دروازه های کشویی ما چگونه یک دروازه کشویی با دستان خود بسازید؟ انواع دروازه های کشویی چیست؟

در فرآیند تنظیم سایت خود، باید به مسائل امنیتی توجه کافی داشته باشید. اولین مانع بر سر راه مزاحمان حصار است. با این حال، سهولت استفاده نیز قابل تخفیف نیست، به خصوص اگر ماشین شخصی دارید. برای ورود راحت به سایت و خروج از قلمرو آن، یک دروازه در محل مناسب حصار نصب شده است. در میان تمام طرح های دروازه موجود، سیستم های کشویی (کشویی) به شایستگی راحت ترین در نظر گرفته می شوند.

دروازه های کشویی یک طراحی کاربردی و قابل اعتماد است که محافظت عالی و سهولت استفاده مناسب از سایت را بدون محدودیت فضایی فراهم می کند، به عنوان مثال در مورد دروازه های چرخشی.

در مورد سیستم کشویی، ارسی ها در امتداد حصار اصلی حرکت می کنند و حداقل مساحت برابر با مجموع عرض دروازه و ابعاد مکانیسم حرکت ضرب در طول قسمت متحرک را از بین می برند.

درب های کشویی مکانیکی و اتوماتیک هستند. استفاده از دروازه‌های خودکار راحت‌تر است، اما طراحی پیچیده‌تری دارند که شامل گیرنده رادیویی، فتوسل‌ها، درایو و ریل‌های راهنما می‌شود.

ما دستورالعمل هایی را در مورد نحوه ساخت ساده ترین دروازه های کشویی مکانیکی به تنهایی به شما توجه می کنیم. در صورت تمایل، در آینده می توانید به طور مستقل طراحی را با نصب ابزارهای اتوماسیون بهبود بخشید.

الزامات برای مواد منبع

کاملاً برای کار آماده شوید. اول از همه، به انتخاب مصالح ساختمانی توجه کنید. مواد برای ساخت دروازه باید در عین حال قابل اعتماد، بادوام و سبک باشد تا بار روی مکانیسم های محرک فراتر از محدودیت های موجود نباشد.

همچنین متریال ساخت دروازه باید به خوبی با نرده اصلی هماهنگ شود. بیشتر اوقات ، صنعتگران خانگی پروفیل های ورق فلزی را ترجیح می دهند. این یک ماده با کیفیت بالا، قابل اعتماد و آسان برای حمل است، مناسب برای خود چیدمان دروازه های کشویی.

راهنمای مونتاژ دروازه کشویی

کار مونتاژ و نصب دروازه های کشویی در چند مرحله اساسی انجام می شود. هر مرحله از راهنما را به طور مداوم دنبال کنید و یک طراحی قابل اعتماد، ایمن و آسان برای استفاده خواهید داشت.

مرحله اول نصب قفسه ها است

کار چیدمان دروازه با نصب ستون های تکیه گاه آغاز می شود. قسمت اصلی سازه به این عناصر ثابت می شود. برای ساخت پست پشتیبانی می توانید از بتن، آجر، لوله و حتی چوب استفاده کنید.

قابل اطمینان ترین گزینه ستون های بتنی است. در این حالت، تکیه گاه باید تا عمق حداقل 1 متر بتن ریزی شود.عمق خاص را به صورت جداگانه مطابق با نقطه انجماد خاک در محل ساخت و ساز تعیین کنید. بتن به مدت 3-4 هفته سخت می شود.

در ساخت تکیه گاه های بتنی و آجری باید درج های فولادی تعبیه شده وجود داشته باشد. 3 وام مسکن در هر پست کافی است.

تکیه گاه های ساخته شده از چوب و لوله ها به همین ترتیب ساخته می شوند. ابتدا گودال ها را برای نصب تکیه گاه ها آماده می کنند، سپس ستون ها را در آنها نصب می کنند، فضای آزاد اطراف قفسه ها را با مخلوطی از ماسه و شن پر می کنند و سپس با بتن می ریزند.

راحت ترین نسخه از پست های پشتیبانی را انتخاب کنید و آنها را در فاصله ای که توسط نقشه درب از قبل تهیه شده در نظر گرفته شده است نصب کنید.

مرحله دوم چیدمان فونداسیون است

گام اول. کانال 20 سانتی متری و آرماتور فولادی با قطر حدود 14 میلی متر تهیه کنید. میله ها را به طول حدود 1.5 متر برش دهید و قطعات را به طور کامل به فلنج های کانال نگهدارنده در دو طرف جوش دهید.

مرحله دوم. حداقل نیمی از عرض دهانه سازه کشویی آینده، حداقل 400 میلی متر عرض را حفر کنید. عمق باید حدود 1500 میلی متر باشد. یعنی مثلاً اگر گام پایه های تکیه گاه 400 سانتی متر باشد، طول فونداسیون باید 200 سانتی متر باشد.

مرحله سوم. کانال را با قفسه های پایین در گودال قرار دهید و محلول بتن را داخل آن بریزید.

تمام کارها را در این مرحله با یک بررسی اجباری با استفاده از یک سطح انجام دهید. لبه بالایی کانال باید با سطح زمین (آسفالت، کاشی و ...) همسطح باشد.

فونداسیون باید کاملا صاف و تا حد امکان محکم باشد. در آینده واگن هایی برای دروازه های کشویی به آن متصل می شود.

اجازه دهید پایه به مدت 3-4 هفته جمع شود.

در مرحله چیدمان فونداسیون، در صورتی که استفاده از آنها با طراحی دروازه های کشویی شما پیش بینی شده باشد، در مورد روش سیم کشی برق برای اتصال تجهیزات اتوماسیون فکر کنید.

مرحله سوم تولید عناصر اساسی است

گام اول. مواد را برای مونتاژ قاب تکیه گاه درب آماده کنید. برای این کار به لوله پروفیل 6x3 یا 6x4 یا 5x5 سانتی متر نیاز دارید.قاب نگهدارنده را مطابق با پروژه جوش دهید.

مرحله دوم. لوله ها را برای مونتاژ چارچوب دروازه داخلی آماده کنید. شما آن را از یک لوله پروفیل 4x2 سانتی متری مونتاژ خواهید کرد.این ابعاد برای چسباندن بیشتر تخته راه راه، سایدینگ یا سایر بوم های انتخابی با استفاده از پیچ ها و پرچ ها ایده آل هستند.

مرحله سوم. لوله ها را مطابق با پروژه از قبل آماده شده به تعداد مورد نیاز برش دهید. در همان مرحله لوله ها را در صورت وجود زنگ زدگی تمیز کنید. یک بلغاری به شما کمک می کند تا با تمام فعالیت های ذکر شده کنار بیایید. به یاد داشته باشید که از عینک ایمنی استفاده کنید.

مرحله چهارم. لوله های قاب داخلی را مطابق پروژه نصب کنید. روش نصب بسته به اینکه در حال مونتاژ یک دروازه از یک ارسی هستید یا از دو، متفاوت خواهد بود.

همچنین ترتیب قرارگیری پایه های داخلی بستگی به ترتیب تزئینات تکمیلی درب دارد. اگر می خواهید ورق موجدار یا مواد انتخابی دیگر را در هر دو طرف وصل کنید، لوله های داخلی را در وسط قاب نصب کنید. اگر قرار باشد فقط یک طرف آن روکش شود، می توان لوله ها را به لبه ها نزدیک کرد.

مرحله پنجم. لوله ها را با یک حلال یا محلول چربی زدایی دیگر درمان کنید. سطوح بدون چربی پرایم.

مرحله ششم ریل راهنما را در زیر قاب پایه جوش دهید. می توانید آن را در یک فروشگاه تخصصی خریداری کنید.

هم ریل راهنما و هم لوله ها به صورت پلکانی جوش داده می شوند، یعنی. متقاطع در غیر این صورت، قاب پشتیبانی سیستم "درایو" خواهد شد.

