Ինչպե՞ս միացնել էլեկտրական լարերը: Միակցիչներ լարերի համար. տեսակները և նպատակը: Լարերի միացման կանոններ Ինչպես միացնել պղնձե լարերը միմյանց հետ

Միացման տուփի մեջ լարերի միացումը հատուկ խնամք է պահանջում: Ոչ միայն էլեկտրական սարքերի հուսալի շահագործումը, այլեւ սենյակի անվտանգությունը կախված է նրանից, թե որքան ճիշտ է կատարվում աշխատանքը։

Էլեկտրական վահանակից լարերը բաշխված են բնակարանի կամ տան առանձին սենյակների միջև։ Ավելին, յուրաքանչյուր սենյակ սովորաբար ունի ոչ թե մեկ, այլ մի քանի միացման կետեր (վարդակներ և անջատիչներ): Հաղորդավարների միացումը և դրանց կենտրոնացումը մեկ տեղում ստանդարտացնելու համար օգտագործվում են միացման տուփեր (դրանց մյուս անվանումները՝ «հանգույց» կամ «ճյուղավորում»): Արկղերը պարունակում են մալուխներ բոլոր սպառող սարքերից։

Տուփի լարերը դրված են ոչ թե քաոսային, այլ էլեկտրական կայանքների տեղադրման կանոններով (PUE) սահմանված հստակ կանոնների համաձայն: PUE-ի պահանջների համաձայն, տուփի բոլոր մետաղալարերի միացումները, ինչպես նաև ճյուղերը, իրականացվում են միայն միացման տուփի ներսում: Ուղեցույցները ուղղվում են պատի վերևի երկայնքով, բայց առաստաղից ոչ ավելի, քան 15 սանտիմետր հեռավորության վրա: Երբ մալուխը հասնում է ճյուղի հատվածին, այն իջնում ​​է խիստ ուղղահայաց: Մասնաճյուղի տեղում տեղադրված է միացման տուփ: Դրանում միացումները կատարվում են ըստ գործող սխեմայի։

Միացման տուփերը դասակարգվում են ըստ տեղադրման տեսակի: Առկա են ներքին և արտաքին միացման տուփեր։ Պատի մեջ տեղադրված արկղերի համար նախատեսված է խորշ: Մակերեւույթի վրա մնում է միայն ծածկը, որը տեղադրվում է հարդարման նյութի հետ միասին: Ծածկույթը դեկորատիվ վահանակներով ծածկելը թույլատրվում է։ Եթե ​​պատերի հաստությունը կամ այլ հանգամանքները թույլ չեն տալիս տեղադրել ներքին ճյուղային տուփ, այն ամրացվում է անմիջապես պատին:

Միացման տուփը կարող է լինել ուղղանկյուն կամ կլոր: Մեքենաների թիվը սովորաբար չորսն է, բայց որոշ դեպքերում կան լրացուցիչ կապեր: Յուրաքանչյուր վարդակ հագեցած է կցամասով կամ թելով՝ ծալքավոր գուլպանը ամրացնելու համար: Նման գուլպանի կամ պլաստիկ խողովակի առկայությունը մեծապես նպաստում է լարերի տեղադրման և փոխարինման գործընթացին: Լարերը փոխարինելու համար բավական կլինի անջատել գուլպանը կամ խողովակը միացման տուփից և սպառողից, այնուհետև այն դուրս հանել: Հաղորդավարները փոխարինելուց հետո գուլպանը վերադարձվում է իր տեղը: Եթե ​​լարերը գտնվում են ստրոբի մեջ, ապա ձեզ հարկավոր է կոտրել սվաղի շերտը, որը շատ ավելի աշխատատար է։

Միացման տուփերի օգտագործումը ունի հետևյալ դրական արդյունքները.

1. Բարձրացված է էլեկտրամատակարարման համակարգի սպասունակությունը։ Քանի որ բոլոր կապերը հեշտությամբ հասանելի են, շատ ավելի հեշտ է գտնել վնասված տարածքը:
2. Խափանումների ճնշող մեծամասնությունը հայտնաբերվում է հոդերի մեջ: Քանի որ բոլոր միացությունները կենտրոնացված են մեկ տեղում, ավելի հեշտ է կանխարգելիչ հետազոտություններ կատարել։
3. Միացման տուփերի շնորհիվ բարձրանում է հրդեհային անվտանգության աստիճանը։
4. Միացման տուփերի օգտագործումը խնայում է փողը և աշխատուժը մալուխների տեղադրման ժամանակ:

Հաղորդավարների միացման ուղիները

Միացման տուփի մեջ լարերը միացնելու շատ տարբերակներ կան: Որոշակի մեթոդի ընտրությունը կախված է հետևյալ գործոններից.

• նյութը, որից պատրաստված են երակները (պողպատ, պղինձ, ալյումին);
• շրջակա միջավայրի պայմանները (փողոց / տարածք, աշխատանք հողում կամ ջրում և այլն);
• լարերի քանակը;
• երակների խաչմերուկի համընկնում կամ անհամապատասխանություն.

Հաշվի առնելով այս պարամետրերը, ընտրվում է ամենահարմար տեխնիկան:

Օգտագործվում են միացման տուփում լարերը միացնելու հետևյալ մեթոդները.

• տերմինալային բլոկներ;
• գարնանային տերմինալներ Wago;
• ինքնամեկուսիչ սեղմակներ (PPE կամ պլաստիկ գլխարկներ);
• ոլորում;
• ծալքավոր թևերով;
• զոդում;
• «Ընկույզ»;
• պտուտակավոր միացումներ:

Ստորև մենք կքննարկենք թվարկված մեթոդներից յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները:

Տերմինալային բլոկներ

Տերմինալները պլաստմասից պատրաստված սարքեր են, որոնց ներսը պարունակում է արույրե թփ: Թևի երկու կողմերում պտուտակներ կան։

Լարերը միմյանց միացնելու համար տերմինալային բլոկի յուրաքանչյուր կողմում տեղադրեք հաղորդիչ և ամուր ամրացրեք դրանք պտուտակներով: Հաստատված միացման մեթոդը առավել տարածված է միացման տուփերում, ինչպես նաև լուսավորման սարքերի, վարդակների և անջատիչների տեղադրման ժամանակ:

Նշում! Տերմինալային բլոկների մուտքային անցքերը տարբերվում են տրամագծով, կախված դրանց համար նախատեսված հաղորդիչների խաչմերուկից:

Մեթոդի առավելությունները.

• տերմինալային բլոկների ցածր արժեքը;
• տեղադրման աշխատանքների պարզությունն ու հարմարավետությունը;
• դիրիժորի հուսալի ամրացում;
• անհամատեղելի նյութեր, ինչպիսիք են պղինձը և ալյումինը միացնելու ունակությունը:

Մեթոդի թերությունները.

1. Վաճառքի համար առաջարկվող բարձիկները հաճախ ցածր որակի են, ինչը բացահայտվում է դոկավորման ժամանակ և ստիպում է արտադրանքը մերժվել։
2. Միայն երկու լար կարելի է միացնել:
3. Տերմինալային բլոկները հարմար չեն ալյումինի կամ խցանված լարերի համար, քանի որ ալյումինը փխրուն է, իսկ խրված հաղորդիչի թելերը՝ չափազանց բարակ:
4. Չնայած մեթոդը հուսալի է, բայց ավելի լավ կապ կարելի է ձեռք բերել, օրինակ, զոդման միջոցով:

Wago տերմինալներ

Wago զսպանակով բեռնված տերմինալային բլոկները ամենատարածված սարքերից են, որոնք օգտագործվում են լարերը միացնելիս:

Ի տարբերություն ստանդարտ տերմինալային բլոկների, Wago-ում դոկավորումն իրականացվում է ոչ թե պտուտակներով, այլ հատուկ մեխանիզմի կիրառմամբ։ Սարքը հագեցած է լծակով, որը թույլ է տալիս ամրացնել հաղորդիչը՝ պահպանելով դրա ամբողջականությունը: Wago-ն օգտագործելուց առաջ մեկուսիչ շերտը պետք է հեռացվի։ Այնուհետև, հաղորդիչները ուղղվում են դեպի բլոկի անցքը:

Նշում! Շուկայում կան ինչպես միանգամյա, այնպես էլ բազմակի օգտագործման բարձիկներ։ Միանգամյա օգտագործման ամրացումները նշանակում են, որ դրանք կարող են օգտագործվել միայն մեկ անգամ, և եթե լարերը փոխվեն, բարձիկները կդառնան անօգտագործելի: Բազմակի օգտագործման տերմինալներն ավելի թանկ են, բայց դրանք կարելի է հեշտությամբ հեռացնել և այնուհետև օգտագործել իրենց նպատակային նպատակների համար:

Wago գարնանային բարձիկների առավելությունները.

1. Դուք կարող եք միացնել երկու դիրիժորները նույն մետաղից և տարբեր նյութերից:
2. Հնարավորություն կա միանալու բազմաթիվ միջուկների (երեք կամ ավելի):
3. Խցանված հաղորդիչների ամրագրման ժամանակ բարակ հաղորդիչների կոտրվածքներ չեն առաջանում:
4. Բարձիկներն ունեն փոքր չափսեր։
5. Բարձիկների հետ աշխատելը շատ ժամանակ չի խլում, գործընթացը աշխատատար չէ:
6. Մոնտաժը բարձրորակ է։
7. Բլոկն ունի ցուցիչ պտուտակահանի անցք՝ էլեկտրական ցանցի աշխատանքը վերահսկելու համար:

Wago-ն ունի մեկ թերություն՝ արտադրանքի բարձր արժեքը։

Ինքնամեկուսիչ սեղմիչներ (PPE)

Ինքնամեկուսիչ սեղմիչը (կամ միացնող մեկուսիչ սեղմիչը) պլաստիկ գլխարկ է, որի ներսում տեղադրված է հատուկ զսպանակ՝ մետաղալարը ամրացնելու համար:

PPE-ի առավելությունները ներառում են հետևյալ բնութագրերը.

1. Ցածր գին.
2. Ապրանքները պատրաստված են ոչ այրվող պլաստիկից, հետևաբար, միացման կետում էլեկտրական լարերի ինքնաբուխ այրման վտանգ չկա:
3. Հեշտ տեղադրում:
4. Գունավոր երանգների լայն տեսականի, որը թույլ է տալիս գունավոր կոդավորված փուլ, զրո և հիմք:

PPE-ի թերությունները ներառում են.

• ցածր ամրացնող և մեկուսիչ հատկություններ;
• ալյումինի և պղնձի հաղորդիչների միացման համար օգտագործման անհնարինությունը.

Ծալքավոր թևերով

Միացման տուփի մեջ լարերի միացումը թեւերի միջոցով համարվում է բարձրորակ միացում ապահովելու մեթոդ: Տեխնիկայի էությունը կայանում է նրանում, որ մերկացած միջուկները տեղադրվեն հատուկ խողովակի մեջ (թև), որն այնուհետ սեղմման միջոցով ենթարկվում է սեղմման: Այնուհետև, թևը մշակվում է մեկուսիչ նյութով, որի համար օգտագործվում է ջերմաքծվող խողովակ կամ սովորական էլեկտրական ժապավեն: Լարերը կարող են տեղադրվել խողովակի երկու ծայրերից կամ միայն մեկ ծայրից: Առաջին դեպքում հոդը տեղակայվելու է թեւքի միջին մասում, երկրորդ դեպքում անհրաժեշտ է, որ երակների ընդհանուր կտրվածքը լինի ոչ ավելի, քան թեւքի հատույթը։

Ծալքավորման առավելությունները.

1. Միացումը բարձրորակ և հուսալի մեկուսացում է։
2. Մատչելի գներ գծերի համար.

Ծալքավորման թերությունները.

