بازرسی Dps بازرسی و بازرسی: در صورت درخواست بازرس برای باز کردن صندوق عقب چگونه باید عمل کرد. ویدئو: ارتباط با پلیس راهنمایی و رانندگی. بازرسی خودرو، قوانین بازرسی خودرو

هر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند ماشین را متوقف کند و تدابیر امنیتی ویژه ای را انجام دهد یا یک مجرم فراری را جستجو کند.

حمل و نقل مواد مخدر یا سلاح سردرد سازمان های مجری قانون است و در مواجهه با تهدیدات تروریستی نیز توجیه قانع کننده ای برای توقف خودروها و انجام بازرسی از کالاها و مسافران حمل شده وجود دارد.

اغلب موارد اضطراری رخ می دهد و طرح «رهگیری» در منطقه اعلام می شود، یعنی مصوبه ای از سوی مدیریت صادر می شود و در این صورت کارمند خدمات راهداری از تمام حقوق قانونی برخوردار است که هر خودرویی را که مشمول توضیحات می شود متوقف کند.

وظیفه بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی چیست؟ او می تواند خودرو را بازرسی یا جستجو کند و اگر دستور خاصی وجود دارد، خودرو را به طور کامل جستجو کند.

اغلب با سوء استفاده از ناآگاهی راننده، جایگزینی مفاهیم وجود دارد. تفاوت بین بازرسی و بازرسی چیست؟

بازرسی

بازرسی وسایل نقلیه به معنای معاینه بیرونی منحصراً بصری وسیله نقلیه برای انطباق با علائم و محموله حمل شده است و نیازی به ثبت اسناد ندارد.

چه اقداماتی برای افسر پلیس در حین معاینه مجاز است؟

نکته اصلی این است که بازرس هنگام بازرسی یک وسیله نقلیه، هیچ حق قانونی ندارد که شخصاً اشیا و چیزهای موجود در اتومبیل را لمس کند (و حتی بیشتر از آن آنها را مرتب کند).

البته او می تواند به راننده پیشنهاد دهد که در قسمت بار یا کاپوت ماشین را باز کند، اما خودش در هر صورت نمی تواند این کار را انجام دهد.

بر چه اساسی می توان بازرسی انجام داد:

• وضعیت جرم زا، زمانی که رهبری دستور جستجوی مجرم فراری را می دهد.
• اگر دستوراتی برای جستجوی وسیله نقلیه سرقت شده دریافت شد - برای بررسی شماره های ثبت نام. اگر مشکوک تأیید شود، بازرس در این مورد می تواند یک بازرسی کامل از خودرو را انجام دهد.
• برای بررسی محموله های حمل شده، موارد مکرر حمل مواد مخدر به همراه فرآورده های گیاهی وجود دارد و در صورت دریافت سیگنال در این خصوص، خودرو برای بازرسی متوقف می شود. اما مواردی از حمل و نقل غیرقانونی کالاهای ممنوعه وجود دارد، این امر به ویژه در حال حاضر که محدودیت هایی برای واردات محصولات وارداتی در شرایط تحریم اعمال شده است، اهمیت بیشتری پیدا می کند.
• بازرسی در صورتی مجاز است که بازرس مشکوک به خرابی برخی از واحدها باشد که به نوبه خود دلیلی برای توقف است. به عنوان مثال، هنگام بارندگی، برف پاک کن ها باید کار کنند، و اگر اینطور نیست، در حین بررسی، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است خودرو را تا رفع نقص نگه دارد.

ویژگی این روش چیست؟

در طول معاینه، پروتکلی تنظیم نمی شود، به این معنی که حضور شهود اختیاری است.

اگر برخی از نکات برای شما روشن نیست، می توانید مشاوره دقیقی از وکلای ما به صورت آنلاین دریافت کنید.

بازرسی

بازرسی یک وسیله نقلیه، بر خلاف بازرسی، اقدامی برای اطمینان از رسیدگی در یک پرونده تخلف اداری است و شامل بررسی محتویات خودرو است.

بازرسی فقط با حضور حداقل دو شاهد یا با استفاده از فیلمبرداری ویدیویی انجام می شود؛ پروتکل رویداد بدون نقص تنظیم می شود.

چه چیزی می تواند به عنوان مبنای جستجو باشد:

• دستورات دریافتی از مدیریت در مورد انجام عملیات ویژه (مشابه بند 1 در بازرسی).
• پس از دریافت امتناع صاحب محموله یا راننده همراه وی از بازرسی محموله حمل شده.
• در صورت دریافت راهنمایی در مورد اقلام وارداتی یا مواد ممنوعه قانونی مانند مواد مخدر، مهمات، مواد منفجره و غیره. بازرسي كه چنين دستوراتي را دريافت كرده است حق دارد كليه وسايل نقليه اي را كه در زير وسيله نقليه توصيف شده قرار مي گيرند متوقف كند تا آن را كاملاً بازرسي كند. همچنین در صورتی که یک حیوان آموزش دیده مخصوص وجود مواد یا مهمات ممنوعه را علامت دهد، انجام بازرسی مجاز است.
• دلیل بازرسی ممکن است رفتار نامناسب راننده باشد - اگر بازرس مشکوک شود که او تحت مسمومیت با مواد مخدر است. نحوه رفتار با راننده ای که برای معاینه پزشکی و حفظ حقوق خود اعزام می شود را در ادامه بخوانید.

راننده موظف است از دستورات بازرس اطاعت کند و با بازرسی یا بازرسی مخالفت نکند - افسر پلیس راهنمایی و رانندگی از کلیه حقوق قانونی برای انجام چنین اقداماتی برخوردار است.

روش بازرسی

بازرسی توسط مقررات قانون اداری تخلفات تنظیم می شود - ماده 27.9: "بازرسی فقط در شرایطی انجام می شود که از نقض یکپارچگی ساختاری وسیله نقلیه جلوگیری شود، هدف نهایی آن شناسایی مواردی است که به کمک آنها انجام می شود. تخلف اداری از قانون مرتکب شده است.»

