Мини түлээ хийжүүлэх төхөөрөмжийн зураг. Бидний хийсэн шиг машины хийн генератор (дотоодын хэрэгцээнд тохиромжтой). Гэрийн хийн генератор гэж юу вэ

1800-аад оны сүүлчээс шатсан нүүрснээс хийг ашиглах нь мэдэгдэж байсан. Гудамжны гэрэлд ашигладаг хоолойгоор байшинд хий нийлүүлдэг байв. Аль 1862 онд Парист хийн генератор бүхий олон автобус явж байв. Хүнд хэцүү үед хүн төрөлхтөн дахин хийн үйлдвэрлэл рүү буцаж ирэв. Дэлхийн 2-р дайны үед зөвхөн Европт 450,000 орчим машин гаген дээр ажиллаж байжээ. Ийм олон тооны тоног төхөөрөмж ЗХУ-д байсан. Одоо ч гэсэн Хойд Солонгост хийн генератортой машин ашигладаг.

Гар хийцийн бүтээгдэхүүний зохиогч мөн өөрийн цахилгаан үүсгүүрт зориулж хийн генератор хийхээр шийджээ.

Багаж хэрэгсэл, материал:
-Таг, жийргэвчтэй металл хувин;
- Будагны лааз;
- хөөс резин;
- металл хуудас;
- Холбох хэрэгсэл бүхий янз бүрийн хоолой;
- Унтраах хавхлагууд;
- халуунд тэсвэртэй чигжээс;
- бэхэлгээ;
- гагнуурын машин;
- өрөмдөх;
- Түлхүүр;
- өрөмдөх;
- Нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн мэдрэгч;

Алхам 1: Цахилгаан үүсгүүрийг сэргээн засварлах
Цахилгаан үүсгүүрийн хөдөлгүүр хий дээр ажиллахын тулд түүний түлшний системийг дахин барих шаардлагатай. Би агаар шүүгчийг задалж, хавтанг байранд нь бэхлэв. Тавган дээр цамц бэхэлсэн. Би бөмбөгний хавхлагыг дэгээний дээд хэсэгт шургуулж, агаар шүүгчийг бэхлэв. Би яндангийн хоолойг дахин хийсэн бөгөөд ингэснээр яндангийн хийн хэсэг нь хийн генераторын зууханд ордог. Тэйний нөгөө оролтоор хий нийлүүлнэ. Энэхүү загвар нь шатаагүй түлшийг дахин ашиглах боломжийг олгох бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн галыг асаах болно.

Алхам 2: Хийн генераторын багцыг үйлдвэрлэх
Хийн генераторын үндэс болгон зохиогч нягт таглаатай металл хувин ашигласан.
Гурван металл хавтанг хайчилж ав. Тэдний нэг нь хувингийн муруйлт дор нугалав.

Хавтанг гаднаас нь хувингийн ёроолд хавсаргав. Шанаганы ёроолоос 5 см-ийн зайд би нүх гаргасан. Би хавтанг бэхлэхийн тулд дөрвөн нүх гаргасан.

Гагнуурын машин ашиглан оролтын хоолойг хавтан дээр бэхэлсэн.

Өндөр температурт силикон чигжээсийг хавтан дээр хэрэглэнэ. Би тавгийг хувин руу дөрвөн боолтоор шургуулсан.
.

Үүнтэй адилаар би хийн гаралтын хоолойг хувингийн таган дээр бэхэлсэн. Энд зохиолч хоёр хавтанг ашигласан бөгөөд нэг нь тагны дээд талд, нөгөө нь доод талд байрладаг. Яндангийн хоолойг галын хайрцгийн хагаст бага зэрэг хүрэхгүй байхаар суурилуулсан.

Алхам 3: Хийн шүүлтүүр
Шатаах явцад хийтэй хамт маш их тоос гарч, хөдөлгүүрийг гэмтээж болзошгүй тул зохиогч шугамд шүүлтүүр суурилуулсан. Шүүлтүүрийн хувьд зохиогч будгийн сав, хөөс резинийг ашигласан. Би савны ёроол, таглааг нь нүхлэв. Нүхэнд холбох хэрэгсэл суурилуулсан. Би саванд хөөс резин хийнэ. Хийн хангамжийн хоолойд шүүлтүүр суурилуулсан.

Алхам 4: Нүүрс
Зохиогч дэлгүүрээс худалдаж авсан нүүрсээ түлш болгон ашигласан боловч ирээдүйд битүү торхонд түлээ түлж өөрөө үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна. Нүүрсний хэмжээ нь 3 мм-ээс их байх ёстой, гэхдээ 20-иос бага байх ёстой. Ширүүн нүүрсийг ашиглах нь зүйтэй.

Алхам 5: Хийн генераторыг турших, боловсронгуй болгох
Зууханд түлш тавьж, гал асаав. Хөдөлгүүрийн агаарын шүүлтүүрийг унтрааж, гарааны утсыг татав. Хөдөлгүүрийн карбюраторт хий соруулж эхлэв. Агаарын хангамжийг тохируулснаар тэрээр хөдөлгүүрийг эхлүүлсэн. Хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байсан боловч хийн хангамжийн зарим дутагдал илэрсэн.
Хийн анализатороор шалгахад холболтоор хий алдагдсан нь тогтоогдсон. Мөн хөдөлгүүрийн яндан дээр суурилуулсан хуванцар хоолой хайлж эхэлжээ.

Зохиогч карбюраторт шинэ урсгалтай адаптер хавтанг суурилуулсан. Мөн хуванцар хоолойг металлаар сольсон. Дараагийн туршилтын явцад гоожсон зүйл илрээгүй.

Шаталтын процессыг зогсоохын тулд зохиогч залгуурыг ашигласан.

Хүмүүс цахилгааныг зохион бүтээж, нар, салхины эрчим хүчийг ашиглаж сурсан, газрын тос, хий зэрэг янз бүрийн ашигт малтмал олборлосон. Гэсэн хэдий ч тэдний ихэнх нь зууханд мод түлсээр байна. Хэрэв та өөрийн гараар модон дээр хий үүсгэдэг машин хийвэл модны үртэс болон бусад хог хаягдлыг ашиглаж болно. Өнөөдөр олон мастерууд ийм төхөөрөмжийг амжилттай ажиллуулдаг.

Бүгдийг харуулах

Машины зарчим

Мод шатаах машины хийн генераторын онцлог шинж чанар нь хийн хольцыг гаргаж авах нэгж юм. Дараа нь энэ нь шатдаг дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ордог. Эдгээр үйл явцын үр дүнд машин хөдөлдөг. Ийм төхөөрөмжийг ашиглахдаа үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй Энэ нь маш их зай эзэлдэг бөгөөд нэмэлт тоног төхөөрөмж ашиглахыг шаарддаг- шүүлтүүр, хоолой, радиатор.

Хийн генератор нь модыг хий болгон хувиргах төхөөрөмж юм. Хий бол автомашины эрчим хүчний өөр эх үүсвэр гэдгийг хүн бүр мэддэг. Үүнийг олон тооны шатахуун түгээх станцууд баталж байна. Гэсэн хэдий ч шатахууныг бие даан авах нь зөвхөн боломжтой төдийгүй бодитой юм. Усан онгоцны бүтэц нь тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай хэмжээний нөөцийг үйлдвэрлэх чадвартай. Гэсэн хэдий ч нэг анхааруулга байдаг: халуун түлш нь үр ашиг багатай, ялангуяа хольцтой бол. Тиймээс эхний алхам бол хөргөөд дараа нь цэвэрлэх явдал юм.

