Ինչ լուծիչ օգտագործել մեքենա ներկելիս. Ակրիլային ներկերի նոսրացուցիչ. ընտրություն և օգտագործում: Տնային արհեստավորին օգնելու համար. ինչպես նոսրացնել ներկը լակի ատրճանակի համար

Ավտոմեքենայի թափքը ներկելու գործընթացը բավականին բարդ է տեխնոլոգիական գործընթացօգտագործվող նյութերի որակի խիստ պահանջներով։ Եվ նախքան ներկարարական աշխատանքը սկսելը, անհրաժեշտ է նոսրացնել գունազարդման կազմը անհրաժեշտ հետևողականությամբ և մածուցիկությամբ, առանց դրա, շատ, շատ դժվար է ստանալ բարձրորակ արդյունք: Եկեք տեսնենք, ինչպես և ինչ նոսրացնել ներկը մեքենա ներկելու համար.

Երբ նախապատրաստական ​​աշխատանքմարմնի վրա ավարտվել են, միկրոճաքերը դեռ մնում են մակերեսի վրա, ոչ տեսանելի է աչքի համար. Անհրաժեշտ է նոսրացնել ներկը, որպեսզի այն կարողանա լրացնել բոլոր ճաքերն ու միկրո խոռոչները։Նոսրացման գործընթացը նվազեցնում է բաղադրության մածուցիկությունը և խտությունը: Նոսրացման շնորհիվ ներկն ավելի լավ է կպչում մակերեսին բարակ և միատարր շերտով։

Նաև ից ֆիզիկական հատկություններԱյս կամ այն ​​գունազարդման կոմպոզիցիան նույնպես կախված է աշխատանքի առանձնահատկություններից։ Եթե ​​օդային խոզանակը կօգտագործվի որպես հիմնական աշխատանքային գործիք, ապա անհրաժեշտ է նոսրացնել ներկը մեքենա ներկելու համար հեղուկ վիճակի:Սա թույլ կտա ներկող նյութին ավելի լավ անցնել ցողացիր վարդակից: Խոզանակով աշխատելիս ներկի մածուցիկությունը պետք է ավելի ցածր լինի։

Նաև բաղադրությունը պետք է արագ չորանա, որպեսզի մարմնի վրա բծեր և այլ թերություններ չհայտնվեն։ Ձեր գնման ծախսերը նվազագույնի հասցնելու համար անհրաժեշտ նյութերև միևնույն ժամանակ նկարելու որակը չկորցնելու համար հարկավոր է իմանալ, թե ինչպես ճիշտ նոսրացնել ներկը՝ կախված դրա կազմից:

Ավտո ներկերի կազմը

Ավտոմեքենաների բոլոր ներկերն ու էմալները կազմված են երեք հիմնական բաղադրիչներից.

• պիգմենտ - փոշի նյութ, որը ներկին տալիս է ցանկալի գույնը.
• կապող հիմք- այն պահպանում է պիգմենտը և ապահովում է նյութի կպչունությունը մակերեսին.
• լուծիչ - դրա օգնությամբ կազմին տրվում է անհրաժեշտ հետևողականություն։

Ներկանյութերի տարբեր տեսակներ տարբերվում են ֆիզիկական բնութագրերը- շերտի առաձգականություն, խտություն, հագեցվածության աստիճան, չորացումից հետո շերտի կարծրություն.

Լուծիչների տեսակները

Ցանկացած մեքենայի էմալը վաճառվում է որպես հեղուկ, բայց դա չի նշանակում, որ այն կարելի է անմիջապես քսել։ Արտադրողն արդեն ներկի մեջ լուծիչ է ավելացրել, բայց այնքան, որ բաղադրությունը չչորանա։ Հավասար ծածկույթ ստանալու համար նյութը պետք է լրացուցիչ նոսրացվի: Այս ծածկույթը կպաշտպանի մարմինը վնասից և կոռոզիայից:

Ներկը լուծիչով խառնելուց առաջ պետք է հիշել, որ արտադրողն արդեն ավելացրել է դրա որոշակի քանակություն։ Կախված դրանից, գունազարդման կոմպոզիցիաները բաժանվում են.

• շատ հագեցած;
• միջին լցված;
• ցածր լցված.

Լրությունը մի հատկություն է, որը որոշում է էմալի անկայունությունը և մածուցիկությունը և օգնում է հասկանալ, թե որքան ավելի շատ լուծիչ կարող է ավելացվել:

Գոլորշիացման արագություն

Լուծիչները, ինչպես ներկերը, տարբեր են, եկեք դիտարկենք դրանց հիմնական տեսակները: Կախված գոլորշիացման արագությունից, առանձնանում են հետևյալ միացությունները.

• Դանդաղ - դրանք օգտագործվում են աշխատանքի համար ամռանը կամ երբ բարձր ջերմաստիճաններՕ՜

• Արագ - բաղադրության մեջ պարունակվող բաղադրիչները արագացնում են չորացման գործընթացը և հնարավորություն են տալիս նյութի հետ աշխատել նույնիսկ ձմռանը:

• Ունիվերսալ - թույլատրվում է օգտագործել միջին ջերմաստիճանի պայմաններում:

Ֆիզիկաքիմիական ցուցանիշներ

Կախված ֆիզիկական և քիմիական բնութագրերըլուծիչների երկու խումբ կա.

• Բևեռային - սպիրտ, կետոններ, հիդրօքսիլ խմբի մոլեկուլներով նյութեր: Այս նյութերը հարմար են ակրիլային ներկերի հետ աշխատելու համար։

• Ոչ բևեռային - սպիտակ ոգի, կերոսին, ածխաջրածինների վրա հիմնված միացությունների համալիր:

Որպեսզի հստակ որոշեք, թե ինչպես կարելի է նոսրացնել որոշակի ներկ, դուք պետք է պարզեք, թե որ լուծիչն է օգտագործել արտադրողը: Վերցնել բևեռայինից բևեռային կամ ոչ բևեռայինից ոչ բևեռային:

Ինչպես ճիշտ նոսրացնել ներկը

Արտադրողը նշում է, թե որքան լուծիչ պետք է ավելացնել փաթեթի վրա ցանկալի խտությանը: Օրինակ, ակրիլ օգտագործելու դեպքում, որն արդեն պարունակում է ակտիվացնողի որոշակի համամասնություն, լուծիչները ավելացվում են նվազագույն քանակությամբ՝ համամասնությունը ներկի ընդհանուր քանակի 10-15%-ն է։

