Ийм нэгжийн хэмжээ, гүйцэтгэлээс хамааран үйл ажиллагааны нөхцөл нь мөн хамаарна: үүнээс гадна ахуйн хэрэглээ, олон төрлийн агааржуулалтын технологи нь үйлдвэрлэлийн салбарт өргөн хэрэглэгддэг. Ийм тоног төхөөрөмжийн нэг жишээ бол бөөрөнхий эмгэн хумсны бүрээс юм.

Радиал төвөөс зугтах сэнсЭнэ төрлийг ихэвчлэн суулгадаг үйлдвэрлэлийн байртоос, модны үртэс, шаталт, элс болон бусад үйлдвэрлэлийн хог хаягдлаас агаарыг цэвэрлэхэд ашигладаг. Үүнтэй төстэй агааржуулалтын системийг суурилуулж болно олон давхар барилгажишээ нь агааржуулалтын босоо аманд.

Түүний үйл ажиллагааны зарчмыг тодорхойлж, эмгэн хумсны бүрээсийг өөрийн гараар бүтээх үндсэн үе шатуудыг авч үзье.

Загварын онцлог

Volute бүрээс нь том иртэй стандарт фэнүүдээс бүтцээрээ ялгаатай. Ийм төхөөрөмж дэх агаарын урсгал нь тусгай хэлбэрийн жижиг иртэй дугуйны эргэлтээс үүсэх төвөөс зугтах хүчний улмаас хөдөлдөг. Эдгээр бүрээсний хурд, хүч өөр өөр байж болно. ирний тоо болон моторын параметрээс хамаарна.

Радиаль төвөөс зугтах бүрээс дэх агаар цэвэршүүлэх схем нь маш энгийн: бүрээс рүү ороход агаар ротор руу сорогдож, эргэлдэж, даралтанд орж, аажмаар гаралтын хэсэг рүү шилжиж, гадны элементүүдээс цэвэрлэж эхэлдэг. Оролтын болон гаралтын сувгийн ерөнхий хэлбэр нь эмгэн хумстай төстэй байдаг тул ийм бүрээсний нэр гарчээ.

Анхаар!Энэ төрлийн бүтэц нь агаарыг сорж, гадагшлах урсгалыг хангаж чаддагаараа ашигтай байдаг.

Энэ төрлийн агааржуулалтын системийн бүрээс нь хийгдсэн бат бөх материал, хөнгөн цагаан, гууль эсвэл ган гэх мэт. Хуванцар бүтэц нь худалдаанд байдаг боловч бат бөх чанар багатай, хамгийн их үр ашигтай ажиллах нь ховор байдаг.

Учир нь агаарын боловсруулалтыг хийж болно өндөр температур, биеийг боловсруулдаг хамгаалалтын будаг, химийн бодист тэсвэртэй бодис, мөн полимерээр бүрсэн.

Ийм систем дэх эргэдэг механизм нь дан байж болно, эсвэл шаардлагатай хэмжээс бүхий иртэй хоёр дискийг багтааж болно. Хутганы радиаль болон дугуй хэлбэрийн байрлал нь төхөөрөмжийн өндөр гүйцэтгэлийг хангадаг.

Зөвлөгөө:төлөө илүү сайн цэвэрлэхагаар, ир нь хавтгай биш харин бага зэрэг муруй хэлбэртэй сэнс худалдаж аваарай.

Нэг төрлийн хэлбэрээс үл хамааран ийм бүрээс нь баруун эсвэл зүүн тал руу чиглүүлж, ерөнхий хэмжээсээрээ ялгаатай тул олон үйл ажиллагааны нөхцөлд тохиромжтой. Дундаж ийм бүрээсний үндсэн биеийн диаметр нь 25-150 см байж болно.

Үйлдвэрийн суурилуулалтыг хөнгөвчлөхийн тулд эдгээр төрлийн олон байгууламжийг модульчлагдсан, боолтоор бэхэлсэн байдаг. Үүний дагуу та ажлын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд налуу өнцөг болон ийм бүтцийн зарим хэсгүүдийн хэсгүүдийг хоёуланг нь өөрчилж болно. мэргэжилтнүүдтэй хамт бүх параметрүүдийг урьдчилан тооцоолох нь дээр.

Эмгэн хумс нь бие биенээсээ ялгаатай байж болох тул та зөвхөн хэмжээ, хүч чадлын үзүүлэлтэд найдах ёсгүй. Тэдний сортуудыг шалгаж, ирээдүйн үйл ажиллагааны нөхцөл дээр үндэслэн сонголтоо хийгээрэй.

Тоног төхөөрөмжийн төрлүүд

Юуны өмнө эмгэн хумсны бүрээс нь даралтын хувьд ялгаатай байдаг. Агааржуулалтыг дараахь нөхцөлд хийж болно.

• бага даралт- 100 кг / м2 хүртэл;
• дунд - 100-аас 300 кг / м2 хүртэл;
• өндөр даралт- 300 кг / м2-аас дээш (1200 кг / м2 хүрч болно).

Эхний төрлийн бүрээс нь үйлдвэрлэлийн болон аль алинд нь ашиглахад тохиромжтой амьдралын нөхцөл... Дүрмээр бол энэ техник нь нэлээд авсаархан тул нэмэлт тусламжгүйгээр суулгаж болно.

Анхаар!Олон давхар байшингийн уурхайд өндөр чанартай агааржуулалтыг хангахын тулд бага даралтын бүрээс нь хангалттай.

Дунд зэргийн даралтын сэнсийг үйлдвэрлэлийн зориулалтаар ашигладаг. Ийм тоног төхөөрөмж нь үйл ажиллагааны хүнд хэцүү нөхцөлийг илүү амархан тэсвэрлэх чадвартай, энэ нь үндсэн гал сөнөөгчид болон дагуу тоноглогдсон байна техникийн шаардлагаүйлдвэрлэлд.

Гурав дахь сонголтыг зөвхөн цехэд төдийгүй лаборатори, агуулах, будгийн ажил хийдэг өрөөнд ашигладаг. Эдгээрийг агааржуулалтын систем эсвэл ажлын машинд үлээлгэх, бойлерийн системд агаар үлээхэд зориулж суурилуулж болно.

Бүтцийн чанар, элэгдлийн зэргээс хамааран тэд нийтлэг эмгэн бүрхүүл, халуунд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй систем, түүнчлэн тэсрэх урвалыг тэсвэрлэх чадвартай хүнд даацын төхөөрөмжийг ялгадаг.

Ихэнх тохиолдолд эмгэн хумс хэлбэртэй агааржуулалтын системийг байрнаас хайрга, мод, металл үртэс, чипс болон бусад үйлдвэрлэлийн үлдэгдлийг зайлуулахад ашигладаг. Тэдний суурилуулалтыг аюулгүй байдал, хөдөлмөр хамгааллын шаардлагыг харгалзан гүйцэтгэнэ.

Үүнийг өөрөө яаж хийх вэ

Эдгээр эмгэн хумсны нэг онцлог нь үнийн ялгаатай байдал юм. Эмгэн хумсны хамгийн бага үнэ 3 мянга орчим байх болно, гэхдээ ийм төхөөрөмж нь дүрмээр бол тийм ч хүчирхэг биш бөгөөд хэмжээ нь маш хязгаарлагдмал байдаг. дундаж үнэөндөр чанартай нэгж нь 20 мянган рубль давах болно.

Тиймээс төлөө өрхийн хэрэгцээбүрээсэнд зориулж гар хийцийн эмгэн хумс хийхийг илүүд үздэг. Ийм орон сууцны стандарт загвар нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ: нэг бүс нь хөдөлгүүрийг байрлуулж, нөгөө нь үлээх ирийг байрлуулна.

Эмгэн хумсны орон сууц худалдан авах боломжтой дэлгүүр барих... Хэрэв та өөрөө хийх гэж байгаа бол мотор болон бусад эд ангиудыг урьдчилан худалдаж аваарай, учир нь хэмжээсийг тохируулах шаардлагатай болно. Кейс нь хамгийн сайн металлаар хийгдсэн (хөнгөн цагаан, ган гэх мэт). Хуванцар нь бага тэсвэртэй байх болно механик гэмтэлмөн эвдэрсэн тохиолдолд мод хурдан асна.

Ийм систем дэх сэнс өндөр хурдтай ажиллах болно. Тиймээс бүрээсний зохисгүй загвар нь муу үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. Зөвхөн суурь болон бэхэлгээний механизм төдийгүй мотор, импеллер, сэнсний чанар, найдвартай байдлыг шалгана уу.

Сэнсний хэмжээсийг талбайн хэмжээ, өрөөний бохирдлын зэргийг харгалзан сонгоно. Аж үйлдвэрийн загвар нь том хэмжээтэй.

Чухал!Ийм бүрээсний бүрээс дотор мотор суурилуулахдаа бүтэц нь хөргөх нүхтэй эсэхийг шалгаарай. Системийн өндөр дулааны ачаалал нь тэсрэлт үүсгэдэг.

Сонголтод онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй дотоод материал... Сэнсний ажиллагаа нь зөвхөн температураас гадна агаарын урсгалын хүч, хог хаягдал, тоосны хэмжээ зэрэгт нөлөөлдөг.