Төхөөрөмжийг орхисны дараа хий нь хоолойгоор дамжин шүүлтүүр рүү, дараа нь радиатор руу шилждэг. Хөдөлгөөний явцад тоос шороо, хүчилээс цэвэрлэгддэг. Үүнээс гадна түүний температур буурдаг. Лабиринтаар дамжин өнгөрөх явцад хольц нь шингэн эсвэл хатуу хэсгүүдийн хэлбэрээр ханан дээр тогтдог. Тусгай дэгээр дамжуулан хий нь хүчилтөрөгчтэй нэгдэж, хөдөлгүүр рүү илгээгддэг. Дараа нь хольц нь зөвхөн шаардлагатай нөхцөлд хүрч зогсохгүй хөдөлгүүрт дуусдаг. Үүний дараа хий нь шаталтын камерт орж, машиныг хөдөлгөөнд оруулдаг.

Машины түдгэлзүүлэлт, салон, хөдөлгүүр, шүүрч авах хэсгүүд хэвээрээ байна. Ганц асуудал бол хийн генераторыг хаана байрлуулах, дамжуулах хоолойг хэрхэн яаж тавих вэ, ингэснээр машин нь уурын зүтгүүр шиг харагдах болно. Ажил эхлэхийн өмнө эдгээр бүх асуултыг нарийвчлан судлах хэрэгтэй.



Хийн генераторын мөн чанар

Өөрийнхөө гараар модон дээр машин хийх боломжтой. Хийн генератор үйлдвэрлэх нь түүний суурилуулалтаас гадна боломжтой ажил юм. Эхлэхийн тулд нэгжийн онцлог, үйл явцын мөн чанарыг ойлгох нь чухал юм. Загвар нь өөрөө доод хэсэгт нарийссан цилиндр хэлбэрээр танилцуулагддаг. Дүрслэлийн хувьд та үүнийг бункер, цилиндр хэлбэртэй хэсэг бүхий түлээний мод гэж нэрлэж болно. Нарийн хагаст шаталт үүсдэг.

Ажлын хэсгүүд нь өөрсдийн жингийн нөлөөн дор унадаг. Энэ нь шаталтын эх үүсвэрийг тасралтгүй түлшээр хангах боломжийг олгодог. Үнс нь тусгай саванд суурьшиж, үе үе цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай болдог. Түлээг дээрээс нь ангаахай руу ачдаг.

Жижиг ажлын хэсгүүдийг сараалжаас таг хүртэл сайтар байрлуулна. Сүүлийнх нь алдагдлыг багасгахын тулд битүүмжилсэн байна. Төхөөрөмж асч, хэсэг хугацааны дараа машин зам дээр гарч болно.

Загварыг задгай галтай андуурч болохгүй. Шатаахад шаардагдах хүчилтөрөгчийг тусгай хоолойгоор дамжуулан хэсэг хэсгээр нь нийлүүлдэг. Эсрэг талд нь хийн гаралтын нүх байна. Хэсэгчилсэн агаарын хангамжтай бол идэвхтэй шаталт хийгддэггүй. Модон хоосон зай нь пиролизид ордог - тэд бага дулаанаар шатаж, шатамхай хольцыг идэвхтэй ялгаруулдаг.

Мод шатаах машин - Донецк хотод хийсэн

Хийн генераторын гол зорилго нь нүүрстөрөгчийн дутуу исэл хэмээх шатамхай хий гаргах явдал юм. Энэ бол дотоод шаталтат хөдөлгүүрт шатах бодис юм. Энэ процедур нь нүүрстөрөгчийн дутуу исэл үүсдэг бүрэн болон хэсэгчилсэн шаталтаар байрлаж болно. Үүнээс гадна нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгардаг. Чийгтэй харьцах үед түлээ мод нь дараахь хольцыг үүсгэдэг.

• метан;
• ханаагүй нүүрсустөрөгч;
• нүүрстөрөгчийн дутуу исэл;
• устөрөгч.




Үүнээс гадна шаталтын явцад хэд хэдэн шатамхай бус бүрэлдэхүүн хэсгүүд ялгардаг. Үүнд:

• хүчилтөрөгч;
• ус;
• нүүрстөрөгчийн давхар исэл;
• азотын.



Бүтцийн төрлүүд

Машинд гурван төрлийн хийн генератор байдаг. Хүчилтөрөгчийг доод талаас нь нийлүүлж, дээрээс нь хий авдаг бол энэ нь шууд урсгалтай бүтээгдэхүүн юм. Цоргоны ийм зохион байгуулалтаар конусын ёроолд шатах үед хийн хольц ялгардаг. Нүүрс, модоор дамжин хий дамжуулах явцад агаар, дулаан ялгардаг. Хоосон хэсгүүдийг халуун хийн хольцоор дамжуулсны дараа тэдгээрийг хатааж, пиролиз хийхэд бэлтгэнэ.

Хэрэв шаталтыг дэмжих хүчилтөрөгчийн хангамжийг бункерийн нарийн хэсгийн эхэнд хийж, хийн хольцыг доороос нь авсан бол энэ төрлийн төхөөрөмжийг урвуу эсвэл хөмөрсөн гэж нэрлэдэг. Мод нь дотор талд, сараалжтай бүсээс дээш гал авалцдаг. Хий зайлуулах хоолойнууд нь сараалжны доор байрладаг. Үйл ажиллагааны ижил төстэй зарчим нь тамхи татах хоолойтой төстэй.

Мөн өөр сонголт байдаг - урвуу хийн генератор дахь шатаах камер нь тусгай налуу хуваалтаар хязгаарлагддаг. Хүчилтөрөгчийн хангамжийн хоолойн эсрэг талд, хуваалтын арын хэсэгт шатамхай хий авдаг тор байдаг. Хүчилтөрөгчийн хангамж, хийн яндангийн хоолой нь ижил түвшинд байрладаг. Хоолойн нийлүүлэлтийн шугам нь бункерийг хөндлөн огтолдог тул энэ загварыг хэвтээ гэж нэрлэдэг.

3) Өөрөө мод шатаах хийн генератор №3

Шууд урсгалтай, хэвтээ хийн генераторууд нь хүлэр, нүүрс, коксыг ашиглахдаа өөрсдийгөө сайн харуулсан. Хөмөрсөн төрлийн тоног төхөөрөмжийг хуурай модон саваа унахад өргөн ашигладаг.



Төхөөрөмжийн онцлог

Бүх хийн генераторуудын онцлог шинж чанар нь нүүрстөрөгчийн давхар исэл (нүүрстөрөгчийн давхар исэл) нь ялзарч буй нүүрсээр дамжин өнгөрөх хөдөлгөөн юм. Энэ тохиолдолд хийн хольц нь илүүдэл агаарыг гаргаж, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл болгон хувиргадаг. Дулаан солилцуур ба шатаах камерын хооронд циклон шүүлтүүр байрлуулах нь зүйтэй. Энэ нь хийн хольцыг бүх төрлийн механик хольцоос цэвэршүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Ийм төхөөрөмж нь нисдэг тоосны 90 орчим хувийг барьж чаддаг.

Радиатор нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөргөхөд хий нь илүү төвлөрч, эзэлхүүн нь буурдаг. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт илүү их түлш нийлүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Ашиглалтын явцад хөдөлгүүрийн хүч нь хийн хольцын температурын үзүүлэлтээс шууд хамаардаг. Учир нь хий нь тэсрэлтэнд тэсвэртэй тул шахалтыг нэмэгдүүлэхийн тулд хөргөх шаардлагатай.

Хоёр канистраар хийсэн нарийн шүүлтүүр элементийг авсаархан гэж үздэг. Ашигт малтмалын ноос, мөхлөгт шаарыг савны дотор байрлуулна. Тэд хийг сайн цэвэрлэх болно. Шүүлтүүр ба дулаан солилцуурын ёроолд цорго суурилуулах нь зайлшгүй шаардлагатай. Энэ нь конденсатыг зайлуулахад зайлшгүй шаардлагатай. Хийн хольцыг цэвэрлэж, хөргөсний дараа шүүдэр унадаг. 200 км явах тутамд саванд 3 литр шингэн хуримтлагддаг.