گام هفتم. درزهای جوش را با یک آسیاب معمولی تمیز کنید و محل هایی را که آستر قبلی در حین فرآیند جوشکاری و کندن فرو ریخته است، دوباره با پرایمر پر کنید.

گام هشتم. قاب خشک را با رنگ دلخواه رنگ آمیزی کنید. بهتر است با رنگ نرده و جنس روکش هماهنگ باشد. مینای آلکیدی از نظر ترکیب بهینه است. چنین رنگی نسبت به سایر آنالوگ های موجود بسیار طولانی تر است. پوشش را حداقل در دو لایه اعمال کنید. لایه بعدی را می توان تنها پس از خشک شدن کامل لایه قبلی اعمال کرد.

گام نهم. شروع به دوخت ورق در کنید. برای تثبیت مواد دوخت به پایه های قاب داخلی از پرچ یا پیچ های خودکار استفاده کنید. بستن با پیچ های خودکار راحت تر و سریع تر است، فقط باید پیچ ​​گوشتی برقی و غیره را از قبل آماده کنید.

دروازه را می توان با مواد مختلفی دوخت - ورق پلی کربنات، پانل فلزی، تخته راه راه، چوب، سایدینگ آلومینیومی و غیره. در این مرحله، روی ترجیحات خود، بودجه موجود، مواد ساخت حصار اصلی و ویژگی های چشم انداز اطراف تمرکز کنید.

مرحله چهارم نصب سازه است

هیچ چیز پیچیده ای در نصب بوم های مونتاژ شده وجود ندارد، فقط حداکثر دقت از شما لازم است.

گام اول. کالسکه دروازه کشویی را روی پایه (کانال) تراز کنید. کالسکه ها را تا آنجا که ممکن است گسترش دهید. در عین حال به یاد داشته باشید که ابعاد غلتک حدود 15 سانتی متر است، بنابراین با در نظر گرفتن شکاف ذکر شده، کالسکه باید به دهانه نزدیکتر شود. کالسکه مقابل را به همین ترتیب قرار دهید.

مرحله دوم. قاب را روی کالسکه ها بلغزانید و سازه را با سطح ساختمان تراز کنید.

مرحله سوم. کالسکه را به آرامی به کانال جوش دهید. یک بار دیگر مطمئن شوید که سازه به درستی و یکنواخت نصب شده است.

اگر همه چیز صاف است، سکوهای کالسکه را تا انتها آب کنید.

مرحله چهارم. غلتک بالایی را جوش دهید. غلتک پیچ خورده را نصب کنید، ابتدا گیره پایینی و سپس قسمت بالایی را جوش دهید.

در حین کار دروازه، غلتک انتهایی باید به آرامی بر روی گیره نصب شده در زیر بغلتد تا ساختار دروازه پس از بسته شدن تخلیه شود.

اگر از لوله ها یا کانالی برای ساخت پست های پشتیبانی استفاده می کنید، گیره ها را می توان مستقیماً به پست متصل کرد. اگر پست ها از آجر یا بتنی ساخته شده باشند، این عناصر ابتدا به لوله جوش داده می شود که در اولین مراحل کار به رهن های ستون های گذاشته شده جوش داده می شود.

در پایان، در صورت لزوم، باید یک سیستم بازشو اتوماتیک را نصب کنید. مطابق با دستورالعمل های پیوست نصب کنید، زیرا ترتیب اتصال سیستم های مختلف متفاوت است.

همه چیز را دوباره بررسی کنید و می توانید استفاده از دروازه های کشویی را که توسط خودتان مونتاژ و نصب شده اند شروع کنید.

کار مبارک!

ویدئو - دروازه های کشویی را خودتان انجام دهید

دروازه‌های کشویی قابلیت و موقعیت را به خانه اضافه می‌کنند. این لذت ارزان نیست، اما یک ویژگی دلپذیر دارد - ساختار به طور مستقل ساخته شده است. تنها انتخاب یک مدل و ارزیابی نقاط قوت خود باقی مانده است.

مزایا و معایب دروازه های کشویی

چرا مدل های عقب نشینی را انتخاب کنیم؟ دروازه ها علاوه بر ظاهر و قابلیت اطمینان آن، دارای تعدادی مزیت هستند که برخلاف سایر نرده ها به نفع آنها صحبت می کند. برای مثال:

• عملکرد بی صدا صدای جیر جیر باعث مزاحمت اعضای خانواده یا همسایگان نمی شود.
• چه در حالت باز و چه در بسته فضای زیادی را اشغال نمی کنند.
• به طور کلی نیازی به تمیز کردن یخ، برف یا زباله های مسدود نیست.
• حداقل تعمیر و نگهداری فقط به بررسی منظم زیرانداز نیاز دارد.
• دوام و قابلیت اطمینان. آنها با استفاده از فلز همراه هستند، برخلاف نرده های چوبی یا سایر مواد حصار.
• برای راحتی، دروازه ها به مکانیزم های اتوماتیک مجهز شده اند که راحتی را برای صاحبان فراهم می کند.

البته هیچ طراحی بدون ایراد کامل نیست. تعداد زیادی از آنها وجود ندارد: در صورت تهیه وسایل نقلیه بزرگ باید فضای ورودی کافی باشد، بنابراین باید پول خرج کنید. و دوم - دروازه باید بر روی یک پلت فرم یکپارچه نصب شود.

انواع دروازه های کشویی

برای ارزیابی توانایی های خود از نظر کار مستقل، مهم است که همه گزینه ها را برای دروازه در نظر بگیرید. برخی از آنها در طراحی ساده هستند، برخی دیگر نیاز به طراحی دقیق و کار سخت دارند.

کنسول

دروازه سازه ای است که درب کشویی آن بر روی راهنمای پایینی نصب شده است. کارشناسان این گزینه را برای ساخت توصیه می کنند، زیرا در مقایسه با سایرین دارای مزایای زیادی است: ارتفاع حمل و نقل مهم نیست - محدودیت بالایی وجود ندارد، حداقل اشغال فضا در امتداد حصار، مقاومت در برابر سرقت و باد بسیار عالی است. هیچ مانعی برای خودنعوظ وجود ندارد - مدل ساده است.

معلق

دروازه ها اغلب در سوله ها یا انبارهایی که سقف یا سقف بالایی دارند نصب می شوند. قطعات متحرک در راهنماهای بالایی قرار دارند که به طور قابل توجهی امکان حمل و نقل در اندازه بزرگ را کاهش می دهد. این ویژگی باید توسط صاحبان قطعه شخصی در نظر گرفته شود، جایی که کار ساخت و ساز و وجود تجهیزات ویژه اغلب اتفاق می افتد.

چرخ دار

دروازه های کشویی به لطف ریلی که روی زمین یا بتن گذاشته شده است به حرکت در می آیند. تیغه به چرخ هایی در پایین مجهز شده است. نقطه ضعف مدل احتمال زیاد مسدود شدن مسیری است که دروازه در امتداد آن حرکت می کند. علیرغم این واقعیت که نزدیکی به زمین مستقیم است، راه آهن با برگ های افتاده آلوده است، ازدحام یخ در هنگام سیل یا ذوب شدن مستثنی نیست. این باعث ایجاد مشکلاتی می شود - عدم توانایی باز شدن و خوردگی قطعات فلزی.

پس از تجزیه و تحلیل وضعیت خود - نیاز به حمل و نقل، فصلی بودن بازدید از یک خانه روستایی، دفعات عملیات - می توانیم در مورد پذیرش یک یا گزینه دیگر نتیجه گیری کنیم. علاوه بر این، توانایی های مالی ارزیابی می شود - همه دروازه ها سنگین هستند و بر این اساس به قطعات با کیفیت بالا نیاز دارند.

