Kraftwerk Assuan, Ägypten. Sayano-Shushenskaya HPP

In den Vereinigten Arabische RepublikÄgypten Wasser ist ein entscheidender Entwicklungsfaktor Landwirtschaft, und der Nil ist die einzige Wasserversorgung des Landes und unterliegt erheblichen Schwankungen.

Um das Wasser des Nils zu kontrollieren, wurden zuvor mehrere Niederdruckdämme am Fluss gebaut, jedoch wurden weiterhin erhebliche Mengen Nilwasser, bis zu 32 Milliarden m3 pro Jahr, in das Mittelmeer eingeleitet. In diesem Zusammenhang entstand die Idee, einen Hochhausdamm am Nil zu bauen, um Wasser zu speichern, überschüssiges Wasser in Hochwasserjahren zu speichern und es in Jahren mit niedrigem Durchfluss zu nutzen.

In Übereinstimmung mit dem internationalen Abkommen wurde die Entwicklung des Assuan-Staudammprojekts dem Hydroproject Institute anvertraut.

Malyshev Nikolai Alexandrovich, stellvertretender Leiter und Chefingenieur des Instituts, Doktor der technischen Wissenschaften, korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, Held der sozialistischen Arbeit, Träger des Staatspreises, wurde zum Chefingenieur des Projekts ernannt.

Das Projekt umfasste den Bau eines Steinschüttdamms am Nil, 7 km südlich der Stelle des alten Assuan-Staudamms, der 1905 gebaut wurde. Der Damm hat eine Gesamtlänge von 3.600 Metern, davon 520 Meter im Kanalteil des Flusses. Die Breite des Damms beträgt 980 m entlang der Basis und 40 m entlang des Kamms. Die Höhe der Staumauer beträgt 111 m. Der Körper des Damms besteht aus einem Tonkern, einem horizontalen Tonponur, Sandprismen und einer Gesteinsfüllung. An der Basis des Kerns ist seine Fortsetzung ein vertikaler Injektionsvorhang, der das Alluvium in der Basis des Damms bis zu einer Tiefe von 180 m am Grundgestein fixiert, das eigentlich den zweiten unterirdischen versiegelten Damm darstellt.

Der Lauf des Nils wird in eine neue 1950 m lange Leitung umgeleitet, die aus zwei offenen Kanälen besteht - Ein- und Auslauf, die durch sechs Tunnel von jeweils 250 m Länge mit kreisförmigem Querschnitt mit einem Durchmesser von 17,0 m und einer Stahlbetonauskleidung 1,0 miteinander verbunden sind m dick, in der felsigen Säule unter der rechten Kreuzung Dämme übergeben.

Jeder sich verzweigende Tunnel führt Wasser zum Gebäude des Wasserkraftwerks, in dem 12 Turbinen mit einer Leistung von 175.000 kW untergebracht sind, und zu den unteren Überläufen, um Hochwasser abzuleiten. Die Stromerzeugung in Wasserkraftwerken beträgt 10 Milliarden kWh in einem durchschnittlichen Jahr in Bezug auf den Wassergehalt, was zu dieser Zeit die doppelte Erzeugung aller Kraftwerke des Landes war. Über dem Einfahrtskopf jedes Tunnels ist ein 60 m hoher Wassereinlass vorgesehen, der mit Notreparatur-Flachrädern und Reparatur-Schiebetoren ausgestattet ist. Als Antriebsmechanismus werden Winden verwendet.

An der linken Ufereinmündung des Damms befindet sich eine katastrophale Überlaufrinne für die Wasserableitung im Falle einer Überschreitung des maximal zulässigen Wasserstands im Stausee. Der durch den Damm geschaffene künstliche Stausee ist einer der größten der Welt. Seine Länge beträgt 500 km und die durchschnittliche Breite 10 km. Das Gesamtvolumen des Stausees beträgt 157 Mrd. m3, davon sind 30 Mrd. m3 für die Auffüllung mit Sedimenten (für etwa 500 Jahre), 37 Mrd. m3 als Reserve für die Ansammlung hoher Überschwemmungen und 10 Mrd. m3 für Wasserverluste durch Filtration vorgesehen und Verdunstung.

Das vorgestellte Projekt hat alle Prüfungen bestanden, inkl. die Prüfung des Internationalen Komitees und wurde in der Zukunft genehmigt wurde in die Praxis umgesetzt. Der 9. Januar 1960 gilt als Startdatum für den Bau des Assuan-Staudamms.

Vor 50 Jahren, am 15. Mai 1964, wurde in einer feierlichen Zeremonie in Anwesenheit des Präsidenten der UAR, der Regierungschefs der UdSSR, des Irak und Algeriens die Sperrung des Nils abgeschlossen. Damit wurde der erste Bauabschnitt fertiggestellt, darunter ein 47,0 m hoher Damm mit teilweiser Ausführung des Injektionsvorhangs, horizontale Abschnitte von sechs Tunneln, sechs Abschnitte des Wasserkraftwerks und sechs nicht bebaute Wasserfassungen vollständige Höhe mit der Platzierung des Antriebsmechanismus - betriebsbereite Winden der Notreparatur und Reparaturtore auf einer temporären Stahlbetonüberführung. Dieser Beschluss ermöglichte es, ggf. den Wegfall von Baukosten zu regeln und den Bau der Wasserfassung bis auf die Planungsebene fortzusetzen. Der Chefingenieur des Projekts Malyshev N.A. war bei den feierlichen Veranstaltungen anwesend. und Sowjetische Spezialisten- Baubeteiligte.

Während der Sperrung des Flusses erfolgte die Vorverklemmung des Kanals durch Aufschütten des Steinwalls des Damms der ersten Etappe in bahnbrechender Weise von beiden Ufern sowie unter Wasser durch Selbstentladekähne. Bis zum Abschluss der Arbeiten zur Blockierung des Flusses wurde innerhalb der Grenzen des verfüllten Damms aus sortiertem Stein Alluvium unter Wasser mittels Hydromechanisierung aus zuvor geerntetem Sand hergestellt.

Die Arbeiten an der Endphase des Schließens der Bresche wurden vom 13. bis 15. Mai 1964 durchgeführt. Während 62 Stunden ununterbrochener Arbeit wurden 74.500 m3 Steine in die Bresche geworfen, darunter 44.760 m3 Steine vom rechten Ufer durch den Pionier Methode, 21.710 m3 vom linken Ufer und 8980 von selbstentladenden Binnenschiffen m. Die höchste Verklappungsintensität war: 1980 m3/h (einschließlich von Binnenschiffen 500 m3/h).

Gleichzeitig mit der Sperrung des Kanals wurden Arbeiten durchgeführt, um den Kanal zu fluten und die Dämme auszuwaschen. Der Kanal wurde zuvor geflutet, indem eine kleine Menge Wasser durch speziell installierte Pumpstationen hineingepumpt wurde. Um den Prozess der anfänglichen Erosion der Stürze zu beschleunigen, wurden Gräben in sie gezogen und kleine Sprengladungen für die spätere Detonation gelegt.

Um 12 Uhr 35min Der 14. Mai wurde durch eine Explosion des Oberspringers in die Luft gesprengt. Nach 20 Minuten begann eine intensive Erosion des Bodens. Nach 30 Minuten. das Wasser in der Grube erreichte das berechnete Niveau, gleichzeitig wurde der untere Kofferdamm gesprengt. Wenige Minuten später war die Grube vollständig geflutet, die Wasserstände flachten sich ab und der Fluss wurde durch die am rechten Ufer befindlichen Düker geleitet.