Гагнуур ба үеийг битүүмжлэх ёстой, учир нь түлээний модыг байнга нэмснээр гоожсон тохиолдолд машины хөдөлгүүрийн хурд, гүйцэтгэл хамгийн бага түвшинд байх болно. Угсарсан нэгж нь хөдөлгөөний үед чичиргээнээс нурж унахгүйн тулд сайтар бэхлэгдсэн байх ёстой.

автомашинд зориулсан хийн генератор

Машинд зориулсан модоор ажилладаг хийн хөдөлгүүр нь янз бүрийн хэлбэр, хэмжээтэй байж болно. Эдгээр үзүүлэлтүүдэд тодорхой шаардлага байхгүй. Гэсэн хэдий ч төхөөрөмжийг дор хаяж 3 мм-ийн зузаантай металлаар хийсэн байх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Бүтэцийг яг хаана суулгахаа жолооч бүр өөрөө шийддэг.

Байршлыг сонгохдоо зөвхөн бүхэл бүтэн нэгж, дулаан солилцуур, шүүлтүүрийн хэмжээсээс гадна хушууны уртыг анхаарч үзэх нь чухал юм. Шатахууны багцыг дээрээс нь бүрээсээр ачаалах нь чухал юм. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед бага зэрэг хий ялгаруулах замаар цэнэглэх ажлыг гүйцэтгэдэг. Хэрэв дотоод шаталтат хөдөлгүүр унтарсан бөгөөд масс нь төхөөрөмжид шатаж байвал шинэ багцыг ачаалах нь элбэг дэлбэг үүл дагалддаг.

Та ийм төхөөрөмжийг зөвхөн машины гадна талд, үргэлж ард байрлуулж болно. Учир нь энэ бүтэц нь чөлөөтэй нэвтрэх боломжтой байх ёстой. Түлш цэнэглэхгүйгээр төлөвлөсөн зай нь урт байх тусам бүтээгдэхүүний хэмжээ их байх болно. Төхөөрөмжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг бункерийн хэмжээсийн дагуу хийх ёстой.




Ачааны машин дээрх хийн генераторыг жолоочийн талын кабин болон самбарын хооронд байрлуулж болно. Хоолой, дулаан солилцуур, шүүлтүүр элементийг кабины ард байрлуулж болно. Нарийн шүүлтүүрийг бүхээгийн эсрэг талд (зорчигч хаалганы ард) байрлуулах ёстой. Конденсатыг зайлуулахад тохиромжтой байхын тулд хоолой, ус зайлуулах хавхлагыг нарийн шүүлтүүр элементийн доор байрлуулна.

Суудлын машин дээр төхөөрөмжийг задгай хэсэгт суулгахыг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд та их биеийг өөрчлөх, чиргүүл гагнах гэх мэт боломжтой. Энэ бүхэн нь эзэмшигчийн амт, уран зөгнөлөөс хамаарна. Ашиглалтын явцад утаа, нүүрсний тоос нь машины салон руу орох тул төхөөрөмжийг тагны доор их биенд суулгахыг зөвлөдөггүй.

Хийн генератор - нэгжшатдаг хий үүсгэдэг. Сүүлийг цэвэрлэх шүүлтүүр ба хөргөлтийн радиатороор дамжуулсны дараа цэвэр, хүйтэн хийн хольцыг олж авна. Нүүрстөрөгчийн дутуу исэл нь сонгодог түлшний хувилбарыг орлож, хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулдаг. Бензин дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд нь хий үүсгэгч төхөөрөмжөөр ажилладаг бөгөөд гүйцэтгэлийн мэдэгдэхүйц алдагдалгүй байдаг.

DIY үйлдвэрлэл

Аливаа төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх нь зураг зурахаас эхэлдэг. Нарийвчилсан мэдээллийг судалсны дараа хүн уг төхөөрөмжийн гаднах дизайны талаархи ойлголттой болно. Дараа нь таны санааг хэрэгжүүлэхэд л үлддэг.

Төхөөрөмжийг гоо зүйн хувьд тааламжтай болгохын тулд та зөв нарийн ширийн зүйлийг сонгох хэрэгтэй . Үүнийг үйлдвэрлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

Эхлээд та хоолойн дээд хэсэгт 5-6 нүх гаргах хэрэгтэй. Энэ нь бүтцийн дээд хэсэг болно. Хүчилтөрөгчийн хангамжийн хоолойг олж авсан нүхний аль нэгэнд гагнах хэрэгтэй. Үлдсэн хэсэг нь хий гаргах болно. Доод хэсэгт цоолсон зэвэрдэггүй ган ёроолыг гагнах шаардлагатай. Нүүрсийг байрлуулах сараалжтай хэсгийг аваарай. Цооногуудаар тоос гарах болно.

Үүссэн шилний дотор талаас металл конусыг гагнаж нүүрсээр хангадаг. Дараа нь хоолойн дотоод диаметртэй тохирох хэмжээтэй нүхтэй металл хуудсыг гагнах хэрэгтэй. Бүтэц нь хоолойн дээд хэсэгт перпендикуляр байрлуулсан байх ёстой. Энэ хуудас нь хогийн савны ёроол болно. Сүүлчийн үүргийг лаазаар гүйцэтгэнэ.

Үүссэн ажлын хэсгийг торхонд хийж, доор нь үнс хийх зай байхаар гагнаж, лаазны хүзүүг торхны дээгүүр байрлуулна. Дараа нь лаазны нүхнүүдийн нэг нь шаталтын камертай нийцэж, хүчилтөрөгчийн хоолойгоор холбогдсон байх ёстой. Цаашилбал, дээд хэсэгт металл хуудсыг гагнаж, лааз ба торхны хүзүүний хэмжээсийн зөрүүг хамардаг. Бүтэц бэлэн болсон.

Өөрийнхөө гараар модон дээр машин хийх нь эхлээд харахад тийм ч хялбар биш юм. Уг процедур нь маш их хүчин чармайлт, цаг хугацаа шаарддаг. Гэсэн хэдий ч туршилт хийхэд бэлэн, бэрхшээлээс айдаггүй чадварлаг гар урчуудын хувьд энэ нь маш бодит ажил юм. Төхөөрөмж, бүтээгдэхүүний үйл ажиллагааны зарчмыг нарийвчлан судлах, мөн түүний зургийг зөв зурах нь маш чухал юм.

- Энэ бол түлшийг шатдаг хий болгон хувиргах тусгай төхөөрөмж юм. Энэхүү төхөөрөмж нь органик хог хаягдал дээр ажилладаг пиролизийн зуух бөгөөд өндөр t, хүчилтөрөгчийн дутагдалтай үед бензиний оронд дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашигладаг хатуу түлшнээс хий гаргаж авдаг.

Генераторыг ижил хөдөлгүүрт түлшний эх үүсвэр болгон ашиглах боломжтой. Энэ бол өөгүй, хямд, үүнээс гадна байгаль орчинд ээлтэй түлш юм шиг санагдаж байна. Гэхдээ түүний эрэлт маш бага байгаа тул эдгээр генераторын үйлдвэрлэл бараг зогссон.

Тэд түлээнээс гадна ямар ч төрлийн нүүрс дээр ажиллах боломжтой. Мазут болон бусад төрлийн шингэн түлшийг ашиглах боломжтой генераторууд бага ашиглагддаг.

Үүний хэрэглээ нь түлш, мод боловсруулах үйлдвэрийн хаягдал, хөдөө аж ахуйн төрөл бүрийн бүтээгдэхүүн (үрийн хальс, модны үртэс гэх мэт) -ийг бүрэн шатаах боломжийг олгодог. Энэ нь атмосферийн орчинд зулбалтыг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна.

