خلاصه در دنیایی زیبا و خشن. کتابخوانی آنلاین در دنیایی زیبا و خشمگین
سارتر یک بار اظهار داشت که اگزوپری هواپیما را به عضوی از حواس خود تبدیل کرده است. هواپیما پرواز می کند، جریان آبی هوا را با بال خود مانند پرستو قطع می کند و همراه با خلبان این تنش آبی، این نم نم باران خفیف ستاره ها را روی بال احساس می کنیم...
این گونه است که افلاطونوف با عشق مکانیسم ها، ماشین هایی را که توسط انسان ساخته شده است، احساس می کند، گویی روح را به جهان گسترش می دهد، با رویای پرواز، حرکت سریع در فضاهای ملایم طبیعت، مانند رعد و برقی که در جهان شرکت می کند، اسرارآمیز، خلاق. خشم عناصر
الکساندر مالتسف ماشین ساز، مرد کوچککه زیبایی را در تخیلات خود جذب کرده است دنیای بزرگ.
حرکت قطار - تاریک و شیرین ذوب می شود، و به نظر می رسد که روحی برهنه بر روی زمین پرواز می کند، عاشقانه خرد می کند، با بال مانند یک پرنده می برید، چاودار آبی باران، و ناگهان، فلش نوری شکوفا می شود - یک رعد و برق در مقابل شما
حرکت گرم دنیا را در روحت حس می کنی، خودت را در دنیا حس می کنی...چرا به چیز دیگری نگاه کنی؟ تمام دنیا در توست... روح بر زمین می تازد: برق های سبز درختان، مارهای آبی رودخانه ها، ابرها، پاشیدن های رنگارنگ گل ها... همه را دیدم. همه اینها به طرز دردناکی مال من است... بس کن! دستیار مالتسف به طرز عجیبی به او نگاه می کند. مالتسف متوجه سیگنال زرد نشد، متوجه سیگنال ابزارها نشد. جلوتر یک قطار است. کسی تکان می دهد، هشدار می دهد، اما مالتسف متوجه همه اینها نمی شود ... خدایا! اما با طغیان رعد و برق کور شد!
تمام دنیا در او بود، او نابینا رانندگی می کرد و متوجه آن نبود. او جهان را تصور کرد، به آرامی این جهان را خلق کرد - روح در تاریکی رقصید ...
آیا واقعاً برای دیدن چیزی لازم است به چیزی نگاه کرد؟ روح در تاریکی می رقصد... و در این رقص، گل ها، درختان، مردم، قطارها، رودخانه های آبی، مانند رعد و برق های افتاده، شرکت می کنند... آنها او هستند. نمی داند، خودش را نمی بیند؟
در اینجا دستیار مالتسف او را به خانه می آورد و می پرسد: "آیا کوری؟ چیزی نمی بینی؟"
و مالتسف پاسخ می دهد: "تو چی هستی، من همه چیز را می بینم: اینجا خانه من است، اینجا یک درخت است، اما همسرم من را در خانه ملاقات می کند ... آیا او واقعاً با من ملاقات می کند؟"
روح در تاریکی می رقصد ... مالتسف از کار معلق می شود، محاکمه می شود.
زمان گذشت. او غمگین در یک شب آخرالزمانی و بی سپیده در جهان نشسته است، گریه می کند و قطارهایی را می شنود که هجوم می آورند.
روح در تاریکی می رقصد... چیزهای زیادی در جهان وجود دارد که ما آنها را نمی بینیم، که گاهی اوقات تاریک است و به طرز وحشتناکی ما را لمس می کند و باعث درد و وحشت مرگ ما می شود، زیرا به ما حسادت می کند، شاید ترس از ما و نفوذ ما به دنیای زیبا و خشمگین... اما در روح زیبایی زیادی وجود دارد ، خشن - همچنین وجود دارد ، گاهی اوقات در نوع خود منفجر می شود و زیبایی یک احساس ، قلب ، نگاه را از هم می پاشد ...