1. Թևը չի կարող փոխարինվել, երբ այն հանվել է, այն մեկանգամյա կցորդ է:
2. Միացման համար կպահանջվի մասնագիտացված գործիքի օգտագործում (ծալքավոր տափակաբերան աքցան, խողովակ կտրող):
3. Ալյումինե և պղնձե լարերի ծալքավորումը հնարավոր է միայն հատուկ մշակված թևով:
4. Աշխատանքը աշխատատար է։

Զոդում

Զոդման միացումը համարվում է հնարավոր ամենաբարձր որակը: Նախքան նավահանգիստը, դուք պետք է լավ մաքրեք հաղորդիչները: Այնուհետև, մերկ ծայրերը մշակվում են հալած զոդով, որից հետո երակները ընկղմվում են լոգանքի մեջ: Երբ միջուկները սառչում են, դրանց վրա կիրառվում է մեկուսիչ նյութ (քեմբրիկ կամ էլեկտրական ժապավեն):

Նշում! Սառեցման գործընթացը չպետք է տեղի ունենա ցուրտ եղանակին, քանի որ չափազանց արագ սառեցման արդյունքում նյութը ծածկվելու է միկրոճաքերով, ինչը մեծապես կվնասի հաղորդիչների ամրացման որակը:

Ինչպես արդեն նշվեց, զոդման հիմնական առավելությունը կապի անգերազանցելի որակն է։

Տեխնիկայի թերությունները.

1. Պահանջվում է մասնագիտացված գործիք, ինչպես նաև դրա հետ աշխատելու հմտություններ:
2. Աշխատանքը պահանջում է զգալի աշխատանքային ծախսեր։
3. Կապը միակողմանի է, այսինքն՝ միանգամյա օգտագործման։
4. Զոդման օգտագործման սահմանափակումներ կան, որոնք մանրամասն ներկայացված են PUE-ում:
5. Զոդման դիմադրությունը ժամանակի ընթացքում մեծանում է, ինչը հանգեցնում է լարման և հաղորդունակության կորստի:

Այսպիսով, չնայած դոկինգի հուսալիությանը, մասնագետները հազվադեպ են դիմում զոդման:

Զոդման փոխարեն երբեմն օգտագործվում է զոդում: Այս մեթոդի էությունը նույնն է, ինչ զոդման դեպքում։ Միակ տարբերությունը տարբեր հմտությունների անհրաժեշտությունն է, մասնավորապես, եռակցման մեքենայի հետ աշխատելու ունակությունը:

Ոլորում

Միացման տուփի մեջ լարերը միացնելը ամենապրիմիտիվ մեթոդով` ոլորումով, այնքան էլ հաճախ չի օգտագործվում էական սահմանափակումների պատճառով` կապի վատ որակի և ալյումինի և պղնձի հաղորդիչների միացման անհնարինության պատճառով: Այնուամենայնիվ, շրջադարձը դեռ երբեմն հանդիպում է, քանի որ այն գրավիչ է իր կատարման պարզությամբ, ինչպես նաև ֆինանսական ծախսերի բացակայությամբ: Ամենից հաճախ ոլորումը օգտագործվում է ժամանակավոր էլեկտրական լարերը դնելիս: Որպես մեկուսիչ նյութ խորհուրդ է տրվում օգտագործել կամբրիկը:

Նշում! Պտտումը անընդունելի է բարձր խոնավությամբ սենյակներում, ինչպես նաև փայտե շենքերում:

Ամրացուցիչի տեսակը «ընկույզ»

«Ընկույզը» մալուխի սեղմիչ է, որն ունի երկու թիթեղ և չորս պտուտակ անկյուններում: Միացումից առաջ մեկուսացումը հանվում է լարերից: Այնուհետև, հաղորդիչները ամրացվում են ափսեի մեջ և ծածկված կարբոլիտային պատյանով:

«Ընկույզի» առավելությունները.

1. Ցածր ծախսեր.
2. «Ընկույզի» տեղադրումը շատ դժվար չէ։
3. Հնարավոր է տարբեր նյութերի (ալյումին և պղինձ) միացում։
4. Բարձր որակի մեկուսացում.

Մեթոդի թերությունները.

1. Ամրակները ժամանակի ընթացքում թուլանում են և պետք է պարբերաբար խստացվեն:
2. «Ընկույզը» միացման տուփի մեջ ամրացնելու լավագույն միջոցը չէ կապի չափազանց մեծ չափերի պատճառով:

Պտուտակային միացում

Հեղույսները հաղորդիչները միմյանց միացնելու շատ պարզ, բայց արդյունավետ միջոց է: Աշխատանքն անելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը մի պտուտակ, երեք լվացքի մեքենա և ընկույզ: Միացման տուփի լարերի միացման դիագրամը, օգտագործելով պտուտակ, ներկայացված է ստորև նկարում:

Հեղույսի թելի վրա պտտվում է լվացքի մեքենա: Հաջորդը, միջուկը փաթաթված է (նախ պետք է հեռացնել մեկուսացումը): Դրանից հետո թելը դրվում է երկրորդ լվացքի և մեկ այլ թելով: Վերջում տեղադրվում է երրորդ լվացքի մեքենա, որը սեղմվում է ընկույզով: Միացումը պետք է ծածկված լինի մեկուսիչ նյութով:

Պտուտակային կապն ունի հետևյալ առավելությունները.

• ցածր գին;
• իրականացման հեշտություն;
• պղնձի և ալյումինի արտադրանքները միացնելու ունակությունը.

Պտուտակային հաղորդիչների թերությունները.

1. Անբավարար որակի ամրագրում.
2. Այն կպահանջի շատ մեկուսիչ նյութ:
3. Պտուտակը չափազանց մեծ է միացման տուփի մեջ տեղավորվելու համար:

Այլ խնդիրների լուծում

Խցանված լարերի միացումն ունի մի շարք առանձնահատկություններ.

Մի քանի լարերի միացում

Վերևում դիտարկվել են երկու կոնտակտների միացման տարբերակներ: Եթե ​​մենք խոսում ենք բազմաթիվ կոնտակտների միացման մասին, ապա խորհուրդ է տրվում ընտրել հետևյալ տարբերակներից (առաջնահերթության կարգով՝ լավագույնից մինչև վատագույն).

• տերմինալային բլոկներ Wago;
• ծալքավոր թևերով;
• զոդում;
• շրջադարձեր;
• մեկուսիչ ժապավեն:

Նշված եղանակներով միանալու կանոնները, ինչպես նաև դրանց առավելություններն ու թերությունները քննարկված են վերևում։

Տարբեր խաչմերուկներով միջուկների միացում

Wago տերմինալային բլոկներ կպահանջվեն միացման տուփի մեջ անհավասար կտրվածքի հաղորդիչներ միավորելու համար, չնայած ստանդարտ տերմինալային բլոկներից կարելի է հրաժարվել. վերջին տարբերակն ավելի էժան է: Այս դեպքում անհրաժեշտ է սերտորեն ամրացնել միջուկները պտուտակով կամ լծակով։

Նշում! Եթե ​​լարերը ունեն ոչ միայն տարբեր խաչմերուկներ, այլև պատրաստված են տարբեր մետաղներից, ապա ձեզ հարկավոր են հատուկ բարձիկներ, որոնց ներսում կա հատուկ բաղադրություն՝ օքսիդատիվ պրոցեսները կանխելու համար։ Նմանատիպ բարձիկներ հասանելի են Wago տեսականու մեջ:

Տարբեր խաչմերուկներով հաղորդիչները կարող են ամրացվել նաև զոդման միջոցով։

Խցանված և ամուր հաղորդիչների միացում

Հաղորդավարների միացումը մեկ և շատ հաղորդիչների հետ կատարվում է այնպես, ինչպես բոլոր մյուսների համար: Այս առումով, դուք կարող եք ընտրել վերը նշված մեթոդներից որևէ մեկը, բայց առավել առաջնահերթ են զոդումը կամ տերմինալները (ցանկալի է Wago):

Աշխատանքի կարգը հողում և ջրում

Հազվադեպ չէ, երբ անհրաժեշտ է էլեկտրական լարեր անցկացնել ստորգետնյա կամ ջրի տակ: Համառոտ անդրադառնանք այս պայմաններում էլեկտրական աշխատանքների կատարման առանձնահատկություններին։

Լարերը կարելի է դնել ջրի մեջ, օրինակ՝ սուզվող պոմպ տեղադրելիս։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է զոդել լարերի ծայրերը: Այնուհետև, կապը մշակվում է մեկուսիչ նյութով (տաք սոսինձով), և դրա վրա դրվում է ջերմային կծկում։ Եթե ​​տեխնոլոգիան պահպանվի, ապա հոդը շատ հուսալի և անվտանգ կլինի։Սակայն պետք է թույլ տալ անփութություն, եւ գործը կավարտվի կարճ միացումով։

Հողային լարերը պաշտպանված են նույն ձևով, ինչ վերևում, այնուամենայնիվ, ավելի առաջադեմ տեխնիկան կարող է օգտագործվել անվտանգ միացում ստանալու համար: Մալուխի ծայրերը պետք է սեղմվեն տերմինալային բլոկով, իսկ կնքված միացման տուփը պետք է լցվի սիլիկոնով: Խորհուրդ է տրվում ստորգետնյա մայրուղին տեղադրել ամուր տուփի կամ խողովակի մեջ՝ կրծողների կողմից դիվերսիայի գործողությունները կանխելու համար: Վնասված մալուխի ծայրերը լավագույնս միացվում են թեւերի միջոցով:

Հաղորդալարերի հիմնական սխեմաներ

Վերևում մենք բավական մանրամասն խոսեցինք այն մասին, թե ինչպես միացնել լարերը միացման տուփում: Այնուամենայնիվ, աշխատանքը չի սահմանափակվում միացման տուփի լարերը միացնելով: Անհրաժեշտ է նաև լարերը միացնել վարդակներին և անջատիչներին:

Միացնող վարդակներ

Ելքային խմբին սովորաբար նշանակվում է անկախ գիծ: Տուփը պարունակում է երեք մետաղալարեր, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի հատուկ գույն իր նշանակության համար: Դարչնագույնը սովորաբար փուլային է, կապույտը զրոյական է, իսկ կանաչ-դեղինը՝ աղացած: Որոշ դեպքերում օգտագործվում են այլ գույներ: Օրինակ, փուլը կարմիր է, զրոն կապույտ է, երկիրը կանաչ է:

Նախքան դնելը, լարերը շարում են ամբողջ երկարությամբ և կտրում այնպես, որ նրանք ունենան նույն երկարությունը։ Դուք պետք է ունենաք 10-12 սանտիմետր պաշար՝ ամեն դեպքում: Հաղորդավարների միացումը կատարվում է վերը նկարագրված եղանակներից մեկով:

Եթե ​​ներգրավված է միայն մի զույգ լարեր (որտեղ հիմնավորումը չի օգտագործվում), ապա մենք խոսում ենք չեզոք և փուլային մասին: Եթե ​​դիրիժորները նույն գույնի են, ապա նախ պետք է գտնել փուլը մուլտիմետրով: Հարմարության համար ավելի լավ է ֆազային մետաղալարը նշել էլեկտրական ժապավենով կամ մարկերով:

Մեկ կոճակով անջատիչ միացում

Անջատիչի դեպքում կան նաև երեք խումբ, սակայն միացումը կատարվում է մի փոքր այլ կերպ։ Կան երեք մուտքեր `միացման տուփից կամ էլեկտրական վահանակից, լուսավորման սարքից, անջատիչից: Ֆազային մետաղալարը միացված է անջատիչի կոճակին: Անջատիչի ելքից մետաղալարն ուղղվում է դեպի լուսատու: Այս դեպքում լուսավորման սարքը կաշխատի միայն այն դեպքում, երբ անջատիչի կոնտակտները փակ են:

Երկու կոճակով անջատիչի միացում

Երկու կոճակով անջատիչներում միացումն ավելի բարդ է: Երեք միջուկային մալուխը պետք է գնա անջատիչ, որը սպասարկում է երկու խմբերի լուսավորման սարքեր (եթե հիմնավորումը չի օգտագործվում): Մեկ դիրիժորը նախատեսված է անջատիչի ընդհանուր շփման համար, մնացած երկուսը ուղղված են կոճակների ելքին: Փուլը համակցված է անջատիչի ընդհանուր շփման հետ: Միացված են մուտքի չեզոք լարերը և լուսավորման սարքերի երկու խումբ: Լուսավորող սարքերից փուլային լարերը և անջատիչից երկու հաղորդիչները միավորված են զույգերով՝ մեկը անջատիչից լուսատուներից մեկի փուլին, երկրորդը՝ անջատիչից մյուս լուսատուին:

Ցանկացած էլեկտրական ցանցի ամենակարեւոր տարրերը մետաղալարերի միացման կետերն են: Էլեկտրական ցանցի հուսալիությունն ու ամրությունը կախված է այդ աշխատանքների որակից և կոռեկտությունից։ Ցավոք սրտի, նման անորակ աշխատանքը հնարավոր չէ ախտորոշել, թերությունները ի հայտ են գալիս համակարգի բեռնման ժամանակ։ Այս դեպքում անորակ կապը սկսում է տաքանալ, և դա հաճախ հանգեցնում է հրդեհի, որը միշտ էլ հնարավոր չէ տեղայնացնել:

Այս ակնարկը նկարագրում է լուսանկարի հետ մետաղալարերի միացման հիմնական տեսակները, դրանց դասակարգումը և կիրառումը:

Կարգավորող փաստաթղթեր

Լարերը միացնելու բազմաթիվ եղանակներ կան: Դրանց օգտագործումը կամ արգելքը կարգավորվում է էլեկտրական կայանքների գործող կանոններով (PUE), որոնք հաստատված են Ռուսաստանի Դաշնության էներգետիկայի նախարարության կողմից: Դրանք չպետք է հակասեն գործող փաստաթղթին։

Կարգավորող դաշտը ժամանակի ընթացքում ճշգրտվում է, քանի որ նկատվում է էլեկտրաէներգիայի սպառման կայուն աճ, և միացումների որոշ տեսակներ չեն ապահովում ժամանակակից պայմաններում պահանջվող հուսալիությունը: Օրինակ, գործող կանոնների համաձայն, անհնար է օգտագործել ոլորում առանց լրացուցիչ ամրացման, որը լայնորեն կիրառվում էր ավելի վաղ, քանի որ կան ավելի լավ և ոչ պակաս մատչելի ժամանակակից տեխնոլոգիաներ:

Լարերը լավագույնս միացնելու համար որոշելու համար անհրաժեշտ է ուսումնասիրել բոլոր առկա տեխնոլոգիաները, որոշել դրանց առավելություններն ու թերությունները: Առաջին հերթին դրանք դասակարգվում են՝ ըստ աշխատանք կատարելու լրացուցիչ հմտությունների անհրաժեշտության։ Նրանք չեն պահանջում ամրացում՝ օգտագործելով տերմինալներ, տարբեր զսպանակային սեղմակներ, պտուտակներ և PPE գլխարկներ:

Յուրաքանչյուր լուծում ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Առաջին հերթին դրանք տարբերվում են տեղադրման հեշտությամբ և հուսալիությամբ: Ընդհանուր առմամբ, կարելի է ասել, որ տարբեր տերմինալների և սեղմակների միջոցով արագ ձեռք բերված կոնտակտները ժամանակի ընթացքում կարող են թուլանալ և հանգեցնել վթարների: Թևերի, զոդման կամ եռակցման միջոցով պատրաստված բարձրորակ կոնտակտները պահանջում են ավելի շատ ժամանակ և չեն ապամոնտաժվում:

Այսպիսով, հուսալիությունը ուղիղ համեմատական ​​է աշխատանքի ինտենսիվությանը: Նախքան լարերը ձեր սեփական ձեռքերով միացնելը, դուք պետք է կարդաք հրահանգները: Հարկ է նշել, որ բոլոր աշխատանքները պահանջում են նյութերի նախնական մաքրում օքսիդի թաղանթից:

Տարբեր տարբերակների տեխնիկական բնութագրերը

Եկեք ավելի սերտ նայենք էլեկտրական տեղադրման մեթոդներին, որոնք պահանջում են լրացուցիչ գործիքներ: Նրանք ապահովում են հուսալի կապեր բարձր հոսանքների համար:

Զոդում

Էլեկտրական լարերի միացման այս տեսակը լայն տարածում ունի։ Այն առավել հաճախ օգտագործվում է պղնձե հաղորդիչների համար: Սա պահանջում է զոդման երկաթ, թիթեղ և ռոսին: Ծայրը թրջվում է փոքր քանակությամբ հալած զոդով, որն այնուհետև տաքացնելիս տեղափոխվում է ոլորան: Մնացորդային ռոզինը գոլորշիանում է, երբ տաքացվում է: Նախքան մի քանի միջուկներ զոդելը, իմաստ ունի դրանցից յուրաքանչյուրը առանձին թիթեղել:

Նման լուծումները շատ հարմար են փոքր տրամագծով հաղորդիչների համար՝ ինչպես միամիջուկ, այնպես էլ մեծ քանակությամբ միջուկներով: Աշխատանքը պետք է կատարվի հնարավորինս արագ, որպեսզի չհալվի պլաստիկ մեկուսացումը: Ալյումինը նույնպես կարելի է միացնել այս եղանակով, բայց դրա համար անհրաժեշտ է հատուկ հոսք և զոդում:

Եռակցում

Եռակցումը կարող է դիմակայել բարձր հոսանքներին և ունի մեխանիկական ուժ: Այսպիսով, դուք կարող եք միացնել ինչպես պղինձը, այնպես էլ ալյումինը: Այն շատ հարմար է մեծ տրամագծով երակների համար։ Դրանք ոլորվում են մեկ կապոցի մեջ, և եռակցման մեքենայի միջոցով մեծ հոսանք է անցնում դրա միջով, որը հալեցնում է թելքի ծայրի մետաղը։

Կոկիկ կոնտակտ ստանալու համար նախ պետք է զբաղվել և ընտրել եռակցման սարքավորումների գործառնական պարամետրերը: Դա կարելի է անել՝ օգտագործելով անհարկի զարդանախշեր: Անհրաժեշտ է հալեցնել մետաղը՝ չվնասելով մեկուսացումը։

Ծալքավորող

Ծալքավորումը կատարվում է թեւերի և հատուկ գործիքի միջոցով: Նրանք գալիս են պղնձի և ալյումինի մեջ: Այս գործողությունը բավականին պարզ է, բայց պահանջում է ճիշտ չափի թևերի ընտրություն և դրանք սեղմելու հատուկ գործիք:

Աշխատանքը կատարվում է բավականին պարզ՝ միջուկները ծալվում են կապոցի մեջ, մտցվում թեւքի մեջ և մի քանի տեղ ծալվում։ Այն կարող է հաղթահարել մեծ հոսանքները: Ամենամեծ մարտահրավերը ճիշտ տրամագիծը գտնելն է. դրանք չպետք է լինեն շատ մեծ կամ շատ փոքր:

Ոլորում

Ինչպես նկարագրված է վերևում, այս մեթոդը չի կարող օգտագործվել առանց լրացուցիչ պարտավորությունների: Քանի որ դա թույլ չի տալիս վստահելի կոնտակտ ստեղծել։ Twisting-ը օգտագործվում է զոդման, եռակցման, ծալքավորելու կամ PPE-ի հետ համատեղ: Նախքան ամրացնելը, լարերը պտտվում են:

Նկարագրված երեք մեթոդները ապահովում են դրանց հետագա էլեկտրական մեկուսացումը: Դա անելու համար օգտագործեք մեկուսիչ ժապավեն էլեկտրական աշխատանքների կամ ջերմային նեղացող խողովակների համար: Դրանք պատրաստված են պոլիմերային նյութից, որը թույլ է տալիս տաքացնելիս տրամագիծը մի քանի անգամ կրճատել։

Արտադրվում են տարբեր նոմենկլատուրայի ապրանքներ։ Առաջին հերթին պետք է ընդգծել լուսադիմացկուն նյութերի բացօթյա օգտագործման անհրաժեշտությունը։ Կծկվելու համար լավագույնն է օգտագործել արդյունաբերական վարսահարդարիչ կամ նրբորեն տաքացնել պոլիմերային խողովակը զոդման երկաթով:

Հուսալիության համար առաջին խողովակը տեղադրելուց հետո տեղադրեք երկրորդ խողովակը ավելի մեծ տրամագծով: Կծկվելուց հետո նյութը պետք է հուսալիորեն ծածկի շփման ծայրերը:

Հետևյալ լուծումները չեն պահանջում որևէ լրացուցիչ սարքավորում և հեշտացնում են լարերի ճիշտ միացումը սկզբնական մակարդակի հմտությունների համար:

Տերմինալային բլոկներ

Նախկինում դրանք լայնորեն օգտագործվում էին իրենց ցածր գնի և հուսալիության պատճառով: Դրա վրա դուք կարող եք միացնել տարբեր խաչմերուկների լարերը: Դրանք կարող են լինել պղինձ կամ ալյումին, կարող են բաղկացած լինել մեկ կամ մի քանի հաղորդալարերից։ Նրանք սեղմված են պտուտակներով տերմինալային բլոկի վրա:

Թերությունն այն է, որ դրանք միանում են միայն զույգերով: Ավելի մեծ թվով միացումների համար անհրաժեշտ են հատուկ ցատկողներ: Ավելի հեշտ կապի այլ տարբերակներ կան:

Մեկուսիչ սեղմակների միացում

Դրանցից մեկը PPE գլխարկների օգտագործումն է: Սա պլաստիկ գլխարկ է, որի ներսում տեղադրված է մետաղյա զսպանակ։ Այն փաթաթված է կապոցի շուրջ՝ ոլորելով դրանք, պլաստիկը ծառայում է որպես էլեկտրական մեկուսացում։ Այս շփումը շատ հուսալի է: Կա KZT ընկերության ներքին զարգացում, որը մաշված է անմիջապես շրջադարձի վրա:

Ամրացուցիչներ Wago

Կապի այս տեսակը գրավել է շուկան իր հարմարավետությամբ և օգտագործման հարմարավետությամբ: Նրանք միացնում են բոլոր տեսակի դիրիժորները: Ամրացուցիչները հասանելի են տարբեր քանակի միացումների համար:

Թերությունն այն է, որ դիզայնի մեջ կա զսպանակ, որը ժամանակի ընթացքում կարող է թուլանալ, ինչը կարող է հանգեցնել վթարի և հրդեհի։ Հետեւաբար, դուք պետք է ձեռք բերեք միայն օրիգինալ, բրենդային ապրանքներ:

Պտուտակային ամրացումներ

Այս տեսակի ամրացումը դասական է, այն թույլ է տալիս միացնել պղինձը ալյումինին։ Բաղկացած է ընկույզով պտուտակից և երեք լվացքի մեքենաներից: Դուք կարող եք այն ինքներդ պատրաստել, եթե այլ միակցիչներ չկան:

Եզրակացություն

Լարերը լավագույնս միացնելու ընտրությունը կախված է դրանց տեսակից, բյուջեից և ժամանակից: Եթե ​​հետևեք PUE-ի կանոններին, ապա կարող եք ապահով և հուսալի շփումներ հաստատել, որոնք երկար տարիներ կտևեն: Պետք է հիշել, որ ամեն դեպքում այդ աշխատանքները պետք է կատարվեն հնարավորինս զգույշ ու խոհեմ, առանց շտապելու։

Լարերի միացման գործընթացի լուսանկարը

Բովանդակություն:

Կյանքում գոնե մեկ անգամ լարերը միացնելու խնդիր առաջացել է յուրաքանչյուր մարդու մոտ։ Միևնույն ժամանակ, այս ապրանքները ներկայացված են բավականին լայն տեսականիով՝ ալյումին և պղինձ, միամիջուկ և բազմամիջուկ, համակարգիչ և հեռախոս, էներգիա և ջեռուցում: Դրանք նախատեսված են տարբեր բեռների համար և պահանջում են հատուկ մոտեցումներ աշխատելիս։ Հարց է առաջանում՝ ինչպե՞ս ճիշտ միացնել լարերը։

Հիմնական պահանջը դա է հուսալի մեկուսացումև երկար սպասարկման ժամկետ.

