Der Name des Ingenieurs des berühmtesten Turms von Paris. Eiffelturm: Geschichte, Bau, Wissenswertes, Nutzung, Rezensionen

Der Eiffelturm ist das berühmteste architektonische Wahrzeichen Paris bekannt als das Symbol Frankreichs, errichtet auf Marsfeld und nach seinem Designer benannt Gustav Eiffel.

Es ist das bekannteste und höchste Gebäude in Paris, seine Höhe zusammen mit der neuen Antenne ist 324 Meter, was ungefähr einem Haus in entspricht 81. Stock!

Der Eiffelturm gebaut wurde im Jahr 1889 und hat unglaubliche Geschichte Ursprung. 1889 v Paris, in Erinnerung an das hundertjährige Bestehen Französische Revolution, Wurde gehalten Weltausstellung, war es der Ausstellung zu verdanken, dass die Stadtverwaltung beauftragte, eine temporäre Struktur zu entwerfen und zu errichten, die als Eingangsbogen diente.

Der gesamtfranzösische Wettbewerb der Architektur- und Ingenieurprojekte, die das architektonische Erscheinungsbild der künftigen Weltausstellung bestimmen sollten, hat begonnen 1. Mai 1886. Am Wettbewerb teilgenommen 107 Bewerber, von denen die meisten bis zu einem gewissen Grad bereits das von vorgeschlagene Turmprojekt wiederholten eiffel. Also das Projekt eiffel wird einer der vier Gewinner, und dann nimmt der Ingenieur letzte Änderungen daran vor und findet einen Kompromiss zwischen dem ursprünglichen rein technischen Designschema und der dekorativen Version.

Infolgedessen hält das Komitee immer noch an dem Plan fest eiffel, obwohl die eigentliche Idee des Turms nicht ihm gehörte, sondern zwei seiner Mitarbeiter - Maurice Köchlen und Émile Nougier. Nur weil es möglich war, ein so komplexes Bauwerk wie einen Turm innerhalb von zwei Jahren zu errichten eiffel angewandte Sonderbauweise.

Aber damit der Turm von größerer Raffinesse geprägt ist und den Geschmack des anspruchsvollen Pariser Publikums trifft, hat der Architekt Stefan Sauvestre wurde beauftragt, an ihrem künstlerischen Auftritt zu arbeiten. Er schlug vor, die Kellerstützen des Turms mit Stein zu verkleiden, ihre Stützen und die Plattform des ersten Stockwerks mit Hilfe von majestätischen Bögen zu verbinden, die gleichzeitig zum Haupteingang der Ausstellung werden sollten, und geräumige verglaste Hallen auf den Stockwerken des Turms zu platzieren , indem man der Spitze des Turms eine abgerundete Form gibt und verschiedene dekorative Elemente verwendet, um sie zu dekorieren. .

v Januar 1887 Eifel, Land und Gemeinde Paris eine Vereinbarung unterzeichnet, wonach eiffel eine für den persönlichen Gebrauch vorgesehene Betriebspacht des Turms für die Dauer von 25 Jahren sowie die Zahlung eines Barzuschusses in Höhe von 1,5 Millionen Goldfranken, der 25 % aller Kosten für den Bau des Turms ausmachte. Das endgültige Baubudget betrug 7,8 Millionen Franken.

300 Arbeiter während zwei Jahre, zwei Monate und fünf Tage durchgeführt Bauarbeiten. Die Zeichnungen waren extrem Hohe Qualität anzeigt genaue Maße. Und schon 31. März 1889, in weniger als 26 Monate nach Beginn des Grabens von Gruben, eiffel Mehrere mehr oder weniger körperlich fitte Funktionäre luden zur Erstbesteigung ein 1.710 Schritte!

Der Bau war ein atemberaubender und sofortiger Erfolg. Für sechs Monate der Ausstellung siehe "Die eiserne Lady" Komm 2 Millionen Besucher.

Aber die Gegner Eiffelturm auch genug, beginnend mit dem Baubeginn. Die kreative Intelligenz von Paris und Frankreich handelte in einem solchen Gesicht, sie befürchtete, dass die Metallstruktur die Architektur der Stadt unterdrücken und den einzigartigen Stil der Hauptstadt verletzen würde, der sich im Laufe der Jahrhunderte entwickelt hatte, in Zusammenhang mit dem sie Empörung und Forderungen sandten zum Pariser Rathaus, um den Bau des Turms zu stoppen, und nach dem Bau der Nachfrage Abbau. Doch vor dem vertraglich vorgesehenen Abriss 20 Jahre nach der Ausstellung wurde der Turm durch ganz oben installierte Funkantennen gerettet – das war die Ära der Einführung des Radios!

Im Laufe seiner Geschichte hat der Turm immer wieder die Farbe seines Anstrichs geändert – von gelb zu rotbraun. Letzte Jahrzehnte Der Eiffelturm ausnahmslos in der sogenannten gemalt "braun-eiffel"- offiziell patentierte Farbe, die dem natürlichen Bronzeton nahe kommt

Das Gewicht der Metallstruktur des Turms - 7.300 Tonnen(Gesamtgewicht 10.100 Tonnen).

Die untere Etage ist eine Pyramide, die aus 4 Säulen besteht, die in einer Höhe von 57,63 Metern durch ein Bogengewölbe verbunden sind. Auf dem Gewölbe ist die erste Plattform Eiffelturm, das ist ein Quadrat.

Auf dieser Plattform erhebt sich der zweite Pyramidenturm, der ebenfalls aus 4 Säulen besteht, die durch ein Gewölbe verbunden sind, auf dem sich die zweite Plattform befindet.

Vier Säulen, die sich auf der zweiten Plattform erheben, sich pyramidenförmig nähern und sich allmählich verflechten, bilden eine kolossale Pyramidensäule, die eine dritte Plattform trägt, die ebenfalls eine quadratische Form hat; Auf ihm erhebt sich ein Leuchtturm mit einer Kuppel, über der sich in 300 Metern Höhe eine Plattform befindet. Treppen von 1792 Stufen und Aufzüge führen zum Turm.

Auf der ersten Plattform wurden Restauranthallen gebaut; Auf der zweiten Plattform befinden sich Tanks mit Motoröl für den Aufzug und ein Restaurant in einer Glasgalerie. Die dritte Plattform beherbergte die astronomischen und meteorologischen Observatorien sowie das Physikbüro. Das Licht des Leuchtturms war in einer Entfernung von 10 Kilometern sichtbar!

Nach einigen Berechnungen Eiffelturm mehr als besucht 200.000.000 Menschen seit seiner Errichtung im Jahr 1889! Es ist die meistbesuchte Touristenattraktion der Welt!

Der Schöpfer des Turms sprach oft mit Humor über seinen Nachwuchs: „Ich sollte eifersüchtig auf den Turm sein. Schließlich ist sie viel berühmter als ich.. Vergoldete Büste Gustave Eiffel installiert am nördlichen "Bein" des Turms mit einer einfachen Inschrift: "Eiffel: 1832 - 1923".

Zeitleiste des Baus des Eiffelturms

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Jetzt kann sich niemand Paris ohne den Eiffelturm vorstellen, und die meisten Pariser, wenn sie ihn nicht liebten, haben es auf jeden Fall geschafft, sich damit abzufinden. Dies war jedoch nicht immer der Fall – nach dem Bau löste dies bei vielen Bürgern starke Unzufriedenheit aus, die es als äußerst unangenehm empfanden. Hugo und Maupassant zum Beispiel bestanden wiederholt darauf, dass der Turm von den Straßen von Paris entfernt werden sollte.

Ursprünglich sollte das Gebäude 1909, 20 Jahre nach dem Bau, abgebaut werden – doch nach einem überwältigenden kommerziellen Erfolg erhielt der Turm eine „ewige Eintragung“.