Генератор нь түлшийг хий болгон хувиргадаг бөгөөд энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр, халаалтын зуух эсвэл хийн турбин гэх мэт ашиглахад илүү тохиромжтой.

Тодорхойлолт

Шууд, урвуу, хэвтээ гэсэн гурван төрлийн хий боловсруулах процесс байдаг.

• Чигээрээ- Энэ бол маш их хэмжээний давирхай, чийг дагалддаг нэлээд энгийн арга юм. Гэхдээ тэдгээрийг түлш, кокс эсвэл нүүрс хэлбэрээр боловсруулсан материалыг ашиглах замаар арилгаж болно.
• Хөрвүүлсэн- хамгийн бага давирхайн агууламжтай. Хий нь өндөр температурын хэсэгээр дамждаг бөгөөд үүгээрээ бараг бүрэн задардаг. Түлшний хувиргах энэ арга нь шууд аргаас илүү төвөгтэй байдаг.
• Хэвтээ- бага хэмжээний давирхай агуулсан. Гэхдээ хий нь бүрэн задардаггүй.

Хийн генераторууд нь үнс олборлох систем, түлшийг дотор нь ачих арга замаар бие биенээсээ ялгаатай.

Үйл ажиллагааны зарчим

Түлш боловсруулах төхөөрөмжийн мөн чанар нь хатуу нөөцөөс хий гаргаж авах явдал юм. Гол алхам бол атмосферийн агаарыг шаталтын камерт хүргэх явдал юм. Агаарын хэмжээ нь түлшийг бүрэн боловсруулахад үргэлж хангалттай байдаггүй. Энэ процессын урьдчилсан нөхцөл нь 1100 - 1400 ° C-ийн температур юм. Эцсийн бүтээгдэхүүн (хий) нь хөргөж, шууд хэрэглэгч эсвэл дотоод шаталтат хөдөлгүүрт очдог

Давуу болон сул талууд

Давуу тал:

• хийн генераторуудад цэнэглэгддэг түлшийг урьдчилан боловсруулах шаардлагагүй;
• хийн генераторын түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгсэлд химийн батерей ашиглах шаардлагагүй;
• энэ генераторын хог хаягдал - байгалийн бордоо болгон ашиглаж болох үнс;
• машинд суурилуулсан зөв угсарсан хийн генератор нь ердийн бензин машинаас хэд дахин бага агаар мандлыг бохирдуулдаг.

Алдаа:

• Энэхүү суурилуулалт нь маш их зай эзэлдэг бөгөөд хэдэн зуун кг жинтэй байдаг.
• Энэ нь тээвэрлэлтийн явцад ихээхэн хүндрэл учруулдаг.
• Хийн дээр маш сайн ажилладаг байсан ч генератор нь бензинтэй адил хурд / хурдатгалд хүрч чадахгүй. Энэ нь модны хий нь шаталтын урвалыг дэмждэггүй азот, нүүрстөрөгчийн нэгдлүүдийг агуулдаг тул тохиолддог.
• Хүчирхэг хөдөлгүүртэй машинд хийн генератор тавих нь дээр, учир нь. Зөвхөн ийм машин дээр ашиглах үед эрчим хүчний дутагдал мэдэгдэхүйц биш байх болно.

Сортууд

• бензиний оронд дотоод шаталтат хөдөлгүүрт зориулсан хийн генератор;
• ацетиленийн генератор (гагнуурын хийн ажилд зориулсан програм);
• хийн цахилгаан станц (байгалийн хий дээр цахилгаан үйлдвэрлэх).

Төхөөрөмж ба хэлхээ

Хий үүсгэгч бойлерыг асаах нь ердийн уурын зуухны шатаахтай ижил зарчмын дагуу явагддаг - түлш тавьж, дараа нь асаадаг. Хүчилтөрөгч нь дотогшоо нэвтэрч, доторх урвалыг хурдасгахгүйн тулд дампууруулагчийг хагасаар хаасан байх ёстой.

Барилга өөрөө маш хүртээмжтэй, энгийн. Бойлер нь 2 камертай - эхнийх нь түлш шатаах, хоёр дахь нь дараа нь үүссэн хий шатаах зориулалттай. Температур өсөхөд халуун агаар эргэлдэж, хүйтэн агаарыг барьж, дээшлэх болно. Энэ системийн ачаар та өрөөг хурдан халааж, удаан хугацаанд дулаан хэвээр байх болно.

Өөрийнхөө гараар хийн генераторыг хэрхэн яаж хийх вэ

Өмнө дурьдсанчлан хий нь түлээ, хүлэр, модны үртэс, нүүрс, тэр ч байтугай тодорхой төрлийн хог хаягдлын шаталтын бүтээгдэхүүнээр сольж болно. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр материалыг хий болгон хувиргахын тулд хийн генератор хэрэгтэй. Үүнийг хэрхэн өөрөө хийх сонголтыг авч үзье.

Загвараас эхэлцгээе. Хийн генератор нь орон сууцнаас бүрдэх бөгөөд төхөөрөмж нь дараахь элементүүдийг агуулдаг.

• бункер;
• шатаах камер;
• шатаах камерын хүзүү;
• агаарын хуваарилах хайрцаг;
• шалгалт тохируулгын бүс (шатаах камерын дунд хэсгийг агаар хуваарилах хайрцагтай холбох үйл явц явагдаж байна);
• нүүрсийг дэмжих зориулалттай сараалжтай;
• нөөцийг ачих нүх (хоёр нь түлш ачих, нэг нь үнс зайлуулах);
• шатамхай хийг зайлуулах хоолой;
• хөргөгч;
• хольцын шүүлтүүр.

Түлш боловсруулах явцад хийн генератор нь өндөр температурт өртдөг тул түүний хэсэг бүрт маш хатуу шаардлага тавьдаг.

Их биеийг ихэвчлэн хуудаснаас гагнаж, хөлийг доороос нь холбодог. Тохиргоо нь цилиндр эсвэл тэгш өнцөгт хэлбэртэй байж болно.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Генераторын бункерийг суурилуулахын тулд ган, бага нүүрстөрөгчийн ган ашигладаг. Төхөөрөмж нь өөрөө хайрцагны дотор боолттой бөгөөд тагийг нь битүүмжлэх нь зүйтэй юм. Үүнийг асбест (гэхдээ эрүүл мэндэд хортой) эсвэл халуунд тэсвэртэй бусад материалаар хийж болно.

Бункерийн ёроолд шатаах камер суурилуулсан бөгөөд энэ нь халуунд тэсвэртэй гангаас бүрдэх ёстой. Дараа нь хүзүүг нь хавсаргана. Биеийг хүзүүнээсээ нягт халуунд тэсвэртэй тусгаарлагчаар тусгаарлах ёстой. Түүнчлэн, шаталтын камерын оронд та хийн цилиндр ашиглаж болно.

Дээд хэсгийг таслах үед хийн үлдэгдэл гал авалцахаас зайлсхийхийн тулд хийн цилиндрийг ердийн усаар дүүргэж, дараа нь аль хэдийн ажиллаж эхэлнэ. Агаар хуваарилах хайрцгийг хайрцагны гадна талд байрлуулна. Генераторыг бүрэн ажиллуулахын тулд нүхээр хий гарахаас сэргийлж шалгах хавхлагыг суурилуулах шаардлагатай. Энэ загвараар нойтон модыг ч түлш болгон ашиглаж болно.

Бэлэн хийн генератор худалдаж авах, хамгийн сайн загвар, үнэ

Хэрэв хийн генераторыг өөрийн гараар хийх боломжгүй бол та бэлэн төхөөрөмж худалдаж авах боломжтой, энд чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг цөөн хэдэн үйлдвэрлэгчид байдаг.

• HERLT бойлер.
• Биомасс бойлер MetalERG.
• LOPPER бойлер биомасс дээр.
• Удаан шатаах биомассын халаалтын зуух ВЕРНЕР.
• RAU-2 биомасс дээрх халуун усны бойлер.
• Биотен.
• Зохицуулагч.
• HONDA.

