանգության միջազգայնորեն ճանաչված չափանիշներին: Շարժիչը հարմարեցված է բացառապես 95 դասի վառելիքով աշխատելու համար: Մեքենան բոլոր տարբերակներում լինելու է առջեւի քարշակով։ Նման տեխնիկական բնութագրերը, նրբագեղ դիզայնի և գրավիչ արժեքի հետ մեկտեղ, Camry 2016-2017 մոդելային տարին դարձնում են սեզոնի ամենավառ նորույթներից մեկը։

Տրանսպորտային միջոցների առավելությունները

Toyota Camry-ն երկար ժամանակ համարվում էր աշխարհի ամենահայտնի մեքենաներից մեկը՝ իր գրավիչ կատարողականությամբ, սպասարկման հեշտությամբ և դիմացկունությամբ: Մեկ այլ կարևոր առավելություն է մատչելի գնի հարաբերակցությունը գերազանց կառուցման որակի հետ: Նոր 2016-2017 թվականների Camry-ն առաջին քայլն է լինելու Toyota-ի բոլոր մեքենաների հիմնական վերանախագծման ճանապարհին: Մեքենան առանձնանում է շուկայում սեդանի դասի անալոգների շարքում։

2017 թվականի հունվարի սկզբին Դեթրոյթի ավտոսրահում տեղի ունեցավ նոր Toyota Camry 2017–2018-ի պրեմիերան, որը նախատեսված է ԱՄՆ շուկայի համար։ Թե երբ կհայտնվի սեդանի եվրոպական տարբերակը, հայտնի չէ:

Մեքենան հիմնված է Toyota New Global Architecture (TNGA) նոր գլոբալ մոդուլային հարթակի վրա, որն արդեն օգտագործվում է հիբրիդում «»: Նոր Toyota Camry 2017–2018-ի ընդհանուր չափերն են՝ երկարությունը՝ 4,859 մմ (+ 9 մմ), լայնությունը՝ 1,839 մմ (+ 19 մմ), բարձրությունը՝ 1,440 մմ (-30 մմ), իսկ անիվային բազայի չափը՝ 2 824 մմ (+ 49 մմ):

ԱՄՆ-ում սեդանը հասանելի կլինի մի քանի մոդելներով՝ սովորական LE, հիբրիդային XLE, Sport SE և XSE: Sport SE և XSE տարբերակներն ունեն տարբեր առջևի ծայր, հետևի բամպեր՝ դիֆուզորով, հետևի սփոյլեր և 19 դյույմանոց անիվներ (միայն XSE):

Քեմրին նոր մարմնով

Տեխնիկական բնութագրեր Toyota Camry 2017-2018 թթ

Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայում մեքենան կառաջարկվի արդիականացված բենզինային շարժիչներով՝ 3,5 լիտրանոց V6 կամ 2,5 լիտրանոց «չորս», ինչպես նաև 2,5 լիտրանոց շարժիչի հիման վրա կառուցված հիբրիդային ագրեգատով։ Էլեկտրաշարժիչների դինամիկ բնութագրերը դեռ չեն հայտարարվել։

Ներքին այրման շարժիչները կզուգակցվեն նոր 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ։ Հիբրիդային տարբերակի համար նախատեսված է վարիատոր։

Նոր Toyota Camry 2017-2018-ի ինտերիերն ունի նոր կենտրոնական վահանակ՝ Toyota Entune 3.0 մուլտիմեդիա համակարգի 8,0 դյույմանոց էկրանով, JBL աուդիո համակարգ (ըստ ցանկության), այլ ղեկ, նոր էրգոնոմիկ նստատեղեր, վահանակ՝ մեծ 7.0 դյույմանոց էկրան և 10 դյույմանոց ընտրովի գլխի էկրան, դիմապակու վրա:

Տեսանյութ

Սեդան շնորհանդես ԱՄՆ-ում (տեսանյութ).

