انواع چکش معکوس

خود تولیدی

بسیاری از رانندگان بدنه خودرو را با دستان خود ترمیم می کنند. هنگام انجام این کار برای رفع عیوب استفاده از ابزارهای مخصوص از جمله چکش معکوس ضروری است. این دستگاه را می توان خریداری کرد، اما اگر تعمیر بدنه به ندرت انجام شود، طراحی ابزار توسط خودتان بسیار سودآورتر خواهد بود.

چکش معکوس چیست؟

چکش تعمیر بدنه ابزاری است که برای از بین بردن فرورفتگی های سطح خودرو طراحی شده است. به عنوان یک قاعده، این عیوب را نمی توان با ابزارهای معمولی اصلاح کرد، بنابراین، اغلب از چکش معکوس برای قوس ها و پایه های خودرو استفاده می شود. ساز در نسخه کلاسیک یک پین به طول 50 سانتی متر است. قطر میله فولادی دو سانتی متر است. این شامل دو عنصر است: یک آستین لاستیکی در یک طرف و یک واشر فلزی در طرف دیگر. چکش را در یک موقعیت ثابت نگه می دارد و از بدنه ابزار در برابر ارتعاشات ناشی از ضربه محافظت می کند.

این ابزار برای صاف کردن آسیب های کوچک استفاده می شود.

دستگاه صاف کردن عیوب مجهز به گیره ها و قلاب های فلزی اضافی است که به کمک آنها در هنگام صاف کردن، منگنه های جوش داده شده به بدنه خودرو را می گیرند.

بازدیدها

استفاده از چکش معکوس تا حد زیادی به محل و پیچیدگی عیب بستگی دارد. چندین نوع ابزار وجود دارد:

1. ابزار پنوماتیک.
2. نقطه‌نظر.
3. چکش های خلاء.
4. با لنت های چسب.

برای خودروهای جدید نقطه ای، استفاده از چکش های خلاء توصیه می شود.... طرح عملکرد آن به شرح زیر است: با کمک فنجان مکش، ابزار به ناحیه بازسازی شده متصل می شود، سپس دسته "به سمت خود" کشیده می شود و در نتیجه، در اثر فشرده شدن هوا، فرورفتگی ایجاد می شود. تسطیح کرد. اصل عملکرد این نوع دستگاه به شما این امکان را می دهد تا بدون آسیب رساندن به رنگ بدنه خودرو، عیوب را از بین ببرید.

استفاده از ابزار پنوماتیک برای ترمیم آسیب های جدی ضروری است. چکش به یک کمپرسور قدرتمند متصل می شود و در نتیجه ضربه مکانیکی بیشتری بر ناحیه آسیب دیده وارد می کند. این دستگاه با استفاده از قلاب های مخصوص به بدنه خودرو متصل می شود. قبل از استفاده از دستگاه، در صورت لزوم، رنگ را از ناحیه آسیب دیده جدا کنید.

Spotter - دستگاه جوشکاری که با آن یک عنصر اضافی به بدنه ماشین جوش داده می شود. این می تواند یک میله آهنی یا یک قلاب مخصوص باشد. سپس با چکش برگشتی به قسمت بیرون زده می چسبند و ناحیه آسیب دیده را تراز می کنند.

قبل از جوشکاری قسمت، ناحیه مورد بازیابی کاملاً شسته شده، رنگ از آن جدا شده و چربی زدایی می شود.

ابزار چسب بدون استفاده از دستگاه جوش متصل می شود. تثبیت قابل اعتماد توسط یک چسب مخصوص تضمین می شود، پس از رفع نقص، آستر قطع می شود و رنگ آسیب دیده بازسازی می شود.

هدف از استفاده از چکش صاف کردن فرورفتگی ها است. با این حال، با کمک آن، برخی از قطعات برچیده می شوند. بنابراین برای حذف بلبرینگ های داخلی از ابزاری استفاده می شود که گل میخ مخصوصی در طراحی خود دارد.

خود تولیدی

ابزار تمام شده ارزان نیست، بنابراین، برای صرفه جویی در هزینه، بسیاری از رانندگان طراحی دستگاه را با دستان خود انجام می دهند. برای خودسازی شما نیاز دارید:

• میله فلزی (یا لوله) به طول 50 سانتی متر و ضخامت 2 سانتی متر.
• دسته لاستیکی یا آبنیت.
• قلاب استیل ضد زنگ با ضخامت 4-5 میلی متر.
• دستگاه جوش کاری.
• دو عدد واشر استیل با قطر 2.5-3 سانتی متر.
• یک کتل بل به ضخامت 6 سانتی متر و طول 16-17 سانتی متر.

برای ساختن چکش معکوس به موارد زیر نیاز دارید:

1. میله را تمیز و چربی زدایی کنید، از آسیاب برای صیقل دادن سطح قطعه استفاده کنید.
2. یک قلاب به یکی از انتهای آن وصل شده است. برای اینکه هنگام ایجاد رزوه برای نازل های قابل جابجایی وقت تلف نشود، قطعه جوش داده می شود.
3. یک واشر کوچک روی پین قرار می گیرد که باید در نزدیکی پایه قلاب جوش داده شود. برای اینکه وزن با سطح کار تماس نداشته باشد استفاده می شود.
4. سوراخی به قطر 2.1 سانتی متر در وزن ایجاد می شود که به لطف آن قطعه در حین کار آزادانه در امتداد میله حرکت می کند. در ساخت ابزار توجه داشته باشید که شکل قطعه بدون برآمدگی و گوشه باشد. ورق های فولادی گرد به هر دو انتهای عنصر جوش داده می شوند، به همین دلیل کف دست هنگام صاف کردن بدنه از وزن خارج نمی شود.
5. وزنه ای از انتهای آزاد وارد می شود. اگر قطعه به آرامی حرکت کند، قطر سوراخ نیم سانتی متر دیگر افزایش می یابد.
6. در پایان کار یک دسته گذاشته می شود اما قبل از آن واشر دیگری برای جلوگیری از برخورد دسته و وزنه ها هنگام استفاده از چکش نصب می شود.

برای صاف کردن فرورفتگی های بدنه خودرو از ابزارهای مختلفی از جمله چکش معکوس استفاده می شود. در بسیاری از موارد، ساخت آن به صورت مستقل مصلحت‌تر است. راننده با صرف 30 تا 40 دقیقه از وقت خود، ابزاری ساده در طراحی اما کارآمد به دست می آورد.

در بین کارهای مربوط به ترمیم بدن، صاف کردن سخت ترین کار محسوب می شود که به عنوان تراز کردن اعضای بدن درک می شود. این به دلیل الزامات بالا برای مهارت های مجری برای اجرای با کیفیت بالا است. علاوه بر این، به ابزارهای حرفه ای مانند چکش های مورد بحث در این مقاله، از جمله چکش معکوس برای تعمیرات بدنه نیاز خواهید داشت.

این اصطلاح به عنوان یک سنجاق فلزی به طول 50 سانتی متر و قطر 2 سانتی متر است که یک طرف آن با یک آستین نشان داده شده است و طرف دیگر یک واشر فولادی کوچک است که آستین را نگه می دارد و بدن را در برابر لرزش های ضربه ای محافظت می کند. بسیاری از مدل‌های چکش معکوس مجهز به چند قلاب هستند که برای گرفتن منگنه‌های جوش داده شده به بدنه کار می‌کنند.

