رتبه بندی با کیفیت ترین خودروها. رتبه بندی مطمئن ترین خودروهای جهان بر اساس گروه سنی. کلاس متوسط پلاس
قابلیت اطمینان خودرو برای بسیاری در هنگام انتخاب یک وسیله نقلیه جدید و به خصوص کارکرده نقش اساسی دارد. تقریباً همه ماشین‌های جدید در شرایط بهینه از تولیدکنندگان خوب و پیشرو جهانی هستند. آنها با آرامش دوره گارانتی خود را می گذرانند. و تنها پس از اتمام آن، انواع مختلفی از مشکلات شروع می شود. اما در برخی خودروها، خرابی ها به راحتی قابل رفع است. برخی دیگر نقاط ضعف خود را بسیار فعالتر نشان می دهند و مالک خودرو را مجبور می کنند تا پول قابل توجهی را برای تعمیر ماشین خود خرج کند. برای به حداقل رساندن خطرات و به حداکثر رساندن عمر ماشین خریداری شده، خریداران اغلب به رتبه بندی قابلیت اطمینان نگاه می کنند. تعدادی از رتبه‌بندی‌های معتبرترین خودروها بر اساس اطلاعات تحلیلی جمع‌آوری‌شده از بسیاری از خودروها است. با مطالعه تعداد خرابی ها، ماهیت نقص ها و پیچیدگی رفع آنها، می توان ارزیابی واقعی از میزان قابلیت اطمینان وسیله نقلیه ارائه داد.
برترین خودروهای قابل اعتماد در جهان.
خودروسازان پیشرو
برخی از شرکت های خودروسازی اغلب تنها چند مدل تولید می کنند که به شایستگی در لیست قابل اعتمادترین خودروهای جهان قرار می گیرند. در همان زمان، بقیه ترکیب از همان سطح فاصله دارند. اما آژانس آمریکایی JD Power که به تحقیق در دنیای خودرو می پردازد، رتبه اعتبار خود را در بین خودروسازان تشکیل داده است. یعنی میانگین شاخص های دوام و قابلیت اطمینان کل محدوده مدل فعلی شرکت در اینجا در نظر گرفته شد. در عین حال، گزارش های آژانس حاکی از آن است که سطح کیفیت و قابلیت اطمینان ماشین آلات در سال 2018 نسبت به دوره گزارش قبلی افزایش چشمگیری داشته است. این افزایش 9 درصد بود که رقم بسیار چشمگیری است. از نظر اعداد، در سال 2018، 142 خرابی در هر 100 خودرو وجود دارد. و در سال 2017 این رقم 156 نقص بود.
همچنین جالب است که سازندگان مدل‌های میان‌رده و مقرون‌به‌صرفه مانند گذشته از نظر قابلیت اطمینان عقب‌تر نیستند. برای مقایسه، به طور متوسط 143 خرابی در هر 100 برند خودروی سایز متوسط وجود دارد، در حالی که در بخش پریمیوم این رقم 136 نقص در هر صد خودرو است. آژانس معتبر JD Power با جمع بندی نتایج سال 2018، ده تولیدکننده برتر را که معتبرترین خودروهای حال حاضر را تولید می کنند، معرفی کرده است. رتبه بندی از بدترین از 10 تا بهترین و مطمئن ترین خودروساز.
- لینکلن رتبه بندی توسط برند آمریکایی لینکلن افتتاح شده است. این شرکت توانسته است تعداد ایرادات را به ازای هر 100 خودروی خود به 133 کاهش دهد. سال گذشته این رقم 150 شکست بود. چنین پیشرفتی باعث شده تا این برند آمریکایی در نهایت در فهرست 10 شرکت خودروسازی برتر قرار گیرد. پیش از آن، بالاترین جایگاه در رتبه بندی رتبه دوازدهم در سال 2016 بود.
- تویوتا. در کمال تعجب بسیاری، تنها در رتبه نهم در رتبه بندی معتبرترین خودروسازان قرار گرفت. تویوتا همیشه به عنوان معیار کیفیت و دوام در نظر گرفته شده است. اما امسال این برند چندین موقعیت را از دست داده است. یک سال پیش، این شرکت با 123 خرابی در هر 100 خودرو در رتبه سوم قرار گرفت. و در سال 2018، کارشناسان به طور متوسط 127 نقص را پیدا کردند، که اجازه نداد تویوتا رتبه بالاتر از 9 را کسب کند.
- بی ام و. این خودروساز باواریایی نیز در این رتبه بندی نسبت به گزارش های قبلی اندکی افت کرده است. اما این افت به اندازه خودروساز ژاپنی شدید نبود. موقعیت BMW یک خط تغییر کرده است و بنابراین این برند از رتبه هفتم به رتبه هشتم منتقل شده است. در آخرین گزارش، باواریایی ها 139 نقص را نشان دادند و در حال حاضر در سال 2018 آمار 127 خرابی برای هر 100 خودرو است.
- هیوندای. این خودروساز کره ای همچنان به اثبات شایستگی و توانایی خود برای رقابت برای کسب مقام های برتر در رتبه بندی ها ادامه می دهد. بسیاری از مردم هیوندای را با پایداری مرتبط می دانند. و در اینجا آنها ناامید نشدند ، زیرا تغییرات در رتبه بندی بسیار ناچیز است. مانند قبل، در هر 100 خودروی هیوندای 124 نقص وجود دارد. اما به دلیل عملکرد بهتر سایر شرکت ها، کره ای ها از رتبه ششم به هفتم رسیده اند.
- شورلت. پیش از این، این شرکت آمریکایی با 142 شکست در جایگاه هشتم این رتبه بندی قرار داشت. اما تا سال 2018، سازنده موفق به بهبود شد، در نتیجه میانگین میزان خرابی به 124 کاهش یافت. در نتیجه، شایسته رتبه 6 بود.
- کیا خودروسازان کره ای همچنان با ثبات و قابلیت اطمینان مدل های خود شگفت زده می شوند. بنابراین کیا از رتبه یازدهم سال گذشته بلافاصله در جایگاه پنجم قرار گرفت. جای تعجب نیست، زیرا در هر 100 خودرو تنها 122 خطا وجود دارد.
- اینفینیتی. برند پریمیوم نیسان به طور غیرمنتظره ای در صدر رتبه بندی در بین بهترین خودروسازان در پارامترهای مختلف از جمله قابلیت اطمینان قرار گرفت. از این گذشته ، سال گذشته این شرکت در رتبه بندی ضد رتبه بندی قرار گرفت ، جایی که تولید کنندگان با کمترین قابلیت اطمینان نشان داده شدند. اینفینیتی مقام سوم را در آن کسب کرد. دلیل این امر 203 خرابی در هر 100 خودرو بوده است. اما امسال وضعیت به طرز چشمگیری تغییر کرده است. در هر 100 خودرو فقط 120 ایراد وجود دارد و بنابراین این برند در جایگاه چهارم قرار گرفت.
- بیوک این شرکت که عملاً در روسیه تقاضا ندارد، در بازار آمریکا بررسی های عالی دارد. اگر امتیاز را فقط در بین برندهای بازار انبوه، یعنی تولیدکنندگان خودروهای متوسط و اقتصادی در نظر بگیریم، طبق گزارش های JD Power، این بیوک است که قابل اعتمادترین خودروساز است. موقعیت 3 ناشی از 116 خرابی در هر 100 خودرو است.
- پورشه این شرکت کراس اوورهای گران قیمت و خودروهای اسپرت لوکس تولید می کند. اما آلمانی ها هنوز نمی توانند به جایگاه اول برسند. در سال گذشته، آنها 110 خطا در هر 100 خودرو داشتند و در سال 2018 این رقم دقیقاً 100 در 100 بود.
- لکسوس و شرکت ژاپنی لکسوس به عنوان رهبر سال 2018 در میان معتبرترین خودروسازان JD Power معرفی شد. او برای دومین سال متوالی در صدر این قله قرار دارد. اما اگر یک سال قبل از هر 100 خودرو 110 نقص وجود داشت، این تعداد به 99 کاهش یافت.
درک این نکته مهم است که برآورد به عنوان میانگین برای همه مدل‌ها ارائه می‌شود که اطلاعات مربوط به آن توسط آژانس تحلیلی جمع‌آوری و پردازش شده است. شما نمی توانید تنها به شاخص های قابلیت اطمینان کل برند اعتماد کنید. در اینجا باید ویژگی ها و ویژگی های مدل خاصی را که به طور بالقوه می خواهید خریداری کنید، در نظر بگیرید.
