Ինչպես տեղադրել ռեդուկտոր գազի բալոնի վրա: Ինչպե՞ս է աշխատում գազի կրճատիչը: Ինչպե՞ս է աշխատում գլանների կրճատիչը:

Այնուհետեւ անհրաժեշտ է միացնել ռեդուկտորը մխոցին: Դուք նաև պետք է հիշեք միջադիրի մասին: Կրճատողի ելքը միացված է կցամասին գազի գուլպանով:

Օգտագործված ճկուն գուլպանը պետք է ստուգվի: Անհրաժեշտ է նաև վերահսկել դրա վիճակը գազօջախի աշխատանքի ողջ ընթացքում: Գուլպանը պետք է սերտորեն ամրացվի գուլպաների սեղմիչներով: Բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն գործող կանոններին և կանոնակարգերին համապատասխան:

Ճկուն գուլպանը պետք է համապատասխանի անհրաժեշտ պահանջները... Նա պետք է մշտապես պահպանի ջերմաստիճանը։ Գուլպանը չպետք է տաքանա ավելի քան 30 ° C: Դրա երկարությունը չպետք է լինի ավելի քան 1,5 մետր: Համոզվեք, որ ստուգեք, թե արդյոք գուլպանը որևէ սեղմում ունի: Չի կարելի թույլ տալ թեքվել և ոլորվել: Աշխատանքի ընթացքում գուլպաների վրա չպետք է հայտնվեն ճաքեր և այրման հետքեր: Նյութը միշտ պետք է լինի կոշտ և առաձգական: Ամրացուցիչները պետք է զերծ լինեն ժանգից: Հատուկ ուշադրությունանհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել գուլպանի ժամկետին. Համոզվեք, որ այն չի սպառվում: Եթե ​​անհամապատասխանություններ հայտնաբերվեն, անմիջապես փոխարինեք:

Գազօջախը թթվածնի կամ ջրի գուլպանին միացնելու համար գուլպանը փոխարինելն արգելվում է։ Նրանց կաուչուկը արագ ծերանում է և պատվում ճաքերով։

Առնչվող տեսանյութեր

Աղբյուրներ:

• ինչպես փոխել գազի բալոնը

Կենցաղային գազը բավականին տարածված է։ բալոններ... Դրանք տարածված են ամառային բնակիչների, ինչպես նաև սեփական տների սեփականատերերի շրջանում, որոնցում գազամատակարարման կենտրոնացված համակարգ չկա։ Ներքին գազի շիշպրոպան պահելու տարա է, որն օգտագործվում է որպես վառելիք խոհանոցային վառարաններ.

Հրահանգներ

Համարվում են ամենահաջողակներն ու հուսալիները բալոններունենալով փականներ, որոնց միացված է գազատարով ռեդուկտոր: Այս փականները արտաքին տեսքով նման են միության ընկույզներին: Պրոպանի բալոնների ռեդուկտորները նախատեսված են բալոն մտնող գազի ճնշումը նվազեցնելու համար: Բացի այդ, նրանց օգնությամբ սահմանված ճնշումը ավտոմատ կերպով պահպանվում է գազի բոցով մշակման ժամանակ։

Ամենահեշտ ձևը ռեդուկտորը միացնելն է այն մխոցին, որը հագեցած է: Միացումը կատարվում է փականի միացման և փոխանցման տուփի միացնող ընկույզի վրա պարուրակային կապի միջոցով: Ամրացրեք ընկույզները բաց ծայրով բանալին: Փոխանցման տուփի միացման ընկույզի և միացման միջև անհրաժեշտ է հատուկ միջադիր: Արգելվում է միջադիրը մի քանի անգամ օգտագործել:

Ներկառուցված տնային տնտեսություն խոհանոցային տեխնիկադառնում է ավելի ու ավելի հայտնի: Այս տեսակի ամենատարածված սարքերը ներկառուցված գազի վառարաններ կամ գազի մակերեսներ են: Բացի ինքնին տեղադրումից, օգտագործելուց առաջ անհրաժեշտ է ճիշտ միացնել գազը մակերեւույթ.

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի

• - գազի գուլպաներ;
• - ոլորող մոմենտային բանալին;
• - երեք միջուկային մետաղալարեր;
• - հնարավոր է տերմինալային բլոկ;
• - Ֆիլիպսներ և հարթ պտուտակահաններ:

Հրահանգներ

Դիտեք ուղեկցող փաստաթղթերը: Զգուշորեն ուսումնասիրեք բոլոր առկա փաստաթղթերը, որոնք առաքվել են ձեր արտադրանքի հետ: Ուշադիր կարդացեք գազի մակերեսի տեղադրման և միացման բաժինը: Որպես կանոն, փաստաթղթերը պարունակում են երկուսն էլ ընդհանուր առաջարկություններ, ինչպես նաև միացման գործընթացի վերաբերյալ շատ կոնկրետ հրահանգներ: Մասնավորապես, ձեռնարկը պետք է պարունակի տեղեկատվություն էլեկտրական բռնկման համակարգի լարերի գունային կոդավորման մասին:

Միացրեք գազը մակերեւույթդեպի սնուցման լարը: Օգտագործելով փաստաթղթերը, նույնականացրեք տերմինալները փուլային, չեզոք և վերգետնյա միացումների համար: Մակերեւույթի լարերը միացրեք համապատասխան մատակարարման հաղորդիչներին: Միացման համար օգտագործեք տերմինալային բլոկներ կամ հրահանգներում նշված մեթոդը:

Միացնել մակերեւույթդեպի գուլպաներ. Սարքի գազի մուտքի գլուխը և ընկույզը մաքրեք բոլոր աղտոտվածությունից: Տեղադրեք ճկուն բարձիկ կամ կոշտ ֆիլտր ճկուն շրթունքով գուլպանի ընկույզի մեջ: Կցեք ընկույզը խուլին: Ամրացրեք ընկույզը պտտվող բանալին կամ.

Ուղղել մակերեւույթտեղադրման վայրում: Թուլացրեք պտուտակները, որոնք ամրացնում են մոնտաժային փակագծերը: Ուղղեք սարքի դիրքը. Ստուգեք թեքությունների և ուժեղ թեքությունների համար գազի գուլպաներ... Կցեք փակագծերը կրող մակերեսի եզրին: Պտուտակներն ամրացրեք:

Նշում

Ամրացրեք գազի գուլպանի ընկույզը միայն ոլորող պտուտակաբանալիով կամ ձեռքով: Հակառակ դեպքում, ռետինե կնիքը կարող է վնասվել և գազի արտահոսք առաջանալ: Փոխեք գազի գուլպանը երեք տարին մեկ անգամ, որպեսզի կանխեք գազի արտահոսքը ճաքերի միջով, որոնք առաջանում են, երբ գուլպանը կորցնում է իր առաձգականությունը: Միշտ միացրեք գազի մակերեսը երեք միջուկային մետաղալարով, օգտագործեք էլեկտրական վարդակներհիմնավորմամբ։

Օգտակար խորհուրդ

Սնուցման լարերի հաղորդիչների համապատասխանությունը էլեկտրական վարդակից կոնտակտներին որոշելու համար օգտագործեք մուլտիմետր օմմետր ռեժիմում:

Մեր օրերում, հիմնականում ապրելով քաղաքում, մարդիկ սովոր են վայելել քաղաքակրթության բոլոր բարիքները՝ ջուրը, գազը, կապը և էլեկտրականությունը։ Իսկ երբ խոսքը գնում է հանգստյան օրերին երկիր ուղևորության մասին, նրանք փորձում են իրենց նույն հարմարավետությունն ապահովել։ Այնուամենայնիվ, երկրում ամենակարևոր սարքերից մեկը ճաշ պատրաստելու համար նախատեսված վառարանն է: Շատ խնդրահարույց է ստացիոնարը ձեզ հետ վերցնելը, ուստի ամենից հաճախ նրանք օգտագործում են սեղանի գազօջախ:

Հրահանգներ

Գազօջախի առավելությունը նրա շարժականությունն է, ցածր քաշը (մոտ 6 կամ 8 կգ), էլեկտրականությունից անկախությունը, դիզայնի պարզությունը և օգտագործման հեշտությունը։ Եվ, ամենակարևորը, ավելի ցածր գնով, համեմատած էլեկտրականության, հատկապես ինդուկցիոնի հետ:

Ամառային նստավայրի համար նախատեսված աշխատասեղանի գազի վառարանից առաջ արժե որոշել այն մարդկանց թիվը, ովքեր ձեզ հետ կլինեն, երկրում գտնվելու տևողությունը և հենց խոհանոցի տարածքը: Կախված նրանից, թե որտեղ է գտնվելու գազի վառարան, կախված է նրանից, թե արդյոք դուք կարող եք տեղադրել երկու ափսե, երեք կամ չորս ափսե մոդել:

Վառարան ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալին. Ամառային նստավայրի համար նախատեսված սեղանի վառարանը պետք է հարմարեցվի հեղուկ գազերի և դրանց խառնուրդների վրա աշխատելու համար, բայց հիշեք, որ դրա համար այն պետք է հագեցած լինի շիթով (ադապտեր), որը հասանելի չէ բոլոր մոդելներում:
Արժե նաև ուշադրություն դարձնել էմալ ծածկույթի ամրությանը. այն պետք է լինի գործնական: Ավելի լավ է չժանգոտվող պողպատից վառարան վերցնել, քանի որ այն ավելի գործնական է և շատ ավելի հեշտ է մաքրել: Ավելի լավ է գնել կափարիչով գազօջախ, որը թույլ չի տալիս այն խցանվել, մինչ դուք չեք օգտագործում այն:

Էլեկտրական բոցավառմամբ սարքավորումներ ձեռք բերելը ծախսարդյունավետ չէ, քանի որ այն շահագործելու համար կպահանջվի էլեկտրաէներգիա: Արժե նման վառարան վերցնել, եթե ձեր ամառանոցում էլեկտրաէներգիայի հետ կապված խնդիրներ չկան։ Եթե ​​դուք ընտրություն եք կատարում այս գործառույթով վառարանի օգտին, ապա պետք է ընտրեք պիեզո բոցավառում, որը ներկայումս շատ տարածված է դարձել: Եթե ​​դուք ունեք խոհանոց ոչ ավելի, քան 20 քառակուսի մետր, ապա թույլատրվում է տեղադրել միայն երկայրիչ սեղանի գազօջախ։

Ամառային տնակներում միրգ չորացնելու կամ տորթ թխելու համար կարող եք գնել սեղանի գազօջախ՝ էլեկտրական վառարանով, եթե ձեր ամառանոցում էլեկտրականություն կա: Եթե ​​վախենում եք, որ խառնուրդը հանկարծ կսպառվի գազի բալոնում, ավելի լավ է գնել եռայրիչով սեղանի գազօջախ: Այն բաղկացած է երկու գազայրիչից և մեկ էլեկտրական նրբաբլիթից։

Այստեղից կարելի է եզրակացնել, որ սեղանի գազօջախը էժան է, տեղափոխելի և կոմպակտ: Կենցաղային տեխնիկա, որը կարող եք ինքնուրույն տեղադրել ճիշտ ժամանակին և ցանկալի վայրում՝ առանց որևէ խնդրի։ Բայց և այնպես, մի ​​մոռացեք անվտանգության կանոնները, որոնք ասում են. ոչ մի դեպքում չպետք է ինքներդ փոփոխություններ կատարեք սարքավորումների նախագծման մեջ:

Սեղանի սեղանը ամենահարմարներից մեկն է Կենցաղային տեխնիկա, հայտնի է քաղաքից դուրս, երկրում։ Այսօր արտադրողը շատ տարբերակներ է առաջարկում ծայրամասային «օգնականի» համար, սակայն ընտրելիս պետք է հաշվի առնել մի շարք գործոններ.