Während der Bauzeit waren etwa 50 Hydroprojektoren am Hydroprojekt PIU beim Bau des Assuan-Wasserkraftwerks und der Bauabteilung beteiligt, von denen sieben (L. S. Alliluev, B. I. Godunov, V. I. Zhigunov, A. G. Mukhamedov, A P. Pavlov, I. N. Rozhkov und V. Ya. Shaitanov) arbeiten noch. Die Liste der Mitarbeiter des Hydroprojekts, die an Planung und Bau beteiligt sind, ist beigefügt.

Die UN-Sozialkommission hat den Wasserkraftkomplex von Assuan zu einem herausragenden Ingenieurbauwerk des 20. Jahrhunderts ernannt.

B. I. Godunov, Leiter des Baus des Wasserkraftwerks Assuan

Liste der Mitarbeiter des Hydroprojekts, die im Hydroprojekt PIU am Bau des Wasserkraftwerks von Assuan gearbeitet haben:

Alenin O.G.	Zorin L. M.	Martsinowski-Nationalpark	Pachanow V. V.
Alliluev L.S.	Iwanow V.I.	Makeev EP	Pershanin E.A.
Baranow V.I.	Kolchev B.V.	Mitrushkin N.V.	Prokopowitsch I. A.
Buzin S.V.	Korotovskikh M.E.	Mischin Yu.K.	Roschkow I. N.
Wanjew V.I.	Krapivin A.S.	Morozov P. N.	Romanov S.I.
Volobuev A.G.	Krasilnikov G.A.	Mukhamedov A.G.	Semenkow V.M.
Godunow B.I.	Kusnezow L.A.

Der Assuan-Staudamm ist ein Wunder der Ingenieurskunst und Zusammenarbeit der Völker im Namen von technischer Fortschritt. Die Höhe des Damms beträgt einhundertzehn Meter, die Länge mehr als drei Kilometer und die Dicke achthundert Meter. Seine Dimensionen überschatten laut Jacques Cousteau die Grandiosität der ägyptischen Pyramiden. Aber nicht weniger ein Wunder ist ein Stausee, der von einem Damm gehalten und zu Ehren des ägyptischen Präsidenten "Nassersee" genannt wird, während dessen Regierungszeit der Wasserkraftwerkskomplex von Assuan gebaut wurde.

Die Vereinbarung zwischen dem sowjetischen Führer Nikita Chruschtschow und dem ägyptischen Präsidenten Abdel Nasser veränderte die gesamte Geschichte des Nils radikal. Aber Chruschtschow und Nasser waren nicht die ersten Herrscher, die das Leben des großen Flusses beeinflussten - seit den ältesten Zeiten versuchten die Herrscher Ägyptens, den Nil zu zähmen und ihn zu zwingen, dem Menschen zu dienen.

Die Geschichte der Zähmung des Nils: Nilometer und antike Projekte

Nilometer

Vor langer Zeit, als die große altägyptische Zivilisation gerade im Entstehen war, herrschte in Afrika während des Holozäns aufgrund starker Regenfälle ein feuchtes Klima. Dann, um das dritte Jahrtausend v. Chr., wurde das Klima trocken, und dann gab es eine Massenmigration von Menschen in das Niltal, näher am Fluss. Ein starker Bevölkerungsanstieg im Tal zwang die Menschen zur Bewässerung - Bewässerung der bebauten Felder, Umleitung des Flusswassers auf die Felder, Bau von Kanälen und Dämmen.

All dies erforderte ständige Messungen des Wasserstands im Nil und die Überwachung der Regelmäßigkeit und Intensität der Überläufe. Dann erschienen Nilometer - spezielle Messgruben, in denen der Wasserstand durch Serifen bestimmt wurde. Mit Hilfe von Nilometern wurden auch der Zeitpunkt und die Dauer von Überschwemmungen und Überschwemmungszonen bestimmt. Die berühmtesten Nilometer, die bis heute erhalten sind, sind: das „Haus der Überschwemmungen“ und der Nilometer auf der Insel Roda (Kairo), der Nilometer auf der Insel Elephantine (in der Nähe von Assuan) und andere (für weitere Informationen über die Traditionen der Messungen und erhaltene Nilometer siehe den Artikel „Nil und Nilometer: alte Überzeugungen und zeitgenössische Beispiele“). Derzeit werden an fast dreihundert hydrologischen Stationen in Ägypten, Sudan und Uganda tägliche Beobachtungen des hydrologischen Regimes des Nils durchgeführt.

Die ältesten Projekte

Der allererste „registrierte“ Damm, über den historische Informationen erhalten sind, wurde vom legendären Herrscher des Alten Reiches, Pharao Menes, gebaut, der Ägypten vor mehr als fünftausend Jahren pflanzte. Dieser Damm schützte die alte Hauptstadt des Landes, die Stadt Memphis, nicht nur vor Überschwemmungen, sondern auch vor Angriffen kriegerischer Nomaden.

Pharao Amenemhat I., der vor mehr als viertausend Jahren in der Ära des Mittleren Reiches regierte, gilt zu Recht als der zweite große Erbauer der Hydraulik. Amenemhat und seine Architekten bemerkten ein Tal namens Fayum in der Nähe des modernen Kairo und beschlossen, an seiner Stelle einen künstlichen Stausee zu errichten. So erschien in der Fayum-Oase der Meridovo-See, lange Zeit gilt als eines der Weltwunder. Rund um den Meridova-See ist eine ganze Stadt gewachsen, die Gegend ist immer noch eine wunderschöne, von Menschenhand geschaffene Region, eine wahre Oase in der Wüste.

Während der berühmten XVIII. Dynastie von Amnhotep und Ramses begannen die ägyptischen Bauern – Fellahs – damit, ihre Felder zu bewässern. Sie verwendeten Schadufs - Tore, die durch manuelle Anstrengung oder die Kraft von Tieren Wasser zu den Feldern leiten. Erstaunlicherweise werden die ältesten Schadufs immer noch von den Fellachen zur Bewässerung ihrer Felder verwendet. Vergangenheit und Zukunft nebeneinander: Einheimische Frauen tragen weiterhin Gepäck auf dem Kopf und waschen vor der Kulisse des grandiosen Assuan-Staudamms ihre Wäsche im Fluss. Ein Teenager schlägt mit einer Stange ins Wasser, um so viel wie möglich zu netzen mehr Fisch, genau wie sein entfernter Vorfahre. Der alte Bauer pumpt wie seine Vorfahren mit Hilfe eines Schaduf (Aufzug) mit Gegengewicht weiterhin das Wasser des Nils zu den Feldern.

„Die Landnutzung im alten Ägypten ist ein Paradebeispiel für eine Landwirtschaft, die ausschließlich auf Bewässerung basiert. Die hohe Entwicklung der altägyptischen Hochkultur ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass während der gesamten dynastischen Zeit (und gut zweitausend Jahre) der Wasserstand im Nil konstant hoch war. Von den achthundertzwanzig Verschüttungen, die vom Nilometer auf der Insel Roda aufgezeichnet wurden, waren mehr als siebzig Prozent normal (Wasser füllte alle vorbereiteten Becken und sank zum richtigen Zeitpunkt für die Aussaat), etwas mehr als zwanzig waren niedrig und nur fünf Prozent wurden zu Überschwemmungen “(I. Springel).