اصول ارزیابی قابلیت اطمینان TUV
TUV یک سازمان آلمانی است که با کنترل فنی و بازرسی خودروهای فعال در آلمان سر و کار دارد. رتبه بندی نهایی قابلیت اطمینان در بین ماشین آلات سال های مختلف تولید سالانه منتشر می شود. در بین تمامی آژانس های تحلیلی، این TUV است که می توان معتبرترین و مستقل ترین آنها را در نظر گرفت. آنها اصول ارزیابی خاص خود را دارند که امکان ارزیابی عینی هر وسیله نقلیه ای را که از آنها عبور می کند را فراهم می کند. بنابراین، بسیاری به داده‌های TUV برای تشکیل رتبه‌بندی از قابلیت اطمینان خودروها و جستجوی بهترین خودروهای با کیفیت در جهان اعتماد می‌کنند. تعدادی سازمان دیگر نیز وجود دارند که مرتباً رتبه بندی را منتشر می کنند و معتبرترین خودروهای جهان را نام می برند. اما اغلب منبع اصلی اطلاعات و آمار، بررسی رانندگان است. این رویکرد را نمی توان عینی نامید، زیرا همه دارندگان خودرو مکانیک حرفه ای خودرو نیستند. یا، مردم به سادگی نظراتی را ارائه می دهند که درست نیستند.
در مورد TUV، ارزیابی قابلیت اطمینان دستگاه به روشی کمی متفاوت شکل می‌گیرد. سالانه میلیون ها خودرو در آلمان تحت معاینه فنی قرار می گیرند. برای اینکه یک سازمان بتواند یک مدل خاص را در رتبه بندی سالانه قابلیت اطمینان لحاظ کند، حداقل 500 خودرو باید این چک را بگذرانند. این همان چیزی است که ارزیابی عینی تری را ممکن می سازد. با بررسی 5-10 خودرو، تعیین میزان قابلیت اطمینان آنها غیرممکن است. همچنین در گزارش های TUV نتایجی در مورد قابلیت اطمینان وجود دارد که ماشین ها را به گروه های سنی تقسیم می کند. برای مثال:
- 2-3 سال؛
- 4-5 سالگی؛
- 6-7 ساله؛
- 8-9 سالگی؛
- 10-11 ساله.
به گفته کارشناسان، می توان سطح واقعی قابلیت اطمینان خودرو را پس از 4-5 سال کارکرد فعال ارزیابی کرد. در این زمان، میانگین مسافت پیموده شده توسط اتومبیل ها از 80-100 هزار کیلومتر فراتر می رود. اگر خودرو توسط متخصصان خوب و با نظم توصیه شده سرویس شود، خرابی های ناشی از آن بیشتر نشان دهنده نقص مهندسان و طراحان یا تخلفات در هنگام مونتاژ است. قابلیت اطمینان به عنوان توانایی یک ماشین برای کارکرد قابل اعتماد برای مدت طولانی درک می شود. این ویژگی تا حد زیادی به نگهداری، مراقبت و تنظیم صحیح و به موقع کلیه مکانیسم های کلیدی بستگی دارد. و نقش بزرگی به خود سازنده داده می شود که باید با تکنولوژی تولید مطابقت داشته باشد، بر کیفیت مونتاژ نظارت داشته باشد و قطعات با کیفیت و بادوام را ایجاد کند.
امتیاز خودرو از 2 تا 3 سال
به گفته کارشناسان آلمانی که نتایج سال 2018 را جمع بندی کردند، در رده سنی 2 تا 3 سال مطمئن ترین خودروها در نظر گرفته شده است.
باید در نظر داشت که نه تنها در رتبه بندی TUV وجود دارد. اما اغلب آنها کسانی هستند که خود را در جایگاه های برتر رتبه بندی می یابند. این را می توان با حضور تعداد زیادی خودرو از آلمان توضیح داد که هر ساله تحت معاینه فنی قرار می گیرند. این وضعیت به شما امکان می دهد اطلاعات تحلیلی مفید زیادی را جمع آوری کنید. در عین حال، TUV یک سازمان بسیار عینی است که ارزیابی های واقعی را ارائه می دهد. و از آنجایی که همه خودروها به مقدار لازم برای درج در گزارش نهایی تحت MOT قرار نمی گیرند، تعدادی از خودروهای واقعا قابل اعتماد در آن وجود ندارند. بنابراین جمع آوری و تجزیه و تحلیل اطلاعات از منابع مختلف حائز اهمیت است.
4-5 ساله
رده سنی 4 تا 5 سال برای شکل گیری یک ایده از قابلیت اطمینان واقعی یک وسیله نقلیه بسیار مهم در نظر گرفته می شود. بنابراین در انتخاب رهبران این گروه دقت ویژه ای می شود. سازمان آلمانی TUV خودروهای زیر را به عنوان قابل اطمینان ترین در کار برای 4-5 سال نام برد:
- کلاس B ساخت BMW;
- 911 افسانه ای پورشه;
- SLK از مرسدس بنز;
- کراس اوور Q5 از آئودی.
کارشناسان نتوانستند نقص قابل توجهی در Medcedes پیدا کنند. به عنوان بخشی از بازرسی های فنی، گاهی اوقات مشکلات جزئی در عملکرد تجهیزات روشنایی مشاهده می شود. به طور دوره ای یک نقص در سیستم کنترل انتشار را تشخیص می دهد. پورشه یک تعهد تاریخی دارد که 911 خود را از هر نظر کامل کند. از این گذشته ، با این مدل است که نام شرکت تا حد امکان قوی به هم متصل می شود. ضربه بعدی نماینده مزدا در رتبه بندی TUV واقعیت رشد فعال در کیفیت خودروهای ژاپنی را تأیید می کند.
6-7 ساله
در این گروه سنی، خودروهای متعددی وجود دارند که چشمگیرترین شاخص های قابلیت اطمینان را نشان می دهند. از بادوام ترین و بی دردسرترین مدل های خودرو، کارشناسان آلمانی بر موارد زیر تمرکز دارند:
- مزدا 3;
- مزدا CX-5;
در اینجا موقعیت ها بین خودروهای آلمانی و ژاپنی تقسیم شد. این به این واقعیت اشاره دارد که با افزایش سن، نقاط قوت ماشین های ژاپنی آشکار می شود که درجه بالایی از مقاومت را در برابر بارهای عملیاتی نشان می دهد. من می خواهم به طور جداگانه به ظاهر در لیست نماینده شرکت هوندا توجه کنم. این کراس اوور برای 6-7 سال خدمات واقعاً صاحب خود را با حداقل نقص روبرو می کند. با مراقبت مناسب و نگهداری مناسب، ماشین به راحتی بیش از 10-12 سال خدمت می کند.
8-9 ساله
در گروه خودروهای 8 تا 9 ساله تغییراتی به وجود آمده است. رهبران قبلی به استثنای یک نماینده کنار رفتند. به علاوه، موقعیت های پیشرو توسط نمایندگان شرکت هایی که قبلاً ذکر نشده بود، گرفته شد. در نتیجه 6 جایگاه اول در بین قابل اعتمادترین خودروهای جهان طبق اعلام سازمان TUV در اختیار خودروهای زیر است:
- پورشه 911. همه چیز در اینجا حتی پس از 8-9 سال خدمات بدون تغییر باقی می ماند. این ماشین ها معیاری برای کیفیت و قابلیت اطمینان در نظر گرفته می شوند. کارکرد طولانی مدت، مونتاژهای خوب و موتورهای بادوام به مالکان 911 این امکان را می دهد تا از عملکرد پورشه خود لذت ببرند بدون اینکه نگران تعویض خودرو باشند.
- گلف پلاس. خودروی خانوادگی تقریبا ایده آل فولکس واگن برای شهر، پس از سال ها کارکرد، بهترین کیفیت خود را نشان می دهد. در عمل ثابت شده است که قابلیت اطمینان این دستگاه در طول سال ها کاهش نمی یابد. خودروهایی با مسافت 100 تا 200 هزار کیلومتر نتایج شگفت انگیزی از خود نشان می دهند. تا حد زیادی به دلیل عملیات صالح و تعمیر و نگهداری به موقع؛
- آئودی TT. همه عاشق ماشین های اسپرت نیستند. به علاوه آنها قابل اعتمادترین نیستند. اما TT را می توان با خیال راحت یک استثنا نامید ، زیرا این خودرو می تواند بیش از 10 سال بدون ایجاد مشکلات جدی برای صاحب خود خدمت کند.
