باتری قدرتمند با دستان خودتان. باتری خانگی از وسایل بداهه. باتری های مس و روی

شما نیاز خواهید داشت

• - ظرف شیشه ای؛
• - رهبری:
• - خاک رس؛
• - اسید سولفوریک؛
• - ظروف شیشه ای شیمیایی حجمی؛
• - منبع جریان ثابت؛
• - هیدرومتر؛
• - تستر یا مولتی متر؛
• - آب مقطر یا باران؛
• - سیم ها؛
• - لامپ برق 2.5-3 ولت؛
• - ابزار قفل ساز.

دستورالعمل ها

باتری قابل شارژ از سلول های جداگانه تشکیل شده است. یکی از این عناصر را بسازید. سرب ورق را به ضخامت 5-6 میلی متر بردارید. اگر فقط سرب به شکل شمش دارید، از آن قالب درست کنید، خشک کنید و صفحاتی به ضخامت مورد نیازتان بریزید و سرب را روی اجاق گاز یا مشعل گرم کنید. بشقاب ها باید آویزهایی برای نگه داشتن آنها در لبه بالایی قوطی داشته باشند. برای اینکه درگیر لحیم کاری نباشید، هنگام ریخته گری صفحات، می توانید بلافاصله قطعات سیم مسی را که از عایق جدا شده اند، داخل قالب قرار دهید، که بعداً برای اتصال به شارژر یا مصرف کننده انرژی استفاده می شود.

صفحات قالب گیری شده را روی لبه های بالای شیشه قرار دهید. کوزه مستطیلی بهتر است. صفحات نباید به یکدیگر و ته قوطی برخورد کنند. برای جلوگیری از اتصال کوتاه، می توانید میله ها یا لوله های شیشه ای را بین صفحات قرار دهید. فاصله یک بشقاب تا بشقاب دیگر نباید کمتر از 1 سانتی متر باشد.

چنین باتری، باتری اسیدی نامیده می شود، بنابراین از یک الکترولیت مبتنی بر اسید سولفوریک استفاده می کند. الکترولیت را می توان به صورت آماده خریداری کرد، اما در صورت لزوم، هیچ چیز مانع از ساخت آن نمی شود. اسید سولفوریک غلیظ که به صورت تجاری یافت می شود، دارای وزن مخصوص 1.08 است. آن را به صورت زیر حل کنید. برای 3.5 حجم آب، 1 حجم اسید سولفوریک گرفته می شود. آب، ترجیحا آب مقطر را در ظرف شیمیایی بریزید. می توانید آن را در نمایندگی خودرو خریداری کنید. آب باران فیلتر شده نیز مناسب است. اسید سولفوریک را در جریان نازکی با هم زدن مداوم به آب اضافه کنید. به یاد داشته باشید که مراقب باشید محلول پاشیده نشود. بگذارید مایع خنک شود (اسید سولفوریک وقتی حل می شود بسیار داغ می شود). چگالی محلول با توجه به هیدرومتر Baume باید 21-22 درجه سانتیگراد باشد.

آماده کردن. بلافاصله پس از پر کردن باتری، به آن نیاز خواهید داشت. الکترولیت را طوری در آن بریزید که سطح آن 1 سانتی متر زیر لبه بالایی شیشه و لبه بالایی صفحات باشد. بلافاصله شارژ اول را انجام دهید که فقط با جریان مستقیم انجام می شود. قطبیت صفحات را با علائم "+" و "-" مشخص کنید. یک باتری اسیدی کاملا شارژ شده باید 2.2 ولت را روی صفحات نمایش دهد.

تمام کارهای مکانیکی و شیمیایی روی باتری انجام شده است، اما ظرفیت آن کم است. برای افزایش آن، قالب گیری را انجام دهید. یک لامپ را به سیم های خروجی وصل کنید و اجازه دهید باتری به طور کامل به این بار تخلیه شود. تخلیه را با تستر یا مولتی متر بررسی کنید.

پس از تخلیه، باتری را برعکس شارژ کنید، یعنی سیم هایی که به سمت شارژر می روند را عوض کنید تا "+" به "-" تبدیل شود و برعکس. باتری را دوباره از طریق لامپ تخلیه کنید. توصیه می شود این عمل را 15-20 بار انجام دهید تا ظرفیت باتری تقریباً دو برابر شود. دیگه ارزش قالب زدن نداره

توصیه می شود باتری را با پوششی برای محافظت از الکترولیت در برابر آلودگی تهیه کنید. درب را می توان از هر دی الکتریک، حتی از چوب آغشته به پارافین ساخت. توصیه می شود پایانه های باتری را به صورت پایانه یا گیره مرتب کنید. مطمئن شوید که قطبیت آنها را در پایان آخرین چرخه شکل گیری علامت گذاری کنید. هنگام استفاده از باتری اسیدی برای جایگزینی الکترولیت تبخیر شده، باتری جدید اضافه نکنید، فقط آب را به سطح قبلی اضافه کنید. اگر می خواهید باتری بسازید، چند تا از این باتری ها را به صورت سری وصل کنید.

اخیراً ، تمام مدل های ارزان قیمت رادیویی کنترل شده شروع به مجهز شدن به باتری های Ni-Cd (باتری های نیکل-کادمیم) یا به عبارت بهتر مجموعه های این باتری ها کردند. باتری های این نوع به دلایلی ارزش بازار پایینی دارند.

تکنولوژی ساخت نسبتا ساده و ارزان

اثر حافظه داشته باشد

تعداد کم شارژ

ظرفیت خاص کوچک

دیر یا زود، اسباب بازی مورد علاقه شما روشن نمی شود، باتری غیر قابل استفاده می شود و این سوال پیش می آید که کجا می توان یک اسباب بازی جدید پیدا کرد. اما اندازه مورد نیاز خود را از کجا می توانید پیدا کنید و مهمتر از همه با همان نوع کانکتور باتری؟!

اگر یک آهن لحیم کاری، چند سیم، یک لوله انقباض حرارتی و 30 دقیقه وقت آزاد دارید، لازم نیست به دنبال چیزی بگردید.

بنابراین، فرض کنید یک اسباب‌بازی دارید که از یک باتری قابل شارژ 7.2 ولتی Ni-Mh یا Ni-Cd با ظرفیت 400 میلی‌گرم در ساعت تغذیه می‌کند. طبیعتاً، ما می خواهیم نه تنها اسباب بازی را زنده کنیم، بلکه می خواهیم زمان بازی را با یک بار شارژ افزایش دهیم. بنابراین، ظرفیت باتری های جدید را چندین برابر خواهیم کرد!

با چرخاندن باتری قدیمی در دستان خود و بریدن پوسته آن به راحتی می توانید از مونتاژ آن از باتری های قابل شارژ AA کلاس AA معمولی به روش اتصال سریال مطمئن شوید.

بنابراین، در مثال خود به این نیاز داریم:

6 باتری قابل شارژ Ni-Mh کلاس AA، هر باتری 1.2V، به ترتیب، برای به دست آوردن 7.2V = 1.2V * 6، ظرفیت برابر!