هدف و طبقه بندی

چکش طوری طراحی شده است که فرورفتگی های کوچکی را که مستقیماً از پشت قابل دسترسی نیستند روی قسمت هایی مانند طاقچه ها، قوس ها و ستون ها تراز کند.

باید در نظر داشت که ابزار مورد نظر برای پردازش قطعات بزرگ بدنه مانند سقف، کاپوت و درب چکمه مناسب نیستند.

علاوه بر این، تنها فرورفتگی های کوچک را می توان با استفاده از چکش معکوس از بین برد. به عنوان مثال، در صورت نقض هندسه بدنه، سایر فناوری های تعمیر مورد نیاز خواهد بود.

چکش های معکوس به چهار نوع طبقه بندی می شوند:

• خلاء؛
• نقطه یابی
• با وزنه های دو و سه;
• با مکانیزم پنوماتیک

نوع ابزار، فناوری انجام کار صاف کردن را تعیین می کند. در صورت استفاده از چکش معکوس سه نوع آخر، ابتدا لازم است مواد رنگ و لاک را با آسیاب کردن، از سطح قسمت بدنه عمل‌آوری شده کاملاً پاک کنید. تفاوت ابزار وکیوم در این است که بدون از بین بردن پوشش رنگ و لاک، بدون آسیب رساندن به آن یا نقض یکپارچگی آن استفاده می شود.

کاربرد

فرآیند صاف کردن با دستان خود با استفاده از چکش معکوس به ترتیب زیر انجام می شود:

1. ابتدا باید سطح کار را تمیز و چربی زدایی کرد.
2. سپس رنگ با آسیاب از روی آن جدا می شود.
3. واشرهای تعمیر گرد بر روی ناحیه تحت درمان بدن جوش داده می شوند.
4. سپس قلاب فلزی ارائه شده به انتهای چکش متصل می شود.
5. او به جن چسبیده است و با یک دست وزنه را می گیرد و با دست دیگر دسته اول را با حرکات تند به طرف دوم می برد. در این حالت سطح قسمت بدن صاف می شود. باید در نظر داشت که شدت ضربات مستقیماً سرعت هم ترازی را تعیین می کند.

فرورفتگی ها منجر به ایجاد تنش های فشاری و کششی داخلی می شود که می تواند در طول صاف کردن به طور غیر قابل پیش بینی تغییر کند. برای اجرای موفقیت آمیز آن، تعیین ماهیت نقص بسیار مهم است. به عنوان مثال، هنگام برداشتن فرورفتگی در مرکز قسمتی از بدن با کشیدن، ممکن است نقص های جدیدی ایجاد شود.

بنابراین در فرآیند صاف کردن، باید تغییرات فرورفتگی در حال ترمیم را کنترل کرد و برای جلوگیری از ایجاد عیوب جدید، آن را از لبه ها تا وسط عیب به صورت دایره ای اجرا کرد.

اگر کار به درستی انجام شود، سطح به شکل اولیه خود باز می گردد و تنش تغییر شکل از بین می رود.

خود تولیدی

چکش های معکوس را می توان به صورت جداگانه یا در کیت های مخصوص تعمیر بدنه خریداری کرد. علاوه بر این، این ابزار را می توان با دست ساخت. برای این کار به مواد زیر نیاز دارید:

• پین فولادی با قطر 2 سانتی متر، 50 سانتی متر طول (می توانید از گزینه قطر کمتر استفاده کنید، اما در این حالت، عمر ابزار کوتاه تر خواهد بود).
• دسته ساخته شده از آبنیت یا لاستیک (نازل معمولی نیز مناسب است)؛
• دستگاه جوش کاری؛
• قلاب ساخته شده از فولاد ضد زنگ با ضخامت 4-5 میلی متر؛
• کتل بل به طول 16-17 سانتی متر، ضخامت 6 سانتی متر؛
• دو واشر ساخته شده از فولاد با قطر 2.5-3 میلی متر.

پین فلزی باید تمیز شود، در صورت لزوم، سطح را با آسیاب و چربی زدایی صاف کنید. باید یک قلاب را به یک سر پین وصل کنید. این کار را می توان به دو صورت انجام داد: با جوش یا با ایجاد یک نخ و پیچ کردن روی آن. جوشکاری قلاب بسیار سریعتر است، با این حال، پس از ایجاد یک موضوع، می توانید بعداً از اتصالات مختلف استفاده کنید. سپس باید واشر را در بالا قرار دهید، آن را در نزدیکی پایه قلاب بچرخانید یا جوش دهید. این کار از حرکت وزن به سمت سطحی که در طول فرآیند صاف کردن باید انجام شود جلوگیری می کند.

سوراخی به قطر 0.1 سانتی متر بزرگتر از قطر پین برای اطمینان از حرکت آزادانه آن در حین کار در وزن ایجاد می شود و از انتهای آزاد پین روی آن قرار می گیرد. اگر ضربه محکم باشد، قطر سوراخ در وزنه 0.5 سانتی متر دیگر افزایش می یابد، خود وزنه نباید گوشه و برآمدگی داشته باشد، زیرا در این صورت حرکت آن در حین کار دشوار خواهد بود. برای اطمینان از بیشترین راحتی در گرفتن، ورق های گرد فولادی باید از قبل به دو سر وزنه جوش داده شوند تا دست از روی آن لیز نخورد. در بالای وزنه ها یک واشر دیگر قرار داده و ثابت کنید که برای جلوگیری از نزدیک شدن وزنه ها به دسته در حین کار لازم است. در نهایت دسته را بپوشید و درست کنید.

همانطور که می بینید، کار بر روی ساخت چکش معکوس بسیار ساده است که خودتان آن را انجام دهید. کل فرآیند 30-40 دقیقه طول می کشد.

سایر چکش های صاف کننده

علاوه بر چکش معکوس، انواع دیگری از چکش ها نیز برای تعمیر بدنه طراحی شده اند، مانند چکش جمع کن و جمع شدگی. با این حال، همه مدل های ابزار صاف کننده از این نوع ویژگی های مشترکی دارند.

پین های این چکش ها از لاستیک یا مواد الاستیک دیگر ساخته شده اند. این برای اطمینان از ضربه نرم چکش بر روی سطح کار در طول فرآیند صاف کردن ضروری است. به همین دلیل عیوب بدون ایجاد آسیب جدید به مواد برطرف می شوند. گزینه های صاف کردن ابزار مجهز به دسته هایی هستند که به سمت انتها منبسط می شوند، اغلب با پدهای لاستیکی. آنها یک دستگیره راحت، نگه داشتن مطمئن ابزار را فراهم می کنند و از لیز خوردن آن از دست جلوگیری می کنند.

بسیاری از ابزارهای صاف کننده به لطف وجود نخ روی دسته، امکان تعویض ضمیمه ها را از مواد مختلف موجود در کیت فراهم می کنند.