- کوگا. یک نماینده جالب و از بسیاری جهات غیرمنتظره این رتبه، کراس اوور آمریکایی فورد است. اما در واقع جایگاهی در این تاپ است، زیرا تمام ویژگی های یک ماشین مطمئن و بی دردسر را دارد. اساساً کوگا نقص هایی را به صورت خرابی نور و لوازم الکترونیکی نشان می دهد. شاسی، بدنه و موتور حتی پس از 10 سال کارکرد عملکرد عالی را حفظ می کنند.
- ذوب. یک ماشین آمریکایی دیگر از فورد. ساخت عالی، موتورهای طولانی مدت و هزینه های نگهداری مناسب به دارندگان فیوژن اجازه می دهد تا با خیال راحت خودرو را برای بیش از 8 سال بدون ترس از مشکلات جدی که نیاز به تعمیرات گران قیمت دارد، کار کنند.
درک این نکته مهم است که در اروپا، خودروها به اندازه روسیه یا کشورهای مستقل مشترک المنافع کار نمی کنند. بنابراین، رتبه بندی قابلیت اطمینان در گروه های سنی 5 تا 11 سال برای خریداران داخلی جالب ترین است. با در نظر گرفتن شاخص های دوام قابل اعتماد بودن خودروها، می توانید هنگام خرید خودرو از اروپا انتخاب درستی داشته باشید. شما می توانید خودتان مشاهده کنید که چه تعداد از اتومبیل های رانده شده در امتداد جاده های روسیه و اوکراین رانندگی می کنند. علاوه بر این، اکثر آنها دست دوم هستند و بیش از 100-150 هزار کیلومتر را در جاده های اروپایی طی کرده اند، اما حتی پس از 5-7 سال کارکرد آنها قابل اعتماد هستند.
تفاوت های ظریف مهم رتبه بندی
رتبه بندی قابلیت اطمینان ارائه شده در رده های سنی مختلف این امکان را فراهم می کند که تا حدی مشخص شود که کدام خودروها واقعاً شایسته توجه هستند. اما این رتبه‌بندی را نمی‌توان کاملاً عینی نامید، زیرا TUV فقط به داده‌هایی که دارد متکی است. علاوه بر این، همه خودروها به تعداد خودروهای مورد نیاز برای قرار گرفتن در لیست نهایی معاینه فنی نمی‌شوند. مفهوم قابلیت اطمینان نسبتاً دلخواه است ، زیرا فرد به خودرویی نیاز دارد که بتواند 3-4 سال بدون مشکل خدمت کند. برای آنها، این در حال حاضر نشانگر بالایی از قابلیت اطمینان است. برخی دیگر از خودروی 10 ساله عملکرد خودرویی را می خواهند که به تازگی از خط مونتاژ خارج شده است. اما این غیر واقعی است. بعید است که جستجو برای یک خودروی مقرون به صرفه و قابل اعتماد با موفقیت همراه شود. همان مدل های مورد تقاضا و محبوب داستر، ساندرو و لوگان از رنو در لیست های TUV به پایین ترین سطح سقوط کردند. اما اطلاعات مربوط به فولکس واگن پولو، کیا ریو یا هیوندای سولاریس به طور کلی در گزارش های این سازمان آلمانی وجود ندارد. اگرچه، در تئوری، آنها می توانند در موقعیت های به اندازه کافی بالا باشند.
در مورد خودروهای کره ای که قابلیت اطمینان آنها در سال های اخیر به طور قابل توجهی افزایش یافته است، کارشناسان آلمانی ارزیابی های متفاوتی ارائه می دهند. در حالی که مدل‌های Venga و ix20 نتایج بسیار خوبی از خود نشان می‌دهند و به اندازه کافی با رهبران رقابت می‌کنند، نسل جدید اسپورتیج مشکلات زیادی دارد. شرکت‌های خودروسازی فرانسوی همچنان به عنوان دهقانان میانه شناخته می‌شوند. جدای از خرابی های دوره ای مدل های فردی، خودروهای سیتروئن، پژو و رنو همیشه در میانه لیست های قابل اعتمادترین خودروها قرار دارند.
یکی دیگر از روند جالب توجه است. اگر در گروه های سنی اولیه عمدتاً اتومبیل های آلمانی غالب باشند ، با افزایش عمر سرویس ، آنها به تدریج حذف می شوند. و به جای آنها خودروهای ژاپنی و آمریکایی هستند. یعنی در دراز مدت خرید مدل های هوندا، مزدا، تویوتا و فورد سود بیشتری دارد. آنها بر گروه های سنی 5 تا 9 سال تسلط دارند. اگر بخش سنی 9 تا 11 سال را در نظر بگیریم، از هر 10 موقعیت برتر، 6 مورد توسط خودروهای ژاپنی اشغال می شود.
اعتبار 6.5 درصد / اقساط / معامله / 98 درصد تاییدیه ها / هدایا در سالنماس موتورز
برای هر شخصی، خرید ماشین فقط خرید وسیله نقلیه نیست، بلکه چیزی بیشتر است - پاداشی برای کار، نشانگر موفقیت، ایجاد کننده آرامش. دستگاه حس اعتماد به نفس را القا می کند! اما یک "اما" وجود دارد - هیچ کس دوست ندارد نگران خرابی های احتمالی باشد، به خصوص اگر مجبور به سفر هستید یا اینکه سوخت در نامناسب ترین لحظه تمام می شود. واقعیت مهم دیگر وجود مدرن ترین فناوری ها در برندهای معروف خودرو است. با خرید چنین خودرویی، آسایش همراه با تجربه رانندگی جدید به دست می آورید. 20 خودروی گران قیمت دنیا را ببینید.
البته، مزایای کمتر قابل توجه، اما چنین دلپذیری نیز وجود دارد - بوی یک ماشین جدید، فرصتی برای خودنمایی به دوستان، احساس رضایت شگفت انگیز از خرید. همه اینها نقش مهمی در تصمیم گیری برای خرید ایفا می کند. اسب آهنی».
تفاوت اصلی بین Fiat 500 X و همتای شهری آن Fiat 500L اندازه بزرگتر و افزایش راحتی آن در جاده ها است. 500 X مجهز به موتور 1.4 یا 2.4 لیتری توربوشارژ با حجم 160 لیتر است. با. و 180 لیتر با گیربکس دستی یا اتوماتیک 9 و 6 سرعته.
عملکردهای کمکی مانند باد کردن چرخ خودکار نیز در دسترس هستند. فیات 500X از 21000 دلار شروع می شود و در اوایل سال 2016 وارد بازار می شود. شایان ذکر است که فیات یکی از 10 هاچ بک محبوب در بازار است.
چند سال پیش، هوندا HR-V متوقف شد. با این حال، او با ما بازگشته است و مورد توجه طرفداران در سراسر جهان است. هوندا تناسخ HR-V بر اساس هوندا فیت است و در کنار مدل های بزرگتر Pilot و CR-V قرار دارد. هوندا جدید ترکیبی از کیفیت بالا، راحتی، چابکی و تعدادی مزیت دیگر است.
HR-V از یک موتور 1.8 لیتری استفاده می کند. خریداران می توانند از بین مدل های دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک یکی را انتخاب کنند. انتظار می‌رود این خودرو در بازار سر و صدا کند و تقریباً 24000 دلار قیمت خواهد داشت، در حالی که مدل‌های هیبریدی 6000 دلار بیشتر قیمت خواهند داشت.
نیسان شروع به تولید هاچ بک هایی کرده است که همتراز با استادانی مانند آئودی A3، فولکس واگن گلف و BMW سری 1 هستند که توسط برند اینفینیتی تجسم یافته اند. در تولید Infiniti Q-30 از پیشرفت های مدرن استفاده شد و مرکز آن یک موتور 4 سیلندر توربو از مرسدس با حجم 2 لیتر بود.
