Falsche Form des Sprühstrahls. Gründe und Methoden der Beseitigung. Mängel beim Lackieren eines Autos mit Airbrush: Ursachen und Methoden zur Beseitigung Die Airbrush malt ruckartig, was nicht stimmt

Zum gleichmäßigen Versprühen verschiedener Farben und Lacke (LKM), Grundierungen, flüssige Spachtelmassen, schützende Verbindungen und Imprägnierung werden Lackiergeräte, sogenannte Spritzpistolen, verwendet. Diese Ausrüstung können sich nicht nur im Gerät, sondern auch im Funktionsprinzip voneinander unterscheiden, was sich auf die Qualität der aufgebrachten Beschichtung auswirkt.

Am häufigsten werden sowohl im Haushalt als auch im professionellen Bereich elektrische und pneumatische Farbspritzgeräte mit unterschiedlichen Behälteranordnungen eingesetzt. Außerdem können diese Geräte ein Manometer haben, das in den Griff eingebaut oder daran angeschlossen ist.

Die elektrische Spritzpistole besteht aus einem Kunststoff-bzw Aluminiumgehäuse, die die folgenden Elemente enthält (siehe Abbildung unten).

Elektromagnet. Arbeitet in einem gepulsten Modus und zieht die Stange.
Schwingstab. Es wird von einem Magneten angezogen und drückt den Kolben nach vorne.
Farbregler. Begrenzt die Beweglichkeit der Schwingstange.
Düse. Sprüht Lackmaterialien oder andere Verbindungen.
Zylinder. Es ist der Körper der Pumpe, in dem sich der Kolben bewegt.
Ventil. Öffnet und schließt die Farbzufuhr.
Saugrohr. Es ist für die Aufnahme von LKM bestimmt. Am Ende des Schlauchs kann ein Filter installiert werden.
Kolbenfeder. Nachdem sich der Kolben nach vorne bewegt hat, bringt er ihn (zusammen mit der Stange) in seine ursprüngliche Position zurück.
Kolben. Saugt und wirft Lack aus dem Farbspritzgerät.

Auch auf dem Gerät gibt es einen Netzschalter, eine Armatur zum Anschließen des Tanks.

Airbrush Arbeitennach folgendem Prinzip. Nach dem Drücken der Starttaste wird der Elektromagnet (1) in kurzen Impulsen bestromt. Gleichzeitig zieht der Elektromagnet den Stab (2) entweder an oder gibt ihn frei. Der Bewegungsbereich der Stange und damit des Kolbens wird durch eine Schraube (3) reguliert. Der auf die Kolbenstange (9) drückende Stab setzt diese in Bewegung. Die hin- und hergehenden Bewegungen des Kolbens saugen die Farbe aus dem Tank und drücken die Zusammensetzung zum Ventil (6). Wenn sich der Kolben nach vorne bewegt, öffnet sich das Ventil und leitet die Farbe zur Düse (4), durch die sie versprüht wird. Bei der durch die Spreizfeder (8) bewirkten Rückwärtsbewegung des Kolbens schließt das Ventil und der Lack wird durch den Schlauch (7) aus dem Tank gesaugt. Ferner wird der Vorgang wiederholt.

Wichtig! Zu den elektrischen Spritzpistolen gehören auch Modelle mit einem ferngesteuerten Kompressor. In diesem Fall ist die Vorrichtung der Spritzpistole etwas anders und das Funktionsprinzip der Spritzpistole ähnelt dem Betrieb einer pneumatischen Spritzpistole.

Das Tool wird betrieben von Druckluft kommt vom kompressor. Unten ist ein Diagramm (im Schnitt), auf dem Sie das Design des Geräts sehen können.

Die pneumatische Spritzpistole hat die folgenden Elemente in ihrem Aufbau (siehe Diagramm oben).

Sprühkopf zusammen mit der Düse (Düse). Die Düse in der Spritzpistole und die Luftkappe sind abnehmbare Elemente. Sie können unterschiedliche Austrittsdurchmesser aufweisen, die entsprechend der Viskosität der zu versprühenden Zusammensetzung gewählt werden.
Farbbehälter. Er besteht wahlweise aus Kunststoff oder Metall und kann sowohl oben als auch unten am Werkzeug montiert werden.
Spritzpistolenkörper. Es dient als Basis, auf der alle Elemente des Geräts installiert werden.
Feststellschraube. Reguliert die Intensität der Tintenzufuhr durch Begrenzung oder Erhöhung der Beweglichkeit der Verriegelungsnadel. Einige Pistolenmodelle haben einen Luftregler.
Hebel. Entwickelt, um das Werkzeug bequem in der Hand zu halten.
Pad. Wirkt als Dichtung im Mechanismus, der die Nadel bewegt.
Abzug. Setzt die Verriegelungsnadel in Bewegung.
Verriegelungsnadel. Öffnet oder schließt die Düsenöffnung.

Der Betrieb der pneumatischen Spritzpistole ist wie folgt. Wenn der Auslöser leicht gedrückt wird, öffnet sich das Luftventil und Luft beginnt durch einen separaten Kanal in die Luftkappe zu strömen. Wenn der Hebel weiter gedrückt wird, bewegt sich die Nadel zurück und öffnet die Düse, durch die die Farbe zu fließen beginnt. Die Farbe, die sich mit dem Luftstrom im Luftkopf vermischt, wird in kleine Partikel zerkleinert und bildet einen Aerosolbrenner.

Zum komfortable Bedienung Verwenden Sie mit einem Farbspritzgerät ein spezielles Wandhalter.

Wird auch häufig von Malern verwendet Ständer für Spritzpistole die sich leicht von Hand herstellen lassen.

Die Nuancen des Designs von Farbspritzgeräten mit verschiedenen Tanktypen

Spritzpistolengerät mit Toptank, sowie das Prinzip seiner Funktionsweise, wurde oben diskutiert. Zu klären ist lediglich die Art und Weise, wie der Lack in den Grundkörper geführt wird. Da sich der Tintentank oben im Gerät befindet, fließt er aufgrund der Anziehungskraft auf natürlichem Weg bis zur Verschlussnadel.

Spritzpistolengerät mit Bodentank unterscheidet sich nur in der Lage des letzteren. Die Farbe wird ihm aufgrund der Verdünnung entnommen, die durch den Luftstrom im Inneren des Geräts entsteht. Die Bedienung des Farbspritzgerätes unterscheidet sich zukünftig nicht mehr von der Bedienung des Gerätes mit der obersten Lage des Tanks.

Darüber hinaus vor nicht allzu langer Zeit auf dem Markt für Geräte für Auftragen von Beschichtungen erschien Vakuumtanks. Sie werden erfolgreich anstelle von Standard-Farbspritzbehältern eingesetzt. Der Vakuumbehälter ist ein starrer Glaskolben mit einem Loch am Boden, in das ein weiches Glas mit Deckel eingesetzt wird. Der Kolben hat eine Skala, auf der die Farbmenge bequem bestimmt werden kann.

Der Vorteil von Vakuumtanks besteht darin, dass die Spritzpistole in jeder Position arbeiten kann. Unabhängig davon, ob das Gerät auf den Kopf gestellt oder auf den Kopf gestellt wird, gelangt die Farbe aufgrund des im Weichglas gebildeten Vakuums immer noch in die Pistole. In diesem Fall wird das Glas verformt und die Farbe vollständig herausgedrückt.