شما فقط باید بتوانید مانند مالتسف، زندگی کنید و دنیا را با تمام زیبایی روح خود احساس کنید، نه اینکه دل خود را از دست بدهید، برقصید، حتی در تاریکی، هرچند بر فراز پرتگاه، اما برای ایجاد آرامش در روح. بخشی از دنیای بزرگ و بیرونی، آن را با طوفانی از احساسات نسبت به او، محبت و اعتماد به همسایه خود روشن می کند، به طوری که "ناگهان به همه اقصی نقاط جهان نمایان می شود"، گویی شما همین الان این زیبا را خلق کرده اید. و دنیای خشمگین، دنیایی آرام و بکر، و آن را چنان دیدم که هیچ کس آن را ندیده است.
زمانی که داستان «در زیبا و دنیای خشمگین"("Machinist Maltsev") (1938)، بی قرار بود: کشور با تصور جنگ زندگی می کرد. ادبیات باید به این سؤال پاسخ می داد که مردم چه نیروهایی برای تأمل دارند تهدید نظامی... افلاطونف در داستان خود چنین پاسخ داد: "ضمانت پیروزی روح مردم است." طرح بر اساس پیچ و خم ها بود مسیر زندگیمالتسف راننده لوکوموتیو. این مرد در اثر رعد و برق بینایی خود را از دست داد و با توجه نکردن به این موضوع نزدیک بود قطاری که در حال رانندگی بود تصادف کند. پس از آن، دید به راننده بازگشت. مالتسف که قادر به توضیح چیزی نبود مجرم شناخته شد و به زندان فرستاده شد. دستیار مالتسف پیشنهاد کرد که محقق یک برخورد صاعقه را در شرایط آزمایشگاهی شبیه سازی کند. بازپرس همین کار را کرد. راننده بی گناه ثابت شد. با این حال، پس از آزمایش، Maltsev دوباره بینایی خود را به طور کامل از دست داد، همانطور که فکر می کرد. در پایان داستان، سرنوشت به قهرمان لبخند زد: او بینایی خود را به دست می آورد.
کار خیلی درباره آزمایش ها نیست، بلکه به این است که چگونه مردم بر این آزمایش ها غلبه می کنند. مالتسف مردی با روحیه عاشقانه بالا است. او کار خود را حرفه ای باشکوه، دستاوردی از سعادت بشر می داند. قهرمان A. Platonov شاعر حرفه ای خود است. لوکوموتیو تحت کنترل او به ظاهری از باریک ترین ها تبدیل می شود ساز موسیقی، مطیع اراده هنرمند. دنیای شگفت انگیز و خشمگین مالتسف را احاطه کرده است. اما دنیای روح این شخص به همان اندازه زیبا و خشمگین است.
هر کسی ممکن است بینایی فیزیکی را از دست بدهد. اما همه نمی توانند در این غم بینایی بمانند. "دید معنوی" مالتسف برای یک لحظه ناپدید نشد. به نظر می رسد بهبودی او در پایان داستان، پاداشی مشروع برای مرد پیروز است.
اما علیرغم اینکه داستان زیر عنوان «ماشینیست مالتسف» دارد، آ. پلاتونوف موارد دیگری را فاش می کند. داستان های انسانی... سرنوشت راوی جالب است. این یک کارگر تازه کار راه آهن، یک دستیار راننده است. زمانی که مالتسف بینایی خود را در راه از دست داد، شاهد این درام بود. او، راوی، باید این مرد را نجات می داد: دستیار راننده با بازپرس صحبت می کند، با درد تماشا می کند که چگونه مالتسف رنج می برد، از فرصت انجام کاری که دوست دارد محروم می شود. از سوی دیگر، راوی در کنار مالتسف در لحظه ای است که دیدش به راننده بازگشت.
