Зурах. Гинжин хөтчүүд, зорилго, давуу тал, сул тал, ангилал Гинжин хөтчүүдийн техникийн механик

Энэ тохиолдолд гинж нь өөрөө олон тооны хөдөлгөөнт холбоосыг агуулдаг. Тэд хоорондоо хаалттай тойрог хэлбэрээр холбогддог.

Ихэвчлэн гинжин хэлхээний шүдний тоо болон гинжний холбоосын элементүүдийн тоог харилцан анхны тоогоор тодорхойлно. Энэ нь бүхэлдээ механизмын хамгийн жигд элэгдлийг баталгаажуулдаг.

Гинжин хөтөчийн давуу болон сул талууд

Гинжин хөтлөгчөөс гадна туузан дамжуулагч бас байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд тэд хэд хэдэн чухал давуу талтай тул гинжин хэлхээнд ханддаг.

1. Туузан хөтлүүрт тодорхой нөхцөлд тохиолддог тул гулсалт байхгүй.
2. Та хангаж чадна өндөр зэрэгтэймеханизмын нягтрал.
3. Дундаж арааны харьцаа тогтмол байна.
4. Урьдчилан хурцадмал байдал гэх мэт үзэгдэл байхгүй тул механизмын гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хоёрдогч ачаалал байхгүй болно.
5. Хурд буурсан ч эрчим хүчний үзүүлэлтүүд нэлээд өндөр хэвээр байна.
6. Гинжин хөтчүүд нь чийгшил, температурын өөрчлөлтөд бараг мэдрэмтгий байдаггүй.
7. Та ийм дамжуулалтыг гинжин холбоосыг нэмж эсвэл арилгах замаар бараг бүх механизмд хурдан тохируулж болно.
8. Шаардлагатай бол та нэг гинж ашиглан эргүүлэх хүчийг нэг дор хэд хэдэн араа руу шилжүүлж болно.
9. Энэ нь нэлээд хол зайд эргүүлэх хүчийг дамжуулах ажлыг зохион байгуулах боломжтой - 7 метр хүртэл.
10. Гинжин дамжуулалт нь том харьцаатай байдаг ашигтай үйлдэл- 98 орчим хувь.
11. Шаардлагатай бол эвдэрсэн холбоосууд, гинж нь өөрөө эсвэл гинжийг хурдан сольж болно.

Гэсэн хэдий ч гинжин хөтөч нь тодорхой сул талуудтай:

1. Удаан хугацааны эрчимтэй ашиглалтын үед гинжин хэлхээний нугасууд элэгддэг бөгөөд энэ нь ялтсуудыг сунгаж, гинжний нийт уртыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
2. Урвуу хөдөлгөөний үед хөдөлгөөнийг зогсоохгүйгээр араа хэрэглэж болно.
3. Зарим төрлийн механизмын гинжийг тослоход нэлээд хэцүү байдаг.
4. Та арааны харьцааны тэгш бус байдал, үр дүнд нь хурдны жигд бус байдлыг ажиглаж болно. Ялангуяа энэ нөлөөараа байхгүй бол мэдэгдэхүйц их тоошүд.

Гинж ба туузан дамжуулагчийн төрлийг сонгохдоо дээр дурдсан бүх зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Гинжин хөтчийн онцлог шинж чанарууд юу вэ

Бараг бүх гинжин хөтчийн хамгийн чухал шинж чанаруудын дунд дараахь зүйлийг нэрлэх хэрэгтэй.

1. Гинжний давирхай заагч - энэ параметр нь курсын жигд байдал, нарийвчлалд нөлөөлдөг. Буурах үед энэ параметркурсын нарийвчлал, жигд байдлын үзүүлэлтүүд нэмэгддэг.
2. Хөдөлгөөнт болон хөтлөгчтэй араанууд дээрх шүдний тоо.
3. Оддын бичээстэй ба хүрээлэгдсэн тойргийн радиусууд.
4. Хөдөлгөөнт ба жолооддог арааны радиусуудын харьцаа. Үүний дагуу, илүү илүү том диаметржолоодлогын араа нь жолооддог араатай харьцуулахад хөдөлгөөнийг дамжуулахад хялбар байх болно.
5. Зуухны тойргийн төвүүдийн хоорондох зай - энэ нь жишээлбэл, гинжин хэлхээний уртаас хамаарна.

Эдгээр бүх зүйлийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Гинжин хөтөч нь юунаас бүрддэг вэ?

Гинжин хөтчүүд нь маш энгийн механизм юм. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь ямар элементүүдээс бүрддэгийг мэдэх нь илүүц байх болно.

Од. Ихэвчлэн гинжин хөтчүүдэд бүтцийн хувьд зөвхөн хоёр араатай байдаг (хэдийгээр сонголтууд байдаг). Тэдний нэг нь удирдагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг, хоёр дахь нь дагалдагчаар ажилладаг. Гинжин төрлийн дамжуулалтын тогтвортой байдал, үр ашиг нь тэдгээрийн чанар, үйлдвэрлэлийн нарийвчлалаас ихээхэн хамаарна: материалыг үйлдвэрлэхэд ашигласан хэмжээсийг (миллиметр хүртэл) дагаж мөрдөх.

Зуухны хэмжээ, хэлбэрийг гинжний тоон шинж чанар (зарим хүмүүсийн бодож байгаачлан эсрэгээр биш), арааны харьцааны тоо, хамгийн жижиг хөтөч араа дээрх шүдний тоо зэргээс шалтгаална гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. механизм. Зуурмагийн параметрийн болон бусад шинж чанарыг ГОСТ 13576 - 81. Галзуу ба ханцуйны гинжний гинжин хэлхээний шинж чанарыг ГОСТ 591 - 69 стандартаар тодорхойлно.

Спрокет нь хангалттай бат бөх, удаан эдэлгээтэй материалаар хийгдсэн байх ёстой урт хугацааих хэмжээний механик ачаалал, түүний дотор цочрол зэрэгт ажиллах. ГОСТ-ийн дагуу энэ материал нь 40, 45, 40X зэрэгтэй ган байж болно, HRC 50 - 60 хатуурлын зэрэгтэй бусад төрлийн. Өндөр хурдны механизмд зориулагдаагүй sprockets SCH 15 зэрэглэлийн цутгамал төмрийн өөрчилсөн төрлөөс хийж болно. , SCH 20.

Өнөөдөр та шүдний үзүүртэй гинжийг олж болно янз бүрийн төрөлхуванцар. Ийм бүтээгдэхүүн нь элэгдлийн зэрэг багасч, чимээгүй ажиллагаагаараа ялгагдана.

Гинжин хөтчийн өөр нэг бүрэлдэхүүн хэсэг нь мэдээжийн хэрэг гинж юм. Гинжийг үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн шугам дээр үйлдвэрлэдэг. Тэдний параметрүүдийг холбогдох стандартаар хатуу зохицуулдаг. Өнөөдөр салбар нь дараахь төрлийн гинжийг санал болгож чадна.

