Mosrentgeno mokamas kelias, kada jis bus pašalintas. Įėjimai į kaimą visada atviri. išskyrus vieną

Mosrentgeno kaimo gyventojai priversti susimokėti už grįžimą namo, praneša televizijos kanalas. Turgaus administracija netikėtai įrengė užtvarą kelyje. Vairuotojai atsisako duoti pinigų, o prie įvažiavimo susidaro didžiulė spūstis. Kenčia ir viešasis transportas.

Kasininkai jau pavargo atsakyti į šiuos klausimus. Jų kasdien klausia vairuotojai, išsukantys iš Kalugos plento patekti į Mosrentgeno kaimą arba prekybos centras Mega Teply Stan“.

"Čia reikia pasiimti vaiką iš Megos ir reikėjo sumokėti 50 rublių. Kiekvienas ratas yra 50 rublių, 1,5 tūkst. per dieną. Pasirodo, kad dabar, norėdami apsisukti, turime arba važiuoti per Maskvos žiedą Kelias, arba apsisukti kur nors aukščiau ir prarasti laiką.O dabar prarandame pinigus“, – sakė automobilininkė Anna Beloglazkina.

Tai vienas populiariausių kelių į Mosrentgen kaimą. Vietos gyventojai dažnai važiuoja juo, tačiau nuo rugpjūčio 20 d. tapo įvažiavimu į jį mokama automobilių stovėjimo aikštelė turgus. Tie, kurie nesiruošia sustoti, taip pat turi duoti 50 rublių. Daugelis vairuotojų, sužinoję apie tai, apsisuka. Dėl to susidaro spūstys.

Labiausiai piktinasi vietiniai. Jie nesupranta, kodėl turi kam nors mokėti, kad patektų į jų namus. Mes jau paskaičiavome: tai kainuos mažiausiai 1000 rublių per mėnesį. Belieka ieškoti būdų, kaip tai apeiti.

Problema suvienijo gyvenvietės gyventojus. Įrašas apie rinkliavų įvedimą viename iš socialinių tinklų surinko daugiau nei du šimtus komentarų. Prisijungė ir keleiviai viešasis transportas, nes autobusai mokamas skyrius Dabar jie važinėja. Anksčiau iki metro tekdavo 20 minučių, o dabar kamščiuose tenka stovėti apie valandą.

Sustiprinta apsauga prie įėjimo į užtvaras. Dabar tai labiau atrodo kaip didelės rizikos įstaiga. Tiesa, turgaus administracija sakė: uniformuoti žmonės čia atlieka eismo reguliuotojų pareigas, o mokesčiai renkami tik tam, kad palengvintų spūstis kelyje. Kelias, sako direktorius valdymo įmonė, yra privati nuosavybė.

Yra trys būdai, kaip apvažiuoti rinkliavą. Žmonės į Morentgeną patenka iš Kijevo plento Generolo Kornilovo gatve arba iš Maskvos žiedinio kelio per prekybos centrą „Mega“. Iš Kalugos plento dar yra įvažiavimas, tačiau teks važiuoti toliau - į Mamyri kaimą.

Užtvarų teisėtumą trumpiausiame kelyje patvirtina vietos administracija. „Buvo labai daug skundų dėl šio objekto antiteroristinio saugumo, su saugos paso parengimu, o viena iš saugos paso sąlygų buvo būtent patekimo kontrolės organizavimas prekybos ir turgaus teritorijoje. kompleksą“, – aiškino Mosrentgeno gyvenvietės administracijos vadovas Sergejus Ermakovas.

Pagaliau vietos gyventojams buvo rastas problemos sprendimas. Tie, kurie yra registruoti Mosrentgen mieste, jau pradėjo išduoti plastikines korteles už nemokamas keliones. Kol kas šešis mėnesius – iki vasario 1 d. Už kortelės aptarnavimą vis tiek teks sumokėti 200 rublių, kaip sakoma turguje.

Mosrentgeno kaimo viršininkas iš karto susisiekė su VM korespondentu.

Iš karto noriu pasakyti: yra keletas apsilankymų Mosrentgen kaime. Ir niekas nesiruošia varžyti piliečių judėjimo laisvės“, – komentuoja Olegas Mitrofanovas. - Yra nemokami įvažiavimai iš Kijevo plento, nuo lauke MKAD ir iš kelių lygių mainų į MKAD. Vienintelis užblokuotas išvažiavimas yra iš Kalugos plento sankryžos su Maskvos žiediniu keliu, o šis išvažiavimas yra Slavų pasaulio rinkos teritorijoje.

Ir dėl to iškilo problema, su kuria pas mus atėjo kaimo gyventojai.

Gyvenvietėje atsirado didelis prekybos centras. Norėdami patekti iš Kalugos plento į Mosrentgeną, per turgų važiavo sunkvežimiai su jam skirtomis prekėmis.

O šiam tranzitui sustabdyti, aiškina Mitrofanovas, buvo įrengtos užtvaros.

Priešais užtvaras yra dar vienas prekybos centras, kurį statant neatsižvelgta, kad tokiose vietose kelių sankryžų turėtų būti daugiau.

Prieš dvejus metus Maskvos mero pavaduotojas urbanistikos politikai ir statyboms Maratas Khusnullinas atvyko pas mus ir aptarė Kalugos plento rekonstrukcijos klausimą“, – pasakoja Mitrofanovas. – Kai rekonstrukcija bus baigta, per turgų įeiti nebus.

Tuo tarpu turgaus vadovybė gyventojus pasitiko pusiaukelėje. Visi Mosrentgen registruoti automobilių savininkai galėjo gauti leidimą, leidžiantį nemokamai važiuoti per turgaus teritoriją.

Toks dokumentas kainuoja 200 rublių.

Įvažiavimas į turgų iš Kalugos plento, kaip tuo įsitikino VM korespondentas nuvykęs į vietą, tikrai yra su užtvarais ir vaizdo kameromis. Į turgaus administraciją jie buvo įleisti be problemų, nors direktorius Vladimiras Nussas bendrauti atsisakė. Tačiau padedant jo darbuotojams buvo galima pamatyti dokumentus, iš kurių matyti, kad visa teritorija kartu su išvažiavimu į Kalugos plentą ir Maskvos žiedinį kelią tikrai priklauso rinkai. Taip pat spėjome susipažinti su Maskvos transporto departamento 2017 m. rugpjūčio 29 d. raštu, pasirašytu departamento vadovo pavaduotojo Jevgenijaus Adamovo, kuriame teigiama, kad „projektiniai sprendiniai sankryžos eksploatavimo laikotarpiui nėra numatyti išvažiavimą iš Kalugos plento į Mosrentgen kaimą prekybos centro „Slavyansky Mir“ teritorijoje“, o pats papildomo kongreso organizavimas yra nepraktiškas ir nesaugus.

Turgaus administracija taip pat parodė mums raštą, kuriame liepta įvažiuoti į teritoriją saugumo patikros punktą.

Laišką pasirašė policijos pareigūnai, FSB ir Rusijos nacionalinė gvardija, tačiau jis neturi kilmės numerių.

Toks susirūpinimas saugumu atrodo keistas – užtvaras įrengtas tik viename išvažiavime – Kalužskoe greitkelyje, kuriuo vairuotojai Mosrentgeno kaime naudojasi jau daug metų. Likę aštuoni išėjimai yra atidaryti. Pats turgus su savo antisanitarinėmis sąlygomis ir chaotišku parkavimu primena liūdnai pagarsėjusį „Čerkizoną“ (Čerkizovskio drabužių turgus. - „VM“). Taigi kažkodėl „susirūpinimas“ saugumu paveikė tik vieną išvažiavimą.

Iš 12 000 Mosrentgeno kaimo gyventojų 4 000 žmonių gavo kortelę, leidžiančią nemokamai patekti per mokamą užtvarą. Kortelė galioja iki 2018 m. vasario mėn. Tai buvo vasario mėn kitais metais Pagal Maskvos miesto tikslinių investicijų programą turi būti baigtas MKAD transporto mazgo su Profsojuznaja gatve rekonstrukcija, o šis išvažiavimas, kuriame įrengtas užtvaras, bus uždarytas.

