Откъде се появи Титаник и откъде? Начална точка, дестинация и маршрут на легендарния кораб. Титаник: историята на създаването и останките на лайнера

Много пъти сте чели и чували за Титаник. Историята на създаването и останките на лайнера е обрасла със слухове и митове. Повече от 100 години британският параход вълнува умовете на хората, които се опитват да намерят отговора – защо потъна Титаник?

Историята на легендарния лайнер е интересна по три причини:

Ветроходен ден

това е най-големият кораб през 1912 г.;
броят на жертвите превърна катастрофата в глобален провал;
накрая, Джеймс Камерън със своя филм открои и историята на лайнера от общия списък на морските бедствия.

Ще ви разкажем всичко за Титаник, както беше в действителност. Колко дълъг е Титаник в метри, колко е потънал Титаник и кой всъщност стои зад масовата катастрофа.

Откъде и откъде е отплавал Титаник

От филма на Камерън знаем, че лайнерът се е отправил към Ню Йорк. Един американски развиващ се град трябваше да бъде крайната спирка. Но откъде е отплавал Титаник, не всеки знае със сигурност, като се има предвид, че Лондон беше отправната точка. Столицата на Великобритания не беше в редиците на морските пристанища и затова параходът не можеше да тръгне оттам.

Съдбовното пътуване започна от Саутхемптън, голямо английско пристанище, от което се извършваха трансатлантически полети. Пътят на Титаник на картата ясно показва движението. Саутхемптън е едновременно пристанище и град, разположен в южната част на Англия (Хемпшир).

Вижте как протича маршрутът на Титаник на картата:

Размери на Титаник в метри

За да се разбере повече за Титаник, причините за бедствието трябва да бъдат разкрити, като се започне с размерите на парахода.

Колко метра е Титаник на дължина и в други измерения:

точна дължина - 299,1 м;
широчина - 28,19 м;
височина от кила - 53,3м.

Има и такъв въпрос - колко палуби е имал Титаник? Имаше общо 8 лодки, така че горната палуба се наричаше палуба за лодки. Останалите бяха разпределени според буквеното обозначение.

А - клас I колода. Неговата особеност е ограничените му размери – не пасваше на цялата дължина на съда;
B - котви бяха разположени в предната част на палубата и размерите й също бяха по-къси - с 37 метра палуба C;
C - палуба с камбуз, трапезария за екипажа и алея за III клас.
D - зона за разходка;
E - каюти от I, II клас;
F - каюти от II и III клас;
G - палуба с котли в средата.

И накрая, колко тежи Титаник? Водоизместването на най-големия кораб от началото на 20 век е 52 310 тона.

История за развалините на Титаник

Коя година потъна Титаник? Известната катастрофа се случи в нощта на 14 април 1912 г. Това беше петият ден от пътуването. Хрониките сочат, че в 23:40 лайнерът оцеля при сблъсък с айсберг и след 2 часа 40 минути (2:20 часа сутринта) потъна под вода.

По-нататъшните разследвания показаха, че екипажът е получил 7 предупреждения за времето, но това не попречи на кораба да намали максималната скорост. Айсбергът беше забелязан точно напред твърде късно, за да се вземат предпазни мерки. В резултат на това в десния борд има дупки. Ледът повреди 90 м от кожата и 5 носови отделения. Това беше достатъчно, за да потопи облицовката.

Билетите за новия лайнер бяха по-скъпи от другите кораби. Ако човек е свикнал да пътува в първа класа, тогава на Титаник ще трябва да се прехвърли във втора класа.

Едуард Смит, капитанът на кораба, започна евакуацията след полунощ: беше изпратен сигнал за бедствие, вниманието на другите кораби беше привлечено от сигнални ракети, спасителните лодки бяха изпратени във водата. Но спасяването стана бавно и несъгласувано - в лодките имаше празно място, докато "Титаник" не потъна, температурата на водата не се повиши над два градуса под нулата, а първият параход пристигна само половин час след катастрофата.

Титаник: колко хора загинаха и оцеляха

Колко души са оцелели на Титаник? Никой няма да каже точните данни, както не можеше да каже това във фаталната нощ. Първоначално списъкът на пътниците на Титаник се промени на практика, но не на хартия: някои отмениха пътуването по време на заминаването и не бяха изтрити, други пътуваха анонимно под фалшиви имена, а трети бяха включени в списъка на загиналите на Титаник няколко пъти.

Само приблизително можем да кажем колко души са се удавили на Титаник - около 1500 (минимум 1490 - максимум 1635). Сред тях беше Едуард Смит с асистенти, 8 музиканти от известния оркестър, големи инвеститори и бизнесмени.

Класизъм се усещаше и след смъртта – телата на мъртвите от първи клас бяха балсамирани и поставени в ковчези, на втория и третия клас бяха раздадени торби и кутии. Когато балсамиращите вещества свършиха, телата на неизвестни пътници от трета класа просто бяха хвърлени във водата (според правилата беше невъзможно да се донесат небалсамирани трупове до пристанището).

Телата бяха открити в радиус от 80 км от мястото на катастрофата, а поради течението на Гълфстрийм много от тях бяха разпръснати още повече.

Снимки на мъртви хора

Първоначално се знаеше колко пътници има на Титаник, макар и не напълно:

екипаж от 900 души;
195 души от първа класа;
255 души втора класа;
493 души от трети клас.

Част от пътниците слязоха на междинните пристанища, а някои влязоха. Предполага се, че лайнерът е тръгнал към фаталния маршрут с влак от 1317 души, от които 124 деца.

Титаник: дълбочина на наводняване - 3750 m

Английският параход можеше да побере 2566 души, от които 1034 за пътници първа класа. Половината натовареност на лайнера се обяснява с факта, че през април трансатлантическите полети не бяха популярни. В онези дни избухна въглищна стачка, която наруши доставките на въглища, графиците и промените в плановете.

Трудно беше да се отговори на въпроса колко души са оцелели от Титаник, тъй като спасителните операции са се провеждали от различни кораби, а бавната връзка не предоставя бързи данни.

След катастрофата само 2/3 от доставените тела са идентифицирани. Някои бяха заровени на полето, останалите бяха изпратени у дома. В района на бедствието дълго време са открити тела в бели жилетки. От убитите 1500 души са открити само 333 тела.

Колко дълбок е Титаник

Отговаряйки на въпроса за дълбочината, на която е потънал Титаник, трябва да си спомните за парчетата, разделени от теченията (между другото, те разбраха за това едва през 80-те години, преди това се смяташе, че лайнерът е потънал до дъното изцяло). Останките на лайнера в нощта на катастрофата стигнаха до дълбочина 3750 м. Носът беше изхвърлен на 600 м от кърмата.

Мястото, където е потънал Титаник, на картата:

В кой океан е потънал Титаник? - в Атлантика.

Титаник беше издигнат от дъното на океана

Те искали да вдигнат парахода от момента на катастрофата. Инициативни планове издигнаха близките на загиналите от първи клас. Но 1912 г. все още не познаваше необходимите технологии. Войната, липсата на знания и средства забавиха търсенето на потъналия кораб със сто години. От 1985 г. насам те са провели 17 експедиции, по време на които са издигнали 5000 предмета и голяма кожа на повърхността, но самият кораб остава на дъното на океана.

Титаник под водата. Снимка

Как изглежда Титаник сега

От времето на крушението корабът е покрит с морски обитатели. Ръждата, усърдната работа на безгръбначните и естествените процеси на разлагане промениха дизайна до неузнаваемост. По това време телата вече са се разложили напълно, а до 22 век от Титаник ще останат само котви и котли - най-масивните метални конструкции.

Снимка на потъналия Титаник

Вече вътрешността на палубите е разрушена, кабините и залите са се разпаднали.

Титаник, Британика и Олимпик

И трите кораба са произведени от корабостроителната компания Harland & Wolf. Преди Титаник светът видя Олимпик. Не е трудно да се види фатална предразположеност в съдбата на трите кораба. Първият лайнер се разби в резултат на сблъсък с крайцер. Не толкова мащабно бедствие, но все пак впечатляващ провал.

След това историята на Титаник, който получи широк резонанс в света, и накрая, Гигантът. Те се опитаха да направят този кораб особено издръжлив, като се вземат предвид грешките на предишните лайнери. Той дори беше изстрелян, но Първата световна война разби плановете. Гигантът се превърна в болничен кораб, наречен Британик.

Титаник: снимка под вода сега

Току-що успя да извърши 5 тихи полета, а на шестия имаше катастрофа. След като беше взривена от немска мина, Британика бързо отиде на дъното. Грешките от миналото и готовността на капитана направиха възможно спасяването на максимален брой хора - 1036 от 1066.

Сравнение на Титаник с модерни лайнери: снимка

Възможно ли е да говорим за зла съдба, като си спомним за Титаник? Историята на създаването и катастрофата на лайнера беше подробно проучена, фактите бяха разкрити дори през времето. Истината обаче се разкрива едва сега. Причината, поради която Титаник привлича вниманието, е да скрие истинския мотив – да създаде парична система и да унищожи противниците. съмнение? След това прочетете.

Милиарди хора по света гледаха как Леонардо ди Каприо се дави в Титаник. Този филм е базиран на истински събития, случили се около полунощ на 14 април 1912 г. на борда на луксозния лайнер Титаник. Митове, факти, снимки, посветени на това събитие, ще намерите в нашия топ 10 малко известни факти и изненадващо интересни истории за "Титаник".

За пътниците, пътуващи в първа класа, цената на билета беше 4350 долара, което сега се равнява на 106 310 долара. Тази цена на пътуването се дължи на най-високите стандарти на обслужване и повишения комфорт на кабините.

9. Спасени кучета

Въпреки факта, че на Титаник нямаше достатъчно лодки, за да спасят всички хора, три кучета бяха изброени сред 712 оцелели пътници. Един пекинез и двама померани. А една от пътниците на "Титаник" отказа да напусне борда без кучето си и загина с нея.

8. Развален меден месец

Ако сте гледали филма за "непотопяемия" лайнер, тогава си спомнете емоционалните сцени с Джак и Роуз в последните минути, когато "Титаник" потъваше. Историческите факти са следните: 13 двойки отпразнуваха медения си месец на този гигантски кораб. За съжаление те вероятно са били сред 1513-те удавили се пътници.

7. Фатална грешка на капитана

Капитанът на Титаник, 62-годишният Едуард Джон Смит, имаше огромен опит. Но той имаше богат опит в ветроходните кораби и малък - параходите. Поради липсата на знания, Смит продължи да командва на екипажа да върви с пълна скорост (22 възела), дори когато Титаник навлезе в опасната ледена зона. Резултатът е известен.

6. Печалба от бедствие

Има няколко филма и телевизионни предавания, които повече или по-малко надеждно използват фактите за Титаник. Сред тях: "Титаник" (1943), "Непотопяема Моли Браун" (1964), "Тайните на Титаник" (1986), "Призраците на бездната: Титаник" (2003), "Титаник: Кръв и стомана" (год. 2012 г.). А филмът на Джеймс Камерън "Титаник", заснет през 1997 г., донесе на създателите милиард долара печалба, а също така спечели 11 награди "Оскар", включително за най-добър филм и най-добър режисьор.

5. Истински герой

Чарлз Хърбърт Лайтолър беше вторият помощник на Титаник и направи всичко възможно да евакуира жените и децата. Самият офицер се спасява по чудо, като скача от кораба и плува до сгъваема лодка, плаваща с главата надолу, на която имаше 30 души. До сутринта ги взеха моряци от кораба на Карпатия. Лайтолър доживя до дълбока старост от 78 години.

4. Най-различни неща

"Титаник" се натъкна на айсберг при първия си изход. И това е единственият океански лайнер, който отиде на дъното заради айсберга. Освен това бившият лидер и основател на Северна Корея Ким Ир Сен е роден на 15 април 1912 г. (когато Титаник потъва).

3. Пил и оцелял

Интересни факти за Титаник включват историята на пияния корабен готвач Чарлз Юфин. Температурата в Атлантическия океан по време на трагичните събития на Титаник беше около 0,56 градуса по Целзий. Поради това хората не можеха да оцелеят в него повече от 15 минути. А Юфин, който изпи много упойващо питие, замръзна във водата за два часа до момента на спасяването си. Той доказа, че пиянството е не само едно море до колене, но и океана до рамо.

2. Дългото търсене на Титаник

Отне 73 години, за да се открият останките на Титаник. Това се случи през 1985г. Корпусът на лайнера беше разделен на две части и изнесен на дълбочина от 3784 m.

1. Прокълната мумия

Знае се точно как е станало потъването на Титаник. Научните факти са неоспорими: красивият лайнер потъна заради айсберга. Но имаше много слухове за товара, който превозваше Титаник. Една от тях: мумията на гадателя Аменофис IV, която беше взета на борда по заповед на британския историк лорд Кентървил, беше виновна за катастрофата. Като особено ценен предмет, кутията с мумията се намирала близо до капитанския мостик.

Известно време след катастрофата вестниците започнаха да публикуват истории от пътници на Титаник. Някои от тях твърдят, че малко преди бедствието капитанът е бил близо до кутията на Аменофис IV. След това поведението му стана изключително странно и няма навременна реакция на съобщението за ледената заплаха.

9 април 1912г. "Титаник" в пристанището на Саутхемптън ден преди отплаване за Америка.

На 14 април се навършват 105 години от легендарното бедствие. Титаник е британски параход от White Star Line, вторият от трите парахода близнаци от олимпийски клас. Най-големият пътнически лайнер в света към момента на построяването му. По време на първото плаване на 14 април 1912 г. се сблъсква с айсберг и потъва след 2 часа и 40 минути.

На борда е имало 1316 пътници и 908 членове на екипажа, общо 2224 души. От тях 711 души са спасени, 1513 са загинали.

Ето как списание "Огоньок" и списание "Новая Илюция" разказаха за тази трагедия:

Трапезария на Титаник, 1912 г.

Стая за пътници втора класа на борда на Титаник, 1912 г.

Предното стълбище на Титаник, 1912 г.

Пътници на палубата на Титаник. април 1912 г.

Оркестърът на Титаник имаше два ансамбъла. Квинтетът беше ръководен от 33-годишния британски цигулар Уолъс Хартли и включваше още един цигулар, контрабасист и двама виолончелисти. Допълнително трио музиканти от белгийския цигулар, френски виолончелист и пианист бяха наети за Титаник, за да осигурят Caf? Континентално докосване на Париж. Триото свири и във фоайето на ресторанта на лайнера. Много пътници смятаха оркестъра на Титаник за най-добрия, който някога са чували на кораб. Обикновено двамата членове на оркестъра "Титаник" са работили независимо един от друг - в различни части на лайнера и по различно време, но в нощта на потъването на кораба всичките осем музиканти свирят заедно за първи път. Те пускаха най-добрата и забавна музика до последните минути от живота на лайнера. Снимка: Музиканти от корабния оркестър на Титаник.

Тялото на Хартли е намерено две седмици след потъването на Титаник и изпратено в Англия. На гърдите му беше вързана цигулка - подарък от булката.
Сред останалите членове на оркестъра нямаше оцелели... Един от спасените пътници на Титаник ще напише по-късно: „Много героични дела бяха извършени тази нощ, но никой от тях не можеше да се сравни с подвига на тези няколко музиканти, които свиреха час след час, макар че корабът потъваше все по-дълбоко и морето пълзеше до мястото, където стояха. Музиката, която изпълняваха, им даде правото да бъдат включени в списъка на героите на вечната слава." Снимка: Погребение на Уолъс Хартли, диригент и цигулар на корабния оркестър на Титаник. април 1912г.

Айсбергът, в който се смята, че се е сблъскал Титаник. Снимката е направена от кабелния кораб Mackay Bennett, управляван от капитан ДеКартерет. Mackay Bennett беше един от първите, които пристигнаха на мястото на бедствието на Титаник. Това беше единственият айсберг близо до останките на океанския лайнер, според капитан ДеКартерет.

Спасителна лодка "Титаник", взета от един от пътниците на парахода "Карпатия". април 1912 г.

Спасителният кораб Карпатия взе 712 оцелели пътници на Титаник. Снимката, направена от пътника на Carpathia Louis M. Ogden показва спасителни лодки, приближаващи Carpathia.

22 април 1912г. Братята Мишел (4 години) и Едмонд (2 години). Те са смятани за „сираци на Титаник“, докато майка им не е намерена във Франция. Бащата загина при катастрофата на лайнера.

Мишел умира през 2001 г. като последният оцелял мъж на Титаник.

Група спасени пътници на Титаник на борда на Карпатия.

Друга група спасени пътници на Титаник.

Капитан Едуард Джон Смит (вторият отдясно) с екипажа на кораба.

Чертеж на потъващия Титаник след катастрофата.

Пътнически билет за Титаник. април 1912г.

Изминаха много десетилетия от това ужасно бедствие и никой не се съмняваше какво точно е изпратило великолепния Титаник на дъното на океана. Когато "непотопяемият" кораб, най-големият, най-луксозният океански лайнер на своето време, се разбива в айсберг при първото си пътуване през 1912 г., той пренася над 1500 от своите 2200 пътници на дъното. Когато корабът се плъзна дълбоко в Северния Атлантик, тайните как и защо потъна изчезнаха заедно с него.

"Титаник" (на английски Titanic) - британски трансатлантически параход, вторият лайнер от клас "Олимпик". Построен в Белфаст в корабостроителницата Harland & Wolfe от 1909 до 1912 г. по поръчка на корабната компания White Star Line. По време на пускането в експлоатация това беше най-големият кораб в света. В нощта на 14 срещу 15 април 1912 г., по време на първото си пътуване, той се разбива в Северния Атлантик, сблъсквайки се с айсберг.

Титаник е оборудван с две четирицилиндрови парни машини и парна турбина. Цялата електроцентрала имаше капацитет от 55 000 литра. с. Корабът може да достигне скорост до 23 възела (42 км/ч). Водоизместването му, което надвишава с 243 т кораба-близнак Olympic, е 52 310 т. Корпусът на кораба е стоманен. Трюмът и долната палуба бяха разделени на 16 отделения чрез прегради със запечатани врати. Ако дъното е било повредено, двойното дъно предотвратява навлизането на вода в отделенията. Списание Shipbuilder нарече Титаник практически непотопяем, изявление, широко разпространено в пресата и сред обществеността. В съответствие с остарелите разпоредби Титаник е оборудван с 20 спасителни лодки, с общ капацитет от 1178 души, което е само една трета от максималното натоварване на парахода.

Титаник (вляво на снимката) в пристанището
"Титаник" в пристанището

Две правителствени разследвания, проведени след бедствието, се съгласиха, че именно айсбергът, а не дефектите и слабостта на самия кораб, е потопил Титаник. И двете анкетни комисии стигнаха до извода, че корабът е слязъл на дъното като цяло, а не на части. Че нямаше големи грешки. Вината за кошмарно бедствие пада единствено върху нещастния капитан на кораба И. Смит, който също загива заедно с целия екипаж. Смит беше обвинен за факта, че Титаник се втурва със скорост от 22 възела (41 км) през опасното ледено поле, добре познато на моряците, в тъмните води край бреговете на Нюфаундленд. Инцидентът с Титаник приключи - изглеждаше веднъж завинаги.

Титаник преди да излезете в океана

Опашната секция на кораба "Титаник"

Отговорите се намираха на дъното на морето

Останаха обаче съмнения и въпроси какво е могло да потопи привидно неразрушимия кораб. През 1985 г., когато океанографът Робърт Балард, след дълги години на търсене, най-накрая открива останките на кораб на дълбочина около 4 км на дъното на океана, той открива, че Титаник всъщност се е разделил наполовина на повърхността на океана, преди да потъне.

Защо се раздели наполовина? - недоумяваха експертите. Дали непобедимият Титаник беше слаб като дизайн?

Маслена картина "Смъртта на Титаник"

Изминаха няколко години от откриването на Балард и сега първите останки от кораба бяха издигнати от океанското дъно. Нова хипотеза за потъването на Титаник е нискокачествената стомана, използвана при конструкцията на кораба. Въпреки това, група изследователи стигнаха до заключението, че не стоманата е влязла в корпуса на кораба, тя е от нисък клас. Нитовете бяха с лошо качество, най-важните метални щифтове, които свързваха стоманените плочи на корпуса на кораба. Освен това, наскоро намерени отломки от дъното на Титаник ясно показват, че кърмата на кораба никога не се е издигала високо във въздуха, както първоначално смятаха много експерти по Титаник, включително Камерън. Всъщност корабът се разби на парчета и потъна, задържайки се относително плоска на повърхността на океана - ясен знак за грешни изчисления в неговия дизайн, които бяха скрити след бедствието.

С изграждането на "Титаник" побърза

"Титаник" е построен в стегнат график - в отговор на конкурентна компания, произвеждаща ново поколение високоскоростни лайнери. Титаник и неговите по-малки братя и сестри, Олимпик и Британик, бяха най-великите кораби в историята на корабостроенето. Те бяха истински колоси! - 275 метра от носа до кърмата! - дори високи небостъргачи минаваха пред тях. Специално оборудвани да издържат на заплахи от Северния Атлантик, включително огромни вълни и внезапни сблъсъци, тези сестрински кораби също бяха - естествено - най-безопасните. "Титаник" можеше да се задържи на повърхността, дори ако 4 от 16-те му водонепроницаеми отделения бяха наводнени - истинско чудо за кораб с такъв гигантски размер!

Титаник в морето

В нощта на 14 април 1912 г. обаче, само за няколко дни от първото пътуване на Титаник, неговата ахилесова пета изигра зловеща роля. Корабът не беше достатъчно пъргав, за да избегне удара в айсберга, за който крещяха морските пехотинци (единственият начин да се забележи айсберг по това време) в последната минута и в непрогледен мрак. "Титаник" не се е сблъскал директно с фаталния айсберг, а е преминал през него с дясната си страна. Лед проби дупки в стоманените плочи на кораба, наводнявайки шест "водонепроницаеми" отделения.
Два часа по-късно "Титаник" преля от вода и отиде на дъното.

Кадър от филма "Смъртта на Титаник"

Ахилесовата пета на Титаник

Експертите продължиха да търсят обяснение за смъртта на кораба, оборудван по всички правила за безопасност. И те се натъкнаха на потенциално слаба връзка: повече от три милиона нита, които закрепваха корпуса на кораба. Вземайки проба от 48 от тези метални пръти, издигнати от океанското дъно, учените открили в тях висока концентрация на "калпа" - утайки от топенето. Поради този мащаб металът става крехък и може да се напука.

Не заради евтиността, а поради изтичането на времето, строителите на Титаник започнаха да използват нискокачествен материал. Когато Титаник се удари в айсберга, слабите стоманени пръти в носа му се спукаха, оголвайки шевовете на корпуса и ускорявайки потъването на кораба. Неслучайно водата, след като наводни шест отделения, държани заедно от нискокачествени стоманени пръти, спря точно там, където започват нитовете от неръждаема стомана.
Така беше открита една от тайните, пренесени от Титаник на дъното на океана. Ако всички нитове, закрепващи Титаник, бяха от висококачествена стомана, бедствието можеше да бъде избегнато. Не е напразно, че веднага след потъването на Титаник, два други гигантски кораба - Олимпик и Британик, построени в същата корабостроителница и едновременно с Титаник - бяха спешно и цялостно подсилени: стоманената обшивка на корпуса се удвои и бяха повдигнати много по-високо отколкото преградата... Корабостроителната компания ясно призна дефекти и недопустими грешни изчисления в скоростната магистрала - само за да бъде в крак с конкуренцията! - надпреварата за изграждане на "Титаник", се опита, доколкото може, да ги поправи и да ги скрие от експерти, застрахователни агенти и цялото любознателно човечество.

През 2005 г. нова експедиция тръгва към мястото на дългогодишна катастрофа. И много скоро намерих решение на въпросите, вълнуващи всички. Този път водолазите не разгледаха основното място на катастрофата на морското дъно, а се отбиха малко встрани, където откриха два големи отломка от дъното на кораба. Когато започнаха да анализират назъбените ръбове на тези отломки от дъното, стигнаха до поразително заключение. Невъзможно беше корабът да се разцепи по такъв начин, както смятаха експертите в продължение на десетилетия - с кърмата, издигната над океана под ъгъл от 45 градуса, и преди корпусът на кораба да се разцепи на две. От тези значителни остатъци от дъното може да се прецени, че разделянето им е било прекъснато в средата - сигурен знак, че корабът след това се е наклонил под малък ъгъл (около 11 градуса), че кърмата му е все още плаваща, когато се е пропукала. Ако задната част на кораба се издигне от водата под ъгъл от 45 градуса, както е зашеметяващо изобразено във филма на Камерън, кърмата бързо ще се откъсне от корпуса на кораба и всички останки от дъното, намерени на дъното, ще бъдат разкъсан на две.

Джеймс Камерън и екип от учени се опитаха да възстановят хода на събитията от сблъсъка на Титаник с айсберг до пълното му наводняване:

Накланянето на кораб е въпрос на живот и смърт

Изглежда, какво значение има как точно корабът се е разделил на парчета? За пасажерите на Титаник това беше въпрос на живот и смърт. Във филмите кърмовата част на кораба се издига нагоре и след това отива, заедно с целия корпус, към дъното. Това е продължително драматично действие. В действителност корабът се наклони доста, тъй като водата заля носа и пътниците на борда имаха фалшиво чувство за сигурност.

Пътниците и много от екипажа не разбраха сериозността на ситуацията. Когато водата достатъчно наводни носа на корпуса, корабът, останал на повърхността, се раздели на две и потъна за минути.

Интересното е, че повечето от оцелелите потвърждават този неочакван обрат на събитията. Чарли Джъгин, готвачът на Титаник, застана близо до кърмата, когато корабът започна да потъва, но не видя следи от счупен корпус. Нямаше смукателна фуния, нямаше колосално пръскане. Джугин каза, че спокойно е отплавал от кораба, без дори да си намокри косата.

Сбогом, романтичен филм "Титаник"!

За разлика от филма на Камерън, гигантска вълна не тръгна от мястото на катастрофата – никой от седящите в спасителните лодки не я забеляза, когато задната част на кораба изчезна под водата. Един от бившите пътници на Титаник разказа как се е хлъзнал във водата, обърнал се - и не видял кораба.

И така, сбогом на сърцераздирателния образ на Титаник с неговата кърма, издигаща се високо, покрита с обречени пътници, техния общ предсмъртен вик, а сега корабът се потапя във водата под стръмен ъгъл! За съжаление или за щастие нищо подобно не се случи.

Въпреки че някои от тези в спасителните лодки видяха кърмата на кораба, издигната високо във въздуха, това можеше да е оптична илюзия. При наклон от 11 градуса с стърчащи във въздуха винтове на витлото, Титаник, вече двадесет етажен, изглеждаше още по-висок, а търкалянето му във водата - още по-стръмно.

Може ли Титаник да бъде по-силен, по-издръжлив? Несъмнено. Висококачествените стоманени нитове и по-плътният двустен корпус можеха да предотвратят катастрофа или със сигурност щяха да задържат кораба на повърхността много пъти по-дълго.

Мнозина са чували, много са чели, но мнозина все още не знаят истинската и горчива истина за смъртта на най-големия пътнически лайнер в света с могъщото име "Титаник". Принадлежеше на британската компания White Star Line. Само за две години корабостроителите успяват да проектират невъзможното и вече на 31 май 1911 г. Титаник е пуснат на вода. Първият му круизен полет се превърна в огромна трагедия, новината за която обиколи света за два дни. Какво стана? Как потъна Титаник? Как може най-непотопяемият кораб в света да бъде на 4 км дълбочина? Собствениците на компанията заявиха, че самият Бог няма да може да потопи Титаник. Може би е бил ядосан на хората?

Но да преминем към по-реални факти. И така, на 10 април 1912 г. от пристанището на Саутхемптън отплава най-великият кораб на всички времена Титаник, на борда на който в този момент са били най-известните хора на Великобритания. Те бяха бизнесмени, актьори и актриси, учени и писатели и т.н. Титаник тръгна на 7-дневно пътуване през Атлантическия океан до Ню Йорк, спирайки по пътя си в малки пристанища, за да пусне и получи товар, както и да слезе и слизат пътници. Петият ден от вълнуващо пътуване стана фатален за всички пътници на лайнера. Пресичайки Атлантическия океан, около 3-00 часа сутринта, десният борд на кораба беше разрязан от малък айсберг, който не беше забелязан веднага от наблюдателния моряк. Цели пет долни отделения бяха наводнени за броени минути.

След 2,5 часа Титаник изчезна в морските дълбини. От 2200 души само 715 са успели да избягат. Почти 1500 души загиват трагично. И сега възниква най-интригуващият въпрос кой е виновен за тази трагедия? Богът? Корабостроители? или не професионализмът на капитана на кораба? Но все пак, след множество разследвания, обективни и субективни причини за смъртта на Титаник все пак бяха събрани, но ще разкажем за тях малко по-късно. Първо, трябва да се задълбочите в тези факти и да анализирате по-широките причини, повлияли на изхода от събитията и смъртта на невинни хора.

Отговорниците за потъването на Титаник

Корабостроители

Нека започнем, може би, с корабостроителите, а именно със самата обшивка на кораба. През 1994 г. е извършено проучване с част от корпуса на потъналия Титаник. Резултатите бяха много катастрофални като обшивката беше толкова тънка, че и най-малкото парче лед можеше да й нанесе огромни щети, а ако вземем предвид огромния айсберг, щетите не бяха много големи, благодарение на действията на капитана на кораба. Ударът на айсберга беше трагичен, тъй като обшивката на корпуса на кораба включваше фосфор, което причиняваше счупване на кожата при ниски температури. Неспособността на корабостроителите да създават висококачествена стомана по това време, както и корабните проекти, ги прави също виновни за тази трагедия. Също така беше известно, че дизайнът на конструкцията на Титаник включва използването на необходимите материали, но повечето от тях са с лошо качество или никакви. Това доказва факта, че някои хора са спечелили много пари от това и корабостроителите може да не са виновни за това.

Радиооператори

Сега за също толкова важните работници на кораба - радисти. През 1912 г. радиовръзката в открито море е новост и не всеки кораб може да я установи. Изводът е, че радистите по неизвестна причина не са били част от екипажа на кораба, а са работили за компанията Маркони, която се е занимавала с предаване на платени съобщения под формата на морзова азбука. В момента те могат да бъдат съпоставени с SMS съобщения по телефона.

Въз основа на оцелелите записи, радиооператорите успяха да предадат на 14 април повече от 250 радиотелеграми и сигнали, дошли от други кораби, които също плаваха през Атлантика, просто бяха игнорирани от радиооператорите, т.к. за тях беше важно да правят пари. Според записите на радисти, които не са взети предвид от тях, стана известно, че "Титаник" е уведомен за опасността с точните координати още от 20-00 часа на 14 април. Имаше дори съобщения лично за капитана, в които пишеше за близките айсберги, но радистите бяха твърде мързеливи да предадат тази информация на капитана и продължиха да изпращат платени съобщения. Но целият екипаж на кораба беше предварително информиран за възможните ледници, т.к маршрутът минавал през тях.

Айсберг

Видео - Титаник. Гатанки на смъртта на лайнера

Както можете да видите, Титаник все още успя да потъне и не само поради горните причини, има още няколко. Може би най-важният от тях е липсата на бинокъл за наблюдаващия моряк, който е бил на кораба, но е бил заключен в сейф, а ключът е държан от втория помощник-капитан. Това беше Дейвид Блеър, който беше отстранен от полета по неизвестни причини. Той просто забрави да даде този ключ на заместника си, така че наблюдателят не можеше да види опасността. С бинокъл можеше да се предвиди бедствие на 6 км, а без бинокъл морякът можеше да забележи само на 400 метра. Беше спокойно и нощта беше безлунна. Дори метеорологичните условия тази нощ бяха против плавателния съд, т.к светлината на луната във всеки случай можеше да се отрази върху айсберга и да го издаде предварително.

Също така се знаеше, че айсбергът е черен, което означава, че малко преди това се е обърнал с главата надолу. Може би дори с луната блясъкът на айсберга може да не се забелязва, т.к бялата му страна беше под водата.

Не е ясно старши асистентът да не е забелязал първи айсберга, т.к на моста винаги е по-видим, отколкото от моряшкото "орлово гнездо".

Относно маневрата

Трябва да се уточни, че капитанът на кораба е отсъствал от мостика по време на катастрофата, той е заменен от първи помощник Мърдок. Резултатите от изследването показват, че първият асистент е дал заповед „Ляво кормило“ и веднага след това дал заповед „Назад“. Но втората команда беше изпълнена със закъснение и беше направено обратното след сблъсък с айсберг. Смята се, че ако Мърдок нареди, напротив, да се увеличи скоростта, тогава завоят на кораба няма да бъде плавен, а рязък. Може би опитът на отбора също се провали в тази ситуация, т.к те не са участвали в тестването на кораба след пускането на вода и е много трудно да се създаде маневра на такъв огромен кораб без подготовка. Някои смятат, че ако Титаник не беше променил курса, а беше ударил айсберга, той щеше да остане невредим, т.к. носът на кораба беше защитен и можеше да получи най-много малка вдлъбнатина.

След като разгледаме разширената картина на обстоятелствата от онази нощ, трябва да се върнем към обективните и субективните причини за потъването на Титаник.

Субективни причини за смъртта на Титаник

1. Правилата на Британския кодекс за търговско корабоплаване бяха остарели.Те казваха, че спасителните лодки се поставят на кораб в зависимост от неговия тонаж, а не от броя на пътниците. Това означава, че на Титаник не е имало достатъчно лодки, така че около 500 души не са спасени.

2. Има информация, че рулевият с командата "Вземи наляво" е завъртял волана надясно.

3. Директорът на компанията J. Ismay плава на борда на кораба, но той дава заповед на капитана да плава по-нататък и да не предприема никакви действия, за да не понесе загуби. Капитанът изпълни заповедта му, но водата навлезе в отделенията със скорост от 350 тона в минута.

4. Към днешна дата никой не е останал жив след катастрофата. Тези, които бяха спасени, умряха от естествена смърт. Последният пътник на Титаник загина през 2009 г. Това беше жена, която беше 5-годишно дете на Титаник. Само тя знаеше истинската истина за смъртта на кораба, която нейни близки й казаха, но тайната умря с нея.

Обективни причини за смъртта на Титаник

1. Поради факта, че айсбергът се обърна. той се топеше по това време, не се виждаше от кораба.

2. Скоростта на кораба беше много висока. В резултат на това ударът беше възможно най-силен. Вината е тук, изключително на капитана на кораба.

3. Радиооператори, заети с изпращане на платени съобщения, не дадоха важна информация за опасността на капитана. Като се има предвид, че не са били част от екипа, това не ги освобождава от отговорност.

4. Стоманата на Титаник не беше с най-добро качество по това време. Натискът върху него от ниски температури доведе до неговата крехкост и чупливост. Няма вина на корабостроителите, т.к извършвали работа със суровините, които са закупени от ръководството на корабостроителното дружество.

5. Всички отделения на кораба бяха оградени с железни врати, но налягането на водата беше толкова силно, че те просто се разбиха на малки парченца. Така отделение след отделение се пълни с вода.

6. Наблюдателят нямаше бинокъл, което намаляваше радиуса на погледа му от "орловото гнездо".

7. Корабът нямаше червени сигнални ракети, чието изстрелване означаваше сигнал за опасност. В резултат на това бяха изстреляни бели ракети, които нямаха значение за съседните кораби.

Тази статия не разглежда корабите, които дойдоха да спасят Титаник в онази фатална нощ, но си струва да се отбележи фактът, че най-близкият кораб, който беше близо до Титаник, беше кораб с бракониери, които ловуваха тюлени тази нощ, но след като видяха пускането на бели ракети, те помислиха, че това е сигнал, че трябва да спрат и капитанът на този кораб нареди на екипа си да отплава възможно най-бързо в обратната посока. Може би благодарение на тези бракониери, ако не бяха отплавали, щяха да бъдат спасени много повече хора, но на кораба им нямаше радиовръзка.

Така, след като анализираме най-правдивите факти за това как потъна Титаник, може само да се гадае коя причина все още е най-вярната.