1. Ачаа - ачааг өргөх, буулгах, өлгөх зориулалттай. Ийм гинжийг дүрмээр бол ашигладаг янз бүрийн төрөлсэрээ өргөгч.
2. Таталт - тэдгээр нь барааг зөөвөрлөхөд үйлчилдэг бөгөөд тээвэрлэх төхөөрөмжид ашиглагддаг.
3. Хөтөч - механик энергийг нэг араанаас нөгөө рүү шилжүүлэхэд ашигладаг. Ийм дамжуулалтыг ашиглах тод жишээ бол хамгийн энгийн унадаг дугуй болон бусад төрлийн тээврийн хэрэгсэл юм.

Стандарт хэлхээний үндсэн элементүүдийг доорх зурагт үзүүлэв.

Хэлхээний ангилал

Хөдөлгүүрийн гинж нь хамгийн түгээмэл байдаг тул тэдгээрийн ямар төрлүүд байгааг илүү нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй юм.

Roller гинж (зураг дээрх III байрлал) нь дотор болон гадна холбоосуудтай. Эдгээр нь бие биентэйгээ ээлжлэн бие биенээсээ хөдлөх цуваа холболт үүсгэдэг. Холбоос бүр нь тэнхлэгийн эсвэл бутны холхивч дээр дарагдсан хоёр хавтанг агуулдаг. Бутнууд нь холбоосын тэнхлэг дээр тавигдаж, нугасан холбоос үүсгэдэг. Зуухны элэгдлийн зэрэг нэмэгдэхээс зайлсхийхийн тулд гулсмал үрэлтийг гулсалтын үрэлтээр солих ёстой бут дээр ихэвчлэн бул тавьдаг.

Гинжний төгсгөлүүд хоорондоо холбогдож болно:

1. Холбоосыг холбох замаар - сондгой тооны холбоостой.
2. Шилжилтийн холбоосоор - тэгш тооны холбоостой.

Хэрэв дамжуулалтыг удаан хугацаанд эрчимтэй ажиллуулахаар бол олон эгнээний булны гинжийг ашигладаг. Энэ нь араа бүрийн хэмжээ болон түүний давирхайг багасгах боломжийг олгодог.

Галзуу гинжийг холбоос бүр дээр муруй хавтангаар хийж болно (зураг дээрх IV байрлал). Энэ төрлийн холболтыг өндөр цочролын ачаалалд ажиллуулахаар төлөвлөж байгаа тохиолдолд ашигладаг. Хавтангийн тусгай хэлбэрийн улмаас цохилтын хүчийг ихээхэн хэмжээгээр бууруулдаг.

Бутны гинж (V байрлал) нь галзуу гинжнээс бүтцийн хувьд ялгаатай биш боловч тэдгээр нь булны гинжгүй байдаг. Үүнээс болж ийм гинжний үйлдвэрлэл хямд болж, жин нь багасдаг. Гэхдээ энэ нь шүдийг хурдан элэгдэлд оруулахад хувь нэмэр оруулдаг.

Чимээгүй шүдтэй гинж (зураг, VI байрлалд) шүдээр тоноглогдсон тусгай хавтангууд орно. Хавтангууд нь өөрөө нугастай байдаг. Энэхүү дизайны ачаар механизмын дуу чимээ багатай, жигд ажиллах боломжтой. Энэ тохиолдолд шүд нь 60 градусын өнцөгт байрладаг. Эдгээр төрлийн гинжийг өндөр хурдтай ажиллах механизмд ашигладаг. Тиймээс хавтанг хатуулагтай гангаар хийсэн байх ёстой H RC 40 - 45. Ийм гинжний сул тал нь тэдний харьцангуй өндөр өртөг, түүнчлэн онцгой анхаарал халамж шаарддаг гэж үзэж болно.

Дэгээ гинж (VII байрлал). Тэдгээрийн найрлагад тэд нэмэлт элементгүйгээр тусгай хэлбэрийн холбоосыг агуулдаг.

Ханцуйны зүү гинж (зураг дээрх VIII байрлал) - тэдгээрийн дотор холбоосууд нь зүү ашиглан холбогдсон байна. Энэ төрлийн гинжийг хамгийн их ашигладаг өөр өөр газар нутаг Хөдөө аж ахуйболон механик инженерчлэл.

Эрчимтэй ажлын явцад аливаа гинж нь цаг хугацааны явцад сунах тул түүний хурцадмал байдлыг үе үе тохируулах хэрэгтэй. Энэ нь тохируулах механизмын дизайны онцлогоос хамааран нэг эсвэл хоёр араа нэг дор хөдөлгөх замаар хийгддэг. Энэ нь дүрмээр бол гинжийг зөвхөн нэг эсвэл хоёр холбоосоор сунгасан тохиолдолд тохируулга хийх боломжийг олгодог. Хэрэв суналтын түвшин илүү байвал гинжийг зүгээр л шинээр солино.

Аливаа гинжийг цаг тухайд нь тослох талаар бүү мартаарай. Ажиллах хугацаа нь үүнээс шууд хамаарна. Хэрэв гинжний хөдөлгөөний хурд хэт өндөр биш - секундэд 4 метр хүртэл байвал ердийн гарын авлагын тосоор тослохыг зөвшөөрнө. Секундэд 10 метр хүртэл хурдлах үед дуслын тос хэрэглэдэг.

Илүү гүн тослохын тулд гинжийг тосоор дүүргэсэн саванд дүрнэ. Гинжийг живүүлэх хурд нь хавтан бүрийн өргөнөөс хэтрэхгүй байх ёстой.

Хэрэв та хүчирхэг өндөр хурдны механизмтай ажиллах шаардлагатай бол насос ашиглан эргэлтийн тийрэлтэт тосолгооны материалыг ашигладаг.

Тодорхой тосолгооны аргыг сонгохдоо найдах хэрэгтэй дизайны онцлогмеханизмын тодорхой төрөл бүр, түүнчлэн үрэлтийн үед эрчим хүчний алдагдлын шинж чанар. Үрэлтийн алдагдал нь тэнхлэгийн холбоосууд, ялтсууд хоорондоо, шүд ба гинжний элементүүдийн хооронд, түүнчлэн тулгуур бүтцийн элементүүдийн үрэлтийн улмаас үүсдэг. Үүнээс гадна тосолгооны материал асгарч алддаг. Үнэн бол тэдгээр нь гинжийг тосолгооны материалд дүрж, зөвшөөрөгдөх дээд хурдтай ажиллах үед л тосолгооны материалд зайлшгүй шаардлагатай.

Гинжин хөтөчийн хэрэглээ

Энэ нь анхаарал татаж байна өгсөн үзэмждамжуулалтыг хүн төрөлхтөнд эрт дээр үеэс мэддэг байсан. Наад зах нь онолын хувьд. Алдарт зохион бүтээгч, зураач Леонардо да Винчигийн бүтээлийг судалсан нь түүний тухай бодож байсныг харуулжээ өөр өөр сонголтуудбүх төрлийн механизмд гинжин хөтчийг ашиглах. Зурган дээр та орчин үеийн унадаг дугуй болон бусад олон механизмын загваруудыг харж болно. Агуу Леонардо санаагаа хэрэгжүүлж чадсан эсэх нь тодорхойгүй байгаа нь үнэн. Тухайн үеийн үйлдвэрлэл нь шаардлагатай нарийвчлалтай механизм үйлдвэрлэхийг зөвшөөрдөггүй байв.