· لوله های انقباض حرارتی

تجهیزات لحیم کاری: آهن لحیم کاری، شار، لحیم کاری

فایل / پوسته

سیم رشته ای مسی در حدود

شاید متوجه شده باشید که باتری های باتری قدیمی لحیم نشده اند. و این بیهوده انجام نشد، زیرا با گرمایش قوی، باتری می تواند آسیب ببیند، اما، همانطور که می گویند، "همه چیز در حد اعتدال خوب است." ما باتری ها را با لحیم کاری وصل می کنیم، اما با استفاده از یک فناوری خاص.

برای اینکه لحیم کاری به سرعت به سطح تماس باتری «چسبیده»، ابتدا سطح را با سوهان تمیز کنید. هنگام پردازش با یک فایل، بی نظمی ها و خراش هایی نیز ایجاد می شود که شرایطی را برای تماس قابل اعتماد ایجاد می کند.

من شخصا از رزین معمولی یا چربی لحیم کاری به عنوان شار و لحیم کاری قلع سرب معمولی استفاده می کنم، دمای لحیم کاری 450 درجه است.

ما پد تماس را قلع و قمع می کنیم. اگر لحیم کاری "چسب" نباشد، لازم نیست صفحه باتری را برای مدت طولانی گرم کنید، این می تواند منجر به شکست آن شود. در این صورت فلاکس و لحیم کاری را اضافه کنید و دوباره امتحان کنید.

من استفاده از سیم های عایق برای اتصال باتری را توصیه نمی کنم، زیرا آنها اندازه باتری را به شدت تغییر می دهند، در برخی موارد این یک عامل بسیار مهم است. بنابراین، من معمولاً عایق را صاف می کنم و با قلع کردن سیم لخت نوعی صفحات اتصال مسطح می سازم.

از آنجایی که ما پدهای تماس باتری را از قبل قلع کرده ایم، لحیم کردن صفحه اتصال برای ما دشوار نخواهد بود.

باتری را به صورت سری وصل می کنیم، یعنی "+ " یک باتری به "- " دیگری و غیره تماس مثبت اولی و منفی دومی به ترتیب ولتاژ خروجی کل برابر با 7.2 ولت می دهد.

پس از اتصال تمام سیم های لازم، از جمله کانکتور شارژ، مجموعه را در یک لوله قابل جمع شدن حرارت قرار داده و آن را گرم می کنیم (می توانید از یک سشوار معمولی استفاده کنید).

بیایید خلاصه کنیم. شما صاحب یک باتری ضعیف با ولتاژ تغذیه 7.2 ولت، ظرفیت 400 میلی متر در ساعت بودید که بر اساس 6 باتری قابل شارژ Ni-Cd ساخته شده بود. با برداشتن کانکتور از باتری قدیمی "مرده" و انجام تمام کارهایی که در بالا توضیح داده شد، به دست آوردیم: باتری با ظرفیت 1800 میلی متر در ساعت، ولتاژ 7.2 ولت، Ni-Mh بدون اثر حافظه.

آیا مقاله برای شما مفید بود؟

آیا تا به حال به داخل باتری ماشین نگاه کرده اید؟ و ما تصمیم گرفتیم "داخل" تولید باتری را بررسی کنیم. تنها شرکت بلاروسی تولید کننده باتری برای خودروهای سواری در پینسک واقع شده است و 75 درصد آن متعلق به شرکت آمریکایی Exide است. این کارخانه به دو زبان صحبت می کند و برنامه ریزی های بزرگی انجام می دهد. به عنوان مثال، آنها قصد دارند برای فولکس واگن پولو سدان باتری تولید کنند که در کارخانه ای در کالوگا تولید می شود.

صفحات از انبار آورده می شوند، "آغشته" به خمیر مخصوص (اکسید سرب با مواد افزودنی). آنها به عنوان راهنما عمل می کنند. رنگ مایل به زرد - با بار مثبت، خاکستری مایل به سبز - با بار منفی. صفحات مهم ترین جزء باتری، عنصری از مدار الکتریکی هستند. مانند رشته ای در لامپ. مقدار خمیر یک ویژگی مهم باتری مانند ظرفیت را تعیین می کند. و سطح صفحه ها جریان شروع است.

هرچه صفحات نازک تر و تعداد آنها بیشتر باشد، جریان راه اندازی بیشتر می شود. باتری های استارت (فقط آنها در پینسک تولید می شوند) - آنها رقم بالاتری دارند - با یک اسب عرب مقایسه می شوند ، باتری های کششی - با اسب پیش نویس.

شرکت Pinsk فقط در راه ایجاد چرخه کامل تولید باتری های ذخیره سازی است و اکنون چنین صفحاتی از پوزنان، از کارخانه دیگری از شرکت آمریکایی وارد می شود. هنگامی که ما فضای خود را داشته باشیم (در حالی که آن را اجاره می کنیم)، می توانیم تولید را گسترش دهیم. اکنون محدودیت ما 380 هزار باتری در سال است. تقاضای بازار در بلاروس 700 هزار است "،- به طور خلاصه، رئیس بخش فروش آنتون اومینسکی ما را با تجارت آشنا می کند.

صفحات در پاکت های ساخته شده از نوار مخصوص پیچیده می شوند، به طور دقیق تر، این کار توسط یک دستگاه انجام می شود. Wraps - cuts, wraps - cuts ... هدف از بین بردن تماس بین الکترودهای مثبت و منفی است.

نوار جداکننده پلی اتیلن متخلخل تا حدودی یادآور لاستیک است، در حالی که نسبتاً نازک است و دارای منافذ است. الکترولیت باید از آنها عبور کند.

همه چیز در شرکت تا حد امکان خودکار است. این تجهیزات توسط متخصصانی که در کارخانه های اروپایی این شرکت کار می کردند تنظیم شد. و در صورت بروز خرابی کارکنان پشتیبانی فنی همیشه در حال انجام وظیفه هستند. در مواقع اضطراری آماده هستند تا بلافاصله عیب یابی را شروع کنند. از کار افتادن یکی از دو تسمه نقاله، حتی برای یک ساعت، مملو از صدها یورو ضرر است.

نوار نقاله از مجموعه ای از صفحات یک بسته را تشکیل می دهد - دستگاه آنها را جایگزین می کند: با بار منفی، سپس با یک بار مثبت و غیره.

- بسته به دست آمده باتری است - می تواند شامل 10 تا 16 بشقاب باشد. به نوبه خود، هر باتری از شش باتری تشکیل شده است. مجموع در باتری - از 60 تا 96 صفحه،- یادداشت الکساندر ماتوینکو، مدیر کیفیت و یکی از قدیمی های شرکت.

در این مرحله، بدون مشارکت انسانی نبود - پاکت های بد رد می شوند. این اتفاق می افتد که لبه ها به طور ناهموار بریده می شوند، کج می شوند. نکته البته زیبایی شناسی نیست. به یاد دارید، در بالا در مورد تماس ناخواسته صفحات منفی و مثبت صحبت کردیم؟ اکنون حذف تضاد احتمالی آسانتر است. چک البته به این محدود نمی شود، بلکه جزئیات در زیر آمده است.

اگر با دقت بیشتری نگاه کنید، می توانید " زبانه ها" یا گوش های فلزی را در دو طرف کیف ببینید. گوش های صفحات مثبت و منفی در دو طرف بسته بندی گروه بندی شده اند. چرا، کمی بعد مشخص خواهد شد.