Ինչպե՞ս նոսրացնել ներկը, եթե այն երկու բաղադրիչ կազմ է: Շատերն օգտագործում են հետևյալ համամասնությունները՝ 1 լիտր ներկի համար օգտագործվում է 0,5 լիտր լուծիչ և 150 մլ կարծրացուցիչ։ Քանի որ համամասնությունը ճիշտ է պահպանվել, արդյունքը կլինի բարձր որակ։

Որպեսզի ներկը ճիշտ պատրաստվի, մասնագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել չափիչ քանոն կամ կոլբ։Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի գունազարդման բաղադրության, կարծրացուցիչի և լուծիչի համամասնությունները լիովին համապատասխանեն արտադրողի կողմից առաջարկվածներին:

Պետք է նաև ձեռք բերել նոսրացված խառնուրդի ճիշտ մածուցիկությունը. այն որոշվում է մածուցիկաչափի միջոցով: Դուք կարող եք որոշել մածուցիկությունը աչքով. հեղուկը պետք է կաթել, ոչ թե հոսել հոսքի մեջ:

Նաև մածուցիկությունը տատանվում է՝ կախված նրանից, թե ինչպես և ինչով է կատարվելու ներկումը: Այսպիսով, փոքր վարդակով լակի ատրճանակների համար անհրաժեշտ է, որ գունազարդման բաղադրությունը լինի հեղուկ, իսկ խոզանակով կամ գլանափաթեթով աշխատելու համար ներկը կարելի է ավելի խիտ դարձնել:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս, որ խառնիչի տարան լինի խիստ գլանաձեւ։Սա միակ միջոցն է բոլոր բաղադրիչները հավասարապես խառնելու և քանակությունը ճիշտ չափելու համար։ Չափիչ գործիքները լավագույնս աշխատում են. պլաստիկ բանկակափարիչով։ Այն ունի նշում, որը թույլ է տալիս խառնել բաղադրիչները տարբեր համամասնություններով: Հիմքը լցվում է սպասքի մեջ՝ ըստ անհրաժեշտ բաժանման, այնուհետև այնտեղ ավելացվում է կարծրացուցիչ կամ լուծիչ։ Բաղադրիչները հարմարորեն խառնվում են չափիչ քանոնով - ներկը նոսրացված է:

Հաճախ ներկերի հետ մեկտեղ վաճառվում է չափիչ քանոն, իսկ հայտնի ապրանքանիշերի բանկաների վրա այդ քանոնների համար միշտ համամասնություններ կան։

Տեսանյութում՝ որքան հեշտ է նոսրացնել ներկը։

Երկու բաղադրիչ կազմի մեջ ավելացրեք 50% կարծրացուցիչներ և մինչև 20% լուծիչ: Հիմնական էմալի նոսրացման արագությունը կարող է տատանվել 50% -ից մինչև 80%: Ինչպես ճիշտ նոսրացնել ներկը, դեռ ավելի լավ է նայել հրահանգներին:

Ավանդական մետաղական ներկերից դրանք տարբերվում են բաղադրության մեջ ալյումինի փոշու առկայությամբ։ Սրանք մեքենաների էմալներ են, որոնք կազմված են կապող նյութից, պիգմենտից, լուծիչից, ինչպես նաև մետաղի մանր մասնիկներից։ Ներկը պետք է կիրառվի բարակ և հարթ շերտով, դրա համար այն պետք է լինի հեղուկ: Եկեք նայենք, թե ինչպես կարելի է նոսրացնել մետաղական ներկը:

Լուծիչների և ներկերի առավել հաճախ օգտագործվող հարաբերակցությունը 1:1 է: Բայց դա կախված է վերջինիս կիրառման մեթոդից։Նախևառաջ մակերեսը ներկված է չոր շերտով. դրա համար պետք է պատրաստել ներկանյութի 2 մաս և լուծիչի 1 մաս։ Այնուհետև կիրառվում է երկրորդ հաստ շերտը, ընդհանուր առմամբ 1-ից 1 հարաբերակցությամբ, չորացնելուց հետո կիրառվում է նույնը, բայց ավելի բարակ շերտը։

Մեքենան ճիշտ ներկելու համար անհրաժեշտ է ճիշտ ներկ և գույն ընտրել: Կան բազմաթիվ ներկեր՝ յուրաքանչյուր ճաշակի համար, բայց մենք արդեն գիտենք, թե ինչպես դրանք ճիշտ նոսրացնել: Ուստի որակյալ արդյունքը երաշխավորված է։

Տարբեր լուծիչներ (23 լուսանկար)

Գունավորման արդյունքում բարձրորակ ծածկույթ ստանալու համար ներկը և մակերեսի պատրաստման համար օգտագործվող ցանկացած նյութ պետք է նոսրացվեն հրահանգներին համապատասխան: Աշխատանքի ընթացքում շատ կարևոր է նյութի մածուցիկությունը։

Նույնիսկ ներկելուց առաջ մակերեսը մանրակրկիտ մանրացնելուց հետո դեռևս մնում են դրա վրա որոշ անկանոնություններ և կոշտություններ: Եթե ​​դուք չափազանց հաստ ներկ եք քսում, այն չի կարողանա լրացնել բոլոր միկրոճաքերն ու անկանոնությունները, հետևաբար հնարավոր է. տարբեր թերություններներկված մակերեսի վրա.

Դուք կարող եք ծայրահեղությունների գնալ և շատ նոսրացնել ներկը լակի ատրճանակի համար, նախքան մարմինը ներկելը փոխադրամիջոց... Այս դեպքում դուք կարող եք բախվել այլ տեսակի խնդրի՝ հաստ ներկը չի կարողանա լավ տարածվել ներկելու համար նախատեսված մակերեսի վրա, ուստի կարող է հայտնվել շագրին, և ներկն ինքնին շատ վատ կչորանա:

Եվ դա վերաբերում է ոչ միայն ներկին, այլ նաև լաքին, որից կախված է մեքենայի արտաքին տեսքը, նրա փայլը և կիրառվող ծածկույթի ուժը։

Ինչպե՞ս ճիշտ ներկել մեքենան: Արդյունքը կախված կլինի ոչ միայն ներկման տեխնոլոգիայի պահպանումից և համապատասխան պայմաններից, որոնցում կատարվում է ներկումը, այլև նրանից, թե արդյոք ներկը պատշաճ կերպով նոսրացվել է մինչև մակերեսին քսելը:

Համարյա բոլոր ժամանակակից առևտրային էմալներն ու ակրիլներն արդեն նոսրացված են և վաճառվում հեղուկ տեսքով:

Բայց, այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է նաև խառնուրդին լուծիչ ավելացնել, որպեսզի ներկը ավելի լավ ընկնի մակերեսի վրա, իսկ չորանալուց հետո այն ստեղծի ծածկույթ, որը հուսալիորեն կպաշտպանի մարմինը կոռոզիայից և տարբեր մեխանիկական վնասվածքներից:

Քանի որ լուծիչը գունազարդման բաղադրությունից աստիճանաբար գոլորշիանում է, քանի որ պիգմենտը չորանում է, բոլոր լուծիչները կարող են դասակարգվել ըստ այս պարամետրի.