Практикт анх удаа ийм төрлийн дамжуулалтыг зөвхөн 1832 онд ашиглах боломжтой болсон. 1876 ​​онд зохион бүтээгч Лоусон гинжин дамжуулагч ашиглах санааг гаргасан нь орчин үеийн унадаг дугуйны гадаад төрх байдал, техникийн болон ашиглалтын шинж чанарт ихээхэн нөлөөлсөн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэр болтол дугуйнууд нь дөрөөөөр дамждаг, эсвэл морьтон хөлөөрөө газар өшиглөх ёстой байв.

Бүх төрлийн өөрчлөлтийн энэ төрлийн дамжуулалтыг өнөөдөр машины бүтцийн янз бүрийн салбарт маш өргөн хүрээнд ашиглаж байна. Тээвэр, үйлдвэрлэлийн машин хэрэгсэл, хөдөө аж ахуйн нэгжүүд - гинжин дамжуулалтын сортуудыг ашигладаг бүх механизмыг жагсаах боломжгүй юм.

Мөн төвөөс төв хүртэлх зай хангалттай том байх үед үүнийг ашигладаг. Эдгээр тохиолдолд туузан дамжуулагчийг ашиглах нь практик биш бөгөөд дизайны ихээхэн хүндрэл, механизмын массын өсөлт зэргээс шалтгаалан араа ашиглах боломжгүй юм. Механизм дахь арааны тоотой шууд пропорциональ нэмэгддэг үрэлтийн хүчийг бүү мартаарай. Гинжин хөтчийн хувьд аль хэдийн дурьдсанчлан гулсалтын үрэлтийн хүчнээс хэд дахин бага гулсмал үрэлтийн хүч байдаг.

Та мөн энэ төрлийн дамжуулалтыг технологиос олж болно, энэ нь гинжийг жолоодлогын элемент биш харин шууд ажиллах элемент болгон ашигладаг. Үүнд, жишээлбэл, цас цэвэрлэх төхөөрөмж, лифт, хусах механизм, түүнчлэн ижил төстэй механизмууд орно.

Дүрмээр бол тэд нээлттэй хэлбэрийн гинжин хөтчүүдэд ханддаг бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол гараар тосолно. Ийм байгууламжид чийг, тоосны хамгаалалт огт хийгддэггүй, эсвэл унадаг дугуйтай адил хамгийн бага түвшинд байдаг.

Ихэвчлэн секундэд 15 метрээс хэтрэхгүй гадаад хурдаар 120 кВт хүртэл хүчийг дамжуулах шаардлагатай бол эдгээр эсвэл бусад төрлийн гинжин дамжуулалтыг ашигладаг.

Оддын тухай бага зэрэг

Бүхэл бүтэн гинжний механизмын үр ашиг, үргэлжлэх хугацаа нь механизм дахь араа хэрхэн хийгдсэнээс ихээхэн хамаарна. Энэ нь бүгдийг дагаж мөрдөхөд хоёуланд нь хамаарна нарийн хэмжээсүүдболон үйлдвэрлэлийн материал.

Шүдний тоо нь ямар ч арааны хамгийн чухал шинж чанаруудын нэг юм.

Гинж сулрахаас сэргийлэхийн тулд гинжин хэлхээг хаана ч хэрэглэнэ. Ихэнхдээ энэ нь механизмын хөтлөх хэсгүүдэд суурилагдсан байдаг.

ГОСТ 13576-81-ийн холбогдох догол мөрөнд арааны гол параметрийн шинж чанаруудыг тайлбарласан болно.

Дамжуулах гинжин хэлбэрүүд нь үнэхээр өндөр үр ашигтай, үүнээс гадна хэмнэлттэй механизм юм. Эдгээрийг тээвэр, механик инженерийн олон салбарт ашигладаг.

Гинжин дамжуулалтын төрөл зүйл

Өнөөдөр та энэ төрлийн дамжуулалтын төрөл бүрийн ангилалтай танилцаж болно. Энэ нь ямар төрлийн ангилалд хамрагдахаас хамаарна.

1. Зориулалтын дагуу дамжуулалт нь зүтгүүр, жолоодлого, мөн ачаа юм.
2. Нарийн төвөгтэй эсвэл энгийн - хэрэв ангилсан бол нийтмеханизм дахь араанууд. Хоёроос дээш од агуулсан нарийн төвөгтэй механизмуудыг дурдах нь заншилтай байдаг.
3. Мөн дамжуулалт нь эзэн ба боол байж болно.
4. Хэрэв араа нь эргэлтийн чиглэлээс хамаарч ангилагдсан бол тэдгээр нь шууд ба эргэх боломжтой.
5. Байршлын зарчмын дагуу тэдгээр нь хаалттай, хэвтээ эсвэл босоо байрлалтай байна.
6. Түүнчлэн, араа нь өөр өөр төвлөрсөн байж болно. Энэ тохиолдолд хэвтээ ба босоо байрлалтай араа, түүнчлэн тодорхой өнцгөөр ялгах нь заншилтай байдаг.
7. Бага ба өндөр араа - хурдны дагуу.
8. Нээлттэй ба хаалттай дамжуулалтын төрөл - тэдгээрийг тоос нэвтэрдэггүй бүрхүүлд байрлуулсан эсэхээс хамаарна. Хаалттай араа нь тоос, чийгээс хамгаалдаг механизм дотор байрлуулж болно.
9. Эцэст нь тосолгооны материалыг хэрэглэх аргын дагуу дамжуулалт нь гарын авлага, тос, эргэлттэй байж болно. Тэдний онцлог шинж чанаруудын талаар дээр дурдсан болно.

Эдгээр төрөл бүрийг технологийн янз бүрийн салбарт ашигладаг.

Хамгийн энгийн гинжин хөтлүүр (Зураг 3) нь тус бүр нь өөрийн босоо ам дээр бэхлэгдсэн хоёр араа (1 ба 2) -аас бүрддэг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн жижиг нь ихэвчлэн тэргүүлэх нь байдаг ба тэдгээрийг хамарсан 3-р гинж нь олон хатуу холбоосуудаас бүрддэг. Энэ нь найз нөхөдтэйгээ харьцангуйгаар эргэлдэж болно.

Гинжин хөтчийг ерөнхий үйлдвэрлэлийн машинд өргөн ашигладаг.

Гинжин хөтчийг янз бүрийн өргөх (жишээлбэл, олон шанагатай лифт) болон тээвэрлэх төхөөрөмжид өргөн ашигладаг. Эдгээр тохиолдолд гинжин хөтчийг ашиглах нь машины нэгжийн дизайныг хялбарчилж, найдвартай байдал, бүтээмжийг нэмэгдүүлдэг. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь олон төрлийн хэлхээг ашигладаг.