Bei den meisten Touristen weckt der Eiffelturm jedoch ausnahmslos Bewunderung. Auch nach 120 Jahren bleibt es das höchste Gebäude in Paris und das fünfthöchste in ganz Frankreich. Trotz seiner majestätischen Dimensionen übersteigt sein Gesamtgewicht nicht 10.000 Tonnen, es übt auf den Boden einen Druck aus, der dem Druck einer auf einem Stuhl sitzenden Person entspricht, und wenn das gesamte Metall des Turms zu einem einzigen Block geschmolzen ist, wird es das tun nehmen eine Fläche von 25 x 5 m ein und werden nur 6 cm hoch! In unserer Zeit würde der Bau einer ähnlichen Struktur jedoch dreimal weniger Metall erfordern - Technologien stehen nicht still.

Frankreich wird das einzige Land mit einem 300-Meter-Fahnenmast sein!

Gustave Eiffel

Der patriotischste Pariser

Während der deutschen Besatzung besuchte Hitler Paris und wollte den Eiffelturm besteigen. Der Wunsch des Führers ging jedoch nicht in Erfüllung: Der Aufzug brach gerade noch rechtzeitig zusammen, und Hitler ging mit nichts. Nach einer solchen Verlegenheit versuchten die Deutschen 4 Jahre lang, den unglücklichen Aufzug zu reparieren. Vergebens - die deutschen Meister konnten den Mechanismus nicht herausfinden, und die Franzosen zuckten nur mit den Schultern - es gibt keine Ersatzteile! Doch 1944, nur wenige Stunden nach der Befreiung von Paris, nahm der Aufzug auf wundersame Weise seinen Betrieb auf und funktioniert bis heute ununterbrochen.

"Eiffelbraun"

Es ist merkwürdig, dass der Eiffelturm wahrscheinlich das einzige Gebäude der Welt ist, das seine eigene patentierte Farbe hat - braunes Eiffel, das dem Turm eine bronzene Tönung verleiht. Davor änderte sie mehrere Farben - sie war gelb, rotbraun und ockerfarben. v In letzter Zeit Der Turm wird alle 7 Jahre neu gestrichen, insgesamt wurde dieser Vorgang 19 Mal durchgeführt. Für jedes Gemälde werden etwa 60 Tonnen Farbe benötigt (sowie etwa 1,5 Tausend Pinsel und 2 Hektar Schutznetz), sodass der Turm im Laufe der Zeit immer mehr an Gewicht zunimmt. Und das nicht nur im Gewicht - aufgrund neuer Antennen nimmt seine Höhe allmählich zu: Heute sind es 324 m, und das ist noch lange nicht das Limit.

Tatsächlich ist der Eiffelturm keineswegs einfarbig, wie es zunächst scheinen mag. Sie ist drei gefärbt verschiedene Schattierungen Bronze - von der dunkelsten auf der ersten Ebene bis zur helleren auf der dritten. Dies geschieht, damit der Turm harmonischer gegen den Himmel aussieht.

Jeder kann ein Stück Eiffelturm kaufen, und dabei geht es nicht um Souvenirs mit seinem Image, sondern um das Original selbst – seit der Zeit von Gustave Eiffel ist die Eiserne Lady im Besitz eines Privatunternehmens, dessen Anteile weiter gehandelt werden die Börse.

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Der Eiffelturm ist ein Gebäude im Zentrum der französischen Hauptstadt Paris. Die Visitenkarte der Stadt, ihr Stolz, die jährlich von mehr als 6 Millionen Menschen besucht wird.

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1889 bereiteten sich die Franzosen darauf vor, die Weltausstellung in ihrem Heimatland zu veranstalten, die dem 100. Jahrestag der Revolution gewidmet war. Die Regierung des Landes lud die berühmtesten Ingenieure ein, Zeichnungen einer Struktur zu entwickeln und einzureichen, die die Rolle eines Bogens spielen sollte - den Eingang zur Ausstellung. Die Teilnehmer wurden gebeten, ein Projekt zu entwickeln, das die Führung Frankreichs im technischen Bereich, seine Macht und seine Errungenschaften zeigt.

An der Arbeit waren mehr als 100 Projekte beteiligt, darunter die Arbeit des Ingenieurs Eiffel. Er lieferte der Kommission Zeichnungen eines 300 Meter hohen Turms und wurde einer von vier Anwärtern auf den Sieg. Nach einigen Verbesserungen, meist dekorativer Natur, erhielt das Projekt seines Ingenieurbüros den ersten Preis.

1887 unterzeichneten die Eiffel, der Staat und die Gemeinde Frankreichs eine Vereinbarung, wonach dem Ingenieur 1,5 Franken für den Bau und das Mietrecht für das Gebäude als Privateigentum für 25 Jahre zugeteilt wurden. Dieser Betrag entsprach nur einem Viertel der notwendigen Mittel. Für das Fehlende geschaffen Aktiengesellschaft, aber Eiffel musste 50 % des Gesamtbetrags aus seinen eigenen Ersparnissen spenden. Insgesamt kamen rund 8 Millionen Franken zusammen.

Die Bauarbeiten, die über zwei Jahre dauerten, begannen am 28. Januar 1887. Beendete es in einem Rekord für spätes XIX Jahrhunderte lang wurde dies in vielerlei Hinsicht durch hervorragende Zeichnungen erleichtert. An den Arbeiten waren bis zu 300 Personen beteiligt. Nachdem der Bau abgeschlossen war, wurde das großartige Bauwerk von Tausenden von Gaslampen beleuchtet, ganz oben wurden ein Suchscheinwerfer und ein Leuchtturm installiert, dessen Strahlen in den Farben der französischen Flagge bemalt waren – ein erstaunlicher Anblick. Ein Jahr später wurden Gaslampen durch elektrische Beleuchtung ersetzt.

Beschreibung

Der Eiffelturm wurde sofort populär und sorgte für Furore. Auch aus anderen Städten kamen Menschen, um dieses Gebäude zu sehen. In der ersten Woche nach der Eröffnung besuchten es etwa 30.000 Menschen und während der Ausstellung - 2 Millionen Menschen.

Aber nicht alle haben es bedingungslos akzeptiert. Die Intelligenzia war besonders empört, darunter so berühmte Schriftsteller, Musiker und Künstler wie Maupassant, Balzac, Garnier. Von Beginn der Bauarbeiten an bombardierten sie die Gemeinde mit Bitten, die Arbeiten einzustellen, mit dem Argument, dass der Bau nicht in das historische Erscheinungsbild der Hauptstadt passen würde. Wie die Geschichte gezeigt hat, ist dies nicht geschehen. 40 Jahre lang war der Eiffelturm das höchste Gebäude in Amerika, bis das Chrysler Building in New York gebaut wurde.

In seiner Form besteht der Turm aus zwei abgestumpften tetraedrischen Pyramiden unterschiedlicher Größe aus Stahl (allmählich Stahlteile durch solche aus leichteren und stärkeren Legierungen ersetzt). Eine kleinere Pyramide wird auf einer größeren Pyramide installiert, sie bilden Ebenen. Die Säulen der zweiten Etage nähern sich dem oberen Teil, auf dem die dritte Ebene mit einer Aussichtsplattform installiert ist.