اکنون بسته ها در دستگاه دیگری قرار می گیرند.

دستگاه آنها را با محلول خاصی از اسید آلی روان می کند که فیلم اکسید را حذف می کند - به طوری که سرب بهتر لحیم شود.

قبل از این، مقدمات ایجاد یک مدار الکتریکی در باتری در حال انجام بود. و اکنون نوار نقاله کار اصلی را آغاز می کند - "نشانک ها" - کوره ها به شکل خاصی در مذاب سرب فرو می روند (دمای آن 400 درجه سانتیگراد است) و قالب بلافاصله با کمک آب خنک می شود. بنابراین بخار در عکس به وضوح قابل مشاهده است.

در همان نزدیکی شمش های سرب تهیه شده است که در واقع ذوب می شوند. آنها چشمگیر به نظر می رسند. انداختن یکی روی پایتان کمی به نظر نمی رسد.

به هر حال ، همه کارمندان شرکت کفش مخصوص روی پاهای خود دارند (به مهمانان گالوش داده می شود). هنگامی که وزنه ای روی پا می افتد، از صدمات محافظت می کند، که می تواند بسیار جدی باشد. و عینک و ماسک تنفسی نیز لازم است. حضور بدون ماسک بیش از چهار ساعت در این کارگاه ممنوع است. همه کارکنان ماهانه برای سطوح سرب نظارت می شوند.

اکنون باتری قابل شارژ آینده یک جعبه پلاستیکی را دریافت می کند که به سلول ها تقسیم شده است - یک بلوک. آنها همچنین از خارج از کشور وارد می شوند (از لهستان و فرانسه، که در آن کارخانه های متعددی از شرکت آمریکایی واقع شده است). یک نکته مهم: سوراخ هایی در دیواره های داخلی تعبیه شده است. این نیز بی دلیل نیست. کمی بعد از آنها یاد خواهیم کرد.

دستگاه دیگری، با انبرهای گیره، بسته های صفحه از قبل جوش داده شده را در یک بلوک قرار می دهد: ابتدا زوج، سپس فرد. مثل کاست های ضبط صوت.

و در اینجا گوشهای "نشانک" جوش داده شده به نظر می رسد. در آینده با پل مخصوص به سلول همسایه متصل خواهند شد. همچنین نتیجه گیری برای "به علاوه" و "منهای" اضافه شده است. در این مرحله مدار الکتریکی باتری به وضوح قابل مشاهده است. صفحات کتاب های درسی فیزیک را لایک کنید.

الکساندر ماتوینکو ادامه می دهد: «نیروی حرکت الکتریکی هر سلول 2 ولت است. - با اتصال هر شش باتری، باتری 12 ولت مورد نظر به دست می آید. هم دستگاه ضبط رادیویی و هم دستگاه های روشنایی را تغذیه می کند و البته جریان راه اندازی را به استارت می دهد.

اندازه گیری دمای فلز از روی عکس دشوار است. ولی باور کن قدش بلنده بنابراین، باتری آینده به منطقه بافر فرستاده می شود، جایی که پل ها خنک می شوند. در این زمان، تحت ولتاژ 2 کیلو ولت، آزمایش اتصال کوتاه در حال انجام است. حتی تماس بالقوه بین صفحات منفی و مثبت از بین می رود. در این مرحله، کیسه های معیوب همچنان قابل بازیابی و تعویض هستند. باز کردن آب نبات در مراحل بعدی به معنای متحمل شدن ضرر است.

- چگونه متوجه می شوید که تجهیزات از کار افتاده است؟- ما میپرسیم. - در این مورد، یک کپی سیگنال وجود دارد،- اسکندر یک باتری روی نوار نقاله می گذارد. چراغ قرمز روشن می شود و نوار نقاله زباله ها را به یک محفظه مخصوص "تف" می کند.

مرحله نهایی ایجاد یک مدار الکتریکی. بسته های صفحه از طریق همان سوراخ ها در دیواره های داخلی مونوبلاک جوش داده می شوند (توجه!). باز هم هیچ دخالت انسانی! هیس جوشکاری چند ثانیه طول می کشد. آماده!

قبل از جوشکاری

بعد از جوشکاری. به فرورفتگی های گوش توجه کنید

یکی دیگر از تست های اتصال کوتاه، در عین حال کیفیت جوش بسته های صفحه بررسی می شود. این آخرین لحظه برای نگاه کردن به داخل باتری است.

هر از گاهی اپراتور به تابلوی نور که درست در مغازه آویزان است نگاه می کند. روی آن، برای هر نوار نقاله، تعداد باتری های برنامه ریزی شده برای آزادسازی و تعداد باتری های ساخته شده خود را نشان می دهد. بله، حتی در یک شرکت عملاً آمریکایی، دور شدن از برنامه ممکن نخواهد بود.

به تدریج، باتری ظاهری بهتر به خود می گیرد. باتری یک پوشش داخلی با پایانه های مثبت / منفی دریافت می کند. تا همین اواخر طراحی آن متفاوت بود. اکنون به نفع قابلیت ساخت تغییر کرده است. در همین مورد، باتری‌ها از خط مونتاژ در کارخانه‌های دیگر Exide با نام‌های Centra، Exide، Tudor و غیره خارج می‌شوند.

و اکنون درب ... برداشته می شود تا در نهایت به مونوبلک جوش داده شود. روی یک صفحه مذاب فشار داده می شود و روی یک جعبه پلاستیکی فشرده می شود. باز هم، فرآیند تا حد امکان خودکار است.

در تمام مدتی که در شرکت بودیم، به نظر می رسید که کسی گم شده است. کارگاه تقریباً خالی است، اما کار متوقف نمی شود: فقط حدود صد نفر در کارخانه هستند که بخش کوچکتری از آنها در تولید مشغول هستند.

لحیم کردن پایانه های "به علاوه" و "منهای" (منفی - کمی نازک تر). یک پین فلزی (متولد) به یک "انگشت" آشنا برای رانندگان متصل است که پایانه ها روی آن می چسبند.

- هیچ فلزی به جز آلیاژ سرب در باتری وجود ندارد.- یادداشت الکساندر ماتوینکو. - لحیم کاری دستی به منظور اطمینان از تماس کامل بین بور و سرب ها انجام می شود.

باتری دوباره چک می شود. این بار برای سفت شدن این دستگاه لوله هایی را به سوراخ های پرکننده باتری وارد می کند و هوا را تحت فشار در آنجا تامین می کند.

- سفتی خارجی و داخلی را تشخیص دهید. در مورد اول، ما در مورد این واقعیت صحبت می کنیم که الکترولیت پاشیده نمی شود، هیچ ریزترک روی کیس وجود ندارد. در مورد دوم، قابلیت اطمینان دیواره های بین سلول ها بررسی می شود. این نیز مهم است، زیرا اگر سفتی داخلی شکسته شود، باتری سریعتر خود را تخلیه می کند.- الکساندر توضیح می دهد.

آنها یک مهر داخلی می گذارند - یک ننگ.