Гинжин хөтчүүд нь эргэлтийн хөдөлгөөнийг багасгах (дамжуулах явцад хурдыг багасгах) болон үржүүлэх (хурдыг нэмэгдүүлэх) хоёуланг нь ашигладаг.

Гинжин хөтчийн давуу талууд: 1. Хөдөлгөөнийг хангалттай хол зайд (8 м хүртэл) дамжуулах боломж. 2. Хөдөлгөөнийг нэг гинжээр хэд хэдэн босоо ам руу дамжуулах боломж. 3. Босоо тэнхлэг ба тэдгээрийн холхивч дээрх хажуугийн ачаалал багасч, гулсалт байхгүй, улмаар арааны харьцааны тогтвортой байдал. 4. Харьцангуй өндөр үр ашигтай (хангалттай тосолгооны материалтай 0.96 ... 0.98).

Гинжин хөтчийн сул талууд: 1. Гинжин хэлхээний хурдны импульс ба түүнээс үүдэлтэй динамик ачааллын улмаас үйл ажиллагааны явцад дуу чимээ, чичиргээний идэвхжил нэмэгддэг. 2. Гинжний холбоосын гинжний ховилтой цохилтын харилцан үйлчлэлийн улмаас эрчимтэй элэгдэл, холбоосын өөрөө гулсах үрэлт, тосолгоонд хүндрэлтэй байдаг. 3. Нугасны элэгдэл, ялтсуудын суналтын улмаас гинжийг сунгах (холбох нугасны хоорондох зайг нэмэгдүүлэх). 4. Харьцангуй өндөр өртөгтэй.

Ангилал:

Зориулалтын зориулалтаар гинжийг дараахь байдлаар хувааж болно.

1. хэвтээ буюу налуу гадаргуу дээр ачаа зөөх зориулалттай зүтгүүрийн гинж;

2. ачаа өргөх зориулалттай ачааны гинж;

3. гинжин хөтлүүрт ихэвчлэн эргэдэг хөдөлгөөнийг дамжуулах зориулалттай хөтчийн гинж.

Роллер, бут, шүдтэй гинжийг хөтлөгч гинж болгон хамгийн өргөнөөр ашигладаг. Эдгээр гурван төрлийн хэлхээ нь стандартчилагдсан байдаг.

8. Араа, схем, зорилго, давуу тал, сул тал, ангилал.

Араа- гурван холбоос бүхий механизм, түүний дотор хоёр хөдлөх холбоос, дээд араа кинематик хосоор дамжуулан бие биетэйгээ харилцан үйлчилж, гурав дахь тогтмол холбоос бүхий доод (эргэлтийн эсвэл орчуулгын) кинематик хосуудыг үүсгэдэг.

Цагаан будаа. 1. Арааны төрөл

Оролцоонд оролцдог жижиг араа нь ихэвчлэн гэж нэрлэгддэг араа, илүү - арааны дугуй, шулуун шугаман хөдөлгөөнийг гүйцэтгэдэг араа дамжуулагчийн холбоосыг арааны тавиур гэж нэрлэдэг (Зураг 1, j).

Цагаан будаа. 2. Араа диаграмм ба түүний параметрүүд

Араа дамжуулалтын зорилго нь параметрүүдийг өөрчлөх замаар хөдөлгөөнийг дамжуулах (ихэвчлэн эргэдэг), заримдаа түүний төрөл (төлгүүр ба бүлүүр) юм. Эргэдэг араа нь технологид хамгийн түгээмэл байдаг (Зураг 5). Эдгээр нь микроваттаас (кварцын хөдөлгөөн) дамжуулсан хүчээр тодорхойлогддог бугуйн цаг) хэдэн арван мянган киловатт хүртэл (том бөмбөлөгт тээрэм, бутлуур, зуух) захын хурдаар 150 м / с хүртэл.

Араагийн давуу талууд:

1. Өргөн хүрээний ачаалал, хурдтай ажлын өндөр найдвартай байдал.

2. Их нөөц.

3. Жижиг хэмжээтэй.

4 Өндөр бүтээмжтэй.

5. Босоо ам ба холхивчийн ачаалал харьцангуй бага.

6. Арааны харьцааны тогтмол байдал.

7. Үйлчилгээний энгийн байдал.

Араагийн сул тал:

1. Үйлдвэрлэл, засварын нарийн төвөгтэй байдал (өндөр нарийвчлалтай тусгай тоног төхөөрөмж шаардлагатай).

2. Харьцангуй өндөр түвшиндуу чимээ, ялангуяа өндөр хурдтай.

3. Шүдний зохисгүй хэрэглээ - ихэвчлэн торон дугуй бүрийн хоёроос илүүгүй шүд нь дамжуулалтанд оролцдог.

Арааны ангилал:

1. Арааны харьцааны хэмжээгээр:

1.1. арааны харьцаа u> 1 - багасгах (хурдны хайрцаг - ихэнх араа хөтөч);

1.2. арааны харьцаатай u<1 – мультиплицирующие (мультипликаторы).

2. Босоо амны харьцангуй байрлалаар:

2.1. зэрэгцээ босоо амтай - салаа араа

2.2. огтлолцсон босоо амны тэнхлэгүүдтэй - налуу араа

(Босоо амны тэнхлэгүүдийн хооронд 90 градусын өнцөгтэй налуу араануудыг ортогональ гэж нэрлэдэг);

2.3. хөндлөн босоо тэнхлэгтэй - өт, шураг (Зураг 5, i), гипоид;

2.4. хөдөлгөөний хувиргалттай - тавиур ба бүлүүр

3. Дугуйны гадаргуугийн генатрикстай харьцуулахад шүдний байрлалаар:

3.1. шулуун шүдтэй - шүдний уртааш тэнхлэг нь дугуйны гадаргуугийн генератрикстэй параллель байна;

3.2. мушгиа - шүдний уртааш тэнхлэг нь дугуйны гадаргуугийн генератрикс руу чиглэсэн өнцгөөр чиглэгддэг;

3.3. chevron - шүд нь шүдний тэнхлэгүүдийн эсрэг налуутай хоёр мушгиа араа хэлбэрээр хийгдсэн;

3.4. дугуй шүдтэй - шүдний тэнхлэгийг дугуйны гадаргуугийн генератрикстэй харьцуулахад тойрог хэлбэрээр хийдэг.

4. Сонирхолтой холбоосуудын хэлбэрээр:

4.1. гадаад араатай - шүд нь дугуйны эргэлтийн тэнхлэгээс оройгоороо чиглэгддэг;

4.2. дотоод араатай - арааны дугуйнуудын аль нэгнийх нь шүд нь оройгоороо дугуйны эргэлтийн тэнхлэгт чиглэгддэг;

4.3. тавиур ба бүлүүр - дугуйны нэг нь шулуун шүдтэй тавиураар солигддог;

4.4. дугуй бус дугуйтай.