Սեղանի գազի վառարանի կոմպակտությունն ու «շարժունակությունը» որոշեցին դրա օգտագործման հիմնական վայրը՝ ամառանոց, ամառանոց: Նման սարքավորումների ընտրությունը հիմնականում կախված է «օգտատերերի» քանակից, երկրում անցկացրած ժամանակից և խոհանոցի տարածքից: Վերջին գործոնը կապված է մոդելի ընտրության հետ՝ ըստ այրիչների քանակի. նեղ խոհանոցում (մինչև 20 քմ) դժվար թե իմաստ ունենա չորս վառարանով գազային սարք տեղադրել։ Բացի այդ, կան շատ այլ չափանիշներ, որոնք պետք է հաշվի առնել, որոնք ազդում են սեղանի գազի վառարան օգտագործելու հարմարավետության վրա:

Սեղանի գազի վառարանի ընտրության գործոնները

Ցանկացած գազօջախ նախատեսված է որոշակի տեսակի գազի հետ աշխատելու համար՝ հիմնական կամ «բալոն» (պրոպան-բութան և դրա խառնուրդները): Սովորաբար վառարանը նախատեսված է հիմնական գազին միանալու համար։ Եթե ​​ձեր տարածքում խողովակաշար չկա, կամ դուք միացված չեք դրան, ուշադրություն դարձրեք գնված սարքի ամբողջական փաթեթին. այն պետք է ուղեկցվի հատուկ ադապտեր-ջիթով, որը թույլ է տալիս վառարանը աշխատել ստանդարտ գազի բալոնին միացնելիս:

Երկրորդ բանը, որ պետք է դիտարկել, արտադրանքի դիզայնն է: Էմալային սալերը ավելի էժան են, քան չժանգոտվող պողպատից: Այնուամենայնիվ, եթե ենթադրվում է, որ սարքը անընդհատ քաղաք է տանում, ապա ավելի լավ է գնել «չժանգոտվող պողպատից» վառարան՝ էմալը հաճախ կտրատվում է, իսկ անպաշտպան վայրերը արագ ժանգոտվում են: Բացի այդ, չժանգոտվող պողպատն ավելի հեշտ է մաքրել: Երկրորդ պահը, որը որոշում է դիզայնի ընտրությունը, ծածկույթի առկայությունն է. դա անհրաժեշտ կլինի, եթե սարքը երկար ժամանակ չօգտագործվի, հակառակ դեպքում ամեն անգամ ժամանելիս վառարանը պետք է մաքրվի փոշուց։ Շատ արտադրողներ առաջարկում են էլեկտրական բոցավառմամբ վառարաններ. սրա վրա նույնպես պետք է ուշադրություն դարձնել: Եթե ​​էլեկտրականության հետ կապված ընդհատումներ կան, ապա ավելի լավ է հրաժարվել նման սարք գնելուց. Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք ձեռք բերել պիեզո բռնկիչ:

Գազի սեղանի վառարանների առանձնահատկությունները

Ամառային բնակիչների շրջանում հայտնի են այսպես կոչված. ունիվերսալ ափսեներ; այս սարքերն ունեն մի զույգ այրիչներ, որոնք նախատեսված են շշալցված գազի և մեկ էլեկտրական «բլինչիկի» միացման համար։ Բարձր հարմար բանեթե էլեկտրաէներգիայի անջատում չկա. Կարկանդակների սիրահարներին խորհուրդ ենք տալիս սեղանի վրա դնել ջեռոցով: Այստեղ երկու տարբերակ կա՝ վառարանը կարող է սնուցվել գազով կամ էլեկտրականությամբ: Եզրափակելով, հարկ է նշել, որ վառարանում գազը կարժենա ավելի քիչ, քան էլեկտրաէներգիայի օգտագործումը:

Գազի սարքավորումների տեղադրում

Գազօջախի բնականոն աշխատանքի համար անհրաժեշտ է ընտրել բալոնի տեղադրման ճիշտ տեղը։ Ավելի լավ է, եթե այն փողոցում է, բայց պետք է նկատի ունենալ, որ երբ բացասական ջերմաստիճաններգազը շատ վատ է գոլորշիանում, ինչի արդյունքում վառարանը չի կարողանա լիարժեք աշխատել։ ժամը բացօթյա տեղադրումօդապարիկը պետք է գտնվի դռներից առնվազն 1 մետր և պատուհաններից 0,2 մետր հեռավորության վրա: Եթե ​​մոտակայքում կա նկուղ կամ նկուղ, դուք պետք է պահպանեք 3 մետր հեռավորություն: Գազի բալոնի տեղը պետք է պաշտպանված լինի գերտաքացումից (+ 45C-ից բարձր տաքացում չպետք է թույլատրվի), ուստի խորհուրդ է տրվում բեռնարկղը տեղադրել հատուկ (ցանկալի է մետաղական) պահարանում։

Եթե ​​բալոնը տեղադրված է դրսում, ապա գազամատակարարումը պետք է իրականացվի գետնից առնվազն 2,2 մ հեռավորության վրա գտնվող մետաղական խողովակի միջոցով։ Ինքը՝ բալոնը և գազի վառարանը միացված են խողովակին՝ օգտագործելով (ուն դեղինկամ նույն երանգի գույնը): Գազի բաքից մինչև վառարան հեռավորությունը 0,5 մ-ից ոչ ավելի մոտ է, իսկ այն սենյակի ծավալը, որտեղ տեղադրված է վառարանը, պետք է լինի առնվազն 8 խորանարդ մետր: մ.

Միացում

Գազօջախները նախատեսված են որոշակի ճնշման համար՝ 0,3 ՄՊա։ Որովհետեւ Մխոցում ճնշումը կարող է տարբեր լինել, այն հավասարեցնելու համար օգտագործվում է ռեդուկտոր: Այն կապում է մխոցի և մետաղական խողովակ... Միացնելիս ուշադրություն դարձրեք հատուկ միջադիրի առկայությանը և փոխանցման տուփի թելին՝ այն ձախլիկ է: Գազօջախ գնելիս հարցրեք՝ արդյոք այն նախատեսված է շշալցված գազի համար։ Ամեն ինչ վերաբերում է վարդակների տրամագծին; շշալցված գազի համար այն պետք է լինի 0,89-0,93 մմ: Այնուամենայնիվ, մի շարք արտադրողներ իրենց արտադրանքը լրացնում են ադապտերներով, որոնք թույլ են տալիս միացնել վառարանը ինչպես հիմնական, այնպես էլ բալոնային գազին:

Միացված փոխանցման տուփը, գուլպաները պետք է տեղակայվեն հեշտությամբ մատչելի վայրում: Սարքավորումների տեղադրման ավարտից հետո անհրաժեշտ է ստուգել կապերի խստությունը: Դա անելու համար միացնող բոլոր կետերը քսել օճառի փրփուրով։ Գազի բալոնի փականը հանելիս ստուգեք ամբողջ «երթուղին». թուլացած կապը կարելի է տեսնել առաջացող օճառի փուչիկների միջոցով: Սահմանափակումներ կան նաև գազի բալոնների և վառարանների տեղադրման վայրերում՝ նկուղներ, նկուղներ, գետնից ցածր մակարդակ ունեցող այլ սահմանափակ տարածքներ: Դա պայմանավորված է օդից ավելի ծանր պրոպան-բութան խառնուրդի հատուկ հատկությամբ՝ կուտակվելու չօդափոխվող վայրում, որը հղի է թունավորմամբ կամ պայթյունով։

Բենզինի թանկացման պատճառով շատ ավտոտերեր սկսեցին իրենց «երկաթե ձիերին» զինել գազի սարքավորումներով (LPG), որպեսզի ինչ-որ կերպ խնայեն իրենց ֆինանսները։ Սակայն նոր սարքավորումների հետ մեկտեղ ի հայտ են եկել նոր անախորժություններ՝ դրա սպասարկումն ու կարգավորումը։ Հետեւաբար, այսօր մենք որոշեցինք անդրադառնալ գազի ռեդուկտորը կարգավորելու խնդրին: Ի վերջո, դա պետք է արվի ոչ միայն մեքենայի վրա LPG սարքավորումը տեղադրելուց անմիջապես հետո, այլ նաև այս համակարգի շահագործման ընթացքում։

Որքան շատ է LPG-ի վազքը և դրա շահագործման ժամկետը, այնքան այդ ճշգրտումն ավելի անհրաժեշտ է դառնում։ Բանն այն է, որ ժամանակի ընթացքում ռետինե տարրերը՝ փականներն ու թաղանթները, կարող են փոխել իրենց հատկությունները, ինչը, իր հերթին, հանգեցնում է գազի ավելորդ սպառման: Իհարկե, նման հետևանքներ կարող են առաջանալ միայն 3-4 տարվա շահագործումից հետո (սա մոտ 100000 կմ վազք է), բայց դրա համար պետք է նախապես պատրաստվել:

1. Փոխանցման տուփի կարգավորում. ի՞նչ է պետք կարգավորել:

Նախքան սկսեք ծանոթանալ փոխանցման տուփի տեղադրման հիմնական մեթոդներին, դուք պետք է ավելի մանրամասն ծանոթանաք այս սարքին և դրա հիմնական բնութագրերին: Ի վերջո, դա գազի կրճատիչն է, որն ամենակարևոր դերն է խաղում LPG-ի բնականոն գործունեության մեջ:Ո՞րն է նրա հիմնական խնդիրը: Այս ագրեգատի շնորհիվ է, որ LPG-ով մեքենայի վարորդը կարող է նվազեցնել գազի ճնշումը, որը գալիս է բալոնից: Իր հիմքում սա բավականին պարզունակ ճնշման կարգավորիչ է, որը թույլ է տալիս ինքնուրույն պահպանել ճնշման նույն ցուցանիշը:

Բայց քանի որ այս աշխարհում ոչինչ կատարյալ չէ, գազի ռեդուկտորի շահագործման ընթացքում ճնշումը դեռ կարող է փոքր-ինչ տատանվել: Գործնականում այն ​​նման է հետևյալին.երբ գազի հոսքի արագությունը կայուն է, ճնշումը նույնպես պահպանվում է որոշակի մակարդակի վրա, և երբ այն սկսում է ավելի ինտենսիվ սպառվել, ճնշումը կարող է մի փոքր իջնել:Թեև այս գործընթացը ընդհանուր առմամբ անվտանգ է, դուք դեռ պետք է տեղյակ լինեք դրա մասին:

Ինչպես արդեն նշել ենք մեր ներածությունում, փոխանցման տուփի կարգավորումը անհրաժեշտ է մեքենայի վրա նոր LPG ագրեգատի տեղադրման ժամանակ, ինչպես նաև դրա երկարատև շահագործումից հետո: Բայց այս գործոններից բացի, ճշգրտման հաճախականության և այս առաջադրանքի առանձնահատկությունների անհրաժեշտությունը կապված է նաև.

- գազի սարքավորումների արտադրություն և, համապատասխանաբար, ինքնին գազի կրճատիչը.

Կարգավորիչների քանակը, որոնք գտնվում են գազի կարգավորիչի վրա.