Spustelėkite paveikslėlį, kad pereitumėte į peržiūros režimą

TIESIOGINĖ KALBA

Maratas Khusnullinas, Maskvos mero pavaduotojas Maskvos vyriausybėje, atsakingas už miestų planavimo politiką ir statybą:

Antroji Kalužkos atkarpa – nuo Vatutinki iki centrinio žiedinio kelio – aktyviai statoma. Darbai bus baigti 2018 m. Iki metų pabaigos bus baigti pagrindiniai sankryžos, esančios Profsojuznaya gatvės ir Maskvos žiedinio kelio sankryžoje, rekonstrukcijos darbai. Dabar prioritetas yra viešasis transportas, o jo plėtrai metro stotys yra prijungtos prie išvykstamųjų maršrutų. Praėję metai buvo rekordiniai kelių tiesimas- Įvesta 117 km kelių ir 45 dirbtiniai statiniai - viadukai, tuneliai, tiltai.

Mosrentgeno kaimo gyventojai priversti susimokėti už grįžimą namo, praneša televizijos kanalas Maskva 24. Turgaus administracija netikėtai įrengė užtvarą kelyje. Vairuotojai atsisako duoti pinigų, o prie įvažiavimo susidaro didžiulė spūstis. Kenčia ir viešasis transportas.

Kasininkai jau pavargo atsakyti į šiuos klausimus. Jų kasdien klausia vairuotojai, išsukantys iš Kalugos greitkelio, kad patektų į Mosrentgen kaimą ar prekybos centrą „Mega Teply Stan“.

„Vaiką reikia pasiimti iš „Megos“ ir aš turėjau sumokėti 50 rublių. Kiekvienas turas yra 50 rublių, 1,5 tūkst. Pasirodo, dabar, norint apsisukti, reikia arba važiuoti Maskvos žiediniu keliu, arba apsisukti kur nors aukščiau, gaištant laiką. O dabar prarandame pinigus“, – sakė automobilininkė Anna Beloglazkina.

Tai vienas populiariausių kelių į Mosrentgen kaimą. Vietos gyventojai dažnai važiuoja ja, tačiau nuo rugpjūčio 20 d. tapo įvažiavimu į mokamą turgaus automobilių stovėjimo aikštelę. Tie, kurie nesiruošia sustoti, taip pat turi duoti 50 rublių. Daugelis vairuotojų, sužinoję apie tai, apsisuka. Dėl to susidaro spūstys.

Problema suvienijo gyvenvietės gyventojus. Įrašas apie rinkliavų įvedimą viename iš socialinių tinklų surinko daugiau nei du šimtus komentarų. Į tai įsitraukė ir viešojo transporto keleiviai, mat autobusai dabar aplenkia mokamą atkarpą. Anksčiau iki metro tekdavo 20 minučių, o dabar kamščiuose tenka stovėti apie valandą.

Sustiprinta apsauga prie įėjimo į užtvaras. Dabar tai labiau atrodo kaip didelės rizikos įstaiga. Tiesa, turgaus administracija sakė: uniformuoti žmonės čia atlieka eismo reguliuotojų pareigas, o mokesčiai renkami tik tam, kad palengvintų spūstis kelyje. Valdymo įmonės direktorius tvirtina, kad kelias yra privati nuosavybė.

Užtvarų teisėtumą trumpiausiame kelyje patvirtina vietos administracija. „Buvo daug skundų dėl šio objekto antiteroristinės apsaugos ir saugos paso rengimo. O viena iš saugos paso sąlygų buvo būtent patekimo kontrolės organizavimas prekybos ir turgaus komplekso teritorijoje“, – aiškino Mosrentgeno gyvenvietės administracijos vadovas Sergejus Ermakovas.

Pagaliau vietos gyventojams buvo rastas problemos sprendimas. Mosrentgene registruotiems jau pradėtos išduoti plastikinės kortelės nemokamai keliauti. Kol kas šešis mėnesius – iki vasario 1 d. Už kortelės aptarnavimą vis tiek teks sumokėti 200 rublių, kaip sakoma turguje.

Visos Rusijos liaudies fronto Maskvos būstinė kreipėsi į Maskvos miesto Troickio ir Novomoskovskio rajonų prefektūrą su prašymu patikrinti valdymo įmonės vadovybės ir Mosrentgeno gyvenvietės administracijos veiksmų teisėtumą, siekiant įrengti kliūtis trumpiausiame kelyje, vedančiame į vietovė, taip pat paaiškinkite, kodėl gyventojų taip paklausus kelias buvo aptvertas, prieš tai nesukūrus alternatyvaus nuorodos į gyvenvietę.