1. Արագ. Սովորաբար օգտագործվում է, երբ ներկումն իրականացվում է ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում: միջավայրը.
2. Դանդաղ. Արհեստավորները դրանք օգտագործում են, երբ դրսում շոգ եղանակ է, և մեքենայի թափքը ներկելու անհրաժեշտություն կա։
3. Ունիվերսալ. Համարվում են լավագույն տարբերակըհարմար է ցանկացած սեզոնի օգտագործման համար:

Ավտոմեքենայի ներկ

Բոլոր ավտոմոբիլային էմալները բաժանվում են մի քանի խմբերի՝ ըստ ցուցիչի, բաղադրիչների ինչ կոնցենտրացիան ունեն.

• Բարձր լցված.
• Միջին չափով լցված:
• Ցածր լցված (խորհուրդ չի տրվում դրանք խիստ նոսրացնել աշխատանք կատարելուց առաջ):

Այս ցուցանիշը որոշում է, թե արտադրողի կողմից որքան լուծիչ և այլ բաղադրիչներ են ավելացվել էմալին, որպեսզի այն չչորանա գունազարդման բաղադրության պահպանման ժամանակ: Նման ներկերը համապատասխանաբար նշվում են, և նախքան դրանք կիրառելը, դուք պետք է ուշադիր կարդաք հրահանգները:

Որքա՞ն ներկ է անհրաժեշտ մեքենա ներկելու համար: Այս հարցը տալիս են ոչ միայն այն մեքենաների սեփականատերերը, ովքեր առաջին անգամ են մեքենա ներկում, այլ նույնիսկ նրանք, ովքեր արդեն հանդիպել են դրան։ Դուք պետք է հասկանաք, որ այս գումարը անհատական ​​է և կարող է տատանվել տարբեր կոնկրետ դեպքերում:

Բացի այդ, ներկի սպառման վրա մեծ ազդեցություն ունի այն, թե որքանով է այն նոսրացվել և ինչպիսի լուծիչ է օգտագործել վարպետը դրա համար: Լուծիչների տեսակները.

1. Բևեռային.
2. Ոչ բևեռային.

Նախքան ներկը նոսրացնելը, դուք պետք է որոշեք, թե որ լուծիչը կօգտագործվի դրա համար: Համատեղելիության խնդիրներից խուսափելու համար, որոնց պատճառով թարմ ներկված մակերեսի վրա կարող են հայտնվել մի շարք թերություններ, մասնագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել նույն արտադրողի լուծիչ և ավտոմեքենայի էմալ:

Եթե ​​ներկը պատրաստված է բևեռային նյութից, ապա խորհուրդ է տրվում ընտրել նույն լուծիչը (բևեռայինները ներառում են՝ կետոններ, սպիրտներ և այլ նյութեր, որոնց մոլեկուլները պարունակում են հիդրօքսիլ խումբ):

Ոչ բևեռային - սպիտակ ոգի, կերոսին և այլն, որոնք պատրաստված են հեղուկ ածխածիններից: Ալկոհոլը սպիտակ ոգով փոխարինելու փորձը և հակառակը խստիվ արգելված է։

Տեղեկատվությունը կարդալուց հետո, թե ինչպես կարելի է նոսրացնել ներկը լակի ատրճանակի համար, դուք անպայման պետք է պարզեք մածուցիկաչափի բոլոր խճճվածությունները: Սա հատուկ սարք է, որը չափում է ցանկացած ներկերի և լաքի մածուցիկությունը:

Որպես կանոն, դա էժան է, բայց դրա առավելություններն անգնահատելի են։ Մածուցիկաչափը փոքր կոնտեյներ է, որի բացվածքը խիստ տրամաչափված է։ Եթե ​​անհրաժեշտ է չափել մածուցիկությունը տարբեր նյութեր- օգտագործվում են մածուցիկաչափեր, որոնք ունեն տարբեր ծավալ և անցքի տրամագիծ։

Քանի՞ վայրկյան է անհրաժեշտ ներկի և լաքի նյութը, որպեսզի դուրս հոսի մածուցիկաչափի բացվածքով. այդպիսին է չափվող նյութի մածուցիկությունը: Չափումներ կատարելիս պարտադիր է պահպանել որոշակի ջերմաստիճանի ռեժիմ, հակառակ դեպքում տվյալները կարող են սխալ լինել:

Ինչպես նոսրացնել ներկը լակի ատրճանակի համար

Մակերեւույթի վրա գունազարդման բաղադրության տարածման և դրա չորացման արագությունը կախված է շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից, որի ազդեցության տակ տեղի են ունենում այդ գործընթացները: Խուսափել հնարավոր տեսքըթերություններով, ժամանակակից արտադրողները արտադրում են հատուկ նոսրացուցիչներ, որոնցից յուրաքանչյուրը խորհուրդ է տրվում օգտագործել որոշակի ջերմաստիճանում:

Ինչպե՞ս նոսրացնել մեքենայի ներկը: Փորձառու արհեստավորներԽորհուրդ չի տրվում աչքով որոշել լուծիչի քանակը և չափել դրա պարունակությունը ներկանյութի բաղադրության մեջ։ Ավելի լավ է օգտագործել լուծիչներ, որոնք օպտիմալ կերպով համապատասխանում են ջերմաստիճանի աստիճանավորմանը.

1. Արագ. Օգտագործվում են ցածր ջերմաստիճանում (մինչև 20C)։ Նրանց առանձնահատկությունն արագացված գոլորշիացումն է, և ներկն ավելի արագ է չորանում, ուստի մակերեսի վրա բծերի վտանգ չկա:
2. Ինչպե՞ս նոսրացնել ներկը լակի ատրճանակի համար, եթե շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը համարվում է օպտիմալ ներկելու համար: 25 ° C ջերմաստիճանում խորհուրդ է տրվում օգտագործել նորմալ լուծիչներ, որոնք ունեն միջին գոլորշիացման արագություն:
3. Եթե ​​ջերմաստիճանը 25C-ից ավելի է, ապա ավելի լավ է գնել դանդաղ գոլորշիացող լուծիչ։ Այս դեպքում ներկը լավ կտարածվի մակերեսի վրա, և դուք կարող եք դիմացկունություն ստանալ պաշտպանիչ ծածկույթմարմինը.