Их хэмжээний хольцтой агаарыг сорох нь эргэдэг дугуйны ирийг гэмтээж болно. Агаарыг сайтар цэвэрлэхийн тулд төхөөрөмж нь өндөр хурдтай, өндөр даралттай ажиллах ёстой - энэ нь бүхэл бүтэн дотоод бүтцэд нэмэлт ачааллыг бий болгодог. Тийм ч учраас ган эсвэл хөнгөн цагаан зэрэг удаан эдэлгээтэй материалаар хийсэн эд ангиудыг сонгох нь дээр.

• зөв хэмжээ, моторын хүчийг сонгох: бүтэц дээрх хамгийн их ачаалал, түүнчлэн бүрээсний шаардагдах хурдыг харгалзан үзэх;
• ийм системийг босоо, болгоомжтой холбохдоо сэнс ба дугуйг найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгана уу: хурдан агаарын урсгалын үед тэд үсрэх эсвэл байршлаа өөрчлөх боломжтой;
• Ийм бүрээстэй зэргэлдээх материал нь галд тэсвэртэй байх ёстой, түүний угсралтад ашигласан бүх эд ангиудын адил;
• олборлолтын бүсүүдийн хоорондын харьцааг хүндэтгэх: дэлгүүрт санал болгож буй стандарт загваруудад харгалзан үзсэн болно оновчтой харьцаабүтцийн урт ба өргөн;
• Хэрэв та угсарсан бүрээс аюулгүй гэдэгт эргэлзэж байвал мэргэжилтнүүдтэй холбоо барина уу түүний ашиглалтын чадварыг шалгах.

тэрийг тэмдэглэ Зочны өрөөнд эмгэн хумсны бүрээсийг бараг ашигладаггүй... Нэгдүгээрт, тэд маш их зай эзэлдэг, хоёрдугаарт, гал тогооны өрөө гэх мэт өрөөнд бохирдсон агаарын урсгал өөр өөр чиглэлтэй байдаг тул ийм бүрээсийг агааржуулалтын нүхэнд суурилуулах нь хамгийн сайн арга юм. орон сууц төвлөрсөн.

Ийм бүтцийн дизайн нь зочны өрөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэх боловч энэ нь янз бүрийн байдлаараа ялгаатай биш бөгөөд дотоод засалтай үргэлж нийцдэггүй.

Зөвлөгөө:ийм бүрээсийг байрлуулах үед нээлттэй нөхцөл(гадна) итгэлтэй байх цаг агаарүйл ажиллагаанд нь нөлөөлөхгүй.

Эмгэн хумсны агааржуулалтын бүрээсийг ашиглаж болно зөвхөн агаар цэвэршүүлэх зориулалттай биш... Гэрийн нөхцөлд тэд маш сайн байдаг өрөөг халаах, мөн өрөөний чийгшилд нөлөөлдөг.

Дотоодын болон үйлдвэрлэлийн хэрэгцээнд зориулагдсан тоног төхөөрөмжийн өртөг эрс ялгаатай байх боловч ямар ч тохиолдолд ийм нэгжүүд хангалттай хүчбүрэн хэмжээний ажлын төлөө.

Эмгэн хумсны загвар зохион бүтээх жишээг хавсаргасан видеоноос үзнэ үү.

ОХУ-ын Боловсрол, шинжлэх ухааны яам

FGAOU VPO ОХУ-ын анхны Ерөнхийлөгчийн нэрэмжит Уралын холбооны их сургууль B.N. Ельцин"

Үйлдвэрийн дулааны эрчим хүчний тэнхим

СУРГАЛТЫН ТӨСӨЛ

"Дулааны хөдөлгүүр ба үлээгч"

сэдвээр: "Контилверт төвөөс зугтах үлээгч сэнсний тооцоо"

Оюутан Яков Д.В.

EN-390901 бүлэг

Лектор Колпаков А.С.

Екатеринбург 2011 он

1. Анхны өгөгдөл

Тооцооллын үр дүн

-ийн товч тайлбартөвөөс зугтах фенүүд

Төвөөс зугтах сэнсний аэродинамикийн тооцоо

Механик тооцоо

Сэнс хөтчийн сонголт

Ном зүй

1. Анхны өгөгдөл

Хүснэгт 1.

	Нэр		Нэгж хэмжүүр.
	Фений гүйцэтгэл		мянган м3 / цаг
	Сэнсний бүрэн даралт
	Нэгжийн оролтын хийн параметрүүд:
	Үнэмлэхүй даралт
	Температур
	Нягт
	Хийн молекулын масс
	Хүлээн зөвшөөрөгдсөн анхны коэффициентийн систем:
	Толгойн алдагдлын коэффициентүүд:
	Импеллер рүү орох оролт дээр
	Сэнсний ир дээр
	Роторын ир рүү урсгалыг эргүүлэх үед
	хурдны өөрчлөлтийн хурд:
	Спираль нугалахад (бүрхүүл)
	Импеллер рүү орох оролт дээр

Төвөөс зугтах сэнсний бүх санал болгож буй дизайны сонголтуудын ажлын орчин нь агаар юм.

2. Тооцооллын үр дүн

Хүснэгт 2.

	Нэр		Нэгж хэмжүүр.
	Сэнсний төрөл	Консолын төрөл
	Гидравлик үр ашиг
	Механик үр ашиг
	Нийт үр ашиг
	Нэгж босоо амны хүч
	Хурд
	Нэгжийн урсгалын геометр:
	Оролтын дугуйны цэвэрлэгээний диаметр
	Дугуйны ир рүү орох хаалганы диаметр
	Люмен ба орох хаалганы диаметрийн харьцаа
	Босоо амны диаметр
	Дугуйны диаметр
	Оролтын ба гаралтын диаметрийн харьцаа (дугуйны модуль)
	Оролтын дугуйны өргөн
	Гаралтын дугуйны өргөн
	Орцонд байрлах сэнсний өнцөг
	Гаралтын хэсэгт сэнсний өнцөг
	Дугуйны ирний тоо
	Импеллерийн оролт дээрх хурдны гурвалжны элементүүд:
	Сэнсний оролтын хурд
	Хутга руу хий орох хурд
	Захын хурд
	Дугуйны ир рүү орох урсгалын өнцөг
	Сэнсний гаралтын хэсэгт байрлах хурдны гурвалжны элементүүд:
	Импеллерээс гарах хурд
	Захын хурд
	Харьцангуй урсгалын хурд
	Эргэлтийн урсгал
	Хурдны харьцаа C2r / U2
	Дугуйнаас урсгалын гарах өнцөг
	Сэнсний ирийг дугуй нуман хэлбэртэй болгох
	Төвийн тойргийн радиус
	Хутганы профайлын тойргийн радиус

... Төвөөс зугтах сэнсний товч тайлбар

Төвөөс зугтах сэнс нь хамгийн олон төрлийн үлээгч юм конструктив төрлүүд... Сэнсний дугуйнууд нь дугуйны эргэлтийн чиглэлтэй харьцуулахад урагш болон хойшоо нугалж болно. Радиал иртэй фенүүд нь нэлээд түгээмэл байдаг.

Дизайн хийхдээ хоцрогдсон иртэй фенүүд нь илүү хэмнэлттэй, дуу чимээ багатай байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

Сэнсний үр ашиг хурд нэмэгдэх тусам нэмэгддэг бөгөөд арагшаа иртэй конус дугуйны хувьд ~ 0.9-ийн утгад хүрч болно.

анхааралдаа авч байна орчин үеийн шаардлагаСэнсний суурилуулалтыг төлөвлөхдөө эрчим хүч хэмнэхийн тулд Ts4-76, 0.55-40 ба тэдгээртэй ижил төстэй аэродинамикийн схемд тохирсон сэнсний дизайныг удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй.

Байршлын шийдэл нь сэнсний нэгжийн үр ашгийг тодорхойлдог. Моноблок дизайнтай (цахилгаан хөтөч босоо амны дугуй) үр ашиг нь хамгийн их утгатай байдаг. Суудлын тэрэгний загварт ашиглах (холхивч дахь өөрийн босоо амны дугуй) нь үр ашгийг ойролцоогоор 2% бууруулдаг. V-бүс хөтлөгч нь шүүрч авахтай харьцуулахад үр ашгийг дор хаяж 3% бууруулдаг. Дизайн шийдэл нь фенүүдийн даралт, тэдгээрийн хурдаас хамаарна.

Боловсруулсан хэт даралтын дагуу ерөнхий зориулалтын агаарын сэнсийг дараахь бүлэгт хуваана.

Өндөр даралтын сэнс (1 кПа хүртэл);

Дунд зэргийн даралтын сэнс (1-3 кПа);

Нам даралтын сэнс (3¸12 кПа).

Зарим тусгай зориулалтын өндөр даралтын сэнс нь 20 кПа хүртэл даралтыг бий болгодог.

Хурдны дагуу (тодорхой эргэлтийн тоо) ерөнхий зориулалтын фенүүдийг дараахь ангилалд хуваана.

Өндөр хурдны фенүүд (11<nс<30);

Дунд хурдтай фенүүд (30<nс<60);

Өндөр хурдны фенүүд (60<nс<80).

Бүтцийн шийдэл нь дизайны даалгаварт шаардагдах тэжээлээс хамаарна. Өндөр урсгалтай үед фенүүд нь хоёр талын сорох дугуйтай байдаг.