Einstellen der Parameter der Spritzpistole vor der Arbeit

Wenn Sie sich den Körper eines modernen Farbsprühgeräts ansehen, können Sie sehen 2 oder 3 Einstellschrauben. Der erste Regler kann sich entweder oben oder seitlich am Körper befinden, wie beispielsweise bei SATA-Pistolen (siehe Abbildung unten). Er ist für Form und Größe der Aerosolfackel verantwortlich.

Mit der zweiten Schraube können Sie den Bewegungsbereich der Nadel einstellen, der die Farbmenge bestimmt, die der Düse zugeführt wird. Einige Modelle von Farbspritzgeräten haben einen dritten Regler. Damit können Sie die Luftzufuhr zum Instrument steuern.

Einrichten der Spritzpistole bedeutet korrekter Einbau Stoff-Luft-Gleichgewicht. Nach der Einrichtung optimales Verhältnis, ist es möglich, die ideale Form des Aerosolbrenners zu erreichen, was zu einem gleichmäßigen Sprühen der Zusammensetzung auf die behandelte Oberfläche beiträgt.

Einstellung des Pistoleneingangsdrucks

Wichtig! Der Eingangsdruckparameter wird vom Hersteller in diesen angegeben. Dokumentation zum Gerät und ist standardisiert.

Die Einstellung des Eingangsdrucks sollte idealerweise mit einem Regler mit eingebautem Manometer erfolgen, der mit dem Handgriff des Instruments verbunden ist. Dies erklärt sich dadurch, dass Druckverluste in der Leitung bis zu 1 bar und mehr erreichen können. Je länger der Kanal ist und je mehr Biegungen er aufweist, desto größer ist der Druckverlust. Dieser Parameter ist ebenfalls betroffen eingebaute Filter und Feuchtigkeitsabscheider.

Mit Regler und Manometer

Das Einstellen der Spritzpistole mit dem oberen Tank mit installiertem Regler und Manometer ist nicht schwierig:

zuerst die Einstellschraube (1) so weit wie möglich herausdrehen (siehe Abbildung unten), die für die Luftzufuhr zuständig ist;

weiter wird der Regler der Form und Größe der Taschenlampe (2) abgeschraubt;
Drücken Sie nach dem Lösen der Schrauben den Abzug (3), woraufhin die Luftzufuhr beginnt.
In der letzten Phase müssen Sie durch Drehen des Druckreglers den Wert am Manometer (4) einstellen, der dem empfohlenen entspricht.

Mit elektronischem Manometer

Einige "erweiterte" Farbspritzgeräte haben ein eingebautes elektronisches Manometer.

Noch einfacher lässt sich die Spritzpistole mit einem eingebauten elektronischen Manometer einstellen (siehe Abbildung unten).

Öffnen Sie den Flammenregler so weit wie möglich.
Abdrücken.
Drehen Sie den Luftregler nach den Messwerten des Manometers, bis das Druckniveau am Eingang des Geräts die empfohlenen Werte erreicht.

Mit Manometer ohne Regler

Falls am Griff der Spritzpistole ein Manometer ohne Regler vorhanden ist, kann die Spritzpistole wie folgt richtig eingestellt werden (siehe Abbildung unten).

Ohne Manometer

Wenn das Farbspritzgerät nicht mit einem Manometer ausgestattet ist, können Sie eine grobe ungefähre Einstellung des Geräts vornehmen mit Kompressorgetriebe, unter Berücksichtigung von Druckverlusten in der Leitung.

Beratung! Vor dem Einrichten des Werkzeugs ist zu beachten, dass der Filter, wenn er wartungsfähig und nicht verstopft ist, den Druck um 0,3 bis 0,5 atm reduziert, ganz zu schweigen von einem verstopften Element. Außerdem ca. 0,6 atm. „verloren“ ein Luftschlauch wenn es einen Innendurchmesser von 9 mm und eine Länge von 10 m hat.

Sie können die Spritzpistole zum Lackieren einrichten, wenn sie kein Messgerät hat, wie folgt (siehe Abbildung unten).

Wenn die Spritzpistole von einem unbekannten Hersteller ist

Manchmal gibt es Situationen, in denen keine Anleitung für das Gerät vorhanden ist oder der Hersteller nicht ermittelt werden kann, um herauszufinden, welcher Druck für die Spritzpistole erforderlich ist. Der erforderliche Eingangsdruck für ein solch unbekanntes Werkzeug kann nur durch Erfahrung bekannt sein.

Zunächst sollten Sie wählen Beschichtungen mit Standardviskosität und in ein Glas füllen.
Als nächstes müssen Sie alle Regler am Werkzeug abschrauben und die Einstellschraube am Manometer verwenden, um mit dem Druck zu „experimentieren“. Es ist erforderlich, einen solchen Wert zu erreichen, bei dem ein gleichmäßiger Abdruck des Brenners auf der lackierten Oberfläche erscheint. In diesem Fall sollte das Werkzeug in einem Abstand von 15 cm von der für den Test vorbereiteten Oberfläche gehalten werden.
Wenn Sie das gewünschte Ergebnis erreicht haben, fixieren Sie den Wert des Eingangsdrucks. Dies ist der Arbeitsdruck für dieses Gerät.

Wichtig! Sie sollten wissen, dass die meisten billigen Spritzpistolen unbekannter Herkunft, z normale Operation erfordern erhöhten Luftstrom, mehr als 200 l min. Dementsprechend wird nicht jeder Kompressor in der Lage sein, ein solches Werkzeug bereitzustellen. notwendige Menge Druckluft, die das Färbeergebnis beeinflusst.

Sprühstrahlgröße

Es ist kein Geheimnis, dass die Wirksamkeit der Beschichtung mit einem Farbspritzgerät maßgeblich vom Zustand des Brenners abhängt. Je größer seine Größe und je höher die Dichte des Aerosols, desto gleichmäßiger wird die Beschichtung mit einer geringen Anzahl von Durchgängen auf die Oberfläche aufgetragen. Aber in einigen Fällen ist eine Installation erforderlich kleine Größe zum Beispiel, wenn Sie Kleinteile beschichten oder an schwer zugänglichen Stellen lackieren müssen.

Die Größe der Taschenlampe ist leicht einstellbar: Durch Drehen der Schraube in Richtung „+“-Zeichen vergrößert sich die Breite des Brenners, und umgekehrt, wenn der Regler in Richtung „-“-Zeichen bewegt wird, verringert sich die Sprühfläche.

Beratung! In den meisten Fällen sollte sich diese Einstellschraube in der maximal geöffneten Position befinden.

Farbversorgung

Bei Standardreparaturen, Aufbringen verschiedener Beschichtungen und Lackieren von Karosserien empfiehlt es sich, den Materialflussregler vollständig zu öffnen. Normalerweise dies 3-4 Umdrehungen der Einstellschraube. In diesem Fall sollte sich die Düse nach dem Drücken des Auslösers vollständig lösen.

Eine wichtige Rolle bei der Einrichtung des Farbsprühgeräts spielt der Durchmesser der Düse. Es wird entsprechend der Dichte der Zusammensetzung ausgewählt, die zum Sprühen verwendet wird. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle, die Ihnen hilft, schnell zu bestimmen, welche Düsengröße Sie für verschiedene Beschichtungen benötigen.

Die Hauptstörungen der Spritzpistole

Trotz des einfachen Aufbaus ist die Spritzpistole dennoch bruchanfällig. Häufige Fehlfunktionen der Spritzpistole kann man an den Fingern abzählen.