در واقع، شرکت به جای خریدار به آن نیاز دارد. کد حاوی تاریخ رمزگذاری شده، تغییر و برخی مشخصات فنی است. به عنوان مثال، "1" به معنای 55 آمپر ساعت، "2" به معنای 60 آمپر ساعت است.

به سایتی می رویم که کارگاه اصلی از آن به وضوح قابل مشاهده است. در پایان روز، مدیران یک جلسه برنامه ریزی در اینجا برگزار می کنند. همه چیز رویکردی غربی دارد. گوینده وارد دایره مشخص شده روی زمین می شود. بیش از دو دقیقه به او فرصت داده نمی شود. این کارخانه توسط یک صرب تبار استرالیایی - جان نیکولیک - اداره می شود. او عملاً روسی یا بلاروسی نمی داند، بنابراین تمام ارتباطات به زبان انگلیسی انجام می شود.

باتری "خشک" به فروشگاه "مرطوب" منتقل می شود. بشکه ها، ظروف زیادی وجود دارد و کارگران پیش بند مخصوص، دستکش، آستین پوشیده شده اند. بالاخره محیط تهاجمی. شما دائماً باید با اسید سولفوریک رقیق مقابله کنید. بله، در اینجا است که مرحله مهم دیگری رخ می دهد - الکترولیت در باتری ها ریخته می شود. دستگاه دوباره این کار را انجام می دهد. چگالی الکترولیت مورد نظر 1.26 گرم در هر 1 متر مکعب است. سانتی متر.

پس از آن، اپراتور دوشاخه ها را وارد می کند و باتری ها را با سیم های رابط متصل می کند - یک مدار الکتریکی به دست می آید که در آن می تواند حداکثر 16 باتری وجود داشته باشد. آنها بیش از یک ساعت نمی ایستند. در این زمان، الکترولیت جذب صفحات می شود و باتری ها خنک می شوند، زیرا دمای آنها در هنگام ریختن به شدت افزایش می یابد.

باتری ها به منطقه شکل گیری منتقل می شوند. وقتی وارد می شوید، بلافاصله بوی مشخص محصولات واکنش های شیمیایی را احساس می کنید، حتی از روی عادت سرفه کردیم. باتری ها هنوز در یک مدار هستند. اما در حال حاضر جریان در آنجا تامین می شود. برای چی؟

- این شکل گیری است. اگر الکترولیت را پر کنید و کاری انجام ندهید، فرآیند سولفاته شدن نامطلوب برای باتری ها آغاز می شود، تعامل سرب و اسید،- راهنمای ما را توضیح می دهد. - در نتیجه کریستال ها و سولفات های سرب تشکیل می شوند که در آینده دیگر نمی توانند در فرآیندهای شیمیایی شرکت کنند و باتری بخشی از ظرفیت خود را از دست می دهد. به هر حال، در یک یادداشت به رانندگان: به همین دلیل است که باتری تخلیه شده را نمی توان برای مدت طولانی ذخیره کرد. برای جلوگیری از این امر، باتری با جریان شارژ می شود. هر نوع برنامه ها و الگوریتم های خاص خود را دارد. این فرآیند بسته به ظرفیت باتری می تواند از 15 تا 40 ساعت طول بکشد.

باتری های از قبل ساخته شده به فروشگاه "خیس" بازگردانده می شوند. در آنجا الکترولیت اضافه می شود که سطح آن، به عنوان یک قاعده، کمی کاهش می یابد. این به این دلیل است که در طول فرآیند شارژ، اسید به صفحات جذب می شود، بخشی از آن به الکترولیز می رود. برای تکمیل آن، نصب خودکار دیگری دوباره سطح را بررسی می کند.

تمام درمان های الکترولیت تکمیل شده است. روکشی با دوشاخه های مخصوص روی باتری تعبیه شده است تا رانندگان به طور تصادفی با آن اسید پاشیده نشوند. البته اقدامات احتیاطی اضافی نیست. باتری های تولید شده در اینجا بدون نیاز به تعمیر و نگهداری هستند. این بدان معناست که برای حداقل یک سال و نیم، رانندگان نباید به تنهایی به داخل باتری نگاه کنند تا چگالی و سطح الکترولیت را اندازه گیری کنند. اگرچه امکان برداشتن پوشش وجود دارد.

باقی مانده است که مارافت را بیاوریم. باتری وارد تونل شستشو می شود. این جایی است که قطرات الکترولیت شسته می شود.

حذف پایانه های "بعلاوه" و "منهای". آنها زیبا و براق می شوند - خریدار آنها را اینگونه خواهد دید. اما این فقط به منظور ارائه ظاهری قابل ارائه نیست - حذف جریان از سرنخ های اکسید شده دشوارتر است.

آزمون دیگری - شاید یکی از مهمترین و تعیین کننده ترین. باتری برای عملکرد با جریان "بزرگ" بررسی می شود. در عرض دو ثانیه، جریان الکتریکی تا 1500 A از باتری گرفته می شود و ولتاژ در پایانه ها اندازه گیری می شود. نشانگر باید حداقل 50٪ از اولیه باشد، یعنی از 6.0 تا 6.5 ولت. اگر پایین تر باشد، این یک ازدواج است و باتری، هر چقدر هم که توهین آمیز باشد، برای تجزیه و تحلیل به کنترل کننده ها ارسال می شود.

بازرس باید علت مشکل را پیدا کند. سپس نتایج تحقیق به سمت خدمات پشتیبانی فنی و کیفیت می رود - تا محصولات معیوب در آینده حذف شوند. عکس هایی از اقلام معیوب بالای میز آویزان شده است.

نشانگر سوزنی کدگذاری دیگری را اعمال می کند. اولین رقم سال تولید است ("3" مخفف 2013 است)، حرف A ماه است (در الفبای لاتین: A - ژانویه، B - فوریه، C - مارس، و غیره)، F - نامگذاری معمولی است. از کارخانه (پینسک شرکت آمریکایی حرف F را اختصاص داده است)، 18 روز ماه است، A1 تعیین تغییر است. به هر حال، دوره گارانتی از این لحظه شروع می شود.

لمس پایانی. کارگر روی ترمینال ها را می پوشد و برچسب ها را روی کیس می گذارد. اینجا یک ترفند وجود دارد. برچسب ها انواع مختلفی دارند، اگرچه در باتری ها تفاوتی ندارند، اما از همان نوار نقاله جدا می شوند. محصولات شرکت Pinsk در بلاروس با نام تجاری Zubr شناخته می شوند و در روسیه همان باتری ها با نام تجاری Hagen فروخته می شوند. یک ترفند بازاریابی معروف: زمانی که یک محصول با نام های مختلف فروخته می شود. استیکرها آخرین مرحله هستند. سپس باتری ها به انبار و از آنجا به تامین کنندگان برده می شود.

البته، در حال حاضر هیچ مشکلی برای خرید باتری و باتری وجود ندارد، اما، ظاهرا، برای شما جالب خواهد بود که ملاقات کنید.

با طراحی باتری گاز. طراحی ساده ترین باتری را در نظر بگیرید. طرح

باتری آنقدر ساده است که هر کسی می تواند آن را تکرار کند. (که مهم است و قبلاً در نظرات صحبت شده است..)