اقدامات اجباری بازرس:

1. ارائه دلایل شفاهی یا کتبی برای این اقدامات (ماده 27.7 قانون اداری). به عنوان مثال، سوء ظن استفاده غیرقانونی از یک وسیله نقلیه ممکن است به عنوان چنین مبنایی باشد - راننده تصادف کرده است، خودرو در فهرست سرقت قرار گرفته است و غیره.
2. مشارکت شهود برای بازرسی و آنها نباید مستقیماً به اقدامات بازرس علاقه مند شوند.
3. تهیه پروتکل اجباری کلیه اقدامات در حین بازرسی.

الزامات پروتکل:

• تاریخ، زمان و مکان ثبت نام دارای مهر می باشد.
• عنوان و سمت شخصی که سوابق را نگه می دارد باید مشخص شود.
• اطلاعات کامل در مورد راننده
• تمام شواهدی که در طول این رویداد پیدا شد ثبت شده است.
• اگر شاهدان در مورد اقدامات افسر پلیس نظر دارند، باید در پروتکل ثبت شود.
• پروتکل تنظیم شده توسط همه شرکت کنندگان در اقدام امضا می شود.
• یک کپی از پروتکل به راننده داده می شود.
• در صورت استفاده از فیلمبرداری، یادداشت های مناسبی صورت می گیرد و مواد ویدئویی به پروتکل تنظیم شده پیوست می شود.

اگر پلیس چیزی مجرمانه پیدا نکرد، راننده می تواند به رانندگی ادامه دهد. نیازی به نشان دادن نارضایتی خود از اقدامات بازرس نیست، مسئولیت اوست.

ویدئوی ارائه شده را تماشا کنید که یک بار دیگر تمام نکات کلیدی موضوع مورد بررسی را شرح می دهد:

چگونه از خودسری پلیس در جاده محافظت کنیم؟

1. اگر بازرس پیشنهاد انجام بازرسی را داشته باشد، در آن صورت بحث باز کردن صندوق عقب یا درهای خودرو وجود ندارد، در غیر این صورت این بازرسی از قبل انجام می شود و طبق قوانین خودش انجام می شود.
2. افسر پلیس راهنمایی و رانندگی هیچ حق قانونی برای بازرسی وسایل شخصی شما ندارد، شما حق دارید آنچه را در جیب یا کیف شخصی شما است نشان ندهید - این توسط هنر تنظیم می شود. 27.7 قانون اداری، باید در شرایط خاص برگزار شود.
3. با این وجود ، اگر بازرس وسیله نقلیه را بازرسی کند و پروتکلی تنظیم نکند ، به دنبال شاهد نیست ، مفاد این ماده را نقض می کند. 19.1 همان کد، و اگر او شروع به باز کردن درهای سالن یا هود کرد، بلافاصله 02 را شماره گیری کنید، وضعیت را توصیف کنید و نام پلیس را مشخص کنید.
4. اگر در پایان جستجو یا معاینه همچنان در بازداشت هستید، مجدداً این موضوع را از طریق تلفن گزارش دهید. 02، به ارسال کننده اطلاع دهید که حقوق قانونی شما به استناد ماده نقض می شود. 12.35 قانون. بازرس می تواند تا 20 هزار روبل جریمه شود.
5. با این وجود، اگر پلیس بدون رعایت الزامات اجباری شروع به بازرسی خودرو کرد، نیازی به مخالفت با او نیست. تلفن خود را برای ضبط ویدیو روشن کنید، آن را تا پایان تمام اقدامات نگه دارید. از مسافران خود بخواهید که شاهد نقض حقوق قانونی شما باشند. در این صورت می توانید برای حمایت از حقوق با وکلای حرفه ای تماس بگیرید، می توانید این کار را در وب سایت ما به صورت آنلاین انجام دهید.

اگر اقدامات غیرقانونی علیه شما انجام شد، با خیال راحت با شماره اورژانس 02 تماس بگیرید، وضعیت را توضیح دهید و نام بازرس را بگویید.

مطالبات غیرقانونی ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی

اگر در حین بازرسی از باز کردن محفظه چمدان خودرو امتناع کنید، برخی از بازرسان می توانند به این ترفند مراجعه کنند: او می خواهد وجود علامت توقف اضطراری، کپسول آتش نشانی یا کیت کمک های اولیه را ثابت کند. مطمئناً همه اینها در صندوق عقب شما ذخیره می شود.

در این صورت چه باید کرد؟ از افسر پلیس بخواهید به ماده ای از قوانین راهنمایی و رانندگی که این وظیفه راننده را تنظیم می کند مراجعه کند. چنین قانونی وجود ندارد.

اگر او هنوز به تنهایی اصرار دارد، از او بخواهید که ماشین را با تمام قوانین بعدی بازرسی کند - یک پروتکل تهیه کنید، به دنبال شاهد باشید.

به یاد داشته باشید که لازم نیست به دنبال شاهد باشید - این کاملاً بر دوش بازرس است!

سپس می توانید شکایتی از اقدامات غیرقانونی یک افسر پلیس بنویسید و پس از 10 روز باید پاسخ آن را دریافت کنید.

اگر از آگاهی خود از قوانین راهنمایی و رانندگی یا قانون تخلفات اداری مطمئن نیستید، در انتهای مقاله درخواست خود را ارسال کنید تا وکلای ما در ثبت شکایت به شما کمک کنند.

در صورت تضییع حقوق چه باید کرد؟

همانطور که قبلاً گفتیم، می توانید با شماره اورژانس واحد 02 تماس بگیرید، باید شرایط را توضیح دهید، نام بازرس و مکانی را که اقدامات غیرقانونی علیه شما انجام شده است را ذکر کنید.

شکایت را می توان به رئیس واحد محل کار افسر پلیس، به دادسرای محل ارتکاب اقدامات غیرقانونی و یا به مراجع قضایی ارائه کرد.

وکلای ما تجربه زیادی در حمایت از حقوق صاحبان خودرو دارند، در صورت تماس با ما به درخواست شما پاسخ داده و به شما کمک می کنیم تا با هر یک از مراجع فوق شکایت کنید.