XSE-ի լավագույն տարբերակը.

Հիբրիդային տարբերակ (տեսանյութ).

Ընտրանքներ և գներ

ԱՄՆ-ում նոր Toyota Camry 2018-ի վաճառքը կսկսվի 2017 թվականի ամռանը։ Սեդանի կոնֆիգուրացիան և գները կհայտարարվեն ավելի ուշ։

Կախված կոնֆիգուրացիայից՝ մեքենան կարող է համալրվել տասը անվտանգության բարձիկներով, հետիոտների ճանաչմամբ առջևի բախման նախազգուշացումով, կողային հայելիների կույր կետի մոնիտորինգով, բարձր լույսից ցածր լուսարձակի ավտոմատ անցումով, ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլով, գծի հետագծում և մոտեցող մեքենաների նախազգուշացման գործառույթով։ հետընթաց կատարելիս.

Նշում! Բեռնախցիկի տարողությունը ընդհանրապես չի փոխվել՝ 506 լիտր.

2017 թվականի Toyota Camry-ն գերում է իր շատ հարմարավետ նստատեղերով։ Առաջին բանը, որ գրավում է ձեր ուշադրությունը, նյութերի բացառիկ որակն է։

Հետևի մասում ավելի շատ ազատ տարածություն կա՝ հիմնականում անիվի լայն բազայի շնորհիվ։ Սակայն երրորդ ուղեւորը, ինչպես նախորդ սերնդի մոդելում, իրեն կաշկանդված կզգա շարժման մեջ։ Ինչ էլ որ ասի, տարածք է պահանջվում առջևի թունելի պահարանի և զանգվածային բազկաթոռի համար:

Հետևի նստատեղեր

Կախված կոնֆիգուրացիայից և գնից՝ մեքենան կարելի է «լցոնել» մի շարք լրացուցիչ սարքավորումներով։ Հիմնական առաքումը ներառում է.

• կենտրոնական փական;
• հալոգեն օպտիկա;
• իմոբիլիզատոր;
• վազող օպտիկա (LED);
• կայանման սենսորներ (հետևի և առջևի);
• մառախուղի լույսեր;
• կարգավորվող ղեկի սյուն;
• լույսի մակարդակի սենսոր;
• հայելային ջեռուցման համակարգ;
• անվտանգության բարձիկներ (6 հատ);
• ուժային պարագաներ;
• կլիմայի վերահսկում 2 գոտիների համար;
• գործվածքների սրահ.

Ռուսաստանի համար առաջին ամսում մոդելը կթողարկվի հիմնականում հիմնական կոնֆիգուրացիայով, աստիճանաբար այն կհամալրվի ավելի «առաջադեմ» եղբայրներով։

Հարցի տեխնիկական կողմը

Եթե ​​նայեք ճապոնացիների նոր մոդելի տեխնիկական բնութագրերին, ապա թեստ-դրայվ պետք չէ հասկանալու համար, որ ընկերությունը որոշել է վերանայել նաև դրանք։ Մեքենան կառուցված է 3 ժամանակակից էներգաբլոկների վրա։

Նշում! Բոլոր շարժիչները բենզինային են։ Դրանք հագեցված են 6 արագության կոճղերով։ «Ավտոմատ». Վաճառքի մեկնարկը՝ 2017 թվականի ամառ-աշուն։ Մոդելը ռուսական շուկա դուրս կգա առջեւի քարշակ տարբերակով։

Հիմնական սարքավորումները ներառում են վերագործարկված կախոց, թարմացված արգելակման համակարգ և անվտանգության բոլոր տեսակի լուծումներ: Նոր Toyota Camry 2017-ը կներկայացվի մի քանի կոնֆիգուրացիայի տարբերակներով։ Ռուսաստանում վաճառքի մեկնարկի համար նախատեսվում է պատրաստել 9 տարբերակ՝ լյուքս, հեղինակություն, էլեգանտ դրայվ, էլեգանտություն +, էլեգանտություն, հարմարավետություն, դասական, ստանդարտ +, ստանդարտ։

2017 թվականի մոդելը, որի գինը կկազմի 1,3 միլիոն ռուբլուց, դժվար է դասվել անհասանելի և թանկարժեք մեքենաների շարքում։ Մեծ գումարի համար կարող եք հույս դնել ավելի հարուստ փաթեթի վրա.