عناصر اساسی و اتصالات برای دروازه های کشویی

علاوه بر ورقه درب فلزی، باید اجزای زیر را نیز برای آنها خریداری کنید:

• راه آهن راهنما. این یک تیر آهنی با مقطع 71 * 65 میلی متر، طول 6 متر یا بیشتر است. ضخامت دیوار - 3.5 میلی متر یا بیشتر.
• کالسکه با غلتک. آنها برای حرکت آزادانه تیغه در امتداد ریل راهنما مورد نیاز هستند.
• غلتک ها و تله ها را برای آنها پایان دهید، که حرکت وب را محدود می کند. آنها نمی گذارند او از بین راهنماها بیفتد.
• محدود کننده ها و شاخه ها. آنها از مسدود شدن مکانیسم با گل، برف و یخ جلوگیری می کنند.

تمام تجهیزات با توجه به وزن آینده دروازه خریداری می شود. آنها توسط موارد زیر هدایت می شوند - برای گزینه ای که طول آن از 4 متر تجاوز نمی کند، اتصالاتی مورد نیاز است که می توانند بار تا 500 کیلوگرم را تحمل کنند. تا 5 متر - 600 کیلوگرم و غیره

امروزه مجموعه های آماده دروازه های کشویی به فروش می رسد که فقط باید آنها را نصب کنید. اگر صاحبان از هزینه نسخه نهایی راضی نباشند، اتصالات را می توان جداگانه خریداری کرد.

نقشه ها، نمودارها، طرح ها و طراحی دروازه های کشویی

هر طراحی نیاز به محاسبات دقیق دارد. دروازه های کشویی در بسیاری از مسائل مسئول هستند - عبور رایگان، پذیرش حمل و نقل به قلمرو - بنابراین، هر مدلی قبل از ساخت به دقت روی کاغذ برنامه ریزی می شود.

عرض دهانه دروازه

پارامتر بر اساس ابعاد حمل و نقل محاسبه می شود - نه تنها اتومبیل ها، بلکه کامیون ها نیز در نظر گرفته می شوند. بنابراین، Gazelle 2.5 متر، و KAMAZ - 2.9 متر است. اما در عین حال، زاویه ورود باید در نظر گرفته شود - 45 درجه. بنابراین، حداقل 30 سانتی متر باید بین ستون هایی که ساختار و آینه های ماشین را نگه می دارند، باقی بماند. اگر ویژگی های خاک را در فصل خارج از فصل در نظر بگیرید - ماشین می تواند منحرف شود، لیز بخورد یا سر بخورد. سپس این پارامتر به 50 سانتی متر افزایش می یابد. در نهایت عرض 5 متر خواهد بود.

طول تیغه

این به هیچ وجه شبیه طول دهانه دروازه نیست. این پارامتر حداقل 40٪ از کل عرض افزایش می یابد. این برای پنهان کردن شکاف بین حصار و دروازه ضروری است.

ارتفاع دروازه

با وجود اینکه نقش عملی ایفا نمی کند، اهمیت دارد. ما از نقطه نظر زیبایی شناسی استدلال می کنیم - برگ دروازه باید به گونه ای محاسبه شود که در همان صفحه با حصار قرار گیرد، در غیر این صورت اختلاف ارتفاع اجتناب ناپذیر و زشت است.

به عنوان مثال، بدنه یک حصار ساخته شده از یک ورق پروفیل 2 متر است. ارتفاع دروازه منهای پارامترهای تمام اجزا محاسبه می شود - ریل راهنما، کالسکه با چرخ، قاب نگهدارنده و سایر لوازم جانبی. مهم - شکاف بین زمین و لبه دروازه در نظر گرفته شده است. باید حداقل 10-15 سانتی متر باشد.

طراحی

از نظر شماتیک، طراحی دروازه بسیار ساده است. پایه یک سکوی باربر بتن مسلح است. علاوه بر این، بین ستون ها، یک قاب با گیره های قاب جوش داده شده دروازه چیده شده است. خوب، یک ورق حرفه ای به دومی متصل شده است. یک دسته روی بوم ثابت شده است یا دروازه با یک درایو الکتریکی برای کار از خانه عرضه می شود.

نصب درب کشویی DIY

به طور طبیعی، نمی توان به تنهایی با ساخت یک کنسول یا نوع دیگری از دروازه کنار آمد - حداقل به چند دستیار نیاز است. علاوه بر اجزای مدل، ابزار و مواد برای بتن ریزی منطقه بین ستون های پشتیبانی خریداری می شود - این در هزینه دروازه لحاظ می شود، بنابراین، برآوردی برای ارزیابی توانایی های خود از قبل انجام می شود.

نصب ستون های تکیه گاه

اگر بتن ریزی جداگانه برای قاب کنسول و پست برای ساخت گیره ها انجام دهید، می توانید هزینه را کاهش دهید و تلاش خود را کاهش دهید. با این حال، یک تله در این مورد وجود دارد که با ویژگی های خاک مرتبط است - این دو ساختار می توانند در صورت بالا رفتن، یخ زدن یا حرکت خاک به روش های مختلف تغییر کنند. این هوی و هوس مطمئناً بر طراحی دروازه تأثیر می گذارد - ارسی از افتادن در تله ها متوقف می شود ، ساختار می تواند کج شود. عملیات راحت نخواهد بود - دروازه های کشویی باید دائماً تنظیم شوند.

یک راه وجود دارد: پرکننده های برق روی یک پایه بتنی تشکیل می شوند. سپس حتی تغییرات چشمگیر این امکان را فراهم می کند که سطح ارتفاع کل ساختار درب را به همان اندازه تغییر دهید.

خندقی به اندازه عرض ستون های تکیه گاه و عمق انجماد منطقه حفر می شود. آنها همچنین حرکات و تغییرات خاک را در نظر می گیرند - در مورد گزینه های شناور یا شنی، پارامترهای فونداسیون برای هر کدام 15-20٪ افزایش می یابد.

لایه های ضربه گیر از شن و ماسه و سنگ خرد شده بر روی کف ریخته می شود. ارتفاع هر کدام حداقل 10-15 سانتی متر است که رطوبت را وارد بتن نمی کنند و در نتیجه دوام آن را افزایش می دهند. علاوه بر این، ساخت سنگین دروازه به هیچ وجه بر کیفیت سکو تاثیری نخواهد داشت.

خندق با یک میله فولادی تقویت شده است - به سادگی به زمین چسبیده و با سیم به هم گره می خورد. جوشکاری غیرممکن است، زیرا دمای بالا فلز را از بین می برد. نیازی به خرید میله بزرگ نیست - تا 6 میلی متر کافی است. بهتر است از سیم مخصوص استفاده شود که با شلیک پردازش می شود - قدرت آن برای مدت طولانی شناخته شده است.

وام مسکن فولادی بلافاصله روی میله گذاشته می شود. این یک کانال نصب شده با قفسه های پایین است. متعاقباً یک کالسکه متحرک به آن متصل می شود. موقعیت کانال دقیقاً در سطح بررسی می شود تا از کج شدن دروازه در آینده جلوگیری شود.

قالب بندی در حال تنظیم است. اگر تصمیم گرفته شود که ستون های پشتیبانی را به صورت آماده نصب کنید، آنها بلافاصله در مکان های مناسب قرار می گیرند. در غیر این صورت قالب به گونه ای طراحی شده است که پایه را نیز زیر کنسول می ریزد. برای این کار از تخته های چوبی استفاده می شود که به سپرها و تکیه گاه ها ریخته می شوند تا هنگام ریختن جرم ساختار را شکسته نکند.

پر کردن به آرامی انجام می شود، با مشاهده آزاد شدن هوا از لایه ها و جلوگیری از سرریز شدن روی کانال. ظهور "شیر" سفید روی سطح نشان دهنده پر شدن متراکم خندق است. برای جلوگیری از ایجاد ترک در سطح، توصیه می شود سکو را با آب سرد به مدت چند روز بریزید.

بعد از 2-3 هفته می توان کار را روی پایه یخ زده ادامه داد.