In der ptolemäischen Ära löste die Mechanisierung der Bewässerung eine echte Agrarrevolution aus. Es entstand ein Wasserrad (archimedisches Rad), das auch heute noch verwendet wird: Mit Hilfe eines primitiven Wasserrads und eines daran gespannten Stiers kann ein moderner Bauer bis zu fünf Hektar Land pro Tag bewässern. Das Rad und die Schadufs ermöglichten es, die Fläche des bewässerten und kultivierten Landes erheblich zu erweitern.

Neue Zeitprojekte

Die Traditionen der Bewässerung und des Anbaus von Feldern in Ägypten entwickelten sich sehr langsam und blieben fünftausend Jahre lang fast unverändert, aber das neunzehnte Jahrhundert kam - der Beginn eines technischen Aufschwungs und großartig technische Projekte, und auch der Nil hat sich verändert. Initiator der Veränderung des Bewässerungssystems war der ägyptische Herrscher Pascha Muhammad Ali (1769-1849).

Während seiner Regierungszeit wurden bedeutende Landstriche im Delta „auf permanente Bewässerung umgestellt. Die ganzjährige Nutzung von Ackerland bedeutete, dass Wasser auch bei Niedrigwasser des Nils zur Verfügung stehen musste. Der Wasserbau, der das gesamte Ökosystem des Nils betraf, umfasste den Bau einer Reihe von Dämmen, um den Wasserspiegel anzuheben, zu speichern und anschließend Strom zu erzeugen“ (I. Springel).

Während der Regierungszeit (1805-1848) von Muhammad Ali wurden zwei Dämme gebaut - Rosetta und Damietta, letzterer reguliert übrigens noch immer den Fluss im Delta. „Der nächste Damm wurde 1902 in Asyut gebaut. 1909 wurde bei Esna ein Damm errichtet (er wurde 1947 wieder aufgebaut und zuletzt ersetzt). 1930 wurde der Bau des Damms bei Nag Hammadi abgeschlossen“ (I. Springel).

Assuan-Staudamm

Der Bau des Assuan-Staudamm-Hochhauses in den sechziger Jahren des 20. Jahrhunderts ermöglichte ganz Ägypten die vollständige Umstellung auf ganzjährige Bewässerung. Der Damm in Assuan wurde bereits 1902 gebaut, 1912 wurde seine Höhe so stark erhöht, dass das Wasservolumen im Stausee um eine Witwe zunahm. Und schließlich wurde 1934 die Höhe des Damms um das Fünffache erhöht. In den sechziger Jahren wurden mehrere weitere Dämme gebaut und die Wasserkaskade von Assuan entstand, die Millionen von Menschen mit Strom und Bewässerungswasser versorgte.

Interessanterweise stieß Nassers ehrgeiziges Projekt, einen Hochhausdamm zu bauen, auf ernsthaften Widerstand der Vereinigten Staaten, auf deren Druck die Weltbank Ägypten trotz der getroffenen Vereinbarungen einen Kredit für den Bau verweigerte. Dann verstaatlichte Nasser den Suezkanal, um Mittel für die unabhängige Umsetzung des Projekts zu erhalten, aber das Geld, das aus dem Betrieb des Kanals in die Staatskasse kam, reichte nicht aus. Infolgedessen wandte sich Ägypten hilfesuchend an die UdSSR, und das Ergebnis dieser mehr als zwanzigjährigen Zusammenarbeit war der Bau des Hochhaus-Staudamms von Assuan. Ende der achtziger Jahre beschloss Ägypten, die Hydrokaskade zu modernisieren und weitere zu installieren leistungsstarke Generatoren. Es wurde beschlossen, hydraulische Turbinen aus den Vereinigten Staaten zu kaufen, aber es wurde bald klar, dass die Kaskade mit sowjetischen Turbinengeneratoren effizienter funktionierte.

Dieses internationale Projekt ermöglichte es einem Mann, die Kontrolle über den Nil selbst in die Hand zu nehmen. Mit Hilfe des Baus des Assuan-Wasserkraftwerks konnten eine Reihe von Aufgaben gelöst werden, darunter: Kontrolle des Wasserstands im Nil bei saisonalen Überschwemmungen, Erzeugung von bis zu zehn Milliarden Kilowattstunden Strom pro Jahr; Wasserreservoirs anlegen, um Wasser über einen langen Zeitraum zu speichern.

Heute pumpt das Wasserwerk von Assuan Wasser zur Bewässerung von Baumwoll- und Maisfeldern. Ein Netz von Bewässerungskanälen hat die Wüste in regelmäßig gezogene fruchtbare Rechtecke geteilt, wo Sand regierte, blüht jetzt eine Oase. Dadurch werden alle neuen Flächen landwirtschaftlich nutzbar. Dank der Umsetzung des Landbewässerungsprojekts in der Region Kom Ombo hat sich ihre Fläche in Ägypten um 800.000 Hektar vergrößert.

Denkmäler vor Überschwemmungen retten

Der Bau eines Hochhausdamms löste jedoch nicht nur viele Probleme Ägyptens, sondern führte auch zu neuen Problemen, von denen das Hauptproblem die Überschwemmung von Denkmälern war. Am Grund des Stausees zwischen den beiden Dämmen des Wasserkraftwerks Assuan befanden sich unbezahlbare Denkmäler des historischen Erbes der Vergangenheit. Einige wurden gerettet - demontiert und an einen höheren Ort transportiert, aber ein erheblicher Teil von ihnen ging unter Wasser.

Fast eine halbe Million Menschen lebten in den von Überschwemmungen betroffenen Gebieten, und es wurden zahlreiche architektonische Denkmäler der alten Kusch-, Nubier- und Ägypterkulturen gefunden. „Die Nubier wurden in neu entwickelte Länder in Südägypten und im Nordsudan umgesiedelt, und die Bedrohung, die über ihren Tempeln, Festungen und Gräbern drohte, löste eine groß angelegte internationale Kampagne zum Schutz archäologischer Stätten aus, die von der UNESCO als Weltkulturerbe eingestuft wurden ... In 1960 startete die UNESCO eine internationale Kampagne zur Rettung der Denkmäler Nubiens und appellierte an Regierungen, öffentliche und private Organisationen sowie an alle Menschen guten Willens mit der Bitte, bei der Durchführung einer Aktion zu helfen, die in der Geschichte ihresgleichen sucht. Die als Ergebnis dieser Kampagne gesammelten Mittel ermöglichten es, alle Denkmäler an höher gelegene Orte zu verlegen, einschließlich der Tempel von Kalabsha, Bethel Wall, Kertassi, El Moharrakka, El Cebu, El Dhaka. Besonders besorgniserregend war das Schicksal des Isis-Tempels auf der Insel Philae - ein grandioser Komplex von Denkmälern aus der Zeit der letzten Pharaonen und römischen Eroberungen. Der Bau eines Senkkastens für Unterwasserarbeiten rund um die Insel Philae und die Verlegung des Isis-Tempels auf die Insel Agilika wurden 1979 abgeschlossen. Ebenso beeindruckend war die Rettung der in den Felsen gehauenen altägyptischen Tempel von Abu Simbel im Jahr 1967. Dieses Programm hat vierzig (!) Millionen US-Dollar gekostet (UNESCO und die ägyptische Regierung haben die Kosten halbiert) “(I. Springel).

