Kaip pasidaryti popierinius bėgius. Kaip pasidaryti geležinkelio modelį (traukinį, garvežį, vagoną, stotį). Kad būtų lengviau nuimti maketą nuo stalo krašto, makete prie kampų montuojame baldų rankenas

Pomėgiai skirtingi: kažkas tyliai ir ramiai renka pašto ženklus ar saldainių popierėlius, visą kolekciją saugo storame albume viršutiniame stalo stalčiuje, kažkas žaidžia golfą šeštadieniais, o kažkas renkasi visą meno sritį kaip hobį ir skiriu tam visą savo gyvenimą.

Būtent tai galima pasakyti apie geležinkelių ar geležinkelio miniatiūrų mėgėjus ir gerbėjus, nes norint sukurti tokio pobūdžio amatus neužtenka vieno noro – reikės daug laiko, pastangų, kruopštaus informacijos rinkimo, kartais išteklių, finansines investicijas, taip pat, neabejotinai, įgūdžius. Dėl to jūs turite tikrą miniatiūrinį savo geležinkelį.

Miniatiūrinis geležinkelis domina ne tik vaikus, bet ir suaugusius, o dar daugiau ir suaugusiųjų. Beveik kiekvienas vaikas turėjo po vaikišką žaislą geležinkelio stoties pavidalu su bėgiais, garvežiais ir vagonais, o jei ir brangiau, rinkinyje buvo įvairių geležinkelio ženklų, semaforas, vairuotojų figūrėlės ir kitos įdomios detalės.

Įdomu žaisti tokį žaidimą, bet visada norėjau daugiau, pavyzdžiui, kad geležinkelių tinklas būtų labiau išplėtotas ir jame būtų daug bėgių atšakų ir posūkių, kad traukinių modeliai būtų inerciniai arba judėtų patys, juos galite valdyti nuotolinio valdymo pultu, kad būtų daug papildomų elementų: tuneliai, tiltai, keliai su transporto priemonėmis, medžiai, žmonės ir kt.

Padaryti tokį žaislą, tiksliau, jau ne žaislą, o tikrą modelį geležinkelis darykite patys, reikia daug dirbti, o ne visi vaikai turi tokią galimybę, todėl jų tėvų pagalbos tikrai prireiks. Gerai, jei jie dalinsis jūsų pomėgiu apie geležinkelio miniatiūras ir padės jums kurti amatus. Suaugusiam geležinkelio modeliavimo mėgėjui, žinoma, šiuo atžvilgiu lengviau.

Kalbant apie kryptis, kuriomis yra miniatiūrinis geležinkelių pomėgis, jos skirstomos į keletą:

• kai kurie tiesiog renka tik žaislinius bėgius, traukinius ir visus lydinčius priedus;
• kiti taip pat renka, bet jau keičia modelius;
• dar kiti užsiima miniatiūrinių geležinkelių gamyba, atkuria ištisas istorines stotis ir traukinių stotis, tiesia tikrą geležinkelių tinklą iš skirtingų bėgių krypčių, atlieka realią tam tikrų objektų rekonstrukciją;
• kažkas bando padaryti miniatiūrines tikrų ar esamų lokomotyvų ir traukinių kopijas iki smulkiausių detalių;
• ir dar vienas įdomus vaizdas geležinkelio modeliavimas – tai parko arba sodo geležinkelis, kurio sukūrimui naudojamos labai didelės svarstyklės, todėl tokį geležinkelio modelį galima naudoti net kaip atrakcioną ir juo vežti žmones.

Truputis istorijos

Miniatiūrinis geležinkelis nėra duoklė madai ir nėra naujas reiškinys, nes geležinkelio miniatiūros ir modeliavimo istorija tęsiasi jau daugiau nei šimtą penkiasdešimt metų. Pirmą kartą geležinkelio maketas kaip žaislas pasirodė XIX amžiuje (antroje jo pusėje). Suteikti reikiamą pramonės apimtis perėmė Vokietiją gamintojo Märklin asmenyje. Jų miniatiūriniai geležinkeliai buvo tokie kokybiški ir geri, kad net Karališkoji šeima Pats užsisakiau tokį modelį Žiemos rūmams.

Remiantis miniatiūrinėje Vokietijos gamyboje pateiktu bėgių masteliu, vėliau buvo priimti bėgių modeliavimo mastelio standartai. Devynioliktojo amžiaus pabaigoje į verslą įsitraukė ir Amerika, pirmą kartą pasaulyje paleidusi į rinką elektrinį geležinkelio modelį (gamintojas – Carlisle & Finch).

