So lösen Sie verrostete Bolzen, Muttern und Schrauben. So lösen Sie eine verrostete Schraube. So lösen Sie eine festsitzende Schraube (Mutter). Wir werden den Schalldämpfer, den Krümmer, den Bremssattel und andere schwierige Stellen zerlegen. So lösen Sie eine rostige Schraube

Für diejenigen Männer, die gerne an verschiedenen "Eisenstücken" in ihrer Garage herumbasteln, ist dieses Problem alles andere als neu, sie begegnen ihm oft. Obwohl es in diesem Bereich wahrscheinlich nur wenige Geheimnisse für sie gibt. Aber wenn Sie zuerst genommen haben Schraubenschlüssel oder einen Schraubendreher in der Hand und beschlossen, jetzt schnell diese leicht rostige Schraube oder nicht ganz „frische“ Mutter herauszuschrauben, dann kommt schnell die Einsicht, dass es unwahrscheinlich ist, dass dies „schnell“ geht. Bei solchen "Instanzen" muss man meist basteln. Manche widmen diesem faszinierenden Kampf sogar mehr als eine Stunde, wie dieser alte Mann aus dem berühmten Werk von Ernest Hemingway. Denken Sie daran, wann er gefangen hat grosser Fisch und habe lange damit gekämpft. Hier haben wir natürlich den Fall nicht so angenehm (sind wir jetzt nicht), aber trotzdem muss das Problem gelöst werden. Welche Methoden zum schnellen Lösen rostiger Schrauben und Muttern hat sich die Menschheit derzeit einfallen lassen?

Wenn eine Mutter festsitzt oder Sie eine rostige Schraube lösen müssen. Wie kann man das machen?

Es ist klar, dass die meisten von uns kein super-duper schickes Toolkit zur Hand haben, das ein solches Problem leicht lösen kann. Grundsätzlich haben wir einen Schraubendreher und einen Hammer zur Hand und auch einen Meißel (wie könnte Russland ohne ihn sein). Verwenden Sie also am besten diese "High-Tech" -Tools (naja, oder ein bisschen ähnlich) und beschränken Sie sich in dieser Situation. An diesem Prinzip werden wir festhalten, um zu versuchen, die rostige Schraube herauszuschrauben.

Wie kann ich eine rostige Schraube oder Mutter behandeln?

Natürlich wollen wir das immer so schnell wie möglich machen, aber oft ist der Bolzen in dieser Angelegenheit ganz anderer Meinung und will sich unseren Bemühungen nicht beugen. Wenn Sie damit nicht fertig werden, müssen Sie einen Bolzen für diese Operation vorbereiten.

Sie können dafür einen Lappen mit Petroleum benetzen (gut benetzen) und auf denselben Bolzen legen. Lass sie auf ihm liegen. Die Wirkung wird nur besser. Statt Kerosin gibt es ein so hervorragendes Mittel wie WD-40. Ich denke, viele Leute wissen davon. Wenn Sie zum ersten Mal von der „Vedashka“ (sie wird auch so genannt) hören, gehen Sie zu einem beliebigen Autohaus und Sie können sie dort leicht finden. Sie können dieses Mittel verwenden.

Aber nehmen Sie zuerst einen Hammer in die Hand und klopfen Sie damit gut auf den Bolzen. Erst danach „fett“ „Vedashka“ auf diesen Bolzen streuen oder erneut mit demselben Kerosin gießen. Als nächstes müssen Sie warten. Wie viele? Es kommt schon auf die Dringlichkeit der Lösung des Problems an. Es kann eine Minute sein, es kann eine Stunde sein. Klar ist, dass die Flüssigkeit mit der Zeit immer tiefer eindringt. Danach klopfen Sie erneut auf die Schraube, und dann können Sie bereits versuchen, sie herauszuschrauben. Sie können Kerosin und WD-40 durch andere Flüssigkeiten ersetzen (wer weiß, was dieser Bolzen braucht?). Vielleicht hilft die "Vedashka" nicht, aber entweder die Bremsflüssigkeit hilft Ihnen, ihn zu besiegen. Es ist auch durchaus möglich, den Bolzen mit diesen Flüssigkeiten zu bearbeiten, abzuwarten und zu versuchen, ihn herauszuschrauben.

Wie kann man einen rostigen Bolzen „brechen“?

Bevor Sie den Bolzen mit all diesen Flüssigkeiten behandeln, können Sie versuchen, ihn in eine beliebige Richtung zu bewegen, dh ihn einfach zu lösen. Wenn Sie es lösen, ist schließlich bereits mindestens ein mikroskopisch kleiner, aber immer noch ein Spalt im Gewinde vorhanden, und die Flüssigkeit dringt viel einfacher dort ein, dann können Sie die Schraube schneller herausdrehen. Dazu müssen Sie eine rostige Schraube oder Mutter von einem Totpunkt „abbrechen“, wie sie sagen. Hier geht es nicht mehr darum, schrauben Sie es auf oder versuchen Sie im Gegenteil, es ein wenig zu verdrehen. Die Hauptsache hier ist, es in jede Richtung zu bewegen.