مهارت نویسنده در به تصویر کشیدن شرایط، در توانایی نشان دادن تکامل معنوی آگاهی قهرمان متجلی می شود. راوی اعتراف می کند: من با مالتسف دوست نبودم و او همیشه بدون توجه و مراقبت با من رفتار می کرد. اما باور این عبارت سخت است: راوی به سادگی نمی تواند بر حیا غلبه کند و با صدای بلند در مورد لطافت روح خود صحبت کند. کلمات پایانی داستان تمام آن دنیای زیبا و خشمگین روح را که هم مالتسف و هم راوی در آن زندگی می کنند، آشکار می کند. وقتی مشخص شد که مالتسف بینایی خود را پیدا کرده است، «... صورتش را به سمت من برگرداند و شروع به گریه کرد. به سمتش رفتم و در جواب او را بوسیدم: - ماشین را تا آخر بران، الکساندر واسیلیویچ: حالا تمام دنیا را می بینی! ". گفتن «همه دنیا! به نظر می رسید که راوی در مفهوم "نور" و زیبایی معنوی مالتسف گنجانده شده است: ماشین ساز نه تنها شرایط بیرونی، بلکه شک های درونی او را نیز شکست داد.
شخصیت اصلی داستان، الکساندر واسیلیویچ مالتسف، بهترین راننده لوکوموتیو در انبار محسوب می شد. او کاملاً جوان بود - حدود سی ساله - اما قبلاً وضعیت یک راننده درجه یک را داشت. و هنگامی که او به یک لوکوموتیو بخار مسافربری کاملاً جدید و بسیار قدرتمند "IS" منصوب شد، هیچ کس تعجب نکرد. "معقول و درست" بود. قصه گو دستیار مالتسف شد. او از این واقعیت که سوار این ماشین داعش شد - که تنها در انبار بود - بسیار خوشحال بود.
مالتسف عملاً هیچ احساسی نسبت به دستیار جدید نشان نداد ، اگرچه از نزدیک کار او را تماشا کرد. راوی همیشه متحیر بود که پس از بررسی دستگاه و روغن کاری آن، خود مالتسف دوباره همه چیز را بررسی و روغن کاری کرد. راوی اغلب از این عجیب و غریب در رفتار راننده آزرده می شد، او معتقد بود که به سادگی به او اعتماد نمی شود، اما سپس به آن عادت کرد. زیر سر و صدای چرخ ها، توهین خود را فراموش کرد که توسط سازها برده شد. او اغلب به نحوه رانندگی مالتسف با الهام نگاه می کرد. مثل بازی در نقش یک بازیگر بود. مالتسف نه تنها جاده را با دقت دنبال کرد، بلکه توانست از زیبایی طبیعت لذت ببرد و حتی گنجشک کوچولو، گرفتار جت هوایی از لوکوموتیو، از نگاه او دور نماند.
کار همیشه در سکوت انجام می شد. و فقط گاهی اوقات مالتسف کلید را روی دیگ بخار می زد، "با آرزوی اینکه توجه خود را به اختلالی در حالت عملکرد دستگاه معطوف کنم ...". راوی می گوید که او بسیار سخت کار کرده است، اما برخورد راننده با او دقیقاً مشابه با آتش نشان بود، و او همچنان تمام جزئیات را پشت سر دستیارش به دقت بررسی می کرد. یک بار، راوی که قادر به مقاومت نبود، از مالتسف پرسید که چرا او همه چیز را پس از او دوباره بررسی می کند. مالتسف با لبخند پاسخ داد: "اما من خودم می خواهم." بعداً دلیل این غم روشن شد: «او برتری خود را در برابر ما احساس می کرد، زیرا او ماشین را دقیق تر از ما درک می کرد و باور نمی کرد که من یا شخص دیگری بتوانیم راز استعداد او را یاد بگیریم، راز دیدن گنجشکی که در حال عبور است و سیگنالی که در پیش است، در همان لحظه مسیر، وزن قطار و تلاش ماشین را حس می کند. بنابراین، او تنها با استعداد خود خسته شده بود.
