Ինչպե՞ս է իրականացվում բեռնափոխադրումների գրանցումը. Ինձ պետք է SP ամսագիր ճամփորդական տոմսեր տրամադրելու համար

Ուղևորագրերի շարժի գրանցամատյանը ստանդարտ ձև է, որն օգտագործվում է հաշվեկշռում տրանսպորտային միջոցներ ունեցող ձեռնարկություններում: Հոդվածում մենք կվերլուծենք, թե արդյոք ամսագիրը պարտադիր է, ինչպես ճիշտ լրացնել փաստաթուղթը, ով է պատասխանատու դրա պահպանման համար։

Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ ուղետոմսերի շարժի գրանցման ամսագիր

Գործող օրենսդրության համաձայն՝ բոլոր տնտեսվարող սուբյեկտները, որոնց հաշվեկշռում գտնվող տրանսպորտային միջոցները, պարտավոր են վարել վառելիքի սպառման հաշվառում՝ հաշվի առնելով բեռնափոխադրումների գրանցումները: Այդ պարտավորությունը դրված է ինչպես կազմակերպություններին ու ձեռնարկություններին, այնպես էլ անհատ ձեռնարկատիրոջ տեսքով գրանցված ֆիզիկական անձանց։

Աշխատանքային ընթացքը գծագրերի կազմման և մշակման առումով համակարգելու համար օգտագործվում է հատուկ փաստաթուղթ՝ ՈՒղեցույցների շարժման ամսագիր: Այն նախագծված է վերահսկելու բեռնագրերը դիսպետչերին փոխանցելու ժամանակը և դրանց հետագա ներկայացումը հաշվապահական հաշվառման բաժին՝ վառելիքի ծախսերը դուրս գրելու համար:

Պարտադի՞ր է արդյոք բեռնափոխադրումների շարժի գրանցամատյան վարելը

1997 թվականին ամսագրի ներդրումից ի վեր փաստաթուղթը պարտադիր է եղել կազմակերպությունների և ձեռնարկությունների համար՝ անկախ սեփականության ձևից և կազմակերպաիրավական կառուցվածքից: Ընկերությունը, որի հաշվեկշռում հաշվառված էին մեքենաները, պետք է անշեղորեն վարեր բեռնափոխադրումների շարժի գրանցամատյանը։

2013 թվականին ուժի մեջ են մտել օրենսդրական փոփոխություններ, որոնց համաձայն՝ վերացվել է կազմակերպությունների և ձեռնարկատերերի համար ամսագիր վարելու պարտականությունը։ Այսպիսով, նշված ժամանակահատվածից սկսած, բեռնագրերի շարժը հաշվառելիս Ամսագրի օգտագործման անհրաժեշտության մասին որոշումը կայացվում է յուրաքանչյուր տնտեսվարող սուբյեկտի կողմից անհատական ​​հիմունքներով՝ ելնելով արտադրական կարիքներից:

Ներկա պրակտիկայի համաձայն, ներկայումս Journal-ն իրենց գործունեության մեջ օգտագործում են խոշոր ընկերությունները, ինչպես նաև բեռնափոխադրող և լոգիստիկ ընկերությունները, որոնք ունեն մեքենաների մեծ պարկ:

Ճանապարհների շարժման գրանցամատյանի ձևը

Ճանապարհների շարժման գրանցամատյանը (ձև թիվ 8) լրացվում է միասնական ձևով, որը հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի թիվ 78 որոշմամբ: , վերջին տարիներին օրենսդրական նորամուծությունների շնորհիվ ենթարկվել է որոշակի փոփոխությունների, 1997թ.-ին փաստաթղթի ներդրումից ի վեր անփոփոխ է մնացել 1997թ.

1997 թվականից մինչև 2013 թվականը ձեռնարկությունները և կազմակերպությունները փաստաթուղթը լրացրել են բացառապես հաստատված ձևի համաձայն։ 2013 թվականից (այսինքն՝ Հանդես պահելու պարտավորության վերացումից ի վեր) թիվ 8 ձևը կրում է հանձնարարական բնույթ։ Այսինքն՝ տնտեսվարող սուբյեկտներն իրավունք ունեն փոխել ձևը՝ դրան ավելացնելով նոր սյունակներ և բացառելով ավելորդները՝ ելնելով կոնկրետ կազմակերպության գործունեության առանձնահատկություններից։

Եթե ​​ընկերությունը որոշում է Ամսագիրը պահելու անհրաժեշտության մասին, ապա այդ փաստը պետք է գրանցվի հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ՝ միասին փաստաթղթի ընտրված ձևով (ստանդարտ կամ փոփոխված):

Պատասխանատու է ամսագրի պահպանման համար

Գործող օրենսդրական ակտերը չեն ամրագրում որոշակի պաշտոնի (բաժանման և այլն) բեռնագրերի շարժը գրանցելու Ամսագրի պահպանման պարտավորությունը: Այսպիսով, ձեռնարկություններն իրավունք ունեն ինքնուրույն ընտրել աշխատակցին, ով պատասխանատու կլինի ամսագրի պահպանման համար: Նման աշխատողը, որպես կանոն, տրանսպորտի վարչության դիսպետչերն է, ով վարորդներից ընդունում է բեռնագրերը և հանձնում հաշվապահին՝ վառելիքի ծախսերը սահմանված նորմերին համապատասխան դուրս գրելու համար։

Հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ պետք է հաշվառվի այն անձը, որը պատասխանատու է բեռնափոխադրումների շարժի ամսագրի պահպանման համար: Ընդհանուր առմամբ, փաստաթղթում նշվում է աշխատակցի պաշտոնը, որի պարտականությունները դրված են Ամսագրի լրացման համար:

Ինչպես ճիշտ պահել ամսագիրը

Ներկայումս օրենսդրությունը որևէ հստակ պահանջ չի առաջադրում Ամսագրի պահպանման համար, և, հետևաբար, փաստաթղթի տրամադրման կարգը մնում է ձեռնարկության հայեցողությամբ: Ստորև բերված է Ամսագրի կազմման և լրացման գործողությունների ալգորիթմը, որը պատրաստված է հաշվի առնելով ընդհանուր կարգավորող առաջարկությունները.