Die majestätischen Riesen - die Kolosse von Ramses II., landeten aufgrund der Wende der Geschichte fast in den Tiefen des Wassers am Grund eines künstlichen Stausees. Die Könige und Götter der Vergangenheit wurden gerettet, was nicht über die Wohnungen von Menschen gesagt werden kann, die gezwungen waren, ihre Heimatorte zu verlassen.

Assuan-Staudamm und Nassersee für Touristen

Dammbesuch

Das Hochhaus Assuan Dam liegt dreizehn Kilometer südlich von Assuan und ist täglich von sieben Uhr morgens bis fünf Uhr abends für die Öffentlichkeit zugänglich, auch mit dem Auto. Der Eintritt zum Damm ist kostenpflichtig, aber günstig, die Gebühr beträgt fünf ägyptische Pfund. Auf der Westseite des Damms erhebt sich das sowjetisch-ägyptische Denkmal, ein riesiger Turm in Form einer Lotusblume, der die Zusammenarbeit und den Nutzen des Damms symbolisiert. Das Denkmal ist mit einem Basrelief im Stil des sozialistischen Realismus geschmückt. Es gibt eine hoch gelegene Aussichtsplattform, von der aus sich ein atemberaubender Blick auf den Nassersee öffnet; Der Spielplatz bietet Platz für vier Personen und ist nur mit dem Aufzug erreichbar.

Ehemalige Bürger der UdSSR könnten daran interessiert sein, den Touristenpavillon auf der Ostseite des Damms zu besuchen. Hier wird ein riesiges fünfzehn Meter langes Modell des Staudamms aufbewahrt, Baupläne werden in russischer Sprache präsentiert und Arabisch. Es ist besonders interessant, eine Auswahl von Fotografien zu sehen, die dem grandiosen Projekt gewidmet sind, die Tempel von Abu Simbel zu verlegen.

Um die Kühnheit der Idee der Staudammbauer voll und ganz zu erleben, kann man in der Mitte des Staudamms anhalten, wo seine Ausmaße deutlich sichtbar sind: fast vier Kilometer lang und vierzig Meter breit; Volumen Baumaterial für den Damm ausgegeben, siebzehn Mal mehr als für den Bau der Cheops-Pyramide (Khufu). Aufgrund des hohen Zauns können Sie zwar nicht nach unten schauen, um die schwindelerregende Höhe des hydraulischen Bauwerks zu erkennen. Aber in die Ferne blicken, Südseite Sie können den Tempel von Kalabsha hinter dem Nassersee sehen; und aus dem Norden, um ein riesiges 2000-Megawatt-Kraftwerk und ein Netz von Bewässerungskanälen zu sehen, die es dem Wasser ermöglichen, zurück in den Nil zurückzukehren, nachdem es an den Turbinen gearbeitet hat.

Beim Besuch des Staudamms sollte bedacht werden, dass es sich um ein sorgfältig bewachtes Objekt handelt, das für Ägypten und den gesamten Kontinent von großer strategischer Bedeutung ist. Es genügt zu sagen, dass im Falle eines katastrophalen Dammbruchs der größte Teil der Bevölkerung Ägyptens ins Mittelmeer gespült wird. Alle umliegenden Höhen stehen unter der sorgfältigen Kontrolle der ägyptischen Streitkräfte, und daher ist die Bewegung entlang des Assuan-Staudamms nur in Gruppen und mit Genehmigung der Polizei möglich.

Der Nassersee

Der Nassersee ist der größte Stausee der Welt und erstreckt sich über fünfhundert Kilometer, dessen Tiefe ist getrennte Orte erreicht hundertachtzig Meter. Durch seine gigantische Größe sieht der See eher wie ein Binnenmeer aus, umso interessanter, da es sich um ein Binnenmeer Afrikas handelt. Der Nassersee bietet Touristen das ganze Set Eindrücke für unterschiedliche Geschmäcker: vom Tempelbesuch bis zum Angeln. Auf den Inseln und der Küste des Sees sind eine Reihe von Denkmälern erhalten geblieben, die durch die Bemühungen vieler Länder und internationaler Organisationen vor Überschwemmungen durch den Stausee gerettet wurden. Nutzung der Dienste Motorboote und Kreuzfahrtschiffe können Sie das afrikanische Binnenmeer bereisen und berühmte Sehenswürdigkeiten wie die Insel Philae, die Tempel von Kalabsha, die Löwenschlucht (Wadi es Cebua), die Tempel von Amada und Derra und das Grab von Pennut sehen, wo Sie sein werden eingeladen, ein Foto mit einem echten Nilkrokodil zu machen, wenn auch sehr klein. Sie benötigen mindestens einen ganzen Tag, um alle Sehenswürdigkeiten des Nassersees zu sehen, und wir bieten Ihnen eine kurze Geschichte über die Kreuzfahrt und das Angeln im Artikel „Reisen auf dem Nassersee: Filet, Kalabsha, Wadi es Sebua“ (Artikeladresse auf der Standort).

Grenze zwischen Vergangenheit und Zukunft

Der hoch aufragende Assuan-Staudamm und das Denkmal der Völkerfreundschaft repräsentieren die Zukunft Ägyptens. Seit mehr als fünfundvierzig Jahrhunderten war Assuan eine Grenzfestung, jetzt liegt es auch an der Grenze – an der Grenze zwischen Vergangenheit und Zukunft. Es hat sich zu einem Energieerzeugungszentrum und einem Touristenziel entwickelt. Dies ist eine Stadt der jungen Ingenieure und der neuen Möglichkeiten.

Hier dringt der Mensch in das Leben des großen Flusses ein und zieht eine Grenze zwischen Vergangenheit und Gegenwart. An den Orten alter Gräber floriert der Handel, die Industrie entwickelt sich, neue Gebäude wachsen und Denkmäler der Vergangenheit verlieren ihre Pracht. Trockene Luft, die den Stein antiker Paläste und Pyramiden vor Zerstörung schützte, ist mit Emissionen aus Fabriken und Fabriken gefüllt, die industrielle Verschmutzung ist so groß, dass jetzt die Bewohner großer Städte selbst darunter leiden. Rauch von Fabrikarbeiten verdunkelt die Silhouetten der Pyramiden, der Nil bringt keinen fruchtbaren Schlick mehr an seine Ufer, sondern wirft nur noch Industrie- und Hausmüll aus.

Seit Millionen von Jahren beginnt in den fernen Bergen mit seltenen Wassertropfen der große Nil seine Reise zum Meer. Alle Bewohner der Wüste beteten zur Gottheit des Nils, Hapi. Sie wussten nicht, dass der Fluss selbst und das Leben an seinen Ufern nur dank der Regenfälle in den fernen Bergen möglich waren. Seit jeher lebten an den Ufern des Nils Stämme von Menschen und wilden Tieren, viele von ihnen ähneln heute biblischen Legenden - sie erwiesen sich als so wehrlos gegenüber der Zivilisation, und egal, wie sie versuchen, sie zu ergreifen Unveränderlichkeit ihrer Lebensweise, ihre Tage sind gezählt.

Der Nil ist diese neue Grenze, die zwischen Gegenwart und Zukunft verläuft und ihr Wasser nicht in die Ewigkeit lenkt, sondern in eine Welt voller Turbinen und mächtiger Motoren.