Die Waffe malt nicht

Dies geschieht in den folgenden Situationen.

Der Luftdruck im System ist extrem niedrig. Der Kompressor muss eingestellt werden, um das Problem zu beheben.
Die Tintenzufuhr wird aufgrund einer verstopften Nadel und Düse unterbrochen. Es ist notwendig, die Spritzpistole zu zerlegen und die aufgeführten Teile zu reinigen.
Beschädigte Nadel oder Düse. Teile müssen ersetzt werden.

Farbsprüher spuckt

Der Grund dafür, dass die Spritzpistole spuckt, können mehrere Fehlfunktionen sein.

Luftkappe locker. Es ist erforderlich, das Teil gut zu befestigen.
Die Viskosität der Farbe passt nicht zum Luftdruck. Es ist notwendig, ein akzeptables Druck-Viskositäts-Verhältnis zu erreichen.
Die Farbe ist zu dick. Es ist notwendig, eine Farbe mit geringerer Dichte vorzubereiten.
Der Entlüfter an der Farbstoffflasche ist verstopft. Es ist notwendig, den Stopfen zu entfernen und das Loch darin zu reinigen.
Der Druck im Empfänger ist unter den Normalwert gefallen. In den Kompressoreinstellungen ist es erforderlich, die untere Druckschwelle entsprechend der Leistung der Spritzpistole einzustellen.

Die Fackel bewegt sich zur Seite

Bewegt sich das Farbspray von der Pistole weg, kann dies folgende Gründe haben.

Verstopfte Seitenlöcher der Luftkappe. Sie müssen den Kopf entfernen und reinigen.
Beschädigung der seitlichen Löcher der Luftkappe. Das beschädigte Teil muss ersetzt werden.

Asymmetrie des Brennerflecks

In diesem Fall kann das Problem durch die folgenden Fehlfunktionen verursacht werden.

Düse verstopft. Die Reparatur der Spritzpistole besteht in diesem Fall darin, die Düse zu entfernen und ihr Loch zu reinigen.
Düsenschaden. Teileaustausch erforderlich.
Verstopfung der Luftkappe, nämlich ihres zentralen Lochs. Entfernen Sie die Luftkappe, spülen und reinigen Sie sie.
Beschädigung des Mittellochs der Luftkappe. Dieses Teil muss ersetzt werden.

Um zu verstehen, wie man mit einer Airbrush malt und gleichzeitig eine perfekt ebene und glatte Oberfläche erhält, braucht man etwas Erfahrung mit diesem Werkzeug. Es ist notwendig, die Technologie des Prozesses selbst zu verstehen. Vorsichtsmaßnahmen sind zu beachten. Sie müssen nur in einer speziellen Brille arbeiten, einem Atemschutzgerät mit zwei Filtern.

Es ist notwendig, sich vorzubereiten und richtig Arbeitsplatz. Es ist am besten, in einer speziellen Kammer mit einer guten Haube zu malen. Allerdings bei der Verwendung von Farbe auf auf wässriger Basis Jeder saubere und belüftete Raum ist gut geeignet.

Sorgen Sie für eine gute Beleuchtung, damit Sie alle Flecken, unbemalten Bereiche und Durchhängen besser sehen können. Dazu ist es besser, die Lichtquelle in einem kleinen Winkel zur zu lackierenden Oberfläche zu platzieren. Darüber hinaus sollte die zu behandelnde Oberfläche sorgfältig mit einem feinkörnigen Schleifpapier gereinigt werden, da der mit einer Spritzpistole aufgetragene Lack alle Unregelmäßigkeiten erkennen lässt.

Farbe für die Arbeit vorbereiten

Sie müssen wissen, wie Sie die Farbe für die Spritzpistole richtig verdünnen. Es sollte sorgfältig gefiltert werden, um Klumpen zu entfernen. Viele Farben haben eine ziemlich dicke Konsistenz und müssen daher verdünnt werden. Welches Lösungsmittel und wie viel zum Verdünnen der Farbe benötigt wird, ist auf der Dose angegeben.

Um die Dichte der Farbe zu bestimmen, muss sie in einen Behälter gegossen und mit einem Stab gemischt werden. Fließt im Sekundentakt ein Tropfen aus dem Stick, ist die Viskosität normal. Nachdem die Spritzpistolenflasche gefüllt ist, muss mit dem Lackieren begonnen werden. Sie müssen das Auto jedoch nicht sofort selbst lackieren. Beginnen Sie am besten mit dem Üben auf einem Stück Sperrholz oder Eisen.

Es ist auch notwendig, das Farb-Luft-Gemisch zu kontrollieren und richtig zu regulieren. Dazu verfügt die Spritzpistole über spezielle Griffe, die solche Vorgänge steuern. Es sei daran erinnert, dass eine Anpassung die andere beeinflusst.

Lackvorbereitung für die Spritzpistole notwendiges Verfahren. Damit die Farbe zum Einfüllen in die Spritzpistole bereit ist, muss ihr entweder ein Lösungsmittel oder ein Aktivator (Härter, Beschleuniger) zugesetzt werden.

Befolgen Sie am besten die Anweisungen auf der Farbdose, wenn Sie keine Erfahrung in dieser Angelegenheit haben. Wenn geschrieben steht, dass der Aktivator im Verhältnis zwei zu eins hinzugefügt werden soll, müssen Sie einen Teil des Aktivators nehmen und ihn mit zwei Teilen der Farbe mischen.

Zusätzlich zum Aktivator kann es notwendig sein, die Farbe mit einem Lösungsmittel zu verdünnen. Steht auf dem Etikett 2 zu 1 plus 10 Prozent, bedeutet dies, dass je nach Volumen der Gebrauchslösung auf einen Teil Aktivator zwei Teile Farbe und 10 % Lösemittel gegeben werden müssen.

Wie man das Instrument aufstellt

Für eine einfachere und vor allem hochwertige Lackierung ist die richtige Einstellung der Spritzpistole sehr wichtig. Fahrzeug. Ein solcher Prozess muss umfassend angegangen werden, da alle Phasen des Einstellprozesses der Spritzpistole miteinander verbunden sind. Vor dem Einrichten der Spritze müssen 4 Hauptparameter überprüft werden.

Bereiten Sie alle notwendigen Materialien vor.
Mischen Sie das ausgewählte Farb- und Lackmaterial mit den erforderlichen Aktivatoren im richtigen Verhältnis.
Als nächstes stellen Sie die Taschenlampe ein.
Stellen Sie die gewünschte Druckstufe ein und bestimmen Sie die Intensität der Farbzufuhr. All diese Parameter müssen für ein gleichmäßiges und korrektes Farbspritzen sorgfältig eingestellt werden.

Bevor Sie die Spritzpistole aufstellen, Sie müssen wissen, aus welchen Elementen es besteht. Dieses Werkzeug besteht aus einem Rotgießglas mit einem Fassungsvermögen von 100 bis 250 ml mit austauschbarem Filter, einer Düse mit einer Edelstahlnadel und einem pneumatischen Diffusor sowie einem Griff mit Abzug. Außerdem gibt es drei Regler: für den Brenner, um Farbe zuzuführen und für die Lufteinblasung.