1. ظرفیت محلول کلرید سدیم 5.15٪

2. درپوش 6. کیسه کربن فعال

3. میله کربن 7. ترمینال (گیره)

4. کربن فعال 8. چوب پنبه

طراحی باتری از شکل مشخص است. ظرف مات 1 با درب 2 با الکترولیت پر شده است - 15٪

محلولی از کلرید سدیم دو الکترود یکسان در ظرف پایین می آیند. الکترود از یک میله کربنی تشکیل شده است،

دور آن کیسه 6 با کربن فعال 4 است. کیسه ها باید محکم بسته شوند

رزوه هایی برای اطمینان از تماس خوب الکترود با کربن فعال. ضخامت لایه کربن فعال

نباید بیش از 15 میلی متر باشد.

باتری. یک باتری ساده خانگی.

اگر به ازای هر لیتر 1 گرم اسید بوریک و 2 گرم شکر به محلول اضافه کنید، عملکرد باتری بهبود می یابد.

قند در طول دوره های تخلیه طولانی اضافه می شود. باتری را با جریان ثابت 4.5 ولت شارژ کنید

برای هر عنصر (کوزه). زمان شارژ تا 12 ساعت. سیگنال شارژ کامل - تکامل گاز فراوان. برای

به طوری که گازها الکترولیت را از ظرف "فشرده" نکنند، یک دوشاخه ارائه می شود که در هنگام شارژ مورد نیاز است

باز کن. برای به دست آوردن ظرفیت 1 آمپر * ساعت، باید از 65 گرم کربن فعال استفاده کنید. تغییر الکترولیت یک بار در

1. اگر دیواره های کشتی نور را از خود عبور دهند، باتری به سرعت تخلیه می شود. ظرف خارج می تواند باشد

2. بهتر است از آب مقطر یا ذوب برف استفاده شود، زیرا آب لوله کشی بسیار معدنی است و

3. محلول 15 درصد کلرید سدیم از رقیق کردن 5 قاشق غذاخوری نمک در یک لیتر آب به دست می آید.

خب اینم یکی دیگه:
باتری خانگی
اگر مجموعه ای از باتری های تازه در دسترس ندارید، می توانید یک منبع برق خانگی بسازید. برای این کار به دو میله زغالی از یک باتری قدیمی، دو کیسه بافته شده به قطر 20.25 میلی متر و ارتفاع 60 میلی متر نیاز دارید. میله هایی در آنها نصب شده و با کربن فعال (قرص های پزشکی خرد شده) پر می شود.

محلول زیر به عنوان الکترولیت استفاده می شود: 5 قاشق غذاخوری نمک خوراکی، 2 گرم اسید بوریک و 3 گرم شکر را در 1 لیتر آب حل کنید.

دیواره های شیشه باید با رنگ مشکی رنگ آمیزی شود.
منبع تغذیه 1.5 ولت تامین می شود.

نحوه ساخت باتری با دستان خود
البته در حال حاضر هیچ مشکلی برای خرید باتری و باتری وجود ندارد، اما ظاهراً برای شما جالب خواهد بود که با طراحی یک باتری گاز آشنا شوید. در نظر گرفتن

بسته های باتری 200A

بعد، ما 80 قطعه را در هر بلوک به طور موازی با 4 قوطی لحیم می کنیم، برای مجموعه ای از قوطی های باتری از کاست استفاده می کنیم، می توانید در aliexpress خرید کنید. به یک اتوبوس مسی به ضخامت 1-2 میلی متر نیز نیاز داریم. سیم مسی نازک بعد از هر 4 عدد سرنخ ها را لحیم می کنیم. 18650 برای کنترلی که بر شارژ سلول ها نظارت می کند.

ما 3 مجموعه از این قبیل را به صورت سری به هم وصل می کنیم و یک باتری قدرتمند دریافت می کنیم.

سیستم های شارژ با کیفیت Li-ion 18650

شارژر / دشارژر حرفه ای تعادل IMAX B6 MINI

Opus BT-C3100 (نسخه 2.2) شارژر باتری هوشمند Li-ion / NiCd / NiMH

برد BMS چگونه کار می کند؟

- افزایش عمر مفید،

- نگه داشتن باتری در شرایط کار

کارکرد BMS (سیستم مدیریت باتری)

1. نظارت بر وضعیت سلول های باتری از نظر:

- ولتاژ:ولتاژ کل، ولتاژ سلول جداگانه، حداقل و حداکثر ولتاژ سلول،

- شارژ و عمق تخلیه،

- جریان های شارژ / تخلیه،

شارژ نادرست یکی از شایع ترین دلایل خرابی باتری لیتیوم یونی است، بنابراین کنترل شارژ یکی از وظایف اصلی میکروکنترلر BMS است.

بر اساس نکات فوق، BMS ارزیابی می کند:

- حداکثر جریان شارژ مجاز،

- حداکثر جریان تخلیه مجاز،

- مقدار جریان در هنگام تخلیه،

- مقاومت داخلی سلول،

- کل زمان کارکرد باتری ذخیره سازی در حین کار.

BMS از باتری محافظت می کند و از عملکرد ایمن آن جلوگیری می کند. BMS اتصال ایمن / قطع بار، کنترل انعطاف پذیر بار را تضمین می کند، باتری را از موارد زیر محافظت می کند:

- جریان بیش از حد،

- اضافه ولتاژ (در حین شارژ)،

- افت ولتاژ کمتر از حد مجاز (در هنگام تخلیه)،

1. متعادل کردن.متعادل کردن روشی برای توزیع یکنواخت شارژ بین تمام سلول‌های باتری برای به حداکثر رساندن عمر باتری است.

- ارائه یک فرآیند شارژ مدولار،

- با تنظیم جریان های خروجی سلول های باتری متصل به مصرف کننده.

چگونه با دستان خود یک باتری قدرتمند بسازیم
ساخت پاوربانک قدرتمند 12 ولت 200 آمپر در ساعت به 240 عدد 18650 قلع زیاد و صبر زیاد نیاز داریم

باتری یا سلول گالوانیکی منبع شیمیایی جریان الکتریکی است. تمام باتری هایی که در فروشگاه ها فروخته می شوند، اساساً طراحی یکسانی دارند. آنها از دو الکترود با ترکیب متفاوت استفاده می کنند. عنصر اصلی برای ترمینال منفی (آند) باتری های نمک و قلیایی روی است و برای مثبت آنها (کاتد) منگنز است. کاتد باتری های لیتیومی از لیتیوم ساخته شده است و از مواد مختلفی برای آند استفاده می شود.

یک الکترولیت بین الکترودهای باتری ها قرار دارد. ترکیب آن متفاوت است: برای باتری های نمک با کمترین منبع، از کلرید آمونیوم استفاده می شود. از هیدروکسید پتاسیم برای ساخت باتری های قلیایی و یک الکترولیت آلی در باتری های لیتیومی استفاده می شود.

هنگامی که الکترولیت با آند تعامل می کند، الکترون های اضافی در نزدیکی آن تشکیل می شود که اختلاف پتانسیل بین الکترودها ایجاد می کند. هنگامی که مدار الکتریکی بسته می شود، تعداد الکترون ها به دلیل یک واکنش شیمیایی دائماً پر می شود و باتری جریان جریان را از طریق بار حفظ می کند. در این حالت مواد آند به تدریج خورده و خراب می شود. وقتی به طور کامل تخلیه شود، عمر باتری تمام می شود.