سوال	پاسخ
	بازرسی - بازرسی خارجی بار و اتومبیل. بازرسی - معاینه کل وسیله نقلیه بدون آسیب رساندن به آن و نقض یکپارچگی بدنه / اثاثه یا لوازم داخلی.
	بازرسی توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی با حضور شخصی راننده انجام می شود. بازرسی توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی، با یا بدون حضور مالک / راننده وسیله نقلیه انجام می شود. فیلمبرداری و حضور شاهدان پیش نیاز است.
	* در چارچوب بازداشت؛ * به منظور بررسی سوء ظن مبنی بر وجود مهمات، مواد مخدر و سایر موارد ممنوعه در کابین / صندوق عقب خودرو؛ * به منظور بررسی ظن وجود آثار خلاف در خودرو و اشیاء / آلات جرم در کابین.
	* لازم است علائم خودرو را با ورودی های وارد شده در اسناد تأیید کنید. * TS برای جهت گیری استفاده برای مقاصد جنایی مناسب است. * مغایرت محموله حمل شده با اطلاعاتی که در اسناد همراه ثبت شده است.
	افسر پلیس راهنمایی و رانندگی پس از بازرسی محموله حمل شده و وسیله نقلیه باید اقدام به تنظیم کند.
	* سمت بازرس؛ * زمان و تاریخ ثبت سند؛ * داده های مربوط به شهود / گواهی گواهان؛ * نام کامل افسر پلیس راهنمایی و رانندگی که این عمل را انجام داده است. * اطلاعات در مورد گواهان گواهی (نام، شماره تلفن تماس، آدرس واقعی)؛ * داده های مربوط به وسیله نقلیه (مارک، نوع، مدل، پلاک دولتی، سایر علائم شناسایی)؛ * اطلاعات در مورد کالای حمل شده (مقدار، نوع، سایر اطلاعات شناسایی).
	خیر
	بازرسی از اشیاء متعلق به یک فرد، بدون نقض تمامیت آنها.
	بازرسی شخصی توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی با حضور 2 شاهد همجنس با راننده انجام می شود. در برخی موارد حضور شاهدان گواه در بازرسی شخصی ضروری نیست.
	* در صورت بازداشت اداری راننده / مسافر وسیله نقلیه؛ * بازرس دلایل خوبی برای این باور دارد که فردی در خودرو ابزار / اشیاء تخلف اداری، مهمات، فشنگ های سلاح و خود سلاح را با خود دارد (برای یافتن این اشیاء، جستجوی شخصی انجام می شود) .
	افسر پلیس راهنمایی و رانندگی شهروند و ماشینش را به نزدیکترین محل اداره امور داخلی می فرستد و در آنجا پرونده تخلف اداری تشکیل می شود. پس از بازرسی، خودرو به محوطه جریمه فرستاده می شود.
	آره. این سند اطلاعات زیر را نمایش می دهد: * لیستی از چیزهای پیدا شده. * شرح هر مورد. * سابقه ای از اینکه آیا فیلم ضبط شده یا عکسبرداری از جرم استفاده شده است. * زمان و تاریخ تنظیم پروتکل؛ * داده های مربوط به بازرسی که پروتکل را تهیه کرده است (نام، عنوان، موقعیت). * اطلاعات مربوط به راننده (نام، آدرس محل سکونت)؛ * امضای افسر پلیس راهنمایی و رانندگی و راننده متخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی.
	ممکن است راننده هنگام بازرسی خودرو حضور نداشته باشد. حضور 2 شاهد / شاهد در طول رسیدگی در هر حال الزامی است.
	خیر خودرو همیشه توسط اپراتور بازرسی می شود، بنابراین درخواست پلیس راهنمایی و رانندگی برای نشان دادن کیت کمک های اولیه، کپسول آتش نشانی، عملکرد صحیح چراغ های جلو و چراغ های راهنما غیرقانونی است.
	راننده حق دارد از بازرس بخواهد گزارش بازرسی تهیه کند. در این سند باید توجه داشته باشید که راننده در مورد غیرقانونی بودن اقدامات خود به بازرس هشدار داده است و همچنین شکایتی در مراجع لازم ثبت خواهد شد.
	افسر پلیس راهنمایی و رانندگی باید این موضوع را به واحد وظیفه اطلاع دهد. اقدامات بعدی او باید مطابق با دستورالعمل باشد. محموله مهر و موم شده فقط با حضور 2 شاهد باز می شود.
	افسر پلیس راهنمایی و رانندگی اطلاعات موجود در اسناد گمرکی را با پایانه های پلمب ها مقایسه می کند.
	خیر افسر گشت باید علت بازرسی خودرو را به راننده اطلاع دهد در غیر این صورت تمامی اقدامات وی غیرقانونی تلقی می شود.
	آره. یا پروتکل جداگانه ای تنظیم می شود، یا یادداشت مربوطه در سند اداری قبلاً تنظیم شده در مورد تخلف ایجاد می شود. یک نسخه از سند توسط بازرس به راننده داده می شود.
	بله، اما به شرطی که جستجو بدون دلیل انجام شده باشد و هیچ تخلف جدی شناسایی نشده باشد.
	خیر راننده و مسافران قبل از جستجو باید وسیله نقلیه را ترک کنند.

بازرسی خودرو (TPA) یک اقدام رویه ای است که کارمندان تعدادی از مقامات فدرال حق انجام آن را در حین انجام وظیفه دارند.

قوانین نظارتی فهرستی از زمینه های بازرسی یک وسیله نقلیه و همچنین یک روش دقیق برای انجام آن را تعریف می کند. نقض هنجارهای تعیین شده توسط نیروهای امنیتی مستلزم شناسایی اقدامات آنها به عنوان غیرقانونی است.

در مورد قوانین انجام TPA، و مسئولیت عدم رعایت الزامات بازرسی تعیین شده توسط قانون، در ادامه مطلب.

بازرسی و بازرسی چه فرقی دارد

بیشتر اوقات ، سؤال قانونی بودن این رویه زمانی از راننده اتومبیل ناشی می شود که اتومبیل توسط یک افسر پلیس متوقف می شود و با بررسی مدارک ، نیاز به مجوز صندوق عقب است.