Ալյումինե և պղնձե լարերի միացման առանձնահատկությունները

Ավանդական շրջադարձերը միշտ չէ, որ կարողանում են ցանկալի արդյունք ապահովել։ Հատկապես պղնձե և ալյումինե լարերը միացնելիս:

Նախքան լարերը միացնելը, դուք պետք է իմանաք, որ ալյումինը ժամանակի ընթացքում օքսիդանում է: Արդյունքում մակերեսային շերտը ավելի մեծ դիմադրություն է ունենում եւ սկսում է տաքանալ։ Ալյումինի ջերմային ընդարձակման գործակիցը ավելի բարձր է, քան պղնձինը: Ջեռուցման նույն ջերմաստիճանի դեպքում ավելի շատ տարածք է պետք:

Արդյունքում, որոշակի քանակությամբ ջեռուցման և հովացման ցիկլերից հետո շփումն այնքան կթուլանա, որ կարող է առաջանալ կապի գերտաքացում և խզում: Անվտանգության տեսանկյունից այս իրավիճակն անընդունելի է։

Լարերի միացման սարքերի մի քանի հիմնական տեսակներ կան.

• Միացումմեկուսիչ սեղմակներ;
• Պտուտակային տերմինալային բլոկներ և միացման տուփեր կամ շերտեր;
• Ինքնակամող տերմինալային բլոկներ և բաժանիչներ;
• Սեղմող բաժանիչներ;
• Կտրված էլեկտրական միակցիչներ;
• Միացնող թևեր և լաստանավեր:

Դրանց գործնական կիրառումը պահանջում է տարբեր մոտեցումներ ու գործիքներ։

Մեկուսիչ սեղմակների միացում

Լարերի միացման համար մեկուսիչ սեղմակների միացում - Լուսանկարը

Մեկուսիչ սեղմակների միացում կամ պարզապես գլխարկներ PPEապահովել միաժամանակյա մեկուսացում և կոնտակտային ամրացում: Կիրառվում է բացառապես միամիջուկմետաղալարեր.

Նախքան լարերը միացնելը, ծայրերը պտտեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Գլխարկի ներսում կա կծիկ զսպանակ, որը սեղմում է լարերը, երբ դրանք դրվում են: Ամրացուցիչը պտտվում է շփման կետի վրա նաև ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:

Լարերի միացում PPE-ով - Լուսանկարը

Պտուտակային տերմինալային բլոկներ և միացման տուփեր

Ինչպես ճիշտ միացնել լարերը տերմինալային բլոկի միջոցով - Լուսանկարը

Պտուտակային տերմինալային բլոկներ օգտագործվում է պղնձե լարերը միացնելու համար: Ալյումինը բավականին փափուկ և ճկուն նյութ է: Այն դեֆորմացվում է մշտական ​​ճնշման տակ: Արդյունքում, ժամանակի ընթացքում շփումը կթուլանա և կսկսի տաքանալ։

Բացի այդ, պտուտակային տերմինալային բլոկները չեն օգտագործվում խցանված լարերի համար: Բարակ երակները պատռվում են անհավասար ծանրաբեռնվածության և շփման պատճառով: Դուք պետք է դա իմանաք, որպեսզի հասկանաք, թե ինչպես ճիշտ միացնել լարերը:

Գործնականում մետաղալարը տեղադրվում է տերմինալային բլոկի փողային թևի մեջ և սեղմվում պտուտակով: Լարերի յուրաքանչյուր հատվածի բարձրորակ կապի համար անհրաժեշտ է ընտրել սարքի անցքերի չափը:

Պետք է հաշվի առնել, որ չափազանց մեծ ուժը կարող է կոտրել փողային թեւը:

Պտուտակային տերմինալային տուփեր՝ լարերը միացնելու համար - Լուսանկարը

Վ պտուտակային միացման տուփ շփման կետը նույնպես սեղմված է պտուտակներով: Հարմար է միացման համար ալյումինեև խրվածմետաղալարեր. Դա հնարավոր է բլոկների և տերմինալային բլոկների միջև որոշ կառուցվածքային տարբերությունների պատճառով: Լարի ծայրը սեղմված է երկու թիթեղների միջև: Այս դեպքում վերին մասը ունի մակերես, որը թույլ է տալիս մեծացնել շփման մակերեսը:

Ինչպես միացնել լարերը - Տեսանյութ

Լարերի միացման համար ինքնասեղմվող wago տերմինալներ - Լուսանկարը

Ինքնամռայլ տերմինալային բլոկներ և բաժանիչներ նախատեսված է միացնելու համար միայն մեկ միջուկպղնձե կամ ալյումինե լարեր. Նրանք կարող են հուսալիորեն միացնել այս երկու նյութերը միասին: Սրանք միանգամյա օգտագործման իրեր են։ Դրանք նախագծված են ճնշման թիթեղով, որն ապահովում է մետաղալարերի ծայրի սերտ շփումը թիթեղյա պղնձե ավտոբուսի հետ և կանխում է կապի թուլացումը ժամանակի ընթացքում:

Wago տերմինալներ ալյումինե լարերի միացման համար - Լուսանկարը

Հարց է առաջանում՝ ինչպե՞ս միացնել ալյումինե լարերը՝ օգտագործելով այս սարքը: Ճնշման ափսեի մակերեսին կիրառվում է քվարց ավազի խառնուրդ տեխնիկական նավթային ժելեով:

Առաջինը ծառայում է որպես հղկող նյութ՝ ալյումինե մետաղալարից օքսիդ թաղանթը հեռացնելու համար, իսկ երկրորդը՝ դրա վերակազմավորումը կանխելու համար։ Ապրանքների հուսալի և երկարաժամկետ սպասարկման համար անհրաժեշտ է պահպանել դրա միջոցով փոխանցվող հոսանքի առավելագույն հաշվարկված արժեքի պահանջը:

Ամրացնող բաժանիչներ՝ մետաղալարերի ճիշտ միացման համար

Լծակով բազմակի օգտագործվող մետաղալար սեղմիչ - լուսանկար

Ամրացուցիչներ հարմար է ցանկացած տեսակի լարերի համար ցանկացած համակցությամբ: Արտադրանքի ձևավորման մեջ նախատեսված է ափսե, որը սեղմում է մետաղալարերի ծայրը թիթեղյա պղնձե ավտոբուսին:

Ի տարբերություն ինքնասեղմվող տերմինալային բլոկների, այս կապը կրկնակի օգտագործման է: Հուսալի շփումն ապահովվում է հատուկ շարժական լծակի միջոցով։ Այն թույլ է տալիս փոխել լարերը և դրանց համակցությունները անսահմանափակ թվով անգամներ: Արտադրանքը նախատեսված է առավելագույն հոսանքի համար 35A:

Էլեկտրական միակցիչներ լարերի միացման համար կտրված կոնտակտով - Լուսանկարը

Կտրված էլեկտրական միակցիչներ կամ ժապավենային կողպեքները կարող են օգտագործվել միայն ցածր բեռնվածությամբ ցանցերում: Օրինակ, համար հեռախոսներկամ LED լամպեր... Սա միանգամյա օգտագործման իր է։

Դիզայնը ապահովում է մեկ կամ երկու թիթեղներ, որոնց մակերեսներից մեկը կտրում և սեղմում է: Միակցիչի ներսը լցված է հիդրոֆոբ գելով: Դրա նպատակն է պաշտպանել շփման կետը օքսիդացումից, խոնավությունից և կոռոզիայից:

Բարակ լարերը հատուկ սեղմակով միացնելը - Լուսանկարը

Երբ օգտագործվում է, լարերը տեղադրվում են անցքերի մեջ, և կպչուն ժապավենը սեղմում է իր տեղը սեղմող ուժով: Թիթեղը կտրում է մետաղալարերի մեկուսացումը և ապահովում է ամուր կապ:

Բարձր հոսանքի լարերի միացնող թևեր

Բարձր հոսանքի լարերի միացնող թևեր - Լուսանկար

Միացնող թևեր օգտագործվում է բարձր հոսանքների համար: Հարմար է ալյումինե և պղնձե լարերի կամ երկուսի համակցությամբ: Օգտագործումը բավականին պարզ է.

Բարձր ընթացիկ ծալքավոր մետաղալարեր - լուսանկար

Թևի ներսում տեղադրվում է մեկ կամ մի քանի լար և այն սեղմվում է հատուկ տափակաբերան աքցանով։ Գործիքի օգտագործումը ապահովում է բարձրորակ կապ, որը չի պահանջում լրացուցիչ սպասարկում: Արտադրանքի մի քանի տեսակներ կան.

1. Հողանցելիս մետաղալարը մարմնին միացնելու համար օգտագործեք թևեր՝ հարթ ծայրով և վրան անցք;
2. Մեկ միջուկային լարերի օգտագործման համար պտուտակային սեղմակների թևեր;
3. Լարերի ցանկացած համակցության համար օգտագործեք թիթեղյա պղնձե ունիվերսալ թևեր.

Ծալքավոր լարերը ծալելու համար - Լուսանկարը

Հուշումնախատեսված է անվտանգ կապի համար խրված պղինձմետաղալարեր. Մի կողմից այն ունի ընդլայնում։ Նախքան պղնձե լարերը միացնելը, ծայրերը պետք է ոլորված լինեն և տեղադրվեն երկարացման մեջ: Այնուհետև ծայրը սեղմվում է սեղմող տափակաբերան աքցանով: Հետագայում այս եղանակով մշակված լարերի ծայրը կարող է օգտագործվել ցանկացած տեսակի կապի մեջ։

Հաղորդալարերի միացման տարբեր միջոցներ կիրառելիս հետապնդվող հիմնական նպատակը դրանց հուսալի և երկարաժամկետ կապի ապահովումն է։ Ապրանքների նպատակի և դիզայնի առանձնահատկությունների իմացությունը կօգնի ձեզ հնարավորինս արդյունավետ օգտագործել դրանք գործնականում:

Բովանդակություն:

Հաղորդալարերի միացումը հավանաբար էլեկտրատեխնիկայի ամենատարածված խնդիրն է: Քանի որ այս կամ այն ​​պատճառով էլեկտրական սխեմաներում հաղորդիչների երկարության պակաս կա, անհրաժեշտ է միացնել դրանց մասերը: Ակնհայտ է, որ դա ստեղծում է շփում, որը շատ էլեկտրական խնդիրների հիմքում ընկած է: Եվ այս դեպքում ենթադրվում է ոչ թե էլեկտրական միացումներ հաղորդիչների կոնկրետ տեղում։

Եթե ​​շփումը ճիշտ է կատարվում, ապա էլեկտրական միացումը ճիշտ կգործի: Բայց, այնուամենայնիվ, «էլեկտրատեխնիկան կոնտակտների գիտություն է» արտահայտությունը վաղուց դարձել է որպես բառակապակցություն։ Հոդվածի մնացած մասը կքննարկի, թե ինչպես ճիշտ միացնել լարերը, որպեսզի այս կապը հնարավորինս երկար խնդիրներ չստեղծի: Եվ նաև մի շարք այլ խնդիրներ, որոնք էական նշանակություն ունեն լարերը ոլորելու և դրանց միացման այլ տեսակներ ծածկելու համար։

Twist, որի մասին PUE-ն լռում է

Ի լրումն շփումների մասին հաճախակի հիշատակվող խոսքերի, էլեկտրական աշխատողների շրջանում կա ևս մեկ տարածված արտահայտություն, որ էլեկտրիկների և հանքագործների կատարած աշխատանքը հաճախ շատ նման է իր մահացու հետևանքներով: Մասնավորապես, այս պատճառով, գոյություն ունի PUE - փաստորեն, օրենքների մի շարք այն ամենի համար, ինչը կապված է էլեկտրական ցանցերի հետ: Եկեք հետաքրքրվենք Էլեկտրական տեղադրման կանոններով, թե ինչպես պետք է միացվեն լարերը:

Մի կողմից ամեն ինչ հստակ ասված է.