Եթե ​​կատարվում է ստվերներով ներկում «Մարգարտի մայր» կամ «մետալիկ», ավելի լավ է գնել դանդաղ լուծիչներ: Այս դեպքում մակերևույթի վրա ներկի շերտը միատարր կլինի և ամպերի տեսքով թերություն չկա։

Սա ավարտում է ներկի պատրաստումը մեքենա ներկելու համար, մնում է միայն այն քամել՝ օգտագործելով հատուկ ֆիլտր կամ սովորական նեյլոնե գուլպաներ: Այժմ դուք կարող եք սկսել նկարել:

Որքա՞ն ներկ է անհրաժեշտ մեքենա ներկելու համար

Նյութերի սպառման վրա ազդում են բազմաթիվ ցուցանիշներ, որոնցից հիմնականներն են.

• Մակերեւույթը, որը պետք է ներկվի:
• Ներկի ապրանքանիշ (ծածկույթը կարող է տարածվել տարբեր ձևերով):
• Գույն. Որոշ պիգմենտներ անհրաժեշտ է քսել մի քանի շերտերով, որպեսզի հասնենք ցանկալի երանգին, հետևաբար սպառումը կարող է զգալիորեն մեծանալ:
• Մակերեսը ներկելու համար օգտագործվող այբբենարան (կարևոր է նաև դրա գույնը):
• Լակի ատրճանակի սարքի առանձնահատկությունները, որն օգտագործվում է մարմինը ներկելու համար.

Եթե ​​մեքենայի ներկը ճիշտ նոսրացնեք, դա նկատելիորեն կազդի դրա սպառման վրա: Մածուցիկաչափը օգտակար կլինի աշխատանքի մեջ, բայց եթե այն չկա, կարող եք սովորական քանոն օգտագործել։

Ծածկույթի պաշտպանիչ հատկությունների հուսալիությունը հիմնականում կախված է ներկի խտությունից, առաձգականությունից, կարծրությունից և այլ ֆիզիկական հատկություններից: Օրինակ, օգտագործելով բարձր կարծրության արժեքներով ավտոմեքենայի ներկ, դուք կարող եք պաշտպանել ձեր երկաթե ընկերոջը հնարավոր քերծվածքներից կամ չիպսերից: Այս պարամետրերի որոշակի համադրություն կա. բարձր կարծրության արժեքները հանգեցնում են խտության արժեքների ավելացման և առաձգականության նվազմանը:

Ավտոմեքենաների ներկերի տարատեսակներ

Գույները՝ կախված քիմիական բաղադրությունըբաժանվում են.

• ալկիդային էմալ, որի հիմքը յուղոտ ալկիդային խեժն է։ Նրանց հիմնական առանձնահատկությունը նորմալ պայմաններում (նորմալ ջերմաստիճան և մթնոլորտային թթվածին) արագ պոլիմերացման առկայությունն է։ Բայց, խորհուրդ չի տրվում ամբողջությամբ ներկել մեքենան նման ներկով, քանի որ դրա համար անհրաժեշտ են լաքի լրացուցիչ շերտեր, ինչպես նաև փայլեցում։ Ալկիդային ներկբնութագրվում է գերազանց պոլիմերացումով, ցածր գնով և ագրեսիվ միջավայրերին դիմադրությամբ: Առավելություններին ծանոթանալը, միևնույն ժամանակ բացահայտում է թերությունները, օրինակ՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ ներկը շատ արագ չորանում է՝ ձևավորվելիս. բարակ թաղանթ, մակերեսը չի կարող հավասարաչափ չորանալ։
• մելամինային ալկիդային էմալչորացման համար շատ բարձր ջերմաստիճան պահանջող՝ 110-130 ° С (ավտոտնակի թերությունները հնարավոր չի լինի վերացնել): Այս էմալը ստեղծում է մակերեսի վրա դիմացկուն ծածկույթ, իսկ հարուստ գունային գունապնակը կուրախացնի շատ գնորդների։ Որպես կանոն, այս տեսակի ներկը օգտագործվում է գործարանի կողմից, քանի որ միայն գործարանում է հնարավոր ապահովել աշխատանքային պահանջվող պայմանները:
• ակրիլային էմալ ... Գրեթե բոլոր մեքենաների սեփականատերերը սիրում են այն: Ավտոմեքենայի կազմը ակրիլային ներկբաղկացած է երկու բաղադրիչից՝ պիգմենտից և կարծրացուցիչից։ Հիմնական առավելությունը հետևյալն է՝ լաք քսելու կարիք չկա, քանի որ ամբողջովին չորանալուց հետո մակերեսն արդեն դառնում է փայլուն։
• նիտրո ներկնախատեսված է փոքրի համար վերանորոգման աշխատանքներ... Այս ներկի հիմնական առավելությունը չորացման համար պահանջվող կարճ ժամանակահատվածն է՝ մոտ 30 րոպե +20 աստիճան ջերմաստիճանում։ Հնարավոր է նաև մեքենայի ամբողջական ներկում, սակայն անհրաժեշտ կլինի ամեն ինչ լաքապատել։

Կախված բաղադրիչների կոնցենտրացիայից՝ շուկայում ներկայացված է ավտոմոբիլային էմալների ողջ տեսականին.

• շատ հագեցած;
• միջին լցված;
• ցածր լցված (դրանք չպետք է շատ նոսրացնել):

Որոշելիս ճիշտ գումարըլուծիչ, դուք պետք է ապավինեք վերը նշված ցուցիչի արժեքին, այնուհետև ներկը շատ հեղուկ չի լինի և մասամբ չի չորանա, մինչև ներկերի ամբողջ աշխատանքը ավարտվի:

Նիհարող մեքենայի ներկ

Սովորական լուծիչը սովորաբար բաղկացած է՝ սպիտակ սպիրտ, բոլուեն, քսիլեն, բուտիլացետատ, նեֆրաս և այլն։ Ի դեպ, նոսրացնող բաղադրությունների հիմնական մասը տարբերվում է միայն հարաբերակցությամբ։

Հարցի պատասխանը որոշելու համար. ինչպես նոսրացնել մեքենայի ներկը, մենք կպարզաբանենք հետևյալ կետերը.