دروازه جوش

طراحی یک قاب با تقویت کننده است. برای ساخت قاب پشتیبان، به عنوان یک قاعده، از پروفیل مستطیلی استفاده می شود - بخش و ضخامت دیوار در بالا توضیح داده شده است. "جعبه" داخلی از لوله هایی با اندازه کوچکتر - 30-40 میلی متر ساخته شده است. ابتدا، طبق نقشه، لوله ها به طول مورد نیاز بریده می شوند و برای ترسیم روی یک سطح صاف قرار می گیرند - در این مرحله، اختلافات همچنان قابل اصلاح هستند.

سپس جوش قاب اصلی شروع شده و پس از آن یک پروفیل تقویت کننده در داخل قاب جوش داده می شود. به نظر می رسد مورب بین خطوط موازی است.

جوشکاری با جوش های چسبنده با پله 30 سانتی متر انجام می شود و یک ریل به پایین قاب جوش داده می شود. ساختار تمام شده بلافاصله روکش نمی شود - دروازه باید برای عملکرد عادی بررسی شود. درزهای جوش تمیز می شوند، اضافی را از بین ببرید. لایه اول پرایمر را بچینید.

نصب لوازم جانبی و قاب

کالسکه ها و گیره ها به پست های پشتیبانی متصل می شوند و دائماً با سطح در ارتباط هستند. پیچ های لنگر برای تثبیت استفاده می شود - فقط آنها می توانند بار درهای سنگین را تحمل کنند. پس از بررسی حرکت چرخ دنده، می توانید گیت را نصب کنید.

آنها بر روی یک پروفیل کالسکه قرار می گیرند و با چسب به اطراف جوش داده می شوند - اینگونه است که دروازه پایداری می کند. پس از اینکه صنعتگران از همزمانی سطوح دو قسمت دروازه متقاعد شدند، قطعات در حال اجرا کاملاً سوخته می شوند.

رنگ آمیزی و آبکاری

ساختار تمام شده به همان رنگ ورق پروفیل رنگ شده است. ترکیب رنگی لزوما باید خاصیت ضد خوردگی داشته باشد. سرب قرمز در چندین لایه با توجه به درزها و درزها اعمال می شود.

پس از خشک شدن، به روکش کردن دروازه تمام شده ادامه دهید. اگر تصور می شود که آنها را دو طرف ورق پروفیل بسازید - توزیع یکنواخت لوله های پروفیل تقویت کننده در داخل قاب از قبل محاسبه می شود، در غیر این صورت استفاده مکرر منجر به تغییر شکل دروازه می شود.

مهم است - نمی توانید ورق پروفیل را با پیچ های خودکار با سر پیچ گوشتی ببندید. برای ساخت و ساز سنگین، آنها ضعیف هستند. برای محافظت از محل تثبیت در برابر رطوبت از بست هایی با سر مهره های مخصوص و واشر لاستیکی استفاده می شود. مرحله چفت و بست فردی است - بسته به طول و ارتفاع تیغه. پیچ های خودکار از قبل رنگ شده اند، بنابراین نیازی به دکور ندارند.

تجهیزات اضافی برای دروازه های کشویی

دروازه های آماده مجهز به دستگیره، عناصر قفل، پیچ و مهره یا درایو الکتریکی هستند. واحد قدرت دومی در کنار کانال کالسکه قرار دارد - اگر یک دستگاه خودکار از قبل تهیه شده باشد، بلافاصله دو کانال نصب می شود - یکی برای ساخت دروازه، دیگری برای درایو الکتریکی.

اگر دانش خاصی دارید می توانید خودتان دستگاه را نصب کنید. در غیر این صورت از متخصصین دعوت به عمل می آید. همچنین گیت مجهز به فتوسل، دستگاه های ضد خرابکاری و سایر ویژگی هایی است که راحتی استفاده را افزایش می دهد.

فیلم نصب درب کشویی را خودتان انجام دهید

ویژگی های طراحی دروازه های کشویی بسته به نسخه ممکن است متفاوت باشد. اما در هر صورت ارسی متحرک باعث صرفه جویی در فضا می شود و از متر مربع در محوطه مجاور پاساژ استفاده نمی کند. هنگام انتخاب، ارتفاع و عرض دهانه در نظر گرفته می شود، که به شما امکان می دهد یکی از گزینه های طراحی را برای نیازهای فردی انتخاب کنید.

انواع دروازه های کشویی چیست؟

ارسی متحرک روی غلتک در چندین نسخه موجود است:

1. معلق؛
2. کشویی که حرکت آن در امتداد ریل انجام می شود.
3. کنسول.

هر یک از گزینه ها دارای تفاوت های ظریف دستگاه، مزایا و معایب خاص خود است که اجازه استفاده از آنها را در شرایط خاص نمی دهد، اما نصب را در موارد دیگر امکان پذیر می کند.

دروازه های معلق

دستگاه درب های اتوماتیک کشویی از نوع معلق در نحوه بستن ارسی متحرک با دو گزینه دیگر متفاوت است: به تیر بالایی متصل است که در سطح 3-5 متر ثابت شده است. ارتفاع نصب ریل بالایی. با توجه به نوع شیئی که در آن استفاده می شود تعیین می شود.

طراحی درب های کشویی امروزه چندان مورد توجه قرار نگرفته است که به دلیل محدودیت ارتفاع دهانه و در نتیجه همه وسایل نقلیه نمی توانند به سمت شی عبور کنند.

همانطور که از نام آن پیداست، طراحی این دروازه های غلتکی با وجود ریل پایینی متمایز می شود. کل ساختار در امتداد این عنصر حرکت می کند.

با توجه به موقعیت راهنما (در سراسر دهانه)، تعدادی از مشکلات در حین کار درهای کشویی از این نوع ایجاد می شود: لازم است به طور منظم ریل راهنما را از خاک، برف (در زمستان) تمیز کنید. پرتو، حتی اندکی، با این حال، هنوز در عبور اتومبیل ها اختلال ایجاد می کند. علاوه بر این، طراحی چنین بخش متحرکی بر روی غلتک ها اجازه نمی دهد که از آن با بار باد قوی استفاده شود.

سازه های کنسولی

این راحت ترین گزینه برای دروازه های کشویی در حال کار است، زیرا محدودیتی در ارتفاع ایجاد نمی کند و ریل راهنما از پایین وجود ندارد.

سازه های کنسولی با ریل میانی

این سازه توسط یک تیر پایینی که بر روی بلوک های کنسول (بلبرینگ های غلتکی) ثابت شده است، پشتیبانی می شود. انواع مختلفی از دروازه های کشویی از این نوع وجود دارد:

• عنصر راهنما در پایین سازه قرار دارد.
• نصب تیر در قسمت بالایی ارسی متحرک؛
• بلوک راهنما در وسط دروازه کشویی نصب شده است.

ساخت و ساز و چیدمان

برای تعیین اینکه کدام نوع ارسی متحرک روی غلتک ها و روش بست برای نصب در کلبه تابستانی شما مناسب تر است، باید تمام نسخه ها را مطالعه کنید. با توجه به اینکه همیشه امکان برف روبی خارج از شهر وجود ندارد، در این شرایط گزینه طراحی با تیر میانی روی غلتک ها ارجح ترین است.

درایو الکتریکی

بخش دروازه را می توان هم به صورت دستی و هم با استفاده از واحد اتوماسیون کار کرد. در حالت اول، به شرطی که نصب به درستی انجام شود، راندمان عملیات افزایش می یابد، در این صورت نیازی به تلاش برای جابجایی سازه نخواهید بود. گزینه طراحی دوم کار کنترل را حتی بیشتر ساده می کند - کافی است یک دکمه را فشار دهید تا مکانیسم شروع به کار کند.

با توجه به اینکه بلوک راهنما در این حالت تقریباً در وسط ارسی متحرک نصب می شود، واحد کنترل اتوماتیک را می توان در ارتفاع قرار داد.

