نحوه ساخت کمپرسور هوا محصولات خانگی مفید: ساخت کمپرسور هوا با دستان خود کمپرسور هوای برقی DIY

با کمک ابزارهای بداهه و مجموعه ای استاندارد از ابزارهای خانگی، هر صاحب خانه می تواند یک کمپرسور هوای خانگی را از یخچال جمع کند. دامنه چنین دستگاهی به اندازه کافی گسترده است و صرف نیروی انسانی و منابع برای ساخت آن را توجیه می کند:

کمپرسور هوا برای ایر براشینگ و رنگ آمیزی.
پمپ برقی برای باد کردن لاستیک خودرو.
منبع تغذیه ابزارهای پنوماتیک
پمپ هوا برای پاکسازی مکانیسم های پیچیده در طول تعمیر آنها.

کمپرسور هوا خانگی از یخچال

دامنه امکانات، قدرت، دوام و قابلیت اطمینان یک سیستم تولید هوای فشرده خانگی، که بر اساس کمپرسور از یک یخچال قدیمی مونتاژ شده است، به طراحی و نصب صحیح عناصر آن بستگی دارد.

مشکل انتخاب کمپرسور

کمپرسور از یک یخچال قدیمی

مونتاژ یک دستگاه کاربردی و قابل اعتماد با انتخاب قسمت اصلی آن - کمپرسور شروع می شود. این در هر یخچال خانگی موجود است، به عنوان یک پمپ برای پمپاژ مبرد عمل می کند و یک واحد در یک پوسته فلزی مهر و موم شده است که از خارج آن یک رله برای راه اندازی آن وصل می شود. هر موتور مشابه در وضعیت کار خوب برای حل مشکل مناسب است. انتخاب بیشتر و پیکربندی تمام عناصر ساختاری اضافی توسط شکل و ویژگی های یک دستگاه خاص تعیین می شود.

جستجوی کمپرسور

اگر یخچال قدیمی و غیر ضروری در دسترس ندارید، همیشه این فرصت وجود دارد که یک واحد برچیده شده را در بازار برای ابزار کارکرده و قطعات یدکی خریداری کنید. در آنجا می توانید نسخه قابل اجرا را با قیمت 100-150 روبل خریداری کنید.

کمپرسور را با دستان خود از یخچال جدا کنید

خارج کردن دستگاه از یخچال با آچار و پیچ گوشتی معمولی قابل انجام است. بهتر است لوله های تامین و خروجی هوا را گاز بگیرید و اره نکنید تا مکانیک دستگاه مسدود نشود. رله شروع استاندارد نیز برچیده شده است.

ویژگی های یخچال و کمپرسورهای آنها

قابلیت ها و ویژگی های کمپرسور انتخاب شده به عنوان مبنای مکانیزم تامین هوای فشرده آینده باید در نظر گرفته شود. گزینه های زیر وجود دارد:

ساده ترین راه حل موتورهای خطی است.
موتورهای اینورتر.

هر دو گزینه برای کار مناسب هستند، اما ویژگی های آنها باید در نظر گرفته شود. ماشین های خطی برای سرعت کار ثابت طراحی شده اند. بنابراین، آنها برای ایجاد یک دستگاه کمپرسور مناسب تر هستند. نسخه های مبدل برای سرعت متغیر طراحی شده اند که بسته به سیگنال سنسور دما باید کاهش یابد.

بررسی عملکردی

بررسی عملکرد کمپرسور از یخچال

برای بررسی عملکرد دستگاه، ابتدا باید آن را با مقاومت سنج الکترونیکی زنگ بزنید و سپس آن را به شبکه وصل کنید:

هر مخاطب ورودی بررسی می شود. معمولاً 3 مورد از آنها در بلوک وجود دارد که برای یک رابط رله استاندارد پیکربندی شده اند.
تماس با حداکثر مقاومت به مکانیسم راه اندازی موتور (تقریباً 20-40 اهم) اشاره دارد.
تماس با مقاومت 10-15 اهم به سیم پیچی اشاره دارد که حالت عملکرد را فراهم می کند (سیم روی سیم پیچ آن ضخیم تر است).
سومین تماس، تماس فاز است.

برای اتصال آزمایشی، ولتاژ به کنتاکت های کار و فاز اعمال می شود، پس از آن، کنتاکت های کار و شروع به طور خلاصه بسته می شوند. هنگام روشن شدن دستگاه باید صدای پایداری ایجاد کند و جریان هوا از لوله خروجی خارج شود.

توسعه طرح ایستگاه کمپرسور

آماده سازی تجهیزات برای ایستگاه کمپرسور خانگی

هنگام تهیه نمودار ایستگاه کمپرسور و تهیه لیستی از تجهیزات اضافی برای آن، منطقه برنامه ریزی شده باید در نظر گرفته شود. هرچه رسیور بزرگتر و فشار موجود در آن بیشتر باشد، امکان تولید محصولات خانگی بیشتر خواهد بود. طرح استاندارد شامل بخش ها و مکانیسم های زیر است:

سنسور فشار الکترونیکی با رسیدن به پارامترهای فشار تنظیم شده در گیرنده، موتور را خاموش می کند.
گیج فشار برای اندازه گیری درجه تراکم هوا.
دریچه اطمینان.
خشک کن هوا هنگام خروج از گیرنده.
فیلتر هوا جهت نصب بر روی لوله ورودی بلوک کمپرسور.
فیلتر برای تمیز کردن جت هوا تحت فشار روغن.
دکمه سوئیچ.
سیم، شیلنگ فشار قوی و اتصالات با پیکربندی مورد نیاز.
سیلندر فشار قوی برای گیرنده.
یک شیر توپی که جریان هوای مصرف کننده را در خروجی سیستم قطع می کند.

روش های تهیه تجهیزات

یک کمپرسور یخچال قدیمی را می توان با ارزان قیمت در بازار ابزار دست دوم خریداری کرد

خرید اکثر قطعات ایستگاه کمپرسور در یک فروشگاه لوله کشی آسان است. سایت های تخصصی وجود دارند که تمامی قطعات بدون استثنا را می توان با چند کلیک سفارش داد. تجهیزات بسیار ارزان‌تری در بازار ابزار دست دوم موجود است. استفاده از فیلترهای سوخت ارزان قیمت مجاز است، اما با کمک یک اتصالات معمولی و یک اسفنج فلزی برای شستن ظروف، می توانید به سرعت فیلتر قابل اطمینان تری برای تصفیه هوای درشت از روغن بسازید که روی لوله خروجی موتور نصب شده است. مسدود کردن.

مشکل گیرنده

گیرنده جوش خانگی

سیلندرهای تجهیزات کمپرسور خانگی را نمی توان در فروش یافت. برای این منظور، سیلندرهایی با اهداف و ظرفیت های مختلف در زیر گیرنده تبدیل می شوند:

سیلندرهای پروپان و متان
کپسول های اتش نشانی.
سیلندرهایی برای ذخیره هوای فشرده، دی اکسید کربن، اکسیژن و غیره.
سازه های جوشی خانگی.

توجه: هنگام استفاده از محفظه های خود ساخته برای گیرنده، باید میزان خطر و خطر انفجار چنین وسیله ای را در نظر بگیرید.