Sie können zuerst anfangen, es zu drehen, und wenn es in diese Richtung "geht", dann fangen Sie schon an, es abzuschrauben. Wenn es "ruht" und aufhört, sich abzuschrauben, drehen Sie es erneut so weit wie möglich. Durch Anziehen und Lösen der Schraube können Sie sie daher wahrscheinlich vollständig lösen, insbesondere wenn Sie die Flüssigkeiten, über die wir gesprochen haben, mit diesem Vorgang verbinden.

Es ist möglich, dass der Bolzen ernsthaft feststeckte und diese Methoden nicht funktionierten. Dann nehmen wir das nationale russische Instrument, also einen Meißel, und natürlich einen Hammer und arbeiten damit einfache Werkzeuge. Wir setzen einen Meißel schräg auf den Rand der Kappe dieser "hartnäckigen" Schraube (oder Mutter). In diesem Fall muss der Stachel des Meißels selbst in die Richtung eingebaut werden, in der der Bolzen herausgeschraubt wird. Als nächstes schlagen Sie einfach scharf und kräftig mit einem Hammer auf den Meißel.

Durch dieses einfache Hämmerverfahren wird oft genug eine verrostete Schraube entfernt und sie wird sich immer noch lösen. Sie können auch auf den Schlüssel klopfen. Aber der Schlüssel ist immer noch kein Meißel, und deshalb sollten Sie ihn nicht hart schlagen. Sie brechen also einfach die Kanten an der Schraube oder Mutter, oder wenn sie stärker sind, können Sie einfach den Schlüssel brechen.

Die einfachste und zuverlässigste Art, eine rostige Schraube zu lösen

Es gibt einen Weg, der fast immer bei rostigen Schrauben oder Muttern hilft. Es gehört ihnen starke Erwärmung, aber hier ist es möglich, genau diese Erwärmung anzuwenden, nicht in allen Fällen. Sie können die Schraube erhitzen verschiedene Wege, hier hängt alles von seiner Größe, Position und dem Material ab, das dieser rostige Bolzen umgibt.

Sie können dafür einen Lötkolben nehmen (wenn der Bolzen klein ist), kochendes Wasser verwenden, aber idealerweise ist dies ein Brenner, oder Lötlampe. Diese beiden letztgenannten Erwärmungsmethoden werden Ihnen sicher weiterhelfen, denn mit diesen Werkzeugen können Sie jede Schraube oder Mutter schnell und sehr stark erhitzen. Hier müssen Sie mehr aufheizen, dann sind Ihre Chancen viel höher, die rostige Schraube herauszuschrauben. Die Hauptsache hier ist, dass es „heiß“ gemacht werden muss, das heißt, sie haben es erhitzt, sofort den Schlüssel genommen und begonnen, ihn abzuschrauben. Diese Operation endet fast immer erfolgreich.

Wenn dies nicht hilft (obwohl dies selten vorkommt), bleibt nur der Bolzen zu bohren. Dazu nehmen sie meist einen kleineren Durchmesser als die Schraube selbst und bohren ihn einfach durch. Wie das geht und wie diese Operation sinnvoll ist, verraten sie Ihnen in diesem Video. Wir schauen.

Stehen Sie vor einem hartnäckigen Bolzen? Hier ist, was Sie tun müssen, um es zu entsperren ...

Viele unerfahrene Autowerkstätten zu Beginn ihrer Karriere und sogar normale Autofahrer und einfache Menschen, die Technik lieben, hatten früher oder später eine Frage, die von der grausamen Realität diktiert wurde. Was zu tun ist? Wurde süchtig - und nicht von einem Ort!

Für Profis ist eine solche logische Frage schnell gelöst: Erfahrenere Arbeiter helfen ihnen dabei, die hartnäckige Schraube zu lösen, die den gesamten Reparaturprozess abbricht, da erfahrene Reparateure mehr als eine Möglichkeit haben, ein problematisches Befestigungselement abzubrechen. Aber was sollten die einfachen Leute in diesem Fall tun? Im Internet gibt es viele ziemlich widersprüchliche und oft wirkungslose Informationen. Es sieht so aus, als hätten wir eine gute Anleitung gefunden, die nicht nur sagt, sondern auch klar zeigt, wie man einen hartnäckigen Gewindesplitter überwindet.