Үнэ нь тодорхой загвар, чанар, түүний тохиргооноос хамаарна. Дунджаар үнийн зөрүү 100,000 рубль байна. ба түүнээс дээш.

Хийн генераторыг сонгох шалгуур

Агаар хөргөлттэй генераторууд 6-20 цаг ажиллах боломжтой бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэгчийн санал болгож буй хугацаа юм. Мэдээжийн хэрэг, тэр эхэндээ илүү их ажиллах боломжтой болно, гэхдээ та үүнийг хэтрүүлэх шаардлагагүй, эс тэгвээс тэр удахгүй бүтэлгүйтэж магадгүй юм.

Хэрэв та генераторыг хөргөх юм бол хэдхэн цагийн дараа эхлүүлж болно. Тиймээс генераторыг сонгохдоо тэдгээрийг шингэн хөргөлттэй, тасралтгүй ажиллах боломжтой цахилгаан станцуудтай андуурч болохгүй.

Гэнэтийн бүрэн цахилгаан тасалдсан тохиолдолд хийн генератор нь нөөц тэжээлийн эх үүсвэр байх ёстой. Тиймээс та ямар төхөөрөмжийг холбохоос хамаарч түүний хүчийг тооцоолох хэрэгтэй бөгөөд дараа нь яг ийм параметрт тохирох загварыг хайж олох хэрэгтэй.

Мөн хийн генераторыг сонгохдоо тэнд ямар хий ашиглах, ямар даралт, хаана тавих, автомат асаах систем шаардлагатай эсэх зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Автомашины хийн генератор

Машины генераторын түлш нь мод, нүүрс, хог шахмал түлш, хүлэр болон бусад материал (байгалийн болон зохиомлоор бий болгосон) юм. Энд ажлын бүх мөн чанар нь нүүрстөрөгчийг бүрэн салгахад оршдог. Энэ процесст эрчим хүч, хий ялгардаг бөгөөд энэ нь хатуу түлшээс ялгаатай нь илчлэг багатай байдаг.

Таслах явцад устөрөгч ба нүүрстөрөгчийн давхар исэл үүсэх экзотермик урвал үүсдэг. Үүнээс болж үүссэн хийн температур буурч, үр ашиг нь мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.

Мод шатаах дотоод шаталтат хөдөлгүүр бол алс холын сүнс биш юм. Модыг эрчим хүчний эх үүсвэр болгон ашигладаг машин, цахилгаан станцууд өнөөг хүртэл олддог. Үүнийг тодруулах нь зүйтэй: хөдөлгүүр нь тодорхой аргаар шатааж модноос гаргаж авсан хий дээр ажилладаг. Ийм хий үйлдвэрлэдэг суурилуулалтыг хийн генератор гэж нэрлэдэг бөгөөд тэдгээрийг аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдэд удаан хугацаагаар ашиглаж ирсэн. Гэхдээ хийн генераторыг өөрийн гараар хийх боломжтой юу, үүнийг хийх нь зүйтэй юу - манай нийтлэлд хариулах зорилготой асуултууд.

Хийн генератор хэрхэн ажилладаг

Өрхөд хийн генераторыг ашиглах нь юу байж болохыг ойлгохын тулд түүний үйл ажиллагааны зарчмыг, дараа нь төхөөрөмжийг ойлгох хэрэгтэй. Дараа нь түүнийг үйлдвэрлэх зардлыг тооцоолох боломжтой бөгөөд хамгийн чухал нь ямар үр дүнд хүрэх боломжтой юм.

Тиймээс пиролизийн хийн генератор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашиглах зорилгоор шатамхай хийн хольцыг хатуу түлшээс ялгах зориулалттай эд анги, угсралтын цогцолбор юм.

Лавлах зорилгоор.Шатаасан хатуу түлшний төрлөөс хамааран генераторуудын загвар нь бие биенээсээ ялгаатай байдаг тул бид тэдгээрийн хамгийн чухал зүйл болох модон дээр авч үзэх болно.

Хэрэв модыг хаалттай орон зайд шатааж, хүчилтөрөгчийн хангамжийг хязгаарлавал гарц дээр шатамхай хийн хольцыг авч болно. Энд тэдний жагсаалт байна:

• нүүрстөрөгчийн дутуу исэл (нүүрстөрөгчийн дутуу исэл CO);
• устөрөгч (H2);
• метан (CH4);
• бусад ханаагүй нүүрсустөрөгч (CnHm).

Анхаарна уу.Мөн хольц нь шатамхай бус тогтворжуулагч хий агуулдаг: нүүрстөрөгчийн давхар исэл (нүүрстөрөгчийн давхар исэл), хүчилтөрөгч, азот, усны уур.

Үр ашигтай мод шатаах хийн генератор нь зөвхөн шатамхай хольц үүсгэхээс гадна ашиглах боломжтой болгох ёстой. Тиймээс дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлш авах бүхэл бүтэн мөчлөгийг дараах үе шатуудаас бүрдэх технологийн процесс гэж нэрлэж болно.

• хийжүүлэх: мод нь шатдаггүй, харин хүчилтөрөгчийн хэмжээ зохих ёсоор шатаахад шаардагдах 33-35% байх үед шатдаг;
• анхан шатны барзгар цэвэрлэгээ: эхний үе шат дууссаны дараа модны хийн генераторууд үйлдвэрлэдэг шаталтын бүтээгдэхүүний дэгдэмхий хэсгүүдийг хуурай эргүүлэг шүүлтүүр - циклон ашиглан тусгаарладаг;
• хоёрдогч барзгар цэвэрлэгээ: түлшний урсгалыг усаар дамжуулдаг скруббер - цэвэрлэгчээр гүйцэтгэдэг;
• хөргөх: 700 ºС хүртэл температуртай шаталтын бүтээгдэхүүнийг агаар эсвэл усны дулаан солилцуураар дамжуулдаг;
• нарийн цэвэрлэгээ;
• хэрэглэгч рүү илгээх: энэ нь түлшийг компрессороор түгээх сав руу шахах эсвэл холигч руу нийлүүлэх, дараа нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт шууд нийлүүлэх явдал байж болно.

Аж үйлдвэрийн загварт хийн генераторын төхөөрөмж, ажиллах зарчмыг доорхи урсгал диаграм дээр авч үзэж болно.

Хийн үйлдвэрлэлийн бүрэн мөчлөг нь хэд хэдэн өөр суурилуулалтыг багтаасан тул нэлээд төвөгтэй байдаг. Хамгийн энгийн нь цилиндр эсвэл тэгш өнцөгт хэлбэртэй металл багана бөгөөд дээрээс доошоо нарийссан хийн генератор юм. Багана нь агаар, хийн гаралтын салбар хоолой, түүнчлэн үнсний сав руу нэвтрэх нүхтэй. Дээрээс нь төхөөрөмж нь түлшийг ачих бүрхэвчээр тоноглогдсон, яндан нь биед наалдаагүй, зүгээр л байхгүй байна. Баганын дотор явагдаж буй шаталт ба пиролизийн процессыг хийн генераторын схемд сайн тусгасан болно.

Баганын дотор явагддаг химийн урвалын нарийн ширийнийг үл тоомсорлож, дээр дурдсан хийн хольцыг түүний гаралтын үед олж авдаг гэдгийг бид тэмдэглэж байна. Зөвхөн энэ нь шаталтын тоосонцор, дайвар бүтээгдэхүүнээр бохирдсон, өндөр температуртай байдаг. Ямар ч загварын хийн генераторын зургийг судалсны дараа бусад бүх тоног төхөөрөмж нь хийг хэвийн байдалд оруулахад зориулагдсан болохыг харж болно. Агаарыг зүтгүүр эсвэл үлээгч машин (энгийн үгээр хэлбэл сэнс) шаталтын бүсэд шахдаг.