• Սպիտակ հոգիչի կարողանա հաղթահարել ակրիլային ներկի նոսրացումը, բայց մյուս կողմից, այն լավ հարմար է սալաքարի, սովորական կամ ռետինե-բիտումի մաստիկի համար: Եվ ամենից հաճախ այն օգտագործում են, երբ անհրաժեշտ է յուղազերծել մակերեսը։
• ամենահայտնի շարքում № 646 հիմնական առավելությունն ու թերությունը ագրեսիվությունն է, որը ոչ միայն նոսրացնում է հիմքը, այլև փոխում է կազմը։ Ակրիլը և այբբենարանների մեծ մասը դիմակայում են դրան, բայց այլ դեպքերում դրա օգտագործումը բավականին վտանգավոր է:
• կիրառման տարածք 647 լուծիչ- Սա նիտրո էմալների և լաքերի նոսրացում է, թեև այն պետք է օգտագործվի նաև զգուշությամբ, այն շատ ագրեսիվ է: Ավելին փափուկ կազմթիվ 650-ում այն ​​նախընտրելի է էմալի և լաքի համար ավտոնկարիչների մեծ մասի կողմից:
• բազմաբաղադրիչ լուծիչ R-4տոլուոլ, բուտիլացետատ և ացետոն պարունակող խորհուրդ է տրվում ալկիդային ներկերի համար։
• քլորացված պոլիմերային էմալպետք է նոսրացնել մաքուր տոլուոլով և քսիլենով:

Բացի վերը նշված բոլորից, դուք նաև պետք է ուշադրություն դարձնեք բևեռականության առկայությանը կամ բացակայությանը հենց ներկում, քանի որ լուծիչը պետք է ընտրվի։ Լուծում առկա հիդրօքսիլ խմբի մոլեկուլները ցույց են տալիս դրա բևեռականությունը (ալկոհոլը): Իսկ ոչ բևեռային (սպիտակ սպիրտ, կերոսին) արտադրության համար օգտագործվում են հեղուկ ածխաջրածիններ։ Ավելի լավ է ջրի վրա հիմնված ներկը և ջրում լուծվող ակրիլային էմալը համատեղել ալկոհոլի կամ եթերի հետ, բայց ոչ մի դեպքում դրանք փոխարինել սպիտակ ոգով` բոլորովին այլ նյութով: Ցետոնի դրական արձագանքը կարելի է դիտարկել միայն բևեռային նյութի հետ համատեղ, իսկ քսիլենը ունիվերսալ լուծիչ է, որը հարմար է էմալների և բենզոլի հիմնական մասի համար:

Ակրիլային ներկերի նոսրացումը, որոնք հիմնված են ջրի վրա, պահանջում է հատուկ կարծրացուցիչ, որին հաջորդում է լուծիչի ավելացում, որի նպատակն է նյութը հասցնել պահանջվող հետևողականությանը։ Ներկայումս կան հատուկ բաղադրությամբ լուծիչներ, որոնք խթանում են ակրիլային ներկի չորացման գործընթացը, թեև դրանք էժան չեն։ Եթե ​​բյուջեն փոքր է, ապա կարող եք օգտագործել լուծիչներ, ինչպիսիք են R-12 կամ No 651:

Ալկիդային ներկը նախընտրում է R-4 լուծիչչնայած դուք կարող եք նաև օգտագործել մաքուր տոլուոլ կամ քսիլեն... Նման ներկերը այնքան էլ չեն համապատասխանում բնապահպանական չափանիշներին, ինչի պատճառով դրանց օգտագործումը նվազագույնի է հասցվում։

Նիտրո էմալ, որն օգտագործվում է հիմնականում միայն մեքենային մետաղական էֆեկտ հաղորդելու համար։ Դա անելու համար հարկավոր է քսել երկու շերտ՝ սկզբում սինթետիկ նիտրո էմալ, իսկ հետո ակրիլային մեքենայի լաք, որն անհրաժեշտ է պաշտպանության համար: Այս տեսակի ներկը շատ զգայուն է լուծիչների նկատմամբ, և արտադրողները հաճախ փորձում են նշել առաջարկվողը հենց բանկա վրա:

Ընդհանուր առմամբ, որոշելու համար, թե ինչ նոսրացնել ներկը մեքենայի համար, պետք է ապավինել հենց ներկի բաղադրությանը:

Ինչպե՞ս են փոխազդում մեքենայի ներկը և նոսրացումը:

Աշխատանքի արդյունքը մեծ մասըկախված է ներկի նոսրացման պահից: Ավտոմոբիլային էմալը միշտ հեղուկ խառնուրդ է, որի մեջ, այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է լուծիչ ավելացնել։ Սա դրական ազդեցություն կունենա մակերեսի հարթության և հուսալիության ինդեքսի արժեքի վրա: Երբ ներկումն ավարտված է, և պիգմենտը սկսում է չորանալ, լուծիչը գոլորշիանում է որոշակի արագությամբ: Այսպիսով, այս բնութագրին համապատասխան, նրանք առանձնացնում են.

• արագխորհուրդ է տրվում օգտագործել ցածր ջերմաստիճաններում;
• դանդաղկամ երկար, որը լավագույնս օգտագործվում է շոգի ժամանակ;
• ունիվերսալօգտագործվում է անցումային սեզոնի ընթացքում:

Հարթ և փայլուն մակերես՝ յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահարի երազանքը

Ներկը պատշաճ կերպով նոսրացնելու ցանկությունը չպետք է սահմանափակվի խստիվ համապատասխանությամբ այն ամենին, ինչ գրված է հրահանգներում:

Միանգամայն պարզ է, որ չափազանց հաստ ներկի օգտագործումը թույլ չի տա արդյունքում ոչ մի լավ բան ստանալ՝ ամեն ինչ կփչացնի «շագրենը»։ Եվ եթե մեքենան լակի ատրճանակից ներկելիս օգտագործվում է չափազանց հաստ ներկ, ապա դա կհանգեցնի փայլի և գրավիչի բացակայությանը: տեսքը... Վրձինը և լակի ատրճանակը տարբեր արդյունքներ են տալիս. վերջինիս հետ աշխատելիս ներկի մասնիկները խառնվում են լրացուցիչ օդդրանք ուժեղ չորացնելով: Համապատասխանաբար, մակերեսը ծածկված է չոր ներկի մասնիկներով, որոնք չեն կարող ամբողջությամբ լուծարվել և հավասարաչափ բաշխվել մակերեսի վրա՝ դրանով իսկ զգալիորեն փչացնելով տարրի կամ ամբողջությամբ մեքենայի գրավչությունը։