5. Ажлын шүдний дүрсийн хэлбэрийн дагуу:

5.1. инволют - шүдний ажлын хэлбэрийг тойргийн эволютын дагуу дүрсэлсэн (дугуйг тойруулан гулсахгүй өнхөрч буй шулуун шугамын цэгээр дүрсэлсэн шугам);

5.2. циклоид - шүдний ажлын профайлыг дугуй циклоидын дагуу дүрсэлсэн (өөр тойргийн дагуу гулсахгүйгээр эргэлддэг тойрог цэгээр дүрсэлсэн шугам);

5.3. дэнлүү (циклоид хэлбэрийн нэг төрөл) - оролтонд оролцож буй дугуйнуудын аль нэгнийх нь шүд нь цилиндр хэлбэртэй хуруугаар солигддог - tarsons;

5.4. дугуй шүдний профиль (Новиков араа) - ажлын шүдний профиль нь бараг ижил радиустай дугуй нумаар үүсдэг.

6. Арааны геометрийн тэнхлэгүүдийн харьцангуй хөдөлгөөнөөр:

6.1. тогтмол дугуйтай тэнхлэгтэй - энгийн араа (Зураг 5);

6.2. зарим дугуйны хөдлөх тэнхлэгтэй - гаригийн араа.

7. Торон дугуйны шүдтэй ирмэгийн хөшүүн байдлын дагуу:

7.1. тогтмол хэлбэрийн дугуйтай (хатуу титэмтэй);

7.2. янз бүрийн хэлбэрийн титэмтэй дугуйнууд (уян).

8. Шүдний захын (шүргэх) хурдаар:

8.1. бага хурдтай (Vz< 3 м/с);

8.2. дунд хурд (3< Vз < 15 м/с);

8.3. өндөр хурдтай (Vz> 15 м / с).

9. Дизайнаар:

9.1. нээлттэй (хүрээгүй);

9.2. хаалттай (тохиолдол).

Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь эргэлтийн хөдөлгөөнийг багасгах араа хөтчүүд, түүний дотор олон зориулалттай гинжит болон дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд (хурдны хайрцаг, эцсийн хөтөч, янз бүрийн төхөөрөмжийн хөтчүүд) ашигладаг. Тиймээс, хэрэв тусгайлан дурдаагүй бол дараагийн хэлэлцүүлэг нь зөвхөн эргэлтийн хөдөлгөөний дамжуулалттай холбоотой юм.

Хамгийн их гинжин хөтөчийг өргөнөөр ашигладаг өөр өөр машинуудба механизмууд нь тэдгээрийн өгсөн шинж чанаруудаар тодорхойлогддог. Эрчим хүч дамжуулах энэ аргын гол давуу тал нь олон талт байдал, энгийн байдал, зардлын үр ашиг юм.

Гинжин дамжуулалт гэдэг нь эргэлдэх хөдөлгөөнийг дамжуулах гэж ойлгогддог бөгөөд энэ нь хоорондоо параллель байрладаг босоо амны хооронд тэдгээрт байрлуулсан араануудыг холбосон төгсгөлгүй гинжийг ашиглан хийгддэг. Туузан хөтөчийн хувьд гинжин хөтөч нь уян холбоосын хөтөч юм. Гэхдээ энэ нь зөвхөн нэг хавтгайд гулзайлгах чадвартай тул зөвхөн зэрэгцээ босоо амны хувьд үр дүнтэй ашиглах боломжтой.

Гинжин дамжуулалтын онцлог ба түүний туузан дээрх ялгаа

Хамгийн өргөн тархсан хоёр төрлийн дамжуулагч болох гинж ба туузны хоорондох анхны гол ялгааг дээр дурдсан болно. Энэ нь гинжийг зөвхөн нэг хавтгайд гулзайлгах боломжоос бүрддэг бөгөөд үүний үр дүнд зөвхөн бие биентэйгээ зэрэгцээ байрладаг босоо амуудад ашиглах боломжтой юм.

Өөр нэг чухал ялгаа нь гинжин дамжуулалтад ийм гол үнэ цэнэ байхгүй байна. чухал параметрарааны гинжин хэлхээний өнцөг гэж . Туузан хөтлөгчөөс ялгаатай нь энэ нь цахилгаан дамжуулах явцад өгсөн шинж чанарт тийм ч чухал үүрэг гүйцэтгэдэггүй.

Гинжин хөтлөгчийн давуу тал болох чухал хүчин зүйлийн хувьд гинжийг урьдчилан чангалах шаардлагагүй гэж нэрлэж болно, учир нь механизмын үйл ажиллагаа нь гинжний холбоосыг шүдтэй холбох замаар хангадаг. араанууд.

Гинжин хөтөчийн чухал шинж чанар нь чадвар юм үр дүнтэй ашиглахбараг ямар ч төвийн зайд - жижиг, том аль алинд нь. Энэ нь нэг босоо амнаас хэд хэдэн хүчийг нэгэн зэрэг дамжуулах чадвараар нэмэгддэг. Нэмж дурдахад гинжин хөтөч нь бага хурдтай эсвэл өндөр хурдтай байж болох бөгөөд энэ нь бас нэг онцлог шинж юм онцлох тэмдэгэнерги дамжуулах ийм арга.

Гинжин хөтчийн ангилал

Гинжин хөтчүүдийг ангилахдаа хэд хэдэн шалгуурыг ашигладаг. Жишээлбэл, механик инженерчлэл болон бусад үйлдвэрүүдэд функциональ зорилго, ашиглах аргын дагуу гурван төрлийн гинжийг ялгадаг.

ачаа. Энэ төрлийг ашиглах гол зорилго нь түдгэлзүүлэлт, хөдөлгөөн юм. төрөл бүрийн ачаа... Ийм нөхцөлд механизм нь дүрмээр бол зарим өргөх төхөөрөмж эсвэл төхөөрөмжийн нэг хэсэг бөгөөд хөдөлгөөний хурд нь ихэвчлэн босоо чиглэлд 0.5 м / с-ээс ихгүй байна;

зүтгүүр. Энэ тохиолдолд гинж нь ачааг зөөвөрлөхөд ашиглагддаг, гэхдээ илүү өндөр хурдтайгаар 2-4 м / с хүрдэг. Энэ нь цахилгаан шат, конвейер, урсдаг шат гэх мэт механизмуудыг ашиглан хөдөлгөөнийг ихэвчлэн хэвтээ байдлаар гүйцэтгэдэгтэй холбоотой юм.

жолоодох. Стрессийг бууруулж, бүтээгдэхүүний ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд ихэвчлэн нарийн давирхайгаар ашиглагддаг хамгийн түгээмэл гинжний төрөл. Үүнийг ашиглах зорилго нь эрчим хүчийг маш өргөн хүрээний хурдаар дамжуулах явдал бөгөөд арааны харьцаа нь тогтмол утга юм.

Энэ нь гинжин хөтчүүдэд ашиглагддаг сүүлийн төрлийн гинж юм. Түүгээр ч зогсохгүй тэдгээрийг тайлбарлахдаа хөтөч гэдэг үгийг ихэвчлэн орхигдуулдаг бөгөөд ихэнх техникийн болон лавлах ном зохиолуудад "хөтөгчийн гинж" ба "гинжин хөтөч дэх гинж" гэсэн ойлголтууд ихэвчлэн ижил байдаг.