Einige Designinformationen:

• Die ursprüngliche Höhe der Struktur betrug 300,65 m, nach der Installation einer neuen Antenne im Jahr 2010 "wuchs" sie auf 324 Meter
• Gewicht - 7300 Tonnen und 10000 Tonnen des gesamten Gebäudes
• installiert auf einer Fläche von 125 m x 125 m
• Anzahl der Stufen: 1792 zum Leuchtturm und 1710 zum Level 3
• Auf einer Höhe von 57,64 Metern sind die Säulen durch eine Plattform verbunden, auf der 300 Personen bequem Platz finden, ihre Fläche beträgt 4415 m
• oben laufen die Säulen zusammen, 115,7 Meter über dem Boden hat der zweite Stock eine Größe von 1430 qm. m jeweils Platz für mehr als 1500 Personen
• Von der Plattform der zweiten Reihe bilden die Säulen eine einzige Struktur. Die dritte Stufe erreicht eine Höhe von mehr als 276 m

Darüber steht ein Leuchtturm mit Programmsteuerung und einem Fahnenmast, die Turmspitze krönt das Bauwerk, hier sind auch Radio- und Fernsehantennen installiert. Der Turm sieht raffiniert aus, wie eine echte Französin und ändert oft sein Aussehen. Es wurde ursprünglich gemalt Gelb, dann zu braun, Aktualisierung der Struktur alle 7 Jahre. In den vergangenen Jahrzehnten wurde es in einer „Bronze“-Farbe gefärbt, die als „Braun-Eiffel“ patentiert ist. Interessanterweise nimmt das Gewicht der ersten Schönheit von Paris, wie sie liebevoll genannt wird, nach jeder Färbung um mehrere Tonnen zu.

Ein elektrisches Outfit ist auch eines Großstadtbewohners würdig - seit 1900 ist die Hintergrundbeleuchtung elektrisch. Seit 1925, fast 10 Jahre lang, funkelte Citroens Werbung darauf. 1985, kurz vor Neujahr, wurde sie in Gold gekleidet, und um die Jahrtausendwende kamen silberne Lichter dazu. Anfang 2000 wurde eine neue Beleuchtung mit 20.000 Glühbirnen installiert.

Von der Spitze des Turms aus wurden Experimente mit drahtloser Kommunikation durchgeführt, während des Ersten Weltkriegs funktionierte ein Sender von strategischer Bedeutung und seit 1920 zivile Funkstationen.

Was gibt es im Erdgeschoss zu sehen?

Der Bahnsteig im Erdgeschoss erhebt sich auf eine Höhe von etwa 60 Metern. Es ist leicht zu Fuß zu erklimmen, aber Sie können den Aufzug benutzen. Die erste Ebene wurde kürzlich renoviert, wobei einige Teile ersetzt und ein transparenter Boden eingebaut wurden. Besucher können den Boden aus einer Höhe von fast 60 Metern betrachten und von diesem empfangen unvergessliche Erfahrung. Die technische Struktur scheint zerbrechlich und unzuverlässig, aber sie ist absolut sicher.

Der Bereich der ersten Ebene ist der größte, hier gibt es mehrere interessante Objekte:

1. Restaurant mit Durchschnitt Preiskategorie: Mittagessen kostet ab 40 Euro pro Person, Abendessen ab - 80 Euro. Es gibt auch ein Buffet, an dem Sie schnell etwas essen können, indem Sie eine Tasse Kaffee, Pommes Frites oder ein Croissant bestellen.
2. Kinosaal. Es zeigt Filme, die vom Bau des legendären Gebäudes, seiner Geschichte und seinen Schöpfern erzählen.
3. Museum
4. Teil der ursprünglichen Wendeltreppe, die den ersten und zweiten Stock verbindet
5. Gemütlicher Sitzbereich
6. Souvenirgeschäft. Es verkauft Drucksachen, Fotografie - alles ist der berühmten "Französin" gewidmet

347 Stufen trennen den ersten Stock von der Basis, es ist nicht schwierig, sie zu Fuß zu überwinden und Fahrkarten zu sparen, aber es gibt ein großes Minus - es wird nicht möglich sein, die dritte Ebene zu besuchen. Seit Ende 2004 wird im Untergeschoss eine Eislaufbahn gegossen.

Was gibt es im zweiten Stock zu sehen?

Auf der zweiten Etage befindet sich ein luxuriöses Restaurant "Jules Verne". Ein bescheidenes Mittagessen kostet mindestens 80 Euro und mit Hummer und anderen Köstlichkeiten - ab 200 Euro. Sie können das Restaurant erreichen - mit dem Aufzug in der südlichen Säule, der den Haupteingang umgeht. Nachdem Sie dort Mittag- oder Abendessen bestellt haben, können Sie keine Eintrittskarten kaufen.

Im zweiten Stock gibt es: eine Galerie mit Buntglasfenstern, die darüber erzählen Design-Merkmale Konstruktionen; Buffet und Kiosk mit Druck- und Souvenirprodukten, Toilette. Von der zweiten Ebene eröffnen sich unvergessliche Ausblicke auf Paris, die Stadt aller Verliebten.

Was gibt es im dritten Stock zu sehen?

Besucher gelangen nur mit dem Aufzug auf die letzte Ebene. Auf der dritten Ebene befindet sich eine Plattform, von der aus man einen Blick auf die Hauptstadt hat, und nichts ist vergleichbar mit dem Vergnügen, ihre Schönheiten zu bewundern.

Interessant! Bis heute werden zwei beim Bau montierte Aufzüge verwendet. Anfangs wurden sie von Hydraulikpumpen angetrieben, seit 1983 von einem Elektromotor.

Trotz der Tatsache, dass die Fläche der letzten Ebene relativ klein ist (250 m²), gibt es hier viele interessante Dinge:

• Gustave Eiffels Wohnung. Es restaurierte die Innenausstattung des frühen zwanzigsten Jahrhunderts mit Wachsfiguren, Möbeln und Haushaltsgegenständen aus der Jahrhundertwende.
• Panoramakarten
• Bar, wo Sie großartigen Champagner bestellen können

Wo ist der Turm und wie kommt man dorthin?

Der Eiffelturm befindet sich an der Adresse: Frankreich, Paris, 7. Bezirk, Champ de Mars, 5, Avenue Anatole France (Champ de Mars 5, Avenue Anftole France, 75007, Paris, Frankreich).

Es ist bequemer, in die U-Bahn zu steigen:

• bis zur Station Bir Hakein, Linie 6. Dann 5 Minuten zu Fuß entlang Quali Branly
• bis zur Station Trocadero, Linie 9

Mit dem Bus - Linie NoNo42, 82, 87 und 69 - Haltestelle "Champ de Mars" oder "Eiffelturm".

Mit Flussstraßenbahnen, da sich das Gebäude in der Nähe der Seine befindet, Haltestelle an der Alma-Brücke.

Ticketpreise

Die Kosten für Eintrittskarten sind unterschiedlich, je nach Niveau und Hebemethode, ob der Besucher den Aufzug benutzt oder die Treppe hinaufsteigt.

allgemeine Informationen

Ursprünglich als temporäres Gebäude konzipiert, ist der Eiffelturm zu einem Symbol Frankreichs und zu einem Objekt der Bewunderung geworden. Die Entstehungs- und Baugeschichte eines beeindruckenden Bauwerks war jedoch dramatisch. Für viele Pariser ist der Turm nur evoziert negative Emotionen, - Die Stadtbewohner glaubten, dass ein so hohes Bauwerk nicht in das Erscheinungsbild ihrer geliebten Hauptstadt passen oder sogar zusammenbrechen würde. Aber im Laufe der Zeit schätzten die Franzosen den Eiffelturm und verliebten sich in ihn. Heute werden Tausende von Menschen vor der Kulisse des berühmten Wahrzeichens fotografiert, alle Liebhaber streben danach, unvergessliche Momente zu verbringen. Jedes Mädchen, das eine Verabredung am Eiffelturm hat, hofft, dass dort, mit ganz Paris als Zeugen, ihr Geliebter ihr einen Heiratsantrag machen wird.