Այսպիսով, ինչպես եք նոսրացնում ձեր մեքենայի ներկը: Հարթ միատեսակ ներկ ստանալու համար անհրաժեշտ է հետևել փորձառու մարդկանց հետևյալ առաջարկությանը. յուրաքանչյուր լակի ատրճանակ և ներկման յուրաքանչյուր ձև անհատական ​​են և արդյունքում պահանջում են ներկի որոշակի «սեփական» մածուցիկություն: Այս ցուցանիշը չափելու համար դուք պետք է օգտագործեք հատուկ սարք- մածուցիկաչափ:

Ներկերի և նոսրացնողի ճշգրիտ համամասնությունները որևէ մեկին անհայտ են: Յուրաքանչյուր իրավիճակում անհրաժեշտ է ապավինել ժամանակի ներկա պահին առկա պայմանների ամբողջությանը:

Պատկերավոր օրինակներ (յուրաքանչյուր ներկի տեսակի համար հասանելի համապատասխան կարծրացուցիչով և նոսրացուցիչով).

• Եթե ​​տարածքը լավ է ջերմաստիճանի ռեժիմ, այնուհետև ներկը պարզվում է, որ հեղուկ է այն բանից հետո, երբ կարծրացուցիչը առաջարկված քանակով մտել է դրա մեջ: Սա նշանակում է, որ thinner-ը պետք է ավելացվի մեջ նվազագույն քանակ(մոտ 3-5%):
• Սառը միջավայրում նոսրը պետք է օգտագործվի ավելին- 5-ից 15%: Թեև հնարավոր է շրջանցել իրավիճակը և ներկը տաքացնել, այնուհետև այն կվերադառնա հեղուկ վիճակի։
• Եթե ​​հնարավոր չի եղել ներկել մեքենան ներկի նոսրացման պահին, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դրա վրա ավելի շատ լուծիչ պետք է ավելացնել: Ի դեպ, այս պահը հաճախ պատճառ է դառնում, որ ներկի երկրորդ շերտը շատ ավելի վատ է ընկած, քան առաջինը. 20 րոպե ժամանակ բավական է կարծրացուցիչի համար, որպեսզի ներկը ավելի խիտ լինի: Նման տհաճ պահերից խուսափելու համար կարող եք ողողել լակի ատրճանակը և յուրաքանչյուր կիրառվող շերտից հետո ստուգել մածուցիկության ինդեքսը։

Ինչպես և ինչ նոսրացնել ջրի վրա հիմնված ներկ? Այս հարցը բավականին հաճախ է առաջանում. Ճիշտ լուծում- սա հուսալի և դիմացկուն ծածկույթի երաշխիք է և աշխատանքի ընթացքում բարդությունների բացակայություն:

Ջրի էմուլսիան ջրի վրա հիմնված բաղադրություն է: Այն պարունակում է տարբեր լցոնիչներ՝ փոքր կաթիլների տեսքով, որոնք նյութին տալիս են վերջնական հատկություններ։ Քանի որ լուծումը կիրառվում է մակերեսին, հեղուկի մի մասը ներծծվում է, իսկ մի մասը գոլորշիանում է: Խոնավությունը արագ հեռացնելով պաշտպանիչ շերտձևավորվել է կարճ ժամանակ անց։ Վերջնական չորացումը կախված է մակերեսի նյութից:

Այժմ վաճառքում հանդիպում տարբեր տարբերակներջրի վրա հիմնված (ջրային ցրված) ներկ. Շատ արտադրողներ արտադրում են ապրանքներ իրենց ապրանքանիշերի ներքո: Ուստի նպատակահարմար է նոսրացնել խառնուրդը՝ հաշվի առնելով անհատական ​​բնութագրերըյուրաքանչյուր սորտից հետևյալ դեպքերում.

• Եթե ​​բացելուց հետո պարզվի, որ լուծույթը չափազանց հաստ է, ապա այն պետք է նոսրացնել։ Բավականին պարզ է որոշել, որ հետևողականությունը հարմար չէ կիրառման համար. դրա համար բաղադրությունը լավ խառնվում է: Եթե ​​խառնիչ առարկան մնում է մեծ թվովապրանքներ, որոնք հետ չեն հոսում, ապա պետք է օգտագործվի լուծիչ:

Ներկը նոսրացնելիս կարևոր է չանցնել այն, քանի որ թաղանթի հաստությունը նվազում է, երբ կազմը նոսրացվում է, և, հետևաբար, նվազում է: կատարողական բնութագրերըծածկոցներ

• Եթե ​​դժվար է կիրառել խտացրած միացությունը օգտագործվող գործիքներով: Գործընթացն իրականացվում է ձեռքով և մեխանիկորեն:
  • Առաջին տարբերակի համար օգտագործվում են խոզանակներ և գլանափաթեթներ: Ձեռքով մշակումպատերը և առաստաղները պահանջում են, որ խառնուրդի կառուցվածքն ավելի մածուցիկ լինի: Այնուհետև ապահովվում է շերտի միատեսակությունը և կախվածության բացակայությունը, որն առաջանում է ներկի չափազանց հեղուկ լինելու պատճառով։
  • Երկրորդ մեթոդը լակի շիշ օգտագործելն է:Նման սարքը մեծապես հեշտացնում է գործընթացը և թույլ է տալիս աշխատել մեծ տարածքների վրա: Գործիքի առանձնահատկությունն այն է, որ գունազարդման բաղադրությունը ճնշման տակ անցնում է վարդակով, ինչի պատճառով կախոցը ավելի համաչափ ընկնում է հիմքի վրա։ Հետեւաբար, լակի ատրճանակ օգտագործելու համար հետեւողականությունը պետք է լինի հեղուկ: Նախորդ տարբերակի համեմատ մածուցիկությունը նվազում է 1,5–2 անգամ։ Ճշգրիտ համամասնությունները կախված են գործիքի մոդելից և ջրի էմուլսիայի կազմի տեսակից:

• Ապրանքների պահպանման և օգտագործման պայմանների խախտման դեպքում. Պատահում է, որ բեռնարկղը բացելուց հետո սերտորեն փակված չէ։ Եթե ​​իրավիճակը ժամանակին չշտկվի, ապա նյութն ամբողջությամբ կդառնա անօգտագործելի։ Բայց որոշակի փուլում, երբ խառնուրդը դեռ չի հասցրել չորանալ, այն կարող է վերականգնվել։