Гинжин хөтчийн бусад ангиллын параметрүүд нь:

гинжний төрөл - бул, араа эсвэл ханцуй;

эгнээний тоо - нэг ба олон эгнээ;

хөтлөх босоо амны тоо / гинж - хоёр ба олон холбоос;

оддын байрлал - хэвтээ, босоо эсвэл ташуу;

гинж сулрах зэргийг тохируулах сонголт - чангалах араа эсвэл тусгай чангалагчтай;

барилга байгууламж - нээлттэй ба хаалттай;

босоо амны эргэлтийн хурдад үзүүлэх нөлөө - нэмэгдэж, буурах.

Гинжин хөтчийн давуу тал

Гинжин хөтөчийн ихэнх ашиг тусыг ихэвчлэн туузан дамжуулагчаас харж болно. Энэ нь нэлээд логик юм, учир нь эргэлтийн энергийг шилжүүлэх эдгээр хоёр аргыг хамгийн өргөн ашигладаг. Гинжин хөтөчийн зарим давуу талууд нь практикт ихэвчлэн ашиглагддаг араатай холбоотой тодорхой илэрдэг.

Гинжин хөтөчийг ашиглах гол давуу талууд нь дараах байдалтай байна.

илүү хүнд ачааллыг зөвшөөрдөг өндөр түвшний хүч чадлын шинж чанарууд. Үүний үр дүнд өндөр үр ашгийг авсаархан хэмжээгээр хангадаг;

нэг механизмд хэд хэдэн хөтлөгчтэй гинжийг нэгэн зэрэг ашиглах чадвар;

эрчим хүчийг маш ноцтой зайд, 8 м хүртэл дамжуулах чадвар;

босоо амны радиаль ачааллын харьцангуй бага түвшин (туузан хөтлөгчтэй харьцуулахад - 2 дахин бага);

өндөр үр ашигтай. Гинжин дамжуулалтын үр ашиг 90% -98% түвшинд байна;

дамжуулсан эрчим хүчний ноцтой хүч, параметрүүд нь хэдэн мянган кВт хүрдэг;

гайхалтай гинжин хэлхээний хурд ба арааны харьцаа 35 м / с ба 10 хүртэл;

механизмын нягтрал;

гулсах гэх мэт туузан дамжуулагчийн ийм сөрөг хүчин зүйл байхгүй байх;

гинжийг энгийн бөгөөд тохиромжтой солих бөгөөд энэ нь ноцтой анхны хурцадмал байдал шаардлагагүйгээр нэмэгддэг.

Гинжин хөтөчийн сул тал

Эрчим хүч дамжуулах аргын илт сул талуудын тоо нь дээр дурдсан давуу талуудын тооноос хамаагүй бага байна. Гэсэн хэдий ч сул талууд байдаг бөгөөд үүнд:

механизм ба түүний хэрэглээний гол хэсэг - гинж өөрөө үйлдвэрлэхэд нэлээд өндөр өртөгтэй;

ухрах үед араагаа бүрэн зогсоохгүйгээр хэрэглэх боломжгүй байх;

гинжин хөтчийг ашиглах нь кранкуудыг бараг заавал ашиглах боломжийг олгодог;

механизмын загвар нь үе ба гинжний холбоосыг тосолгооны материалаар хангах боломжийг үргэлж олгодоггүй;

цөөн тооны шүдтэй бол гинжин хэлхээний хурдад нийцэхгүй байгаа нь арааны харьцаа гэх мэт чухал параметрийн хэлбэлзлийн шалтгаан болдог;

төхөөрөмжийн ажиллагааг дагалддаг дуу чимээний өндөр түвшин;

ноцтой шаардлага тавьдаг зөв байршилбосоо ам;

механизмын ажиллагаа, түүний засвар үйлчилгээнд байнгын хяналт тавих хэрэгцээ, байхгүй байх нь хурдан элэгдэлд хүргэдэг.

Давуу болон сул талуудын харьцуулалтаас харахад гинжин хөтөчийг зөв ашиглавал боломжийн зардлаар өндөр үр ашигтай ажиллах боломжтой. Энэ тохиолдолд гол зүйл бол зөв ашиглах явдал юм илэрхий давуу талЭнэ механизм нь түүний сул талыг багасгах.

Гинжин дамжуулалт нь хэд хэдэн зэрэгцээ босоо амны хоорондох энергийг уян гинж ба араа ашиглан холбосноор үүсдэг дамжуулалт юм. Энэ нь гинж ба хоёр араанаас бүрдэнэ. Нэг од нь тэргүүлж, нөгөө нь жолооддог. Гинжин хөтлөгч нь гулсахгүйгээр ажилладаг бөгөөд чангалах, тослох төхөөрөмжөөр хангагдсан байдаг.

Гинжин хөтөч нь араа хөтлөгчтэй харьцуулахад босоо амны хоорондох хөдөлгөөнийг төвөөс төв хүртэлх зайд илүү өргөн хүрээнд шилжүүлэх боломжийг олгодог. Гинжин хөтөчийн үр ашиг нь 0.96 ... 0.97 байна. Энэ нь туузан дамжуулагчаас ялгаатай байхаас бага тэнхлэгт нөлөөлдөг. Нэг гинж нь хэд хэдэн гинжин хэлхээнд эргэлтийг дамжуулдаг.

Гинжин хөтчийн төрөл ба хамрах хүрээ

Гинжин хөтчүүдийг хэд хэдэн ангилалд хуваадаг бөгөөд тэдгээр нь дизайны онцлог, үйл ажиллагааны зарчмаараа ялгаатай байдаг. Гинжний төрлөөс хамааран дамжуулах төхөөрөмжийг галзуу, ханцуй, араа гэж хуваадаг. Гинжний эгнээний тооноос хамааран хөдөлгөөнд хүч өгөх механизмууд нь нэг эгнээ ба олон эгнээтэй байдаг. Хөтлөгдөж буй одны элементүүдийн тооноос хамааран хоёр холбоос ба олон холбоост механизмууд байдаг. Гинжин хөтчийн гинжин хэлхээний зохион байгуулалтын дагуу төхөөрөмжийг хэвтээ, налуу, босоо гэж хуваадаг.

Дамжуулах механизмын сөрөг шинж чанарууд нь: гэнэтийн хөдөлгөөн, ажлын процессыг хэрэгжүүлэх явцад чимээ шуугиан ихсэх, анхааралтай ажиллах хэрэгцээ орно. параметрүүдийг тохируулахугсрах, тогтмол засвар үйлчилгээ хийх, гинжний хурцадмал байдлыг тогтмол тохируулах, механик холболтыг цаг хугацаанд нь тослох, гинжний холбоосоор цочрол шингээхэд хурдан өртөх, төхөөрөмжийн өндөр өртөг, ашиглалтын явцад гинжийг сунгах гэх мэт.

Гинжин хөтчүүд нь янз бүрийн машин хэрэгсэл, унадаг дугуй, мотоцикл, ачаа өргөх машин, эргүүлэг, өрмийн машин, зангилаа, тогоруу, зөвхөн хөдөө аж ахуйн машинд маш их алдартай болсон. Жишээлбэл, С-4 өөрөө явагч үр тарианы комбайн нь түүний олон механизмыг жолооддог 18 гинжин хөтөчтэй. Гинжин дамжуулах механизм нь хөнгөн үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдэд өргөн тархсан.