چگونه با دستان خود یک چکش برگشتی درست کنید

از چکش معکوس برای تعمیر بدنه برای ماشین کاری ماشین ها استفاده می شود. این طرح به شما این امکان را می دهد که قبل از برداشتن ماشین، حفره های بدن را با ماشین خود بکشید.

علاوه بر اطلاعات موجود در این مواد، عکس هایی از مجموعه چکش برگشت پذیر ارائه شده است که به طور مستقل آنها را قادر می سازد تا جوش داده شوند. لطفا توجه داشته باشید که این چکش برای کنترل نفوذ جوش است نه پستانداران!

برای بازگرداندن چکش به کمی فلز نیاز داریم. در زیر یک نقاشی با ابعاد وجود دارد. قطر و طول برای این چکش برگشت پذیر نشان داده شده است.

چکش جمع شونده: ما به اصل کار و ابزار با دست خود احترام می گذاریم

می توانید از اندازه های خود استفاده کنید، از لوله های خود استفاده کنید - نکته اصلی کار است!

با طراحی، برعکس خواهد بود - یک چوب چکش با قلاب، حمله، توقف و دسته: دست راست دسته را با دست چپ نگه می دارد، شادی را در یک حرکت خطی قرار می دهد و به حصار ضربه می زند.

بنابراین، ما نیاز داریم: قطعات دو لوله با قطرهای مختلف (می توان آنها را لوله های کوچک و بزرگ نامید)، و یک لوله کوچک کمی طولانی تر از یک لوله بزرگ گرفته می شود. یک تکه چاپستیک؛ یک جفت غده آهنی از آهن و یکی از آهن ضخیم تر و هنوز یک دسته است.

قطر و طول در متن نمایش داده نمی شود، آنها می توانند قضاوت خود شما باشند، اما من، تصویر بالا را ببینید.

بشقاب را با یک شاخه گرد به همان قطر لوله بزرگ ببرید (قطر در دایره قرمز در تصویر بالا نشان داده شده است).

یک تکه آهن را که بزرگتر از قطر لوله کوچک است برش دهید. ما یک لوله کوچک را جوش می دهیم (تصویر بالا). اظهار نظر: اولین بار یک مربع بریدم، سوراخ سوراخ کردم، یک لوله جوش دادم، سپس یک دایره از یک مربع بیرون آوردم، یک برش بلغاری برای یک دایره قرمز.

و می توانید فوراً دایره را کوتاه کنید، سوراخ کنید و به دلخواه جوش دهید (شکل دیگری در تصویر زیر شروع به کار می کند).

آنچه را که داریم در یک لوله بزرگ قرار می دهیم و به صورت دایره ای (در تصویر بالا و پایین که از طرف های مختلف نشان داده شده است) می جوشانیم.

مانند ابتدا نام مستعار دیگری ایجاد کنید.

من این کار را انجام دادم: یک منطقه بزرگ را بریدم، یک سوراخ سوراخ کردم، آن را روی یک لوله کوچک قرار دادم (تصویر بالا را ببینید)، قطر آن را با یک خط لوله بزرگ مشخص کردم و آن را با یک بلغاری قطع کردم. آنچه در عکس زیر رخ داده است.

یک شلنگ کوچک را با در نظر گرفتن چند میلی متر برای جوشکاری، تقریباً در خط برش در شکل زیر برش دهید.

لوله را با ماسه پر می کنیم.

ماسه خشک است. بنابراین ما او را مجازات می کنیم: ما فقط روی زمین می کوبیم، "بنشینید" را سمباده می زنیم، دوباره ماسه و پیستون اضافه می کنیم.

ماسه را روی آن ماسه بزنید و با یک پنی بپوشانید (تصویر بالا). همه چیز را از قطر داخلی تا لوله کوچک و قسمت بیرونی تا لوله بزرگ را وارد کنید.

این اتفاق افتاد (تصویر زیر)، این یک جنگنده است.

در این مرحله از ساخت چکش برگشتی به یک چوب، یک تکه آهن برای توقف و یک دسته نیاز داریم (تصویر زیر).

بار.به یاد داشته باشید که هنگام برش میله قلاب را ترک کنید.

تاکید.

می توان آن را از قطعات آهن مسطح، به عنوان مثال 4 میلی متر درست کرد. تاکید باید یک دست انداز باشد، نه یک خم. هشدار: من یک تکه آهن به ضخامت 2 میلی متر گرفتم که خیلی ضخیم نیست، اما به صورت منگنه است (به رنگ آبی زیر مراجعه کنید).

یک خودکار.شاید از اول.

از بیماران مسن، از ظروف قدیمی آشپزخانه. در موارد شدید، حتی می توانید یک قطعه از همان لوله کوچک را جوش دهید.

قلاب را از چوب ها قلاب می کنیم. روی یک چوب به داخل بشکه می رویم. انتهای دیگر چوب به سوراخ ایستگاه وارد شده و از عقب ترمز می شود (تصویر بالا). سپس دسته را گذاشته و در همان سمت هم فشار دهید.

بنابراین، تمام جوشکاری ها با دسته چکش انجام می شود، اما نه با مهاجم.

اتفاقاً چکش معکوس با دست تهیه می شود.

برای کار و جوش دادن آنها می توانید مهر و موم های ارزان قیمت با قطر بزرگ خریداری کنید. در اینجا در تصویر زیر، پایه مرکزی را بیرون بکشید: واشرهای جوش و چکش برگشتی، عنصر بدنه را تراز می کنند.

آیا شما این مقاله را دوست دارید؟

لیست مقالات کاربردی:

- چگونه سپر را خودتان تعمیر کنید؟ دستورالعمل عکس و فیلم

- نحوه زنگ زدگی و عمل آوری قارچ و سپس رنگ آمیزی

- بنه، ضد جاذبه و جيبليوس مختصري در مورد تفاوت ها

- نحوه استفاده از محافظ در برابر خوردگی اگر تصمیم دارید خودتان این کار را انجام دهید

- طوری بخوانید که انگار باید ماشین را از ورقه های دیگران پاک کنیم

- درباره رنگ آمیزی نیترا NC در صنایع خودروسازی و خانگی

- چگونه جزئیات یک ماشین را با سواری ترسیم کنیم؟

رنگ آمیزی کار با پاس به این معنی است که رنگ پایه به طور کامل پوشش داده نمی شود، بلکه فقط در محل تعمیر است.

- پیچ خودکار را نچرخانید؟ - بردار! -شرح

- برای بدنه ها چکش برگشتی مونتاژ می کنیم

1. کجا استفاده می شود، چگونه استفاده می شود؟
2. طراحی دستگاه
3. چکش خلاء را برگردانید

به دلیل تصادف، خودرو در برابر صدمات مختلف بیمه نمی شود.

با برخی از آنها، اگر دانش و تجربه لازم را دارید، می توانید خودتان آن را مدیریت کنید. با این حال، گاهی اوقات کارشناسان نمی توانند بدون متخصصان واجد شرایط کار کنند.

حمله به خودروی متخصص باید اغلب مورد مذاکره قرار گیرد، بنابراین یک چکش برگشتی برای تعمیر بدنه در هر مرکز خدمات.