Beveik iki praėjusio amžiaus vidurio tiek paprastas žaislas geležinkelio bėgių pavidalu su traukiniu, tiek visiškai tiksli kopija ar miniatiūrinis geležinkelis buvo suvokiami vienodai, tačiau po žaislo jie nustojo kelti tokio jaudulio. , o modeliavimas ėmė formuotis kaip rimtas hobis, pamažu susirasdamas vis daugiau gerbėjų.

Todėl gamintojai stengėsi įtikti naujiems savo gerbėjams – suaugusiems, nekantraujantiems surinkti visavertį miniatiūrinį geležinkelio modelį. Norėdami tai padaryti, jie pradėjo gaminti daugiau patobulintų modelių, kur bėgiai galėjo būti sulankstyti į pilnavertį geležinkelio bėgių miniatiūrą, kur lokomotyvai ir vagonai turėjo daug dalių ir elementų, įskaitant įvairius pastatus, kelio atributiką ir ženklus, semaforas ir kt.

Šiais laikais pasaulinių gigantų, kurie užsiimtų tokia gamyba, praktiškai nėra, tačiau yra daug mažų sėkmingai veikiančių įmonių, kurios specializuojasi tam tikrų traukinių modelių ar traukinių gamyboje. papildomi priedai, be kurio neįmanomas miniatiūrinis geležinkelis.

Svarstyklės, komponentai ir kiti niuansai

Norėdami sukurti geležinkelio modelį, turite suprasti daugybę niuansų, pavyzdžiui, kiek paprastai atliekamas miniatiūrinis geležinkelis, kokius rinkinius ir konfigūracijas galima gauti, ar reikia diagramos ir kur ją gauti. , ką daryti su komponentais, reikalingos detalės ir įvairūs priedai ir kt.

Geležinkelio modeliavimo mastelių ir dydžių standartai labai skirtingi. Dažniausiai pasitaikantys dydžiai yra simbolis TT ir NE.

Standartinis TT dydis - iš angliškų "Table-top" traukinių - reiškia, kad geležinkelio modelis yra atliekamas skalėje nuo vieno iki šimto dvidešimt (1: 120), kai vėžės plotis yra dvylikos milimetrų. Toks miniatiūrinis geležinkelis dar vadinamas dvylikos milimetrų. Jame gaminami ir visi mobilūs traukinių modeliai – tai daroma tiekiant elektrą išilgai bėgių, nors per kontaktinį tinklą galima prijungti elektrinį lokomotyvą.

Gaminama daugybė modelių ir visų rūšių priedų, skirtų tokio standartinio dydžio geležinkelio miniatiūroms surinkti:

• Vokietijos įmonės Berliner TT Bahnen, Tillig;
• Europos gamintojai Roco ir Piko turi nedidelį pasirinkimą;
• Jago kompanija gerbėjus džiugina retais senų lokomotyvų modeliais;
• Rusijos firmos „Peresvet“ ir „TT-modelis“;
• American PossumValleyModels, GoldCoast (kai kurie automobilių ir lokomotyvų modeliai).

Kitas įprastas standartinis dydis yra NO. Pavadinimas kilęs iš angliško sutrumpinimo HalfZero arba half zero. Geležinkelio modelis šiuo atveju gaminamas mastelio santykiu nuo vieno iki aštuoniasdešimt septynių (1:87). Taip pat yra standartinis 0 dydis, kuriame skalė paimama dvigubai didesnė, tai yra nuo 1 iki 45. Ir čia gaunama pusė nulio, tačiau žymėjime vietoj jos naudojama lotyniška raidė O.

Tokio masto miniatiūrinis geležinkelis laikomas populiariausiu ir plačiausiai paplitęs pasaulyje dėl to, kad jį galima pagaminti nenaudojant sudėtingų prietaisų, be to, šie geležinkelių modeliai yra pakankamai dideli detalizuoti, tačiau kartu yra gana patogus ir kompaktiškas išdėstymui name ar bute.

Miniatiūrinis tokio standartinio dydžio geležinkelis taip pat yra mobilus: energija tiekiama iš kontaktinio tinklo arba bėgiais (jei yra elektros varikliai lokomotyvų modeliuose). Pliusas – jūs turite galimybę naudoti papildomus įdomių elementų kurdami amatą:

• dūmų generatoriaus įtaisas, kuris veiks alyva ir sukurs dūmų efektą virš dyzelinių lokomotyvų ar garvežių;
• garso dekoderio įrengimas riedmenyse - galite leisti bet kokius garso failus, imituojančius traukinio judėjimo triukšmą ir garsus ir pan .;
• signalizacijos įrenginiai, kurie reiškia signalizaciją, centralizavimą ir blokavimą.