ویژگی های دستگاه و عملکرد

برای درک کامل این که قسمتی از غلتک با تیر میانی چگونه به نظر می رسد، نمودار ارائه شده است:

برخلاف گزینه ای که راهنما در پایین قرار دارد، در نسخه در نظر گرفته شده، غلتک های دوتایی درگیر هستند: در بالا و پایین تیر. آنها کوچکتر هستند، که بر عملکرد تأثیر نمی گذارد. از نمودار می توان دریافت که این گزینه طراحی با ضخامت کمی بیشتر متمایز می شود. این به دلیل این واقعیت است که تکیه گاه ها در فاصله ای از ارسی متحرک نصب می شوند، زیرا در این نسخه تیر روی غلتک ها نه در زیر دروازه، بلکه در کنار آن قرار دارد.

بستن بخش در حالت مدفون توسط اتصالات: گیره (بالا و پایین)، غلتک انتهایی انجام می شود. از نمودار می توان دریافت که یک لوله پروفیل با حلقه بسته به عنوان یک بلوک راهنما استفاده می شود، در حالی که در نسخه درب با تیر پایین از لوله با شکاف برای نصب روی تکیه گاه های غلتکی استفاده می شود.

برای نصب لازم است دو ستون مستقل تا نصف دهانه آماده شود. برای استحکام سازه، آرماتور یا کانالی در فونداسیون گذاشته می شود. این همه به موادی که ستون ها از آن ساخته شده اند بستگی دارد.

اگر همه انواع دروازه‌های کشویی را با هم مقایسه کنیم، می‌توانیم تنها تعدادی از ویژگی‌های مورد بحث در بالا را مشخص کنیم. به طور کلی، اصل عملکرد چنین سازه هایی تکرار می شود: اگر تلاش کنید یا دکمه ای را فشار دهید، ارسی شروع به حرکت در امتداد حصار می کند. گیره پایینی بخشی از بار را تشکیل می دهد. این اجازه می دهد تا به طور یکنواخت در سراسر بخش توزیع شود.

هرچه واحد غلتک بزرگتر باشد، راهنماهای کنسول بزرگتر و ساختار سنگین تر، قدرت محرک الکتریکی باید بیشتر باشد.

اگر درایو در طراحی گنجانده شود، مکانیسم با استفاده از سوئیچ های محدود متوقف می شود. آنها بر روی یک قفسه دندانه دار در دو طرف تیر نصب می شوند.

برای نصب دروازه، از فناوری مشابهی استفاده می شود: سایت مشخص شده است. یک پایه با تقویت کننده در حال آماده سازی است (قاب ساخته شده از تقویت کننده، با یک قسمت تعبیه شده)؛ تکیه گاه های تیر راهنما را ببندید (در صورتی که این عنصر در وسط بوم قرار دارد). در مرحله نهایی، یک واحد اتوماسیون نصب می شود، ارسی ثابت می شود. روکش قاب برای انواع دروازه ها به همین ترتیب ساخته می شود.

چگونه می توان ابعاد را تعیین کرد؟

ابعاد دروازه های کشویی در مرحله طراحی حصار بر اساس ترجیحات خود تعیین می شود. در این مورد، طرح کل ساختار حصار از ابتدا ترسیم می شود و می توانید آن را در هر مرحله اصلاح کنید. با این حال، در شرایطی که حصار قبلاً ساخته شده است، پارامتر اصلی عرض دهانه است. ابعاد بخش متحرک روی چرخ‌ها را تعیین می‌کند.

ابعاد دروازه

ارسی می تواند 1.2-2 برابر عرض دهانه را بیشتر کند. با این حال، توصیه می شود یک گزینه دروازه کشویی را انتخاب کنید که 1.5 برابر عریض تر باشد. سپس بخش بهینه ترین اندازه را خواهد داشت. در صورت عدم امکان اجرای این راه حل، عرض درب را می توان به مقدار 1.2 از دهانه کاهش داد.

به طور متوسط ​​عرض خودرو به 2 متر می رسد، شما به فضای کمی در طرفین نیاز دارید تا وسیله نقلیه بتواند بدون مانع وارد شود و 50 سانتی متر دیگر.

شرایطی که به این امر کمک می کند: نزدیکی قسمت متحرک به انتهای حصار مجاور. سطح خاک ناهموار، به همین دلیل است که یک حصار پلکانی ساخته می شود.

عرض دهانه نه تنها به نیازها و ترجیحات شما بستگی دارد، زیرا در برخی موارد خیابان خیلی باریک است و حتی یک خودروی سواری نمی تواند بچرخد. توصیه می شود یک درایو آزمایشی به سایت از طریق یک دروازه بداهه انجام دهید.برای این منظور باید دو میخ را در زمین فرو کنید. اگر علامت گذاری ها اجازه چرخش آزادانه به ماشین را بدهد، نموداری ترسیم می شود و ترتیب نرده ها و دروازه ها ادامه می یابد.

با این حال، هرچه عرض عبور بیشتر باشد، ساختار عظیم تر خواهد بود، که بر کیفیت اتصالات تأثیر می گذارد: از اجزای تقویت شده برای ارسی های سنگین استفاده می شود.

نقشه کشی و ساخت غلتک

برای قسمتی بر روی غلتک ها با تیر میانی، می توان از مکانیزم جمع شدنی با یاتاقان های مخفی استفاده کرد. این گزینه نیازی به روغن کاری منظم ندارد و به طور قابل اعتمادی از عوامل خارجی محافظت می شود. اگر نسخه را با یک راهنمای پایین در نظر بگیریم، در این مورد از غلتک هایی با یاتاقان های پنهان نیز استفاده می شود.

این امر هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد و همچنین نیاز به تلاش برای از بین بردن ساختار برای اهداف روغن کاری را از بین می برد.

نمونه ای از طراحی یک دروازه کشویی

ترسیم درب های کشویی: قیمت درب های کشویی امروزه نسبت به قدیم بسیار کمتر است، اما این طرح در مقایسه با سایر آنالوگ ها با قیمت بالاتری عرضه می شود. اما نصب به شرط رعایت برخی از قوانین نصب به صورت مستقل قابل انجام است.

مرحله نهایی نصب حصار کلبه تابستانی نصب ویکت و ورودی است. دو نوع اصلی دروازه وجود دارد - دروازه های چرخشی، متشکل از دو برگ، و کشویی (کشویی، کشویی)، که به صورت دستی یا خودکار در امتداد حصار حرکت می کنند. نوع دوم بهینه در نظر گرفته می شود، زیرا باعث صرفه جویی در فضا می شود و هنگام باز کردن موانع اضافی ایجاد نمی کند. بیایید در نظر بگیریم که چگونه می توانید یک دروازه کشویی با دستان خود بسازید تا مطمئن شوید که طراحی آنها به اندازه کافی ساده است و نصب زمان زیادی را صرف نمی کند.

برای اینکه دروازه به آرامی و بدون زحمت حرکت کند، باید روی نصب فونداسیون و هر مرحله از نصب سازه اساسی فکر کرد. نیازی به غفلت از ساختار فونداسیون نیست: عنصر متحرک روی آن پشتیبانی می شود و مکانیزم غلتکی وصل می شود. نوار راهنما، که در امتداد آن غلتک ها حرکت می کنند، روی دو تکیه گاه ثابت ثابت می شود. برای جلوگیری از کوچکترین خرابی وب، از جوشکاری استفاده می شود. پایه های چرخ دستی توسط غلتک ها وارد تیر می شوند و با قسمت بالایی خود در قسمت پایین دروازه ثابت می شوند. در نتیجه، دروازه به راحتی در امتداد راهنما به یک طرف می لغزد. اکنون در بازار می توانید دستگاه های باز کننده خودکار را با یک صفحه کنترل پیدا کنید، بنابراین، در صورت تمایل، می توان کل مکانیسم را ارتقا داد و از راه دور کنترل کرد.