کجا استفاده می شود، چگونه استفاده می شود؟

چکش معکوس یکی از ابزارهای مهم برای بازسازی بدنه خودرو است. زمانی استفاده می شود که دسترسی مستقیم از داخل برای جبران حفره های کوچک وجود نداشته باشد.

دستگاه چنین دستگاهی فوق العاده ساده است و برای تعمیر بدنه به مهارت خاصی نیاز ندارد.

معایب اصلی این ابزار عبارتند از:

• قبل از شروع کار، سطح فلز آسیب دیده را کاملا تمیز کنید.
• نمی توان آن را روی سطح نسبتاً بزرگی از بدنه خودرو (در مرکز سقف، محفظه بار و درب) استفاده کرد، زیرا جوش واشرها می تواند فلز را به شدت بکشد و نتیجه نهایی بسیار ناگوار خواهد بود.

برنامه های کاربردی:

• تعمیر قوس،
• بازیابی آستانه ها، پایه ها و سایر عناصر بدن.

طراحی دستگاه

پایه دستگاه یک میله فولادی به قطر 20 میلی متر و طول 500 میلی متر می باشد.

در میله از یک طرف روی دمبل قرار می گیرد و از طرف دیگر واشر جوش داده می شود. ماشین لباسشویی برای اینکه دوشاخه از پایه خارج نشود و نیروی ضربه به عصا منتقل نشود ضروری است. یک ابزار اختصاصی اغلب با این ابزار در دسترس است. سگک های گیر افتاده به بدنه جوش داده شده است. برای از بین بردن لبه های کشیده و فرورفتگی ها، یک سری واشر روی سطح جوش داده می شود تا یک میله فلزی را از سوراخ ها عبور دهد.

اصل کار این دستگاه ساده است، اما نیاز به دانش دستگاه اصلی دارد:

• ابتدا معاینه کامل ناحیه آسیب دیده بدن؛
• مناطقی که کشش دارند باید تا واشرهای فلزی و جوشکاری تمیز شوند.
• سپس قلاب به واشر متصل به بدنه دستگاه متصل می شود و کمی فرورفتگی را از بین می برد.
• عملیات قبلی تا زمانی که بدنه کاملاً در یک راستا قرار گیرد تکرار می شود.

چکش خلاء را برگردانید

یکی از پرطرفدارترین و پرکاربردترین انواع این دستگاه چکش خلاء قابل برگشت است.

اگر وسیله نقلیه برای آینده برنامه ریزی نشده باشد، به طور فعال استفاده می شود. مزیت اصلی آن این است که می توان از آن برای ترمیم حتی نواحی بزرگ بدن استفاده کرد. وزن ابزار حدود 1 کیلوگرم است، بنابراین کار با آن نیاز به تلاش زیادی ندارد.

در طول فرآیند ماشینکاری، برای اینکه فلز را به درستی در دست بگیرید، نیازی به سوراخ کردن کوچکترین سوراخ ها در فرورفتگی موجود ندارید، همانطور که فناوری استاندارد تعمیر بدنه انجام می دهد.

طراحی و استفاده از چکش، ساخت ابزار با دستان خود

دستگاه جاروبرقی می تواند با بیت هایی با هر پیکربندی، اندازه و شکل کار کند. جاروبرقی مواد را در برابر فرورفتگی محکم نگه می دارد.

استفاده از آن هزینه های نیروی کار را در اندازه کاهش می دهد و زمان اجرا را به شدت کوتاه می کند.

مراحل ترمیم بدن با استفاده از دستگاه اصلاح خلاء:

• چربی زدایی و گرم کردن کامل سطح وسیله نقلیه در محل آسیب.
• چسباندن دو خط چسب مخصوص در امتداد لبه ها و مرکز فرورفتگی؛
• گیره پیستون را تمیز کنید و روی ناحیه شکست با چکش خلاء عمل کنید (در اینجا لازم است بالا آمدن فلز مقعر را کنترل کنید).
• دو مرحله قبلی را تکرار کنید تا آسیب نامرئی شود.
• ظرافت دقیق لایه کوچک و قلاب روی سطح بدن.

نحوه ساخت یک چکش معکوس با دستان خود و نحوه اعمال. کلیک!

چکش معکوس ابزاری ضروری است که می توان از آن برای ترمیم فرورفتگی در نقاطی از بدنه خودرو که دسترسی به آن سخت است استفاده کرد. اینها قسمت‌هایی از خودرو هستند که در آن‌ها نمی‌توان فرورفتگی را از قسمت پشتی فشار داد.

اینها عمدتاً شامل قوس ها، رکاب ها و ستون های وسیله نقلیه است.

چنین تجهیزاتی در صورت آسیب جزئی به یک منطقه خاص استفاده می شود که نیازی به تعویض کل قطعه ندارد.

این ابزار نشان دهنده تجهیزات پیچیده نیست و اندازه بزرگی ندارد. این در مورد چکش معکوس است که در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

این دستگاه چیه

اگر حداقل کمی با لوله کشی آشنا هستید، ایجاد چنین ابزاری در خانه برای شما بسیار آسان خواهد بود.

تولید خود چنین دستگاهی زمان زیادی نمی برد و حتی به تجهیزات یا دانش خاصی نیاز ندارد.

برای درک واضح تر، یک نقاشی ابتدایی را ارائه می دهیم که اضافی نخواهد بود.

همانطور که در بالا ذکر شد، طراحی چنین چکشی بسیار ساده است. روی یک میله فولادی به طول 50 سانتی متر با قطر 10 تا 20 میلی متر، یک آستین فلزی نصب شده است که برای گرفتن با دست باید راحتی داشته باشد.

قطر سوراخ آن باید به آن اجازه دهد تا آزادانه در امتداد میله چکش بلغزد بدون ایجاد واکنش بزرگ.

در قسمت بالایی یک دسته برای نگه داشتن ابزار با دست تعبیه شده است.

چکش معکوس برای صاف کردن غیر قابل تعویض است

یک واشر ضربه ای محکم به میله جلوی دسته وصل شده است.

شاید مقاله ای در مورد نحوه ساخت میز کار با دستان خود برای شما مفید باشد.

در اینجا می توانید نحوه انتخاب پیچ گوشتی را بیابید.

و این مقاله به شما می گوید که چگونه یک تفنگ اسپری برقی مناسب را انتخاب کنید.

واشر ایمنی دیگری در قسمت پایین وصل شده است که اجازه نمی دهد آستین در حین کار از روی میله خارج شود و در نتیجه باعث آسیب اضافی به سطح می شود.

و در نوک ابزار باید یک قلاب برای گرفتن منگنه ها وجود داشته باشد.

اگر تصمیم دارید خودتان چنین چکشی بسازید و آن را در فروشگاهی خریداری نکنید، جایی که قیمت آن بسیار بالاتر خواهد بود، پس توصیه می شود قلاب و واشر پایینی قابل جابجایی باشند. از آنجایی که برای راحتی کار، بهتر است مجموعه ای از قلاب ها با طول های مختلف و همچنین چندین آستین با وزن های مختلف داشته باشید.