Վառելիքի համակարգը, որով աշխատում է մեքենայի շարժիչը, բենզինն է կամ դիզելային վառելիքը:

Գազի կարգավորիչը պարունակում է թաղանթներ, որոնք կարող են սառչել ցածր ջերմաստիճանում: Այդ պատճառով փոխանցման տուփը պետք է միացված լինի ավտոմեքենայի հովացման համակարգին: Եթե ​​մենք խոսում ենք այս LPG տարրի աշխատանքի մասին, որպես ամբողջություն, ապա կարևոր է նշել հետևյալ կետը. անհնար է շարժիչի հետ միաժամանակ գործարկել փոխանցումատուփը: Նախ, դուք պետք է սպասեք, մինչև շարժիչի ջերմաստիճանը բարձրանա մինչև 30-50 ° C, և միայն դրանից հետո կարող եք միացնել գազի կրճատիչը:

Սովորական գազի կրճատիչի նախագծումը նույնպես պարզ է: Մասնավորապես, այս սարքը բաղկացած է հետևյալ մասերից.

- առանձին խցիկներ, որոնց թիվը կարող է տարբեր լինել՝ կախված փոխանցման տուփի տեսակից (1-ից 3);

Պարապ ալիք;

Գոլորշիացնող;

Կարգավորող համակարգ, որը վերահսկում է գազի մատակարարումը բալոններից դեպի շարժիչի այրման պալատ:

Բայց ժամանակակից HBO-ում դուք կարող եք գտնել երկու տեսակի փոխանցումատուփ: Նրանք ունեն մի շարք շատ կարևոր տարբերություններ միմյանց միջև, ինչը, մասնավորապես, էական ազդեցություն է ունենում դրանց ստեղծման գործընթացի վրա։ Դիտարկենք դրանցից յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները.

1. Վակուումային ռեդուկտոր.Նման կրճատիչը գործարկելու համար դուք պետք է կատարեք մի շարք պարտադիր քայլեր.

- անջատիչը դրեք «Գազ-բենզին» դիրքում;

Բանալին միացրեք բոցավառման կողպեքում;

Տաքացրեք շարժիչը:

Երբ առաջին երկու հրահանգները կատարվեն, անհրաժեշտ քանակությամբ գազ ներարկվում է ընդունման կոլեկտոր, որն այնուհետ թույլ կտա գործարկել շարժիչը և առանց որևէ խնդիրների դուրս գալ ճանապարհին: Նույնը ձեռք է բերվում աշխատանքով։

2. Էլեկտրոնային սարքգազի կրճատիչ.Այն միանում է միայն «Գազ» դիրքի անջատիչի դիրքում: Վակուումային ռեդուկտորի նման, մենք սկսում ենք բռնկումը և մեկնարկիչին հնարավորություն ենք տալիս մի փոքր աշխատել, մինչև այն հավաքվի ընդունման կոլեկտորում: պահանջվող գումարըգազ, և սարքն ինքնին չի տաքանում մինչև ցանկալի ջերմաստիճանը:

Գազի կարգավորիչը ճիշտ կարգավորելու համար դուք պետք է հասկանաք բացարձակապես ամեն ինչ իր պարամետրերում: Այսպիսով, ավելի մեծ թիվ պրոպան տեսակի ռեդուկտորներբնութագրվում է երկու կարգավորիչներով, թեև չի հայտնաբերվել մեծ թվովմոդելներ մեկով: Եվ ահա մեթանանալոգները, ընդհակառակը, գրեթե միշտ ունեն միայն մեկ կարգավորիչ: Դա գազի կարգավորիչի կարգավորիչի ճիշտ կարգավորումն է հիմնական խնդիրըմեքենաների սեփականատերերի համար.

Ինչու են փոխանցման տուփերի վրա տեղադրված երկու կարգավորիչներ: Առաջինը պարապ արագության կարգավորիչն է: Սարքը կարգավորելու գործընթացում մեզ անհրաժեշտ կլինի այն մինչև վերջ պտուտակել: Բայց ամենաներքևը զգայունության կարգավորիչ... Հենց նա է սեղմում ռեդուկտորային թաղանթը։ Ավելի մանրամասն ծանոթանալով այս սարքին, կարող եք ուղղակիորեն անցնել տեղադրման ընթացակարգին:

Իսկ այն հարցին, թե ինչ է անհրաժեշտ կարգավորելու համար, պատասխանը կլինի շատ պարզ՝ ձեզ հարկավոր է համբերություն և ստորև նշված հրահանգների խստիվ կատարում: Պետք է նաև հիշել, որ ստիպված կլինեք աշխատել գազի սարքավորումների հետ, ուստի ձեր բոլոր մանիպուլյացիաները պետք է չափազանց զգույշ լինեն: Այն դեպքում, երբ դուք բավարար ինքնավստահություն չեք զգում, լավագույնն է օգնություն խնդրել մասնագիտացված ավտոտեխսպասարկումից:

2. Փոխանցման տուփի ճշգրտման մեթոդներ

Ինչպես արդեն նշել ենք, կան էլեկտրոնային գազի կրճատիչներ և վակուումային: Նրանցից յուրաքանչյուրի կարգավորումն ունի իր առանձնահատկությունները և տարբերությունները, այդ իսկ պատճառով մենք կքննարկենք դրանցից յուրաքանչյուրի ճշգրտման մեթոդները առանձին:

Էլեկտրոնային գազի կարգավորիչ. կարգավորումների ո՞ր մեթոդը պետք է ընտրեմ:

Վրա այս տեսակըսարքը, դուք պետք է կիրառեք երկու տեսակի կարգավորումներ.

1. Զգայունության ճշգրտում կամ ճնշման կարգավորում երկրորդ փուլում:

2. Կարգավորում ըստ գազի քանակի, որը շարժվում է պարապ ալիքով:

Բայց երկուսին էլ անցնելուց առաջ անհրաժեշտ է եւս մի քանի պարտադիր գործողություններ կատարել։ Առաջին հերթին մենք մեքենայի շարժիչը սկսում ենք բենզինի վրա, որպեսզի այն կարողանա նախապես տաքանալ մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը: Այս դեպքում անգործության արագությունը սահմանվում է 950-ից 1000 պտ/րոպե սահմաններում:Երբ շարժիչի ջերմաստիճանը հասնում է պահանջվող մակարդակին, անջատեք գազի մատակարարումը և թույլ տվեք, որ այն աշխատի մնացորդը:

Դրանից հետո մենք մեքենան պատրաստում ենք գազի կրճատիչի ուղղակի կարգավորման համար.

- մենք հոսանքի ռեգիստրը դարձնում ենք առավելագույն ցուցիչի (այն դեպքում, երբ տեղադրվում է երկխցիկ դիսպենսեր, այնուհետև մենք ամբողջությամբ բացում ենք առաջին խցիկը, իսկ երկրորդը ՝ նվազագույնի);

Մենք ամբողջությամբ պտտում ենք պարապ պտուտակը, այնուհետև այն ետ ենք դարձնում ուղիղ 5 պտույտով;

Մենք զգայունության կարգավորիչը դրեցինք միջին դիրքի վրա:

Դե, առաջին հերթին, եկեք սկսենք կարգավորել անգործության արագությունը: Դա անելու համար մենք գործարկում ենք մեքենան, բայց արդեն գազով: Օգտագործեք խեղդուկ և շարժիչը հասցրեք մինչև 1700-2000 պտույտ/րոպե: Հաջորդը, դուք պետք է միաժամանակ կատարեք երկու գործողություն. մի փոքր հանեք ներծծումը և պտտեք անգործության արագության կարգավորիչը, մինչև որ գտնեք այն դիրքը, որում տեղի է ունենում մեկնարկային հեղափոխությունների ամենամեծ թիվը: Այս դեպքում, այս ընթացակարգի ավարտին, ներծծումը պետք է ամբողջությամբ հեռացվի, և մեքենան պետք է սկսի կայուն պարապ աշխատել:

Անգործության արագության կարգավորիչի միջոցով մեկնարկի պտույտների առավելագույն քանակը սահմանելուց հետո աստիճանաբար խստացրեք գազի ճնշման կարգավորիչի զգայունության կարգավորիչը: Եթե ​​այս պրոցեդուրաների կատարման ընթացքում պտույտների թիվը սկսում է փոխվել, կրկին փորձեք դրանք հասցնել առավելագույնի պարապ արագության կարգավորիչի օգնությամբ։ Եթե ​​ոչինչ չեք կարող անել այս կարգավորիչով, փորձեք պտտել զգայունության պտուտակը երկու պտույտով և նորից կրկնել ամբողջ պրոցեդուրան սկզբից:

Նպատակը, որին դուք պետք է հասնեք, մեկնարկային պտույտների առավելագույն քանակն է պարապ վիճակում (մոտ 1100-1200 պտ/րոպ), իսկ զգայունության կառավարումը գրեթե մինչև վերջ շրջված է: Բայց նման արագություններով վարել խորհուրդ չի տրվում, քանի որ դրանց արժեքը պետք է ցածր լինի անվանական դրույքաչափից։ Հետևաբար, մենք կրկին խստացնում ենք պարապ արագության հսկողությունը, մինչև արագությունը իջնի մինչև 950-1100 պտույտ/րոպե:

Այժմ եկեք անցնենք մեր գազի կրճատիչի զգայունության ճշգրտմանը: Մենք նաև կամաց-կամաց անջատում ենք զգայունության կարգավորիչը և հետևում, թե ինչպես են մեր գործողություններն ազդում մեկնարկիչի պտույտների վրա, որոնք նա կատարում է պարապ վիճակում: Երբ մենք զգացինք, որ պտույտների թիվը սկսեց փոխվել, կարգավորիչը մի փոքր ետ դարձրեցինք՝ մոտ ¾-5/4 պտույտ։ Մի մոռացեք ստուգել նաև շարժիչի աշխատանքը, որի համար կտրուկ սեղմեք գազի ոտնակը: Եթե ​​ամեն ինչ լավ եք արել, նա կպատասխանի անմիջապես և առանց ցնցումների:

Փոխանցման տուփը կարգավորելիս շատ կարևոր է չմոռանալ կարգավորել հզորության ռեգիստրը:Դա անելու համար անհրաժեշտ է աշխատող շարժիչի մեկնարկիչը րոպեում հասցնել 3-3,5 հազար պտույտի՝ միաժամանակ պտտելով ուժային ռեգիստրի կարգավորիչը։ Դա պետք է արվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ մեկնարկիչի պտույտների թիվը չի սկսել նվազել։ Որպեսզի համոզվեք, որ դուք հասնում եք ձեր ուզածին, փորձեք տեղափոխել գազի հաշվիչի պտուտակը տեղից տեղ և ետ պտուտակել այն գտնված դիրքից մոտ ½-3/4 պտույտով:

Բայց մի ոռնացեք այն փաստի մասին, որ կան դիսպենսերներ, որոնք բաղկացած են երկու հատվածից: Այս դեպքում վերը նշված բոլոր գործողությունները պետք է կիրառվեն միայն առաջին տեսախցիկի վրա, իսկ երկրորդը պետք է դրվի միայն առաջինի 25-30%-ով։Որոշ գազի ճնշման կարգավորիչների վրա հնարավոր է նաև կարգավորել ճնշումը 1-ին փուլում։

Կարգավորումն իրականացնելու համար անհրաժեշտ է ամբողջությամբ անջատել շարժիչը, արգելափակել այն գիծը, որով հոսում է գազը, և ճնշման չափիչը միացնել առաջին փուլի խոռոչին (նպատակահարմար է օգտագործել սանդղակով ճնշաչափ. 1,5 կգ/սմ2, և այն միացված է հսկիչ անցքով, որը խլացված է կարգավորիչով): Դրանից հետո նորից բացում ենք գազատարը, շարժիչը միացնում ենք պարապուրդի և առաջին փուլի ճնշումը հասցնում 0,38-0,42 կգ/սմ2։

Իդեալում, հոսանքի ռեգիստրը կարգավորելուց հետո անհրաժեշտ է կրկին կարգավորել անգործության արագությունը և գազի կրճատիչի զգայունությունը: Միայն դրանից հետո կարող եք անցնել վերջնական կազմաձևման փուլին, որը բաղկացած է մի քանի քայլերից.