طرح دروازه کشویی: 1 - راهنما. 2 - مکانیزم غلتکی; 3 - غلتک قابل جابجایی; 4-5 - دو گیر. 6 - براکت ثابت بالا؛ 7 - پلت فرم تنظیم

شرح مرحله به مرحله نصب سازه

قبل از شروع کار بر روی فونداسیون، لازم است یک دهانه برای دروازه - مکانی که در آن قرار است دروازه های کشویی خانگی قرار دهید، آماده کنید. هرچه دهانه باریکتر باشد، مواد کمتری برای دستگاه تار متحرک مورد نیاز خواهد بود. وزن سازه نیز از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا نصب دروازه های فلزی سنگین به بست های بادوام بیشتری نسبت به مثلاً برای یک برگ چوب حک شده نیاز دارد.

دروازه های کشویی را می توان به سمت چپ یا راست غلت داد. انتخاب طرف بستگی به در دسترس بودن فضای آزاد در طول ساختار دارد

به عنوان یک قاعده، در زمان چیدمان دروازه، حصار از قبل نصب شده است، به این معنی که عناصر مرزی آماده هستند - لوله های فلزی، آجری یا تیرهای چوبی. ضامن پایایی گیت و تکیه گاه ها قطعات تعبیه شده خواهند بود که محل قرارگیری آن ها در نمودار زیر قابل مشاهده است. بخش های فلزی مسطح تعبیه شده است که در امتداد ستون های تکیه گاه ثابت شده و با میله های تقویت کننده تقویت شده اند. عناصر تقویت کننده اضافی در زمین ثابت می شوند و به سازه پایداری لازم را می دهند.

ریختن پایه بتنی

مرحله اول ساخت یک گودال برای فونداسیون است. ابعاد آن به عرض دهانه و عمق انجماد خاک بستگی دارد. در مرکز روسیه، خاک حدود یک و نیم متر یخ می زند، بنابراین عمق گودال 170-180 سانتی متر، عرض - 50 سانتی متر و طول - 2 متر خواهد بود، مشروط بر اینکه دهانه 4 متر باشد.

نصب یک قطعه تعبیه شده در گود ضروری است. برای ساخت آن به کانالی به طول 2 متر و عرض 15-16 سانتی متر و همچنین میله های تقویت کننده با هر قطری نیاز دارید. طول میله ها برابر با یک و نیم متر است - تا این عمق است که در سوراخ فرو می روند. آرمیچر باید با جوش به کانال متصل شود. با ثابت کردن میله های طولی، آنها را با میله های عرضی به هم می چسبانیم تا یک شبکه قوی به دست آید.

برای نصب عناصر اتوماسیون لازم است مکانی برای لوله ها آماده شود و در مرکز سکوی فلزی سوراخی تجهیز شود که کابل محرک الکتریکی به داخل آن هدایت شود.

ساختار فلزی تمام شده را در گودال قرار می دهیم تا کانال در امتداد خط حرکت دروازه قرار گیرد. یک انتهای آن باید نزدیک به پست پشتیبانی باشد. سطح ساختمان به قرار دادن تیر به صورت افقی کمک می کند.

ساختار وام مسکن از سمتی که برگ درب به داخل آن حرکت می کند نصب می شود. در هنگام نصب باید به دقت محل قرارگیری تمامی عناصر توجه شود.

همزمان با تخمگذار المنت فلزی، کابل های برق دستگاه سیستم اتوماتیک را می گذاریم. برای محافظت از برقکارها، لوله هایی با قطر 25-30 میلی متر مناسب هستند. به جای محصولات فلزی، می توانید از آنالوگ های ساخته شده از پلاستیک یا راه راه استفاده کنید. به سفتی لوله ها و اتصالات توجه ویژه ای داشته باشید.

سیستم باز کردن دروازه اتوماتیک: 1 - دکمه پاور; 2 - فتوسل های داخلی 3 - درایو الکتریکی; 4 - چراغ سیگنال آنتن دار

مرحله آخر پر کردن گودال با وام مسکن نصب شده است. برای ریختن از محلول تهیه شده از مخلوط بتن M200 یا M250 استفاده می کنیم. سطح جاسازی - کانال - باید کاملا باز بماند. 1-2 هفته طول می کشد تا بتن بالغ شود.

پردازش برگ درب

قبل از نصب دروازه های کشویی، آنها باید از اجزایی مونتاژ شوند که تعداد آنها به سه شاخص بستگی دارد:

• اندازه بوم؛
• عرض دهانه؛
• وزن کل سازه

وزن اصلی دروازه روی ریل می افتد، بنابراین باید انتخاب آن را جدی بگیرید. کارشناسان استفاده از محصولات شرکت رولتک سنت پترزبورگ را توصیه می کنند. چندین گزینه برای تجهیزات در نظر بگیرید:

• میکرو - برای ساختار ساخته شده از ورق پروفیل با وزن تا 350 کیلوگرم؛
• Eco - برای دروازه های چوبی و آهنگری با وزن حداکثر 500 کیلوگرم و دهانه حداکثر 5 متر.
• یورو - برای بوم با وزن 800 کیلوگرم، عرض دهانه - تا 7 متر؛
• حداکثر - برای سازه هایی با وزن تا 2000 کیلوگرم و عرض دهانه تا 12 متر.

قاب قسمت متحرک از یک لوله پروفیل 40x60 میلی متر با ضخامت دیواره 2 میلی متر تشکیل شده است ، برای تراشکاری لوله های نازک تری با قطر حداکثر 20 میلی متر می گیریم. هر چه لوله های پروفیل نازک تر باشند، وزن سازه کمتر می شود. برای وضوح - چند نقاشی از دروازه کشویی.

چارچوب در بسته به ابعاد دهانه، ارتفاع و لوازم جانبی مورد استفاده ممکن است متفاوت به نظر برسد. نمودار یک قاب نمونه برای دهانه 4 متری را نشان می دهد

پس از جوشکاری، قاب باید از رطوبت محافظت شود: برای این، ابتدا با یک عامل فلزی آماده می شود، سپس رنگ برای کارهای تکمیلی خارجی اعمال می شود.

نصب مستقیم بوم

نصب دروازه های کشویی فقط باید پس از سخت شدن کامل بتن شروع شود. برای حفظ حرکت افقی بوم، بند ناف را در ارتفاع 15-20 سانتی متری از سطح رهن می کشیم. سپس به نصب مکانیزم غلتکی می رویم. تکیه گاه ها باید تا حد امکان عریض و ترجیحاً در کل عرض وب قرار گیرند. فاصله از تکیه گاه افراطی تا پایه 25 سانتی متر است (حاشیه کمی برای غلتک انتهایی باقی می ماند). محاسبه فاصله تا غلتک دوم کمی دشوارتر است. معمولا آنها از فرمول های خاصی استفاده می کنند، اما شما می توانید بدون آنها انجام دهید. نمونه ای از نمودار ابعادی در شکل زیر نشان داده شده است.

هنگام نصب مکانیزم غلتکی و سکوها، ضروری است که تمام فرورفتگی های تکنولوژیکی را فراهم کنید که بدون آن حرکت صحیح برگ درب غیرممکن است.

برای اطمینان از نصب نادرست، از پایه های تنظیم استفاده می کنیم. آنها باید روی کانال نصب شده و با جوش محکم شوند. سپس باید برگ درب را بغلتانید و تنظیم نهایی موقعیت کاملاً افقی سازه را انجام دهید. برای انجام این کار، پایه های دروازه و غلتک را برداشته و سکوهای تنظیم را به وام مسکن جوش می دهیم. سپس تکیه گاه های غلتکی را روی سکوها ثابت می کنیم، بوم را به آنها برمی گردانیم و دروازه را کاملا می بندیم. با استفاده از سطح و تنظیم، ساختار افقی را بررسی می کنیم.

با تنظیم تمام جزئیات مکانیسم، غلتک انتهایی را نصب می کنیم. برای انجام این کار، باید آن را در پروفیل نگهدارنده قرار داده و با پیچ و مهره ها ثابت کنید. برای اطمینان، می توانید با اتصال روکش غلتکی به پروفیل از جوش استفاده کنید. غلتک به عنوان یک ایستگاه انتهایی عمل می کند، بنابراین یک اتصال پیچی کافی نخواهد بود. همچنین برای محافظت از شیار آن در برابر برف و آوار، روکش پروفیلی نصب می کنیم.