Hier ist ein unüberwindbarer Damm im Weg des Flusses. Der Fluss teilt sich in Tausende von Bächen und Kanälen und liefert Wasser zur Bewässerung des Landes. Der Flussgott ist unterworfen. In dem Versuch, es sich selbst zu unterwerfen, baut eine Person immer mehr Dämme.

Die Macht über den Fluss gehört dem Volk. Es bleibt nur noch, die Aufwandskosten zu berechnen. Alte Pyramiden und Städte dienten wie Dämme als Symbol menschlicher Macht, als Symbol der Überlegenheit über den großen Fluss. Die Steinwände waren mit Hieroglyphen bedeckt, die Bibliotheken waren voller Wissen, die alten Priester beobachteten die Bewegungen der Sterne und die Menschen verehrten die Götter und schufen ihre Bilder.

Aber die Größe des Menschen ist so kurzlebig. großes Imperium zusammengebrochen und hinterließ nur die Erinnerung an vergebliche Versuche, Unsterblichkeit zu erlangen, dass Könige auch sterblich sind, dass irdische Macht nur eine Illusion ist, dass neue Technologien und Wunder uns nicht helfen werden, die Überbevölkerung zu bekämpfen.

Nachdem der Mensch den heiligen Nil erobert hatte, stand er der Ewigkeit wehrlos gegenüber. In der Antike wurde der Nil oft so gesagt: "Ich bin alles, ich bin Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft." Heute definiert dieser große Fluss erneut die Zukunft Ägyptens und anderer afrikanischer Länder und zieht die Grenze zwischen Vergangenheit und Zukunft.

Literatur

Film von Jacques Yves Cousteau „Nil – der Fluss der Götter“, CJSC „SOYUZ Video“, 2006
I. Springel. Großartige Projekte im Nilbecken // Ökologie und Leben // Universität
Südtal, Assuan, Ägypten.
Materialien von Nachrichtenagenturen und Medien Massenmedien, 2006 – 2010
Ägypten / GROBE FÜHRER / Per. aus dem Englischen. T. G. Lisitsina, G.S. Makharadse, A. V. Schewtschenko. – M.: AST: Astrel, 2009.
Cox S., Davis S. Altes Ägypten von A bis Z / Per. aus dem Englischen. A. Bushueva. – M.: AST MOSKAU, 2008.

Die Assuan-Staudämme sind ein klarer Beweis dafür, dass das Kernproblem Ägyptens viel hartnäckiger ist, als John Gunters prägnante Einschätzung suggerierte: „Create mehr Land. Oder reduzieren Sie die Anzahl der Personen. Jede Lösung wird das Problem beenden, aber keine davon ist einfach.“ Jeder Damm hat riesige Flächen für den Anbau geeignet gemacht, die landwirtschaftliche Produktivität gesteigert und die Industrie mit Strom versorgt. Der gesamte positive Effekt wurde jedoch durch das rasante Bevölkerungswachstum zunichte gemacht, das die verfügbaren Ressourcen erneut zu übersteigen drohte.

Dieser Umstand zwingt Ägypten zu noch ehrgeizigeren Bewässerungsprojekten. Die Ägypter sind sich der Bedeutung von Dämmen wohl bewusst und neigen dazu, sie als Hauptinteressensobjekt für Touristen zu betrachten. Im Gegensatz dazu sehen die meisten Ausländer diese Strukturen nur als eine Möglichkeit, nach Abu Simbel, zur Insel Philae und zum Kalabsha-Tempel zu gelangen, die nach dem Bau eines Hochhausdamms auf einer höheren Stelle wieder aufgebaut wurden. Die Aussicht von der Spitze beider Dämme ist ziemlich beeindruckend, also machen Sie hier auf Ihrer Reise unbedingt einen Zwischenstopp.

Alter Assuan-Staudamm

Unmittelbar flussaufwärts von den First Rapids steht der Assuan-Staudamm, der von den Briten (1898-1902) gebaut und anschließend zweimal fertiggestellt wurde, um die Produktivität zu steigern. Es ist eines der größten Bauwerke seiner Art auf der Welt, 50 Meter hoch, 2 Kilometer lang, 30 Meter dick an der Basis und 11 Meter an der Spitze. Wenn man ihn entlangfährt, werden einem auf jeden Fall 180 Schleusenlöcher auffallen, die bei Hochwasser geöffnet und dann mit sinkendem Wasserspiegel des Flusses nach und nach geschlossen werden, um den natürlichen Kreislauf zumindest teilweise aufrechtzuerhalten.

Nachdem der Hochdamm nun alle Wasserspeicher- und Bewässerungsfunktionen übernommen hat, konzentriert sich der alte Damm hauptsächlich auf die Stromerzeugung für Kims nahe gelegene chemische Düngemittelfabrik. Südlich des Damms sind die Inseln zu sehen. Am östlichen Ende des Damms befindet sich die ehemalige Stauseekolonie, heute Khazan genannt. Villen im Kolonialstil sind eingebettet in grüne Gärten. Taxis und Pickups mit fester Route fahren von Assuan hierher, aber zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels nahmen sie keine ausländischen Touristen mit.

1952 wurde klar, dass der Assuan-Staudamm den Bedarf Ägyptens nicht mehr decken konnte und keinen zuverlässigen Schutz vor Massenhungerungen garantierte. Nasser versprach, sechs Kilometer flussaufwärts einen neuen Hochhausdamm zu bauen, der Ägypten eine Zukunft geben, neue Industrien entwickeln und jedes Dorf mit Strom versorgen würde. Als sich die Weltbank auf Druck der Vereinigten Staaten weigerte, den versprochenen Kredit bereitzustellen, verstaatlichte Nasser, um Gelder für das Projekt zu erhalten, und wandte sich hilfesuchend an die UdSSR.

Der Bau des Staudamms (1960-1971) wurde nach seinem Tod fortgesetzt, ebenso wie die Ära der sowjetisch-ägyptischen Zusammenarbeit. Als Ägypten Ende der achtziger Jahre beschloss, leistungsstärkere Turbinengeneratoren zu installieren, kaufte es sie aus Amerika – woraufhin sich herausstellte, dass die Russen dies getan hatten weniger Probleme. Heute werden westeuropäische Auftragnehmer eingeladen, ein neues Großprojekt in Toshka umzusetzen, das jemand „Spielplatz für Ingenieure“ nannte.

Besuch der Hochgebirgsstaumauer

Der Hochhausdamm liegt 13 Kilometer von Assuan entfernt. Sie können sich jederzeit von 7.00 bis 17.00 Uhr darauf bewegen. Alle Autoinsassen müssen 5 £ Maut zahlen. Sie können aufgefordert werden, ihre Pässe vorzuzeigen. Am westlichen Eingang des Damms steht das sowjetisch-ägyptische Denkmal – ein riesiger Turm in Form einer Lotusblume, der als Symbol der Zusammenarbeit und der Vorteile des Damms errichtet wurde. Beide sind im heroischen Flachrelief im Stil des sozialistischen Realismus dargestellt. Die hoch gelegene Aussichtsplattform, die mit dem Aufzug zu erreichen ist, bietet nur vier Besuchern gleichzeitig Platz.

Hier können Sie zusehen, wie der Beton, aus dem der Damm gebaut ist, bröckelt und einen Schwindelanfall erleben. In der Nähe des östlichen Endes des Damms befindet sich ein Besucherpavillon (täglich, 7:00-17:00), den der Wärter nach Erhalt des Bakschisch aufschließt. Zu den Exponaten gehören ein fünfzehn Meter langes Modell des Staudamms, Pläne für seinen Bau (auf Russisch und Arabisch) und eine Auswahl von Fotografien, die über die Bewegung berichten.