ساده ترین گزینه یک لوله فولادی با قطر متوسط با شاخه های مهر و موم شده است. محفظه گیرنده باید حداقل دارای 3 گره توان عملیاتی باشد:

ورودی هوای فشرده از کمپرسور.
پریز.
واحد تخلیه میعانات از سیلندر که باید در پایین ترین نقطه قرار گیرد.

هنگام استفاده از سیلندرهای فولادی، لوله های ورودی و خروجی با جوشکاری جوش داده می شوند. محفظه باید بیش از 10 اتمسفر را تحمل کند.

تهیه و اتصال کمپرسور از یخچال برای استفاده در نصب کمپرسور

هنگام اتصال واحد کمپرسور، می توانید همان مداری را که در ابتدا ارائه شده بود - از طریق رله شروع خارج کنید. سیم های سنسور فشار را می توان به این رله متصل کرد که پس از رسیدن به پارامترهای فشار محاسبه شده در گیرنده، مدار را قطع می کند. امکانات اضافی شامل تجهیز کل سیستم به سوئیچ دکمه ای و نشانگر عملکرد LED است. قبل از اتصال به بلوک، می توانید روغن را تعویض کنید. روغن قدیمی برای کار با فریون طراحی شده است. روغن کمپرسور مخصوص برای کار در هوا، موتور الکتریکی را از گرم شدن بیش از حد و خرابی زودرس محافظت می کند.

نصب فیلتر هوا بر روی ورودی هوا

نصب فیلتر سوخت روی لوله ورودی کمپرسور از یخچال برای تمیز کردن جریان هوا

برای قرار گرفتن بر روی لوله ورودی فیلتر هوا، که ساده ترین نسخه آن فیلتر سوخت پلاستیکی است، می توانید از یک شلنگ لاستیکی نرم یا یک اتصال زانویی فلزی با اتصال رزوه ای استفاده کنید. لوله نرم اتصال، که روی نوک پلاستیکی فیلتر و ورودی مسی کشیده شده است، با یک گیره سفت کننده فلزی به راحتی می توان آن را پر کرد.

نصب دستگاه روغن پاک کن

جت هوای خروجی از واحد حاوی مقدار قابل توجهی روغن است که می توان آن را با یک برش خانگی فیلتر کرد. در محفظه آن باید یک سوراخ زهکشی با شیر تعبیه شود که از طریق آن بتوان آن را تمیز کرد. نصب یک کویل خنک کننده ساخته شده از یک لوله فلزی بین برش روغن و بلوک کمپرسور مجاز است.

خط با تجهیزات اندازه گیری و کنترل

آماده سازی برای مونتاژ خط اصلی با ابزار دقیق برای ایستگاه کمپرسور

قرار دادن تمام دستگاه های کنترل و اندازه گیری در یک خط ساده ترین کار است. برای این کار نیاز به سه راهی فلزی معمولی از یک فروشگاه لوله کشی است. بر روی یک پلت فرم واحد، یک سنسور برای خاموش کردن سیستم در هنگام رسیدن به فشار عملیاتی، یک فشار سنج، یک دستگاه برای تمیز کردن هوا از میعانات تجمع یافته در گیرنده و یک سوپاپ ایمنی وجود دارد که با آن می توانید به سرعت هوای اضافی را از دستگاه تخلیه کنید. سیلندر یک شیر توپ کنترلی را می توان در خروجی خط قرار داد. واحد اصلی یا از طریق ورودی استاندارد یا با استفاده از ورودی دست ساز روی بدنه به مخزن ذخیره سازی متصل می شود.

مشکل اتصال ابزار دقیق

اگر قطر ابزار نصب با ابعاد اتصالات موجود مطابقت نداشته باشد، در این حالت می توان تمام دستگاه ها را با استفاده از شاخه هایی که سوراخ هایی به اندازه لازم در آنها ایجاد شده و رزوه ها با گام مناسب بریده می شوند، نصب کرد. اتصالات رزوه ای با نوار فوم آب بندی می شوند.

مشکل لوله لاستیکی فشار بالا

شیلنگ های اکسیژن با دیواره ضخیم یکی از در دسترس ترین مواد برای اتصال تمام قسمت های دستگاه کمپرسور هستند. اما باید در نظر داشت که جریان هوا هنگام خروج از محفظه موتور حاوی مقدار زیادی روغن است که لاستیک را از بین می برد. به همین دلیل بهتر است از لوله های فلزی (مس یا فولادی) استفاده شود.

ارائه یک کمپرسور از یک یخچال DIY

تعمیر و نگهداری یک ایستگاه کمپرسور خانگی باید با در نظر گرفتن ویژگی های پیکربندی آن انجام شود. عملکرد و سفتی تمام اجزا باید به طور دوره ای بررسی شود. در صورت نصب دستگاه اندازه گیری فشار، نقض سفتی دستگاه های قفل به راحتی قابل تشخیص است، که بلافاصله از دست دادن سریع آن را نشان می دهد. عملکرد سنسور فشار را می توان به راحتی با استفاده از فشار سنج بررسی کرد که خوانش آن را می توان در زمان خاموش شدن منظم سیستم پس از پر کردن مخزن هوا ثبت کرد. همچنین باید به طور منظم میعانات و روغن را از فیلترها و سیلندرها تخلیه کنید.

برای رنگ آمیزی یا پمپاژ چرخ ها نیازی به خرید کمپرسور نیست - می توانید آن را خودتان از قطعات مستعمل و مجموعه هایی که از تجهیزات قدیمی گرفته شده است بسازید. ما در مورد سازه هایی که از مواد ضایعاتی مونتاژ می شوند به شما خواهیم گفت.

برای ساخت کمپرسور از قطعات و مجموعه های مستعمل، باید به خوبی آماده شوید: نمودار را مطالعه کنید، در مزرعه پیدا کنید یا برخی از قطعات را خریداری کنید. بیایید چندین گزینه ممکن برای خود ساخت یک کمپرسور هوا را در نظر بگیریم.

کمپرسور هوا از قطعات یخچال و کپسول آتش نشانی

این واحد تقریباً بی صدا کار می کند. نموداری از طراحی آینده را در نظر بگیرید و لیستی از واحدها و قطعات لازم تهیه کنید.

1 - لوله پر کردن روغن؛ 2 - رله راه اندازی; 3 - کمپرسور; 4 - لوله های مسی; 5 - شیلنگ؛ 6 - فیلتر دیزل; 7 - فیلتر بنزین; 8 - ورودی هوا؛ 9 - سوئیچ فشار; 10 - متقاطع؛ 11 - سوپاپ اطمینان؛ 12 - سه راهی؛ 13 - گیرنده از کپسول آتش نشانی. 14 - کاهنده فشار با مانومتر; 15 - تله روغن رطوبت; 16 - ورودی دیواری

قطعات، مواد و ابزار مورد نیاز

عناصر اصلی عبارتند از: یک موتور کمپرسور از یخچال (بهتر از ساخت اتحاد جماهیر شوروی) و یک سیلندر خاموش کننده آتش که به عنوان گیرنده استفاده می شود. اگر آنها در دسترس نباشند، می توان کمپرسور یک یخچال غیرفعال را در تعمیرگاه ها یا در نقاط جمع آوری فلز جستجو کرد. یک کپسول آتش نشانی را می توان در بازار ثانویه خریداری کرد یا جذب آشنایان در محل کار شد که ممکن است OHP، ORP، OU را برای 10 لیتر از کار انداخته باشند. سیلندر کپسول آتش نشانی باید به طور ایمن تخلیه شود.