Taip pat yra įvairių kitų standartinių dydžių. Pavyzdžiui, didelės apimties standartas G, kuris buvo kuriamas ir gaminamas nuo 1968 metų ir su juo iki šiol užsiima Vokietijos įmonė LGB. Tai ryškiausias sodo geležinkelio po atviru dangumi pavyzdys. Apskritai, kuo labiau pasirenkamas mastelis, kuriame vykdomas miniatiūrinis geležinkelis, tuo detaliau reikia kartoti prototipą, atsižvelgti į smulkiausias detales ir elementus.

DIY ar pirkti?

Šiandien galite rasti daugybę teminių forumų, specialių leidinių, skirtų geležinkelių modeliavimui. Įvairių elementų galite įsigyti atskirai, o tada juos surinkti kartu, surinkdami savo geležinkelio modelį.

Tačiau pirmiausia turėsite nuspręsti dėl laisvos vietos. Ar galite skirti pusę ar net visą kambarį maketo išdėstymui? Jei ne, pirmiausia turėsite susidoroti su konkrečios vietos modelio ar įrangos konstravimu. Norėdami tai padaryti, galite naudoti bent atskirą stalą arba padaryti ištraukiamą / sulankstomą stalviršį, kuris bus naudojamas tik jūsų projektui ir niekam kitam, o tai reiškia, kad jums nereikės kiekvieną kartą lankstyti ir išimti maketo.

Taip pat yra modulinių išdėstymo variantų, kurie susideda iš atskirų blokelių, konsolinių konstrukcijų (išdėstymus galite pritvirtinti prie sienų kaip lentynas) ir pakėlimo (lengvai įtraukiami į lubas).

Butui skirtą mastelį taip pat geriau paimti atitinkamą, pavyzdžiui, su standartiniu 1:87 dydžiu, daug nepadarysi, nes reikės bent vieno po trijų metrų erdvės. Geriau sustoti ties masteliais 1:120 arba 1:160, nes dar mažesnio standartinio dydžio Z (1:240) maketo sukūrimas pareikalaus labai didelių įgūdžių, pastangų ir finansinių investicijų.

Norėdami sukurti savo miniatiūrinį geležinkelį, turėsite sugalvoti ir iki smulkmenų apgalvoti jo būsimą išvaizdą. Galbūt verta pradėti nuo paprasčiausios schemos, pavyzdžiui, padaryti tik vieną bėgių žiedą ir lokomotyvą su keliais vagonais. Laikui bėgant prie projekto pridėsite papildomų bėgių, traukinių, semaforų ir ženklų, stoties ir pastatų, žmonių figūrų ir kt.

Patyrę meistrai jau moka kurti ištisus detalius peizažus – kalnus ir lygumas, tiltus ir tunelius, miškus ir laukus, miniatiūrines gatveles, daugybę išsišakojimų, depų ir kitų įdomių dalykų.

Net ir paprasčiausiam projektui geriau sudaryti diagramą. Tiesiog pabandykite nupiešti tai, ką tiksliai norite sukurti. Jei planuojate sukurti tam tikros istorinės eros geležinkelį, tuomet turite nuodugniai išstudijuoti visą turimą informaciją šia tema, susirasti archyvines nuotraukas, jas nukopijuoti ir pan.

Taip pat detali schema bus reikalingas garvežių ir vagonų modelių gamybai. Galite naudoti konkretaus automobilio scheminį brėžinį ieškodami jo nuotraukos. Tiesiog padalinkite realius konkretaus traukinio matmenis pagal jums reikalingą mastelį ir turėsite paruoštas planas pastatai.

Žingsnis po žingsnio darbo planas

1. Suteikite vietos projektui ir padarykite poplaną (paprastą konfigūraciją galima įdėti net ant faneros lapo).
2. Būsimo geležinkelio miniatiūros schemą perkelkite į maketavimo lapą (nubraižykite, kaip važiuos bėgiai, pažymėkite išsišakojimus ir posūkius, kelius, kuriuose statysite pastatus ar statinius). Sudėtingam bėgių išdėstymui grandinė gali būti suprojektuota kompiuteryje specialioje programoje.
3. Bėgių klojimas. Bėgių medžiagos galima įsigyti specializuotoje parduotuvėje arba galite pasigaminti patys. Kadangi judančiais keliais srovė teka bėgiais, meistrai juos gamina iš storos varinės vielos, suvyniodami ją iki stačiakampio skerspjūvio. rankinė mašina... Pabėgiai gaminami iš plonų gabalėlių, kurie taip pat supjaustomi ant mašinos. Bėgiai tvirtinami dviem būdais: arba klijuojami, arba prikalami prie pagrindo mažomis vinimis, tuomet galima prie tų pačių vinių prilituoti bėgelius, arba galima ir bėgelius klijuoti prie pabėgių.
4. Judančiam modeliui reikia toliau tobulėti elektros grandinė, tada pritvirtinkite jį makete. Naminiai blokai dažniausiai imami kaip maitinimo šaltinis, galite pasiimti ir gamyklinį. Nepamirškite apie saugos taisykles - išėjimo įtampa negali būti didelė, naudokite maitinimo bloką iki šešiolikos voltų, o jei modelis mažas, pakaks šešių ar devynių voltų. Elektrinį variklį traukiniui galima įsigyti radijo parduotuvėje arba išimti iš žaislo. Perduokite elektrą iš dviejų bėgių į variklį. Norėdami išsklaidyti elektros energiją visoje bazėje, sukaupkite jungčių ir variniai laidai... Prieš vesdami laidus, apgalvokite visas smulkmenas – kur bus semaforai ir šviesoforai, užtvarai, ar degs šviesos ir pan.
5. Užpildykite ir padėkite balastą, suderindami jį su akvariumo dirvožemio ar bet kokių buitinių birių medžiagų dydžiu.
6. Suprojektuokite ir suprojektuokite reljefą ir kraštovaizdį. Kad jūsų išdėstymas atrodytų kaip tikras, būtinai sutvarkykite grazus krastovaizdis... Galite naudoti profesionalias medžiagas, tokias kaip mentele, miško paklotę, pievų miltelius, skirtingus žemės sluoksnius, skaldą, smėlį, žvyrą ir kitus įdomius priedus iš žinomų gamintojų... Jei pasirinksite daugiau biudžetinių variantų, kalnų imitacijai visiškai įmanoma išsiversti statybinės putos, kurią vėliau lengva nudažyti bet kuria norima spalva... Kalvas, laukus, augaliją ir kitus dekorus taip pat galima atkurti iš faneros, tinko, stiklo pluošto, papjė mašė, medžio ir kt. apdailos medžiagos... Dalims dažyti naudokite akriliniai dažai.
7. Jei nėra laiko ir noro taip vargti, daug elementų galima paimti makete ir viduje baigta forma, pavyzdžiui, iš žaislų rinkiniai, kuriame yra medžių figūrėlės ir žolės ar krūmų manekenai, gyvūnai, automobiliai, ženklai, žmonės.
8. Ta pati situacija ir su pastatais – arba naudoti paruošti variantai, arba statykite patys iš kartono, medžio, faneros, papjė mašė. Kaip pavyzdžius naudokite tikrų traukinių stočių ir kitų pastatų nuotraukas.
9. Pridėkite reikiamų komponentų: užtepkite kelius, nudažykite žolę, sutvarkykite žmonių figūras ir pastatykite traukinius ant bėgių.

Geležinkelio modeliavimo pomėgis gali prasidėti nuo dovanoto komplekto su geležinkeliu ir traukiniais. Toks pomėgis, nors ir reikalaujantis daug pastangų ir išlaidų, neabejotinai padeda tobulėti, mąstyti, kurti ir nestovėti vietoje.

Jauniesiems modeliuotojams ir entuziastams, kurie gailisi arba neturi pinigų įsigytiems bėgiams, bet turi laiko, žemiau pateikiame biudžeto pavyzdį modeliavimas geležinkelio bėgių.

Pagrindas mūsų kelias – neštuvai iš juostų ir faneros. Jo dydis gali būti maždaug 3000x500x120 mm ar daugiau. Tai priklauso nuo kambario ploto. Balasto vaidmenį atlieka medinės kaladėlės, ant kurio klojami pabėgiai. Prie pabėgių tvirtinami savadarbiai bėgiai.
O kad jūsų kelio sankasa atrodytų kaip tikra, patepkite ją skystais medienos klijais ir pabarstykite per smulkų sietelį persijotu smėliu. Kai klijai išdžius, nukratykite smėlio perteklių. Galite padaryti kitaip: dažyti neštuvus dažais. Žinoma, pirmiausia reikia jį glaistyti, šlifuoti švitriniu popieriumi ...

