Завършване на строителството на фермата. Предвижда се строителството на североизточната скоростна магистрала да приключи предсрочно

Тази есен североизточната и северозападната скоростна магистрала в Москва ще бъдат свързани с обратен надлез на улица Болшая Академическая. Това каза пред репортери първият заместник-началник на строителния отдел Пьотър Аксенов, който посети един от строящите се обекти. Североизточна скоростна магистрала.

Както "РГ" вече писа, столичните скоростни магистрали по мащаб на строителство и въздействие върху градския трафик могат да се сравнят с Московската орбита или Третия транспортен пръстен. Те ще спасят московчани от десетки километри повторения, които сега са принудени да правят, за да стигнат до съседния район. Акордите ще ви позволят да преминете през града, без да спирате в историческия център. Освен това и двете магистрали ще бъдат безплатни.

По-специално, SZH ще се движи от Дмитровское до Сколковское шосе, а складът за временно съхранение - от платен пътМосква - Санкт Петербург до разклона на кръстовището на Московския околовръстен път и възел Вешняки - Люберци. След като магистралите бъдат напълно пуснати, натоварването на маршрутите за тръгване, според изчисленията на Института за изследване и развитие на Общия план на Москва, ще намалее с 20-25 процента.

Отделни участъци от акордите вече се използват от автомобилистите, а някои от елементите им все още се довършват. Например, връзката на улица Фестивална и магистрала Дмитровское. Дълъг е почти 11 км, като половината от този маршрут минава през мостове и надлези. Изкуствените конструкции са специално проектирани така, че да отиват възможно най-далеч от къщите и да не причиняват неудобства на жителите им. Въпреки това, за всеки случай в високите сгради на североизток строителите смениха 6 хиляди прозорци с безшумни. Строителството обаче вече е към своя край. Визуално естакадите са почти готови, има още малко инженерни работи.

Всъщност сме завършили 90 процента от работата“, каза Аксенов. „Но имаше малко забавяне. На един от обектите е Ховринская помпена станция, което трябва да измести комуникациите. През зимата това не можеше да се направи, за да не пострада 3,5 хиляди местни жители, чиито къщи се захранват от него.

Оказа се, че изключването на станцията е възможно само на 15 май. Според оценките на Аксенов северният участък от магистралата реално може да бъде пуснат до Деня на града през септември. Това ще завърши работата по почти цялата дължина на склада за временно съхранение. Все още продължава строителството на участъка между магистралите Шчелковское и Открите.

Инфографика "RG" / Александър Чистов / Сергей Бабкин

В близко бъдеще в югозападната част на града североизточният проход ще се свърже със северозападния. В района на улица „Болшая Академическая“ се планира изграждането на няколко свързващи естакади наведнъж. Първият от тях, обратимият, ще бъде завършен през октомври тази година. Това ще ви позволи да шофирате от една акордова магистрала до друга, без да губите време в обход по магистрала Дмитровское. Бих искал да отбележа, че московските власти очакват да завършат и двата влака до 2020-2021 г.

Новата североизточна скоростна магистрала ще минава от Октябрската железопътна линия(западна) и ще осигури вход към столицата на платената магистрала „Москва – Санкт Петербург“. Планът за изграждане на нови е одобрен през 2012 г. В същото време бяха съгласувани проектите на двата акорда – и западните, и източните. В същото време, наред с други дейности, беше планирано да се реконструира кръстовището на Ленинградски проспект и ул. Синдикат с Московския околовръстен път.

Местоположение на магистрала

По периферията Североизточната скоростна магистрала трябва да свързва северните и югоизточните части на столицата, тоест най-гъсто населените райони.

На изток в една част ще се движи по Околовръстното шосе на Москва. Този път ще свърже такива големи магистрали като Шчелковское, Алтуфевское, Измайловское и Откритое. От възел Бусиновская шофьорите ще се движат в две посоки - на северозапад и североизток. В същото време околовръстният път на Москва на юг ще трябва да бъде разширен, ако властите решат да продължат и двете скоростни магистрали до него. Възможно е и тези магистрали да бъдат свързани Южен Рокадо... Това съобщи още през 2012 г. зам.-кметът по градско развитие Марат Хуснулин.

Североизточната скоростна магистрала, първо, ще свърже столицата със западния обход на Одинцово, и второ, ще слезе на изток до кръстовището Вешняки-Люберци. След това се планира да се построи магистрала, по която ще може да се кара до Ногинск.

Проект на участък от скоростния път от ш. Ентусиасти на околовръстния път на Москва

Характерна особеност на проекта за североизточната скоростна магистрала е, че се разработва на части.