Nach dem Gießen der gefilterten Farbe muss die Spritzpistole auf einem Blatt Pappe oder Papier getestet werden. Wenn Sie vergleichend malen müssen kleines Grundstück Auto und Sie müssen punktuell sprühen, daher ist es besser, eine kleine Sprühbreite einzustellen.

Wenn auf großen Flächen gemalt wird, dann ist es am besten, mit einem breiten Brenner zu arbeiten. Dadurch wird der Prozess beschleunigt und gleichzeitig wird die Beschichtung gleichmäßiger. Es sollte daran erinnert werden, was kleinere Größe Brenner, desto geringer sollte die Luftzufuhr sein.

Die Hauptstörungen während des Betriebs der Spritze.

Sie müssen wissen, wie die Spritzpistole richtig eingestellt wird, um zu verstehen, ob sie funktioniert.

Der Druck in der Spritzpistole muss je nach Modell und verwendetem Lack (dessen Viskosität) individuell eingestellt werden.
Die Spritzpistole sollte 30 cm von der zu lackierenden Oberfläche entfernt gehalten werden. Sie müssen ein paar drei scharfe kurzzeitige Farbstöße machen, um das Ergebnis zu bewerten.
Wenn dicke Farbflecken auf der Oberfläche verbleiben, bedeutet dies, dass der Druck ziemlich gering ist.
Ein Fleck, der eine unregelmäßige Form hat, beispielsweise in Form eines Halbmonds, weist auf eine Fehlfunktion der Düse, Düse, Spritzpistolenkopf hin.
Wenn der Farbabdruck eine regelmäßige runde Form hat und die Farbe gleichmäßig verteilt ist, wird sie kontinuierlich zugeführt, dann wird die Luft optimal zugeführt.
Um die Luftzufuhr einzustellen, denken Sie daran, dass die Regler eingebaut und abnehmbar sein können.

Wie stelle ich eine Spritzpistole mit abnehmbarem Regler ein? Um den Druck zu kontrollieren, müssen Sie den Regler dort mit voller Leistung betreiben, wo der Empfänger mit dem Schlauch verbunden ist. Bei einem eingebauten Regler wird der Druck nur geändert, indem der Auslöser gedrückt gehalten wird. Dies ist notwendig, um plötzliche starke Einbrüche der Luftzufuhr bei Arbeitsbeginn zu vermeiden.

Vor jeder Lackierung ist eine Justierung der Spritzpistole erforderlich . Die Farbzufuhr muss mit einer kleinen Injektion gestartet werden. Das spart Farbe. Die Einstellschraube sollte vollständig angezogen und dann leicht gelöst werden. Denn je fester die Schraube angezogen wird, desto kleiner wird das Loch in der Nadel zum Zuführen von Farbe. Indem Sie also den Abzug mit unterschiedlicher Kraft betätigen und den Regler langsam lockern, können Sie nach und nach eine gute und angemessene Farbabgabe erreichen.

Fehlfunktionen des Instruments

Die Airbrush muss, wie jedes Werkzeug, regelmäßig gereinigt und sorgfältig gewartet werden. Es kann verstopfen und falsch arbeiten. Die Form des Brenners hilft zu verstehen, warum die Spritzpistole nicht funktioniert. Das Testen des Farbflecks kann Ihnen auch dabei helfen, das Instrument richtig einzurichten und zu verstehen, was daran falsch ist.

Es sollte daran erinnert werden, dass ein Tintendruck mit der richtigen runde Form, die ohne scharfe Übergänge, Flecken, große Tropfen aufgetragen wurde.

Bei Abweichungen davon ist die Spritzpistole nicht richtig eingestellt oder ein Teil defekt.

Beim seitlichen Farbspritzen muss die Luftkappe bzw. Düse gereinigt bzw. ausgetauscht werden.
Ein gekrümmter Farbfleck weist auf eine verstopfte Luftkappe hin.
Eine verdickte Flamme weist auf eine Verstopfung des Gebläselochs oder eines der Kanäle der Flügel der Luftkappe hin.
Bei einem Farbfleck in Form einer Acht besteht der Verdacht auf geringe Farbdichte oder sehr hoher Druck in der Luftkammer des Werkzeugs.
Wenn der Fleck in der Mitte sehr dicht ist, ist die Farbe ziemlich dick oder der Druck in der Spritzpistole ist sehr niedrig.

Wenn die Farbe ungleichmäßig aufgetragen wird, kann das mehrere Gründe haben.

Funktioniert nicht oder die Düse ist schlecht befestigt,
viel Farbe im Tank,
das Instrument ist stark geneigt,
die Kanäle, die die Düse mit Farbe versorgen, sind verschmutzt,
Die Nadel ist defekt, weil sie mit Tintenpartikeln verstopft ist oder ihre Einstellschraube locker ist.

Werkzeugpflege

Alle Teile des Farbspritzgeräts, die mit Farben und Lacken in Berührung kommen, müssen unmittelbar nach dem Vorgang mit Lösungsmittel gereinigt werden. Wenn das Werkzeug häufig verwendet wird, müssen Sie es vollständig zerlegen und mindestens einmal pro Woche spülen.

Wenn das Kit ein Schmiermittel enthält, lohnt es sich, es zu verwenden, um die Teile der Spritzpistole regelmäßig zu bearbeiten. Wenn keine Schmierung vorgesehen ist, ist es besser, sie in Fachgeschäften zu kaufen. Darüber hinaus müssen alle Dichtungen, Nadeln, Dichtungen und Luftkappen ausgetauscht werden, wenn sie abgenutzt sind, jedoch mindestens einmal im Jahr.

Sie müssen wissen, wie man die Spritzpistole und alle ihre Einzelteile reinigt . Die Zisternenentlüftung sollte sofort nach Gebrauch gereinigt werden. Ansonsten führt schon das kleinste Partikel dazu, dass die Farbe ständig falsch zugeführt, unterbrochen und ungleichmäßig abgelegt wird.

Bevor Sie die Spritzpistole weglegen lange Zeit, sollten alle seine Teile gewaschen und gereinigt werden.

Alle größeren Fehlfunktionen der Spritzpistole treten aufgrund von Verstopfungen getrockneter Farbpartikel auf. Daher müssen Sie das Werkzeug gründlich reinigen. Zuerst müssen Sie den Tank mit Farbe trennen und seine Reste in ein Gefäß ablassen. Drücken Sie den Auslöser und spülen Sie die restliche Farbe aus dem Zufuhrschlauch.

Gießen Sie als nächstes das Lösungsmittel in den Ballon (etwa die Hälfte seines Volumens) und sprühen Sie es zehn Sekunden lang. Entfernen Sie dann den Zylinder und spülen Sie den Zufuhrschlauch. Dieser Vorgang muss durchgeführt werden, bis vollständig sauberes Lösungsmittel aus dem Zerstäuber austritt.

Es ist zu beachten, dass mit Wasser hergestellter Lack zur Zerstörung von Aluminiumteilen führen kann. Deshalb ist darauf zu achten, dass die Teile gut gereinigt und getrocknet werden. Wenn der Hebel nicht gut funktioniert, wenn er zu fest sitzt, müssen Sie entweder den Luftventilschaft wechseln, die Nadel reinigen, den Farbkopf wechseln und die Mutter lösen.

Wenn die Luftkappenlöcher an der Seite defekt sind, sollten sie gereinigt werden. Wenn sich der Brenner von der Werkzeugachse entfernt, müssen Sie den pneumatischen Kopf reinigen (wechseln).