Geschichte des Eiffelturms

1886 Drei Jahre später nimmt die Weltindustrieausstellung EXPO in Paris ihre Arbeit auf. Die Ausstellungsmacher schrieben einen Wettbewerb für eine temporäre architektonische Struktur aus, die als Eingang zur Ausstellung dienen und die technische Revolution ihrer Zeit, den Beginn grandioser Veränderungen im Leben der Menschheit, verkörpern sollte. Das vorgeschlagene Gebäude musste die folgenden Anforderungen erfüllen - um Einnahmen zu erzielen und leicht rückgebaut werden zu können. Mehr als 100 Teilnehmer nahmen an dem Kreativwettbewerb teil, der im Mai 1886 begann. Einige Entwürfe waren ziemlich skurril – zum Beispiel eine riesige Guillotine, die an die Revolution erinnerte, oder ein komplett aus Stein gebauter Turm. Unter den Teilnehmern des Wettbewerbs war der Ingenieur und Designer Gustave Eiffel, der ein für die damalige Zeit völlig ungewöhnliches Projekt einer 300 Meter langen Metallkonstruktion vorschlug. Die eigentliche Idee des Turms erhielt er von den Zeichnungen der Mitarbeiter seiner Firma, Maurice Koehlen und Emile Nougier.

Bau des Eiffelturms, 1887-1889

Es wurde vorgeschlagen, die Struktur aus Sphäroguss herzustellen, das damals das fortschrittlichste und wirtschaftlichste war Baumaterial. Das Eiffel-Projekt war einer der vier Gewinner. Dank einiger Änderungen, die vom Ingenieur in vorgenommen wurden Dekoration Turm, die Organisatoren des Wettbewerbs bevorzugten seine "Eiserne Lady".

Stefan Sauvestre war an der Entwicklung des künstlerischen Erscheinungsbildes des Eiffelturms beteiligt. Um der gusseisernen Konstruktion mehr Raffinesse zu verleihen, schlug der Architekt vor, Bögen zwischen den Pfeilern im Erdgeschoss hinzuzufügen. Sie symbolisierten den Eingang zur Ausstellung und machten das Gebäude eleganter. Darüber hinaus plante Sauvestre, geräumige verglaste Hallen auf verschiedenen Stockwerken des Gebäudes und leicht rund um die Spitze des Turms zu platzieren.

Der Bau des Turms kostete 7,8 Millionen Franken, aber der Staat stellte der Eiffel nur anderthalb Millionen zur Verfügung. Der Ingenieur erklärte sich bereit, den fehlenden Betrag aus eigenen Mitteln beizusteuern, verlangte aber im Gegenzug, dass ihm der Turm für 25 Jahre verpachtet werde. Anfang 1887 schlossen die französischen Behörden, das Pariser Rathaus und die Eiffel eine Vereinbarung und der Bau begann.

Alte Fotos vom Eiffelturm

Alle 18.000 Strukturteile wurden in Gustaves eigener Fabrik in Levallois nahe der französischen Hauptstadt hergestellt. Dank sorgfältig geprüfter Zeichnungen gingen die Arbeiten zur Installation des Turms sehr schnell voran. Die Masse der einzelnen Elemente der Struktur überschritt 3 Tonnen nicht, was die Montage erheblich erleichterte. Zuerst wurden hohe Kräne verwendet, um Teile zu heben. Dann, als der Turm höher wurde als sie, benutzte Eiffel kleine mobile Kräne, die speziell von ihm entworfen wurden und sich entlang von Aufzugsschienen bewegten. Zwei Jahre, zwei Monate und fünf Tage später war der Bau des Bauwerks mit dem Einsatz von dreihundert Arbeitern abgeschlossen.

Von 1925 bis 1934 war der Eiffelturm ein riesiger Werbeträger.

Der Eiffelturm zog sofort Tausende von Neugierigen an – allein in den ersten sechs Monaten der Ausstellung kamen mehr als zwei Millionen Menschen, um die neue Attraktion zu bestaunen. Das Erscheinen einer neuen riesigen Silhouette vor dem Hintergrund von Paris sorgte in der französischen Gesellschaft für heftige Kontroversen. Viele Vertreter der kreativen Intelligenz waren kategorisch gegen das Erscheinen eines Turms in der Höhe eines 80-stöckigen Gebäudes - sie befürchteten, dass die Eisenkonstruktion den Stil der Stadt zerstören und ihre Architektur unterdrücken würde. Kritiker von Eiffels Kreation nannten den Turm "den höchsten Laternenpfahl", "Glockenturmgrill", "Eisenmonster" und andere wenig schmeichelhafte und manchmal anstößige Beinamen.

Aber trotz der Proteste und Unzufriedenheit eines gewissen Teils der französischen Bürger hat sich der Eiffelturm im ersten Betriebsjahr fast vollständig ausgezahlt, und der weitere Betrieb des Bauwerks brachte seinem Schöpfer erhebliche Dividenden.

Hitler vor dem Eiffelturm

Am Ende des Mietvertrags wurde klar, dass der Abbau des Turms vermieden werden konnte - zu diesem Zeitpunkt wurde er aktiv für Telefon- und Telegrafenkommunikation sowie für Radiosender genutzt. Gustave konnte die Regierung und die Generäle des Landes davon überzeugen, dass der Eiffelturm im Kriegsfall als Funksender unverzichtbar sein würde. Anfang 1910 wurde der Pachtvertrag des Turms durch seinen Schöpfer auf 70 Jahre verlängert. Während der deutschen Besatzung im Jahr 1940 brachen französische Patrioten alle Hebemechanismen, um Hitler den Weg zur Spitze des Turms abzuschneiden. Wegen nicht funktionierender Aufzüge konnten die Angreifer ihre Flagge nicht auf die eiserne Französin setzen. Die Deutschen riefen sogar ihre Spezialisten aus Deutschland an, um die Aufzüge zu reparieren, aber sie konnten sie nicht zum Laufen bringen.

Gustave Eiffel

Mit der Entwicklung des Fernsehens wird der Eiffelturm als Ort zum Aufstellen von Antennen gefragt, von denen es derzeit mehrere Dutzend gibt.

Der Designer, der sein Gebäude zunächst gewinnbringend nutzte, übertrug die Rechte daran später an den Staat, heute ist der Turm Eigentum der Franzosen.

Eiffel konnte sich nicht vorstellen, dass seine Kreation neben anderen „Weltwundern“ zu einem Touristenmagneten werden würde. Der Ingenieur nannte ihn einfach den „300-Meter-Turm“, nicht in der Annahme, dass er seinen Namen verherrlichen und verewigen würde. Heute gilt die durchbrochene Metallkonstruktion, die die französische Hauptstadt überragt, als die meistfotografierte und meistbesuchte Sehenswürdigkeit der Welt.

Repliken des Eiffelturms sind in mehr als 30 Städten zu finden: Tokio, Berlin, Las Vegas, Prag, Hangzhou, London, Sydney, Alma-Ata, Moskau und andere.

Beschreibung

Die Basis des Eiffelturms ist eine Pyramide, die aus vier Säulen besteht. In einer Höhe von etwa 60 Metern sind die Stützen durch einen Bogen verbunden, auf dem sich eine quadratische Plattform des ersten Stockwerks mit einer Seitenlänge von 65 Metern befindet. Von dieser unteren Plattform erheben sich die nächsten vier Stützen und bilden einen weiteren Bogen in einer Höhe von 116 Metern. Hier ist die Plattform des zweiten Stocks, - der Platz ist halb so groß wie der erste. Stützen, die von der zweiten Plattform hochgeschossen werden und sich allmählich verbinden, bilden eine riesige 190 Meter hohe Säule. Auf dieser kolossalen Stange befindet sich in einer Höhe von 276 Metern über dem Boden ein drittes Stockwerk - eine quadratische Plattform mit einer Seitenlänge von 16,5 Metern. Auf der dritten Plattform befindet sich ein mit einer Kuppel gekrönter Leuchtturm, über dem sich in einer Höhe von dreihundert Metern eine kleine Plattform von anderthalb Metern befindet. Die Höhe des Eiffelturms beträgt heute dank der darauf installierten Fernsehantenne 324 Meter. Neben Fernseh- und Funkgeräten verfügt die Anlage über Mobilfunkmasten sowie eine einzigartige Wetterstation, die Daten über Luftverschmutzung und Hintergrundstrahlung aufzeichnet.

Am Fuße des Eiffelturms

Am Fuße des Eiffelturms gibt es Ticketschalter und einen Informationsschalter mit kostenlosen Heften und Broschüren. In jeder Säule der Struktur befindet sich ein Souvenirgeschäft und in der südlichen Säule ein Postamt. Es gibt auch eine Snackbar im Erdgeschoss. Es gibt auch einen Eingang zum Gelände, wo Sie die veralteten hydraulischen Hebemechanismen sehen können. Der Zugang hierher ist jedoch nur für organisierte Ausflugsgruppen geöffnet.

Im Erdgeschoss erwartet die Besucher das Restaurant 58 Tour Eiffel, ein weiterer Souvenirshop und das Cineiffel Center, in dem Filme über den Bau des Eiffelturms gezeigt werden. Kleine Besucher freuen sich über Gus, das Maskottchen des Turms und den Helden des Reiseführers. Darüber hinaus befindet sich auf der ersten Ebene ein Fragment einer alten Wendeltreppe, die zu den nächsten Stockwerken sowie zum Büro von Eiffel selbst führt.

Besucher, die sich dem Turm von der Nordseite nähern, werden von einer vergoldeten Büste ihres Schöpfers mit einer einfachen Inschrift begrüßt: „Eiffel. 1832-1923".

Die zweite Ebene ist eine Aussichtsplattform. Auf dieser Etage befindet sich das Restaurant Jules Verne und ein weiterer Geschenkeladen. Viele interessante Details über den Bau des Turms können den Informationstafeln auf dieser Ebene entnommen werden. Im Winter wird im zweiten Stock eine kleine Eisbahn gegossen.

Das Hauptziel der überwältigenden Besucherzahl ist die dritte Ebene. Aufzüge fahren hinauf, durch deren Fenster Sie Paris bewundern können. In der obersten Etage kann, wer möchte, seinen Turmaufstieg mit Champagner an der Champange Bar feiern. Ein Glas rosa oder weißes Sprudelgetränk kostet 10-15 €. Auf dem Gelände der dritten Etage können gleichzeitig 800 Personen sein. Zuvor befanden sich auf der oberen Plattform das Observatorium und das Büro von Eiffel selbst.

Sie können mit dem Aufzug oder der Treppe, die aus 1792 Stufen besteht, auf die Spitze der Struktur steigen. Der Eiffelturm wird von 3 Aufzügen bedient, die jedoch aus Sicherheitsgründen und aufgrund der Konstante nie gleichzeitig in Betrieb sind Wartung Entwürfe.

Während seiner Existenz war der Turm sowohl gelb als auch rotbraun. Heute ist die Bronzefarbe der Struktur offiziell patentiert und heißt "braun-eiffel". Umdekorieren Der Eiffelturm wird alle 7 Jahre durchgeführt, dieser Prozess dauert anderthalb Jahre. Vor dem Auftragen von frischer Farbe alte Schicht mit Dampf entfernt hoher Druck. Dann wird die gesamte Struktur sorgfältig inspiziert, unbrauchbare Teile werden durch neue ersetzt. Danach wird der Turm mit zwei Farbschichten überzogen, was 57 Tonnen für diesen Vorgang erfordert. Aber die Farbe des Turms ist nicht überall einheitlich, er ist in verschiedenen Bronzetönen gestrichen - von dunkel am Fuß der Struktur bis heller ganz oben. Diese Malmethode wird verwendet, um das Gebäude vor dem Himmel harmonisch erscheinen zu lassen. Interessanterweise wird die Farbe auch heute noch mit Pinseln aufgetragen.

In den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde der Turm rekonstruiert - einige Teile wurden durch stärkere und leichtere ersetzt.

Eiffel hat seine Idee so konstruiert, dass er keine Angst vor Stürmen hat – bei stärkstem Wind weicht der Turm um maximal 12 Zentimeter von seiner Achse ab. Die Eisenstruktur ist viel anfälliger für die Sonne – die Eisenelemente dehnen sich durch Erwärmung so stark aus, dass der obere Teil des Turms manchmal bis zu 20 Zentimeter seitlich abweicht.

Besucher sahen den beleuchteten Turm erstmals 1889, am Eröffnungstag der Weltindustrieausstellung. Beleuchtet wurde die Konstruktion von 10.000 Gaslaternen, zwei großen Suchscheinwerfern und einem Leuchtturm, dessen blaue, weiße und rote Strahlen die Nationalfarben des Landes symbolisierten. 1900 wurde der Turm mit elektrischen Glühbirnen ausgestattet. 1925 platzierte der Eigentümer der Firma Citroen eine grandiose Werbung auf dem Bauwerk - mit Hilfe von 125.000 Glühbirnen erschienen darauf Bilder des Turms, Tierkreiszeichen und Produkte des berühmten französischen Automobilkonzerns. Diese Lichtshow dauerte 9 Jahre.

Im 21. Jahrhundert wurde die Beleuchtung des Eiffelturms mehrfach modernisiert. Im Jahr 2008, als Frankreich die EU-Ratspräsidentschaft innehatte, wurde die Struktur blau beleuchtet und repräsentierte die Flagge Europas. Heute ist die Beleuchtung des Turms golden. Es schaltet sich zu Beginn jeder Stunde im Dunkeln für 10 Minuten ein.

2015 wurden die Glühbirnen des Turms durch LEDs ersetzt, um Energie und Kosten zu sparen. Darüber hinaus wurden Thermopaneele, zwei Windmühlen und ein Regenwassersammelsystem auf der Struktur platziert.

Ansichten vom Eiffelturm

• Der Eiffelturm ist das Wahrzeichen von Paris und eine hochgelegene Antenne.
• Gleichzeitig können 10.000 Menschen auf dem Turm sein.
• Das Projekt stammt vom Architekten Stephan Sauvestre, aber der der Öffentlichkeit besser bekannte Ingenieur Gustave Eiffel (1823-1923) baute den Turm. Andere Werke von Eiffel: Ponte de Dona Maria Pia, Viadukt de Garabi, Eisengerüst für die New Yorker Freiheitsstatue.
• Seit seiner Gründung wurde der Turm von etwa 250 Millionen Menschen besucht.
• Die Masse des Metallteils der Struktur beträgt 7.300 Tonnen und das Gewicht des gesamten Turms 10.100 Tonnen.
• 1925 gelang es dem Schurken Victor Lustig, die Eisenkonstruktion für Schrott zu verkaufen, und er konnte diesen Trick zweimal durchziehen!
• Von der Spitze des Turms aus kann bei gutem Wetter Paris und Umgebung in einem Umkreis von bis zu 70 Kilometern überblickt werden. Das gilt als optimale Zeit um den Eiffelturm bei bester Sicht zu besichtigen - eine Stunde vor Sonnenuntergang.
• Der Turm hält auch einen traurigen Rekord – etwa 400 Menschen begingen Selbstmord, indem sie sich von seiner oberen Plattform stürzten. 2009 wurde die Terrasse mit Schutzzäunen eingezäunt und jetzt ist dieser Ort sehr beliebt bei romantischen Paaren, die sich vor ganz Paris küssen.

Feld des Mars Pariser Freiheitsstatue und Eiffelturm

Turmadresse: Champ de Mars (Champion des Mars). Metrostationen: Bir Hakeim (Linie 6), Trocadero (Linie 9).

Busnummern zum Turm: 42, 69, 72, 82 und 87.

Betriebsart. Vom 15. Juni bis 1. September - Eröffnung um 09.00 Uhr. Der Aufzug in den 2. Stock funktioniert um Mitternacht nicht mehr; der Aufstieg in den 3. Stock (oben) erfolgt bis 23.00 Uhr; Treppe zum 2. Stock schließt um 00.00 Uhr; Der gesamte Turm ist bis 00.45 Uhr verfügbar.