در همان زمان بازرس اعلام می کند که نیاز به بازرسی خودرو دارد و بر قانونی بودن خواسته خود اصرار می ورزد.

اما آیا بررسی صندوق عقب خودرو در پارامترهای چنین رویه اداری مانند معاینه خودرو قرار می گیرد؟ قانون نظارت بر ایمنی راه ها پاسخی صریح می دهد - خیر!

بازرسی تنه، به عنوان یک اقدام رویه ای، غیرممکن است.

زمینه و روش بازرسی

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی که در ایست های بازرسی ثابت خدمت می کنند یا در حال گشت زنی در جاده ها هستند، این اختیار را دارند که خودروها را متوقف کنند و مدارک رانندگان را که حق استفاده قانونی از خودرو را تأیید می کند، بررسی کنند. در حین کنترل، بازرس پلیس می تواند یک ارزیابی بصری از وسیله نقلیه (بدن بیرون، پلاک ها، وضعیت داخل خودرو) انجام دهد.

چنین بازرسی به منظور تعیین انطباق وسیله نقلیه با مدارک ارائه شده توسط راننده و همچنین اطمینان از سلامت مسافران انجام می شود. برای این نوع ممیزی، افسر پلیس نیازی به اختیارات اضافی ندارد.

اما نوع دیگری از بازرسی وجود دارد که برای جلوگیری از استفاده از خودرو برای مقاصد غیرقانونی انجام می شود. دلیل آن در دسترس بودن اطلاعات عملیاتی در مورد تخلف احتمالی است. بیشتر اوقات، این وضعیت در هنگام سرقت رخ می دهد.

اگر افسر پلیسی که شما را متوقف کرده است به این دلیل که جهت گیری نسبت به خودروی مشابه دارد نیاز به بازرسی از وسیله نقلیه داشته باشد، باید از خودرو پیاده شده و واحدهای پلاک خودرو را برای بازرسی ارائه دهید. امتناع از سوی پلیس می تواند با تهیه پروتکل اداری مناسب مانعی در برابر فعالیت های قانونی تلقی شود.

در حین بازرسی، اقدامی (بدون دخالت شهود گواهی) تنظیم می شود و یک نسخه از سند به راننده خودرو تحویل داده می شود.

بازرسی وسایل نقلیه

مفهوم TPA در پیامدها و اهمیت آن می تواند با جستجو قابل مقایسه باشد، افراد غیرمجاز عملاً به وسایل یا محموله شما دسترسی کنترل نشده دارند و این می تواند عواقب بسیار منفی برای شما داشته باشد. بنابراین، بسیار مهم است که تا حد امکان از خود محافظت کنید.

هرگونه دسترسی به خودرو، صندوق عقب آن، وسایل راننده یا سرنشینان وسیله نقلیه تنها در صورت وجود دلایل قانع کننده و با رعایت روال بازرسی اداری باید انجام شود. ممانعت از TPA قانونی ممنوع است.

تنظیم حقوقی

از سال 2019، روش TPA توسط:

1. قانون اداری فدراسیون روسیه (ماده 27.9).
2. دستور وزارت امور داخله به شماره 664 مورخ 1396/08/23.

توجه داشته باشید که دستور وزارت کشور به شماره 185 مورخ 03/02/1388 در حال حاضر معتبر نمی باشد. بنابراین در حفظ حقوق خود نمی توانید به او مراجعه کنید.

ماده 27.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه در مواردی اعمال می شود که شخصی مرتکب تخلف اداری شده است و به عنوان بخشی از روشن شدن شرایط پرونده، انواع مختلف جستجو از جمله خودرو انجام می شود. این قانون در هنگام وقوع تصادف و همچنین در صورت تخلف راننده از قوانین راهنمایی و رانندگی و غیره اعمال می شود.

طبق بند 6.10 دستور شماره 664، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی این حق را دارد که راننده را ملزم به ارائه خودرو برای بازرسی تنها در صورتی که دلیلی وجود داشته باشد وجود سلاح، مواد مخدر، مواد روانگردان یا محموله های دیگر در خودرو وجود دارد. داخلی یا در صندوق عقب آن، در فدراسیون روسیه برای گردش آزاد ممنوع است.

در عین حال، افسر پلیس باید حقایقی برای اثبات سوء ظن خود داشته باشد.

در قانون آیین دادرسی کیفری فدراسیون روسیه، هیچ هنجاری وجود ندارد که اجازه بازرسی خودرو را در چارچوب یک پرونده جنایی بدهد. در این مورد، جستجو برای جمع آوری شواهد انجام می شود.

حق انجام TPA

علاوه بر افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، خودروها و محموله ها قابل بازرسی هستند:

• پلیس حمل و نقل؛
• بازرسان شکار؛
• کنترل مرزی؛
• ماموران گمرک و غیره

یک لیست کامل در هنر آورده شده است. هنر 27.2 و 27.3 قانون اداری فدراسیون روسیه.

مقامات فهرست شده فقط در صورتی حق دارند که در صلاحیت خود تشخیص دهند که یک شهروند مرتکب تخلف اداری شده است.

دلایل درخواست برای جستجو

دلیل کافی برای DTS، تشخیص توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی از واقعیت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط راننده یا کشف، در حین بازرسی بصری خودرو، شواهدی از اقدامات غیرقانونی توسط راننده یا مسافران او است. .

به عنوان مثال، اگر پلیس در طی مراحل کنترل (بازرسی بصری وسیله نقلیه و اسناد) بوی الکل را در راننده تشخیص دهد، به روشی که قانون تعیین کرده است که راننده در حین رانندگی واقعا مست بوده است، در چارچوب ترسیم با ایجاد یک پروتکل در مورد تخلف اداری، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق بازرسی خودرو را دارد.

اگر مأمور پلیس در هنگام بررسی بصری داخل خودرو متوجه وجود سلاح یا سایر موارد ممنوعه شد، باید فوراً از همه (راننده و سرنشینان) بخواهد از ماشین خارج شوند و سپس می تواند به بازرسی اقدام کند. روش.

اگر شواهدی وجود نداشته باشد که راننده یا مسافرانش قوانین راهنمایی و رانندگی یا سایر مقررات فدراسیون روسیه را نقض کرده باشند، افسر پلیس نمی تواند نیاز به پذیرش در TPA داشته باشد.