1. Շատ կտրուկ քայլեք գազի ոտնակով։

2. Զգայունության կարգավորիչը պտտում ենք 0,25 պտույտով, մինչև հեղափոխությունների արագությունը սկսի շատ ընկնել։

3. Մենք անջատում ենք կարգավորիչը 0,5 պտույտով և թողնում ենք, որ շարժիչը մի փոքր աշխատի, ուշադիր հետևելով այս գործընթացի կայունությանը:

Ի՞նչ պետք է իմանաք վակուումային գազի կրճատիչ սարքելու մասին:

Գազի կրճատիչների տեղադրում վակուումային տեսակըկարող է իրականացվել նաև երկու եղանակով.

1. Գազի կրճատիչի զգայունության և անգործության արագության կարգավորումը կարող է իրականացվել առանձին:

2. Գազի կրճատիչի զգայունության և անգործության արագության կարգավորումը կարող է իրականացվել միաժամանակ:

Ինչ վերաբերում է ճշգրտման առաջին մեթոդին, ապա այն չի տարբերվում էլեկտրոնային գազի կարգավորիչի ճշգրտման գործընթացից, որը մենք արդեն նկարագրել ենք վերևում: Այդ իսկ պատճառով մենք կանդրադառնանք, թե ինչպես կարելի է համատեղել այս գործընթացները:

Առաջին հերթին մենք պարապ ենք անում: Դա անելու համար մենք գործարկում ենք մեքենան, բայց անմիջապես գազով, և ոչ թե բենզինով: Կրկին, օգտագործելով ներծծումը, մենք հավասարեցնում ենք շարժիչի արագությունը րոպեում 1700-2000: Մենք դանդաղ հեռացնում ենք ներծծումը և, օգտագործելով անգործության արագության կարգավորիչը, հասնում ենք մեկնարկի պտույտների քանակի առավելագույն արժեքին (վերջում ներծծումը պետք է ամբողջությամբ հեռացվի): Կարգավորիչի օգնությամբ մենք հասնում ենք արագության 1000-1100 պտույտ/րոպե միջակայքում և արդեն վերջում սահմանում ենք արագությունը՝ 950-1100 պտ/րոպում՝ մի փոքր ավելի պտուտակելով կարգավորիչը։

Վակուումային ռեդուկտորի հզորության ռեգիստրի կարգավորումը գրեթե նույնն է, ինչ այն տեղադրելը էլեկտրոնային նախատիպի վրա: Մասնավորապես, դուք պետք է անեք հետևյալը.

- մենք շարժիչը սկսում ենք պարապ արագությամբ;

Մենք սահմանել ենք ինտենսիվությունը 3000-3500 ռ / րոպե;

Մենք պտտում ենք կարգավորիչը մինչև հեղափոխությունները սկսեն ընկնել.

Մենք փորձում ենք կարգավորել ռեգիստրի կարգավորիչը՝ փորձելով բոլոր արժեքները.

Մենք անջատում ենք ռեգիստրի կարգավորիչը 0,5-0,75 պտույտով, ինչպես նաև մի փոքր կարգավորում ենք պարապ արագությունը:

Բաժանորդագրվեք մեր հոսքերին

Ոչ բոլորը բնակավայրերիսկ ամառանոցները միացված են կենտրոնացված գազամատակարարմանը։ Ցավոք, դեռ կան բնակավայրեր ու գյուղեր, որտեղ ակտիվորեն օգտագործվում է շշալցված գազ։ Անվտանգ օգտագործման համար պահանջվում է գազի կրճատիչ՝ սարք, որը նվազեցնում է վառելիքի ճնշումը վառարանների և կաթսաների համար պահանջվող արժեքներին:

Մենք ձեզ ամեն ինչ կպատմենք նվազեցնող սարքի ընտրության ուղեցույցների մասին: Մեր կողմից տրամադրված տեղեկատվությունը կօգնի ձեզ գնել գազի բալոնի վրա տեղադրելու համար ամենահարմար ռեդուկտորը: Մենք մանրամասն նկարագրել ենք սարքերի տեսակները և չափանիշները, որոնց համաձայն պետք է նախապատվությունը տալ որոշակի մոդելին:

Կրճատող սարքի տեղադրումն ու միացումը ինքնուրույն իրականացնել ցանկացողներին կօգնի մանրամասն քայլ առ քայլ հրահանգ... Այստեղ դուք կգտնեք կանոնները, որոնց պահպանումը կպաշտպանի ձեզ և կերկարացնի ծառայության ժամկետները։ գազի կայանքներ... Հոդվածը նկարազարդված է լուսանկարներով, համալրված վիդեո ձեռնարկներով:

Կայուն աշխատանք գազի համակարգկախված է իր բոլոր հանգույցների որակից և համատեղելիությունից: Փոխանցման տուփ ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել դրա պարամետրերի համապատասխանությունը դրա միջոցով միացված սարքերի կարիքներին:

Սարքերի շրջանակը

Փոխանցման տուփի համար հետևյալ ցուցանիշները համարվում են հիմնական բնութագրեր.

• սարքի միջով անցնող գազի տեսակը.
• համակարգին միանալու մեթոդ;
• ելքային ճնշման միջակայք;
• առավելագույն արտադրողականություն;
• Գործող ջերմաստիճանի միջակայք.

Կրճատված բալոնները կարող են տեղադրվել տան ներսում կամ դրսում:

Սենյակը, որտեղ տեղադրված է սարքավորումը, ենթակա է օդի փոխանակման ավելի մեծ պահանջների՝ արտակարգ իրավիճակների դեպքում արագ օդափոխության հնարավորությամբ: Բացօթյա տարբերակը խնայում է տարածքը շենքի ներսում և ավելի անվտանգ է այրվող գազի արտահոսքի դեպքում:

Նվազեցնող սարքը նախատեսված է բալոն մղվող գազի ճնշումը նվազեցնելու համար գազի սարքավորումների բնականոն աշխատանքի համար պահանջվող գործառնական արժեքներին:

Ըստ անցած գազի տեսակի՝ ռեդուկտորները բաժանվում են հետևյալ տեսակների, որոնցից յուրաքանչյուրը ներկված է որոշակի գույնով՝ լրացուցիչ նույնականացման համար.

• ացետիլեն - սպիտակ;
• ջրածին - մուգ կանաչ;
• թթվածին - կապույտ;
• պրոպան-բութան - կարմիր;
• մեթան - կարմիր:

Ռուսաստանի սահմաններից դուրս արտադրված փոխանցման տուփերի գունային կոդավորումը կարող է տարբերվել:

Ռեդուկտորը, որը նախատեսված է պրոպան-բութանի խառնուրդով գլանների համար, ներկված է կարմիր: Այլ գազերի համար նախատեսված սարքերը չեն կարող օգտագործվել հեղուկացված ածխաջրածինների համար

Գնված փոխանցման տուփի բնութագրերը պետք է համապատասխանեն պարամետրերին և սարքին, որով այն կտեղադրվի: Կարևոր է նաև ելքային գազի հոսքի արագության ճիշտ ճշգրտումը:

Երբ ճնշման արժեքը դուրս է գալիս թույլատրելի միջակայքից, ժամանակակից գազային սարքավորման ավտոմատացումը կանջատի այն: Եթե ​​այն հագեցած չէ նման պաշտպանությամբ, ապա կարող է արտակարգ իրավիճակ առաջանալ։

Փոխանցման տուփերը, որպես պոտենցիալ վտանգավոր սարքավորումներ, ենթակա են պարտադիր հավաստագրման: Եթե ​​դուք կասկածներ ունեք գնված սարքի գործարանային ծագման վերաբերյալ, դուք պետք է պահանջեք համապատասխանության վկայական:

Համակարգի միացման ստանդարտներ

Կրճատիչը գազի բալոնին կամ մատակարարման գծին միացնելու համար սովորաբար օգտագործվում են պարուրակային միացումների 3 ստանդարտ.

• W 21,8 x 1/14- DIN 477 / T1 ստանդարտի գլանաձև թել, Ռուսաստանում դրա համար հաճախ օգտագործվում է SP 21.8 հապավումը.
• Գ- գլանաձև խողովակի թել, որտեղ տառից հետո համարը ցույց է տալիս անվանական տրամագիծը դյույմներով.
• Մ- մետրային թել, որտեղ տառից հետո առաջին համարը ցույց է տալիս անվանական տրամագիծը, իսկ երկրորդը` թելի բարձրությունը միլիմետրերով:

Խորհրդանիշներ «LH»նշանակում է, որ օգտագործվում է ձախ թել:

Համար տարբեր տեսակներգազի բալոնները պարուրակային միացումների համար օգտագործում են տարբեր ստանդարտներ: Այս հանգամանքը պետք է հաշվի առնել փոխանցման տուփ գնելիս (+)

Որոշ պարզ սարքեր ունեն միացման միայն մեկ տարբերակ: Այսպիսով, իտալական «Gavana Group S.p.A» արտադրողի հանրաճանաչ Type 724B ռեդուկտորը հագեցված է ստանդարտ մետաղական մխոցի համար ձախակողմյան թելով W 21.8 x 1/14: Ելքի մոտ կա աջ կես դյույմանոց կանացի թել՝ առանց ադապտերների փչող գիծը միացնելու համար։

Նույն արտադրողի ճնշման կարգավորման գործառույթով ավելի բարդ Type 733 սարքն արդեն ունի մուտքային թելերի 6 տարբերակ՝ մետաղական և կոմպոզիտային բալոնների, բազմափականի և ևս 3 միացումների համար: Բացի այդ, այս մոդելն ունի 3 ելքային թելի տարբերակ:

Եթե ​​փոխանցման տուփի մուտքային կամ ելքային շարանը չի համընկնում կամ միացումները, ապա օգտագործվում են հատուկ ադապտերներ: Այնուամենայնիվ, նման միացումների թիվը պետք է նվազագույնի հասցվի, քանի որ դրանք մեծացնում են արտահոսքի վտանգը: Ստանդարտով գազի սարքավորումներհեշտ է գտնել միացման համապատասխան ձևաչափով փոխանցումատուփ:

Տեղադրման և գործարկման կարգը

Նախ և առաջ տեղադրումն իրականացվում է առանց մխոցին միացնելու: Այնուհետև բալոնի փականի վրա տեղադրվում է ռեդուկտորային ընկույզ և դրանից հետո ճկուն խողովակներն արդեն միացված են դրան։

Այս գործողության ընթացքում գազ սպառող սարքի ծորակները, հատակ գազի կաթսա, թիթեղները պետք է լինեն «փակ» դիրքում։ Նախքան փոխանցման տուփը ամրացնելը, զսպանակը թուլացնելու համար արձակեք կարգավորիչ պտուտակն այնքան, որքան կարող է հասնել:

Փականի տեսքով կարգավորող պտուտակի տեսակն ավելի հարմար է, քան սարքը, որը պետք է սեղմել պտուտակահանով: Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է սահմանափակել երեխաների մուտքը նման սարք:

Եթե ​​օգտագործվում է սովորական ճկուն գուլպաներ, ապա ընթացակարգը հեշտացնելու համար կրճատիչի կցամասը կարող է խոնավանալ ջրով: Այս կապը պետք է ամրացվի պտուտակային սեղմակով: Փուչիկների գուլպաները միացված են թելերով ադապտերների միջոցով, որոնք միացման փոխարեն պտտվում են:

Համակարգը տեղադրելուց հետո անհրաժեշտ է իրականացնել գազի արտահոսքի ստուգում, երբ սարքերը չեն աշխատում։ Դա անելու համար պտտեք գազի հոսքի փականը (եթե այդպիսիք կա) և անջատեք կարգավորիչ պտուտակը, որպեսզի հնարավորինս թուլացնեք զսպանակը:

Եթե ​​դիֆերենցիալ ճնշումը հաստատելուց հետո մանոմետրի սլաքը ցույց է տալիս ճնշման աստիճանական աճ, ապա ռեդուկտորը չի կարող օգտագործվել:

Ամբողջ համակարգը հավաքելուց հետո անհրաժեշտ է ապահովել գազի հոսքը բալոնից դեպի ռեդուկտոր և պտտել կարգավորիչ պտուտակը՝ ելքի պահանջվող ճնշումը սահմանելու համար: Այնուհետև անհրաժեշտ է հոդերը օճառաջրով պատել բալոնից մինչև սպառող սարքը, որպեսզի ստուգեք դրանք գազի արտահոսքի համար:

Եթե ​​գազօջախը ծառայում է որպես սպառող սարք, ապա անհրաժեշտ է վառել այրիչները հաջորդականությամբ։ Եթե ​​այրիչներից յուրաքանչյուրի վրա բոցը կապույտ չէ, ապա ռեդուկտորի վրա ճնշումը պետք է կրճատվի:

Այրիչի վրա նարնջագույն կամ դեղին բոցը նշանակում է վառելիքի թերի այրում: Սա հանգեցնում է զգալի արտանետումների ածխածնի երկօքսիդ, որը կարող է վտանգավոր լինել վառարանի երկարատև օգտագործման դեպքում

Նվազագույն ջերմության վրա այրիչների ֆունկցիոնալությունը ստուգելիս կարող է խնդիր լինել դրանց խոնավացման հետ: Այն լուծելու համար դուք պետք է կամ մի փոքր բարձրացնեք ելքի ճնշումը, օգտագործելով գազի բալոնի ռեդուկտորի վրա գտնվող կարգավորիչը, կամ փոխեք հոսքի պտուտակի դիրքը հենց ափսեի վրա:

Եթե ​​վերը նշված խնդիրները բնորոշ չեն բոլոր այրիչներին, ապա վառարանի խնդրահարույց հանգույցների վրա անհրաժեշտ է մաքրել կամ փոխել շիթերը։ Եթե ​​համակարգի գործարկման ժամանակ գազի արտահոսք է տեղի ունենում, ապա անջատիչ փականը պետք է ամբողջությամբ փակվի: Ապա դուք պետք է օդափոխեք սենյակը և սկսեք անսարքությունների վերացումը:

Պահանջվող ճնշում և ծավալ

Կրճատողի հզորությունը պետք է ապահովի համակարգին միացված բոլոր սարքերի աշխատանքը առավելագույն գազի սպառման ռեժիմում: Պահանջվող պարամետրերի որոշման որոշ խնդիր չափման տարբեր միավորների օգտագործումն է:

Գազային սարքերի համար կա ճնշման չափման երկու միավոր՝ պասկալ (Pa) և բարեր (br): Կրճատողի համար մուտքային ճնշումը որոշվում է մեգապասկալներով (1 ՄՊա = 10 6 Պա) կամ բարերով, իսկ ելքի ճնշումը՝ պասկալներով կամ միլիբարներով (1 mbr = 10 -3 br): Ճնշման արժեքների փոխարկումը այս չափման միավորների միջև կատարվում է ըստ բանաձևի.

1 br = 10 5 Պա

Կրճատիչով անցած և սարքերի կողմից սպառվող գազի ծավալը կարող է ներկայացվել նաև երկու քանակով՝ կիլոգրամ և խորանարդ մետր:

Ռուսական սարքերի մեծ մասի մուտքի և ելքի ճնշման պարամետրերը նշված են պասկալներով: Օտար սարքերի վրա, որպես կանոն, ճնշումը նշվում է ձողերով:

Ցուցանիշները կարող են փոխկապակցվել՝ օգտագործելով հիմնական բալոնային գազերի խտության տվյալները (կգ / մ 3) 19 0 C ջերմաստիճանի և ստանդարտ մթնոլորտային ճնշման դեպքում.

• ազոտ՝ 1,17;
• արգոն `1,67;
• ացետիլեն `1,10;
• բութան՝ 2,41;
• ջրածին` 0,08;
• հելիում `0,17;
• թթվածին `1,34;
• պրոպան՝ 1,88;
• ածխաթթու գազ՝ 1,85։

Կենցաղային վառարանների արժեքները վերահաշվարկելիս կարող է խնդիր առաջանալ գազի բալոններում պրոպանի և բութանի համամասնության հետ: Տարբեր կլիմայական շրջանների համար դրանց տոկոսը կարգավորվում է ԳՕՍՏ 20448-90-ով:

Գազային խառնուրդի խտությունը կախված է դրա տոկոսից։ Օրինակ, 60% պրոպանի և 40% բութանի հայտարարված հարաբերակցությամբ գազի խտությունը կարող է հաշվարկվել հետևյալ կերպ.

q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 կգ / մ 3:

Այսպիսով, եթե չորս այրիչով վառարանի գազի հոսքի առավելագույն արագությունը 0,84 մ 3 / ժամ է, ապա նույն ծավալի փոխանցումը պետք է ապահովի ռեդուկտորը: Կիլոգրամների առումով այս արժեքը կկազմի 2,09 * 0,84 = 1,76 կգ / ժամ:

ԳՕՍՏ 20448-90-ը թույլ է տալիս պրոպան-բութան խառնուրդում երկու գազերի տոկոսի բավականին մեծ տիրույթ: Սա որոշակի անորոշություն է ստեղծում դրա խտությունը հաշվարկելիս:

Փոխանցման տուփի հաշվարկված առավելագույն հոսքի արագությանը ավելացրեք 25%:

Դա պայմանավորված է հետևյալ պատճառներով.

• գազի խառնուրդի պարամետրերը կարող են տարբերվել՝ կախված տարածաշրջանից, սեզոնից և մատակարարից.
• գազի խտությունը, որը վերցված է հաշվարկներում, կախված է դրա ջերմաստիճանից.
• աղբյուրի առաձգականության հնարավոր կորուստ, որը կարգավորում է խցիկի ծավալը ցածր ճնշումփոխանցումատուփում, որի արդյունքում դրա առավելագույն թողունակության նվազում կլինի։

Երբեմն ժամանակակից սարքավորումներով համալրված առաջարկում են ճնշման փորձարկված ռեդուկտոր՝ ճնշման կարգավորիչով պրոպան գազի բալոն օգտագործելու դեպքում։ Այս տարբերակը օպտիմալ է դիրքից հրդեհային անվտանգությունև համակարգի առողջությունը։

Դիզայնի առանձնահատկությունները և սպասարկումը

Համակարգի անխափան շահագործումն անհնար է առանց կանոնավոր սպասարկման և փոխանցման տուփի աննշան անսարքությունների վերացման: Դա անելու համար դուք պետք է իմանաք սարքի դիզայնը և բնորոշ անսարքությունների ախտանիշները:

Ուղղակի և հակադարձ գործող սարքերի դիագրամ

Դիզայնի տեսակի համաձայն, փոխանցման տուփերը բաժանվում են ուղիղ և հակառակ գործող սարքերի: Առաջին դեպքում մուտքային գազի ավելցուկային ճնշումն ուղղված է փականի բացմանը, երկրորդում՝ սարքի աշխատանքային խցիկում բացակայող ճնշումը։

Մեկ խցիկի ուղիղ և հակառակ գործող փոխանցման տուփերի դիզայնը պարզ է: Բարդ հավաքույթների բացակայությունը պատճառ է հանդիսանում առանց խափանումների երկար սպասարկման ժամկետի, եթե ապրանքը պատրաստված է բարձր որակով:

Փոխանցման տուփի երկու տեսակի դիզայնի հիմնական տարրերը նույնն են.

1. կցամաս, որի միջոցով գազ է մատակարարվում;
2. ճնշման չափիչ բարձր ճնշումցույց տալով սարքին մատակարարվող գազի ճնշման արժեքը.
3. վերադարձի գարուն, որն աշխատում է փականը փակելու համար;
4. բարձր ճնշման պալատ;
5. փական, որի դիրքը կարգավորում է անցած գազի ծավալը.
6. անվտանգության փական, որը գործարկվում է աշխատանքային խցիկում անթույլատրելի ճնշման հասնելու դեպքում.
7. ցածր ճնշման մանոմետր, որը որոշում է աշխատանքային գազի ճնշման արժեքը.
8. աշխատանքային խցիկ (ցածր ճնշում);
9. կարգավորող պտուտակ, որը որոշում է դիֆրագմայի դիրքը.
10. հիմնական աղբյուր;
11. աշխատանքային խցիկի թաղանթ;
12. կապում հիմնական զսպանակի և շրջանցող փականի միջև:

Հակադարձ գործող փոխանցման տուփերը ավելի տարածված են, քանի որ դրանք ավելի հուսալի են:

Կան մոդելներ, որոնք հագեցած են օդաճնշական ճնշման սենսորով, որտեղ գազը հիմնական զսպանակի փոխարեն գործում է դիֆրագմայի վրա՝ ապահովելով համակարգի հավասարակշռությունը։

Որպես կանոն, կարգավորիչ պտուտակն ամուր է: Դա պայմանավորված է թաղանթին ուղղված ուժերի ազդեցությամբ դիրքի ինքնաբուխ փոփոխության կանխարգելմամբ: Երբ այն պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, աշխատանքային խցիկի ծավալը նվազում է, իսկ ելքային գազի ճնշումը մեծանում է։

Սովորական փոխանցման տուփերում ելքային ճնշման անհավասարությունը կախված է մուտքի ճնշման արժեքից և, որպես կանոն, հասնում է 15-20% -ի: Երկաստիճան (կամ երկխցիկ) մոդելները օգտագործվում են, երբ անհրաժեշտ է պահպանել արտանետվող գազերի ճշգրիտ ճնշումը:

Նման փոխանցման տուփերն ունեն ավելի բարդ կառուցվածք և մի փոքր ավելի մեծ չափսեր: Նրանք արժեն ավելի շատ, քան իրենց մեկ փուլային գործընկերները: Հետևաբար, անհրաժեշտության բացակայության դեպքում դրանց օգտագործումն անիրագործելի է։

Պարբերական ստուգման և սպասարկման աշխատանքներ

Երկար և ճիշտ աշխատանքփոխանցման տուփի վրա, անհրաժեշտ է պարբերաբար իրականացնել դրա հետ պարզ ընթացակարգեր. Շաբաթը մեկ անգամ անհրաժեշտ է գրանցել ճնշման չափիչի ցուցումները: Աղբյուրների առաձգականության նվազմամբ հնարավոր է ճնշման դանդաղ, բայց մշտական ​​նվազում կամ աճ։

Եռամսյակը մեկ անգամ դուք պետք է կատարեք հետևյալ գործողությունները.