Die Rettung eines festsitzenden Bolzens ist nicht besonders kompliziert (obwohl wir dringend davon abraten, die unten beschriebenen Methoden selbst anzuwenden, wenn Sie nicht über die erforderlichen Fähigkeiten verfügen), obwohl auf den ersten Blick alles sehr schwierig und schwierig aussieht einschüchternd. Trotzdem wird ein spezielles Werkzeug für eine Rettungsaktion immer noch nützlich sein. Aber der Reihe nach. Das Video zeigt zwei Situationen:

1. Das Ende des Bolzens ragt nicht ausreichend über die Oberfläche des Teils hinaus, so dass der erste Bolzen mit einer Zange gegriffen werden kann.

In diesem Fall verwendet der Meister einen autogenen Schneidbrenner. Wir verstehen, dass, wenn Sie keine Autos reparieren oder nicht in einem Autoservice arbeiten, ein solches Werkzeug wahrscheinlich nicht irgendwo auf Ihrem Balkon steht, aber da die betreffende Situation eine Pattsituation ist (entweder ein Ersatzteil wegwerfen oder Spezialisten kontaktieren) , Mittel zur Reparatur finden oder sachkundige Leute der alles für dich tun wird, musst du noch. Wir zeigen nur mit diesem Material, dass dies ein absolut funktionierender Vorgang ist und Sie mit seiner Hilfe auch die am meisten vernachlässigten Befestigungselemente lösen können.

Was wird für die Arbeit benötigt? , eine Bürste mit steifen Drahtborsten, eine autogene Taschenlampe und Sicherheitsausrüstung: Schutzbrille und hitzebeständige Handschuhe.

Anordnung. Ein Schraubenfragment steckt im Steuergehäusedeckel fest. Der Deckel ist aus Aluminium, der Bolzen aus Stahl. Um das festsitzende Gewinde zu lösen, muss das äußere Material – Aluminium – durch Erhitzen aufgeweitet werden. Da sich Aluminium bei gleichem Volumen schneller erwärmt als Stahl, gibt es hier keine Schwierigkeiten.

Sie müssen den Bolzen von Schmutz und Öl reinigen. Ziehen Sie Schutz an: Handschuhe und Schutzbrille, schalten Sie den Brenner ein (wenn Sie nicht wissen, wie, empfehlen wir dringend, ihn NICHT selbst zu verwenden, wenden Sie sich an die Fachleute) und richten Sie die Hitze des Brenners auf Aluminium. Nach ungefähr einer halben Minute (wir haben berechnet, dass der Autor des Videos den Körper für 29 Sekunden autogeniert hat) können Sie den ersten Versuch unternehmen, den Bolzen zu bewegen, indem Sie ihn von einer Seite zur anderen schütteln. Sobald du aufgibst, betrachte es in der Tasche. Drehen Sie, bis das Aluminium heiß ist und Sie das Element problemlos entfernen können.

Achtung - Gefahr! Der Meister warnt davor, dass die Abdeckung des Verteilungsmechanismus aus Aluminium besteht und daher nicht sehr stark und nicht lange erhitzt werden muss. Da Aluminium im Gegensatz zu Stahl beim Erhitzen seine Farbe nicht ändert, bemerken Sie möglicherweise nicht, dass es überhitzt wird. Sobald dies geschieht, können im Metall Gasblasen entstehen, die beim Platzen den Arbeiter durch in alle Richtungen fliegende heiße Metallpartikel verletzen können.

Außerdem behält zu viel erhitztes Metall seine Form nicht mehr und das Teil wird unwiederbringlich beschädigt.

Die Operation endet bei 2.55 Minuten des Videos. abgeschraubt.

2. Nächste Option impliziert auch die Verfügbarkeit spezifischer Werkzeuge und Fähigkeiten, um mit ihnen zu arbeiten. Diesmal wird geschweißt. Daher empfehlen wir Ihnen erneut dringend, sich an Fachleute zu wenden, wenn Sie nicht wissen, wie man mit Schweißen umgeht. Und es ist umso unwahrscheinlicher, dass Sie zu Hause ein Schweißgerät haben, und es ist ziemlich seltsam, ein Gerät für 15 bis 30.000 Rubel zu kaufen und zu lernen, wie man daran arbeitet, um eine Schraube zu lösen.

Bricht der Bolzen wie meist oberflächenbündig ab und lässt sich nicht mehr mit einer Zange greifen, hilft Schweißen und eine Mutter. Die Essenz des Prozesses wird ab 3:30 Minuten des Videos gezeigt.

Kurz gesagt, die Theorie geht so: Eine Mutter wird auf einen Teil einer Schraube geschweißt, während des Schweißens erhitzen sich die Stahlschraube und das Aluminium. erwärmt sich etwas stärker, dehnt sich auch stärker aus als Stahl und gibt den Faden frei.