• Հետևի տեսախցիկ;
• կաշվե ինտերիեր (կամ միայն նստատեղերի պաստառագործություն);
• lumbar աջակցություն;
• վարորդի նստատեղի էլեկտրական կարգավորման ֆունկցիա 8 դիրքում.

Նշում! Միջին տեխնիկայով մեքենան կարժենա 1,38-1,65 մլն ռուբլի։ Բայց առավելագույն «աղացած մսի» համար դուք պետք է վճարեք առնվազն 1,9 միլիոն ռուբլի, սա հասանելի կազմաձևման տարբերակներից վերջինն է.լյուքս.

8-րդ սերնդի ճապոնական սեդանի ներքին շուկայում թողարկման պաշտոնական ամսաթիվը սեպտեմբերն է: Եվրոպայում այն ​​հասանելի կլինի ամռանը։ 2017 թվականի մոդելը նոր է և տերմինի ամենալայն իմաստով։ Ճապոնացի ինժեներներն ու դիզայներները մեծ աշխատանք կատարեցին և վերաիմաստավորեցին ծանոթ Camry-ն՝ լցնելով այն դինամիկայով և ագրեսիվ արտաքինով:

եզրակացություններ

Շուտով հնարավոր կլինի գնահատել մեքենայի թեստ-դրայվը և ավելի խորը հետևություններ անել, քանի որ այժմ մեքենայի մասին կարելի է դատել բացառապես նրա վառ «փաթաթանով»։ Սակայն Դետրոյթի Սրահի տեսանյութը ամենահամարձակ սպասելիքներն է ծնում։ Ռուսաստանում մեքենան կվաճառվի ողջամիտ գնով, ինչը նրան առանձնացնում է ավելի ականավոր մրցակիցներից։ Մեր հայրենակիցները հիանալի հնարավորություն կունենան նստել գեղեցիկ և հզոր մեքենա։

Վաճառքի շուկա՝ Ռուսաստան:

Ռուսաստանում թարմացված Toyota Camry-ն (XV 55) վաճառքի է հանվել 2017 թվականի ապրիլին։ Փոփոխություններն անդրադարձել են բիզնես սեդանի և՛ արտաքին տեսքի, և՛ սարքավորումների վրա։ Toyota Camry-ի բոլոր հարդարման մակարդակներն այժմ հասանելի են լուսադիոդային մառախուղի լույսերով, իսկ Elegance Plus-ից սկսած՝ սարքավորումները ներառում են լուսադիոդային լուսարձակներ: Մոդելի գունային գունապնակը համալրվել է նոր մուգ շագանակագույն մետալիկով։ Թարմացումով հասանելի է նաև Պրեմիում ոճային փաթեթը, որն իր մեջ ներառում է ռադիատորի օրիգինալ վանդակաճաղ և շրջադարձային ազդանշանի կրկնիչներ՝ ինտեգրված առջևի բամպերի մեջ: Toyota Camry Exclusive-ն ստանում է Պրեմիում փաթեթի բոլոր տարբերակները, ինչպես նաև սրահի լրացուցիչ փոփոխությունները: Հայտնի հատուկ թողարկումն այժմ կարելի է պատվիրել դասական տարբերակով՝ ծակոտկեն սև կաշվով։ Ռուսական շուկայի համար Camry-ն արտադրվում է Սանկտ Պետերբուրգի Toyota գործարանում, մեքենան առաջարկվում է 2,0 լիտր, 2,5 լիտր և 3,5 լիտրանոց բենզինային շարժիչներով՝ 150, 181 և 249 ձիաուժ հզորությամբ։ համապատասխանաբար. Բոլոր շարժիչները ագրեգացված են միայն ավտոմատ փոխանցման տուփերով:

Հիմնական կոնֆիգուրացիայում Standard սեդանը կառաջարկի 16 «ալյումինե անիվներ (ներառյալ պահեստային անիվը), ծալովի էլեկտրական հայելիներ կրկնիչներով և ջեռուցմամբ, 4.2» գունավոր բազմաֆունկցիոնալ էկրան գործիքի վահանակի վրա, բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, աուդիո համակարգ (CD): / MP3 / WMA) 6 բարձրախոսներով, USB / AUX, երկգոտի կլիմայի կառավարում: Հաճելի «փոքր բաներ» կդառնան նաև այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են լվացքի հեղուկի ցածր մակարդակի ցուցիչը, շարժիչը կոճակից գործարկելը, ստանդարտ ազդանշանը, տաքացվող դիմապակին մաքրիչի հանգստի գոտում, տաքացվող առջևի նստատեղերը, երկրորդ շարքի լրացուցիչ օդափոխիչները: «. Ավելի թանկ Standard Plus սարքավորումները ներառում են Toyota Touch 2 մուլտիմեդիա համակարգ 6.1 դյույմ էկրանով, հետևի տեսախցիկ, Bluetooth, կաշվե ղեկ: Դասական տարբերակն ունի կաշվե պաստառագործություն, էլեկտրական կարգավորվող վարորդի նստատեղ 8 ուղղություններով և ուղևորի համար: նստատեղը 4 ուղղություններով: Լրացուցիչ սարքավորումները կավելացնեն լուսարձակների լվացման մեքենաներ: , անլար լիցքավորիչ, փայտի նմանվող ներքին հարդարում, օդի իոնիզատոր Nano-e, իսկ Elegance Plus փաթեթում՝ 17 դյույմ անիվներ, առանց բանալին մուտքի համակարգ, շարժիչի մեկնարկը կոճակից, ջեռուցվող հետևի նստատեղեր. Options Prestige-ը եռագոտի կլիմայի կոնտրոլ է և հետևի նստատեղերը՝ էլեկտրական կարգավորմամբ և ջեռուցմամբ: Lux-ի տեսականին, ի թիվս այլ գործառույթների, կառաջարկի էլեկտրականությամբ աշխատող արևապաշտպան հետևի ապակու համար: Իսկ Exclusive տարբերակը, թեև փոքր-ինչ զիջում է Prestige-ի և Lux-ի հարդարման մակարդակներին, ունի իր առանձնահատկությունը՝ մուլտիմեդիա համակարգ Android պլատֆորմի վրա՝ նավիգացիայով և 10 դյույմ էկրանով:

Toyota Camry 2017-ի էլեկտրակայանները մնում են նույնը։ Նախնական 2.0 լիտրանոց շարժիչը Dual VVT-iW-ով 6AR-FSE սերիայում արտադրում է 150 ձիաուժ: հզորությունը (5600-6500 rpm-ում) և 199 Նմ պտտող մոմենտ (4600 rpm-ում): Այն համալրված է 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով և սեդանին 100 կմ/ժ արագացնում է 10,4 վայրկյանում, վառելիքի միջին ծախսը 7,2 լ/100 կմ է։ Հաջորդ՝ 2,5 լիտրանոց 2AR-FE շարժիչը նույնպես հագեցած է 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով, և 181 ձիաուժ հզորությամբ։ (231 Նմ) Camry-ին հասցնում է «հարյուրների» արագացում 9 վայրկյանում, միջին սպառումը կազմում է 7,8 լ/100 կմ։ Ամենահզոր ուժային համակարգը՝ 249 ձիաուժ հզորությամբ 3,5 լիտրանոց 2GR -FE։ (346 Նմ) թույլ կտա սեդանին 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 7,1 վայրկյանում, իսկ միջին սպառումը կկազմի 9,3 լ/100 կմ։ Մեքենայի բոլոր մոդիֆիկացիաների առավելագույն արագությունը սահմանափակված է 210 կմ/ժ-ով: Սեդանի վառելիքի բաքի ծավալը 70 լիտր է։