علاوه بر این، شما نیاز خواهید داشت:

گیج فشار (مانند پمپ، آبگرمکن)؛
فیلتر دیزل؛
فیلتر برای موتور بنزینی؛
سوئیچ فشار؛
سوئیچ ضامن برقی؛
تنظیم کننده فشار (کاهنده) با فشار سنج؛
شیلنگ تقویت شده؛
شیرهای آب، سه راهی، آداپتورها، اتصالات + گیره، سخت افزار؛
مواد برای ایجاد یک قاب - فلز یا چوب + چرخ مبلمان.
شیر اطمینان (برای کاهش فشار اضافی)؛
ورودی پنوماتیک خود قفل شونده (مثلاً برای اتصال به ایر براش).

علاوه بر این، به ابزارهایی نیاز خواهید داشت: اره برقی، آچار، سرنگ، و همچنین FUM-summer، "ضد زنگ"، روغن موتور مصنوعی، رنگ یا مینای فلزی.

مراحل مونتاژ

قبل از شروع مونتاژ، باید موتور کمپرسور و سیلندر کپسول آتش نشانی را آماده کنید.

1. آماده سازی موتور کمپرسور

سه لوله از موتور کمپرسور خارج می شود که دو تای آنها باز هستند (ورودی و خروجی هوا) و سومی با سر درزبندی شده برای تعویض روغن است. برای یافتن ورودی و خروجی هوا باید به طور خلاصه به کمپرسور جریان داده و لوله ها را با علامت های مناسب علامت گذاری کنید.

در مرحله بعد، باید انتهای مهر و موم شده را با دقت برش دهید یا قطع کنید، مطمئن شوید که براده های مسی داخل لوله قرار نمی گیرند. سپس روغن داخل آن را تخلیه کرده و با سرنگ موتور، مصنوعی یا نیمه سنتتیک را پر کنید. لوله را می توان با انتخاب یک پیچ با قطر مناسب آب بندی کرد که باید با نوار FUM پیچیده شود و در سوراخ پیچ شود. یک درزگیر را می توان روی مفصل اعمال کرد. در صورت لزوم سطح را با مینا رنگ آمیزی کنید.

2. آماده سازی گیرنده

از یک سیلندر خالی کپسول آتش نشانی، باید شیر خاموش و شروع (ZPK) را بردارید. بیرون ظرف را از زنگ زدگی و کثیفی تمیز کنید و داخل آن بریزید و "ضد زنگ" را نگه دارید - به اندازه ای که روی برچسب محصول مشخص شده است. بگذارید خشک شود و درب آن را با سوراخی از ZPK پیچ کنید. آداپتور را در سوراخ (در صورت لزوم) پیچ می کنیم و قطعه متقاطع را محکم می کنیم.

ما یک سوئیچ فشار را به لوله انشعاب بالایی وصل می کنیم، از یک طرف یک سه راهی را پیچ می کنیم و یک فشار سنج را وصل می کنیم، از طرف دیگر یک سوپاپ اطمینان یا یک دریچه برای هواگیری دستی (گزینه) نصب می کنیم. در صورت لزوم، ما از آداپتورها استفاده می کنیم. در صورت لزوم بادکنک را رنگ کنید.

3. مونتاژ مدار

روی قاب مونتاژ شده (به عنوان مثال، یک تخته جامد روی چرخ ها یا سازه ای ساخته شده از گوشه های محکم، لوله ها) یک سیلندر وصل می کنیم و روی آن یا در کنار آن - یک موتور کمپرسور که یک واشر لاستیکی قرار می دهد. ابتدا فیلتر بنزین و سپس فیلتر گازوئیل را به لوله هوای ورودی کمپرسور وصل می کنیم. اگر کمپرسور طوری طراحی شده باشد که با ایربراش کار کند تا کوچکترین آلودگی هوا را از بین ببرد، این کار باید انجام شود. و از آنجایی که فیلتر گازوئیل نازک تر است، پس از بنزین نصب می شود. اگر لوله های مسی شکل خود را در حین برچیدن از دست دادند، باید منبسط شوند.

منبع تغذیه از طریق یک سوئیچ ضامن، یک سوئیچ فشار و یک رله استارت متصل می شود. ما از تمام اتصالات با نوار الکتریکی یا انقباض حرارتی محافظت می کنیم. مهم است که رله شروع را در موقعیت صحیح قرار دهید - طبق فلش روی جلد آن، در غیر این صورت دستگاه به درستی کار نخواهد کرد.

1 - سوئیچ ضامن. 2 - سوئیچ فشار; 3 - رله شروع کمپرسور; 4 - فلش موقعیت رله؛ 5 - اتصال رله به سیم پیچ کمپرسور; 6 - کمپرسور

لوله هوای خروجی از کمپرسور از طریق یک آداپتور به ورودی به گیرنده متصل می شود. بعد از گیج فشار، یک گیربکس را با یک تله روغن از راه دور و در پشت آن یک شلنگ با ورودی پنوماتیک خود قفل نصب می کنیم.

نتیجه نهایی، با دقت لازم، به خوبی کار می کند و از نظر زیبایی ظاهری دلپذیر به نظر می رسد.

کمپرسور هوا از قطعات خودرو

یک کمپرسور هوا دارای طراحی اساسی متفاوتی است که بر اساس یک کمپرسور ZIL و یک موتور مستقل مونتاژ می شود. این تجهیزات قدرتمندتری است که می توان از آن برای اتصال ابزارهای پنوماتیک استفاده کرد. واحد بسیار پر سر و صدا

نقشه طرح واحد کمپرسور: 1 - کمپرسور از ZIL-130. 2 - قاب گوشه؛ 3 - سوپاپ اطمینان; 4 - فشار سنج استاندارد; 5 - پرونده انتقال; 6 - موتور برق سه فاز (1 کیلو وات، 1380 دور در دقیقه); 7 - جعبه استارت (از ماشین لباسشویی)؛ 8 - بانک خازن (ظرفیت کاری - 25-30 میکروفاراد، راه اندازی - 70-100 میکروفاراد)؛ 9 - گیرنده (از سیلندر اکسیژن یا خفه کن KrAZ)؛ 10 - انتقال تسمه V (کاهش سرعت 1: 3); 11 - دکمه توقف; 12 - دکمه "شروع موتور"؛ 13 - دکمه برای روشن شدن کوتاه مدت بانک خازن راه اندازی. 14 - اتصال شیر تغذیه (اگزوز)؛ 15 - لوله های آلومینیومی Ø 6 میلی متر؛ 16 - دریچه های خروجی؛ 17 - دریچه های ورودی؛ 18 - چرخ (4 عدد)؛ 19 - دنده سفت کننده عرضی. 20 - میله کراوات (M10 - 4 عدد)؛ 21 - سوراخ تخلیه با پلاگین

اتصال یک موتور سه فاز به یک شبکه تک فاز: a - "مثلث"؛ ب - "ستاره"

نمونه ای از خود مونتاژ کمپرسور هوا از قطعات و مجموعه های جدید را می توانید در ویدیو مشاهده کنید.