Sobald die Mutter mit dem Schraubenteil verschweißt ist, müssen Maßnahmen ergriffen werden. Wir werfen den Schlüssel auf und lösen die problematischen Befestigungselemente, indem wir von einer Seite zur anderen schwingen.

Fazit: Das Gewinde ist intakt, das Teil ist unbeschädigt, die gebrochene Schraube ist weg.

Video:

P.S. Wir haben als Beispiel zwei explorative Möglichkeiten zum Lösen problematischer Schrauben angegeben. Um die Schrauben zu Hause zu lösen, sehen Sie sich unser folgendes Material an:

Das Lösen einer rostigen Schraube oder Mutter kann ziemlich nervenaufreibend sein.

Wer noch nie mit dem Problem konfrontiert war, wie man eine verrostete Schraube oder eine festsitzende Mutter herausdreht, kann sich nicht einmal vorstellen, wie viel Zeit, Mühe und Nerven diese manchmal scheinbar aussichtslose Aufgabe kosten kann. Manchmal geben sie einfach auf, und der einzige Ausweg wird nur als „Bulgare“ gesehen, der es ermöglicht, wenn auch radikal, aber schnell, das Problem zu lösen. Aber oft kann auch sie nicht helfen und droht, die Situation nur zu verschlimmern und Probleme anderer Art zu schaffen.

Also ist es möglich Lösen Sie die problematische Schraube oder rostige Mutter ohne auf Sofortmaßnahmen zurückzugreifen? Diese Frage wird am besten von Autofahrern besessen. Sie sind es, die am häufigsten mit ähnlichen Situationen konfrontiert sind und geben können Nützlicher Hinweis, Erfolgserlebnisse und Rezepte aus dem eigenen Werkzeugarsenal teilen. Betrachten Sie die verfügbaren Optionen.

Hebelarm

Dies ist das erste, was Sie tun können, wenn Sie eine rostige Mutter oder eine launische Schraube lösen müssen. Als Hebel verwendet Stahlrohr Schlüssel aufstecken. Auf Befestigungselementen und drum herum sollten Sie zuerst gründlich mit einer Bürste mit Metallborsten gehen. Besser ist ein Ringschlüssel, im Extremfall eignet sich aber auch ein Gabelschlüssel. Alles muss sorgfältig ausgeführt werden. Die Hauptsache ist, es nicht zu übertreiben. Übermäßige Krafteinwirkung ist nicht akzeptabel, da dies zu einem abgerissenen Schraubenkopf, geleckten Mutterrippen oder einem gebrochenen Schraubenschlüssel führen kann.

Meißel

Hier geht es nicht darum, einfach eine rostige Mutter oder einen festsitzenden Schraubenkopf abzuschneiden. Mit einem Meißel und einem kräftigen Hammerschlag lassen sich hartnäckige Befestigungselemente aus der hartnäckigen Umarmung des Rosts lösen. Dazu müssen Sie den Meißel näher an die Kante der Schraube oder Mutter in einem Winkel in die entgegengesetzte Richtung zum Gewinde richten und dann scharf und kräftig mit einem Hammer darauf schlagen. Durch den Einsatz dieser Technologie erfahrene Handwerker mit einem schlag reißen sie meisterhaft jede, manchmal hoffnungslose mutter oder schraube ab. Zu dieser Professionalität muss man natürlich erst noch heranwachsen, aber die Methode funktioniert.

Tippen

Diese Operation, die keine besonderen Fähigkeiten und kein tiefes Wissen in der theoretischen Mechanik erfordert, kann entweder eine Lösung für das Problem sein oder Vorbereitungsphase zur Lösung des Problems, eine rostige Schraube oder Mutter zu lösen. In jedem Fall schaden zwei oder drei scharfe Schläge mit einem Hammer auf Befestigungselemente durch eine Nichteisenmetallspitze nicht. Eine solche Aktion wird dazu beitragen, Oxidschichten zu zerstören und die Aufgabe erheblich zu erleichtern.

Lockerung

Vielleicht hat sich beim Abwickeln bereits ein rostiger Bolzen oder eine ungezogene Mutter um ein paar Mikrometer entlang des Fadens bewegt, aber dieser Moment kann natürlich nicht bemerkt werden. Daher müssen Sie versuchen, die Befestigungselemente noch fester anzuziehen und erneut zu lösen. Mit dieser Technik können Sie Oxidformationen zerstören und die Gewindeverbindung nach und nach lösen.

sich warm laufen

Es lohnt sich zu versuchen, das gewünschte Ergebnis durch Erhitzen launischer Befestigungselemente zu erzielen. Hier passt alles - Gasbrenner, Lötkolben, Taschenfeuerzeug. Sie können sogar mit Benzin oder anderen brennbaren Flüssigkeiten getränkte Lappen verwenden, aber dies sollte sorgfältig und unter Beachtung der Sicherheitsregeln erfolgen. Ohne zu warten, bis die alte Mutter oder der rostige Schraubenkopf abgekühlt sind, müssen Sie versuchen, sie abzuschrauben. Am besten eignet sich für diese Zwecke kein Gabelschlüssel, sondern ein Ring- oder Steckschlüssel. Wenn es beim ersten Mal nicht funktioniert, können Sie versuchen, Techniken zu kombinieren - gut klopfen, lösen, einen Hebel verwenden.