Vom 2. September bis 14. Juni empfängt der Eiffelturm Besucher von 09.30 Uhr. Der Aufzug in den 2. Stock ist bis 23.00 Uhr geöffnet; ein Aufzug bringt die Gäste bis 22.30 Uhr nach oben; die Treppe zum 2. Stock ist bis 18.00 Uhr geöffnet; der gesamte Turm ist bis 23.45 Uhr geöffnet.

Während der Frühlings- und Osterferien ist der Zugang zum Turm bis Mitternacht geöffnet.

Manchmal wird der Aufstieg zur Spitze des Turms vorübergehend ausgesetzt - wegen Gefahr Wetterverhältnisse oder auch eine große Anzahl Besucher darauf.

Preise für Eintrittskarten. Bis 1. September: Aufzug in den 2. Stock - 9 € (für Erwachsene), 7 € (für Besucher von 12 bis 24 Jahren), 4,5 € (für Kinder von 4 bis 11 Jahren). Aufzug nach oben - 15,50 € (für Erwachsene), 13,50 € (für Besucher von 12 bis 24 Jahren), 11 € (für Kinder von 4 bis 11 Jahren). Treppe zum 2. Stock - 5 € (für Erwachsene), 4 € (für Besucher von 12 bis 24 Jahren), 3,50 € (für Kinder von 4 bis 11 Jahren).

Nach dem 1. September: Aufzug in den 2. Stock - 11 € (für Erwachsene), 8,50 € (für Besucher von 12 bis 24 Jahren), 4 € (für Kinder von 4 bis 11 Jahren). Aufzug nach oben - 17 € (für Erwachsene), 14,50 € (für Besucher von 12 bis 24 Jahren), 10 € (für Kinder von 4 bis 11 Jahren). Treppe zum 2. Stock - 7 € (für Erwachsene), 5 € (für Besucher von 12 bis 24 Jahren), 3 € (für Kinder von 4 bis 11 Jahren).

Besucher mit Behinderungen können mit einem Aufzug in die zweite Etage des Eiffelturms gelangen.

Um schnell zur ersten und zweiten Plattform des Turms zu gelangen, ist es besser, Treppen mit zu benutzen Südseite, da die Aufzüge fast immer lange Schlangen haben.

Wenn Sie ohne Warteschlange auf die Spitze der "Eisernen Lady" gelangen möchten, sollten Sie elektronische Tickets im Voraus auf der offiziellen Website des Turms kaufen - www.tour-eiffel.fr. Das Ticket muss ausgedruckt und mit Kreditkarte bezahlt werden. Sie müssen sich dem Turm 10-15 Minuten vor der auf dem Ticket angegebenen Zeit nähern und die Warteschlange umgehen. Wer sich mehr als eine halbe Stunde verspätet, darf die Sehenswürdigkeiten nicht mehr besuchen, Tickets werden in diesem Fall storniert. Sie müssen sich so früh wie möglich um den Vorkauf von Tickets kümmern, da der Verkauf für einen bestimmten Tag 3 Monate im Voraus um 08:30 Uhr Pariser Zeit beginnt und viele Leute ohne Warteschlange zum Turm gelangen möchten.

Im Restaurant Jules Verne muss man mehrere Monate im Voraus einen Tisch reservieren, der durchschnittliche Scheck für ein Mittagessen in 175 Metern Höhe beträgt 300 €.

Wie ist Frankreich? Und wie viel bedeutet den Franzosen der Eiffelturm? Frankreich ist nichts ohne Paris, und Paris ist nichts ohne den Eiffelturm! Da Paris das Herz Frankreichs ist, ist der Eiffelturm das Herz von Paris selbst! Nun ist es seltsam sich vorzustellen, aber es gab Zeiten, in denen man dieser Stadt sein Herz rauben wollte.

Geschichte des Eiffelturms

1886 liefen in Frankreich die Vorbereitungen für die Weltausstellung auf Hochtouren, auf der die technischen Errungenschaften der Französischen Republik in den letzten 100 Jahren nach dem Sturm auf die Bastille (1789) und 10 Jahre nach diesem Datum der Welt gezeigt werden sollten der Ausrufung der Dritten Republik unter Führung eines von der Nationalversammlung gewählten Präsidenten. Es wurde dringend ein Gebäude benötigt, das als Eingangstor zur Ausstellung dienen und gleichzeitig durch seine Originalität beeindrucken konnte. Dieser Bogen sollte jedem in Erinnerung bleiben, als etwas, das eines der Symbole der Großen Französischen Revolution verkörpert - nicht umsonst sollte er auf dem Platz der verhassten Bastille stehen! Es ist nichts, dass der Eingangsbogen in 20-30 Jahren abgerissen werden sollte, Hauptsache, es bleibt in Erinnerung!

Etwa 700 Projekte wurden berücksichtigt: Die besten Architekten boten ihre Dienste an, darunter waren nicht nur die Franzosen, sondern die Kommission bevorzugte das Projekt des Brückenbauers Alexander Gustave Eiffel. Es gab Gerüchte, dass er dieses Projekt einfach von einem alten arabischen Architekten "zugeschlagen" habe, aber niemand konnte dies bestätigen. Die Wahrheit wurde nur ein halbes Jahrhundert enthüllt, nachdem der durchbrochene 300 Meter hohe Eiffelturm, der so sehr an die berühmte französische Chantilly-Spitze erinnert, bereits fest in die Köpfe der Menschen als Symbol von Paris und Frankreich selbst eingedrungen war und den Namen seines Schöpfers verewigt hatte.

Als die Wahrheit über die wahren Schöpfer des Eiffelturm-Projekts enthüllt wurde, stellte sich heraus, dass es gar nicht so schlimm war. Es gab keinen arabischen Architekten, aber es gab zwei Ingenieure Maurice Kehlen und Emile Nugier - Mitarbeiter von Eiffel, die dieses Projekt auf der Grundlage der damals neuen wissenschaftlichen und technologischen Architekturrichtung - Biomimetik oder Bionik - entwickelten. Die Essenz dieser (Biomimetics - Englisch) Richtung besteht darin, der Natur ihre wertvollen Ideen zu entlehnen und diese Ideen in Form von Designlösungen auf die Architektur zu übertragen und diese zu nutzen Informationstechnologien im Hoch- und Brückenbau.

Die Natur verwendet oft perforierte Strukturen, um leichte und starke Skelette ihrer "Schutzzauber" zu bauen. Zum Beispiel für Tiefseefische oder Meeresschwämme, Radiolarien ( Protozoon) und Seesterne. Auffallend ist nicht nur die Vielfalt der skelettartigen Konstruktionslösungen, sondern auch die "Materialeinsparung" bei ihrer Konstruktion sowie die maximale Festigkeit von Strukturen, die dem gigantischen hydrostatischen Druck einer riesigen Wassermasse standhalten.

Dieses Prinzip der Rationalität wurde von jungen französischen Konstrukteuren genutzt, als sie ein Projekt für einen neuen Bogenturm für den Eingang zur Weltausstellung von Frankreich erstellten. Als Basis diente das Skelett eines Seesterns. Und dieses prächtige Gebäude ist ein Beispiel für die Anwendung der Prinzipien der neuen Wissenschaft der Biomimetik (Bionik) in der Architektur.

Die mit Gustave Eiffel zusammenarbeitenden Ingenieure reichten ihr Projekt aus zwei einfachen Gründen nicht selbst ein:

1. Die damaligen Neubauvorhaben hätten die Kommissionsmitglieder eher abgeschreckt, als sie durch ihre Ungewöhnlichkeit gelockt.
2. Der Name des Brückenbauers Alexander Gustov war in Frankreich bekannt und genoss wohlverdienten Respekt, während die Namen Nougier und Kehlen nichts „wiegen“. Und Eiffels Name könnte dienen der einzige Schlüssel ihre kühnen Ideen zu verwirklichen.