کمپرسورهایی که از همه چیزهای غیر ضروری به عنوان گیرنده استفاده می کنند

اگر هنگام انتخاب کمپرسورها و موتورها، صنعتگران روی واحدهایی از یخچال و فریزر و اتومبیل مستقر شوند، از هیچ چیزی به عنوان گیرنده استفاده نمی کنند - حتی بطری های شامپاین و کوکاکولا (با فشار حداکثر 2 اتمسفر). در اینجا چند ایده خوب وجود دارد.

اگر یک گیرنده از KrAZ در دست دارید، می توانید یک واحد با حداقل هزینه کار دریافت کنید: همه لوله ها قبلاً در آن پیچ شده اند.

اگر تجهیزات غواصی غیر ضروری دارید، می توانید از آن در کار خود استفاده کنید.

گیرنده از مخازن غواصی (مرحله نصب - بدون بانک خازن)

تقریباً هر ساکن تابستانی با اجاق گاز روی سیلندر گاز، این ظروف غیر ضروری را خواهد داشت.

کمپرسور با گیرنده از سیلندر گاز

اگر "گلابی" در باتری در سیستم تامین آب نشت کرده است، لازم نیست آن را دور بیندازید. با برداشتن غشای لاستیکی از آن به عنوان گیرنده استفاده کنید.

مخزن انبساط از VAZ یک خرید ارزان است، حتی اگر جدید باشد.

گیرنده - مخزن انبساط از یک ماشین VAZ

ایده بعدی برای نصاب های کولر گازی است که هنوز سیلندرهای فریون و قطعات سیستم اسپلیت دارند.

یک گیرنده قابل دوام دیگر از چرخ ماشین بدون تیوب بدست آمد. مدل بسیار مقرون به صرفه، اگرچه نه چندان قدرتمند.

گیرنده از چرخ

شما را به تماشای ویدیویی درباره این تجربه از نویسنده طرح دعوت می کنیم.

یک کمپرسور هوا برای هر صاحب خودرو ضروری است، زیرا استفاده از خدمات خدمات خودرو برای هر مشکلی بسیار گران است. برای علاقه مندان به خودروهای شهری که در یک ساختمان چند طبقه زندگی می کنند، یک باد کن برقی جمع و جور و قابل حمل کافی است. اگر گاراژ خود را دارید، دستگاه کمپرسور در حال حاضر یک اقدام اجباری است. این دستگاه برای اتصال ابزارهای بادی، برای تعمیر و رنگ آمیزی خودرو مفید است. ساخت کمپرسور توسط خودتان کاملا امکان پذیر است که تا 50 درصد در هزینه یک واحد تولیدی صرفه جویی می کند.

اصل عملیات

کمپرسور خانگی طبق یک طرح اولیه کار می کند:

یک پمپ برقی یا دستی متصل است.
در یک مخزن با طراحی مهر و موم شده (از گیرنده یا سیلندر استفاده می شود)، هوا تحت فشار تامین می شود.
یک دریچه خروجی در طرح چیده شده است که هوا را از طریق شیلنگ ها به تفنگ اسپری، آچار، آداپتور برای باد کردن لاستیک ها و غیره هدایت می کند.

یک گیج فشار برای کنترل فشار و یک سیستم خودکار برای تخلیه هوای اضافی به عنوان عناصر کمکی استفاده می شود. برای جلوگیری از سایش سریع دستگاه و اطمینان از نتیجه کار با کیفیت، فیلترهایی به خط خروجی متصل می شوند تا از نفوذ روغن و رطوبت محافظت کنند.

یک کمپرسور هوا برای هر صاحب خودرو ضروری است

کمپرسور از یک کپسول آتش نشانی با موتور از یک یخچال

برای ایجاد یک کمپرسور خانگی، یک کپسول آتش نشانی OU-10 یا یک آنالوگ مناسب است.

این روش در مراحل انجام می شود، در زیر دستورالعمل های دقیق آمده است:

سیلندر را از داخل و خارج از بقایای محلول فوم، کثیفی، زنگ زدگی و سایر آلاینده ها تمیز کنید.
آداپتور را داخل نخ قرار دهید؛ نصب باید محکم انجام شود.
چهار تکه را به آداپتور، نخ ماده، اندازه ¾ اینچ ثابت کنید.
در موتور از نصب خنک کننده، باید نوک لوله پرکننده روغن را پیدا کنید. انتهای آن را با کاترهای جانبی گاز بگیرید و روغن را عوض کنید.
روغن قبلی را داخل ظرفی با علامت مدرج بریزید تا مقدار روغن مشخص شود.
روغن جدید را با یک سرنگ به موتور الکتریکی وارد کنید، هنگام محاسبه مقدار 10-12٪ اضافه کنید.
لوله پرکننده روغن را دوباره وصل کنید، می توانید انتهای آن را فشار دهید یا یک پیچ پیچیده شده در نوار دود را وارد کنید.
یک رله راه اندازی را در موتور پیدا کنید که همراه با سیلندر، قاب واحد آینده را نصب می کند. پیچ و مهره ها برای اتصال دهنده ها بهترین هستند، اما گره ها نیز کار خواهند کرد.
برای تمیز کردن هوای دریافتی، یک فیلتر بنزینی روی لوله ورودی هوا نصب کنید. نصب فیلتر شامل نصب یک آداپتور لاستیکی است.
فیلتر سوخت دیزل را با وسیله ای برای جداسازی رطوبت روی خط خروجی از سوپرشارژر با گیره ببندید. بدون عنصر فیلتر، قطرات آب و روغن وارد رنگ می شود.
یک کاهنده را به خط وصل کنید تا فشار داخل سیلندر حفظ شود.
در پشت کاهنده، شیلنگ به چهارتایی وصل شده است.

کمپرسور از یک کپسول آتش نشانی با موتور از یک یخچال

ورودی های باقی مانده از چهار تکه مجهز به فشار سنج و رله برای کنترل سطح فشار می باشد.
برای تنظیم حداقل و حداکثر فشار، یک رله کنترل فنری بر روی سیلندر نصب می شود. آن را با یک سیم به موتور و از طرف دیگر به سیم منفی شبکه وصل کنید. سیم پلاس به دکمه استارت متصل است. برای اتصال با کیفیت بالا، از لحیم کاری و عایق با کیفیت بالا استفاده می شود.

کمپرسور از یک سیلندر گاز با یک سوپرشارژر از یک کامیون

یک راه جایگزین برای ساخت کمپرسور با دستان خود استفاده از یک سیلندر گاز 50، یک موتور ناهمزمان و یک کمپرسور از سیستم ترمز در ZIL-130 است. همه عناصر روی قاب نصب می شوند، اما می توانید بدون آن کار کنید و از یک سیلندر یک عنصر پشتیبانی بسازید که پمپ، فیلتر، موتور الکتریکی و تجهیزات کنترل عملیاتی به آن وصل شده است.