През 2012 г. са одобрени проектите на участъците - от Бусиновска възел до ул. Фестивална и надлез на кръстовището на ул. Талдомской с ж.п. Октябрска. През 2013 г. бяха обявени следните конкурси:

1. На участъка от ш. Ентусиасти до околовръстното.
2. На участъка от ш. Измайловски до ш. Шчелковски.

В първия случай бяха планирани такива събития като:

1. Изграждане на възел на кръстовището на скоростната магистрала с ул. Кусковская.
2. Изграждане на надлез на кръстовището с ул. младостта.
3. Изграждане на пешеходен преход на мястото, където Североизточната скоростна магистрала ще приближава околовръстния път на Москва.
4. Реконструкция на железопътните линии по направленията Казан и Горки.
5. Връзка на скоростната магистрала с възел Вешняки-Люберци в близост до станция Ентузиастов шосе на 8-ми километър от околовръстния път на Москва.

Планът предвижда и изграждане на пешеходни преходи в следните зони:

1. Между улиците Вострухина и Красни Казанец.
2. Между първия Казан Просек и Алеята на Първата Майевка.
3. На платформата и изходите (южни и северни) на метростанция Vykhino.
4. Между Кусковская просек и улица Маевок.
5. Между магистрала Карачаровское и Кусковская магистрала.

Дължината на този участък беше над 8,5 км.

Проект Шчелковское - Измайловско магистрала

Проектът включваше такива дейности като изграждането на конгреси:

1. На шолковско шосе към центъра.
2. През улица Ткацкая до прохода Окружная.
3. На Okruzhnaya proezd в посока sh. Ентусиасти.
4. От магистрала Шчелковское към отворената магистрала по магистралата.

И също пристигания:

• към Отворената магистрала от ул. съветски;
• до шолковско шосе от ул. съветски към региона;
• от 1-во платно на Измайловската менажерия.

Този участък от Североизточната скоростна магистрала е оборудван с три естакади. Изграждане на тунел за две ленти, две надземни и осем

Триъгълникът ще замени четвъртия транспортен пръстен

Както вече споменахме, възможно е двете нови магистрали Североизток и Северозапад да бъдат свързани с Южен път. Последният ще започне на изхода за Нова Рига и след това до магистралата Аминевское. В процес на работа обаче са и други проекти. В случай, че акордите се удължат до Московската орбитала, вместо ChTK ще се получи триъгълник. Решението в този случай ще зависи от това кой конкретен проект е по-евтин. Липсата на напречни линии е, че в последните временаясно се проявява в такъв голям метрополис като Москва. Поради тази причина североизточната скоростна магистрала ще се простира през целия град.

Пътувайте по два надлеза на изхода, както и по железопътния надлез през ш. Ентусиасти отвори врати през 2012 г. Освен всичко друго е изграден участък от главния път с дължина близо 2 км. Общо проектът обхваща около 25 км пътно платно. ЧКТ участък между ш. Ентусиасти и Измайловски трябва да бъдат пуснати в експлоатация през 2015 г.

Приблизителна цена на проекта

Предполага се, че изграждането на Североизточната скоростна магистрала ще струва на московските власти 70 милиарда рубли. Хуснулин съобщи още през август миналата година, че разходите са можели да възлизат на не повече от 30-35 милиарда рубли.

Властите трябваше да намерят оптималния баланс между разходите и пропускателна способностбъдеща магистрала. В случай, че ще бъде построен голям брой различни видовеизкуствени предмети, пистата ще стане по-бърза, но и по-скъпа.

Състезание: участък от магистрала Shchelkovskoye до Otkrytoye

В началото на тази година бяха открити два надлеза на интервала от магистрала Ентузиастов до Измайловски. Търгът за строителството на следващия участък беше обявен през декември 2013 г. Резултатите му бяха обобщени в началото на март тази година. Предвижда се да се изгради поне три-четирилентова магистрала само в една посока. Пътят ще се движи по MK MZhD от магистрала Shchelkovskoe до ул. Лосиноостровская. Дължината на участъка ще бъде 3,2 км. Това е приблизително 10% от общия брой.Съгласно проекта на този обект ще се извършват и следните дейности:

• изграждане на кръстовище в зоната на пресичане на скоростната магистрала с Отворената магистрала;
• изграждане на две рампи към Отворената магистрала с навънмагистрали;
• устройство за преминаване под надлеза Митищи с възможност за обратен завой.

За да имат възможност шофьорите да излязат от магистрала Щелковское до скоростната магистрала към центъра, ще бъде изграден надлез. В бъдеще се предвижда изграждането на още един. Ще бъде организиран и изход за десен завой на ул. Лосиноостровская.

След завършване на строителството североизточната скоростна магистрала, чиято диаграма е представена точно по-горе, ще свърже много важни райони на града. През 2014 г. при пътна конструкцияВ столицата са разпределени 90 милиарда рубли. В същото време се предвижда въвеждане в експлоатация на 76,6 км новопостроени и реконструирани пътища.