مجموعه ای از غلطک برای ساختار دروازه کشویی را می توان در یک سوپرمارکت ساختمان خریداری کرد. این شامل عناصر مکانیزم غلتکی، پلاگین، براکت است

یکی از قطعات مهمی که بعد از غلتک نصب می کنیم براکت بالایی است. از مکانیسم دروازه در برابر حرکت جانبی محافظت می کند. براکت را در قسمت بالایی بوم ثابت می کنیم و سوراخ های پیچ را به سمت تکیه گاه می چرخانیم. سپس آن را روی پست پشتیبانی ثابت می کنیم و تنظیم را بررسی می کنیم.

مرحله بعدی روکش بوم با ورق پروفیلی یا تخته کف است. ما شروع به اتصال هر ماده ای به جلوی دروازه می کنیم. ورق ها یا تخته های جداگانه روی جعبه اعمال می شود و با پیچ های خودکار یا پرچ ثابت می شوند. هر عنصر دوم از ورق پروفیل بر روی موج قبلی قرار می گیرد. آخرین ورق ممکن است مناسب نباشد، پس باید قطع شود.

مالکانی که اعتبار برای آنها مهم است، در طراحی خارجی دروازه کوتاهی نمی کنند. یکی از گران ترین روش های تزئین، آهنگری هنری است.

در نهایت، دو گیره نصب شده است - یک بالا و یک پایین. قسمت پایین به کاهش بار روی یاتاقان غلتکی کمک می کند. ما آن را با دروازه بسته سوار می کنیم. قسمت بالایی را در مقابل گوشه های محافظ پرده ثابت می کنیم، به طوری که وقتی دروازه بسته می شود، یکدیگر را لمس کنند.

درهای چوبی ارزان قیمت ساخته شده از آستر را می توان با تزئینات اضافی اصلاح کرد، به عنوان مثال، بوم را با لولا یا لبه های فلزی تزئین کنید.

ما اتوماسیون را برای آخر رها می کنیم. همراه با اپراتور دروازه های کشویی، یک قفسه دندانه دار را به دست می آوریم که برای حرکت برگ استفاده می شود. معمولاً در کیت بست موجود است و در قطعات 1 متری فروخته می شود.

نمونه ویدیویی با نمای کلی از کار نصب

پس از ایجاد در نهایت طراحی دروازه، عملکرد مکانیزم غلتکی را بررسی می کنیم: اصلاح به موقع نقص های جزئی از تعمیرات پیچیده بعدی محافظت می کند.

امروزه دروازه های کشویی دیگر در مناطق حومه شهر نادر نیستند. دستگاه چنین سازه هایی پیچیده تر از نوسانات معمولی است. با این حال، می توانید عناصر جداگانه دروازه را خودتان بسازید. ارزش در نظر گرفتن برخی از ظرافت های کار را دارد که بدون آنها ساخت سازه کار نخواهد کرد.

غلتک برای دروازه های کشویی را می توان با استفاده از یک تکنولوژی خاص ساخت. این قطعات متحرک تنها بخش کوچکی از طراحی هستند، اما باید در طراحی آنها دقت کرد.

ویژگی های دروازه های کشویی

نقش مهمی در طراحی محصولات نورد به فونداسیون اختصاص داده شده است. مهم است که مراحل نصب را دقیقا دنبال کنید. این به شما کمک می کند تا به بهترین نتیجه برسید. مکانیزم غلتکی دقیقاً روی پایه نصب می شود. وزن کل ارسی روی آن تأثیر می گذارد، بنابراین، دستگاه باید تا حد امکان قوی ساخته شود.

حرکت غلطک ها در امتداد تیر راهنما انجام می شود. برای دستیابی به تثبیت خوب، باید دو تکیه گاه نصب شود. عناصر دروازه کشویی برای دستیابی به حداکثر استحکام به یکدیگر جوش داده می شوند.

پایه های چرخ دستی در امتداد ریل راهنما حرکت می کنند. قسمت بالایی آنها در قسمت پایینی دروازه کشویی قرار دارد. این حرکت آسان وب را تسهیل می کند. یک درایو اتوماتیک به دروازه های مدرن متصل است. در این صورت فرآیند باز و بسته شدن سازه بسیار راحت تر است.

مزایا و معایب دروازه های کشویی

دروازه های کشویی در مقایسه با گیت های چرخشی دارای مزایایی هستند. آنها همچنین دارای معایبی هستند که باید از آنها آگاه باشید. عیب اصلی ایجاد دروازه های کشویی هزینه بالای دستگاه آنها است. قبل از کار، باید عناصر زیادی را آماده کنید. بسیاری از آنها را نمی توان به تنهایی ساخت. به عنوان مثال، یک موتور الکتریکی طراحی پیچیده ای دارد و باید عملکرد فنی بالایی داشته باشد.

توجه! با این حال، برخی از عناصر هنوز هم می توانند در خانه ساخته شوند. این امر باعث صرفه جویی قابل توجهی در ساخت دروازه های کشویی می شود.

یکی دیگر از معایب چنین دروازه‌هایی، محوطه نزدیک حصار است که برای باز کردن ارسی مورد نیاز است. برخی از نرده ها به طور خاص برای تجهیزات چنین دروازه هایی تغییر یافته اند. این به هزینه اضافی تبدیل می شود. این پایان لیست معایب سازه های کشویی است.

قبل از شروع ساخت و ساز، مهم است که در مورد مزایای دروازه های کشویی تصمیم گیری کنید. مثلا می توانند از ماشینی با هر ارتفاعی عبور کنند. اگر سیستم به درستی انجام شود، به طور منظم 50 هزار چرخه را ارائه می دهد. می توانید سازه را با هر متریال دلخواه خود بدوزید. معمولا برای این منظور تخته های موج دار، چوبی یا پلی کربنات انتخاب می شوند.

دلیل مهم دیگر این است که استفاده از سازه های کشویی بسیار آسان است. این به دلیل وجود اتوماسیونی است که به سرعت ارسی را باز و بسته می کند. اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، نیازی به نصب موتور الکتریکی ندارید. در این حالت باز و بسته شدن به صورت دستی انجام می شود.

آماده سازی برای ایجاد ویدئو

برای ایجاد غلتک برای دروازه های کشویی، باید اجزای مناسب را پیدا کنید. قابلیت اطمینان کل ساختار به کیفیت چنین عناصری بستگی دارد:

• غلطک بالایی؛
• بلبرینگ غلتکی؛
• خرد;
• غلتک انتهایی؛
• ریل؛
• ارسی گیر.

همه این قطعات برای دروازه های کشویی هدف خاص خود را دارند. تنها با کار مشترک هماهنگ شده چنین عناصری، کل سیستم به طور عادی کار می کند.

هنگام ایجاد یک پروژه، باید به انتخاب ریل راهنما توجه ویژه ای شود. لازم است که از استحکام کافی برخوردار باشد. اگر چنین عنصری به اندازه کافی قابل اعتماد نباشد، در حین کار خم می شود، که منجر به تخریب کل سیستم می شود.

توجه! برای اینکه یک ریل از قابلیت اطمینان بهینه برخوردار باشد، باید از فولاد ساخته شود. در این مورد، ضخامت مواد باید حداقل 3.6 میلی متر باشد.

واگن های غلتکی کل بار را از ارسی تحمل می کنند. بنابراین، هنگام ساخت غلتک برای دروازه های کشویی باید به آنها توجه زیادی داشته باشید. باید بلبرینگ های با کیفیت بالا نصب شوند. در غیر این صورت با هر حرکت ارسی صدای جیرجیر ناخوشایندی شنیده می شود. علاوه بر این، غلتک ها می توانند به سرعت در طول چنین استفاده ای خراب شوند.