نحوه استفاده

اصل چکش معکوس به شرح زیر است:

1. ابتدا باید ناحیه آسیب دیده خودرو را بررسی کنید، قلاب مناسب را بر اساس محل و ابعاد اصلی فرورفتگی انتخاب کنید تا سپس دقت نیروی اعمالی را به درستی محاسبه کنید.
2. سپس ناحیه ترمیم شده سطح بدنه باید کاملاً از لایه رنگ اضافی و خاک به فلز تمیز شود.
3. در مرحله بعد، باید براکت های مخصوص تعمیر (واشر) را با استفاده از دستگاه جوش روی سطح فلزی فرورفتگی جوش دهید.

   اگر نقطه‌ای برقی با چکش معکوس همراه باشد، در طول فرآیند تراز کردن فقط باید نازل را عوض کنید.

4. سپس باید قلاب ابزار خودکار را به منگنه ها قلاب کنید و سپس با ضربات ملایم و سبک شروع به بیرون کشیدن فرورفتگی کنید.
5. تراز کردن توصیه می شود قبل از از بین بردن کامل قسمت آسیب دیده سطح بدن انجام شود..
6. برای خلاص شدن از شر فرورفتگی‌های روی دستگاه، ابتدا باید چند منگنه را جوش داده و یک میله چکش را از سوراخ‌های آن‌ها بکشید تا آسیب‌ها برطرف شود.
7. پس از آن باید عیوب سطح اصلاح شده را آستر زده و مجددا رنگ آمیزی کرد تا با بدنه مطابقت داشته باشد.

خوب است بدانید:چکش معکوس بدنه یکی از ابزارهای ضروری برای از بین بردن ناهمواری ها در مناطق صعب العبور خودرو است.

با این حال، توجه به این واقعیت است که چنین دستگاهی دارای معایبی است که به دلیل آن، همراه با فرورفتگی روی بدنه خودرو، لایه رنگ که حتی آسیب ندیده است، به طور کامل از بین می رود. علاوه بر این، قسمت‌هایی از فرورفتگی‌های گسترده در کاپوت، سقف و سطح صندوق عقب خودرو را نمی‌توان با آن صاف کرد. جوش دادن منگنه ها می تواند به شدت فلز را تغییر شکل دهد که در نهایت منجر به تعویض کامل قطعه می شود.

دستگاه وکیوم

من می خواهم نوع خاصی از دستگاه توصیف شده را اضافه کنم - چکش معکوس خلاء.

جالب است بدانید که صاف کردن بدنه با خلاء دارای ویژگی مشخصی است که امکان ترمیم سطح قابل توجهی از سطح آسیب دیده خودرو را فراهم می کند.

مزیت چنین چکش معکوس یک فنجان مکش خلاء است که قبل از شروع تعمیر بدنه نیازی به حذف ضخامت رنگ از خودرو نخواهد بود. هنگام کار با چکش خلاء معکوس، نیازی به سوراخ کردن یا جوش دادن منگنه ها روی بدنه برای تراز کردن نیست.

در این مورد، از کلاه ها با هر شکل و پیکربندی استفاده می شود.

با ساکشن کاپ، هنگام صاف کردن فرورفتگی، مواد محکم نگه داشته می شوند. کار با چنین ابزاری باعث کاهش هزینه های نیروی کار و زمان تولید می شود.

ممکن است به مقاله ای در مورد نحوه ساخت خم کن لوله علاقه مند شوید.

در اینجا می توانید در مورد بلغاری چیست بخوانید.

ترمیم بدن با استفاده از صاف کردن خلاء در چند مرحله انجام می شود:

1. تمیز کردن سطح از چربی و گرم کردن محل برای تسطیح.
2. دو کلاه چسب مخصوص انتخاب شده در مرکز و در امتداد لبه های تورفتگی چسبانده شده اند.
3. پیستون با یک چکش خلاء قلاب می شود و به آرامی روی ناحیه ای که قرار است تراز می شود عمل کند.
4. دو مرحله قبل را تکرار کنید تا سطح به شکل دلخواه درآید.
5. سطح تراز شده را با یک مینی لیفتر که در مجموعه ای با پیستون فروخته می شود، کاملاً نهایی کنید.

یادداشت بردار:برای تسطیح بی نظمی ها در مکان های صعب العبور از قلاب هایی هم شکل و با طول های مختلف استفاده می شود که رفع عیب در قسمت های مختلف سطح بدنه خودرو را ممکن می سازد.

با این حال، کشیدن خلاء فرورفتگی ها نیز خالی از اشکال نیست و آن این است که نقص را به طور کامل برطرف نمی کند. علاوه بر این، اگر قطعات آسیب دیده خودرو دارای ترک باشد، چنین صافی می تواند آسیب بیشتری به آن وارد کند.

بنابراین شایسته است به روش ترمیم بدنه و انتخاب ابزار مناسب توجه زیادی شود.

اما هنگام انجام کار تعمیر بدنه، برای از بین بردن فرورفتگی در مکان های صعب العبور که دسترسی از داخل خودرو وجود ندارد، تنها یک چکش معکوس به شما کمک می کند. چنین ابزار قابل اعتمادی برای تراز کردن فرورفتگی ها برای هر مکانیک خودرویی که خودروها را تعمیر می کند ضروری است.

نحوه ساخت چکش معکوس از مواد ضایعاتی، ویدیوی بعدی را ببینید.

چکش معکوس برای تعمیر بدنه خودرو برای صاف کردن خودروها استفاده می شود. این طرح به شما این امکان را می دهد که قبل از رنگ آمیزی ماشین، فرورفتگی های موجود در کار را با بدنه بیرون بکشید. در این مطالب، علاوه بر اطلاعات، عکس هایی از مونتاژ چکش معکوس ارائه شده است که به طور مستقل به شما امکان می دهد آن را جوش دهید. لطفا توجه داشته باشید که این چکش برای صاف کردن فرورفتگی ها با جوش طراحی شده است نه مکنده!

برای ساختن یک چکش معکوس با دستان خود، به مقداری فلز نیاز داریم. در زیر یک نقاشی با ابعاد وجود دارد. قطر و طول در رابطه با آن چکش معکوس خاص داده شده است. شما می توانید از اندازه های خود استفاده کنید، از لوله های خود استفاده کنید - تا زمانی که کار کند!

بر اساس طراحی، چکش معکوس باید دارای میله ای با قلاب، پین شلیک، توقف و دسته باشد: با دست راست خود دستگیره را می گیریم، با دست چپ پین شلیک را به سمت جلو می آوریم و به استاپ ضربه می زنیم. .

بنابراین، ما به قطعاتی از دو لوله با قطرهای مختلف نیاز خواهیم داشت (ما آنها را لوله کوچک و بزرگ می نامیم)، در حالی که یک لوله کوچک را کمی طولانی تر از یک لوله بزرگ می گیریم. یک قطعه از یک نوار؛ یک جفت ورق آهن و یک آهن ضخیم تر و یک دسته. من قطر و طول را در متن نشان نمی دهم، آنها می توانند به صلاحدید شما باشند، اما من - تصویر بالا را ببینید.