Pabėgiai gali būti pagaminti iš faneros juostelių arba pušies lentų 60x10x4 mm. Kad nesivargintumėte gaminant kiekvieną kaklaraištį, darbą galima supaprastinti. Paimkite faneros lakštą, pažymėkite jį, kad jis atitiktų pabėgius ir supjaustykite pjūklu su puikūs dantys, tada dilde nuvalykite visus nelygumus ir švitrinis popierius ir dažyti aliejiniai dažai arba juodo rašalo.
Paruošti pabėgiai klojami ant drobės - klijuojami 20-25 mm atstumu vienas nuo kito.

Norint juos pagaminti, reikia antspaudo. Jis pagamintas iš dviejų tos pačios dalies metalinių stačiakampių strypų.
Ant frezavimo arba oblius apdoroti šias juostas. Ant vieno išpjaukite 7x10 mm dydžio griovelį ir du 3 ir 4 mm skersmens griovelius, kitoje – tuos pačius griovelius, bet vietoj griovelio – iškyšą. Jūs gausite tokį įrenginį kaip perforatorius ir matrica. Bėgio galvutė įspaudžiama į griovelį (žr. paveikslėlį žemiau). 1:50 modelyje naudojama 3,5 mm įpjova, o 1:100 modelyje – 2,5 mm.
Pakalbėkime apie operacijų seką. Paimkite skardos juostelę (žr. paveikslėlį žemiau), nubrėžkite vidurio liniją, sulenkite. Į vidų įkiškite 2,5–3 mm skersmens vielą - bėgio galvutei, užspauskite vielos pjaustytuvais ir dabar įdėkite į antspaudą. Įsukite štampą į spaustukus ir gausite tiesią bėgelį per visą ilgį su gera galva ir kaklu.
Neišimdami bėgelio nuo štampo, atsuktuvu išplėskite jo pagrindą skirtingomis kryptimis ir sulygiuokite plaktuku.
Pritvirtinkite gatavą bėgį prie pabėgių smeigėmis. Atlikite tai atsargiai ir kuo tiksliau. Visų pirma, per visą drobės ilgį nubrėžkite vienos bėgių juostos liniją. Norėdami tai padaryti, tiksliai 15 mm atstumu nuo pabėgių krašto patraukite sriegį, pritvirtindami jį prie dviejų smeigių, laikinai įsuktų į pirmąjį ir paskutinįjį pabėgius. Padėkite bėgius ir vinį tiksliai po šiuo siūlu. Tuo pačiu metu jie neturėtų jo liesti ir traukti į šoną.
Yra ir kitas būdas. Iškirpkite stačiakampį strypą, kurio matmenys 1000x32x10 mm. Įdėkite jį į balasto centrą, pritvirtinkite vinimis ir paleiskite bėgius abiejose jo pusėse. Pamatysite, kaip tiksliai jie tinka, o atstumas tarp jų bus tikslus per visą ilgį – lygus 32 mm tarp galvučių.
Bėgius reikia sujungti vienas su kitu jungtyse strypais, kurie įkišti į bėgių galvutes. Bėgių jungtys turi būti pabėgių viduryje.
Kai padarysite vieną bėgių kelio atkarpą, išbandykite joje esantį lokomotyvą ir pradėkite statyti kitą atkarpą.
Pritvirtinkite dalis kartu su metaliniais kabliukais arba kilpomis, pritvirtintomis prie neštuvų.
Taigi, jūs nutiesėte geležinkelio bėgius, paguldėte pabėgius, bėgius. Dabar reikia sumontuoti atraminius polius ir priveržti viršutinį laidą.

