Зээрийн урд талын арын рашаан. Булгийг хэрхэн бэхжүүлэх вэ.

Жижиг ачааны машин GAZelle болж чадсан жинхэнэ домогхарьцангуй бага насаа үл харгалзан дотоодын автомашины үйлдвэрлэл. Энэ бол ТУХН-ийн олон оронд хүлээн зөвшөөрөгдсөн, өнөөг хүртэл идэвхтэй ашиглагдаж байгаа анхны жижиг тонн жинтэй тээврийн хэрэгсэл байв. Орос улсад энэ нь үнэ цэнийн хувьд ижил төстэй байдаггүй хамгийн сайн борлуулалттай жижиг тонн юм. Гэсэн хэдий ч GAZelle сэлбэг хэрэгслийн үнэ жишээлбэл Форд Транзитаас 2 дахин хямд, боломжийн байна. Эрт орой хэзээ нэгэн цагт түүний зарим сэлбэг хэрэгслийг солих шаардлагатай болно. Булаг нь үл хамаарах зүйл биш юм.

Аливаа хавар нурах хандлагатай байдаг (таталцлын даралтын дор нугалах). Үүний зэрэгцээ машин унжиж эхэлдэг бөгөөд түүний даац нь мэдэгдэхүйц буурдаг. Тиймээс GAZelle дээрх булагуудыг солих шаардлагатай. Гэхдээ манай жолооч нар өөр гарц олжээ - булаг түрээслэх. Үүний зэрэгцээ энэ нь бүх үйл ажиллагааны шинж чанараа сэргээж, цаашлаад "муухай" болно. Мэдээжийн хэрэг, даралтын дор метал зүгээр л тэсрэх тохиолдол байдаг (ихэнхдээ хэт их ачааллын улмаас). Мөн та шинэ сэлбэг хэрэгсэл худалдаж авахгүйгээр хийж чадахгүй, учир нь GAZelle зөвхөн амортизатор, тэр ч байтугай ачаа тээвэрлэх боломжгүй юм. Мөн байнга өнхрүүлж, солихгүйн тулд булаг шандуудыг бэхжүүлэх боломжтой. GAZelle нь нэмэлт хуудас нэмсэний ачаар зөвхөн хойд тэнхлэгт ийм арматурыг зөвшөөрдөг.

Гэхдээ бүү хэт автаарай - бүх зүйл дунд зэрэг байх ёстой. Хэрэв та гүүрэн дээр 10 хуудас нэмбэл GAZelle-ийн даац үүнээс нэмэгдэхгүй. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, 2.5-3 тонноор хэтрэхэд тэсрэх дуртай рамны ачаалал нэмэгдэнэ. Илүүдэл жинг тээвэрлэх үед нүх, жигд бус байдал дээр жолоодох нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бөгөөд энэ нь урьдчилан таамаглаагүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм. 1500 кг - энэ бол GAZelle-ийн авч явах ёстой норм юм. Мөн том ачааны хувьд GAZ Valdai байдаг.

GAZelle дээрх булаг нь нүхэнд маш мэдрэмтгий байдаг, учир нь урд болон хойд хэсгүүд нь хоорондоо холбоотой байдаг. Мөнгө хэмнэхийн тулд та урд тэнхлэгт хуучирсан арын булгийг тавьж, оронд нь шинээр худалдаж авах боломжтой.

Хэрэв та GAZelle дээрх булагуудыг бэхжүүлбэл түүний даац хоёр тонн хүртэл нэмэгдэх болно. Хос хуудас бүрийг нэмснээр өргөх хүчин чадал 200 кг-аар нэмэгддэг. Ихэнхдээ GAZelles-ийн өргөтгөсөн хувилбарууд дээр булаг бэхжүүлдэг (биеийн урт нь 4 метр ба түүнээс дээш). Энэхүү тохируулга нь бүрэн ачаалалтай үед найдвартай байдал, үйлчилгээний хугацааг нэмэгдүүлдэг. Дөрвөн метрийн машин дээр гурван хүртэлх нэмэлт хуудас суурилуулсан бөгөөд энэ нь нийтдээ 8 ширхэг юм. Хэрэв хүсвэл урд тэнхлэг дээр хуудас суурилуулах боломжтой боловч энэ нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэггүй, гэхдээ зөвхөн машины хатуу байдлыг өгдөг. Ерөнхийдөө GAZelle дээрх хаврын бэхэлгээ нь жолоодох үед илүү тогтвортой байдал, маневрлах чадварыг өгдөг.