با وجود این واقعیت که ترکیب باتری ها توسط سازندگان متعادل شده است تا از عملکرد طولانی و پایدار آنها اطمینان حاصل شود، می توانید باتری را خودتان بسازید. بیایید چندین روش را در نظر بگیریم که چگونه می توانید باتری را با دستان خود بسازید.

روش اول: باتری لیمویی

این باتری خانگی از الکترولیت اسید سیتریک موجود در تفاله لیمو استفاده می کند. برای الکترودها، سیم، میخ یا پین مسی و آهنی بردارید. یک الکترود مس مثبت و یک الکترود آهن منفی خواهد بود.

لیمو را از وسط نصف کنید. برای ثبات بیشتر، نیمه ها در ظروف کوچک (لیوان یا لیوان) قرار می گیرند. لازم است سیم ها را به الکترودها متصل کرده و با فاصله 0.5 - 1 سانتی متر در لیمو فرو کنید.

اکنون باید یک مولتی متر بگیرید و ولتاژ سلول گالوانیکی حاصل را اندازه گیری کنید. اگر کافی نیست، باید چندین باتری لیموی یکسان را نیز با دستان خود بسازید و آنها را با استفاده از همان سیم ها به صورت سری وصل کنید.

روش دوم: یک قوطی الکترولیت

برای مونتاژ یک دستگاه با دستان خود، از نظر طراحی شبیه به اولین باتری در جهان، به یک شیشه یا شیشه نیاز دارید. برای مواد الکترودها از روی یا آلومینیوم (آند) و مس (کاتد) استفاده می کنیم. برای افزایش کارایی المان، مساحت آنها باید تا حد امکان بزرگ باشد. بهتر است سیم ها را لحیم کنید، اما سیم باید به الکترود آلومینیومی پرچ یا پیچ شود، زیرا لحیم کاری دشوار است.

الکترودها در داخل قوطی غوطه ور می شوند تا با یکدیگر تماس پیدا نکنند و انتهای آنها بالاتر از سطح قوطی قرار دارد. بهتر است با نصب اسپیسر یا روکش چاک دار آنها را محکم کنید.
برای الکترولیت از محلول آبی آمونیاک (50 گرم در 100 میلی لیتر آب) استفاده می کنیم. محلول آبی آمونیاک (آمونیاک) آمونیاک مورد استفاده برای تجربه ما نیست. کلرید آمونیوم (کلرید آمونیوم) یک پودر سفید بی بو است که در لحیم کاری به عنوان شار یا کود استفاده می شود.

گزینه دوم برای تهیه الکترولیت، تهیه محلول اسید سولفوریک 20 درصد است. در این مورد، شما باید اسید را در آب بریزید و به هیچ وجه برعکس. در غیر این صورت، آب فورا می جوشد و به همراه اسید روی لباس، صورت و چشم ها پاشیده می شود.

هنگام کار با اسیدهای غلیظ، استفاده از عینک محافظ و دستکش های مقاوم در برابر مواد شیمیایی توصیه می شود. قبل از ساخت باتری با استفاده از اسید سولفوریک، ارزش دارد که قوانین ایمنی هنگام کار با مواد تهاجمی را با جزئیات بیشتری مطالعه کنید.

باقی مانده است که محلول حاصل را در شیشه بریزید تا حداقل 2 میلی متر فضای آزاد تا لبه های ظرف باقی بماند. سپس با استفاده از تستر، تعداد قوطی مورد نیاز را انتخاب کنید.

یک باتری خود مونتاژ شده از نظر ترکیب شبیه باتری نمک است، زیرا حاوی کلرید آمونیوم و روی است.

روش سوم: سکه های مسی

مواد لازم برای ساخت چنین باتری با دستان خود عبارتند از:

• سکه های مسی،
• فویل آلومینیومی،
• مقوای ضخیم
• سرکه سفره
• سیم ها.

به راحتی می توان حدس زد که الکترودها مس و آلومینیوم باشند و از محلول آبی اسید استیک به عنوان الکترولیت استفاده می شود.

سکه ها ابتدا باید از اکسیدها پاک شوند. برای انجام این کار، آنها باید برای مدت کوتاهی در سرکه آغشته شوند. سپس از مقوا و فویل دایره هایی به اندازه سکه درست می کنیم و یکی از آنها را به عنوان الگو استفاده می کنیم. دایره ها را با قیچی برش می دهیم، مقواها را برای مدتی در سرکه قرار می دهیم: آنها باید با الکترولیت اشباع شوند.

در حین کار این باتری خود مونتاژ شده، سکه ها کاملا غیر قابل استفاده می شوند، بنابراین نباید از مواد سکه شناسی با ارزش فرهنگی و مادی استفاده کنید.

روش چهارم: یک باتری در قوطی آبجو

آند باتری بدنه آلومینیومی قوطی آبجو است. کاتد یک میله گرافیتی است.

• یک قطعه پلی استایرن با ضخامت بیش از 1 سانتی متر،
• تراشه های زغال سنگ یا گرد و غبار (می توانید از آنچه از آتش باقی مانده استفاده کنید)
• آب و نمک معمولی،
• موم یا پارافین (می توان از شمع استفاده کرد).

شما باید بالای قوطی را ببرید. سپس یک دایره از پلی استایرن به اندازه کف قوطی درست کنید و آن را داخل آن قرار دهید و قبلاً سوراخی در وسط برای میله گرافیتی ایجاد کرده بودید. خود میله دقیقاً در مرکز داخل شیشه قرار می گیرد ، حفره بین آن و دیوارها با تراشه های زغال سنگ پر می شود. سپس محلول آبی نمک تهیه می شود (برای 500 میلی لیتر آب 3 قاشق غذاخوری) و در یک شیشه ریخته می شود. برای جلوگیری از ریختن محلول به بیرون، لبه های شیشه را با موم یا پارافین پر می کنند.

برای اتصال سیم ها به میله های گرافیتی می توانید از گیره لباس استفاده کنید.

روش پنجم: سیب زمینی، نمک و خمیر دندان

این باتری یکبار مصرف می باشد. برای ایجاد آتش با اتصال کوتاه سیم ها برای ایجاد جرقه مفید است.

برای ایجاد فندک سیب زمینی به موارد زیر نیاز دارید:

• سیب زمینی بزرگ،
• دو سیم مسی عایق شده،
• خلال دندان یا

باتری خانگی از وسایل بداهه
چگونه از مواد موجود یک باتری خانگی بسازیم. توضیح مختصری از نحوه عملکرد باتری نحوه ساخت باتری از لیمو، سکه مسی، سیب زمینی، قوطی آلومینیومی.

ساخت باتری چقدر آسان است

سلام مجدد به همه موزوچینوف!امروز به شما خواهم گفت که چگونه خودتان و از مواد ضایعاتی یک باتری بسازید!