یک بار راوی از مالتسف خواست تا به او اجازه دهد کمی ماشین را براند، اما ماشین او به گوشه ها پرتاب شد، صعودها به آرامی غلبه کردند و خیلی زود چهار دقیقه تاخیر ایجاد شد. به محض اینکه کنترل به دست خود راننده رسید، تاخیر از بین رفت.
راوی حدود یک سال برای مالتسف کار کرد، زمانی که داستان غم انگیز اتفاق افتاد... ماشین مالتسف سوار قطاری از هشت تا ده محور مسافری شد که قبلاً سه ساعت تاخیر داشت. وظیفه مالتسف این بود که این زمان را تا حد امکان، حداقل یک ساعت کوتاه کند.
راه افتادیم. ماشین تقریباً در حد مجاز کار می کرد و سرعت آن حداقل نود کیلومتر در ساعت بود.
قطار به سمت ابر بزرگی می رفت که همه چیز در داخل آن مسدود شده بود و رعد و برق می زد. به زودی کابین راننده توسط گردباد گرد و غبار گرفته شد، تقریباً هیچ چیز قابل مشاهده نبود. ناگهان رعد و برق زد: «نور آبی آنی به مژه هایم تابید و تا قلب بسیار لرزان به درونم نفوذ کرد. شیر انژکتور را گرفتم، اما درد قلبم مرا رها کرده بود.» راوی به مالتسف نگاه کرد: او حتی چهره خود را تغییر نداد. همانطور که معلوم شد، او حتی رعد و برق را ندید.
به زودی قطار از بارانی که پس از رعد و برق شروع شده بود عبور کرد و به داخل استپ رفت. راوی متوجه شد که مالتسف شروع به رانندگی بدتر کرد: در پیچ ها، قطار پرتاب شد، سرعت یا کاهش یافت یا به شدت افزایش یافت. ظاهرا راننده فقط خسته بود.
مشغول مشکلات در لوازم الکتریکی، راوی متوجه نشد که قطار زیر علائم هشدار قرمز می دود. از قبل چرخ ها به ترقه ها می زدند. "ترقه ها را خرد می کنیم!" - راوی فریاد زد و دستش را به سمت کنترل ها برد. "دور!" - مالتسف فریاد زد و ترمز گرفت.
لوکوموتیو متوقف شد. یک لوکوموتیو بخار دیگر حدود ده متر با آن فاصله دارد، راننده اش با تمام توان پوکر قرمز را تکان می داد و علامت می داد. این به این معنی بود که در حالی که راوی دور می‌شد، مالتسف ابتدا زیر سمافور زرد و سپس زیر سمافور قرمز می‌راند و شما هرگز تحت هیچ سیگنال دیگری نمی‌دانید. چرا متوقف نشد؟ "کوستیا! - الکساندر واسیلیویچ با من تماس گرفت.
به سمتش رفتم - کوستیا! چه چیزی پیش روی ماست؟ - براش توضیح دادم.
راوی مالتسف افسرده را به خانه آورد. نزدیک خانه خواست که تنها بماند. به مخالفت های راوی پاسخ داد: «الان می بینم برو به خانه...» و در واقع دید که همسرش به ملاقات او بیرون آمد. کوستیا تصمیم گرفت او را بررسی کند و پرسید که آیا سر همسرش با روسری پوشانده شده است یا نه؟ و با دریافت پاسخ صحیح، راننده را ترک کرد.
مالتسف محاکمه شد. راوی تمام تلاش خود را می کرد تا مافوق خود را توجیه کند. اما این واقعیت که مالتسف نه تنها جان خود، بلکه جان هزاران نفر را نیز به خطر انداخت، نمی توانست او را ببخشد. چرا مالتسف نابینا کنترل را به دیگری منتقل نکرد؟ چرا چنین ریسکی کرد؟
راوی همان سؤالات را از مالتسف خواهد پرسید.