یک پنی گرد از ورق آهن با قطر یک لوله بزرگ جدا می کنیم (قطر با دایره قرمز در عکس بالا نشان داده شده است). به اندازه قطر یک لوله کوچک روی قطعه آهنی سوراخ می کنیم. ما روی یک لوله کوچک جوش می دهیم (عکس بالا). شفاف سازی... من ابتدا مربع را کمی بیشتر برش دادم، یک سوراخ سوراخ کردم، لوله را جوش دادم و سپس یک دایره از مربع درست کردم - آن را با یک آسیاب در یک دایره قرمز برش دادم.

و می توانید فوراً یک دایره را برش دهید ، سوراخ کنید و آن را همانطور که می خواهید جوش دهید (در عکس زیر گزینه دیگری برای شروع وجود دارد).

آنچه را که به دست آوردیم داخل یک لوله بزرگ قرار می دهیم و به صورت دایره ای می جوشانیم (در عکس بالا و پایین از اضلاع مختلف نشان داده شده است).

یک سکه دیگر درست می کنیم، مانند ابتدا. من این کار را انجام دادم: یک مربع بزرگتر را بریدم، یک سوراخ سوراخ کردم، آن را روی یک لوله کوچک قرار دادم (عکس بالا را ببینید)، قطر را در امتداد لوله بزرگ با یک نشانگر علامت گذاری کردم - خط برش و آن را با چرخ برش دادم. آنچه اتفاق افتاده در عکس زیر است.

ما یک لوله کوچک را قطع می کنیم و چند میلی متر در انبار برای جوشکاری باقی می گذاریم - یک خط برش تقریبی در عکس زیر.

لوله را با ماسه پر می کنیم. ما شن خشک می گیریم. ما آن را به این صورت رم می کنیم: فقط روی زمین می کوبیم، ماسه "9 می نشیند"، ماسه را اضافه می کنیم و دوباره آن را رم می کنیم.

ماسه ها را تا بالا چکش می کنیم و روی آن را با نیکل می پوشانیم (عکس بالا). ما همه چیز را جوش می دهیم: در امتداد قطر داخلی به یک لوله کوچک و در امتداد قطر بیرونی به یک لوله بزرگ.

این چیزی است که اتفاق افتاده است (عکس زیر)، این یک پین شلیک است.

در این مرحله از ساخت چکش معکوس به یک میله، یک تکه آهن برای استاپ و یک دسته نیاز داریم (عکس زیر).

بار.هنگام برش میله، حتما مقداری برای خم شدن قلاب بگذارید.

تاکید.می تواند یک قطعه آهن صاف باشد، به عنوان مثال 4 میلی متر. ایست باید ضربه مهاجم را نگه دارد و خم نشود. تفاوت ظریف: من با یک قطعه آهن به ضخامت 2 میلی متر برخورد کردم - نه خیلی ضخیم، اما به شکل یک براکت (شکل به رنگ آبی در زیر).

یک خودکار.شاید از هر چیزی از آسیاب قدیمی، از ظروف قدیمی آشپزخانه. به عنوان آخرین راه حل، حتی می توانید یک قطعه از همان لوله کوچک را جوش دهید.

قلاب را از میله خم می کنیم. مهاجم را روی میله گذاشتیم. انتهای دیگر میله را داخل سوراخ در استاپ قرار دهید و آن را در پشت استاپ جوش دهید (تصویر بالا). سپس دسته را وصل می کنیم و از همان طرف هم آن را آب می کنیم. بنابراین، تمام جوشکاری از سمت دسته چکش انجام می شود، اما نه از سمت ضربه گیر.

بنابراین، این چیزی است که اتفاق افتاده است، چکش معکوس مونتاژ شده با دستان شما آماده است.

برای کار می توانید واشرهای ارزان قیمت با قطر بزرگ بخرید و آنها را جوش دهید - در اینجا در عکس زیر قفسه میانی را بیرون می آوریم: واشرها را جوش داده ایم و می خواهیم عنصر بدنه را با چکش معکوس صاف کنیم.

برای ساختن یک چکش معکوس خودتان به چه چیزی نیاز دارید؟

تعمیر بدنه یک عملیات پیچیده است که نیاز به دانش خاص، ابزار و دستگاه های خاص دارد. یکی از این دستگاه ها چکش معکوس است. این یک ابزار ساده است که به راحتی با دستان خود درست می شود. برای این، عکس ها و فیلم های زیادی در اینترنت وجود دارد. همچنین می توانید طرحی از ساده ترین نسخه دستگاه را دانلود کنید.

چکش معکوس چیست و چه کاربردی دارد؟

این ابزار وسیله ای است که به شما امکان می دهد مقدار معینی نیرو را به یک منطقه محدود از فلز اعمال کنید. دستگاهی برای تسطیح قسمت های کوچک یک وسیله نقلیه تغییر شکل یافته که دچار تصادفات جزئی شده اند استفاده می شود.

برخی از قسمت‌های بدنه خودرو را می‌توان با یک چکش لاستیکی معمولی با وارد کردن ضربات از پشت صاف کرد. با این حال، اکثر سطوح این دسترسی را ندارند. در چنین مواردی، چکش معکوس ضروری است. نوک آن در محل تغییر شکل ثابت می شود و نیروی کششی به کمک وزنه ای که در انتهای دیگر دستگاه قرار دارد به سطح منتقل می شود.

قبل از ساخت چکش معکوس، لازم است انواع این ابزار توضیح داده شود. شما به این نیاز دارید تا از دستگاه مورد نیاز خود نقاشی بکشید و سپس آن را بسازید.

انواع چکش معکوس

با وجود سادگی، این دستگاه در طول زمان چندین نسخه را به دست آورده است. هر گزینه در موارد فردی اعمال می شود که به نوع آسیب و مهارت متخصص بستگی دارد. به طور کلی، طراحی این دستگاه و اصل عملکرد آن یکسان است. تنها تفاوت در نحوه اتصال ابزار به بدنه است.

رایج ترین چکش معکوس یک میله فلزی با یک قلاب در یک سر و یک وزنه با یک توقف در سر دیگر است. قلاب با واشر جوش داده شده به محل تغییر شکل درگیر می شود. با اعمال نیروهای ضربه ای به بار، تغییر شکل تا لحظه مورد نظر کشیده می شود.

نسخه دوم و به همان اندازه ساده چکش معکوس با نسخه قبلی تفاوت دارد زیرا به جای قلاب، یک نخ معمولی در انتهای آن وجود دارد. برای تراز کردن سطح با چنین وسیله ای، باید سوراخی در مرکز تغییر شکل ایجاد کرد، انتهای رزوه شده را در آنجا وارد کرد و یک واشر و یک مهره را از پشت روی آن ثابت کرد.

پیچیده ترین نوع این دستگاه دارای یک دستگاه خلاء در انتهای آن است که با استفاده از هوای کمیاب به سطح قسمت تغییر شکل یافته ثابت می شود. ساکشن کاپ را می توان از کمپرسور یا به روش معمولی کار کرد. این نوع دستگاه به صاف کننده اجازه می دهد تا آسیب های جزئی به بدنه را برطرف کند و در عین حال در صورت عدم آسیب دیدگی، رنگ آن ناحیه را حفظ کند.