Wenn der Brenner einen falschen asymmetrischen Punkt abgibt, ist der Sprühkopf defekt, die Düse beschädigt. Das Mittelloch der Luftkappe kann ebenfalls beschädigt werden. Wir müssen sie ändern.

Wenn die Pistole keine Farbe sprüht, kann dies an einem Mangel an Druck, einer verstopften Düse, einem Blockieren des Farb- oder Luftzugangs oder einer defekten Nadel liegen. Es ist notwendig, die Druckanzeigen einzustellen, dann können Sie versuchen, die Nadel und die Düse zu reinigen und den Tintenfluss zu überprüfen. Wenn solche Maßnahmen keine Ergebnisse bringen, ist es am besten, eine neue Nadel und einen neuen Kopf zu kaufen.

Wenn der Brenner mit Unterbrechungen arbeitet, ist höchstwahrscheinlich der Düsenkegel defekt, die Dichtungen abgenutzt oder beschädigt. Sie müssen ersetzt werden.

Auf diese Weise können Sie loswerden mehr malt. Um die gesamte Waffe jedoch vollständig zu reinigen, müssen Sie sie gemäß den Anweisungen des Herstellers vollständig zerlegen. Nach dem Zerlegen werden alle Teile in ein mit Lösungsmittel gefülltes Gefäß gegeben.

Die Zuführkanäle werden mit einer Nylonbürste gereinigt. Luftkappe und Düse sehr gut reinigen, z. B. mit einer Zahnbürste. Schmieren Sie vor dem Zusammenbau des Instruments die Düse, die Flüssigkeitsnadel und das Gewinde an der Luftkappe mit Vaseline. Wischen Sie nach dem Zusammenbau die gesamte Spritzpistole mit einem weichen, lösungsmittelgetränkten Tuch ab.

Wie man ein Auto lackiert

Bevor Sie eine Airbrush zum Lackieren eines Autos einrichten, sollten Sie den gesamten Algorithmus für solche Aktionen studieren. Um Ihr Auto qualitativ zu lackieren, müssen Sie zuerst die Düse testen. Dazu müssen Sie den Brenner so einstellen, dass er in einer horizontalen Position sprüht, und die Luftzufuhrschraube mit voller Leistung öffnen.

Stellen Sie dann die Tintenflussschraube so ein, dass beim nächsten Drücken des Auslösers die richtige Form des Farbflecks genau erhalten wird. Um eine dünne und gleichmäßige Endschicht zu erhalten, ist es notwendig, örtlich kreisförmig zu sprühen, ohne in eine Richtung zu sprühen.

Der Farbauftrag sollte in einer gleichmäßigen kreisförmigen Bewegung und senkrecht zur Oberfläche mit einem Radius von weniger als 8 cm erfolgen.Der Auslöser sollte nach jedem lokalen Sprühen losgelassen werden, wodurch die Qualität des Anstrichs sichergestellt wird.

Es ist besser, zunächst kleine und kaum wahrnehmbare Details zu malen, da es später viel schwieriger ist, sie zu malen. Vor dem Beenden des Anstrichs sollten Sie darauf achten, dass die Grundierung bereits ausgetrocknet und in ihrer Struktur gleichmäßig geworden ist.

Um die Proportionen genau einzuhalten, wird ein Messlineal benötigt. Sie können auch ein spezielles Kunststoffgefäß verwenden, das gleichmäßig graduiert sein sollte. Dadurch wird die Dosis von Farbe, Härter und Verdünner genau markiert.

Beim Lackieren eines Autos mit Metallic-Effekt oder mit speziellem Schutz gegen Umwelteinflüsse Außenumgebung zwei Schichten erforderlich. Tragen Sie zuerst die Hauptfarbe und dann Acryllack auf.

Alle Teile der Zusammensetzung müssen gemäß den Anweisungen gemischt werden, die auf der Packung angegeben sein müssen. Eine Aktivierung des Lacks ist nicht erforderlich, da er unter dem Einfluss des verdunstenden Lösungsmittels trocknet.

Die Vorschubsteuerung basiert darauf, dass die Einstellschraube unter der Wirkung einer Nadel aus Edelstahl als Stopper wirkt. Aufgrund dieser Konstruktion deckt die Nadel den Auslass für Farben und Lacke nicht vollständig ab.

Mit diesem Design hat eine Person, die mit diesem Werkzeug arbeitet, die Möglichkeit, die Einstellung vorzunehmen, indem sie die Schraube mit voller Kraft öffnet und den Auslöser manuell mit unterschiedlicher Kraft drückt.

Um Farbflecken an den Rändern der Oberfläche zu vermeiden, ist es besser, den Abzug der Spritzpistole zu ziehen, bevor Sie sie entlang des Teils bewegen. Lassen Sie dann zu Beginn des Übergangs den Auslöser nicht los, bis er abgeschlossen ist.

Wenn Sie eine innere Ecke streichen, müssen Sie die Mitte des Brenners richten und ihn zur Seite verschieben, um Farbansammlungen zu vermeiden. Das Färben erfolgt in zwei Schritten, einmal für jede Seite der Ecke. Manchmal beim Färben innere Ecken Finishing erzeugt eine neblige Wolke. Um dies zu vermeiden, müssen Tintenzufuhr und Luftdruck reduziert werden.

Beim Färben Außenecken Es ist fast unmöglich, das Auftreten von überschüssiger Farbe auf einer bereits lackierten Oberfläche zu verhindern. Es ist besser, alle Seiten der Ecke auf einmal zu streichen. Sie müssen die Ecke von oben streichen.

Wenn Sie alle oben aufgeführten Punkte befolgen, sollten Sie keine Probleme mit dem Lackieren haben. Die Oberfläche sollte eben und glatt sein. Wenn sie nicht beachtet werden, ist es unwahrscheinlich, dass Unregelmäßigkeiten vermieden werden können, und die Beschichtung trocknet viel länger.

Das Auftragen von Zusammensetzungen aus Lack und Farbe ist die Hauptfunktion, für die die elektrische Spritzpistole verantwortlich ist. Die Verwendung eines solchen Werkzeugs kann die Lackierqualität verbessern und die Arbeitskosten senken.

Solche Geräte sind von zwei Arten: manuelle Aktion und Betrieb von elektrisches Netzwerk. Sie arbeiten mit Airless-Zerstäubungs-, pneumatischer oder gemischter Zerstäubungstechnologie.

Es wird zur Oberflächenbehandlung mit Zusammensetzungen verwendet, die aus Wasser mit Kreide oder Wasser mit Kalk bestehen

Die Hauptvorteile seiner Anwendung ist die Düse harte Legierung zum Sprühen; korrosionsbeständige Beschichtung von Teilen; Kompaktheit; Wartungsfreundlichkeit; kleine Masse; Betriebswahrscheinlichkeit unabhängig von Energiequellen mit außen; Entnahme einer Lösung aus einem beliebigen Volumen; tropffreies Spray.

Spritzpistole elektrischer Typ ist derzeit beliebter. Seine Anwendung ermöglicht es, die Qualität der durchgeführten Arbeiten erheblich zu verbessern und gleichzeitig den Zeitaufwand auf ein Minimum zu reduzieren. Es ist zu beachten, dass eine elektrische Spritzpistole nur nach vorheriger Vorbereitung der Oberflächen zum Lackieren verwendet werden kann.