Atraminiai stiebai. Iškirpkite atramą iš 200 mm ilgio ir 21 x 21 mm skerspjūvio strypo. Paimkite fanerą (30 x 30 mm) už pagrindo. Išgręžkite 10 mm skylę centre, šlifuokite ir pritvirtinkite stiebo apačią.
Pakabą, ant kurios tvirtinamas kontaktinis laidas, galite pagaminti iš bet kokios 2-3 mm skersmens vielos. Nepamirškite apvynioti spyruoklės, kaip parodyta paveikslėlyje, tam paimkite 2 mm skersmens vinį, įsukite jį į veržlę ir apvyniokite 10–12 mm aukščio spirale. Suspensija paruošta. Jis pritvirtintas prie atraminio stiebo per laikiklį ir, be to, traukiamas virvele, kad būtų didesnis stiprumas - įprastas siūlas arba plona viela.
Izoliatoriai gali būti plastikinių karoliukų arba mažų mygtukų.
Kontaktinis laidas eina per visą trasą. Jį palaiko atraminiai stulpai, apie kuriuos ką tik pasakojome, ir atraminė viela. Jis pritvirtintas prie kontaktinio laido ir prijungtas prie jo su jungiamaisiais laidais.
Kad modelis būtų nešiojamas, viršutiniai laidai turi keliose vietose pertrauką ir yra sujungti jungtimis – dviem metalinėmis plokštėmis: prie vienos prilituojamas kontaktinis laidas, prie kitos – atskaitos laidas. Plokštelės komplektuojamos su užraktu - ant vienos padarytos išpjovos, ant kitos lituojamos kniedės. Dėl to plokštės lengvai ir greitai atskiriamos.
Galite „apželdinti“ baigtą geležinkelį. „Žolės“ medžiaga yra sausos pjuvenos, nudažytos guašu žalia spalva... Jie sijojami per sietelį ant tabletės, suteptos medienos klijais, džiovinimo aliejumi arba aliejiniu laku.
„Medžiai“ gaminami iš guminės kempinės, putplasčio arba varinės vielos pluošto. Pynė perlenkiama per pusę ir susukama iki „kamieno“ atstumo, o „šakoms“ atjungiama viela. Kad „medis“ „pažaliuotų“, jis pamerkiamas į skystus klijus, leidžiamas nuvarvėti ir „vainikas“ apibarstomas smulkiai pjaustytu dažytu popieriumi.

Geležinkelio modelio statyba yra viena įdomiausių ir nuostabūs vaizdai pomėgiai plačiai paplitę užsienyje. Sodo traukinukai – mėgstama ne tik vaikų, bet ir pensininkų pramoga, kuriai pastarieji skiria visą savo laiką.

JAV ir Vakarų Europa Neretai tenka matyti, kaip senoliai kartu su anūkais su susižavėjimu ir susižavėjimu stebi iš depą išvažiuojančius ir po vasarnamį linksmai lakstančius lengvus elektrinius lokomotyvus.

Rusijoje ši pramoga dar nesulaukė deramo populiarumo, tačiau susidomėjimas sodo geležinkeliais auga kiekvieną dieną. Juk ji gali tapti originali apdaila kraštovaizdis: jis išdėstytas atsižvelgiant į gėlynus, tvenkinius ir tiltus. Ypač įspūdingai atrodo takelis, einantis po tentais, per pavėsines, pastoges, kitus pastatus ar net namo patalpas.

Kaip tai daroma

Sodo geležinkelio statybai dažniausiai perkami specialūs įvairių dydžių startiniai komplektai (dažniausias – G): su lokomotyvu ir vežimais, bėgiais, iešmėmis, transformatoriumi ir kt. Kokybiški „žaislai“ skirti naudoti lauke, todėl yra atsparūs aukštai ir žemai temperatūrai bei krituliams.

Pirmiausia paruošiamas gruntas – pagal analogiją su dabartine, tačiau atsižvelgiant į mastelį, dirvožemio tipą ir vietinę augmeniją. Žemė išnešama ant kastuvo durtuvo grindų. Kad nekiltų problemų dėl žolės, po balastinės prizmės korpusu iš drenažo sintetinės medžiagos daromas pamušalas, pilamas smėlis ir skalda.

Balastinei prizmei geriausiai tinka vadinamoji uogų skalda, kurios frakcija 3–7 mm.

Bėgiai ir pabėgiai klojami tiesiai ant skaldos, be tvirtinimo: bėgis saugiai guli ant balasto pagal savo svorį.

Sodo geležinkeliui reikalinga priežiūra: bėgiai valomi kas tris keturias dienas, reguliariai ravėjama ir pjaunama žolė, šalinami medžių lapai ir vaisiai.

Ant bėgių nukritę vaisiai gali juos sugadinti, sukeldami oksidaciją. Kai veikia lauke bėgių paviršius užsiteršia, dėl to nutrūksta kontaktas.

Vaikų džiaugsmui ir padėti sau

Forumo „Namas ir dacha“ dalyvis chudotxt yra vienas iš nedaugelio drąsuolių, kurie išdrįso ne šiaip nusipirkti sodo traukinuką, o pasistatyti jį patys.

Kad išsipildytų jo svajonė, nuo vaikystės geležinkelio modeliavimu pamėgęs savininkas padovanojo vasarnamį. Atlaisvintoje 12 arų teritorijoje Aleksejus surengė sulankstomą siaurąjį 120 m ilgio geležinkelį, kurio vėžė 300 mm. Bėgiai buvo užsakyti iš stačiakampio 50x25 mm profilio.