• ծալքավորում;
• զոդում;
• զոդում;
• սեղմակներ -

և սրանք դիրիժորների ծայրերը միացնելու չորս պաշտոնապես վավեր եղանակներ են: Բայց դրանք բոլորն էլ գործիքներից կամ սարքավորումներից լրացուցիչ բան են պահանջում, իսկ որոշ դեպքերում՝ բավականին բարդ, քանի որ.

• ծալման համար ձեզ հարկավոր կլինի հատուկ գործիք, որը համապատասխանում է միացման ենթակա հաղորդիչներին.
• եռակցումն անհնար է առանց եռակցման մեքենայի;
• Զոդման համար պահանջվում է զոդման երկաթ, ինչպես նաև պիտանիություն միացվող լարերի նյութը զոդելու համար.
• Ծալքավորները պետք է օգտագործեն հատուկ էլեկտրական միակցիչ, որը նախատեսված է դրա համար:

Այնուամենայնիվ, էլեկտրական լարերի միացումն ապահովելու համար կարող եք պարզապես պտտել դրանց միջուկները՝ այդպիսով ստանալով էլեկտրական կոնտակտ։ Եվ, չնայած այն հանգամանքին, որ ոլորումը նշված չէ PUE-ում, լարերի շատ սեղմող հուսալի կապը, հատկապես սահմանված կարգով հաստատված, լիովին համապատասխանում է PUE էլեկտրատեխնիկայի օրենքի տառին:

Որպեսզի լարերի ոլորումը հուսալի լինի, պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները.

• ոլորված հաղորդիչների երկարությունը մեկուսացման եզրից մինչև ծայրերը 40–50 մմ է;
• Էլեկտրական լարերը, ավելի ճիշտ, դրանց շփվող միջուկները, օքսիդային թաղանթները կամ մեկուսացման մնացորդները հեռացնելու համար, մաքրվում են մանրահատիկ զմրուխտով կամ ֆայլով: Կարող եք նաև դանակ օգտագործել: Այս դեպքում շարժումները պետք է արվեն երակի երկայնքով։ Մերկացնելուց հետո խորհուրդ է տրվում խոշորացույցով գնահատել թաղանթի հեռացման որակը։ Սա կստեղծի լավագույն էլեկտրական կապը;
• լարերի միացումը առանց զոդման ճիշտ կատարելու համար հաղորդիչների ոլորված ծայրերը պետք է ձևավորվեն ընդհանուր ընդունված ձևերից մեկով: Նրանք պետք է հնարավորինս ամուր սեղմվեն միմյանց ոլորման ցանկացած վայրում:
• Օգտագործված շրջադարձերի տեսակները ներկայացված են ստորև: Այս պատկերները կօգնեն մեր ընթերցողներին հասկանալ, թե ինչպես ճիշտ շրջադարձ կատարել:

Ինչն է վատ ոլորված լարերի միացում, և ինչու դա հստակ նշված չէ PUE-ում: Ի վերջո, լարերի միացման այլ մեթոդները նկատելիորեն զիջում են դրան տեղադրման հեշտությամբ և նվազագույն գնով, ըստ որի երկու լարերի նման միացումը մեկ միջուկով, ինչպես նաև խցանված լարերի ոլորումը բոլորից առաջ է: Էլեկտրական լարերի միացման մնացած ուղիները մնացել են նրա հետևում։

• Պտտման հիմնական թերությունը կայանում է նրանում, որ այն ժամանակի ընթացքում թուլանում է հաղորդիչների կրկնակի ջերմային ընդլայնման արդյունքում:

Աստիճանաբար միջուկների ջերմաստիճանային դեֆորմացիաների պատճառով դրանք միմյանց դեմ սեղմող ուժը թուլանում է, իսկ շփման դիմադրությունը մեծանում է։ Էլեկտրական սխեմաների լարերի համար, որոնցում կան ցածր էներգիայի սպառողներ, ինչպիսիք են էներգախնայող և LED լամպերը, շփման ուժի թուլացումը վտանգավոր չի լինի: Բայց մի քանի կիլովատ հզորությամբ էլեկտրական ջեռուցման սարքերով շղթայում լարերը ոլորելու համար որոշակի պահից կարող է սկսվել ոլորված լարերի միջև շփման վատթարացման ավալանշի նման գործընթաց: Ավելին, եթե էլեկտրական լարերի նման միացումը ժամանակին չնկատվի, ապա լավագույն դեպքում կամ պղնձե լարերը կամ ալյումինե լարերը, որոնց հաղորդիչները ոլորված են, կտուժեն դրա մոտ բարձր ջերմաստիճանից մեկուսացման վնասումից:

• Այդ իսկ պատճառով արգելվում է ոլորման օգտագործումը հրդեհային վտանգի բարձրացում ունեցող սենյակներում: Այս սենյակներում պետք է օգտագործվի ավելի հուսալի մետաղալարային կապ:
• Չի թույլատրվում պղնձե լարերը ոլորել ալյումինե հաղորդիչներով։ Ինչպես ցանկացած այլ կապի դեպքում, պղնձի և ալյումինի հաղորդիչների անմիջական շփումը ոլորման մեջ չի թույլատրվում էլեկտրաքիմիական պրոցեսների առաջացման պատճառով, ինչը հանգեցնում է կապի արագ վնասմանը և հրդեհի վտանգի բարձրացմանը:
• Խորհուրդ չի տրվում նորից միացնել երկու ոլորված լարերը: Մեկուսացումը հանելուց հետո ոլորվում են միայն ուղիղ թելերը, իսկ ուղղումը սովորաբար կոտրում է նույնիսկ խցանված հաղորդիչի երակները:
• Ճիշտ ոլորումը կարող է աշխատել միայն համեմատաբար բարակ հաղորդիչների համար: Խորհուրդ չի տրվում ոլորել հաստ պինդ լարերը: Հաղորդալարերը միջուկների զգալի հաստությամբ միմյանց միացնելու համար ավելի լավ է օգտագործել դրանք թեւով ծալել:

Հաղորդավարների տրամագծի որոշակի արժեքից սկսած՝ լարերը ոլորել ընդհանրապես հնարավոր չէ։ Օրինակ կարող է լինել հոսանքի մալուխը: Հետևաբար, 2, 3 կամ ավելի միջուկներ պարունակող մալուխի ոլորումը կատարվում է բարակ պղնձե մետաղալարով որպես մաքուր միացման նախապատրաստություն: Այնուհետև ամրացված լարերի յուրաքանչյուր զույգ զոդում են:

Ոլորումը գործի կեսն է

Այնուամենայնիվ, փորձը, որն իրականացվել է ոլորված լարային հաղորդիչներով, ցույց է տվել բոլոր լարերի միացումների շփման բարձր որակը տեղադրման ավարտից անմիջապես հետո: Բնակարանների սովորական լարերի համար բնորոշ խաչմերուկով խցանված պղնձե մետաղալարերի հարյուր ոլորումներ, որոնք արվել են, ցույց են տվել շատ ցածր կոնտակտային դիմադրություն, ինչը հաստատվում է ստորև ներկայացված պատկերներով:

Հետևաբար, ոլորելուց հետո դուք կատարում եք տեղադրման աշխատանքների մոտ կեսը երկու դիրիժորները միացնելու համար: Դեռևս մնում է ձևափոխել ստացված կապը, որպեսզի այն ժամանակի ընթացքում չփչանա: Իսկ դրա համար անհրաժեշտ է կամ ջանք ստեղծել, որը սեղմում է ոլորված երակները դրսից, կամ կիրառել երակների միաձուլման մեթոդներից մեկը։ Միաձուլումը երկու, երեք կամ ավելի հաղորդիչների հանգույցում նվազագույն դիմադրություն ապահովելու լավագույն միջոցն է:

Հաղորդալարերի միացումը միջուկների միաձուլման միջոցով կատարվում է կա՛մ դրանք հալեցնելու, կա՛մ զոդման միջոցով։ Այս տարբերակներից որևէ մեկում ձեռք է բերվում շփման դիմադրության ամենափոքր արժեքը: Բայց կան նաև այս մեթոդների զգալի թերություններ: Ե՛վ եռակցման, և՛ զոդման ժամանակ հաղորդիչները տաքացվում են մինչև մեկուսացման համար վտանգավոր ջերմաստիճան։

• Որպեսզի այն չփչացվի, ավելի լավ է աքցանը աքցանով պահել մեկուսացման եզրին անմիջապես հետևում, որպեսզի ջերմությունը հանվի եռակցման կամ զոդման ժամանակ և դրանց ավարտից որոշ ժամանակ անց:
• Թեև կա ալյումինե հաղորդիչների եռակցման և զոդման տեխնոլոգիա, այնուամենայնիվ, ավելի լավ է զբաղվել պղնձի հետ: Բայց պղնձի միջուկը նույնպես մաքրվում է օտար շերտերից և յուղազերծվում զոդումից կամ եռակցումից առաջ:

Եռակցումը և եռակցումը վերացնում են ոլորման վերջում շփման գաղափարը, այս տեղում կամ կաթիլի տեսքով մարմին պատրաստելով (եռակցման ժամանակ), կամ բոլոր ճեղքերը լցնելով զոդով: Հզոր էլեկտրական սարքերի համար նախատեսված լարերը միացնելիս հաղորդիչները միացնելու ամենաճիշտ եղանակն է եռակցումը և զոդումը։ Այնուամենայնիվ, փորձը, որն իրականացվել է ցուցադրված շրջադարձերից հարյուրի վրա, չի ցույց տվել շփման դիմադրության զգալի նվազում։ Այդ մասին են վկայում ստորև ներկայացված պատկերները։

Պատկերները ցույց են տալիս սովորական և եռակցված մետաղալարերի միանման հատկությունների հստակ ապացույցներ: Բայց միջուկների հաստության ավելացմամբ, ինչպես նաև հաստ մեկ միջուկային լարերի դեպքում, զոդումը և եռակցումը առավելություն կունենան ոլորման նկատմամբ: Եթե ​​լարերի միացումը հնարավոր է ոլորելով, իսկ հզոր էլեկտրական սարքավորումները միացված չեն դրանց, ապա անիմաստ է դրանք զոդել, առավել եւս՝ զոդել։

Անջատվող միացումներ

Վերևում քննարկված փորձերը վկայում են ոլորումների մեխանիկական ամրագրման օգտին։ Այդ նպատակով, թևերի հետ միասին, կան հատուկ PPE գլխարկներ: Դրանք հնարավորություն են տալիս կատարել լարերի մի տեսակ միացում՝ սեղմելով ոլորումը և պահպանելով սեղմման ուժը։ Սրանք երկու տեսակի սեղմակներ են, որոնք նշված են PUE-ում: Առաջինը թեւն է, իսկ երկրորդը՝ գլխարկը։ Այն մինչև վերջ պտտվում է մերկացած միջուկների վրա: Սարքը, ինչպես նաև PPE գլխարկների հնարավոր տեսակները ներկայացված են ստորև նկարներում:

PPE հապավումը կարդացվում է այսպես.