Гэрийн мод шатаах хийн генераторыг гэрийн гар урчууд тийм ч төвөгтэй биш загвараар хийдэг бөгөөд хийн ялгаруулах технологийг бага зэрэг хялбаршуулсан бөгөөд үүнийг доор авч үзэх болно.

Хийн генераторын тухай домог

Интернет дээр ийм нэгжийн ажиллагааны талаар олон үндэслэлгүй мэдэгдэл байдаг бөгөөд хийн генераторын ашиглалтын талаар зөрчилтэй мэдээлэл өгдөг. Энэ бүх домгийг арилгахыг хичээцгээе.

Эхний домог нь иймэрхүү сонсогдож байна: хий үйлдвэрлэх үйлдвэрийн үр ашиг 95% хүрдэг бөгөөд энэ нь 60-70% -ийн үр ашигтай хатуу түлшний бойлеруудтай харьцуулахад харьцангуй өндөр юм. Тиймээс түүний тусламжтайгаар байшинг халаах нь илүү ашигтай байдаг. Мэдээлэл нь эхэндээ буруу байна, та гэр ахуйн хийн генератор болон хатуу түлшний бойлерыг харьцуулах боломжгүй, эдгээр нэгжүүд өөр өөр функцийг гүйцэтгэдэг. Эхний даалгавар бол шатамхай хий үйлдвэрлэх, хоёрдугаарт ус халаах явдал юм.

Тоног төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх талаар ярихдаа түүний үр ашиг нь олж авсан бүтээгдэхүүний хэмжээг модноос онолын хувьд тусгаарлаж болох хийн эзлэхүүнтэй харьцуулж, 100% -иар үржүүлдэг. Бойлерийн үр ашиг нь түлээнээс гаргаж авсан дулааныг онолын илчлэгт харьцуулж, мөн 100% -иар үржүүлдэг. Түүнчлэн хийн үүсгүүр битгий хэл биохийн үйлдвэр бүр органик бодисоос шатдаг түлшний 95 хувийг гаргаж чаддаггүй.

Дүгнэлт.Үлгэр домгийн мөн чанар нь тэд масс эсвэл эзэлхүүнийг эрчим хүчний нэгжтэй үр ашигтайгаар харьцуулахыг оролддог бөгөөд энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй юм.

Уламжлалт пиролизийн уурын зуухтай байшинг халаах нь илүү хялбар бөгөөд үр ашигтай бөгөөд энэ нь модноос шатамхай хий ялгаруулж, нэмэлт шаталтын камерт хоёрдогч агаарын хангамжийг ашиглан шууд шатаадаг.

Хоёр дахь домог бол ямар ч чийгийн агууламжтай түлшийг бункерт хийж болно. Та үүнийг ачаалж болно, гэхдээ зөвхөн ялгарсан хийн хэмжээ 10-25%, эсвэл түүнээс ч их хэмжээгээр буурдаг. Үүнтэй холбогдуулан хамгийн тохиромжтой сонголт бол бараг чийг агуулдаггүй нүүрсний хийн генератор юм. Пиролизийн дулааны энерги нь усыг ууршуулахад зарцуулагддаг тул зуухны температур буурч, үйл явц удааширдаг.

Гурав дахь домог бол барилгын халаалтын зардлыг бууруулдаг. Үүнийг шалгах нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд гараар хийсэн модоор ажилладаг хийн генератор болон ердийн хатуу түлш бойлерийн үнийг харьцуулах нь хангалттай юм. Дээрээс нь модон хий шатдаг ус халаагч, жишээлбэл, конвектор хэрэгтэй. Эцэст нь хэлэхэд, энэ бүхэл бүтэн системийг ажиллуулахад маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт шаардагдана.

Дүгнэлт.Өөрөө гараар хийсэн модоор ажилладаг хийн генераторыг дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй хамт ашиглах нь дээр. Тийм ч учраас гэрийн гар урчууд үүнийг гэртээ цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх, тэр ч байтугай машин дээр суурилуулахад тохируулдаг.

Автомашины хийн генератор

Машинд зориулсан хийн генератор нь хангалттай авсаархан, хэтэрхий хүнд биш, нэгэн зэрэг үр ашигтай байх ёстой гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Орлого нь манайхаас хамаагүй өндөр гадаадын мэргэжил нэгтнүүд генераторын орон сууц, циклон, хөргөлтийн шүүлтүүрийг зэвэрдэггүй гангаар хийдэг. Энэ нь металлын зузааныг хагасаар нь авах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь нэгж нь илүү хялбар гарах болно гэсэн үг юм. Манай бодит байдал дээр хийн генераторыг угсрахдаа хоолой, хуучин пропан цилиндр, гал унтраагч болон бусад хиймэл материалыг ашигладаг.

Хуучин UralZIS-352 ачааны машин дээр суурилуулсан хийн генераторын зургийг доор харуулав, уг төхөөрөмжийг угсрахдаа та үүнийг удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй.

Манай мастерууд ихэвчлэн шингэрүүлсэн пропан цилиндрээс гадна савыг хийдэг бол дотоод савыг ZIL эсвэл KAMAZ ачааны машины хүлээн авагчаас хийж болно. Сараалж нь зузаан металлаар хийгдсэн, салбар хоолойнууд нь тохирох хоолойн диаметрээр хийгдсэн байдаг. Хавчаар бүхий малгайг цилиндрийн дээд зүсэлт эсвэл ган хуудаснаас хийж болно. Тагны битүүмжлэл - бал чулуугаар шингээсэн асбестын утас.

Бүдүүн шүүлтүүр - машинд зориулсан циклон нь хуучин гал унтраагч эсвэл энгийн хоолойноос хийгдсэн байдаг. Хоолойн ёроолоос үнс буулгах зориулалттай конус хушууг хийж, дээд талаас нь нягт гагнасан таглаагаар хаадаг. Цэвэршүүлсэн хий гаргах гарц нь түүнийг зүсэж, хажуу талд нь шаталтын бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэх хоёр дахь холбох хэрэгсэл байдаг. Хэсэг дэх циклоны функциональ диаграммыг зурагт үзүүлэв.

Машины хийн генератор нь өндөр температурт хий үүсгэдэг тул тэдгээрийг хөргөх шаардлагатай. Хоёр шалтгаан бий:

• халуун хийн түлш нь хэт бага нягтралтай тул дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн цилиндрт гал асаахад амаргүй байх болно;
• халуун мотор гадаргуутай шүргэлцэх үед аяндаа анивчдаг.

Гал асаах үед бүх зам дагуух хийн хөдөлгөөнийг сэнсээр хангадаг бөгөөд хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа системд шаардлагатай вакуум гарч ирэн сэнс унтардаг.

Хөргөхдөө гар урчууд ердийн сэрвээтэй халаалтын радиаторыг ашигладаг бөгөөд тэдгээрийг жолоодох үед аль болох агаараар үлээж байхаар машин дээр байрлуулдаг. Заримдаа орчин үеийн хоёр металлын радиаторыг ч ашигладаг. Хийн генераторын хөдөлгүүрт орохын өмнө түлш нь нарийн цэвэршүүлэх шаардлагатай бөгөөд үүний тулд янз бүрийн шүүлтүүрийг өөрийн үзэмжээр ашигладаг. Бүх зангилаануудыг схемийн дагуу нэг суурилуулалтанд нэгтгэдэг.

Хамгийн сүүлийн нарийн ширийн зүйл бол хийн агаарын хольцын харьцааг зохицуулахад холигч хэрэгтэй. Модны хий нь ердөө 4.5 МЖ / м3 илчлэгтэй байдаг бол автомашинд ашигладаг байгалийн хий 34 МЖ / м3 байдаг. Тиймээс түлш, агаарын харьцаа өөр байх ёстой тул тэдгээрийг хаалтаар тохируулах шаардлагатай болно.