بی شک این خودرو به یکی از جذاب ترین و کاربردی ترین مدل های رده بالای 2016 تبدیل خواهد شد... این انتشار قرار است در پایان سال 2015 شروع شود (البته ما می توانیم آن را در سال 2017 ببینیم). 10 مورد انتظارترین نوآوری خودرو در سال 2017 را بررسی کنید. قیمت تقریبی آن حدود 30000 دلار خواهد بود.
آلفارومئو یک خودروساز ایتالیایی با خودروهای فوق العاده زیبا و آلفارومئو جولیا یکی از جدیدترین مدل های آن است.... این خودرو با قیمت 32000 دلاری می تواند با جگوار XE و BMW سری 3 با موفقیت رقابت کند.
سدان چهار چرخ متحرک تجربه رانندگی بی نظیری از چنین خودرویی را برای شما رقم خواهد زد. این خودرو (این مدل هنوز نام رسمی ندارد) جایگزین آلفارومئو 159 خواهد شد و به موتور 1.8 لیتری مجهز خواهد شد. انتظار می رود جولیا در اوایل سال 2016 وارد قفسه ها شود.
جگوار XE مدلی لوکس، چابک و قادر به رقابت با آئودی A4، مرسدس کلاس C و BMW سری 3 است.، در انواع مختلف موجود است - با موتورهای 2 لیتری 4 سیلندر گازی و دیزلی، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 5 ثانیه انجام می دهد. قیمت یک ماشین حدود 40000 دلار است.
هوندا سیویک R مورد انتظارترین هاچ بک است. مدلی با بال عقب اصلی، موتور 4 سیلندر توربو، گیربکس دستی و 6 سرعته وجود خواهد داشت. قیمت هوندا 45000 دلار خواهد بود که این مدل در سال 2016 وارد بازار خواهد شد.
آئودی TT رودستر یک کوپه خیره کننده است که در نمایشگاه خودرو پاریس سروصدا کرد. طراحی آن جلب توجه می کند و ویژگی های فنی آن را به یک رویا تبدیل می کند. به ویژه گیربکس چهار چرخ متحرک و دستی با 6 سرعت قابل توجه است. موتور 2 لیتری به شما امکان می دهد در 5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسید.
قیمت آئودی TT رودستر به حدود 48000 دلار خواهد رسید و تا پایان سال پیش بینی می شود. نگاهی به 20 زیباترین کانورتیبل زمان ما بیندازید.
لندرور دیسکاوری جایگزین مدل قبلی لندرور فریلندر خواهد شد. این وسیله نقلیه مجهز به چرخ‌های رنج روور Ewok است و با هفت صندلی استاندارد، فناوری ارتقا یافته و قابلیت‌های خارج از جاده بسیار کاربردی است.
لندروور دیسکاوری با موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر و توربوشارژر عرضه می شود که می تواند در 7.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. این کشف 2016 با قیمت 48000 دلار به فروش می رسد.
بی ام و M2 یک نمونه جدید از M235i بسیار موفق در سال 2015 است. این مدل مجهز به محرک چرخ عقب بوده و دارای موتور 3 لیتری توربو با 6 سیلندر است.
یک گیربکس شش سرعته دستی و یک گیربکس هفت سرعته DCT اتوماتیک آن را شبیه M3 کرده است. M2 حدود 60000 دلار قیمت دارد و به زودی وارد بازار می شود.
آئودی R8 یک ماشین بسیار زیبا و همچنین بسیار راحت است. R8 جدید که انتظار می رود ترکیبی از فناوری و راحتی برند آئودی باشد، سبک وزن و بسیار سریع خواهد بود. چندین گزینه موتور وجود خواهد داشت: یک V10 استاندارد با قدرت 540 اسب بخار. از.، V10 Plus از 610 اسب بخار. با.، و برای اولین بار رانندگان از تمام لذت های کنترل الکترونیکی قدردانی خواهند کرد.
آئودی R8 حدوداً 150000 قیمت دارد و احتمالاً در ژوئن 2015 وارد بازار می شود.
پورشه 911 GT3 RS یکی از مورد انتظارترین ابرخودروهایی است که برای پاسخ به درخواست طرفداران سرسخت پورشه که از 911 GT3 ناراضی بودند ساخته شده است.
RS یک دیفیوزر عقب و یک بال بزرگ دارد. انتظار می رود این خودرو با شش موتور عرضه شود. آنها به خودرو اجازه می دهند در حدود 3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. این پورشه در اواسط سال 2015 به فروش رسید و 130000 دلار قیمت داشت.
458 ایتالیا یک نسخه بهبود یافته از مدل عالی است. 488 GTB نسبت به مدل قبلی خود قوی تر و کارآمدتر است. این خودروی اسپرت موتور وسط از یک موتور 3.9 لیتری توربوشارژ بهره می برد و در عرض 3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
او اولین بار در سال 2015 در نمایشگاه خودروی ژنو در مقابل هواداران ظاهر شد و بلافاصله دل طرفداران را به دست آورد. این ابرخودرو 300 هزار دلار قیمت دارد و در حدود سال 2016 به فروش می رسد.
آستون مارتین لاگوندا یک سدان لوکس خیره کننده است... سازندگان آن از استون مارتین لاگوندا اصلی 1976 الهام گرفتند. با این حال، این نسخه تجسم فناوری مدرن از جمله LED است.
این خودرو از یک موتور 6.0 لیتری V12 مانند Rapide S بهره می برد. Lagonda حدود 600000 دلار قیمت دارد و چندی پیش وارد بازار شده است.
یکی دیگر از خودروهای کلاسیک که پس از سال ها بی توجهی به دنیا آمد، جدیدترین آکورا با موفقیت با بهترین ها در رده ابرخودروها رقابت می کند. طراحی نفس گیر چشمگیر است، اما چیزی که واقعاً حیرت انگیز است، میزان فناوری پیشرفته ای است که برای ایجاد این مدل استفاده شده است.
NSX یک هیبریدی واقعی با موتور V6 2 توربو با اضافه شدن سه موتور الکتریکی است. این دستگاه مجهز به سیستم چهار چرخ محرک، گیربکس دوکلاچه با 9 سرعت است. همه ویژگی ها سرعت بالا را همراه با افزایش قدرت مانور می دهد.
فورد GT جدید که برای اولین بار در نمایشگاه خودرو دیترویت ظاهر شد، به گونه ای طراحی شده است که با رقبا همراه باشید". GT قبلی (تولید سال های 2004 تا 2006) از یک موتور قدرتمند 5.4 لیتری V8 بهره می برد.
GT مدرن دارای یک موتور 2 توربو 3.5 لیتری V6 قوی تر است که با یک گیربکس 7 سرعته نیمه اتوماتیک همراه است.
به گفته این نشریه آمریکایی، معتبرترین خودروساز لکسوس است که برای چهارمین سال متوالی پیشتاز است. برند خواهر تویوتا در رده دوم قرار دارد و برند بیوک سه خودروی قابل اعتماد را می بندد که نسبت به سال گذشته 4 رتبه صعود داشته است.
برند کره جنوبی KIA از پنج رتبه برتر در رتبه بندی قابلیت اطمینان یک موقعیت بالاتر رفت، در حالی که شرکت آلمانی آئودی، برعکس، کمی جایگاه خود را از دست داد. اگر در مورد مهم ترین جهش صحبت کنیم، اینفینیتی آن را نشان داد و موقعیت خود را در لیست برندهایی که قابل اعتمادترین خودروها را تولید می کنند به طور همزمان 16 موقعیت بهبود بخشید!