Քայլ 1. Ընտրելով ամսագրի ձևը

Նախապատրաստական ​​փուլում ընկերությունը որոշում է այն ձևը, որին համապատասխան կկազմվի ուղետոմսերի տեղաշարժը գրանցող ամսագիրը։ Ընկերությունն իրավունք ունի.

• օգտագործել ԱՎԾ 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի թիվ 78 որոշմամբ հաստատված թիվ 8 միասնական ձևը.
• ձևափոխված թիվ 8 ձևը՝ լրացնելով նոր սյունակներով և ջնջելով ավելորդ դիրքերը.
• մշակել բոլորովին նոր փաստաթղթային ձև՝ ընկերության ներքին փաստաթղթային հոսքի առանձնահատկություններին համապատասխան։

Քայլ-2. Պատասխանատու անձի ընտրություն

Նախքան փաստաթղթի ձևի հաստատմանը անցնելը, ձեռնարկության ղեկավարությունը պետք է ընտրի աշխատակցին, ով կլրացնի Ամսագիրը: Սա կարող է լինել աշխատող, որի գործունեությունն ուղղակիորեն կապված է բեռնաթերթիկների պատրաստման հետ (դիսպետչեր կամ տրանսպորտի վարչության պետ, վարորդներից մեկը և այլն), կամ մեկ այլ բաժնի աշխատակից (գործարար, արխիվի աշխատակից և այլն):

Քայլ-3. Ամսագրի լրացման կարգի արտացոլումը հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ

Ամսագրի ձևի ընտրությունից և դրա պահպանման համար պատասխանատու անձի հաստատումից հետո այս տեղեկատվությունը արտացոլվում է հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ կամ ձեռնարկության ներքին փաստաթղթերի հոսքը կարգավորող մեկ այլ փաստաթղթում (օրինակ՝ ներքին փաստաթղթի պահպանման կարգը. հոսք): Ամսագրի պահպանման կարգի վերաբերյալ տվյալները արտացոլվում են առանձին բաժնի տեսքով՝ հետևյալ տեղեկատվությամբ.

• Ամսագրի օգտագործման սկզբի ամսաթիվը (օրինակ, Ամսագիրը պահանջվում է լրացնել 01.01.2018-ից).
• Ամսագրի հաստատված ձևը (կարող է կազմվել որպես ընթացակարգի կամ հաշվապահական քաղաքականության հավելված).
• Ամսագրի պահպանման համար պատասխանատու անձը (պաշտոնը, կառուցվածքային ստորաբաժանումը).
• Ամսագրի առանձնահատկությունները (փաստաթուղթը կազմվում է 1 տարի, կես տարի, եռամսյակ, ամիս և այլն);
• Ամսագիրը լրացնելու կարգը (ավտոմատյանները վարորդից դիսպետչերին, դիսպետչերից հաշվապահին փոխանցելու վերջնաժամկետը):

Քայլ-4. Օգտագործելով ամսագիրը

Հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության ուժի մեջ մտնելուց հետո Ամսագիրը պետք է պահպանվի հաստատված կարգով.

1. Պատասխանատու աշխատակիցը (օրինակ՝ տրանսպորտի բաժնի դիսպետչերը) սկսում է պահպանել Ամսագիրը, այն է՝ ստորագրում է այն (նշում է սպասարկման սկզբի ժամկետը և ամսաթիվը) և համարակալում էջերը։
2. Վարորդներն ամեն օր (շաբաթական) լրացնում են բեռնաթերթիկները, որից հետո դրանք փոխանցում են դիսպետչերին, որն էլ իր հերթին արձանագրում է փաստաթղթերի ներկայացումը Ամսագիր։ Վարորդը դիսպետչերին փոխանցելիս իր ստորագրությունը և ընթացիկ ամսաթիվը նշում է ամսագրում:
3. Դիսպետչերը, ստանալով վարորդներից բեռնագրերը, դրանք փոխանցում է հաշվապահական հաշվառման բաժին։ Յուրաքանչյուր փաստաթղթի փոխանցման փաստը գրանցվում է հաշվապահի և դիսպետչերի ստորագրությամբ՝ նշելով ընթացիկ ամսաթիվը:
4. Դիսպետչերից ընդունելով բեռնափոխադրումները՝ հաշվապահը հաշվառման մեջ արտացոլում է վառելիքի դուրսգրման ծախսերը՝ սահմանված նորմերին համապատասխան:

Գանձագրերի փոխանցումը դիսպետչերին, այնուհետև հաշվապահական հաշվառման բաժին, իրականացվում է հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ հաստատված պայմաններին համապատասխան: Օրինակ, «Մագնատ» ՍՊԸ-ի վարորդները պարտավոր են երթուղայինները ներկայացնել հաջորդ երկուշաբթի օրվանից մեկ շաբաթ առաջ։ Տվյալ դեպքում դիսպետչերի պարտականությունն է ոչ ուշ, քան հաջորդ ամսվա 5-ը, տվյալները մուտքագրել Ամսագրում և հաշվետու ամսվա բեռնագրերը փոխանցել հաշվապահական հաշվառման բաժին:

Քայլ-5. Ամսագրի կարում և պահպանում

Ամսագրի վերջում փաստաթուղթը կեռվում է և տեղափոխվում արխիվ՝ պահպանման համար: Ընդհանուր առմամբ, ամսագրի պահպանման ժամկետը 5 տարի է:

Նմուշի լցնում

Դիտարկենք մի օրինակ։ «Ֆլագման» ՍՊԸ-ի հաշվապահական քաղաքականության համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցի վարորդները անցած շաբաթվա բեռնագրերը փոխանցում են տրանսպորտի բաժնի դիսպետչերին ոչ ուշ, քան հաջորդ շաբաթվա երկուշաբթի օրը։ Դիսպետչերը մինչև հաշվետու ամսվա 20-ը փոխանցում է հաշվետու ամսվա 1-ից 15-ն ընկած ժամանակահատվածի ուղեգրերը: Մեքենաները արտացոլվում են երթևեկության մատյանում:

Ճանապարհատրանսպորտային հաշիվ		Վարորդ		Ավտոտնակի համարը	Վարորդը ստացել է p / ցուցակ	Դիսպետչերը վարորդից ստացել է p / ցուցակ և փաստաթղթեր	Հաշվապահը դիսպետչերից ստացել է p / ցուցակ
№	թողարկման ամսաթիվը	Ամբողջական անուն	Ներդիր Ոչ
14-71	04.06.18	Կուլիկով Ս.Դ.	1233	104	Կուլիկովը 04.06.18	Ստարովա 07.06.18	Բուլկինա
13-22	04.06.18	Շիմանով Դ.Լ.	4014	99	Շիմանով 04.06.18	Ստարովա 06.06.18	Բուլկինա
18-33	04.06.18	Սկուրատով Ս.Վ.	3088	86	Սկուրատովը 04.06.18	Ստարովա 11.06.18	Բուլկինա

Ավտոմատիվների շարժի գրանցման ամսագրի ձևը կարող եք ներբեռնել այստեղից ⇒ .

Հնարավո՞ր է էլեկտրոնային տարբերակով բեռնափոխադրումների շարժի գրանցամատյան վարել

Գործող օրենսդրության համաձայն, կազմակերպությունը պահպանում է ամսագիրը էլեկտրոնային տարբերակով պահելու իրավունքը: Այս դեպքում, ընդհանուր ընթացակարգի նման, հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ ձեռնարկությանը անհրաժեշտ է.

• ամսագրի ձևը;
• պատասխանատու;
• փաստաթուղթը լրացնելու կարգը.

Ճանապարհային տրանսպորտային ընկերությունների սեփականատերերը հաճախ հարց են տալիս ճանապարհորդական գրանցամատյանի մասին՝ անհրաժեշտ է արդյոք այն պահել 2019թ. Ինչ ձևով այն պետք է լինի և որտեղից ավելի լավ է ներբեռնել բեռնափոխադրումների ամսագրի անվճար նմուշը: Սեփականատերերը գիտեն, որ ցանկացած ընկերություն, որն իր հաշվեկշռում ունի մեքենաներ կամ բեռնատարներ, պարտավոր է արձանագրել նրանց շարժը։ Ուստի հաճախ հարցնում են ճանապարհորդական գրքի գրանցման գրքույկի նմուշը: Ինչպես կազմակերպել հաշվապահական հաշվառումը և ինչպես ճիշտ գրանցել երթևեկությունը, մենք մանրամասնորեն կքննարկենք ստորև՝ 2019 թվականի ուղեգրերի թողարկման անվճար գրանցամատյան ներբեռնելու հնարավորությամբ:

Ինչու՞ է Ձեզ անհրաժեշտ գրանցամատյան՝ վարորդներին բեռնագրեր տրամադրելու համար

Քանի որ հարկ վճարողներին թույլատրվում է դուրս գրել արտադրական ծախսերի մի մասը, կազմակերպություններին անհրաժեշտ են փաստաթղթեր՝ ակտիվների տեղաշարժն ու ծախսերը աջակցելու համար: Տրանսպորտի ոլորտում այս առաջնային փաստաթղթերից մեկը բեռնափոխադրումն է: Ուղևորության երթուղու, վարորդի, օգտագործվող տրանսպորտային միջոցի, ապրանքների կամ ուղևորների փոխադրման հետ կապված բոլոր տեղեկությունները պետք է պարունակեն 2019 թվականի և նախորդ տարիների բեռնափոխադրումների գրանցամատյան: Հիմք ընդունելով 08.11.2007 թիվ 259-FZ «Ավտոմոբիլային տրանսպորտի և քաղաքային ցամաքային էլեկտրատրանսպորտի կանոնադրություն» դաշնային օրենքի նորմերը և «Տրանսպորտի նախարարության 18.09․ 2008 թիվ 152, այս փաստաթուղթը կամ ամսագիրը պարտադիր է տրանսպորտային միջոցների բոլոր սեփականատերերի համար: Բացի այդ, բեռնաթերթիկները պետք է գրանցվեն առանձին ամսագրում:

Ճանապարհների գրանցամատյանի լրացման նմուշ

Քայլ առաջին. Վերնագիր

Ներբեռնեք 2019 թվականի բեռնափոխադրումների գրանցամատյանի նմուշը:

Հաշվապահական ամսագրի տիտղոսաթերթը լրացնելիս նշվում է կազմակերպության անվանումը և սեփականության ձևը, OKPO ձևը, պետք է նշվեն ամսագրի ամսագիրը և տարին (ժամկետը): Պետք չէ կնիք դնել։

Ամսագրի տիտղոսաթերթը լրացնելու օրինակ

Քայլ 2. Հիմնական մաս

Մասնավորապես, բեռնափոխադրումների շարժը հաշվի առնելու համար մշակվել է թիվ 8 ձևը (OKUD կոդ 0345008), որը նախատեսված է անհրաժեշտ տվյալները միավորելու համար։ Այն հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի թիվ 78 որոշմամբ: Այնուամենայնիվ, 2011 թվականի դեկտեմբերի 6-ի «Հաշվապահական հաշվառման մասին» թիվ 402 օրենքը սահմանում է, որ թիվ 8 ձևի օգտագործումը պարտադիր չէ: Կազմակերպությունն իրավունք ունի ինքնուրույն ստեղծել բեռնափոխադրումների օրինակելի գիրք՝ պայմանով, որ այն պարունակում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները:

Ներբեռնեք ուղետոմսերի շարժի գրանցամատյանը, ձև 8

Աղյուսակը պետք է պարունակի.