• Ստուգեք զուգավորվող միջադիրների խստությունը, անվտանգության փական և ճնշաչափեր սարքի կորպուսով։ Այս ընթացակարգը կարող է իրականացվել գազի հնարավոր արտահոսքի դեպքում օճառի լուծույթ կիրառելով:
• Մաքրել անվտանգության փականըև կանխել այն կպչելու համար: Դա անելու համար փոխանցման տուփը միացրեք սեղմված օդի աղբյուրին և փակված ելքի միացքով բարձրացրեք ճնշումը մինչև անվտանգության մեխանիզմը գործարկվի:

Մի կատարեք վերանորոգման և սպասարկման աշխատանքներ, որոնք կապված են սարքի մարմնի վրա ֆիզիկական ազդեցության հետ (ներառյալ պարուրակային միացումների ամրացումը), երբ փոխանցումատուփը գտնվում է ճնշման տակ:

Այն վտանգավոր է դյուրավառ գազերի արտանետմամբ և բռնկմամբ։ Բացի այդ, սարքի կտրուկ ճնշումը կարող է առաջանալ սենյակում գտնվող մարդկանց հնարավոր ֆիզիկական վնասով:

Մասնագետներ գազի սպասարկումպարտավոր են անցկացնել սարքավորումների տարեկան տեխնիկական զննում, բացահայտել անվտանգության պահանջներին չհամապատասխանելը և դրանց վերացման ալգորիթմով հրահանգներ տալ.

Տիպիկ անսարքություններ և դրանց վերանորոգում

Գազի արտահոսքը և ճնշման շեղումները նշված միջակայքից դուրս կարող են շտկվել ինքներդ: Առաջին խնդիրը կարող է առաջանալ հետևյալ պատճառներով.

• գործի դեպրեսիվացում;
• մեմբրանի վնաս:

Բնակարանային տարրերի չամրացված միացման միջոցով գազի արտահոսքը կարող է վերացվել՝ փոխարինելով ներդիրը կամ օգտագործելով սիլիկոնե հերմետիկ նյութ: Վնասված դիֆրագմը պետք է փոխարինվի վերանորոգման հավաքածուի նմանատիպ տարրով:

Ճնշման արժեքի շեղման պատճառները կարող են լինել.

• Գարնանային խնդիր.Անհրաժեշտ է ապամոնտաժել փոխանցման տուփը և որոշել անսարքության պատճառը: Զսպանակի տեղաշարժի դեպքում անհրաժեշտ է ուղղել այն, խափանման դեպքում՝ փոխարինել։ Եթե ​​առաձգականության կորուստ կա, ապա բավական է դրա տակ դնել ամուր բարձիկ։
• Սեղմված գազի արտահոսք օդաճնշական դիֆրագմայի ճնշման սկզբունքով սարքերում.Շատ դժվար է ինքնուրույն լուծել խնդիրը։ Պահանջվում է փոխանցման տուփի փոխարինում:
• Մեմբրանի խնդիր.Եթե ​​խզում է առաջանում, ապա անհրաժեշտ է փոխարինել սարքի հավաքույթը, իսկ լվացքի մեքենաների հետ հոդերի ամրության կորստի դեպքում վերացնել այդ անսարքությունը՝ սեղմելով եզրերը։
• Շրջանցող փականի խնդիր.Եթե ​​ռետինե միջադիրը մաշված է, այն պետք է փոխարինվի: Եթե ​​ճոճվող թեւի շարժումը խախտվում է, ծխնիները պետք է փոխարինվեն:

Հաշվի առնելով փոխանցման տուփերի ցածր արժեքը, խորհուրդ է տրվում վերանորոգել այն միայն այն դեպքում, եթե արագ փոխարինումն անհնար է: Եթե ​​սարքի հետ գործողությունների արդյունքում այն ​​ապամոնտաժվել է, ապա անվտանգության նկատառումներից ելնելով անհրաժեշտ է ստուգել դրա խստությունը առաջին իսկ գործարկման ժամանակ:

Եզրակացություններ և օգտակար տեսանյութ թեմայի վերաբերյալ

Տեսանյութ թիվ 1. 5 լիտրանոց բալոնների ռեդուկտորների պարզ ձևավորում.

Տեսանյութ #2. BKO շարքի սովորական փոխանցումատուփերի վերանորոգման օրինակ.

Հեղուկ գազի վրա հիմնված համակարգի համար ռեդուկտորի ընտրությունը պետք է կատարվի՝ հաշվի առնելով պահանջվող ճնշումը և ծավալային պարամետրերը: Պարզ սպասարկումը և աննշան անսարքությունների ժամանակին վերացումը թույլ կտան սարքին երկար ժամանակ և արդյունավետ իրականացնել իր գործառույթները:

Խնդրում ենք գրել ձեր մեկնաբանությունները ստորև բերված բլոկում: Պատմեք մեզ գազի բալոնի վրա դրած ռեդուկտորի ընտրության մասին, գրեք սարքի շահագործման կանոնների մասին։ Հարցեր տվեք, կիսվեք կարծիքներով և լուսանկարներով հոդվածի թեմայի վերաբերյալ:

Գազամատակարարման համակարգում գազի ռեդուկտորը կատարում է կայունացնող կարևոր գործառույթ: Դրա շնորհիվ փոփոխական և բարձր ճնշումը հարթվում է մինչև քիչ թե շատ հաստատուն, ինչը դրանով իսկ ապահովում է նորմալ և անվտանգ աշխատանքսարքավորումներ.

Reducer «Frog» գազի բալոնի համար

Գազային սարքավորումների դեպքում ռեդուկտորները օգտագործվում են գրեթե ամենուր՝ լինի դա դյուրավառ (մեթան, ջրածին և այլն) կամ իներտ (ազոտ, հելիում և այլն) գազերի վրա աշխատող սարքեր։ Տիպիկ կենցաղային օրինակ է գազի բալոնի ռեդուկտորը, որը նաև հայտնի է որպես գորտ:

Այն ծանոթ է առանձին (ինքնավար) աղբյուրների գրեթե բոլոր սեփականատերերին, ովքեր ստիպված են այդպիսին գնել ցանցից հեռու լինելու և այդ պատճառով կենտրոնացված գազամատակարարմանը միանալու պատճառով: պետք է մնա մոտ 15 բար ճնշման տակ, մինչդեռ սպառողական սարքերի համար դա նորմալ է 10-ից 36 մբար:

Եթե ​​պրոպանը սկզբում չի անցել ռեդուկտորով, ապա ուղղակի միացման արդյունքները կարող են ձեզ համար լրիվ անակնկալ լինել: Սա առավել եւս վերաբերում է սեղմված գազի բալոններին (օրինակ՝ մեթանը 250 բար ճնշման դեպքում): «Գորտը» էժան է, և ավելի հեշտ է ձեռք բերել, քան գումար ծախսել աղետի հետևանքները վերացնելու վրա։

Այս սարքին ծանոթ են նաև ավտոմոբիլները, ովքեր իրենց մեքենաները համալրել են խնայող գազային գազի սարքավորումներով։ Նման համակարգերում հեղուկացված (կամ սեղմված) գազը նույնպես նախապես ուղարկվում է պրոպան-բութանի խառնուրդի (կամ մեթանի) ռեդուկտորին և միայն դրանից հետո մտնում է կարբյուրատոր կամ ներարկիչ:

Գազի ռեդուկտորը օգտագործվում է նաև արդյունաբերության մեջ։ Խոշոր մայրուղիներից լոկալ ցանցեր անցման վայրերում ճնշման զգալի նվազում է պահանջվում: Այստեղ օգտագործվում են հզոր և ծավալային արտադրանք: Մեկ այլ օրինակ են գազի տանկերի ռեդուկտորները, որոնք օգտագործվում են արդյունաբերական օբյեկտներ կամ մարդկային բնակավայրեր մատակարարելու համար:

Դասակարգում

Այն օրինականացնում է ԳՕՍՏ 13861-89 արտադրանքի պահանջները: Նա, մասնավորապես, սահմանում է այս սարքերի դասակարգումը` տրված աղյուսակում: 1.

Աղյուսակ 1

Կրճատողի տեսակը	Ամենամեծ թողունակությունը V, մ3 / ժ	Գազի ամենաբարձր ճնշումը մուտքի մոտ P1, ՄՊա (կգֆ / սմ 2)	Ամենաբարձր աշխատանքային ճնշումը P2, MPa (kgf / cm2)	Քաշ, կգ, ոչ ավելին
ԲԿՕ-25	25	20 (200)	0.8 (8)	2.0
ԲԿՕ-50	50		1.25 (12.5)	2.1
BKD-25	25		0.8 (8)	3.5
ԲԱՕ-5	5	2,5 (25)	0.15 (1.5)	2.2
ԲԱԱ-5				3.6
BPO-5			0.3 (3)	2.0
BVO-80	80	20 (200)	1.25 (12.5)	2.1
SKO-10	10	1.6 (16)	0,5 (5)	1,8
CAO-10		0.12 (1.2)	0.1 (1)
SPO-6	6	0.3 (3)	0,15 (1.5)
SMO-35	35
RKZ-250	250	20 (200)	1.6 (16)	13,0
RKZ-500	500
ՌԱՕ-30	30	2.5 (25)	0.1 (1)	8
RAD-30				10
RPO-25	25		0.3 (3)	8
RPD-25				10

Ինչպես երևում է աղյուսակից, յուրաքանչյուր սարք նախատեսված է ոչ միայն որոշակի նպատակի համար աշխատելու, այլ նաև կոնկրետ գազի համար: Եվ եթե ապրանքի մակնշման և փաստաթղթերի մեջ պրոպանը նշված է որպես նվազեցված գազ, ապա պրոպան գազը թույլատրվում է մատակարարել միայն այդպիսի ռեդուկտորին, և դրա միջով մեկ այլ գազ (օրինակ՝ մեթան) անցնելու փորձը կարող է պարզվել. առողջության համար վտանգավոր.

Չարաշահումից խուսափելու համար արդեն ինքնին տեսքըարտադրության սարքերը դրված են լրացուցիչ միջոցներնախազգուշական միջոցներ. Այսպիսով, այրվող գազերի (օրինակ՝ մեթան) ռեդուկտորների համար միացնող տարրերը ձախ թելով են, ոչ այրվող (օրինակ՝ ազոտի) համար՝ աջով։ Տարբերակելու համար օգտագործվում է նաև գունային ընդգծում:

Պետք է ուշադրություն դարձնել նաև թողունակությանը, որը որոշում է սարքի կողմից տրամադրվող գազի սպառումը: Ընտրելուց առաջ կոնկրետ մոդելԱրժե համոզվել, որ այս ցուցանիշը բավարար է օգտագործվող սպառող սարքավորումների համար:

Սարքը և աշխատանքի սխեման

Բոլոր փոխանցման տուփերի հիմնական կառուցվածքը նման է. Քաշի և չափի բնութագրերը կարող են տարբեր լինել: բաղադրիչ մասեր, նրանց դիզայնի առանձնահատկություններըև այլն: Աշխատանքի սխեման նման է լողացող խցիկում նկատվածին:

Մարմնի խոռոչում, որն ունի մուտքի և ելքի վարդակներ, թաղանթ է գտնվում երկու լվացքի միջև, որը հավասարակշռված է վերևից մարմնի հարթությանը հարող զսպանակով, իսկ ներքևից՝ ելքաձևով, որը առանցքային միացված է մուտքի փականին: Ցածր ճնշման դեպքում զսպանակը բավականաչափ ուժ է գործադրում դիֆրագմայի վրա՝ մուտքի փականը բաց պահելու համար՝ թույլ տալով, որ գազը անցնի սարքի միջով փոքր կամ առանց դիմադրության:

Բարձր ճնշման գազի կրճատման դիագրամ

Երբ ճնշումը բարձրանում է մինչև որոշակի շեմային արժեք, թաղանթը սկսում է սեղմել զսպանակը, միևնույն ժամանակ ծածկելով մուտքի փականը ճոճվող թեւով: Այս գործողությունների համար պահանջվող ճնշման մակարդակը որոշվում է հիմնականում հետևյալ պարամետրերով.