Санал болгож буй тооцоо нь конструктив гэсэн ангилалд хамаарах бөгөөд дараалсан ойролцоо тооцооллын аргаар гүйцэтгэнэ.

Урсгалын замын орон нутгийн эсэргүүцлийн коэффициент, хурдны өөрчлөлтийн коэффициент ба шугаман хэмжээсийн харьцааг дараачийн баталгаажуулалтаар сэнсний дизайн даралтаас хамааран тогтооно. Зөв сонголтын шалгуур нь сэнсний дизайн даралтын тогтоосон утгатай нийцэж байгаа явдал юм.

4. Төвөөс зугтах сэнсний аэродинамикийн тооцоо

Тооцооллын хувьд дараахь зүйлийг тогтоов.

Импеллерийн диаметрүүдийн харьцаа

.

Гаралтын ба хийн оролт дахь сэнсний диаметрийн харьцаа:

.

Өндөр даралтын фенүүдийн хувьд жижиг утгыг сонгосон.

Толгойн алдагдлын коэффициентүүд:

a) импеллерийн оролт дээр:

б) импеллерийн ир дээр:

в) роторын ир рүү урсгалыг эргүүлэх үед:

;

г) спираль нугалахад (бүрхүүл):

Жижиг утгууд хонд, х lop, хпов, хбага даралтын сэнстэй тохирно.

Хурдны өөрчлөлтийн коэффициентийг дараахь байдлаар сонгоно.

a) спираль нугалахад (бүрхүүл)

б) импеллерийн үүдэнд

;

в) ажлын сувагт

.

.

Сэнсний хамгийн бага даралтын алдагдлын нөхцлөөс коэффициентийг тодорхойлно Р v:

.

Сэнсний оролт дахь урсгалын өнцгийг олно:

, градус.

Хурдны харьцааг тооцоолно

.

Онолын даралтын коэффициентийг сэнсний хамгийн их гидравлик үр ашгийн нөхцлөөр тодорхойлно.

.

Гидравлик үр ашгийн утгыг олно. фен:

.

11. Сэнсний дугуйнаас гарах урсгалын өнцгийг оновчтой утгаар тодорхойлно hГ:

, мөндөр .

Хийн гаралтын үед шаардлагатай дугуйны захын хурд:

, м / с .

хаана r[кг / м 3] - сорох нөхцөл дэх агаарын нягт.

Импеллерийн шаардлагатай тооны эргэлтийг сэнс рүү жигд хий орох үед тодорхойлно.

, эрг / мин .

Энд м 0 = 0.9¸1.0 - идэвхтэй урсгалтай хөндлөн огтлолын дүүргэлтийн коэффициент. Эхний ойролцоолсон байдлаар үүнийг 1.0-тэй тэнцүү авч болно.

Хөдөлгүүрийн моторын ажиллах хурдыг фенүүдийн цахилгаан хөтчүүдэд зориулсан хэд хэдэн давтамжийн утгуудаас авсан болно: 2900; 1450; 960; 725.

Импеллерийн гадна диаметр:

, мм .

Импеллерийн оролтын диаметр:

, мм .

Хэрэв импеллерийн диаметрийн бодит харьцаа нь өмнө нь хүлээн зөвшөөрөгдсөнтэй ойролцоо байвал тооцоо хийгээгүй болно. Хэрэв утга нь 1м-ээс их байвал давхар оролттой сэнсийг тооцоолох хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд томъёонд хагас тэжээл 0.5-ыг орлуулах шаардлагатай Q.

Роторын ирэнд хий орох үед хурдны гурвалжны элементүүд

16. Хийн оролтын хэсэгт дугуйны захын хурдыг ол

, м / с .

Сэнсний оролт дахь хийн хурд:

, м / с .

Хурд ХАМТ 0 нь 50 м / с-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Сэнсний ирний урд талын хийн хурд:

, м / с .

Сэнсний ирний үүдэнд хийн хурдны радиаль төсөөлөл:

М / с .

Оролтын урсгалын хурдыг захын хурдны чиглэл рүү чиглэсэн проекцийг тэг болгож, хамгийн дээд хэмжээг баталгаажуулна.

ХАМТ 1у = 0.

Үүний хэрээр ХАМТ 1r= 0, тэгвэл а 1 = 90 0, өөрөөр хэлбэл роторын ир рүү орох хийн оролт нь радиаль байна.

Роторын ир рүү хий орох харьцангуй хурд:

w 1 =, м / с.

Тооцоолсон утгуудын дагуу ХАМТ 1 , У 1 , w 1 , а 1 , б 1-д хий нь роторын ир рүү орох үед хурдны гурвалжин үүсдэг. Хурд ба өнцгийг зөв тооцоолсноор гурвалжинг хаах хэрэгтэй.

Роторын ирээс хий гарах үед хурдны гурвалжны элементүүд

22. Сэнсний арын урсгалын хурдны радиаль проекц:

, м / с .

Хийн гаралтын үнэмлэхүй хурдыг импеллерийн ирмэг дээрх захын хурдны чиглэл рүү төсөөлөх:

Сэнсний арын хийн үнэмлэхүй хурд:

, м / с .

Роторын ирээс хийн гарах харьцангуй хурд:

Хүлээн авсан утгуудын дагуу ХАМТ 2 , ХАМТ 2у ,У 2 , w 2 , б 2, импеллерээс хий гарах үед хурдны гурвалжинг байгуулав. Хурд ба өнцгийг зөв тооцоолсноор хурдны гурвалжинг мөн хаах хэрэгтэй.

Эйлерийн тэгшитгэлийг сэнсний үүсгэсэн даралтыг шалгахад ашигладаг.

Па .

Дизайн даралт нь дизайны даралттай тохирч байх ёстой.

Сэнсний хийн оролт дахь ирний өргөн:

, мм,

энд: а UT = 0.02¸0.03 - дугуй ба оролтын хоолойн хоорондох цоорхойгоор хий алдагдах коэффициент; м u1 = 0.9¸1.0 нь идэвхтэй урсгалтай ажлын сувгуудын оролтын хэсгийн дүүргэлтийн коэффициент юм.

Сэнсний хийн гаралтын хэсэгт ирний өргөн:

, мм,

хаана мu2= 0.9¸1.0 - ажлын сувгуудын гаралтын хэсгийн идэвхтэй урсгалыг дүүргэх коэффициент.

Суурилуулалтын өнцөг ба импеллерийн ирний тоог тодорхойлох

29. Дугуйд хүрэх урсгалын оролт дахь ирний өнцөг:

, мөндөр,

хаана би- довтолгооны өнцөг, оновчтой утга нь -3¸ + 5 0 дотор байна.

Сэнсний хийн гаралтын хэсэгт ир суурилуулах өнцөг:

, мөндөр,

Хутганы дундаж өнцөг:

, градус.

Роторын ирний тоо:

Хутганы тоог тэгш тоо хүртэл дугуйруулна.

Урьд нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн урсгалын хоцрогдлын өнцгийг дараах томъёогоор тодорхойлно.

,

хаана к= 1.5¸2.0 арагшаа муруй иртэй;

к= 3.0 радиаль иртэй;

к= 3.0¸4.0 ир нь урагш бөхийлгөсөн;

б 2л = ;

с =б 2л - б 2 =2

Тохируулсан өнцгийн утга сурьдчилан тогтоосон утгатай ойролцоо байх ёстой. Үгүй бол та шинэ утгыг тохируулах хэрэгтэй σ .

Сэнсний гол дээрх хүчийг тодорхойлох

34. Бүрэн сэнсний үр ашиг: 78.80

,

хаана hүслэг = 0.9¸0.98 - механик үр ашиг сэнс;

0.02 - хийн алдагдсан хэмжээ;

а d = 0.02 - импеллерийн хийн эсрэг (дискний үрэлт) үрэлтийн хүчний алдагдлын коэффициент.

Шаардлагатай моторын босоо амны хүч:

=25,35 кВт.

Импеллерийн ирний профиль

Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг ирийг тойргийн нумын дагуу дүрсэлсэн байдаг.

Дугуйны ирний радиус:

, м.

Бид төвүүдийн радиусыг дараах томъёогоор олно.

q = , м.

Хутганы профилын барилгын ажлыг мөн зурагт заасны дагуу хийж болно. 3.

Цагаан будаа. 3. Сэнсний сэнсний ирний профиль

Спираль гулзайлтын тооцоо ба профиль

Төвөөс зугтах сэнстэй бол гаралт (volute) нь тогтмол өргөнтэй байдаг Бсэнсний өргөнөөс ихээхэн давсан.

Эмгэн хумсны өргөнийг дараахь байдлаар сонгоно.

В»2 б 1 = 526 мм.

Гулзайлтын тойм нь ихэвчлэн логарифмын спиральтай тохирдог. Түүний барилгын ажлыг ойролцоогоор квадратын дүрмийн дагуу гүйцэтгэдэг. Энэ тохиолдолд талбайн хажуу тал асавны хөндийн нээлтийн хэмжээ дөрөв дахин бага А.

39. Үнэ цэнэ Ахарьцаагаар тодорхойлно:

, м.