• համարը և ամսաթիվը, երբ տրվել է երթուղայինի անդորրագիրը.
• վարորդի մասին տվյալներ, նրա անձնակազմի համարը.
• մեքենայի ավտոտնակի համարը (սովորաբար այն նշանակվում է պետական ​​կառույցների կողմից, իսկ մասնավոր ընկերությունները՝ ոչ, ուստի թույլատրվում է չլրացնել այս սյունակը):

Նշման սյունակում գրանցվում են նպատակակետը և այլ տեղեկություններ:

Այս պարտադիր տեղեկատվությունը պետք է պարունակվի, նույնիսկ եթե կազմակերպությունն ինքնուրույն որոշի, թե ինչպիսին պետք է լինի բեռնաթերթիկը և գրանցամատյանը:

Ճանապարհորդական տոմսերի գրանցամատյանը՝ Ձև 8 (2019) կարող եք ներբեռնել մեր հոդվածից։ Աղյուսակային տվյալների լրացման օրինակ.

Քայլ 3. Գրանցման ավարտ

Ձևաթղթում գրառումները հաստատվում են միանգամից երեք աշխատակիցների կողմից.

• վարորդ;
• նա, ով մուտքագրել է տեղեկատվությունը (օրինակ, դիսպետչերը);
• ինչպես նաև փաստաթուղթը ստացած հաշվապահը:

2019 թվականի համար ճանապարհորդական տոմսերի թողարկման գրանցամատյանի նմուշ. Վաուչերի գրանցման ավարտ.

Սպասարկման հաճախականությունը

2019 թվականի ճամփորդական տոմսերի թողարկման տվյալ օրինակելի ամսագիրը կազմվել է ամսական կտրվածքով և ամեն անգամ նոր էջում։ Բայց կազմակերպությունները և անհատ ձեռներեցները կարող են այլ կերպ վարվել՝ նշել այն ժամանակահատվածները, որոնց համար հաշվապահական հաշվառում է վարվում և լրացնել այն առանց դատարկ տողեր թողնելու:

Օրենսդրությունը թույլ է տալիս վարորդներին ճանապարհորդական փաստաթղթեր տրամադրել մինչև 1 ամիս ժամկետով։ Եթե ​​այս ընթացքում տրանսպորտային միջոցը կօգտվի ոչ թե մեկ, այլ երկու վարորդ, ապա թույլատրվում է աշխատողներից յուրաքանչյուրին տեղափոխել իր «վաուչերը»։

Այս դեպքում դրանց վերադարձից հետո հաշվապահի կողմից ստացված բոլոր փաստաթղթերը մուտքագրվում են հաշվապահական հաշվառման ձևում: Գրանցամատյանը լրացնելիս տեղեկատվության մեծ մասը նույնն է լինելու, բայց դա մեծ խնդիր չէ։

Որտեղ կարող եմ գնել

Տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը վերահսկելու համար վաճառվում են պատրաստի գրքեր։ Նման ամսագրի էջերը պետք է համարակալված լինեն։

Երբ այն ավարտվի, այն պետք է ստորագրվի առնվազն երկու պատասխանատու աշխատողի կողմից.

• նրան առաջնորդողին.
• տնօրեն կամ հաշվապահ.

Նույն պահանջները տպագիր ռեգիստրի համար: Դուք կարող եք ներբեռնել անվճար ամսագիր ճանապարհորդական տոմսերի թողարկման համար՝ օգտագործելով մեր հոդվածի հղումը: Եթե ​​այն սկսվում է մեկ ամսով, ապա այն պետք է համարակալվի, ժանյակավորվի և ստորագրվի ժամկետի վերջում:

Պահպանման ժամկետները

Օրենքը չի հստակեցնում, թե որքան ժամանակ պետք է պահվի նման գրանցամատյանը՝ լինի այն տպագրված, թե խանութից գնված։ Ճանապարհաթղթերի և դրանց շարժի հիման վրա ձևավորվում է վարորդի աշխատավարձը, հարկը և արտադրական ծախսերի բազան։ Նման առաջնային փաստաթղթերը, որոնց մասին տեղեկատվությունը գրանցվում է հաշվապահական հաշվառման ամսագրում, պահպանվում են կազմակերպությունում առնվազն 5 տարի: Ակնհայտ է, որ ռեեստրն ինքնին պետք է պահպանվի նույնը:

Նախքան այն ոչնչացնելը, կարևոր է համոզվել, որ վերջին հաշվապահական փաստաթղթի պահպանման ժամկետը դեռ չի լրացել: Հակառակ դեպքում, անհրաժեշտության դեպքում, դուք չեք կարողանա հաստատել վերահսկողության առկայությունը և պահպանումը: Մեր կայքում կարող եք ներբեռնել հաջորդ ժամանակահատվածի համար վճարումների անվճար մատյան:

«Վերադարձի շարժման ամսագիր» ձեռնարկությունների փաստաթղթերը լրացնելու մասնագիտացված ձև է, որը հաստատվել է օրենսդրության շրջանակներում Ռուսաստանի Դաշնության Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի որոշմամբ: Այս ձևը տեղին է և կիրառելի է, եթե կազմակերպության հաշվեկշռում կան տրանսպորտային միջոցներ, իսկ բեռնաթուղթները թողարկված են: Օգտագործելով այս ձևը, դուք կարող եք պահել վարորդին տրված փաստաթղթերի մանրամասն վերլուծական գրառում: Նաև բեռնափոխադրումների ամսագիրը ներառում է մի դաշտ, որտեղ գրանցվում է հաշվապահի կողմից թերթի ընդունման ամսաթիվը: Սա շատ հարմար է փաստաթղթերի հոսքը կարգավորելու համար, դուք կարող եք անմիջապես պարզել, թե աշխատակիցներից ով է խախտում փաստաթղթերի տրամադրման համաձայնեցված կանոնակարգերը:

Փաստաթուղթը կարող է պահպանվել և ձայնագրվել մի քանի ձևաչափերով, մասնավորապես՝ տպագիր և էլեկտրոնային տարբերակով, որը հարմար է տեղեկատվության պահպանման, գրանցման և կազմակերպման համար: Այս փաստաթուղթը պարունակում է տեղեկատվություն բոլոր թերթերի մասին, որոնք թողարկվել են, և դա կախված չէ դրանց ձևից: Փաստաթղթերը ենթակա են ծայրից ծայր համարակալման: Պարզվում է, որ պետք է պարբերաբար ամփոփագիր պահել, քանի որ այն հետադարձ ձևավորելը ճիշտ չէ։

Փաստաթղթի կազմը

Փաստորեն, թուղթը ներառում է մի քանի ռեկվիզիտներ և առանձնահատկություններ, ֆիզիկապես այն կազմում է կազմը և սեղանի արժեքի մի մասը: Շապիկի ներսում նշվում է ընկերության անվանումը և այն ժամանակահատվածը, որի համար պատրաստվել է ամսագիրը։ Սեղանի տարրի ներսում կան մի քանի կարևոր արժեքներ:

• համարի արժեքը (այն անհատական ​​է յուրաքանչյուր փաստաթղթի համար);
• ամսաթիվը նշվում է լրացման և թողարկման պահին.
• տեղեկատվություն վարորդի և անձնակազմի համարի մասին.
• մեքենայի համարը (ավտոտնակի արժեքը);
• աշխատողի ստորագրությունը՝ իր ձեռքում գտնվող փաստաթուղթը ստանալու համար.
• դիսպետչերական սպայի ստորագրությունը համապատասխան տրանսպորտային միջոց վարող սպայից թուղթ ընդունելու համար.
• հաշվապահի ստորագրությունը և այն ժամանակաշրջանի (ամսաթվի) նշումը, երբ վարորդից ընդունվել են բեռնափոխադրումները և փաստաթղթերը.
• այս ձևաթուղթը պահպանող անձի արդի գրառումը:

Ծանոթագրությունը նախատեսված է այլ սյունակներում առկա տեղեկատվության վերծանման համար, որպեսզի հաշվետվության ցանկացած շահագրգիռ օգտվող կարողանա հասկանալ աղյուսակում պարունակվող տեղեկատվությունը:

Կայքում ներբեռնվող բեռնափոխադրումների գրանցման ձև 8-ը պետք է լրացվի անմիջապես ընկերության աշխատակցի կողմից, որն ունի դրա համար հատուկ լիազորություններ: Եթե ​​փաստաթուղթը տրված է երրորդ կողմի կողմից պայմանագրային հարաբերությունների հիման վրա, ապա կարող է լրացվել երրորդ կողմի կազմակերպության մասնագետը, որի հետ կնքվել է պայմանագիր, որի առարկան այս տեսակի ծառայություններն են: . Այս ընկերության հետ պայմանագրային հարաբերություններում նշված են բոլոր նրբությունները, որպեսզի հետագայում ավելորդ հարցեր չառաջանան, թե ով, երբ է լրացնում այս կամ այն ​​ձևաթուղթը և ինչպես է կատարվում ծառայությունների դիմաց վճարումը: Ճանապարհների գրանցամատյանը լրացման հատուկ օրինաչափություն ունի, սովորական անձնակազմը, որը նախկինում նման ձևաթուղթ չի հանդիպել, կարող է այն սխալ լրացնել, ինչը անխուսափելիորեն կհանգեցնի կարգավորող մարմինների կողմից տուգանքների:

Բեռնափոխադրումները մի ամբողջ ոլորտ է։ Նա հատկապես այդպիսին է դարձել ժամանակակից աշխարհում։ Գրեթե յուրաքանչյուր կազմակերպություն ունի ավտոմեքենա:

Խոսքը վերաբերում է ոչ միայն բեռնափոխադրող ընկերություններին, որոնց աշխատանքը ապրանքների առաքումն է: Սրանք սուրհանդակային ընկերություններ և ընկերություններ են, որոնք արտադրում/վաճառում են սննդամթերք, կենցաղային քիմիկատներ և այլն:

Բացի այդ, յուրաքանչյուր կազմակերպություն ունի առնվազն մեկ թեթեւ ծառայողական մեքենա:

Վառելիքի սպառման և մեքենայի նպատակային օգտագործման հաշվառում և վերահսկում

Վառելիքի սպառումը հետևելու և մեքենայի վազքը (վազքը) գրանցելու համար փաստաթղթային հոսքում մուտքագրվում է բեռնագիր: Այն պարունակում է այս հսկողության համար անհրաժեշտ բոլոր տվյալները: Դրա ձևն ունի հաստատված ձև:

Վաուչերների տեսակների հիմնական տարբերությունն այն է, թե որ տեսակի տրանսպորտի համար է այն տրվում՝ բեռնափոխադրումներ, թե ուղևորներ: Մարդատար մեքենայի համար այս փաստաթուղթն ունի ավելի պարզեցված ձև: Դա պայմանավորված է նրանով, որ բեռնափոխադրումները կարող են իրականացվել կցանքներով մեքենաներով։ Վաուչերում նշված են նաև թրեյլերի մանրամասները։

Բացի այդ, ծանր տրանսպորտային միջոցների համար միշտ հայտնի է վերջնական կետը (բեռնաթափման կետը): Այն տեղավորվում է, երբ դուրս եք գալիս:

Ի տարբերություն նրանց, մեքենաները հաճախ արագ փոխում և լրացնում են երթուղին (ճանապարհորդության ընթացքում): Հետևաբար, շարժման տվյալները մուտքագրվում են, երբ դուք շարժվում եք (իրականում): Սա նշանակում է, որ ընդհանուր վազքը հնարավոր չէ նախապես որոշել։ Ուստի անհնար է կանխատեսել, թե օրական որքան կկազմի վառելիքի սպառումը։

Վերջին կանոնը վերաբերում է նաև բեռնատարներին։ Եվ չնայած քարտեզի վրա հնարավոր է հաշվարկել վազքը (նավիգատոր, GPS), բայց այն կարելի է փոխել (ավելացնել)։ Դա կարող է պայմանավորված լինել ճանապարհին չնախատեսված խոչընդոտներով:

Այդպիսի խոչընդոտներ կարող են լինել՝ վերանորոգման և շինարարական ճանապարհային աշխատանքները, ճանապարհատրանսպորտային պատահարները, ճանապարհային տեսչության աշխատակիցների կողմից ուղղությունը փակելը և այլն։

Սա նշանակում է, որ վառելիքի սպառումը նույնպես կարող է ավելի մեծ լինել, քան նախատեսված էր:

Վճարման բոլոր տվյալները ուղարկվում են հաշվապահական հաշվառման բաժին: Հաշվապահական հաշվառման աշխատանքները թղթերով չխճճելու համար գրասենյակային աշխատանքի մեջ ներդրվում է ճամփորդական մատյան: Այս գիրքը անհրաժեշտ է նաև ձեռնարկության տարածքից (տարածք) մեքենաների բոլոր ելքերը (մուտքերը) գրանցելու համար։ Սա թույլ կտա խուսափել տրանսպորտի չարտոնված (անպատշաճ) օգտագործումից:

Մատյան տվյալներ

Այս գրքում թույլատրվում են անվճար գրառումներ: Բայց, այնուամենայնիվ, կան անհրաժեշտ պարտադիր հղումներ։

Այսինքն:

1. Սերիական գրանցման համարը;
2. եզակի վաուչերի համար;
3. Թողարկման ամսաթիվը;
4. Ավտոմեքենայի պետական ​​գրանցման համարը;
5. Տրեյլերի համարանիշ (եթե այդպիսիք կան);
6. Ձեռնարկությունից մեկնելու ժամանակը;
7. Շարժիչային պահեստի տարածք վերադարձի ժամանակը.

Բացի այդ, դուք կարող եք մուտքագրել այն տվյալները, որոնք նշվել են սկզբում: Դա թույլ կտա հաշվապահներին փոխանցել միայն ամսագիրը, այլ ոչ թե վաուչերների մի փունջ։

Եթե ​​որևէ դժվարություն ունեք ամսագրի համար անհրաժեշտ սյունակներ ստեղծելու հարցում, կարող եք կապվել մեր մասնագետների հետ կամ օգտագործել նմուշների հղումները:

Ստորև ներկայացնում ենք ստանդարտ ձևաթուղթ և ուղետոմսի գրանցման ամսագրի նմուշ, որի տարբերակը կարելի է ներբեռնել անվճար:

Վաճառքի ամսագիրը հիմնական փաստաթուղթն է, և դրա պահպանման ժամկետը առնվազն 5 տարի է: Ամսագրի օրինակ Անցնենք փաստաթղթերին և օրինակներին։ Սկզբից կարող եք ներբեռնել բեռնաթերթիկների շարժման ամսագրի ձևաթուղթը: Այս դեպքում բացառություններ չկան։ Հանդեսը համարակալված է հաջորդաբար և պահվում է ժամանակագրական կարգով: Ամսագիրն ամբողջությամբ լցվելուց հետո այն կարվում է, կնքվում և ստորագրվում գլխի կողմից։ Էլեկտրոնային ձևով պահպանում Օրենսդրությամբ էլեկտրոնային եղանակով բեռնափոխադրումների շարժի մատյան վարելու արգելք չկա: Էլեկտրոնային ամսագիր կարող եք պահել ցանկացած հարմար ձևով՝ Excel, 1C, ամպային ծրագրով և այլն:

Առցանց ամսագիր հաշվապահի համար

06.12.2011 թիվ 402-FZ օրենքը Արվեստում: 9. Գործողությունների ալգորիթմ.

• մեկ տողով հատել սխալ տեղեկատվությունը.
• ուղղման կողքին կատարվում է «Ֆիքսված» գրառումը.
• նշվում է ճիշտ տվյալներով մակագրություն.
• ուղղիչ գործողությունների ամսաթիվը պարտադիր է.
• ուղղման յուրաքանչյուր դեպք պետք է հաստատվի պատասխանատու պաշտոնատար անձի ձեռագիր ստորագրությամբ:

Անկախ մշակված ձև Եթե ընկերությունը վառելիքի և քսանյութերի հաշվառման համար օգտագործում է ինքնուրույն մշակված փաստաթղթերի ձևանմուշներ, ապա այդ ձևերը պետք է արտացոլվեն կազմակերպության երկու տեղական ակտերում.

• հաշվապահական հաշվառման քաղաքականություն;
• նախնական ձևի հաստատման կարգը.

Կազմակերպության մասին տեղեկությունները, փաստաթղթի համարը և դրա պատրաստման ամսաթիվը պետք է մուտքագրվեն ուղեցույցի նմուշի կամ ճամփորդական գրանցամատյանի հաստատման կարգում:

Ինչպես են գրանցվում ուղետոմսերը

Վաճառքի գրանցամատյան, լրացման նմուշ Ամսագրի ձևը հաստատվել է Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի թիվ 78 որոշմամբ, սակայն այն դեռևս գործում է և պարունակում է հաշվապահական և հարկային հսկողության համար անհրաժեշտ պարտադիր մանրամասներ: , ինչպես նաև վարորդների աշխատավարձերի հետագա հաշվարկման համար։ Պարտադիր տեղեկատվությունը ներառում է.