C - կապող;

Եվ - մեկուսիչ;

З - սեղմիչ:

Թիվ 1-ը (SIZ-1) ցույց է տալիս ակոսներով գլխարկ, իսկ 2-ը (SIZ-2) ցույց է տալիս նույն հատվածը ելուստներով: Գծով առանձնացված թվերը ցույց են տալիս PPE-ին միացված լարերի խաչմերուկների շրջանակը: Կափարիչը շատ հարմար է նրանով, որ դրա կիրառմամբ ձեռք է բերվում ոչ միայն հոդի լավ հաղորդունակություն, այլև այն առանձնացնելու հնարավորություն։ Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ընտրել, թե ինչպես միացնել հաղորդիչները միմյանց հետ, PPE-ն լավագույն տարբերակն է տան և գրասենյակի էլեկտրական ցանցերի համար:

Հաղորդավարի միացումների բաժանված տեսակները լրացնելու արագ և հարմար գործիք է տերմինալային բլոկը: Այնուամենայնիվ, դրա հարմարավետությունը սահմանափակվում է բեռի ընթացիկ բնութագրերով: PPE գլխարկի համեմատ, որը բարելավում է շփման դիմադրությունը, տերմինալային բլոկը վատթարանում է այն: Եվ դա շատ նկատելի է։ Համապատասխան տվյալներ ստանալու համար կատարվել է երրորդ փորձը, որի մասին տեղեկատվությունը ներկայացված է ստորև։ Եռակցված թելերը կտրվել են: Լարերի ծայրերը տեղադրվում են տերմինալային բլոկների մեջ:

• Տերմինալային բլոկի կոնտակտային դիմադրությունը մեծության կարգով ավելի բարձր է, քան շրջադարձի դիմադրությունը:

Բայց մյուս կողմից, դա ոչ միայն ամենաընդունելի լուծումն է բնակարանում և գրասենյակում ցածր հոսանքի էլեկտրական լարերի միացման համար:

• Տերմինալային բլոկը միացնող տարր է պղնձի և ալյումինի հաղորդիչների միջև:
• Այն հարմար է օգտագործել տարբեր խաչմերուկներով լարերը միացնելու համար։
• Պղնձե հաղորդիչների համար խորհուրդ է տրվում կիրառել կոնտակտային մածուկ, նախքան դրանք տերմինալային բլոկի մեջ դնելը:
• Ալյումինե հաղորդիչները պետք է մաքրվեն օքսիդի թաղանթից, նախքան տերմինալային բլոկի մեջ տեղադրելը:

Այս միակցիչների երեք տեսակ կա.

Որպեսզի մետաղալարն առանց ջանքերի մտցվի տերմինալային բլոկի մեջ և, անհրաժեշտության դեպքում, նույնքան հեշտությամբ հանվի դրանից, օգտագործվում է լծակ ունեցող դիզայն, որը կապում ուժ է ստեղծում միջուկը ամրացնելու համար: WAGO տերմինալային բլոկները և դրանց անալոգները պատրաստվում են այս սկզբունքով:

Կռվան շատ տարածված տեսակը պտուտակային կապն է: Շատ տերմինալային բլոկների, միացնող բլոկների և թևերի նախագծերը հիմնված են նման միացման վրա: Պտուտակային կապը թույլ է տալիս ստանալ ամենամեծ ուժը՝ սեղմելով միացման ենթակա լարերը: Բայց որպեսզի նման կապը ժամանակի ընթացքում չթուլանա թրթռումներից և ջերմաստիճանի դեֆորմացիաներից, դրա վրա զսպանակի օգնությամբ ուժ է գործադրվում, որն առաջացնում է պահման լարվածություն։

• Պտուտակային սեղմակներն ամենաարդյունավետ միացումն են մեկ միջուկային մետաղալարով լարերի, տարբեր տրամագծերի հաղորդիչների, ներառյալ ալյումինի և պղնձի:
• Քանի որ պտուտակները, ընկույզները և լվացքի մեքենաները միշտ հասանելի են բոլորի համար, ովքեր իրենց մասնագիտությունը կամ հոբբին կապել են տեխնոլոգիայի հետ և աշխատում են սեփական ձեռքերով, անհրաժեշտության դեպքում նրանց օգնությամբ երկու լար միացնելը դժվար չի լինի: Այնուամենայնիվ, դա արվում է այն կանոնների համաձայն, որոնք պատկերված են ստորև նկարում:

• Պտուտակային տերմինալներ օգտագործելիս հիշեք, որ շփման որակը հիմնականում որոշվում է շփման մակերեսների տարածքով: Եվ այն նվազում է, քանի որ միջուկի տրամագիծը մեծանում է: Այս դեպքում պտուտակային տերմինալների ոչ մի ջանք չի օգնի: Միջուկի մեծ տրամագծերի համար պետք է օգտագործվեն կոնտակտային մածուկներ և գելեր: Բայց այս դեպքում զոդումը և եռակցումը դեռևս ավելի հուսալի շփում կապահովեն, քան պտուտակային կապը:

Լարերի ճիշտ միացումը էլեկտրական ցանցի անվտանգ շահագործման բանալին է: Մենք չպետք է մոռանանք, թե ինչպես ճիշտ անել ոլորումը, ընտրել կապի օպտիմալ տեսակը, ինչպես նաև ճիշտ կատարել այն:

Հոդվածում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես միացնել լարերը միացման տուփերում, կխոսենք կենցաղային տեխնիկայի և տեղադրման արտադրանքների միացման համար դիրիժորների պատրաստման մասին:

Բնակելի տարածքների էլեկտրական լարերը բաղկացած են բազմաթիվ տարրերից, դրանք տարբեր հոսանքի հաղորդիչներ (մալուխներ), պաշտպանիչ սարքեր, լարերի աքսեսուարներ և առանձին ընթացիկ սպառողներ են: Համակարգի բոլոր բաղադրիչները մեկ շղթայի մեջ հավաքելու և միևնույն ժամանակ էլեկտրամատակարարումը գործունակ և անվտանգ դարձնելու համար անհրաժեշտ է դրանք բարձր որակով միացնել միմյանց, կամ, ինչպես ասում են, միացնել (անջատում). վերաբերում է այն գործընթացներին, որոնք տեղի են ունենում էլեկտրական սխեմաների փակման կամ բացման ժամանակ):

Առաջին հայացքից չմարզված մարդուն կարող է թվալ, որ այստեղ ոչ մի բարդ բան չպետք է լինի։ Բայց, աշխատելով էլեկտրիկի հետ «քմահաճույքով», կարևոր չէ, թե մենք տեղափոխում ենք մեկ վարդակ, միացնում ենք լամպը, թե հավաքում ենք կառավարման բարդ համակարգ, մենք լուրջ վտանգի տակ ենք: Փորձառու էլեկտրիկները գիտեն, որ էլեկտրամոնտաժը հիմնականում «պայքար է շփման համար», քանի որ դա բաց միացում է, և ոչ թե կարճ միացում, դա ամենատարածված խնդիրն է, որին պետք է հանդիպել: Ակնհայտ է, որ շղթայի միացումների տեղերը (տերմինալներ, պտույտներ) առավել խոցելի են, քանի որ այս կետերում մեխանիկական շփման խտությունը կարող է թուլանալ (շփման տարածքը նվազում է), ժամանակի ընթացքում հաղորդիչների վրա ձևավորվում է շատ բարձր դիմադրությամբ օքսիդ թաղանթ: . Վատ շփումը դառնում է հոսանք կրող հաղորդիչների տաքացման պատճառ, կոմուտացիայի կետերում կայծը անցողիկ շփման դիմադրության տեսքի հետևանք է։ Լարերի ամբողջական այրումը և կայքի անջատումը, երբ կենցաղային տեխնիկան չի աշխատում, կամ լույսը մարում է, դա տհաճ է, բայց խնդիրը լուծված է: Ավելի վատ, եթե լարերի մեկուսացումը տաքանա և փլուզվի, ինչը սպառնում է մարդուն էլեկտրական ցնցումով կամ հրդեհով:

Վերջերս էլեկտրագծերի վրա ծանրաբեռնվածությունը լրջորեն ավելացել է, հետևաբար, այժմ անջատման համար պահանջվում են ավելի խիստ հրդեհային և էլեկտրական անվտանգության պահանջներ: Այնուամենայնիվ, եթե նախկինում միացման շատ տարբերակներ չկային, ապա այժմ կան հուսալի ժամանակակից սարքեր, որոնք հեշտացնում են լարերի միացումը: Կենցաղային ցանցում, բացի եռակցումից և զոդումից, որին հաջորդում է պտույտի ժապավենային մեկուսացումը, PPE գլխարկները, տարբեր տերմինալային պտուտակային և զսպանակային բլոկներ, բոլոր տեսակի մեկուսացված և բաց խրոցակներ, ճյուղային սեղմակներ: Այս ապրանքները կօգնեն որակապես միացնել լարերը միացման տուփերում, հավաքել բաշխիչ վահանակ, միացնել կենցաղային տեխնիկան և լուսատուները, վարդակները և անջատիչները:

Կան մի քանի հիմնական օբյեկտիվ գործոններ, որոնք ազդում են անջատման մեթոդի ընտրության կամ հատուկ սարքերի օգտագործման վրա: Թվարկենք միայն հիմնականները.

• սպառողների հզորությունը և քանակը (կարդացեք՝ հաղորդիչների ընդհանուր խաչմերուկը);
• հոսանք կրող հաղորդիչների նյութ (պղինձ կամ ալյումին);
• մալուխների տեսակը (հարթ կամ կլոր, կոշտ կամ փափուկ խրված, մեկ կամ կրկնակի մեկուսացում);
• հանգույցի նպատակը (խմբային կամ մեկ ճյուղ, վերջնական կապ);
• լարերի շարժունակության կամ դրանց մոտ թրթռումների առկայություն.
• բարձր ջերմաստիճան, խոնավություն;
• ներքին կամ դրսի օգտագործումը.

Լարերի միացում միացման տուփերում

PUE-ի դրույթների համաձայն, կենցաղային ցանցի լարերի ճյուղավորումը կարող է իրականացվել միայն բաշխիչ (զոդման) վանդակում: Միացման տուփերը թույլ են տալիս էլեկտրալարերի շահագործման ընթացքում արագ հասնել ցանկացած առանձին ճյուղի ծայրերին, անհրաժեշտության դեպքում պարզել, թե որն է կոտրված կամ կարճ միացում: Դուք նաև միշտ կարող եք ստուգել տուփի ներսում գտնվող կոնտակտների վիճակը և իրականացնել դրանց սպասարկումը: Ժամանակակից PVC տուփերը օգտագործվում են բաց և թաքնված էլեկտրագծերի համար, դրանք ունեն բավարար հուսալիություն և ընդլայնված ֆունկցիոնալություն. դրանք հեշտությամբ տեղադրվում են տարբեր մակերեսների վրա, հարմար էլեկտրական մանիպուլյացիաների համար:

Միացված լարերին միշտ մուտք ունենալու համար բոլոր միացման տուփերը տեղադրված են պատերի ազատ հատվածների վրա, առավել ռացիոնալ է դրանք տեղադրել միջանցքների կողմից, օրինակ, սնուցվող սենյակի դռան վերևում: Բնականաբար, տուփերը չեն կարող սերտորեն սվաղվել կամ կարվել շինությունների շրջանակների ներսում, թույլատրելի դեկորատիվ առավելագույնը կափարիչի վերևում բարակ շերտով ավարտվելն է (ներկ, պաստառ, դեկորատիվ սվաղ):

Լուսավորության և հոսանքի սխեմաների (ելքերի և վարդակների) դասավորության համար խորհուրդ է տրվում յուրաքանչյուր սենյակի համար օգտագործել առանձին միացման տուփեր: Նման պառակտված էլեկտրամատակարարումը հնարավորություն է տալիս տան էլեկտրական լարերը դարձնել ավելի հավասարակշռված և անվտանգ, քանի որ «լույսը» և «վարդակները» տարբերվում են ծանրաբեռնվածությամբ և աշխատանքային պայմաններով, և դրանց վրա դրվում են տարբեր պահանջներ: Ավելին, ավելի ուշ լարերը թարմացնելը կամ վերանորոգելը շատ ավելի հեշտ է, և միշտ չէ, որ սենյակի բոլոր լարերը կարող են սովորաբար նշվել մեկ դեպքում:

Ցանկացած միացման տուփում լարերի փոխարկումը կարող է իրականացվել նույն սկզբունքով: Շատ դեպքերում ի սկզբանե օգտագործվում է «ոլորում», բայց պարզապես էլեկտրական ժապավենով հաղորդիչները փաթաթելը բավարար չէ. այն պետք է ամրապնդվի լրացուցիչ գործողություններով, որոնք նախատեսված են միացված հոսանք կրող հաղորդիչների շփման տարածքը մեծացնելու և օքսիդացումը նվազեցնելու համար: նյութերից։ PUE-ի 2.1.21 կետն առաջարկում է հետևյալ տարբերակները.