خود تولیدی

ساختن چکش معکوس در خانه با دستان خود بسیار ساده است. زمان زیادی نمی برد و به مواد و ابزار خاصی نیاز ندارد. برای درک بصری بیشتر، می توانید ویدیو را در اینترنت تماشا کنید. یک نقاشی ابتدایی نیز اضافی نخواهد بود.

برای ساخت این ابزار با دستان خود به موارد زیر نیاز دارید:

• پین فلزی حدود 50 سانتی متر و قطر 20 میلی متر؛
• باری که دارای سوراخ داخلی است.
• ابزار نخ (اختیاری)؛
• دستگاه جوش کاری؛
• بلغاری.

اگر تصمیم به ساخت یک چکش معکوس با یک نوع قلاب گرفته شود، در انتهای پین یک قلاب ساخته می شود. می توانید این کار را با گیره یا انبردست انجام دهید. یا قلاب آماده را از دستگاه دیگری با دستگاه جوش جوش دهید.

اگر ابزار با گیره رزوه ای ساخته شده باشد، انتهای سنجاق با ابزار مناسب ضربه می زند. بسیاری از نخ ها نباید بریده شوند زیرا فلز بدنه کاملاً نازک است.

پس از ساخت نوک، وزنه ای روی سنجاق گذاشته می شود که در پشت ابزار محدود می شود. این کار را می توان با جوشکاری انجام داد یا می توان از استاپ رزوه ای استفاده کرد. روش دوم ارجح تر است، زیرا با توجه به نیروی مورد نیاز در انتهای چکش برگشت، امکان استفاده از وزنه های مختلف را فراهم می کند.

باز هم، برای اینکه به وضوح درک کنید که چگونه این اتفاق می افتد، ساده ترین راه تماشای ویدیو است. اگر این امکان پذیر نیست، روش کار با این دستگاه تقریباً به شرح زیر است:

• نوک روی قسمت تغییر شکل یافته بدن ثابت می شود.
• با تأثیر بار بر روی خود، قطعه در موقعیت مورد نظر قرار می گیرد.
• اگر تلاش کافی نباشد، بار به یک بار سنگین تر تغییر می کند.

هنگام بیرون کشیدن یک بخش نسبتاً بزرگ از فلز، می توانید چندین واشر را در یک خط جوش دهید و یک پین را از طریق آنها بگذرانید. برای انجام صحیح این کار، توصیه می شود ویدیویی را در مورد این موضوع تماشا کنید. سپس این پین با قلابی که به فیکسچر جوش داده می‌شود قلاب می‌شود و همراه با فلز کشیده می‌شود و آن را به حالت دلخواه تراز می‌کند. هنگام استفاده از این روش مراقب باشید، زیرا جوش دادن تعداد زیادی واشر می تواند فلز را بیش از حد کشیده و به بدنه آسیب برساند.

Sgdubrovsky ›وبلاگ › چکش معکوس. رویا به حقیقت پیوست.

سلام به همه
مدت ها بود که می خواستم برای خودم یک چکش معکوس درست کنم، اما راهی نبود.

دیروز ترسیدم و با عجله به سمت پایه برای فلز رفتم.
خرید:
1. میله گرد d = 10mm

1.5 متر؛
2. میله گرد d = 16mm

1.8 متر؛
3. مهره М10 - چیزهای 4;
4. آجیل M10 طولانی - 2 عدد.
5. مهره М12 - یک جفت قطعه.
6. واشر برای 10 - 2 عدد.
7. واشر برای 12 - 2 عدد.
8. Die M10، مرحله 1.5.

همه آجیل ها و واشرها مفید نبودند...

"با چشم" طول میله را 10 انتخاب می کنیم - پایه چکش ما خواهد بود و بی رحمانه برش می دهیم.

سپس نخ را با قالب انتهای میله برش می دهیم.

من آن را برش دادم، آن را به میله اصلی وصل کردم، اطراف آن را با نوار چسب محکم کردم و با جوش آن را گرفتم. سپس آن را برداشت، آن را محکم جوشاند.

سپس قسمت متحرک را در جای خود قرار می دهیم، مهره را روی نخ 10 پیچ می کنیم و آن را جوش می دهیم - محدود کننده بالایی را می گیریم.

نحوه استفاده از چکش معکوس برای صاف کردن ماشین

یکی از ابزارهای ضروری برای صاف کردن خودکار، چکش تعمیر بدنه است. هدف آن صاف کردن فرورفتگی های کوچک روی قفسه ها، آستانه ها، قوس ها، یعنی در مناطقی که از داخل بدنه دسترسی وجود ندارد، است. این دستگاه در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت. ابتدا اجازه دهید به شما بگوییم این دستگاه چگونه است.

او چگونه است؟

چکش معکوس از نظر طراحی بسیار ساده است. پایه آن میله ای فلزی به قطر 10-20 میلی متر و طول حدود 50 سانتی متر است که روی میله آستین فولادی (وزن) گذاشته می شود.

میله از یک طرف به شکل قلاب است و از طرف دیگر واشر جوش داده می شود تا وزن از آن خارج نشود و نیروی ضربه دستگاه به میله منتقل شود. اغلب در مجموعه کامل چکش های صنعتی چندین قلاب با اشکال مختلف وجود دارد که برای گرفتن منگنه های جوش داده شده به قسمت تعمیر شده مورد نیاز است. چکش های معکوس نیز به فروش می رسد که دارای دو یا سه بوش هستند. این امکان تنظیم نیروی ضربه را هنگام تراز کردن فرورفتگی ها فراهم می کند.

چگونه از چکش معکوس استفاده کنیم؟

1. ابتدا باید قسمت تعمیر شده ماشین را بررسی کنید تا با توجه به شکل فرورفتگی یک قلاب بردارید و میزان اعمال نیرو را محاسبه کنید.
2. پس از آن، آن قسمت از سطح بدن که نیاز به تعمیر دارد باید از رنگ و خاک به فلز تمیز شود.
3. علاوه بر این، واشرهای مخصوص تعمیر (منگنه) باید به دندانه جوش داده شوند.
4. سپس قلاب ابزار روی منگنه ها قلاب می شود.
5. سپس با ضربات سبک و دقیق، باید شروع به کشیدن فرورفتگی کنید.
6. این روند باید تا زمان ترمیم آسیب ادامه یابد.
7. برای از بین بردن لبه های کشیده و فرورفتگی، لازم است چندین براکت جوش داده شود و سپس با فشار دادن یک میله چکش از سوراخ آنها، نقص را برطرف کنید.
8. پس از آن، ناحیه صاف شده را می توان با رنگی که با رنگ بدنه همخوانی دارد، آماده کرده و دوباره پوشاند.

از معایب این دستگاه باید توجه داشت که رنگ باید از روی فرورفتگی پاک شود، حتی اگر آسیبی ندیده باشد. علاوه بر این، نمی توان از آن برای تعمیر آسیب های عمده استفاده کرد.

چکش‌های معکوس معمولی برای فرورفتگی‌های بزرگ در مرکز کاپوت، سقف و درب صندوق عقب خودرو بسیار منع می‌شوند. نتیجه جوشکاری منگنه ها می تواند تغییر شکل شدید فلز و کشش آن باشد. در نتیجه، قطعه باید به طور کامل تعویض شود.