ساده ترین بلوک کمپرسور را می توان طبق راهنمای گام به گام ساخت:

اتصالات را به خط ورودی هوا از واحد پمپاژ به گیرنده جوش دهید.
آداپتور خط خروجی را از مخزن هوا به ابزار پنوماتیک ببندید.
روی اتصالات فشار سنج جوش دهید.
یک آداپتور برای اتصال شیر تنظیم مجدد وصل کنید، می توان آن را با یک رله جایگزین کرد. هنگامی که فشار به سطوح بحرانی افزایش می یابد، فشار آزاد می شود.
یک شیر توپی را از پایین سیلندر تعبیه کنید تا میعانات تخلیه شود.
پمپ و موتور را با استفاده از یک تسمه محرک که بر روی قرقره های شفت نصب شده است ببندید.

کمپرسور از یک سیلندر گاز با یک سوپرشارژر از یک کامیون

یک سیستم الکتریکی نصب را ایجاد کنید: یک دکمه برای روشن و خاموش کردن، 2 خازن با ظرفیت 30 μF و یک عنصر شروع 60 μF، یک رله زمان و یک استارت نوع مغناطیسی وصل کنید.
دستگاهی برای فیلتر کردن جریان هوا از طریق خط تغذیه نصب کنید.

ساخت کمپرسور ماشین قدرتمند برای رنگ آمیزی می تواند طبق طرح های مختلفی انجام شود. مزیت اصلی این روش ها در دسترس بودن مواد است.

کمپرسور هوای برقی 220 ولت DIY

ساختن کمپرسور به تنهایی ساده تر از آن چیزی است که در نگاه اول به نظر می رسد. بیایید به اصول اولیه نحوه ساخت کمپرسور قدم به قدم نگاه کنیم.

مواد لازم

آماده سازی صحیح مواد نیمی از کار با موفقیت انجام شده در مونتاژ واحد کمپرسور است. برای ایجاد یک دستگاه کلاسیک با عملکرد از یک شبکه 220 ولت، شما نیاز دارید:

فشار سنج؛
رله کنترل فشار؛
گیربکس با فیلتر روغن و رطوبت داخلی؛
تمیز کردن فیلتر از موتور بنزینی؛
صلیب برای آب با نخ داخلی؛
آداپتورهای نخ؛
گیره یا بند؛

ساخت کمپرسور هوای برقی با دستان خود

موتور؛
گیرنده؛
روغن موتور؛
سوئیچ برای کار با ولتاژ 220 ولت؛
لوله های برنجی؛
شلنگ ساخته شده از مواد مقاوم در برابر روغن؛
هیئت مدیره;
سرنگ پزشکی؛
عامل ضد خوردگی؛
واشر، آجیل و ناودانی؛
وسیله ای برای ایجاد اتصالات مهر و موم شده؛
مینای خودکار;
فایل؛
چرخ های کوچک از ماشین های اسباب بازی یا مبلمان؛
فیلتر موتور دیزل

موتور را جمع می کنیم

ابتدا بیایید موتور را آماده کنیم. نقش آن افزایش فشار هوا است. برای اینکه موتور خاصی نخرید، می توانید از موتور یخچال قدیمی استفاده کنید.

موتور از یک یخچال قدیمی برای ساخت کمپرسور

در دستگاه پاور یونیت یک رله وجود دارد که برای حفظ مقدار فشار انتخابی در سیستم مفید است. متخصصان خاطرنشان می کنند که یخچال های شوروی مجهز به موتورهای کارآمدتر بودند، آنها برای ایجاد کمپرسور با قدرت بیشتر در مقایسه با محصولات وارداتی مناسب هستند.

اولین قدم این است که موتور را از یخچال خارج کنید. برای قابل استفاده کردن آن، باید کیس را تمیز کنید. استفاده از مواد شوینده ای که از اکسید شدن و خوردگی جلوگیری می کند بسیار مهم است. پس از تمیز کردن سطح، موتور برای رنگ آمیزی مناسب است.

مونتاژ یک کمپرسور خانگی:

موتور شامل 3 لوله است: 1 لوله آب بندی شده و 2 لوله باز برای گردش هوا. تعریف کانال خروجی و ورودی لازم است: ساده ترین راه برای یادگیری نقش لوله ها روشن کردن موتور است.
پس از درمان خارجی، روغن باید تعویض شود. یک محصول نیمه مصنوعی به بهترین وجه مناسب است که از نظر ویژگی نسبت به یک محصول موتوری پایین نیست و حاوی اجزای مفید مختلفی است. برای تعویض از لوله پلاگین استفاده می شود که انتهای آن با سوهان قطع می شود. مهم است که از ورود خاک اره به سیستم جلوگیری کنید، بنابراین، با ایجاد برش، باید لوله را بشکنید و روغن جدید را با یک سرنگ تزریق کنید.
برای جلوگیری از نشتی، مهم است که درگاه پرکننده روغن را به درستی ببندید. یک پیچ با بخش مناسب انتخاب می شود و یک نوار فوم روی آن اعمال می شود. یک درزگیر در این فرآیند مفید خواهد بود. پیچ محکم به لوله پیچ می شود.
موتور و رله بر روی یک تخته پایه ضخیم نصب شده اند. حساسیت رله مستلزم این است که زاویه موتوری که در یخچال وجود داشت رعایت شود. علاوه بر این، موتور با محل قرارگیری توصیه شده برای عملکرد پایدار و کامل مشخص شده است.

مخزن هوای فشرده

مخزن هوا جزء جدایی ناپذیر کمپرسور است که بدون آن واحد کار نمی کند. هنگام انتخاب مخزن، مهم است که میزان فشاری را که سیلندر می تواند تحمل کند (که روی بدنه نشان داده شده است) در نظر بگیرید. یک گزینه جایگزین استفاده از گیرنده، ظروف قدیمی از یک کپسول آتش نشانی 10 لیتری است، زیرا این مخازن به اندازه کافی محکم و قابل اعتماد هستند.

مخزن هوا - جزء جدایی ناپذیر کمپرسور است که بدون آن واحد کار نمی کند

شیر شروع با یک آداپتور رزوه ای که روی گیرنده پیچ می شود جایگزین می شود. ایجاد یک اتصال مهر و موم شده استفاده از نوار فوم را تضمین می کند.

در صورت وجود کانون های خوردگی روی گیرنده، از قبل با سنباده یا آسیاب تمیز می شود. برای زدودن زنگ از داخل، ماده مخصوصی را داخل ظرف ریخته و کاملا مخلوط می کنند. بعد، یک آداپتور متقاطع نوع آب نصب می شود، با استفاده از درزگیر نصب می شود.