• թաղանթի չափը;
• գարնանային բնութագրերը;
• ուժ, որն անհրաժեշտ է փականը փակելու աշխատանքը կատարելու համար:

Այս դեպքում պրոպանի ռեդուկտորը կարող է հագեցած լինել որոշակի սահմաններում աշխատանքային ճնշումը կարգավորելու մեխանիզմով կամ արտադրվել առանց դրա («գորտը» չկարգավորվող տարբերակի օրինակ է): Ավտոմոբիլային համակարգի մաս աշխատելու համար նախատեսված արտադրանքները նույնպես հարմարեցված են (մեթանի արտադրանքը սովորաբար ունի մեկ կարգավորիչ, պրոպանի արտադրանքը՝ մեկ կամ երկու):

Բնակարանի վերթաղանթային մասը կարող է բացվածք ունենալ վերևում և այդպիսով հաղորդակցվել շրջակա միջավայրի հետ: Կան նաև կնքված մոդելներ։ Նրանց բացակայում է բացվածքն ու զսպանակը, իսկ վերջինիս փոխարեն խոռոչը լցվում է գազով, որն ապահովում է նրա ճնշման հավասարակշռությունը։ Առկա են նաև համակցված ապրանքներ։

Այստեղ ռեդուկտորով հոսող մեթանի ճնշումը (օրինակ) վերահսկվում է միաժամանակ և՛ զսպանակի, և՛ գազի ազդեցությամբ։ Նման գազի թեքահարթակների վերևի բացվածքը կատարում է գործառույթը հետադարձ կապ... Այն միացնում է արտադրանքը այն ծավալին, որին ուղղված է գազը՝ դրանով իսկ հաստատելով ռեդուկտորում ճնշման կախվածությունը ծավալի ճնշումից (այսինքն՝ մատակարարումը համաչափ է)։

Կարգավորում և վերանորոգում

Հնարավոր է տեղադրել և վերանորոգել գազի ռեդուկտորը ձեր սեփական ձեռքերով՝ օգտագործելով առկա գործիքները և վերանորոգման հավաքածուն, բայց միայն այն դեպքում, եթե հստակ գիտեք, թե ինչ եք անում: Անբավարար որակավորումը և հավաքումը կարող են վնասակար հետևանքներ ունենալ: Արտադրանքի աննորմալ աշխատանքի հիմնական նշանները հետևյալն են.

• ելքային ճնշման շեղում թույլատրելի սահմաններից.
• գազի արտահոսք.

Ճնշման շեղումը սովորաբար առաջանում է աղբյուրի ճեղքման կամ տեղաշարժի հետևանքով, կամ փոխհատուցող գազի արտանետման հետևանքով, որն իր գործառույթն է կատարում բնակարանի մի մասի ճնշման պատճառով: Բայց եթե աղբյուրի անսարքությունը դեռ պետք է վերացնել վերանորոգման հավաքածուի օգնությամբ, ապա գազով տարբերակը պատկանում է չվերանորոգվողների կատեգորիային (սարքն ամբողջությամբ փոխվում է):

Գազի արտահոսքը կարող է առաջանալ դիֆրագմայի վնասվածքի, մարմնի արտահոսքի կամ լողացող փականի անգործության հետևանքով: Եթե ​​վերջինս սկսում է գազ փոխանցել, դա կարող է դրսևորվել նաև սպառող ապրանքի մեջ (օրինակ՝ ներս գազի ջրատաքացուցիչ): Քանի որ ռեդուկտորի ելքի վրա ճնշումը մոտավորապես հավասար է մուտքի ճնշմանը, հոսքի բացակայության դեպքում (սպառողը ժամանակավորապես անջատված է), արտահոսքն անխուսափելի կլինի:

Նման անսարքությունը դժվար է ախտորոշել այն պատճառով, որ սպառողական սարքի միացումը նորմալացնում է իրավիճակը։ Այն կարող է որոշվել միայն սպառման բացակայության դեպքում ռեդուկտորի ելքի վրա գազի ճնշումը չափելով (որպես կանոն, այն չպետք է գերազանցի անվանական 20%-ից ավելին)։

Խնդիրների մեծ մասը կարելի է վերացնել՝ կարգավորելով (փոփոխելով) ապրանքը կամ փոխարինելով դրա որոշ բաղադրիչները նորերով, որոնք վերցված են վերանորոգման հավաքածուից:

Բայց հարկ է նշել, որ փոխանցման տուփերը ծալովի և չբաժանվող (կնքված) նմուշներ են: Վերջինս պետք է փոխարինվի միայն ամբողջությամբ։

Այսպիսով, համալրվելով համապատասխան վերանորոգման հավաքածուով, ապրանքը նախ պետք է ապամոնտաժվի: Տեսողական ստուգելով մարմնից հեռացված զսպանակը և դիֆրագմը, դուք պետք է պարզեք, թե դրանցից որն է անսարքության պատճառ դարձել: Կոտրված զսպանակը պետք է փոխարինվի նորով վերանորոգման հավաքածուից:

Եթե ​​զսպանակը չի կոտրվել, այլ պարզապես սեղմվել է՝ ժամանակի ընթացքում կորցնելով իր առաձգականությունը, դուք չեք կարող այն փոխել, այլ պարզապես վերցնել և տեղադրել անհրաժեշտ հաստության միջադիրը մարմնի կողքից՝ առանց դրա հետ ծածկելու առկա անցքը:

Եթե ​​թաղանթը պատռվում է, այն պետք է փոխարինվի՝ օգտագործելով նմանատիպը վերանորոգման հավաքածուից, սակայն, որպես կանոն, հեշտ չէ ամուր կապ հաստատել այն շրջապատող լվացարանների հետ։ Հետևաբար, եթե վստահ չեք ձեր հմտության մեջ, մտածեք նոր փոխանցման տուփ գնելու նպատակահարմարության մասին:

Եթե ​​զսպանակը և դիֆրագմը անփոփոխ են, ուշադրություն դարձրեք շրջանցող փականի վրա:

Սա փոքրիկ անցք ունեցող խողովակ է, որի ծայրից ռետինե միջադիրի միջով սեղմվում է ճոճանակ։ Փականների աշխատանքի հետ կապված կան մի քանի բնորոշ խնդիրներ.

• ճոճվող թեւի բնականոն ընթացքը խաթարված է.
• մաշված կամ վնասված ռետինե միջադիր;
• խողովակի վերջը դեֆորմացված է.

Փականի կարգավորումը պարզ գործընթաց է: Ճոճվող ձեռքի շարժունակությունը կարող է վերականգնվել՝ պտտելով կամ փոխարինելով դրա ծխնիները: Վնասված միջադիրը պետք է կտրել և սոսնձել վերանորոգման հավաքածուից նմանատիպ չափի փոխարեն: Խողովակի ծայրի կոշտությունն ու հարթությունը, ապահովելով միջադիրի ամուր տեղադրումը, ձեռք են բերվում այն ​​մանրացնելու միջոցով:

Եթե ​​ռեդուկտորի խափանումը բաղկացած է գազի արտահոսքից՝ դիֆրագմայի մարմնին հանդիպող վայրերում արտահոսքի պատճառով, ապա վնասված ամբողջականությունը կարելի է վերականգնել սիլիկոնե հերմետիկի օգնությամբ։ Ճշգրտումներ կամ վերանորոգումներ կատարելիս և ցանկացած այլ պատճառով, որն ի սկզբանե կապված չէ դեպրեսիվացման հետ, ավելորդ չի լինի նաև այս վայրերում հերմետիկ նյութ կիրառել, ինչը կկանխի նմանատիպ խնդիր ապագայում:

Ավարտելուց հետո վերանորոգման աշխատանքներանհրաժեշտ է անմիջապես ստուգել արտադրանքի խստությունը օճառի լուծույթով: Եթե ​​չկան փուչիկներ, որոնք վկայում են արտահոսքի մասին, ապա փոխանցման տուփը պետք է նորից ստուգվի մեկ օր անց, ապա ևս մի քանի օր անց: Հետագայում խորհուրդ է տրվում իրականացնել պարբերական ստուգումներ (օրինակ՝ ամսական):

Ինչպես գազի հետ կապված ցանկացած այլ սարքավորում, ռեդուկտորը լավ աշխատանք կկատարի տրամադրված ճիշտ ընտրությունմոդելներ և պարզ միջոցներ, որոնք նպաստում են անվտանգ շահագործմանը: Պարբերական սպասարկումը և անսարքությունների ժամանակին վերացումը ձեզ կպահեն դժվարություններից:

Գազի բալոնների ճնշումը նվազեցնող սարքը նախատեսված է գազի ճնշումը կայունացնելու և բալոնի ելքի վրա գործող պարամետրերին հասցնելու համար: Այլ կերպ ասած, եթե մուտքի մոտ կա գազի բարձր կամ անկայուն ճնշում, ապա ելքի մոտ այս պարամետրը դառնում է ցածր և հաստատուն: Հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչ է կարգավորիչով բալոնի համար գազի կրճատիչը, դրա կիրառումը և շահագործման սկզբունքը:

Սարքերի առանձնահատկությունները

Կրճատողի շնորհիվ աշխատանքային ճնշումը մնում է հաստատուն, նույնիսկ երբ բալոնում գազի ճնշումը փոխվում է:

Սարքերը տարբերվում են իրենց գործողության սկզբունքով (ուղիղ կամ հակառակ) և արտադրվում են տարբեր գազերի՝ ջրածնի, պրոպան-բութանի, թթվածնի, ացետիլենի նվազեցման համար։ Կառուցվածքային առումով դրանք ունեն երկու կամ մեկ փուլ և աշխատանքային ճնշումը օդաճնշական կամ զսպանակային սարքի միջոցով սահմանելու հնարավորություն։

Կախված տեսակից, ճնշման կարգավորիչով գազի բալոնի համար այն ներկված է տարբեր գույներով։

Սարքը միացված է փականի վրա միացման թելքին համապատասխան ընկույզներով։ Բացառություն են կազմում ացետիլեն իջեցնող սարքերը, որոնք կցվում են մխոցին, օգտագործելով սեղմիչներ՝ կանգառի պտուտակներով։

Կարևոր է, որ դյուրավառ գազերով բալոնների ռեդուկտորներն ունենան ձախ թել, ինչը բացառում է դրանց միացումը թթվածնի հետ: Իներտ գազերով կամ թթվածին պարունակող գազերով բալոններն ունեն աջակողմյան թել։

Կրճատիչը ընտրվում է կախված մուտքի և ելքի ճնշման պարամետրերից:

Սարքերի կիրառում

Կրճատիչների օգտագործումը պայմանավորված է գազի ճնշումը իջեցնելու և կայունացնելու իրենց հատկությամբ և օգտագործվում է ինչպես տանը, այնպես էլ տանը գյուղատնտեսությունև բժշկության և արդյունաբերության մեջ:

Սա պահանջվում է նման դեպքերում.