Vor Beginn der Arbeiten müssen alle Räume von Schmutz und Schmutz gereinigt und alle feuchten Stellen des Putzes getrocknet werden. Die Oberfläche des Putzes mit Rauheit sollte geglättet werden, alle Risse sollten mit Mörtel versiegelt werden. Holzoberflächen müssen frei von Spänen, Rissen und anderen Mängeln sein. Rost von Metalloberflächen entfernen. Alle diese Bedingungen müssen erfüllt sein, damit das elektrische Farbspritzgerät erfolgreich funktioniert. Je nach Typ werden eine oder zwei Schichten aufgetragen.

Elemente einer Pumpe mit Kolbenstruktur sind in einem zylindrischen Gehäuse montiert. Letzteres umfasst einen Zylinder, eine Stange, eine Manschette mit einem Griff für den Antrieb. Dichtungsringe sind erforderlich, um für mehr Dichtigkeit zwischen den Gehäuseteilen und dem Pumpendeckel zu sorgen. Die Stange ist in zwei Teile geteilt, wodurch die Länge angepasst werden kann. Der Zerstäuber ist mit einer Drehung ausgestattet, so dass die Möglichkeit besteht, die Reichweite des Brenners auf den axialen Stab zu ändern.

Die Bedeutung des Betriebs eines solchen Geräts basiert auf dem Absenken eines Saugschlauchs mit einem Filter darin, während der Stangengriff arbeitet, um die Zusammensetzung zum Streichen aus dem Behälter zu saugen.

Durch Einspritzen der Zusammensetzung zum Lackieren in den Zylinder schließt das Ventil, wenn sich der Schaft in die entgegengesetzte Richtung bewegt. Mit zunehmendem Druck bewegt sich diese Zusammensetzung zur Angelrute und erreicht mit Hilfe eines Abzugs den Zerstäuber, der bestäubt.

Warum funktioniert die Spritzpistole nicht? Viele nehmen höchstwahrscheinlich, wenn sie mit einem solchen Problem konfrontiert sind Schraubenschlüssel, verschiedene Größen Schraubendreher, zerlegen Sie das Gerät und versuchen Sie herauszufinden, was die Ursache für den Ausfall sein könnte, und vor allem, wie Sie es wieder richtig zusammenbauen können, ohne Überreste der Teile, aus denen das Gerät besteht.

In diesem Artikel erfahren Sie, was Spritzpistolen sind, die Gründe für ihre häufigen Ausfälle und wie Sie die Fehlfunktionen mit Ihren eigenen Händen beheben können.

Jedes Farbsprühgerät ist ein sehr empfindliches Gerät, das nicht dazu geeignet ist, sich selbst zu vernachlässigen, und Pannen sind nicht immer der Grund für die geringen Kosten des Werkzeugs, dies kann auch bei einer bekannten, etablierten Marke passieren.

Sehr oft können die Ursachen für Pannen sein:

Falsche Bedienung der Spritzpistole (siehe).
Vernachlässigung elementare Regeln bei der Pflege des Instruments.

Bevor Sie die Spritzpistole in Komponenten und Teile zerlegen, müssen Sie sich mit den Arten dieser Werkzeuge vertraut machen.

Sie können sein:

Handbuch(cm. ). Solche Konstruktionen mit einem manuellen Kompressor ähneln in Aussehen und Funktionsprinzip einer herkömmlichen Pumpe. Hier wird Druck in die Kavität mit Farbe selbst injiziert und tritt dann in die Düse ein.

Ein solches Werkzeug eignet sich am besten zum Sprühen von flüssiger Tünche oder einer wässrigen Emulsion flüssiger Konsistenz, und mit einem vollständig aufgeblasenen Tank dauert es nur wenige Minuten, danach müssen Sie die Pumpe wieder aufpumpen.

Die Hauptnachteile eines solchen Tools:

kein hoher Arbeitsdruck, kann die Farbe einer dickeren Konsistenz nicht anheben;
geringe Effizienz und Effizienz;
ein schneller Abfall des Arbeitsdrucks im Tank, der ein ständiges Pumpen erfordert.

Wesentliche Vorteile einer Spritzpistole mit manuellem Kompressor - einfaches Design und kein zu hoher Preis. Dadurch können Schäden mit Isolierband repariert werden.

Elektrisch.

Tipp: Die elektrische Spritzpistole ist ein spezielles Werkzeug. Bei der Auswahl muss klar sein, für welche Aufgaben es verwendet wird.

Elektrische Spritzpistolen unterscheiden sich in der Leistung des Motors, mit dem die Farbe in die Düse gelangt.

Reparatur elektrische Spritzpistole verbunden, meistens mit einem ausgebrannten Motor, der wahrscheinlich nicht von Ihnen selbst repariert werden kann. Darüber hinaus ist der Preis eines Qualitätsgeräts nicht zu niedrig, und es ist nicht immer vernünftig, Risiken einzugehen, indem Sie Reparaturen selbst durchführen. Es ist besser, Reparaturen an Spezialisten zu zahlen, die in einem Servicecenter arbeiten.

Pneumatisch. Dies ist das professionellste Werkzeug beim Streichen von Wänden (siehe). Es ist am schwierigsten zu reparieren.

Dieses Gerät besteht vollständig aus mechanische Einheiten. Aufwändige Elektronik gibt es hier nicht, aber sie geht oft durch längeren oder nicht ganz korrekten Betrieb kaputt.

Vorteile pneumatisches Werkzeug:

die Möglichkeit, den Arbeitsdruck einzustellen, begrenzt nur durch die Kompressorleistung und die Größe des Empfängers des Geräts;
Mit einer pneumatischen Spritzpistole können Sie alle Arten von Farben sprühen, auch mit dicker Konsistenz, was von den Einstellungen des Werkzeugs abhängt.
Die Reparatur des Geräts ist ohne die Hilfe von Spezialisten ganz einfach selbst durchzuführen.
Um dem Strahl die gewünschte Konfiguration zu geben, ist es möglich, den Strahl einzustellen.

Die Kosten für eine pneumatische Spritzpistole variieren in einem weiten Bereich, sodass Sie eine Auswahl entsprechend den verfügbaren Mitteln treffen können.

Bevor Sie ein Gerät reparieren, müssen Sie:

Lernen Sie sein Design kennen.
Diagnostizieren Sie das Problem richtig.
Ermitteln Sie den Knoten, in dem der Fehler aufgetreten ist.

Als Teil der Spritzpistole:

Pistolenkörper, mit Griff, Farbfass, Mischauslöser.
Lösungsinjektionsmechanismus, der mit einer Düse und einer Einstellschraube ausgestattet ist.
Strahlregler.
Luftregler.

Der Injektionsmechanismus besteht aus mehreren Komponenten:

Eine Nadel, die das Loch für Luft und Farbzusammensetzung öffnet und schließt.
Der Regulierbolzen, wenn er gedreht wird, wird der Farbverbrauch kontrolliert.
Mutterklemme, die zum Klemmen der Nadel dient.
Der Dichtungsring, das Loch darin, ermöglicht es Ihnen, die Luft gleichmäßig um den Umfang der Düse zu verteilen.
Muttern sprühen, in dem Teil gibt es ein Loch in der Mitte und zwei kleine an den Rändern, mit denen Sie die Größe der „Fackel“ anpassen können.

Tipp: Jedes Produkt wird mitgeliefert detaillierte Anleitung, in der das Werkzeug im Schnitt dargestellt ist. Vor der Arbeit sollten Sie das Design sorgfältig studieren, damit nach der Reparatur keine „zusätzlichen“ Teile vorhanden sind.

So diagnostizieren Sie das Gerät und mögliche Ausfälle

Die Tabelle zeigt die Hauptausfälle der Spritzpistole und die Gründe, die dazu führen:

Fehlername	Fehlerursachen
Das Strahlbild ist oval und reagiert nicht auf Positionsänderungen der Stellschraube	Das Absperrventil in der Verstelleinheit ist abgebrochen. Dieses Problem tritt häufig bei minderwertigen Instrumenten auf. Die seitlichen Löcher in der Zufuhrdüse sind verstopft. In der Regulierungseinheit muss der Dichtungsgummi ersetzt werden.
Die Farbzufuhr ist ungleichmäßig und wird bröckchenweise ausgespuckt	Farbe mit zu dickflüssiger Konsistenz, die für diesen Spritzpistolentyp nicht geeignet ist. Kondenswasseransammlung in den Luftschläuchen, muss abgelassen werden. Dies tritt sehr häufig in der kalten Jahreszeit auf. Verstopfte Löcher in der Auslassdüse. Angesammelt im Farbbehälter große Menge feste Partikel, die die Nadel nicht passieren. Die Zusammensetzung sollte abgelassen, das Instrument gründlich gespült und eine neue Zusammensetzung gegossen, aber durch ein Sieb gegeben werden.
Der Abzug wird beim Loslassen nicht zurückgezogen	Kolben an der Zuführnadel, Sicherung. Das Werkzeug wird zerlegt und gründlich gewaschen, das Sprühen wird wiederholt. Unter der Schraube, die die Transportnadel einstellt, ist die Feder durchgesackt. Aufgrund von Rost haben sich die Bewegungsmechanismen des Abzugs nicht mehr bewegt. Die Gummidichtung an der Nadel trocknete aus und der Kolben bewegte sich von seinem Platz.
Düse tropft Farbe in geschlossener Position	Die Nadel wurde geschärft und hörte auf, die Düse zu blockieren. Die Durchhangfeder drückt nicht auf die Nadel. Feste Partikel sind in die Baugruppe eingedrungen und stören den korrekten Hub der Nadel. Der Auslöser neigt sich nicht in die gewünschte Position.
Ändert ständig die Richtung des Sprühstrahls	Das Loch in der Düse ist verstopft. In der Zuführung oder im Tintenbehälter befinden sich Gerinnsel oder Fremdkörper. Der Bolzen, der die Fackel reguliert, ist gebrochen.
Die Spritzpistole sprüht keine Farbe, wenn sie ausgelöst wird	Die Nadel wird nicht durch den Auslösemechanismus bewegt. Die Fördereinheit ist mit Farbklümpchen oder Fremdkörpern verstopft. Sehr dicke Farbe

Tipp: Normalerweise besteht ein Reparatursatz für ein solches Werkzeug aus mehreren Schrauben und mitgelieferten Gummidichtungen, aber in Ermangelung von Teilen sollten Sie sofort mehrere Gummidichtungen kaufen, die sich oft verschlechtern.

Wie man die Spritzpistole wartet und repariert

Beispielsweise wird eine pneumatische Spritzpistole genommen. niedriger Druck. Das Hauptproblem vieler Geräte ist die Nutzung Alkydfarben. Nach Beendigung der Arbeiten muss die Spritze gereinigt und gut gespült werden.

Sonst Pistole:

Verstopft werden.
Es wird ungleichmäßig sprühen.

Tipp: Alle Elemente für Spritzpistolen sollten gereinigt und gewaschen werden - sie „überwachsen“ praktisch alle mit Farbe, deren Schichten mit Lösungsmittel oder Benzin abgewaschen werden müssen.

Bei der Wartung der Spritzpistole:

Die meisten Probleme treten mit einem Ventil auf, das am Zylinder antrocknet und sich daher nicht bewegen lässt. Die Verwendung von Lösungsmitteln schwächt in diesem Fall die getrocknete Lackschicht und ermöglicht die Reinigung der Baugruppe. Alle Aktionen werden sehr sorgfältig durchgeführt, um ein so kleines Detail nicht zu beschädigen.
Nicht weniger als das Ventil, die Düsen und die Düse sind verstopft. In diesem Fall ist der Hauptteil der Baugruppe die Nadel, die an der Bildung des Brenners beteiligt ist und die Qualität bestimmt Malerarbeiten. Um solche kleinen Teile zu reinigen, wird eine Bürste mit einem Lösungsmittel verwendet. Hier gilt es, wie auf dem Foto zu sehen, alles sehr sorgfältig zu machen, um die Bildung von Kratzern in der Düse selbst zu verhindern, die dazu führen können, dass sich Lackmaterialien in den Rillen festsetzen und zu einer Verformung der Form führen die Fackel.

Beim Reinigen von Geräten ist es besser, speziell entwickelte SATA-Nadeln und -Bürsten zu verwenden, die die Düse nicht zerkratzen.
Wenn der Wasserabscheider der Spritzpistole, der ein Filter für das Werkzeug ist, stark verstopft ist und Lackmaterialien durchlaufen, kann er mit den gleichen Werkzeugen und Materialien wie die Düse gereinigt werden.
Es ist sehr wichtig zu verwenden Farben und Lacke klumpenfrei an die Spritzdüse gelangen, wofür der Farbbehälter immer sauber sein muss. Dies liegt daran, dass sich die Farbe, die sich an seinen Wänden verfestigt hat, ablöst und sich dann mit der Flüssigkeit vermischt und in leitfähige Teile gelangt.
Wenn ein Manometer für die Spritzpistole und ein Druckregler vorhanden sind, müssen diese von eingetrockneten Farbablagerungen gereinigt werden, was zu Fehlfunktionen und damit zu einer schlechten Oberflächenqualität führen kann.

Nach Durchführung aller Maßnahmen zur Reinigung der Spritze ist diese in der gleichen Reihenfolge wie die Demontage, jedoch nach vollständiger Trocknung der Bauteile und Teile, wieder zusammenzubauen. Sie können sie auch mit einem Fön trocknen. Reibungselemente, einschließlich Abzugsstange und Nadeln der Pistole, müssen mit silikonfreiem Fett geschmiert werden.

Die richtige Bedienung macht jede Spritzpistole zu einem guten, preiswerten und zuverlässigen Helfer bei Reparaturen im Haushalt, und das Video zeigt Ihnen, wie es richtig geht.

Airbrush für Heimgebrauch

Warum funktioniert die Spritzpistole nicht? Viele, wenn sie mit einem solchen Problem konfrontiert sind, nehmen höchstwahrscheinlich Schraubenschlüssel und Schraubendreher unterschiedlicher Größe, zerlegen das Gerät und versuchen herauszufinden, was die Ursache für den Ausfall sein könnte, und vor allem, wie man es ohne Rückstände wieder richtig zusammenbaut der Teile, aus denen das Gerät besteht.

In diesem Artikel erfahren Sie, was Spritzpistolen sind, die Gründe für ihre häufigen Ausfälle und wie Sie die Fehlfunktionen mit Ihren eigenen Händen beheben können.

Spritzpistolengerät

Welche Arten von Spritzpistolen gibt es?

Sehr oft können die Ursachen für Pannen sein:

Unsachgemäße Verwendung der Spritzpistole (siehe Umgang mit der Spritzpistole: professionelle Beratung).
Vernachlässigung elementarer Regeln bei der Pflege eines Instruments.