WD-40

„Sprinkle with a Vedashka“ ist die Art und Weise, wie jede Werkstatt auf eine Beschwerde über eine problematische Schraube oder kapriziöse Mutter reagiert. Und sie werden absolut Recht haben. das beste Heilmittel noch nicht herausgefunden. Sein genaues Rezept bleibt ein Rätsel, aber es ist sicher bekannt, dass die Flüssigkeit zu 50 % aus Testbenzin besteht. Um die gesäuerten Befestigungselemente zu lösen, müssen Sie zuerst den Zugang zum Gewinde öffnen, indem Sie den Bereich um die Schraube oder Mutter mit einer Metallbürste behandeln, und dann die Befestigungselemente reichlich mit „magischer“ Flüssigkeit gießen und aus einer Dose sprühen. Nach 15-20 Minuten können Sie bereits versuchen, sie abzuschrauben. Dieses Tool ist wirklich effektiv und hilft fast immer.

Benzin, Kerosin, Terpentin und andere

Leider ist es nicht immer zur Hand, und der Kauf einer Dose wegen einer rostigen Mutter oder Schraube ist es nicht die beste Lösung in Sachen Wirtschaftlichkeit. Daher lohnt es sich, etwas aus den Produkten der Ölraffination zu probieren - von Testbenzin bis Terpentin. Alle haben ein hohes Eindringvermögen und sind Lösungsmittel. Diese Eigenschaft hilft bei Verstopfung der Gewindeverbindung mit Schmutz verschiedener Art. Das Verfahren ist Standard - der Platz um das Befestigungselement wird gereinigt und mit Kerosin, Dieselkraftstoff und Benzin gefüllt. Nach 10-15 Minuten, wenn die Flüssigkeit tief in das Gewinde eindringt, können Sie versuchen, die Schraube oder Mutter zu drehen.

Essig

Eine verrostete Schraube oder Mutter, die sich nicht lösen will, hilft, "zum Gehorsam zurückzukehren". Dazu muss der Bereich der Gewindeverbindung mit Essig benetzt und 15 bis 30 Minuten gewartet werden. Wenn die Zeit nicht begrenzt ist, können Sie die Befestigungselemente einfach mit einem in Essig getränkten Lappen abdecken. In ein paar Stunden untergräbt Essig den Rost gründlich und schwächt die Haftung der Passflächen in Befestigungselementen. Nach einem solchen „Komprimieren“ erliegt eine rostige Schraube oder Mutter zunächst widerwillig und dann immer leichter dem Abwickeln.

Coca Cola

Das ist kein Scherz für Technikferne und keine Neuigkeit für Spezialisten. Es enthält Phosphorsäure, die in der Produktion effektiv zum Entfetten, Löten usw. verwendet wird. Das Verfahren ist immer noch dasselbe. Verschlüsse werden mit einem modischen "Pop" gereinigt und gewässert. Wird in der Zwischenzeit eine problematische Schraube oder Nuss nass, bleibt Zeit, darüber nachzudenken, welche Art von Dreck manche von uns gerne trinken, wenn man bedenkt, dass es fast ein Elixier der Gesundheit ist.

Rostumwandler

Solche Produkte werden auf der Basis von Säuren hergestellt, die Eisenoxid zerstören. Für eine effektive Nutzung ist es besser, ein Stück Lappen im Konverter zu befeuchten, es mit einer abgeschraubten Schraube oder Mutter abzudecken und mehrere Stunden stehen zu lassen. Befestigungselemente davor ist es wünschenswert, gut mit Benzin, Kerosin oder einem anderen Lösungsmittel zu entfetten. Der Konverter „bricht“ Rost gut und die Gewindeverbindung ist aufgedreht.

Bremsflüssigkeit

Frisch oder schon gebraucht – egal, die „Bremse“ hilft sehr. Es hat eine hohe Durchdringungs- und Schmierfähigkeit und kann daher bei Bedarf eine rostige Mutter oder eine feste, ungezogene Schraube lösen, es kann sicher verwendet werden. Es ist natürlich besser, ein Stück Lappen mit Bremsflüssigkeit zu befeuchten, die angesäuerten Befestigungselemente abzudecken und ein oder zwei Stunden zu warten. Während dieser Zeit sickert die Flüssigkeit in das Gewinde und die Verbindung lässt sich leichter lösen.