Forumo narys atkūrė geležinkelio modelį masteliu 1:2. Išradėjas nesiruošė kopijuoti tikrų automobilių, jo pagrindinė užduotis tai buvo – pasimėgauti kelionėmis, atgaivinant tolimoje vaikystėje patirtus įspūdžius. Be to, reikėjo išbandyti savo modelius geležinkelyje, įdomiai praleisti savaitgalį šeimai, pabendrauti su bendraminčiais ir gauti nedideles pajamas iš įmonės.

Svarstydamas specifikacijas lokomotyvo ateitį ir jas derinęs su savo finansinėmis galimybėmis, chudotxt nusprendė automobilį padaryti nedidelį, bet erdvų. Lokomotyvą pagamino pats.

Automobilis varomas 50 kub.cm keturtakčiu varikliu su automatine pavarų dėže, paimtu iš vaikiško keturračio. Maksimalus greitis automobiliai - 10 km/val. Kad galėtų pakeisti judėjimo kryptį, Aleksejus įrengė atbulinę pavarą. Siekdamas sustiprinti žavesį, forumo narys motorinėje transporto priemonėje įrengė šviesos įtaisus ir signalą, kurio garsu bėga kaimynų vaikai.

Norėdamas ne tik pasivažinėti savarankiškai, bet ir pradžiuginti svečius, forumo narys padarė keleivinį vežimą-banketą. Užsisakiau vežimėlį, padariau automobilio rėmą, iš lentų padariau stogą. Išorėje mašina buvo padengta perkalu, viskas nudažyta. Keleivių vežimo ilgis buvo 2,4 metro.

Tai ne tuščias smagumas, chudotxt įrodė prie bėgių vagono pritvirtinus specialų vežimėlį smėliui ir kitoms medžiagoms vežti. Laikui bėgant riedmenys pasipildė elektriniu vežimėliu, pagamintu iš vaikiško automobilio.

Išardyto ir apdegusio tvarto vietoje buvo pastatyta pirtis, stilizuota kaip stoties pastatas. Vėliau jos vietą užėmė po šlaitu rasta komutatorių mašina, atsirado „grafikas“, prijuostės laikrodis.

Vaikas taip pat gali valdyti lokomotyvą: kabinoje yra tik droselis ir stabdys. Traukinys vienu metu gali vežti tris suaugusiuosius ir tris vaikus.

Remiantis forumo „Namas ir sodyba“ dalyvių medžiaga

... Dabar mes jums pasakysime, kaip padaryti sudėtingesnį išdėstymą. Mano nuostabai, su tuo žaidimo stalu nenuobodžiavome, kaip ir tikėjausi pradžioje. Be to, paaiškėjo, kad mums to neužtenka. Todėl naujajame projekte atsižvelgėme į savo reikalavimus ir klaidas. Siūlome iš karto pamatyti, ką gavome vaizdo įraše.

Analoginis valdymas (DC) arba skaitmeninis valdymas (DCC)

Pasirinkome analoginį valdymą, apie tai čia papasakosime atskirai (straipsnis dar neparengtas).

Kontrolės skydelis

Šiame išplanavime buvo sumontuotas valdymo pultas (žr. nuotrauką žemiau). Visos automatinės rodyklės, patefonas (centre) jungiklis nuo jo, dvi linijos Depe įjungiamos ir išjungiamos.

Pati plokštė pagaminta iš 2 mm aliuminio lakšto, išlenkto 90° kampu, kad būtų galima tvirtinti prie stalo. Jis pašalinamas saugojimui (žr. vaizdo įrašą).

Šviesoforai ir apšvietimas

Šviesoforai yra prijungti prie automatinių posūkių ir valdomi posūkio perjungimo rele. Šviesoforus pasidarėme patys: pora diodų, varža ir epoksidiniai klijai.

Kol kas atlikome tik depo apšvietimą. Ateityje planuojame apšvietimą padaryti ir kitose vietose.

Ką pakeistume, jei šį išdėstymą sukurtume nuo nulio

Atstumas nuo stalo krašto iki balasto vidutiniškai yra 5 cm. Tačiau įsigijus naujus lokomotyvus paaiškėjo, kad to neužtenka. Šie lokomotyvai yra „pažangūs“ ir sunkūs. Važiuodamas dideliu greičiu, toks lokomotyvas kartais apvirsta posūkyje, jei nesulėtėja. Kad lokomotyvas nenukristų ant grindų, turi būti bent 7-8 cm tarpas.

Rezultatas:

Atlikome visas užduotis. Išdėstymas veikia gerai. Suskirstymo ir šaligatvių bėgiai suteikia pakankamai vietos vagonams, o pagrindiniai bėgiai lieka laisvi traukiniui judėti. Dabar kiekvienas žaidimų stalo kampas yra lengvai pasiekiamas. Atsiradę rūšiavimo takeliai, konteinerių terminalas, depas papildė žaidimą daugybe elementų.

Jei jūs ir jūsų vaikas planuojate savo rankomis pasigaminti žaislą, pabandykite sukurti savo geležinkelį. Vaikams patinka žaislai su daugybe detalių. Kartu su suaugusiuoju surinktas geležinkelis gali tapti mėgstamiausiu žaislu. Gamybai jums reikės labai nedaug daiktų, kuriuos galite rasti bet kuriuose namuose. Ir galų gale jūs gausite unikalų ir šviesus dalykas kuris pradžiugins jūsų vaiką ir primins apie su jumis praleistą laiką. Jei nežinote, kaip patys pasidaryti geležinkelį, bet norite pabandyti, tada laikas mokytis.

Medžiagos ir įrankiai

• Storio kartono lakštai
• Valdovas
• Paprastas pieštukas
• Popierinės žirklės
• Kanceliarinis peilis
• PVA klijai
• Akriliniai dažai

Žingsnis po žingsnio instrukcija

Yra keletas būdų, kaip padaryti žaislinį geležinkelį, tačiau geriausia pradėti nuo paprasčiausio.

• Nustatykite apytikslį būsimo geležinkelio dydį. Nuo to priklausys bėgių ilgis. Bėgiai turi būti iškirpti iš storo kartono. Galite naudoti batų, baldų ar buitinės technikos dėžutes. Ant grindų ištieskite kartono gabalėlį ir ant jo nubrėžkite norimo ilgio juosteles. Tikrai jūsų geležinkelis turės vingių, todėl posūkiams prireiks ne tik tiesių, bet ir lenktų juostų. Taigi galite sukurti žiedinį kelią, su kuriuo žaisti yra daug įdomiau.
• Būsimus bėgius nudažykite pilkais dažais, nes jie labiausiai primena metalą. Rinkitės akrilinius dažus, nes jie nenuplaus nuo popieriaus paviršiaus.
• Paruoškite pabėgius. Norėdami tai padaryti, turite iškirpti pakankamai mažos kartono juostelės. Abiejuose pabėgių galuose reikia pažymėti taškus, kur bus uždėti bėgiai. Pabėgėlius geriausia dažyti rudais arba imbieriniais dažais, nes jie pagaminti iš medžio.
• Įdėkite dažytus bėgių ruošinius teisinga tvarka ir apversti aukštyn kojomis. Šioje pusėje paruoštus pabėgius reikia klijuoti tokiu pat atstumu vienas nuo kito.
• Dabar pats laikas pradėti kurti traukinį. Vagonams ir lokomotyvui patogiausia naudoti mažas kartonines sulčių ar pieno dėžutes. Jei tokių dėžučių nėra, galite patys jas klijuoti iš kartono gabalėlių. Lokomotyvui reikia dviejų dėžių, kurias reikia suklijuoti taip, kad viena dėžė būtų vertikaliai, o kita – horizontaliai.
• Lokomotyvas ir vagonai dažniausiai dažomi ta pačia spalva, tačiau galite naudoti bet kokias jums patinkančias spalvas ir dizainą. Dažams išdžiūvus, nepamirškite nudažyti langų.
• Prie automobilių reikia priklijuoti dažytus ratus, o pačius automobilius kartu sujungti kartono juostelėmis. Traukinys dabar paruoštas važiuoti į geležinkelį.
• Kad žaislas būtų dar įdomesnis, pasigaminkite iš Kartoninė dėžutė traukinių stotis arba kelios stotys. Jas galima tikroviškai nudažyti dažais. Iš kartono likučių galite iškirpti žmonių, medžių, namų, pakelės stulpų siluetus ir nudažyti juos flomasteriais bei dažais.

Kaip paskirstyti vaidmenis

Dabar jūs žinote, kaip nutiesti geležinkelį su savo vaiku. Leiskite jam aktyviai dalyvauti procese. Vaikui galima patikėti dažyti dalis ir suklijuoti geležinkelio dalis. O visas operacijas su žirklėmis ir kanceliariniu peiliu geriau daryti pačiam, kad vaikas neįsipjautų. Jei norite patikėti vaikui iškirpti kai kurias dalis, duokite jam mažiems vaikams skirtas žirkles suapvalintais galais.