энд дунгаас гарах хийн дундаж хурд ХАМТхарьцаанаас олно:

ХАМТ a = (0.6¸0.75) * ХАМТ 2у= 33.88 м / с.

а = А/4 =79,5 мм.

Спираль үүсгэх дугуй нумын радиусыг тодорхойл. Эмгэн хумсны спираль үүсэх анхны тойрог нь радиусын тойрог юм.

, мм.

Эмгэн хумсны нээлтийн радиус Р 1 , Р 2 , Р 3 , Р 4-ийг дараах томъёогоор олно.

1 = Р H + = 679.5 + 79.5 / 2 = 719.25 мм;

Р 2 = Р 1 + а= 798.75 мм;

R 3 = R 2 + a= 878.25 мм; 4 = Р 3 + а= 957.75 мм.

Эмгэн хумсны барилгын ажлыг Зурагт заасны дагуу гүйцэтгэнэ. 4.

Цагаан будаа. 4. Дизайн квадратын аргаар сэнсний волютын профиль гаргах

Сэнсний ойролцоо гулзайлт нь хэл гэж нэрлэгддэг хэл болж хувирдаг бөгөөд энэ нь урсгалыг тусгаарлаж, гулзайлтын дотор халихыг багасгадаг. Салбарын хэлээр хязгаарлагдах хэсгийг сэнсний орон сууцны гаралтын хэсэг гэж нэрлэдэг. Гаралтын урт Cсэнсний гаралтын талбайг тодорхойлно. Сэнсний гаралтын хэсэг нь гаралтын үргэлжлэл бөгөөд муруй diffuser болон даралтын цорго үүргийг гүйцэтгэдэг.

Спираль гулзайлтын дугуйны байрлалыг хамгийн бага гидравлик алдагдлыг үндэслэн тогтооно. Дискний үрэлтийн алдагдлыг багасгахын тулд дугуйг салааны арын хананд шилжүүлдэг. Нэг талаас дугуйны гол диск ба гаралтын арын хана (хөтөгчийн тал), нөгөө талаас дугуй ба хэл хоёрын хоорондох зайг сэнсний аэродинамик загвараар тодорхойлно. Жишээлбэл, Ts4-70 схемийн хувьд тэдгээр нь 4 ба 6.25% байна.

Сорох хоолойн профиль хийх

Сорох холболтын оновчтой хэлбэр нь хийн урсгалын дагуу нарийссан хөндлөн огтлолтой тохирч байна. Урсгалын хязгаарлалт нь түүний жигд байдлыг нэмэгдүүлж, сэнсний ирний үүдэнд хурдатгалыг дэмждэг бөгөөд энэ нь урсгалын хутганы ирмэг дээр үзүүлэх нөлөөллөөс үүсэх алдагдлыг бууруулдаг. Smooth confuser нь хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Андууруулагчийг дугуйтай холбох нь гадагшлуулахаас сорох хэсэгт хамгийн бага хийн алдагдлыг хангах ёстой. Нэвчилтийн хэмжээг төөрөгчийн гаралт ба дугуй руу орох хаалганы хоорондох зайгаар тодорхойлно. Энэ үүднээс авч үзвэл цэвэрлэгээ нь хамгийн бага байх ёстой бөгөөд түүний бодит үнэ цэнэ нь зөвхөн роторын радиаль цохилтын хэмжээнээс хамаарна. Тиймээс Ts4-70 аэродинамик схемийн хувьд цоорхойн хэмжээ нь дугуйны гаднах диаметрийн 1% байна.

Smooth confuser нь хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд ердийн шууд төөрөгдүүлэгч хангалттай байдаг. Андууруулагчийн оролтын диаметр нь дугуйны сорох нүхний диаметрээс 1.3 - 2.0 дахин их байх ёстой.

... Механик тооцоо

сэнсний ир дугуй хөтлөгч

1. Сэнсний ирний бат бэхийн тооцоог шалгах

Сэнсний үйл ажиллагааны явцад ир нь гурван төрлийн ачааг үүрдэг.

· Өөрийн массын төвөөс зугтах хүч;

· Хутганы ажлын болон арын хэсэгт тээвэрлэж буй орчны даралтын зөрүү;

· Үндсэн ба тагны дискний хэв гажилтын урвал.

Практикт хоёр ба гурав дахь төрлийн ачааллыг тооцдоггүй, учир нь эдгээр ачаалал нь төвөөс зугтах хүчний ачааллаас хамаагүй бага байдаг.

Загварын хувьд ир нь гулзайлтын цацраг гэж тооцогддог. Хутга дахь гулзайлтын ачааллыг дараахь томъёогоор тооцоолж болно.

слаг = = 779 кг / см 2 ,

хаана Р 1 ба б 1 - сорох дугуйны радиус ба ирний зузаан, мм.

Үндсэн импеллерийн дискний хүчийг шалгаж байна

Импеллерийн загвар зохион бүтээхдээ дискний зузааныг зохион бүтээгч оноож, дараа нь тооцооллын аргаар хүчдэлийг шалгана.

Нэг сорох дугуйны хувьд хамгийн их тангенциал стрессийн утгыг дараах томъёогоор шалгаж болно.

с τ = кг / см 2

хаана Г l нь ирний нийт масс, кг;

δ / - дискний зузаан, мм;

n 0 - эргэлтийн тоо, эрг / мин.

л = =110 кг,

хаана ρ = 7850 кг / м 3 .

Магадлал к 1 ба к 2-ыг номограммаар тодорхойлно (Зураг 5).

Цагаан будаа. 5. Коэффициентийг тодорхойлох номограмм к 1 ба к 2

Үүссэн стресс нь гангийн уналтын бат бэхээс хэтрэхгүй байх ёстой. сτ] = 2400 кг / см 2 .

6. Сэнсний хөтчийн сонголт

Консолын төрлийн фенүүдийг жолоодохын тулд 4А цувралын асинхрон цахилгаан мотор болон бусад цувралын аналогийг ихэвчлэн ашигладаг. Цахилгаан моторыг сонгохдоо сэнсний хурд болон түүний хүчээр удирддаг. Энэ тохиолдолд их хэмжээний гүйдэл үүсэх үед хөдөлгүүрийг асаах үед эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд эрчим хүчний нөөц шаардлагатай байгааг харгалзан үзэх шаардлагатай. Ерөнхий зориулалтын сэнсний аюулгүй байдлын коэффициент = 1.05¸1.2 нь сэнсний чадлын утгад тулгуурлан сонгогдоно. Хүчин зүйлийн том утга нь чадлын бага утгатай тохирч байна.

Үлээгч сэнсний хувьд хөтөчийн хүчийг даралтын аюулгүй байдлын хүчин зүйлсийг харгалзан сонгоно к d = 1.15 ба тэжээл к n = 1.1. Хөдөлгүүрийн эрчим хүчний нөөц к Н=1,05.

Цахилгаан моторын сонголтыг каталог, лавлах номын дагуу хийдэг. Бид 1500 эрг / мин хурдтай, 30 кВт чадалтай AIR180M4 цахилгаан моторыг сонгож байна.

Үйлдвэрийн тэмдэглэгээ	Цахилгаан / моторын төрөл	Суулгасан. хөдөлгүүрийн хүч кВт	Хэрэглэсэн хүч, кВт	Урсгалын хурд мянган м3 / цаг	Даралт тийм ээ	Хэмжээ (LхВхН), мм
VDN10-1500 эрг / мин

7. Ашигласан материал

1. Соломахова Т.С., Чебышева К.В. Төвөөс зугтах фенүүд. Аэродинамик схем ба шинж чанарууд: Гарын авлага. М .: Машиностроения, 1980.176 х.

Вахвахов Г.Г. Сэнсний нэгжийн эрчим хүчний хэмнэлт, найдвартай байдал. Москва: Стройиздат, 1989.176 х.

Бойлерийн үйлдвэрүүдийн аэродинамикийн тооцоо (стандарт арга). / Ред. С.И. Мочана. Л .: Энергия, 1977.256 х.

Ноорог машинууд: Каталог. Сибенергомаш. 2005 он.

Алиевын цахилгаан техникийн лавлах ном

Төвөөс зугтах сэнсний товч тайлбар

Төвөөс зугтах сэнс нь хамгийн олон төрлийн дизайнтай үлээгчдийн ангилалд багтдаг. Сэнсний дугуйнууд нь дугуйны эргэлтийн чиглэлтэй харьцуулахад урагш болон хойшоо нугалж болно. Радиал иртэй фенүүд нь нэлээд түгээмэл байдаг.

Дизайн хийхдээ хоцрогдсон иртэй фенүүд нь илүү хэмнэлттэй, дуу чимээ багатай байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

Сэнсний үр ашиг хурд нэмэгдэх тусам нэмэгддэг бөгөөд арын иртэй конус дугуйны хувьд 0.9 хүрч болно.

Сэнсний суурилуулалтыг төлөвлөхдөө эрчим хүч хэмнэх орчин үеийн шаардлагыг харгалзан Ts4-76, 0.55-40 ба тэдгээртэй ижил төстэй аэродинамикийн схемд тохирсон сэнсний дизайныг удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй.