Дүгнэлт

Орчин үеийн нөхцөлд бензиний оронд мод шатаах санаа нь сэтгэл татам байсан ч энэ нь бараг боломжгүй юм. Удаан гал асаах, дунд болон өндөр хурдтай жолоодох, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн нөөцөд нөлөөлөх, тохь тухгүй байдал - энэ бүхэн одоо байгаа суурилуулалтыг өргөн ашигладаггүй ердийн сониуч байдлыг бий болгодог. Гэхдээ гэрийн цахилгаан станцад хийн генератор хийх нь огт өөр асуулт юм. Хөдөлгөөнгүй төхөөрөмж нь хувиргасан дизель хөдөлгүүртэй хамт байшинг тэжээхэд маш сайн сонголт байж болно.published

2015 оны арванхоёрдугаар сарын 11 админ

Эрт дээр үед буюу 1930-аад онд манай улсад ер бусын - хий үүсгэдэг машинуудын анхны туршилтууд явагдсан. Гаднах байдлаар тэд кабины ард хайрцаг хэлбэртэй бүтэцээр тоноглогдсон гэдгээрээ энгийн хүмүүсээс ялгаатай байсан ч дотор нь илүү их ялгаатай байсан, учир нь модон хаалтыг түлш болгон ашигладаг байсан! Тэд сайн амьдралаас үйлдвэрлэгдээгүй, учир нь улс орон хангалттай бензингүй байсан. Тиймээс ийм машинууд сул талаасаа давуу тал багатай байсан ч тэдгээрийг үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэв. Аугаа эх орны дайны үед хийн генераторын ачааны машиныг ар талдаа идэвхтэй ашигладаг байсан. Эцсийн эцэст бүх шингэн түлш фронт руу явсан боловч иргэний тээврийн хэрэгсэлд хангалтгүй байв.

Дайны дараа хангамжийн байдал сайжирч, хий үйлдвэрлэдэг машинууд түүхийн нэг хэсэг болжээ. Гэсэн хэдий ч өнөөдрийг хүртэл дотоодын хэрэгцээнд зориулж ийм төхөөрөмжийг өөрийн гараар бүтээхийг оролдож байгаа хүмүүс байдаг бөгөөд зарим гар урчууд өөрсдийн машин дээр хийн генератор суурилуулж туршилт хийж байна.

"Төмөр морь"-оо дахин тоноглох нь утга учиртай юу? Мөн модоор ажилладаг хийн генератор ерөнхийдөө хэрхэн ажилладаг вэ? Бид өнөөдрийн нийтлэлд эдгээр асуултуудыг авч үзэх болно.

Эхлээд хий үүсгэгч суурилуулалтын ажлын схем гэж юу болохыг олж мэдэхийг зөвлөж байна. Магадгүй энэ мэдлэг танд хэрэг болохгүй, гэхдээ хэрэв та энэ сэдвийг нухацтай ойлгохыг хүсч байвал энэ мэдээлэлгүйгээр хийж чадахгүй.

Энэ төрлийн суурилуулалтын бүтэн нэр нь "пиролизийн хийн генератор" шиг сонсогддог. Энэхүү төхөөрөмж нь түлшний мод, хүлэрт шахмал түлш, нүүрс болон бусад төрлийн хатуу түлшний пиролиз (дулааны задрал) замаар хийн хольцыг ялгаруулах, улмаар дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлш болгон ашиглах зориулалттай.

Доор бид түлшний модыг түлш болгон ашигладаг хий үйлдвэрлэх байгууламжийн үйл ажиллагааны зарчим, дизайныг авч үзэх болно.

Үйл ажиллагааны зарчим нь модны пиролизийн явцад хэд хэдэн шатамхай хийн хольц ялгардаг явдал юм. Энэ нь нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, устөрөгч, метан болон бусад ханаагүй нүүрсустөрөгчөөс бүрдэнэ.

Модны пиролизийн хийн найрлага:

Үүнээс гадна нүүрстөрөгчийн давхар исэл, усны уур зэрэг шатдаггүй нэгдлүүдийг агуулдаг.

Жишээлбэл: Бид хус модыг түлш болгон ашиглах үед хийн илчлэгийг тооцоолох болно.

Q n r\u003d 127.5 * 28.4% + 108.1 * 3.0% + 358.8 * 18.2 + 604.4 * 1.4 \u003d 11 321.62 кЖ / м 3 \u003d 11.3 МЖ / м3

Энэ нь ккал / м 3-т хэр их байх нь хэнд хамаатай бол та хийн калорийн агууламжийг хуваах хэрэгтэй. 4,187 . Тиймээс Q n r\u003d 2704 ккал / м 3. Хэрэв бид энэ үзүүлэлтийг байгалийн хийтэй харьцуулж үзвэл түүний илчлэгийн үнэ ойролцоогоор 8000 ккал / м3 байна.

Гэхдээ зөвхөн хийн хольцыг тусгаарлахад хангалттай биш, дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлш болгон ашиглахад тохиромжтой болгох шаардлагатай. Ийм учраас хийн генераторт бүхэл бүтэн технологийн процесс явагддаг бөгөөд үүнийг хэд хэдэн үе шатанд хувааж болно.

1) Тэдгээрийн эхнийх нь түлш (манай тохиолдолд түлээ) шатдаггүй, харин хүчилтөрөгчийн дутагдлаас болж дулааны хувьд задардаг бөгөөд энэ нь шаталтын хэвийн хэмжээнээс 1/3-ийн хэмжээгээр хангадаг;

2) Хоёрдугаарт, дэгдэмхий тоосонцорыг циклоноор (өөрөөр хэлбэл хуурай эргүүлэг шүүлтүүрээр) зайлуулдаг;

4) Дараа нь хөргөсөн хольцыг нарийн цэвэрлэхэд илгээнэ;

5) Эцсийн эцэст хий нь холигч руу орж, түүгээр дамжин хөдөлгүүрт ордог.

Аж үйлдвэрийн төрлийн хийн генераторын диаграммыг доор харуулав, энэ нь автомашинаас ялгаатай нь скруббер (нэмэлт том ширхэгтэй шүүлтүүр) бөгөөд түлшийг түгээлтийн саванд нийлүүлдэг.

Диаграммд үзүүлсэн үндсэн нэгж нь мэдээжийн хэрэг хийн генератор юм. Гаднах байдлаар энэ нь цилиндр эсвэл параллелепипед хэлбэртэй багана шиг харагддаг бөгөөд доод тал руугаа аажмаар нарийсдаг. Хэд хэдэн хушуу нь агаар орж, шатамхай хольц гадагшилдаг орон сууцнаас гардаг. Үүнээс гадна үнсний сав руу нэвтрэх боломжийг олгодог бөгсийг таслав. Хийн генераторын дээд хэсэгт түлшийг ачих үед нээгддэг том таг байдаг. Ямар ч яндан байхгүй, учир нь энэ нь шаардлагагүй юм. Хийн генераторын диаграммыг доор харуулав.

Хаана 1 - БУНКЕР, 2 - Шатахуун, 3 - үнсний сав;

Хийн үүсгүүрийн үйлдвэрийн ерөнхий схемд үзүүлсэн бусад хэсгүүд нь хийн хольцыг цэвэршүүлэх, дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашиглахад тохиромжтой болгоход зайлшгүй шаардлагатай, учир нь анхны хэлбэр нь жижиг хэсгүүдээр маш их бохирдсон бөгөөд хэт өндөр температур.

Мэдээжийн хэрэг, гар аргаар үйлдвэрлэсэн суурилуулалт нь үйлдвэрлэлийнхээс хамаагүй хялбар байдаг бөгөөд энэ нь харамсалтай нь тэдний үр ашигт ихээхэн нөлөөлдөг.