مونتاژ دستگاه

مونتاژ نهایی در مراحل زیر انجام می شود:

گیرنده و موتور آماده شده به یک تخته ضخیم متصل می شوند. برای چسباندن به پایه از واشر، مهره و پین استفاده می شود. محل مخزن کاملا عمودی است. یک اتصال قابل اعتماد توسط 3 ورق تخته سه لا ایجاد می شود که روی یکی از آنها سوراخی برای قرار دادن ظرف بریده شده است. بقیه ورق ها به فیکسچر چوب و تخته سه لا رسیور متصل می شوند. از کناره کف، چرخ های مبلمان برای سهولت در جابجایی به پایین جوش داده می شود.
یک شیلنگ لاستیکی روی لوله ورودی هوا قرار داده شده است که یک فیلتر تمیزکننده از موتور بنزینی به آن وصل شده است. نیازی به گیره های جداگانه برای اتصال فیلتر نیست زیرا فشار ورودی پایین است.
برای جلوگیری از ورود ذرات روغن و آب به ترکیب کاری، یک فیلتر جداکننده روغن و آب از موتور دیزل روی لوله خروجی نصب می شود. با توجه به فشار نسبتا بالا در سیم، توصیه می شود از بست های کمکی استفاده کنید، گیره های پیچی مناسب هستند.
فیلتر تمیز کننده در ورودی گیربکس نصب می شود؛ برای ایجاد جداسازی و جهت حرکت هوا لازم است. اتصال با صلیب نوع آب در دو طرف انجام می شود. یک سوئیچ فشار یا یک مانومتر در طرف مقابل برای کنترل و تنظیم سطح فشار در گیرنده تعبیه شده است. یک رله تنظیم در بالای صلیب نصب شده است. همه عناصر به صورت هرمتیک نصب شده اند.

مواد برای ساخت کمپرسور خانگی

با استفاده از فشار تنظیم کننده، عملکرد متناوب یک سازه خودساخته تضمین می شود. برای تنظیم رله، 2 فنر عمل می کنند: یکی برای تنظیم حداکثر فشار و دومی برای حداقل.
تماس مدار الکتریکی به سوپرشارژر و دومی به فاز "منهای" متصل است. سیم دوم با دمنده از طریق کلید ضامن و با فاز اصلی جابجا می شود. سوئیچ جابجایی به عنوان یک دکمه شروع عمل می کند تا دستگاه را بدون جدا کردن دوشاخه فعال و غیرفعال کند. تمام کنتاکت ها با لحیم کاری متصل شده و سپس عایق بندی می شوند.
نقاشی سازه های فلزی.

پس از ایجاد کمپرسور، تنها بررسی عملکرد آن باقی می ماند.

تست و راه اندازی یک دست ساز

با ساختن یک کمپرسور قدرتمند با دستان خود، باید یک تفنگ اسپری را به آن وصل کنید.

بررسی الگوریتم:

کلید ضامن را در موقعیت غیرفعال قرار دهید، دوشاخه را به مدار الکتریکی وصل کنید.
ابتدا رله را روی مقدار کم تنظیم کنید و نصب را شروع کنید. کار را با توجه به قرائت فشار سنج کنترل کنید. اکنون کاربر باید مطمئن شود که رله به درستی کار می کند، باید مدار را در صورت تجاوز از مقادیر باز کند.
برای بررسی عدم وجود نشتی، از محلول صابون استفاده می شود که تمام ترکیبات را مرطوب می کند.
حالا تفنگ اسپری روشن است تا هوا از ظرف خارج شود. اگر سیستم به درستی کار می کند، پس از افت فشار، دستگاه باید روشن شود.

اگر دستگاه تمام مراحل تست را گذرانده است، توصیه می شود با تلاش برای رنگ آمیزی یک عنصر بدنه، دستگاه را در عمل تست کنید. بیشترین توجه به کیفیت لایه و ترکیب و همچنین پایداری کار است.

یک کمپرسور خانگی برای رنگ آمیزی ماشین تست و راه اندازی می کنیم

مخزن باید از داخل و خارج تمیز شود، در غیر این صورت خوردگی پیشرونده باعث ایجاد سوراخ می شود. سندبلاست یکی از موثرترین و ساده ترین روش های نظافت است. با سهولت نسبی ایجاد شده است.
قبل از شروع کار، عناصر بدن صاف می شوند. شما می توانید راه استاندارد را طی کنید و از چکش، هود، لکه گیر استفاده کنید و سپس بدنه را رنگ کنید، اما نوع توسعه یافته بدون رنگ آمیزی به ترمیم آسیب کمک می کند.
بعد از زدن آستر حتما با تفنگ اسپری رنگ کنید. بسیار موثر است، اما دارای ویژگی های کار و سازگاری با مواد دیگر است.
قبل از رنگ آمیزی، تمام عناصر مجاور یا برچیده می شوند یا روی آن چسبانده می شوند، به خصوص برای شیشه. اگر رنگ روی شیشه برود، خطر آسیب دیدن مواد در فرآیند برداشتن محصول وجود دارد. کیت تعمیر شیشه خودرو به بازیابی شیشه از آسیب بیشتر کمک می کند. از بین بردن ریل های سقف ماشین دشوار است، بهتر است با یک فیلم بپوشانید و با نوار بپیچید.

نتیجه

در ساخت کمپرسور برقی به صورت دستی می توان تا حد قابل توجهی صرفه جویی کرد. علاوه بر این، ساختار را می توان برای ایجاد دستگاهی مناسب برای اهداف خاص بازسازی کرد. نصب آماده اغلب برای رنگ آمیزی، اتصال سندبلستر، دمیدن بدنه پس از شستشو و باد کردن چرخ ها استفاده می شود.

کمپرسور وسیله ای چند منظوره است که می تواند برای انواع نیازهای روزانه مانند باد کردن لاستیک خودرو، رنگ آمیزی و مواردی از این دست استفاده شود. اما به دلیل هزینه بالای مدل های کارخانه، بسیاری از صاحبان به فکر خود مونتاژ چنین واحدی هستند. رایج ترین گزینه برای ایجاد یک کمپرسور با دستان خود استفاده از یخچال است.

مزایای یک دستگاه کارخانه و خانگی

قبل از اینکه یک کمپرسور هوا را از یخچال بسازید، باید آن را با نمونه کارخانه معمولی مقایسه کنید. این به شما کمک می کند تا تصمیم درستی بگیرید.

ز آوودا و دستگاه های خانگی دارای تفاوت های زیر هستند:

محدودیت در عملکرد موتورها

همه موتورهای یخچال نمی توانند تحت شرایط یکسان کار کنند. برخی از آنها محدودیت های خود را در عملکرد دارند.

چندین حالت کار وجود دارد:

طبیعی - از 16 تا 32 درجه؛
گرمسیری - از 18 تا 43 درجه؛
غیر طبیعی - از 10 تا 32 درجه؛
نیمه گرمسیری - از 18 تا 38 درجه.

اما، با وجود این، حالت های ترکیبی نیز وجود دارد که شامل چندین محدوده عملکرد است.

بنابراین، دستگاه های خانگی بسیار ساده تر و کارآمدتر از کارخانه ها هستند، به ویژه برای کار با هوا.