Alkoholische Jodlösung

Das ist die Idee der üblichen apothekenüblichen Alkohollösung von Jod. In diesem Tandem verteilen Alkohol, auch bekannt als Ethylen, und Jod, als Element des Periodensystems, die Funktionen zum Lösen von durch Rost gesäuerten Befestigungselementen gleichmäßig. Alkohol hat eine hohe Durchdringungskraft und Jod interagiert mit Eisenoxiden und anderen Eisenverbindungen, die bei Kontakt mit entstehen Außenumgebung. Somit lösen diese beiden Substanzen Rost, wodurch es einfacher wird, die verrostete Schraube oder Mutter zu lösen. Um sich die Hände nicht schmutzig zu machen und der Bequemlichkeit halber ist es besser, Jod mit einer Spritze auf die Verbindung aufzutragen.

Es wird angenommen, dass die Nuss vor langer Zeit erfunden wurde, zurück in die Zeit von Archimedes und tatsächlich von ihm. Die ersten Vertreter dieser Art waren jedoch aus Holz, sodass die Menschen zunächst nicht mit dem Problem konfrontiert waren, eine rostige Nuss abzuschrauben.

Bisher ist jeder Autofahrer, der mindestens einmal etwas an seinem Auto repariert hat, darauf gestoßen, dass die mit Muttern befestigten Gelenke oxidiert und fest miteinander verbunden sind.

Erste Hilfe für eine verrostete Nuss

Wenn Sie eine verrostete Mutter lösen müssen und diese nicht nachgibt, versuchen Sie zunächst, den Sechskant-Ringschlüssel durch einen Gabelschlüssel zu ersetzen. In diesem Fall ist es jedoch notwendig, Ihre Kräfte gut zu kalkulieren, da starker Druck sowohl die Mutter als auch die Schraube beschädigen kann. Wie Sie wissen, werden diese beiden Gegenstände durch oxidative Prozesse größer, sodass Sie sie wahrscheinlich nicht ohne zusätzliche Hilfe schleudern können. Der einfachste Weg, dieses Problem zu lösen, ist natürlich ein Ausflug zu einem Autoservice, bei dem die Meister gegen eine bestimmte Gebühr jede Mutter lösen. Wenn Sie nicht nach einfachen Wegen suchen, erfahren Sie in diesem Artikel, wie Sie dieses Problem selbst lösen können.

die Nuss nass machen

Dies ist eine der beliebtesten Methoden, um eine verrostete Mutter abzuschrauben. Gleichzeitig bietet er an breit wählen Flüssigkeiten, die Ihnen helfen können. Jedes Autozubehörgeschäft verkauft Spezialflüssigkeiten, aber sie können leicht durch das bekanntere und erschwinglichere Benzin, Kerosin, Öl, Bremsflüssigkeit oder Cola ersetzt werden. Besser ist es natürlich, wenn Sie die Problemnuss in einen Behälter mit diesen Flüssigkeiten eintauchen. Wenn dies nicht möglich ist, müssen Sie es sorgfältig schmieren, damit die Flüssigkeit nicht nur von außen eindringt, sondern auch in die Verbindung eindringt. Einer der meisten effektive Wege Das Abschrauben einer rostigen Mutter wird zu Recht als WD-40-Spray angesehen.

Nachdem Sie das Teil gründlich mit einer der vorgeschlagenen Flüssigkeiten befeuchtet haben, beeilen Sie sich nicht, sofort den Schlüssel zu greifen und zu versuchen, ihn abzuschrauben. Sie sollten es für ein paar Stunden stehen lassen. Andernfalls können Sie die Mutter schwer beschädigen. Versuchen Sie nach einiger Zeit, mit einem Hammer auf das Teil zu klopfen, und schrauben Sie es erst dann ab. Machen Sie gleichzeitig sanfte Schwingbewegungen. Wenn Hier entlang sich als nutzlos erwiesen hat, versuchen Sie eine der folgenden Möglichkeiten.

Nuss erhitzen und abkühlen

Wenn Sie die rostige Mutter nicht lösen konnten, besteht die erste Methode darin, sie zu erhitzen. Zu diesem Zweck können Sie entweder eine der brennbaren Flüssigkeiten aus der ersten Spitze oder einen Lötkolben verwenden. Infolge der Erwärmung sollte sich das Metall ausdehnen.

Nachdem Sie das Teil sehr stark erhitzt haben, können Sie versuchen, es sofort abzuschrauben, oder Sie können etwas Benzin, Kerosin oder Terpentin in den entstandenen Spalt geben und das Teil erst dann vorsichtig abwickeln.