Гинжин хөтчийн үндсэн параметрүүд

Дамжуулах хүчийг өөрчлөх гинжин төрлийн төхөөрөмжийн ажиллагаа нь одны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн шинж чанараас хамаарна: тэдгээрийн үйлдвэрлэлийн зөв байдал, шүд, металлын гадаргуугийн хатуурал, боловсруулалтын чанар. Оддын хэмжээ, хэлбэрийг сонгосон гинжин хэлхээний утга ба араа харьцааны дагуу хийдэг бөгөөд энэ нь жижиг хөтөч арааны шүдний тоог тодорхойлдог. Гинжин хөтөчийн арааны харьцаа нь ашиглалтын явцад өөрчлөгддөг бөгөөд цилиндр хэлбэрийн арааны харьцаатай ижил аргаар тооцоологддог. Гинжин хөтчийн угсралт нь тэнхлэгт араа залгах, бэхлэх, гинж зүүх, тохируулах зэргээр хязгаарлагддаг.

Гинжин хөтөчийг тооцоолохдоо та үүнээс татгалзах хэрэгтэй мохоо өнцөгоддын төвүүдтэй таарч байгаа шугам ба хэвтээ шугамын хооронд. Тэргүүлэх салбар нь ихэвчлэн дээд талд байрладаг. Өргөх өнцөг ихтэй арааны хувьд чангалах төхөөрөмжийг мартаж болохгүй. Гинжин хөтлүүр нь үе мөчний элэгдэл, эвдрэлээс болж гинжний холбоос зайлшгүй суналтаас болж ихэвчлэн хурцадмал байдлыг тохируулах чадварыг шаарддаг.

Анхны хурцадмал байдал нь зөвхөн босоо шилжүүлгийн үйлдлүүдэд чухал байдаг. Хэвтээ ба налуу шилжүүлгийн процесст гинжний төхөөрөмжийг одны элементүүдтэй холбох нь тодорхой гинжин холбоосын таталцлаас үүсэх хурцадмал байдалаар баталгааждаг бол гинжний холболтын унжилт нь анх дурдсан хил хязгаарт оновчтой байх ёстой.

Харах:Энэ нийтлэлийг 14944 удаа уншсан

Pdf Хэл сонгох ... Орос Украйн Англи хэл

Богино тойм

Өмнө нь хэлээ сонгосны дараа дээрх материалыг бүхэлд нь татаж авсан

Гинжин хөтлөгч нь гинж ба гинжний гинжийг холбоход суурилдаг.

Давуу болон сул талууд

Торон холболтын зарчим, ган гинжний өндөр бат бэх нь туузан дамжуулагчтай харьцуулахад гинжний хөтөчийг илүү их ачааллын багтаамжаар хангах боломжийг олгодог. Гулсах, гулсахгүй байх нь арааны харьцааны тогтмол байдал (нэг эргэлтийн дундаж), богино хугацааны хэт ачаалалтай ажиллах чадварыг баталгаажуулдаг.

Торон холболтын зарчим нь гинжийг урьдчилан чангалах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь тулгуур дээрх ачааллыг бууруулдаг. Гинжин хөтчүүд нь төвийн бага зайд, том арааны харьцаатай ажиллахаас гадна нэг хөтлөгч босоо амнаас хэд хэдэн хөтлөгчтэй хүчийг дамжуулах боломжтой.

Гинжин хөтчийн сул талуудын гол шалтгаан нь гинж нь дугуй хэлбэртэй биш, харин олон өнцөгт хэлбэртэй араа дээр байрладаг тусдаа хатуу холбоосуудаас бүрддэг. Үүний үр дүнд гинжин холбоосын элэгдэл, дуу чимээ, нэмэлт динамик ачаалал үүсдэг. Гинжин хөтөч нь тосолгооны системийн зохион байгуулалтыг шаарддаг.

Хэрэглээний талбар:

• төвийн мэдэгдэхүйц зайд, 15-20 м / с-ээс бага хурдтай, 35 м / с хүртэл хурдтай үед хавтангийн гинжийг ашигладаг (шүдтэй төстэй хоёр цухуйсан хавтангийн багц, дотоод арааны зарчим);
• нэг хөтөч босоо амнаас хэд хэдэн хөтлөгч рүү шилжүүлэх үед;
• араа хэрэглэх боломжгүй, бүс нь найдваргүй үед.

Туузан хөтлүүртэй харьцуулахад гинжин хөтлүүр нь илүү чимээ шуугиантай байдаг бөгөөд хурдны хайрцганд бага хурдтай градусаар ашиглагддаг.

Гинжин хөтөчийн үндсэн шинж чанарууд

Хүч
Орчин үеийн гинжин хөтчүүд нь нэлээд өргөн хүрээнд ажиллах боломжтой: фракцаас хэдэн мянган киловатт хүртэл. Гэхдээ өндөр хүчин чадалтай үед дамжуулах зардал нэмэгддэг тул 100 кВт хүртэл гинжин дамжуулалт хамгийн түгээмэл байдаг.

Захын хурд
Хурд, хурд нэмэгдэхийн хэрээр элэгдэл, динамик ачаалал, дуу чимээ нэмэгддэг.

Харьцаа:
Хэмжээ ихэссэн тул гинжин хөтөчийн арааны харьцаа нь 6-аар хязгаарлагддаг.

KKD дамжуулалт
Гинжин дамжуулалтын алдагдал нь гинжин холбоос, арааны шүд, босоо амны холхивч дахь үрэлтийн алдагдлаас бүрдэнэ. Усанд дүрэх тосолгооны хувьд тосолгооны материалын холих алдагдлыг харгалзан үзнэ. Дундаж KCD

Төвийн зай ба гинжний урт
Хамгийн бага утга төвийн зайхамгийн бага зөвшөөрөгдөх араа завсар (30 ... 50 мм) хязгаарлагдмал. Арааны харьцаанаас хамааран бат бөх чанарыг хангах

Хөтөч гинжин хэлхээний төрлүүд

• Роллер
• Бушинг
• Шүдтэй

Бүх хэлхээ нь стандартчилагдсан бөгөөд тусгай үйлдвэрт үйлдвэрлэгддэг.

Хөдөлгүүрийн гинжний араа

Спрокет нь арааны дугуйтай адил юм. Давирхайн тойрог нь гинжин хэлхээний төвүүдийг дайран өнгөрдөг.

Роллер ба бутны гинжний шүдний профиль нь гүдгэр, шулуун ба хотгор хэлбэртэй байж болох бөгөөд үүнд профилын зөвхөн үндсэн доод хэсэг нь хонхор, дээд хэсэгт нь гүдгэр хэлбэртэй, дунд хэсэгт нь жижиг шулуун шилжилтийн хэсэг байдаг. . Энэхэр профиль нь хамгийн түгээмэл байдаг.