• տեղեկատվություն բեռնաթափման համարի և ամսաթվի մասին.
• վարորդի մասին տվյալներ, նրա անձնակազմի համարը.
• մեքենայի ավտոտնակի համարը (սովորաբար այն նշանակվում է պետական ​​կառույցների կողմից, իսկ մասնավոր ընկերությունները՝ ոչ, ուստի թույլատրվում է չլրացնել համապատասխան սյունակը):

Ձևաթղթում գրառումները հաստատվում են միանգամից երեք աշխատակիցների կողմից.

• վարորդն ինքը;
• նա, ով մուտքագրել է տեղեկատվությունը (օրինակ, դիսպետչերը);
• ինչպես նաև փաստաթուղթը ստացած հաշվապահը:

Նշանակում և լրացնում է 8-րդ ձևով ուղետոմսերի գրանցամատյանը

Ուշադրություն

Դրա համար ուղետոմսում նշում է արվում կոնկրետ մեքենայի աշխատողին պատկանելու մասին: Թիվ 8 ամսագրի ձևը միասնական է, դուք չեք կարող ջնջել տողերը կամ բլոկները: Ձեռնարկություններին թույլատրվում է ընդլայնել փաստաթղթում նշված ցուցանիշների ցանկը:

Կարևոր

Հնարավոր է օպտիմալացնել բեռնաթերթիկների տեղաշարժը վերահսկելու համակարգը՝ ներդնելով ձևաթղթերի էլեկտրոնային գրանցում։ Ընթացակարգի ավտոմատացումը թույլ է տալիս կրճատել փաստաթղթերի հետ աշխատելու վրա աշխատողների ծախսած ժամանակը և նվազագույնի հասցնել տեղեկատվության արտահոսքի ռիսկերը: Հնարավոր է ապահովել էլեկտրոնային փաստաթղթերի կառավարման գործունակությունը տրանսպորտային հաշվառման հատվածում՝ օգտագործելով մասնագիտացված ծրագրեր կամ աութսորսինգ ծառայություններ:

BTW-ն, հարկային տեսչության մարմինները, աշխատանքի տեսչության ներկայացուցիչները և ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները կարող են շահագրգռված լինել ուղետոմսերի լրացման և դրանց տեղաշարժի վերահսկողության կազմակերպման ճիշտությամբ և ամբողջականությամբ:

Լրացրե՛ք ճամփորդական մատյան

Ինֆո

Վարորդի լրիվ անվանումը, որի անունով տրվել է վաուչերը.

• տրանսպորտային միջոցների գրանցման համարանիշներ;
• լրացված բեռնաթերթիկը ստացած վարորդի ստորագրությունը.

Եթե ​​վաուչերը վերադարձվել է, ապա համապատասխան գրառում է կատարվում ամսագրում: Վերադարձի ամսաթիվը պետք է նշվի՝ հաստատված պատասխանատու դիսպետչեր աշխատողի ստորագրությամբ։ Ձև 8-ը պետք է պարունակի այնպիսի պաշտոնատար անձանց ստորագրությունները.

• վարորդ, ով հաստատում է երթուղայինի ստացումը.
• դիսպետչեր կամ այլ լիազորված աշխատակից, որը հերթափոխի վերջում վարորդներից վաուչերներ է ստանում.
• հաշվապահ, ով իր ստորագրությամբ պետք է հաստատի փաստաթղթի լրացման ճիշտությունը և այն հաշվապահական հաշվառման ընդունման փաստը:

Ձև 8-ը կամ ձեր սեփական ամսագրի ձևանմուշը կարելի է տպել և կարել ձեռնարկության աշխատակիցների կողմից կամ պատվիրել տպարանից:

Մեքենաների մատյան՝ Ձև 8

Գործարար ճանապարհորդների հետ կապված իրավիճակների դեպքում բեռնափոխադրումների գրանցման համար կարգավորող մարմինների հիմնական պահանջը աշխատանքային ժամերը հաշվի առնելու և վառելիքի ծախսերը օբյեկտիվորեն արտացոլելու ունակությունն է: ՀԻՇԵՔ Արագաչափի ցուցմունքները պետք է մուտքագրվեն ուղետոմսերի մեջ նախքան մեկնելը` հերթափոխի սկզբում և աշխատանքի ավարտից հետո: Օրվա վերջի և հաջորդ օրվա առավոտյան արժեքները պետք է լինեն նույնը:


Կախված օգտագործված փաստաթղթի ձևից, հաշվապահը կարող է դուրս գրել վառելիքը և քսանյութերը՝ ըստ վառելիքի իրական սպառման կամ սահմանված ստանդարտների: Գանձագրերը վարորդներին իրավունք են տալիս աշխատանքային ժամերին շահագործել որոշակի մեքենա: Ձևը ցույց է տալիս շարժման առաջարկվող երթուղին, վառելիքի մնացորդը և արագաչափի տվյալները:
Բացի այդ, նրանք մուտքագրում են տեղեկատվություն աշխատանքային գործունեության առանձնահատկությունների և աշխատանքային օրվա սկզբի և ավարտի ժամի մասին: ՆՇՈՒՄ! Գործիքներում վառելիքի և քսանյութերի օգտագործման դեպքում երթուղայինները չեն լրացվում:

Ճանապարհների գրանցամատյանի լրացման կանոններ


Տեղեկությունները մուտքագրվում են փաստաթղթերի կատարման ժամանակագրությունը պահպանելով: Հաշվապահական ամսագրի համար բնորոշ է ծայրից ծայր համարակալումը։ Գիրքը պետք է կարված լինի և վավերացված լինի ձեռնարկության տնօրենի ստորագրությամբ։ Ստորագրությունն ապահովված է կազմակերպության կնիքով։ Դա անհրաժեշտ է փաստաթղթի անվտանգությունն ապահովելու և գրքի առանձին թերթերը ոչնչացնելու փորձերը կանխելու համար:
Հաստատության ղեկավարը հրամանով նշանակում է անձ, որը պատասխանատու կլինի ամսագրի վարման համար։

Ո՞րն է ճանապարհորդական մատյան լրացնելու կարգը:

Օրենսդրական դաշտում արգելք չկա էլեկտրոնային ձևաչափով վաուչերների գրանցման մատյաններ վարելու համար։ Ձեռնարկությունները իրավունք ունեն ինքնուրույն որոշել, թե ինչպես կազմակերպել հաշվապահական հաշվառումը.