باتری‌های AA باتری‌های استوانه‌ای پرکاربرد با درجه‌بندی حدود 1.5 ولت، طول تقریباً 49-50 میلی متر و قطر 13.5-14.5 میلی متر هستند. ساختن آن‌ها توسط خودتان و ساخت آن آسان است مغز خود ساختهمی تواند به عنوان یک کمک بصری عالی برای توضیح فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی به کودکان باشد.

مرحله 1: مواد و ابزار

• تخته راه راه
• واشر مسی مسطح با قطر 10 میلی متر - 12 عدد.
• واشر مسطح روی با قطر 10 میلی متر - 14-16 عدد.
• لوله های انقباض حرارتی
• آب مقطر - 120 میلی لیتر
• سرکه - 30 میلی لیتر
• نمک سفره - 4 قاشق غذاخوری.
• لحیم کاری و لحیم کاری
• کاسه مخلوط کن
• مولتی متر دیجیتال
• قیچی
• سمباده
• دم باریک
• فندک یا تفنگ هوای گرم
• باتری AA قدیمی برای تأیید

مرحله 2: جدا کردن واشرها

اساس این خانگی 11 سلول مس-روی که 1.5 ولت "بیرون می دهند". واشرهای مسی و رویی باید وارد واکنش های شیمیایی شوند، بنابراین آنها را از اکسید، کثیفی و غیره تمیز می کنیم. استفاده كردن مغز-پوستبا 100 دانه، ما نه تنها واشرها را تمیز می کنیم، بلکه آنها را براق می کنیم.

مرحله 3: الکترولیت را آماده کنید

مس و روی تفاوت پتانسیل ایجاد می کنند، اما شما همچنین به محیطی نیاز دارید که بارها از بین این پتانسیل ها عبور کنند. برای الکترولیت، 4 قاشق غذاخوری نمک را در 120 میلی لیتر آب مقطر حل کنید، همه چیز را کاملا مخلوط کنید تا کاملا حل شود، سپس 30 میلی لیتر سرکه اضافه کنید و بگذارید دم بکشد.

مرحله 4: مقوا

برای اینکه واشرها از یکدیگر فاصله داشته باشند، باید آنها را دراز کنید تخته مغزی، یعنی تخته راه راه آغشته به الکترولیت. مقواهای راه راه را به ضلع 1 سانتی متر مربع برش می دهیم و در الکترولیت که حداقل 5 دقیقه بعد از افزودن سرکه دم کرده است خیس می کنیم.

مرحله 5: کشش لوله

حالا باید لوله هیت شرینک را کمی اصلاح کنید. برای سهولت در نصب سلول های باتری مس-روی در لوله، از انبر دماغه سوزنی استفاده کنید تا خود لوله تا حدود 10 درصد قطر اولیه کشیده شود.

مرحله 6: آزمایش

اکنون زمان آن است که عناصر خود را آزمایش کنیم. واشر مسی گذاشتیم تخته مغزیآغشته به الکترولیت، و روی آن یک واشر روی. از دستکش استفاده کن! بعد، مولتی متر را در حالت "20 ولت ثابت" روشن کنید، واشر مسی را با سیم مشکی و واشر روی را با سیم قرمز لمس کنید. مولتی متر باید حدود 0.05-0.15 ولت را نشان دهد، این برای ایجاد یک باتری از 11 سلول مس و روی کافی است.

مرحله 7: مونتاژ باتری

ما باتری را از عناصر آماده شده جمع می کنیم: مس - روی - مقوا. در این سکانس است. عکس را ببینید.

ابتدا یک واشر مسی را داخل لوله قرار می دهیم، آن را عمود بر طول لوله تراز می کنیم، یک واشر روی روی آن قرار می دهیم، سپس مقوا و به همین ترتیب تمام 11 عنصر. برای راحتی، عناصر را با یک میله پلاستیکی به آرامی بچسبانید.

پس از نصب آخرین واشر روی، قطعه کار حاصل را بررسی می کنیم خانگیبا یک باتری AA استاندارد قدیمی، در صورت لزوم یک واشر روی دیگری اضافه کنید. پس از اتصال در طول، لوله را گرم می کنیم، در نتیجه یک باتری تشکیل می دهیم، انتهای اضافی را قطع می کنیم.

مرحله 8: اتصالات سیم کشی

اضافه کردن مخاطبین باقی مانده است. گرم می کنیم آهن لحیم کاری مغزیو گلوله های لحیم کاری را به انتهای باتری لحیم کنید. یعنی یک گلوله لحیم را به انتهای مسی لحیم می کنیم، به طوری که هنگام نصب در نگهدارنده باتری، محصول خانگی ما تماس نگهدارنده باتری را لمس می کند. سپس باتری را برگردانده و با انتهای روی نیز این کار را انجام می دهیم.

مرحله 9: همه چیز آماده است، بیایید درخواست دهیم!

باتری خانگی آماده است، بیایید آن را در عمل امتحان کنیم. ما مولتی متر را در حالت "20 ولت ثابت" وصل می کنیم و ولتاژ را اندازه می گیریم، باید حدود 1.5 ولت باشد.

اگر ولتاژ کمتر از 1.5 ولت است، سعی کنید باتری را کمی کشش دهید، اگر این کار کمکی نکرد، ممکن است در ترتیب نصب واشرها اشتباه کرده باشید.

اگر همه چیز درست است، باتری را در موارد دلخواه خود نصب کنید ابزارهای مغزو از کار آنها لذت ببرید!

ساخت باتری چقدر آسان است
چقدر آسان است که یک باتری دوباره درود بر همه بچه های فکری! امروز به شما خواهم گفت که چگونه خودتان و از مواد ضایعاتی یک باتری بسازید! باتری های AA به طور گسترده ای هستند

در این مقاله، یک استاد DIY ما را در تمام مراحل مونتاژ باتری، از انتخاب مواد تا مونتاژ نهایی، راهنمایی می کند. اسباب‌بازی‌های رادیویی، باتری‌های لپ‌تاپ، دستگاه‌های پزشکی، دوچرخه‌های الکترونیکی و حتی خودروهای برقی از باتری‌های 18650 استفاده می‌کنند.

باتری 18650 (18 * 65 میلی متر) به اندازه یک باتری لیتیوم یونی است. برای مقایسه، باتری های AA معمولی دارای اندازه 14 * 50 میلی متر هستند. به طور خاص، نویسنده این مجموعه را برای جایگزینی باتری سرب اسیدی در یک محصول خانگی که قبلا ساخته بود ساخته است.

ویدئو:

ابزار و مواد:
- ;
- ;
- ;
- ;
-تعویض؛
-کانکتور؛
- ;
پیچ 3M x 10mm;
-دستگاه جوشکاری نقطه ای
پرینتر سه بعدی؛
-استریپر (ابزاری برای جدا کردن عایق)؛
-سشوار؛
-مولتی متر؛
شارژر برای باتری های لیتیوم یون؛
-عینک محافظ؛
-دستکش دی الکتریک؛

برخی از ابزارها را می توان با ابزارهای مقرون به صرفه تری جایگزین کرد.