"من به دیدن نور عادت کرده بودم و فکر می کردم که آن را می بینم، اما آن زمان آن را فقط در ذهنم، در تخیلم دیدم. در واقع من نابینا بودم، اما این را نمی دانستم. من به ترقه ها هم اعتقادی نداشتم، اگرچه آنها را شنیدم: فکر می کردم اشتباه شنیده ام. و هنگامی که شما بوق های توقف را دادید و برای من فریاد زدید، یک سیگنال سبز رنگ جلوتر دیدم، بلافاصله حدس نمی زدم. راوی با درک به سخنان مالتسف واکنش نشان داد. مطالب از سایت
بر سال آیندهراوی امتحانات را برای راننده قبول می کند. هر بار که او به سمت جاده حرکت می کند و ماشین را چک می کند، مالتسف را می بیند که روی یک نیمکت نقاشی شده نشسته است. به عصا تکیه داد و با چشمان کور خالی صورتش را به سمت لوکوموتیو چرخاند. "دور!" - او فقط به تمام تلاش های راوی برای دلداری دادن او صحبت کرد. اما یک بار کوستیا از مالتسف دعوت کرد تا با او برود: "فردا ساعت ده و نیم قطار را هدایت می کنم. اگر آرام بنشینی، تو را به ماشین می برم." مالتسف موافقت کرد.
روز بعد، راوی مالتسف را به ماشین دعوت کرد. مرد نابینا آماده اطاعت بود، پس متواضعانه قول داد که به چیزی دست نزند، بلکه فقط اطاعت کند. راننده یک دستش را روی دنده عقب و دست دیگرش را روی اهرم ترمز گذاشت و برای کمک دستانش را روی آن گذاشت. در راه برگشت از همین راه رفتیم. راوی در راه رسیدن به مقصد، چراغ زرد رنگی را دید، اما تصمیم گرفت معلمش را چک کند و با سرعت تمام به سمت چراغ زرد رفت.
مالتسف گفت: من نور زرد را می بینم. "یا شاید شما فقط دوباره تصور می کنید که نور را می بینید!" - جواب داد داستان چیک. سپس مالتسف صورت خود را به سمت او برگرداند و شروع به گریه کرد.
بدون کمک ماشین را تا انتها راند. و در شب، راوی با مالتسف به خانه خود رفت و برای مدت طولانی نتوانست او را تنها بگذارد، "مانند پسر خود، بدون محافظت در برابر عمل نیروهای ناگهانی و متخاصم دنیای زیبا و خشمگین ما".
چیزی را که دنبالش بودید پیدا نکردید؟ از جستجو استفاده کنید
در این صفحه مطالبی در مورد موضوعات:
- حال راوی وقتی به ماشین نگاه می کند چگونه می فهمی؟ او این شادی را چگونه مقایسه کرد؟
- خلاصه داستانی که دیدم
- حال راوی را که به ماشین نگاه می کند چگونه می فهمی و این شادی را با چه چیزی مقایسه می کند
- آنچه راوی نمی تواند بپذیرد و چرا دوباره مالتسف را به لوکوموتیو بخار خود دعوت می کند؟
- خلاصه ای از داستان افلاطونف در دنیایی زیبا و خشمگین اصلی در 35 دقیقه
آندری پلاتونوویچ پلاتونوف
در دنیایی زیبا و خشمگین
(ماشین کار مالتسف)
در انبار تولوبیفسکی، الکساندر واسیلیویچ مالتسف بهترین راننده لوکوموتیو در نظر گرفته شد.
او سی ساله بود، اما قبلاً صلاحیت راننده درجه یک را داشت و مدت طولانی قطارهای تندرو رانده بود. هنگامی که اولین لوکوموتیو بخار مسافری قدرتمند سری IS به انبار ما رسید، مالتسف به کار بر روی این دستگاه محول شد که کاملاً منطقی و صحیح بود. او به عنوان دستیار برای Maltsev کار می کرد پیرمرداز قفل سازان انبار به نام فئودور پتروویچ درابانوف، اما او به زودی در امتحان راننده قبول شد و به سراغ دستگاه دیگری رفت و من به جای درابانوف به عنوان دستیار در تیپ مالتسف مأمور شدم. قبل از آن نیز به عنوان دستیار مکانیک کار می کردم، اما فقط روی یک دستگاه قدیمی و کم مصرف.