امتیاز قابلیت اطمینان خودرو 2016 (سازندگان قابل اعتمادترین خودروها)
| جایی | تغییرات نسبت به سال گذشته | شرکت | تعداد مدل | نکته ها |
|---|---|---|---|---|
| قابل اعتماد ترین | ||||
| 1. | - | لکسوس | 9 | 86 |
| 2. | - | تویوتا | 12 | 78 |
| 3. | +4 | بیوک | 4 | 75 |
| 4. | -1 | آئودی | 7 | 71 |
| 5. | +1 | کیا | 4 | 69 |
| 6. | -2 | مزدا | 5 | 68 |
| 7. | +2 | هیوندای | 7 | 66 |
| 8. | +16 | اینفینیتی | 4 | 62 |
| قابل اعتماد | ||||
| 9. | +2 | بی ام و | 8 | 57 |
| 10. | -2 | هوندا | 7 | 57 |
| 11. | -6 | سوبارو | 5 | 54 |
| 12. | +6 | آکورا | 5 | 53 |
| 13. | +2 | نیسان | 9 | 52 |
| 14. | -4 | MINI | 2 | 47 |
| 15. | +5 | شورلت | 15 | 45 |
| 16. | -2 | پورشه | 2 | 45 |
| 17. | +4 | مرسدس بنز | 6 | 44 |
| 18. | -1 | آب کم عمق | 14 | 44 |
اگر در مورد خودروهایی صحبت کنیم که قابلیت اطمینان آنها سؤالاتی را ایجاد می کند ، در بین آنها مارک های بسیار معروفی وجود داشتند. همچنین باید به سازنده خودروهای الکتریکی تسلا اشاره کرد. محققان آمریکایی این نام تجاری را به دلیل کراس اوور تسلا مدل X که با سرعتی سریع برای عرضه آماده می شد و در نتیجه باعث ایجاد برخی "بیماری های دوران کودکی" شد، در لیست غیر قابل اعتماد ترین ها قرار دادند. اما برعکس تسلا مدل S مسافربری نسبت به قبل قابل اعتمادتر شده است.
هر ساله تعداد باورنکردنی خودروهای انحصاری، انبوه و مفهومی تولید می شود. در میان آنها هم مدل های بی فایده و هم نمونه های بسیار روشن از نظر کاربردی، قابلیت اطمینان و سبک وجود دارد. امروز ما در مورد خودروهای "ده" صحبت خواهیم کرد که کارشناسان در سال 2016 عنوان "بهترین" را به خود اختصاص دادند.
1. هوندا فیت
مصرف سوخت: ~ 7 لیتر / 100 کیلومتر
هوندا فیت را با خیال راحت می توان بهترین خودروی ساب کامپکت امسال نامید. امروزه این خودرو برای کلاس خود با قابلیت اطمینان بالا و بهترین مصرف سوخت متمایز است. علاوه بر این، هوندا فیت به معنای واقعی کلمه مملو از وسایل الکترونیکی است، حتی یک دوربین دید عقب نیز وجود دارد.
2. سوبارو ایمپرزا
مصرف سوخت: ~ 9 لیتر / 100 کیلومتر
در کلاس خودروهای کامپکت، سوبارو ایمپرزا خود را متمایز کرد. امروزه این عنوان به لطف تعداد باورنکردنی نوآوری های الکترونیکی مورد استفاده دوباره به خودروها می رسد.
3. تویوتا کمری
مصرف سوخت: ~ 7.5 لیتر در 100 کیلومتر
کارشناسان تویوتا کمر را بهترین خودروی سایز متوسط معرفی کردند. در کلاس خود، این خودرو از نظر کیفی با سطح قابلیت اطمینان و مصرف سوخت نسبتا کم متمایز است. یک مزیت مهم قیمت آن است که برای طیف وسیعی از رانندگان بسیار مقرون به صرفه است.
4. سوبارو فارستر
مصرف سوخت: ~ 9 لیتر / 100 کیلومتر
سوبارو فارستر که در حال محبوبیت است، بهترین SUV نام گرفت. این هیولای تمام چرخ محرک برای رانندگی در بزرگراه و خارج از جاده ایده آل است. به راحتی با هر شرایط آب و هوایی و ویژگی های مسیر کنار می آید. همچنین بهترین دید را در کلاس خود از روی صندلی راننده دارد که کاملا راحت است.
5. لکسوس RX
مصرف سوخت: ~ 9 لیتر / 100 کیلومتر
یکی دیگر از SUV های این رتبه بندی، لکسوس RX است. نه تنها به دلیل ویژگی های رانندگی، بلکه به دلیل اینکه به کلاس خودروهای "لوکس" تعلق دارد، شایسته ذکر ویژه است. حتی می توان گفت در بین SUV هایی که در دو سال گذشته وارد بازار شده اند، لکسوس RX بهترین گزینه است.
6. مزدا MX-5 میاتا
مصرف سوخت: ~ 7 لیتر / 100 کیلومتر
بدون شک یکی دیگر از اصلاحات خودروی اسپرت معروف مزدا MX-5 میاتا بهترین خودرو در کلاس خود است. البته با این شرط که رقابت بین خودروهای اسپورت تا 40 هزار دلار آمریکا باشد. برای کلاس خود، میاتا به طور سنتی با مصرف سوخت کم خود متمایز می شود.
7. شورولت ایمپالا
مصرف سوخت: 10 لیتر در 100 کیلومتر
اگر در مورد خودروهای فول سایز و سدان صحبت می کنیم، باید به نماینده ای از بازار خودرو مانند شورولت ایمپالا توجه کنید. پویا و راحت، قدرت و هندلینگ صاف را با هم ترکیب می کند. این وسیله نقلیه برای تقریباً طیف وسیعی از رانندگان گزینه مناسبی خواهد بود.
8. کیا سورنتو
مصرف سوخت: 10 لیتر در 100 کیلومتر
و دوباره در مورد SUV ها. این بار ما در مورد زیر کلاس شاسی بلندهای "سایز متوسط" صحبت می کنیم و در اینجا فقط یک خودرو شایسته ذکر است - کیا سورنتو. این ترکیبی از قدرت باورنکردنی، قابلیت اطمینان و کیفیت سواری بالا است. مصرف سوخت نسبتا کم نیز خوشحال کننده است.
9. فورد F-150
مصرف سوخت: ~ 14 لیتر / 100 کیلومتر
غیرممکن است که پیکاپ ها را به یاد نیاورید. و در اینجا رهبر بلامنازع به طور سنتی فورد F-150 است. به روز شده و بهبود یافته، این خودرو با قابلیت اطمینان بالا و قدرت موتور شما را به وجد خواهد آورد. سازنده از عایق صوتی فوق العاده با کیفیت بالا مراقبت کرده است که تقریباً 100٪ نویز را جذب می کند.
10. تویوتا سینا
مصرف سوخت: ~ 11 لیتر / 100 کیلومتر
بالاخره نوبت به کلاسی چون مینی ون رسید. انتخاب چیزی در این کلاس به دلیل تعداد زیاد نمایندگان شایسته بسیار دشوار است. کارشناسان روی تویوتا سینا مستقر شدند. علاوه بر مجموعه کلی مزایای ذاتی هر خودروی این رتبه، این خودرو به دلیل فضای داخلی راحت خود متمایز است.
یه ضرب المثل چینی هست: "سفر هزار لی با یک قدم شروع می شود".
انتخاب یک برند خودروی قابل اعتماد برای یک راننده فقط یک مرحله در خرید وسیله نقلیه است، اما شاید مهمترین مرحله باشد. از این گذشته، رانندگی با خودرویی که مستعد خرابی های مکرر است به معنای به خطر انداختن نه تنها خود، بلکه مسافران و حتی عابران پیاده است. به همین دلیل است که سازمان کنترل فنی آلمان TÜV Rheinland (TÜV) با بیش از 800 شعبه در سراسر جهان، یک نظرسنجی سالانه برای شناسایی انجام می دهد. مطمئن ترین ماشین ها.
مرسدس بنز کلاس B طلا را در رتبه بندی قابل اعتمادترین خودروها در رده 2-3 ساله به دست آورد. آنچه برای آلمانی‌هایی که در ستایش خسیس هستند خوب است، در این مورد برای روس‌ها نیز خوب است. این خودرو را می توان به کسانی که به دنبال مطمئن ترین خودرو برای روسیه هستند توصیه کرد.
مطمئن ترین خودروی پس از فروش در گروه 4-5 ساله آئودی A1 است. خودروهای شرکت آلمانی پورشه و تویوتا ژاپنی در بین خودروهای قابل اعتماد در سال 2016 مقام های اول و دوم را به خود اختصاص دادند (رده بندی خودروها از شش تا هفت، از هشت تا نه و از ده تا یازده سال است).
این چیزی است که لیست مطالعات TUV از رهبران و افراد خارجی به نظر می رسد.