مرحله اول: انتخاب باتری
اولین قدم انتخاب باتری مناسب است. بازار باتری های مختلفی از 1 تا 10 دلار ارائه می دهد. به گفته نویسنده، بهترین باتری ها از پاناسونیک، سامسونگ، سانیو و ال جی هستند. نسبت به قیمت آنها گرانتر از سایرین هستند، اما کیفیت و ویژگی های خوبی را ثابت کرده اند.
نویسنده خرید باتری هایی با نام های Ultrafire، Surefire و Trustfire را توصیه نمی کند. اینها باتری هایی هستند که در کارخانه کنترل کیفیت را پشت سر نگذاشتند و با قیمت مقرون به صرفه خریداری شده و با نام جدید دوباره بسته بندی شدند. به عنوان یک قاعده، چنین باتری هایی ظرفیت اعلام شده را ندارند و در هنگام شارژ و تخلیه خطر آتش سوزی وجود دارد.
استاد برای محصول خانگی خود از باتری های پاناسونیک با ظرفیت 3400 میلی آمپر ساعت استفاده کرد.

مرحله دوم: انتخاب نوار نیکل
باتری برای اتصال به نوارهای نیکل نیاز دارد. دو محصول در بازار وجود دارد: نوارهای فلزی با روکش نیکل و نوارهای نیکل اندود. نویسنده استفاده از نوارهای نیکل را توصیه می کند. آنها گران تر هستند، اما مقاومت کمی دارند و در نتیجه حرارت کمتری دارند که بر عمر باتری تأثیر می گذارد.

مرحله سوم: جوش نقطه ای یا لحیم کاری
دو راه برای اتصال باتری ها وجود دارد، لحیم کاری و جوش نقطه ای. بهترین انتخاب برای جوشکاری نقطه ای. باتری در حین جوشکاری نقطه ای بیش از حد گرم نمی شود. اما دستگاه جوش (مانند نویسنده) تقریباً هزینه دارد. 12 ترون در یک فروشگاه آنلاین خارجی و تقریبا. 20 ترون در فروشگاه آنلاین روسیه. نویسنده خود از جوش استفاده می کند، اما چندین توصیه برای لحیم کاری آماده کرده است.
هنگام لحیم کاری، تماس اتو لحیم کاری با باتری را به حداقل برسانید. بهتر است از آهن لحیم کاری قدرتمند (از 80 وات) استفاده کنید و به سرعت لحیم کاری کنید تا محل لحیم کاری را گرم کنید.

مرحله چهارم: باتری ها را بررسی کنید
قبل از اتصال باتری ها، باید هر یک از آنها را جداگانه بررسی کنید. ولتاژ باتری باید تقریباً یکسان باشد. باتری های با کیفیت جدید دارای ولتاژ 3.5 V - 3.7 V هستند. چنین باتری هایی را می توان متصل کرد، اما بهتر است ولتاژ را با استفاده از شارژر برابر کنید. باتری های استفاده شده اختلاف ولتاژ بیشتری خواهند داشت.

مرحله پنجم: محاسبه باتری
برای پروژه، استاد به یک باتری با ولتاژ 11.1 ولت و ظرفیت 17000 میلی آمپر ساعت نیاز دارد.
ظرفیت باتری 18650 3400 میلی آمپر ساعت است. هنگامی که پنج باتری به صورت موازی وصل می شوند، ظرفیت 17000 میلی آمپر ساعت را دریافت می کنیم. چنین ترکیبی P، در این مورد 5P را تعیین کنید

یک باتری دارای ولتاژ 3.7 ولت است. برای دریافت 11.1 ولت، سه باتری باید به صورت سری وصل شوند. نام S، در این مورد 3S است.

بنابراین، برای به دست آوردن پارامترهای مورد نظر، شما نیاز به سه بخش دارید که هر کدام از پنج باتری موازی متصل هستند تا به صورت سری متصل شوند. بسته 3S5P.

مرحله ششم: مونتاژ باتری
برای مونتاژ باتری، استاد از سلول های پلاستیکی مخصوص استفاده می کند. سلول های پلاستیکی مزایای زیادی نسبت به اتصال آنها دارند، به عنوان مثال، با یک تفنگ چسب.
1. مونتاژ آسان از هر مقدار.
2. بین باتری ها فضایی برای تهویه وجود دارد.
3. مقاومت در برابر لرزش و ضربه.

دو سلول 3 * 5 را جمع آوری می کند. بسته اول باتری 5S با مثبت بالا، پنج باتری بعدی با منهای بالا و پنج باتری آخر با پلاس بالا را در سلول نصب می کند (عکس را ببینید).

سلول دوم را در بالا قرار می دهد.

مرحله هفتم: جوشکاری
چهار نوار نیکل را برای اتصال موازی با حاشیه 10 میلی متر برش می دهد. برای اتصال سریال ده نوار برش می دهد.

یک نوار بلند را روی مخاطبین + اولین سلول 5P موازی (هنگامی که برگردانید، اولین سلول باقی می ماند) قرار می دهد. نوار را جوش می دهد. نوارها را با یک سر به + سوم سلول و سر دیگر به دوم جوش می دهد. یک نوار بلند را به سلول + سوم (روی صفحات) جوش می دهد. بلوک را برمی‌گرداند. با توجه به اینکه اکنون سومی را به صورت موازی و قسمت اول و دوم را به صورت موازی و پشت سر هم وصل می کنیم (با توجه به اینکه برگردانده شده است) صفحات را در سمت عقب جوش می دهد.

مرحله هشتم: BMS (سیستم مدیریت باتری)
ابتدا بیایید کمی بفهمیم BMS چیست.
BMS (سیستم مدیریت باتری) یک برد الکترونیکی است که به منظور کنترل فرآیند شارژ/دشارژ کردن، نظارت بر وضعیت باتری و عناصر آن، کنترل دما، تعداد چرخه های شارژ/دشارژ و محافظت بر روی باتری قرار می گیرد. اجزای باتری سیستم کنترل و متعادل کننده کنترل جداگانه ولتاژ و مقاومت هر عنصر باتری را فراهم می کند، جریان را بین اجزای باتری در طول فرآیند شارژ توزیع می کند، جریان تخلیه را کنترل می کند، از دست دادن ظرفیت ناشی از عدم تعادل را تعیین می کند و اتصال / قطع ایمن باتری را تضمین می کند. بار.

بر اساس داده های دریافتی، BMS شارژ سلول ها را متعادل می کند، باتری را از اتصال کوتاه، جریان بیش از حد، شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد (ولتاژ بالا و بیش از حد پایین هر سلول)، گرمای بیش از حد و هیپوترمی محافظت می کند. عملکرد BMS نه تنها باعث بهبود عملکرد باتری ها، بلکه به حداکثر رساندن عمر مفید آنها می شود.

پارامترهای مهم برد تعداد سلول های پشت سر هم، در این مورد 3S و حداکثر جریان تخلیه، در این مورد 25 A می باشد. برای این پروژه از استاد استفاده شده است. تخته با پارامترهای زیر:
مدل: HX-3S-FL25A-A
محدوده اضافه ولتاژ: 4.25 ~ 4.35 ± 0.05 ولت
محدوده ولتاژ تخلیه: 2.3 ~ 3.0 ولت ± 0.05 ولت
حداکثر جریان کاری: 0 ~ 25A
دمای کار: -40 ℃ ~ + 50 ℃
طبق نمودار برد را به انتهای باتری لحیم می کند.