Пүршийг бэхжүүлэх үед олон жолооч нар GAZelle-ийн хамгийн их даац нь дээр дурдсанчлан 1500 кг-аас ихгүй (мөн энэ нь хазайсан биетэй) гэдгийг мартдаг. Хэрэв та өдөрт 2-3 тонн ачаад байвал удалгүй хойд тэнхлэгээ солих шаардлагатай болно их засвархөдөлгүүр нь дашрамд хэлэхэд 1.5 тонн жинтэй.

Ойролцоогоор 500 кг хүртэл нэмэгддэг. Бүрэн ачаалалтай үед сунгасан суурийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд машины явах эд ангиудыг уртасгахдаа хаварыг бэхжүүлэх нь зүйтэй.

Таван үндсэн ба гурван нэмэлт навчит рашаан нь Цагаан зээрийн арын дүүжлүүрийн пүршний нэг хэсэг юм. Мөн машины урд түдгэлзүүлэлтэнд хүрээ дээр суурилуулсан шахалтын булгууд нь нэмэлт хуудасны үүрэг гүйцэтгэдэг.

Хүсээгүй үр дагавраас зайлсхийхийн тулд арын навчны булгийн нийт тоог, хэрэв хүсвэл урд талынх нь тоог нэмэгдүүлнэ. Энэ өөрчлөлт нь өөр нэг нэмэлтийг авчрах болно - ачаатай фургон эсвэл биеийн тогтвортой байдал нэмэгдэх болно.

Нэмсэн хуудасны тоонд бүү авт, бүх зүйл дунд зэрэг байх ёстой. Хэт хатуу түдгэлзүүлэлт нь манай замын олон согогийг шингээж авахгүй тул цочролын ачаалал нь машины илүү үнэтэй холболт эсвэл эд ангиудад хүрч болно.

Урд болон хойд булгийн угсралтыг сольж болно: хуучин машинуудын хуучирсан арын булгийг урд талын оронд суулгаж, оронд нь шинээр худалдаж авч болно.

Цагаан зээрийн эвдрэлийн дунд нэлээд ноцтой согог гарч ирдэг: гүүр хоёулаа бие биетэйгээ тэнцүү байхаа больсон тул гүүрний хавар бэхэлгээ суларч байна. Машин нь чиглэлийн тогтвортой байдлыг алдаж, дугуй нь элэгддэг. Ямар нэг зүйл буруу байгааг анзаарсан жолооч нар жолооны удирдлага буурсан шалтгааныг хайж олох эсвэл дугуйны өнцгийг тохируулна.

Үнэн хэрэгтээ, баруун болон боомтын хажуугийн урд болон хойд дугуйны хоорондох зайг нарийн хэмжинэ. Хуучин машины гүүрний хазайсан шалтгаан нь жишээлбэл, гүүрний засварын явцад шатны самар муу чангарсан эсвэл машин осолд орсон байж болно.

Пүршний төвийн боолт эвдэрсэн нь тэнхлэгийн хазайлтын бас нэг шалтгаан юм. Хэрэв гүүрийг "татсан" бол боолт бүрэн бүтэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Шинэ боолт нь нэг пенни үнэтэй ч засварлахад амаргүй байх болно. Булгийн гол навч нь боолтны эвдрэлээс болж шилжсэн тул булгийн "хаалт" хийх шаардлагатай.

Волга автомашины үйлдвэрийн автомашиныг сэргээн засварлах явцад энгийн харагддаг, гэхдээ дотроос нь "цэнэглэгдсэн" машин (албадан хөдөлгүүрийн ачаар) спортын супер машин болж хувирах үед түүнийг мөн бэхжүүлсэн түдгэлзүүлсэн байх ёстой.

Танд хэрэгтэй болно

• - түдгэлзүүлсэн тааруулах хэрэгсэл (KIT),
• - Өнхрөхөөс хамгаалсан арматуртай.

Зааварчилгаа

Магадгүй Тольятти хотын автомашины дизайнерууд дунд зэргийн жолоодлогын хэв маягтай, хүчтэй мэдрэл бүхий худалдан авагчид анхаарлаа хандуулж, шинэлэг зүйл хийж байгаа байх. Жолоо барьж байхдаа түрэмгий жолоодохыг илүүд үздэг жолооч нар Волжскийн автомашины үйлдвэрийн "дунд зэргийн" бүтээгдэхүүнд сэтгэл хангалуун бус байдаг.

Албадан хөдөлгүүртэй, гэхдээ стандарт явах эд ангитай машин өндөр хурдтай огцом эргэх үед өнхрөхөөс болж зорчих хэсгийг орхих эрсдэлтэй байдаг. Энэ нь түдгэлзүүлсэн бэхэлгээтэй машинуудад ховор тохиолддог.

Үйлдвэрийн амортизаторыг спортоор сольж, стандарт пүршний хэд хэдэн эргэлтийг таслахад хангалттай гэсэн буруу ойлголт байдаг бөгөөд энд түдгэлзүүлэлтийг бэхжүүлдэг.

Ямар ч эргэлзээгүйгээр, энэ замаарЭнэ нь динамик хөдөлгөөний үед тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх чадвартай, явах эд ангиудыг бүрэн сэргээн засварлахад хамгийн энгийн боловч хамгийн үр дүнтэй биш юм.

Амортизатор, булаг солихын зэрэгцээ машин дээрх стандарт хөндлөн тогтворжуулагчийг өөрчлөх шаардлагатай бөгөөд үүний оронд илүү хүчирхэг нэмэлт хэрэгсэл суурилуулсан болно. Чухамхүү энэ түдгэлзүүлэлтийн элемент нь өндөр хурдтай эргүүлэх үед тээврийн хэрэгслийн хажуугийн тогтвортой байдлыг хариуцдаг.

тэмдэглэл

Автомашины жолооч нар мэдлэг, туршлагаа хуваалцдаг вэб дээрх олон форум дээр даацыг нэмэгдүүлэхтэй холбоотой асуудлыг ихэвчлэн авч үздэг. тээврийн хэрэгсэл... Энэ зорилгоор булаг шанд нь нэмэлт хуудасны тусламжтайгаар бэхлэгддэг. Булаг шандуудыг хэрхэн бэхжүүлэх талаар олж мэдье.

Бэлтгэл үе шат

Цагаан зээрийн булгийг бэхжүүлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• машины төхөөрөмжийн талаархи мэдлэг;
• сунасан хэлбэртэй хаврын төвийн боолт;
• шууд булгууд өөрсдөө.

Рашааныг бэхжүүлэх үйл явц хэрхэн явагдаж байна

Тээврийн хэрэгслийн булгийг бэхжүүлэх нь зүйтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй ачааны машинтэдний өргөх чадварыг нэмэгдүүлэх. Урд болон хойд булгийг хоёуланг нь бэхжүүлэх боломжтой. Хэрэв энэ процессыг машины урд талд хийвэл түүний даацыг нэмэгдүүлэхээс гадна ачсан машины илүү тогтвортой байдалд хүрэх боломжтой. Үүнээс гадна, биеийг уртасгах үед хавар бэхэлсэн байх ёстой.

Технологийн үүднээс авч үзвэл энэ журам нь хэцүү биш юм. Гэсэн хэдий ч гол бэрхшээл нь Идэвхтэй хөдөлгөөн хийх... Бүх ажлыг хэд хэдэн үе шаттайгаар гүйцэтгэдэг:

Эхний ээлжинд тэнхлэгийг задлах шаардлагатай (машины аль хэсэгт булаг бэхлэхээс хамаарч хойд эсвэл урд). Дараа нь пүршийг гүүрнээс салгаж, хавчаар болон төвийн боолтоос чөлөөлж, дараа нь тусдаа хуудас болгон задлана.

Оруулсан хуудасны хэмжээнээс хамааран хавар нь жижигээс том руу шилжих ёстой. Энэ үе шат дуусахад хуудаснууд нь төвийн боолтоор холбогдож, хаврын гажуудал үүсэх магадлалыг арилгахын тулд аль болох чангална. Үүний дараа та хавар суурилуулах, угсарсан тэнхлэгийг түүний оронд суурилуулах ажлыг үргэлжлүүлж болно.

Булгийг хос хосоор нь бэхжүүлэх ёстой. Үүнийг гажуудуулахгүйн тулд хийх ёстой. Гэхдээ дээр дурдсан зөвлөмжүүдээс гадна эдгээр элементүүдийг бэхжүүлсний дараа гүүрний байрлалыг тохируулах шаардлагатай гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ үйл явц нь маш чухал бөгөөд үүнийг дагаж мөрдөх ёстой.

Тэнхлэгийг суурилуулсны дараа эхлээд урд дугуй, дараа нь хойд дугуйны хоорондох зайг хэмжих шаардлагатай. Эдгээр зай нь ижил байх шаардлагатай. Хэрэв тэдгээр нь ялгаатай бол шатны самарыг чангалах шаардлагатай. Хэрэв та тэнхлэг нь хазайсан байгааг анзаарсан бол төвийн боолт хугараагүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Рашааныг бэхжүүлэх ажлыг УАЗ машин, зээрд хоёуланг нь хийж болно.