رتبه بندی قابلیت اطمینان 2-3 خودرو تابستانی گزارش TUV 2016
| # | مدل خودرو | درصد خرابی ها | هزار کیلومتر |
|---|---|---|---|
| 1 | مرسدس بنز بی | 2,8 | 41 |
| 2 | مرسدس بنز GLK | 2,9 | 52 |
| 3 | مرسدس بنز SLK | 3,1 | 29 |
| 4 | مرسدس بنز ام ال | 3,6 | 61 |
| 5 | پورشه 911 | 3,6 | 31 |
| 6 | آئودی Q5 | 3,7 | 60 |
| 7 | مرسدس بنز سی | 3,7 | 58 |
| 8 | مرسدس بنز E کوپه | 4,2 | 42 |
| 9 | آئودی A1 | 4,4 | 36 |
| 10 | آئودی a6 | 4,4 | 80 |
| 11 | تویوتا یاریس | 4,4 | 31 |
| 12 | ولوو XC60 | 4,5 | 65 |
| 13 | آئودی TT | 4,6 | 36 |
| 14 | میتسوبیشی ASX | 4,8 | 46 |
| 15 | تویوتا ورسو | 4,8 | 43 |
| 16 | آئودی A4 | 4,9 | 76 |
| 17 | آئودی Q3 | 4,9 | 47 |
| 18 | بی ام و z4 | 4,9 | 31 |
| 19 | آئودی A3 | 5,0 | 48 |
| 20 | بی ام و x1 | 5,1 | 45 |
| 21 | آئودی a5 | 5,2 | 58 |
| 22 | اوپل مریوا بی | 5,2 | 34 |
| 23 | فولکس واگن بالا! | 5,2 | 31 |
| 24 | کلت میتسوبیشی | 5,3 | 32 |
| 25 | مرسدس بنز E | 5,5 | 82 |
| 26 | تویوتا اونسیس | 5,6 | 50 |
| 27 | مزدا 2 | 5,7 | 29 |
| 28 | مزدا 3 | 5,8 | 37 |
| 29 | اوپل آسترا | 5,8 | 49 |
| 30 | فولکس واگن eos | 5,8 | 36 |
| 31 | بی ام و 3 | 5,9 | 49 |
| 32 | فولکس واگن گلف پلاس | 5,9 | 34 |
| 33 | بی ام و ایکس 3 | 6,0 | 53 |
| 34 | فولکس واگن پولو | 6,0 | 37 |
| 35 | مینی | 6,1 | 33 |
| 36 | یادداشت نیسان | 6,1 | 36 |
| 37 | فیات پاندا | 6,2 | 27 |
| 38 | کیا پیکانتو | 6,3 | 29 |
| 39 | اوپل زفیرا | 6,3 | 50 |
| 40 | جاز هوندا | 6,4 | 31 |
| 41 | مرسدس بنز A | 6,4 | 32 |
| 42 | اوپل آگیلا | 6,4 | 22 |
| 43 | پژو 208 | 6,4 | 31 |
| 44 | ولوو S40 / V50 | 6,4 | 58 |
| 45 | هیوندای ix20 | 6,5 | 31 |
| 46 | کیا ونگا | 6,5 | 32 |
| 47 | اشکودا رومستر | 6,5 | 42 |
| 48 | اشکودا یتی | 6,5 | 43 |
| 49 | گلف فولکس واگن | 6,6 | 50 |
| 50 | BMW 1 | 6,7 | 43 |
| 51 | فوکوس فورد | 6,9 | 50 |
| 52 | اشکودا فابیا | 6,9 | 39 |
| 53 | رنو مدوس | 7,0 | 28 |
| 54 | کیا ریو | 7,1 | 35 |
| 55 | صندلی altea | 7,1 | 47 |
| 56 | ولوو S60 / V60 | 7,1 | 60 |
| 57 | اوپل کورسا | 7,2 | 33 |
| 58 | سوزوکی SX4 | 7,2 | 35 |
| 59 | سوسک فولکس واگن | 7,2 | 33 |
| 60 | نیسان قشقایی | 7,3 | 44 |
| 61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
| 62 | فولکس واگن تیگوان | 7,3 | 48 |
| 63 | شورولت aveo | 7,4 | 32 |
| 64 | فورد فیستا | 7,4 | 34 |
| 65 | فورد کوگا | 7,4 | 49 |
| 66 | سوزوکی سویفت | 7,4 | 34 |
| 67 | بی ام و ۵ | 7,5 | 71 |
| 68 | بی ام و x5 | 7,5 | 65 |
| 69 | فورد سی مکس | 7,5 | 47 |
| 70 | هوندا سیویک | 7,5 | 36 |
| 71 | مزدا 5 | 7,5 | 41 |
| 72 | نیسان جوک | 7,5 | 36 |
| 73 | تویوتا اوریس | 7,5 | 37 |
| 74 | فولکس واگن توارگ | 7,5 | 66 |
| 75 | اشکودا سوپرب | 7,6 | 75 |
| 76 | صندلی ایبیزا | 7,7 | 39 |
| 77 | سوزوکی گراند ویتارا | 7,8 | 41 |
| 78 | تویوتا آیگو | 7,8 | 33 |
| 79 | هیوندای ix35 | 7,9 | 42 |
| 80 | صندلی exeo | 7,9 | 63 |
| 81 | تویوتا راو4 | 7,9 | 42 |
| 82 | هینودای i10 | 8,0 | 28 |
| 83 | هیوندای i20 | 8,1 | 32 |
| 84 | رنو سنیک | 8,1 | 43 |
| 85 | فولکس واگن سیروکو | 8,2 | 42 |
| 86 | میتسوبیشی اوتلندر | 8,5 | 50 |
| 87 | نشان اوپل | 8,6 | 65 |
| 88 | پژو 107 | 8,6 | 32 |
| 89 | رنو لاگونا | 8,6 | 63 |
| 90 | سوزوکی جیمنی | 8,6 | 29 |
| 91 | هوندا cr-v | 8,7 | 42 |
| 92 | فورد فیوژن | 8,8 | 29 |
| 93 | نیسان میکرا | 8,8 | 30 |
| 94 | لئون صندلی | 9,0 | 46 |
| 95 | فولکس واگن توران | 9,0 | 65 |
| 96 | داچیا ساندرو | 9,1 | 35 |
| 97 | رنو توینگو | 9,1 | 31 |
| 98 | رنو مگان | 9,1 | 49 |
| 99 | فولکس واگن پاسات | 9,1 | 83 |
| 100 | مزدا 6 | 9,4 | 46 |
| 101 | رنو کلیو | 9,4 | 32 |
| 102 | فولکس واگن پاسات سی سی | 9,4 | 64 |
| 103 | فولکس واگن کادی | 9,6 | 56 |
| 104 | کیا سیاد | 9,7 | 40 |
| 105 | سیتروئن C4 | 9,8 | 43 |
| 106 | کیا سورنتو | 9,8 | 54 |
| 107 | آلفارومئو جولیتا | 9,9 | 40 |
| 108 | سیتروئن C1 | 9,9 | 32 |
| 109 | پژو 5008 | 10,0 | 53 |
| 110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
| 111 | سیتروئن C3 | 10,1 | 37 |
| 112 | هیوندای i30 | 10,1 | 44 |
| 113 | اشکودا اکتاویا | 10,2 | 67 |
| 114 | رنو کانگو | 10,3 | 45 |
| 115 | سیتروئن C4 پیکاسو | 10,4 | 50 |
| 116 | سیتروئن C3 پیکاسو | 10,7 | 38 |
| 117 | کهکشان فورد | 10,8 | 56 |
| 118 | پژو 308 | 10,9 | 46 |
| 119 | سیتروئن برلینگو | 12,0 | 49 |
| 120 | فولکس واگن شاران | 12,1 | 68 |
| 121 | گردگیر داچیا | 12,2 | 46 |
| 122 | فورد اس مکس | 12,2 | 68 |
| 123 | روباه فولکس واگن | 12,2 | 37 |
| 124 | فورد موندئو | 12,3 | 73 |
| 125 | شورلت کپتیوا | 12,4 | 47 |
| 126 | کیا اسپورتیج | 12,4 | 44 |
| 127 | داچیا لوگان | 12,8 | 44 |
| 128 | سیتروئن C5 | 13,0 | 64 |
| 129 | فورد کا | 13,2 | 31 |
| 130 | فیات پونتو | 13,3 | 36 |
| 131 | فیات 500 | 14,1 | 28 |
| 132 | شورلت جرقه | 14,6 | 31 |
رتبه بندی قابلیت اطمینان خودروهای تابستانی 4-5 گزارش TUV 2016