Профайлын чанарыг профилын өнцгөөр тодорхойлдог бөгөөд энэ нь хотгор ба гүдгэр профилын хувьд шүдний өндрөөс хамаарч өөр өөр байдаг. Профайлын өнцөг нэмэгдэхийн хэрээр шүд, нугасны элэгдэл багасдаг боловч энэ нь нугасыг холбох үед үзүүлэх нөлөөлөл нэмэгдэж, сул зогсолтын гинжин хэлхээний хурцадмал байдал нэмэгдэхэд хүргэдэг.

Материал (засварлах)

Гинж, араа нь элэгдэл, цочролд тэсвэртэй байх ёстой. Ихэнх гинж ба араанууд нь нүүрстөрөгчийн болон хайлшийн гангаар хийгдсэн бөгөөд цаашдын дулааны боловсруулалт (сайжруулах, хатууруулах).

Дүрмээр бол гинжин хэлхээ нь 45, 40X гэх мэт гангаар хийгдсэн, гинжин хавтангууд нь 45, 50 гэх мэт гангаар хийгдсэн, булны болон бул нь 15, 20.20X гэх мэт гангаар хийгдсэн байдаг.

Нөлөөллийн эсэргүүцлийг хадгалахын зэрэгцээ элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд нугасны хэсгүүдийг цементээр бэхэлсэн.

Цаашид хуванцараас араа үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь динамик ачаалал, дамжуулах дуу чимээг багасгах болно.

Оролцож буй хүчнүүд

• тэргүүлэх болон хөтлөгч мөчрүүдийн татах хүч,
• тойргийн хүч,
• Урьдчилан хурцадмал хүч,
• төвөөс зугтах хүч.

Гинжин хөтчийн кинематик ба динамик

Хөдөлгөөнт дугуйны хөдөлгөөнийг V 2 хурдаар тодорхойлдог бөгөөд түүний үе үе өөрчлөгдөх нь арааны харьцаа, нэмэлт динамик ачаалал дагалддаг. V 1 хурд нь гинжний мөчрүүдийн хажуугийн чичиргээ, гинжний холбоосын араа шүдэнд үзүүлэх нөлөөлөлтэй холбоотой бөгөөд энэ нь нэмэлт динамик ачааллыг үүсгэдэг.

Шүдний тоо z 1 буурах тусам дамжуулалтын динамик шинж чанар мууддаг.

Цочрол нь дамжуулах чимээг үүсгэдэг бөгөөд хэлхээний эвдрэлийн нэг шалтгаан болдог. Цочролын хор хөнөөлийг хязгаарлахын тулд дамжуулах хурдаас хамааран гинжин хэлхээг сонгох зөвлөмжийг боловсруулсан болно. Эргэлтийн тодорхой давтамжтай үед хэлхээний хэлбэлзлийн резонансын үзэгдэл үүсч болно.

Ажлын явцад гинжний холбоосын элэгдэл нь бул болон бутны хоорондох зай ихэссэний үр дүнд гинж сунадаг.

Гинжний элэгдлийн хугацаа нь төвийн зай, жижиг арааны шүдний тоо, эргэлтийн даралт, тосолгооны нөхцөл, гинжний материалын элэгдлийн эсэргүүцэл, зөвшөөрөгдөх харьцангуй элэгдэл зэргээс хамаарна.

Гинж урт байх тусам үйлчилгээний хугацаа уртасна. Цөөн араа шүдтэй бол динамик мууддаг. Шүдний тоо ихсэх нь хэмжээ ихсэх, зөвшөөрөгдөх харьцангуй цэвэрлэгээ буурахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь гинжийг араатай холбох чадвараа алдах, түүнчлэн гинжний бат бөх чанар буурах зэргээр хязгаарлагддаг. .

Тиймээс z-ийн шүдний тоо ихсэх тусам нугасны зөвшөөрөгдөх харьцангуй элэгдэл буурч, улмаар гинжин хэлхээний холболтыг алдахаас өмнөх хугацаа багасдаг.

Шүдний хамгийн оновчтой тоо нь хүч чадал, холболтын хувьд хамгийн их ашиглалтын хугацааг баталгаажуулдаг.

Гинжин хөтчийн гүйцэтгэлийн шалгуур

Гүйцэтгэл алдагдах гол шалтгаан нь гинжний эргэлтийн элэгдэл юм. Нугасны элэгдэлд тэсвэртэй байдлын дизайны гол шалгуур

Гинжний элэгдлийн хугацаа нь дараахь зүйлээс хамаарна.

• төвийн зайнаас (гинжний урт нэмэгдэж, нэгж хугацаанд гинжний гүйлтийн тоо багасна, өөрөөр хэлбэл гинжин холбоос бүрийн эргэлтийн тоо буурна);
• жижиг арааны шүдний тоо дээр (z1 нэмэгдэх тусам үе мөчний эргэлтийн өнцөг буурдаг).

Гинжин хөтчийн практик тооцооны аргыг доор өгөв.

гинжин хөтлөгч, гинж, араа, гинжний давирхай

Дамжуулах араа тооцоолох жишээ
Дамжуулах араа тооцоолох жишээ. Материалын сонголт, зөвшөөрөгдөх хүчдэлийн тооцоо, контакт, гулзайлтын бат бэхийн тооцоог хийсэн.

Цацраг гулзайлтын асуудлыг шийдэх жишээ
Жишээн дээр зүсэлтийн хүч ба гулзайлтын моментуудын диаграммыг барьж, аюултай хэсгийг олж, I-цацрагыг сонгосон. Даалгавар нь дифференциал хамаарлыг ашиглан диаграмм байгуулахад дүн шинжилгээ хийсэн харьцуулсан шинжилгээцацрагийн янз бүрийн хөндлөн огтлол.

Босоо амны мушгиралтын асуудлыг шийдэх жишээ
Даалгавар нь өгөгдсөн диаметр, материал, зөвшөөрөгдөх хүчдэлийн хувьд ган босоо амны бат бөх чанарыг шалгах явдал юм. Уусмалын явцад эргэлтийн момент, зүсэлтийн хүчдэл, мушгирах өнцгийн диаграммыг зурна. Босоо амны үхсэн жинг тооцохгүй.

Барын хурцадмал шахалтын асуудлыг шийдэх жишээ
Даалгавар нь өгөгдсөн зөвшөөрөгдөх хүчдэлийн үед ган баарны бат бөх чанарыг шалгах явдал юм. Уусмалын явцад уртааш хүч, хэвийн хүчдэл ба шилжилтийн диаграммыг зурсан болно. Баарны өөрийн жинг тооцдоггүй.

Кинетик энерги хэмнэлтийн теоремын хэрэглээ
Механик системийн кинетик энерги хадгалагдах теоремыг хэрэглэх асуудлыг шийдэх жишээ

Өгөгдсөн хөдөлгөөний тэгшитгэлийн дагуу цэгийн хурд ба хурдатгалыг тодорхойлох
Өгөгдсөн хөдөлгөөний тэгшитгэлийн дагуу цэгийн хурд, хурдатгалыг тодорхойлох асуудлыг шийдэх жишээ