من از قرار ملاقاتم راضی بودم. دستگاه IS که در آن زمان تنها دستگاهی در بخش کشش ما بود، با ظاهر خود احساس الهام را در من برانگیخت. می توانستم برای مدت طولانی به او نگاه کنم و شادی متحرک خاصی در وجودم بیدار شد - به همان زیبایی که در دوران کودکی برای اولین بار شعرهای پوشکین را خواندم. علاوه بر این، می خواستم در یک تیپ مکانیک درجه یک کار کنم تا از او فن رانندگی با قطارهای تندرو سنگین را یاد بگیرم.
الکساندر واسیلیویچ انتصاب من به تیپ خود را آرام و بی تفاوت پذیرفت. ظاهراً برایش مهم نبود که دستیارانش چه کسانی باشند.
قبل از سفر طبق معمول تمام اجزای ماشین را چک کردم، تمام مکانیزم های سرویس و کمکی آن را تست کردم و با توجه به آماده بودن ماشین برای سفر، آرام شدم. الکساندر واسیلیویچ کار من را دید، او آن را دنبال کرد، اما بعد از من با دستان خودمدوباره وضعیت ماشین را چک کرد، انگار به من اعتماد ندارد.
این بعداً تکرار شد و من به این واقعیت عادت کردم که الکساندر واسیلیویچ دائماً در وظایف من دخالت می کرد ، اگرچه او در سکوت ناراحت بود. اما معمولاً به محض اینکه در حرکت بودیم غم و اندوه خود را فراموش می کردم. وقتی توجهم را از دستگاه های نظارت بر وضعیت لوکوموتیو بخار در حال اجرا، از مشاهده عملکرد ماشین سمت چپ و مسیر پیش رو منحرف کردم، به مالتسف نگاه کردم. او با اعتماد شجاعانه یک استاد بزرگ، با تمرکز یک هنرمند الهام گرفته که کل دنیای بیرونی را در تجربه درونی خود جذب کرده و بنابراین بر آن تسلط دارد، گروه بازیگران را رهبری کرد. چشمان الکساندر واسیلیویچ به طور انتزاعی به جلو نگاه می کرد، انگار خالی بود، اما می دانستم که او آنها را تا آخر راه می بیند و تمام طبیعت به سمت ما هجوم می آورد - حتی گنجشکی که از شیب بالاست توسط باد به فضای ماشین نفوذ کرده بود، حتی این. گنجشک نگاه مالتسف را به خود جلب کرد و یک لحظه سرش را به دنبال گنجشک چرخاند: پس از ما چه خواهد شد، او کجا پرواز کرد.
تقصیر ما بود که هیچ وقت دیر نکردیم. برعکس، ما اغلب در ایستگاه های میانی بازداشت می شدیم، که باید در حرکت ادامه دهیم، زیرا با افزایش زمان راه می رفتیم و با تاخیر به برنامه بازگردانده شدیم.
ما معمولا در سکوت کار می کردیم. فقط گهگاه الکساندر واسیلیویچ بدون اینکه به سمت من بچرخد، کلید را روی دیگ می کوبید و از من می خواست که توجهم را به اختلالی در حالت کار دستگاه معطوف کنم یا مرا برای تغییر شدید در این حالت آماده کند. هوشیار بود من همیشه دستورات بی‌صدا رفیق ارشدم را می‌فهمیدم و با اشتیاق کامل کار می‌کردم، اما مکانیک همچنان با من رفتار می‌کرد، و همچنین آتش‌نشانی گریس، دور افتاده و دائماً در پارکینگ‌ها، نوک سینه‌های گریس را چک می‌کرد، پیچ‌ها را در مجموعه‌های میل کش سفت می‌کرد. جعبه های محور را روی محورهای پیشرو و غیره آزمایش کرد. اگر من فقط هر قسمت مالشی کار را بازرسی و روغن کرده بودم، مالتسف دوباره دنبال من رفت و آن را بررسی کرد و آن را روغن زد، گویی کار من را معتبر نمی دانست.