• զոդում
• զոդում
• ծալքավորող
• ծալքավոր (պտուտակներ, պտուտակներ և այլն)

Լարերի ծալքավորում

Այս մեթոդի էությունը կայանում է նրանում, որ ոլորված լարերը տեղադրվում են մետաղից պատրաստված հատուկ թևի մեջ, որը սեղմվում է ձեռքով տափակաբերան աքցանով, մեխանիկական կամ հիդրավլիկ մամլիչով: Սեղմումը կարող է իրականացվել կա՛մ տեղային սեղմման, կա՛մ ամուր սեղմման միջոցով: Այս լարային կապը համարվում է ամենահուսալիներից մեկը: Ծալքավորումը թույլ է տալիս հաղորդիչները սեղմել շատ սերտորեն, ավելացնելով շփման տարածքը, նման կոմուտացիայի մեխանիկական ուժը ամենաբարձրն է: Այս մեթոդը կիրառվում է ինչպես պղնձե, այնպես էլ ալյումինե լարերի համար:

Ծալքավորման գործընթացը բաղկացած է մի քանի գործողություններից, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր նրբությունները.

1. Լարերն ազատվում են մեկուսացումից 20-40 մմ եզրից՝ կախված թեւքի աշխատանքային երկարությունից։
2. Երակները մաքրվում են խոզանակով կամ զմրուխտով մինչև փայլ:
3. Տափակաբերան աքցանի օգնությամբ կատարվում է ամուր ոլորում։
4. Ըստ ոլորման ընդհանուր խաչմերուկի, ընտրվում է GAO թեւ՝ պահանջվող ներքին տրամագծով, ինչպես նաև հարմար դակիչ և մատրիցա։
5. Շերտը ներսից մշակվում է քվարց-վազելինային մածուկով (եթե գործարանից է «չոր» է գալիս)։
6. Պտտումը տեղադրվում է թեւքի մեջ:
7. The stranding- ը սեղմված է սեղմված աքցանով: Անհրաժեշտ է, որ գործիքի գործիքավորումն ամբողջությամբ փակված լինի։
8. Միացման որակը ստուգվում է - լարերը չպետք է շարժվեն ծայրում:
9. Միացված հաղորդիչների թեւը փաթաթված է էլեկտրական ժապավենով երեք շերտով, ծայրի հաստությունը մինչև 9 մմ, կարող է օգտագործվել պոլիէթիլենային մեկուսիչ գլխարկ։

Ծալքավոր դիրիժորներ

Ծալքավոր հաղորդիչները կարող են իրականացվել տերմինալային բլոկների, PPE գլխարկների կամ WAGO սեղմակների միջոցով:

Տերմինալային բլոկի պատյանը պատրաստված է պլաստմասից, դրա ներսում կան վարդակներ թելերով և սեղմող պտուտակներով: Հաղորդալարերը կարող են փաթաթվել մեկ տերմինալային պտուտակների տակ դեպի միմյանց, կամ մեկ հաղորդիչ անցնում է ամբողջ բլոկով և ամրացվում երկու պտուտակով: Որոշ միացման տուփեր հավաքվում են ստանդարտ շերտերով:

Տերմինալային բլոկի միացման ակնհայտ առավելությունը պղնձե և ալյումինե լարերը միացնելու հնարավորությունն է, որոնք այս դեպքում անմիջական շփում չունեն: Թերությունն այն է, որ անհրաժեշտ է խստացնել պտուտակային սեղմակը, եթե օգտագործվում են ալյումինե հաղորդիչներ:

Ամուր չայրվող պոլիմերից են պատրաստված ԱՊՊ գլխարկները (միացնող մեկուսիչ սեղմակներ), որը, լինելով մեկուսիչ, ապահովում է մեխանիկական և հրդեհային պաշտպանություն։ Նրանք ջանք գործադրում են հաղորդիչների ոլորման վրա, այնուհետև գլխարկի ներսում գտնվող կոնաձև մետաղական զսպանակը լայնանում է և սեղմում հոսանք կրող հաղորդիչները։ Որպես կանոն, PPE-ի ներսը մշակվում է մածուկով, որպեսզի կանխվի օքսիդացում:

Միացման տուփերի WAGO սեղմակներն առանց պտուտակավոր են, այստեղ սեղմումն իրականացվում է զսպանակի միջոցով, պարզապես անհրաժեշտ է քերած մետաղալարը մտցնել տերմինալի մեջ: Այս տերմինալային բլոկները նախատեսված են մինչև ութ լարեր միացնելու համար 1-2,5 մմ 2 խաչմերուկով կամ երեք լարեր 2,5-ից 6 մմ 2 խաչմերուկով, մինչդեռ զսպանակը գործում է հաղորդիչի վրա յուրաքանչյուր լարին համապատասխան ուժով: Սեղմիչները սովորաբար գործում են մինչև 41 Ա 6 քառակուսիների համար, 32 Ա 4 և 25 Ա 2,5 քառակուսիների համար գործող հոսանքներում: Հետաքրքիր է, որ WAGO ունիվերսալ սեղմակները թույլ են տալիս միացնել տարբեր խաչմերուկների լարերը (0,75-ից մինչև 4 մմ 2) մեկ բնակարանում:

Այս սարքերը կարող են նախագծված լինել կոշտ հաղորդիչի կամ փափուկ շղթայված հաղորդիչի համար: Շնորհիվ այն բանի, որ միացման լարերի անմիջական շփում չկա, պղնձե և ալյումինե լարերը կարող են փոխարկվել, մինչդեռ ալյումինի սեղմումը պարբերաբար վերանայելու կարիք չկա: Ներսում WAGO տերմինալային բլոկները նույնպես ունեն մածուկ, որը ոչնչացնում է օքսիդի թաղանթը և բարելավում շփումը, սակայն պղնձե հաղորդիչների համար սեղմակները չեն լցված կոնտակտային մածուկով: Նման միացնող արտադրանքների հետ աշխատելը շատ հեշտ է, դրանք արագ տեղադրվում են, առանց լրացուցիչ գործիքների օգտագործման, կոմպակտ են և հուսալի։ Պետք է ասել, որ WAGO-ն միակ ընկերությունը չէ, որն արտադրում է առանց պտուտակավոր զսպանակով տերմինալային բլոկներ։

Ինչ տեսակի ծալքավոր սարք էլ օգտագործվի, անհրաժեշտ է ճշգրիտ ընտրել այն ըստ առանձին հաղորդիչի կամ ոլորված հատվածի, քանի որ չափազանց մեծ տերմինալը չի ​​կարող նորմալ շփում ապահովել: Այս դեպքում միշտ չէ, որ կարող եք վստահել նշագրմանը. ավելի լավ է տեղում ստուգել ամրացումների և հաղորդիչների համապատասխանությունը: Մենք խորհուրդ ենք տալիս տեղադրման ժամանակ ունենալ ծալքավոր տերմինալների տեսականի ըստ ստանդարտ չափսի: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ալյումինի հետ աշխատելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել կոնտակտային գել, պղնձի և ալյումինի հաղորդիչները չեն կարող միանալ մեկ պտույտով: Ծալվելուց հետո միշտ անհրաժեշտ է ստուգել տերմինալում միջուկների ամրացման խստությունը:

Զոդման մետաղալարեր

Տեխնոլոգիական բարդության պատճառով այս միացման մեթոդը օգտագործվում է բավականին հազվադեպ, հիմնականում, երբ ինչ-ինչ պատճառներով անհնար է օգտագործել ճնշման փորձարկում, ծալքավորում կամ եռակցում: Դուք կարող եք զոդել ալյումինից և պղնձից պատրաստված լարերը, պարզապես անհրաժեշտ է ճիշտ զոդում ընտրել: Սովորական զոդման երկաթը հարմար է մինչև 6-10 մմ 2 խաչմերուկով լարերի ճյուղավորման համար, բայց ավելի զանգվածային լարերը պետք է տաքացվեն շարժական գազի ջահով (պրոպան + թթվածին): Զոդման համար անհրաժեշտ է օգտագործել հոսանք ռոզինի կամ դրա սպիրտային լուծույթի տեսքով։

Զոդման առավելությունները համարվում են կապի բարձր հուսալիությունը՝ համեմատած ծալքի հետ (մասնավորապես, մենք ունենք շփման տարածքի ավելացում): Բացի այդ, այս մեթոդը բավականին էժան է: Զոդման միջոցով շինարարական լարերի անջատման թերությունները ներառում են աշխատանքի տևողությունը, գործընթացի տեխնիկական բարդությունը:

Հաղորդավարների զոդումը հետևյալն է.

• լարերը մաքրվում են մեկուսացումից;
• երակները զմրուխտով ավազվում են մինչև մետաղական փայլ;
• ոլորումը կատարվում է 50-70 մմ երկարությամբ;
• միջուկը տաքանում է այրիչի բոցով կամ զոդման երկաթով;
• մետաղը ծածկված է հոսքով;
• զոդը մտցվում է աշխատանքային տարածք կամ տաք պտույտը 1-2 վայրկյան ընկղմվում է հալած զոդով լոգանքի մեջ.
• Սառչելուց հետո հղկված պտույտը մեկուսացված է էլեկտրական ժապավենով կամ պոլիմերային գլխարկներով:

Եռակցում

Ամենից հաճախ էլեկտրիկները օգտագործում են կոնտակտային ջեռուցում` միացման տուփի մեջ լարերը հուսալիորեն փոխելու համար: Հնարավոր է եռակցման ոլորում մինչև 25 մմ 2 ընդհանուր խաչմերուկով: Էլեկտրական աղեղի գործողության ներքո, ոլորման վերջում, մի քանի թելերի մետաղը միաձուլվում է մեկ կաթիլի մեջ, այնուհետև էլեկտրական շղթայի գործողության ընթացքում հոսանքը հոսում է ոչ թե ոլորման մարմնի միջով, այլ ձևավորված մոնոլիտը. Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է արված, ապա կապը պարզվում է, որ ոչ պակաս հուսալի է, քան ամուր մետաղալարերը: Այս մեթոդը չունի տեխնոլոգիական և գործառնական թերություններ, միակ բանն այն է, որ անհրաժեշտ է ձեռք բերել համապատասխան եռակցման մեքենա:

Պղնձի հաղորդիչների եռակցումն իրականացվում է ուղղակի կամ փոփոխական հոսանքով 12-ից 36 Վ լարման միջոցով: Եթե խոսում ենք գործարանային եռակցման ագրեգատների մասին, ապա ավելի լավ է օգտագործել եռակցման հոսանքի զգայուն կարգավորմամբ ինվերտերային սարքեր, որոնք թեթև և թեթև են ( շահագործման ընթացքում դրանք երբեմն կրում են ուսի վրա), կարող են սնուցվել կենցաղային ցանցից: Բացի այդ, ինվերտորներն ապահովում են աղեղի լավ կայունություն եռակցման ցածր հոսանքներում: Ինվերտորների բարձր արժեքի պատճառով էլեկտրիկները շատ հաճախ օգտագործում են տնական եռակցման մեքենաներ, որոնք պատրաստված են 500 Վտ-ից ավելի հզորությամբ տրանսֆորմատորից, 12-36 վոլտ երկրորդական լարմամբ: Երկիրը և էլեկտրոդի ամրակը միացված են երկրորդական ոլորուն: Պղնձի հաղորդիչների եռակցման համար էլեկտրոդն ինքնին պետք է լինի թրմվող՝ ածխածին, դա գործարանային պղնձապատ «մատիտ» է կամ նմանատիպ նյութից պատրաստված տնական տարր։

Եթե ​​լարերի եռակցման համար օգտագործվում է գործարանային ինվերտոր, ապա տարբեր խաչմերուկների հաղորդիչների համար խորհուրդ է տրվում սահմանել հետևյալ գործող հոսանքի ցուցիչները. 2,5 մմ 2 խաչմերուկով եռակցվում են 80-120 ամպերով: Այս ցուցանիշները մոտավոր են, քանի որ միջուկի ճշգրիտ կազմը կարող է տարբեր լինել արտադրողից մինչև արտադրող. խորհուրդ է տրվում ստուգել սարքը և որոշակի ընթացիկ ուժը մետաղալարերի հատումների վրա: Ճիշտ ընտրված ցուցիչներն են, երբ աղեղը կայուն է, և ոլորման վրա էլեկտրոդը չի կպչում:

Լարերի եռակցման գործընթացը ներառում է հետևյալ գործողությունները.