• լրացնել ամսագրի թղթային տարբերակը;
• աղյուսակներ պահել Excel-ում;
• սահմանափակեք ինքներդ ձեզ 1C ծրագրում ձևը լրացնելով:

Հիմնական պահանջը փաստաթղթի ձևին համապատասխանությունն է, պարտադիր մանրամասների առկայությունը և ձևի լրացված էջերը արագ տպելու հնարավորությունը: Հիմնական փաստաթղթավորում Վառելիքի սպառման դրույքաչափերի և վառելիքի դուրսգրման վավերականության մոնիտորինգի միջոցառումներն իրականացվում են ուղետոմսերի և դրանց գրանցման մատյանների պարտադիր գրանցմամբ, ձև թիվ 8:

Ձևերը հաստատվել են Վիճակագրության պետական ​​կոմիտեի կողմից 28.11.1997 թ. թիվ 78 որոշմամբ։ Փաստաթղթերը լրացնելու կանոնները տրված են տրանսպորտի նախարարության 2008 թվականի սեպտեմբերի 18-ի թիվ 152 հրամանում։

Էլեկտրոնային ձևով բեռնափոխադրումների գրանցման ամսագիր

Ճանապարհային գրանցամատյանը լրացնելու, երթևեկության գրանցամատյանների գրանցման և տրման կարգը Ճանապարհային հաշվառման գրանցումը, երթևեկության գրանցամատյանների գրանցումը և թողարկումը բաղկացած է 2 մասից.

1. Տիտղոսաթերթը, որի վրա գրված է կազմակերպության կամ անհատ ձեռնարկատիրոջ անունը, OKPO ծածկագիրը, ինչպես նաև այն ժամկետը, որի համար լրացվում է ամսագիրը։
2. Աղյուսակային բաժին, որը ցույց է տալիս.

• բեռնափոխադրման համարը և թողարկման ամսաթիվը.
• վարորդի տվյալները և նրա անձնակազմի համարը.
• մեքենայի ավտոտնակի համարը;
• Ամսագրի պահպանման համար պատասխանատու անձանց ստորագրությունները.
• • վարորդ - բեռնաթափման անդորրագիր;
  • դիսպետչեր (իր գործառույթներն իրականացնող աշխատող) - վարորդից փաստաթղթեր ստանալուց հետո.
  • հաշվապահ - հաշվապահական հաշվառման համար բեռնագիրը ստուգելու և ընդունելու մասին.

Անհրաժեշտության դեպքում կատարվում է նաև նշում.

Բեռնել բեռնափոխադրումների գրանցամատյանը էլեկտրոնային ձևով

Չնայած ամսագրի ստանդարտ ձևին, օրենսդրությունը թույլ է տալիս մշակել և վարել սեփական հաշվապահական ամսագիր և դրան ավելացնել նոր հոդվածներ, որոնք կազմակերպությունն անհրաժեշտ է համարում, բայց պայմանով, որ հաստատված ձևում նշված կետերը պետք է տրվեն: առանց ձախողման. Սա պետք է հաշվի առնել ընկերության և հաճախորդի միջև հաշվարկների կանոններին համապատասխանելու, ինչպես նաև վարորդի կատարած աշխատանքը վերահսկելու և աշխատավարձը հաշվարկելու համար: Ամսագիր պահելը շատ ձեռնտու է խոշոր ձեռնարկություններին, քանի որ հարկային մարմիններին հաշվետվություն ներկայացնելուց հետո այս տեղեկատվությունը կարող է զգալիորեն նվազեցնել կազմակերպության հարկային վճարումները:
Եթե ​​ամսագիրը սխալ է լրացված մի շարք հայտնաբերված սխալներով, ապա հարկային ծառայության կողմից ստուգման ընթացքում վառելիքի և քսանյութերի բոլոր ծախսերը անվավեր կճանաչվեն:

Հնարավո՞ր է էլեկտրոնային եղանակով բեռնափոխադրումների գրանցամատյան վարել

Հետևի կողմում այն ​​պետք է կնքված և ստորագրված լինի ղեկավարի և գլխավոր հաշվապահի կողմից: Ամսագրի պահպանման և ձևավորման համար պատասխանատու անձանց անուններն ու պաշտոնները և նրանց ստորագրությունները նշվում են համապատասխան սյունակներում: Աղյուսակային բաժինը բաղկացած է 9 սյունակից.

1. Գումարի հերթական համարը.
2. Թողարկման ամսաթիվը.
3. Վարորդի անձնական տվյալները.
4. Անձնակազմի համարը.
5. Վարորդի ավտոտնակի համարը և մեքենայի մակնիշը.
6. Ստորագրություն վարորդի կողմից թերթիկի ստացման վրա.
7. Դիսպետչերի ստորագրությունը և բեռնաթուղթն ու վարորդի այլ փաստաթղթերը ստանալու ամսաթիվը.
8. Հաշվապահի ստորագրությունը և թերթի ստացման ամսաթիվը.
9. Նշում.

Ամսագրում պետք է նշվեն տեղեկությունները բոլոր թողարկված բեռնափոխադրումների մասին՝ անկախ դրանց ձևից:

Ձևաթղթերի հերթական համարները պետք է լինեն շարունակական։