نوع خاصی از دستگاه توصیف شده وجود دارد - یک چکش معکوس از نوع خلاء. ویژگی متمایز آن این است که با کمک آن می توان قسمت وسیعی از بدنه خودرو را تعمیر کرد. به علاوه نیازی به پاک کردن رنگ قبل از کار با آن نیست.

چگونه خودتان یک لامپ بسازید؟

1. برای ساخت این دستگاه با دستان خود به یک میله آهنی یا حتی بهتر استیل (ضد زنگ) به طول 50 سانتی متر و سطح مقطع 10 تا 20 میلی متر و همچنین آستین (وزن) استیل و قلاب و دسته نیاز دارید. ساخته شده از آبنیت
2. می توانید یک قلاب گیر را به صورت آماده خریداری کنید یا خودتان آن را از فولاد به ضخامت 4 میلی متر بسازید.
3. برای ساختن نسخه خلاء چکش معکوس، می توانید به جای گیره از یک فنجان مکنده از ابزاری مانند پیستون معمولی استفاده کنید.
4. پس از مونتاژ فیکسچر، ابتدا با سوهان و سپس با یک پارچه سنباده تمام عناصر آن را با دقت پردازش کنید تا همه خراش ها و سوراخ ها از بین بروند.
5. پس از آن، یک ابزار جدید را روی برخی از قطعات ماشین ناخواسته امتحان کنید.

ابزار مخصوص صاف کردن ماشین
نحوه استفاده از خاک VL-02 برای محافظت از فلز
رنگ سیلیکونی در کجا اعمال می شود؟
چگونه خودتان یک نقطه‌نگار برای تعمیر ماشین بسازید

چکش معکوس برای صاف کردن فلز - چگونه آن را خودتان بسازید و چگونه از آن همانطور که در نظر گرفته شده است استفاده کنید

تماس ابزار با بدنه مچاله شده چند میلی متر است، اما این برای تراز کردن فرورفتگی کافی است.

هیچ سرویس یا تعمیرگاه بدنه خودرو بدون چکش یا وسایل مشابه کامل نمی شود. من در مورد اینکه چکش معکوس چیست، نحوه کار با آن و نحوه مونتاژ آن با دستان خود صحبت خواهم کرد. من مطمئن هستم که چنین ابزاری جای مناسب خود را در قفسه گاراژ شما خواهد گرفت و برای تعمیر بدن مفید خواهد بود.

هر آنچه که باید در مورد ابزار بدانید

برای اصلاح چنین فرورفتگی، باید کل سپر را بردارید، و این طولانی و دشوار است - کشیدن پلاستیک به سمت خود بسیار سریعتر و راحت تر است.

اگر فرورفتگی روی بدنه خودرو ظاهر شد، وقت آن است که یک چکش معکوس بخرید یا خودتان آن را بسازید. از این گذشته ، این ابزار است که به تراز کردن سطح فلز به حالت اولیه کمک می کند.

این ابزار نوعی چکش است که نه مانند چکش که از روی سطح ضربه می زند و آن را به سمت خود می کشد. دستگاه ابزار بسیار ساده است - وزنه ای آزادانه در امتداد میله راه می رود و میله مجهز به دسته است.

نقشه عناصر اصلی در طراحی چکش صاف کننده را نشان می دهد - فلش آبی حرکت بار را نشان می دهد.

میله از یک میله فلزی یا از لوله فلزی جدار ضخیم به قطر 2 سانتی متر و طول 50-80 سانتی متر ساخته می شود.کتل بل استوانه ای به طول 15-20 سانتی متر و وزن آن 300-500 گرم است. یک سوراخ از طریق سیلندر می گذرد که میله آزادانه از طریق آن حرکت می کند.

• یک دسته به طور سفت و سخت در یک انتهای میله ثابت شده است. دسته از فلز ساخته شده یا روی آن محافظ فلزی قرار دارد که در معرض ضربه قرار می گیرد.
• در انتهای روبروی دسته یک مکنده یا نقطه ای برای جوش نقطه ای قرار دارد. با وجود سادگی ابزار، قیمت دستگاه از 2 هزار روبل شروع می شود (قیمت ها برای بهار 2017 فعلی هستند).

چرا از چکش ضربه ای معمولی برای صاف کردن اعضای بدن استفاده نمی شود، بلکه از چکش معکوس استفاده می شود؟ با توجه به ماهیت آسیب ناشی از فرورفتگی، می توان با وارد کردن فشار مکانیکی روی فلز در جهت مورد نظر، عیب را برطرف کرد. غیرممکن است که پشت عنصر بدنه آسیب دیده قرار بگیرید تا آن را در جهت مخالف از بین ببرید.

با انتخاب دستگاه ضربه ای می توان فلز آسیب دیده روی بدنه را به سادگی و به سرعت بیرون کشید. علاوه بر این، عنصر بدنه حتی لازم نیست حذف شود، زیرا تمام کارها را می توان مستقیماً روی دستگاه انجام داد.

جداسازی مجموعه ترمز درام کار آسانی نیست مگر اینکه سعی کنید از چکش معکوس در نقطه‌ای استفاده کنید.

یک راه جایگزین برای استفاده از ابزار، برداشتن درام ترمز از پین ترش است. ابزار دیگری برای نزدیک شدن به اینجا وجود ندارد و با جوش دادن یک چکش معکوس یا پیچاندن آن با پیچ، می توان به سادگی و به سرعت از بین برد.

انواع ابزار با توجه به روش اتصال به سطح

انواع و شرح آنها

آماده سازی سطح... سطح آسیب دیده بدنه با برس سیمی روی آسیاب پردازش می شود تا زمانی که رنگ کاملاً پاک شود. پس از برداشتن خشن، فلز با سمباده درشت سمباده می شود.

قبل از شروع به کار به عنوان نقطه گیر روی بدنه، حتما ترمینال منفی باتری را جدا کنید!

فلز را بیرون می آوریم.نوک ابزار در ابتدای فرورفتگی نصب می شود، یعنی جایی که فلز تازه شروع به خم شدن می کند. در اینجا باید علامت بگذارید و کلید انتهایی را با جوش نقطه ای بگیرید.

اجازه دهید فلز خنک شود، سپس با قدرت به دسته ضربه بزنید. ضربات را تکرار می کنیم تا فلز خم شود.

قطعه انتهایی جوش داده شده را می شکنیم یا برش می دهیم و دوباره آن را 1-2 سانتی متر بیشتر در امتداد فرورفتگی جوش می دهیم و به کشیدن ادامه می دهیم.

جداسازی فلز... بعد از اینکه کل فرورفتگی بیرون کشیده شد، برجستگی ها را از جوش نقطه ای با آسیاب تمیز می کنیم. ما مرتباً یک کاردک پهن یا خط کش می زنیم و در صورت لزوم، برآمدگی ها را نیز جدا می کنیم.

با استفاده از چکش نقطه زن... همه چیز در اینجا ساده تر است - یک سوئیچ محدود الکتریکی روی فلز اعمال می شود، یک دکمه روی دسته فشار داده می شود و می توانید ضربه بزنید.

در پایان کشیدن فلز، عنصر بدنه نیز باید از محل جوشکاری تمیز شود.