Байршлын шийдэл нь сэнсний нэгжийн үр ашгийг тодорхойлдог. Моноблок дизайнтай (цахилгаан хөтөч босоо амны дугуй) үр ашиг нь хамгийн их утгатай байдаг. Суудлын тэрэгний загварт ашиглах (холхивч дахь өөрийн босоо амны дугуй) нь үр ашгийг ойролцоогоор 2% бууруулдаг. V-бүс хөтлөгч нь шүүрч авахтай харьцуулахад үр ашгийг дор хаяж 3% бууруулдаг. Дизайн шийдэл нь фенүүдийн даралт, тэдгээрийн хурдаас хамаарна.

Боловсруулсан хэт даралтын дагуу ерөнхий зориулалтын агаарын сэнсийг дараахь бүлэгт хуваана.

1.Өндөр даралтын сэнс (1 кПа хүртэл);

2. дунд даралтын фенүүд (13 кПа);

3. Нам даралтын сэнс (312 кПа).

Зарим тусгай зориулалтын өндөр даралтын сэнс нь 20 кПа хүртэл даралтыг бий болгодог.

Хурдны дагуу (тодорхой эргэлтийн тоо) ерөнхий зориулалтын фенүүдийг дараахь ангилалд хуваана.

1. өндөр хурдны фенүүд (11 n s 30);

2. дунд хурдны фенүүд (30 n s 60);

3. өндөр хурдны фенүүд (60 n s 80).

Бүтцийн шийдэл нь дизайны даалгаварт шаардагдах тэжээлээс хамаарна. Өндөр урсгалтай үед фенүүд нь хоёр талын сорох дугуйтай байдаг.

Санал болгож буй тооцоо нь конструктив гэсэн ангилалд хамаарах бөгөөд дараалсан ойролцоо тооцооллын аргаар гүйцэтгэнэ.

Урсгалын замын орон нутгийн эсэргүүцлийн коэффициент, хурдны өөрчлөлтийн коэффициент ба шугаман хэмжээсийн харьцааг дараачийн баталгаажуулалтаар сэнсний дизайн даралтаас хамааран тогтооно. Зөв сонголтын шалгуур нь сэнсний дизайн даралтын тогтоосон утгатай нийцэж байгаа явдал юм.

Төвөөс зугтах сэнсний аэродинамикийн тооцоо

Тооцооллын хувьд дараахь зүйлийг тогтоов.

1. Сэнсний диаметрийн харьцаа

2. Гаралтын болон хийн оролт дахь сэнсний диаметрийн харьцаа:

Өндөр даралтын фенүүдийн хувьд жижиг утгыг сонгосон.

3. Толгойн алдагдлын коэффициентүүд:

a) импеллерийн оролт дээр:

б) импеллерийн ир дээр:

в) роторын ир рүү урсгалыг эргүүлэх үед:

г) спираль нугалахад (бүрхүүл):

In, lop, pov, k-ийн жижиг утгууд нь нам даралтын сэнстэй тохирч байна.

4. Хурдны өөрчлөлтийн коэффициентийг дараах байдлаар сонгоно.

a) спираль нугалахад (бүрхүүл)

б) импеллерийн үүдэнд

в) ажлын сувагт

5. Сэнсний арын урсгалын хурд хүртэл бууруулж, толгойн алдагдлын коэффициентийг тооцоолно:

6. Сэнсний хамгийн бага даралтын алдагдлын нөхцлөөс Rw коэффициентийг тодорхойлно.

7. Сэнсний оролтын урсгалын өнцгийг олно.

8. Хурдны харьцааг тооцоолсон

9. Онолын толгойн коэффициентийг сэнсний хамгийн их гидравлик үр ашгийн нөхцлөөс тодорхойлно.

10. Гидравлик үр ашгийн утгыг олно. фен:

11. Сэнсний дугуйнаас гарах урсгалын өнцгийг Г-ийн оновчтой утгаар тодорхойлно.

Мөндөр .

12. Хийн гаралтын үед дугуйны шаардлагатай захын хурд:

М / с .

Энд [кг / м 3] нь сорох нөхцөл дэх агаарын нягт юм.

13. Сэнсний эргэлтийн шаардлагатай тооны эргэлтийг сэнс рүү жигд хий орох үед тодорхойлно.

Эрг/мин .

Энд 0 = 0.91.0 нь идэвхтэй урсгалтай хэсгийн дүүргэлтийн коэффициент юм. Эхний ойролцоолсон байдлаар үүнийг 1.0-тэй тэнцүү авч болно.

Хөдөлгүүрийн моторын ажиллах хурдыг фенүүдийн цахилгаан хөтчүүдэд зориулсан хэд хэдэн давтамжийн утгуудаас авсан болно: 2900; 1450; 960; 725.

14. Сэнсний гадна диаметр:

15. Сэнсний оролтын диаметр:

Хэрэв импеллерийн диаметрийн бодит харьцаа нь өмнө нь хүлээн зөвшөөрөгдсөнтэй ойролцоо байвал тооцоо хийгээгүй болно. Хэрэв утга нь 1м-ээс их байвал давхар оролттой сэнсийг тооцоолох хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд томъёонд хагас тэжээл 0.5-ыг орлуулах шаардлагатай Q.

Роторын ирэнд хий орох үед хурдны гурвалжны элементүүд

16. Хийн оролтын хэсэгт дугуйны захын хурдыг ол

М / с .

17. Сэнсний оролт дахь хийн хурд:

М / с .

Хурд ХАМТ 0 нь 50 м / с-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

18. Сэнсний ирний урд талын хийн хурд:

М / с .

19. Сэнсний ирний үүдэнд хийн хурдны радиаль проекц:

М / с .

20. Оролтын урсгалын хурдны захын хурдны чиглэл рүү проекцийг тэгтэй тэнцүү авч, хамгийн дээд хэмжээг баталгаажуулна:

ХАМТ 1у = 0.

Үүний хэрээр ХАМТ 1r= 0, дараа нь 1 = 90 0, өөрөөр хэлбэл роторын ир рүү орох хийн оролт нь радиаль байна.

21. Роторын ир рүү хий орох харьцангуй хурд:

Тооцоолсон утгуудын дагуу ХАМТ 1 , У 1, 1, 1, 1-д хий нь роторын ир рүү орох үед хурдны гурвалжин үүсдэг. Хурд ба өнцгийг зөв тооцоолсноор гурвалжинг хаах хэрэгтэй.

Роторын ирээс хий гарах үед хурдны гурвалжны элементүүд

22. Сэнсний арын урсгалын хурдны радиаль проекц:

М / с .

23. Хийн гаралтын үнэмлэхүй хурдыг захын хурдны чиглэл рүү импеллерийн амсар дээрх төсөөлөл:

24. Сэнсний арын хийн үнэмлэхүй хурд:

М / с .

25. Роторын ирээс хийн гарах харьцангуй хурд:

Хүлээн авсан утгуудын дагуу ХАМТ 2 , ХАМТ 2у ,У 2, 2, 2-т хий нь импеллерээс гарах үед хурдны гурвалжин үүснэ. Хурд ба өнцгийг зөв тооцоолсноор хурдны гурвалжинг мөн хаах хэрэгтэй.

26. Сэнсний үүсгэсэн даралтыг Эйлерийн тэгшитгэлийн дагуу шалгана.

Дизайн даралт нь дизайны даралттай тохирч байх ёстой.

27. Сэнсний хийн оролтод байгаа ирний өргөн:

энд: UT = 0.020.03 нь дугуй ба оролтын хоолойн хоорондох зайгаар хий алдагдах коэффициент; u1 = 0.91.0 нь идэвхтэй урсгалтай ажлын сувгуудын оролтын хэсгийн дүүргэлтийн коэффициент юм.

28. Сэнсний сэнсээс гарах хийн гаралтын ирний өргөн:

Энд u2 = 0.91.0 нь ажлын сувгуудын гаралтын хэсгийн идэвхтэй урсгалыг дүүргэх коэффициент юм.

Суурилуулалтын өнцөг ба импеллерийн ирний тоог тодорхойлох

29. Дугуйд хүрэх урсгалын оролт дахь ирний өнцөг:

хаана би- довтолгооны өнцөг, оновчтой утга нь -3 + 5 0 байна.

30. Сэнсний сэнсээс гарах хийн гарц дахь ирний өнцөг:

завсрын сувгийн ташуу зүсэлт дэх урсгалын хазайлтаас үүсэх урсгалын хоцрогдлын өнцөг хаана байна. Хамгийн оновчтой утгыг ихэвчлэн интервалаас авдаг цагт = 24 0 .

31. Хутганы дундаж өнцөг:

32. Роторын ирний тоо:

Хутганы тоог тэгш тоо хүртэл дугуйруулна.

33. Урьд нь батлагдсан урсгалын хоцрогдлын өнцгийг дараах томъёогоор тодорхойлно.

хаана к= 1.52.0 арагшаа муруй иртэй;

к= 3.0 радиаль иртэй;

к= 3.04.0 ир нь урагш бөхийлгөсөн;

Сайжруулсан өнцгийн утга нь урьдчилан тогтоосон утгатай ойролцоо байх ёстой. Үгүй бол та шинэ утгыг тохируулах хэрэгтэй цагт.