Автомобилното движение е отворено по участъка на Североизточната скоростна магистрала от магистрала Ентузиастов до Околовръстния път на Москва, съобщи днес кметът на Москва Сергей Собянин.

„Не можех да си откажа удоволствието - карах от възел Косинская до магистрала Ентузиастов, магистралата се оказа първокласна. Всъщност това е един от най-трудните участъци от Североизточната скоростна магистрала, сам по себе си е много труден от инженерна гледна точка, най-дългият надлез в града е 2,5 км права ”, каза С. Собянин.
Новата магистрала може да се използва за шофиране от надлез Косинская на околовръстния път на Москва до Откритое шосе. Сега в Москва има път без движение с дължина 20 км (като се вземат предвид по-рано въведените участъци).
Строителството на участък от Североизточната скоростна магистрала (SVH) от магистрала Ентузиастов до Околовръстния път на Москва започна през февруари 2016 г. и приключи през септември 2018 г.
Свободната магистрала минава от склада за временно съхранение на кръстовището с магистрала Ентузиастов, след това - от северната странаКазанска посока на Московските железници до изхода на Московския околовръстен път (Косинская надлез).
Изградени са общо 11,8 км пътища, включително шест надлеза с обща дължина 3,7 км. Участъкът включва най-дългия надлез в Москва с дължина 2,5 км от платформата Плющево на Московските железници до надлеза-изход от ул. Перовская в склада за временно съхранение. Освен това е издигнат надлез, от който можете да излезете от скоростната магистрала на улица Перовская.
От страната на жилищни сгради в района на улиците Кусковская и Аносова, както и в близост до храма на Успение Богородично Света Богородицав местността Вешняки са монтирани шумоизолиращи екрани с височина 3 метра на повече от 1,5 км.
„Това е една от най-трудните области. 60% от трасето минава през комуникациите на Мосводоканал. Трябваше да извършим много работа, за да укрепим тези комуникации на 12 километра “, каза Петр Аксенов, първи заместник-началник на Московския строителен отдел.
Погрижихме се и за пешеходците. Новите кръстовища ще улеснят достигането до метростанция Vykhino, платформите Vykhino и Plyushchevo, църквата Успение Богородично и гробището Vehnyakovsky.
Пускането на нов участък от скоростната магистрала ще спомогне за разпределянето на транспортните потоци и ще намали натоварването на Рязански проспект, магистрала Ентузиастов и магистрала Шчелковское, както и източните участъци на Московския околовръстен път и Третия транспортен пръстен.
Транспортната ситуация в югоизточните и източните сектори на града значително ще се подобри, а влизането в централната част на столицата ще бъде опростено за жителите на районите Косино-Ухтомски и Некрасовка, разположени извън Московския околовръстен път, и жителите на Люберци близо до Москва.

Припомняме, че Североизточната скоростна магистрала ще се движи от магистрала М11 Москва - Санкт Петербург до надлез Косинская (кръстовище на кръстовището на Московския околовръстен път с магистрала Вешняки-Люберци).
Дължината на склада за временно съхранение ще бъде около 35 км. Пътят ще минава през 28 района на Москва и 10 големи индустриални зони, които с пристигането си ще имат възможност за развитие.

В момента в столицата пълен ходработи се по изграждането на три нови магистрали: Северозападната и Североизточната скоростни пътища, както и Южния път.

Североизточна скоростна магистрала

Дължина Североизточна скоростна магистралаще бъде около 29 километра. Тя трябва, заобикаляйки центъра на столицата, градските райони в северната и югоизточната част на Москва, които се считат за най-гъсто населени.

Хорда ще премине през най-големите магистрали в североизточната част на столицата - Дмитровское, Алтуфьевское, Откритое и Измайловское, което ще позволи значително да се облекчат. Хорда се полага от платен път Москва - Санкт Петербург от западната страна на Октябрската железница, по Малкия пръстен на Московската железница до нова възел на Московския околовръстен път при кръстовището с магистрала Вешняки - Люберци.

В участъка на Североизточната скоростна магистрала от ул. Фестивальная до Дмитровское шосе ще има жп надлез. На него е необходимо да се настани клон номер 2 на Московския железопътен възел, който свързва гарите Ховрино и Лихобори.

Предвижда се и изграждане на 4 автомобилни надлези, два надлеза над железопътните релси и допълнителни рампи към тях. Това ще позволи на жителите на близките райони значително да спестят време по пътя до Дмитровско магистрала. В момента, за да се качите на магистралата, трябва да направите обход. Откриването на този участък ще позволи достъп до магистралата директно в близост до метростанция Петровско-Разумовская.