Kaimo gyventojai susisiekė su ONF regiono štabu. Jau visą mėnesį kelias namo jiems tapo tikru išbandymu – turgaus vadovybė užtvaru užtvėrė patogiausią ir trumpiausią išvažiavimą į kaimą iš Kalugos plento. Kelias, kuriuo naudojasi visi vietos gyventojai, dabar tapo įvažiavimu į turgaus mokamą automobilių stovėjimo aikštelę. Tuo pačiu metu jūs turite mokėti nepriklausomai nuo to, ar ketinate pastatyti automobilį, ar važiuoti tiesiai į kaimą.

„Užtvaros įrengimas sukėlė daug nepatogumų žmonėms. Sužinoję, kad kelias tapo mokamu, daugelis vairuotojų sukasi prie pat užtvaros, kad galėtų pavažiuoti kitu keliu, todėl čia nuolat susidaro spūstys. pasikeitė ir transportas.Jei anksčiau vietiniai gyventojai patogiai į metro galėdavo pasiekti per 20 minučių, tai dabar tenka važiuoti aplinkkeliu, kasdien spūstyse praleidžiant apie valandą laiko“, – sakė Regiono štabo pirmininkas. Rusijos liaudies frontas Maskvoje, Valstybės Dūmos deputatas Viačeslavas Lysakovas.

Valdymo įmonės vadovybė teigia, kad užtvaras įrengtas teisėtai – kelias priklauso privačiai. Maršrutas į kaimą nėra visiškai užblokuotas, yra ir kitų maršrutų. Vietos administracija užtvaro įrengimą aiškino kaip vieną iš rinkos saugos duomenų lapo elementų.

Šiandien vietos gyventojams buvo pradėtos išduoti plastikinės kortelės, skirtos keliauti į namus. Tačiau ne visi gali pasinaudoti šia teise. Jei kaimo gyventojas nėra automobilio savininkas, kortelė jam nebus išduodama, nes automobilis registruotas ne jo vardu. Tokiu atveju turėsite sumokėti už kiekvieną įrašą. O tiems, kurie nuolat gyvena, bet nėra registruoti Mosrentgene, kortelė taip pat neišduodama.

"Taigi nemaža dalis kaimo gyventojų kasdien susiduria su neplanuotomis išlaidomis. Problema tampa ir svečių pakvietimas ar atvažiavimas taksi. Tas pats pasakytina ir apie greitosios medicinos pagalbos ar ugniagesių automobilių pravažiavimą", – pažymėjo Lysakovas.

Gyventojai piktinasi ir tuo, kad kreipiantis dėl kelionės kortelės, reikalaujama administracijai pateikti savo paso duomenis ir transporto priemonės registracijos duomenis. Ir niekas neduoda garantijos, kad gyventojų asmens duomenys nepateks į svetimas rankas.

„Pačiame kaime susisiekimo situacija taip pat komplikavosi. Pirkėjai, atėję į turgų, bet nenorintys mokėti, važiuoja pro kaimą tranzitu, nes šia kryptimi keliauti nemokami. Gyventojai skundžiasi, kad išaugo eismas. kaimo keliai tokiai apkrovai nesuprojektuoti, todėl reikalauja išardyti užtvarą ir atkurti normalų transporto srautą“, – sakė A. Lysakovas.

Kasininkai jau pavargo atsakyti į šiuos klausimus. Jų kasdien klausia vairuotojai, išsukantys iš Kalugos greitkelio, kad patektų į Mosrentgen kaimą ar prekybos centrą „Mega Teply Stan“.

Sustiprinta apsauga prie įėjimo į užtvaras. Dabar tai labiau atrodo kaip didelės rizikos įstaiga. Tiesa, turgaus administracija sakė: uniformuoti žmonės čia atlieka eismo reguliuotojų pareigas, o mokesčiai renkami tik tam, kad palengvintų spūstis kelyje. Valdymo įmonės direktorius tvirtina, kad kelias yra privati nuosavybė.