Сэнсний гол дээрх хүчийг тодорхойлох

34. Бүрэн сэнсний үр ашиг: 78.80

Энд үслэг = 0.90.98 - механик үр ашиг сэнс;

0.02 - хийн алдагдсан хэмжээ;

d = 0.02 - импеллерийн хийн эсрэг (дискний үрэлт) үрэлтийн хүчний алдагдлын коэффициент.

35. Хөдөлгүүрийн тэнхлэгт шаардагдах хүч:

25,35 кВт.

Импеллерийн ирний профиль

Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг ирийг тойргийн нумын дагуу дүрсэлсэн байдаг.

36. Дугуйны ирний радиус:

37. Төвүүдийн радиусыг дараах томъёогоор олно.

Р c =, м.

Хутганы профилын барилгын ажлыг мөн зурагт заасны дагуу хийж болно. 3.

Цагаан будаа. 3. Сэнсний сэнсний ирний профиль хийх

Спираль гулзайлтын тооцоо ба профиль

Төвөөс зугтах сэнстэй бол гаралт (volute) нь тогтмол өргөнтэй байдаг Бсэнсний өргөнөөс ихээхэн давсан.

38. Эмгэн хумсны өргөнийг конструктив байдлаар сонгоно.

В 2б 1 = 526 мм.

Гулзайлтын тойм нь ихэвчлэн логарифмын спиральтай тохирдог. Түүний барилгын ажлыг ойролцоогоор квадратын дүрмийн дагуу гүйцэтгэдэг. Энэ тохиолдолд талбайн хажуу тал асавны хөндийн нээлтийн хэмжээ дөрөв дахин бага А.

39. А-ын утгыг дараах харьцаагаар тодорхойлно.

энд дунгаас гарах хийн дундаж хурд ХАМТхарьцаанаас олно:

ХАМТ a = (0.60.75) * ХАМТ 2у= 33.88 м / с.

а = А/4 =79,5 мм.

41. Спираль үүсгэх дугуй нумын радиусыг тодорхойл. Эмгэн хумсны спираль үүсэх анхны тойрог нь радиусын тойрог юм.

Эмгэн хумсны нээлтийн радиус Р 1 , Р 2 , Р 3 , Р 4-ийг дараах томъёогоор олно.

Р 1 = Р H + = 679.5 + 79.5 / 2 = 719.25 мм;

Р 2 = Р 1 + а= 798.75 мм;

Р 3 = Р 2 + a= 878.25 мм;

Р 4 = Р 3 + а= 957.75 мм.

Эмгэн хумсны барилгын ажлыг Зурагт заасны дагуу гүйцэтгэнэ. 4.

Цагаан будаа. 4.

Сэнсний ойролцоо гулзайлт нь хэл гэж нэрлэгддэг хэл болж хувирдаг бөгөөд энэ нь урсгалыг тусгаарлаж, гулзайлтын дотор халихыг багасгадаг. Салбарын хэлээр хязгаарлагдах хэсгийг сэнсний орон сууцны гаралтын хэсэг гэж нэрлэдэг. Гаралтын урт Cсэнсний гаралтын талбайг тодорхойлно. Сэнсний гаралтын хэсэг нь гаралтын үргэлжлэл бөгөөд муруй diffuser болон даралтын цорго үүргийг гүйцэтгэдэг.

Спираль гулзайлтын дугуйны байрлалыг хамгийн бага гидравлик алдагдлыг үндэслэн тогтооно. Дискний үрэлтийн алдагдлыг багасгахын тулд дугуйг салааны арын хананд шилжүүлдэг. Нэг талаас дугуйны гол диск ба гаралтын арын хана (хөтөгчийн тал), нөгөө талаас дугуй ба хэл хоёрын хоорондох зайг сэнсний аэродинамик загвараар тодорхойлно. Жишээлбэл, Ts4-70 схемийн хувьд тэдгээр нь 4 ба 6.25% байна.

Сорох хоолойн профиль хийх

Сорох холболтын оновчтой хэлбэр нь хийн урсгалын дагуу нарийссан хөндлөн огтлолтой тохирч байна. Урсгалын хязгаарлалт нь түүний жигд байдлыг нэмэгдүүлж, сэнсний ирний үүдэнд хурдатгалыг дэмждэг бөгөөд энэ нь урсгалын хутганы ирмэг дээр үзүүлэх нөлөөллөөс үүсэх алдагдлыг бууруулдаг. Smooth confuser нь хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Андууруулагчийг дугуйтай холбох нь гадагшлуулахаас сорох хэсэгт хамгийн бага хийн алдагдлыг хангах ёстой. Нэвчилтийн хэмжээг төөрөгчийн гаралт ба дугуй руу орох хаалганы хоорондох зайгаар тодорхойлно. Энэ үүднээс авч үзвэл цэвэрлэгээ нь хамгийн бага байх ёстой бөгөөд түүний бодит үнэ цэнэ нь зөвхөн роторын радиаль цохилтын хэмжээнээс хамаарна. Тиймээс Ts4-70 аэродинамик схемийн хувьд цоорхойн хэмжээ нь дугуйны гаднах диаметрийн 1% байна.

Smooth confuser нь хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд ердийн шууд төөрөгдүүлэгч хангалттай байдаг. Андууруулагчийн оролтын диаметр нь дугуйны сорох нүхний диаметрээс 1.32.0 дахин их байх ёстой.

Зориулалтаас үл хамааран бүх төхөөрөмжүүд нь өөр өөр даралттай агаарын урсгалыг (бусад хий, жижиг нэг төрлийн тоосонцороос цэвэр эсвэл агуулсан) үүсгэх зориулалттай. Тоног төхөөрөмжийг бага, дунд, өндөр даралтыг бий болгох ангиудад хуваадаг.

Хэсэг дотор радиаль сэнс (бөмбөр эсвэл цилиндр хэлбэртэй) эргүүлэх замаар агаарын урсгалыг бий болгодог тул нэгжүүдийг төвөөс зугтах (түүнчлэн радиаль) гэж нэрлэдэг. Хутганы профиль нь шулуун, муруй, "далавчны профиль" байж болно. Эргэлтийн хурд, ирний төрөл, тоо зэргээс хамааран агаарын урсгалын даралт 0.1-12 кПа хооронд хэлбэлзэж болно. Нэг чиглэлд эргүүлэх нь хийн хольцыг зайлуулж, эсрэг чиглэлд цэвэр агаарыг өрөөнд шахдаг. Та цахилгаан моторын терминал дээрх гүйдлийн фазуудыг өөрчилдөг рокер унтраалга ашиглан эргэлтийг өөрчилж болно.

Түрэмгий бус хийн хольц (цэвэр эсвэл утаатай агаар, тоосонцрын агууламж 0.1 г / м3-аас бага) ашиглах зориулалттай ерөнхий зориулалтын төхөөрөмжийн бие нь янз бүрийн зузаантай нүүрстөрөгч эсвэл цайрдсан гангаар хийгдсэн байдаг. Илүү түрэмгий хийн хольцын хувьд (идэвхтэй хий эсвэл хүчил ба шүлтийн уур байдаг) зэврэлтэнд тэсвэртэй (зэвэрдэггүй) ган ашигладаг. Ийм төхөөрөмж нь 200 хэм хүртэл орчны температурт ажиллах боломжтой. Аюултай нөхцөлд (уул уурхайн тоног төхөөрөмж, тэсрэх тоосны өндөр агууламж) тэсрэлтээс хамгаалагдсан хувилбарыг үйлдвэрлэхэд илүү уян хатан металл (зэс), хөнгөн цагаан хайлшийг ашигладаг. Тэсрэх аюултай нөхцөлд зориулсан тоног төхөөрөмж нь массын хэмжээ ихэссэнээр тодорхойлогддог бөгөөд ашиглалтын явцад оч үүсгэхгүй (тоос, хийн дэлбэрэлтийн гол шалтгаан).

Иртэй хүрд (сэнс) нь зэврэлтэнд өртөөгүй гангаар хийгдсэн бөгөөд удаан хугацааны чичиргээний ачааллыг тэсвэрлэх хангалттай хуванцар юм. Хутганы хэлбэр, тоог тодорхой эргэлтийн хурдтай аэродинамик ачааллыг тооцоолоход үндэслэн боловсруулсан болно. Шулуун эсвэл бага зэрэг муруй, өндөр хурдтайгаар эргэлддэг олон тооны ир нь илүү тогтвортой агаарын урсгалыг бий болгож, дуу чимээ багатай байдаг. Гэхдээ агаарын урсгалын даралт нь аэродинамик "далавчны профиль" бүхий ир суурилуулсан бөмбөрийн даралтаас доогуур хэвээр байна.

"Эмгэн хумс" гэдэг нь чичиргээ ихэссэн тоног төхөөрөмжийг хэлдэг бөгөөд үүний шалтгаан нь эргэдэг импеллерийн тэнцвэрийн түвшин доогуур байдаг. Чичиргээ нь дуу чимээний түвшин нэмэгдэх, уг төхөөрөмжийг суурилуулсан суурийг устгах гэсэн хоёр үр дагавартай. Орон сууцны суурь ба суурилуулах талбайн хооронд суурилуулсан цочрол шингээгч булаг нь чичиргээний түвшинг бууруулахад тусалдаг. Зарим загварыг суурилуулахдаа пүршний оронд резинэн дэр хэрэглэдэг.