علاوه بر این، هرگونه جستجوی غیرموجه نقض حقوق بشر است که پلیس مقصر می تواند پاسخگو باشد.

مطابق با دستور شماره 644، DTS با تنظیم اجباری پروتکل مقرر در ماده 27.9 قانون اداری فدراسیون روسیه انجام می شود. ماده 27.9 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه در بخش قانون اداری گنجانده شده است که روند رسیدگی به تخلفات اداری را تعریف می کند.

بر این اساس، اگر افسر پلیس بدون اشاره به این که شما یا مسافرانتان مظنون به ارتکاب تخلف هستید، اصرار به انجام بازرسی داشته باشد، این گونه اقدامات افسر امنیتی غیرقانونی است.

روش غربالگری

بازرس با تشخیص تخلف اداری، موظف است راننده و سرنشینان را ملزم به پیاده شدن از خودرو کند و باید گزارش دهد که خودرو اکنون با حضور شاهدان گواه یا بدون آنها (با فیلمبرداری) بازرسی می شود.

ضبط ویدئو باید توسط دستگاه تایید شده ای انجام شود که اطمینان حاصل کند که اصل ضبط به پروتکل بازرسی متصل است. این پلیس ممنوع است از این اقدام رویه ای با دوربین تلفن شخصی خود فیلمبرداری کند و سپس از کپی این ضبط استفاده کند.

علاوه بر این، افسر پلیس از شهود گواهی دهنده دعوت می کند (اینها باید افراد بی علاقه ای باشند که کارت شناسایی به همراه دارند). افسر پلیس راهنمایی و رانندگی داده های شاهدان را در پروتکل یادداشت می کند، حقوق و تعهدات آنها را می خواند و تنها پس از آن TPA شروع می شود.

در هنگام بازرسی حضور صاحب وسیله نقلیه الزامی است (به استثنای موارد اضطراری).

داده های به دست آمده در حین بازرسی در یک پروتکل وارد می شود و یک کپی از این سند به مالک تحویل داده می شود.

فرم پروتکل

1. تاریخ و زمان دقیق تدوین؛
2. رتبه و سمت بازرس؛
3. نام کامل شاهدان گواهی کننده (یا اطلاعات ثبت نام دستگاه ضبط ویدیو)؛
4. دلایل TPA؛
5. اطلاعاتی در مورد آنچه در طول عمل پیدا شد.

صاحب وسیله نقلیه حق دارد از امضای پروتکل امتناع کند. اما در عین حال اگر فکر می کنید در بازرسی حقوق شما تضییع شده است، حتما در پروتکل در این مورد یادداشت کنید.

نحوه اجتناب قانونی از جستجو

اگر پلیس قبلاً ثبت کرده باشد که شما قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرده اید، پس اجتناب از TPA تقریبا غیرممکن است. امتناع از باز کردن صندوق عقب، به این دلیل که قفل آن شکسته است، خطرناک است، زیرا در این مورد افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حق دارد ماشین را دستگیر کند. البته این یک اقدام شدید قهری است و تنها در صورتی اعمال می شود که افسر پلیس از غیرقانونی بودن اقدامات شما مطمئن باشد. اما چرا آن را به خطر می اندازد.

اگر همه مدارک مرتب هستند، کالاهای قانونی را حمل می کنید و هیچ تخلفی مرتکب نشده اید، می توانید با توجه به دستورالعمل های زیر از بازرسی خودداری کنید:

• پس از توقف وسیله نقلیه خود توسط افسر پلیس، با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی پارک کنید و تمام مدارک لازم را تهیه کنید (در حالی که شما و مسافرتان باید کمربند ایمنی را ببندید).
• از ماشین پیاده نشوید، بلکه پنجره در راننده را باز کنید تا برای پلیس راحت باشد که گفتگو کند.
• از افسر پلیس راهنمایی و رانندگی بخواهید گواهی شما را ارائه دهد.
• پس از درخواست پلیس مدارک، آنها را به او تحویل دهید.
• بدون استدلال طولانی به سؤالات واضح و صحیح پاسخ دهید.
• بگذارید پلیس به شیشه های ماشین نگاه کند.
• اگر به دنبال آن درخواست باز کردن صندوق عقب بود، بپرسید که در چه روشی این الزام ایجاد شده است (اگر پلیس برای بازرسی چنین می گوید، سپس به او توضیح دهید که بازرسی چه تفاوتی با بازرسی دارد و به او اطلاع دهید که قبلاً یک تصویر بصری انجام داده است. بازرسی خودرو)؛
• اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به TPA نیاز دارد، پس از آن اطلاع دهید که صندوق عقب را تنها پس از درگیر شدن شاهدان گواهی کننده باز می کنید، اطلاعات آنها در پروتکل ذکر شده است و حقوق و تعهدات آنها توضیح داده می شود.

اگر بازرس زمینه کافی برای TPA نداشته باشد، با این رفتار راننده، به احتمال زیاد از قصد خود برای بازرسی صندوق عقب، مدارک خودرو را می دهد و به او اجازه می دهد تا جلوتر برود.

اگر حقوق راننده تضییع شود

نقض حقوق شهروندان در هنگام اقدامات کنترلی در جاده ها در نظر گرفته می شود:

1. عدم ارائه اطلاعات در مورد افرادی که کنترل را انجام می دهند.
2. الزام به پیاده شدن از ماشین (به جز در موارد مختلف بازرسی: شخصی، وسیله نقلیه و غیره)
3. درخواست بی انگیزه برای باز کردن صندوق عقب؛
4. عدم دخالت شهود گواهی کننده در TPA؛
5. عدم تنظیم پروتکل یا عدم وارد کردن اطلاعات اجباری در آن.

تخلفات ذکر شده می تواند توسط راننده در دستگاه DVR یا دوربین گوشی ثبت شود. اگر هیچ دستگاه ضبط در دسترس نیست، باید از پشتیبانی شاهدان (مسافران خودرو، سایر رانندگانی که در این سایت کنترل می کنند و غیره) استفاده کنید.