| # | مدل خودرو | درصد خرابی ها | هزار کیلومتر |
|---|---|---|---|
| 1 | آئودی A1 | 5,7 | 47 |
| 2 | بی ام و z4 | 6,0 | 49 |
| 3 | آئودی Q5 | 6,1 | 88 |
| 4 | پورشه 911 | 6,2 | 45 |
| 5 | بی ام و x1 | 7,2 | 65 |
| 6 | آئودی TT | 7,5 | 57 |
| 7 | مرسدس بنز GLK | 7,5 | 75 |
| 8 | Opel meriva | 7,5 | 47 |
| 9 | مزدا 3 | 7,6 | 58 |
| 10 | مزدا 2 | 7,8 | 52 |
| 11 | بی ام و ۵ | 7,9 | 84 |
| 12 | مرسدس بنز E کوپه | 8,2 | 61 |
| 13 | تویوتا اونسیس | 8,2 | 77 |
| 14 | ولوو XC60 | 8,2 | 93 |
| 15 | آئودی a5 | 8,3 | 79 |
| 16 | فولکس واگن گلف پلاس | 8,3 | 53 |
| 17 | مرسدس بنز E | 8,4 | 104 |
| 18 | آئودی A3 | 8,5 | 70 |
| 19 | آئودی A4 | 8,5 | 94 |
| 20 | مرسدس بنز SLK | 8,8 | 46 |
| 21 | تویوتا یاریس | 8,9 | 53 |
| 22 | تویوتا پریوس | 8,9 | 65 |
| 23 | هوندا cr-v | 9,2 | 62 |
| 24 | کیا ونگا | 9,5 | 53 |
| 25 | مرسدس بنز سی | 9,5 | 78 |
| 26 | اوپل آگیلا | 9,5 | 40 |
| 27 | فولکس واگن پولو | 9,5 | 54 |
| 28 | تویوتا راو4 | 9,6 | 64 |
| 29 | گلف فولکس واگن | 9,7 | 68 |
| 30 | آئودی a6 | 9,8 | 113 |
| 31 | مزدا MX-5 | 9,8 | 41 |
| 32 | تویوتا ورسو | 9,8 | 66 |
| 33 | فورد کوگا | 10,0 | 76 |
| 34 | اشکودا یتی | 10,1 | 70 |
| 35 | فولکس واگن eos | 10,1 | 58 |
| 36 | مزدا 6 | 10,2 | 75 |
| 37 | هیوندای ix35 | 10,4 | 64 |
| 38 | اوپل آسترا | 10,6 | 58 |
| 39 | بی ام و 3 | 10,7 | 83 |
| 40 | فورد فیوژن | 10,7 | 47 |
| 41 | مینی | 10,7 | 54 |
| 42 | فورد سی مکس | 10,8 | 68 |
| 43 | هوندا سیویک | 10,9 | 59 |
| 44 | نیسان میکرا | 11,0 | 51 |
| 45 | اشکودا سوپرب | 11,0 | 93 |
| 46 | کلت میتسوبیشی | 11,1 | 53 |
| 47 | نشان اوپل | 11,1 | 86 |
| 48 | BMW 1 | 11,2 | 68 |
| 49 | صندلی exeo | 11,2 | 88 |
| 50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
| 51 | مرسدس بنز بی | 11,5 | 60 |
| 52 | مرسدس بنز A | 11,6 | 51 |
| 53 | رنو سنیک | 11,6 | 68 |
| 54 | رنو لاگونا | 11,8 | 84 |
| 55 | جاز هوندا | 11,9 | 51 |
| 56 | هوندا آکورد | 11,9 | 66 |
| 57 | تویوتا اوریس | 11,9 | 55 |
| 58 | اشکودا رومستر | 12,1 | 64 |
| 59 | تویوتا آیگو | 12,1 | 50 |
| 60 | فولکس واگن توران | 12,2 | 84 |
| 61 | سوزوکی SX4 | 12,3 | 57 |
| 62 | صندلی altea | 12,4 | 66 |
| 63 | بی ام و x5 | 12,6 | 102 |
| 64 | فورد فیستا | 12,6 | 56 |
| 65 | پژو 107 | 12,6 | 48 |
| 66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
| 67 | شورلت جرقه | 12,7 | 42 |
| 68 | اشکودا اکتاویا | 12,9 | 85 |
| 69 | فولکس واگن کادی | 12,9 | 80 |
| 70 | سیتروئن C1 | 13,0 | 51 |
| 71 | یادداشت نیسان | 13,0 | 59 |
| 72 | اشکودا فابیا | 13,0 | 57 |
| 73 | میتسوبیشی اوتلندر | 13,1 | 73 |
| 74 | فولکس واگن تیگوان | 13,1 | 71 |
| 75 | ولوو S40 / V50 | 13,3 | 89 |
| 76 | سوزوکی گراند ویتارا | 13,4 | 63 |
| 77 | فولکس واگن سیروکو | 13,4 | 67 |
| 78 | گردگیر داچیا | 13,5 | 59 |
| 79 | لئون صندلی | 13,8 | 70 |
| 80 | فولکس واگن نیو بیتل | 13,9 | 52 |
| 81 | مزدا 5 | 14,1 | 73 |
| 82 | مرسدس بنز ام ال | 14,1 | 98 |
| 83 | نیسان قشقایی | 14,1 | 68 |
| 84 | اوپل کورسا | 14,1 | 53 |
| 85 | صندلی ایبیزا | 14,3 | 61 |
| 86 | فولکس واگن پاسات سی سی | 14,3 | 88 |
| 87 | هیوندای i30 | 14,4 | 66 |
| 88 | سوزوکی سویفت | 14,4 | 55 |
| 89 | اوپل زفیرا | 14,5 | 77 |
| 90 | رنو مگان | 14,5 | 67 |
| 91 | پژو 5008 | 14,6 | 78 |
| 92 | رنو مدوس | 15,0 | 46 |
| 93 | فوکوس فورد | 15,1 | 75 |
| 94 | فورد اس مکس | 15,1 | 95 |
| 95 | هیوندای i10 | 15,3 | 46 |
| 96 | پژو 308 | 15,4 | 68 |
| 97 | سیتروئن C4 پیکاسو | 15,6 | 75 |
| 98 | فورد کا | 15,6 | 48 |
| 99 | فولکس واگن پاسات | 15,6 | 108 |
| 100 | سیتروئن C5 | 15,7 | 92 |
| 101 | کیا سیاد | 15,7 | 66 |
| 102 | سوزوکی جیمنی | 15,8 | 47 |
| 103 | سیتروئن C3 | 16,1 | 55 |
| 104 | هیوندای i20 | 16,1 | 52 |
| 105 | بی ام و ایکس 3 | 16,4 | 84 |
| 106 | فورد موندئو | 16,7 | 97 |
| 107 | فیات 500 | 17,0 | 47 |
| 108 | سیتروئن برلینگو | 17,1 | 75 |
| 109 | کیا اسپورتیج | 17,1 | 65 |
| 110 | کهکشان فورد | 17,3 | 98 |
| 111 | پژو 207 | 17,5 | 54 |
| 112 | سیتروئن C3 پیکاسو | 17,6 | 61 |
| 113 | سیتروئن C2 | 18,4 | 52 |
| 114 | رنو توینگو | 18,6 | 48 |
| 115 | روباه فولکس واگن | 19,1 | 50 |
| 116 | فیات براوو | 19,2 | 66 |
| 117 | رنو کلیو | 19,6 | 55 |
| 118 | کیا پیکانتو | 19,8 | 48 |
| 119 | فولکس واگن شاران | 20,2 | 89 |
| 120 | فیات پونتو | 20,5 | 59 |
| 121 | شورلت کپتیوا | 20,6 | 75 |
| 122 | شورولت aveo | 21,3 | 55 |
| 123 | سیتروئن C4 | 21,7 | 65 |
| 124 | رنو کانگو | 22,2 | 67 |
| 125 | داچیا ساندرو | 22,8 | 56 |
| 126 | فیات پاندا | 23,3 | 49 |
| 127 | داچیا لوگان | 28,1 | 73 |
امتیاز قابلیت اطمینان خودروهای TUV 2016 6-7 سال
| # | مدل خودرو | درصد خرابی ها | هزار کیلومتر |
|---|---|---|---|
| 1 | پورشه 911 | 8,9 | 56 |
| 2 | تویوتا پریوس | 9,6 | 89 |
| 3 | فولکس واگن گلف پلاس | 10,3 | 80 |