هنگام مونتاژ غلطک ها، هر قسمت باید به وضوح ثابت شود. هیچ واکنشی نباید وجود داشته باشد. در غیر این صورت، سیستم خیلی زود از کار می افتد. برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت درب، می توانید بلبرینگ های تقویت شده را انتخاب کنید.

ارسی با استفاده از غلتک های بالایی ثابت می شود. آنها از لاستیک ساخته شده اند. پلاستیک در حین کار درب به سرعت رنگ را خراب می کند. فولاد مورد استفاده در سازه باید حداقل 4 میلی متر ضخامت داشته باشد. غلتک انتهایی در پشت سر هم با گیره پایین کار می کند. وظیفه اصلی اولی برداشتن بار از غلتک های اصلی است. دوم به گونه ای انجام می شود که سوئیچ محدود می تواند آزادانه وارد آن شود.

نصب دوشاخه ها در پایان کار ضروری است. هدف اصلی آنها محافظت از راهنما در برابر بارش است. همه این عناصر برای ساخت غلتک ها مورد نیاز خواهند بود.

انتخاب مواد

گاری ها یا کالسکه های غلتکی بار را از ارسی به فونداسیون منتقل می کنند. به لطف این عناصر، امکان حرکت پروفیل با قاب در امتداد دهانه وجود دارد. هر کالسکه شامل 8 غلتک می باشد. آنها می توانند هم از فلز و هم از پلیمر ساخته شوند. کالسکه های کارخانه ای کیفیت بالاتری نسبت به کالسکه های خانگی دارند. با این حال، اگر آنها را به درستی با دستان خود درست کنید، چنین عناصری می توانند برای مدت طولانی خدمت کنند.

مواد مورد نیاز برای ایجاد کالسکه:

کالسکه کاملاً ساده ساخته شده است - ابتدا صفحات فلزی باید علامت گذاری شوند و با کمک آسیاب قطعات اضافی را برش دهید.

• سوراخ هایی برای قرار دادن بلبرینگ ها سوراخ می شود. در مورد فلز نازک، صفحات باید به هم جوش داده شوند و درزها باید به دقت تمیز شوند.
• سوراخ های اتصال یاتاقان ها باید دارای قطری باشد که با قطر محور مطابقت داشته باشد - 18 میلی متر. هنگام حفاری فلز، از روغن برای خنک کردن استفاده می شود.
• محورها باید روی سوراخ ها نصب شوند و سپس به اندازه برش داده شوند.
• پس از آن، لازم است واشرها را روی محورها قرار دهید، سپس بلبرینگ ها را بپوشانید و آنها را به خوبی ثابت کنید.
• بلبرینگ ها باید با گریس پر شوند. برای انجام این کار، باید سیلندرهای فلزی را با دستگاه های حداقل 5 میلی متر تهیه کنید. اگر دروازه سنگین باشد، ارزش دارد قطعاتی با ضخامت دیواره 1 سانتی متر یا بیشتر تهیه کنید.

لازم است دو یاتاقان برای قطر سیلندر تهیه و در آن نصب شود. در امتداد لبه ها یک درز جوش ایجاد می شود تا از ریزش یاتاقان ها جلوگیری شود.

یک میله گرد باید در داخل بلبرینگ ها قرار داده شود و لبه ها نیز جوش داده شوند. علاوه بر این، صفحات ذوزنقه ای شکل به میله جوش داده می شود، که متعاقباً باید با یک مربع فلزی محکم شود. اکنون کار روی ایجاد ویدیوها را می توان کامل در نظر گرفت.

دروازه غلتکی

هنگام ساخت چنین دروازه ای، باید ابزار و مواد خاصی را آماده کنید. مهم است که دستورالعمل ها را دقیقاً دنبال کنید. تکنولوژی ساخت دروازه های کشویی با مکانیزم غلتکی پیچیده نیست.

تهیه مواد

هنگامی که موضوع ساخت غلتک برای دروازه های کشویی حل شد، می توانید شروع به تهیه مواد برای ساخت ارسی و قاب کنید. برای ایجاد یک ساختار یکپارچه، باید پیدا کنید:

• کفپوش فلزی پروفیل؛
• لوله های پشتیبانی؛
• پروفیل های فولادی;
• غلتک بلبرینگ؛
• آچار؛
• گوشه های فولادی؛
• مواد برای ساخت بتن؛
• تیر راهنما؛
• مته برقی؛
• بیل؛
• درایو الکتریکی؛
• مته با اندازه مناسب؛
• دستگاه جوش کاری.

وقتی همه این مواد آماده شد، می توانید شروع به ساخت دروازه های کشویی کنید.

دستورالعمل ها

قبل از نصب یک دروازه کشویی، باید دو گودال را حفر کنید. هر کدام باید یک و نیم متر عمق داشته باشند. اگر قطر آنها نیم متر باشد بهتر است. شالوده دروازه های کشویی متعاقباً در این فرورفتگی ها ریخته می شود.

توجه! علامت گذاری برای پایه باید از قبل انجام شود. باید بارهای پیش بینی شده که توسط غلتک ها از ارسی منتقل می شود را در نظر بگیرد.

سپس باید کارهای زیر را انجام دهید:

• لوله های نگهدارنده فلزی را نصب کنید. یک سطح ساختمان برای بررسی عمودی استفاده می شود. سپس قلوه سنگ در گودال ها ریخته می شود. لوله های پشتیبانی باید متصل شوند. بهتر است از یک تکیه گاه فلزی برای این کار استفاده شود. اتصالات جوش داده شده است.
• اختلاط ملات سیمان. لازم است ماسه و سیمان را به نسبت سه به یک (به ترتیب) به مخلوط اضافه کنید. حجم آب 25 درصد جرم کل است.
• مخلوط به دست آمده در چاله ها ریخته می شود. فونداسیون بعد از یک هفته کاملا سفت می شود. در این زمان، شروع به ایجاد یک پارچه یقه ارزشمند است.
• ساخت پارچه یقه باید با اتصال پروفیل ها و گوشه های فولادی شروع شود. آنها باید روی یک سطح صاف به شکل مستطیل گذاشته شوند. پس از تنظیم موقعیت المان ها با یک تراز، لازم است همه عناصر به هم جوش داده شوند. برای سفت شدن ساختار باید پروفیل های متقاطع اضافه شود.

سپس باید مثلثی بسازید که به عنوان وزنه تعادل عمل کند. برای این کار، پروفیل های فلزی آماده می شود. آنها را روی یک سطح صاف قرار دهید، سپس گوشه ها را بررسی کرده و به هم جوش دهید. مثلث به مستطیل ارسی جوش داده شده است.

سپس باید ساخت و ساز بیشتر دروازه های کشویی را انجام دهید:

اکنون می توان دروازه کشویی را کامل در نظر گرفت. نظارت بر عملکرد صحیح دستگاه باقی مانده است. اگر هنگام حرکت درب صدای خش شنیده شود، لازم است قسمت های داخلی مکانیزم غلتک روغن کاری شود. برای این منظور بهتر است از گریس استفاده کنید.

نتیجه گیری

ساخت یک دروازه کشویی بسیار دشوار است. با این حال، نتیجه مطمئنا صاحبان را خوشحال می کند. استفاده از این طرح بسیار راحت است. در عین حال، ورود و خروج از سایت بسیار سریع انجام می شود. دوام کل ساختار به کیفیت مکانیزم غلتکی مونتاژ شده بستگی دارد.

برای این قسمت باید مواد خاصی را انتخاب کنید. به عنوان مثال، شما باید بلبرینگ ها را آماده کنید - برای ساخت غلطک ها، صفحه ای که تبدیل به تکیه گاه و محور می شود. هر کدام از این قسمت ها دارای الزامات خاصی هستند. فقط در صورت رعایت آنها، ساختار قوی و بادوام خواهد بود. خود تولید تکیه گاه غلتکی برای دروازه های کشویی با نیاز به انتخاب قطعات با کیفیت بالا و پیروی دقیق از فناوری کار همراه است.