Wenn Sie nicht zum Turm (Burg) oder Modell (Mekat) gebracht werden möchten, hält das Taxi einfach in der Mitte der Staumauer, damit Sie sich schnell umsehen können. Von dieser hervorragenden Position aus ist die Höhe des Damms (111 Meter) aufgrund seiner Umschließung schwer einzuschätzen, aber die Länge (3830 Meter) und Breite an der Spitze (40 Meter) mit der Breite der Basis (980 Meter). beeindruckend. Vom südlichen Ende des Damms sieht man über den Nassersee hinaus. Im Norden ist ein riesiges 2.100-Megawatt-Kraftwerk am Ostufer und Kanäle zu sehen, durch die Wasser in den Nil strömt. Über ihnen hängen immer Nebelschwaden, die ab und zu den Regenbogen durchschneiden. Weiter flussabwärts liegt inmitten einer Inselgruppe die Insel Philae.

Da Ausländer in Assuan keine Taxis mit fester Route benutzen dürfen, ist dies der einzige Weg öffentlicher Verkehr Auf dem Weg zum hochgelegenen Staudamm bleibt ein Zug dritter Klasse (fährt stündlich von 6.00 bis 16.00 Uhr; 1 Pfund), der zum Bahnhof Saad al-Ali fährt, der sich fünf Kilometer vom östlichen Ende des Staudamms entfernt befindet der Pier, wo die Fähre zum Wadi hält - Halfa, und Kreuzfahrtschiffe, die Fahrten auf dem Nassersee machen. Hier dürfen Touristen, die von Bord gegangen sind, einen Shuttlebus nach Assuan nehmen (Haltestelle in der Nähe des Bahnhofs; 1,5 Pfund).

Der Nassersee und seine Auswirkungen auf die Umwelt

Die auffälligste Folge des Baus des Höhendamms war das Erscheinen des Nassersees, der sich über 500 Kilometer erstreckt und das Territorium des Sudan erreicht. Stellenweise über 180 Meter tief, mit einer Fläche von 6.000 Quadratkilometern ist der See der größte Stausee der Welt und eher ein Binnenmeer. Während einer zehnjährigen Dürre, als der Nil auf den niedrigsten Stand seit 350 Jahren fiel, rettete er Ägypten vor einer Hungersnot, die Äthiopien und den Sudan verwüstete.

Als heftige Regenfälle 1988 den Nil über die Ufer traten, bewahrte ein Hochhausdamm Khartum vor Überschwemmungen. Da die Zerstörung des Staudamms den größten Teil der ägyptischen Bevölkerung ins Mittelmeer geschwemmt hätte, hat der Schutz des Staudamms höchste Priorität. Auf den umliegenden Hügeln befinden sich Radaranlagen und Flugabwehrsysteme. Dabei wurde nicht vergessen, wie Israel während der Kriege von 1967 und 1973 und Gaddafi 1984 drohten, den Damm zu bombardieren.

Während die sozialen, kulturellen und ökologischen Auswirkungen des Staudamms noch bewertet werden müssen, hat er die meisten der versprochenen Vorteile gebracht. Ägypten war in der Lage, 700.000 Feddans (ein Maß für die Fläche von etwas weniger als einem Acre) kultiviertes Land von einem alten Bewässerungssystem für das ganze Jahr über zu bewässern, wodurch die Anzahl der Ernten verdoppelt oder sogar verdreifacht wurde und etwa eine Million Feddans produziert wurden der Wüste für den Anbau geeignet.

Außerdem sorgte das Erscheinen des Dammes für eine Steigerung um 30 % industrielle Produktion. Es erzeugt Strom für chemische und Zementwerke Assuan, Helwan Eisen- und Stahlwerke und Ölraffinerien. Fischfang und die Bedienung von Touristen am Nassersee sind zu profitablen Industriezweigen geworden. Und das Neue Pumpstation Die Toshka und der Sheikh-Zayed-Kanal sollten im Laufe des Toshka-Projekts neue Wüstenflecken in fruchtbares Land verwandeln.

Die Hauptopfer sind die Nubier, deren Heimat vom See überschwemmt wurde. Andere Aspekte der Auswirkungen des Staudamms auf die Umwelt werden noch untersucht. Die Verdunstung aus dem See führt zum Auftreten von Nebel, Wolken und sogar Niederschlägen über zuvor trockenen Gebieten und Das Grundwasser unter der Sahara erreichen das ferne Algerien. Weil der Damm den Schlick auffängt, der den ägyptischen Feldern einst die Fruchtbarkeit zurückgab, setzen die Bauern dort heute auf Dünger. Eine Versalzung des Bodens durch ganzjährige Bewässerung kann nur durch die Schaffung eines großflächigen Entwässerungssystems verhindert werden.

Dies macht die lokalen Ländereien jedoch zu einer Verbreitungsquelle für Mücken und Bilharziose. Auch antike Denkmäler sind Salz durch steigende Wasserstände und steigende Luftfeuchtigkeit ausgesetzt. Einige glauben sogar, dass Ägypten durch den Staudamm anfälliger für Erdbeben geworden sei. Schließlich wird es ohne die schlammigen Ablagerungen, die es zuvor regelmäßig gefüllt haben, entlang der gesamten Küste vom Mittelmeer intensiv zerstört.

Nach bestehenden Berechnungen wird der See selbst in fünfhundert Jahren mit Schlick gefüllt sein. Einige glauben, dass Nubien bis dahin, wie in der prähistorischen Zeit, wieder mit üppiger Vegetation bedeckt sein könnte. Andere befürchten ein Ende internationaler Konflikte Wasservorräte in sehr naher Zukunft. Als Äthiopien vor kurzem damit begann, die Möglichkeit des Baus eines Staudamms am Fluss Abbay (Quelle des Blauen Nils) zu untersuchen, warnte die ägyptische Regierung davor, dass jede Verringerung der Menge des in das Land fließenden Nilwassers (gemäß dem Vertrag sind es 59 Milliarden Kubikmeter pro Jahr) würden als Bedrohung angesehen. nationale Sicherheit und in Zukunft wird mehr Wasser benötigt.

Kreuzfahrten und Angeln auf dem Nassersee

Um die Größe des Nassersees zu schätzen und die ansonsten unerreichbaren Monumente zu sehen, die als , Amada und Qasr Ibrim bekannt sind, müssen Sie an einer Kreuzfahrt teilnehmen. Kreuzfahrtschiffe befahren den See seit 1993, initiiert von Mustafa al-Gindi, einem in Kairo geborenen Nubier. Ihm standen die ersten beiden Schiffe zur Verfügung, Eugenie (ähnlich einem Jagdschloss des frühen 20. Jahrhunderts) und Qasr Ibrim (gebaut im typischen Art-Deco-Stil der dreißiger Jahre. Beide wurden von der Belle Epoque Travel Agency in Kairo betrieben.

Derzeit segeln fünf weitere Schiffe auf dem See: Prince Abbas, Queen Abu Simbek, Nubian Sea und Tania – alle Fünf-Sterne-Schiffe mit Ausnahme der Vier-Sterne-Tania. Alle folgen der gleichen Route und machen eine viertägige Reise vom Hochdamm oder eine dreitägige Reise von Abu Simbel. Die Kreuzfahrt beinhaltet einen Besuch der drei oben genannten Monumente sowie Abu Simbel und des Kalabsha-Tempels. Die meisten Passagiere sind Mitglieder von Reisegruppen, die Sitzplätze im Voraus reservieren, bevor sie in Ägypten ankommen.