وظیفه اصلی شهروندانی که حقوق آنها توسط پلیس رعایت نمی شود، ثبت تخلفات تا حد امکان کامل و قابل اعتماد است.

پس از اینکه همه شرایط با شواهد مشخص شد، راننده می تواند در مورد تضییع حقوق خود به دادسرا شکایت کند. بعد، شما باید برای جبران خسارت مادی و / یا معنوی به دادگاه بروید.

امتناع از جستجو

دخالت در جستجو غیرممکن است. حتی اگر برخلاف تمام قوانین موجود انجام شود. پیامد چنین امتناع ممکن است یک پروتکل اداری برای سرپیچی از افسر پلیس و بازداشت به مدت 15 روز به عنوان مسئولیت این تخلف باشد.

اگر بازرس چنین پروتکلی را تنظیم کند، برای شما بسیار دشوار خواهد بود که در دادستان و دادگاه ثابت کنید که افسر پلیس روند بازرسی را نقض کرده است. در نتیجه نمی توانید از حقوق خود محافظت کنید.

بازرسی حمل و نقل بار

حمل و نقل بار در هنگام عبور از مرز فدراسیون روسیه مشمول بازرسی در گمرک است. در این مورد، زمینه و روش TPA توسط قانون گمرک تعیین می شود.

اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی مشکوک باشد که اقلام ممنوعه برای گردش آزاد در قلمرو فدراسیون روسیه در حمل و نقل بار بدون مجوز مناسب حمل می شود، پلیس حق دارد این خودرو را بازرسی کند.

در روش بازرسی حمل و نقل مدنی و باری تفاوتی وجود ندارد.

تنها محدودیت این است که اگر چمدان تحت نظارت گمرک باشد (پلمب گمرکی وجود دارد)، باز کردن این گونه مهرها ممنوع است. و اگر محموله به شرکت ها مهر و موم شده باشد، در حین بازرسی، پلیس حق دارد چنین مهر و موم ها را بشکند و این را در پروتکل نشان دهد.

بسیاری از رانندگان مفاهیمی مانند بازرسی و بازرسی خودرو را با هم اشتباه می گیرند. بازرسی یک نمای بصری خودرو از بیرون است و بازرسی شامل بررسی داخل خودرو است. روش انجام بازرسی به طور هنجاری تنظیم نشده است و بازرسی تنها در صورتی انجام می شود که تخلفی کشف یا مشکوک به ارتکاب آن باشد. بنابراین، برای انجام بازرسی، بازرس باید دلیل و هدف انجام آن را توجیه کند.

چه کسی و در چه مواردی خودرو را بازرسی می کند

دلایل انجام جستجوی خودرو عبارتند از:

• جهت گیری یا راهنمایی مطابق با اهداف رویدادهای خاص؛
• بررسی یک فرض معقول در مورد وجود سلاح، مهمات، مواد مخدر، مواد روانگردان، مواد منفجره و مواد منفجره، اشیاء بدون مجوز خاص، سلاح یا اشیاء جرم در خودرو.
• بررسی احتمال وجود اقلامی در خودرو که حمل و نقل آنها مشمول تخلفات اداری است.

بازرسی انبوه خودروها فقط در یک مورد مجاز است - زمانی که وضعیت اضطراری یا حکومت نظامی اعلام شود.

بازرسی خودرو فقط می تواند توسط افراد مجاز از جمله انجام شود

• کارمندان نهادهای امور داخلی،
• نمایندگان وزارت امور داخله،
• نگهبان های مرزی،
• افسران پلیس،
• کارکنان نهادهای نظارت و کنترل بر رعایت قوانین استفاده از حمل و نقل،
• نمایندگان بازرسی خودروهای نظامی، راهسازی و واحدهای نظامی مهندسی.

تفاوت های ظریف بازرسی

قبل از اینکه ماشینی را برای بازرسی تهیه کنید، باید از افسر پلیس راهنمایی و رانندگی یا پلیس بخواهید شناسنامه شما را نشان دهد، یعنی مطمئن شوید که او حق بازرسی را دارد. بازرس برای بررسی خودرو باید شک منطقی داشته باشد.

اگر بازرس بگوید که این یک جستجوی دسته جمعی در جریان فعالیت های تحقیقاتی است، اقدامات او غیرقانونی تلقی می شود. تفتیش دسته جمعی فقط در صورت وضعیت اضطراری یا حکومت نظامی مجاز است.

در حین بازرسی، بازرس نباید به وسایل داخل کابین دست بزند یا به تنهایی در صندوق عقب را باز کند. او باید از مالک بخواهد که محتویات خودرو را نشان دهد.

تا 24 آبان 1393 بازرسی خودرو الزاماً با حضور دو شاهد گواه انجام می شد. با این حال، نهاد به اصطلاح شهادت شهود منسوخ شده است، بنابراین در حال حاضر معاینه و تفتیش می تواند بدون آنها انجام شود. فقط کافی است اقدامات افسر پلیس راهنمایی و رانندگی را روی ویدیو ضبط کنید.

طبق ماده 27.9. طبق قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، افسران پلیس باید در حضور صاحب وسیله نقلیه بازرسی خودرو را انجام دهند. در حین بازرسی، بازرس حق جابجایی اشیا را ندارد - او فقط می تواند از مالک بخواهد محتویات خودرو را نشان دهد. علاوه بر این، نمایندگان اندام های داخلی نمی توانند محتویات کیسه ها را مشاهده کنند. چنین اقداماتی به عنوان تفتیش صلاحیت خواهد شد و برای انجام بازرسی مجوز ویژه از دادگاه یا دادستان لازم است.

پس از پایان بازرسی باید پروتکلی تنظیم شود که توسط افسری که بازرسی را انجام داده و صاحب خودرو امضا می کند.

بنابراین ، برای بازرسی ، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی یا سایر افراد مجاز باید توضیح دهد که بازرسی بر چه اساسی انجام می شود ، یک پروتکل تنظیم کرده و در آنجا نتیجه گیری خود را در مورد نتایج رویه نشان می دهد. در صورت تخطی از قانون، نداشتن مدارک تنظیم شده یا جستجو، باید این موضوع را به دادسرا گزارش دهید.

بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی پس از توقف خودرو، گاهی اوقات تنها به بررسی مدارک اکتفا نمی کند، بلکه سعی می کند خودرو را بازرسی یا بازرسی کند. اما باید به خاطر داشت که بازرسی یک خودرو توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی همیشه صالح نیست! بیایید سعی کنیم بفهمیم که چگونه بازرسی باید به درستی انجام شود.

بازرسی یا بازرسی، مسئله این است

بسیاری از رانندگان نمی دانند تفاوت بین بازرسی و بازرسی چیست و به بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی اجازه می دهند که مطلقاً هر اقدامی را با خودروی خود انجام دهند. بیایید تفسیر این اصطلاحات را درک کنیم.

بازرسی وسایل نقلیه- این یک بررسی خارجی از وسیله نقلیه توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی به منظور انجام اقدامات ثبت نام و تأیید است. یعنی ممکن است افسر پلیس راهنمایی و رانندگی از شما بخواهد کاپوت را برای بررسی شماره باز کنید. او می تواند از طریق شیشه به سالن نگاه کند و به صورت بصری آن را بررسی کند.

بازرسیمفهومی عمیق تر است که به معنای کنترل بر محتویات واقعی وسیله نقلیه است.

بنابراین، در چه مواردی می توان خودرو را بازرسی کرد؟

• هنگام انجام عملیات ویژه.
• برای تأیید اعداد نشان داده شده در TCP و علامت گذاری ها.
• اگر نشانه هایی از نقص عملکرد خودرو وجود داشته باشد که در آن کارکرد آن ممنوع است.
• در صورتی که محموله حمل شده توسط خودرو با اطلاعات مندرج در اسناد همراه مطابقت نداشته باشد.

بازرسی با حضور راننده و شخص همراه محموله انجام می شود. در صورت امتناع، بازرسی انجام می شود.

اگر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به شما "اطلاع داد" که بازرسی وسیله نقلیه انجام می شود، شما حق دارید ماشین را ترک نکنید، بلکه فقط کاپوت را باز کنید.
علاوه بر این، اگر بازرس ببیند که پلاک ها کثیف هستند (ناخوانا)، مسئولیت پاک کردن آنها بر عهده شما نیست. بازرس می تواند این کار را انجام دهد. اما اگر از شما خواسته شد که کیف را باز کنید، این در حال جستجو است!

بنابراین، تفاوت های اصلی بین بازرسی و بازرسی را می توان متمایز کرد:

1. داوطلبانه بودن بازرسی با رضایت راننده انجام می شود، بازرسی - بدون.
2. انجام رویهبازرسی خودرو به صورت رایگان انجام می شود. بازرسی خودرو توسط قانون تنظیم می شود و فقط با حضور 2 شاهد انجام می شود.
3. دلیل انجام.بازرسی می تواند انجام شود حتی اگر "به نظر می رسد"، اما دلیل خوبی برای بازرسی لازم است، به عنوان مثال، اطلاعات عملیاتی و غیره.

روش بازرسی توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی

بنابراین، ماشین شما توسط یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شد، که اصرار دارد خودرو را جستجو کند.

اولین کاری که باید انجام دهید این است که از افسر پلیس راهنمایی و رانندگی یک شناسه رسمی بخواهید و اطلاعات او را دوباره بنویسید.

ماده 27.9 قانون اداری به وضوح تنظیم می کند که بازرسی از خودرو فقط به منظور کشف ابزار ارتکاب یا اشیاء تخلف اداری انجام می شود.

یعنی بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی باید دلیل موجهی برای بازرسی داشته باشد، مثلاً ظن حمل کالای ممنوعه توسط راننده برای مقاصد غیرقانونی.

به هر حال، لازم است هدف از بازرسی با افسر پلیس راهنمایی و رانندگی روشن شود. اما به یاد داشته باشید که اگر بازرس "جستجوی دسته جمعی" را با اعلام طرح "رهگیری" توضیح دهد، اشتباه می کند. در زمان صلح، تفتیش دسته جمعی توسط قانون مجاز نیست. فقط با معرفی حکومت نظامی یا وضعیت اضطراری.

بازرسی باید با مشارکت 2 شاهد انجام شود. علاوه بر این، "تعهدات" جستجوی شهود گواهی بر عهده بازرس است. اگر او شروع به جستجوی بدون شاهد کرد، مسئولیت کیفری تحت ماده "خودسری" را به او یادآوری کنید. شهروندان مستقل، به عنوان مثال، رانندگان اتومبیل های عبوری، می توانند شاهد شهادت باشند، اما نه یک بازرس دوم پلیس راهنمایی و رانندگی یا مسافران اتومبیل شما!

علاوه بر این، ممکن است با وضعیتی مواجه شوید که ماشین شما متوقف شده باشد، بازرس به شما اطلاع دهد که بازرسی انجام خواهد داد، اما او کاری انجام نمی دهد. پس از 5-10 دقیقه انتظار، می توانید با تهدید به تماس با 02 و توضیح اینکه او ماده 12.35 را نقض می کند، خود را به او "یاد آوری" کنید. قانون اداری "محدودیت غیرقانونی حق رانندگی وسیله نقلیه" (تحریم این ماده جریمه 20000 روبلی است که برای یک مقام رسمی اعمال می شود).

اما برخی از بازرسان به دنبال یک ترفند کوچک هستند: آنها از شما می خواهند که جعبه کمک های اولیه و مثلث هشدار را که معمولاً در صندوق عقب است به آنها نشان دهید. اما گم نشوید، بخواهید مقاله ای را نام ببرید که بر اساس آن ارائه موارد فوق الزامی است. اگر بازرس اصرار بر باز کردن صندوق عقب داشته باشد، به نوبه خود دو شاهد و یک پروتکل را درخواست کنید - این قبلاً یک بازرسی است.

در حین بازرسی، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی هرگز نباید با دست اشیا را لمس کند! شما خودتان می توانید بسته ای که تداخل دارد و غیره را جابجا کنید. در غیر این صورت، اقدامات او در دسته جستجو قرار می گیرد که برای آن باید مجوز مناسب را دریافت کنید.