Пүршийг бэхжүүлснээр гол зүйл бол үүнийг хэтрүүлж болохгүй, учир нь энэ нь тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлт хангалттай хатуу болно гэж заналхийлж байна. Энэ нь эргээд жигд бус жолоодох үед зайлшгүй гарах болно замын гадаргуутүдгэлзүүлэлтийн уналт нь үр дүнгүй болно. Ойрын ирээдүйд танд тохиолдох таагүй үр дагаварт цочрол ачаалал багтдаг бөгөөд энэ нь үнэтэй механизм, машины эд ангиудын элэгдэлд шууд нөлөөлдөг бөгөөд засвар нь маш их хөдөлмөр, маш их мөнгө шаарддаг.

Үүнтэй холбогдуулан булаг шандуудыг болгоомжтой, аажмаар бэхжүүлж, бүх үйлдлүүддээ дунд зэргийн талаар мартаж болохгүй. Энэ нь зөвхөн гүйцэтгэсэн ажилд хүссэн үр дүнд хүрэх төдийгүй, мөн автомашины төхөөрөмжид шаардлага хангаагүй засвар, хөндлөнгийн оролцооны дараа ихэвчлэн үүсдэг шаардлагагүй асуудлаас зайлсхийх боломжийг олгоно.

Видео

Hyundai Porter пүршийг бэхжүүлэх:

Илүү олон жолооч нар GAZelle дээрх булгийг хэрхэн бэхжүүлэхийг сонирхож байна. Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь үйлдвэрлэгч энэ талаар бодоогүй, сайн боломж бүхий машины даацыг хязгаарласан.

Ашиглалтын явцад GAZelles, булаг шанд нь бусад элемент, угсралтын нэгэн адил элэгддэг бөгөөд энэ нь эцэстээ суултад хүргэдэг. Бэхжүүлэх нь бүх зүйлийг шинэчлэхэд тусалж, даацыг нэмэгдүүлэхээс гадна машины тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх болно.

GAZelle дээрх булагуудыг хэрхэн бэхжүүлэх вэ, та энэ нийтлэлээс олж мэдэх боломжтой, хаана энгийн хэлБид ажлын бүх үйл явцыг тодорхойлсон. Гэхдээ үйлдлийн алгоритм руу шилжихээсээ өмнө бид пүршийг тусад нь авч үзэх болно чухал элементмашины бүх бүтэц.

Булаг

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам машины эд анги, эд анги элэгддэг нь нууц биш юм. Шинж чанараа алдаж буй булаг нь энэ талаар үл хамаарах зүйл биш юм. Тиймээс пүрштэй аливаа тээврийн хэрэгсэл живж эхэлдэг бөгөөд энэ нь түүний даацыг бууруулдаг.

GAZelle нь нэлээд жинг даах чадвартай ажлын морь гэж тооцогддог. Хэрэв та булгийг зөв бэхжүүлж чадвал машин энэ бизнесийг тэсрэлтээр даван туулж чадна.

Навчны булаг нь тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн гол элемент юм. Таны мэдэж байгаагаар түдгэлзүүлэлт нь машины тогтвортой байдалд нөлөөлдөг. Энэ хүчин зүйл нь бартаатай зам дээр ялангуяа тод илэрдэг. Хэрэв түдгэлзүүлэлт нь энэ элементээр тоноглогдоогүй бол муу зам дээр жолоодох нь нэг тарчлал болж хувирна.

Энэ үгийн ердийн утгаараа арын хавар нь хатуурсан, маш сайн хийсэн хэд хэдэн металл хуудасны угсралт юм. цул ган(энэ нь гайхалтай хүнд ачааг тэсвэрлэх ёстой). Хуудаснууд нь тусгай төрлийн хавчаарууд ба төв боолт гэж нэрлэгддэг нэг боолтоор хоорондоо холбогддог. Тиймээс тэдгээрийг бэхжүүлэхийн тулд энэ боолтыг тайлж, дараа нь нэмэхэд хангалттай зөв хэмжээхуудас.

Мэдэх хэрэгтэй, булгийн хамгийн урт навчийг үндэс гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь булгийг биед бэхлэх тусгай чихтэй байдаг.

Булаг бэхжүүлэх аргууд

Булгийг бэхжүүлэх нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон даацын хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Тиймээс, хэрэв та пүршний арын болон урд талд хэд хэдэн хуудас нэмбэл даац нь 500 кг хүртэл нэмэгдэх бөгөөд энэ нь нэлээд их юм. Үүнээс гадна, энэхүү өөрчлөлтийн ачаар бие нь хүчирхэгждэг.