Североизточната скоростна магистрала е разделена на участъци:

• От кръстовище Бусиновская до улица Фестивальная (въведена в експлоатация през 2014 г.);


• От улица Фестивальная до магистрала Дмитровское (в процес на изграждане);


• От Дмитровско магистрала до магистрала Ярославъл(в процес на изграждане);


• От Ярославское до Открытое шосе (маршрутът не е дефиниран);


• От Otkrytoye до магистрала Shchelkovskoye (в процес на проектиране);


• От магистрала Шчелковское до магистрала Измайловское (всичко е построено, с изключение на тунела над магистрала Шчелковское);


• От магистрала Измайловское до магистрала Ентузиастов (в процес на изграждане);


• От магистрала Ентузиастов до разклона на 8-ми километър на Московския околовръстен път Вешняки - Люберци (в процес на проектиране).

Североизточната скоростна магистрала е първокласна главна улица в процес на изграждане с общоградско значение с непрекъснат режим на движение. Той ще се движи от Бусиновска възел по улица Зеленоградская. Ще пресече 4-то Лихачевско платно и по-нататък до кръстовището със Северна Рокада. След това основната линия, пресичаща релсите на Октябрската железница, ще завие на изток и ще върви по Малкия пръстен на Московската железница в посока Рязан на Московската железница. По-нататък по железопътните линии до кръстовището на Московския околовръстен път с изградения участък от новата такса федерална магистрала "Москва - Ногинск - Казан", която в границите на Москва ще бъде главна улица с общоградско значение на първата клас. Косинската магистрала ще стане част от новия федерален път.

Североизточната скоростна магистрала ще свързва основните магистрали в североизточната част на Москва: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфевское и Откритое шосе.

Северна Рокада е строяща се първокласна главна улица с общоградско значение с непрекъснат режим на движение. Рокада има 4-лентов участък на преминаване със Североизточната скоростна магистрала и за двете посоки - от възел Бусиновская до действителната възел със склада за временно съхранение на кръстовището на свързващия жп клон № 2 на гара Лихобори - гара Ховрино. Освен това магистралата, както и преди да минава от западната страна на OZhD, ще има 3 ленти за движение във всяка посока. След кръстовището със склада за временно съхранение ще бъде изграден изход към насипа Лихоборская. След това, пресичайки прохода на Черепанови, улицата ще продължи до кръстовището със Северозападната хорда при кръстовището с улица „Болша Академическая“. След това ще влезе в магистрала Дмитровское, използвайки съществуващия магистрален възел с улица Валаамская. Изходната точка ще има 2 ленти във всяка посока.

Ще бъде осигурена разделителна ивица и подпорни стени на участъка „Северная рокада“ от ул. „Болшая академическая“ до магистрала „Дмитровское“, като се вземе предвид бъдещото разширение на магистралата до улица „Академик Королев“.

Съгласно проекта Североизточната скоростна магистрала се състои от следните участъци (от изток на север):
Участък от магистрала Вешняки - Люберци в микрорайон Кожухово (Косинское ш.)
Участък пресичане на Московския околовръстен път с магистрала Вешняки - Люберци (надлез Косинская).
Парцел от околовръстния път на Москва на ул. Красни Казанец до Вешняковски надлез.
Участъкът от Вешняковски надлез до бившия 4-ти транспортен пръстен по алея 1-ва Майовка и ул. Аносов.
Участък от бившия 4-ти транспортен пръстен до линията на Октябрската ж.п.
Зеленоградска улица до Бусиновска възел на Московския околовръстен път.

История на строителството
През декември 2008 г. започва строителството на магистрала Вешняки - Люберци.
На 26 октомври 2009 г. беше открита 4-километрова отсечка от магистрала Вешняки - Люберци от Проектиран проход 300 до ул. Болшая Косинская.
На 3 септември 2011 г. беше открит километров участък от магистралата Вешняки - Люберци от Болшая Косинская до MKAD и възел с външната страна на MKAD.
На 24 ноември 2011 г. започва изграждането на възел на участък Вешняки - Люберци с. вътреМКАД и изход към ул. Красни Казанец.
На 27 март 2013 г. започва изграждането на 8-лентова магистрала по ул. Зеленоградская.
На 30 януари 2014 г. беше пуснато движение по два надлеза на Североизточната скоростна магистрала от ш. Ентусиасти към Измайловски ш.
На 24 декември 2014 г. беше отворено движението по магистралата от възел Бусиновская до кръстовището с ул. Фестивальная.
На 18 март 2015 г. започна строителството на участък от Измайловское шосе. до Shchelkovsky sh. (планира се строителството да приключи през 2017 г.).
На 29 декември 2015 г. започва изграждането на участък от ул. Фестивална. до Дмитровское ш. (планира се строителството да приключи в края на 2018 г.)