من، الکساندر واسیلیویچ، قبلاً این ضربدر را بررسی کرده ام، - یک بار به او گفتم، زمانی که او شروع به بررسی این جزئیات بعد از من کرد.
و من خودم می خواهم، - با لبخند، مالتسف پاسخ داد، و در لبخند او غمی وجود داشت که مرا تحت تأثیر قرار داد.
بعداً معنای غم او و دلیل بی تفاوتی همیشگی او به ما را فهمیدم. او برتری خود را در مقابل ما احساس می کرد، زیرا او ماشین را دقیق تر از ما درک می کرد و باور نمی کرد که من یا هر کس دیگری بتوانیم راز استعداد او را یاد بگیریم، راز دیدن گنجشک رهگذر و سیگنال پیش رو. ، احساس مسیر در همان لحظه، وزن ترکیب و نیروی ماشین. البته مالتسف فهمید که در تلاش و کوشش حتی می‌توانیم بر او غلبه کنیم، اما او نمی‌توانست تصور کند که ما لوکوموتیو بخار را بهتر دوست داریم و قطارها را بهتر از او می‌راندیم - او فکر می‌کرد که غیرممکن است. و مالتسف از این رو با ما ناراحت بود. او از استعداد خود خسته شده بود، از تنهایی، نمی دانست چگونه آن را بیان کند تا ما بفهمیم.
و ما نتوانستیم مهارت های او را درک کنیم. من یک بار اجازه خواستم تا خودم این آهنگ را هدایت کنم. الکساندر واسیلیویچ به من اجازه داد تا چهل کیلومتر رانندگی کنم و جای دستیار نشست. من قطار را راندم و بعد از بیست کیلومتر چهار دقیقه تاخیر داشتم و با سرعتی بیش از سی کیلومتر در ساعت بر خروجی های صعودهای طولانی غلبه کردم. مالتسف ماشین را به دنبال من راند. او با سرعت پنجاه کیلومتر صعود کرد و در پیچ ها ماشین را مثل ماشین من پرتاب نکرد و خیلی زود به زمانی که من از دست داده بودم رسید.
حدود یک سال از اوت تا جولای به عنوان دستیار برای مالتسف کار کردم و در 5 ژوئیه، مالتسف آخرین سفر خود را به عنوان راننده یک قطار پیک انجام داد ...
سوار قطار هشتاد محور مسافربری شدیم که در راه چهار ساعت تاخیر داشت. دیسپچر به سمت لوکوموتیو رفت و به طور خاص از الکساندر واسیلیویچ خواست تا تاخیر قطار را تا حد امکان کاهش دهد تا این تاخیر را حداقل به سه ساعت کاهش دهد، در غیر این صورت ارسال بار خالی به جاده بعدی برای او دشوار خواهد بود. مالتسف به او قول داد که به زمان برسد و ما جلو رفتیم.
ساعت هشت بعد از ظهر بود، اما روز تابستانی همچنان ادامه داشت و خورشید با قدرت صبحگاهی موقری می درخشید. الکساندر واسیلیویچ از من خواست که فشار بخار را در دیگ فقط نیم اتمسفر زیر حد مجاز نگه دارم.
نیم ساعت بعد به داخل استپ رفتیم، روی نیمرخ نرم و آرام. مالتسف سرعت را به نود کیلومتر رساند و زیر بار نرفت، برعکس در شیب های افقی و کوچک سرعت را به صد کیلومتر رساند. در صعودها، فایرباکس را به حداکثر ظرفیتش رساندم و استوکر را مجبور کردم که به صورت دستی شوروکا را بارگیری کند تا به دستگاه استاککر کمک کند، زیرا بخار من نشست.
(ماشین کار مالتسف)