کار برچیدن با یخچال

برای ساختن یک مینی کمپرسور با دستان خود، باید برای کار آماده شوید. ابتدا باید کمپرسور را مستقیماً از یخچال خارج کنید. این مرحله اولیه است. در قسمت پایینی پشت یخچال قرار دارد. برای از بین بردن آن، باید مجموعه ای از ابزارهای اساسی تهیه کنید: انبردست، مجموعه ای از کلیدها و پیچ گوشتی ها (فرفری و معمولی).

روی خود کمپرسور دو لوله وجود دارد که به سیستم خنک کننده یخچال متصل می شود. آنها باید با نیپک یا انبردست گاز گرفته شوند. جدا کردن آنها با اره برقی برای فلز کاملاً ممنوع است ، زیرا هنگام اره کردن ، قطعات کوچک فلز می توانند وارد موتور شوند که می تواند منجر به عواقب فاجعه بار شود.

پس از آن، شما باید رله شروع را بردارید. به نظر می رسد یک جعبه سیاه معمولی است که سیم هایی از آن بیرون زده است. ابتدا باید بست ها را باز کنید و سپس سیم های منتهی به دوشاخه را گاز بگیرید. فراموش نکنید که قسمت های بالایی و پایینی رله را علامت گذاری کنید تا بعداً هنگام نصب خطایی رخ ندهد. شما همچنین باید تمام عناصر چفت و بست دستگاه را بردارید، همچنین می توان از آنها در ساخت کمپرسور فشار بالا با دستان خود استفاده کرد.

بررسی عملکردی

پس از جداسازی یخچال و کمپرسور، لازم است عملکرد تمام قطعات بررسی شود. این باید به دلیل خارج شدن قطعه از یخچال قدیمی انجام شود و ممکن است برای مدت طولانی کار نکند. بنابراین انجام این کار ضروری است. ابتدا لوله ها را با انبردست صاف کنید.

این باید انجام شود تا هوا بتواند از آنها عبور کند. در مرحله بعد، باید رله حذف شده قبلی را در همان موقعیت قبلی قرار دهید. نصب صحیح رله را فراموش نکنید. بالا و پایین باید در جای خود قرار گیرند. اگر به روش دیگری نصب شود، ممکن است کمپرسور از کار بیفتد که منجر به آسیب های جبران ناپذیر یا حتی سوختگی می شود.

سیم هایی مستقیماً روی کیس رله وجود دارد. لازم است سیم کشی را با یک دوشاخه به آنها پیچ کنید. محل اتصال باید حداقل با نوار برق بسته شود تا از برق گرفتگی جلوگیری شود. توصیه می شود قبل از این محل اتصال سیم ها را با دقت لحیم کنید.

پس از آن، کمپرسور را به پریز برق وصل کنید و عملکرد دستگاه را کنترل کنید. اگر کار نکرد یعنی سیم ها درست وصل نشده اند یا کمپرسور کار نمی کند. پس از روشن کردن کمپرسور، هوا باید از لوله ها به سمت خروجی جریان یابد. این نشانگر سلامت دستگاه خواهد بود. باید علامت گذاری شود که هوا از کدام لوله خارج می شود و وارد کدام لوله می شود.

دستورالعمل مونتاژ گام به گام

قبل از شروع کار، باید تمام ابزار و مواد لازم را آماده کنید. بسته به انتظارات مالک آینده کمپرسور، ممکن است این کیت ها با یکدیگر متفاوت باشند.

علاوه بر خود کمپرسور که از یخچال خارج می شود، نیاز به آماده سازی بعدیاو:

سپس باید یک ظرف پلاستیکی با هر اندازه ای از سه لیتر بردارید. در قسمت بالایی ظرف باید چندین سوراخ برای لوله های کمپرسور ایجاد شود. سپس لوله ها را داخل سوراخ های ایجاد شده قرار دهید و همه چیز را با رزین پر کنید. در این حالت، لوله ورودی باید در فاصله 200 میلی متری از لبه گیرنده قرار گیرد. لوله خروجی باید 10 میلی متر در داخل ظرف قرار گیرد.

گیرنده می تواند از پلاستیک ساخته شود، و هیچ چیز وحشتناکی در اینجا اتفاق نخواهد افتاد. اما برای اطمینان بیشتر، توصیه می شود آن را از یک جعبه فلزی بسازید. با این نتیجه، نیازی به پر کردن همه چیز با رزین برای سفتی خوب نیست و شلنگ ها در همان زمان بسته می شوند. علاوه بر این، فقط یک مانومتر را می توان روی یک قاب فلزی نصب کرد.

برای این کار باید سوراخی در گیرنده برای مهره ایجاد شود که باید در چنین سوراخی جوش داده شود. سپس می توان فشار سنج را به مهره پیچ کرد. پس از آن، کار بر روی ایجاد یک کمپرسور خانگی از یخچال به پایان می رسد. برای نقاشی می توان از هر ماده ای استفاده کرد، اما ابتدا می توانید برای جلوگیری از خوردگی آن را تمیز و آماده کنید. پس از آن، فقط باید گیرنده را با سیم به پایه وصل کنید.

برخی از ویژگی های فنی

در ابتدا تعیین فشار در کمپرسور بسیار دشوار است. این نشانگر ممکن است هم به برند دستگاه و هم به دوره عملکرد اعلام شده آن بستگی داشته باشد.

به هر حال، طراحی های قدیمی گاهی اوقات می توانند حتی نتایج بهتری نسبت به طرح های جدید و کارخانه ای نشان دهند. مهمترین چیز این نیست که چگونه می توان دستگاه را مونتاژ کرد، بلکه این است که چگونه باید از وضعیت آن مراقبت کنید.

چنین کاری معمولاً شامل تعویض فیلترها (بنزین و گازوئیل) و همچنین روغن موجود در دستگاه است. تمام کمپرسورهای خانگی مجهز به سه لوله مسی هستند. دو مورد در هنگام نصب استفاده می شود. این لوله ورودی و خروجی است. سومی لمس نشد. از همه کوتاهتر است و در انتها مهر و موم شده است. او مسئول تخلیه روغن دستگاه است. برای سرویس دهی لازم است قسمت مهر و موم شده را قطع کنید، روغن را تخلیه کنید، یک قطعه جدید را پر کنید و آن را به عقب لحیم کنید.

آیا کمپرسور قابل تعمیر است

به عنوان یک قاعده، رله باید در حین تعمیر حلقه شود. همچنین باید روغن دستگاه را تعویض کنید. اگر کمپرسور هنوز کار نمی کند، پس هیچ فایده ای برای انجام کار دیگری وجود ندارد، تعمیرات بیشتر باید متوقف شود. بهتر است چنین اتوکمپرسوری را دور بیندازید و یک دستگاه جدید بسازید. علاوه بر این، قیمت آن از یک و نیم هزار روبل تجاوز نخواهد کرد.

به هر حال، یک موتور احتراق داخلی با سوپرشارژر نیز می تواند به عنوان ماده اولیه برای یک کمپرسور استفاده شود. بنابراین، شما می توانید یک دستگاه مناسب و با قدرت زیاد داشته باشید. علاوه بر این، گروه پیستون با ذخیره توان بالایی ارائه می شود. اگر فرصت و تمایل دارید، می توانید آن را با قیمت نسبتاً پایین در شرایط عالی پیدا کنید. با این گزینه، سیستم احتراق، ورودی و خروجی باید حذف شود. برای عملکرد موفقیت آمیز آن، روغن کاری پیستون، سیستم خنک کننده و سفتی کافی است.