Хийн генераторын тухай сонирхолтой баримтууд - үнэн эсвэл худал уу?

Хий үйлдвэрлэх байгууламжууд нь нэг сэтгүүлээс нөгөө сэтгүүл рүү тэнүүчилж, вэб дээр идэвхтэйгээр хэтрүүлсэн үлгэр домгийн үүлээр хүрээлэгдсэн байдаг. Заримдаа үнэхээр гайхалтай мэдэгдлүүд байдаг. Тэдэнд жинхэнэ газар байгаа юу? Үргэлж биш, та үүнд итгэлтэй байх болно.

Домог №1.

Хийн генераторын гайхалтай өндөр үр ашигтай байдлын тухай мэдэгдэл. Тэнгэрийн өндөрт 90% ба түүнээс дээш тоонуудыг өгсөн. Үнэн хэрэгтээ пиролизийн процессын явцад тохиолддог химийн урвалын улмаас үр ашиг нь 75-80% -иас хэтрэхгүй байна.

Домог №2.

Энэ нь иймэрхүү сонсогдож байна: хийн генераторын иж бүрдэл нь нойтон түлш дээр ч гэсэн ямар ч асуудалгүйгээр ажиллах боломжтой. Энэ нь зарим талаараа үнэн тул ийм мэдэгдэл нь бүхэлдээ домог биш юм. Гэсэн хэдий ч жижиг нюанс байдаг - нойтон түлш нь үүссэн хольцын хэмжээг бууруулдаг. Зарим тохиолдолд бүтээмжийн бууралт нь 1/4 хүрч болох бөгөөд энэ нь дулааны энерги нь хий ялгаруулахад бус харин усны уурыг ууршуулахад зарцуулагддаг бөгөөд энэ нь температур буурч, пиролиз удаашрахад хүргэдэг. үйл явц. Тиймээс модыг бункерт тавихаасаа өмнө сайтар хатаана.

Домог №3

Энэ нь хийн генераторыг ашиглахдаа уламжлалт хатуу түлшний бойлертой харьцуулахад байшингаа халаахад хэмнэлт гаргаж чаддагт оршино. Бойлер болон хийн генераторын суурилуулалтын зардлын энгийн арифметик тооцоог хийснээр та энэ дипломын ажлын бурууг шалгаж болно, энэ нь маш их зай эзэлнэ.

Өөрийнхөө гараар модон дээр машин хэрхэн хийх вэ

Хэрэв та машинаа мод болгон хувиргахыг хүсвэл замд тань олон саад бэрхшээл тулгарна. Хийн үйлдвэрийг төлөвлөхдөө та үүнийг жижиг, нэлээд хөнгөн, нэгэн зэрэг өндөр үр ашигтай болгох хэрэгтэй. Хэрэв санхүү нь зөвшөөрвөл хамгийн сайн шийдэл бол гадаадаас ирсэн урчуудын замыг дагаж, хийн генераторын бие, шүүлтүүр, хөргөгчийг зэвэрдэггүй гангаар ашиглах явдал юм.

Энэ нь бүхэл бүтэн бүтцийн массыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх бөгөөд хүч чадлаа алдахгүй байх болно. Гэсэн хэдий ч зэвэрдэггүй ган нь танд маш их мөнгө төлөх болно, тиймээс дотоодын гар урчууд үүнийг ердийн гангаар сольдог.

Доорх зурган дээр цуваа машинуудаар тоноглогдсон хамгийн дэвшилтэт автомашины хий үйлдвэрлэх төхөөрөмжийн диаграммыг харуулав (бид 1950-иад онд үйлдвэрлэсэн UralZIS-352 ачааны машины тухай ярьж байна). Хийн генераторыг угсрахдаа түүний дизайн дээр анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй.

Эхлэхийн тулд гаднах сав хийх шаардлагатай болно - бат бөх төмөр торх эсвэл дор хаяж 1 мм зузаантай цувисан, гагнасан металл хуудас энэ зорилгоор төгс төгөлдөр бол хийн цилиндр (пропан) эсвэл ачааны машины хүлээн авагч (жишээ нь КамАЗ) дотор талыг нь хийх болно. Үнсний сав руу орохын тулд биед хаалгыг таслахаа бүү мартаарай, эс тэгвээс та үүнийг цэвэрлэж чадахгүй. Шатаах камерын ёроолд хүзүүг байрлуулах хэрэгтэй - давирхайг тэнд байрлуулна. Сараалжыг удаан эдэлгээтэй холбох хэрэгслээс хийхэд хялбар байдаг бөгөөд хоолойн хувьд та тохирох хэмжээ, диаметртэй хоолойг олох хэрэгтэй болно. 5 мм-ийн зузаантай металл хуудас нь маш сайн бүрээс, ёроолыг бий болгоно. Асбестын утсыг чигжээс болгон ашигла (үүнийг бал чулуун тос хэлбэрээр шингээхээ бүү мартаарай).

Ашигласан гал унтраагчийг бүдүүн шүүлтүүр дээр ашиглаж болно. Доод хэсэгт нь холбох хэрэгсэл бүхий конус хэлбэрийн хушуугаар тоноглогдсон бөгөөд салаа хоолойг дээрээс нь гагнаж, цэвэршүүлсэн хий гарах болно. Хажуу талд, биед өөр холбох хэрэгсэл нь шаталтын бүтээгдэхүүний нийлүүлэлтийг тасалдаг. Циклоны ерөнхий схемийг доор үзүүлэв.

Хийн хольц нь хэт өндөр температуртай тул дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашиглах боломжгүй юм. Тиймээс хийнүүдийг хөргөх шаардлагатай. Хөргөгчийн хувьд та халаалтын системд ашигладаг ердийн "баян хуур" болон илүү дэвшилтэт хоёр металлын радиаторыг ашиглаж, ирж буй агаарын урсгалд сайн үлээж байхаар байрлуулж болно.

Хөргөлтийн дараа хийнүүдийг нарийн шүүлтүүр ашиглан дахин цэвэрлэх шаардлагатай. Хуучин гал унтраагчийн хайрцаг энд бас тохиромжтой, гэхдээ шүүлтүүрийн элементийг өөрийн үзэмжээр сонгоорой. Энэ схемийн дагуу нэгж ба угсралтыг нэгтгэх ёстой.

Үүнээс гадна танд 2 хэсэг хэрэгтэй болно. Эдгээрийн эхнийх нь холигч бөгөөд үүний тусламжтайгаар та дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлш-агаарын хольцыг зохицуулах болно. Хоёр дахь нь реле бүхий сэнс бөгөөд гал асаах үед хий шахахад шаардлагатай байдаг (хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа системд вакуум гарч ирдэг бөгөөд энэ үе шатанд сэнс унтрах ёстой). Дашрамд хэлэхэд, сэнс нь шалгах хавхлагаар тоноглогдсон агаар хуваарилах хайрцагт суурилагдсан. Хайрцаг нь хийн генераторын нэг хэсэг биш боловч тусад нь суурилуулсан.

Машиныг бензинээс мод болгон хувиргах санаа нь маш сонирхолтой мэт санагдаж байгаа ч үүнтэй ижил төстэй солих нь ажиллахгүй болно. Хийн үүсгүүрийн бүх давуу талуудын хувьд шатамхай хийн холимог дээр ажилладаг хөдөлгүүр нь шингэн түлшний хөдөлгүүртэй харьцуулах хүчийг хөгжүүлэх боломжгүй юм. Үүний үр дүнд динамик нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг (бүр 70-80 км / цаг хүртэл - хурд нь бараг боломжгүй юм). Өөр нэг зүйл бол хийгүй суурин газруудад орон сууцыг халаах зорилгоор хий үүсгэгч суурилуулалтыг бий болгох явдал юм. Энэ тохиолдолд энэ нь маш сайн сонголт бөгөөд үүнийг анхаарч үзэх нь гарцаагүй.