Агааржуулалтын нэгжүүд - "эмгэн хумс" нь цахилгаан мотороор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь тэсрэлтээс хамгаалагдсан орон сууц, бүрхэвчээр тоноглогдсон, түрэмгий хийн орчинд ажиллахад зориулсан будгийг сайжруулсан. Эдгээр нь ихэвчлэн тодорхой хурдтай асинхрон моторууд юм. Цахилгаан мотор нь нэг фазын (220 В) эсвэл гурван фазын (380 В) сүлжээнээс ажиллах зориулалттай. (Нэг фазын цахилгаан моторын хүч 5 - 6 кВт-аас хэтрэхгүй). Онцгой тохиолдолд эргэлтийн хурд, тиристорын удирдлагатай мотор суурилуулж болно.

Цахилгаан моторыг бөмбөрийн тэнхлэгт холбох гурван арга бий.

1. Шууд холболт.Босоо амнууд нь гол бутны тусламжтайгаар холбогддог. "Бүтээн байгуулалтын схем №1".
2. Редуктороор дамжуулан.Хурдны хайрцаг нь хэд хэдэн араатай байж болно. "Бүтээн байгуулалтын схем №3".
3. Туузан - дамар дамжуулах.Дамрыг өөрчилсөн тохиолдолд эргэлтийн хурд өөрчлөгдөж болно. "Бүтээн байгуулалтын схем №5".

Гэнэтийн уналтын үед цахилгаан моторын хамгийн найдвартай холболт бол туузан дамар (хэрэв сэнс тэнхлэг гэнэт, гэнэт зогсвол туузууд гэмтэх болно).

Суултын яндан нь 0-ээс 315-аас 45 градус хүртэл босоо байрлалтай харьцуулахад гаралтын 8 байрлалд үйлдвэрлэгддэг. Энэ нь нэгжийг суваг руу засахад хялбар болгодог. Чичиргээ дамжуулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд агаарын сувгийн фланц ба нэгжийн янданг зузаан резинэн брезент эсвэл синтетик даавуугаар хийсэн хоолойгоор холбодог.

Тоног төхөөрөмжийг нөлөөлөлд тэсвэртэй, удаан эдэлгээтэй нунтаг будгаар будсан.

Алдартай VR болон VT загварууд

1. Сэнс BP 80 75 бага даралт

Үйлдвэрийн болон нийтийн барилга байгууламжийн агааржуулалтын системд зориулагдсан. Ажлын нөхцөл: сэрүүн ба субтропик уур амьсгалтай, түрэмгий бус нөхцөлд. Ерөнхий зориулалтын төхөөрөмжид (OH) тохиромжтой температурын хүрээ -40-аас +40 хүртэл байна. Халуунд тэсвэртэй загварууд нь +200 хүртэлх өсөлтийг тэсвэрлэх чадвартай. Материал: нүүрстөрөгчийн ган. Чийгийн дундаж түвшин: 30-40%. Утаа мэдрэгч нь +600 хэмд 1.5 цаг ажиллах боломжтой.

Импеллер нь зэвэрдэггүй гангаар хийсэн 12 муруй иртэй.

Зэврэлтэнд тэсвэртэй загварууд нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн байдаг.

Тэсрэх тэсвэртэй - нүүрстөрөгчийн ган ба гууль (хэвийн чийгшилд зориулагдсан), зэвэрдэггүй ган, гууль (өндөр чийгшилд зориулагдсан). Хамгийн их хамгаалагдсан загварт зориулсан материал: хөнгөн цагаан хайлш.

Тоног төхөөрөмжийг 1 ба 5-р загварын схемийн дагуу үйлдвэрлэдэг. Нийлүүлсэн моторын хүч нь 0.2-аас 75 кВт хүртэл байна. 750-аас 3000 эрг / мин хүртэл хурдтай 7.5 хүртэлх хөдөлгүүр, илүү хүчтэй - 356-аас 1000 хүртэл.

Үйлчилгээний хугацаа - 6 жилээс дээш.

Загварын дугаар нь импеллерийн диаметрийг илэрхийлдэг: № 2.5 - 0.25 м. 20 хүртэл - 2 м (ГОСТ 10616-90-ийн дагуу).

Зарим ажиллаж байгаа загваруудын параметрүүд:

1. VR 80-75 No 2.5: 0.12-0.75 кВт хүртэл хөдөлгүүр (МВт); 1500 ба 3000 эрг / мин; даралт (P) - 0.1-0.8 кПа; бүтээмж (Pr) - 450-аас 1700 м3 / цаг хүртэл. Чичиргээ тусгаарлагч (V) - резин. (4 ширхэг) K.s. # 1.

2. VR 80-75 No 4: DW 0.18-аас 7.5 кВт хүртэл; 1500 ба 3000 эрг / мин; P - 0.1-ээс 2.8 кПа хүртэл; Pr - 1400-аас 8800 м3 / цаг хүртэл. Vee - резин. (4 ширхэг) K.s. # 1.

3. VR 80-75 No 6.3: DW 1.1-ээс 11 кВт хүртэл; 1000 ба 1500 эрг / мин; P - 0.35-аас 1.7 кПа хүртэл; Pr - 450-аас 1700 м3 / цаг хүртэл. Vee - резин. (4 ширхэг) K.s. # 1.

4. VR 80-75 No 10: DW 5.5-аас 22 кВт хүртэл; 750 ба 1000 эрг / мин; P - 0.38-аас 1.8 кПа хүртэл; Pr - 14600-аас 46800 м3-цаг хүртэл. Vee - резин. (5 ширхэг.) # 1.

5. VR 80-75 No 12.5: DW 11-ээс 33 кВт хүртэл; 536 ба 685 эрг / мин; P - 0.25-аас 1.4 ка хүртэл; Pr - 22,000-аас 63,000 м3 / цаг хүртэл. V - резин (6 ширхэг). C.s. №5.

6. Сэнсний VTs 14 46 дунд даралт.

Гүйцэтгэлийн шинж чанар, үйлдвэрлэлийн материал нь ирний тооноос бусад тохиолдолд (32 ширхэг) АД-тай ижил байна.

Тоонууд - 2-оос 8 хүртэл. Бүтцийн схем №1 ба №5.

Үйлчилгээний хугацаа - 6 жилээс дээш. Баталгаат ажлын цаг 8000 байна.

Параметр ба гүйцэтгэл:

1. VTs 14 46 No 2: МВт 0,18-аас 2,2 кВт хүртэл; 1330 ба 2850 эрг / мин; P - 0.26-аас 1.2 кПа хүртэл; Pr - 300-аас 2500 м3 / цаг хүртэл. Vee - резин. (4 ширхэг) K.s. # 1.

2. VTs 14 46 No 3.15: МВт 0.55-аас 2.2 кВт хүртэл; 1330 ба 2850 эрг / мин; P - 0.37-0.8 кПа; Pr - 1500-аас 5100 м3 / цаг хүртэл. Vee - резин. (4 ширхэг) K.s. # 1.

3. VTs 14 46 No 4: МВт 1.5-аас 7.5 кВт хүртэл; 930 ба 1430 эрг / мин; P - 0.55-аас 1.32 кПа хүртэл; Pr - 3500-аас 8400 м3 / цаг хүртэл. Vee - резин. (4 ширхэг) K.s. # 1.

4. VTs 14-46 No.6.3: DV 5.5-аас 22 кВт хүртэл; 730 ба 975 эрг / мин; P - 0.89-аас 1.58 кПа хүртэл; Pr - 9200-аас 28000 м3 / цаг хүртэл. Vee - резин. (5 ширхэг) K.s. № 1.5.

5. VTs 14-46 No 8: МВт 5.5-аас 22 кВт хүртэл; 730 ба 975 эрг / мин; P - 1.43-аас 2.85 кПа хүртэл; Pr - 19,000-аас 37,000 м3 / цаг хүртэл. Vee - резин. (5 ширхэг) K.s. № 1.5.

Тоосны сэнс "эмгэн хумс"

Тоосны сэнс нь ажлын хүнд нөхцөлд зориулагдсан бөгөөд тэдгээрийн зорилго нь ажлын байрнаас хангалттай том тоосонцор (хайрга, тоос, жижиг металл үртэс, модны үртэс, чипс) бүхий агаарыг зайлуулах явдал юм. Импеллер нь зузаан карбон гангаар хийсэн 5 эсвэл 6 иртэй. Уг нэгжүүд нь машин багажнаас сорох бүрээсэнд ажиллах зориулалттай. VTsP 7-40 загварууд түгээмэл байдаг. K.s-ийн дагуу гүйцэтгэсэн. №5.

Тэд 970-аас 4000 Па хүртэл даралтыг бий болгодог бөгөөд тэдгээрийг "дунд ба өндөр даралт" гэж ангилж болно. Импеллерийн тоо нь 5, 6.3 ба 8. Хөдөлгүүрийн хүч нь 5.5-аас 45 кВт хүртэл байна.

Бусад

Хатуу түлшний бойлеруудад үлээлгэх зориулалттай тусгай ангиллын төхөөрөмжүүд байдаг. Польш улсад үйлдвэрлэсэн. Халаалтын системд зориулсан тусгай тоног төхөөрөмж (хувийн).