• կենցաղային գազի բալոնի կարգավորիչով ռեդուկտոր - օգտագործվում է կենցաղային ինքնավար գազամատակարարման համակարգերում և սալիկներին գազ մատակարարող բալոններում.
• ավտոմոբիլային գազի սարքավորումներում - մինչև շարժիչին հեղուկ գազ մատակարարելը.
• հիմնական խողովակաշարերի վրա՝ բնական գազի տեղափոխման համար այն բնակավայրեր, որտեղ ճնշումը զգալիորեն ցածր է.
• Եռակցման, փականագործական և ջեռուցման սարքավորումների մատակարարման ժամանակ.
• ապահովել բժշկական օգնություն;
• շինարարական աշխատանքների ընթացքում - կարգավորիչով բալոնների համար պրոպան գազի կրճատիչներ օգտագործվում են բիտումի և տանիքի նյութերի հատակների համար:

Գազի ճնշման կարգավորիչներ

Գազի բաշխումը կարող է իրականացվել նաև ճնշման կարգավորիչների միջոցով: Նրանք թույլ են տալիս պահպանել մշտական ​​ճնշման մակարդակը հպման կետում, անկախ սպառված գազի ծավալից: Այս սարքերը օգտագործվում են ավարտելու համար ժամանակակից օրինակնման սարքը կարող է լինել «Gok» կարգավորիչը՝ բալոնի համար գազի ռեդուկտորով։

Երբ կիրառվում է նախնական բարձր ճնշումը, կարգավորիչի շնչափողը ավտոմատ կերպով սահմանում է բացման արժեքը ցանկալի արժեքին, ինչը հանգեցնում է հիդրավլիկ ճնշման փոփոխության և գազի հոսքի աշխատանքային ճնշման նվազմանը:

Ստացված արժեքի ամրացումը կարգավորիչների օգնությամբ իրականացվում է երկու եղանակով՝ իրենից առաջ կամ հետո՝ դիֆրագմայի գլխի միջով շարժվող բաղադրիչի վրա ազդելու միջոցով։

Կախված շարժվող համակարգի վրա կիրառվող ուժի տեսակից, կարգավորիչները բաժանվում են լծակի և զսպանակի:

Ուղղակի փոխանցման տուփի շահագործման սկզբունքը

Կառուցվածքային առումով, կարգավորիչով բալոնի համար գազի բոլոր կրճատիչները դասավորված են նույն ձևով, որոնք տարբերվում են միայն սարքի և անցքերի չափսերով, դիֆրագմների տարածքով և աղբյուրների չափսերով:

Սովորական ուղղակի գազը նվազեցնող ապարատի նախագծումը երկխցիկ (բարձր և ցածր ճնշման) խոռոչ է՝ ռետինե թաղանթի տեսքով բաժանարարով, կցամասերը տեղակայված են խոռոչի մուտքի և ելքի մոտ: Ժամանակակից մոդելներում կա նաև երրորդ մուտքագրում ճնշման չափիչի միացման համար:

Մատակարարված գազը շարժվում է գուլպանով և, անցնելով մուտքային կցամասով, մտնում է առաջին խցիկը: Վառելիքի ճնշումը փորձում է շրջել փականը, որը մյուս կողմից հենվում է փակվող զսպանակով. այն վերադարձնում է իր տեղը: Շարժվելով այս ուղղությամբ՝ փականը կանխում է բարձր ճնշման գազի ազատ հոսքը բալոնից:

Դիֆրագմը երկրորդ գործող ուժն է, որն ունենում է հակառակ ազդեցություն՝ փորձելով բարձրացնել փականը իր նստատեղից և բացել ճանապարհը դեպի բարձր ճնշման գազ: Այսինքն՝ ստեղծվում է մի իրավիճակ, երբ մի կողմից բացվող ճնշման զսպանակը սեղմում է թաղանթը, իսկ մյուս կողմից՝ ցածր ճնշման խցիկ մտած գազը։

Երբ գազը դուրս է գալիս, խցիկում աշխատանքային ճնշումը նվազում է, և գարունն ուղղվում է՝ մղելով փականը և թույլ տալով գազի նոր մասի մուտք գործել սարք: Միաժամանակ ճնշումը սկսում է բարձրանալ՝ սեղմելով զսպանակի վրա և փականը վերադարձնելով իր տեղը՝ դրանով իսկ արգելափակելով գազի հոսքը։ Այնուհետեւ գործընթացը կրկնվում է:

Հարկ է նշել, որ ուղղակի տիպի գազի բալոնի համար կարգավորվող ռեդուկտորները լայնորեն չեն օգտագործվում, քանի որ համալիր դիզայն, ի տարբերություն հակառակի, որոնք էլ ավելի անվտանգ են համարվում։

Հակադարձ տեսակի կրճատիչ

Այս տիպի փոխանցման տուփերն ունեն աշխատանքի հակառակ սկզբունքը վերը նկարագրվածից:

Հեղուկ գազը սնվում է բարձր ճնշման պալատի մեջ և, կուտակվելով, թույլ չի տալիս փականը բացել: Կոճակը պտտելուց հետո, որն ապահովում է գազի հոսքը դեպի սպառող, պտուտակն սկսում է սեղմել ճնշման զսպանակի վրա։ Իր հերթին այն կծկվում է և սեղմում թաղանթին, որը բացում է փականը` մեծացնելով բացը: Այս բացի միջով գազը մտնում է ցածր ճնշման խցիկ:

Սա հանգեցնում է ճնշման ավելացմանը ոչ միայն խցիկում, այլև մխոցում և գուլպաներում: Այս գործողության տակ զսպանակի օգնությամբ դիֆրագմն ուղղվում է, ճնշումը մեծանում է, իսկ փոխանցման սկավառակը, իջեցնելով, թուլացնում է հետադարձ զսպանակը։ Սա, իր հերթին, ձգտում է վերադարձնել փականը իր տեղը և փակել բացը, սահմանափակելով գազի հոսքը և նվազեցնելով ճնշումը: Այս պահից սկսած գործընթացը սկսվում է նորից:

Ընդհանուր առմամբ, կարգավորիչով բալոնի համար գազի ռեդուկտորի շահագործման սկզբունքը նման է լողացող խցիկի:

Փոխանցման տուփի ընտրություն

Այս տեսակի սարք ընտրելիս պետք է հաշվի առնել մի քանի գործոններ:

Դրանք ներառում են.

1. Փոխանցման տուփի շահագործման կարևոր պարամետրը ցուցիչն է առավելագույն հոսքգազ, որը որոշվում է մուտքային փականի բացվածքի չափով: Այլ կերպ ասած, դա չափում է, թե որքան գազ կանցնի ռեդուկտորի միջով, երբ փականը լիովին բաց է տվյալ մուտքային ճնշման դեպքում:
2. Սարք ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել ճնշման չափիչի համար նստատեղի առկայությանը. դրա հետ շատ ավելի հեշտ է կարգավորել աղբյուրի սեղմումը ցանկալի ելքային ճնշումը ստանալու համար:
3. Գազի բալոն ընտրելիս պետք է հիշել, որ այժմ նոր կոմպոզիտային բալոններ՝ ավելի անվտանգ և պակաս ծանր, փոխարինել են հիններին:
4. Ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք կա ընկույզ ձեռքով կարգավորելու համար, մեմբրանի կյանքի, կառուցվածքի ամուրության, գուլպանը կցամասին (թել կամ սեղմակ) ամրացնելու եղանակի համար:
5. Գնման ժամանակ հաշվի առեք գազի տեսակը, որը կլցվի բալոն, հոսքի արագությունը և ելքի ճնշումը:

Լավագույն բնութագրերը, ըստ ակնարկների և համատարած օգտագործման, ստացվել են Իտալիայում արտադրված գազի ռեդուկտորով M714 կարգավորիչով բալոնի համար:

Գազի կարգավորիչի մոդելների ակնարկ

Հարկ է նշել, որ այս սարքը ունիվերսալ չէ՝ յուրաքանչյուր մոդել նախատեսված է կոնկրետ գազով աշխատելու համար, ուստի գնելիս պետք է անպայման ուսումնասիրել ապրանքի բոլոր բնութագրերը։

Լայնորեն օգտագործվող փոխանցումատուփերի համեմատական ​​ակնարկի հիմնական բնութագրերը կարելի է տեսնել ստորև բերված աղյուսակում:

Ստուգում և սպասարկում

Որպեսզի փոխանցման տուփը ճիշտ աշխատի երկար ժամանակ, դուք պետք է հետևեք պարզ կանոններին.

Դրանք հետևյալն են.

1. Առնվազն շաբաթը մեկ անգամ պահանջվում է գրանցել ճնշման չափիչի ցուցումները հսկողության համար, քանի որ աղբյուրների առաձգականությունը կարող է ժամանակի ընթացքում ընկնել, այնուհետև կլինի ճնշման անընդհատ փոփոխություն վերև կամ վար:
2. Առնվազն երեք ամիսը մեկ անգամ, օգտագործելով օճառի լուծույթ, ստուգեք փականների, միջադիրների և ճնշման չափիչի խստությունը սարքի մարմնի հետ հոդերի վրա:
3. Նույն հաճախականությամբ, ինչպես նախորդ պարբերությունում, փչեք անվտանգության փականի միջով, որպեսզի այն չկպչի: Դա անելու համար ռեդուկտորը միացված է սեղմված օդի մատակարարմանը, ելքը փակ է և գազի ճնշումը մեծանում է մինչև պաշտպանությունը գործարկվի:
4. Մի սպասարկեք կամ վերանորոգեք ճնշման տակ գտնվող սարքը՝ գազի արտահոսքից, արտազատումից կամ բռնկումից խուսափելու համար:
5. Առնվազն տարին երկու անգամ անհրաժեշտ է մաքրել ռեդուկտորային փականը խցանումից։
6. Նախքան միացնելը, ստուգեք սարքը և ճնշման չափիչը վնասված լինելու համար:

Նախազգուշական միջոցներ և հնարավոր անսարքություններ

Սարքի հետ կապված խնդիրները շտկելու համար անհրաժեշտ է մասնագետ հրավիրել, սակայն որոշ խնդիրներ կարող են լուծվել ինքնուրույն:

Վնասված դիֆրագմը կամ արտահոսող պատյանը կարող է առաջացնել գազի արտահոսք և ճնշման շեղումներ նշված արժեքներից: Այս դեպքում թաղանթը և ներդիրները փոխարինեք հերմետիկով: Ճնշումը վերականգնելու համար ստուգեք աղբյուրի գտնվելու վայրը և համապատասխանությունը. այն կարող է շարժվել կամ փոխարինել:

Օդաճնշական փոխանցման տուփերում դժվար է վերանորոգել, հետևաբար, անսարքության դեպքում դրանք ամբողջությամբ փոխարինվում են։ Հոդերի ամրության կորուստը վերացվում է լվացքի մեքենաները սեղմելով: Երբ ռետինե միջադիրները մաշվում են, դրանք փոխարինվում են նորերով։ Վերանորոգումից հետո փոխանցումատուփը ստուգվում է խստության համար:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս վերանորոգում կատարել միայն այն դեպքերում, երբ հնարավոր չէ արագ փոխարինել սարքն ինքնին։ Այլ իրավիճակներում ավելի լավ է գնել նոր սարք՝ հիմնվելով այս սարքավորման ցածր գնի վրա: