Koliko aviona zračnih snaga u Siriji. Vazdušne snage i protivvazdušna odbrana Sirije. Snage posebne pažnje
Sirijski avion Sukhoi oboren je 24. jula protivraketnim sistemom Patriot kojim je komandovao kapetan Or Naaman, saopćile su Izraelske odbrambene snage. U prijevodu s hebrejskog, "Ili" - ime Izraelke - znači "Svjetlost". Naaman je zadužen za Patriot bateriju ...
25.07.2018
Ruski zvaničnici protestirali su zbog toga što je Izrael oborio Si-Air Force Su-22, ali nakon što su im predočeni dokazi o invaziji lovca na izraelsku teritoriju, protest je povučen, prenose izraelski mediji. Rusija odmah ...
17.04.2018
Jedan od glavnih događaja dana je napad na sirijsku zračnu bazu Shayrat, koji se u stvari nije dogodio. Histeriju su raspirile tri zemlje - Sirija, Libanon i Izrael, a potonja želi izgledati kao slučajna žrtva informacijskog rata. Ali…
09.04.2018
Teroristi Islamske države napali su vladine položaje u sirijskoj pustinji nakon raketnog napada na vojni aerodrom T-4 u istočnoj provinciji Homs, izvijestio je libanski TV kanal Al Mayadeen. Prema njegovim riječima, sirijski ...
20.06.2017
Ministarstvo odbrane Ruske Federacije izdalo je saopćenje u kojem se jučerašnje uništenje sirijskog lovca-bombardera Su-22 naziva "u stvari vojnom agresijom na Sirijsku Arapsku Republiku". Vojska je rekla da su na nebu iznad Sirije zapadno od Eufrata "avioni i dronovi ...
19.06.2017
Vodeći zapadni mediji izjavu ruskog Ministarstva odbrane o američkom napadu na avion sirijskog ratnog zrakoplovstva protumačili su kao prijetnju. Ministarstvo je u priopćenju navelo da će ruski sustavi protuzračne obrane "prihvatiti za pratnju kao zračne ciljeve" sve zračne objekte, uključujući avione i bespilotne letjelice međunarodne koalicije, otkrivene ...
19.06.2017
Sirijska vojska pronašla je i spasila pilota kojeg su u nedjelju oborile koalicione snage u blizini grada Raqqa. Ovo je u ponedjeljak objavio TV kanal Al Mayadeen pozivajući se na svoje izvore. Još nisu dati detalji. osamnaest…
19.06.2017
Ministarstvo odbrane Ruske Federacije objavilo je 19. juna prekid interakcije sa Sjedinjenim Državama u okviru Memoranduma između Sjedinjenih Država i Ruske Federacije o sprječavanju incidenata i osiguravanju sigurnosti zrakoplovstva tokom operacija u Siriji . Memorandum je potpisan 20. oktobra ...
19.06.2017
Rusko Ministarstvo odbrane usred incidenta sa oborenim Američka avijacija Avioni sirijskih zračnih snaga najavljuju prekid interakcije s Washingtonom u ponedjeljak, 19. juna u okviru memoranduma o sprečavanju incidenata na nebu Sirije. Odeljenje je dodalo da ...
19.06.2017
Međunarodna koalicija predvođena Sjedinjenim Američkim Državama oborila je avion sirijskih zračnih snaga prošle nedjelje, 18. juna. Incident se, prema podacima Ministarstva odbrane Sirijske Arapske Republike, dogodio u regiji Raqqa. Službeni Damask napominje da je njihov odbor učestvovao u operaciji protiv ...
18.06.2017
Zračne snage Međunarodne protuterorističke koalicije, predvođene Sjedinjenim Državama, oborile su sirijski borbeni avion u blizini grada Raqqa na sjeveru republike. To se navodi u saopćenju koje je u nedjelju izdalo zapovjedništvo oružanih snaga Sirije, prenosi SANA. Prema njegovim riječima, incident ...
06.06.2017
Teroristi u Siriji bacili su sve preostale rezerve kako bi zauzeli Deir ez-Zor Sudbina sirijskog grada Deir ez-Zor opkoljenog od strane terorista i njegovog stanovništva je u pitanju. Tokom vikenda militanti su djelomično probili odbranu i sjeverni dio opkoljenog ...
01.06.2017
Trenutno Sirijsko arapsko zrakoplovstvo ima približno 40.000 vojnika i časnika. Ove trupe se s pravom smatraju vojna elita... Dovoljno je reći da je pokojni predsjednik Hafez Al-Assad bio jedan od osnivača nacionalne borbene avijacije, pa čak i služio u prvoj grupi pilota….
Sirijac Arapska Republika u globalnim razmjerima je mali - 87. po teritoriji i oko 20 miliona ljudi uoči rata. Iako su značajan dio Sirijaca suniti, postoje veliki slojevi kršćana i alavita. Na sjeveru i istoku države postoje Kurdi koji ispovijedaju islam.
No, uprkos takvim pokazateljima, turbulentna istorija Sirije neprestano je gura na glavne puteve istorije. Moderna Sirija izvještava od 1963. godine, kada je stranka Baath na čelu sa Hafezom Assadom postala šef države tokom državnog udara. Nakon njegove smrti 2000. godine, Bashar al-Assad je postao predsjednik.
Uloga zračnih snaga u životu zemlje
Sirijsko ratno zrakoplovstvo djelovalo je u istoriji zemlje kao jedna od vodećih ne samo vojnih, već i političkih snaga. Na primjer, oficiri zračnih snaga pod vodstvom Hafeza Assada, oca sadašnjeg predsjednika zemlje, izveli su gore navedeni puč iz 1963. Nije teško razumjeti zašto je uloga letačkog osoblja toliko uočljiva u životu država.
Zračne snage sirijskih oružanih snaga tokom cijelog postojanja SAR -a slovile su za jedne od najmoćnijih u arapskom svijetu. To nije čudno, jer je prvi predsjednik zemlje u mladosti bio pilot i uvijek se toga sjećao, budući da je bio na čelu zemlje od 1971. do 2000. godine. U ponovljenim ratovima u drugoj polovici dvadesetog stoljeća, Sirijci su se, iako su izgubili od izraelskih pilota, primjetno razlikovali u bolja strana u poređenju sa njihovim arapskim saveznicima. Obuka pilota je takođe bila izvanredna, a sirijsko ratno vazduhoplovstvo odlikuje se dobrim nivoom organizacije.
Istorija sirijskog vazduhoplovstva
Iz beznačajnog jezgra obučenog u britanskoj vojsci kasnih 1940 -ih, nastala je čitava legija vještih pilota i tehničara. Oprema i naoružanje sirijskog ratnog zrakoplovstva dovršavani su uglavnom putem opskrbe iz SSSR -a. Uoči raspada SSSR -a uključivali su 650 aviona i oko 150 hiljada vojnika i milicija. Sirijske zračne snage u to vrijeme bile su jedna od najvećih armija u arapskom svijetu, naoružane na prvoj liniji fronta 1980 -ih. tehnika.
Ali 1990 -ih. zbog raspada SSSR -a zračne snage su propale. Isporuka oružja je prestala, broj pilota se smanjio, a njihov nivo pao. Flota sirijskog ratnog zrakoplovstva smanjena je na 555 mašina, a mnoge su postojale samo formalno, na papiru, i bile su im potrebne remont.
Sirijske zračne snage uoči rata
U prvim godinama dvadeset prvog stoljeća, sirijsko ratno zrakoplovstvo službeno je imalo u svom sastavu veliki skup aviona, koji su, međutim, gotovo svi bili zastarjeli. Flota aviona uključivala je šezdesetak MiG-ova 29, tridesetak MiG-25 i dvadeset Su-24. Između ostalog, postojali su drevni MiG -ovi, više koji nisu bili sposobni za borbu.
Ocjene stručnjaka o stanju sirijskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane u desetim godinama dvadeset prvog stoljeća vrlo su negativne, do te mjere da neki jako sumnjaju u njihovo stvarno postojanje. U svakom slučaju, treba napomenuti da u državi postoje vojni avioni, ali je njihova potencijalna borbena efikasnost izuzetno niska.
U prvoj deceniji, sirijsko vodstvo je više puta pokušavalo nabaviti nove avione. Konkretno, sa Rusijom su se vodili pregovori o kupovini lovaca Su-27, a zaključena su i dva sporazuma: o nabavci dvanaest MiG-29M / M2 i osam MiG-31E. Konačno, 2012. godine govorili smo o prodaji 36 modernih vozila Yak-130, koji bi mogli učestvovati u punopravnim neprijateljstvima.
Međutim, u štampi nije bilo jasne potvrde o provedbi svih ugovora. Zapravo, do početka rata možemo jasno govoriti o obnovljenoj saradnji na polju popravke aviona. Ova situacija se također razvila zbog značajnog smanjenja finansijskih mogućnosti Sirije u vezi s teškom unutarpolitičkom situacijom i sankcijama Zapada.
Vojni sukob u Siriji
Politički sukob sa uličnim okršajima brzo je prerastao u civilni krvavi sukob uz učešće veliki broj države. Sirijski sukob jedan je od najtežih na početku dvadeset prvog stoljeća. Sirijska vojska jedna je od najjačih među Arapima. Ujedinjujući kopnene snage (12 divizija), zračne snage i protuzračnu obranu, mornaricu, do početka rata brojalo je oko 325 tisuća ljudi. No, pritisak na nju pokazao se prejak, vojska je stalno trpila poraze i smanjila se za polovinu. Više od dva miliona ljudi postalo je izbjeglica.
Sada je očito da je ovaj rat proizvod pokušaja stranih država da stabilizuju svoje dominantne pozicije na Bliskom istoku. Agresivnost ISIS -a (iako je prisutna) i dalje je često samo izgovor za ulazak armija u posjed Sirije. Do sada bi u građanskom ratu trebalo primijetiti tri velike sile, koje još nisu u stanju pobijediti svoje protivnike u ratu, ali ni one ne žele izgubiti. Najvjerojatnije će se zbog toga rat nastaviti relativno dugo.
U ukupno pet godina, Sirija je napredovala od malih sukoba s naoružanim opozicijskim grupama do građanskog rata velikih razmjera. U njemu su sirijske zračne snage igrale i još uvijek igraju velika uloga i često postaju ključni igrač u tekućim bitkama.
Uloga Rusije u vojnom sukobu i nabavka opreme
Naša zemlja je tradicionalno igrala važnu ulogu u istoriji Sirije. Dve države su daleke 1971. godine potpisale sporazum u kojem se navodi da je SSSR (sada Rusija) dobio pravo da se stacionira u bazi koja se nalazi u Tartusu. Ovo je postalo značajan faktor, koji također određuje pobjedničke korake ruskog ratnog zrakoplovstva u Siriji, budući da je ruska grupa dobila snažnu podršku i ne osjeća nestašice zaliha.
Dana 26. kolovoza 2015. učinjen je novi i vrlo radikalan korak. Dvije države potpisale su sporazume o raspoređivanju zrakoplovne grupe Ruske Federacije u Siriji. U dokumentu se navodi da će zračna grupa, na zahtjev vlade SAR -a, biti prisutna u Siriji gotovo zauvijek, dodijeljeno je aerodrom Khmeimim Ruska vojska je besplatan. Sav vojni materijal i oružje transportiraju se u Siriju bez graničnih taksi i bilo kakvih pregleda. Službenici zračnih grupa stječu diplomatski status. Uloga ove zračne grupe je vrlo važna, vatra ruskih zrakoplova pomogla je preokrenuti tok rata, a vladine trupe su se barem prestale povlačiti.
Sastav ruske vazdušne grupe
Broj i vrsta naših zračnih snaga drže se u tajnosti, ali su se u štampi pojavili određeni podaci. Možemo govoriti o sljedećim automobilima u Siriji:
- Su -27SM - 4 vozila;
- Su -30SM - 16 vozila;
- Su -34 - 12 vozila;
- Su -24M - oko 30 vozila;
- Su -25SM - 12 vozila;
- Mi -8 - 15 helikoptera;
- Mi -24 - 15 helikoptera.
Letovi iz ruskih baza
Kao podrška sirijskim vladinim snagama i za pomoć ruskoj zračnoj skupini, bombardiranje je počelo iz zračnih baza u Rusiji. To su teški avioni, obično nosači raketa:
- Tu -160 - 6 vozila;
- Tu -95 - 5 vozila;
- Tu22M3 - od 12 do 14 vozila (ovisno o letu);
- Su -34 - 8 vozila;
- Vozila Su -27SM -4.
Tako je naša grupa velika, naoružana savremenim avionima i na svjetskom je nivou. Nedostatak je veliki broj različitih vrsta mašina. Ovo malo oslabljuje naše zračne snage u smislu interakcije u borbi i sa zalihama.
Sirijske zračne snage u neprijateljstvima započinju rat
Masovne bitke koje su izbile diljem Sirije u razdoblju 2012-2013 dovele su sirijske oružane snage do činjenice da koriste svu avijaciju, uključujući zastarjelu. Pred neprijateljem se nije moglo ništa učiniti. Teško je reći koliko je aviona ostalo u sirijskim zračnim snagama. Gubitke "vruće na stazi" teško je prebrojati, ali kasnije je to još teže. Još 2006. godine sirijsko ratno zrakoplovstvo imalo je 784 zrakoplova, ali se u narednim godinama letačko osoblje stalno smanjivalo.
S izbijanjem neprijateljstava i u uvjetima aktivnog sudjelovanja u ratu, smanjenje broja mašina išlo je ubrzanim tempom. Godine 2015. helikopteri su praktično nestali kao svojevrsna avijacija. Više od 90% vozila bi bilo uništeno. Situacija se pokazala tako akutnom da su čak i protivpodmornički helikopteri mornarice sudjelovali u neprijateljstvima na kopnu.
Tokom rata, gotovo svi avioni sirijske borbene linije koje je ostavila vlada poslani su u bitku, s izuzetkom zastarjelih lovaca-presretača MiG-25P. Okosnica borbene avijacije na početku rata bio je MiG-25, naoružan mitraljezima velikog kalibra, projektilima, avion može nositi veliki kompleks bombi. Još jedan zrakoplov vrlo popularan u sirijskim zračnim snagama je jurišni avion Su-25. Raširena borbena operacija sa lošim kvalifikacijama mnogih aviona i snažnom protivvazdušnom odbranom neprijatelja doveli su do činjenice da je većina njih izgubljena.
Drugi razlog je brzo zauzimanje prostranog teritorija od strane pobunjenika i ISIS -a, koji su zauzeli aerodrome i zrakoplove koji se tamo nalaze. Mnogi od preostalih aviona postali su tehnički nesposobni za borbu.
Na kraju su mnogi sirijski avioni uništeni: zemlja je izgubila oko 15% svoje flote aviona.
No čak i s tim na umu, borbene aktivnosti sirijskog ratnog zrakoplovstva mogu se nazvati podvigom. Bez rezervnih dijelova, savremene municije, goriva, na zastarjelim i uslovno letećim avionima, s često neiskusnim pilotima, borbena avijacija SAR -a jasno je obavljala svoje funkcije.
Međutim, općenito borbe dogodilo s neujednačenim rezultatom, a odbijajući neprijateljsko napredovanje na nekim mjestima, Sirijci su bili prisiljeni povući se na drugim - do ljeta 2015. situacija se približila liniji krize. U to vrijeme počele su se planirati vojne akcije ruskih zrakoplovnih snaga, što je brzo preokrenulo tok.
Prelom na nebu
Aktivne vojne operacije ruske avijacije u Siriji (od 30. septembra 2015.) dale su sirijskim zračnim snagama priliku za odmor, a gotovo svi moderni zrakoplovi poslani su na popravak i modernizaciju. Sirijski Su-24MK dobili su najnoviju, učinkovitiju opremu, koja je povećala popis bombi koje se koriste u bitkama i omogućila dramatično povećanje točnosti bombardiranja nevođenim bombama. To je dramatično povećalo učinkovitost njihovog utjecaja - od sada su sirijski Su -24, koristeći moderniziranu opremu i nakon poboljšanja kvalifikacija pilota, mogli uništiti nekoliko ciljeva odjednom.
Učešće u neprijateljstvima ruskih pilota i modernizacija okosnice savremenih aviona sirijskog ratnog vazduhoplovstva omogućilo je značajno smanjenje borbene upotrebe borbene obuke L-39. Borbeno opterećenje avijacije sirijske vojske je također opalo. Sada su u napadu bili ruski helikopteri Mi-24P, na videu su ih lako prepoznali čak ni po vanjskim dimenzijama, koje su se razlikovale od sirijskih Mi-25, već po karakteristikama leta: napadi na malim visinama i velike brzine sa aktivno manevriranje bilo je samo nekoliko, izuzetno rijetkih lokalnih pilota helikoptera.
Drugi razlog povećane aktivnosti i uloge sirijskog zrakoplovstva bila su pojačanja iz inozemstva, uglavnom iz Rusije. Ovi procesi, koji su se intenzivirali 2012. i povećali u naredne dvije godine, omogućili su smanjenje stope pada vojnih sposobnosti, a nakon toga i povećanje broja aviona. Ogromnu ulogu odigrala je isporuka kompleta dijelova koji su omogućili održavanje tehničke aktivnosti flote zrakoplova na odgovarajućem nivou te tečajevi za podizanje kvalifikacija vojnog osoblja sirijskog ratnog zrakoplovstva u Rusiji, koji su ponovo pokrenuti.
Sirijsko ratno zrakoplovstvo u bitkama
U teškim uvjetima neprijateljstava, sirijsko ratno zrakoplovstvo izvršilo je gotovo čitav niz zadataka - od pomoći bazama okruženim neprijateljem do pojedinačnog bombardiranja. Kratka analiza operacija sirijskog ratnog zrakoplovstva svjedoči o napetosti i visokoj efikasnosti avijacije. Na primjer, u martu 2014. bombarder Su-24MK s navođenom municijom ruske proizvodnje okončao je odbranu ISIS-a tvrđave Krak de Chevalier u blizini Homsa. Zračna bomba visoke preciznosti raznijela je jaz u zidu tvrđave. Zahvaljujući tome, sirijske specijalne snage upale su u dvorac i ubile militante. Sirijska vojska uspješno je izvela operaciju.
Sirijske zračne snage bile su praktično jedino sredstvo u rukama vlade Damaska, koje je moglo učinkovito podržati svoju vojsku. Ali to je postignuto uz visoku cijenu - broj zrakoplova spremnih za polijetanje stalno se smanjivao.
U brojnim slučajevima letovi su nastavljeni u teškim uslovima, kao u Deir ez-Zoru, koji su blokirali teroristi. Tamo su lovci MiG-21 poletjeli gotovo pod minobacačkom vatrom, pucajući na neprijatelja, utvrđenog u blizini.
Moderno sirijsko vazduhoplovstvo
Sada sastav zrakoplovstva objedinjuje opremu lovaca, lovaca-bombardera, bombardera, izviđača, vojnog transporta, obuku i helikoptersku avijaciju. U službi je 478 borbenih aviona, 106 aviona za obuku, 31 borbeni avion za obuku, 25 transportnih aviona. Flota helikoptera sastoji se od približno 100 borbenih i 110 transportnih helikoptera.
Komandu sirijskog ratnog vazduhoplovstva predstavljaju vrhovni komandant, kao i ministar odbrane i načelnik Generalštaba. Bashar al-Assad je vrhovni vrhovni komandant, general F. D. al-Frej je ministar odbrane, a general-potpukovnik A. A. Ayyub imenovan je za načelnika generalštaba.
Zastava sirijskog ratnog zrakoplovstva predstavlja platno plave boje, u gornjem lijevom kutu je državna zastava SAR -a, u sredini je krug od tri boje: vanjska - crvena, srednja - bijela, unutrašnja - crna. Štaviše, na belom krugu postoje dve zelene petokrake zvezde.
Koliko aviona ima sirijsko ratno vazduhoplovstvo? Flotu aviona sastoji se od nekoliko MiG-ova 29, koji su ili modernizirani ili isporučeni iz Rusije (MiG-29M). Okosnicu vazduhoplovstva čini Su-24, koji leti i do trideset puta dnevno. Sirijske zračne snage još uvijek imaju dosta zastarjelih aviona.
Značajan broj zrakoplova sposobnih za sudjelovanje u bitkama, s početkom rata, dovoljno brzo se grupirao u središtu i na zapadu Sirije, uglavnom u zračnim bazama sirijskog ratnog zrakoplovstva.
Ukupno u državi postoji 34 aerodroma. Vojna avijacija ih zauzima samo 15.
Strukturu značajnog dijela aerodroma predstavljaju piste sa tvrdom površinom, otvoreni prostori za avione itd.
Tipičan primjer je zračna baza Shayrat - vojni aerodrom nalazi se 32 km od grada Homsa. Udaljenost od glavnog grada Sirije - 122 km, od ruske vazdušne baze - 135 km. Zračna baza služi kao jedna od baznih stanica zračnih snaga SAR -a i ima asfaltnu traku za podizanje aviona, te četrdesetak utvrđenih avionskih prostorija.
Za sve vrijeme vojnog sukoba u Siriji, vladine snage nikada nisu izgubile kontrolu nad zračnom bazom Shayrat. Prema nekim izvještajima, od 2015. godine Shayrat su povremeno koristile ruske vazduhoplovne snage kao uzletište za skokove.
Gotovo od samog početka sirijskog građanskog rata u razna sredstva masovni medij počeli su se pojavljivati izvještaji o upotrebi teške opreme i aviona protiv pobunjenika. Bez obzira na istinitost, to je jedno vrijeme postalo još jedan razlog za kritike i optužbe na račun administracije sirijskog predsjednika B. Assada. Nešto kasnije pojavila se vrijednija potvrda da je sirijska vojska u svojim operacijama koristila borbene zrakoplove i helikoptere, no ta se upotreba u većini slučajeva svodi na transportnu funkciju. Ako se napadnu neprijatelji, to je prilično rijetko zbog karakteristične osobine građanski rat.
U vrijeme izbijanja oružanog sukoba, sirijsko ratno zrakoplovstvo bilo je jedno od najvećih u regiji. Istodobno, količina se u ovom slučaju teško pretvara u kvalitetu. Najnoviji borbeni avion Sirije vojno vazduhoplovstvo je sovjetski / ruski lovac MiG-29. Prema različitim izvorima, ukupan broj takvih aviona svih modifikacija ne prelazi 75-80 jedinica. Ne tako davno, sirijsko je vodstvo namjeravalo modernizirati postojeći MiG-29, no provedbu ovih planova spriječio je rat. Kao rezultat toga, MiG-21 ostaje najmasivniji tip aviona u sirijskim zračnim snagama. Ukupan broj ovi avioni se procjenjuju na 140-200 dasaka. Ovako velika razlika u procjenama nastaje zbog strogog režima tajnosti koji je uspostavio sirijski vojni vrh. Međutim, čak ni tajnost ne može značajno povećati borbeni potencijal lovaca MiG-21 i dovesti ih na suvremeni nivo. Zbog toga se takvi zrakoplovi prvenstveno koriste za izviđanje. Drugi najveći avion sirijskog ratnog vazduhoplovstva je MiG-23. Ima ih više od stotinu. U isto vrijeme postoje informacije o uništenju najmanje dva takva lovca-bombardera. Jedan od njih izgorio je na aerodromu kao rezultat granatiranja pobunjenika u martu ove godine, a drugi su navodno oborili u avgustu. Ne postoji objektivna potvrda drugog uspjeha pobunjenika, niti se to očekuje. Konačno, sirijsko ratno zrakoplovstvo ima nekoliko desetaka frontalnih bombardera Su-24 i presretača MiG-25. Njihov ukupan broj je beznačajan i teško da može imati ozbiljan utjecaj na tok ozbiljnog sukoba.
Flota helikoptera sirijskog ratnog zrakoplovstva, kako se vidi iz njenog sastava, prilično je prilagođena rješavanju transportnih problema. Većina aviona sa rotacijskim krilima - više od stotinu - helikopteri su porodice Mi -8. Ukupan broj jurišnih helikoptera tri modela ne prelazi 75-80 jedinica. Ovo je Mi-24 Sovjetska proizvodnja, Francuski SA-342 i odgovarajuće modificirani Mi-2. Osim helikoptera, transportne funkcije u sirijskim zračnim snagama obavlja dvadesetak zrakoplova sedam tipova, uglavnom sovjetske proizvodnje.
Kao što vidite, brojčani pokazatelji sirijskog ratnog zrakoplovstva izgledaju značajno u odnosu na ostale zemlje u regiji. Istovremeno, veliki broj staru tehnologiju ni najmanje ne povećava borbeni potencijal ove vrste trupa. Glavni razlog za takve probleme su ekonomski procesi koji su se posljednjih decenija odvijali na cijelom Bliskom istoku. Od 2009. godine ukupni sirijski budžet za zračne snage iznosio je oko 3,5% bruto domaćeg proizvoda. Poređenja radi, prije 25-30 godina ovaj dio budžeta premašio je prag od dvadeset posto. Istovremeno, za posljednjih godina budžet za nabavku novog naoružanja i opreme značajno je porastao. Devedesetih godina prosječno godišnje ulaganje u nova tehnika nije premašila 550-600 miliona dolara. Posljednjih godina prije građanskog rata ove su se brojke povećale na nekoliko milijardi godišnje. Međutim, 2007. godine, tokom izraelske operacije Voćnjak, borbeni potencijal sirijskog ratnog zrakoplovstva nije mu dozvolio da odbije napad neprijateljskih aviona.
Osim ekonomskih poteškoća, vanjskopolitička situacija ometa i brzo obnavljanje ne samo zračnih snaga, već i svih oružanih snaga Sirije. Damask je 2003. godine bio izložen međunarodnim sankcijama zbog sumnji u saradnju s iračkim oružanim grupama koje su se pojavile nakon svrgavanja Sadama Huseina. Čak i nakon ublažavanja odnosa prema Siriji, gotovo svaki ugovor o nabavci naoružanja i opreme postao je predmet skandala ove ili one veličine. Na primjer, 2007. godine, ubrzo nakon uspješnog izraelskog napada, pojavile su se glasine o mogućoj kupovini ruskih aviona MiG-31 u izvoznoj konfiguraciji od strane Sirije. Takvi presretači mogli bi zamijeniti zastarjeli MiG-25 i značajno poboljšati sposobnost sirijskog ratnog zrakoplovstva da brani zračni prostor svoje zemlje. Međutim, gotovo odmah, nekoliko trećih zemalja izrazilo je zabrinutost zbog takvih isporuka i dovelo u pitanje namjenu aviona. Tromi sporovi oko MiG-31 za Siriju nastavili su se do kraja proljeća 2009. godine, kada su mediji objavili prekid pregovora zbog finansijskih problema Damaska. Konačno, u oktobru 2010. godine, uprava Rosoboronexporta smirila je sve „uznemirene“ ljude i službeno objavila da nema ugovora.
Još jedna, koja se može smatrati primjerom poteškoća s obnovom oružanih snaga, dogodila se ovog ljeta. Najobičniji let najobičnijeg teretnog broda Alaed izazvao je bujicu kritika i gotovo skandal. Iz nekih izvora postalo je poznato da se na brodu prevoze tri helikoptera Si-Air Sirije, popravljena i modernizirana u Rusiji. Osim toga, "popularne glasine" pripisuju se brodu za suhe terete i drugom vojnom teretu: nekim protivavionskim raketni sistemi... Uprkos specifičnostima upotrebe ove vrste naoružanja, hipotetičke isporuke sistema protivvazdušne odbrane takođe su postale predmet kritike. Ipak, s vremenom je ta priča zaboravljena i pristalice sirijskih pobunjenika prešle su na druge, relevantnije teme.
Općenito, stanje sirijskih zračnih snaga izgleda dvosmisleno, a problemi s ažuriranjem flote opreme samo dodaju pesimizam u procjenama. Vrijedi napomenuti da su čak i s raspoloživim snagama sirijski vojni piloti prilično sposobni riješiti zadatke koji su im postavljeni u ovom trenutku. Međutim, tek nastavkom rata s ustanicima. Ako sirijski rat slijedi isti scenarij kao i rat u Libiji, vjerojatno je da zračne snage Damaska neće moći ozbiljno odgovoriti na prijetnje. Uzimajući u obzir "tradicionalnu" metodu vođenja lokalnih ratova za zemlje NATO -a, može se pretpostaviti da će u slučaju međunarodne operacije protiv Sirije snage PZO -a postati glavni elementi njene odbrane. Oni su ti koji teoretski mogu odbiti zračni napad. Nažalost, sirijska protuzračna obrana također se možda neće moći nositi s odbijajućim napadima, ali trenutno kvantitativni i kvalitativni sastav zračnih snaga i protuzračnih snaga ne dopušta donošenje hrabrih planova.
Kao rezultat toga, sirijsko ratno zrakoplovstvo nalazi se u posebnom položaju: ne mogu adekvatno odoljeti stranoj agresiji, a istovremeno imaju previše udarnog potencijala za većinu zadataka koji se javljaju tijekom građanskog rata. Na primjer, napadi lovaca-bombardera MiG-23, iz očiglednih razloga, mogući su samo za vrijeme borbi na velikim otvorenim prostorima. S druge strane, urbane bitke gotovo u potpunosti isključuju uporabu zrakoplovstva, s izuzetkom transportnih helikoptera za brzo prebacivanje jedinica na željeno područje. Tako se ekonomskim problemima sirijskih zračnih snaga dodaju taktička pitanja. Oba ova problema "zajedničkim naporima" uvelike ometaju i zračne snage i cijele oružane snage Sirije u cjelini.
Na osnovu materijala sa web lokacija:
http://globalsecurity.org/
http://periscope2.ru/
http://sipri.org/
http://defense-update.com/
- القوّات الجوية العربية السورية Al Quwwat al Jawwiya al Arabiya kao Souriya Sirijske zračne snage ... Wikipedia
Hronika građanskog rata u Siriji - Građanski rat u Siriji, koji je počeo 2011. građanskim nemirima, sukobom između vladinih snaga i sirijske opozicije. Sadržaj 1 Demonstracije metropolita 2 Prva krv ... Wikipedia
Spisak žrtava izraelskih vazdušnih snaga u Šestodnevnom ratu- Ova lista sadrži avione izraelskih vazdušnih snaga izgubljene tokom Šestodnevnog rata (1967.). Daju se samo nepopravljivi gubici (odnosno avioni koji su zbog nemogućnosti potpuno uništeni ili stavljeni van pogona ... ... Wikipedia
Slobodna sirijska vojska- Predlaže se spajanje ove stranice sa ... Wikipedijom
Sirijske oružane snage- Godine postojanja 1946 Država ... Wikipedia
Čerkezi u Siriji- Savremeno područje naselja i stanovništva Ukupno: 160 hiljada ljudi ... Wikipedia
Izraelski zračni napadi na Siriju 2013-2014- 2014. Dana 7. decembra, izraelski avioni izveli su dva vazdušna napada na Siriju, jedan u blizini civilnog međunarodnog aerodroma u Damasku, drugi u oblasti Dimas. Prema prvim informacijama, zgrade su oštećene. Prema riječima generala ....... Enciklopedija novinara
Grupa sovjetskih vojnih stručnjaka u Siriji- Proverite neutralnost. Stranica za razgovor bi trebala imati detalje ... Wikipedia
Sirijski građanski rat- Ovaj članak opisuje trenutne događaje. Informacije se mogu brzo mijenjati kako se događaj odvija. Članak gledate od 07:24 08. decembra 2012. (UTC). (... Wikipedia
Sirijsko oružje za masovno uništenje- Oružje masovnog uništenja Po tipu ... Wikipedia
Knjige
- Krstareće rakete SSSR -a i Rusije. Oružje nosača raketa, Markovsky, Viktor Yurievich, Prikhodchenko, Igor Vladimirovich. Kraj 1940 -ih. NATO okružuje SSSR sa desetinama vojnih baza i formacija nosača aviona. Nemajući resurse za zrcalni odgovor, Sovjetski Savez pronalazi "asimetrično rješenje". Pod općim ... Kupite za 940 rubalja
- Prednji bombarder Su-24. Nuklearni "ograda" SSSR-a, Markovsky V., Prikhodchenko I. ... "Fencer" ("Fencer")-tako je NATO nazvao frontovski bombarder sa promenljivim krilom Su-24, posebno stvoren za nadzvučne proboj neprijateljske protivvazdušne odbrane do krajnjih granica ...
Danas je sirijska vojska jedna od najmoćnijih armija arapskog svijeta na Bliskom istoku. Oružane snage ovih zemalja imaju tradicionalnu strukturu od 3 vrste: kopnene snage, zračne snage i snage protuzračne obrane i pomorske snage. Ukupan broj oružanih snaga procjenjuje se na 320 hiljada ljudi (16. u svijetu), u rezervi je 354 hiljade ljudi, mobilizacijski resurs procjenjuje se na 4 miliona ljudi, od čega je 2,3 miliona sposobno za vojnu službu. Osim oružanih snaga, u Siriji postoje jedinice žandarmerije - oko 8.000 ljudi i Narodna armija (milicija).
Moderna vojna doktrina zemlje postavljena je početkom 90 -ih godina prošlog stoljeća i temelji se na principu odbrambene dovoljnosti koja određuje razvoj Oružanih snaga. Izrael je glavni neprijatelj, a nije isključena ni prijetnja vojnim sukobima s Irakom i Turskom. Doktrina predviđa korištenje vojske u operacijama pružanja vojne pomoći arapskim zemljama, kao što je to bio slučaj tokom sukoba u Perzijskom zaljevu 1990.-1991., Kao i u Libanu od 1976. do povlačenja trupa 2005. godine. Vojno-politički vrh zemlje smatra da prisustvo jakih oružanih snaga omogućava Siriji da djeluje kao ravnopravan partner Izraela u vođenju mirovnih pregovora.
Sirijske kopnene snage
Najviša jedinica kopnenih snaga koja postoji u mirnodopsko doba je vojni korpus. To je ujedno i najviša operativno-taktička formacija. Glavna taktička formacija kopnenih snaga je divizija. Kopnene snage ukupno broje 215.000 ljudi (još 300.000 je u rezervi). U miru su imali tri armijska korpusa, 12 divizija, 12 odvojenih brigada, 10 pukova specijalnih snaga (komandosa), 1 zasebni tenkovski puk i 1 raketnu brigadu obalne odbrane, operativno podređenu Mornarici.
Od 12 sirijskih divizija, 7 su tenkovske divizije, 3 mehanizirane divizije, 1 divizija Republikanske garde (u osnovi tenkovska divizija) i 1 divizija specijalnih snaga. Postoje i 4 zasebne pješadijske brigade, 3 brigade operativno-taktičkih projektila (poput Luna-M, Scud, Tochka), 2 protutenkovske brigade, 2 artiljerijske brigade i brigada graničara.
Najvježbanija i najefikasnija jedinica sirijske vojske je divizija Republikanske garde. Divizija se sastoji od 2 tenkovske i 2 mehanizirane brigade. Divizija je naoružana sa do 350 tenkova T-72 (modernizovano), do 350 BMP-2/3, 30 152-mm ACS 2S3 "Akatsia", 20 122-mm ACS 2S1 "Gvozdika", 30 MLRS BM-21 "Grad", 50 ZSU "Shilka" i druga vojna i pomoćna oprema.
Obične sirijske oklopne divizije sastoje se od 2 tenkovske i 1 mehanizirane brigade, ali imaju manje tenkova do 300 T72 / 62, a njihove motorizirane puške kreću se na oklopnim transporterima i BMP-1. Osim toga, većina artiljerije u takvim jedinicama je vučena.
Mehanizirane divizije imaju 1 tenkovsku brigadu i 2 mehanizirane, naoružane su sa 200 tenkova T-62/55, njihove motorizirane puške kreću se na oklopnim transporterima. Topnički pukovi takvih divizija opremljeni su vučenim topovima 130 mm M-46 i 122 mm haubicama D-30.
Pješadijske brigade sirijske vojske namijenjene su za pokrivanje fronta u sporednim područjima neprijateljstava, protutenkovske i artiljerijske brigade za podršku mehaniziranim formacijama u bitkama. Raketne brigade naoružane operativno-taktičkim projektilima dizajnirane su za nanošenje udara masovnog uništenja neprijatelju.
ATGM "Kornet-I"
Kopnene snage ukupno su naoružane s oko 4800 tenkova, među njima 1500-1700 T-72 različitih modifikacija, oko 1000 T-62, 2000-2250 T-54 i T-55, od kojih je oko 1000 u konzervaciji. Zbog činjenice da su posljednji tenkovi isporučeni zemlji još u doba SSSR -a, vojni tenkovski park ne može se smatrati modernim. Međutim, prema brojnim izvorima, Sirija ulaže značajne napore u modernizaciju svojih postojećih oklopnih vozila.
U posljednjih nekoliko desetljeća poznata su samo dva velika sirijska ugovora u interesu kopnenih snaga. Godine 1995. Ukrajina je naredila modernizaciju 200 tenkova T-55 na verziju T-55MB. Ovi tenkovi su dobili poboljšano rezerviranje, dinamičku zaštitu prednjeg dijela i djelomično bočnih strana, kao i sistem naoružanja 9K116 Bastion. Svojevremeno su neki od postojećih T-72 također nadograđivani povećanom frontalnom rezervacijom i opremljeni dinamičkom zaštitom. Brojni stručnjaci vjeruju da tenkovi T-72 iz divizije Republikanske garde mogu koristiti sistem navođenog oružja 9K118 Reflex. Damask je 1998. potpisao sporazum s Moskvom o nabavci 1.000 ATGM-ova Kornet-I u vrijednosti od 65 miliona dolara, kao i kompleksa Mestis-M u vrijednosti od 73 miliona dolara.
Glavni vozilo za prijevoz motornih strijelaca je BMP-1 (ima do 2450 vozila), u službi je i do 100 BMP-2 i nekoliko desetina BMP-3. Osim toga, trupe imaju oko 1.000 BRDM-2, uključujući samohodne lansere za ATGM-e i preko 1.500 oklopnih transportera, uključujući 1.000 oklopnih transportera 50/60/70 i oko 500 oklopnih transportera-152.
Više od 500 samohodnih topova pozvano je da pruži vatrenu podršku mehaniziranim jedinicama. Među njima je 50 152-mm ACS 2S3 "Akatsia", 400 122-mm ACS 2S1 "Gvozdika" i više od 50 122-mm ACS SP122 lokalne proizvodnje. Ovaj ACS je haubica D-30 montirana na otvorena instalacija na osnovu šasije tenka T-34-85.
ACS 2S1 "Karanfil"
Osim samohodne artiljerije, sirijska vojska ima značajnu količinu vučene artiljerije (oko 1.500 cijevi). Među njima je 10 topova dugog dometa 180 mm S-23, 70 haubica-topova 152 mm ML-20 i haubica D-20, oko 800 topova 130 mm M-46, oko 500 haubica 122 mm D- 30 i 150 122 -mm haubice M -30. Osim toga, skladišti se oko 500 haubica 122 mm.
Sirija takođe ima značajan broj minobacača. Postoji oko 100 minobacača 160 mm, oko 10 minobacača 240 mm, oko 400 minobacača 120 mm i impresivan broj minobacača bataljona 82 mm.
Osim tradicionalne artiljerije, kopnene snage naoružane su sa do 300 RLRS BM-21 Grad i do 200 MLRS tipa 63 kineske proizvodnje kalibra 107 mm.
Vazdušne snage i protivvazdušna odbrana Sirije
Vazdušne snage i protivvazdušna odbrana zemlje imaju 100.000 ljudi u svojim redovima, od čega je 60.000 u protivvazdušnoj odbrani i 40.000 u vazduhoplovstvu. Zračne snage sastoje se od lovaca, lovaca-bombardera, bombardera, izviđača, vojnog transporta, obuke i helikopterske avijacije. U službi je 478 borbenih aviona, 106 aviona za obuku, 31 borbeni avion za obuku, 25 transportnih aviona. Flota helikoptera sastoji se od približno 100 borbenih i 110 transportnih helikoptera.
MiG-23MLD Sirijsko ratno vazduhoplovstvo
Valja napomenuti da zračne snage zemlje imaju dosta borbena vozila, koja su uglavnom zastarjela. Najefikasniji lovci iz zračnih snaga su 48 MiG-29, koji su krajem 90-ih i početkom 2000-ih modernizirani uz pomoć Ruski stručnjaci... Od neke vrijednosti može biti i 20-25 teških lovaca presretača MiG-25, kao i do 50 lovaca MiG-23MLD. Osim njih, sirijsko ratno zrakoplovstvo ima do 150 lovaca MiG-21, čija borbena vrijednost, u usporedbi s izraelskim lovcima, teži nuli.
Sirijski udarni avion broji oko 40 frontalnih bombardera Su-24, sličan broj lovaca-bombardera MiG-23BN i isto toliko lovaca-bombardera Su-22. Bombarderi Su-24 sposobni su da lete na izuzetno malim visinama sa zaokruživanjem terena, razvijanjem nadzvučnih brzina i upotrebom naoružanog naoružanja. Oni su najefikasnije udarno oružje vazdušnih snaga zemlje i sposobni su za rad čak i u uslovima neprijateljske nadmoći u vazduhu.
Zračne snage zemlje, unatoč prisutnosti malog broja relativno modernih mašina, znatno su inferiorne u odnosu na izraelske zračne snage, kako po kvaliteti flote aviona tako i po veličini. Između ostalog, Izrael ima najbolje letačko osoblje i impresivan sistem za podršku djelovanju svojih zračnih snaga, uključujući avione AWACS, dok je Sirija prisiljena zadovoljiti se samo radarskim sustavom na zemlji.
Su-22 Sirijsko ratno vazduhoplovstvo
Avijacija sirijske vojske ima stotinjak borbenih helikoptera: 55 francuskih gazela SA-342 i 36 sovjetskih Mi-24, pored toga uključuje oko 100 transportnih helikoptera Mi-17 i do 10 helikoptera Mi-2.
Susjedstvo Sirije s Izraelom, koje ima značajne i dobro obučene zračne snage, uvijek je tjeralo vodstvo ove arapske zemlje da obrati veliku pažnju na protuzračnu odbranu. Trenutno Sirija ima značajan broj protivavionskih raketnih sistema, kao i impresivnu flotu cijevi protivavionske artiljerije.
Jedinice protuzračne odbrane zemlje predstavljaju 2 divizije, 25 protivavionskih raketnih brigada (u sastavu divizija PVO i odvojeno, ukupno oko 150 baterija) i dijelovi radiotehničkih trupa. Trenutno je u službi 908 raketnih bacača (oko 600 S-75 i S-125, do 200 "kvadrata", 48 raketnih lansera dugog dometa S-200M, 60 raketnih bacača "Osa", kao i do 4000 artiljerijskih zraka odbrambeni pištolji). Teritorija zemlje podijeljena je na 2 zone protuzračne odbrane: južnu i sjevernu. Za kontrolu protuzračne odbrane zemlje postoje 3 potpuno kompjuterizovana komandna mjesta.
Uglavnom su u upotrebi zastarjeli sistemi PVO S-75, S-125 i "Kvadrat" (potonji su modernizirani, poboljšana je mogućnost presretanja vazdušnih ciljeva u uslovima jakog elektronskog potiskivanja neprijatelja). Ovi sustavi protuzračne obrane nisu u stanju učinkovito se suprotstaviti suvremenom zračnom napadnom oružju, uz to, stručnjaci primjećuju probleme s obukom osoblja formacija.
SAM "Kvadrat"
Najduži i najmoderniji sistemi protivvazdušne odbrane su sistemi protivvazdušne odbrane S-200M (Vega-M), raspoređeni u 2 brigade sa ukupno 48 komada. Njihov domet gađanja premašuje 250 km, za razliku od ranih kolega, ova modifikacija omogućuje vam borbu s nisko letećim ciljevima. Za pokrivanje područja razmjene ovih sirijskih sustava protuzračne obrane, ima 14 baterija (60 lansera) mobilnih sistema protuzračne obrane Osa.
Kopnene snage u borbi i maršu iz zračnih napada pokrivene su raketnim sustavom protuzračne obrane "Strela-1" (do 20 lansera zasnovanih na BRDM-u), "Strela-10" (30 lansera na bazi MT-LB), kao i više od 4000 posada naoružanih MANPADA "Needle", "Strela-2", "Strela-2M". Glavni pokretni sustav protuzračne obrane kopnenih snaga je ZSU-23-4 "Shilka", koji je naoružan četverocilindarskim artiljerijskim nosačem 23 mm. Osim toga, trupe imaju oko 1200 vučenih instalacija, od kojih je 600 na ZU-23-2, a oko 600 na 57-milimetarskim protuzračnim topovima S-60.
Sumirajući, možemo reći da protuzračna obrana Sirije, iako nema najnovije sustave protuzračne obrane, poput Buk-M1 ili S-300, ako se pravilno koristi, može osigurati odgovarajuću razinu pokrivanja civilnih objekata i trupe iz vazduha, primoravajući neprijateljske vazdušne snage da pređu sa napada na kopnene ciljeve na borbu protiv sistema protivvazdušne odbrane.
Sirijska mornarica
Sirijska mornarica je najmanja vrsta oružane snage- oko 4.000 ljudi. Glavni zadaci su zaštita morskih komunikacija, obrana morske obale zemlje i teritorijalnih voda od napada neprijateljskih grupacija brodova. Sjedište mornarice nalazi se u Latakiji, brodovi se nalaze u 3 baze: u Latakiji (glavna baza flote), Tartusu i Mina el-Beida. U floti se nalaze i artiljerijsko -raketne jedinice obalne odbrane, eskadrila helikoptera PLO, osmatrački bataljon i odred borbenih plivača.
Raketni čamac pr. 205
Flota uključuje 10 ratnih brodova, 18 borbenih čamaca, 4 pomoćna plovila, 1 hidrografski i 1 obuku. Borbene brodove predstavljaju 2 fregate (sovjetski protupodmornički brodovi projekta 159E, prebačeni u zemlju 1975.), 3 desantna broda projekta 770 (prebačeni 1981-84) i 5 minolovaca, također sovjetske proizvodnje (primljeno u 70-80s). Od borbenih čamaca 10 su projektili projektila 205 različitih modifikacija (isporučeni su u periodu od 1979. do 1982. godine), 8 patrolnih čamaca projekta 1400 s mitraljeskim naoružanjem (isporučeno iz SSSR-a 1984-1986).
Pomorska avijacija naoružana je s 24 protupodmornička helikoptera (Ka-28-4 jedinice, Mi-14-20 jedinica). Jedinice obalne odbrane naoružane su sa 10 lansera mobilnih obalnih odbrambenih kompleksa (6 lansera Rubezh i 4 lansera Redut, kao i oko 100 projektila oba tipa), 36 artiljerijskih oruđa kalibra 130 mm i 12 artiljerijskih oruđa kalibra 100 mm.
Vrijedi napomenuti da su brodovi i čamci sirijske mornarice zastarjeli i jako istrošeni, pa im je potrebna velika popravka i zamjena novim brodovima.