Эмгэн хумсны бие нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийгдсэн байдаг. Жингийн системтэй тусгай дампуур нь хөдөлгүүр унтарсан үед галын хайрцагт агаар орохоос сэргийлдэг. Ямар ч байрлалд суурилуулж болно. Температур мэдрэгч бүхий жижиг мотор, 0.8 кВт. Загварууд нь WPA-117k, WPA-120k бөгөөд үндсэн хэмжээгээрээ ялгаатай.

Сэтгэгдэл:

Сувгийн сүлжээг төлөвлөж, тооцоолсны дараа энэ системд агаарыг нийлүүлэх, боловсруулах агааржуулалтын төхөөрөмжийг сонгох цаг болжээ. Агааржуулалтын системийн зүрх нь агаарын массыг хөдөлгөдөг сэнс бөгөөд сүлжээнд шаардлагатай урсгал, даралтыг хангах зориулалттай. Энэ хүчин чадлаар тэнхлэгийн төрлийн нэгж ихэвчлэн ажилладаг. Шаардлагатай параметрүүдийг хадгалахын тулд эхлээд тэнхлэгийн сэнсийг тооцоолох шаардлагатай.

Их хэмжээний агаарын массыг шилжүүлэхийн тулд тэнхлэгийн сэнсийг сувгийн системд ашигладаг.

Нэгжийн дизайны ерөнхий ойлголт, түүний зорилго

Тэнхлэгийн сэнс нь сэнсний ирний эргэлтийн механик энергийг агаарын урсгалд потенциал болон кинетик энерги хэлбэрээр шилжүүлдэг иртэй үлээгч бөгөөд энэ энергийг систем дэх бүх эсэргүүцлийг даван туулахад зарцуулдаг. Энэ төрлийн импеллерийн тэнхлэг нь цахилгаан хөдөлгүүрийн тэнхлэг бөгөөд энэ нь агаарын урсгалын төвд байрладаг бөгөөд ирний эргэлтийн хавтгай нь түүнд перпендикуляр байдаг. Хутга нь эргэлтийн хавтгайд өнцгөөр эргэлддэг тул төхөөрөмж нь тэнхлэгийнхээ дагуу агаарыг хөдөлгөдөг. Импеллер ба цахилгаан мотор нь нэг тэнхлэгт бэхлэгдсэн бөгөөд агаарын урсгалд байнга байдаг. Энэ загвар нь сул талуудтай:

1. Төхөөрөмж нь өндөр температуртай агаарын массыг хөдөлгөж чадахгүй бөгөөд энэ нь цахилгаан моторыг гэмтээж болно. Санал болгож буй хамгийн их температур нь 100 ° C байна.
2. Үүнтэй ижил шалтгаанаар ийм төрлийн дүүргэгчийг түрэмгий зөөвөрлөгч, хий зөөхөд ашиглахыг хориглоно. Тээвэрлэсэн агаар нь наалдамхай хольц эсвэл урт утас агуулсан байх ёсгүй.
3. Дизайнынхаа ачаар тэнхлэгийн сэнс нь өндөр даралтыг бий болгож чадахгүй тул нарийн төвөгтэй, урттай агааржуулалтын системд ашиглахад тохиромжгүй байдаг. Орчин үеийн тэнхлэгийн төрлийн нэгжийн өгч чадах хамгийн их даралт нь 1000 Па дотор байна. Гэсэн хэдий ч уурхайн тусгай фэнүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийн хөтөчийн загвар нь даралтыг 2000 Па хүртэл хөгжүүлэх боломжийг олгодог боловч дараа нь хамгийн их гүйцэтгэл нь 18000 м³ / цаг хүртэл буурдаг.

Эдгээр машинуудын давуу талууд нь дараах байдалтай байна.

• сэнс нь их хэмжээний агаарын урсгалыг хангах боломжтой (65000 м³ / цаг хүртэл);
• урсгалд байгаа цахилгаан мотор амжилттай хөргөлттэй байна;
• машин нь их зай эзэлдэггүй, хөнгөн жинтэй, шууд сувагт суурилуулах боломжтой бөгөөд энэ нь суурилуулах зардлыг бууруулдаг.

Бүх фенүүд нь машины сэнсний диаметрийн дагуу хэмжээ, хэмжээнээсээ хамаарч ангилагдана. Энэ ангиллыг 1-р хүснэгтээс харж болно.

Хүснэгт 1

Агуулга руу буцах

Үлээгчийн параметрийн тооцооллын тодорхойлолт

Ямар ч төрлийн агааржуулалтын нэгжийн тооцоог бие даасан аэродинамик шинж чанарын дагуу хийдэг бөгөөд тэнхлэгийн сэнс нь үл хамаарах зүйл биш юм. Эдгээр шинж чанарууд нь:

1. Эзлэхүүн урсгалын хурд буюу хүчин чадал.
2. Үр ашиг.
3. Төхөөрөмжийг жолоодоход шаардагдах хүч.
4. Тухайн нэгжийн боловсруулсан бодит даралт.

Агааржуулалтын системийн тооцоог өөрөө хийх үед хүчин чадлыг урьд нь тодорхойлсон. Сэнс нь үүнийг хангах ёстой тул агаарын урсгалын хурд нь тооцоололд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Хэрэв ажлын талбайн агаарын температур нь сэнсээр дамжин өнгөрөх агаарын температураас ялгаатай бол гүйцэтгэлийг дараах томъёогоор дахин тооцоолох шаардлагатай.

L = Ln x (273 + t) / (273 + tr), энд:

• Ln - шаардлагатай бүтээмж, м³ / цаг;
• t - сэнсээр дамжин өнгөрөх агаарын температур, ° C;
• tr нь өрөөний ажлын талбайн агаарын температур, ° C юм.

Агуулга руу буцах

Эрх мэдлийг тодорхойлох

Шаардлагатай агаарын хэмжээг эцэслэн тогтоосны дараа энэ урсгалын хурдаар дизайны даралтыг бий болгоход шаардагдах хүчийг олж мэдэх хэрэгтэй. Сэнсний тэнхлэг дээрх хүчийг дараахь томъёогоор тооцоолно.

NB (kW) = (L x p) / 3600 x 102ɳH x ɳp, энд:

• L - секундэд м³ дэх нэгжийн бүтээмж;
• p нь шаардлагатай сэнсний толгой, Па;
• ɳw - аэродинамик шинж чанараар тодорхойлогддог үр ашгийн утга;
• ɳп - нэгжийн холхивчийн үр ашгийн утгыг 0.95-0.98 гэж авна.

Цахилгаан моторын суурилуулсан чадлын утга нь босоо амны хүчнээс ялгаатай бөгөөд сүүлийнх нь зөвхөн ажиллаж байгаа ачааллыг харгалзан үздэг. Аливаа цахилгаан моторыг эхлүүлэх үед одоогийн хүч чадал, улмаар хүч нь үсрэлт байдаг. Тооцоолохдоо энэ эхлэлийн оргилыг харгалзан үзэх шаардлагатай тул цахилгаан моторын суурилуулсан хүч нь:

Ny = K NB, K нь эхлэх эргүүлэх момент дахь аюулгүй байдлын хүчин зүйл юм.

Янз бүрийн босоо амны хүчин чадлын аюулгүй байдлын хүчин зүйлийн утгыг Хүснэгт 2-т үзүүлэв.

хүснэгт 2

Хэрэв төхөөрөмжийг янз бүрийн шалтгааны улмаас агаарын температур + 40 хэм хүрч болох өрөөнд суурилуулсан бол Ny параметрийг 10%, + 50 хэмд суурилуулсан хүч нь тооцоолсон хэмжээнээс 25% их байх ёстой. нэг. Эцэст нь цахилгаан моторын энэ параметрийг бүх нөөцийг буруу тооцоолсноор тооцоолсон Ny-д хамгийн ойрын өндөр утгыг сонгохдоо үйлдвэрлэлийн үйлдвэрийн каталогийн дагуу авна. Дүрмээр бол үлээгчийг дулаан солилцуурын өмнө суурилуулсан бөгөөд энэ нь агаарыг халааж, цаашдын байранд нийлүүлдэг. Дараа нь цахилгаан мотор асч, хүйтэн агаарт ажиллах бөгөөд энэ нь эрчим хүчний хэрэглээний хувьд илүү хэмнэлттэй байдаг.

Янз бүрийн стандарт хэмжээтэй үлээгч машиныг авах шаардлагатай даралтаас хамааран өөр өөр чадалтай цахилгаан мотороор тоноглож болно. Нэгжийн загвар бүр өөрийн гэсэн аэродинамик шинж чанартай байдаг бөгөөд үүнийг үйлдвэр нь каталогид график хэлбэрээр тусгадаг. Үр ашиг гэдэг нь янз бүрийн үйл ажиллагааны нөхцлийн хувьсах утга бөгөөд эцэст нь бүтээмж, урсгалын хурд, суурилуулсан хүчин чадлын утгуудыг үндэслэн сэнсний график шинж чанараар тодорхойлж болно.

Сэнсийг тооцоолох, сонгох гол ажил нь нэгжийн үр ашгийн хамгийн их утгыг хангахын зэрэгцээ агаарын сувгийн сүлжээний эсэргүүцлийг харгалзан шаардлагатай хэмжээний агаарыг шилжүүлэх шаардлагыг биелүүлэх явдал юм.