Die Information, dass Alexander Gustov Eiffel das Projekt eines imaginären Arabers oder das Projekt seiner Gleichgesinnten „in die Dunkelheit“ verwendete, erwies sich als unnötig übertrieben.

Wir fügen hinzu, dass Eiffel nicht nur das Design seiner Ingenieure nutzte, er nahm persönlich einige Korrekturen an den Zeichnungen vor, wobei er seine reiche Erfahrung im Brückenbau und von ihm entwickelte spezielle Methoden nutzte, die es ermöglichten, die Struktur des Turms zu verstärken und ihm eine besondere Luftigkeit verleihen.

Diese spezifischen Methoden basieren auf wissenschaftliche Entdeckung Schweizer Anatomieprofessor Hermann von Meyer, der 40 Jahre vor dem Bau des Eiffelturms dokumentierte interessante Entdeckung: Der Kopf des menschlichen Femurs ist mit einem feinen Netz winziger Mini-Knochen überzogen, die die Belastung auf verblüffende Weise auf den Knochen verteilen. Dank dieser Umverteilung bricht der menschliche Femur nicht unter dem Körpergewicht und hält enormen Belastungen stand, obwohl er schräg in das Gelenk eintritt. Und dieses Netzwerk hat eine streng geometrische Struktur.

1866 lieferte ein Ingenieur-Architekt aus der Schweiz, Karl Kuhlman, eine wissenschaftlich-technische Grundlage für die Entdeckung eines Anatomieprofessors, der von Gustav Eiffel beim Brückenbau verwendet wurde - Lastverteilung mit gebogenen Bremssätteln. Anschließend wendete er die gleiche Methode für den Bau eines so komplexen Bauwerks wie eines Dreihundert-Meter-Turms an.

Dieser Turm ist also wirklich in jeder Hinsicht ein Wunderwerk des Denkens und der Technik des 19. Jahrhunderts!

Wer hat den Eiffelturm gebaut

So unterzeichneten die Gemeinde Paris der Dritten Französischen Republik und Alexandre Gustave Eiffel Anfang 1886 eine Vereinbarung, in der die Punkte angegeben wurden:

1. Innerhalb von 2 Jahren und 6 Monaten musste Eiffel einen Bogenturm gegenüber der Jenaer Brücke errichten. Seine auf dem Champ de Mars nach den von ihm vorgeschlagenen Zeichnungen.
2. Eiffel, den Turm am Ende der Bauzeit für einen Zeitraum von 25 Jahren für den persönlichen Betrieb bereitzustellen.
3. Weisen Sie Eiffel eine Barsubvention für den Bau des Turms aus dem Stadtbudget in Höhe von 1,5 Millionen Franken in Gold zu, was 25% des endgültigen Baubudgets von 7,8 Millionen Franken entspricht.

2 Jahre, 2 Monate und 5 Tage arbeiteten 300 Arbeiter, wie sie sagen, „ohne Absentismus und freie Tage“, hart daran, dass sie am 31. März 1889 (weniger als 26 Monate nach Baubeginn) die Eröffnung feiern konnten des größten Gebäudes, das später zum Symbol des neuen Frankreichs wurde, statt.

Diese fortschrittliche Konstruktion wurde nicht nur durch äußerst klare und präzise Zeichnungen erleichtert, sondern auch durch die Verwendung von Uraleisen. Im 18. und 19. Jahrhundert kannte ganz Europa dank dieses Metalls das Wort „Jekaterinburg“. Beim Bau des Turms wurde kein Stahl verwendet (Kohlenstoffgehalt beträgt nicht mehr als 2%), sondern eine spezielle Eisenlegierung, die speziell in den Uralöfen für die Eiserne Dame geschmolzen wurde. „Eiserne Lady“ ist ein anderer Name für den Eingangsbogen, als er noch nicht Eiffelturm hieß.

Eisenlegierungen korrodieren jedoch leicht, daher wurde der Turm mit einer speziell formulierten Farbe, die 60 Tonnen benötigte, bronzefarben lackiert. Seitdem wird der Eiffelturm alle 7 Jahre mit der gleichen „Bronze“-Zusammensetzung behandelt und gestrichen, und alle 7 Jahre werden 60 Tonnen Farbe dafür ausgegeben. Der Rahmen des Turms selbst wiegt rund 7,3 Tonnen, das Gesamtgewicht inklusive Betonsockel, – 10 100 Tonnen! Die Anzahl der Schritte wurde ebenfalls berechnet - 1.000 710 Stück.

Gestaltung des Bogens und des Parkgartens

Der untere Teil des Erdgeschosses ist in Form eines Pyramidenstumpfes mit einer Seitenlänge von 129,2 m ausgeführt, wobei die Ecksäulen nach oben gehen und wie beabsichtigt einen hohen (57,63 m) Bogen bilden. Auf dieser gewölbten "Decke" wurde die erste quadratische Plattform verstärkt, bei der die Länge jeder Seite fast 46 m beträgt. ​​Auf dieser Plattform wurden wie auf einem Airboard mehrere Säle eines riesigen Restaurants mit riesigen Schaufenstern gebaut. von wo aus sich ein herrlicher Blick auf alle 4 Seiten von Paris eröffnete. Schon damals sorgte der Blick vom Turm auf das Seineufer mit der Pont De Jena für volle Bewunderung. Aber ein dichtes grünes Massiv - ein Park auf dem Marsfeld mit einer Fläche von mehr als 21 Hektar gab es damals noch nicht.

Erst 1908 hatte der Architekt und Gärtner Jean Camille Formiger die Idee, den ehemaligen Exerzierplatz der Königlichen Militärschule in einen öffentlichen Park umzugestalten, und es dauerte 20 Jahre, bis all diese Pläne Wirklichkeit wurden! Im Gegensatz zu den starren Plänen, die zum Bau des Eiffelturms verwendet wurden, hat sich der Plan für den Park unzählige Male geändert.

Der ursprünglich im strengen englischen Stil geplante Park wuchs während seines Baus etwas (24 Hektar) und „siedelte“, nachdem er den Geist des freien Frankreichs aufgenommen hatte, demokratisch zwischen geometrisch schlanken Reihen hoher strenger Bäume und klar definierten Alleen viele blühende Sträucher und „Dorf“-Teiche, zusätzlich zu den klassischen englischen Springbrunnen.

Die Hauptetappe des Baus war nicht die Installation der „Metallspitze“, für die etwa 3 Millionen Stahlnieten-Zugstangen verwendet wurden, sondern die garantierte Stabilität der Basis und die Einhaltung der absolut idealen horizontalen Ebene des Gebäudes auf einem Platz von 1,6 Hektar. Um die durchbrochenen Stämme des Turms zu befestigen und zu geben runde Form Es dauerte nur 8 Monate "mit einem Schwanz", und es dauerte anderthalb Jahre, um ein zuverlässiges Fundament zu legen.

Der Beschreibung des Projekts nach zu urteilen, ruht das Fundament in einer Tiefe von mehr als 5 Metern unter dem Niveau des Seinebetts, 100 Steinblöcke mit einer Dicke von 10 Metern werden in die Grube gelegt, und in diese Blöcke sind bereits 16 mächtige Stützen eingebaut. die das Rückgrat von 4 Turmbeinen bilden, auf denen der Eiffelturm steht. Zusätzlich ist in jedem „Bein“ der „Dame“ eine hydraulische Vorrichtung montiert, die es der „Madame“ ​​ermöglicht, das Gleichgewicht und die Horizontale zu halten. Die Tragfähigkeit jedes Geräts beträgt 800 Tonnen.