Toyota Camry-ի կախոցը (XV 55) ներառում է անկախ կախոց՝ առջևի MacPherson-ի հենարան և հետևի և լայնակի լծակների վրա՝ MacPherson-ի հենարաններով: Ղեկը հագեցած է էլեկտրական ուժեղացուցիչով, սկավառակային արգելակները տեղադրված են շրջանաձև՝ առջևի օդափոխվող, հետևի ոչ օդափոխվող։ Camry-ի անիվային բազան 2775 մմ է, գետնից հեռավորությունը՝ 160 մմ, շրջադարձի նվազագույն շառավիղը՝ 5,5 մ, ղեկը հագեցած է էլեկտրական ուժեղացուցիչով։ Մեքենան ունի կատարյալ կարգավորված և հավասարակշռված «շասսի», որն ապահովում է ավելի սահուն վարում և բարելավված հարմարավետություն, ինչպես նաև կայունություն բարձր արագությունների ժամանակ: Toyota Camry-ն հետևի մասում ունի պատշաճ գլխի տարածք, իսկ բեռնախցիկն ունի 483-506 լիտր ծավալ:

Անվտանգության առումով 2017-ի սկզբնական Toyota Camry-ն կառաջարկի առջևի և կողային անվտանգության բարձիկներ, ISOFIX մոնտաժային համակարգ, հակաբլոկային արգելակման համակարգ (ABS)՝ արգելակման ուժի էլեկտրոնային բաշխմամբ (EBD), շտապ արգելակման օժանդակություն (BAS) և կայունության վերահսկում: համակարգ (VSC + ) կայունացման համակարգը VSC-անջատելու գործառույթով: Այս ցանկի լավ լրացումները ներառում են լույսի սենսոր, առջևի և հետևի կայանման սենսորներ և պարանոցի վնասվածքների նվազեցման առջևի նստատեղերի դիզայն (WIL տեխնոլոգիա): Հետագա սարքավորումներով մեքենան ստանում է անձրևի սենսոր, կրուիզ-կոնտրոլ, ներքին հետևի տեսադաշտի ավտոմատ մթնեցնող հայելի, երկար լուսացույցի ցածր լուսարձակի ավտոմատ անցնելու համակարգ: Ներառված են նաև ակտիվ անվտանգության նորարար գործառույթներ, ինչպիսիք են Կույր կետի մոնիտորինգը և հակադարձ ելքի կույր կետի հետևումը (RCTA):

Ներկայիս սերնդի Toyota Camry-ն ամուր մեքենա է բոլոր առումներով, էժան է սպասարկում, հարմարավետ և գործնական: Հարկ է նշել այն փաստը, որ Camry-ն խորհրդանշական և խորհրդանշական մեքենա է համաշխարհային շուկաներում, այդ թվում՝ Ռուսաստանում: Միևնույն ժամանակ, մեքենան հնացել է՝ շարժիչները չեն բավարարում էկոլոգիայի և տնտեսության նոր պահանջները, ինտերիերն այլևս ժամանակակից տեսք չունի։ Այնուամենայնիվ, հաջորդ թարմացումը թույլ տվեց մեքենային բարելավել մի շարք բնութագրեր և որոշ ժամանակ մնալ ծառայության մեջ, մինչև հաջորդ սերնդի XV70-ը ժամանեց Ռուսաստան, որի արտադրությունը սկսվեց 2017 թվականի ամռանը:

Ամբողջությամբ կարդացեք