و از همه مهمتر بعد از بازرسی باید پروتکل معاینه خودرو تنظیم شود که دلیل بازرسی را مشخص می کند. پروتکل باید شامل تمام "شرکت کنندگان" بازرسی، وسیله نقلیه، حقایق استفاده از عکس و فیلمبرداری باشد.

آیا حقوق خود را نمی دانید؟

علاوه بر این، پروتکل باید مواردی را که مشمول توقیف هستند، در صورت مشکوک شدن مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی مشخص کند. شهود گواه باید پروتکل را امضا کنند.

متعاقباً ، آنها ممکن است در مورد تشخیص اقدامات پلیس راهنمایی و رانندگی به عنوان غیرقانونی (برای انجام بازرسی) شاهد باشند ، بنابراین آنها باید همه چیز را با دقت رعایت کنند ، زیرا شهادت دروغ جرم محسوب می شود.

چگونه از حقوق خود محافظت کنیم؟

یکی از ویژگی های قانون بازرسی وسایل نقلیه، ویژگی آنها است: قانون تخلفات اداری کاملاً به وضوح روند بازرسی را تنظیم می کند.

اگر مشاهده کردید که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی قانون را زیر پا می گذارد و آشکارا مانع احقاق حقوق شما می شود، مواضع نظارتی داشته باشید و در صورت امکان اقدامات او را در فیلم ضبط کنید یا شاهدان را درگیر کنید.

پس از پایان جستجو، باید با پروتکل آشنا شده و آن را امضا کنید. در خود پروتکل، می توانید مشخص کنید که با کدام اقدامات بازرس مخالف هستید.

بعداً کلیه اقدامات بازرس می تواند به مدیریت بالاتر یا دادگاه تجدید نظر شود.

به عنوان یک قاعده، بسیاری از بازرسان امیدوارند که شما قوانین اساسی بازرسی را نمی دانید و در نتیجه مرتکب تخلفات فاحش می شوید.

پس چه باید کرد:

1. معاینه با حضور حداقل 2 شاهد انجام می شود.
2. پس از بازرسی، پروتکل تنظیم می شود.
3. بازرسی با مشارکت شخصی راننده وسیله نقلیه انجام می شود.
4. بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق جابجایی اشیا، جابجایی آنها و غیره را ندارد. فقط شما می توانید آن را انجام دهید

بازرسی خودرو: رویه قضایی

1 ... I. در یک پست پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف شد تا مدارک خود را بررسی کند. پس از اینکه بازرس همه چیز را به دقت بررسی کرد، خواست تا در صندوق عقب را باز کند. در پاسخ به سوال I.: "چرا؟"، بازرس به طور نامشخص شروع به توضیح در مورد عملیات ویژه کرد - من متوجه نشدم کدام یک. راننده بدون اینکه دوبار فکر کند اصرار کرد که یک پروتکل تنظیم کند و از 2 شاهد گواه دعوت کند. در همان زمان، I. حدس زد که کل فرآیند جستجو را در یک ویدیو از تلفن همراه خود فیلمبرداری کند.

در نتیجه، بازرس به طور غیرمجاز وسایل را در صندوق عقب جابجا کرد، محفظه دستکش را در جلوی صندلی سرنشین جلو باز کرد. و پروتکل در آن زمان توسط همکارش که در ماشین گشت نشسته بود و جایی بیرون نرفته بود تنظیم کرده بود، یعنی روند جستجو را ندید. پروتکل در یک نسخه تنظیم شد و به I داده شد. با این سوابق و پروتکل I. به رئیس فوری بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کرد که بازرسی را انجام داد. با این حال، دومی به هیچ وجه نسبت به حقایق بیان شده توسط I.. واکنش نشان نداد.

اما من تصمیم گرفتم "تسلیم نشوم". وی به رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی و همزمان با اظهار سوء استفاده از سمت در دادگاه مراجعه کرد. دادگاه اعلام کرد که اقدامات بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی برای انجام بازرسی غیرقانونی است. خوب و بعداً نامه ای از رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت شد که با توجه به مضمون آن مشخص شد دو بازرس که بازرسی را انجام داده اند، توبیخ شدید و مافوق فوری آنها نیز توبیخ شده است.

2. بیایید به مثال دیگری نگاه کنیم. الف توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در خارج از پست ثابت متوقف شد. از او خواسته شد که در صندوق عقب را باز کند تا ماشین را جستجو کند. دو شاهد گواه دعوت شدند. بر اساس نتایج جستجو، بازرس چیزی غیرقانونی پیدا نکرد و پروتکلی تنظیم شد. در حین جستجو، الف مشغول فیلمبرداری بود.

الف پس از بازرسی با غیرقانونی تشخیص اقدامات پلیس راهنمایی و رانندگی به دادگاه رفت. دادگاه با مطالعه مواد پرونده به این نتیجه رسید که در اقدامات الف، جرم اداری وجود ندارد و بر این اساس، پرونده در دادرسی مدنی بررسی می شود. دادگاه در تصمیم خود اقدامات بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی را غیرقانونی تشخیص داد.

بسیاری از افسران پلیس راهنمایی و رانندگی غیابی، راننده متوقف شده را به یک تخلف اداری "منصوب" می کنند و اقدامات خود را با ماده 27.1 قانون اداری توجیه می کنند، که به تفصیل اقدامات برای اطمینان از رسیدگی در مورد تخلف اداری را توضیح می دهد. یکی از نکات این ماده توقیف وسیله نقلیه است.

بنابراین، هنگامی که یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی راننده را برای مدت طولانی جستجو و "نگهداری" می کند، همیشه به این مقاله مراجعه می کند. اما صبر کنید، اگر راننده ای به تازگی توقف کرده باشد، به چه تخلف اداری می توان متهم کرد؟

از به چالش کشیدن اقدامات افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و درخواست جبران اخلاقی نترسید! در بیشتر موارد، اگر شما توجیه کافی برای موقعیت خود در بیانیه ادعا ارائه دهید، دادگاه از رانندگان حمایت می کند.