Ինչպես պատրաստել թղթե ռելսեր: Ինչպես պատրաստել երկաթուղու մոդել (գնացք, շոգեքարշ, վագոն, կայարան): Սեղանի եզրից դասավորությունը հանելու հեշտության համար, դասավորության մեջ, անկյունների մոտ տեղադրում ենք կահույքի բռնակներ

Հոբբիները տարբեր են. ինչ-որ մեկը անաղմուկ և հանգիստ հավաքում է նամականիշներ կամ կոնֆետների փաթաթաներ՝ իր ամբողջ հավաքածուն պահելով հաստ ալբոմի մեջ սեղանի վերևի դարակում, մեկը շաբաթ օրերին գոլֆ է խաղում, իսկ ինչ-որ մեկը որպես հոբբի ընտրում է արվեստի մի ամբողջ տարածք և նվիրում եմ դրան իմ ամբողջ կյանքը:

Սա հենց այն է, ինչ կարելի է ասել երկաթուղային կամ երկաթուղային մանրանկարչության սիրահարների և սիրահարների մասին, քանի որ նման արհեստներ ստեղծելու համար մեկ ցանկությունը բավարար չէ. շատ ժամանակ, ջանք կպահանջվի, տեղեկատվության մանրակրկիտ հավաքագրում, երբեմն ռեսուրսներ և այլն: ֆինանսական ներդրումներ, ինչպես նաև, անկասկած, հմտություններ, արդյունքում դուք ունեք իսկական մանրանկարչություն ձեր սեփական երկաթուղին:

Մանրանկարչական երկաթուղին ոչ միայն երեխաների, այլև մեծահասակների, և նույնիսկ ավելի ու ավելի մեծահասակների հետաքրքրության առարկա է: Գրեթե յուրաքանչյուր երեխա ուներ մանկական խաղալիք՝ երկաթուղային կայարանի տեսքով՝ ռելսերով, շոգեքարշերով ու վագոններով, իսկ եթե ավելի թանկ էր, ապա հավաքածուն ներառում էր երկաթուղային տարբեր ցուցանակներ, սեմաֆոր, վարորդների ֆիգուրներ և այլ հետաքրքիր մանրամասներ։

Հետաքրքիր է նման խաղ խաղալը, բայց ես միշտ ուզում էի ավելին, օրինակ, որ երկաթուղային ցանցը ավելի զարգացած լինի և պարունակի ռելսերի բազմաթիվ ճյուղեր ու պտույտներ, որպեսզի գնացքի մոդելները լինեն իներցիոն կամ շարժվեն ինքնուրույն, և դուք կարող եք դրանք կառավարել հեռակառավարման վահանակի միջոցով, որպեսզի լինեն բազմաթիվ լրացուցիչ տարրեր՝ թունելներ, կամուրջներ, մեքենաներով ճանապարհներ, ծառեր, մարդիկ և այլն։

Նման խաղալիք պատրաստելու համար, ավելի ճիշտ, արդեն ոչ թե խաղալիք, այլ իրական մոդել երկաթուղիդա արեք ինքներդ, դուք պետք է շատ աշխատեք, և ոչ բոլոր երեխաներն ունեն նման հնարավորություն, ուստի նրանց ծնողների օգնությունը, անշուշտ, անհրաժեշտ կլինի: Լավ է, եթե նրանք կիսում են ձեր հոբբին երկաթուղային մանրանկարչության համար և օգնում են ձեզ արհեստներ ստեղծել: Երկաթուղային մոդելավորման չափահաս սիրահարի համար, իհարկե, այս առումով ավելի հեշտ է։

Ինչ վերաբերում է այն ուղղություններին, որոնցում կա երկաթուղու հոբբի մանրանկարչության մեջ, դրանք բաժանվում են մի քանիսի.

• ոմանք պարզապես հավաքում են միայն խաղալիքների ռելսերը, գնացքները և բոլոր ուղեկցող պարագաները.
• մյուսները նույնպես հավաքում են, բայց արդեն մասշտաբային մոդելներ.
• դեռ մյուսները զբաղվում են մանրանկարչական երկաթուղիների արտադրությամբ, վերստեղծելով ամբողջ պատմական կայաններ և երկաթուղային կայարաններ, գծերի տարբեր ուղղություններից իրական երկաթուղային ցանց դնելով, որոշակի օբյեկտների փաստացի վերակառուցմամբ.
• ինչ-որ մեկը փորձում է իրական կամ գոյություն ունեցող լոկոմոտիվների և գնացքների մանրանկարչություն անել ամենափոքր մանրամասնությամբ.
• և ևս մեկը հետաքրքիր տեսարանԵրկաթուղու մոդելավորումը պարկի կամ պարտեզի երկաթուղի է, որի ստեղծման համար օգտագործվում են շատ մեծ մասշտաբներ, հետևաբար երկաթուղու նման մոդելը նույնիսկ կարող է օգտագործվել որպես գրավչություն և մարդկանց տեղափոխել այնտեղ:

Մի քիչ պատմություն

Մանրանկարչական երկաթուղին ամենևին էլ տուրք չէ նորաձևությանը և նոր երևույթ չէ, քանի որ երկաթուղային մանրանկարչության և մոդելիզմի պատմությունը շարունակվում է ավելի քան հարյուր հիսուն տարի: Երկաթուղու մոդելն առաջին անգամ խաղալիքի պես հայտնվեց XIX դարում (դրա երկրորդ կեսին)։ Անհրաժեշտության ապահովում արդյունաբերական ծավալներտիրեց Գերմանիան՝ ի դեմս արտադրող Märklin-ի: Նրանց մանրանկարչական երկաթուղիներն այնքան որակյալ ու լավն էին, որ նույնիսկ Արքայական ընտանիքԵս ինքս ինձ նման մոդել պատվիրեցի Ձմեռային պալատի համար։

Գերմանական մանրանկարչական արտադրության մեջ ներկայացված երկաթուղու մասշտաբների հիման վրա հետագայում ընդունվեցին ռելսերի մոդելավորման մասշտաբային չափորոշիչներ: Տասնիններորդ դարի վերջում Ամերիկան ​​նույնպես ներգրավված էր բիզնեսում՝ աշխարհում առաջին անգամ շուկա հանելով երկաթուղու էլեկտրական մոդելը (արտադրող՝ Carlisle & Finch):

Գրեթե մինչև անցյալ դարի կեսերը, ինչպես սովորական խաղալիքը գնացքով երկաթուղային ռելսերի տեսքով, այնպես էլ կատարյալ ճշգրիտ կրկնօրինակը կամ մանրանկարչական երկաթուղին նույն կերպ էին ընկալվում, սակայն խաղալիքից հետո նրանք դադարեցին նման հուզմունք առաջացնել: , իսկ մոդելավորումը սկսեց ձեւավորվել որպես լուրջ հոբբի՝ աստիճանաբար գտնելով ավելի ու ավելի շատ երկրպագուներ։

Հետևաբար, արտադրողները փորձեցին հաճոյանալ իրենց նոր երկրպագուներին՝ մեծահասակներին, ովքեր ցանկանում էին հավաքել երկաթուղու լիարժեք մանրանկարչական մոդելը: Դրա համար նրանք սկսեցին արտադրել ավելի կատարելագործված մոդելներ, որտեղ ռելսերը կարող էին ծալվել մանրանկարչության լիարժեք երկաթուղու մեջ, որտեղ լոկոմոտիվներն ու վագոնները ունեին բազմաթիվ մասեր և տարրեր, որոնք ներառում էին նաև տարբեր շենքեր, ճանապարհային պարագաներ և նշաններ, սեմաֆոր և այլն:

Մեր օրերում գործնականում չկան համաշխարհային հսկա ընկերություններ, որոնք կզբաղվեին նման արտադրությամբ, սակայն կան շատ փոքր հաջողությամբ գործող ընկերություններ, որոնք մասնագիտացած են գնացքների որոշակի մոդելների կամ մոդելների արտադրության մեջ։ լրացուցիչ պարագաներ, առանց որի մանրանկարչական երկաթուղին անհնար է։

Կշեռքներ, բաղադրիչներ և այլ նրբերանգներ

Երկաթուղու մոդել պատրաստելու համար դուք պետք է հասկանաք բազմաթիվ նրբերանգներ, օրինակ, թե որքանով է սովորաբար իրականացվում մանրանկարչական երկաթուղի, արհեստի ինչպիսի հավաքածուներ և կոնֆիգուրացիաներ կարելի է ձեռք բերել, արդյոք անհրաժեշտ է դիագրամ և որտեղից այն ձեռք բերել: , ինչ անել բաղադրիչների հետ, անհրաժեշտ մանրամասներև տարբեր պարագաներ և այլն։

Երկաթուղու մոդելավորման մասշտաբների և չափերի չափանիշները շատ տարբեր են: Ամենատարածված չափերն են խորհրդանիշ TT և NO.

TT-ի ստանդարտ չափսը` անգլերեն սեղանի գնացքներից, նշանակում է, որ երկաթուղու մոդելն իրականացվում է մեկից հարյուր քսան (1: 120) մասշտաբով, տասներկու միլիմետր գծաչափով: Նման մանրանկարչական երկաթուղին դեռ կոչվում է տասներկու միլիմետր: Դրանում պատրաստվում են նաև գնացքների բոլոր շարժական մոդելները. դա արվում է ռելսերի երկայնքով էլեկտրաէներգիա մատակարարելու միջոցով, թեև հնարավոր է էլեկտրական լոկոմոտիվը միացնել շփման ցանցի միջոցով:

Այս ստանդարտ չափսի երկաթուղային մանրանկարների հավաքման համար արտադրվում են մեծ թվով մոդելներ և բոլոր տեսակի պարագաներ.

• Գերմանական ընկերություններ Berliner TT Bahnen, Tillig;
• Եվրոպական արտադրողները Roco-ն և Piko-ն ունեն փոքր ընտրություն.
• Jago ընկերությունը գոհացնում է երկրպագուներին հին լոկոմոտիվների հազվագյուտ մոդելներով.
• Ռուսական «Պերեսվետ» և «ՏՏ-մոդել» ֆիրմաներ;
• Ամերիկյան PossumValleyModels, GoldCoast (ավտոմեքենաների և լոկոմոտիվների որոշ մոդելներ):

Մեկ այլ ընդհանուր ստանդարտ չափս NO է: Անունը գալիս է անգլերենի կրճատ HalfZero կամ կես զրոյից: Երկաթուղու մոդելն այս դեպքում արտադրվում է մեկից ութսունյոթ մասշտաբով (1:87): Գոյություն ունի նաև ստանդարտ 0 չափս, որում սանդղակը վերցված է երկու անգամ ավելի մեծ, այսինքն՝ 1-ից մինչև 45: Եվ այստեղ ստացվում է կես զրո, բայց նշանակման մեջ դրա փոխարեն օգտագործվում է լատիներեն O տառը:

Այս մասշտաբով մանրանկարչական երկաթուղին համարվում է աշխարհում ամենատարածվածն ու տարածվածը, քանի որ այն կարելի է պատրաստել առանց բարդ սարքերի, ընդ որում, երկաթուղու այս մոդելները բավականաչափ մեծ են դետալների համար, բայց միևնույն ժամանակ դրանք բավականին մեծ են։ հարմար և կոմպակտ տան կամ բնակարանի դասավորությունը տեղադրելու համար:

Այս ստանդարտ չափսի մանրանկարչական երկաթուղին նույնպես շարժական է. էներգիան մատակարարվում է կոնտակտային ցանցից կամ ռելսերից (եթե առկա է. էլեկտրական շարժիչներլոկոմոտիվային մոդելներում): Plus - դուք հնարավորություն ունեք օգտագործել լրացուցիչ հետաքրքիր տարրերարհեստ ստեղծելիս.

• ծխի գեներատորի սարքը, որը կաշխատի նավթի վրա և ծխի ազդեցություն կստեղծի դիզելային լոկոմոտիվների կամ գոլորշու լոկոմոտիվների վրա.
• շարժակազմի մեջ ձայնային ապակոդավորիչի տեղադրում - կարող եք նվագարկել ցանկացած ձայնային ֆայլ, որը նմանակում է գնացքի շարժումների աղմուկներն ու ձայները և այլն;
• ազդանշանային սարքեր, որոնք նշանակում են ահազանգ, կենտրոնացում և արգելափակում:

Կան նաև տարբեր այլ ստանդարտ չափսեր: Օրինակ՝ լայնածավալ G ստանդարտը, որը մշակվել և արտադրվել է 1968 թվականից և մինչ օրս զբաղվում է գերմանական LGB ընկերության կողմից։ Սա բացօթյա պարտեզի երկաթուղու ամենավառ օրինակն է։ Ընդհանրապես, որքան ընտրվի այն մասշտաբը, որով իրականացվում է մանրանկարչական երկաթուղին, այնքան ավելի մանրամասն պետք է կրկնել նախատիպը, հաշվի առնել ամենափոքր մանրամասներն ու տարրերը։

DIY կամ գնել:

Այսօր դուք կարող եք գտնել բազմաթիվ թեմատիկ ֆորումներ, հատուկ հրատարակություններ՝ նվիրված երկաթուղու մոդելավորմանը: Դուք կարող եք առանձին գնել տարբեր տարրեր, ապա հավաքել դրանք միասին՝ հավաքելով երկաթուղու ձեր սեփական մոդելը:

Այնուամենայնիվ, առաջին հերթին ձեզ հարկավոր է որոշել առկա ազատ տարածքը: Կարո՞ղ եք կես կամ նույնիսկ մի ամբողջ սենյակ հատկացնել դասավորության դասավորությանը: Եթե ​​ոչ, ապա դուք նախ պետք է զբաղվեք հատուկ վայրի մոդելի կամ սարքավորումների կառուցմամբ: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել առնվազն առանձին սեղան կամ պատրաստել հետ քաշվող / ծալովի սեղան, որը կօգտագործվի միայն ձեր նախագծի համար և ոչ մի այլ բանի համար, ինչը նշանակում է, որ դուք պետք չէ ամեն անգամ ծալել և հեռացնել դասավորությունը:

Կան նաև մոդուլային դասավորությունների տարբերակներ, որոնք բաղկացած են առանձին բլոկներից, հենարաններից (կարող եք դասավորությունները պատերին կցել դարակների պես) և բարձրացնող (հեշտությամբ քաշվող առաստաղից):

Բնակարանի համար սանդղակը նույնպես ավելի լավ է վերցնել համապատասխանը, օրինակ՝ 1։87 ստանդարտ չափսով, շատ բան չեք անի, քանի որ ձեզ հարկավոր կլինի առնվազն մեկից երեք մետր տարածք։ Ավելի լավ է կանգ առնել 1: 120 կամ 1: 160 մասշտաբների վրա, քանի որ Z (1: 240) ավելի փոքր ստանդարտ չափսի դասավորությունը նախագծելը կպահանջի շատ մեծ հմտություններ, ջանքեր և ֆինանսական ներդրումներ:

Ձեր սեփական մանրանկարչության երկաթուղին ստեղծելու համար ձեզ հարկավոր է մտածել և մտածել ամենափոքր մանրամասների մասին նրա ապագա տեսքը: Թերևս արժե սկսել ամենապարզ սխեմայից, օրինակ, պատրաստել միայն մեկ երկաթուղային օղակ և մի քանի վագոններով լոկոմոտիվ: Ժամանակի ընթացքում նախագծին կավելացնեք հավելյալ գծեր, գնացքներ, սեմաֆոր և նշաններ, կայարան և շենքեր, մարդկանց պատկերներ և այլն:

Փորձառու արհեստավորներարդեն գիտեք, թե ինչպես ստեղծել ամբողջական մանրամասն լանդշաֆտներ՝ լեռներ և հարթավայրեր, կամուրջներ և թունելներ, անտառներ և դաշտեր, մանրանկարչական փողոցներ, բազմաթիվ պատառաքաղներ, պահեստներ և այլ հետաքրքիր բաներ:

Նույնիսկ ամենապարզ նախագծի համար ավելի լավ է դիագրամ կազմել: Պարզապես փորձեք նկարել այն, ինչ ցանկանում եք ստեղծել: Եթե ​​ձեր պլաններն են ստեղծել որոշակի պատմական դարաշրջանի երկաթուղի, ապա դուք պետք է մանրակրկիտ ուսումնասիրեք այս թեմայի վերաբերյալ առկա բոլոր տեղեկությունները, գտնեք արխիվային լուսանկարներ, պատճենեք դրանք և այլն:

Նաև մանրամասն դիագրամանհրաժեշտ կլինի շոգեքարշերի և վագոնների մոդելների արտադրության համար։ Դուք կարող եք օգտագործել որոշակի մեքենայի սխեմատիկ գծագիրը՝ փնտրելով դրա լուսանկարը: Պարզապես բաժանեք որոշակի գնացքի իրական չափերը ըստ ձեզ անհրաժեշտ սանդղակի և կունենաք պատրաստ պլանշենքերը։

Քայլ առ քայլ աշխատանքային պլան

1. Նախագծի համար տարածք տրամադրեք և կազմեք ենթադասավորություն (պարզ կոնֆիգուրացիան կարող է նույնիսկ տեղադրվել նրբատախտակի թերթիկի վրա):
2. Ապագա երկաթուղային մանրանկարչության գծապատկերը փոխանցեք հատակագծի թերթիկին (գծեք, թե ինչպես կանցնեն ռելսերը, նշեք պատառաքաղներն ու շրջադարձերը, ճանապարհները, որտեղ դուք շենքեր կամ շինություններ կտեղադրեք): Ռելսերի բարդ դասավորության համար սխեման կարող է նախագծվել համակարգչի վրա հատուկ ծրագրով:
3. Ռելսերի տեղադրում. Երկաթուղային նյութը կարելի է ձեռք բերել մասնագիտացված խանութից կամ կարող եք պատրաստել ձեր սեփականը: Քանի որ հոսանքն անցնում է ռելսերի երկայնքով շարժվող ճանապարհներում, արհեստավորները դրանք պատրաստում են հաստ պղնձե մետաղալարից՝ գլորելով այն դեպի ուղղանկյուն խաչմերուկ։ ձեռքով մեքենա... Քնաբերները պատրաստվում են բարակ կտորներից, որոնք նույնպես կտրված են մեքենայի վրա։ Հետքերը ամրացվում են երկու եղանակով՝ կա՛մ սոսնձված են, կա՛մ փոքր մեխերով գամվում են հիմքին, ապա կարելի է ռելսերը կպցնել նույն մեխերին, կա՛մ կարելի է նաև ռելսերը սոսնձել քնաբերներին։
4. Շարժվող մոդելի համար անհրաժեշտ է հետագա զարգացում էլեկտրական միացում, և այնուհետև տեղադրեք այն դասավորության վրա: Որպես հոսանքի աղբյուր սովորաբար վերցնում են տնական բլոկները, կարող եք նաև գործարանային։ Մի մոռացեք անվտանգության կանոնների մասին. ելքային լարումը չի կարող բարձր լինել, օգտագործեք էներգիայի մատակարարման միավոր մինչև տասնվեց վոլտ, և եթե մոդելը փոքր է, ապա վեց կամ ինը վոլտ բավարար կլինի: Գնացքի էլեկտրական շարժիչը կարելի է գնել ռադիոյի խանութում կամ հեռացնել խաղալիքից: Էլեկտրաէներգիա անցկացրեք երկու ռելսերից դեպի շարժիչը: Էլեկտրաէներգիան ցրելու համար բազայի վրա հավաքեք միակցիչներ և պղնձե լարեր... Մտածեք բոլոր մանրամասների մասին նախքան լարերը միացնելը. որտեղ են տեղադրվելու սեմաֆորները և լուսացույցները, արգելապատնեշները, արդյոք լույսերը միացված կլինեն և այլն:
5. Լրացրեք և տեղադրեք բալաստը՝ այն համապատասխանեցնելով ակվարիումի հողի չափերին կամ կենցաղային զանգվածային նյութերին:
6. Նախագծել և ձևավորել ռելիեֆը և լանդշաֆտը: Որպեսզի ձեր դասավորությունը նման լինի իրականի, համոզվեք, որ կազմակերպեք գեղեցիկ բնապատկեր... Դուք կարող եք օգտագործել պրոֆեսիոնալ նյութեր, ինչպիսիք են սպաթուլայի զանգվածը, անտառի աղբը, մարգագետնի փոշին, հողի տարբեր շերտերը, մանրացված քարը, ավազը, մանրախիճը և այլ հետաքրքիր պարագաներ: հայտնի արտադրողներ... Եթե ​​դուք ընտրում եք ավելի բյուջետային տարբերակներ, ապա լեռների իմիտացիայի համար դա միանգամայն հնարավոր է անել առանց շինարարական փրփուր, որն այնուհետև հեշտ է նկարել ցանկացածի մեջ ցանկալի գույն... Բլուրները, դաշտերը, բուսականությունը և այլ դեկորները կարող են վերստեղծվել նաև նրբատախտակից, սվաղից, ապակեպլաստիկից, պապիե-մաշից, փայտից և այլն: հարդարման նյութեր... Մասերը ներկելու համար օգտագործեք ակրիլային ներկեր.
7. Եթե ​​այդպես անհանգստանալու ժամանակ և ցանկություն չկա, ապա շատ տարրեր կարելի է վերցնել դասավորության և ներսի վրա ավարտված ձև, օրինակ, սկսած խաղալիքների հավաքածուներ, որոնց մեջ կան ծառերի արձանիկներ և խոտերի կամ թփերի, կենդանիների, մեքենաների, նշանների, մարդկանց սինդրոմներ։
8. Նույն իրավիճակն է շենքերի դեպքում՝ կամ օգտագործել պատրաստի տարբերակներ, կամ կառուցեք ինքներդ ստվարաթղթից, փայտից, նրբատախտակից, պապիե-մաշեից: Որպես օրինակ օգտագործեք իրական երկաթուղային կայարանների և այլ շենքերի լուսանկարներ:
9. Ավելացրեք անհրաժեշտ բաղադրիչները՝ կիրառեք ճանապարհները, ներկեք խոտը, դասավորեք մարդկանց ֆիգուրները և գնացքները դրեք ռելսերի վրա։

Երկաթուղու մոդելավորման հոբբին կարող է սկսվել երկաթուղով և գնացքներով նվիրաբերված հավաքածուից: Նման հոբբին, թեև այն պահանջում է մեծ ջանք ու ծախսեր, սակայն, անկասկած, օգնում է զարգանալ, մտածել, ստեղծագործել և տեղում չմնալ։

Երիտասարդ մոդելավորողների և էնտուզիաստների համար, ովքեր խղճում են կամ փող չունեն գնված ռելսերի համար, բայց ժամանակ ունեն, ստորև ներկայացնում ենք բյուջեի օրինակ. մոդելավորում երկաթուղի.

Հիմքըմեր ճանապարհը պատգարակ է՝ պատրաստված շերտերից և նրբատախտակից։ Դրա չափը կարող է լինել մոտավորապես 3000x500x120 մմ կամ ավելի: Դա կախված է սենյակի տարածքից: Բալաստի դերը կատարում է փայտե բլոկներ, որի վրա դրված են քնաբերները։ Քնածներին ամրացված են տնական ռելսեր։
Եվ որպեսզի ձեր ճանապարհի մահճակալն իրական տեսք ունենա, այն քսեք փայտի հեղուկ սոսինձով և շաղ տվեք նուրբ մաղով մաղած ավազով: Երբ սոսինձը չորանա, թափահարեք ավելորդ ավազը: Դուք կարող եք դա անել այլ կերպ՝ ներկեք պատգարակը ներկով։ Իհարկե, նախ պետք է այն ծեփել, հղկել հղկաթուղթով...

Քնողներըկարելի է պատրաստել նրբատախտակի շերտերից կամ սոճու տախտակներից 60x10x4 մմ: Որպեսզի չանհանգստանաք յուրաքանչյուր փողկապի պատրաստման հետ, աշխատանքը կարող է պարզեցվել։ Վերցրեք նրբատախտակի մի թերթ, նշեք այն, որպեսզի տեղավորվի քնելու համար և կտրեք սղոցով բարակ ատամներ, ապա մաքրեք բոլոր անկանոնությունները ֆայլով և հղկաթուղթև ներկել յուղաներկկամ սև թանաք։
Կտավի վրա դրված են պատրաստի քնակներ՝ սոսնձված միմյանցից 20-25 մմ հեռավորության վրա։

Դրանք պատրաստելու համար անհրաժեշտ է կնիք: Այն պատրաստված է նույն հատվածի երկու մետաղական ուղղանկյուն ձողերից։
ֆրեզերային կամ պլանավորողմշակել այս բարերը: Մեկի վրա կտրեք 7x10 մմ չափի ակոս և 3 և 4 մմ տրամագծով երկու ակոս, մյուսի վրա՝ նույն ակոսները, բայց ակոսի փոխարեն՝ ելուստ։ Դուք կստանաք մի սարք, ինչպիսին է դակիչն ու մատրիցը: Ռելսի գլուխը դրոշմված է ակոսի մեջ (տես ստորև նկարը): 1: 50 մոդելն օգտագործում է 3,5 մմ կտրվածք, իսկ 1: 100 մոդելը օգտագործում է 2,5 մմ:
Եկեք խոսենք գործողությունների հաջորդականության մասին: Վերցրեք թիթեղից մի շերտ (տես ստորև նկարը), գծեք կենտրոնական գիծ, ​​ծալեք: Ներսում 2,5-3 մմ տրամագծով մետաղալար մտցրեք - ռելսի գլխի համար, սեղմեք մետաղալարով կտրիչներով և այժմ դրեք դրոշմակնիքի մեջ: Սեղմեք ձողը վզակի մեջ, և դուք ստանում եք ուղիղ ռելս ամբողջ երկարությամբ՝ լավ գլխով և պարանոցով:
Առանց ռելսից հանելու, դրա հիմքը պտուտակահանով բռնկեք տարբեր ուղղություններով և հավասարեցրեք մուրճին:
Պատրաստի ռելսը գամասեղներով ամրացրեք քնաբերներին: Դա արեք ուշադիր և հնարավորինս ճշգրիտ: Առաջին հերթին, կտավի ամբողջ երկարությամբ ուրվագծեք ռելսերի մեկ շղթայի գիծ: Դա անելու համար, քնաբերների եզրից ուղիղ 15 մմ հեռավորության վրա, քաշեք թելը, ամրացնելով այն երկու գամասեղների վրա, որոնք ժամանակավորապես խրված են առաջին և վերջին քնաբերների մեջ: Տեղադրեք ռելսերն ու մեխը հենց այս թելի տակ: Ընդ որում, ոչ դիպչեն, ոչ էլ կողք քաշեն։
Մեկ այլ ճանապարհ էլ կա. Կտրեք 1000x32x10 մմ չափի ուղղանկյուն ձող: Տեղադրեք այն բալաստի կենտրոնում, ամրացրեք մեխերով և անցկացրեք ռելսերը դրա երկու կողմերում: Դուք կտեսնեք, թե ինչպես են դրանք ճիշտ տեղավորվում, և նրանց միջև հեռավորությունը ճշգրիտ կլինի ամբողջ երկարությամբ՝ հավասար է 32 մմ գլուխների միջև:
Անհրաժեշտ է ռելսերը միմյանց միացնել հոդերի վրա ձողերով, որոնք տեղադրված են ռելսերի գլխիկների մեջ: Ռելսային հոդերը պետք է լինեն քնաբերների մեջտեղում:
Երբ դուք կատարում եք ուղու մի հատվածը, փորձարկեք լոկոմոտիվը դրա վրա և սկսեք կառուցել հաջորդ հատվածը:
Ամրացրեք հատվածները միմյանց հետ պատգարակին ամրացված մետաղական կեռիկներով կամ օղակներով:
Այսպիսով, դուք երկաթուղի եք կառուցել, դրել եք քնակներ, ռելսեր: Այժմ դուք պետք է տեղադրեք աջակցության բևեռները և ամրացրեք վերին մետաղալարերը:

Աջակցման կայմեր:Կտրեք հենարանը 200 մմ երկարությամբ և 21 x 21 մմ խաչմերուկով: Հիմքի կողմից վերցրեք նրբատախտակ (30 x 30 մմ): Հորատեք 10 մմ անցք կենտրոնում, ավազով և տեղադրեք կայմի հատակը:
Կախիչը, որի վրա ամրացված է կոնտակտային լարը, կարող եք պատրաստել 2-3 մմ տրամագծով ցանկացած մետաղալարից։ Մի մոռացեք փաթաթել զսպանակը, ինչպես ցույց է տրված նկարում, դրա համար վերցրեք 2 մմ տրամագծով մեխ, սեղմեք այն վիրակով և 10-12 մմ բարձրությամբ պարույրով փաթաթեք դրա շուրջը: Կախոցը պատրաստ է։ Այն ամրացվում է հենակետին փակագծի միջոցով և, ի լրումն, ավելի մեծ ամրության համար քաշվում է պարանով. սովորական թելկամ բարակ մետաղալար:
Մեկուսիչներկարող են լինել պլաստիկ ուլունքներ կամ փոքր կոճակներ:
Կոնտակտային մետաղալարվազում է ամբողջ ուղու երկայնքով: Այն ապահովված է հենակետերով, որոնց մասին մենք հենց նոր ասացինք, և աջակցող մետաղալարով: Այն ամրացված է կոնտակտային լարերի վրա և միացված է նրան տղային լարերով:
Մոդելը շարժական դարձնելու համար վերգետնյա լարերը մի քանի տեղից խզվում են և միացված են միակցիչներով՝ երկու մետաղական թիթեղներով. մեկին միացված է կոնտակտային լարը, մյուսին՝ հղման լարը: Թիթեղները հագեցված են կողպեքով - մեկի վրա կտրվածքներ են արվում, մյուսի վրա գամերը զոդում են: Դրա շնորհիվ ափսեները հեշտությամբ և արագ բաժանվում են։
Դուք կարող եք «կանաչապատել» պատրաստի երկաթուղին։ «Խոտի» նյութը չոր թեփ է՝ ներկված գուաշով կանաչ գույն... Դրանք մաղով մաղում են փայտի սոսինձով, չորացման յուղով կամ յուղալաքով յուղված պլանշետի վրա։
«Ծառերը» պատրաստվում են ռետինե սպունգից, փրփուր ռետինից կամ պղնձե մետաղալարից: Փաթեթը ծալվում է կիսով չափ և ոլորվում մինչև «բեռնախցիկի» հեռավորությունը, իսկ «ճյուղերի» համար մետաղալարն անջատված է։ Որպեսզի «ծառը» «կանաչի», այն թաթախում են հեղուկ սոսինձի մեջ, թույլ են տալիս քամել և «թագի» վրա շաղ տալ մանր կտրատած ներկված թղթով։

Երկաթուղու մոդելի կառուցումն ամենահուզիչներից է և գեղեցիկ տեսարաններարտասահմանում տարածված հոբբիներ. Այգու գնացքները ոչ միայն երեխաների, այլեւ թոշակառուների սիրելի զբաղմունքն են, որին վերջիններս նվիրում են իրենց ողջ ժամանակը։

ԱՄՆ-ում և Արեւմտյան ԵվրոպաՀազվադեպ չէ տեսնել, թե ինչպես են տարեցները թոռների հետ միասին հիացմունքով ու հրճվանքով դիտում թեթև էլեկտրաքարշերը, որոնք դուրս են գալիս պահեստից և ուրախ վազում ամառանոցով։

Ռուսաստանում այս զվարճանքը դեռ պատշաճ ժողովրդականություն չի ստացել, բայց այգիների երկաթուղիների նկատմամբ հետաքրքրությունը աճում է ամեն օր: Ի վերջո, նա կարող է դառնալ օրիգինալ ձևավորումլանդշաֆտ. այն կազմակերպվում է հաշվի առնելով ծաղկե մահճակալները, լճակները և կամուրջները: Հատկապես տպավորիչ է երևում հովանոցների տակով, ամառանոցներով, տնակներով, այլ շենքերով կամ նույնիսկ տան սենյակներով անցնող ուղին:

Ինչպես է դա արվում

Այգու երկաթուղու կառուցման համար սովորաբար ձեռք են բերվում տարբեր չափերի հատուկ մեկնարկային փաթեթներ (ամենատարածվածը G-ն է՝ լոկոմոտիվով և վագոններով, ռելսերով, անջատիչներով, տրանսֆորմատորով և այլն։ Բարձրորակ «խաղալիքները» նախատեսված են բացօթյա օգտագործման համար, ուստի դիմացկուն են բարձր և ցածր ջերմաստիճանների և տեղումների նկատմամբ։

Նախ, ստորգետնյա հիմքը պատրաստվում է `ներկայիս համեմատությամբ, բայց հաշվի առնելով մասշտաբը, հողի տեսակը և տեղական բուսականությունը: Հողը դուրս է բերվում թիակի սվին հատակի վրա: Որպեսզի խոտի հետ կապված խնդիրներ չլինեն, բալաստային պրիզմայի մարմնի տակ դրենաժային սինթետիկ նյութից երեսպատում են, ավազ և մանրացված քար են լցնում։

Բալաստային պրիզմայի համար լավագույնս համապատասխանում է այսպես կոչված հատապտուղների մանրացված քարը 3-7 մմ հատվածով:

Ռելսերը և քնաբերները ուղղակիորեն դրված են մանրացված քարի վրա՝ առանց ամրացնելու. ուղին իր քաշի տակ ապահով ընկած է բալաստի վրա:

Այգու երկաթուղին սպասարկման կարիք ունի՝ ռելսերը մաքրվում են երեք-չորս օրը մեկ, խոտը մոլախոտ է մաքրվում և պարբերաբար հնձվում, իսկ ծառերի տերևներն ու պտուղները հանվում են։

Ռելսերի վրա ընկած պտուղները կարող են փչացնել դրանք՝ առաջացնելով օքսիդացում։ Վիրահատելիս դրսումռելսերի մակերեսը դառնում է կեղտոտ, ինչը հանգեցնում է շփման ձախողման:

Ի ուրախություն երեխաների և օգնել ինքներդ ձեզ

«Տուն և դաչա» ֆորումի մասնակից chudotxt-ը այն քիչ կտրիճներից է, ովքեր համարձակվել են ոչ միայն գնել այգու գնացք, այլ ինքնուրույն կառուցել այն:

Իր երազանքն իրականություն դարձնելու համար մանկուց երկաթուղային մոդելավորման սիրահար սեփականատերը ամառանոց է նվիրել։ 12 ակր ազատված տարածքում Ալեքսեյը կազմակերպել է 120 մ երկարությամբ, 300 մմ տրամաչափով փլվող նեղ գծով երկաթուղի: Ռելսերը պատվիրվել է պատրաստել 50x25 մմ ուղղանկյուն պրոֆիլից։

Ֆորումի անդամը վերստեղծեց երկաթուղու մոդելը 1:2 մասշտաբով: Գյուտարարը չէր պատրաստվում կրկնօրինակել իրական մեքենաները, իր հիմնական խնդիրդա էր՝ վայելել ճամփորդությունները՝ վերակենդանացնելով հեռավոր մանկության մեջ ապրած տպավորությունները։ Բացի այդ, ենթադրվում էր, որ երկաթուղում փորձարկվեր սեփական մոդելները, ընտանիքի համար հանգստյան օրերի հետաքրքիր ժամանց ապահովել, շփվել համախոհների հետ և չնչին եկամուտ ստանալ ձեռնարկությունից։

Խորհելով բնութագրերըլոկոմոտիվի ապագան և համակարգելով դրանք իրենց ֆինանսական հնարավորություններով՝ chudotxt-ը որոշեց մեքենան դարձնել փոքր, բայց ընդարձակ: Լոկոմոտիվն ինքն է պատրաստել։

Մեքենան աշխատում է 50 cc քառանիստ շարժիչով, ավտոմատ փոխանցման տուփով, վերցված մանկական ATV-ից։ Առավելագույն արագությունմեքենաներ - 10 կմ/ժ. Որպեսզի կարողանա փոխել շարժման ուղղությունը, Ալեքսեյը տեղադրել է հետընթաց փոխանցում։ Գլամուրը բարձրացնելու համար ֆորումի անդամը մեքենան սարքավորել է լուսային սարքերով և ազդանշանով, որոնց ձայնի տակ վազում են հարևանների երեխաները։

Ոչ միայն ինքնուրույն ձիավարելու, այլև հյուրերին ուրախացնելու համար ֆորումի անդամը մարդատար վագոն-բանկետ է պատրաստել։ Ես պատվիրեցի տրոլեյբուս, մեքենայի շրջանակ պատրաստեցի և տախտակներից տանիք պատրաստեցի: Դրսում մեքենան պատված էր պերկալով, ամեն ինչ ներկված էր։ Ուղևորատար վագոնի երկարությունը կազմել է 2,4 մետր։

Դա դատարկ զվարճանք չէ, ապացուցվեց chudotxt-ը՝ երկաթուղային վագոնին ամրացնելով հատուկ տրոլեյբուս՝ ավազ և այլ նյութեր տեղափոխելու համար: Ժամանակի ընթացքում շարժակազմը համալրվեց մանկական մեքենայից պատրաստված էլեկտրական տրոլեյբուսով։

Ապամոնտաժված և այրված անասնագոմի տեղում կառուցվել է բաղնիք՝ ոճավորված որպես կայարանի շենք։ Ավելի ուշ իր տեղը զբաղեցրեց մի լանջի տակ հայտնաբերված անջատիչ մեքենա, հայտնվեց «ժամանակացույց» և գոգնոցի ժամացույց։

Երեխան կարող է նաև շահագործել լոկոմոտիվը. խցիկում կա միայն շնչափող և արգելակ: Գնացքը կարող է միաժամանակ տեղափոխել երեք մեծահասակ և երեք երեխա:

«Տուն և դաչա» ֆորումի մասնակիցների նյութերի հիման վրա

... Այժմ մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես կատարել ավելի բարդ դասավորություն: Ի զարմանս ինձ, մենք չձանձրացանք այդ խաղային աղյուսակից, ինչպես ակնկալում էի սկզբում։ Եվ ավելին, պարզվեց, որ սա մեզ քիչ էր։ Ուստի նոր նախագծում մենք հաշվի ենք առել մեր պահանջներն ու սխալները։ Առաջարկում ենք անմիջապես տեսնել, թե ինչ ենք ստացել տեսանյութում։

Անալոգային կառավարում (DC) կամ թվային հսկողություն (DCC)

Մենք ընտրել ենք անալոգային կառավարում, դրա մասին կպատմենք այստեղ առանձին (հոդվածը դեռ պատրաստ չէ)։

Կառավարման վահանակ

Այս դասավորության վրա տեղադրվել է կառավարման վահանակ (տես ստորև նկարը): Բոլոր ավտոմատ սլաքները, պտտվող սեղանը (կենտրոնում) անջատվում են դրանից, երկու գիծ Դեպոում միացված և անջատված են:

Վահանակն ինքնին պատրաստված է 2 մմ ալյումինե թերթիկից, որը թեքված է 90 °-ով սեղանին կցելու համար: Այն հեռացվում է պահեստավորման համար (տես տեսանյութը):

Լուսացույցներ և լուսավորություն

Լուսացույցները միացված են ավտոմատ պտույտներին և կառավարվում են անջատիչի ռելեով: Մենք ինքներս ենք լուսացույցները պատրաստել՝ մի զույգ դիոդ, դիմադրողականություն և էպոքսիդային սոսինձ։

Առայժմ կատարել ենք միայն պահեստի լուսավորությունը։ Հետագայում նախատեսում ենք լուսավորություն անել նաև այլ վայրերում։

Ի՞նչ կփոխեինք, եթե այս դասավորությունը զրոյից պատրաստեինք

Սեղանի եզրից մինչև բալաստ հեռավորությունը միջինում 5 սմ է, բայց նոր լոկոմոտիվներ գնելուց հետո պարզվեց, որ դա բավարար չէ։ Այս լոկոմոտիվները «առաջադեմ» են և ծանր։ Մեծ արագությամբ նման լոկոմոտիվը երբեմն շրջվում է ոլորանով, եթե չդանդաղեցվի: Ապահովելու համար, որ լոկոմոտիվը չի ընկնում հատակին, պետք է լինի առնվազն 7-8 սմ տարածություն:

Արդյունք.

Մենք կատարել ենք բոլոր առաջադրանքները։ Դասավորությունը լավ է աշխատում: Մարշալային և երթևեկելի ուղիները մեծ տարածություն են ապահովում վագոնների համար, մինչդեռ հիմնական գծերը մնում են մաքուր գնացքի շարժման համար: Այժմ խաղային սեղանի յուրաքանչյուր անկյուն հեշտությամբ հասանելի է: Տեսակավորող ուղիների տեսքը, կոնտեյներային տերմինալը, պահեստը շատ տարրեր ավելացրեցին խաղին։

Եթե ​​դուք և ձեր երեխան պլանավորում եք ձեր սեփական ձեռքերով խաղալիք պատրաստել, ապա փորձեք կառուցել ձեր սեփական երկաթգիծը: Երեխաները սիրում են շատ մանրամասներով խաղալիքներ: Մեծահասակների հետ միասին հավաքված երկաթուղին կարող է դառնալ սիրելի խաղալիք։ Արտադրության համար ձեզ հարկավոր կլինի շատ քիչ իրեր, որոնք կարելի է գտնել ցանկացած տանը: Եվ վերջում դուք կստանաք եզակի և պայծառ բանորը կուրախացնի ձեր երեխային և կհիշեցնի ձեզ հետ անցկացրած ժամանակի մասին: Եթե ​​չգիտեք, թե ինչպես ինքներդ երկաթուղի պատրաստել, բայց ցանկանում եք փորձել, ապա ժամանակն է սովորել։

Գործիքներ և նյութեր

• Հաստ ստվարաթղթե թերթեր
• Քանոն
• Պարզ մատիտ
• Թղթե մկրատ
• Գրենական դանակ
• PVA սոսինձ
• Ակրիլային ներկեր

Քայլ առ քայլ հրահանգ

Խաղալիք երկաթուղի պատրաստելու մի քանի եղանակ կա, բայց ավելի լավ է սկսել ամենապարզից:

• Որոշեք ապագա երկաթուղու մոտավոր չափը: Ռելսերի երկարությունը կախված կլինի դրանից: Ռելսերը պետք է կտրված լինեն հաստ ստվարաթղթից: Դուք կարող եք օգտագործել կոշիկների, կահույքի կամ տեխնիկայի տուփեր: Մի ստվարաթուղթ փռեք հատակին և վրան գծեք ցանկալի երկարության շերտեր։ Անշուշտ, ձեր երկաթուղին թեքություններ կունենա, ուստի շրջադարձերի համար ձեզ հարկավոր կլինեն ոչ միայն ուղիղ, այլև կոր շերտեր։ Այսպիսով, դուք կարող եք կատարել օղակաձև ճանապարհ, որի հետ խաղալը շատ ավելի հետաքրքիր է:
• Ներկեք ապագա ռելսերը մոխրագույն ներկով, քանի որ այն շատ նման է մետաղի: Ընտրեք ակրիլային ներկեր, քանի որ դրանք չեն լվանա թղթի մակերեսից:
• Պատրաստեք քնածները. Դա անելու համար անհրաժեշտ է կտրել բավականստվարաթղթե փոքր շերտեր: Քնողների երկու ծայրերում դուք պետք է նշեք այն կետերը, որտեղ ռելսերը կկիրառվեն: Քնածները լավագույնս ներկված են շագանակագույն կամ կոճապղպեղի ներկով, քանի որ դրանք փայտից են։
• Ներդրեք ներկված երկաթուղային բլանկները ճիշտ կարգըև շուռ տալ գլխիվայր: Այս կողմից, դուք պետք է սոսնձեք պատրաստված քնաբերները միմյանցից նույն հեռավորության վրա:
• Հիմա ժամանակն է անցնելու գնացքի ստեղծմանը: Վագոնների և լոկոմոտիվի համար առավել հարմար է օգտագործել հյութի կամ կաթի փոքրիկ ստվարաթղթե տուփեր։ Եթե ​​չկան այդպիսի տուփեր, ապա դուք կարող եք դրանք սոսնձել ստվարաթղթի կտորներից ինքներդ։ Շոգեքարշի համար անհրաժեշտ է երկու տուփ, որոնք պետք է սոսնձված լինեն այնպես, որ մի տուփը տեղադրվի ուղղահայաց, իսկ մյուսը՝ հորիզոնական։
• Լոկոմոտիվը և վագոնները սովորաբար ներկվում են նույն գույնով, բայց դուք կարող եք օգտագործել ցանկացած գույն և դիզայն, որը ցանկանում եք: Ներկը չորանալուց հետո մի մոռացեք ներկել պատուհանները։
• Ներկված անիվները պետք է սոսնձված լինեն մեքենաներին, իսկ մեքենաներն իրենք պետք է միացվեն ստվարաթղթե շերտերով։ Գնացքն այժմ պատրաստ է երկաթուղու վրա տեղադրելու համար։
• Խաղալիքն էլ ավելի հետաքրքիր դարձնելու համար պատրաստեք ստվարաթղթե տուփերկաթուղային կայարան կամ մի քանի կայարան: Դրանք կարելի է իրատեսորեն ներկել ներկերով։ Ստվարաթղթի մնացորդներից կարելի է կտրել մարդկանց, ծառերի, տների, ճամփեզրի սյուների ուրվագիծը և ներկել դրանք ֆլոմաստերներով և ներկերով:

Ինչպես վերագրել դերերը

Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես ձեր երեխայի հետ երկաթուղի պատրաստել: Թող նա ակտիվ մասնակցի գործընթացին։ Երեխային կարելի է վստահել դետալներ ներկելն ու երկաթուղու մասերը սոսնձել։ Իսկ ավելի լավ է բոլոր գործողությունները մկրատով և հոգևորական դանակով ինքներդ կատարեք, որպեսզի երեխան ինքն իրեն չկտրի։ Եթե ​​ցանկանում եք վստահել ձեր երեխային որոշ մասերի կտրում, ապա տվեք նրան փոքր երեխաների համար նախատեսված կլոր ծայրերով մկրատ: