Направи си сам асансьор за чертежи на рутер. Да направите асансьор за рутер със собствените си ръце или да купите готов? Отговор на този въпрос Повдигащ механизъм за ръчен фрезер
Първо изрежете диск от детайл с дебелина 18 мм, върху който ще се опира фрезата. С бормашина Forstner с диаметър 20 mm пробийте вдлъбнатина с дълбочина от 1 до 3 mm в центъра на диска и след това направете проходен отвор с диаметър 10 mm в центъра му. Вмъкнете в пробита дупкапрът с резба M1 0 и го закрепете с две гайки и шайби, както е показано на фигурата. Дължината на шпилката трябва да осигурява вертикален ход на фрезата, инсталиран в масата, около 50 мм. След това закрепете дървения маховик за регулиране точно над средата на шпилката с помощта на гайка с шайба и фланцова гайка. Залепете гайката на фланеца към шпилката с епоксидно лепило.
Накрая поставете дъното от шперплат в масата, като го позиционирате на височина около 75 мм от долните краища на краката, поставете гайката на фланеца в него и завийте долния край на шпилката в него. Сега, когато маховикът се върти, цялата конструкция ще се издигне или падне спрямо гайката на фланеца, фиксирана в дъното. В случай на използване на стандартна шпилка M10 с стъпка на резбата 1,5 mm, когато колелото се завърти на един оборот, количеството движение на фрезата ще бъде 1,5 mm, половин оборот - 0,75 mm и т.н.
Придобивам професионален резултатимате нужда от фрезова маса и асансьор, фреза, фреза и те не трябва да струват цяло състояние, нито да тежат един тон. Моят вариант на фрезовата маса е 25 мм шперплат, който не изисква шкаф и шкафове отдолу и се закрепва към работната маса със скоби. Проектът е с регулируем асансьор и опора с прахоуловител.
Как да си направим маса за рутер и асансьор за рутер.
Маса за фрезованеи асансьор, тук са първите работи по фрезова маса и се състоят в подготовка на място за фреза и два метални пръта за асансьор. 
Обърнете внимание на снимките, вместо да монтирам фрезата върху подвижни пластини, използвам две метални водещи пръта, които се доставят стандартно с инструмента. Основата на рутера е монтирана в дълбока ниша, дълбочината на нишата е равна на 3/4 от дебелината на основата. Жлебовете за прътите съответстват по размер
МОНТАЖ НА АСАНСОРА НА МЕЛЕНИЦАТА.
Повдигачът на рутера се състои от отворена рамка, монтирана върху един от монтажните блокове. На рамката е монтирана гайка, през която се върти резбовият прът с помощта на кръгъл диск (фиг.5.6). Производството на асансьора започва с изработката на рамката и (позиции 3, 4, 5, 6 и 10) (фиг. 4). За да се предотврати въртене на придържащата плоча на повдигането (фиг. 7)
около фрезата (елемент 10) (Фигура 4), четири винта се завинтват в горната част на фрезата и се подравняват с отворите в придържащата лента за повдигане.
СЪЗДАВАНЕ НА СТОП.
Не е трудно да се направи акцент. Подгответе вертикални и хоризонтални основи (позиции 11 и 12) (фиг. 4). С бормашина, прободен трион или фреза оформете прорези в основите (фиг. 9). Направете четири триъгълни дъски (поз. 13) (фиг. 4), за да стегнете ограничителя. Готови сте да сглобите ограничителя, свържете подготвените части заедно (фиг. 11). Нарежете краищата на спомагателните подложки (поз. 14) (фиг. 4) за ограничителя под ъгъл от 45 °. Пробийте болтове през отвори във всяка облицовка. Поставете подложките върху вертикалната основа на ограничителя и ги закрепете с болтовете, шайбите и гайките (поз. 17) (Фигура 4). И накрая, прахоуловителят (позиция 15) (фиг. 4) е необходим, не е необходим - зависи от вас. Нарежете го по размер, скосете краищата за плътно прилягане. Изрежете дупка в лентата на контейнера за прах, за да съответства на диаметъра на дюзата на маркуча. Свържете прахоуловителя и ограничителя със завесата (поз. 16) (фиг. 4).
НА ЗАКЛЮЧИТЕЛНИЯ ЕТАП.
Много хора пишат, че за прецизна обработка всеки фрез трябва да използва отвор, съответстващ на диаметъра на фреза. Фрезата е използвана голям диаметър, така че изисква и голяма дупкав основата на масата. Ако желаете, направете вложки с различни диаметри, въпреки че тези пръстени са по избор и можете да работите с един голям отвор, пробит в основата на масата (фиг. 4). По принцип в дупка с диаметър 32 мм. ще бъдат поставени фрези с различни диаметри. Отбелязвам, че по време на обработката на продукти без вложки не са забелязани големи недостатъци, които не могат да бъдат отстранени с помощта на шкурка... Накрая шлайфайте добре частите и нанесете няколко слоя трайно покритие.
Всеки майстор, който непрекъснато се занимава с дърводелска работа, знае колко полезна може да бъде фрезовата маса по този въпрос. Позволява използване ръчен фрезеризвършва много операции, които преди са били достъпни само за стационарни дървообработващи машини.
Въпреки това, закупуването на фабрично изработена маса за фрезоване изисква значителни финансови разходи, така че направата на такова оборудване със собствените си ръце продължава да се радва на стабилна популярност. Това не е особено трудно за хората, които често трябва да се занимават с дървообработване. Как да го направите, има много опции.
Едно от най-предизвикателните, но и най-полезните устройства на фрезовата маса е асансьорът. Позволява прецизно фрезоване на продукти, без да се налага да регулирате дълбочината на фрезоване всеки път отново, и надеждно фиксира фрезата в дадено положение. Асансьор за фрезова маса обаче може да бъде направен самостоятелно, със собствените си ръце. Повечето отразмерът му се определя от индивидуални очертания специфичен моделрутер, който ще бъде инсталиран в него. Материалът за производството му може да бъде дърво или дебел шперплат, което е най-лесно, но ако обемът на работата е достатъчно сериозен, тогава е по-добре да отделите време и усилия и да направите асансьор от метални части... Това значително ще удължи живота му и ще съкрати времето, необходимо за ремонт.
Закрепване на асансьора към повърхността на фрезовата маса
На първо място се взема ръчна фреза с мощност 850 W или друга, достатъчно мощна. В дизайна си има стоманена опорна плоча с дебелина 3 мм, която е закрепена към него с 4 винта в работния край. Лесно се отстранява, а на негово място се поставя по-широк със същата дебелина, който ще бъде прикрепен към повърхността на самата фрезова маса. Тази плоча трябва да бъде предварително пробити кръгла дупкадиаметъра на най-големия използван режещ инструмент и издълбайте ръбовете, за да премахнете неравностите. В него се пробиват 4 отвора в ъглите за закрепване на фрезата и 4 от същите в ъглите за монтаж върху повърхността на масата. Това се прави, за да се запази максимално възможната дълбочина на фрезоване, тъй като дебелината на плота на масата е поне 15 мм, което вече го ограничава достатъчно.
Асансьорът за фрезовата маса се поставя в левия й ръб и се притиска с направляваща линийка, по която се движи парчето дърво. За да се предотврати всякаква смущения в движението му, в повърхността се прави проба с дълбочина 3 мм, съответстваща по размер на стоманената плоча, към която е прикрепен фрезата. Повърхността му лежи наравно с повърхността на масата, а всички глави на крепежните винтове са скрити в тайни вдлъбнатини. Това ще направи движението на дървените парчета по линийката напълно безпрепятствено.
Обратно към съдържанието
Сглобяване на рамката на рутера
От стоманен квадрат оформена тръбасъс сечение 25 mm и дебелина на стената 2 mm, заварена рамка се сглобява под формата на буквата "H". Може да бъде и от дърво, но ще издържи много по-кратко, тъй като натоварванията ще бъдат доста значителни. Към горните краища са заварени две квадратни стоманени пластини с дупки в ъглите. Те се опират на плоча, закрепена на масата от двете страни на отвора, за която също се пробиват дупки с тайни вдлъбнатини. В тях се нарязва резба с кран, за предпочитане M 4. Това позволява, ако е необходимо, да се премахне рамката на асансьора заедно с фрезата, без да се нарушава равнината на повърхността на цялата маса за фрезоване.
Отстрани на фрезата има две дръжки, насочени под ъгъл спрямо централната му ос. Те се отстраняват и на тяхно място се завинтват с два винта, за предпочитане клас M 6. В страничните повърхности на рамката се изрязват надлъжни отвори върху вътрешната и външната повърхност, чиято ширина е равна на дебелината на винтовете . Винтовете през тези отвори са прикрепени към тласкача, което ви позволява да фиксирате надеждно рутера в рамката. За да се предотврати разхлабването на стойката по време на вибрации, винтовете са фиксирани с контрагайки. В напречната греда се пробива отвор, през който ще премине натискащият винт. Дължината на отворите трябва да съответства на височината на повдигане на целия асансьор. Ограничението е необходимо, за да се избегне повреда на самия инструмент по време на работа.
Обратно към съдържанието
Дизайн на асансьора
В неподвижната рамка, в която е закрепен инструментът, се вмъква подвижна рамка под формата на буквата "P", която представлява асансьорен тласкач. Заварен е от квадрат метална тръбас диаметър 20 мм, който има възможност да се движи свободно вътре в неподвижната рамка. В страничните страни на подвижната рамка се пробиват под ъгъл два отвора, през които се вкарват винтове, преминаващи през отворите в неподвижната рамка към самия инструмент. В центъра на напречната греда се пробива отвор за натискащия винт.
Избутващият винт на самия асансьор представлява стоманена шпилка с нарязана резба по цялата дължина. Стъпката на резбата трябва да бъде 1,5, това ви позволява да изчислите височината на повдигане, без да прибягвате до измервателни уреди... 15 пълни оборота ще го вдигнат с 2,5 мм. За по-надеждно закрепване на натискащия винт над отвора в подвижната рамка, както и от противоположната страна, е необходимо да се заварят 2-3 гайки, през които ще премине шпилката. По време на работа на асансьора основното натоварване ще падне върху тях и ако дължината на резбовата връзка е недостатъчна, тогава конецът може просто да бъде откъснат. Една гайка за тази цел очевидно няма да е достатъчна, съпротивлението на натиск трябва да е максимално.
Избутващият щифт трябва да преминава свободно през напречната греда на фиксираната рамка на асансьора. Той е фиксиран от двете страни с гайка и контрагайка с месингова шайба между тях, която ви позволява просто да се въртите около оста му. Като дръжка за въртене можете да вземете метална плоча с дебелина 4-5 мм с два отвора в краищата. През едната минава фиби, закрепена с две гайки от двете страни, в другата е прикрепена вертикална дръжка, която също се закрепва с гайка и контрагайка. Върху оста на дръжката се поставя дървена или пластмасова приставка, която се върти свободно около оста си.
Цялата система от този вид е максимално сгъваема, което радикално улеснява нейната поддръжка и ремонт.
В същото време максималното използване на резбови връзки прави възможно подмяната на повредени части на асансьора, без да се излага цялата конструкция на демонтаж. Освен това дизайнът на самия рутер ви позволява да го отделите от основната плоча, която е прикрепена към повърхността на масата, като развиете само 2 винта.
Така че единственото неудобство на цялата система е необходимостта да се огъвате под масата, за да управлявате асансьора. Но това може да бъде решено и чрез използване на електрическо задвижване за това, чийто превключвател може да бъде поставен върху вътрешната повърхност на плота на масата. Този дизайн значително ще разшири възможностите на своя собственик.
На всеки, който има ръчен рутер, рано или късно му хрумва идея да му направи маса, за да я превърне в пълноценна. стационарна машина, с който можете да реализирате всички функции, присъщи на него. И на мен някога ми хрумна такава мисъл. Няма да се спирам на моментите на направата на масата, в нета има много информация по тази тема за всеки вкус и портфейл. Бих искал да предложа на вашето внимание моя собствена версия на асансьора за повдигане и спускане на рутера спрямо повърхността на масата. Дизайнът е възможно най-бюджетен, не е нужно да купувате нищо, всичко, което е необходимо за производство, се предлага във всяка домашна работилница.
И така, какво ни трябва:
- дървена релса, способна да издържи тежестта на фрезата
-болт с диаметър 10-12 мм
Метална пръчка с диаметър 5-7мм и дължина 100-120мм
- всяка панта (панта на вратата), за да пасне на шината
- стара ръчна бормашина
От инструментите ще ви трябват кран, матрица, мелница, отвертка, самонарезни винтове, бормашини и др.
Първо, нека направим орех. Отрежете от болта тази част, върху която няма резба, направете дължината според ширината на шината. В средата на този детайл, върху страничната повърхност, пробиваме дупка с малко по-малък диаметър до размера на шината (като се вземе предвид по-нататъшното нарязване на резба върху шината и в отвора).
На шината изрязваме нишките по цялата дължина, правим съответната нишка в тялото на детайла, отрязана от болта. В резултат на това получихме домашен водач за винтове.
След това пробиваме дупка в шината за нашата домашна гайка (гайката трябва да се движи свободно в отвора, но не и да виси в него).Перпендикулярно на този отвор пробиваме друг, според диаметъра на шината (малко повече е възможно). В другия край на релсата закрепваме подходящ контур (панта).
Сега вкарваме нашата гайка в шината, завиваме резбовата шина в нея, затягаме шината в патронника на свредлото, фиксираме свредлото в долната част на масата от предната страна. Фиксираме другия край на шината с пантата от противоположната страна. В резултат на всички манипулации трябва да се получи структура, която движи фреза вертикално при завъртане на дръжката на свредлото. Не посочвам никакви размери, т.к. всичко това е закрепено както се казва "на място, как да попитам"
Като илюстрации цитирам снимки как е направено това при мен. Размерите могат да бъдат всякакви, искам да вярвам - принципът на дизайна е ясен.
Благодаря за вниманието.
Проект от Виктор Травелър. Масата за фрезоване е показана на първата снимка, но в тази статия няма да говорим за нея, а за нейния компонент - асансьора за фрезоване - той е монтиран под плота на масата
Материалът на асансьора е шперплат с парче ПДЧ, фиби, няколко гайки с подходящ размер и няколко самонарезни винта.
Малка кутия е сглобена от парчета шперплат. В него е монтиран "куб" от шперплат с натисната в него гайка и цилиндри, стърчащи от него от двете страни (парче тел).
Яката е изработена от парче ПДЧ, в центъра на което са притиснати чук гайка и дръжка. 
Изглед на поддържащия механизъм отдолу. В него виждаме и гайка с шайба. 
Сега се обръщаме към самата фреза (Interskol FM 32 / 1900E). Стандартно се фиксира на плота (аз го направих например). На стената е прикрепен вид кобилка. Той е фиксиран към една стена с чифт ъгли. Самият рокер е представен от двойка успоредни пръти, свързани с гладък мост (паркет ламиниран паркет) с вдлъбнати самонарезни винтове. 
Друг изглед е отпред. Обърнете внимание на вдлъбнатината между "краката" на кобилицата (под долната гайка на асансьорната кутия). 
Повдигаме кобилицата (заедно с главата на рутера) и започваме повдигането под краката му, като ги поставяме върху издатините на "куба"). В този случай краката по ширина съответстват на пролуката между вътрешната повърхност на кутията и външния куб. 
Тоест, когато портата се върти, кубът не се върти, а чрез въртене се издига, повдигайки "кобилицата". 
Предимството на този асансьор е, че се извършва извън равнината на самия рутер по-близо до потребителя. (още една снимка в близък план) 
Мисля да си направя сама.