Die Teilnahme an der Kreuzfahrt kann aber auch über die Belle Epoque in verhandelt werden, sowie über Agenturen an der Küste von Assuan, wie Eastmar Travel (Nubisches Meer) oder Travco (Tania). Die Preise reichen von 120 bis 190 US-Dollar pro Person und Nacht, einschließlich Mahlzeiten und Besichtigungen von Denkmälern. Nubian Sea gewann den Wettbewerb für die beste Küche. Da Getränke an Bord sehr teuer sind, schmuggeln einige Reisende lieber ihren eigenen Vorrat an Bord.

Der Nassersee ist unter anderem ein großartiger Ort für Angelfreunde. Hier findet man Nilbarsche (das größte gefangene Exemplar wog 176 Kilogramm, was nicht weit vom Weltrekord entfernt ist), achtzehn Arten von Riesenwelsen, darunter der legendäre Vundu, große Tilapia und Piranha-ähnliche Therapon. Da Tilapia (am Ende der Nahrungskette) im April laichen, sind andere Fische in den Sommermonaten am häufigsten anzutreffen. Beste Orte zum Angeln sind im Norden, bis nach Amada. Weiter südlich dienen die meisten Fische als Nahrung für Krokodile.

Mehrere Veranstalter in Assuan organisieren spezielle Touren für Angler. Wenden Sie sich an African Angler, geführt vom ehemaligen Kenia-Safari-Organisator Tim Bailey, der sechs (600-750 Pfund) und dreizehntägige (1090-1315 Pfund) Reisen anbietet (bezahlt in Pfund Sterling und beinhaltet den Flug von mit Tiefgang auf Anfrage), oder Lake Nasser Adventure, gegründet von der ehemaligen Kreuzfahrtschiffmanagerin Eugenie Pascal Artieda und dem lokalen Fischer Negrassi. Eine dritte Agentur, El-Temsah, geführt von Ala Temsah, organisiert Angel-, Entenjagd- und Vogelbeobachtungsausflüge für kleine Gruppen (£600 pro Person und Nacht).

In Kontakt mit

1971 wurde zum ersten Mal ein Damm errichtet, der die Kontrolle über den großen Nil herstellte. Der Staudamm ist ein grandioses und mutiges Projekt, nicht umsonst wird er auch das „neue Wunder Ägyptens“ genannt.

Der Assuan-Staudamm brachte einerseits die gewünschten Vorteile, führte andererseits aber auch zu ernsthaften Schwierigkeiten. Im Süden Ägyptens hat der Klimawandel stattgefunden, es regnet viel öfter.

Assuan ist die südlichste Stadt auf dem ägyptischen Festland. An den Ufern des Nils gelegen, etwa tausend Kilometer vom Flussdelta entfernt, war diese Stadt in der Antike ein wichtiges Handelszentrum, ein Knotenpunkt für Karawanenrouten. Eine Vielzahl von Waren wurde von der Zentrale hierher gebracht (hauptsächlich Elfenbein), die dann den Nil hinunter zu den Hafenstädten des Meeres transportiert wurden. Assuan hat etwa 275.000 Einwohner.

Das Klima von Assuan war einst trocken und heiß, aber nach dem Bau des Assuan-Staudamms und der Bildung einer riesigen Stadt in der Nähe der Stadt stieg die lokale Luft auf tropisches Niveau (obwohl die Durchschnittstemperatur gleich blieb - im Sommer in nachmittags erreicht es 45 Grad). Jetzt wachsen im einst menschenleeren Assuan exotische Blumen und Bäume.

Geschichte des Assuan-Staudamms

1902 wurde der erste Damm eröffnet, der von Ingenieuren etwas südlich von Assuan errichtet wurde. Es wurde 1933 bebaut. Aber dieser Assuan-Staudamm war dem Wasser des Nils nicht gewachsen, so dass ein neuer Damm gebaut werden musste.

Am 15. Januar 1971 wurde der zweite Damm über den Nil südlich von Assuan vom ägyptischen Präsidenten Anwar Sadat offiziell eröffnet. Die Arbeit hatte elf Jahre zuvor unter Präsident Abdel Nasser begonnen.

Der Dammplan wurde in entwickelt, und die Installation wurde mit Unterstützung von durchgeführt Sovietunion. UdSSR und unterzeichnete 1958 einen Vertrag über den Bau des Assuan-Staudamms und eines Wasserkraftwerks am Nil. Moskau stellte 400 Millionen Rubel bereit, lieferte Ausrüstung, Rohstoffe und Spezialisten.

Der Bau des Damms war ein sehr mühsamer und kostspieliger Prozess. In den Bau des Staudamms flossen so viele Steine, Sand, Lehm und Beton, dass aus diesem Material problemlos 17 Cheops-Pyramiden gebaut werden konnten. Mehr als 450 Menschen starben während der Arbeiten.

Für die Errichtung des Staudamms musste das umliegende Gelände geräumt werden. Dafür wurden die Häuser von mehr als 60.000 Einwohnern abgerissen, die daraufhin in neue Häuser umziehen mussten.

Viele historische und natürliche Denkmäler wurden überflutet. Nur die wertvollsten wurden abgerissen. Es war unter Kontrolle. Die schöne Insel Philae zum Beispiel verschwand für immer, aber die Tempel davon wurden in nummerierte Stücke zerlegt und dann wieder wie ein Mosaik auf einer anderen, in größerer Höhe gelegenen, zusammengesetzt.

Der schwierigste und teuerste Teil der Aktion war die Rettung der berühmten Felsentempel in Abu Simbel, die 282 Kilometer südlich von Assuan liegen. Beide um 1260 v. Chr. für Ramses II. erbaute Tempel wurden aus der Felsmasse gehauen, die Fassade des größten Tempels wird von riesigen Statuen des Pharaos bewacht – 20 Meter hoch. Zuerst wurde ein riesiges Glashaus gebaut, um die Statuen vor aufsteigendem Wasser zu schützen, und Besucher wurden hineingelassen Glasgefäße. Aber am Ende wurden die Tempel und Statuen aus dem Berg gehauen, in transportable Blöcke gesägt und an einem anderen Ort in der Nähe wieder zusammengesetzt. Diese komplexe Arbeit dauerte 4 Jahre.

Merkmale der Struktur des Assuan-Staudamms

Der Damm ist ein Erddamm mit einer Granitsteinfüllung und einem Kern aus Ton und Zement. Die Höhe des Damms beträgt II Meter, die Länge 3,8 Kilometer. An der Basis ist er 975 Meter breit und verengt sich zur Oberkante hin auf 40 Meter. Am rechten Ufer wurden Kanäle und 6 Tunnel in den Fels gehauen, die das Wasserkraftwerk mit Wasser versorgen. Am Anfang steht so etwas wie ein Triumphbogen, durch den Autos einfahren können. Ganz oben auf dem Damm befindet sich eine vierspurige Straße. Ganz am hinteren Ende des Damms befinden sich kreisförmig angeordnete Monolithen, die die heilige Lotusblume symbolisieren. Der Damm schuf einen riesigen künstlichen Stausee, der nach dem ägyptischen Präsidenten Nasser genannt wurde. Dies ist einer der größten künstlichen Seen der Welt. Es umfasst eine Fläche von 5244 Quadratkilometern und erstreckt sich 510 Kilometer südlich durch Nubien bis in den Sudan. Wasser aus dem Nassersee wird zur Bewässerung des Landes verwendet. Jetzt können Sie jedes Jahr hohe Erträge erzielen. Der Zweck des Damms war es, den Wasserstand im Nil zu kontrollieren. Viele Jahrhunderte lang litten die Menschen unter schweren Überschwemmungen des Flusses, gefolgt von Überschwemmungen von Feldern, der Zerstörung einer sehr wertvollen Ernte. Mit der Installation des Damms werden solche Verschüttungen natürlich nicht mehr registriert, der Wasserstand wird kontrolliert, und außerdem versorgt der Damm die Fabriken und Städte des Landes mit Strom (beim Durchgang durch den Damm dreht das Wasser Turbinen, die Strom erzeugen die Hälfte des ägyptischen Stroms), aber neue Probleme sind aufgetaucht. So führte zum Beispiel der Einbau eines Staudamms zu Veränderungen im Boden rundherum durch den erhöhten Salzgehalt im Wasser und zu einer Veränderung an dieser Stelle.

Baugeschichte

Die Briten begannen 1899 mit dem Bau des ersten Staudamms und beendeten ihn 1902. Das Projekt wurde von Sir William Willcox entworfen und umfasste mehrere bedeutende Ingenieure, darunter Sir Benjamin Baker und Sir John Aird, deren Firma John Aird and Company der Hauptauftragnehmer war . Der Damm war ein imposantes Bauwerk mit einer Länge von 1.900 Metern und einer Höhe von 54 Metern. Wie sich bald herausstellte, war der ursprüngliche Entwurf unzureichend, und die Höhe des Damms wurde in zwei Stufen erhöht, 1907-1912 und 1929-1933.

Baubeginn war 1960. Der obere Damm wurde am 21. Juli 1970 fertiggestellt, der Stausee begann sich jedoch bereits 1964 zu füllen, als die erste Phase des Damms fertiggestellt war. Der Stausee gefährdete viele archäologische Stätten, daher wurde unter der Schirmherrschaft der UNESCO eine Rettungsaktion durchgeführt, bei der 24 bedeutende Denkmäler an sicherere Orte verlegt oder in Länder gebracht wurden, die bei der Arbeit halfen (Tempel von Debod in Madrid und Tempel von Dendur in New York). ).

Die Hauptmerkmale des Wasserkraftwerkskomplexes

Panorama

Der Assuan Upper Dam ist 3600 m lang, 980 m breit an der Basis, 40 m breit am Kamm und 111 m hoch und besteht aus 43 Millionen m³ Erdmaterial. Maximaler Durchfluss Wasser durch alle Dammdurchlässe - 16000 m³/s.

Der Toshka-Kanal verbindet den Stausee mit dem Toshka-See. Der Stausee mit dem Namen Lake Nasser ist 550 km lang und 35 km an seiner maximalen Breite; Seine Oberfläche beträgt 5250 km² und das Gesamtvolumen 132 km³.

Die Kapazität von zwölf Generatoren (je 175 MW) beträgt 2,1 GW Strom. Als 1967 die Erzeugung von Wasserkraftwerken das Auslegungsniveau erreichte, lieferte sie etwa die Hälfte der gesamten in Ägypten erzeugten Energie.

Nach dem Bau des Wasserkraftwerks von Assuan Negative KonsequenzenÜberschwemmungen in den Jahren 1964 und 1973 und Dürren in den Jahren 1972-1973 und 1983-1984. Rund um den Nassersee hat sich eine beträchtliche Anzahl von Fischfarmen gebildet.

Ökologische Probleme

Zusätzlich zu den Vorteilen hat der Staudamm des Nils jedoch viele Umweltprobleme verursacht. Weite Gebiete im unteren Nubien wurden überflutet und über 90.000 Menschen vertrieben. Der Nassersee überschwemmte wertvolle archäologische Stätten. Der fruchtbare Schlick, der alljährlich bei Überschwemmungen in die Nilauen geschwemmt wurde, verbleibt nun über dem Damm. Jetzt hebt der Schlick allmählich den Pegel des Nassersees an. Hinzu kommen Veränderungen im Ökosystem des Mittelmeers – der Fischfang an der Küste ist zurückgegangen, da keine Nährstoffe mehr aus dem Nil fließen.

Es gibt einige Erosion von Ackerland flussabwärts. Die Erosion der Küstenlinie aufgrund fehlender neuer Hochwassersedimente wird letztendlich zum Verlust der Fischerei in den Seen führen, die derzeit Ägyptens größte Fischquelle sind. Die Absenkung des Nildeltas wird zu einem Zufluss von Meerwasser in seinen nördlichen Teil führen, wo sich heute Reisplantagen befinden. Das vom Nilschlamm nicht mehr gedüngte Delta selbst hat seine einstige Fruchtbarkeit verloren. Auch die rote Backsteinindustrie, die Delta-Ton verwendet, ist betroffen. Im östlichen Mittelmeer kommt es aufgrund des Mangels an Sand, der zuvor vom Nil gebracht wurde, zu einer erheblichen Erosion der Küsten.

Auch die Notwendigkeit des Einsatzes von Kunstdünger internationaler Konzerne ist umstritten, da dieser im Gegensatz zu Flussschlamm chemische Belastungen verursacht. Unzureichende Bewässerungskontrolle hat dazu geführt, dass einige Ackerflächen durch Überschwemmungen und erhöhten Salzgehalt zerstört wurden. Dieses Problem wird durch die geschwächte Strömung des Flusses verschärft, wodurch Salzwasser weiter in das Delta eindringt.

Auch die Mittelmeerfischerei war vom Bau des Staudamms betroffen, da das Meeresökosystem stark von den reichen Zuflüssen von Phosphaten und Silikaten aus dem Nil abhängig war. Die Mittelmeerfänge sind seit dem Bau des Staudamms um fast die Hälfte zurückgegangen. Fälle von Bilharziose haben zugenommen große Menge Algen im Nassersee tragen zur Vermehrung von Schnecken bei - Träger dieser Krankheit.

Der Assuan-Damm neigt dazu, den Salzgehalt zu erhöhen Mittelmeer, und beeinflusst damit den Fluss vom Mittelmeer nach Atlantischer Ozean(siehe Straße von Gibraltar). Dieser Strom kann im Atlantik über Tausende von Kilometern verfolgt werden. Manche Leute denken [ wer?], dass ein solcher Einfluss des Staudamms die Prozesse beschleunigt, die zur nächsten Eiszeit führen werden.

In den späten 1990er Jahren Der Nasser-See begann sich nach Westen auszudehnen und das Toshka-Tiefland zu überfluten. Um dieses Phänomen zu verhindern, wurde der Toshka-Kanal gebaut, der es ermöglicht, einen Teil des Nilwassers in die westlichen Regionen des Landes umzuleiten.

Verknüpfungen

südostmittelmeer wiederhergestelltes ökosystem

Unterer Damm von Assuan

Oberer Damm von Assuan

Blick vom Aussichtspunkt in der Mitte der oberen Staumauer auf den „Lotusturm“

Mauer zur Erinnerung an die Fertigstellung des Staudamms