Natürlich kann man auch versuchen, die angerostete Nuss zu kühlen, was aber aufgrund des geringen Temperaturunterschieds zwischen Metall und Eis nicht sehr effektiv ist.

Verwenden Sie Wachs und Schwefelsäure

Diese Methode ist die am wenigsten beliebte von allen, die wir in diesem Artikel vorgestellt haben. Allerdings hinein aussichtsloser Zustand du kannst es auch versuchen. Um eine rostige Mutter abzuschrauben, benötigen Sie Wachs (oder Plastilin), Schwefelsäure und Zink. Machen Sie aus Wachs eine Art Becher, dessen Seiten leicht über die Ränder der Nuss hinausragen. Gießen Sie in die resultierende Form das verdünnte Schwefelsäure und ein Stück Zink fallen lassen.

Diese Methode hat eine ziemlich einfache Funktionsweise: Die Säure greift den Rost an und die resultierenden Kationen erscheinen auf der Oberfläche des Zinks. In diesem Fall können Sie nicht befürchten, dass die Säure die Nuss selbst angreift, da sie mit einem aktiveren Metall reagiert, das in unserem Fall Zink ist.

Zusammenfassen

Autofahrer stoßen in ihrer Praxis häufig auf korrodierte Muttern. Viele versuchen unwissentlich, Gewalt anzuwenden, aber dadurch beschädigen sie nur das Teil. Daher raten wir Ihnen, unseren Ratschlägen zu folgen.

Autoreparatur ist nicht die beste einfache Arbeit, ist die Maschine, unabhängig vom Herstellungsland und dem Namen des Herstellers, ständiger Belastung ausgesetzt, daher ist es nicht verwunderlich, dass sie anfällig für Ausfälle ist. Es kommt jedoch häufig vor, dass eine bestimmte Fehlfunktion durch das Auftreten einer neuen kompliziert wird. Zu solchen Situationen gehört die Situation, in der Sie beim Reparieren Ihres Autos beim Lösen der Schraube das Gewinde abgerissen oder vollständig gebrochen haben. Es stellen sich sofort viele Fragen: Was ist in einer solchen Situation zu tun, wie wird die Reparatur fortgesetzt und vor allem - wie man einen gebrochenen bolzen entfernt? Die Antworten auf diese Fragen finden Sie in unserem heutigen Artikel. Gehen wir weiter ...

Meistens bricht der Bolzen, wenn Sie ein "kräftiger Typ" sind, und Ihr Bolzen, nun ja, der, den Sie gebrochen haben, ist sehr fest oder rostig. Wie verstehst du wir reden nicht um Autos, die „nur“ vom Band liefen. Dieses Problem tritt typischerweise bei alten Autos auf oder solchen, deren Lagerung oder Betrieb zu wünschen übrig ließen. Genauer gesagt handelt es sich um Schraubverbindungen, die häufig mit Feuchtigkeit in Berührung kamen. Beispielsweise kommt es regelmäßig mit Feuchtigkeit (Regen,) in Berührung, da ist es nicht verwunderlich, dass irgendwo etwas gerostet ist.

Was sind die „Pausen“?

Schrauben können auf verschiedene Arten brechen, der unangenehmste „Bolzenbruch“ ist, wenn sie bündig geschnitten wird, in einer solchen Situation ist es einfach unmöglich, sie ohne zu lösen spezielle Geräte(Bohren, Schweißen usw.). Mehr Glück hat man, wenn der Bolzen schon am Gewindeaustritt bricht und ein wenig „Körper“ an der Oberfläche zurückbleibt. Erstens haben Sie in diesem Fall den Bolzen bereits „abgerissen“, was bedeutet, dass er herauskommt, was wichtig ist, und zweitens kann auf einen solchen abgerissenen Bolzen eingegriffen werden, z. B. mit einer Zange, einem Schraubendreher, Schweißen , etc.

Effektive Methoden zum Lösen einer gebrochenen Schraube

Es gibt mehrere Möglichkeiten wie man einen gebrochenen bolzen entfernt, müssen Sie jedoch vor Beginn der Arbeit durchführen Vorarbeit. Zu diesen Arbeiten gehören:

Reinigung des Arbeitsplatzes von Schmutz, Öl etc.

Behandeln Sie die Gewindeverbindung mit WD-40-Fluid oder zumindest Maschinenöl. Alternativ können Sie ein paar Mal mit einem Hammer auf das Fragment schlagen oder den Bolzen mit einem Lötkolben oder einer Lampe erhitzen, sofern dies möglich ist und andere nicht unter der Erwärmung leiden wichtige Details(, Kunststoff, Stoff usw.).