| 4 | آئودی TT | 11,1 | 80 |
| 5 | تویوتا اوریس | 12,0 | 79 |
| 6 | تویوتا یاریس | 12,6 | 73 |
| 7 | مزدا 2 | 12,9 | 69 |
| 8 | نشان اوپل | 13,2 | 89 |
| 8 | فولکس واگن eos | 13,2 | 81 |
| 10 | مرسدس بنز SLK | 13,3 | 62 |
| 11 | تویوتا کرولا ورسو | 13,6 | 99 |
| 12 | آئودی A4 | 13,8 | 111 |
| 12 | فورد کوگا | 13,8 | 96 |
| 14 | فورد فیوژن | 14,0 | 71 |
| 15 | مزدا MX-5 | 14,1 | 59 |
| 15 | گلف فولکس واگن | 14,1 | 99 |
| 17 | مرسدس بنز سی | 14,3 | 95 |
| 18 | هوندا cr-v | 14,4 | 94 |
| 19 | فولکس واگن تیگوان | 14,6 | 97 |
| 20 | مزدا 6 | 14,7 | 90 |
| 21 | پژو 107 | 14,8 | 67 |
| 22 | آئودی A3 | 14,9 | 100 |
| 23 | اوپل آگیلا | 15,2 | 55 |
| 24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
| 25 | تویوتا آیگو | 15,4 | 68 |
| 25 | فولکس واگن توران | 15,4 | 118 |
| 27 | فورد فیستا | 15,5 | 73 |
| 27 | مرسدس بنز CLK | 15,5 | 79 |
| 29 | آئودی a5 | 15,7 | 113 |
| 29 | مرسدس بنز A | 15,7 | 75 |
| 31 | فورد فوکوس سی مکس | 15,9 | 90 |
| 32 | جاز هوندا | 16,0 | 70 |
| 33 | مینی | 16,2 | 76 |
| 34 | مرسدس بنز بی | 16,3 | 81 |
| 35 | سیتروئن C1 | 16,5 | 71 |
| 36 | تویوتا اونسیس | 16,6 | 111 |
| 37 | صندلی altea | 16,7 | 97 |
| 37 | سوزوکی SX4 | 16,7 | 78 |
| 39 | هوندا سیویک | 16,8 | 87 |
| 39 | فولکس واگن نیو بیتل | 16,8 | 70 |
| 41 | بی ام و 3 | 16,9 | 109 |
| 42 | تویوتا راو4 | 17,1 | 93 |
| 43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
| 44 | BMW 1 | 17,5 | 91 |
| 44 | فولکس واگن توارگ | 17,5 | 125 |
| 46 | کلت میتسوبیشی | 17,7 | 74 |
| 46 | فولکس واگن کادی | 17,7 | 113 |
| 48 | فورد اس مکس | 17,8 | 127 |
| 48 | هیوندای گتز | 17,8 | 73 |
| 50 | بی ام و ۵ | 17,9 | 134 |
| 50 | اوپل کورسا | 17,9 | 74 |
| 50 | اوپل آسترا | 17,9 | 97 |
| 53 | سوزوکی گراند ویتارا | 18,3 | 89 |
| 54 | بی ام و x5 | 18,4 | 125 |
| 54 | Opel meriva | 18,4 | 70 |
| 56 | آئودی a6 | 18,5 | 146 |
| 56 | بی ام و ایکس 3 | 18,5 | 108 |
| 58 | نیسان میکرا | 18,8 | 69 |
| 59 | فورد موندئو | 18,9 | 118 |
| 60 | مزدا 3 | 19,0 | 82 |
| 61 | اشکودا اکتاویا | 19,1 | 121 |
| 61 | فولکس واگن پاسات سی سی | 19,1 | 104 |
| 63 | رنو لاگونا | 19,2 | 104 |
| 63 | ولوو S40 / V50 | 19,2 | 117 |
| 65 | سوزوکی جیمنی | 19,3 | 67 |
| 66 | مرسدس بنز ام ال | 19,4 | 126 |
| 67 | اوپل زفیرا | 19,5 | 107 |
| 68 | سیتروئن C5 | 19,8 | 113 |
| 68 | فوکوس فورد | 19,8 | 96 |
| 68 | هیوندای i30 | 19,8 | 86 |
| 71 | صندلی ایبیزا | 19,9 | 76 |
| 71 | فولکس واگن پاسات | 19,9 | 145 |
| 73 | میتسوبیشی اوتلندر | 20,0 | 106 |
| 74 | رنو مدوس | 20,2 | 67 |
| 74 | لئون صندلی | 20,2 | 100 |
| 76 | اشکودا فابیا | 20,5 | 78 |
| 77 | سیتروئن C4 پیکاسو | 20,8 | 101 |
| 77 | هوندا آکورد | 20,8 | 106 |
| 77 | یادداشت نیسان | 20,8 | 82 |
| 80 | پژو 308 | 21,1 | 87 |
| 81 | کهکشان فورد | 21,3 | 130 |
| 82 | نیسان قشقایی | 21,5 | 90 |
| 83 | کیا سیاد | 22,0 | 95 |
| 83 | سوزوکی سویفت | 22,0 | 74 |
| 85 | فولکس واگن پولو | 22,2 | 77 |
| 86 | اشکودا رومستر | 22,5 | 92 |
| 87 | رنو کلیو | 22,9 | 76 |
| 88 | سیتروئن C4 | 23,0 | 71 |
| 88 | کیا سورنتو | 23,0 | 111 |
| 90 | هیوندای i10 | 23,2 | 58 |
| 91 | هیوندای توسان | 23,3 | 87 |
| 91 | مزدا 5 | 23,3 | 100 |
| 91 | رنو سنیک | 23,3 | 95 |
| 94 | فیات 500 | 23,4 | 64 |
| 95 | کیا اسپورتیج | 23,5 | 89 |
| 96 | هیوندای ماتریکس | 23,6 | 76 |
| 96 | مرسدس بنز E | 23,6 | 143 |
| 98 | فیات پونتو | 24,7 | 79 |
| 99 | فولکس واگن شاران | 25,2 | 124 |
| 100 | فیات پاندا | 25,5 | 68 |
| 101 | فیات براوو | 25,6 | 93 |
| 102 | سیتروئن C2 | 25,7 | 75 |
| 103 | کیا پیکانتو | 25,9 | 68 |
| 103 | پژو 207 | 25,9 | 75 |
| 105 | داچیا ساندرو | 26,0 | 64 |
| 106 | رنو توینگو | 26,6 | 67 |
| 107 | روباه فولکس واگن | 26,7 | 72 |
| 108 | شورولت aveo | 27,3 | 70 |
| 109 | رنو مگان | 27,4 | 102 |
| 110 | فورد کا | 28,3 | 68 |
| 111 | سیتروئن برلینگو | 28,5 | 98 |
| 112 | شورلت کپتیوا | 29,0 | 102 |
| 113 | سیتروئن C4 | 29,4 | 92 |
| 114 | رنو کانگو | 31,4 | 90 |
| 115 | داچیا لوگان | 32,9 | 102 |
| 116 | شورلت ماتیز | 34,6 | 63 |
گزارش TUV برای سال 2016 خاطرنشان می کند که هر چهارم تا پنجم خودرو باید دوباره تحت معاینه فنی قرار گیرد، زیرا نقص های جدی شناسایی شده است. اغلب بازرسان ایرادهایی را در روشنایی پیدا می کنند. همچنین بازرسان از نقص مکرر شاسی، مشکل ترمز و نشت روغن در موتور شکایت داشتند. اما زنگ زدگی عملا یافت نمی شود.
هر چه ماشین قدیمی تر باشد، لیست مشکلات آن گسترده تر است. برای مارک های مختلف خودروهای "سن" کوچک (2-3 سال)، تعداد عیوب شناسایی شده در هنگام بازرسی فنی از 7.8٪ تجاوز نمی کند. اما برای خودروهای دست دوم گران قیمت و مقرون به صرفه که عمر مفید آنها 10-11 سال است، تعداد ایرادات 31.4٪ بود. کارشناسان TUV توصیه می کنند از بازرسی های منظم و نظارت بر کیفیت ایستگاه خدمات انتخاب شده غافل نشوید.