Während der Installation der unteren Ebene wurde dem Projekt eine Ergänzung hinzugefügt - 4 Aufzüge, die zur zweiten Plattform aufsteigen. Später begann ein weiterer – der fünfte Aufzug – von der zweiten zur dritten Plattform zu funktionieren. Der fünfte Aufzug entstand nach der Elektrifizierung des Turms zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Bis zu diesem Zeitpunkt arbeiteten alle 4 Aufzüge mit hydraulischem Antrieb.

Interessante Informationen über Aufzüge

Als die Truppen Nazideutschlands Frankreich besetzten, konnten die Deutschen ihre Spinnenfahne nicht an die Spitze des Turms hängen - aus unbekannten Gründen waren plötzlich alle Aufzüge außer Betrieb. Und sie waren in diesem Zustand für die nächsten 4 Jahre. Das Hakenkreuz wurde nur auf der Ebene des zweiten Stocks angebracht, wo Stufen reichten. Der französische Widerstand stellte bitter fest: "Hitler gelang es, das Land Frankreich zu erobern, aber er schaffte es nie, es ins Herz zu treffen!"

Was ist sonst noch Wissenswertes über den Turm?

Wir müssen ehrlich zugeben, dass der Eiffelturm nicht sofort zum „Herz von Paris“ wurde. Zu Beginn des Baus und auch nach der Eröffnung (31. März 1889) wurde der Turm von Lichtern (10.000 Gaslaternen in den Farben der französischen Flagge) und einem Paar starker Spiegelscheinwerfer beleuchtet, was ihn edel und monumental machte , es gab viele Menschen, die die ungewöhnliche Schönheit des Eiffelturms ablehnten.

Insbesondere Prominente wie Victor Hugo und Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud und Guy de Maupassant wandten sich sogar an das Bürgermeisteramt von Paris mit der wütenden Forderung, „den ekelhaften Schatten des verhassten Gebäudes vom Gesicht des Pariser Landes zu tilgen Eisen und Schrauben, die sich wie ein Tintenklecks über die Stadt erstrecken und die hellen Straßen von Paris mit ihrer ekelhaften Struktur entstellen werden!

Eine interessante Tatsache: Seine eigene Unterschrift unter diesem Appell hinderte Maupassant jedoch nicht daran, ein häufiger Gast des Glasgalerie-Restaurants im zweiten Stock des Turms zu sein. Maupassant selbst schimpfte, dass dies der einzige Ort in der Stadt sei, an dem das „Monster in Nüssen“ und das „Skelett aus Schrauben“ nicht zu sehen seien. Aber er war schlau, oh, der große Romancier war schlau!

Tatsächlich konnte sich Maupassant als berühmter Feinschmecker das Vergnügen nicht verkneifen, auf Eis gebackene und gekühlte Austern, zart duftenden Weichkäse mit Kreuzkümmel, gedämpften jungen Spargel mit einer dünnen Scheibe getrocknetem Kalbfleisch zu probieren und all diesen „Überschuss“ nicht mit zu waschen ein Glas leichten Traubenwein.

Die Küche des Eiffelturm-Restaurants ist bis heute unübertroffen reich an echten französischen Gerichten, und die Tatsache, dass der berühmte literarische Meister dort dinierte - Visitenkarte Restaurant.

Auf derselben zweiten Etage befinden sich Tanks mit Maschinenöl für hydraulische Maschinen. Im dritten Stock, auf einer quadratischen Plattform, war genügend Platz für astronomische und meteorologische Observatorien. Und die letzte winzige Plattform mit nur 1,4 m Durchmesser dient als Stütze für den Leuchtturm, der aus 300 m Höhe strahlt.

Die Gesamthöhe des Eiffelturms in Metern betrug damals etwa 312 m, und das Licht des Leuchtturms war in einer Entfernung von 10 km sichtbar. Nachdem die Gaslampen durch elektrische ersetzt wurden, begann der Leuchtturm bis zu 70 km zu „schlagen“!

Kenner der feinen französischen Kunst mochten oder nicht mochten diese „Dame“, aber für Gustave Eiffel hat ihre unerwartete und gewagte Form die gesamte Arbeit und die Kosten des Architekten in weniger als einem Jahr vollständig ausgezahlt. In nur 6 Monaten Weltausstellung wurde die ungewöhnliche Idee des Brückenbauers von 2 Millionen Neugierigen besucht, deren Zustrom auch nach Schließung der Ausstellungskomplexe nicht versiegte.

Später stellte sich heraus, dass alle Fehlkalkulationen von Gustav und seinen Ingenieuren mehr als berechtigt waren: Der 8.600 Tonnen schwere Turm aus 12.000 verstreuten Metallteilen bewegte sich nicht nur nicht, als seine Pylone beim Hochwasser von 1910 fast 1 m unter Wasser sanken Aber und im selben Jahr wurde auf praktische Weise herausgefunden, dass es sich nicht bewegt, selbst wenn 12.000 Menschen gleichzeitig auf seinen 3 Stockwerken sind.

• 1910, nach dieser Flut, den Eiffelturm zu zerstören, der so vielen mittellosen Menschen Zuflucht bot, wäre eine wahre Gotteslästerung gewesen. Die Laufzeit wurde zunächst um 70 Jahre und dann nach einer vollständigen Untersuchung des Zustands des Eiffelturms auf 100 Jahre verlängert.
• 1921 diente der Turm als Quelle für Radiosendungen und seit 1935 auch für Fernsehsendungen.
• 1957 wurde der ohnehin schon hohe Turm durch einen Telemast um 12 m erhöht und sein gesamtes „Wachstum“ betrug 323 m 30 cm.
• Lange Zeit, bis 1931, war Frankreich die „eiserne Spitze“. das höchste Bauwerk der Welt, und erst der Bau des Chrysler Building in New York hat diesen Rekord gebrochen.
• 1986 wurde die Außenbeleuchtung dieses architektonischen Wunderwerks durch ein System ersetzt, das den Turm von innen beleuchtet, wodurch der Eiffelturm nicht nur schillernd, sondern wirklich magisch wird, besonders an Feiertagen und bei Nacht.

Jedes Jahr empfängt das Symbol Frankreichs, das Herz von Paris, 6 Millionen Gäste. Fotos, die auf den 3 Aussichtsplattformen aufgenommen wurden, sind eine gute Erinnerung für jeden Touristen. Auch das Foto neben ihr ist schon stolz, nicht umsonst gibt es in vielen Ländern der Welt kleine Kopien von ihr.

Der vielleicht interessanteste Miniturm von Gustav Eiffel befindet sich in Weißrussland im Dorf Paris im Gebiet Witebsk. Dieser Turm ist nur 30 m hoch, aber er ist einzigartig, da er vollständig aus Holzbohlen besteht.

Auch in Russland gibt es einen Eiffelturm. Es gibt drei davon:

1. Irkutsk. Höhe - 13 m.
2. Krasnojarsk. Höhe - 16 m.
3. Das Dorf Paris, Region Tscheljabinsk Höhe - 50 m. Es gehört einem Mobilfunkbetreiber und ist ein echter funktionierender Mobilfunkmast in der Region.

Aber das Beste ist, ein Touristenvisum zu nehmen, Paris zu sehen und… Nein, stirb nicht! Und sterben Sie vor Freude und fotografieren Sie die Aussicht auf Paris vom Eiffelturm aus, zum Glück ist die Stadt an einem klaren Tag 140 km weit zu sehen. Vom Herzen von Paris - ein Katzensprung - 25 min. zu Fuß.

Informationen für Touristen

Adresse - Champ de Mars, das Gebiet der ehemaligen Bastille.

Die Öffnungszeiten der Eisernen Lady sind immer gleich: täglich, von Mitte Juni bis Ende August, Öffnung um 9:00 Uhr, Schließung um 00:00 Uhr. Im Winter Öffnung um 9:30 Uhr, Schließung um 23:00 Uhr.

Nur ein Streik von 350 Servicekräften kann verhindern, dass die Eiserne Lady Stammgäste empfängt, aber das ist bisher noch nie passiert!