So lösen Sie eine Schraube, wenn sie über der Gewindefläche gebrochen ist

1. Wenn Sie es bereits geschafft haben, das Gewinde des Bolzens zumindest ein wenig zu „brechen“, dh wenn es bereits begonnen hat, herauszukommen, können Sie versuchen, den gebrochenen Bolzen mit einer Zange oder einem guten verstellbaren Schraubenschlüssel herauszudrehen.

2. Für die zweite Option benötigen Sie eine Metallsäge oder einen Schleifer (je nach Größe des Bolzens). Manchmal hilft auch ein Meißel. Hauptsache, Sie übertreiben es nicht. Das Prinzip ist wie folgt: Machen Sie ein Querloch für einen Schraubendreher und versuchen Sie, die Schraube mit einem Schraubendreher herauszuschrauben.

3. Die dritte Option ist das Schweißen. Wie Sie sich vorstellen können, erfordert diese Methode Schweißgerät, alles wird wie folgt gemacht - nehmen Sie einen Bolzen mit einer Kappe von ungefähr dem gleichen Durchmesser und schweißen Sie ihn an das Fragment, dann verwenden Sie den Schlüssel vorsichtig, ohne übermäßige Kraft anzuwenden, versucht, die abgebrochene Schraube herauszuschrauben. Gerüchten zufolge gibt es sogenannte "aggressive Klebstoffe", die angeblich die Rolle des Schweißens übernehmen können. Diese Methode wurde jedoch nicht persönlich getestet, daher werden wir nicht über ihre Wirksamkeit streiten.

So lösen Sie einen gebrochenen Bolzen durch Schweißen - Video

So lösen Sie eine gebrochene Schraube, wenn sie bündig mit der Oberfläche oder darunter abbricht

In dieser Situation müssen Sie drastischer vorgehen, Sie benötigen einen Bohrer mit einem dünnen Bohrer und gute Kenntnisse im Umgang mit diesem Werkzeug. Sie müssen 2-3 oder mehr bohren dünne Löcher im Bolzenkörper, um sie dann zu einem zu vereinen. In dieses Loch muss ein Schraubendreher eingesetzt und die Fragmente des Bolzens herausgeschraubt werden.
Der zweite Weg ist komplizierter. Wenn Sie den gebrochenen Bolzen mit keiner der oben genannten Methoden lösen können, müssen Sie drastischere Maßnahmen ergreifen. Sie benötigen einen Bohrer, einen Gewindeschneider, viel Geschick und Geduld. Ihre Aufgabe ist es, ein Loch in die Mitte der Schraube zu bohren und dann vorsichtig ein Linksgewinde hineinzuschneiden (selbst oder fragen Sie jemanden, der sich mit einem Gewindebohrer auskennt). Wenn Sie eine neue Schraube mit einem Linksgewinde in ein frisch hergestelltes Gewinde einschrauben und das Ende erreicht haben, dh nachdem Sie sie vollständig gedreht haben, sollte sich die alte gebrochene Schraube lösen.
Dritter Weg den abgebrochenen Bolzen entfernen die bündig mit der Oberfläche brach - Bohren. Diese Methode ist die schwierigste und gefährlichste, da Sie bei dieser Arbeit Gefahr laufen, den Faden zu beschädigen.

Das Prinzip ist wie folgt: Sie müssen mit einem dünnen Bohrer genau in der Mitte ein Loch bohren, danach wird ein dickerer Bohrer installiert und der Vorgang wiederholt. Das Wichtigste ist, das erste Loch genau in der Mitte zu bohren. Wenn der „Körper“ des gebrochenen Bolzens fast weg ist und die Wände dünn genug sind, um zu brechen, versuchen Sie sehr vorsichtig, die verbleibenden Gewinde mit einem feinen, geschärften Draht oder einer Pinzette abzubrechen. Wenn Sie alles richtig machen, müssen Sie keine neuen Fäden schneiden oder dem alten "hinterherjagen". Wenn Sie einen "Extraktor" mit Linksgewinde haben, können Sie damit den Rest des Schmutzes herausschrauben, siehe Ansicht am Ende des Artikels für weitere Details.

Und schließlich, wenn Sie nach mehreren Versuchen feststellen, dass etwas bei Ihnen nicht funktioniert, müssen Sie nicht überstürzt handeln, da Sie dadurch alles nur verkomplizieren, sollten Sie diese Arbeit besser jemandem anvertrauen, der dieses Problem wiederholt hatte . Wir wünschen Ihnen viel Glück bei Ihrer harten Arbeit, wir hoffen, dass der Artikel für Sie nützlich war und zur Lösung Ihres Problems beigetragen hat. Bis wir uns wieder treffen - Frage Auto.