Մի նոտայի վրա! Եթե ​​բաղադրությունը հեղուկ է, ապա դա կարելի է շտկել երկու եղանակով՝ թող ջուրը մի փոքր գոլորշիանա կամ ավելացնել կարծրացուցիչ։ Երկրորդ մեթոդը ավելի բարդ է, այն օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ ներկը սկզբում չունի ցանկալի հետևողականություն:

Ջրի օգտագործումը ներկը նոսրացնելու համար

Նիհարի ճիշտ ընտրությունը հաջողության գրավականն է։ Այս գործընթացի համար տարբեր նյութեր օգտագործելու համար կան բազմաթիվ խորհուրդներ և հնարքներ: Բայց միակ ճիշտ լուծումը կլինի ջուր օգտագործելը, քանի որ հենց դա է արտադրանքի հիմքը։

Լավագույն նոսրացման համար հեղուկը պետք է պարունակի որոշակի պարամետրեր.

Ուշադրություն. Խորհուրդ կա, որ նոսրացումը կարելի է անել էմալի կամ յուղաներկի համար օգտագործվող լուծիչներով։ Դա ճիշտ չէ։ Եթե ​​նման նյութ ավելացվում է ջրային էմուլսիայի մեջ, ապա հաճախ խառնուրդը պարզապես փլուզվում է։ Այս դեպքում ռեակցիան կարող է անմիջապես չհայտնվել, ինչը ապակողմնորոշիչ է:

Համամասնություններ

Ամենամեծ խնդիրները (հատկապես նրանց համար, ովքեր ամբողջ գործն անում են ինքնուրույն և առանց փորձի) բխում են համամասնություններից։ Փաստն այն է, որ հստակ հարաբերություններ չկան, պետք է առաջնորդվել այն պարամետրերով, որոնք յուրաքանչյուր կոնկրետ արտադրող նշում է պիտակի վրա։

Մի նոտայի վրա! Չափազանց նոսրացումը կիրառվում է անբարեխիղճ արհեստավորների կողմից: Սա հեշտացնում է յուրաքանչյուր շերտը դնելը, նվազեցնելով դեկորատիվ ազդեցություն... Բացի այդ, եթե գնումը չի իրականացվում բնակարանի սեփականատիրոջ կողմից, դա հնարավորություն է տալիս բարձրացնել նախահաշիվը:

Ինչպե՞ս նոսրացնել ներկը:

Ընտրված նյութը ջրով նոսրացնելու համար բարդ սարքավորումներ օգտագործելու կարիք չկա: Աշխատելու համար ձեզ անհրաժեշտ է աքսեսուարների պարզ հավաքածու.

• հարմար չափի մաքուր կոնտեյներ;
• փորվածք խառնիչի կցորդով;
• փոքր սպաթուլա (եթե ցանկանում եք հեռացնել բշտիկները):

Բուծման սխեման.

1. Ներկը լցվում է տարայի մեջ։ Գործընթացը կատարվում է զգույշ, բաղադրությունը մի փոքր խառնվում է։
2. Ջուրը ավելացվում է աստիճանաբար։ Նույնիսկ հաշվի առնելով արտադրողի կողմից նշված համամասնությունների պահպանումը, ավելի լավ է անընդհատ ստուգել մածուցիկությունը:
3. Յուրաքանչյուր բաժին ավելացնելուց հետո ամեն ինչ մանրակրկիտ հունցվում է։ Եթե ​​գնդիկները տեսանելի են, ապա միատեսակությունը դեռ չի ստացվել:

Պետք է հիշել, որ գույնը ազդում է ծավալի վրա, հետևաբար այն ավելացվում է հեղուկի մեջ նոսրացված։

Ավտոմեքենաների ներկման համար նոսրացուցիչը ամենակարևոր և անփոխարինելի բաղադրիչներից մեկն է նկարչական աշխատանքներ... Դրանք շատ են, և ներկի ճիշտ նոսրացման համար անհրաժեշտ են միայն որոշակիներ։ Այսպիսով, որպեսզի չսխալվեք, ինչպես նոսրացնել ներկը, ակրիլը կամ որևէ այլ, հաշվի առեք լուծիչների հիմնական տեսակները և դրանց օգտագործումը:

Սկզբունքորեն, լուծիչը և լուծիչը մեկ նյութ են: Երկուսն էլ ծառայում են նյութը անհրաժեշտ մածուցիկությանը հասցնելու համար (ներկ, այբբենարան, հեղուկ ծեփամածիկ, հիմքային էմալ և այլն):
Արտադրողը միշտ նշում է, թե որ լուծիչը լավագույնս օգտագործվում է մեքենա ներկելու համար: Յուրաքանչյուր ներկերի համակարգ ունի իր ցանկալի կարծրացուցիչն ու նոսրացուցիչը: Համոզվեք, որ հղում կատարեք հրահանգներին հետևի կողմըտարաներ. Այն կնշի, թե ինչ տեսակի նոսրացուցիչ օգտագործել, ինչ ջերմաստիճանում և ինչ նյութի համար:

Անմիջապես պետք է ասել, թե որ լուծիչները չպետք է օգտագործվեն ակրիլային ներկը նոսրացնելու համար. սրանք օրգանական 646, 647, 650 և այլն: Դրանցով ներկը կամ լաքը նոսրացնելիս կարող են դժվարություններ առաջանալ ներկման մեջ։ Օգտագործեք դրանք միայն լվացքի կամ այլ գործիքների համար: Նրանց համար գինը մեծ չէ հենց իրը մաքրելու համար։

Լուծիչների և նոսրիչների տեսակները, ո՞րն ընտրել:

Եթե ​​​​հարց ունեք, ինչպե՞ս նոսրացնել ակրիլային ներկը: Հետո կա միայն մեկ պատասխան՝ օգտագործեք ցանկացած բրենդային ակրիլային լուծիչ... Նույնիսկ եթե այն այլ ընկերության է, քան նոսրացված ներկը, լաքը, այբբենարանը և այլն: Պարզապես մի օգտագործեք վերը նշվածը: Բրենդային ակրիլային լուծիչը մի կարգի ավելի թանկ է, քան սովորական նոսրացնողները, սակայն խորհուրդ է տրվում օգտագործել դրանք բարձրորակ վերանորոգման համար:

Եթե ​​ֆիրմային ակրիլն ավարտվել է կամ ցանկանում եք գումար խնայել, ապա կարող եք օգտագործել ավելի բարակ նյութերի ներքին արտադրող P12 ունիվերսալ լուծիչը: Այն հաջողությամբ փորձարկվել է գրեթե բոլոր ակրիլային նյութերի վրա (լաքեր, ակրիլային ներկեր, պրայմերներ, էպոքսիդներ): Խնդիրներ կամ թերություններ չեն եղել։ Այն կարելի է ապահով համարել որպես ունիվերսալ լուծիչ: P12-ը «նորմալ է.