• դիրիժորները մաքրվում են մեկուսացումից (մոտ 40-50 մմ);
• տափակաբերան աքցանով ամուր պտտվում է, դրա ծայրը կտրված է այնպես, որ լարերի ծայրերն ունենան նույն երկարությունը.
• պտույտին միացված է զանգվածային սեղմակ;
• ածխածնային էլեկտրոդը 1-2 վայրկյանով բերվում է պտույտի վերջում (այնպես, որ մեկուսացումը չհալվի, այլ ձևավորվի պինդ պղնձե գնդիկ);
• Սառչելուց հետո եռակցված պտույտը մեկուսացված է էլեկտրական ժապավենով, ջերմային կծկվող խողովակով կամ պլաստիկ ծայրով:

Լարերը միացնելիս պետք է պահպանել անվտանգության նախազգուշական միջոցները և ձեռնարկել հակահրդեհային միջոցներ, ինչպես ցանկացած եռակցման աշխատանքների դեպքում: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել եռակցման դիմակ կամ հատուկ ակնոց՝ լուսային ֆիլտրով, եռակցման լեգենդները կամ ձեռնոցները չեն լինի ավելորդ։

Լարերի միացում էլեկտրական սարքավորումների տերմինալներին

Կենցաղային տեխնիկայի և էլեկտրահաղորդման տարբեր պարագաների միացումը նույնպես կարևոր քայլ է էլեկտրահաղորդման մեջ: Սպառողների գործունակությունը, ինչպես նաև օգտագործողների պաշտպանությունը և հրդեհային անվտանգությունը կախված են այս հանգույցներում էլեկտրական միացումների հուսալիությունից:

Սարքավորումներին հոսանքի հաղորդիչները միացնելու տեխնոլոգիան կարգավորվում է PUE-ով, ընթացիկ SNiP-ներով, ինչպես նաև «Մեկուսացված լարերի և մալուխների ալյումինե և պղնձե հաղորդիչների ավարտման, միացման և ճյուղավորման և դրանց միացման հրահանգներ էլեկտրական կոնտակտային տերմինալներին: սարքեր»: Ինչպես նաև միացման տուփերում հաղորդիչների ճյուղավորումը, ավարտման և միացման համար օգտագործվում են եռակցման, եռակցման, սեղմման, պտուտակային կամ զսպանակավոր սեղմում: Այս կամ այն ​​ձևը ընտրվում է հիմնականում կախված սարքավորումների դիզայնից, ինչպես նաև ընթացիկ հաղորդիչի հատկություններից:

Պտուտակային սեղմումը օգտագործվում է ժամանակակից սարքավորումների մեծ մասում: Պտուտակային տերմինալներ կան վարդակների և անջատիչների, ջահերի և լամպերի, կենցաղային տարբեր տեխնիկայի մեջ (ներկառուցված օդափոխիչ, օդորակիչ, սալօջախ): Վահանակի տարրերը մատակարարվում են ծալքավոր վարդակներով՝ անջատիչներ, RCD, էլեկտրական հաշվիչ, այստեղ օգտագործվում են պտուտակային տերմինալներով անջատիչ ավտոբուսներ։

Հարկ է նշել, որ հարմար գարնանային տերմինալային բլոկները կարող են օգտագործվել նաև սարքավորումները միացնելու համար: Օրինակ, անջատիչները հաճախ հագեցված են առանց պտուտակավոր տերմինալներով, WAGO ընկերությունը արտադրում է սեղմակների հատուկ շարք ջահերի և լամպերի միացման, ինչպես նաև ASU-ում (DIN ռելսի վրա տեղադրված տերմինալներ) միացնելու համար:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ծալքավոր միացման համար փափուկ լարային հաղորդիչները պետք է ավարտվեն մեկուսացված լաստանավերով (միակցիչներ): Կոշտ մոնոլիտ դիրիժորների համար միակցիչները անհրաժեշտ չեն: Եթե ​​դուք լաստանավեր չեք օգտագործում, ապա փափուկ միջուկը պետք է սերտորեն ոլորել և միացնելուց առաջ ճառագայթել զոդով: Ծայրամասի չափը ընտրվում է կախված հաղորդիչի խաչմերուկից, իսկ կոնտակտային մասի երկրաչափությունը՝ կախված միացված սարքի տերմինալի տեսակից և շահագործման առանձնահատկություններից: Օրինակ, սեղմող թունելի վարդակի համար օգտագործվում է կապիչի տեսքով միակցիչ, պտուտակով ընկույզով ամրացնելու համար՝ օղակ կամ պատառաքաղ: Իր հերթին, պատառաքաղված ծայրը խորհուրդ չի տրվում օգտագործել, եթե սարքը շարժական է կամ հնարավոր է թրթռում միացման գոտում:

Եթե ​​պտուտակի տակ անհրաժեշտ է սեղմել մինչև 10 մմ 2 խաչմերուկ ունեցող կոշտ միալար հաղորդիչ (պղինձ կամ ալյումին), ապա այն կարող է թեքվել համապատասխան շառավղով օղակի մեջ՝ օգտագործելով կլոր քթի տափակաբերան աքցան: Օքսիդային թաղանթից օղակը մաքրվում է ապակե կտորով կամ զմրուխտ թղթով, քսում քվարց-վազելին գելով և դրվում պտուտակի վրա (օղակը պետք է փաթաթի պտուտակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ), որից հետո այն ծածկվում է աստղանիշով լվացող մեքենայով (կանխում է հաղորդիչը դուրս քամվելով), գրուվեր (միացումն առաջանում է, թույլ չի տալիս արձակվել, երբ թրթռում է), իսկ սեղմիչի հավաքը սերտորեն սեղմված է ընկույզով: Եթե ​​լայնակի միջուկը (10 մմ 2-ից) պետք է սեղմվի պտուտակի տակ, ապա օղակով մետաղյա թեւը սեղմելով մղվում է հաղորդիչի վրա:

Լարերի անջատումը շատ պատասխանատու աշխատանք է, մինչդեռ միացում հավաքելու գործընթացը շատ նրբերանգներ ունի, որոնք հարմարության համար պետք է համակցվեն մեկ ցուցակի մեջ.

1. Լարերը մերկացրեք հատուկ տափակաբերան աքցանով, քանի որ մեկուսացումը դանակով հեռացնելիս միջուկի խաչմերուկը շատ հաճախ կրճատվում է։
2. Միշտ հեռացրեք օքսիդային թաղանթը հաղորդիչից: Օգտագործեք ապակե կաշվից կամ զմրուխտ, օգտագործեք հատուկ հեղուկներ և կոնտակտային մածուկ:
3. Պտտեք պտույտը մի քանի սանտիմետր երկարությամբ, ապա կտրեք ավելցուկը։
4. Ընտրեք թևի կամ ծայրի տրամագիծը հնարավորինս ճշգրիտ:
5. Հաղորդավարն անցկացրեք տերմինալի կամ թևի / կցորդի տակ մինչև բուն մեկուսացումը:
6. Համոզվեք, որ մետաղալարերի մեկուսացումը չի ընկնում սեղմակի տակ:
7. Հնարավորության դեպքում քամեք և սեղմեք ոչ թե մեկ փափուկ միջուկը թունելի պտուտակային տերմինալի մեջ, այլ ոլորված:
8. Օգտագործելով էլեկտրական ժապավենը, քամեք այն երեք շերտով շրջադարձերի համընկնմամբ, համոզվեք, որ գնացեք հաղորդիչի մեկուսիչ պատյանը: Էլեկտրական ժապավենը կարող է փոխարինվել ջերմային սեղմիչով կամ պլաստիկ գլխարկներով:
9. Համոզվեք, որ պտուտակային տերմինալների բլոկները փաթաթեք էլեկտրական ժապավենով:
10. Միշտ մեխանիկորեն ստուգեք կապի խստությունը - քաշեք հաղորդիչները:
11. Երբեք ուղղակիորեն մի միացրեք պղինձը և ալյումինը:
12. Մալուխը ամուր ամրացրեք կարկատման հատվածի մոտ, որպեսզի լարը դեպի ներքև չքաշվի, և կապը որևէ մեխանիկական սթրեսի ենթարկվի:
13. Օգտագործեք գունավոր կոդավորված հաղորդիչներ, օրինակ, ամբողջ ներտնային ցանցում, շագանակագույն հաղորդիչը փուլն է, կապույտը զրոյական է, իսկ դեղինը՝ հողը:
14. Ընդունեք միացման մեկ դիագրամ բոլոր սարքերի տեղադրման համար (օրինակ, վարդակների վրա փուլը սեղմված է աջ տերմինալում, իսկ չեզոքը ձախ կողմում չէ):
15. Ինքներդ նշեք բոլոր լարերի երկու ծայրերը. արտաքին պատյանում գնդիկավոր գրիչով, հաղորդիչի եզրից 100-150 մմ հեռավորության վրա, գրեք դրա նպատակը (օրինակ՝ «խոհանոցի վարդագույն աշխատասեղան» կամ «թեթև ննջասենյակ»): . Կարող եք նաև օգտագործել պիտակներ կամ դիմակավոր ժապավենի կտորներ:
16. Տեղադրելու համար հարմար լարերի պաշար թողեք: Միացման տուփերի, վարդակների և անջատիչների համար նորմալ վերջի երկարությունը կկազմի 100-200 մմ: Վահանակը փոխելու համար ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել մինչև մեկ մետր երկարություն ունեցող լարեր, որպեսզի դրանց մի մասը կարողանաք փաթաթել տուփի ներքևից, իսկ մի մասը՝ վերևից:
17. Արտաքին մալուխային խողովակները միացման տուփերին մոտեցրեք միմյանց, ավելի լավ է կլոր ծալքավոր կամ խողովակներ տեղադրեք պատյանի մեջ մի քանի միլիմետր:
18. Միացնում ենք վարդակները զուգահեռաբար, իսկ անջատիչները՝ շարքով։ Անջատիչը պետք է կոտրի փուլ, ոչ թե զրո:
19. Մեկ անջատված պտույտի բոլոր լարերը սեղմեք փաթեթի մեջ և ամրացրեք այն էլեկտրական ժապավենով: Տուփի ներսում առանձնացրեք մեկուսացված կապերը միմյանցից որքան հնարավոր է հեռու:
20. Օգտագործեք միայն հավաստագրված նյութեր և մասնագիտացված գործիքներ:

Եզրափակելով, ես կցանկանայի ևս մեկ անգամ նշել անջատման աշխատանքների բարձրորակ կատարման կարևորությունը: Իրականում օգտագործվող տեխնոլոգիաները բավականին պարզ են, պարզապես պետք է դրանք սովորություն դարձնել, և այդ ժամանակ ինքնին կհայտնվի «տեղադրման մշակույթը», իսկ լարերը հուսալի և դիմացկուն կլինեն։