Bevor Sie die Spritzpistole in Komponenten und Teile zerlegen, müssen Sie sich mit den Arten dieser Werkzeuge vertraut machen.

Sie können sein:

Manuell (siehe Auswählen einer manuellen Spritzpistole). Solche Konstruktionen mit einem manuellen Kompressor ähneln in Aussehen und Funktionsprinzip einer herkömmlichen Pumpe. Hier wird Druck in die Kavität mit Farbe selbst injiziert und tritt dann in die Düse ein.

Die Hauptnachteile eines solchen Tools:

kein hoher Arbeitsdruck, kann die Farbe einer dickeren Konsistenz nicht anheben;

geringe Effizienz und Effizienz;

ein schneller Abfall des Arbeitsdrucks im Tank, der ein ständiges Pumpen erfordert.

Die wesentlichen Vorteile einer Spritzpistole mit manuellem Kompressor sind eine einfache Konstruktion und ein nicht zu hoher Preis. Dadurch können Schäden mit Isolierband repariert werden.

Elektrisch.

Batteriebetriebene Spritzpistole

Tipp: Die elektrische Spritzpistole ist ein spezielles Werkzeug. Bei der Auswahl muss klar sein, für welche Aufgaben es verwendet wird.

Elektrische Spritzpistolen unterscheiden sich in der Leistung des Motors, mit dem die Farbe in die Düse gelangt.

Die Reparatur einer elektrischen Spritzpistole ist meistens mit einem ausgebrannten Motor verbunden, der wahrscheinlich nicht von Ihnen selbst repariert werden kann. Darüber hinaus ist der Preis eines Qualitätsgeräts nicht zu niedrig, und es ist nicht immer vernünftig, Risiken einzugehen, indem Sie Reparaturen selbst durchführen. Es ist besser, Reparaturen an Spezialisten zu zahlen, die in einem Servicecenter arbeiten.

Pneumatisch. Dies ist das professionellste Werkzeug zum Streichen von Wänden (siehe Wände in einer Wohnung streichen: was und wie zu tun ist). Es ist am schwierigsten zu reparieren.

Dieses Gerät besteht ausschließlich aus mechanischen Komponenten. Aufwändige Elektronik gibt es hier nicht, aber sie geht oft durch längeren oder nicht ganz korrekten Betrieb kaputt.

Vorteile des Druckluftwerkzeugs:

die Möglichkeit, den Arbeitsdruck einzustellen, begrenzt nur durch die Kompressorleistung und die Größe des Empfängers des Geräts;

Mit einer pneumatischen Spritzpistole können Sie alle Arten von Farben sprühen, auch mit dicker Konsistenz, was von den Einstellungen des Werkzeugs abhängt.

Die Reparatur des Geräts ist ohne die Hilfe von Spezialisten ganz einfach selbst durchzuführen.

Um dem Strahl die gewünschte Konfiguration zu geben, ist es möglich, den Strahl einzustellen.

Die Kosten für eine pneumatische Spritzpistole variieren in einem weiten Bereich, sodass Sie eine Auswahl entsprechend den verfügbaren Mitteln treffen können.

Spritzpistolengerät

Bevor Sie ein Gerät reparieren, müssen Sie:

Lernen Sie sein Design kennen.
Diagnostizieren Sie das Problem richtig.
Ermitteln Sie den Knoten, in dem der Fehler aufgetreten ist.

Als Teil der Spritzpistole:

Pistolenkörper, mit Griff, Farbfass, Mischauslöser.
Lösungsinjektionsmechanismus, der mit einer Düse und einer Einstellschraube ausgestattet ist.
Strahlregler.
Luftregler.

Der Injektionsmechanismus besteht aus mehreren Komponenten:

Eine Nadel, die das Loch für Luft und Farbzusammensetzung öffnet und schließt.
Der Regulierbolzen, wenn er gedreht wird, wird der Farbverbrauch kontrolliert.
Mutterklemme, die zum Klemmen der Nadel dient.
Der Dichtungsring, das Loch darin, ermöglicht es Ihnen, die Luft gleichmäßig um den Umfang der Düse zu verteilen.
Muttern sprühen, in dem Teil gibt es ein Loch in der Mitte und zwei kleine an den Rändern, mit denen Sie die Größe der „Fackel“ anpassen können.

Tipp: Jedem Produkt liegt eine ausführliche Anleitung bei, in der das Werkzeug im Schnitt dargestellt wird. Vor der Arbeit sollten Sie das Design sorgfältig studieren, damit nach der Reparatur keine „zusätzlichen“ Teile vorhanden sind.

Spritzpistolengerät

So diagnostizieren Sie das Gerät und mögliche Ausfälle

Die Tabelle zeigt die Hauptausfälle der Spritzpistole und die Gründe, die dazu führen:

Fehlername Fehlerursache Der Sprühstrahl ist oval und reagiert nicht auf eine Veränderung der Position der Einstellschraube

Das Absperrventil in der Verstelleinheit ist abgebrochen. Dieses Problem tritt häufig bei minderwertigen Instrumenten auf.
Die seitlichen Löcher in der Zufuhrdüse sind verstopft.
In der Regulierungseinheit muss der Dichtungsgummi ersetzt werden.

Die Farbzufuhr ist ungleichmäßig und wird bröckchenweise ausgespuckt

Farbe mit zu dickflüssiger Konsistenz, die für diesen Spritzpistolentyp nicht geeignet ist.
Kondenswasseransammlung in den Luftschläuchen, muss abgelassen werden. Dies tritt sehr häufig in der kalten Jahreszeit auf.
Verstopfte Löcher in der Auslassdüse.
Im Farbbehälter hat sich eine große Menge fester Partikel angesammelt, die nicht durch die Nadel gelangen. Die Zusammensetzung sollte abgelassen, das Instrument gründlich gespült und eine neue Zusammensetzung gegossen, aber durch ein Sieb gegeben werden.

Der Abzug wird beim Loslassen nicht zurückgezogen

Kolben an der Zuführnadel, Sicherung. Das Werkzeug wird zerlegt und gründlich gewaschen, das Sprühen wird wiederholt.
Unter der Schraube, die die Transportnadel einstellt, ist die Feder durchgesackt.
Aufgrund von Rost haben sich die Bewegungsmechanismen des Abzugs nicht mehr bewegt.
Die Gummidichtung an der Nadel trocknete aus und der Kolben bewegte sich von seinem Platz.

Düse tropft Farbe in geschlossener Position

Die Nadel wurde geschärft und hörte auf, die Düse zu blockieren.
Die Durchhangfeder drückt nicht auf die Nadel.
Feste Partikel sind in die Baugruppe eingedrungen und stören den korrekten Hub der Nadel.
Der Auslöser neigt sich nicht in die gewünschte Position.

Ändert ständig die Richtung des Sprühstrahls

Das Loch in der Düse ist verstopft.
In der Zuführung oder im Tintenbehälter befinden sich Gerinnsel oder Fremdkörper.
Der Bolzen, der die Fackel reguliert, ist gebrochen.

Die Spritzpistole sprüht keine Farbe, wenn sie ausgelöst wird

Die Nadel wird nicht durch den Auslösemechanismus bewegt.
Die Fördereinheit ist mit Farbklümpchen oder Fremdkörpern verstopft.
Sehr dicke Farbe