Өөр сонголт бий GAZelle-ийн ийм элементүүдийг бэхжүүлэх нь тэдгээрийг солих гэсэн үг юм. Ерөнхийдөө рашааныг 3 үндсэн аргаар бэхжүүлж болно гэж үздэг.

• Үйлдвэрийг өөрөө хийсэн эсвэл илүү өндөр даацтай үйлдвэрээр солих;
• давхар суурилуулах;
• Нэмэлт хуудас нэмж байна.

Хуучин хуудсыг шинээр сольж байнаэсвэл нэмэлтүүд нь машины гүйцэтгэлийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг, гэхдээ энд бас нюансууд байдаг. Тиймээс зарим мэргэжилтнүүд булаг шандуудыг зөвхөн арын хэсэгт бэхжүүлэхийг зөвлөж байна. Тэд үүнийг фронтыг бэхжүүлснээр эзэн нь юу ч олж авахгүй, харин зөвхөн цаг хугацаа алдах болно гэж тайлбарладаг. Гэхдээ энэ асуудлын ихэнх мэргэжилтнүүд нэг үзэл бодолтой санал нийлж байна: урд талын булгийг бас бэхжүүлэх хэрэгтэй, учир нь энэ нь GAZelle автомашиныг зам дээр илүү тогтвортой байлгах боломжийг олгодог.

Та рашаануудыг өөрөө бэхжүүлж болно. Харгалзах хуудсыг (үндэстэй / унасан) худалдаж авахад хангалттай. Нэмэлт хуудас нэмэхийг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь түдгэлзүүлэлтийн шаардлагагүй хөшүүн байдалд хүргэж, эцэст нь жолоодлогын зөөлөн байдалд нөлөөлнө: чичиргээ нь зорчигчийн тасалгаанд илгээгдэх болно.

Олшруулалтыг үргэлжлүүлэхийн өмнө та үндсэн мэдээллийг мэдэх хэрэгтэй. Арын хавар (хэрэв хүчитгэсэн бол) 8 хуудаснаас бүрдэх бөгөөд 5 нь үндсэн, 3 нь нэмэлт байна. GAZelle-ийн урд түдгэлзүүлэлтийн хувьд энэ нь шахалтын пүршээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь нэмэлт хуудас болж чаддаг.

Эхэлцгээе

• Арын навчны булгийн нийт тоог нэмэгдүүлэхээ мартуузай. Хэдийгээр хэрэв та хүсвэл урд түдгэлзүүлэлт дээр үүнийг хийж болно. Тиймээс тогтвортой байдал нэмэгдэх бөгөөд энэ нь том ачаа тээвэрлэхэд маш чухал юм;
• Хуудас нэмэхэд санаа зовох хэрэггүй. Бүх зүйлийг дунд зэрэг хийх ёстой. Хэрэв урд болон хойд түдгэлзүүлэлтийн шинэ хуудас худалдаж авах боломжгүй бол та тэдгээрийг сольж болно: хуучирсан арын хэсгийг урагш, шинийг нь оронд нь тавь;
• Ашиглалтын явцад хоёр талын дугуйны хоорондох зайг (урд / хойд дугуй) зөв хэмжих шаардлагатай. Хэрэв хазайлт мэдэгдэхүйц байвал үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ийм хазайлтын шалтгаан нь шатны самар муу чангаруулсан эсвэл GAZelle-ийн ослын үр дагавар байж болно;
• Хаврын боолт нь мөн буруу тохируулга үүсгэж болно. Энэ нь зүгээр л эвдэрсэн байж магадгүй бөгөөд дараа нь үүнийг шинээр солих шаардлагатай болно. Нөгөөтэйгүүр, шинэ боолт нь нэг пенни үнэтэй ч суулгахад амаргүй байх болно. Бид булгийн хаалтыг хийж, боолтыг тохируулах хэрэгтэй болно.

Рашааныг бэхжүүлэх нь олон талын ач холбогдолтой. Ачаатай фургон эсвэл их бие нь илүү тогтвортой, тогтвортой байх болно. GAZelle-ийн булгийг хэрхэн бэхжүүлэх талаар сурсны дараа үр нөлөө нь удаан үргэлжлэхгүйн тулд нэг үндэс, нэг нахиа навч нэмэхэд л хангалттай.

Давуу тал:

• Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал нэмэгдсэн;
• Даацын хүчин чадал нэмэгдсэн.

Сул тал:

• Түдгэлзүүлэлтийн хөшүүн чанар нэмэгддэг:
• Хуудас хоорондын үрэлт нэмэгдэж, энэ нь булгийн сийрэгжилтэнд шууд нөлөөлдөг.