Եվ այսպես, ներկերի նոսրացման համար նոսրացուցիչ ընտրելու հիմնական չափանիշը շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանն է։ Ներկելուց առաջ անհրաժեշտ է որոշել շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը և արդյունքում ընտրել ճիշտը։ Ջերմաստիճանը ազդում է նյութի չորացման ժամանակի վրա: Շոգ եղանակին լուծիչն ավելի արագ է գոլորշիանում, և ներկը ժամանակ չի ունենում տարածվելու։ Հայտնվում են թերություններ, կոպիտ շագանակ, փոշի։ Ցուրտ եղանակին գոլորշիացումը շատ դանդաղ կլինի, և ավելի շատ բեկորներ հնարավոր են և կլինեն:

Ակրիլային նոսրացնողների երեք խումբ կա.

1. Դանդաղ
2. Նորմալ
3. Արագ

Հետեւաբար, բարձրորակ աշխատանքի համար միշտ ընտրեք նյութ որոշակի օդի ջերմաստիճանի համար:
Եթե ​​ցուրտ է, ապա օգտագործեք «արագ» նոսրացուցիչ 5-ից 15 աստիճան ջերմաստիճանում։ ժամը նորմալ ջերմաստիճան 15-ից 25-ն օգտագործում են «նորմալ»: Իսկ շոգ եղանակին 25 աստիճանից դանդաղ է պետք։ Բոլոր թվերը ցուցիչ են, համար ճշգրիտ սահմանումտես արտադրողի հրահանգները: Ստորև բերված լուսանկարում Body 740 741 742 նոսրացուցիչների շարք:

Հարկ է նշել, որ լաքի կամ այբբենարանի համար հատուկ նոսրացուցիչ չկա՝ ակրիլ։ Դրանք նոսրացնելու համար օգտագործվում է ունիվերսալ ակրիլային նոսրացուցիչ: Բայց բազային էմալի համար հիմքի համար կա լուծիչ։ Չնայած շատերն օգտագործում են սովորական ընդհանուրը:

Անցումային լուծիչներ

Բացի ունիվերսալներից, կա նաև անցումային լուծիչ։ Դրանք նախատեսված չեն լաքերի և էմալների նոսրացման համար։ Դրանց նպատակն է հին և նոր ներկկամ լաք: Դրա համար անցման համար լուծիչը կիրառվում է ներկի հեղուկացիրից կամ աերոզոլային բանկաից չոր «փոշու» վրա լաքի կամ ակրիլային ներկի անցումային գոտում:

Չափազանց կարևոր է նշել, որ լաքի կամ ակրիլային ներկի «ակրիլ» անցման և հիմքի վրա անցման համար այն նաև կոչվում է «Բինդեր» լուծիչը բոլորովին այլ ապրանքներ են: Ներկերի կապակցիչը մի տեսակ թափանցիկ հիմք է: Այն օգտագործվում է, որպեսզի մետաղական հատիկը անցումային գոտում «ոզնի» նման դուրս չմնա, այլ ճիշտ «պառկի», ինչը կապահովի բարձրորակ անտեսանելի անցում։

Ինչպես ճիշտ խառնել ներկերը.

Համար բարձրորակ նկարչություն ներկի և լաքի նյութպետք է լինի որոշակի մածուցիկության, և այն ճիշտ խառնելու համար կա հատուկ գործիք:

Յուրաքանչյուրն ունի իր առավելությունները, և ինչ օգտագործել, դա զուտ բոլորի ընտրությունն է: Չափիչ քանոնը բազմակի օգտագործման է, այն կծառայի շատ երկար՝ ի տարբերություն չափիչի։ Չափիչ քանոններ երկկողմանի (յուրաքանչյուր կողմից խառնման տարբեր համամասնություններ): Հիմնականում այսպիսին է՝ 2:1 և 4:1, իսկ մյուս տարբերակը 3:1 և 5:1 է:
Ինչպես օգտագործել չափիչ քանոնն ու ապակին ստորև ներկայացված լուսանկարում, դրանում ոչ մի բարդ բան չկա:
Ներկերը խառնելուց առաջ անպայման կարդացեք փաթեթի հրահանգները, թե ինչ հարաբերակցությամբ նոսրացնել նյութը։ Ստորև ես ձեզ կասեմ, թե ինչ համամասնություններով խառնել տարբեր ներկեր:

Ակրիլային ներկ «ակրիլ» խառնելով.

Vika ներկի համար սա 4:1 հարաբերակցությամբ կարծրացուցիչով և 20% -30% նոսրացնողով: Իսկ Mobihel 2-ի համար՝ 1 կարծրացուցիչով և 10% -20% նոսրացուցիչով:

Հիմքի խառնուրդ.
Հիմնական ներկը հիմնականում 2: 1 խառնուրդ է: Այսինքն՝ հիմքն ինքնին և դրա կեսը լուծիչն է։ Կարելի է նաև խառնել 1։1։

Լաքերի խառնուրդ.
Լաքերի դեպքում դա գրեթե նույն պատմությունն է, ինչ ակրիլային: Լաքը նոսրացվում է 2:1 հարաբերակցությամբ կարծրացուցիչով և նոսրացնողով 0%-ից մինչև 20%: Կախված նրանից, թե որ մածուցիկության կարիք ունեք:
Բոլոր վերը նշված թվերը մոտավոր են, դրանք կարող են փոխվել հատուկ կարիքների և աշխատանքի տեսակի և կիրառման տեխնիկայի համար: Ընդհանուր առմամբ, օգտագործելուց առաջ տես հրահանգները, և խնդիրներ չեն լինի:

Ներկերի մածուցիկությունը ճշգրիտ որոշելու համար կա հատուկ գործիք, որը կոչվում է մածուցիկաչափ: Մածուցիկաչափի աշխատանքը. մածուցիկաչափն ընկղմվում է ներկի մեջ, հանվում և նշում, թե որքան ժամանակ է պահանջվում դատարկվելու համար: Հենց որ հեղուկացիրը սկսում է կաթել, վայրկյանաչափը դադարեցվում է:
89,945 Դիտումներ