طرح های مشابهی را می توان از سیلندر گاز ساخت. کمپرسورهای غشایی نیز وجود دارد.

امروزه صنعت چه انتخابی از کمپرسورهای خانگی را ارائه می دهد؟ صادقانه بگویم، مجموعه کوچک است، و علاوه بر این، نمونه های پیشنهادی دارای معایب زیادی هستند، از اندازه و وزن گرفته تا سطح نویز.

کمپرسور خانگی آماده

به نظر می رسد که یک کمپرسور خانگی بهترین راه حل برای مشکل تجهیزات یک کارگاه خانگی خواهد بود.

انتخاب موتور

به نظر من، بهترین انتخاب برای یک موتور کمپرسور خانگی، واحدی از یخچال خانگی دوران شوروی است. من شخصاً دو کمپرسور خانگی با چنین واحدهایی ساختم که یک بلوک عمودی بود (مارک آن را نمی دانم) و دومی از یخچال یوریوزان (به صورت افقی قرار دارد).

یک کمپرسور برای تغذیه ایر براش طراحی شده بود، در حالی که دیگری با یک تفنگ منگنه کار می کرد. هیچ مشکلی در مورد یک یا واحد دیگر وجود نداشت. بسیاری ممکن است استدلال کنند که بهره وری کمی دارند، به نظر من، برای خانه که دیگر به آن نیاز ندارند. اما در حین کار، چنین دستگاهی عملاً غیر قابل شنیدن است.

تجهیزات کمپرسور

علاوه بر موتور و خود واحد پمپ، کمپرسور برای عملکرد عادی به قطعات دیگری نیز نیاز دارد. برای ساخت کمپرسور با دستان خود به موارد زیر نیاز داریم:

پایه برای کل ساختار؛
گیرنده هوا؛
فیلترها و جداکننده رطوبت؛
شیلنگ ها یا لوله های اتصال؛
کاهنده و گیج فشار؛
تجهیزات راه اندازی موتور؛

طراحی کمپرسور خانگی

پایه، قاب است، می تواند هر طرحی داشته باشد و از هر ماده موجود ساخته شود.

به عنوان مثال می توانید از یک ورق تخته سه لا یا نئوپان ضخیم به اندازه مورد نیاز به عنوان پایه استفاده کنید و تمام یونیت های کمپرسور را علامت گذاری کنید تا تمام قطعات آن به راحتی قابل دسترسی باشد.

در اصل، ساخت پایه و مواد آن تنها توسط تخیل توسعه دهنده محدود می شود، به عنوان مثال، من یکی از کمپرسورها را اصلا بدون قاب داشتم (در زیر نحوه انجام آن را توضیح خواهم داد).

به عنوان یک گیرنده، افراد مبتکر اغلب از گیرنده های قدیمی سیستم ترمز KamAZ استفاده می کنند، یک چیز بسیار راحت، تمام رشته های لازم برای اتصالات و یک دریچه برای تخلیه میعانات وجود دارد. از طرف دیگر، می توانید از یک کپسول آتش نشانی قدیمی فوم یا دی اکسید کربن استفاده کنید (ترجیحاً چندین آتش نشانی سری).

شما باید کمی با چنین گیرنده ای کار کنید - لوله ها و بوش های جوش برای اتصال بقیه سیستم.
بهتر است از فیلترهای هوا و جداکننده رطوبت تولیدات صنعتی استفاده کنید، البته با قیمت کمی گران (یک مجموعه خوب اکنون از 3000 قیمت دارد)، اما کیفیت آن ارزش پول را دارد.

ساختن کمپرسور هوا با دستان خود بدون اتصال شیلنگ یا لوله غیرممکن است. از تجربه شخصی، می توانم بگویم که شیلنگ های اکسیژن (از جوشکاری) نتایج بسیار خوبی را نشان می دهند، تنها یک نقطه ضعف وجود دارد - جرم مناسب، و بنابراین، کار با ایر برس ناخوشایند است، بهتر است از یک مارپیچ استاندارد استفاده کنید. شلنگ برای آن

با تجهیزات راه اندازی، همه چیز روشن است، یک رله راه اندازی موتور استاندارد استفاده می شود، فقط یک سوئیچ اضافه می شود. استفاده از کلید پا راحت تر است، سپس دست ها در حین کار آزاد می مانند.

کار کمپرسور

من به شما خواهم گفت که چگونه یک کمپرسور با استفاده از مثال خود بسازید. این کار با تلاش برای استفاده از یک کمپرسور کوچک تجاری موجود برای باد کردن چرخ‌های ایربراش شروع شد. از عملکرد او ناراضی بودم و دست به کار شدم.

یخچال قدیمی را از مادرشوهرم گرفتم، واحد را با سیم کشی از آن بیرون آوردم، بقیه را دور ریختم. موتور سمباده زد و دوباره با رنگ از یک قوطی اسپری رنگ آمیزی شد و سپس به بازار ساخت و ساز رفت. در آنجا یک تکه شیلنگ اکسیژن برداشتم، گیره های مناسب و یک سوئیچ خریدم.

پس از آن به سراغ دوستانش در واحد رفت و صاحب یک گیرنده کاماز جدید شد. او همه این وسایل را به خانه آورد و شروع به ایجاد یک طرح ساده کرد.

برای اینکه قاب درست نکنم، تصمیم گرفتم از گیرنده به عنوان پایه ای برای کل کمپرسور استفاده کنم. برای این کار ابتدا آن را از کاغذ واتمن جدا کردم و در محل اتصال زیر موتور و تکیه گاه های گیرنده قرار دادم. بعد از اینکه همه چیز آماده شد، قطعات را از فولاد به ضخامت 1.5 میلی متر برش دادم، آنها را خم کردم و به گیرنده جوش دادم. بنابراین، ما آنالوگ کمپرسور کارخانه را دریافت کردیم.

سپس همه چیز ساده است - من یک واحد پمپاژ را روی بالش ها نصب کردم و تمام برق ها را وصل کردم. سپس او پنوماتیک را شروع کرد، یک فیلتر سوخت را از یک ژیگولی به ورودی کمپرسور از طریق یک تکه شلنگ وصل کرد (بعداً آن را با یک قاب جوش داده شده از سیم، پوشیده از لاستیک فوم نازک جایگزین کرد).

آداپتور شیلنگ تغذیه را به بوش رزوه ای گیرنده پیچ کردم و آن را به لوله خروجی پمپ وصل کردم، یک واحد جداکننده رطوبت با یک کاهنده و یک فشارسنج در بوش مقابل قرار داشت که یک شیر گاز با یک کانکتور برای اتصال شیلنگ ایربراش پیچ شده بود. من آن را امتحان کردم - همه چیز عالی کار می کند، بدون شکایت.

یک توصیه کوچک به کسانی که قصد دارند با دستان خود کمپرسور را از یخچال بسازند - شیر چک را بین کمپرسور و گیرنده روشن کنید ، بار روی موتور به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.